Как определить вращение насоса: Вращение гидронасосов: как определить направление вращения

Содержание

Как определить направление вращения нш

 Насос шестеренный НШ применяется для нагнетания минерального масла в гидравлических системах  сельскохозяйственных, строительных и других машин, тракторов, погрузчиков. Они обладают высокими эксплуатационными характеристиками и получили широкое применение.

 Тем временем насосы НШ изготавливаются как с правым, так и с левым направлением вращения ведущего вала. Таким образом, вал вращается как по часовой стрелке, так и против нее.

 На маркировке насоса  НШ левого вращения присутствует буква Л. Если ее нет, то тогда он правого вращения. В свою очередь, если на насосе не видна маркировка, либо вы в ней сомневаетесь, то есть несколько правил, как визуально определить вид насоса.

 Поставьте нанос валом вверх. При таком положении всасывающий патрубок должен быть повернут к вам. Он будет отмечен стрелкой или на детали будет соответствующая надпись «Вход».

 Посмотрите на насос. Если вал расположен вверху, отверстие патрубка обращено к вам, а вал находится в левом стороне от всасывающего канала, то перед вами насос правого вращения.   Если вы повернете нш валом к себе, то вал будет осуществлять работу по часовой стрелке.

 Если вал находится вверху, насос обращен к вам всасывающим патрубком, а вал расположен правее всасывающего вала.  Таким образом, перед вами насос нш левого вращения. У него вал вращается  против часовой стрелки.

 Также иногда производитель дополнительно на корпусе на плоскости со стороны приводного вала указывает стрелкой, как вращается вал – по часовой стрелке или против нее.

 Стоит отметить, что если насос нш эксплуатируется неправильно, то это приведет к его неисправности. Система засорится металлическими частицами, либо выйдут из строя другие детали.

 Однако, чтобы насос шестеренный прослужил вам долгий срок, изначально стоит покупать качественный нш заводского производства, у которого имеется гарантия. Это оградит вам от дополнительных расходов.

 Большой выбор надежных насос представлен в интернет-магазине сельхозтехники и запчастей Агро-Сервис, который является официальным дилером многих производителей комплектующих. Здесь вы можете купить насос нш производства предприятия «Гидросила» (г.Кировоград) и Винницкого агрегатного завода ВЗТА. Также вашему вниманию предоставляются и другие запчасти, в том числе группы «Гидравлика», которые отличаются своим высоким качеством и смогут обеспечить долгую работу вашей технике.

09.02.2016


Как определить направление вращения вала шестеренного насоса

 

1. Расположите насос таким образом, чтобы его вал был направлен к вам и чтобы вал был выше центральной оси насоса (см. рис.1).

2. Посмотрите, с какой стороны в таком положении оказался порт нагнетания (давления). Если порт нагнетания справа – то насос с правым вращением, если слева – то с левым.

3. На некоторых насосах направление вращения указывается стрелкой на корпусе (см. рис.2). В таком случае необходимо расположить насос в соответствии с п.1 и стрелка укажет направление вращения.

 

Рис.1

 

Рис.2 Стрелка на корпусе насоса, указывающая направление вращения

 

 

Как отличить порт нагнетания (давления) от порта всасывания?

1. Как правило, порт нагнетания (давления) меньшего диаметра, чем порт всасывания.

2. Если порты на насосе одинакового диаметра, то необходимо проследить, куда идут шланги от этих портов на машине. Шланг от порта всасывания идет в бак. Шланг от порта нагнетания идет к рабочему органу (обычно через распределитель).

Что такое левое и правое вращение вала насоса?

1. Направление вращения вала насоса определяется, глядя на насос со стороны вала (глядя на вал).

2. Правым считается вращение вала по часовой стрелке, левым – против часовой стрелки.

Как соотносится направление вращения привода насоса (редуктора, двигателя и т.п.) и самого насоса?

Ввиду того, что вращение привода смотрится, глядя на привод со стороны установки насоса, а вращение вала насоса смотрится со стороны вала насоса (то есть с противоположной стороны), то для привода, вращающегося против часовой стрелки необходим насос, вращающийся по часовой стрелке и наоборот.

Что будет, если установить насос не с тем направлением вращения, которое нужно?

Установка, например, насоса с правым вращением вместо насоса с левым вращением приведет к повреждению насоса. Обычно происходит выдавливание уплотнения вала.

 

Алгоритм определения частоты вращения магистральных насосов | Шабанов

1. Коршак А.А., Нечваль А.М. Трубопроводный транспорт нефти, нефтепродуктов и газа: учеб. для вузов. Уфа: ООО «ДизайнПолиграфСервис», 2001. 571 с.

2. Нечваль А.М. Основные задачи при проектировании и эксплуатации магистральных нефтепроводов: учеб. пособие. Уфа: изд-во УГНТУ, 2005. 81 с.

3. Шабанов В.А., Ахметгареев А.А. К вопросу о выборе оптимального режима работы магистрального насоса с частотно-регулируемым приводом // Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов. 2012. №3(89). С. 119-127. URL: http://ntj-oil.ru/article/view/2210

4. Туманский А.П. Оптимизация режимов перекачки по магистральным нефтепроводам с нефтеперекачивающими станциями, оборудованными частотнорегулируемыми приводами // Транспорт и хранение нефтепродуктов. 2005. №8. С. 11-14.

5. Шабанов В.А., Кабаргина О.В. Анализ волн давления при частотно регулируемом электроприводе магистральных насосов на нефтеперекачивающей станции // Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов. 2011. №3 (85). С. 111-118. URL: http://ntj-oil.ru/article/view/2312

6. Шабанов В.А., Кабаргина О.В., Павлова З.Х. Требования к ступени снижения частоты при частотном регулировании электроприводов магистральных насосов // Нефтегазовое дело: электрон. науч. журн. 2011. №4. С. 14-19. URL: http://www.ogbus.ru/authors/Shabanov/Shabanov_6.pdf (дата обращения: 05.06.2013).

7. Баширов И.В. Разрушение технологических трубопроводов при одновременном воздействии циклических и вибрационных нагрузок, на резонансной частоте // Нефтегазовое дело: электрон. науч. журн. 2012. №4. С. 370-377. URL: http://www.ogbus.ru/authors/BashirovIV/BashirovIV_1.pdf (дата обращения: 05.06.2013).

8. Прочность труб магистральных нефте- и продуктопроводов при статическом и малоцикловом нагружении / Волский М.И. и др. // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов: обзор. информ. М.: ВНИИОЭНГ, 1979. 55 с. – (Нефтяная промышленность).

9. Шабанов В.А., Кабаргина О.В., Павлова З.Х. Оценка эффективности частотного регулирования магистральных насосов по эквивалентному коэффициенту полезного действия // Нефтегазовое дело: электрон. науч. журн. 2011. №6. С. 24-29. URL: http://www.ogbus.ru/authors/Shabanov/Shabanov_8.pdf (дата обращения: 06.06.2013).

10. Сокол Е.И., Бару А.Ю., Лукпанов Ж.К. Опыт разработки и внедрения преобразователей частоты для регулируемого электропривода насосных агрегатов МН // Электротехника. 2004. №7. С.52-57.

11. Гольянов А.И., Михайлов Д.А. О распределении напоров насосных перекачивающих станций, оборудованных насосными агрегатами с частотнорегулируемым приводом // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2011. №1. С. 6-9.

12. Шабанов В.А. Основы методики выбора числа и места установки частотно-регулируемых электроприводов магистральных насосов // Нефтегазовое дело. 2012. Т.10, №2. С. 36-39. URL: http://ngdelo.ru/article/view/1032

Гидронасосы. Типы. Характеристики преимущества и недостатки различных конструкций.

Если вы хотите сказать спасибо автору, просто нажмите кнопку: 


2. Гидронасосы. Типы. Характеристики преимущества и недостатки различных конструкций.


Гидравлические насосы предназначены для преобразования механический энергии (крутящий момент, частоту вращения)  в гидравлическую (подача, давление). Существует большое разнообразие типов и конструкций гидравлических насосов, но всех их объединяет единый принцип действия – вытеснение жидкости. Насосы использующие принцип вытеснения называются объемными. Во время работы внутри насоса образуются изолированные камеры, в которых рабочая жидкость перемещается из полости всасывания в полость нагнетания. Поскольку между полостями всасывания и нагнетания не существует прямого соединения, объемные насосы очень хорошо приспособлены для работы в условиях высокого давления в гидросистеме.


Основными параметрами гидронасосов являются:


• Рабочий объем (удельная подача) [см3/об] – это объем жидкости вытесняемый насосом за 1 оборот вала.


• Максимальное рабочее давлени [МПа, bar]


• Максимальная частота вращения [об/мин]


Классификация объемных насосов по типу вытесняющего элемента показана на Схеме 1.



Схема 1.


При выборе типа насоса для гидросистемы необходимо учитывать ряд факторов свойственных определенным типам насосов и особенности разрабатываемой гидросистемы. Основными критериями выбора насоса являются:

  • Диапазон рабочих давлений
  • Интервал частот вращения
  • Диапазон значений вязкости рабочей жидкости
  • Габаритные размеры
  • Доступность конструкции для обслуживания
  • Стоимость


Далее будут рассмотрены различные типы насосов с описанием их конструктивных преимуществ и недостатков.


1.Поршневые Насосы


1.1 Ручные насосы


Простейшим насосом использующим принцип вытеснения жидкости является ручной насос. Данный вид насосов используется в современной технике для обеспечения гидравлической энергией  исполнительных гидродвигателей (в основном линейного перемещения) вспомогательных механизмов. Вторым, часто встречающимся, назначением ручных насосов в гидросистемах является использование его как аварийного источника гидравлической энергии.Давления развиваемые этими насосами лежат в диапазоне до 50МПа, но чаще всего данные насосы используют на давлениях не более 10-15МПа. Рабочий объем до 70 см3. Рабочий объем для ручного насоса это суммарный объем жидкости вытесняемый им за прямой и обратный ход рукоятки. Обычно насосы с малым рабочим объемом способны достигать больших величин рабочего давления, это связано с ограничением силы прикладываемой к рычагу пользователем.


Принцип действия ручного насоса одностороннего действия изображен на рис.1. При ходе поршня вверх через обратный клапан КО2 происходит всасывание жидкости из бака, клапан КО1 при этом закрыт. При ходе поршня вниз происходит вытеснение жидкости через клапан КО1 в напорный трубопровод, клапан КО2 – закрыт.


