Поворотный кулак Нива: расточка под подшипник IVECO

Центр агрегатного ремонта «VINДизель»  в г. Коломна, предлагает решить проблему регулировки передних заводских ступичных подшипников, путем замены последних на поворотные кулаки с подшипником IVECO на Ниву.

Кому это надо?

Сами занимаясь офф-роуд и произведя первую установку нерегулируемых двухрядных подшипников на свой автомобиль более 3 лет назад, решили одну из «болячек» ВАЗа.

Но не обязательно только эксплуатация автомобиля в тяжелых дорожных условиях, либо установка колес большего размера, вылета колесных дисков, усиливающих нагрузки на опору, диктует необходимость усилить узел ступицы, заменив, поворотный кулак нива 2121, 2123 и др. моделей.  К нам обращаются автовладельцы, просто уставшие от постоянных регулировок, посещений автосервисов на предмет замены подшипников ступицы в поворотные кулаки на Ниву. В некоторых случаях они попадают к нам уже на эвакуаторе (просто выезжал со стоянки одного из ТЦ).

Что мы получаем, установив поворотные кулаки с подшипником IVECO на Ниву:

• 
  Колоссальный ресурс узла ступицы;
• 
  Отсутствие необходимости все время прислушиваться;
• 
  Экономия денег в будущем;
• 
  Экономия времени;
• 
  Спокойствие и уверенность.

Почему у нас?

Проточка поворотных кулаков на Ниву и Шевроле Niva в нашей мастерской стала уже рядовой услугой и нашла сотни довольных клиентов. В интернете очень много информации и видео, рассказывающих как проточить поворотный кулак под установку нерегулируемого ступичного подшипника, но – смотреть и знать одно, а грамотно выполнить — совсем другое.

У нас работы выполняет токарь пятого разряда, используя при расточке на токарном станке план-шайбу, исключающую биение резца на любом участке вращающейся детали, а также современное измерительное оборудование.

Готовые комплекты.

В наличии также постоянно имеются готовые комплекты (с уже установленными подшипниками, сальниками, кольцами) на обмен, на ВАЗ 2121, 21213, 21214, Шевроле Niva 2123, в том числе и для тормозных дисков с ABS.  Мы предпочитаем устанавливать двухрядные подшипники фирмы SKF, которые изначально использует завод для коммерческих грузовиков IVECO DAILY, разрешенной полной массой от 2,9 до 6,5 тонн. А это – запас прочности и спокойствие на дороге.

Замена у нас – цены и сроки.

Мы готовы заменить поворотные кулаки на Ниву в нашей мастерской. В работу входит также услуга по замене изношенных тормозных колодок, дисков, ступиц. Все это мы держим в наличии, цены можно узнать отдельно.  По времени – процедура занимает примерно в 2-3 часа.

Принимаются все формы оплаты. Осуществляем отправку в регионы. Цены представлены ниже в таблице:

Наименование услуги	Стоимость от: (руб)
Расточка поворотных кулаков НИВА (включая дистанционные кольца) — за пару	4600
Готовый комплект с подшипниками SKF, сальниками, стопорными и дистанционными кольцами (на обмен)	11500
Готовый комплект с подшипниками Optimal, сальниками, стопорными и дистанционными кольцами (на обмен)	10500
Замена поворотных кулаков на автомобиле (за 2 стороны)	3000
Замена тяг, наконечников и пр.	договорная

Связаться с токарем

Расточка поворотного кулака нивы под ивековский подшипник — АвтоТоп

08.08.2019 Авто-ТОП Автоваз

Содержание

• Описание
  • Производитель Гарантирует использование данного комплекта не менее 100 000 км пробега при условии правильного монтажа и эксплуатации.
  • Преимущество усиленных ступичных узлов с нерегулируемыми подшипниками предлагаемых компанией “ВолгаАвтоПром”

Тюнинг для внедорожников

Проточка кулаков Нивы под Ивеко. В цену входит:

• Проточка ВАШИХ кулаков
• Дистанционные кольца (2шт)
• Стопорные кольца (4 шт)
• Подшипники
• Запрессовка подшипников

Проточка кулаков Нивы под Ивеко. В цену входит:

