Правильная шпаклевка авто, жидкая шпаклевка для авто, как выбрать шпаклевку для авто, шпаклевка авто своими руками. Шпаклевка автомобиля своими руками

Каждый автовладелец сталкивается с потребностью шпаклевания транспортного средства, если оно попало в аварию, получило вмятины либо просто образовалась ржавчина на кузове. Шпаклевание является неотъемлемым элементом ремонта кузова автомобиля. Это сложная и трудоемкая процедура, которой нужно учиться. Умения и навыки приходят с опытом. Только знающий свое дело человек может добиться идеального результата. Стоит отметить, что шпаклевка является наиболее толстым отделочным слоем автомобильного кузова, поскольку для выравнивания поверхности приходится накладывать достаточно много материала. И, чем ровнее будет слой, тем меньше после этого придется шлифовать поверхность автомобиля.

Содержание

• Виды автомобильной шпаклевки
  • шпаклевка автомобильная стекловолокно
  • автомобильная шпаклевка универсальная
  • шпаклевка автомобильная двухкомпонентная
• Работа автомобильной шпаклевкой
  • подготовка поверхности к шпаклеванию
• Подготовка шпаклевки
• Нанесение шпаклевки
  • финишная шпаклевка

Виды автомобильной шпаклевки

В наше время существует несколько вариаций автомобильной шпаклевки. Каждая из них соответствует определенным требованиям. В первую очередь, она должна иметь оптимальные соединительные свойства с корректно обработанной поверхностью.

Во вторую очередь, необходимо, чтобы раствор ровно ложился на кузов транспортного средства. В третью очередь, качественная шпаклевка дает минимальный риск усадки после затвердевания.

Помимо этого, не следует забывать о характере обрабатываемости застывшего материала. Важно, чтобы шпатлевка в твердом состоянии не была хрупкой. Ну и в конце концов, подобранный вами выравнивающий материал должен быть совместим с наносимым лакокрасочным покрытием.

шпаклевка автомобильная стекловолокно

Шпаклевка со стекловолокном, в принципе как и любая другая, создана на основе специальной смолы, которая придает пластичность материалу и берет участие в реакции полимеризации. Качество шпаклевки напрямую зависит от качества смолы, применяемой для производства шпаклевки. Второй компонент такой шпаклевки — мелкие частицы стекловолокна, выступающие в роли наполнителя, а также выполняющие армирующую опцию в процессе кристаллизации всего нанесенного состава. Стоит отметить, что именно с помощью стекловолокна во время нанесения на поверхность материал имеет небольшую степень усадки, становится очень твердым и фактически не подвержен растрескиванию.

Следом за преимуществами необходимо отметить и недостатки шпатлевки со стекловолокном. Данная смесь сложнее принимает требуемую форму при нанесении, в результате чего для работы с ней необходим некоторый опыт.

Помимо всего выше сказанного, автомобильная шпатлевка данного типа имеет небольшую степень пластичности, поэтому ее не рекомендуется использовать на деталях, которые подвергаются вибрациям и изгибам. Традиционно шпаклевка со стекловолокном отличается наличием растворителя в своем составе, с помощью которого она принимает требуемую консистенцию. Стоит сказать, что в качестве растворителя используется стирол, в основном занимающий до тридцати процентов объема содержимого упаковки. Когда он испаряется из состава, шпаклевка сгущается и затвердевает. Испарение требуется после нанесения, но нежелательно допускать его во время хранения средства.

Дополнительный элемент шпатлевки со стекловолокна — отвердитель, поставляющийся отдельно от материала, как правило, в тюбиках. Предназначение отвердителя — смешивание с основным составом, в результате чего возникает химическая реакция и кристаллизация шпатлевки.

автомобильная шпаклевка универсальная

Для автолюбителей, предпочитающих максимальное упрощение ремонтных работ, производителями были разработаны универсальные среднезернистые шпаклевки, которые могут использоваться и для стартового выравнивания дефектов, и для финишной корректировки. Наносятся универсальные шпатлевки на голый металл, зашкуренное лакокрасочное покрытие, предыдущий слой шпаклевки. «Универсалка» хорошо поддается шлифовке, но по итоговой гладкости способна немного уступать исключительно финишным аналогам.

шпаклевка автомобильная двухкомпонентная

Наиболее распространенные и часто применяемые при кузовных работах шпаклевки — двухкомпонентные пасты, на основании полиэфирных смол, среди преимуществ которых — взаимодействие с лакокрасочным материалом, простая обработка, оптимальная эластичность после затвердевания, низкий показатель усадки. Состав рекомендуется наносить тонким слоем на финишном этапе заделки неровностей. Кроме того, акриловая паста хорошо справляется с мелкими дефектами — микротрещинами, царапинами, сколами, рисками.