На рис. 2 показан  ручной насос двустороннего действия. При ходе поршня вверх через обратный клапан КО4 происходит всасывание жидкости из бака в нижнюю полость. Одновременно происходит вытеснение рабочей жидкости внапорный трубопровод через клапан КО1. Клапана КО2 и КО3 при этом закрыты. При ходе поршня вниз через обратный клапан КО2происходит всасывание жидкости из бака в нижнюю полость. Одновременно происходит вытеснение рабочей жидкости в напорный трубопровод через клапан КО3. Клапана КО1 и КО4 при этом закрыты.


Внешний вид ручного насоса показан на рис. 3.



Рис. 1



Рис. 2



Рис. 3


Достоинства и недостатки:


Достоинства

  • простота конструкции.
  • высокая надежность.
  • отсутствие приводного двигателя.


Недостатки

  • Низкая производительность


1.2Радиально-поршневые насосы


Радиально-поршневые насосы это разновидность роторно-поршневыхгидромашин. Эти насосы применяются для гидросистем с высоким давлением (свыше 40МПа). Эти насосы способны длительно создавать давления до 100МПа.Отличительной особенностью насосов данного типа является их тихоходность, частота вращения насосов данного типакак правило не превышает 1500-2000 об/мин. Частоты вращения до 3000 об/мин можно встретить только для насосов рабочим объемом не более 2-3 см3/об.


Радиально-поршневые насосы бывают двух типов:

  • С эксцентричным ротором
  • С эксцентричным валом


Радиально-поршневой насос с эксцентричным ротором изображен на рис. 4. Конструктивно поршневая группа насоса установлена в роторе насоса. Ось вращения ротора и ось неподвижного статора смещены на величину эксцентриситета e. При вращении ротора поршни совершают поступательное движение. Величина хода составит 2e. Насос данной конструкции имеет золотниковое распределение. При вращении цилиндры поочередно соединяются с полостями слива и нагнетания разделенными перегородкой золотника, расположенного в центре.



Рис.4


Радиально-поршневой насос с эксцентричным валом изображен на рис. 5. Конструктивно поршневая группа насоса установлена в статоре насоса. Ось вращения вала и ось неподвижного статора совпадают, но на валу имеется кулачок, который смещен на величину е относительно центра вращения вала. При вращении вала, кулачок заставляет поршни совершать поступательное движение. Величина хода составит 2e.  Насос данной конструкции имеет клапанное распределение.  При вращении вала поршни выдвигаясь из цилиндров наполняются жидкостью через клапана всасывания. Нагнетание жидкости происходит через клапана нагнетания  при вхождении поршней в цилиндры.


Данная конструкция редко используется как насосная и намного чаще используется в гидромоторах, о которых будет рассказано в одной из следующих статей.



Рис.5


Рабочий объем гидромашин данного типа можно рассчитать по формуле:



где       z – число поршней


dп – диаметр поршня


е – эксцентриситет


Радиально поршневые насосы могут иметь конструкцию с переменным рабочим объемом. Регулировка рабочего объема происходит за счет изменения величины эксцентриситета е.


Из двух описанных конструкций большее распостранение получили радиально-поршневые насосы с эксцентричным валом. Это явилось следствием более простой конструкции. Фотографии радиально-поршневых насосов с эксцентричным валом представлены на рис. 6.



Рис. 6(а)



Рис. 6(б)


Достоинства и недостатки насосов радиально-поршневого:


Достоинства

  • простота конструкции.
  • высокая надежность.
  • Работа на давлениях до 100МПа.
  • Относительно малый осевой размер.


Недостатки

  • Высокая пульсация давления
  • Малые частоты вращения вала
  • Больший вес конструкции по отношению к аксиально-поршневым машинам.


1.3Аксиально-поршневые насосы


Аксиально-поршневые насосы – это разновидность роторно-поршневых гидромашин с аксиальным расположением цилиндров (т.е. располагаются вокруг оси вращения блока цилиндров, параллельны или располагаются под небольшим углом к оси).Существует деление по типу вытеснителя на аксиально-плунжерные и аксиально-поршневые гидромашины. Отличаются они тем, что в первых в качестве вытеснителей используются плунжеры, а во вторых — поршни см. рис. 7.



Рис. 7


Насосы данного типа являются самыми распространёнными в современных гидроприводах. По количеству конструктивных исполнений они во много раз превосходят прочие типы гидронасосов. Эти насосы обладают наилучшими габаритно-весовыми характеристики (иными словами имеют высокую удельную мощность), обладают высоким КПД.Насосы этого типа способны даватьдавление до 40МПа и работать на высоких частотах вращения (насосы общего применения имеют частоты до 4000 об/мин, но существуют специализированные насосы этого типа с частотами вращения до 20000 об/мин).


Все аксиально поршневые насосы можно разделить на 2 типа:

  • Снаклонным блоком (ось вращения блока цилиндров располагается по углом к оси вращения вала)
  • С наклоннымдиском (ось вращения блока цилиндров совпадает с осью вращения вала)


На рис. 8 показана конструктивная схема аксиально поршневого насоса с наклонным блоком. При вращении вала насоса, вращается шарнирно соединенный с ним блок цилиндров. При этом поршни совершают поступательные движения. Блок цилиндров прилегает к распределителю  который имеет два паза: один паз соединен с линией всасывания, а другой с линией нагнетания. При выдвижении поршня цилиндр движется над пазом всасывания (см. вид А рис.8) и наполняется жидкостью. После прохождения нижней мертвой точки (точки в которой поршень находится в максимально выдвинутом состоянии) цилиндр соединяется с пазом нагнетания в распределителе и начинает вытеснять жидкость из цилиндра пока не достигнет верхней мертвой точки (точки в которой поршень находится в максимально утоленном в цилиндр состоянии). Далее Цилиндр снова соединяется с пазом всасывания и цикл повторяется. Система распределения используемая в данной конструкции насоса называется золотниковой.



Рис.8


Утечки из цилиндров во время нагнетания скапливаются в корпусе насоса. Чтобы не допустить роста давления в корпусе, на насосах данной конструкции имеется линия дренажа. Если ее заглушить, то это приведет к выходу из строя манжеты вала и нарушению герметичности насоса, а в некоторых случаях – к разрушению корпуса насоса.


На рис.9 показана конструкция насоса с наклонным диском.



Принцип работы насоса с наклонным диском аналогичен работе насоса с наклонным блоком. Насос данной конструкции так-же имеет золотниковое распределение.  Отличие конструкций состоит в соосности осей вала и блока цилиндров.


Рабочий объем аксиально-поршневых насосов можно рассчитать из следующего выражения:



где       z – число поршней


dп – диаметр поршня


Dц– диаметр расположения цилиндров


γ – угол наклона диска(блока)


Для насосов конструкций рис. 8,9возможны исполнения с изменяемым рабочим объемом. Изменение рабочего объема происходит за чет изменения угла наклона диска или блока (в зависимости от конструкции).


Для аксиально-поршневых насосов необходим механизм синхронизации вращения приводного вала и блока цилиндров. Существует четыре основных способа такой синхронизации:

  • Синхронизация одинарным (силовым) карданом
  • Синхронизация двойным (несиловым) карданом
  • Синхронизация шатунами поршней (бескарданная схема)
  • Синхронизация коническим зубчатым зацеплением.


Аксиально-поршневой насос с наклонным блоком представлен на рис. 10. В данной конструкции синхронизация вращения вала и блока цилиндров осуществлена посредством конической зубчатой передачи.


Регулируемый аксиально-поршневой насос с наклонным диском  представлен на рис. 11.




Рис. 11


Рассмотрим еще одну довольно распространённую конструкцию  насоса с наклонным диском. Это конструкция аксиально-плунжерного насоса с неподвижным блоком, клапанным распределением и приводом плунжеровкулачкового типа (вращающейся наклонной шайбой). По ГОСТ  17398-72 этот тип насоса классифицируется как аксиально-кулачковый. Схема такого насоса показана на рис. 12.



Рис. 12


Эта конструкция имеет принципиальные отличия от конструкции изображенной на рис. 9. Насос на рис. 12 в отличие от предыдущей конструкции на рис. 9 имеет неподвижный блок цилиндров, совмещенный с корпусом, наклонный диск объединенный с валом и клапанное распределение рабочей жидкости. Ход плунжера определяется вращением наклонного диска. Система распределения работает следующим образом: выдвигаясь из цилиндра поршень создает в камере разряжение и через клапан всасывания камера наполняется жидкостью из полости корпуса, объединенной со всасыванием. При вхождении в цилиндр клапан всасывания находится в закрытом состоянии, происходит вытеснение рабочей жидкости из рабочей камеры через клапан нагнетания в линию нагнетания.


Некоторые конструкции аксиально-кулачковых насосов могут работать на давлениях до 70МПа.


Примечательным является факт отсутствия в данной конструкции линии дренажа так как всасывание осуществляется непосредственно из корпуса насоса. При этом в корпусе насоса абсолютное давления ниже атмосферного. По этой причине в данной конструкции повышенные требования предъявляются к уплотнению вала, при выходе из строя которого насос подсасывает воздух и подает гидросистему смесь воздуха и рабочей жидкости. Такой «воздушный коктейль» приводит к вибрациям в гидросистеме и выходу из строя ее элементов, включая насос.


Рабочий объем рассчитывается по той-же зависимости что и для описанных выше конструкций аксиально-поршневых насосов. Следует отметить что насос данной конструкции не имеет исполнения с регулируемым рабочим объемом.


Фотография насоса сконструктивным вырезом показана на рис. 13.



Достоинства и недостатки насосов аксиально-поршневого типа:


Достоинства

  • простота конструкции.
  • Работа на давлениях до 70МПа.
  • Высокий КПД.
  • Частоты вращения до 4000 об/мин
  • Высокая удельная мощность.


Недостатки

  • Высокая пульсация давления
  • Высокая стоимость по сравнению с другими типами гидронасосов.


2. Шестеренные насосы


Шестеренные насосы относятся к типу роторныхгидромашин.  Рабочими элементами (вытеснителями) являются две вращающиеся шестерни. Различают два основных типа таких насосов:

  • Насосы внешнего зацепления
  • Насосы внутреннего зацепления.