• Проточка ВАШИХ кулаков
• Дистанционные кольца (2шт)
• Стопорные кольца (4 шт)
• Подшипники
• Запрессовка подшипников

На данном чертеже представлена доработка поворотного кулака ВАЗ 2121 и ВАЗ 2123 для установки двухрядного подшипника от автомобиля Ивеко. Данная доработка делает узел не обслуживаемым весь срок службы автомобиля. Рекомендуется применение подшипника SKF VKBA 3551 и сальника NISSAN 40227-50Y11

Состав: Чертеж

Софт: КОМПАС-3D 13

Автор: Vovan 403

Дата: 2014-01-31

Просмотры: 38 707

306 Добавить в избранное

Данный комплект требует сборки (в условиях СТО) с собственными тормозными дисками (желательно с небольшим пробегом до 20 000 км), т.к. весь узел в сборе рассчитан на пробег не менее 100 000 км, при стандартных («не экстремальных») условиях эксплуатации) или с новыми стандартными тормозными дисками отечественного или импортного производства.

• предназначены для ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131, 2123
• двухрядный роликовый подшипник закрытого типа SKF VKBA3551 (BTh2024C) (от легкого грузовика «Ивеко Дейли»)
• увеличенный срок службы ступицы
• не требует регулировки и смазки в период эксплуатации
• допускает установку колес большего диаметра
• простота ремонта в случае выхода из строя
• ширина — 55 мм, внутренний диаметр — 40 мм, внешний диаметр — 73 мм

Производитель Гарантирует использование данного комплекта не менее 100 000 км пробега при условии правильного монтажа и эксплуатации.

Новая (усиленная) ступица имеет утолщение в месте резкого изменения сечения, что обеспечивает ее повышенную прочность и жесткость!

Комплект предназначен для установки на внедорожники с АБС (дополнительное отверстие для установки датчика АБС), так и для внедорожников без АБС.

При заказе учитывать количество шлицов на передней ступице (22 или 24):

Марка автомобиля	Дата изменения конструкции	Количество шлицов
ВАЗ 2123 Шевроле Нива	с октября 2003 г.	24
ВАЗ 2123 Шевроле Нива	с сентября 2002г. по октябрь 2003 г.	22
ВАЗ 21213, 21214	до ноября 2003 г.	22
ВАЗ 21213, 21214	с ноября 2003 г. (Информационное письмо ВАЗа № 25-2004-И)	24
ВАЗ 2131	с сентября 2009 г.	24
ВАЗ 2121	с апреля 1977 г.	22

Диаметр вала ШРУСа 24 шлица — это 26,47 мм, и 22 шлица — это 24,33 мм (Чертеж)

ОТНОСИТЕЛЬНО ШАРОВЫХ ОПОР! С 2013 года АвтоВАЗ прекратил выпуск поворотных кулаков модели 2121 и комплектует все автомобили семейства Нива и Шевроле-Нива кулаками модели 2123.

Поэтому для автомобилей Нива более ранних лет выпуска, где могут быть установлены кулаки еще старого образца, потребуется замена нижней шаровой опоры на опору от автомобиля Шевроле-Нива.

При установке на ВАЗ 21214, 2131 с 2004 по 2009 г.в. необходимо доукомплектовать двумя шаровыми опорами ВАЗ 2123.

Это необходимо для сохранения возможности регулировки углов установки передних колес.

Преимущество усиленных ступичных узлов с нерегулируемыми подшипниками предлагаемых компанией “ВолгаАвтоПром”

Одной из самых распространенных поломок при эксплуатации (особенно в жестких дорожных условиях) автомобиля «Шеви-Нива» и «Нива», является выход из строя стандартного ступичного узла, которая полностью зависит от скрытых конструктивных проблем.

Предлагаемый нами Усиленный ступичный узел применяется на автомобилях семейства «Лада 4х4» и «Шевроле-Нива». Данный узел имеет ряд преимуществ в сравнении со штатной заводской конструкцией:

• Увеличенная расчетная нагрузка на узел за счет применения более мощного подшипника и усиленной ступицы, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжелых дорожных условиях, а также применять «грязевую» резину и колесные диски с большим вылетом.
• Отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках.
• Увеличенный ресурс узла за счет применения более мощного подшипника.
• Повышенная надежность узла в следствии применения собственной конструкции ступицы, которая позволяет на 100 % избежать поломки ступицы при превышении номинальных нагрузок.
• Двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищен сальниками и пыльниками).
• Снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива.
• Реальное увеличение НАКАТА!
• Улучшение управляемости, снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении.