Работа автомобильной шпаклевкой

Для проведения шпатлевочных работ потребуются такие инструменты и материалы:

1. Перчатки.
2. Шпатель.
3. Шлифовальный круг.
4. Отвердитель.
5. Растворитель.
6. Непосредственно шпатлевка.
7. Протирка для удаления грязи и остатков краски.
8. Наждачная бумага.

подготовка поверхности к шпаклеванию

В первую очередь, необходимо выровнять вмятину, однако следите, чтобы поверхность не прогнулась наружу. Затем очистите от пылевого налета и грязи участок, требующий реставрации. Это можно сделать с помощью обыкновенной воды либо специальной протирки, которая также способна удалять остатки полировочной пасты или краски. Для устранения краски с автомобильного кузова, воспользуйтесь шлифовальным кругом.

Затем отмытый кузов оставляем на некоторое время. Для ускорения процедуры высыхания поверхности в специализированных мастерских применяют обдувочные пистолеты, однако при самостоятельном ремонте можно использовать обычный бытовой фен.

Уже сухой и чистый участок протираем растворителем для обезжиривания, что поможет шпатлевке отлично держаться на поверхности кузова и не отпадать. Чтобы на ремонтируемой зоне точно не осталось жирового слоя, протрите участок с помощью растворителя несколько раз.

Далее покрываем обезжиренную и очищенную поверхность антикоррозийным грунтом, который защитит зашпаклеванную зону от коррозии и ржавчины.

Подготовка шпаклевки

Чтобы развести шпатлевку, желательно взять два шпателя — маленький и большой. Самой шпаклевки не нужно брать много, чтобы потом не пришлось выбрасывать. Далее добавляем из тюбика отвердитель розового цвета в пропорции 1:20. После этого перемешиваем все как можно тщательнее до появления однородной массы. Делать это необходимо при помощи маленького шпателя. Смесь можно считать готовой к нанесению, когда исчезнут розовые прожилки, а масса будет однородной.

Нанесение шпаклевки

Первый слой шпатлевки необходимо наносить максимально аккуратно с некоторым усилием на шпатель — только тогда масса сможет заполнить все царапины и неровности поверхности. Состав необходимо распределять плавными движениями. Когда первый слой будет нанесен, подождите несколько минут, чтобы шпаклевка смогла подсохнуть. Если в гараже (либо в другом помещении, где проводятся работы) достаточно прохладно, воспользуйтесь бытовым феном или обогревателем.

Очень важно соблюдать при сушке температурный режим — перегрев поверхности крайне нежелателен, поскольку шпатлевка может подняться. Таким же образом наносим второй и все дальнейшие слои, пока поверхность не будет выровнена до требуемой толщины, т. е. когда пошпаклеванная поверхность будет вровень окрашенной поверхности. Допускается, чтобы шпатлевка немного выступала.

Когда поверхность будет выровнена, ее следует зашкурить. Желательно использовать мелкозернистую наждачку, поскольку она чистит ровнее и сносит меньший слой. На грубых участках можно применять среднезернистую наждачку, однако потом обязательно заровняйте мелкозернистой. Шлифовка даст возможность выровнять участок. Если заметно, что в процессе шпатлевка сходит, необходимо подкрашивать, а явные бугры и выпирания следует срезать ножом.

финишная шпаклевка

Только убедившись, что требуемый участок кузова выровнен, необходимо готовить завершающий слой. Делают его, как правило, без отвердителя. Шпатлевка наносится только на высохшую поверхность. Также для этого применяется резиновый шпатель.

Главная ошибка автолюбителей — самостоятельная шпатлевка автомобиля без подготовки поверхности и предварительного шлифования чернового слоя. Не стоит спешить. Если первый слой еще нормально не схватился, наносить второй нельзя.

Шпаклевка автомобиля своими руками — как правильно наносить шпаклевку на кузов?

Шпатлевание любого автомобиля – это очень сложный и в то же время очень важный процесс. Именно от него будет зависеть будущая форма автомобиля. Шпатлевание автомобиля необходимо в случаях, когда автомобиль попал в аварию, покрылся ржавчиной или требует покраски. От всего этого не застрахован ни один водитель, поэтому уметь наносить шпаклевку правильно должен каждый. В этой статье будет приведена подробная инструкция, как выполняется шпаклевка автомобиля своими руками. Мы расскажем вам о видах шпаклевок и научим правильно их наносить.

Шпаклевка, по сути, является самым большим слоем покрытия автомобиля. Она в определенной степени придает форму кузова и защищает его от воздействий коррозии. Неправильно нанесенная шпаклевка может быстро избавить кузов от лакокрасочного покрытия и подвергнет его действию коррозии.