Частным случаем шестеренных насосов с внутренним зацеплением являются героторные насосы.


Шестеренные насосы широко распространены в гидросистемах с невысокими (до 20 МПа) давлениями.  Они широко применяются в сельскохозяйственной, дорожной технике, мобильной гидравлике, системах смазки. Используются для обеспечения гидравлической энергией гидроприводов вспомогательных механизмов в сложных гидросистемах. Столь широкое распространение шестеренные насосы получили за простоту конструкции, компактность и малый вес. Платой за простоту конструкции стало довольно низкое значение КПД (не более 0,85), низкое рабочее давление, и небольшой ресурс (особенно на давлениях ≈20МПа). Шестеренные насосы могут работать на частотах вращения до 5000об/мин.


Существуют образцы шестеренных насосов на давления до 30МПа однако ресурс таких насосов на порядок ниже.


2.1Шестеренные насосы внешнего зацепления


Основными элементами шестеренных насосов внешнего зацепления являются шестерни. При вращении шестерен жидкость, заключенная во впадинах зубьев переносится из линии всасывания в линию нагнетания (рис.14).   Поверхности зубьев А1 и А2 вытесняют при вращении шестерен больше жидкости чем может поместиться в пространстве освобождаемом  зацепляющимися зубьями B1 и B2. Разность объемов, высвобождаемых двумя парами зубьев вытесняется в линию нагнетания. В месте зацепления шестерен при работе насоса образуются области «запертого» объема, что вызывает пульсации давления в линии нагнетания.


Рабочий объем шестеренного насоса можно определить из зависимости:



Где     m – модуль зубьев


z – число зубьев


b – ширина зуба


h – высота зуба


Шестерни насосов внешнего зацепления в большинстве конструкций имеют прямой зуб, однако встречаются конструкции таких насосов с косым и шевронным зубом. Преимущество применения косого зуба состоит в меньшем уровне пульсаций за счет того что в месте зацепления «запертые» объемы не образуются. Недостатком конструкций с косым зубом является возникающая осевая сила, для восприятия которой нужно включать в конструкцию упорные подшипники. Этот недостаток отсутствует в насосах с шевронным зубом, где осевая сила компенсируется формой зуба. У насосов с шевронным зубом также малый уровень пульсаций.



Рис. 14


Конструктивный разрез шестеренного насоса с внешним зацеплением показан на рис. 15.



Рис. 15


Достоинства и недостатки шестеренных насосов внешнего зацепления:


Достоинства

  • простота конструкции.
  • Частоты вращения до 5000 об/мин
  • Низкая стоимость


Недостатки

  • Высокая пульсация давления
  • Низкий КПД
  • Сравнительно низкие давления


2.2   Шестеренные насосы внутреннего зацепления


Отличительной особенностью шестеренных насосов внутреннего зацепления является меньший уровень пульсаций и как следствие малый уровень шума. В связи с этим они находят широкое в стационарных машинах и механизмах, а так-же на мобильной технике работающей в закрытых помещениях.


Принцип работы шестеренного насоса с внутренним зацеплением  состоит, как и у насосов внешнего зацепления, в переносе жидкости во впадинах шестерен от линии всасывания в линию нагнетания. В зоне всасывания при вращении шестерен объем камеры, образованной зубьями шестерен и серпообразным разделителем, увеличивается(см. рис. 16). При этом происходит наполнение рабочей камеры жидкостью из линии всасывания. В зоне нагнетания происходит процесс вытеснения рабочей жидкости в линию нагнетания, т.к. объем камеры в этой зоне при вращении шестерен уменьшается.



Рабочий объем шестеренного насоса с внутренним можно определить из зависимости:



Где     m – модуль зубьев


z – число зубьев внутренней шестерни


b – ширина зуба


h – высота зуба


Конструктивный разрез шестеренного насоса с внутренним зацеплением показан на рис. 17.



Рис.17


Достоинства и недостатки шестеренных насосов внутреннего зацепления:


Достоинства

  • простота конструкции.
  • Частоты вращения до 4000 об/мин
  • Низкий уровень шума
  • Низкая стоимость


Недостатки

  • Низкий КПД
  • Сравнительно низкие давления


2.3 Героторные насосы.


Героторные насосы это разновидность шестеренных насосов с внутренним зацеплением. Отличие от классической конструкции шестеренного насоса с внутренним зацеплением состоит в отсутствии серпообразного разделителя. Разделение полостей всасывания и нагнетания реализовано за счет применения специального профиля. Его форма такова что в зоне где должен находиться серпообразный разделитель обеспечен постоянный контакт шестерен. (рис.18). Принцип работы насоса данной конструкции точно такой же как и шестеренного насоса с внутренним зацеплением.Героторные насосы обычно используют при невысоких давлениях (до 15МПа) и подачах до 120 л/мин. При этом частоты вращения составляют не более 1500 об/мин.


Изображение героторногопоказано насосана рис. 19.



Рис.18


Рабочий объем героторного насоса можно определить из выражения:



Где     Аmin,Аmin – минимальная и максимальная площадь межзубьевой камеры


z – число зубьев внутренней шестерни


b – ширина зуба


\


Рис.19


Достоинства и недостатки героторных насосов:


Достоинства

  • Простота конструкции
  • Низкий уровень шума


Недостатки

  • Невысокий КПД
  • Высокая по сравнению с шестеренными насосами стоимость


2.4 Роторно-винтовые насосы.


Еще одной разновидностью шестеренного насоса можно считать винтовые насосы. Их рабочие элементы можно представить как косозубые шестерни с количеством зубьев равному числу заходов винтовой нарезки. Главным преимуществом этих насосов является равномерность подачи и как следствие низкий уровень шума. Достоинством насоса также является его способность перекачивать жидкости с твердыми включениями. Давление развиваемое насосом может составлять до 20МПа. Частоты вращения до 1500 об/мин.


Ввиду сложности изготовления данного типа насосов, они не получили широкого распространения и применяются лишь в специфических гидросистемах. Существуют двух (рис. 20) и трехвинтовые (рис. 21) конструкции насосов.




Достоинства и недостаткироторно-винтовых насосов:


Достоинства

  • Низкий уровень шума
  • Низкий уровень пульсаций


Недостатки

  • Невысокий КПД
  • Высокая стоимость


3.  Пластинчатые насосы.


Пластинчатые гидронасосы это гидромашины в которых роль вытеснителя рабочей жидкости выполняют радиально расположенные пластины, которые совершают возвратно-поступательные движения при вращении ротора. В российской литературе пластины часто называют – шиберами, а насосы – шиберными.


Различают пластинчатые гидронасосы однократного действия и двойного действия. У насосов однократного действия за один оборот вала гидромашины процесс всасывания и нагнетания осуществляется один раз, в машинах двойного действия — два раза.


Пластинчатые насосы имеют низкий уровень шума и хорошую равномерность подачи. Также эти насосы имеют сравнительно большие рабочие объемы при небольших габаритах. Пластинчатые гидронасосы могут работать на давлениях до 21МПа при частотах вращения до 1500 об/мин.


3.1 Насос однократного действия


Принцип работы насоса однократного действия состоит в следующем. При сообщении вращающего момента валу насоса ротор насоса приходит во вращение (см. рис. 22). Под действием центробежной силы пластины прижимаются к корпусу статора, в результате чего образуется две полости, герметично отделённых друг от друга. При прохождении пластин через область всасывания, объем рабочих камер между ними увеличивается и происходит всасывание рабочей жидкости.При прохождении пластин через область нагнетания, объем рабочих камер между ними уменьшается и происходит вытеснение рабочей жидкости в линию нагнетания. Для обеспечения прижима пластин в зоне нагнетания в полость под ними подводится давление из линии нагнетания. В некоторых случаях дополнительный прижим пластин организуется за счет установки пружин под пластины.


Рабочий объем пластинчатого насоса однократного действия рассчитывается как:



Где     e – эксцентриситет


b – ширина пластины


Насосы однократного действия конструктивно могут иметь исполнения с регулируемым рабочим объемом. Регулировка рабочего объема происходит за счет изменения величины эксцентриситета e.



Рис. 22


Достоинства и недостаткипластинчатых насосов однократного действия:


Достоинства

  • Низкий уровень шума
  • Низкий уровень пульсаций
  • Возможность регулировки рабочего объема
  • Низкая по сравнению с роторно-поршневыми насосами стоимость.
  • Менее требователен к чистоте рабочей жидкости.


Недостатки

  • Большие нагрузки на подшипники ротора.
  • Сложность уплотнения торцов пластин
  • Низкая ремонтопригодность
  • Сравнительно невысокие давления (до 7МПа)


3.2 Насос двойного действия


Принцип действия насоса двойного действия полностью аналогичен принципу работы насоса однократного действия (рис. 23). Отличием является наличие двух зон всасывания и двух зон нагнетания. Для обеспечения прижима пластин в зоне нагнетания, также как и насосов однократного действия, подводится давление нагнетания.



Рис. 23


Рабочий объем пластинчатого насоса двойного действия рассчитывается как:



Где     b – ширина пластины


Изображение внутреннего устройства пластинчатого насоса двойного действия показано на рис. 24.



Рис. 24


Достоинства и недостаткипластинчатых насосов двойного действия:


Достоинства

  • Низкий уровень шума
  • Низкий уровень пульсаций
  • Возможность регулировки рабочего объема
  • Уравновешенность радиальных нагрузок в роторе.
  • Низкая по сравнению с роторно-поршневыми насосами стоимость.
  • Менее требователен к чистоте рабочей жидкости.
  • Большие по сравнению пластинчатыми насосами однократного действия давления (до 21МПа)


Недостатки

  • Низкая ремонтопригодность
  • Сложность уплотнения торцов пластин


4. Рекомендации по выбору насоса для гидросистемы.


Выбор типа и насоса нужно осуществлять исходя из условий работы гидросистемы, ее назначения и требований к параметрам потребного потока рабочей жидкости.


Основными параметрами при выборе типа насоса являются:

  • Уровень действующих давлений рабочей жидкости;
  • Класс чистоты рабочей жидкости;
  • Диапазон вязкостей рабочей жидкости;
  • Экономическое обоснование применения.


