Экипаж т 80: Лёгкий танк Т-80 — парк Патриот

Содержание

Лёгкий танк Т-80 — парк Патриот

Описание:


Легкий танк Т-80 разработан в конструкторском бюро Горьковского автозавода под руководством Николая Александровича Астрова. Принят на вооружение РККА в декабре 1942г. С апреля до сентября 1943г. выпускался на заводе №40 в г. Мытищи Московской области.


Танк Т-80, созданный на базе легкого танка Т-70М отличался от него установкой двухместной башни, усиленной бронезащитой и увеличенной мощностью двигателя.


Сварная башня танка изготавливалась из броневых листов, сварные стыки усилены броневыми угольниками, лобовую часть защищала бронемаска. В крыше башни была установлена командирская башенка с зеркальным перископическим смотровым прибором, обеспечивающим командиру танка круговой обзор. Слева от командирской башенки размещался люк для посадки-высадки наводчика. В двухместной башне увеличенных размеров размещался наводчик и командир танка, который дополнительно выполнял функции заряжающего. Место механика-водителя было в отделении управления в передней части корпуса. Рабочие места всех членов экипажа были оборудованы перископическими смотровыми приборами. Увеличилась скорострельность и поражаемость цели. В связи с возросшей массой танка ухудшилась его проходимость.


Вооружение танка – 45-мм пушка, с ней спарен пулемет ДТ. Спаренная установка имела максимальный угол возвышения 65 градусов, что позволяло вести стрельбу по воздушным и высотным целям. Для стрельбы с большими углами возвышения на танке был установлен зенитный коллиматорный прицел К-8Т. Дальность стрельбы прямой наводкой 3600м. Механизмы поворота башни и подъема пушки имели ручной привод.


Вдоль правого борта танка в моторном отделении размещался силовой агрегат ГАЗ-203Ф, состоящий из двух последовательно соединенных двигателей ГАЗ-80 суммарной мощностью 170л.с. Для эксплуатации в зимнее время года танк был оборудован предпусковым подогревателем двигателя.


Топливные баки находились в изолированном отсеке, в кормовой части корпуса, что понижало пожароопасность и повышало выживаемость экипажа.


Т-80 предназначался для замены в войсках легких танка Т-70. Они отправлялись в танковые училища и на фронт, передавались в разведывательные батальоны, использовались в качестве командирских машин в самоходной артиллерии.


В 1943-44 годах принимали участие в боевых действиях в составе 230-го и 54-го танковых полков, действующих совместно с кавалерийскими соединениями.


Танки Т-80 стали последними отечественными легкими танками, созданными во время Великой Отечественной войны.


Единственный сохранившийся легкий танк Т-80 представлен в экспозиции «Огненная дуга» Музейного комплекса Парка «Патриот».

газотурбинный Т-80 сравнили с дизельным Т-80УД — Российская газета

Советские Т-80 в годы холодной войны были настоящей головной болью натовского генералитета. Их называли «танками «Ла-Манша». Считалось, что находящимся в ГДР вооруженным такой техникой соединениям понадобится всего лишь несколько дней, чтобы выйти к этому проливу.

Долгое время такие боевые машины являлись одними из основных в Российской армии. На сравнительно короткое время их выводили на базы хранения, однако в настоящее время они снова служат в войсках. Также в части стали поступать модернизированные Т-80БВМ, которые по своим характеристикам ни в чем не уступают лучшим современным иностранным моделям.

Поэтому неудивительны попытки очернить этот замечательный танк. Одной из них стала недавняя публикация в издании The National Interest, которая просто изобилует искажениями. Создается впечатление, что американцы до сих пор не могут простить «восьмидесятому» тот конфуз, который приключился с их «Абрамсом» в Абу-Даби еще в начале 90-х годов.

На проходившей тогда выставке вооружений Т-80У восхитил специалистов и простых зрителей своей огневой мощью, необычной маневренностью и способностью совершать многометровые прыжки. За это его тогда назвали «летающим танком». А вот М1А2, попробовавший повторить часть российской программы, не справился с заданием. На одном из участков трассы он завалился на бок и не смог двигаться дальше.

Что касается упоминаемого в публикации участия газотурбинных машин в реальных боевых действиях, то, по свидетельству участников тех событий, Т-80 показали себя с самой лучшей стороны, они часто выдерживали многочисленные попадания различных противотанковых средств.

Да, действительно ГТД «ест» по сравнению с дизельным двигателем больше топлива. Однако турбина потребляет значительно меньше масла (в 16-20 раз), у нее большой ресурс, она лучше приспособлена к условиям работы в зимних условиях и на местности, имеющей радиоактивное заражение.

К тому же такие двигатели выигрывают в экологическом плане, они имеют практически чистый выхлоп, а это важно и для военной техники. Например, на совместных испытаниях в Греции в 1998 году следовавший за украинским танком экипаж получил отравление выхлопными газами и был вынужден воспользоваться респираторами.

В настоящее время украинские Т-80 с двухтактными дизельными двигателями эксплуатируются только в Пакистанской армии. Сообщалось об имеющихся у них проблемах с охлаждением силовых установок.

В то же время газотурбинные танки, кроме Российской армии, есть в вооруженных силах Кипра, Южной Кореи, Узбекистана, Украины и Йемена.

Любопытно, что на Украине решили вернуть в войска «восьмидесятые» именно с ГТД, а не с дизельными двигателями, хотя ранее была разработана программа по установке на Т-80БВ харьковских двухтактников.

На упомянутом выше Т-80БВМ существенно доработана защита, усиленная современной «реактивной броней» «Реликт». Система управления огнем «Сосна-У» позволяет применять различные боеприпасы, в том числе снаряды с сердечником из обедненного урана, а также управляемые ракеты. 1250-сильный двигатель получил так называемый режим «малого газа», существенно снижающий расход топлива.

Сообщалось, что эти танки примут участие в юбилейном параде на Красной площади.

Т-80У

Основной танк 

Т-80У / «объект 219АС» разработан СКБ-2 ПО «Кировский завод» (г. Ленинград, главный конструктор Н.Попов) в качестве варианта глубокой модернизации основного танка Т-80 и как развитие прототипа Т-80А / «объект 219А» с использованием наработок по «объекту 219В».

На танк установлена встроенная в корпус динамическая защита, усиленные бортовые экраны, оборудование самоокапывания, крепление для установки колейного минного трала, установлен модернизированный комплекс оборудования.

Танк Т-80У принят на вооружение в 1985 г. и серийно производился с 1985 г. на Ленинградском Кировском Заводе и на Омском Заводе Транспортного Машиностроения. В 1990 г. танки оснащены новым двигателем ГТД-1250 и ПТРК 9К119М «Инвар».

Основной танк Т-80У (фото — Виталий Кузьмин, https://www.vitalykuzmin.net/)

 

Танки Т-80У в ВС России

Танки Т-80У считались в конце 1980-начале 1990-х годов наиболее совершенными советскими танками — «танками прорыва». По состоянию на 2010 г. в Вооруженных Силах России насчитывалось около 6500 танков Т-80У и Т-80БВ. Количество танков Т-80 в составе действующих частей постепенно сокращается и на 2017 г. насчитывается 450 танков Т-80БВ и Т-80У, Кроме того около 3000 танков Т-80Б, Т-80БВ, Т-80У находится на на хранении.

 

Конструкция танка

Танк выполнен по классической схеме — отделение управления в передней части корпуса, боевое отделение в центральной и моторное отделение в кормовой части. Корпус сварной из катанных листов, угол наклона лобового верхнего листа 68 град. По сравнению с другими вариантами Т-80 изменено бронирование. 

Башня полусферическая сварная обтекаемой формы с узкой амбразурой для пушки. Лобовая часть корпуса и башни имеет трехслойное комбинированное бронирование с керамическим наполнителем. 

На танк Т-80У устанавливается встроенная динамическая защита лобовой части корпуса и передней полусферы башни. На Т-80У(М) кроме динамического бронирования по типу Т-80У на бортах башни устанавливается по три дополнительных блока. На танках Т-80УМ1 изменен комплекс встроенной динамической защиты башни. Кроме того на танках Т-80У(М) впервые в серии на корпус и башню для снижения эффективной площади рассеивания наносилось радиопоглощающее покрытие.

На танках Т-80У установлен газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. 

ТТХ танка Т-80У

Экипаж - 3 чел.

Длина - 9,656 м
Длина корпуса - 7,012 м
Ширина – 3,606 м
Высота – 2,202 м
Клиренс - 431 мм
Масса боевая – 46 т

Скорость максимальная: 
- 80 км/ч (по шоссе)
- 48 км/ч (по пересеченной местности)
Запас хода - 450 км (с внешними баками)

Основной танк Т-80У (фото — Виталий Кузьмин, https://www.vitalykuzmin.net/)

 


Вооружение

Основное орудие - 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-1 "Рапира" с эжекционной продувкой ствола.  Пушка стабилизирована в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Боекомплект 45 выстрелов.

Ракетный комплекс - танк оснащен ПТРК 9К119 "Рефлекс" и 9К119М "Инвар" с ракетами запускаемыми через ствол основного орудия.

Пулеметы:
- спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет ПКТ , боекомплект - 1250 выстрелов
- зенитный 12.7-мм пулемет НСВТ-12.7 "Утес" на крыше башни танка, боекомплект - 500 выстрелов.

Основной танк Т-80У (фото — Виталий Кузьмин, https://www.vitalykuzmin.net/)

 

Бортовое оборудование

Система управления огнем 1А45-1 - Т-80УМ1, Т-80У(мод.), Т-80УЕ1 с баллистическим вычислителем 1В558 и датчиками системы замера параметров атмосферы Т04-В8;
Оптический прицел-дальномер с лазерным прицелом-дальномером 1Г42 "Иртыш";
Ночной прицел ТПН-4-49-23 "Буран-ПА" и тепловизионный прицел ТО1-ПО2Т "Агава-2Т" / "Агава-2ТИ" ;
Радиостанция Р-173 с цифровым управлением;
Аппаратура постановки дымовых завес ТДА (термо-динамическая аппаратура).  Так же на танк устанавливается 8 ПУ калибра 81 мм системы постановки дымовых завес 902Б "Туча";
Оборудование подводного вождения танка (ОПВТ) обеспечивает преодоление водных преград шириной до 1000 м и глубиной до 5 м. На танках Т-80У - до 5.5. м глубины;
Оборудование для самоокапывания с бульдозерным отвалом шириной 2140 мм.

Модификации:

Т-80У / «объект 219АС» — основной танк, глубокая модернизация Т-80, развитие прототипа Т-80А / «объект 219А» с использованием наработок по «объекту 219В».  

Т-80УК / «объект 630А» — командирский вариант Т-80У. Принят на вооружение в начале 1990-х. Установлены: система «Штора-1», тепловизор «Агава-2», новый датчик параметров атмосферы, радиостанции Р-163У и Р-163К, навигационная система ТНА-4, система дистанционного подрыва ОФ-снарядов, автономная энергоустановка АБ-1-П28.

Т-80УЕ — вариант Т-80УМ, разработанный специально для поставок в Грецию.

Т-80УЕ-1 / «объект 219АС-1» — вариант модернизации танка Т-80БВ с использованием компонентов и агрегатов Т-80У. 

Т-80УА / «объект 219АМ-1» — вариант модернизации танка Т-80У. При модернизации по варианту Т-80УА на танк устанавливается: пушка 2А46М-4, модернизированный комплекс управления огнём (КУО) 1А45-1, устройство учёта изгиба ствола УУИ-2, дневно-ночной прицельный комплекс командира ТО1-КО4, ночной прицельный комплекс наводчика ТО1-КО5 (как вариант устанавливается тепловизионный прицел «Плиса»), комплекс оптико-электронного подавления «Штора».

Т-80УМ / «объект 219АС-М» — модернизация Т-80У 1992 года. Модернизированный вариант Т-80У (тепловизор «Агава-2», радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У).

Т-80УМ1 «Барс» / «объект 219АС-М1» —  основной танк разработки КБ Омского ЗТМ. 1997 год. Вариант Т-80УМ с комплексом активной защиты «Арена-Э», установлен двигатель ГТД-1250Г, пушка 2А46М-4, оснащён дополнительно следующими системами и комплексами: «Штора-1», «Велиж», ТВН-5, Р-163-50У, Р-163УП, системой кондиционирования воздуха.

Т-80УМ2 — опытный основной боевой танк с КАЗ «Дрозд-2».

«Черный орел» / «объект 640» — перспективный основной танк разработки КБ Омского завода транспортного машиностроения. Проект закрыт в 2000-е годы. 

 

«Новый оборонный заказ. Стратегии»

80 — Основной Танк, История Разработки и Боевое Применение, Конструкция и Вооружение, Характеристики, Достоинства и Недостатки, Модификации, Страны-эксплуатанты

15.12.2019

Танк Т-80 на параде

Советский основной боевой танк Т-80 имеет очень мало общего с лёгким танком под тем же индексом, разработанным в 1942 году в КБ Горьковского автозавода и выпущенном лишь в незначительном количестве. Современный Т-80 стал первым в мире серийным танком с единой газотурбинной силовой установкой. Его появление на четыре года опередило аналогичный в плане двигателя американский танк «Абрамс», но достаточно долгое время Т-80 был намного быстрее и манёвренней всех своих западных конкурентов, одновременно опережая их как по ударной мощи, так и по степени защищённости.

История создания

Главной предпосылкой создания советского танка Т-80 считается принятое ещё в 1967 году решение о разработке газотурбинного двигателя для танка Т-64. Подобная силовая установка должна была развивать мощность в 1000 лошадиных сил, иметь стандартный гарантированный моторесурс в 500 часов и обеспечивать приемлемый расход топлива для запаса хода танка не менее, чем на 450 километров. Основной причиной такого решения являлась ненадёжность работы танкового дизеля, применяемого для Т-64.

Первые разработки по применению газотурбинного двигателя в качестве силовой установки танка в Советском Союзе проводились ещё в конце 1940-х годов. Активным сторонником ГТД проявил себя известный танковый конструктор Ж.Я. Котин, но работы под его руководством в ленинградском Особом конструкторском бюро танков Кировского завода (впоследствии — КБ-3, ОАО «Спецмаш») долгое время показывали несовершенство подобных моторов, хотя и воплотились в создании первого прототипа танка с ГТД — «Объекта 278».

Кроме того, сами конструкции танков тяжёлого класса, под которые они разрабатывались, на тот период не находили поддержки у высшего советского руководства, прежде всего у Н.С. Хрущева, особо склонного к ставке на ракетное оружие. В этой связи в 1960-х годах разработчики КБ-3 в области создания танкового ГТД наладили сотрудничество с конструкторами ленинградского авиамоторного Завода имени Климова, создавшими на основе вертолётного двигателя перспективный мотор ГТД-350Т. Разработанный на его основе опытный ракетный танк («Объект 288») помог решению ряда вопросов адаптации авиационных ГТД к наземной технике, но применялся в спаренной схеме, которая очень скоро показала свою дальнейшую бесперспективность.

В целом именно наработки, полученные от «Объекта 288», послужили основой для создания достаточно эффективного газотурбинного варианта нового танка на базе Т-64А. К этому времени на Заводе имени Климова был разработан удачный двигатель ГТД-1000Т требуемой мощностью в 1000 л. с. С этим двигателем КБ-3 уже в 1970 году построили в металле первый прототип основного боевого танка под названием «Объект 219».

Главной задачей танкостроителей стала адаптация повышенных энергетических возможностей нового типа двигателя к танковой конструкции, что в конечном итоге привело к существенным доработкам ходовой части. После ряда усовершенствований конструкции опытные танки КБ-3 Кировского завода успешно прошли испытания, в том числе в условиях войсковой эксплуатации отдельных танковых подразделений в Приволжском и Туркестанском военных округах.

Эти испытания подтвердили существенный рост боеготовности при низких температурах у «Объекта 219» по сравнению с танками, оснащёнными традиционными дизельными двигателями. В то же время проблемы с высоким расходом топлива и необходимостью надёжной защиты газотурбинной установки от пыли сохранялись и были достаточно успешно решены лишь в последующие годы.

Основные цели и задания

Применение ГТД в танках позволило существенно поднять их боевые и эксплуатационные характеристики, в том числе средние скорости движения и энерговооружённость танка. Поскольку газотурбинный двигатель, в отличие от дизельного, не требовал разогрева перед запуском, его применение должно было значительно повысить боеготовность танка в зимних условиях, сократив время на его подготовку к выходу.