Правила использования шпаклевки для авто

Перед тем, как начать шпатлевание, необходимо ознакомиться с материалом и некоторыми тонкостями в работе. Неумелая и неправильная обработка кузова приведет только к ухудшению внешнего вида автомобиля. Специально для этого, мы подготовили список особенностей всего процесса шпатлевания:

1. Перед тем, как нанести на кузов шпаклевку, необходимо тщательно обезжирить поверхность. Данный материал очень чувствителен к жиру, частицы которого могут образовать бугры на ровной поверхности будущего покрытия.
2. Перед нанесением материала,  не забудьте зачистить поверхность с помощью наждачной бумаги. Чаще всего, для этого используют модели от Р60 до Р180. При зачистке больших площадей (всего кузова автомобиля) можно использовать более удобные средства, например, болгарку со шлифовальным кругом.
3. Следует заранее определиться с качеством шпаклевки и ее видами. Вероятнее всего, может понадобиться помощь разных марок шпаклевок. Такие случаи – не редкость.
4. В процессе работы необходимо как можно чаще перемешивать состав. Это связано с тем, что он имеет свойство очень и очень быстро оседать.
5. Немало важным условием является грамотный подбор сосуда, в котором заготавливается смесь. Его объем должен соответствовать количеству приобретенного вами материала. При использовании слишком большой тары, можно запросто привести в негодность важные остатки шпаклевки.
6. Перед тем, как добавить отвердитель в состав, необходимо хорошенько ознакомиться со всеми предписаниями производителя. Неправильно подобранное соотношение серьезно нарушит все свойства шпаклевки.
7. Подготавливать раствор следует только в малых количествах. Спустя, примерно, 10 минут он обязательно застынет. Старайтесь работать максимально быстро.
8. Для удобства работы, рекомендуется заранее приготовить несколько шпателей. Данный совет связан с тем, что остатки шпаклевки затвердевают и делают его рабочую часть неровной. В условиях быстрой работы нет времени очищать поверхность инструмент, поэтому всегда на помощь приходит дополнительный. Старайтесь также держать шпатель с углом в 60 градусов.
9. Многие автолюбители ошибочно применяют воду при работе со шпаклевкой. Делать этого ни в коем случае нельзя. Наличие влаги в материале недопустимо.

Виды шпаклевок для кузова

В настоящее время можно найти достаточно большое количество различных видов шпаклевок. Все они должны соответствовать ряду требований, который определяет качество материала. Первое требование заключается в том, что качественная шпатлевка должна иметь хорошую соединительную способность с кузовом автомобиля. Второе требование подразумевает то, что материал должен ложиться на поверхность максимально ровно В-третьих, хорошая шпаклевка должна обладать минимальной после затвердевания склонностью к усадке.

После наложения слоя и затвердевания материала, шпаклевка не должна разрушаться. Хрупкость является недопустимым свойством автомобильной шпаклевки.

В соответствии с этими требованиями в производстве имеются следующие виды шпаклевок:

• Грубые. Такой вид шпаклевки применятся для нанесения на значительные вмятины и прочие деформации кузова, также, может использоваться как заплата. В своем составе могут иметь различные наполнители, которые позволяют усилить прочность материала и повысить срок службы покрытия. В качестве наполнителя может применяться металлическая пружина или любой другой плотный и твердый материал. Известны грубые шпаклевки с алюминиевым наполнителем. Такой состав обладает довольно хорошей устойчивостью к большим температурным напряжениям и хорошо поддается обработке, так как это очень важно при выравнивании поверхности в случаях с глубокими вмятинами.
• Шпаклевки с добавлением стекловолокна. Такой вид шпаклевок можно применять при наличии сквозных дыр в поверхности металла. Это очень актуально, если в кузове имеется дыра, вызванная действием коррозии. Твердый слой стеклопластика обеспечит хорошую твердость нанесенного материала и в то же время достаточно легко поддается обработке.
• Тонкие шпаклевки. По-другому их еще называют финишными. Такой материал актуален для небольших царапин и ямок. Именно он используется при конечной стадии шпатлевания, чтобы скрыть мелкие недочеты. Такое свойство достигается применением мелкого наполнителя в виде зерен.
• Шпаклевка на жидкой основе. Является особым видом отделочного материала. Для ее нанесения необходим специальный пистолет. Плюсом данного вида шпаклевки можно считать то, что она принимает практически любую форму, что очень важно при создании ровной поверхности. Время затвердевания составляет от 2 до 3 часов.
• Универсальные шпаклевки. Такой вид сочетает в себе достоинства тонкой и крупной шпаклевки. Специальный состав позволяет использовать их против больших дефектов кузова и в то же время хорошо поддаваться обработке, при создании требуемой формы и выравнивания.

При выборе шпаклевки необходимо внимательно читать указания на упаковке. Там подробно расписано, для какой поверхности они применяются. Ведь старые автомобили были покрыты специальным акриловым лаком, который не совместим с теми видами шпаклевок, характерных для современных автомобилей.