При выборе насоса для гидросистемы следует учитывать большое количество определяющих факторов. Основными критериями с которых необходимо начать выбор насоса являются необходимая подача Qи давлениеp. Также в начале процедуры подбора необходимо четкое представление о типе приводного двигателя. В зависимости от предназначения и базирования механизма приводимого в действие гидросистемой приводной двигатель может быть электрическим или двигателем внутреннего сгорания. При выборе мощности приводного двигателя следует определить необходимую для гидросистемы гидравлическую мощность, которую можно приблизительно определить по зависимости (1).



где     Q – подача насоса [л/мин]


p – давление в гидросистеме [МПа]


ɳ — КПД насоса (шестеренного и пластинчатого ɳ=0,85, для роторно-поршневого ɳ=0,9)


После определения мощностивыбирается тип гидронасоса исходя из характеристик свойственных для каждого из типов насосов и рабочего давления. Необходимый рабочий объем гидронасоса определяется как:



где     Q – необходимая подача насоса [л/мин]


n – частота вращения двигателя [об/мин]


Определив необходимый рабочий объем насоса,выбираем по каталогу насос выбранного типа с наиболее близким значением рабочего объема. После чего взяв из каталога реальные значения q0и ɳ, рассчитываем реальное значение подачи насосаQ:



и проверяем насос на совместимость с выбранным двигателем по мощности (см. выражение (1)).


При необходимости наличия регулируемой подачи насоса, помимо установки регулируемого насоса, можно применить насос постоянного рабочего объема при этом подачу регулировать оборотами приводного двигателя. Данный способ регулирования может быть осуществлен в ограниченных характеристиками двигателя пределах.


Для ступенчатой регулировки скорости гидродвигателя в гидросистеме можно применять два насоса илимногосекционные насосы, фактически представляющие собой несколько насосовконструктивно выполненных одним блоком. Для регулировки скорости в этом случае необходимо подключать или отключать секции насоса изменяя тем самым суммарную подачу насоса. Способы коммутации секций будут описаны в статьях 7 и 8.


5. Причины отказа насосов.


При эксплуатации насоса следует обращать внимание на условия его работы. Наиболее часто неисправность насоса бывает вызвана:

  • Попаданием посторонних частиц (грязи)
  • Масляным голоданием
  • Работой на водно-масляной эмульсии
  • Работой на воздушно-масляной смеси
  • Работой с перегрузкой по давлению
  • Превышением допустимых оборотов
  • Превышение давления в корпусе
  • Перегревом рабочей жидкости


6. Заключение.


Данная статья написана в помощь специалистам осуществляющим ремонт, обслуживание и эксплуатацию гидросистем станочного оборудования и мобильных машин. Ознакомившись с вышенаписанным материалом, читатель получает базовые сведения о самых распространённых типах гидравлических насосов, их преимуществах и недостатках. Также в материале имеется простейший алгоритм определения мощности насоса и подбора приводного двигателя.


Следует отметить что практически все описанные конструктивные типы насосов могут использоваться в качестве гидромоторов, но об этом в следующей статье…


Все типы насосов описанные в данной статье можно приобрести в компании RGC гидроагрегаты.Возможна поставка гидрооборудования и запасных частей под заказ. Также в нашей компании можно получить консультации по гидрооборудованию.


Внимание! Данная статья авторская. При копировании ее с сайта обязательно указывать источник!


С Уважением,


Начальник конструкторского отдела


Лебедев М.К.


Тел.: 8(800) 550-42-20 

Насос КО-503, Пластинчато-роторный насос вакуумный КО-503, вакуумный насос,насос КО, КО-503, вакуумный насос КО




 

Насос вакуумный КО-503

Назначение

Насос вакуумный КО-503 пластинчато-роторный
предназначен для создания вакуума или избыточного давления
в цистернах вакуумных машин типа КО на базе шасси автомобилей
ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ и МАЗ при температуре окружающего воздуха
от -20 до +40оС. ТУ 3648-002-50341404-05.

Пластинчато-роторный насос под маркировкой
КО-503.02.14 000 устанавливается на ассенизатор, С помощью
насоса осуществляется основная функция машины — выкачивание
нечистот из канализации.

Насос КО-503 бывает правого и левого
вращения. Для дизельной машины нужно купить насос КО-503 с
правым вращением ротора, а для карбюраторной — с левым. Для
определения вращения насоса нужно посмотреть на направление
стрелки, нарисованной на корпусе. Взгляд со стороны торца
вала поможет определить вращение, если вал вращается по движению
часовой стрелки, то вращение правое, если против часовой стрелки
— левое. Основный принцип работы вакуумного насоса КО-503
это нагнетание воздуха в цистерну или создании вакуума внутри
нее. За счет этого происходит откачивание или закачивание
отходов внутрь.

Система смазки
для насоса ко-503

Лопатки к насосу
КО-503

 

Технические характеристики

НАИМЕНОВАНИЕ
ПАРАМЕТРА

НАИМЕНОВАНИЕ
МОДЕЛИ НАСОСА

КО-503

КО-505

КО-510

Потребляемая
мощность, кВт

6,0+-0,6

9,0+-0,6

9,0+-0,6

Производительность
при P=0, куб.м./час

240,0+-20,6

310,0+-20,0

360,0+-20,0

Номинальная
частота вращения ротора, об/мин

1450

1150

1450

Направление
вращения ротора

Правое,
левое

Правое,
левое

Правое,
левое

Максимальное
разряжение, МПа

0,085

0,085

0,085

Рабочее
давление, МПа, не более

0,06

0,06

0,06

Температура
насоса, оС, не более

80

80

80

Коэффициент
полезного действия

0,8-0,9

0,8-0,9

0,8-0,9

Масса,
кг, не более

85

125

125

Габаритные
размеры, мм, не более:
— длина
— ширина
— высота

470
280
225

520
300
285

670
310
338

За более подробной информацией обращайтесь
к нашим менеджерам по тел. 8(84140) 26-3-73 или присылайте заявку
по электронной почте.

Коммунальная техника и машины Ленкомтех – ответы на все вопросы.

• Главная • О нас • Вопросы и ответы

Продукция

Вакуумные цистерны

Чем мы не занимаемся

Как определить вращение вакуумных насосов КО-503, КО-505, КО-510?

Для определения вращения нужно посмотреть на насос со стороны шкива. Если вращение ротора происходит по часовой стрелке, то это насос правого вращения. Если против часовой — то левого. На корпусе насосов вращение указывается стрелкой. Часто покупатели неверно определяют направление вращения насоса, полагая, что это вращение определяется по направлению хода машины.

Какая гарантия на продукцию?

На различные товары распространяется гарантия от 3 до 12 месяцев со дня реализации.

Есть ли в продаже вакуумные машины с пробегом?

Мы приобретаем шасси с пробегом и устанавливаем на них новое оборудование. Информация о таких машинах размещена в спецпредложениях.

Какой состав оборудования для вакуумных машин?

Укомплектованная цистерна, насосный узел, коробка отбора мощности, шланги, крепежи, прокладки и другие детали.

Какие объемы у цистерн вакуумных машин?

  • 3,75 м3 и 4 м3 – на шасси ГАЗ,
  • 4,35 м3 –на шасси МАЗ (2 цистерны),
  • 5 м3 – на шасси ЗиЛ, КамАЗ (2 цистерны),
  • 8 м3, 9 м3– на шасси МАЗ, КамАЗ,
  • 12 м3 – на шасси КамАЗ,
  • нестандартный объем под шасси заказчика.

На какие шасси устанавливаются вакуумные цистерны?

Шасси ГАЗ грузоподъемностью не менее 4,5т. К ним относятся ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, ГАЗ-53, ГАЗ-5312.

Шасси ЗИЛ грузоподъемностью не менее 6т, а именно ЗиЛ-130, ЗиЛ-433362, ЗиЛ-131.

Шасси МАЗ и КамАЗ грузоподъемностью не менее 10 т. Это все КамАЗы, кроме тягача и самосвала (расстояние от фильтра до конца рамы должно быть не менее 5850мм).

Возможность установки оборудования на импортное шасси можно уточнить у наших менеджеров.

Имеете ли вы сертификат на переоборудование транспортных средств?

Да, наша компания имеет сертификат соответствия на внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Кроме этого, мы помогаем нашим клиентам в подготовке и получении разрешительной документации на переоборудование вашего транспортного средства.

Порядок подготовки и получения разрешительной документации на переоборудование транспортных средств

  1. Получение заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства (срок подготовки — от 3 до 5 дней).
  2. Получение в ГИБДД клиентом заявления о внесении изменений в конструкцию транспортного средства.
  3. Переоборудование шасси, подготовка заявления-декларации об объеме и качестве выполненных работ.
  4. Получение диагностической карты переоборудованного транспортного средства (срок подготовки — от 1 до 2 дней).
  5. Получение протокола технической экспертизы транспортного средства (срок подготовки — от 3 до 5 дней).

Какой металл используется в изготовлении вакуумной цистерны?

Цистерна для вакуумной машины изготавливается из Стали-3 толщиной 4 мм.

Сертифицирована ли цистерна и запчасти?

Составные части сертифицированных транспортных средств не подлежат обязательной сертификации.

Есть ли в продаже запчасти, бывшие в употреблении?

Нет. Мы продаем только новые запчасти и оборудование.

Оказываете ли вы ассенизаторские услуги?

Нет. Мы занимаемся поставками запчастей для ассенизаторской техники.

Продаете ли вы запчасти для шасси?

Нет, мы не продаем запчасти, относящиеся к двигателю, подвеске, тормозной системе, трансмиссии, рулевому управлению, электрооборудованию и прочих систем шасси автомобиля. Мы продаем навесное и специальное оборудование для автотехники.

Ошибки, допускаемые при изменении направления вращения шестеренного насоса.


Ошибки, допускаемые при изменении направления вращения шестеренного насоса.


  


Шестеренные насосы и моторы, благодаря простоте конструкции и доступной цене, используются в большом количестве разнообразных гидравлических приводов. В отличие от некоторых поршневых насосов с клапанным распределением (например серии DARK), у которых расположение напорного и всасывающего каналов не зависит от направления вращения вала, у шестеренных насосов это расположение меняется на противоположное при изменении направления вращения. При описании направление вращения насоса общепринято, если вал вращается по часовой стрелке, насос называется правого вращения, если против — то левого. Существуют реверсивные модели шестеренных насосов, у которых напорный и всасывающий каналы могут меняться местами без внесения изменений в конструкцию насоса (например: ШЕСТЕРЕННЫЙ НАСОС DTH-61 ISO). Подавляющее большинство шестеренных насосов для применения в гидроприводе изготавливаются в нереверсивных исполнениях. Однако конструкция некоторых из них позволяет внести изменения и получить из левого насоса правый и наоборот.