Разработчикам удалось в значительной степени решить проблему защищённости газотурбинной установки от воздействия пыли, создав воздухоочистительные устройства, улавливавшие 97% пылевых частиц. Благодаря этому танк Т-80 оказался способен эффективно применяться в самых различных географических районах и погодно-климатических условиях.

Реальный опыт боевого применения Т-80 оказался весьма далёк от когда-то запланированного стремительного броска самых скоростных советских танков по Западной Европе к Ла-Маншу. После не особо продолжительного и массового участия этих довольно дорогостоящих в производстве и эксплуатации танков в ряде локальных конфликтов они в своём большинстве были поставлены на длительную консервацию, за исключением вооружения ими немногих «парадных» частей.

Танки Т-80 обладают преимуществом высокой боеготовности в условиях низких температур

Особенности конструкции

Основной танк Т-80 обладал классической схемой компоновки. Использование ГПД позволило серьезно повысить технические характеристики нового танка, у которого заметно возросли скорость и манёвренность. Важной положительной особенностью машин с ГТД стала их многотопливность: для заправки Т-80 можно было использовать бензин, авиационный керосин, дизель и другие виды топлива. Внутреннее устройство танка и условия работы для экипажа были тщательно продуманы и значительно подняли в этом плане уровень советского танкостроения.

Имеется комплекс защиты от оружия массового поражения («антинейтронный» подбой, система герметизации и очистки воздуха).

Завод-разработчик

Заводом-разработчиком Т-80 считается Кировский завод в Ленинграде, поскольку разработанные в КБ при этом заводе опытные образцы стали основой для серийной модели. В то же время работы над танком с газотурбинной силовой установкой активно проводились на Харьковском заводе транспортного машиностроения (ХЗТМ). Разработки этого предприятия в большей мере были направлены на модификацию танка Т-64, но с середины 1970-х годов переориентировались на отдельные аспекты совершенствования конструкции Т-80. В дальнейшем, уже после распада СССР, это выразилось в самостоятельной «украинской» ветви развития танка Т-80.

Принят на вооружение

Базовая модель Т-80 была принята на вооружение Министерством обороны СССР 6 июля 1976 года в качестве основного боевого танка. В дальнейшем этот танк и его модификации утверждались как основное вооружение армий бывших советских союзных республик (России, Украины, Беларуси, Казахстана, Азербайджана).

Произведённые в России модификации на основе Т-80У экспортировались не столь значительно: двумя партиями по 41 машине для греческой части Кипра и около 80 машин (в счёт погашения советского внешнего долга) для Южной Кореи. Собственные версии Т-80, произведённые Украиной, поступили на вооружение армий Анголы (50 машин) и Пакистана (320 машин).

Основной боевой танк СССР Т-80Б в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга

Технические характеристики

В числе основных технических характеристик танка Т-80 указывается один из самых значимых его параметров: максимальная скорость движения по шоссе, достигающая 70 км/ч. Скорость передвижения по сухой грунтовой дороге составляет от 40 до 45 км/ч, скорость заднего хода — до 11 км/ч.

Танки Т-80 всех модификаций способны преодолевать броды глубиной до 1,2 метра с ходу. С некоторой подготовкой этот показатель может быть повышен до 1,8 метра, а с установкой и применением возимого устройства для подачи воздуха глубина преодолеваемых водных преград достигает 5 метров, а их протяжённость — до 1 километра.

Габариты и вес

Параметры Характеристики для основных модификаций
Т-80 Т-80Б Т-80У Т-80УД
Боевая масса 42 т 42,5 т 46 т 46 т
Длина с пушкой вперёд 9656 мм 9651 мм 9556 мм 9664 мм
Длина корпуса 6780 мм 6982 мм 7012 мм 7020 мм
Ширина 3525 3582 мм 3603 мм 3755 мм
Высота по крышу башни 2300 мм 2219 мм 2215 мм 2215 мм
Клиренс 451 мм 451 мм 451 мм 529 мм

Тип бронирования

В танке Т-80 сочетались различные типы бронирования. Корпус машины — сварной, его основная лобовая деталь имеет угол наклона 68 градусов, башня — литая. Лобовые части корпуса и башни снабжены многослойным комбинированным бронированием, сочетающим сталь и керамику. Остальные части корпуса выполнены из монолитной стальной брони, исполненной с большими переходами по толщине и углам наклона.

Начиная с танка Т-80У, устанавливается встроенная динамическая защита лобовой части корпуса и передней полусферы башни. На Т-80У(М) кроме динамического бронирования по типу Т-80У на бортах башни устанавливается по три дополнительных блока. На танках Т-80У-М1 изменен комплекс встроенной динамической защиты башни.

Силовая установка и трансмиссия

Характеристики газотурбинной двигательной установки в ходе последующих модернизаций повышались по мощности от исходных 1000 л.с. сперва до 1100 л.с., а в версиях БВ — до 1250 л. с.

Моторно-трансмиссионный блок в кормовой части корпуса танка расположен продольно, что потребовало некоторого увеличения длины машины по сравнению с Т-64. Двигатель выполнен в едином агрегате со встроенным понижающим коническо-цилиндрическим редуктором, что увеличило его общий вес до 1050 кг. Но подобная конструкция позволила кинематически связать с силовой установкой две бортовые планетарные коробки передач. Три планетарных ряда и пять фрикционных устройств управления в каждой бортовой коробке обеспечивают четыре передачи вперёд и одну назад. Кроме того, схема моноблока позволила сократить время замены двигателя в среднем до 5 часов (у Т-72 подобный показатель составлял 24 часа).

Запас и расход топлива

Общий запас топлива в забронированном объеме Т-80 составляет 1110 литров. Наружные баки позволяют вместить ещё 700 литров, а также дополнительно могут быть установлены бочки с 400 литрами топлива. Расчётный расход топлива на 100 км мог заметно различаться от избранного темпа движения и составлял: от 450 до 790 литров для сухой грунтовой дороге и 430-500 литров для шоссе.

С учётом этих показателей максимальный запас хода на основных топливных баках составлял 335 км, а с дополнительными бочками возрастал до 410 км. Расчётное значение запаса хода в 562 км для танка Т-80У относится к его движению по шоссе.

Тип подвески

Подвеска танка — индивидуальная торсионная, с несоосным расположением торсионных валов и гидравлическими телескопическими амортизаторами на первом, втором и шестом катках. Опорные катки имеют резиновые бандажи и диски из алюминиевого сплава. Гусеницы — с резиновыми беговыми дорожками и резинометаллическими шарнирами.

Прицельное оборудование танка Т-80БВ

Вооружение

Основным вооружением всех версий танка Т-80 является 125-миллиметровая гладкоствольная пушка. В качестве вспомогательного вооружения выступают спаренный с орудием 7,62-мм пулемёт ПКТ и зенитный 12,7-мм пулемет НСВТ «Утёс».

Пушка

125-мм пушка типа Д-81 (2А46М-1) имела раздельно-гильзовое автоматическое заряжание с возможностью выбора типа снарядов. Пушка стабилизирована в двух плоскостях. Орудие впоследствии было адаптировано под стрельбу противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР). Танковая пушка Т-80 унифицирована с вооружением других типов основных танков СССР (Т-64, Т-72).

В качестве личного оружия самообороны экипажа танк комплектовался автоматом АКМС с 300 патронами, 10 ручными гранатами Ф-1, а также сигнальным пистолетом с 12 зарядами.

Дальность стрельбы

Дальность прямого выстрела танковой пушки составляет 2100 метров. Применение противотанковых ракет «Кобра» и «Рефлекс» увеличивало максимальную дальность стрельбы соответственно до 4 и 5 км, а также повышало вероятность гарантированного поражения противника.

Боекомплект

Боекомплект Т-80 насчитывал 40 снарядов, у поздних модификаций танка он стал составлять 38 или 45 выстрелов, как подкалиберных, так и кумулятивных и осколочно-фугасных. Боекомплекты пулемётов включают в себя 1250-1500 патронов для ПКТ и 300 (иногда 450) патронов для «Утёса».

Экипаж

Экипаж стандартного танка Т-80 составляет 3 человека: механик-водитель, наводчик, командир танка.

Модификации

Наименование Год начала выпуска Основные особенности
Т-80Б 1978 КУВ «Кобра», пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча». Усилено бронирование башни.
Т-80БВ 1985 Серийный вариант Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт».
Т-80У 1985 КУВ «Рефлекс», комплекс управления оружием «Иртыш», (включая комбинированный ночной прицел ТПН-4), пушка 2А46М-1, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча». Комбинированная броня со встроенной динамической защитой.
Т-80УД «Берёза» 1987 Дизельный двигатель 6ТД (1000 л.с.), зенитная пулёметная установка с дистанционным управлением, навесная динамическая защита с 1988 г. заменена встроенной. К 1995 г. все Т-80УД Российской армии выведены из эксплуатации, их производство продолжилось на Украине.
Т-80У-М1 «Барс» 1992 КУВ «Рефлекс-М» (ПТУР «Инвар»), тепловизор «Агава-2», радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У.
Т-80БВМ 2018 Многоканальный прицел «Сосна-У», 125-мм пушка 2А46М-4, доработанный двигатель ГТД-1250, прибор наблюдения механика-водителя ТВН-5, радиостанция Р-168-25У-2 «Акведук». Комплекс активной защиты «Арена-М».

Т-80У-М1 «Барс» с КАЗ «Арена»

Т-80У-М1 «Барс»

Основная работа по углублённой модернизации Т-80У была проделана специалистами Омского ПО «Завод транспортного машиностроения» а её завершение пришлось уже на период после развала СССР. Тем не менее, боевая машина получила наиболее совершенную к тому времени систему управления огнём. Боевые возможности Т-80У-М1 расширились за счёт применения тепловизионного прицела, дающего возможность стрельбы новой ПТУР «Инвар» как днём, так и ночью.

Т-80 «Барс» представлял собой танк, наиболее защищённый на то время в мире от современных противотанковых средств, при этом он весил совсем не намного больше своих предшественников (47 тонн). Это было достигнуто за счёт применения:

  • комбинированной многослойной защиты верхней лобовой детали корпуса и комбинированного наполнителя в башне;
  • комплекса встроенной динамической защиты (ВДЗ) корпуса и башни, а также бронированных фальшбортов с элементами ВДЗ;
  • системы постановки завес комплекса оптико-электронного противодействия «Штора-1».

Изначально Т-80У-М1 должен был получить в оснащение комплекс активной защиты «Арена», но работы по этой исключительно эффективной системе в начале 1990-х были свёрнуты и возобновлены только после значительных потерь танков российской армии в ходе первой кампании в Чечне. Первые Т-80 с комплексом «Арена», обнаруживающим и поражающим цели, летящие на скорости до700 м/с, были продемонстрированы в 1997 году. Но в силу финансовых соображений Т-80У-М1 «Барс» на вооружение прият так и не был.

Достоинства и недостатки

Как и все основные советские боевые танки (в том числе модернизированные Т-64 и Т-72), Т-80 имеет на вооружении мощную пушку, эффективно поражающую любые современные танки НАТО, он малозаметен на любой местности, способен совершать марши на большие расстояния и перевозиться всеми видами транспорта. Особые достоинства Т-80 связывают с наличием газотурбинного двигателя, обеспечивающего большую энерговооружённость, быстроходность и впечатляющие динамические характеристики.

В числе важнейших недостатков Т-80 называется, прежде всего, его высокая стоимость в производстве: по отношению к Т-64А она увеличилась в 3,5 раза. Кроме того, высокие скоростные показатели ГТД достигаются существенно повышенным расходом топлива. Серьёзным недостатком Т-80 считается слабая защищённость его систем прицеливания.

Один из танков Т-80, подбитых в Чечне

Применение в боевых условиях

Танки Т-80Б, Т-80БВ и Т-80У приняли участие в первой Чеченской войне, где понесли достаточно серьёзные потери, составившие за 1994-1996 гг. 16 машин. Причём практически все эти потери были связаны не с недостатками конструкции танка, а с его недостаточно грамотным тактическим применением и слабой выучкой экипажей. Известны случаи, когда повышенный расход топлива у Т-80 оказывался неожиданностью для танкистов, обездвиживая технику прямо на марше.

Брошенные на штурм Грозного танки встречали грамотно организованное сопротивление со стороны боевиков. Кормовая часть любого танка в городских условиях становится крайне уязвимой для внезапного поражения противотанковыми средствами, а лобовой броне Т-80 зачастую приходилось испытывать сосредоточенный огонь в упор из десятка и более РПГ одновременно.

В дальнейшем, вместо массированного применения бронетехники, широко использовались небольшие бронегруппы в составе танков Т-80 или Т-72 и двух-трёх БМП. В населённые пункты такие бронегруппы уже не входили, разрушая оборону противников с безопасного расстояния. Кроме того, танки привлекались к сопровождению автоколонн, направляя головным танк с навешенным минным тралом.

Россия после первой Чеченской войны не стала проводить серьёзную модернизацию Т-80 и не использовала эти танки ни во второй чеченской кампании, ни в ходе непродолжительного конфликта с Грузией в 2008 году. Украина не применяла Т-80 при активных боестолкновениях в зоне конфликта вокруг Донбасса, но затем широко демонстрировала эти танки в районе проведённого разграничения воюющих сторон.

Танки Т-80 в современном Йемене

В настоящее время местом достаточно активного применения Т-80 является Йемен. В эту страну танки в количестве 66 единиц были поставлены Беларусью в 2011-2012 годах. Белорусские танки Т-80БВ к тому времени были модернизированы и оснащены динамической защитой. В ходе обострения внутреннего конфликта в этой стране Т-80 попали в руки обеих противоборствующих сторон, значительная часть их к настоящему времени потеряна.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Свежие публикации автора:

С друзьями поделились:

Танк Т-80

Машина принята на вооружение в 1976 году и стала первым в мире серийным танком с основной силовой установкой на базе газотурбинного двигателя. Разработки танковых ГТД в СССР начались в 1955-1958 годах. Тогда были изготовлены и испытаны два опытных газотурбинных двигателя мощностью 1000 л. с. В дальнейшем работы по танковым ГТД проводились в Омске Отдельным КБ №29 (1961-1965 гг.), ОКБ Челябинского тракторного завода и с 1968 года Научно-производственным объединением им. Климова.Коллектив последнего создал газотурбинный двигатель, получивший наименование ГТД-1000Т. В конструкции боевой машины частично использованы отработанные элементы танка Т-64А: пушка, боеприпасы, автомат заряжания, отдельные узлы системы управления огнем и броневой защиты.

Новый двигатель, увеличившаяся масса танка и изменившиеся динамические характеристики явились причинами разработки новой ходовой части: гусениц с обрезиненными беговыми дорожками, гидроамортизаторов и торсионных валов с улучшенными характеристиками, опорных и поддерживающих катков, ведущих и направляющих колес новой конструкции.


Таким образом, по отдельным элементам конструкции Т-80 был унифицирован с ранее выпущенными танками Т-64А и Т-72, однако в целом это новая машина с повышенным уровнем боевых и технических характеристик. Рассмотрим подробнее модификацию танка Т-80БВ, который был принят на вооружение в 1985 году. Танк имеет классическую схему общей компоновки с экипажем из трех человек. Механик-водитель размещен в центре отделения управления. Улучшение обзорности с его места достигнуто установкой трех смотровых приборов вместо одного, как на танках Т-64 и Т-72. Предусмотрен обогрев рабочего места механика-водителя за счет отбора воздуха от компрессора ГТД.

Боевое отделение по компоновке подобно боевому отделению танка Т-64Б. Кроме 28 выстрелов в механизированной боеукладке, в пределах боевого отделения находятся три выстрела (7 снарядов и заряды к ним размещены в отделении управления). В моторно-трансмиссионном отделении продольно расположен моторный моноблок, что потребовало некоторого увеличения длины корпуса по сравнению с Т-64А. Газотурбинный двигатель выполнен в блоке со встроенным понижающим коническо-цилиндрическим редуктором, кинематически связан с двумя бортовыми планетарными коробками передач. В состав моноблока входят собственно ГТД, воздухоочиститель, масляные баки и радиаторы двигателя и трансмиссии, топливные фильтры и приводные агрегаты: топливоподкачивающий насос, компрессор, вентиляторы системы охлаждения и пылеудаления, генератор, стартер и масляный насос трансмиссии.