«ВолгаАвтоПром» производит запасные части для автомобилей (элементы двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления).

Продукция компании «ВолгаАвтоПром» сертифицирована и соответствует российским стандартам. На предприятии внедрена система менеджмента качества по международному стандарту ISO 9001:2008

Монтаж данного узла рекомендуется проводить на специализированных СТО квалифицированным персоналом!

При монтаже необходимо соблюдать нижеуказанные процедуры и правила:

1. При сборке использовать только новые (!) колесные шпильки и центральную гайку
2. Для дополнительной защиты в полость между подшипником и сальниками рекомендуется набить пластичную смазку. Шлицевое соединение смазать графитной смазкой во избежание дальнейшего «закисания»
3. Затяжку центральной гайки осуществлять только динамометрическим ключом с усилием 20-22 кгс
4. Перед монтажом тормозного суппорта необходимо провести его полную ревизию и очистку от загрязнений для обеспечения полного беспрепятственного хода колодок

Как отремонтировать поворотный кулак на Vauxhall Nova Van.

Авто FAQ. Любые вопросы по ремонту автомобиля.

Главная / Vauxhall / Nova Van /

Специалист по рулевому управлению

Гэри Нельсон

Вы спрашиваете, как установить поворотный кулак в свой автомобиль, вы можете посмотреть учебник, как заменить поворотный кулак, когда придет время!

Если вы чувствуете, что что-то не так с информацией выше, сообщите нам об этом!

Как снять заклинивший подшипник ступицы?

Заклинивший подшипник колеса; ЛЕГКОЕ УДАЛЕНИЕ! Трюк с болтом — вы подденете его, а затем обнаружите, что он застрял, поэтому мы перейдем прямо к методу с болтом. И я покажу вам, как это сделать, вот ключевая часть головы.

К чему крепится поворотный кулак?

В автомобильной подвеске поворотный кулак или стойка — это та часть, которая содержит ступицу колеса или шпиндель и крепится к компонентам подвески и рулевого управления.

Должен ли я заменить поворотный кулак Vauxhall Nova Van?

Поворотный кулак обычно требует замены только в следующих случаях:

• Чрезмерная ржавчина и коррозия на поворотном кулаке
• Видимые повреждения после столкновения или автомобильной аварии
• Подшипник колеса застрял на месте и не может быть удален

Все ли грузовики Vauxhall Nova Van оснащены гидроусилителем руля?

Усилитель руля сегодня используется почти во всех современных транспортных средствах, включая легковые, грузовые автомобили и внедорожники.

Сколько стоит ступичный подшипник для Vauxhall Nova Van 2022?

Средняя стоимость замены ступичного подшипника Vauxhall Nova Van составляет от 137 до 173 долларов. Стоимость рабочей силы оценивается от 137 до 173 долларов. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает конкретный модельный год или уникальное местоположение. Также может потребоваться сопутствующий ремонт.

Как починить суставы на фургоне Vauxhall Nova?

Иммобилизация — это метод, при котором сломанный сустав удерживается на месте, чтобы он мог срастись. Это можно сделать, соединив два пальца вместе — метод, известный как напарное тейпирование. Это также делается с использованием шины или гипса. Шина или гипс могут быть наложены на палец, кисть или всю область запястья.

При проведении полной проверки рулевого управления и подвески следует проверять Vauxhall Nova Van 2005 г.?

Если у вашего автомобиля наблюдаются какие-либо из следующих симптомов, механик должен проверить ваши системы рулевого управления и подвески:

1. Необычно бодрая или жесткая езда
2. Вибрация на любой скорости
3. Необычный шум в передней части автомобиля при проезде неровностей
4. Неожиданный шум при повороте руля

Каковы симптомы неисправности поворотного кулака на Vauxhall Nova Van 2021?

