Принцип работы системы GPS ГЛОНАСС

6 марта 2018

Используя ГЛОНАСС/GPS оборудование, мы можем узнать местоположение и скорость транспорта. Сегодня термины ГЛОНАСС и GPS известны практически каждому. Используя ГЛОНАСС/GPS оборудование, мы можем в любой конкретный момент узнать о координатах контролируемого объекта, определить его скорость и направление движения. Но откуда берутся все эти данные? Каков принцип работы GPS ГЛОНАСC – подробнее в нашей статье.

Сегодня термины ГЛОНАСС и GPS известны практически каждому. Используя ГЛОНАСС/GPS оборудование, мы можем в любой конкретный момент узнать о координатах контролируемого объекта, определить его скорость и направление движения. Но откуда берутся все эти данные? Каков принцип работы GPS ГЛОНАСC?

Как работают системы GPS ГЛОНАСС

ГЛОНАСС/GPS системы состоят из трех элементов – космического, управляющего и пользовательского. Это:

• спутники, расположенные на околоземной орбите;

• управляющие станции и наземные антенны;

• устройства со встроенными приемниками ГЛОНАСС/GPS сигналов.

Кратко принцип работы GPS ГЛОНАСС можно описать так:

• Спутники поддерживают связь между собой и с наземной станцией, определяя свои координаты в пространстве и времени;

• Каждый спутник постоянно отправляет на землю радиосигналы, содержащие информацию о своих координатах и времени передачи сигнала;

• ГЛОНАСС/GPS приемник принимает сигналы с ближайших спутников, записывает время приемки каждого сигнала и его содержание, рассчитывает расстояние до спутников и на основании этих данных определяет свое местоположение по трем координатам – долготе, широте и высоте над уровнем моря. Для определения координат приёмник должен принимать сигнал как минимум четырёх спутников и вычислить расстояния до них.

Точность показаний совмещенных чипов ГЛОНАСС + GPS обычно не превышает 2-5 метров.

Как работает GPS ГЛОНАСС слежение за транспортом

Для отслеживания координат транспорта используются автомобильные трекеры, которые настраиваются на автоматическое получение сигналов от максимально-возможного количества ближайших спутников системы ГЛОНАСС и/или GPS.

Для обработки, хранения и анализа полученных данных трекеры подключается к системе спутникового мониторинга транспорта.

Принцип работы ГЛОНАСС/GPS на автомобиле заключается в следующем:

1. Трекер отслеживает и записывает во встроенную память изменяющиеся координаты спутников, выходит в интернет через сим-карту и отправляет информацию на телематический сервер.
2. Сервер принимает полученные данные и сохраняет их в базе данных.
3. Клиентский интерфейс системы позволяет обрабатывать сохраненную на сервере информацию, формировать маршруты на карте, строить различные отчеты о работе транспортных средств, вести рейтинг водителей по управлению транспортным средством.

В зависимости от потребностей бизнеса к трекеру можно подключить дополнительное оборудование: датчики уровня топлива, датчики температуры, датчики работы механизмов, маяки, закладки, подключаться к CAN шине (бортовому компьютеру) и т.п.

Чтобы узнать больше о принципах и возможностях работы ГЛОНАСС/GPS на транспорте – позвоните или напишите нам. Мы оценим потребности вашей компании и порекомендуем оптимальное оборудование. Кроме того, с удовольствием расскажем, как оптимизировать и другие задачи управления транспортом – автоматизировать планирование перевозок, выписку путевых листов, работу водителей и экспедиторов, управление имуществом автопарка.

Система ГЛОНАСС в машине: принцип контроля транспорта

Система ГЛОНАСС в машине: принцип контроля транспорта — МСС ГЛОНАСС<div><img src=»https://mc.yandex.ru/watch/26579715″ alt=»» /></div><iframe src=»https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-533DVMJ»></iframe>

MCC ГЛОНАСС

Как это работает

Система слежения за автомобилем – это современный инструмент, позволяющий оптимизировать работу любого бизнеса, использующего в работе автопарк.

ГЛОНАСС/GPS мониторинг с каждым годом все прочнее входят в нашу жизнь. И это связано не только с полезностью удобством использование (что, безусловно, крайне важно, достаточно вспомнить навигатор, который теперь имеется почти в каждой первой машине), но так же и со стоимостью подобного оборудования, которая постоянно снижается.

Отличие системы ГЛОНАСС и системы GPS

GPS – это глобальная система позиционирования, реализованная в период с 1983 по 1993 годы, которая позволяет определять координаты объектов на поверхности Земли. Это реализуется с помощью трех компонентов:

• Космическая спутниковая группировка;
• Наземные станции;
• Пользовательская аппаратура для приема сигналов (приемники, маяки, трекеры и т.д.).