Моноблок массой 1050 кг крепится в корпусе на трех опорах. В МТО размещено четыре топливных бака емкостью 385 литров, общий запас топлива в забронированном объеме составляет 1140 литров. Основным вооружением танка является танковая 125-мм гладкоствольная пушка-пусковая установка. Боекомплект состоит из 38 выстрелов раздельно-гильзового заряжания, 28 из которых размещены во вращающемся транспортере автомата заряжания такого же типа, как на танке Т-64БВ. Система управления огнем 1АЗЗ включает прицел-дальномер 1Г42 с электроблоком, танковый баллистический вычислитель 1В517, блок разрешения выстрела 1Г43, стабилизатор вооружения 2Э26М, комплект датчиков, преобразователь напряжения с регулятором частоты и напряжения.

С пушкой спарен пулемет ПКТ калибра 7,62-мм. Для стрельбы по воздушным целям имеется зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7-мм, установленный на основании люка командира танка. Броневая защита лобовой части корпуса и башни представляет собой многослойные комбинированные преграды, остальное бронирование корпуса и башни монолитная стальная броня, с большим дифференцированием толщин и углов наклона, дополнительная защищенность от кумулятивных снарядов достигнута установкой комплекта навесной динамической защиты. Защита от оружия массового поражения обеспечивается прочностью и жесткостью корпуса и башни, применением подбоя и надбоя, системой герметизации и подачи очищенного воздуха в обитаемые отделения.

Для постановки дымовых завес используются ТДА и дымовые гранатометы. Корпус танка сварной, верхняя лобовая деталь имеет угол наклона 68° от вертикали. Башня литая, борта корпуса защищены резинотканевыми противокумулятивными экранами. Танк оснащен оборудованием для самоокапывания и для навешивания минного трала. На Т-80БВ установлен газотурбинный двигатель ГТД -1000ТФ, выполненный по трехвальной схеме, с двумя независимыми турбокомпрессорами и свободной силовой турбиной. Сопловой аппарат турбины регулируемый, что обеспечивает торможение танка двигателем, ограничивает частоту вращения турбины и предотвращает ее разнос при переключении передач. Мощность двигателя — 1100 л. с. Он приспособлен для работы на реактивных топливах ТС-1, ТС-2, дизельных топливах и автомобильных низкооктановых бензинах.

Процесс пуска двигателя автоматизирован, раскрутка роторов компрессоров осуществляется двумя электромашинами. Двигатель выполнен в одном блоке с понижающим редуктором, который обеспечивает связь с бортовыми коробками передач. Общая емкость топливной системы составляет 1840 литров. Трансмиссия танка механическая, планетарная. Она состоит из двух агрегатов, каждый из которых включает бортовую коробку передач, бортовой редуктор и гидросервоприводы системы управления движением. В состав трансмиссии входит также масляная система, обеспечивающая смазку агрегатов и работу гидросервоприводов. Три планетарных ряда и пять фрикционных устройств управления в каждой БКП обеспечивают четыре передачи вперед и одну назад. Гусеничный движитель состоит из гусениц с обрезиненной беговой дорожкой и резинометаллическими шарнирами, опорных катков с резиновыми шинами и поддерживающих катков с наружной амортизацией, цельнометаллических направляющих колес и ведущих колес, механизмов натяжения червячного типа.

На танке применена индивидуальная, торсионная подвеска с несоосным расположением торсионных валов, с гидравлическими телескопическими амортизаторами на первых, вторых и шестых узлах подвески. Танк оснащен оборудованием для подводного вождения, обеспечивающим преодоление водных преград глубиной до пяти метров без ограничения ширины. Характерна воздухопитающая труба увеличенного диаметра. Модернизация танка Т-80 привела к появлению основного танка Т-80У. Эта машина представляет собой дальнейшее развитие танка Т-80Б. Усовершенствования коснулись всех основных боевых и эксплуатационных свойств. Прежде всего, значительно повышена живучесть танка за счет изменения конструкции броневых преград, включения встроенной динамической защиты, некоторого увеличения массы материала, отпущенного на бронирование. Улучшены возможности ведения как дальнего, так и ближнего огневого боя благодаря использованию нового комплекса управляемого вооружения, повышению характеристик оружия и системы управления огнем.

Показатели подвижности возросли вследствие применения более мощного ГТД (1250 л. с.), совершенствования трансмиссии и приводов управления движением. Танк принят на вооружение в 1985 году. С 1987 года в Харькове было освоено производство модификации с дизельным двигателем, получившей индекс Т-80УД. Использование двухтактного дизельного двигателя привело к конструктивным изменениям в трансмиссии и приводах управления движением. Имеются и другие конструктивные отличия, например в установке зенитного пулемета. Основные же характеристики остались без изменений. С целью улучшения противоминной стойкости танка сиденье механика-водителя крепится не к днищу, а подвешивается к крыше (подбашенному листу). Слева за сиденьем установлен пиллерс, повышающий жесткость конструкции. В боевом отделении, в отличие от танка Т-80БВ, дополнительно размещено семь выстрелов (немеханизированная боеукладка). Несколько изменилось взаимное расположение приборов вследствие введения дублированного управления огнем и использования тепловизора.

Топливные баки размещены в отделении управления, в боевом отделении и в МТО. Емкость внутренних топливных баков составляет 1090 литров. Еще 680 литров топлива помещается в пяти наружных баках. Можно устанавливать на танк три дополнительные бочки по 200 литров каждая. Таким образом, возимый запас топлива достигает 2370 литров. Для питания потребителей электроэнергией и подзарядки АКБ при неработающем основном двигателе, подачи электроэнергии совместно с АКБ при запуске и прокрутке основного двигателя, на танке имеется газотурбинный энергоагрегат с генератором мощностью 18 кВт он размещен в корме машины в бункере на левой надгусеничной полке. Пульт управления энергоагрегатом находится в отделении управления. Основным вооружением является 125-мм модернизированная гладкоствольная пушка-пусковая установка 2А46М-1. Прицел-дальномер/прибор наведения имеет независимую стабилизацию поля зрения в двух плоскостях и панкратическую систему увеличения от 3,6 до 12 крат. Он обеспечивает наведение и стабилизацию информационного лазерного луча, измерение и индикацию дальности до целей и выработку сигналов управления приводами пушки и башни.

Для выверки нулевой линии прицеливания без выхода экипажа из танка имеется устройство встроенного контроля, состоящее из целика на дульной части ствола, длиннофокусного объектива и призмы между защитным стеклом и головкой прицел-дальномера. Боекомплект к пушке состоит из 45 выстрелов раздельно-гильзового заряжания. В его состав входит выстрел с управляемой ракетой 9М119, имеющей кумулятивную боевую часть. Основная часть боекомплекта размещается во вращающемся транспортере механизма заряжания (28 выстрелов). Другие артиллерийские выстрелы находятся в немеханизированных укладках в корпусе и башне (7 снарядов и зарядов в отделении управления, остальные — в боевом отделении). Комплекс управления огнем обеспечивает поиск целей и слежение за ними командиром и наводчиком, автоматический ввод поправок на отклонение условий стрельбы от нормальных, наведение и стабилизацию пушки и спаренного с ней пулемета, пуск и автоматическое наведение ракеты, целеуказание от командира. Функционально он объединяет комплекс управления пушкой и спаренным пулеметом; комплекс управляемого оружия. Стабилизатор вооружения включает усовершенствованный малогабаритный электрогидравлический привод вертикального наведения пушки и электромашинный привод башни.

Ночной прицельный комплекс наводчика включает тепловизионный прицел, которым может пользоваться и командир танка с помощью своего видеосмотрового устройства, и параллелограммный привод с устройством ввода поправок в положение осветителя. Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С обеспечивает наблюдение за полем боя, приоритетное дублированное управление пушкой и спаренным пулеметом, стрельбу из пушки днем и ночью артиллерийскими снарядами, целеуказание. Комбинированный дневной/ночной прицел ТКН-4С командира имеет независимую стабилизацию поля зрения в вертикальной плоскости. В состав прицела входят два дневных оптических канала (1-кратного и 7,5-кратного увеличения) и пассивно-активный ночной канал. В качестве вспомогательного оружия танк имеет спаренный с пушкой пулемет ПКТ калибра 7,62-мм и зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7-мм. Комплекс управляемого вооружения 9К119 состоит из аппаратуры, установленной в танке и выстрела с управляемой ракетой. Для наведения ракеты используется полуавтоматическая система дистанционного управления по лучу лазера. Дальность стрельбы ракетой — до 5000 метров. Корпус имеет сварную конструкцию с большими углами наклона носовых деталей.

Верхний лобовой лист — комбинированный, с углом наклона 68° от вертикали. Башня литая, в лобовом секторе имеет комбинированную броневую защиту. Динамическая защита выполнена во встроенном варианте и обеспечивает прирост защищенности как от кумулятивных, так и от кинетических снарядов Защита экипажа от поражающих факторов ОМП обеспечивается системой коллективной защиты, аналогичной системе танка Т-80БВ. В комплект машины входят индивидуальные противорадиационные жилеты. Танк оснащен быстродействующей системой ППО ЗЭЦ13 «Иней». На танке установлен 1250-сильный газотурбинный двигатель ГТД-1250, выполненный по трехвальной схеме, с двумя независимыми компрессорами и свободной силовой турбиной. Основным топливом считается дизельное. Кроме того, разрешается использовать низкооктановые бензины, реактивные топлива. Трансмиссия имеет, по сравнению с танком Т-80БВ, некоторые отличия, обусловленные повышенной мощностью двигателя и использованием гидротормоза. Ходовая часть такая же, как у танка Т-80БВ.

Тактико-технические характеристики основного боевого танка Т-80У 






















Боевая масса, т 46
Экипаж, чел 3

Габаритные размеры, мм:

 
длина с пушкой вперед 9530
ширина 3460
высота 2202
клиренс 451

Броня, мм

 
  комбинированная, со встроенной динамической защитой

Вооружение:

 
  125-мм гладкоствольная пушка-пусковая установка 2А46М-1; 7,62-мм пулемет ПКТ; 12,7-мм пулемет НСВТ; 8 дымовых гранатометов

Боекомплект:

 
  45 выстрелов, 2000 патронов калибра 7,62-мм, 500 патронов калибра 12,7-мм
Двигатель ГТД-1250, многотопливный , газотурбинный, трехзальный, мощность 1250 л. с.
Удельное давление на грунт, кг/см 0,85
Скорость по шоссе, км/ч 70
Запас хода по шоссе, км 400

Преодолеваемые препятствия:

 
высота стенки, м 0,90
ширина рва, м 2,80
глубина брода, м 1,40 (c подготовкой 5 м)

Основные модификации танка Т-80

  • Т-80 (1976 г.) — базовый образец.
  • Т-80Б (1978 г.) — установлена модернизированная пушка, усовершенствованная СУО, введен КУВ, улучшены характеристики защиты. С 1980 года устанавливается двигатель ГТД-1000ТФ мощностью 1100 л. с.
  • Т-80БВ (1985 г.) — установлена навесная динамическая защита.
  • Т-80У (1985 г.) — установлена модернизированная пушка, новая СУО с дублированием от командира, введен новый комплекс управляемого оружия с наведением ракеты по лазерному лучу, газотурбинный двигатель ГТД-1000ТФ мощностью 1100 л. с. (или ГТД-1250 мощностью 1250 л. с.), улучшены характеристики защиты. С 1992 года на танке устанавливается тепловизор.
  • Т-80УД (1987 г.) — установлен дизель 6ТД мощностью 1000 л. с., динамическая защита во встроенном исполнении.
  • Т-80УК танк командира подразделения с радиостанцией Р-163-50К.

Источники:

  • Танк Т-80Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации;

  • Танк Т-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации;

  • Филип Трюитт. «Танки и самоходные установки»;

  • И.Бачурин, В.Зенкин, С.Рощин «Основной боевой танк Т-80»;

  • Г. Л. Холявский «Полная энциклопедия танков мира 1915 — 2000 гг»;

  • Christoper Chant «World Encyclopedia of the Tank»;

  • Кристофер Ф. Фосс. «Справочники Джейн. Танки и боевые машины»;

  • Крис Шант. «Танки. Иллюстрированная энциклопедия».
< Назад   Вперед >

БАСТИОН, BASTION. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА. MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. HISTORY OF WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-80БВМ
MODERNIZED MAIN BATTLE TANK T-80BVM

14.01.2021

В рамках исполнения гособоронзаказа в декабре 2020 года Министерство обороны РФ получило партию танков Т-80БВМ, произведённых Омским заводом транспортного машиностроения (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию «Ростех»). Прежде чем поступить на вооружение российской армии, танки успешно прошли тщательную проверку. С целью контроля качества изделий, состояния всех систем и механизмов, а также для оценки соответствия машин заявленным техническим характеристикам был проведен ряд испытаний, как стационарных – цеховых, так и на полигоне, сообщает пресс-служба АО «Омсктрансмаш».
«Все обязательства перед Министерством обороны были выполнены в установленный срок. Такого результата удалось добиться во многом благодаря слаженной работе коллектива и высокой организации производства. Обеспечение обороноспособности страны является приоритетным направлением для нашего предприятия. Сейчас мы уже приступили к выполнению ГОЗ 2021 года», — отметил генеральный директор АО «Омсктрансмаш» Игорь Лобов.

Модернизированный танк Т-80БВМ разработан Омским заводом транспортного машиностроения. Проводимая модернизация обеспечивает повышение его основных боевых качеств: огневой мощи, защищенности, подвижности и командной управляемости, дальнейшую поддержку его жизненного цикла предприятиями промышленности. Снаряженная масса — 45,7 т. Экипаж — 3 человека. Эти боевые машины оснащены динамической защитой третьего поколения. Они вооружены 125-мм пушкой, спаренным 7,62-мм и зенитным 12,7-мм пулеметами. Установлен современный прицел «Сосна-У» с тепловизионным каналом, напоминает ВТС «Бастион».
Установленный на Т-80БВ 1100-сильный газотурбинный двигатель заменили на более современный мощностью 1250 л.с. Максимальная скорость по шоссе достигает 80 км/ч.
С 2019 года боевая машина Т-80БВМ поставляется в Вооруженные Силы РФ.
Танки Т-72Б3М и Т-80БВМ в ходе дальнейшей модернизации планируется оснастить комплексом радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Лесочек», который подавляет радиоканалы управления мин и самодельных взрывных устройств, следует из материалов 38 Научно-исследовательского испытательного института бронетанкового вооружения и техники (НИИ БТВТ) Минобороны России.
ВТС «Бастион»

08.04.2021

Впервые современные танки Т-80БВМ поступили на вооружение мотострелкового соединения Восточного военного округа. Накануне, несколько десятков танков прибыли в Хабаровск в составе железнодорожного эшелона, сообщает Пресс-служба Восточного военного округа. Модернизированный танк Т-80БВМ разработан Омским заводом транспортного машиностроения. Проводимая модернизация обеспечивает повышение его основных боевых качеств: огневой мощи, защищенности, подвижности и командной управляемости, дальнейшую поддержку его жизненного цикла предприятиями промышленности. Снаряженная масса — 45,7 т. Экипаж — 3 человека. Эти боевые машины оснащены динамической защитой третьего поколения. Они вооружены 125-мм пушкой, спаренным 7,62-мм и зенитным 12,7-мм пулеметами. Установлен современный прицел «Сосна-У» с тепловизионным каналом, стабилизатор вооружения и прибор наблюдения механика-водителя ТВН-5, напоминает ВТС «Бастион».
Повышение командной управляемости танк обеспечивается ультракоротковолновой радиостанцией «Акведук» и введены мероприятия по уменьшению расхода топлива. Для защиты от огня противника машина оснащена противокумулятивными решётчатыми экранами, комплексом модульной динамической защиты «Реликт» и активной защиты «Арена-М», говорится в сообщении Минобороны.
Установленный на Т-80БВ 1100-сильный газотурбинный двигатель заменили на более современный ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. Максимальная скорость по шоссе достигает 80 км/ч.
С 2019 года боевая машина Т-80БВМ поставляется в Вооруженные Силы РФ.
Ранее, личный состав танковых подразделений мотострелкового соединения прошел специализированные курсы по переобучению на новую технику. Подготовка специалистов проходила на современной учебно-материальной базе, включающей новейшие компьютеризированные тренажеры и позволяющие в короткие сроки научить военнослужащих эксплуатации и боевому применению современной техники и вооружения.
В ближайшее время новые танки примут участие в выполнении учебно-боевых задач на одном из полигонов ВВО.
ВТС «Бастион»

22.04.2021

В Хабаровском крае активно проводится подготовка военной техники Восточного военного округа, участвующей в военном параде, посвященном 76-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. Впервые в этом году на военном параде в составе механизированной колонны будет представлена военная техника в арктической расцветке. Это новые танки Т-80БВМ, болотоходы «Алеут» и еще несколько образцов, сообщает Пресс-служба Восточного военного округа.
Модернизированный танк Т-80БВМ разработан Омским заводом транспортного машиностроения. Проводимая модернизация обеспечивает повышение его основных боевых качеств: огневой мощи, защищенности, подвижности и командной управляемости, дальнейшую поддержку его жизненного цикла предприятиями промышленности.
Снаряженная масса — 45,7 т. Экипаж — 3 человека. Эти боевые машины оснащены динамической защитой третьего поколения. Они вооружены 125-мм пушкой, спаренным 7,62-мм и зенитным 12,7-мм пулеметами. Установлен современный прицел «Сосна-У» с тепловизионным каналом, напоминает ВТС «Бастион».
Установленный на Т-80БВ 1100-сильный газотурбинный двигатель заменили на более современный мощностью 1250 л.с. Максимальная скорость по шоссе достигает 80 км/ч. С 2019 года боевая машина Т-80БВМ поставляется в Вооруженные Силы РФ.
Как сообщает ВВО, особое внимание при подготовке к параду уделяется покраске военной и специальной техники в арктические бело-серо-черные цвета.
Полевые технические пункты обслуживания развернуты в месте дислокации механизированной колонны. Практически вся техника, которая будет представлена на главном военном параде в ВВО, прошла технический осмотр, грунтование и покраску.
Обслуживание образцов военной техники производится поочередно между плановыми тренировками.
ВТС «Бастион»

ПАРАД ПОБЕДЫ 2021 ГОДА

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-80БВМ

Министерство обороны России, АО «Омсктрансмаш» и АО «Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения» (Санкт-Петербург) проводят работы по модернизации танков Т-80БВ. В ходе модернизации машины получают новую систему управления огнем и улучшенную защиту, на обновленных танках сократится расход топлива.
Танк предназначен для огневого поражения бронированных машин, противотанковых средств, артиллерии, пехоты противника в условиях как обычной, так и ядерной войны.
В ходе модернизации танки Т-80БВМ получают новую систему включения генератора и стартера запуска двигателя, современную систему управления огнем (СУО) «Сосна-У» с тепловизором, лазерным дальномером и автоматом сопровождения цели, блоки современной динамической защиты.
Важная особенность – работа над возможностью эксплуатации танка Т-80БВ в условиях северных широт.