Видео — Как подготовить и зашпаклевать поверхность

В первую очередь, необходимо правильно очистить поверхность, которую в дальнейшем нужно будет подвергнуть покраске. Используйте для этого специальные растворители, которые с легкостью обезжирят требуемый участок. После этого, необходимо ее грамотно зачистить. Ни в коем случае, не накладывайте шпаклевку на глянцевую поверхность. Для ее зачистки используйте шлифовальную машинку, а в труднодоступных местах допускается применять наждачную бумагу соответствующей модели. Если на кузове имеется коррозия, то перед нанесением шпаклевки, ее нужно тщательно обработать с помощью преобразователя.

Когда поверхность будет полностью готова (зачищена и высушена), можно приступать непосредственно к шпатлеванию. Для этого разведите крупнозернистый материал и нанесите с помощью шпателя на дефектный участок. Если вмятина слишком глубокая, старайтесь выровнять участок не сразу. Можно накладывать материал слоями с интервалом в 15 минут. Однако, следует учитывать, что для каждого слоя необходимо будет готовить новую порцию шпаклевки, так как через 5 минут она полностью застынет.

Если вам не удалось придать материалу требуемую форму, в то время как он застыл. Дайте ему хорошо схватиться и полностью застыть. Только после этого можно приступать к шлифовке и накладывать новые слои. Дело в том, что выравнивание не до конца застывшей шпатлевки может только ухудшить положение и тогда все придется начинать сначала. Старайтесь всегда учитывать этот момент, так как от этого будет зависеть  срок службы лакокрасочного материала на кузове автомобиля. Чем лучше держится шпаклевка – тем дольше будет держаться краска.

Толщина слоя может сильно меняться в зависимости от марки шпаклевки. Одни производители допускают толщину от 1 до 2 миллиметров, а другие могут накладывать слой и в 10 мм. Впрочем, слишком толстый слой не противоречит предписаниям, но не гарантирует достаточно долгий срок службы покрытия. Самый тонкий слой образуют жидкие шпаклевки, так как наносятся с помощью распыления. 

Шпаклевка кузова: виды и характеристики

RELATED PRODUCTS

URKI FAST

URKI LOW

URKI LIGHT

URKI 2000

MASI FLEX

BESA FIB

BESA SILVER

BESA ROC

URKI KOMBI

Автомобильная или кузовная шпатлевка — один из наиболее часто используемых элементов в процессе подготовки и покраски основ в любой кузовной мастерской.

Это очень густая краска, с которой легко обращаться, она выпускается в виде пасты или крема. Применяется для ремонта и выравнивания неровностей или вмятин , образовавшихся на поверхности кузова, подготавливая ее к последующему процессу нанесения грунтовочных и финишных красок.

ЧТО ВЫ НАУЧИТЕСЬ?

Хотя большинство шпаклевок для кузова очень универсальны и могут использоваться на различных основаниях, некоторые типы специально разработаны для нанесения на определенный материал, например, пластиковые замазки .

Правильный выбор и нанесение шпаклевки является важнейшим аспектом качественной работы, так как позволяет профессионалу увеличить рентабельность по времени и расходу материала на каждый ремонт.

Характеристики шпаклевки для кузова

В настоящее время наиболее часто используемый тип автомобильной шпаклевки в автомалярных и кузовных мастерских полиэфирная , которая состоит из полиэфирных смол.

Полиэфирная шпатлевка представляет собой продукт, состоящий из 2 компонента (также упоминается 2К) , так как для активации требуется специальный отвердитель на основе перекиси бензоила (в соотношении 2 или 3% от веса, согласно техническому паспорту). Когда шпаклевка смешивается с отвердителем, происходит экзотермическая химическая реакция (с выделением тепла), в результате которой шпаклевка высыхает и затвердевает .

Применение кузовной шпаклевки позволяет выровнять металлическую или пластиковую поверхность, заполнив и выровняв ремонтируемый участок. Он играет важную роль в качестве элемента поддержки и сцепления для базовых красок и его правильное применение также будет влиять на окончательный результат отделки. Существенной характеристикой качественной шпаклевки является хорошая способность к шлифованию и выравниванию.

Следует отметить, что наполнители обычно не обеспечивают защиту металла от коррозии , поэтому, если вы хотите обеспечить защиту голого листового металла, вам следует сначала нанести антикоррозионную грунтовку .

Кроме того, шпатлевка полиэфирная не может использоваться в качестве грунтовки для финишных красок , потому что после шлифования необходимо нанести грунтовочный слой, который будет действовать как изолирующий и фиксирующий слой.

Вот основные характеристики, которыми должна обладать хорошая шпатлевка для кузовных работ:

Низкая пористость и высокая эластичность

Качественная шпаклевка не должна образовывать много пор при нанесении, минимизируя неровности поверхности.

Кроме того, особенно на гибких опорах, таких как пластик, замазка должна обеспечивать эластичность, чтобы поглощать возможные удары и вибрации, предотвращая тем самым растрескивание .