Главная особенность ДжиПиЭс заключается в положении ее спутниковой группировки: 24 аппарата находятся в 6 плоскостях (по 4 в каждой) и вращаются по круговым орбитам. Орбиты расположены так, чтобы в каждый момент времени из каждой точки на поверхности Земли принимался сигнал от 6 до 12 объектов.

Отечественная глобальная навигационная система GLONASS для авто, которая в отличие от американской, работает на других частотах, имеет лучшую защиту от сбоев, а главное – она более стабильна.

Дело в том, что 24 спутника располагаются на 3 геостационарных орбитах, а это значит, что в каждой точке земли в любой момент времени всегда видно определенное количество спутников, которые стабильно передают сигнал.

Исходя из параметров сравнения, можно подтвердить прозвучавшее ранее утверждение о том, что система gps точнее. Как же обстоят дела с надежностью ГЛОНАСС?

Дело в том, что ГЛОНАСС слежение работает на частотном разделении сигналов, благодаря чему при потере сигнала может сместить частоты. В результате чего заглушать  такой приёмник сложнее естественными препятствиями (тучи, высотные здания) или ухищрениями нерадивых сотрудников.

Следует отметить, что сегодня точность обоих устройств практически сравнялась, а в ближайшие годы отечественная навигация станет гораздо точнее американской. Это в совокупности со стабильностью и защищенностью делает навигацию  на основе российской навигации более привлекательной.

Впрочем, на сегодняшний день набирают популярность устройства, работающие с сигналами обеих систем, так как это повышает точность определения координат и стабильность работы.

Компания МСС ГЛОНАСС является производителем систем мониторинга за наземным транспортом, поэтому мы можем предложить вам отличные цены на всю линейку оборудования для слежения за наземным транспортом!

Позвоните нам, чтобы заказать устройство или проконсультироваться по поводу установки: 8 (800) 555 39 78.

Как это выглядит

на ПК и на мобильных устройствах

Мониторинг движения

Анализ расхода топлива

Мониторинг движения

Статистика

Превышения скорости

Карточка ТС

Как это работает

Видеопрезентация

Видео презентация

Как это работает?
Видеопрезентация

НАШИ КЛИЕНТЫ И ПАРТНЕРЫ

Бесплатный тест-драйв

Бесплатный тест системы мониторинга предоставляется при условии последующего заключения договора на установку не менее 5 трекеров. Период прохождения теста 7-10 рабочих дней. Установка бесплатная.

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Заказать сборку

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Заказ обратного звонка

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить коммерческое предложение

Ваш телефон

Ваш Email

Даю согласие на обработку персональных данных

ГЛОНАСС | NovAtel

ГЛОНАСС (Глобальная навигационная спутниковая система, Россия)

ГЛОНАСС была разработана Советским Союзом как экспериментальная система военной связи в 1970-х годах. Когда закончилась холодная война, Советский Союз признал, что у ГЛОНАСС есть коммерческое применение благодаря способности системы передавать прогнозы погоды, связь, навигационные и разведывательные данные.

Первый спутник ГЛОНАСС запущен в 1982, и в 1993 году система была объявлена ​​полностью работоспособной. После периода, когда производительность ГЛОНАСС снизилась, Россия взяла на себя обязательство довести систему до требуемого минимума в 18 активных спутников. В настоящее время в созвездии ГЛОНАСС развернуто 24 спутника.

Спутники ГЛОНАСС эволюционировали с момента запуска первых. Последнее поколение ГЛОНАСС-М показано на Рис. 30. готовится к запуску.

Проект системы ГЛОНАСС

Созвездие ГЛОНАСС обеспечивает видимость разного количества спутников в зависимости от вашего местоположения. Минимум четыре спутника в поле зрения позволяют приемнику ГЛОНАСС вычислять свое положение в трех измерениях и синхронизироваться с системным временем.

Космический сегмент ГЛОНАСС

Космический сегмент ГЛОНАСС представлен в Таблице 4.

Таблица 4: Спутниковая группировка ГЛОНАСС0038

24 плюс 3 запасных Орбитальные самолеты 3 Наклонение орбиты 64,8 градуса Радиус орбиты 19 140 км

Космический сегмент ГЛОНАСС состоит из 24 спутников в трех орбитальных плоскостях, по восемь спутников в каждой плоскости.

Геометрия созвездия ГЛОНАСС повторяется примерно раз в восемь дней. Период обращения каждого спутника составляет примерно 8/17 звездных суток, так что за восемь звездных суток спутники ГЛОНАСС совершили ровно 17 орбитальных оборотов.