В ходе модернизации на танки устанавливаются системы управления «Сосна-У», оснащённые лазерным дальномером, тепловизионной установкой и системой автоматического сопровождения цели после её захвата оператором. Производство многоканального тепловизионного прицельного приспособления «Сосна-У» ранее было налажено на волгоградском ВОМЗе.
Омское и петербургское предприятия по ходу модернизации «восьмидесяток» решают проблему снижения уровня расхода топлива. Для танков, которые отличаются уровнем потребления топлива совсем не в экономичную сторону, это важное новшество.
Важная особенность – работа над возможностью эксплуатации танка Т-80БВ в условиях северных широт. Задача, поставленная перед инженерными коллективами, состоит в том, чтобы расширить диапазон эксплуатационных температур и довести его нижнюю планку до уровня в «минус» 50 по Цельсию.
Российский модернизированный танк Т-80БВМ получил возможность применять боеприпасы с сердечником из обедненного урана. У Т-80БВМ доработан стабилизатор вооружения и механизм заряжания под боеприпасы 3БМ59 «Свинец-1», 3БМ60 «Свинец-2».
Бронебойный оперенный подкалиберный снаряд «Свинец-1» имеет сердечник из карбида вольфрама, «Свинец-2» — сердечник с урановым сплавом. По разным данным, «Свинец-1» способен пробить 700 — 740 мм однородной брони на дистанции 2 км, «Свинец-2» — 800 — 830 мм на том же расстоянии.
В ходе модернизации танки оборудуются комплексом оптико-электронного подавления систем наведения ПТУР, а также ёмкостным датчиком силы ветра.
Российские модернизируемые Т-80БВМ получат отечественные комплексы управляемого вооружения танков «Рефлекс». Ранее на Т-80БВМ стояли комплексы «Кобра», также устанавливаемые на производимые Харьковским тракторным заводом Т-64. Решение об этом приняли в Минобороны. «Рефлекс» создан тульским «Конструкторским бюро приборостроения» и принят на вооружение в 1985 году. Комплекс позволяет в движении вести огонь управляемыми снарядами. В основе такой системы лежит управляемая сверхзвуковая ракета, запускаемая из ствола пушки. Наведение на цель осуществляется по лазерному лучу.

В 2016 году в ОАО «Специальное конструкторское бюро приборостроения и автоматики» (СКБ ПА; Ковров, Владимирская область) разработана КД на СТВ для модернизации Т-80БВ с ПНМ «Сосна-У» по техническим требованиям АО «ОмскТрансМаш» в интересах МО РФ. Изготовлено 2 опытных образца СТВ. Первый опытный образец СТВ установлен на модернизированный танк Т-80БВ (объект 219РВ), успешно прошедший типовые испытания, второй образец СТВ прошел с положительными результатами автономные испытания на территории ОАО «СКБ ПА» и ОАО «КЭМЗ». На 2017 г. по гособоронзаказу АО «ОмскТрансМаш» планируется провести модернизацию 10 единиц Т-80БВ.

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» «Уралвагонзавод» и Минобороны РФ 24 августа 2017 года заключили контракт на капремонт с глубокой модернизацией танков Т-80БВ. По нему АО «НПК «Уралвагонзавод» должен модернизировать 62 танка Т-80Б до уровня Т-80БВМ с поставкой по 31 единице в 2018 и 2019 годах.
Минобороны РФ готовит к испытаниям модернизированный танк Т-80БВМ, об этом в сентябре 2017 года сообщил начальник Главного автобронетанкового управления военного ведомства Александр Шевченко. По его словам, опыт боевых действий в Сирии показал недостатки серийных образцов бронетехники, поэтому управление ускорило разработку новых и модернизацию существующих образцов. «Проводятся государственные испытания модернизированного танка Т-90М, разрабатываемого в ОКР [опытно-конструкторской работе] «Прорыв-3″, ведется подготовка к испытаниям модернизированного танка Т-80БВМ», — сказал Шевченко.

В сентябре 2017 года в пресс-службе АО «Омсктрансмаш» (входит в УВЗ) сообщили, что предприятие проведет глубокую модернизацию танка Т-80.
9 сентября 2017 года под Лугой (Ленинградская область) на территории 33-го общевойскового полигона состоялись официальные мероприятия в честь Дня танкиста, включавшие показ боевой техники и стрельбы. В числе перспективных образцов бронетанковой техники Вооруженных Сил России на данном показе впервые были открыто продемонстрированы модернизированный танк Т-80БВМ и новый танк Т-90М («Объект 188М»).

Войсковые Т-80 УВЗ начал получать для модернизации в конце 2017 года. В январе 2018 года корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) приступила к реализации контракта с Минобороны РФ на модернизацию партии танков Т-80, сообщил представитель предприятия. «По своим характеристикам машина будет доведена до уровня танка Т-72Б3», — сказал собеседник.
Испытания модернизированного танка Т-80БВМ планируется завершить в начале 2018 года, рассказали в феврале 2018 года в научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ). «Испытания планируется завершить в начале 2018 года», — сказали в УВЗ.
На предприятии отметили, что в ходе модернизации у Т-80БВМ улучшены основные боевые качества, такие как огневая мощь, защищенность и подвижность, а также усовершенствована система управления, в результате чего танк стал отвечать современным требованиям по всем основным параметрам.
«По своим характеристикам машина будет сопоставима с танком Т-72Б3. Государственный контракт на модернизацию танков Т-80БВ к виду Т-80БВМ заключен в 2017 году и носит долгосрочный характер. Объем первой партии — до двух танковых батальонов», — пояснили в корпорации.

В ходе прошедшей 4 мая 2018 года репетиции военного Парада Победы в Мурманске впервые были публично продемонстрированы модернизированные танки Т-80БВ, оснащенные многоканальным прицелом наводчика «Сосна-У» и встроенной динамической защитой «Реликт». Предположительно, это танки свежесформированной в составе 61-й отдельной Киркенесской Краснознаменной бригады морской пехоты Северного флота отдельной танковой роты (штатная численность 10 машин), прошедшие модернизацию в 2017 году на АО «ОмскТрансМаш» (входящем в состав АО «НПК «Уралвагонзавод»).
В Министерстве обороны РФ рассказали, что до конца 2018 года полностью завершится оснащение танками Т-80БВМ 80-й отдельной мотострелковой бригады (ОМСБр), которая базируется в поселке Печенга Мурманской области. В дальнейшем эти боевые машины также получит 200-я ОМСБр.
Т-80БВМ были выбраны для оснащения арктических бригад из-за газотурбинных двигателей (ГТД), которые легче запускаются в сильные морозы. При температуре воздуха ниже 40 градусов оперативная готовность этих машин достигается за считанные минуты. В то же время разогрев дизельного двигателя на морозе может потребовать 30–40 и более минут. Кроме того, ГТД обеспечивает Т-80 уникальные скоростные и маневренные характеристики.

В июне 2018 года личный состав танковых подразделений мотострелковой бригады армейского корпуса Северного флота, дислоцированной в посёлке Печенга Мурманской области, в рамках боевой учебы в летнем периоде обучения приступил к освоению танков Т-80БВМ, поступающих на вооружение соединения.
В ходе практических занятий военнослужащие совершенствуют навыки вождения боевой техники по пересеченной местности с преодолением препятствий. Особое внимание уделяется одному из сложнейших элементов тренировок, так называемой «фланговой стрельбе», когда экипаж движущегося вдоль мишенного поля танка должен поразить различные мишени. При выполнении данного упражнения важна слаженность действий всех членов экипажа, так как наводчику-оператору необходимо определить дальность до цели, а механику-водителю — вести боевую машину с постоянной скоростью.
При проведении тренировок особое внимание также уделяется техническому обслуживанию техники. Проводится контрольный осмотр танков, а по окончании практических занятий каждый экипаж выполняет плановое техническое обслуживание и подготовку боевой машины к мероприятиям следующего дня.
Поступающие на вооружение танки Т-80БВМ значительно усилят боевой потенциал танковых подразделений мотострелкового соединения армейского корпуса Северного флота.

Предполагалось, что усиленный танковый батальон отдельной мотострелковой бригады Северного флота в 2019 году завершит перевооружение на модернизированные танки Т-80БВМ, наиболее приспособленные к действиям в условиях Крайнего Севера. Часть парка бронетехники уже прошла замену. В 2019 году ожидается поступление ещё более 20 единиц.
В настоящее время на вооружении соединения стоят как танки Т-72Б3, так и Т-80БВМ. У военнослужащих бригады наработан большой опыт эксплуатации обоих типов машин. Экипаж соединения стал первым чемпионом «Танкового биатлона» на танке Т-72Б3. В прошлом году четыре Т-80БВМ были задействованы в военном параде, посвящённом Дню Победы в городе-герое Мурманске.
В общей сложности через ремонт и модернизацию должны пройти свыше 100 таких танков. Ранее МО РФ планировало модернизировать до 300 «восьмидесяток».

В 2019 году впервые на Дальнем Востоке появились «реактивные» танки Т-80БВМ, полный батальонный комплект Т-80БВМ — 40 боевых машин — поступил в 38-ю отдельную гвардейскую мотострелковую бригаду (ОМСБр).
К ноябрю 2019 года танковый батальон отдельной мотострелковой бригады Северного флота завершил перевооружение на танки Т-80БВМ. В соединение поступила последняя партия из 26 боевых машин, которые прошли модернизацию на заводе «Омсктрансмаш».

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Боевая масса, т 46
Габаритные размеры, мм
• длина (с пушкой) 7012 (9556)
• ширина 3384
• высота 2215
Двигатель (марка, мощность, л.с.) ГТД-1250ТФ, 1250
Максимальная скорость, км/ч 70
Запас хода, км 500
Экипаж, чел 3

ВООРУЖЕНИЕ

Пушка, марка 2А46М1 или 2А46М4 (125)
Комплекс управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс»
Пулеметы:
• спаренный ПКТ, мм 7,62
• зенитный НСВТ, мм 12,7
Боекомплект
• выстрелов 45
• патронов 7,62 1250
• патронов 12,7 300
Система управления огнем (СУО) «Сосна-У»

А.В.Карпенко ВТС «БАСТИОН», 10.09.2017 + 01.02.2019 + доп.

Источники: материалы Дня танкиста на Лужском полигоне 9.09.2017, Пресс-служба Северного флота, Известия, Военное обозрение, bmpd.livejournal.com, годовой отчет за 2016 год ОАО «Специальное конструкторское бюро приборостроения и автоматики» (СКБ ПА), Интерфакс-АВН, ТАСС, Лента.ру и др.

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-80БВМ. НОВОСТИ 2019 — 2020
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-80БВМ. НОВОСТИ 2016 — 2018
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-80БВМ НА ЛУЖСКОМ ПОЛИГОНЕ 09.09.2017
В 2017 ГОДУ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СЕРИЙНО МОДЕРНИЗИРОВАНЫ ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ ТАНКОВ Т-80БВ
ТАНКИ Т-80БВ БУДУТ МОДЕРНИЗИРОВАНЫ
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-80БВ
ОМСКИЙ ЗАВОД ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ОСНОВНОЙ ТАНК Т-80 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ОСНОВНЫЕ ТАНКИ
АВТОБРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА

какие возможности получили российские модернизированные танки Т-80БВМ — РТ на русском

На вооружение дислоцированной в Подмосковье Кантемировской танковой дивизии поступила партия из десяти модернизированных боевых машин Т-80БВМ, сообщила пресс-служба Западного военного округа (ЗВО). По сравнению с предшественниками обновлённые образцы обладают расширенными ударными и оборонительными возможностями. Также российские специалисты усовершенствовали газотурбинный двигатель, благодаря чему повысилась надёжность и неприхотливость Т-80БВМ. Как говорят эксперты, эти модернизированные российские танки способны в полной мере решать задачи на современном театре военных действий.

Кантемировская танковая дивизия (Наро-Фоминск) получила партию из десяти модернизированных боевых машин Т-80БВМ. Об этом сообщила пресс-служба Западного военного округа (ЗВО). Церемония передачи танков прошла на полигоне Алабино. 

«В результате модернизации повышены все основные характеристики этого танка: огневая мощь, защищённость, подвижность, командная управляемость. Увеличена дальность стрельбы всеми типами боеприпасов днём, ночью и в условиях ограниченной видимости», — говорится на сайте Минобороны РФ.

Помимо Кантемировской дивизии, Т-80БВМ поставляются в мотострелковые части Северного флота и подразделения морской пехоты Тихоокеанского флота. В ближайшее время эти машины должны быть переданы Казанскому высшему танковому командному училищу для подготовки будущих офицеров.

Также по теме


Тульский «Марс»: что известно о новейшей российской разведывательной машине

В Туле на параде Победы был впервые продемонстрирован подвижный разведывательный пункт ПРП-5. В СМИ данное изделие именуется как…

По мнению экспертов, семейство Т-80 по-прежнему обладает серьёзным модернизационным потенциалом и в определённой степени выполняет роль сдерживающего фактора в контексте расширения инфраструктуры НАТО вблизи российских рубежей. 

В годы холодной войны за высокие скоростные качества и способность совершать длительные марши представителей семейства Т-80 в шутку называли «танками Ла-Манша» — подразумевалась готовность экипажей этих машин в случае возможной агрессии со стороны НАТО быстро прорвать оборону стран — членов альянса и в короткие сроки выйти к северо-западным берегам Франции. 

«В экстремальных условиях»

 

Т-80БВМ — это глубоко усовершенствованная версия советского танка, принятого на вооружение ещё в 1985 году. Модернизация происходит на мощностях АО «Омсктрансмаш» (входит в «Уралвагонзавод») в рамках государственного оборонного заказа.

Как пояснили эксперты, предприятие монтирует новые агрегаты, оборудование и вооружение на образцы Т-80БВ, которые серийно производились в советский период и в 1990-е годы. Такая схема позволяет существенно сократить расходы.

«Благодаря установке современного оборудования в том же самом корпусе танка российская армия получает фактически новую боевую единицу. Такая машина практически ничем не уступает новому образцу, при этом её стоимость для заказчика будет примерно на 70% ниже», — рассказал военный эксперт Алексей Леонков.