Рис. 1 (сборочная схема шестеренного насоса: а) Крышка корпуса; б) Заглушка дренажного канала; в) Упорные пластины; г) Ведомый вал; д) Ведущий вал; е) Корпус насоса.)


На заводе изготовителя, операции по сборке насоса автоматизированы и отлажены. Вероятность ошибки снижена до предела. Однако, при переборке насоса с целью смены направления вращения вне условий отлаженного производства, возможны ошибки по причине несоблюдения требований инструкции, либо невнимательности, либо из-за банального непонимания принципов работы шестеренного насоса.



В этой статье рассмотрим примеры ошибок, встречающихся при смене направления вращения, и их последствия. Чтобы исключить ошибки, связанные с некорректной переборкой, следует понимать конструкцию и принцип работы шестеренной гидромашины. На сборочной схеме (Рис.1) обозначены основные детали насоса, на которые необходимо обратить внимание при смене вращения.


                                        


                                           Рис. 2 (Схема движение потоков жидкости)     


                                          


                                            Рис. 3 (Направления вращения насосов)


Насос приводится в движение через входной вал, который в автомобильном гидроприводе нередко подключён к коробке отбора мощности. Производители обычно указывают направление вращения насоса на идентификационной табличке (шильдик), и дублируют на самом корпусе в виде стрелки.



Зачастую на нереверсивных насосах диаметр всасывающего отверстия больше диаметра напорного (D1>D2), по этому признаку можно определить направление вращения. Верно и обратное, если всасывающий и напорный каналы насоса имеют разный диаметр, значит перед вами точно нереверсивный насос и при ошибке с направлением вращения это насос будет повреждён. Для более полного понимания принципов работы шестеренной гидромашины и видов отказов, вы можете ознакомится со статьей: «Наиболее распространенные причины отказов шестеренных насосов». 



Укажем  наиболее распространённые ошибки при смене направления вращения:



Некорректная установка заглушки дренажного канала. При некорректной установке заглушка дренажного канала оказывается в камере всасывания, открывая тем самым дренажный канал для гидравлической жидкости под давлением из камеры нагнетания в зону картера насоса (с которой сообщается уплотнение вала). Давление в картере насоса повышается до уровня давления в напоре и это приводит к выдавливанию манжетного уплотнения вала насоса.


   


Рис. 4 (Выдавленное манжетное уплотнение)


Некорректная установка упорных пластин, при которой величина зазора между пластиной и корпусом превышена. При этом уплотнения на пластинах, уложенные в фигурный паз, уже не имеют достаточной опоры и их выдавливает в зазор между упорной пластиной и корпусом. Под действием давления уплотнение разрывается. Перетечки в рабочих полостях насоса увеличиваются, объёмный КПД резко снижается. Утрачивается возможность по компенсации износа упорной пластины при трении о боковую поверхность шестерни, так как это возможно только при наличии нормативной упругости уплотнения упорной пластины.


    


Рис. 5 (Выдавливание уплотнений)


Превышение момента затяжки винтов крепления крышки корпуса. При превышении момента затяжки зазор между упорной пластиной и торцами зубьев зубчатых валов становится минимальным либо вообще отсутствует, при этом увеличивается трение на поверхностях соприкосновения упорной пластины и торца шестерни. Это вызывает сильную выработку и перегрев насоса, что приводит к повреждению изделия.


       


                        Рис. 6 (Винты крепления крышки корпуса)                            


  


Рис. 7 (Выработка на упорной пластине)


Следует также отметить обязательное выполнение перемаркировки насоса на его шильдике. Печальная ситуация среди наших клиентов происходит не один раз за месяц, когда приобретается насос на замену изношенному, установленному на спецтехнике. При этом клиент о направлении вращения насоса судит по информации с таблички, даже не подозревая, что этот насос перед продажей был перебран на иное направление вращения, а соответствующая перемаркировка насоса не была произведена. По неверной информации подбирается и устанавливается новый насос, при этом направление его вращения ошибочно. Через считанные секунды после включения этот насос повреждается. Деньги на новый насос потрачены напрасно и не могут быть возмещены, так как случай не гарантийный. А работа, которую нужно было выполнить с помощью этой спецтехники так и продолжает стоять. В этой статье указаны определённые признаки, по которым возможно однозначно определить фактическое направление вращения насоса. Если же по каким-то причинам вы не имеете уверенность в требуемом направлении вращения, то разумным решением может быть приобретение реверсивного шестеренного насоса.


В любом случае, смена направления вращения насосов должна производится специально подготовленным персоналом, изучившим данную тему и прошедшим инструктаж.



           



Статью подготовил инженер по рекламациям «Группа Гидравликовъ»



Семёнов Антон Валерьевич



e-mail: [email protected]



Тел.: 8(495)505-63-23, доб. 116



 



Редакция статьи:



Главный инженер



Пономарев Владимир Викторович


Из нашего каталога:

Соответствие вращения насоса | Блог продаж Dultmeier

Как настроить ротацию помпы? Это обычная проблема, с которой мы обращаемся почти ежедневно, но многие люди не понимают, как выполнить эту задачу. В Dultmeier Sales мы рады помочь и объяснить по телефону, или вы можете получить свой ответ прямо ей:

Прежде всего, давайте рассмотрим, как мы смотрим на насос — направление вращения всегда определяется, когда ОБРАТИТЕСЬ К ВАЛУ. Центробежные насосы доступны в двух вариантах: против часовой стрелки (CCW) или по часовой стрелке (CW).Чтобы вал насоса соответствовал ведущему валу, мы всегда СОБИРАЕМ ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ ВРАЩЕНИЕ.

Бензиновый двигатель соответствует центробежному насосу с прямым приводом. ВОМ коленчатого вала переднего трактора вращается против часовой стрелки и, следовательно, должен быть соединен с центробежным насосом CW. При этом привод заднего вала отбора мощности (вращение по часовой стрелке) необходимо соединить с насосом против часовой стрелки. Это несколько противоречит интуиции тех, кто плохо знаком с этой концепцией, но центробежный насос со «стандартным приводом» на самом деле будет вращаться против часовой стрелки. Следовательно, насос с «реверсивным» приводом на самом деле работает CW.

Еще не запутались? Ознакомьтесь с описанием Ace Pumps для дальнейших разъяснений вместе с изображениями. Распространенным признаком неправильного согласования вращения вала является отсутствие давления в насосе. Нам звонят люди, которые говорят, что их новый насос не создает никакого давления, и сразу же указывают на насос как на виновника. Чаще всего причина заключается не в насосе — как правило, проблема связана с ошибкой приложения или человеческим фактором. В сценарии, описанном выше, первое, что нужно подтвердить, это то, что у нас есть правильное вращение вала насоса, соответствующее выбору приводного вала.Чаще всего это корень головной боли. Если вы все еще испытываете затруднения, сообщите нам, и мы будем рады помочь.

Сообщите нам, был ли это полезный контент. Мы очень на это надеемся. Если есть другие темы, которые вы хотели бы затронуть в будущих публикациях, обязательно дайте нам знать!

Будьте добры.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Связанные

Насосы — Центробежные насосы — Технический блог CTG

Почти каждая система очистки включает как минимум один насос.Понимание того, как работает этот насос и как обращаться с ним с нежной, любящей заботой, которой он заслуживает, имеет решающее значение для успешной эксплуатации и технического обслуживания системы очистки.

Насосы, как правило, представляют собой устройства, которые создают дополнительное давление в потоке жидкости. Хотя существует множество различных типов насосов, центробежные насосы составляют подавляющее большинство из тех, что используются в системах очистки. Центробежные насосы просты, эффективны, надежны, относительно недороги и легко удовлетворяют требованиям большинства систем очистки, включая распыление, переполнение, фильтрацию, турбуляцию и просто перемещение жидкостей из одного места в другое под давлением.

Центробежный насос использует комбинацию угловой скорости и центробежной силы для перекачивания жидкостей. На иллюстрации ниже в общих чертах показано, как работает центробежный насос.

Насос состоит из круглого корпуса насоса, имеющего форму пончика, с входным отверстием на месте отверстия для пончика. Выходное отверстие проходит по касательной от диаметра корпуса насоса. Внутри корпуса насоса находится устройство, называемое «рабочее колесо», которое вращается перпендикулярно центральной оси корпуса насоса и приводится в действие валом, закрепленным в его центре вращения.Вал, часто приводимый в действие встроенным электродвигателем, входит в корпус насоса через герметичное уплотнение, предотвращающее утечку. Жидкость, поступающая в насос через входной патрубок, закручивается круговыми движениями и смещается от центра вращения рабочего колеса под действием центробежной силы. Комбинация завихрения (угловая скорость) и центробежной силы (радиальная скорость) выталкивает перекачиваемую жидкость из насоса через выпускное отверстие.

Что нужно знать о центробежных насосах —

Центробежные насосы относительно не требуют обслуживания, за исключением уплотнения на вращающемся валу.Эти уплотнения необходимо регулярно заменять. Материал конструкции насоса и уплотнения насоса необходимо выбирать в зависимости от перекачиваемой жидкости. Жидкости, содержащие абразивы (например, частицы, осыпающиеся от шлифовальных кругов и притирочной пасты), часто требуют особого внимания к уплотнению, чтобы предотвратить преждевременный износ. В крайних случаях вторичная подача неабразивной жидкости подается непосредственно на изнашиваемые поверхности уплотнения.

Уплотнения насоса необходимо смазывать и охлаждать.Как смазка, так и охлаждение обычно обеспечивается перекачиваемой жидкостью. По этой причине центробежные насосы не должны работать без жидкости в насосе. Выход из строя уплотнения насоса из-за перегрева в результате трения может произойти менее чем за минуту работы без жидкости в насосе.