Легкое нанесение и шлифование шпатлевки

Шпатлевка должна легко наноситься и распределяться, обеспечивая ровную и однородную поверхность. Кроме того, это должно упростить процесс шлифования, , без применения чрезмерного давления или выполнения нескольких этапов шлифования . Это сократит время ремонта.

Хорошая стойкость к нагрузкам на сжатие и растяжение

Иногда, если размер нанесенного покрытия слишком велик, при воздействии нагрузки на сжатие или растяжение слой шпаклевки и верхние слои краски могут растрескиваться или отслаиваться. Важное значение имеет также понятие «уровень изношенности» наполнителя, т. е. количество раз, которое он может выдержать одно и то же механическое воздействие без разрушения.

Правильное сцепление

Полиэфирная шпатлевка должна иметь хорошее сцепление с основанием. Крайне важно использовать подходящую замазку для каждой поверхности , поскольку каждый тип имеет свои характеристики для оптимизации анкеровки и сцепления с различными материалами.

Relacionado: Cómo Lijar la Masilla de Forma Rentable

Типы автомобильных шпаклевок

В прошлом шпаклевки для кузовов имели более толстую и грубую отделку, что вынуждало профессионалов замедлять процесс нанесения шпаклевки и шлифования.

Со временем производители автомобилей усовершенствовали конструкцию кузова, что привело к созданию более сложных геометрических форм и линий дизайна, с использованием новых легко формируемых и более легких материалов , таких как пластик или алюминий.

Появление этих новых материалов в кузовных работах также заставило производителей разработать новые типы специально адаптированных шпатлевок, без ущерба для сцепления, твердости, высыхания и шлифования.

Сегодня большое разнообразие видов замазок позволило для повышения производительности и рентабельности ремонтных работ , а также более качественной отделки.

Эта технологическая эволюция и появление различных типов и составов замазок также заставляет специалистов по кузовным работам знать каждый из вариантов, которые могут лучше адаптироваться к каждому типу ремонта:

Универсальная полиэфирная замазка

Самый распространенный тип шпаклевки, используемой в кузовных мастерских. Обладает высокой твердостью и стойкостью , а также обеспечивает хорошее сцепление со стальным листом, гальванопокрытием и гальванопокрытием. Он также выделяется своим универсальным использованием, как при ремонте автомобилей, так и в промышленных транспортных средствах. Рекомендуемым продуктом из этой категории шпаклевок будет URKI-FAST. Мы могли бы также выделить УРКИ-2000 в этом разделе. Легко шлифуется, наносится, тонкий и гибкий.

Легкие или малоплотные замазки

Это замазки малой плотности с кумулятивными зарядами, что делает их легче. Это тип полиэфирной шпаклевки, которую легко шлифовать и наносить, которая универсальна и имеет хороший уровень сцепления с различными основаниями, такими как оцинкованный алюминий, пластик, сталь и т. д. Примеры этого типа шпаклевки: URKI-LIGHT или УРКИ-НИЗКИЙ.

Замазка для пластика

Рекомендуется для выравнивания деформаций пластиковых деталей. Это тип замазки, который имеет высокий уровень амортизации, а также высокая эластичность и гибкость . Он может обеспечить хорошее сцепление с различными типами пластика в автомобиле, такими как бамперы или внешние молдинги. Они, как правило, имеют более мягкую и менее пористую текстуру. Замазка в этой категории будет MASI-FLEX.

Алюминиевые шпаклевки

Этот наполнитель содержит металлических пигментов алюминия . Этот металлический компонент позволяет повысить производительность и твердость наполнителя по сравнению с другими наполнителями. Наполнители с содержанием алюминиевых частиц обеспечивают отличную адгезию к различным типам поверхностей, таким как сталь, алюминий или оцинкованные подложки. Рекомендуемым продуктом будет BESA-SILVER.

Шпаклевка, армированная стекловолокном

Это тип очень плотной полиэфирной шпаклевки, в которую добавлено стекловолокно, придающее большую твердость и заполняющую способность , а также обеспечивающую хорошую адгезию к различным основам и материалам. Примеры шпаклевок, армированных стекловолокном: URKI-FIB и BESA-FIB.

Полиэфирная шпатлевка с высокой наполняющей способностью

В основном используются, когда необходимо нанести толстый слой шпаклевки, в основном при капитальном ремонте , когда деталь не могла быть правильно выровнена при ручной обработке листового металла.

Они используются для мелкого ремонта, когда в кузове были сделаны небольшие отверстия. Вы можете найти различные размеры загрузки, чтобы лучше соответствовать каждому ремонту. Например: УРКИ-БЫСТРО.

Аэрозольная шпаклевка

Используется для заполнения больших поверхностей . Их нанесение непористое и равномерное.

Эти наполнители имеют меньшую толщину и наносятся с помощью аэрографа вместо шпателя, чтобы оптимизировать время процесса наполнения: BESA-ROC.