Ниже приведены общие признаки неисправности поворотного кулака:

• Вибрация в рулевом колесе
• Рулевое управление тянет в одну сторону
• Неравномерный износ шин
• Перекос рулевого колеса во время движения

Сколько стоит замена поворотного кулака Vauxhall Nova Van?

Средняя стоимость замены поворотного кулака составляет от 687 до 733 долларов США. Стоимость рабочей силы оценивается от 172 до 217 долларов, а стоимость запчастей — 516 долларов. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение. Также может потребоваться сопутствующий ремонт.

Можно ли ездить со сломанным поворотным кулаком?

Со сломанным поворотным кулаком ездить вообще небезопасно. Он требует немедленной замены. С правильными инструментами и подробным руководством вы сможете заменить его за два-три часа.

Ваш вопрос

Комментарии о том, как починить поворотный кулак на Vauxhall Nova Van:

Доминик

Я пропустил момент, когда вы показали нам, как опустить подвеску

Кимо

Приятное видео Энди! Приятно видеть лома Britool в действии!

Кайден

Очень хорошее видео, приятель, а потом сломай одно, моя задняя часть заедает, теперь колодки воняют металл к металлу

Леандре

Энди, ты хуже меня, потому что держишь вещи. .. ремонтируй или меняй… ты сумасшедший точно заменит человека 🙂 🙂 🙂 Нил

Мачико

Правильная работа! Действительно полезное видео. У тебя такой же динамометрический ключ, как у меня!

Нокс

Очень хорошее впечатление от динамометрического ключа, Энди… Я рад, что замена вертлюга прошла успешно… Энди. Также понравился ваш сетевой инвертор инв. и ремонт видео — хорошее внимание к безопасности. Всего наилучшего.

Chaz

seve se izledik

Wafiq

Черный бомбер

Maryam

В детстве у меня был 250xl. Завтра заберу 81 500xl.

Грегор

0:56 Я всегда смеюсь, когда Хаммонд такой ох… как он думает Мэй имеет в виду это в положительном ключе

Адал

Вы находитесь в Калифорнии или у вас есть магазин?

Ipo

ОТЛИЧНОЕ обучающее видео! Спасибо, что поделился! SMASHTHATLIKEBUTTON LIKESHARECOMMENTSUB SCRIBE

Delray

B1001 обычно является ошибкой конфигурации опции или неисправностью подушки безопасности. Попробуйте войти в меню, закрыв все двери KOEO. MultiEcuScan может изменить конфигурации внутри кластера. Вам нужна зарегистрированная версия. 50 евро. Кластер Visteon работает с ELM327

Mamdouh

3.55 самый худший пандус на 146 lol

Abbas

Вы должны инвестировать в некоторые гаечные ключи. Обещаю, ты не пожалеешь. Я надеюсь увидеть эту поездку лично однажды. Так держать, мой чувак.

Эрманно

Этот поз никогда не видел грязи.

Аруш

О да. Теперь я вспомнил, почему меня привлекают мускулистые женщины

Амадео

Надеюсь, я выиграю их, потому что эти вланды стоят слишком дорого. Продолжайте модифицировать… Подписано

Cade

1300 рупий он сломался из-за рывка

Chimera

Я меняю ATF апериодически между 22-25 тысячами миль с прошивкой охлаждающей жидкости с помощью магнитного поля на фильтрующем элементе (фильтр Feul), который я его нахожу на трубопроводе после охлаждающей жидкости в течение ДВУХ-ТРЕХ часов работы до дня, когда я собираюсь заменить, затем я проверяю жидкость на наличие металлических фрагментов с помощью магната, затем удаляю грязный фильтр, который окружает магнитным полем . .. затем добавляю новую ATF. .. Потому что я не могу добраться до внутреннего фильтра К сожалению, заменить или очистить С наилучшими пожеланиями

Ремонт распредвала на Maruti S-Cross

Как установить датчик TPMS на GMC Sierra

Установить масляный насос Dongfeng Joyear S50

Как проверить торсион на MAN eTGE

Ремонт переключателя люка на Mazda CX-30

23 Установка

23 Установка уплотнитель заднего стекла на Karry K60

Как проверить уровень масла в гидроусилителе рулевого управления Ssangyong Rodius

Как снять переключатель контроля тяги Mazda B2000

Установить прокладку масляного поддона на Hyundai Nexo

Установка комбинации приборов Geely Emgrand GL

Замена нейтрального защитного выключателя FAW DS 4S

Замена привода замка задней подъемной двери Genesis G70

Замена переднего ступичного подшипника ВАЗ 21214. Лучше официального, сделай сам!