Центробежные насосы должны иметь «затопленный вход», когда начинается перекачивание жидкости. Проще говоря, жидкость должна поступать на вход насоса под действием силы тяжести. Насос, у которого есть относительно большие зазоры между рабочим колесом и корпусом насоса, не будет создавать разрежение для подъема жидкости против силы тяжести.В некоторых случаях, когда насос «заполнен» жидкостью, он может работать против силы тяжести. «Заливка» осуществляется путем заполнения насоса и трубопроводов, ведущих к насосу, жидкостью перед его включением. Работа в этом режиме не приветствуется, так как этап «заливки» часто упускается из виду.

Крыльчатка центробежного насоса ДОЛЖНА вращаться в правильном направлении. В насосах, работающих от однофазного источника электроэнергии, это не проблема. Однако в насосах, работающих от трехфазного источника питания, правильная последовательность фаз трех проводов, подающих питание на насос, должна быть правильной.Если любые два провода перепутать местами, трехфазный двигатель будет вращаться в обратном направлении. У большинства центробежных насосов есть стрелка, указывающая правильное направление вращения, расположенная либо на корпусе насоса, либо на двигателе. Если двигатель насоса вращается в направлении, противоположном указанному на насосе, поменяйте местами любые два провода в источнике питания, чтобы изменить направление вращения.

Базовый центробежный насос, описанный выше, может иметь множество различных конфигураций в зависимости от его предполагаемого использования.Дальнейшее описание этих вариантов центробежного насоса, а также других типов насосов будет предоставлено в следующих блогах.

— FJF —

Как избежать дорогостоящих повреждений одним простым действием

В этой колонке рассказывается о наиболее распространенных ошибках, которые конечные пользователи совершают ежедневно. Речь также идет о том, как избежать этих ошибок и как их исправить.

Я усвоил эти уроки на собственном горьком опыте.

Когда я начал работать в насосной отрасли четыре десятилетия назад, мне хотелось бы, чтобы кто-нибудь дал мне список типичных ошибок, которых следует избегать.Надеюсь, я смогу поделиться некоторыми соответствующими знаниями, практическими советами и практическими правилами, которые помогут следующему поколению инженеров по насосам, техников, механиков, операторов, покупателей и продавцов.

Этот столбец не основан на научных, отраслевых или правительственных исследованиях. Это будет постоянный сборник, основанный исключительно на моем личном опыте работы с насосами за последние 43 года. Мой опыт применим не ко всем насосам, во всех отраслях или во всех сферах применения. Однако я считаю, что каждому, кто работает с насосами, есть чему поучиться.

Моя цель проста. Если мне удастся предотвратить уничтожение дорогостоящего оборудования и, что более важно, травмы одним человеком, моя миссия будет завершена.

Игнорирование IOM

Самая распространенная ошибка при перекачке — несоблюдение инструкций. Для каждой полевой проблемы, по которой меня попросили проконсультировать, проблемы можно было бы легко избежать, если бы конечный пользователь прочитал инструкцию и руководство по эксплуатации (IOM). Фактически, многих из 20 основных ошибок можно легко избежать, просто прочитав и следуя инструкциям по эксплуатации перед установкой и запуском насоса.

Указать это как главную ошибку может показаться глупым. Многие профессионалы в нашей отрасли считают, что чтение инструкций делает их неосведомленными. Я по-прежнему настоятельно рекомендую прочитать МОМ, даже если другие сотрудники этого не делают.

Работа насоса в обратном направлении

Вторая наиболее частая ошибка — это вращение насоса в обратном направлении — в основном, вращение в обратном направлении. Это происходит, когда насос должен работать по часовой стрелке (CW), но он работает против часовой стрелки (CCW) или наоборот. Я вижу, что это происходит не реже одного раза в месяц.Для насосов, у которых нет возможности предотвратить откат рабочего колеса — таких как насосы Американского национального института стандартов (ANSI) с резьбовыми валами и рабочими колесами — это серьезная проблема.

Насосы ANSI

По конструкции насосы ANSI не имеют шпонки, гайки или штифта для предотвращения отвинчивания рабочего колеса от вала при вращении в неправильном направлении. В промежутке от наносекунды до миллисекунды после запуска двигателя крыльчатка начнет откручиваться. Он откатит резьбу вала, что приведет к удлинению вращающегося элемента.Затем он забьет себя в кожух. Рабочее колесо откатывается из-за принципов инерции и импульса.

Приношу свои извинения моему герою Исааку Ньютону за чрезмерное упрощение его первого закона движения, основной принцип состоит в том, что масса в состоянии покоя имеет тенденцию оставаться в покое. Вал вращается, но рабочее колесо будет оказывать некоторое начальное сопротивление или инерцию, что запускает процесс раскручивания.

В лучшем случае привод — обычно электродвигатель — отключается при перегрузке примерно через одну секунду, но не раньше, чем будет непоправимо повреждено рабочее колесо (см. Рисунок 1).Когда это происходит, крыльчатка — дорогая и сложная отливка, динамически сбалансированная в соответствии со стандартами и спецификациями G 2.5 Международной организации по стандартизации (ISO) — приваривает части себя к корпусу трением. Точная кривизна и геометрия лопастей, которые обеспечивали бы гидравлический КПД, были нарушены. Весы выйдут за пределы допуска, и измерения биения на концах лопастей полностью не соответствуют техническим характеристикам. Высота лопатки также будет сильно снижена.По крайней мере один раз, потому что водитель не споткнулся, я видел, как насос оторвался от фундамента, а стальной нагнетательный и всасывающий трубопроводы сортамента 40 разорваны.

Рисунок 1. Рабочее колесо было повреждено после отвинчивания от вала и поворота против корпуса насоса. (Изображение любезно предоставлено автором)

Многие владельцы насосов отрицают, что насос работал в обратном направлении. Они просто скорректировали чередование фаз двигателя, не разбирая насос для проверки. Они перезапускают насос и обвиняют другие источники в насосе, который вибрирует и разрушает механические уплотнения и подшипники в течение одного месяца вместо пяти-восьми лет.

Независимо от того, кто виноват в подобных случаях, рабочее колесо не заменяется или, по крайней мере, не ремонтируется и не балансируется. Вал не проверяется на предмет неизбежного изгиба изгиба, который может возникнуть в таких ситуациях.

Кольцо круглого сечения рабочего колеса теперь установлено неправильно и будет пропускать жидкость в область резьбы, что создает еще одну проблему в будущем.

Насос, работающий в обратном направлении, вероятно, также вызывает повреждение жестких допусков и критических участков корпуса, которые регулируют эффективность насоса, и может препятствовать правильной настройке зазора рабочего колеса в течение длительного времени.Это особенно верно для насосов типа ANSI, которые устанавливают зазор до корпуса вместо сальника, задней пластины или камеры механического уплотнения.

Также необходимо оценить воздействие на подшипники и посадку подшипников. Надежность и целостность механического уплотнения вызывают сомнения после того, как насос работал в обратном направлении. Все эти проблемы возникают из-за того, что никто не проверял вращение привода до сборки муфты. Это одна из причин, по которой многие производители не устанавливают муфты на заводе.Когда конечные пользователи спрашивают, почему не была установлена ​​муфта, это позволяет им:

  • Проверить направление вращения
  • Полная окончательная проверка настройки зазора рабочего колеса
  • Выполните выравнивание поля от привода до насоса
  • Комплект патронного торцевого уплотнения

Часто конечные пользователи предполагают, что эти процессы происходят на производственном предприятии. Ошибочность насосов plug-and-play будет предметом другой колонки. Эти проверки описаны в IOM, независимо от производителя.

Насосы, отличные от ANSI

Многие другие конструкции насосов, отличных от ANSI, включают компонент, предотвращающий отвинчивание рабочего колеса от вала, если насос работает в неправильном направлении. Эти методы могут быть такими простыми, как шпонка в шпоночной канавке, стопорная гайка или валы особой формы, например, конструкция с коническим многоугольником.

Некоторые профессионалы отрасли считают, что насос, работающий в обратном направлении, приведет к изменению направления потока жидкости — жидкость будет входить в нагнетательный патрубок и выходить за счет всасывания.Это неверное предположение. Геометрическая конструкция корпуса, а не направление вращения крыльчатки определяет направление потока. Жидкость будет двигаться в правильном направлении от всасывания к нагнетанию, но процесс будет очень неэффективным. Обычно неэффективность проявляется в основном в виде шума.

Как правило, насос, вращающийся в обратном направлении, производит около 50 процентов потока и 50 процентов напора, которые он мог бы произвести, если бы работал в правильном направлении. Это всего лишь практическое правило.Фактический напор и расход также будут в некоторой степени напрямую зависеть от геометрии рабочего колеса или конкретной скорости для этого рабочего колеса. Радиальное рабочее колесо с более низкой удельной скоростью, вращающееся назад, может производить более 50 процентов, а иногда и до 70 процентов напора. Конструкция с осевым потоком и высокой удельной скоростью будет производить менее 50 процентов.

Насос, работающий в обратном направлении, часто будет намного шумнее, чем насос аналогичной конструкции, работающий в правильном направлении. Тем не менее, я был свидетелем многих насосов, у которых практически не было признаков неисправности, работающих в неправильном направлении.

В одном случае конечный пользователь запустил батарею из шести масляных насосов трансформатора в обратном порядке более 18 лет на повышающем силовом трансформаторе на 550 мегавольт. Проблема возникла из-за недорогих флажков-индикаторов потока. Компания не могла отличить от 600 галлонов в минуту (галлонов в минуту) до 1200 галлонов в минуту.

Этот пользователь не подозревал, что насос работает в обратном направлении, потому что он твердо верил, что это приведет к потоку в противоположном направлении. Компания с радостью обнаружила полную электрическую мощность, указанную на паспортной табличке, и остановила перегрев трансформатора.

Другие насосы

Насосы с моноблочной муфтой представляют собой другой набор проблем, для решения которых необходимо идти на некоторые компромиссы. Однако они обладают тем преимуществом, что предотвращают отвинчивание крыльчатки от вала. В насосах с ременным приводом ориентация двигателя или двигателя может потребовать установки привода в противоположном направлении, чем обычно. В случае некоторых горизонтальных насосов с разъемным корпусом рабочее колесо можно установить на валу задом наперед, чтобы вал вращался в правильном направлении, а рабочее колесо — нет.Я даже видел насосы со стрелкой направления, неправильно отлитой в корпусе.