  • Один из представителей семейства Т-80 во время стрельб в рамках учений Кантемировской танковой дивизии
  • РИА Новости
  • © Михаил Воскресенский

Экипаж Т-80БВМ составляет три человека, масса — 46 т, мощность мотора — 1250 л.с., скорость — до 70 км/ч. В арсенал танка входят модернизированная 125-мм пушка 2А46М-4, пулемёты Никитина — Соколова — Волкова (НСВТ) и Калашникова (ПКТ) калибра 12,7 мм и 7,62 мм соответственно.

Также Т-80БВМ оснащён стабилизатором вооружения, новейшими средствами связи и системой управления огнём «Сосна-У», в состав которой входят лазерный дальномер, прицелы командира и наводчика с дневным и ночным каналами.

Также по теме


«Сила быстрого реагирования»: на что способны Воздушно-десантные войска России

2 августа исполняется 90 лет со дня создания ВДВ. Первоначально Воздушно-десантные части входили в состав ВВС, но позже стали…

«В ходе модернизации танки (Т-80БВМ. — RT) получили комплекс управляемого вооружения «Рефлекс», использование которого даёт преимущество в увеличении дальности стрельбы, а также способность поразить танк или иной защищённый объект противника на дистанции до пяти километров», — говорится в материалах Минобороны РФ.

Ключевая особенность обновлённого танка и других представителей семейства Т-80 заключается в наличии единого газотурбинного двигателя (ГТД). На различных модификациях Т-72Б3 и Т-90, которые находятся на вооружении российской армии, установлены дизельные силовые агрегаты.

К преимуществам газотурбинного двигателя относят высокую скорость, манёвренность оснащённых им машин, возможность старта в холодную погоду практически без предварительного прогрева. Однако ГТД меньше защищён от воздействия пыли и потребляет гораздо больше топлива, чем дизельные установки. 

Как рассказал RT кандидат военных наук Сергей Суворов, чтобы начать эксплуатацию танка с дизельным агрегатом при низких температурах, требуется от 20 до 45 минут прогрева, а для машины с ГТД достаточно порой менее минуты. В связи с этим Т-80 хорошо приспособлен для эксплуатации в высоких широтах и в условиях суровых морозов, которые периодически наблюдаются в Центральной России.

«Правда, Т-80 нормально чувствует себя и в тёплое время года. Да, двигатель подвержен негативному воздействию пыли, но инженерам удалось существенно нивелировать этот недостаток. К сведению, на газотурбинном американском «Абрамсе» эта проблема до сих пор не решена», — отметил Суворов.

По информации Минобороны РФ, омские специалисты устанавливают на Т-80БВМ модернизированные ГТД с новыми системами управления. Усовершенствованные двигатели расходуют меньше топлива, надёжны и неприхотливы, особенно в условиях низких температур.

В целом, как отмечают российские военные, Т-80БВМ «обладают улучшенными характеристиками манёвренности и мобильности, оснащены новыми устройствами, повышающими боевую эффективность, уровень защиты и надёжности эксплуатации в экстремальных условиях».

Акцент на защите

Перед поставкой в войска Т-80БВМ проходят достаточно жёсткие испытания. Помимо проверки качества вооружений, на заводском полигоне танки должны преодолеть маршрут, на котором чередуются увалы высотой от 3 до 7 м, грунтовые дороги без уклонов и труднопроходимые участки с множеством поворотов.

«После этого производится приёмка изделий представителем заказчика. На финальной стадии в сборочном цехе проверяется работа системы управления огнём и механизма заряжания, проводится техническая обработка, окраска и окончательное укомплектование запасными частями, инструментами и принадлежностями», — уточняется на сайте госкорпорации «Ростех», в которую входит «Уралвагонзавод».

В Минобороны считают, что перевооружение на Т-80БВМ значительно усиливает боевой потенциал танковых подразделений. В частности, эти машины позволяют военнослужащим выполнять такой сложный элемент профессиональной подготовки, как фланговая стрельба, когда экипаж движущегося вдоль мишенного поля танка должен вести огонь по различным объектам, имитирующим технику противника.

  • Танк Т-80БВМ во время парада Победы на Красной площади
  • РИА Новости
  • © Илья Питалев

По мнению Сергея Суворова, модернизация парка Т-80БВ направлена на улучшение эксплуатационных характеристик и повышение живучести на современном театре военных действий, где широко применяются разнообразные противотанковые средства.

«В результате модернизации была значительно усилена защита лобовой проекции от всех типов поражающих средств. Также удалось обеспечить высокую вероятность защиты кормовой и бортовых проекций Т-80БВМ», — подчеркнул Суворов.

Алексей Леонков также полагает, что омские специалисты делали акцент на повышении защищённости газотурбинного танка, в том числе от управляемых ракет. Кроме того, модернизация позволила усовершенствовать ходовую часть Т-80БВМ и системы управления машиной.

«Наряду с другими российскими танками Т-80БВМ способен в полной мере выполнять возложенные на него задачи — обеспечивать прорыв линии укрепления вероятного противника, наносить фланговые и другие удары и поддерживать огнём пехотные части», — резюмировал Леонков.

Т-80 | Военная вики | Фэндом

Т-80
Т-80БВ на Параде Победы 2005 г.
Тип Основной боевой танк
Место происхождения Советский Союз
История обслуживания
В эксплуатации 1976-настоящее время
Используется Беларусь, Кипр, Казахстан, Армения, Пакистан, Россия, Южная Корея, Украина
Войны Первая чеченская война, Вторая чеченская война, война в Южной Осетии 2008 года [1]
История производства
Дизайнер Попов Николай, ЛКЗ (Т-80), [2] КМДБ (Т-80УД)
Разработано 1967-1975
Производитель ЛКЗ и Омск Трансмаш, Россия
Завод Малышева, Украина [3]
Стоимость единицы долларов США 2 доллара США.Экспорт 2 млн. T80U, 1994. [5]
Произведено 1976 — 1992 [4]
Количество построенных 5,404 (по состоянию на 2005 г.) [3]
Варианты Инженерно-эвакуационный, передвижной мост, карьерный плуг с плуговой системой КМТ-6 и роликовой системой КМТ-7.
Технические характеристики (Т-80Б / Т-80У)
Масса 42,5 т Т-80Б, 46 т Т-80У [6]
Длина 9.9 м (32 фута 6 дюймов) T-80B, 9,654 м (31 фут 8,1 дюйма) T-80U (пушка впереди)
7,4 м (24 фута 3 дюйма) T-80B, 7 м (23 фута 0 дюймов) T80U, (корпус) [6]
Ширина 3,4 м (11 футов 2 дюйма) T-80B
3,603 м (11 футов 9,9 дюйма) T-80U [6]
Высота 2,202 м (7 футов 2,7 дюйма) Т-80Б, Т-80У [6]
Экипаж 3 [6]

Броня Т-80Б, 550-мм башня, 500-мм корпус, Т-80У, 780-мм башня против 1320-мм APFSDS VS HEAT [7]
Основное вооружение 125-мм гладкоствольная пушка 2А46-2, [10] 36 выстрелов Т-80Б, 2А46М-1 с 45 снарядами Т-80У
ПТУР 9М112 «Кобра», 4 ракеты Т-80Б, ПТУР 9М119 Рефлекс, 6 ракет Т-80У [6]
Вторичное вооружение 7.62-мм спаренный пулемет ПКТ MG , 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ или ПКТ MG
Двигатель Газовая турбина СГ-1000 Т-80Б, турбина ГТД-1250 Т-80У или один из 3-х дизелей Т-80УД [8] [9]
1000 л.с. Т-80Б, 1250 л.с. Т-80У [ 6]
Мощность / вес 23,5 л.с. / т Т-80Б
27,2 л.с. / т Т-80У
Трансмиссия МКПП, 5 передач вперед, 1 задний Т-80Б, 4 вперед, 1 задний Т-80У [6]
Подвеска торсион [6]
Дорожный просвет 0.38 м (1,2 фута) Т-80Б, 0,446 м (1,46 фута) Т-80У [6]
Запас топлива 1100 литров (240 имп галлонов) (внутренний)
740 литров (160 имп галлонов) (внешний)
Рабочий диапазон 335 км (208 миль) (дорога, без внешних резервуаров)
440 км (270 миль) (дорога, с внешними резервуарами) [6]
Скорость 70 км / ч (43 миль / ч) (дорога)
48 км / ч (30 миль / ч) (по пересеченной местности) [8]

Т-80 — основной боевой танк (ОБТ) третьего поколения, разработанный и изготовленный в Советском Союзе.Являясь развитием Т-64, он поступил на вооружение в 1976 году и стал первым серийным танком, оснащенным газотурбинным двигателем в качестве главной силовой установки. [nb 1] Последний раз Т-80У производился на заводе в Омске, Россия, в то время как Т-80УД и Т-84 продолжают производиться на Украине. Т-80 и его варианты находятся на вооружении в Беларуси, Кипре, Казахстане, [11], Пакистане, России, Южной Корее и Украине. Главным конструктором Т-80 был российский инженер Николай Попов. [12]

Проект создания первого советского газотурбинного танка начался в 1949 году. Его конструктором был А. Ч. Старостиенко, работавший на Ленинградском Кировском заводе (ЛКЗ). Танк так и не был построен, так как имеющиеся газотурбинные двигатели были очень низкого качества. В 1955 году на этом же заводе под руководством Г.А. Оглоблина были построены два опытных образца газотурбинных двигателей мощностью 1000 л.с. (746 кВт). Спустя два года коллектив под руководством известного конструктора тяжелых танков. Я. Котин построил два прототипа танка «Обьект-278».Оба представляли собой гибрид тяжелых танков ИС-7 и Т-10, оснащенных газотурбинным двигателем ГТД-1 массой 53,5 тонны и вооруженными 130-мм танковой пушкой М65. Турбинный двигатель позволял танку развивать максимальную скорость 57,3 км / ч (35,6 миль / ч), но с 1950 литрами топлива на борту дальность полета составляла всего 300 км (190 миль). Оба танка считались экспериментальными, и работы над ними в итоге прекратились. В 1963 году ОКБ Морозова спроектировало танки Т-64 и Т-64Т. Они использовали газотурбинный двигатель ГТД-3ТЛ мощностью 700 л.с. (522 кВт).Танк проходил испытания до 1965 года. Тогда же на Уралвагонзаводе конструкторским коллективом под руководством Л.Н. Карчева был создан танк «Обьект 167Т». На нем использовался газотурбинный двигатель ГТД-3Т мощностью 801 л.с. (597 кВт). [13]

В 1966 году был построен опытный ракетный танк «Обьект-288», оснащенный двумя авиационными газотурбинными двигателями ГТД-350 суммарной мощностью 691 л.с. (515 кВт). Испытания показали, что сдвоенная силовая установка была не лучше турбинного двигателя, который разрабатывался с 1968 года в КБ-3 Кировского завода (ЛКЗ) и ВНИИ Транс Мас.Танк от ЛКЗ, оснащенный этим ГРД, спроектировал Николай Попов. Построен в 1969 году и получил обозначение «Обьект 219 СП1». Он был переименован в Т-64Т и оснащался многотопливным газотурбинным двигателем ГТД-1000Т мощностью до 1000 л.с. (746 кВт). В ходе испытаний выяснилось, что возросшие весовые и динамические характеристики потребовали полной модернизации гусеничной гусеницы машины. Второй прототип, получивший обозначение «Обьект 219 СП2», получил ведущие звездочки и возвратные ролики большего размера.Количество колес увеличено с четырех до пяти. Конструкция башни была изменена для использования того же отсека, 125-мм танковой пушки 2А46, автозарядки и размещения боеприпасов, что и у Т-64А. Некоторое дополнительное оборудование было изъято из Т-64А. Завод ЛКЗ построил серию опытных образцов на базе Обьекта 219 СП2. После семи лет модернизации танк стал Т-80. [14]

Т-80 по компоновке аналогичен Т-64; отделение водителя расположено по средней линии спереди, двухместная башня — по центру, стрелок слева и командир — справа, двигатель расположен сзади. [15] В целом его форма также очень похожа на Т-64. Первоначальная конструкция Т-80 использует газовую турбину мощностью 1000 лошадиных сил вместо дизельного двигателя мощностью 750 лошадиных сил, хотя некоторые более поздние варианты Т-80 возвращаются к использованию дизельного двигателя. Коробка передач другая, с пятью передними и одной задней передачей вместо семи передних и одной задней. Подвеска меняется с пневматической на торсионную, с шестью коваными стальными алюминиевыми опорными колесами с резиновыми шинами с каждой стороны, гусеницы приводятся в движение задними звездочками. [15] Гласис сделан из многослойной брони, а башня из бронированной стали. В башне установлена ​​такая же 125-мм гладкоствольная пушка 2А46, что и у Т-72, ​​которая может вести огонь как противотанковые управляемые ракеты, так и обычные боеприпасы. [15] Гусеницы немного шире и длиннее, чем на Т-64, что снижает давление на грунт. [15]

Основное орудие питается от автомата заряжания Корзина . Он вмещает до 28 патронов, состоящих из двух частей, в карусели, расположенной под полом башни. [16] Дополнительные боеприпасы хранятся в башне. Боекомплект состоит из снаряда (APFSDS, HEAT или HE-Frag) плюс метательный заряд или двухкомпонентная ракета. [16] Автомат заряжания — это эффективная, надежная, испытанная в боевых условиях система, которая используется с середины 1960-х годов. Метательный заряд удерживается внутри полугорючего гильзы из легковоспламеняющегося материала — он расходуется в казенной части при стрельбе, за исключением небольшой металлической опорной плиты. [16]

Недостатком, выявленным в ходе боевых действий в Чечне, была уязвимость Т-80БВ от катастрофического взрыва. [16] Причина, названная американскими и российскими экспертами, заключается в уязвимости хранящихся полугорючих пороховых зарядов и ракет при попадании в них струи расплавленного металла от проникновения кумулятивной боеголовки, что приводит к взрыву всего боекомплекта. [16] Эта уязвимость может быть устранена в более поздних моделях. Когда в конструкции западных танков перешли с негорючих пороховых патронов на полугорючие, в них появилась тенденция к отделению боеприпасов от боевого отделения с помощью бронированных противовзрывных люков, а также предусматривали противовзрывные панели для перенаправления силы и огня взрывающихся боеприпасов от боевое отделение. [16]

Зарядка основного оружия автомату заряжания занимает от 7,1 до 19,5 секунд, в зависимости от исходного положения карусели автомата заряжания.

Броня Т-80 состоит из композитной брони башни и корпуса, а резиновые закрылки и пороги защищают борта и нижнюю часть корпуса. Более поздние модели Т-80 используют взрывную реактивную броню и более прочную броню, как Т-80У и Т-80УМ1. Другие системы защиты включают АПС «Штора-1» и «Арена», а также снятые с производства АПС «Дрозд» (хотя они установлены на ограниченном количестве Т-80У).

Последний вариант Т-80, Т-84 Оплот, имеет совершенно новую башню с бронированным отсеком для боеприпасов, который помогает предотвратить случайную детонацию.

Этот Т-80БВ (памятник в Санкт-Петербурге) имеет реактивную броню, адаптированную к его башне и корпусу. На более позднем Т-80У установлена ​​большая часть фугасной реактивной брони, обеспечивающая более высокую живучесть экипажа и танка по сравнению с предыдущими моделями.

Первоначально некоторые западные аналитики путали Т-80 с советским Т-72.Это продукция разных дизайнерских бюро; Т-80 — от конструкторского бюро СКБ-2 Кировского завода (ЛКЗ) в Ленинграде, а Т-72 — от завода Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле, Россия. Они похожи по внешнему виду, но Т-80 основан на более раннем Т-64, но включает в себя особенности Т-72, ​​который был дополнительной конструкцией. [17] Т-64, в свою очередь, был более ранним высокотехнологичным основным боевым танком, разработанным ОКБ Морозова (КБМ) для замены устаревших тяжелых танков ИС-3 и Т-10, ранее использовавшихся в Красной Армии. автономные танковые части.

С большого расстояния Т-64, Т-72 и Т-80 выглядят одинаково, хотя Т-80 на 90 см длиннее Т-64. Несмотря на сходство, Т-80 и Т-72 механически сильно отличаются. Т-72 проще механически, проще в изготовлении и обслуживании в полевых условиях. Таким образом, Т-72 предназначался для серийного производства танка для оснащения большей части советских мотострелковых частей и для продажи экспортным партнерам и странам-сателлитам Восточного блока.