Каждая орбитальная плоскость содержит восемь равноудаленных спутников. Каждый день один из спутников будет находиться в одном и том же месте на небе в одно и то же звездное время.

Спутники выведены на номинальные круговые орбиты с наклонением цели 64,8 градуса и радиусом орбиты 19 140 км, что примерно на 1 060 км меньше, чем у спутников GPS.

Спутниковый сигнал ГЛОНАСС идентифицирует спутник и включает:

• Информация о местоположении, скорости и ускорении для расчета местоположения спутника.
• Информация о состоянии спутника.
• Смещение времени ГЛОНАСС от UTC (SU) [Всемирное координированное время России].
• Альманах всех остальных спутников ГЛОНАСС.

«Земля была абсолютно круглой.

. . Я никогда не знал, что означает слово «круглый», пока не увидел Землю из космоса». Алексей Леонов, советский космонавт, рассказывает о своем историческом выходе в открытый космос в 1985 году.

Сегмент управления ГЛОНАСС

Сегмент управления ГЛОНАСС состоит из центра управления системой и сети командно-следящих пунктов по всей России. Сегмент управления ГЛОНАСС, аналогичный сегменту GPS, следит за исправностью спутников, определяет поправки на эфемериды, а также смещения спутниковых часов относительно времени ГЛОНАСС и UTC (Всемирное координированное время). Два раза в день он загружает поправки на спутники.

Сигналы ГЛОНАСС

В таблице 5 приведены сводные данные о сигналах ГЛОНАСС.

Таблица 5: Характеристики сигнала ГЛОНАСС

Обозначение	Частота	Описание
L1	1598,0625 — 1609,3125 МГц	L1 модулируется сигналами HP (высокая точность) и SP (стандартная точность).
L2	1242,9375 — 1251,6875 МГц	L2 модулируется сигналами HP и SP. Код SP идентичен коду, передаваемому по L1.

Каждый спутник ГЛОНАСС передает на несколько разных частотах L1 и L2, с P-кодом (кодом HP) на частотах L1 и L2 и кодом C/A (кодом SP) на частотах L1 (все спутники) и L2 (большинство спутников). Спутники ГЛОНАСС передают один и тот же код на разных частотах. Этот метод известен как FDMA для множественного доступа с частотным разделением каналов. Обратите внимание, что этот метод отличается от того, который используется в GPS.

Сигналы ГЛОНАСС имеют ту же поляризацию (ориентацию электромагнитных волн), что и сигналы GPS, и имеют сравнимую силу сигнала.

Система ГЛОНАСС основана на 24 спутниках, использующих 12 частот. Спутники могут совместно использовать частоты, если противоположные спутники передают на одной частоте. Противоположные спутники находятся в одной орбитальной плоскости, но разнесены на 180 градусов. Спаренные спутники могут передавать на одной частоте, поскольку они никогда не появятся одновременно в поле зрения приемника на поверхности Земли, как показано на 9.0003 Рис. 32.

Модернизация ГЛОНАСС

По мере окончания срока службы существующих спутников ГЛОНАСС-М они будут заменены на спутники ГЛОНАСС-К следующего поколения. Новые спутники обеспечат систему ГЛОНАСС новыми сигналами GNSS.

L3

Первый блок спутников ГЛОНАСС-К (ГЛОНАСС-К1) будет транслировать новый гражданский сигнал, обозначенный L3, с центром на частоте 1202,025 МГц. В отличие от существующих сигналов ГЛОНАСС, L3 основан на CDMA, что упростит взаимодействие с GPS и Galileo.

Первый спутник ГЛОНАСС-К1 был запущен в феврале 2011 года.

L1 и L2 CDMA

Второй блок спутников ГЛОНАСС-К (ГЛОНАСС-К2) добавляет еще два сигнала на основе CDMA, вещаемых на частотах L1 и L2 . Существующие сигналы FDMA L1 и L2 будут продолжать транслироваться, а также поддерживать устаревшие приемники. Спутники ГЛОНАСС-К2 планируется запустить с 2015 года.

L5

Третий блок спутников ГЛОНАСС-К (ГЛОНАСС-КМ) добавит в систему ГЛОНАСС сигнал L5.

Узнайте, как работает отслеживание транспортных средств

Назад

GPS-система слежения за транспортными средствами сочетает в себе спутниковое позиционирующее устройство, которое собирает данные об автопарке, с программным обеспечением для автоматического определения местоположения транспортных средств (AVL), позволяющим вам отслеживать, где находятся ваши транспортные средства, как они управляются и когда они останавливаются на своих маршрутах.