Заключение

Производители не знают чередование электрических фаз на объекте конечного пользователя, поэтому пользователи всегда должны проводить проверку без установленной муфты. Насос, работающий в обратном направлении, не всегда будет производить много шума и не будет перекачивать жидкость в обратном направлении. Прочтите IOM и проверьте вращение, чтобы убедиться, что насосы работают в заданном направлении.

Миф № 1 о насосе

: вращение назад

В следующих нескольких блогах я попытаюсь развенчать некоторые мифы, которые существуют относительно центробежных насосов.Сегодня мы поговорим об обратном вращении. Обратное вращение может существовать по одной из двух общих причин:

1) Наиболее частая причина заключается в том, что когда трехфазный двигатель подключен и подключен к источнику напряжения, существует 50% -ная вероятность того, что он повернется в неправильном направлении. Итак, когда установщик впервые запускает двигатель, правильной процедурой является его «толкание». То есть подключите его на очень короткое время (обычно это достигается положением стартера «Рука» или «Вкл.»). Насос начнет вращаться.Наблюдая за вращением вала, установщик может определить, совпадает ли он со стрелкой вращения на корпусе насоса. Обратите внимание, что чрезвычайно важно сначала заполнить систему, так как насос должен быть заполнен жидкостью, чтобы избежать повреждения уплотнения! Если это не так, решение состоит в том, чтобы переключить любые два из трех проводов питания. Это можно сделать на двигателе, но часто удобнее делать это на контроллере двигателя (пускателе частотно-регулируемого привода). В очень редких случаях этого не происходит, или каким-то образом позже происходит обратное переключение фаз при НАПРЯЖЕНИИ рассматриваемого двигателя.Распространенный миф состоит в том, что при обратном вращении насос вызывает обратный поток, то есть НА нагнетании и НА выходе на всасывании. В действительности насос, работающий в обратном направлении из-за изменения проводки или фазы, будет перекачивать в нормальном направлении. Теперь он не будет хорошо качать. Его поток будет уменьшен, как и его голова. Характеристика NPSH не будет соответствовать указанному в каталоге значению. Насос может быть более шумным, чем обычно. Работа в этом режиме может вызвать несколько проблем. Реле потока или реле перепада давления на котлах или охладителях могут не сработать.Водогрейные котлы могут отключиться при достижении верхнего предела (а охладители — при замораживании), поскольку потоки настолько малы, что изменение температуры через бойлер или охладитель будет чрезмерным. Однажды я был на проекте, где котлы миллионы раз работали на максимальном пределе из-за длительного обратного вращения! В любом случае снижение расхода и напора, вероятно, приведет к тому, что здание или процесс не будут нагреваться или охлаждаться должным образом. Итак, проверка ротации при запуске действительно важна. Уплотнение может протечь и даже выйти из строя после периода эксплуатации (хотя я лично этого не видел).Самая большая проблема может возникнуть при параллельной перекачке, когда другой насос работает нормально. Более высокий напор, создаваемый правильно работающим насосом, приведет к тому, что «обратный» насос будет работать в условиях отключения, что, вероятно, в конечном итоге приведет к повреждению обратного насоса (см. Наш Курс HYD-150, раздел о параллельной перекачке с разными насосами). Вперед — вы можете прочитать это, не покупая курс.

2) Другая причина обратного
вращение может иногда происходить в параллельных насосных установках, где один
насос выключен.Короткое замыкание потока через насос выключения должно быть
предотвращается обратным клапаном. Если обратный клапан протекает, обратный поток из
нагнетание во всасывающий патрубок БУДЕТ происходить в выключенном насосе и
это заставит насос вращаться в обратном направлении. Вращающие силы
и скорость вращения зависит от количества обратного клапана
утечка, перепад напора и конструкция крыльчатки. Опять утечка уплотнения
может в конечном итоге произойти, но БОЛЬШАЯ проблема заключается в том, что реверсивный
насос вызывается для запуска.Если скорость обратного вращения вообще
значительные нагрузки будут подвергаться валу,
сцепление и мотор. Подумайте о том, чтобы завести машину, пока
быстрое резервное копирование! Возможен выход из строя муфты и / или мотора.
Итак, хотя я не могу придумать особого мифа об ЭТОМ типе
обратное вращение, могу сказать, что об этом важно позаботиться, когда
такое случается. Таким образом, специалисту по техническому обслуживанию рекомендуется взять
быстро посмотрите на отключенные насосы при параллельной установке, чтобы убедиться, что
обратного вращения не происходит.

Любые комментарии, касающиеся ВАШЕГО опыта с обратным вращением, безусловно, приветствуются.

Может ли погружной насос работать в обратном направлении и по-прежнему работать?

Масса

Высота

Диаметр

Разряд

Входной фланец

Погрузочно-разгрузочные работы

Отверстия для шлангов

Корпус насоса

Рабочее колесо / Винт

Всасывающий кожух

Эластометры

Гидравлическое масло

Входной поток

Рабочее давление

Источник питания

Двигатель

Мощность в лошадиных силах

Гидравлическая мощность

Фильтрация масла

Емкость масляного резервуара

Емкость топливного бака

Расход топлива

Размеры

полные спецификации

Центробежные насосы, погружные или нет, по большей части сконструированы для работы только в одном направлении.

Когда жидкость попадает в центр или проушину рабочего колеса, она подвергается воздействию центробежной силы, которая перемещает жидкость к выпускному отверстию на насосе.

Путь прохождения жидкости определяется формой рабочего колеса и конструкцией корпуса или улитки насоса.

Если рабочее колесо вращается в обратном направлении, жидкость все еще может выходить из насоса из-за того, что центробежные силы преодолевают нормальный путь потока.

Это очень неэффективно и может вызвать серьезные проблемы, включая кавитацию, снижение производительности, проблемы с подшипниками и уплотнениями.

Если рабочее колесо находится на валу с резьбой, оно может отвинтить рабочее колесо.

Всегда рекомендуется проверять вращение крыльчатки перед тем, как начинать перекачивание.

Большинство (но не все) насосов Hydra-Tech вращаются против часовой стрелки (если смотреть на входное отверстие крыльчатки снизу).

Мы маркируем порты нагнетания и возврата при отгрузке насосов.

Это обеспечивает правильное вращение при правильном подключении к источнику гидравлической энергии.

Нажмите на эту ссылку, чтобы узнать, как правильно подключить наши насосы к вашему гидравлическому источнику питания:

Гидравлическая схема, предоставленная заказчиком

Щелкните эту ссылку, чтобы увидеть, как рабочее колесо насоса вращается правильно:

Вращение рабочего колеса

Определение направления вращения двигателя | EC&M

Вы только что отремонтировали или купили двигатель на замену и собираетесь его подключить.Какую критическую задачу необходимо выполнить для правильной работы подключенной нагрузки двигателя? Правильно: определение правильного вращения двигателя.

Все мы знаем, что направление вращения трехфазного двигателя можно изменить, поменяв местами два его вывода статора. Это переключение, если хотите, меняет направление вращающегося магнитного поля внутри двигателя.

Если мы знаем, что на подключенную нагрузку не повлияет обратное вращение двигателя, мы можем временно включить двигатель и наблюдать за его направлением вращения.Если это неправильное направление, мы можем просто поменять местами любые два провода.

Но что делать, если подключенная нагрузка выйдет из строя из-за обратного вращения двигателя? Мы должны определить правильное вращение до того, как двигатель будет подключен к нагрузке. Мы можем временно включить двигатель, пока он не отсоединен от нагрузки, и наблюдать за его направлением вращения. А после смены проводов, если требуется, двигатель можно подключить к его нагрузке. Есть другой вариант, менее затратный по времени и более эффективный.

Использование измерителя поворота фаз

Измеритель чередования фаз с помощью своих шести клеммных выводов сравнивает чередование фаз двух различных трехфазных соединений. Три провода, обозначенные «A», «B» и «C», подключены к стороне тестового устройства, обозначенной «MOTOR». Три других провода помечены так же, но подключены к другой стороне тестового устройства, обозначенной «LINE». В измерителе также есть вольтметр с нулевым центром, на одной стороне которого написано «НЕПРАВИЛЬНО», а на другой — «ПРАВИЛЬНО».«

Во-первых, вы «обнулили» счетчик в соответствии с инструкциями производителя. Затем вы устанавливаете селекторный переключатель измерителя в положение «MOTOR» и подключаете три вывода MOTOR к проводам двигателя. Наконец, вы вручную поворачиваете вал двигателя в желаемом направлении, наблюдая за показаниями вольтметра, который сразу же поворачивается в ПРАВИЛЬНО или НЕПРАВИЛЬНО. Особое примечание: хотя игла будет качаться в противоположном направлении после того, как вал перестанет вращаться, вы должны использовать первую индикацию вольтметра в отношении статуса направления вращения.

Если вам повезет и первая конфигурация подключения верна, вы помечаете провода двигателя буквами «A», «B» и «C», чтобы они совпадали с подключенными проводами от измерителя чередования фаз.

Допустим, вам не повезло, и вольтметр показывает НЕПРАВИЛЬНО. Затем вы должны поменять местами любые два провода ДВИГАТЕЛЯ и снова вручную провернуть вал двигателя. Теперь вольтметр должен показывать ПРАВИЛЬНО, и вы должны пометить выводы двигателя «A», «B» и «C», чтобы они совпадали с подключенными проводами от измерителя чередования фаз.Однако вы еще не закончили установку двигателя.

Определение вращения линии источника питания

Теперь вам нужно проверить вращение линии, подающей питание на двигатель. Здесь также можно использовать ваш измеритель чередования фаз.

После обесточивания силового питателя двигателя и применения необходимых устройств блокировки / маркировки вы устанавливаете селекторный переключатель агрегата в положение «ЛИНИЯ» и подключаете три провода ЛИНИИ к питателю. Затем включите питатель и посмотрите на вольтметр.

Если вам снова повезет и вольтметр показывает ПРАВИЛЬНО, вы помечаете выводы питающего фидера буквами «A», «B» и «C» после того, как питатель будет обесточен и снова установлены устройства блокировки / маркировки, чтобы они совпадали с подключенными LINE ведет от счетчика чередования фаз.

Если вам снова не повезло, вы отключите питание питателя двигателя и примените необходимые устройства блокировки / маркировки и поменяйте местами любые два провода LINE. При повторном включении фидера вольтметр покажет ПРАВИЛЬНО.Теперь вы можете пометить проводники фидера «A», «B» и «C», чтобы они совпадали с подключенными выводами LINE от измерителя чередования фаз.