Конструкция Т-80 в нескольких аспектах улучшилась по сравнению с более ранней конструкцией Т-64, за счет введения газотурбинного двигателя в исходную модель (что многие годы отрицали западные аналитики [11] ) и включения компонентов подвески. Т-72.Это дало танку высокую удельную мощность и сделало его самым мобильным танком на вооружении, хотя и с острыми проблемами дальности полета, поскольку турбина быстро потребляла топливо даже на холостом ходу двигателя. (Последующая параллельная разработка Морозовым Т-80УД заменила газовую турбину коммерческим турбодизелем, чтобы снизить расход топлива и техническое обслуживание.) По сравнению с его предполагаемым оппонентом, М1 имеет большую газовую турбину мощностью 1500 л.с. (1120 кВт), но весит 61 тонну по сравнению с Т-80 42,6 тонны, поэтому у него худшее соотношение л.с. / т — 24.5 по сравнению с 27,1 и менее маневренный, чем Т-80 (с ГТ). Т-80 может стрелять той же противотанковой управляемой ракетой 9К112 Кобра (AT-8 Songster) через главное орудие, что и Т-64.

Т-80У на выставке в Танковом музее в Кубинке

Основной боевой танк Т-80У (1985, «У» для улучшение , что означает «улучшение») был разработан СКБ-2 в Ленинграде (корпус) и Морозов. Бюро (башня и вооружение). Он является дальнейшим развитием Т-80А и оснащен газовой турбиной ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. (919 кВт).Это на шаг впереди двигателей ГТД-1000Т и ГТД-1000ТФ, которые устанавливались на предыдущие танки линейки Т-80. Эта газовая турбина может работать на реактивном топливе, а также на дизельном топливе и низкооктановом бензине, имеет хорошую динамическую стабильность, срок службы и надежность. В ГТД-1250 встроена автоматическая система удаления отложений пыли. Он сохраняет у Т-80 высокий расход топлива, который российская армия сочла недопустимым во время чеченских конфликтов. Он оснащен системой управления огнем 1А46 и новой башней.Т-80У защищен взрывоопасной реактивной броней второго поколения «Контакт-5», которая может серьезно снизить пробивную способность снаряда APFSDS, такого как M829A1 «Серебряная пуля». [18] «Контакт-5» интегрирован в конструкцию башни, корпуса и оборудования для глубокого преодоления препятствий «Брод-М». Как и все предыдущие модели Т-80, у Т-80У есть резиновые боковые юбки по всей длине, защищающие борта, но те, что над первыми тремя опорными колесами, бронированы и снабжены подъемными ручками.Может стрелять управляемой ракетой 9М119 Рефлекс (снайпер АТ-11) и проникающим устройством типа Long-Rod (HVAPFSDS) 3BM46. Пулемет командира с дистанционным управлением заменен на более гибкий на шкворне. Специальная маскировочная краска искажает внешний вид танка в видимом и инфракрасном диапазонах волн. Система управления огнем 1А46 Т-80У включает в себя лазерный дальномер, баллистический вычислитель и более совершенный основной прицел наводчика 1Г46, а также тепловизионные прицелы, что значительно увеличивает огневую мощь Т-80У по сравнению с предыдущими моделями.Эти новые системы вместе с 125-мм гладкоствольной пушкой Д-81ТМ «Рапира-3» обеспечивают возможность Т-80У точно поражать и уничтожать цели на дальности до 5 километров (ПТУР и HV / APFSDS).

На Т-80У (М) 1990-х гг. Были внедрены тепловизионный прицел наводчика ТО1-ПО2 «Агава» и управляемая ракета 9М119М Рефлекс-М, а позже использовались усовершенствованная версия 125-мм пушки 2А46М-4 и прицел наводчика 1Г46М.

Возможно, из-за высокого расхода топлива турбинного танка и плохих боевых характеристик старых танков Т-80БВ в первые дни войны в Чечне, [19] Российская армия решила стандартизировать завод Уралвагонзавода. Танк Т-90 (производный от Т-72БМ, но включающий в себя некоторые технологии Т-80), успешно продавший его индийской армии.Все Т-72, ​​Т-80 и даже Т-90 будут заменены начиная с 2025 года новым российским танком, несколько проектов которого находятся в стадии разработки. [ цитата необходима ] . Омский танковый завод в Сибири испытывает нехватку внутренних заказов, в отличие от украинцев, которые восприняли конструкцию Т-80 и успешно обновили и продали танк. Русские продали лишь небольшое количество танков Т-80 Южной Корее и Китаю и продемонстрировали варианты, предназначенные для экспорта, в том числе Т-80УМ1 с системами активной защиты и усовершенствованный концептуальный танк Т-80УМ2 Black Eagle.Хотя производство Т-80 для российской армии остановлено, Омский завод по-прежнему производит танк на экспорт. По состоянию на 2014 год российские военные сняли с вооружения парк Т-80, но он все еще хранит 4500 единиц. [20]

украинских Т-80УД [править | править источник]

Параллельно с Т-80У и Россией в целом Бюро Морозова в Украине разработало дизельную версию Т-80УД. Он оснащен 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршневым дизельным двигателем 6ТД-1 мощностью 1000 л.с., обеспечивающим высокую топливную экономичность и большой запас хода.Системы поддержки двигателя позволяют эксплуатировать танк при температуре окружающего топлива до 55 ° C и преодолевать брод на глубину до 1,8 м. Т-80УД разделяет большинство улучшений Т-80У, но отличается от него другой палубой двигателя, характерным расположением дымовых минометов и ящиками для хранения башни. В нем сохранен дистанционно управляемый командирский пулемет. С 1987 по 1991 год на заводе им. Малышева было построено около 500 танков Т-80УД. Когда Советский Союз распался, на украинском заводе еще оставалось около 300 человек, поэтому танк Т-80УД и его конструкция были гораздо более приветствованы на украинской военной службе.И в украинском сервисе встречается чаще, чем в русском. Т-84 и более старые украинские Т-80 станут основным боевым танком Украины в 21 веке. [ необходима ссылка ]

Дальнейшим усовершенствованием Т-80УД является украинский основной боевой танк Т-84, который включает новую сварную башню, двигатель 6ТД-2 мощностью 1200 л.с. (895 кВт), Контакт- 5, система активной защиты «Штора», тепловизионный прицел, дульная система прицеливания и вспомогательная силовая установка.Т-84У (1999 г.) имеет множество усовершенствований, включая более глубокие боковые юбки, модифицированную реактивную броню, небольшую эталонную антенну РЛС возле люка наводчика (используется для отслеживания снарядов и компенсации износа ствола) и большой бронированный ящик для вспомогательной силовой установки. в задней части правого крыла. В отличие от России, Украина добилась гораздо большего успеха в продаже Т-80 и Т-84 иностранным заказчикам. Кипр купил номер для своей небольшой армии. Пакистан, противодействующий принятию Индией российского Т-90, закупил украинские Т-80УД для своего основного бронетанкового корпуса в пакистанской армии.На Т-84 Оплот (десять поставлено в 2001 году) было предусмотрено место для хранения боеприпасов в башне, а для увеличения продаж на международном рынке на экспорт был предложен Т-84-120 Ятаган с очень большой башней и совместимостью с НАТО. 120-мм пушка. По состоянию на 2010 год Бангладеш заказала крупную закупку Т-84 Ятаганов. В 2011 году Азербайджан объявил о намерении купить украинские Т-84 Oplots в качестве основного боевого танка Азербайджана в своей армии (позже он купил 94 Т-90).

модели Т-80 [править | править источник]

Основная статья: модели Т-80

Т-80У

В этом разделе перечислены основные модели Т-80, построенные в Советском Союзе, России и Украине, с указанием дат их поступления на вооружение.

Командные танки с дополнительным радиооборудованием имеют К добавлено к их обозначению к командирский («командирский»), например, Т-80БК — это командирский вариант Т-80Б. Версии с реактивной броней имеют В добавлены, для взрывной («взрывной»), например Т-80БВ . К более дешевым версиям без ракет добавляется цифра 1 , а также Т-80Б1 .

  • Т-80 (1976 г.): Первоначальная модель, с газотурбинным двигателем мощностью 1000 л.с., лазерным дальномером и без ракет.В данной модели нет фурнитуры для взрыво-реактивной брони.
  • Т-80Б (1978 г.): эта модель имела новую башню, систему управления огнем и автомат заряжания, позволяющие вести огонь противотанковой управляемой ракетой 9М112-1 «Кобра», и улучшенную композитную броню. Усовершенствованный двигатель мощностью 1100 л.с. был добавлен в 1980 году, новое орудие — в 1982 году, а оборудование для реактивной брони — в 1985 году. Реактивная броня добавляет защиту 400-мм эквивалентной броне для защиты от кумулятивных боеголовок.
  • Т-80БВ (1985 г.): Т-80Б с фугасной реактивной броней.
  • T-80A (1982): Переход к стандартизации привел к тому, что как для этого танка, так и для Т-64БМ была принята одна новая, более крупная и бронированная башня с улучшенным управлением огнем.
  • Т-80У (1985 г.): доработка с использованием фугасной реактивной брони К5, улучшенного прицела и ракетного комплекса 9К119 Рефлекс. В 1990 году был установлен новый двигатель мощностью 1250 л.с.
  • Т-80УД Береза ​​ (1987 г.): украинский дизельный вариант с двигателем 6ТД мощностью 1000 л.с. и дистанционно управляемым зенитным пулеметом.
  • Т-84 (1999 г.): Дальнейшая украинская разработка Т-80УД с дизелем мощностью 1200 л.с. и новой сварной башней.
  • Танк Black Eagle (прототип: отменен): на выставках показано несколько российских прототипов с более длинным шасси и дополнительной парой опорных катков, а также очень большой башней с отдельным отсеком для боеприпасов.

Советский ОБТ Т-80 на маневрах, 25 марта 1986 г.

Советский Союз [править | править источник]

Два ОБТ Т-80УД на Красной площади в Москве во время неудавшейся попытки государственного переворота, август 1991 г.

В 1985 г. насчитывалось 1900 ОБТ Т-80. [21] Согласно опубликованным в России данным, в период с 1986 по 1987 год в Восточной Германии находилось 2256 ОБТ Т-80. НАТО осознало, что новые советские танки могут достичь Атлантики в течение двух недель, и поэтому приступило к разработке методов противодействия, которые мог остановить их. Это привело к внезапному развитию противотанкового оружия, в том числе ударных вертолетов. В 1991 году, когда Советский Союз распадался, Советская Армия имела 4839 ОБТ Т-80 нескольких различных моделей. [22]

ОБТ Т-80 никогда не использовались по назначению (крупномасштабная война с применением обычных вооружений в Европе).Они были задействованы во время политических и экономических изменений в России 1990-х годов; В августе 1991 года коммунисты и союзные военачальники пытались свергнуть Михаила Горбачева и восстановить контроль над нестабильным Советским Союзом. Танки Т-80УД 4-й гвардейской Кантемировской танковой дивизии вышли на улицы Москвы, но попытка советского переворота провалилась. [23] [24]

Россия [править | править источник]

В то время как ряд ОБТ Т-80 были унаследованы Украиной, Беларусью и Казахстаном, большая часть танков принадлежала России.

В 1995 году количество танков Т-80 увеличилось примерно до 5000, но в 1998 году сократилось до 3500.

В Российской армии на вооружении находилось 3044 танка Т-80 и их варианты, а по состоянию на 2008 год — 1456 в резерве. [20] [21] [22] На вооружении 2-го Гвардейская Таманская мотострелковая дивизия и 4-я гвардейская Кантемировская мотострелковая дивизия. [25] Т-80БВ выставлен в Танковом музее в Кубинке, Т-80У выставлен в музее под открытым небом в Саратове.Т-80У недавно были замечены на выставках вооружений в России, таких как ВТТВ.

Во время российского конституционного кризиса 1993 года Борис Ельцин приказал использовать танки против Верховного Совета и Съезда народных депутатов, которые выступали против него. 4 октября 1993 года шесть ОБТ Т-80УД из 12-го гвардейского танкового полка 4-й гвардейской Кантемировской танковой дивизии заняли позиции на мосту напротив здания российского парламента и обстреляли его.

В июле 1998 года Т-80 под командованием майора Игоря Беляева был врезан в площадь перед зданием администрации Новосмоленска и направлен в здание в знак протеста против нескольких месяцев невыплаты заработной платы. [11]

Первая чеченская война [править | править источник]

ОБТ Т-80Б и Т-80БВ никогда не использовались в Афганистане в 1980-х годах, но впервые они были применены во время Первой чеченской войны. Этот первый реальный боевой опыт для ОБТ Т-80 оказался неудачным, поскольку танки использовались для захвата городов, для чего они не очень хорошо подходили. Наибольшие танковые потери понесли во время злополучного штурма Грозного. Силы, выбранные для захвата Грозного, не были готовы к такой операции, а город защищали, в том числе, ветераны советской войны в Афганистане.Танки Т-80, использованные в этой операции, либо не имели реактивной брони (Т-80Б), либо не были установлены до начала операции (Т-80БВ), а экипажи Т-80 не прошли достаточную подготовку перед войной.

Неопытные экипажи ничего не знали о планировке города, а танки атаковали группы РПГ, спрятавшиеся в подвалах и на крышах высоких зданий. Противотанковый огонь велся по наименее бронированным точкам машин. Каждый подбитый танк получил от трех до шести попаданий, по каждому танку было обстреляно шесть или семь реактивных гранат.Несколько машин взорвались при попадании в автомат заряжания с вертикально расположенными снарядами: теоретически он должен был быть защищен опорным колесом, но при попадании танков в их бортовую броню готовый к применению боеприпас взорвался. Из всех бронетранспортеров, вошедших в Грозный, 225 были уничтожены только за первый месяц, что составляет 10,23% от всех танков, задействованных в кампании. [26] Т-80 показал себя настолько плохо, что начальник Бронетанкового управления генерал-лейтенант А. Галкин после конфликта убедил министра обороны никогда больше не закупать танки с газотурбинными двигателями. [27] После этого ОБТ Т-80 больше никогда не использовались для захвата городов, а вместо этого поддерживали пехотные отряды с безопасного расстояния. Защитники Т-80 отмечают, что Т-72 так же плохо проявил себя в городских боях в Грозном, как и Т-80, и что было два смягчающих фактора: после распада Советского Союза плохое финансирование означало отсутствие подготовки для новых Российские танкисты и танкисты, входящие в город, не имели поддержки пехоты, что многие крупные военные стратеги танковой войны считают самоубийственным. [25]

Экспортированные Т-80 [править | править источник]

В то время как другие виды советской техники, такие как Т-72, ​​экспортировались во многие страны мира, Т-80, как и до него Т-64, имел статус секретного оружия, что означало, что его не планировали экспортировать. на ранней стадии. [28] Несмотря на это, Польша была [ когда? ] ведет переговоры с Советским Союзом о покупке танков Т-72С или Т-80. Планировалось начать серийное производство ОБТ Т-80 в Польше, но оказалось, что польская промышленность еще не готова к производству Т-80.После политических изменений 1989 года в Польше и распада советского блока польско-советские переговоры о закупке современных танков были приостановлены. Это привело к разработке Польшей ОБТ PT-91.

Соединенное Королевство [править | править источник]

В 1992 году Великобритания закупила несколько ОБТ Т-80У для оборонных исследований и разработок. Покупались они не официально, а через специально созданную торговую компанию, которая должна была доставить их в Марокко. Цена в пять миллионов долларов за каждый танк гарантировала отсутствие подозрений со стороны россиян.Великобритания оценила танки на их испытательном полигоне и передала один в США, где американцы оценили его на Абердинском полигоне. При оценке машины США и Великобритания якобы отметили любые слабые места и недостатки Т-80У. В январе 1994 года британский государственный министр по оборонным закупкам Джонатан Эйткен (отвечая на вопрос государственного секретаря по обороне) подтвердил в парламентских дебатах, что российский танк Т-80У был импортирован для «оборонных исследований и разработок». [28] [29]

Китайская Народная Республика [править | править источник]

Некоторые источники считают, что в конце 1993 года Россия подписала контракт с Китайской Народной Республикой на продажу 200 ОБТ Т-80У для оценки. Всего было доставлено 50 штук. [30] [31] [32] Но соответствующих материалов из Китая нет.