Шпаклевка для подкраски

Однокомпонентная полиэфирная шпатлевка на основе акриловой смолы, высыхающая только путем испарения воздуха. Их используют для маскировки мелких пор или царапин; имеют низкую механическую стойкость и должны наноситься тонким слоем . Его заполняющая способность более ограничена. Рекомендуемым продуктом будет УРКИ-КОМБИ.

Советы по работе с полиэфирными шпатлевками

Как мы всегда отмечаем, при работе с химическими продуктами, такими как полиэфирные шпаклевки, рекомендуется соблюдать крайние меры предосторожности:

• Использование соответствующих СИЗ: Во время работы вы должны носить перчатки, толстовку, защитные очки и подходящие средства защиты органов дыхания.
• Очистка оборудования и инструментов: Для предотвращения износа инструментов и оборудования, которыми вы ежедневно пользуетесь; следует обратить особое внимание на их чистоту. Инструменты для нанесения не должны иметь следов шпаклевки или отвердителя, использовавшихся при предыдущем ремонте, чтобы обеспечить ровное и равномерное нанесение на поверхность. Также желательно проводить смешивание в чистом месте, предназначенном для этой цели, во избежание контакта с другими продуктами, которые могут вызвать возможную химическую реакцию.
• Контролируемые условия окружающей среды: Необходимо обеспечить надлежащую вентиляцию для предотвращения вдыхания токсичных паров и избегания воздействия на шпаклевку экстремальных температур.

Bodyfiller and putty for Automotive Refinish

• Car Refinish
• Complementary Products
• Putties and Body fillers

Putties and Body fillers

The Roberlo fillers are a во всем мире благодаря удобному применению и легкому шлифованию. Такой широкий ассортимент позволяет предлагать решения для любого типа применения.

Легкие, мягкие, специальные, многофункциональные шпаклевки, шпаклевки и т. д. составляют более 20 различных продуктов для мастерской по окраске и кузову.

Свет

Мульти

Мягкий

Наполнитель кузова

Специальный

Полиэстер

Шпатлевка глазурь

• 
  ВИТАЛ Лайт — Мульти
  
  [+ информация]

  ВИТАЛ

  Легкий — Мульти

  Шпаклевка без стирола, отличающаяся простотой нанесения и удобным временем работы, гарантирующая конечному пользователю высокий уровень отделки как при мелком, так и при крупном ремонте. Эти особенности, наряду с очень легкой шлифовкой и отличной адгезией, делают Vital высокоэффективной шпаклевкой.
  Vital — это результат желания Роберло улучшить повседневную жизнь конечных пользователей. Путем удаления стирола из…

• 
  РЕЙСЕР 1 Лайт
  
  [+ информация]

  ГОНЩИК 1

  Свет

  Легкая шпаклевка, отличающаяся скоростью высыхания в сочетании с высоким качеством отделки. Легкость шлифования, заполняющая способность, простота нанесения и высокая адгезия к различным основаниям — другие характеристики, которые делают эту шпаклевку идеальной для всех видов ремонта.
  В одном продукте Racer 1 сочетаются два ключевых…

• 
  МУЛЬТИЭКСТЕНДЕР Light
  
  [+ информация]

  МУЛЬТИЭКСТЕНДЕР

  Свет

  Универсальная легкая полиэфирная шпатлевка. Очень легко наносится, легко шлифуется и обладает отличной адгезией ко всем основаниям. Основным преимуществом по сравнению со стандартными полиэфирными шпатлевками является хорошая адгезия как к оцинкованным металлам, так и к алюминию.
  Превосходная адгезия достигается при сохранении всех качеств хорошей шпаклевки…

• 
  ВСЕГО 8 Легкий — Мульти
  
  [+ информация]

  ВСЕГО 8

  Легкий — Мульти

  Многофункциональная светлая шпаклевка нового поколения. TOTAL 8 сочетает в себе возможность шлифования наших легких шпаклевок с возможностью нанесения и высыхания универсального продукта.
  Шпаклевка доступна в белом цвете и в объеме 1 л.

• 
  ФУТУРА ПЛЮС Свет
  
  [+ информация]

  ФУТУРА ПЛЮС

  Свет

  Универсальная сверхлегкая полиэфирная шпатлевка с кремовой текстурой, легко наносится. Чрезвычайно легкая шлифовка сокращает время работы и улучшает качество отделки.