Рис. 1. Система слежения за транспортными средствами AVLView

Системы слежения за транспортными средствами обычно используют GPS, IRNSS или ГЛОНАСС для определения местоположения транспортных средств; однако существуют и другие технологии.

Что такое GPS, IRNSS или ГЛОНАСС?

GPS означает Global Positioning System .

Это сеть спутников, вращающихся вокруг Земли. В настоящее время 24 спутника действуют как сеть для предоставления информации о местоположении, скорости, времени и направлении приемников GPS.

Спутниковая сеть GPS поддерживается правительством США, работает и доступна для общего пользования с начала 1990-х годов. Система может поддерживать созвездие до 30 спутников на орбите.

Дополнительная литература: http://en.wikipedia.org/wiki/Global_Positioning_System

Устройство GPS собирает информацию с соответствующих спутников на основе своего текущего местоположения, а затем преобразует ее в трехмерную сетку, указывающую конкретное местоположение на Земле.

Индия использует свою спутниковую систему, а именно Индийскую региональную навигационную спутниковую систему (IRNSS). Это автономная региональная спутниковая навигационная система, которая обеспечивает точное позиционирование и синхронизацию в режиме реального времени. Его рабочее название — NavIC (аббревиатура от «Навигация с индийским созвездием»). 0005

Дальнейшее чтение:

https://en.wikipedia.org/wiki/Indian_Regional_Navigation_Satellite_System

ГЛОНАСС — космическая спутниковая навигационная система, аналогичная GPS и IRNSS. Он эксплуатировался и использовался Войсками воздушно-космической обороны России, пока в 2007 году не стал полностью доступен гражданским лицам. Он работает вместе с GPS (Глобальная система позиционирования США) для предоставления информации о местоположении совместимым устройствам ГЛОНАСС.

Дальнейшее чтение:

https://en.wikipedia.org/wiki/ГЛОНАСС

GPS-устройство слежения за транспортными средствами

Это устройство GPS-слежения, установленное в транспортном средстве, состоящее из приемника, который принимает сигналы от орбитальных спутников и использует их для определения местоположения транспортного средства, а затем записывает его положение через регулярные промежутки времени.

Рис. 2. Устройство слежения за транспортными средствами AVLView

Устройства GPS-слежения

используются по-разному: для отслеживания местоположения транспортного средства во времени, для отслеживания его скорости и направления или для определения его местоположения в определенное время.

Эти устройства слежения могут быть установлены на любое транспортное средство, включая легковые и грузовые автомобили, катера и самолеты. Некоторые модели даже имеют функции, которые позволяют вам удаленно управлять другим оборудованием вашего автомобиля через приложение, например запускать двигатель или включать свет.

Обычно используется для отслеживания местонахождения транспортных средств и имущества компании, а также личного транспорта. Его также можно использовать для управления автопарком и телематических приложений, таких как предоставление информации о местоположении в режиме реального времени через дисплей приборной панели или мобильное приложение.

Устройство может быть установлено в автомобиле на приборной панели или под его капотом. Его также можно установить снаружи автомобиля, на столбе или других стационарных объектах.

Устройства

Ruptela, такие как FM-ECO4 plus, FM-PRO4 и FM-TCO4, совместимы с GPS и ГЛОНАСС. Teltonika-совместимые устройства: FM1202, FM5300 и FM5500.

Типы устройств GPS-слежения

Существует два типа устройств GPS-слежения за транспортными средствами: активные и пассивные.

Рис. 3. Активная и пассивная система GPS-слежения

Самая большая разница между активными и пассивными устройствами GPS заключается в способности отправлять данные в режиме реального времени.

В то время как активные устройства GPS немедленно передают данные на облачные серверы AVL, пассивные устройства GPS записывают все точки данных в память, которую можно получить позже, подключившись к компьютеру.

Активное устройство питается от аккумулятора в транспортном средстве, что позволяет ему принимать сигналы со спутников, чтобы мы могли точнее определить его местонахождение.

Пассивное устройство не требует питания от аккумулятора транспортного средства, но использует внутреннюю батарею с длительным сроком службы.

Связь между устройствами GPS-слежения и облачной платформой IoT

Активные устройства GPS передают данные о местоположении и соответствующие данные о парке на облачные серверы через GPRS. SIM-карта для межмашинных (M2M) данных вставляется в устройство для облегчения этой передачи.

GPRS-пакеты, содержащие данные от GPS-трекеров транспортных средств, принимаются безопасным способом, с малой задержкой и низкими издержками в центре управления.