Пакистан [править | править источник]

Украинский экспорт Т-80УД был умеренно успешным.В 1993 и 1995 годах Украина продемонстрировала этот танк Пакистану, который искал новый основной боевой танк. Танк прошел испытания в Пакистане, и в августе 1996 года Пакистан принял решение закупить у Украины 320 танков Т-80УД за 650 миллионов долларов в двух вариантах: стандартный «Обьект 478Б» и экспортный «Обьект 478БЭ». [30] [33] [34] [35] Все танки должны были быть доставлены в 1997 году. После того, как первая партия из 15 машин была отгружена в феврале 1997 года, Россия заявила протест, что у них есть права на танк и что Украина не может его экспортировать. [30] [33] Около 70% комплектующих Т-80УД производились за пределами Украины (в основном в России). Под предлогом поддержания хороших отношений с Индией, одним из ее важнейших военных заказчиков, Россия не предоставила 125-мм гладкоствольные пушки 2А46-2, литые башни и другую технику, что вынудило Украину сделать свою танковую промышленность независимой. [35] Он разработал отечественные компоненты, в том числе сварную башню, которая использовалась на новом Т-84. В период с февраля по май 1997 года Украина смогла отправить в Пакистан еще 20 танков Т-80УД. [30] [33] Эти 35 танков были из 52 Т-80УД из запасов украинской армии; они были построены на заводе Малышева за несколько лет до этого, но не были доставлены по назначению. Их возможности были ниже стандарта, согласованного Украиной и Пакистаном. [33] Контракт был завершен поставкой еще 285 украинских ОБТ Т-80УД в период с 1997 по начало 2002 года. Они имели сварную башню и другие производственные особенности Т-84. [30] [33]

Кипр [править | править источник]

Кипр — первая зарубежная страна, официально получившая танки Т-80.В 1996 году Россия продала Кипру 27 Т-80У и 14 Т-80УК за 174 миллиона долларов. Танки прибыли двумя партиями. Первая партия состояла из 27 ОБТ Т-80У, прибывших в 1996 году, а вторая партия из 14 ОБТ Т-80УК прибыла в 1997 году. Это значительно усилило армию этой страны; их лучшим танком до этого момента был AMX-30B2. Новые танки дали кипрской национальной гвардии преимущество в возможном противостоянии с турецкой армией на Северном Кипре. [30] [36] [37] В октябре 2009 года Кипр заказал у России дополнительную партию из 41 подержанных Т-80У и Т-80УК за 115 миллионов евро.Ожидается, что поставки будут завершены в первой половине 2011 года. [38]

Южная Корея [править | править источник]

Южная Корея получила 33 Т-80У и 2 танка Т-80УК в счет погашения долгов России, возникших во времена Советского Союза. Танки поступили тремя партиями; первый из шести Т-80У в 1996 году, за ним 27 Т-80У в 1997 году и, наконец, два Т-80УК в 2005 году. Первоначально планировалось восемьдесят Т-80У. [30] [36]

Соединенные Штаты [править | править источник]

Правительство США получило один Т-80У от Великобритании.Он прошел испытания на Абердинском полигоне. [28] В 2003 году Украина передала США четыре ОБТ Т-80УД. [39]

Неудачные попытки экспорта [править | править источник]

Помимо Кипра и Китайской Народной Республики, [30] [40] Россия пыталась экспортировать ОБТ Т-80 в Турцию и Грецию, которые искали новые танки. Эти две попытки не увенчались успехом. [30]

Список операторов [править | править источник]

Советский Союз никогда не экспортировал танк Т-80, возможно, только в Сирию (320 танков) по данным Military Today (источник 40).

Бывшие операторы [править | править источник]
  • Россия: 3144 на действительной службе и около 1856 на хранении в 1995 году. [21] [22] 3500 на действительной службе в 1998 году. [22] 3058 на действующей службе и 1442 на складе в 2000 году. [21] 4500 как на действующей службе, так и на хранении в 2005 году. [21] 3044 на активной службе и 1456 на хранении в 2008 году. [20] [22] В 2012 году в активной службе находилось около 1400 менее 3100 на хранении. [20] В декабре 2013 года Сухопутные войска России сняли с вооружения весь парк Т-80 из-за расходов на техническое обслуживание, и все 4500 самолетов сейчас находятся на хранении. [20] [40]
  • Советский Союз: 1900 в эксплуатации в 1985 году, 4000 в 1990 году, [21] и 4839 во время распада СССР. [22] Все были переданы государствам-преемникам.

Танки сопоставимой роли, характеристик и эпохи [править | править источник]

Банкноты
  1. ↑ Шведский Stridsvagn 103 1971 года использовал газовую турбину наряду с обычным двигателем.
Цитаты
  1. ↑ Дэвид Акс, «Землей, воздухом, морем и ПК, Грузия пыталась соответствовать российскому арсеналу», в Popular Mechanics, , 13 августа 2008 г.
  2. ↑ Foss 2005, стр.89.
  3. 3,0 3,1 Фосс 2005, стр. 94.
  4. ↑ http://otvaga2004.narod.ru/xlopotov_8/2010_t80.htm
  5. ↑ Деджонг 1995
  6. 6,00 6,01 6,02 6,03 6,04 6,05 6,06 6,07 6,08 6,09 6,10 Foss 2005, стр. 93.
  7. ↑ Стандартный танк Т-80, стр. 14-24.
  8. 8.0 8,1 Барятинский, стр.95.
  9. ↑ «Основной боевой танк Т-80У» Армейская техника
  10. ↑ Барятинский, с. 23.
  11. 11,0 11,1 11,2 Kolekcja Czołgi wiata, Issue 8 [ страница ]
  12. ↑ «Умер создатель» летающего танка «». Лента . 2008-02-06. http://www.lenta.ru/news/2008/02/06/popov/. Проверено 28 февраля 2008.
  13. ↑ Kolekcja Czołgi wiata, Выпуск 8, стр 1,2
  14. ↑ Kolekcja Czołgi wiata, Выпуск 8, стр. 2
  15. 15.0 15,1 15,2 15,3 Foss 2005, стр. 89-90.
  16. 16,0 16,1 16,2 16,3 16,4 16,5 Warford 1995, стр. 18-21
  17. ↑ Сьюэлл 1998, стр 28,29.
  18. ↑ «Современные взрывоопасные доспехи». Fofanov.armor.kiev.ua. http://fofanov.armor.kiev.ua/Tanks/EQP/era.html. Проверено 22 сентября 2013.
  19. ↑ Залога 2000, стр. 3.
  20. 20,0 20.1 20,2 20,3 20,4 Warfare.ru
  21. 21,0 21,1 21,2 21,3 21,4 21,5 Техника Российской армии
  22. 22,0 22,1 22,2 22,3 22,4 22,5 Kolekcja Czołgi wiata, Выпуск 8, стр. 10
  23. ↑ Kolekcja Czołgi wiata, Выпуск 8, стр.
  24. ↑ Zaloga 1992 (без номеров страниц). Официальное обозначение недавно обнаруженного Т-80У / Т-80УД было неясным на момент публикации, и Zaloga маркирует фотографии «Т-80У», но описание и фотографии явно относятся к дизельному Т-80УД.
  25. 25.0 25.1 Kolekcja Czołgi wiata, Выпуск 8, стр. 11,12
  26. ↑ «Публикации Управления зарубежных военных исследований — Уязвимость российской бронетехники в городских боях: опыт Чечни». Fas.org. http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/rusav.htm. Проверено 22 сентября 2013.
  27. ↑ Михаил Захарчук, ‘Уроки Чеченского кризиса’, Армейский сборник, апрель 1995, 46.
  28. 28.0 28,1 28,2 Kolekcja Czołgi wiata, Issue 8, p 12
  29. ↑ Hansard Debates, 3 февраля 1994 г., Палата общин Великобритании
  30. 30.00 30.01 30.02 30.03 30.04 30.05 30.06 30.07 30.08 30.09 30.10 30.11 30.12 30.13i c 30.14 , Выпуск 8, стр.13
  31. 31.0 31,1 31,2 «JED Справочник военной техники». Архивировано 14 декабря 2007 года. Http://web.archive.org/web/20071214173847/http://www.jedsite.info/tanks-tango/tango-numbers-su/t-80_series/t80- series.html.
  32. 32,0 32,1 Глобальная безопасность Т-80
  33. 33,0 33,1 33,2 33,3 33,4 33,5 «Т-80УД» Глобальная безопасность
  34. 34.0 34,1 Т-80УД деагель
  35. 35,0 35,1 35,2 [Nowa Technika Wojskowa, выпуск 07/09]
  36. 36,0 36,1 36,2 Т-80У деагель
  37. 37,0 37,1 37,2 37,3 База данных по передаче оружия SIPRI
  38. ↑ [1] [ мертвое звено ]
  39. ↑ Регистр обычных вооружений Организации Объединенных Наций
  40. 40.0 40,1 40,2 Военные сегодня
  41. ↑ Global Security.org: Беларусь
  42. ↑ «Закупка: 15 июля 2002 г.». Strategypage.com. http://www.strategypage.com/htmw/htproc/articles/20020715.aspx. Проверено 22 сентября 2013.
  43. ↑ ROK Army Equipment — Южная Корея
  44. ↑ Global Security.org: Украина
  45. ↑ Продажи российского оружия в Йемен растут
  • «Т-80БВ» (на польском языке). Польша: Oxford Educational. 2007. ISBN 978-83-7425-773-2 [ Требуется разъяснение ] . [ ненадежный источник? ]
  • Барятинский, Михаил (2007). Основной боевой танк Т-80 . Хершам, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-3238-5.
  • Деджонг, Брюс (январь 1995 г.). «Основной боевой танк Т-80У». Красная звезда . Армия США. http://fmso.leavenworth.army.mil/red-star/issues/JAN95/JAN95.HTML#THREAT.
  • Фосс, Кристофер (2005). Броня и артиллерия Джейн, 2005-2006 гг. . Колсдон: Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-2686-8.
  • Грау, Лестер В. (январь 1997 г.). «Уязвимость российской бронетехники в городских боях: опыт Чечни». Красная звезда . Армия США. http://fmso.leavenworth.army.mil/Red-Star/issues/JAN97/JAN97.HTML#RUSSIAN.
  • Карпенко, А.В. (1996). Обозрение Бронетанковой Техники (1905-1995 гг.) . Невский бастион. OCLC 41208782.
  • Сьюэлл, Стивен «Куки» (июль – август 1998 г.). «Почему три танка?». Форт-Нокс, Кентукки: Центр вооружения армии США.ISSN 0004-2420. ПБ-17-98-4. http://www.benning.army.mil/armor/armormagazine/content/Issues/1998/ArmorJulyAugust1998web.pdf.
  • Варфорд, Джеймс М. (1995). «Броня холодной войны после Чечни: оценка российского Т-80». Форт-Нокс, Кентукки: Центр вооружения армии США. ISSN 0004-2420. http://www.knox.army.mil/center/ocoa/armormag/backissues/1990s/1995/nd95/6warford95.pdf.
  • Залога, Стивен (1992). Т-64 и Т-80 . Гонконг: Конкорд. ISBN 962-361-031-9.
  • Залога, Стивен; Марков, Давид (2000). Российский основной боевой танк Т-80У . Гонконг: Конкорд. ISBN 962-361-656-2.
  • Залога, Стивен (2009). Танк Т-80 стандартный . Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 9781846032448.

Советский легкий танк Т-80 с экипажем Обзор Cookie Sewell (Miniart 1/35)

Главная>
Обзоры>
Россия> Miniart
Набор для масштабирования 1/35 No.35038; Советский легкий танк Т-80 с экипажем

Отзыв от Cookie Sewell

Резюме

Розничная цена

Инвентарный номер и описание Miniart 1/35 Набор для масштабирования № 35038; Т-80
Советский легкий танк с экипажем
Масштаб: 1/35
Медиа и содержание: 390 частей (386 серого стирола, 4 прозрачного
стирол)
Цена: около 37 долларов США.95
Тип обзора: Первый взгляд
Преимущества: Единственный комплект этого советского танка в таком масштабе;
на базе очень хорошего комплекта Т-70М от Miniart; Фигурки красивое дополнение с
широкое применение
Недостатки: Подвеска помесь Т-70 и Т-70М
запчасти
Рекомендация: Настоятельно рекомендуется для всех советских и легких
танковые вентиляторы

FirstLook

В Советском Союзе практиковалась концепция «учиться через опыт»
во время Великой Отечественной войны (ВОВ), и кое-что они узнали
Трудный путь заключался в том, что танкам с экипажем из двух человек трудно бороться
и вряд ли выживет ни в чем, кроме разведывательных миссий.От этого пострадали легкие танки Т-70 и Т-70М, заявил командир.
приходилось как обслуживать орудие, так и командовать танком. В результате и
основанный на лучшем боевом успехе (например, выживание с точки зрения
командных функций) с легкими танками Т-26 Советы начали
работать над тем, что было названо «большой башней» или «двухместной башней»
вариант Т-70М.

Сегодня мало кто осознает, насколько важны Т-70 в начале
дни войны, и даже на знаменитом Прохоровском сражении в
1943 г. почти треть задействованных советских танков составляли Т-70 и
Типы Т-70М.В итоге получая танк, который, скорее всего, был
живучесть была важным фактором.

КБ Астрова на заводе № 40 в Горьком приступило к серьезным
работали над этой проблемой в октябре 1942 г., и в итоге прототип
конструкции появились как «Артикул 080», который в конечном итоге стал Т-80
легкий танк. Взял проверенное шасси Т-70 и добавил более мощное.
двигателей, увеличена бортовая броня до 25 мм и добавлен совершенно новый
конструкция двухместной башни.Эта турель требовала увеличения
диаметр гоночной части башни увеличен с 966 мм до 1112 мм.
то же самое, что использовалось в старых цилиндрических башнях на сериях Т-26 и БТ.
танки. В связи с увеличенными габаритами и массой новая турельная гонка была
прочно прикреплен к каркасу над двигателем и образует единый
Ед. изм; это означало, что башню пришлось снять, чтобы получить доступ к
двигатели не только для планового обслуживания.

Башня с цилиндрическим основанием и шестигранной сварной башней,
оснащен удлиненной манжетой, которая придавала пушке дугу возвышения
от -6 до +65 градусов (кто-то решил, что он должен
воздушные цели по пути.) Каждый член экипажа (командир на
справа, слева наводчик) имел свой люк доступа. Танк сейчас
имел скорострельность 8-9 выстрелов в минуту, что вдвое больше, чем у
Т-70М. Принята на вооружение в декабре 1942 г.
немедленные проблемы, когда завод ГАЗ (№40) отказался его ставить
в производстве, так как он был предельно загружен с Т-70М, БА-64 и
грузовики и двигатели. В конце концов было решено, что новый танк будет
построен заводом No.592 в подмосковных Мытищах. Производство будет
использовать детали завода №40, корпуса и башни завода №40.
176 в Кулебаки. К июлю 1943 г. ожидалось, что темпы производства увеличатся.
достигать 150 танков в месяц.

Как и многие советские танки, не так быстро. Из-за проблем танк сделал
не входить в производство в эти сроки или по тем ставкам. Несмотря на то
На заводе № 176 было изготовлено 334 корпуса и башенки для танка.
Т-80, производство было перенесено на Завод No.40 апреля 1943 года.
Затем проблемы были обрезаны старой советской проблемой: «Лучше
враг достаточно хорош ». Ищет новые сверхскоростные 45-мм орудия.
привели к остановкам во время испытаний новых длинноствольных 45-мм орудий, так как
а также планирует использовать двигатели GMC, полученные по ленд-лизу, для
приведите в действие танк. Но к тому времени наступил день советского лёгкого танка.
было закончено, а осенью 1943 года производство было прекращено. Только 77
Серийно выпускались танки Т-80, все на заводе No.40.
(Производство тогда перешло исключительно на удобный и эффективный СУ-76.
серии САУ на модифицированном шасси Т-70М.)

Т-80 был, пожалуй, лучшим из советских легких танков, но
со многими «лучшими» было слишком мало и поздно. Miniart теперь
последовали по пятам за их очень красивыми комплектами Т-70М с одним из
Т-80, а это еще лучшая попытка. Как и все предыдущие
Наборы Miniart, он также поставляется с набором из пяти фигур в качестве бонуса,
что также делает ценник более реалистичным, если смотреть в этом
свет.

Комплекты Т-70М страдали тем, что в их башне нет
копировать манжету смещенного от центра орудия, используемую этим танком, но вместо этого
использовал «официальные» чертежи, которые показывают, что он центрирован.
(Разработчикам моделей следует отметить, что вопреки многим утверждениям в Интернете
это можно исправить в допустимых пределах менее чем за 15 минут,
и у меня готовится статья, в которой показано, как это сделать. Но
Я отвлекся.) У этого комплекта нет этих проблем, так как он имеет
совершенно новая башня для Т-80 и эта соответствует набору
планы в книге Свирина / Коломиеца по танкам серии Т-70
отлично.Три люка на башне — это отдельные части,
как и все перила и другие детали. Ствол пистолета кажется
немного недоедает, но фотографии показывают, что оружие, использованное в
Т-70 использовали более тонкие стволы, чем более старые модели 1932/38 серии 20-К.
пистолеты, так что это может быть правильно.