Полезная информация по ВАЗ 21214:

Замена передних тормозных дисков ВАЗ 21214
Установка троса ручника ВАЗ 21214
Замена опор двигателя ВАЗ 21214
Замена переднего ступичного подшипника ВАЗ 21214
Все о ВАЗ 21214

Чем можно запрессовать ступичные подшипники ВАЗ 21214?

Как заменить ступичный подшипник (короткая и быстрая версия) — Вот так он встанет в поворотный кулак в подшипнике. Итак, мы собираемся нажать таким образом. И добавьте сюда чуть-чуть смазки. Итак, вот наш маленький С-образный зажим.

Шумит ли ступичный подшипник на ВАЗ 21214?

Вы также можете сказать, что звук связан с ступичными подшипниками, если он изменяется пропорционально скорости автомобиля. Звук может ухудшаться с каждым поворотом, а может и исчезнуть на мгновение.

Сколько стоит ступичный подшипник ВАЗ 21214 в ЮАР?

Стоимость замены обоих передних ступичных подшипников составит от 3 897,98 до 7 196,28 рандов.

Что следует проверить в передней части автомобиля при обходе ВАЗ 21214?

Что следует проверить в передней части автомобиля при осмотре?

• Ближний свет, дальний свет, четырехсторонние мигалки, указатели поворота
• Шины, детали рулевого управления, детали подвески, фары
• Ни один из этих
• Ветровое стекло, дворники, зеркала, замки капота
• Масло, трансмиссия, воздушный компрессор, радиатор

Через какое время выходит из строя ступичный подшипник на ВАЗ 21214?

Как долго служат ступичные подшипники? Определить, как долго прослужат ступичные подшипники, сложно, как мы упоминали ранее, другие факторы могут играть огромную роль в определении их долговечности. Однако ступичный подшипник может прослужить в среднем от 136 000 до 160 000 км, что составляет от 85 000 до 100 000 миль.

Как поменять ступичный подшипник на ВАЗ 21214?

Как заменить передний ступичный подшипник и ступицу 2003-08 ВАЗ 21214 — Итак начнем со снятия колеса у меня оно частично на земле. Так что я могу сломать гайку, это головка на 21 миллиметр. Я получил свой полудюймовый прерыватель.

Как заменить передний ступичный подшипник и ступицу 2003-08 .

Как устранить шумный подшипник на ВАЗ 21214?

Единственным решением проблемы шумного подшипника является замена подшипника. Нанесение смазки только замаскирует проблему. Если вам нужен совет по проблемному подшипнику или помощь в определении основной причины отказа вашего подшипника, свяжитесь со специалистами по подшипникам Acorn сегодня.

Должен ли я заменить все 4 ступичных подшипника?

Со временем все ступичные подшипники изнашиваются и требуют замены. При нормальном обслуживании в типичных условиях вождения новые подшипники типа «ступица в сборе», используемые в большинстве современных автомобилей, должны прослужить около 100 000 миль при правильном обслуживании.

Сколько стоит смазать ступичные подшипники на ВАЗ 21214?

Вы можете заплатить от 50 до 75 долларов за колесо, если речь идет о профессиональной упаковке колесных подшипников. Это может быть дорого, но стоит быть уверенным, что все сделано правильно.

Сколько стоит починить ступичный подшипник ВАЗ 21214?

Средняя стоимость замены ступичного подшипника ВАЗ 21214 Quattro составляет от 588 до 701 доллара. Затраты на рабочую силу оцениваются от 212 до 268 долларов, а цены на запчасти — от 376 до 433 долларов.

Оставить комментарий

Бату Сладкинков

Хотел поставить третью опору, но сейчас подумаю.

Султанбек

цены аааааафигеть… Тазики рулевые!

Съел ступицу поля

Петр Аненкин

Темыч, тачка-то огонь?

Альфия

так я смотрю твой канал.