• 
  MAXILIGHT ULTRA Наполнитель кузова
  
  [+ информация]

  МАКСИЛАЙТ УЛЬТРА

  Наполнитель кузова

  Легкая шпатлевка премиум-класса, специально разработанная для легкого заполнения и отделки. Его гладкая самовыравнивающаяся формула способствует превосходному распределению, сокращает время шлифования и устраняет необходимость в финишной глазури. Разработанный для более быстрой работы, Maxilight ultra не засоряется, не липнет и не имеет проколов. Его превосходные шлифовальные свойства делают этот продукт идеальным для снижения трудозатрат.
  Супергладкая самовыравнивающаяся формула. Чрезвычайно…

• 
  MAXILIGHT Наполнитель кузова — светлый
  
  [+ информация]

  МАКСИЛАЙТ

  Наполнитель кузова — светлый

  Универсальный легкий наполнитель кузова. Легкое нанесение и шлифование. Отделка без пор. Нелипкая формула.

• 
  MAXIFILL Наполнитель кузова — светлый
  
  [+ информация]

  МАКСИФИЛЛ

  Наполнитель кузова — светлый

  Универсальный легкий наполнитель с высокой заполняющей способностью. Благодаря легкости шлифования его можно начинать с P120.

• 
  SILVER LIGHT Наполнитель кузова — Светлый
  
  [+ информация]

  СЕРЕБРЯНЫЙ СВЕТ

  Наполнитель кузова — светлый

  Легкая шпатлевка для кузова, предназначенная для тех ремонтов, где очень важна заполняющая способность продукта. Это идеальный продукт для тех пользователей, которые начинают процесс шлифования с помощью P40, благодаря его отличной адгезии и прочности, но в то же время можно начинать шлифование с P40. более мелкие зерна.

  Это…

• 
  MAXILIGHT PLUS Наполнитель кузова — светлый
  
  [+ информация]

  МАКСИЛАЙТ ПЛЮС

  Наполнитель кузова — светлый

  Универсальный легкий наполнитель кузова. Высокая сливочность и легкая растяжимость. Идеально подходит для ремонта больших площадей.
  Отличная заполняющая способность
  Простое приложение
  Легкое шлифование
  Отличная адгезия

• 
  КРИСТАЛЛИЧЕСКАЯ ГЛАЗУЙ Шпатлёвная глазурь
  
  [+ информация]

  КРИСТАЛЛИЧЕСКАЯ ГЛАЗУРЬ

  шпатлевка глазурь

  Самонивелирующаяся финишная шпаклевка, предназначенная для устранения точечных отверстий и маскировки дефектов поверхности.

  Сочетает в себе все характеристики, необходимые для высококачественной финишной глазури:
  Гладкая поверхность с минимальной шлифовкой.
  Отличные самовыравнивающиеся свойства
  Tack бесплатно
  Адгезия к нескольким подложкам
  Более низкая вязкость…

• 
  МУЛЬТИ 10 Мульти
  
  [+ информация]

  МУЛЬТИ 10

  Мульти

  Высокотехнологичная многофункциональная шпатлевка с очень мелким зерном, позволяющая достичь высокого уровня отделки. Кроме того, ее превосходная твердость, быстрое высыхание и адгезия придают продукту характеристики высокоэффективной многофункциональной шпаклевки.

• 
  ПЛЮС 36 Мягкий
  
  [+ информация]

  ПЛЮС 36

  Мягкий

  Очень кремообразная шпаклевка-наполнитель для легкого и качественного нанесения, не упускающая из виду заполняющую способность, характерную для этого семейства. Кроме того, она обладает отличными характеристиками с точки зрения твердости, это увеличение позволяет легко шлифовать и лучше прилипает, чем обычная мягкая замазки.

• 
  ПЛЮС 24 Мягкий
  
  [+ информация]

  ПЛЮС 24

  Мягкий

  Мягкая кремообразная универсальная шпаклевка, которую можно наносить тонкими слоями. Ее основные преимущества:

  Высокая применимость благодаря кремообразности.
  Хорошая заполняющая способность даже при работе с тонкими слоями.
  Хорошая шлифуемость.
  Адгезия к нескольким субстратам.

• 
  ПЛЮС 12 Мягкий
  
  [+ информация]

  ПЛЮС 12

  Мягкий

  Стандартная полиэфирная шпатлевка для заполнения больших дефектов поверхности.

• 
  СТАР 3000 Мягкий
  
  [+ информация]

  ЗВЕЗДА 3000

  Мягкий

  Шпаклевка на полиэфирной основе. Отличается простотой нанесения и отличными шлифовальными свойствами. Высокая тиксотропность позволяет использовать его для заполнения и отделки.

• 
  FUTURA GLASS Light — Специальный
  
  [+ информация]

  СТЕКЛО ФУТУРА

  Легкий — Специальный

  Сверхлегкая полиэфирная шпатлевка, армированная стекловолокном. Обеспечивает прочную поверхность на различных основаниях. Сводит к минимуму появление проколов, исключая одну из стадий процесса.