Серверная часть облачного движка постоянно принимает, фильтрует, преобразует и направляет потоковые данные с подключенных устройств GPS. Эти преобразованные данные затем декодируются и отображаются в программном обеспечении для управления автопарком AVLView.

Помогает руководителям автопарков предпринимать действия на основе отображаемых данных и направлять их для дальнейшей обработки и анализа.

Рис. 4 Устройство GPS и подключение к облаку IOT

Облачная платформа Интернета вещей

Облачная платформа — это управляемый механизм Интернета вещей (IoT), который позволяет подключенным GPS-устройствам легко и безопасно взаимодействовать с другими устройствами, например. RFID, топливные датчики и программное обеспечение AVL.

Облачные серверы размещены в центре обработки данных Amazon Web Services (AWS), который является геоизбыточным и устойчивым к стихийным бедствиям.

К этим серверам относятся пограничные серверы, приемники, базы данных без SQL, Memcached, почтовые серверы и серверы архивов.

Гарантия безотказной работы серверов составляет 99,99%. Они защищены строгим процессом проверки подлинности, включая многофакторную проверку подлинности, требующую от пользователей ввода личных идентификационных номеров (ПИН-кодов), паролей и контрольных вопросов, а также адресов электронной почты.

Он может безопасно поддерживать тысячи устройств и датчиков, обрабатывать миллионы записей данных и направлять их в программное обеспечение AVL. Инфраструктура может поддерживать еще 1 000 000+ активов и масштабироваться вертикально и горизонтально для увеличения пропускной способности.

Интернет-приложение и мобильное приложение АВЛ

Веб-приложения и мобильные приложения АВЛ позволяют руководителям автопарков просматривать данные таким образом, чтобы им было легко принимать меры.

Рис. 5. Веб-приложение и мобильное приложение АВЛ

Доступ к веб-приложению можно получить с любого настольного компьютера или ноутбука с подключением к Интернету, а мобильное приложение может работать на устройствах Android или Apple. Оба приложения предназначены для простой навигации и интуитивно понятного использования.

Приложение AVLView можно использовать несколькими способами. Вы можете использовать его, чтобы найти свой автомобиль в случае его кражи или повреждения или хотите знать, где он находится в любой момент времени.

Вы также можете использовать его, чтобы узнать, припарковался ли кто-то неправильно или превысил скорость на шоссе. Приложение отправит вам уведомление, когда с вашим автомобилем будет что-то происходить, чтобы вы могли следить за происходящим.

Вы также можете использовать GPS-отслеживание AVLView для регулярных целей планирования, таких как отправка предупреждений, когда вам нужно топливо или техническое обслуживание вашего автомобиля, прежде чем он полностью сломается!

Узнайте больше о возможностях платформы AVLView.

Нужна ли мне система GPS слежения?

Контроль — это сила, и ничто так не ценно для менеджеров, как видимость в режиме реального времени операций их автопарка и контроль над их транспортными средствами, а также экономия времени и денег.

Отслеживание с помощью GPS значительно повышает производительность компании.

Он обладает невероятными возможностями для оптимизации работы драйвера, практически исключая время простоя с помощью множества полезных данных. Кроме того, возможность оптимизировать взаимодействие водителя и диспетчера улучшает взаимодействие для любого бизнеса. В свою очередь, этот полезный инструмент помогает сократить время сотрудников между рабочими местами, максимизируя их рабочий день и увеличивая прибыль.

Получите представление о поведении транспортных средств и водителей и помогите предприятиям восстановить контроль.

Бизнес-модели, основанные на экономии времени на эксплуатации и обслуживании, экономят деньги. Но часто компании игнорируют полезные данные о транспортных средствах, которые могут улучшить видимость и контроль над их автопарками. Эти данные, при правильном использовании, могут привести к решениям, которые могут снизить расход топлива, повысить удовлетворенность клиентов и повысить безопасность ваших водителей и транспортных средств.

Руководители автопарка могут анализировать поведение своего автопарка в плане безопасности (например, резкое торможение и превышение скорости), легко выявлять проблемные области с помощью программного обеспечения AVL и предпринимать корректирующие действия для минимизации рисков безопасности и износа транспортных средств. Доказано, что эти действия, если их принимать упреждающе, значительно снижают эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.

Анализ видимости автомобиля

Отслеживание 24/7, меньший расход топлива, повышенная безопасность, круглосуточное соответствие требованиям, отфильтрованные ключевые данные, повышенная безопасность, экономия на техническом обслуживании, управление заданиями, оповещения в любое время по SMS/мобильным устройствам, своевременное обслуживание, каждый раз, когда ваш автопарк аналитика приводит к более эффективному использованию транспортных средств и сокращению времени отклика водителей.