Все, что осталось сделать, это совместить маркированные провода двигателя с маркированными проводами фидера и выполнить необходимые соединения. Двигатель будет вращаться правильно.

Другое приложение измерителя поворота фаз

Подобно тому, как мы проверили вращение двигателя и его источника питания, мы можем сделать то же самое для двух отдельных источников питания.Предположим, вы построили временную службу с устройствами защиты от сверхтоков при замене существующего распределительного щита или щита. Очевидно, что временное вращение источника питания должно быть таким же, как и вращение существующего сервиса, чтобы любые подключенные двигатели работали в правильном направлении.

Выполнив все требования по блокировке / маркировке, вы сначала подключаете LINE провода измерителя чередования фаз к стороне нагрузки существующего сервисного переключателя, который находится в разомкнутом положении.Затем, когда прибор находится в закрытом положении, вы проверяете вольтметр измерителя поворота фаз. Если он показывает ПРАВИЛЬНО, переведите сервисный разъединитель в разомкнутое положение и промаркируйте проводники на стороне нагрузки, чтобы они совпадали с подключенными выводами ЛИНИИ от измерителя чередования фаз. Если вольтметр показывает НЕПРАВИЛЬНО, поменяйте местами два ЛИНИЯ и сделайте соответствующую маркировку на проводниках со стороны нагрузки.

Затем, перед подключением временной службы к существующей нагрузке, вы подключаете ЛИНИЮ ЛИНИИ измерителя чередования фаз к линии временной службы.Когда временный сервисный разъединитель находится в разомкнутом положении, замкните существующий сервисный разъединитель и посмотрите на вольтметр. Если отображается ПРАВИЛЬНО, пометьте провода временной линии обслуживания, чтобы они совпадали с подключенными выводами ЛИНИИ от измерителя чередования фаз. Если вольтметр показывает НЕПРАВИЛЬНО, поменяйте местами любые два провода ЛИНИИ и сделайте соответствующую маркировку.

5 способов узнать, работает ли ваш насос неэффективно

Авторы : Ральф Мерулло, менеджер по разработке приложений для уплотнения вращающегося и стационарного оборудования, и Джим Кэрнс, Global PLM Rotary Equipment, A.Компания W. Chesterton ®

Как определить, что мой центробежный насос работает неэффективно?

Центробежные насосы включают кривые производительности насоса как часть документации, предоставленной производителем насоса. Эти кривые производительности определяют производительность насосов; включая то, сколько энергии потребуется от двигателя. Кривые производительности основаны на реальных испытаниях, проведенных производителями насосов, которые определяют, как насос будет работать в определенных условиях.Кривая показывает, как насос должен работать, и служит ценным справочным инструментом в течение всего срока службы насоса. Поэтому следует задать важный вопрос: «Обеспечивает ли насос поток и давление, которые должны соответствовать графику производительности? И если это не так, вопрос становится , почему не ? » Насос может работать в соответствии с кривой производительности, но жидкость может не попасть туда, куда ей нужно, из-за проблем с системой, включая закрытый всасывающий или нагнетательный клапан, засоренные трубопроводы, забитый сетчатый фильтр, пар, захваченный жидкостью, или другие проблемы системы.Предполагая, что системные проблемы были устранены как возможные причины, мы можем сосредоточиться на самом насосе. Если ваш насос работает не так, как вы ожидаете, можно начать с кривой производительности насоса.

Давайте создадим сценарий для обсуждения — наша образная кривая производительности насоса говорит, что наш насос предназначен для подъема 50 галлонов в минуту на 100 футов в резервуар. Во время работы наш насос поднимает в резервуар 20 галлонов в минуту на 100 футов. Таким образом, фактическая производительность нашего насоса отличается от кривой производительности насоса.Итак, вопрос в том, почему это так?

Что ж, неэффективность центробежного насоса может быть вызвана несколькими причинами:

1. Ваш двигатель подключен наоборот? Вращение вала насоса указано на опорной раме насоса. Направление вращения вала должно соответствовать проводке двигателя. Если двигатель подключен неправильно, двигатель может заставить вал насоса вращаться против требуемого направления. Насос по-прежнему будет перекачивать жидкость, но с долей расхода и напора, указанных на кривой производительности.Обычно электрики «толкают двигатель», что означает подачу энергии на долю секунды, чтобы проверить, совпадает ли вращение вала двигателя с вращением, указанным на корпусе подшипника насоса или в руководстве по установке и эксплуатации производителя. Многие производители механических уплотнений конструируют насосные кольца для создания потока в любом направлении вращения вала, поэтому уплотнение будет работать, но насос не будет работать так, как задумано. Поэтому, если ваш насос не обеспечивает правильную скорость потока, убедитесь, что вал вращается в правильном направлении.

2. Не испортились ли подшипники или загрязнена смазка подшипников? Обычно двигатели, используемые в центробежных технологических насосах, синхронизируются с частотой подаваемого электрического тока. Обычно 60 циклов в Северной Америке и 50 циклов в ЕС. Однако частотой можно управлять с помощью частотно-регулируемого привода (VFD), который затем регулирует скорость вращения двигателя. Синхронный двигатель, также известный как двигатель переменного тока, будет потреблять столько тока, сколько необходимо для поддержания его скорости.Однако, если упор вала или радиальный подшипник выходит из строя, он оказывает сопротивление двигателю; с просьбой к двигателю потреблять больше тока, чтобы он мог вращаться с этой расчетной скоростью. Если подшипник выходит из строя, требуется больше энергии, чтобы получить правильный поток. Важная концепция здесь заключается в том, что, хотя ваш насос может создавать указанные поток и напор (давление), для вращения вала с расчетной скоростью потребуется больше энергии. Промышленные технологические насосы часто смываются; загрязнение смазочного материала подшипника и, в конечном итоге, повреждение подшипника.Как только вода попадает в смазку для подшипников, подшипники могут очень быстро разрушиться. Существуют технологии защиты подшипников для защиты смазочных материалов подшипников от загрязнения. Бесконтактные лабиринтные уплотнения — это устройства, используемые для уплотнения корпусов подшипников, чтобы предотвратить эту проблему. Защита подшипников и контроль влажности смазочного материала имеют решающее значение для поддержания надежности и эффективности насоса.

3. В надлежащем ли состоянии рабочее колесо (и) и корпус? Важно учитывать, что происходит внутри насоса.Конструкторы насосов очень четко определяют форму рабочего колеса и корпуса, поскольку эта геометрия играет жизненно важную роль в эффективности насоса, влияя на его способность передавать энергию жидкости. Эрозия и коррозия могут существенно изменить форму рабочего колеса и / или корпуса насоса. Хотя насосы спроектированы с допуском на коррозию, выходящие за эти пределы повреждения могут повлиять на гидравлический КПД оборудования. Некоторые насосы имеют закрытые рабочие колеса и компенсационные кольца.Износостойкие кольца сконструированы как расходный компонент, препятствующий рециркуляции из зоны высокого давления рабочего колеса во всасывающий патрубок насоса низкого давления. Твердые частицы в текучей среде, протекающей с высокой скоростью, могут изменить форму корпуса и / или крыльчатки, тем самым влияя на эффективность насоса с течением времени. Производители насосов могут смягчить эти проблемы, используя материалы, устойчивые к коррозии и эрозии. Производители шламовых насосов предлагают очень твердый материал для корпуса и рабочего колеса или резиновые футеровки для предотвращения эрозии.

4. Правильно ли вы выбрали насос для вашего конкретного применения? Насосы с избыточным размером — обычное дело. Специалисты-проектировщики выбирают насосы, которые создают больший расход и напор, чем требует приложение. Они знают, что со временем перекачиваемая жидкость изнашивает корпус и рабочее колесо. Изношенный насос в конечном итоге будет работать в допустимом диапазоне рабочих характеристик. Нагнетание насоса будет дросселироваться до тех пор, пока не произойдет износ, тратя ценную энергию. Если бы корпус насоса и рабочее колесо были защищены от коррозии и эрозии, можно было бы использовать меньший насос и работать эффективно.Некоторые инженеры выбирают насосы с защитными покрытиями, чтобы минимизировать эффекты коррозии и эрозии. Они покупают насос, необходимый для экономии энергии.

5. Может ли частотно-регулируемый привод (ЧРП) помочь вашей помпе работать более эффективно? Многие владельцы / операторы насосов модернизируют свои двигатели с помощью частотно-регулируемых приводов (VFD), чтобы использовать только энергию, необходимую для обеспечения потока, который им нужен. , когда им это нужно. Таким образом, если технологическому процессу требуется меньший поток, вместо дросселирования нагнетательного клапана оператор может изменить скорость двигателя, изменив частоту тока, тем самым потребляя меньше энергии.Мы рекомендуем использовать в вашей эксплуатации насосы, которые работают с частично закрытыми напорными клапанами. Это могут быть кандидаты на использование частотно-регулируемых приводов, которые позволят вам сэкономить энергию.

Если мой насос работает, зачем мне заботиться о том, работает ли он эффективно?

Владельцы насосов со временем тратят намного больше денег на затраты на электроэнергию, чем первоначальные капитальные затраты на насос. Энергия, как правило, является невидимой стоимостью, поэтому повышение эффективности насоса может иметь большое влияние на повышение окупаемости инвестиций (ROI).Если владелец насоса измеряет эффективность своего насоса и обнаруживает, что насос работает далеко от точки максимальной эффективности, тогда стоимость неэффективной эксплуатации этого насоса может быть намного выше, чем первоначальная стоимость насоса (в зависимости от типа насоса). насос и как часто он работает).

Чтобы проверить, эффективно ли работает ваш насос, измерьте мощность, потребляемую насосом, и сравните ее с кривой производительности насоса. Кривая насоса укажет, сколько мощности вы должны использовать при расходе и давлении, создаваемом вашим насосом.Это поможет вам определить, какие насосы работают неэффективно. Затем вы можете рассчитать стоимость энергии, которую можно сэкономить, решив проблемы с неэффективными насосами.

Выявление неэффективных насосов в рамках энергоаудита может стать отличным первым шагом к снижению энергопотребления и стоимости электроэнергии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.