• 
  СТЕКЛО СМОЛЫ Специальное
  
  [+ информация]

  СТЕКЛО СМОЛЫ

  Специальный

  Шпаклевка, армированная стекловолокном, подходит для ремонта деталей из полиэстера и ржавых металлических поверхностей, что обеспечивает более легкое смешивание, улучшенную кремообразную консистенцию и улучшенную адгезию к различным основаниям. Эти улучшения делают нанесение этой шпаклевки чрезвычайно приятным.

  Кроме того, его цвет и окрашивающая способность означают, что вам не нужно наносить чрезмерное количество продукта, что позволяет избежать проблем в будущем при…

• 
  МУЛЬТИПЛАСТ Специальный
  
  [+ информация]

  МУЛЬТИПЛАСТ

  Специальный

  Быстросохнущая шпатлевка для ремонта любого пластика. Легко наносится.

• 
  SN96 Специальный
  
  [+ информация]

  СН96

  Специальный

  Металлизированная замазка со средним удельным весом. Обеспечивает оптимальную стойкость к ремонту ржавых участков кузова.

• 
  АЛЮМИНИО Специальный
  
  [+ информация]

  АЛЮМИНИЙ

  Специальный

  Полиэфирная шпатлевка с металлическими пигментами. Благодаря легкости шлифования подходит для заполнения больших площадей.

• 
  НИТРОКАР Специальный
  
  [+ информация]

  НИТРОКАР

  Специальный

  Нитросинтетическая шпатлевка для нанесения шпателем. Очень низкое впитывание и быстрое высыхание. Предназначен для исправления мелких дефектов.

• 
  А80 Специальный
  
  [+ информация]

  А80

  Специальный

  Распыляемая полиэфирная шпатлевка для выравнивания небольших неровностей на больших площадях. Особенности и преимущества:
  Применимость
  Сушка
  Шлифовка
  Увеличенная жизнеспособность

• 
  ВЕТРОРЕСИНА Спец.
  
  [+ информация]

  ВЕТРОРЕСИНА

  Специальный

  Жидкая полиэфирная смола, подходящая для ремонта поврежденных металлических подложек и армированного пластика. Этот продукт также доступен в комплекте для ремонта, который содержит один пластиковый стаканчик, одну малярную кисть и одно стекловолоконное покрытие 127×57.

• 
  ОТВЕРДИТЕЛИ ДЛЯ ШПАТЛЕВОК
  
  [+ информация]

  ОТВЕРДИТЕЛИ ДЛЯ ШПАТЛЕВОК

  Отвердитель пероксида бензоила для шпатлевок и жидкий отвердитель для шпатлевок.

• Распечатать

Мы хотели бы познакомиться с вами поближе.

Самый важный человек в Roberlo — это вы. Расскажите нам о своих проблемах, и мы будем рады помочь.

Приходите к нам в гости

Cтра. N-II, км 706,5
17457 RIUDELLOTS DE LA SELVA (Girona)
ИСПАНИЯ

Найти ближайший филиал

Узнать больше
+34 972 47 80 60

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Получайте все последние новости и информацию о новых продуктах непосредственно от Roberlo по электронной почте. Бесспорно, самый быстрый способ получить обновления!

AfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAsia-PacificAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurma (Myanmar)BurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCroatia (Hrvatska)CubaCura?aoCyprusCzech RepublicDemocratic Republic of CongoDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland Острова (Мальвинские)Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГ uyanaHaitiHeard and McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (North)Korea (South)KuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNeutral ZoneNew CaledoniaNew Zealand (Aotearoa)NicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayNot assignedOmanPakistanPalauPalestinian Territory, OccupiedPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPrivatePuerto RicoQatarRepublic of SerbiaReunionRomaniaRussiaRwandaS. Джорджия и Сандвичевы о-ва.Сент-БартельмиСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Мартин (французская часть)Сент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербия и ЧерногорияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСинт-Мартен (голландская часть)Словацкая РеспубликаСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСент. ЕленаСв. Pierre and MiquelonSudanSurinameSvalbard and Jan Mayen IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States Minor Outlying IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican City State (Holy See)VenezuelaViet NamVirgin Islands (British)Virgin Islands (U.S.)Wallis and Futuna IslandsWestern SaharaYemenYugoslaviaZambiaZimbabwe

Я прочитал и принимаю политику конфиденциальности.

• Роберло
  

  Компания

  • > Введение

  • > Философия

  • > Объекты

  • > Социальная ответственность

  • > История

  Коммерческое присутствие

  Группа Роберло

  НИОКР

  Роберло ТВ

  Ссылки

  Мерчандайзинг

  • > Роберло Мерчандайзинг

  • > Мерчендайзинг Disolac

  Робван

  Работайте с нами

  • > Текущие вакансии

  • > Программы стажировки

  • > Спонтанные заявители

• Цветовая концепция
  

  Цветовые системы

  • > Полировка автомобилей

    • > Система смешивания на водной основе
    • > Система смешивания на основе растворителя

  • > Промышленность

    • > Дисолак

  Знаете ли вы, что.