Танки Т-70М (и по умолчанию Т-80) увеличили размер
звенья гусеницы от 260 мм шириной и 97 мм с шагом до 300 мм
и шаг 111 мм, таким образом уменьшая количество необходимых звеньев с 91
до 80.Опорные катки увеличены в ширину со 104 мм до 130 мм.
мм, а диаметр торсионов изменен с 34 до 36 мм. Тормоз
ремни (СССР предпочитал ленточные тормоза, обернутые вокруг барабана)
были увеличены с 90 мм до 124 мм, в результате чего танк
имели больший вес (с 9,2 метрических тонн до 10 метрических тонн) и
увеличилась подвижность, а дальность полета снизилась до 250 км.
автомагистрали. Остальные видимые изменения были внесены во время танка Т-70.
производственный цикл.

Проверяя основные параметры комплекта, корпус имеет правильный
ширина и крылья соответствуют более широким гусеницам M. Ширина дорожки
имеет масштаб около 8,5 мм или 300 мм, а шаг — около 3,3 мм или 115 мм,
но колеса имеют ширину 3 мм, что составляет 105 мм или, другими словами,
базовое колесо Т-70. Это позор, но, с другой стороны, для большинства
моделистам разница заметна не будет.

Корпус представляет собой неразъемную единицу с тем, что, по-видимому, называется в DML.
«слайд-формование» и очень красиво детализировано; в животе есть
неточности (в комплекте есть люк квадратной формы)
и прямоугольный в книге Свирина / Коломиеца, например), но
общая детализация хорошая.Все экраны — формованные детали, но Miniart
мудро разработал комплект, чтобы их можно было легко заменить на
протравленные латунные или царапинные детали, и они впишутся в модель.
Он также идет с правильным расположением сдвоенных глушителей; бронированный
кожухи над выхлопными трубами включены, но привередливость
хочу заменить их из листового стирола.

Фигурки экипажа в этом наборе новые и состоят из пяти фигур.
которые соответствуют ранним фигурам DML, каждый из которых состоит из
около восьми частей (голова, туловище, две ноги и две руки плюс крышка и
кобура для пистолета) плюс аксессуары.Одна фигура в комбинезоне, а
еще четыре — в стандартной советской форме 1942 года и позже. Два
фигурки (комбинезон со шлемом танкиста и фигура в
кожаную куртку, несущую шлем) находятся в позах манекена, но
остальные трое составят хорошую виньетку: двое офицеров проверяют
Майя и один смотрит на его часы. Шесть цветных карт включены в
направления для этих фигур.

Наклейки не предоставляются, а есть только инструкции по окончательной отделке.
для простой зеленой цистерны 4BO (FS 34102); это основано на доступных
фото: хотя Т-80 действительно попали в строй, их мало, если таковые имеются.
фотографии их в действии, поскольку они были проанализированы как команда
машины для батальонов СУ-76 и других штабных функций, которые
вообще не стоит ставить оценки «в действии» фото.

В целом, этот комплект требует больших усилий и позволяет моделисту создавать модели.
ВСЕ советские легкие танки от МС-1 до Т-80. (Некоторые из
другим компаниям потребуется больше работы, однако …!)


Поломка литника

A 41 Корпус и литник башни Т-70
без снаряда башни
В 37 Т-80 двухместная башня и детали
Детали подвески C 42×2 T-70
Тяги гусеничные Д 44х4 Т-70М
E 4 Прозрачный стирол
Набор фигурок F 48 Soviet Tank Crew

(ПРИМЕЧАНИЕ: лучший образец для этой машины и Т-70.
сериал на данный момент — это «Фронтовая иллюстрация».
На фото) Т-70 Легкий Танк, ФИ №5-2006, Михаил Свиринг
Максим Коломиец, Издательство «Стратегия КМ», Москва; ISBN
5-

6-01-3.)

Авторские права www.missing-lynx.com 2006


Основной боевой танк Т-80У, Россия

Основной боевой танк Т-80У производился на КБТМ.

На Т-80У установлен противотанковый ракетный комплекс 9М119 Рефлекс.Система управления огнем танка — 1А42.

Основной боевой танк Т-80 находится в производстве с конца 1970-х годов. КБТМ из Омска, Российская Федерация, производит Т-80У для общего использования в пехотных и танковых частях, а также командирский танк Т-80УК и XKBM, Харьков, Украина, производит Т-80УД и Т-84, украинский вариант танка. Т-80УД.320 танков Т-80УД были заказаны у Украины Пакистаном на сумму 650 миллионов долларов.

Поставки

начались в 1997 году, отгрузка завершилась к началу 2002 года. Южная Корея закупила у России 33 танка Т-80У и два танка Т-80УК в августе 2002 года, поставки осуществлялись в течение 1996-2005 годов.

Другие страны, которые используют танки М-80, включают Кипр (27), Беларусь (90), Египет (14), Китай (50), Азербайджан (25), Йемен (31) и Украину (271). Около 1400 танков находятся на действительной эксплуатации в России и около 3100 находятся на хранении.

Вооружение основного боевого танка Т-80У

На Т-80У установлен противотанковый управляемый ракетный комплекс 9М119 Рефлекс (обозначение НАТО AT-11 Sniper), который стреляет из основного орудия. Дальность полета ракеты составляет от 100 до 4000 метров. Система предназначена для поражения танков, оснащенных ERA (разрывной реактивной броней), а также по низколетящим воздушным целям, таким как вертолеты, на дальности до 5 км. Ракетный комплекс стреляет ракетами 9М119 или 9М119М с полуавтоматическим лазерным наведением.

Танк оснащен 125-мм гладкоствольной автоматической пушкой 2А46М-1 с термической гильзой, которая может стрелять от 6 до 8 выстрелов в минуту. Погрузка гидромеханическая, контейнером-каруселью на 28 патронов. Проведено 45 патронов.

Стрельба ведется снарядами раздельного заряжания, имеющими полугорючие гильзу и подрывник. Боеприпасы могут быть AP (бронебойные), APDS (бронебойные giscarding sabot), HEAT (фугасные противотанковые) и HE-FRAG (осколочно-фугасные).

Вооружение

также включает спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ и 12,7-мм пулемет ПВО «Утес» (НСВТ-12,7).

Защита

Танк защищен комбинацией противовзрывной реактивной брони в передней части и броневых панелей жаберного типа в других местах. Другие меры противодействия включают более тихую работу, газотурбинный двигатель, выбрасывающий бездымные газы, улучшенную теплоизоляцию крыши и люков, вентиляцию системы двигатель-трансмиссию, систему охлаждения, систему дымоудаления и систему дымоотвода.

Управление и наблюдение за огнем

Система управления огнем танка — 1А42, которая включает в себя баллистический вычислитель 1В517, двухосный электрогидравлический стабилизатор оружия, стабилизированный по двум осям дальномер, а также указатель азимута гидрополукомпаса ГПК-59 и указатель азимута поворота башни. Эта система позволяет вести стрельбу на ходу.

У наводчика есть дневной прицел 1Г46, а также инфракрасный прицел.

Силовая установка

Газотурбинный двигатель Т-80У — ГТД-1250 мощностью 920 кВт (1250 л.с.).ГТД-1250 — трехвальный двигатель с двумя каскадами турбонаддува. Также имеется автономная вспомогательная силовая установка ГТА-18 для использования на неподвижном танке.

Танк имеет планетарную трансмиссию с гидроусилителем для повышенной подвижности. Гусеница и подвеска комплектуются гусеницей РМШ и опорными колесами на резиновых шинах, торсионной подвеской с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Максимальная скорость транспортного средства на дороге составляет 70 км / ч, а по округе — 48 км / ч.

Т-80УК командирский танк

Танк Т-80УК обеспечивает возможность командования и управления для полевых командиров и обеспечивает связь с вышестоящим командованием. Он похож на Т-80У, но имеет ряд дополнительных особенностей. Он оснащен комплексом средств противодействия «Штора-1», также установленным на танке Т-90. Штора-1 производится Электронинторгом России. Эта система включает в себя инфракрасный глушитель, лазерную систему предупреждения, систему сброса гранат и компьютеризированную систему управления. Дальность действия 200м.

Танк имеет комбинированную симметричную дипольную антенну для УВЧ и КВ связи. Это увеличивает дальность действия при неподвижном танке — до 40 км для радиостанции Р-163-50У и 350 км для радиостанции Р-163-50К. Бензольный генератор AB-1-P28 мощностью 1 кВт предназначен для питания

.

сообщений при неподвижном танке. Т-80УК также имеет более совершенную систему управления огнем, автомат заряжания для орудия, встроенную турельную ДЗО и средства навигации ТНА-4-3.

Т-80УМ2

Предполагаемой версией Т-80У был Т-80УМ2, также называемый «Черный орел» или «Черный орел», предназначенный для поражения целей как в неподвижном, так и в движении.Однако проект Black Eagle был отменен, а его развитие остановлено из-за финансовых проблем.

Демонстрация опытного образца танка прошла в Омске в сентябре 1997 года. Танк имел новую цельносварную башню из литого стали с ДЗР на лобовой части корпуса и башне, систему автоматического заряжания и перемещения боекомплекта в башню для улучшения. живучесть.

Другие улучшения включали компьютеризированную систему управления огнем, тепловизионные прицелы для командира и наводчика, а также систему активного противодействия Arena.

Tank Encyclopedia, первый онлайн-музей танков

Стэн Лучиан
/ 2 июня 2021 г.

Мы рады представить вам конкурс на написание статей Plane Encyclopedia стоимостью 100 долларов! Думаю, у вас есть все необходимое, чтобы внести свой вклад в …

Читать далее

  • Немецкие ПТ-САУ времен Второй мировой войны

Автор: MarkoPantelic
/ 2 июня 2021 г.

Германия (1941) Самоходные противотанковые — 174 противотанковых и 26 командирских машин После разгрома Франции в июне 1940 года немцами…

Читать далее

Стэн Лучиан
/ 31 мая 2021 г.

Автор: Артуро Джусти
/ 31 мая 2021 г.

Стэн Лучиан
/ 30 мая 2021 г.

Автор: MarkoPantelic
/ 29 мая 2021 г.

Германия (1943) Самоходная артиллерия — 662-753 Самой большой силой немецких танковых дивизий во время Второй мировой войны была их стремительность…

Читать далее

Автор: MarkoPantelic
/ 28 мая 2021 г.

Сербия (2009) Номер экспериментальной модульной робототехнической системы — по крайней мере, один прототип построен За последние несколько десятилетий всего …

Читать далее

Вильгельм Гейер
/ 26 мая 2021 г.

Швеция (1927-30) Танковый проект — автомобили не построены Корни компании уходят корнями в 1610 год, Morgårdshammars Mekaniska Verkstad AB (Morgårdshammar’s Mechanical…

Читать далее


Энциклопедия танков ®: Пункт назначения для энтузиастов танков уже десять лет. 7 000 000 посетителей, 1300+ страниц

Если вас интересует история в целом и война в частности, Энциклопедия танков — это место, где можно найти ВСЕ бронированные машины, которые когда-либо бродили по полю боя, от «сухопутных линкоров» Герберта Уэллса до новейших основных боевых танков, наши статьи охватывают все эпохи разработка брони и прикрытие широкого спектра конструкций бронетранспортеров, от мостовиков и инженерных машин до истребителей танков и десантников.Вы также можете найти статьи о «мягкой» технике, противотанковом вооружении, тактике, сражениях и технологиях. Десять лет ботанической одержимости гусеницами.

Энциклопедия танков продолжает оставаться в стадии разработки, и именно здесь вы, читатель, можете помочь. Если вы заметили, что чего-то не хватает, добавьте это в наш список Общедоступных предложений . И, пожалуйста, поддержите нас!

Четыре эпохи, которые мы освещаем:

Первая мировая война: грязь, колючая проволока и окопы Великобритания и Франция начали разработку танков, чтобы прорвать позиции противника.Они были предназначены для прорыва нейтральной зоны, но танк быстро превратился в машину для убийства, используемую в общевойсковых операциях.

Вторая мировая война: испытательный полигон для ведения бронетанковой войны: Впервые большое количество танков и бронетехники будут сражаться друг с другом. От джунглей атоллов Тихого океана до засушливой пустыни Ливии, ледяных и ветреных степей Советского Союза и дождливого бокса Нормандии.

Холодная война: Восток против Запада: Две противоположные сверхдержавы привели к расколу мира на Восток и Запад.США и СССР вместе со своими собственными альянсами создали новое поколение бронетехники, извлекая уроки из многочисленных прокси-войн.

Современная эра: актуальны ли танки ?: Несмотря на многочисленные пророки, возвещающие о гибели танков, броня по-прежнему является важной ветвью вооруженных сил мира. Нет никаких признаков того, что это скоро изменится, поскольку разработка танков продолжает адаптироваться к современным условиям боя.

Познакомьтесь с российским танком Т-80 (один из худших танков на планете Земля?)

Когда распался Советский Союз, Россия потеряла завод по производству Т-80УД в Харькове в пользу новой независимой Украины.Завод Т-80У в Омске обанкротился, а Ленинградский завод ЛКЗ больше не производил более ранние Т-80БВ.

Т-80 — это явный урок того, почему тяжелобронированные танки могут скрывать серьезные недостатки. Когда-то российские военные считали танком премиум-класса, Т-80 понесли огромные потери от легковооруженных партизан во время Первой чеченской войны. Репутация танка так и не восстановилась.

Так не должно было быть. Т-80 был последним основным боевым танком, выпущенным из Советского Союза.Это был первый советский танк, на котором был установлен газотурбинный двигатель, обеспечивающий максимальную скорость 70 километров в час и эффективную удельную мощность 25,8 лошадиных сил на тонну.

Это сделало Т-80Б одним из самых маневренных танков 80-х годов.

Боевое мастерство чеченских повстанцев — и плохая российская тактика — были более ответственны за потери Т-80, чем его внутренняя конструкция. Хотя у него был один серьезный недостаток. Но, в конце концов, это было слишком дорого и потребляло слишком много топлива.Вместо этого российские военные стали отдавать предпочтение более экономичным Т-72.

***

Т-80 был развитием своего предшественника Т-64. Как самая современная танковая конструкция конца 1960-х — начала 1970-х годов, Т-64 был отходом от советской склонности к простым конструкциям бронетехники, таким как Т-54/55 и Т-62.

Например, Т-64 был первым советским танком, в котором человеко-заряжающие были заменены механическими автоматами заряжания, в результате чего экипаж сократился с четырех до трех человек.Вторым новшеством, определяющим тенденцию в Т-64, стало введение композитной брони, в которой керамика и сталь были объединены вместе, чтобы обеспечить превосходную стойкость по сравнению со сталью только .

Кроме того, у Т-64 были легкие цельностальные опорные катки малого диаметра в отличие от больших колес с резиновым ободом на Т-55 и Т-62.

На первый серийный вариант, Т-64А, была установлена ​​огромная 125-миллиметровая основная пушка 2А46 «Рапира», которая была настолько популярна, что вошла во все последующие российские танки… вплоть до Т-90.Примечательно, что Т-64А вместил весь этот потенциал в миниатюрную 37-тонную упаковку — относительно легкую для танка такого размера.

Но какими бы замечательными ни были эти нововведения, у Т-64 был чувствительный двигатель 5ТДФ и необычная подвеска — обе склонны к выходу из строя. В результате Советская армия сознательно распределила танки по частям, расположенным рядом с ее заводом в Харькове.

Хуже того, ходили слухи о том, что новый автомат заряжания Т-64 откусил руки членам экипажа, которые подошли слишком близко.Это вполне вероятный сценарий, учитывая крошечный внутренний объем Т-64.

Устраняя автомобильные недуги Т-64А, Советы проявили интерес к разработке нового танка с газотурбинным двигателем. Газовые турбины обладают высоким ускорением и эффективным соотношением мощности к весу, могут быстро запускаться в холодную погоду без предварительного прогрева — необходимость в холодные зимы в России — и они легкие.

С другой стороны, газовые турбины потребляют топливо и имеют более высокую восприимчивость к грязи и пыли из-за чрезмерного притока воздуха по сравнению с обычными дизелями.

Исходная базовая модель Т-80 не поступила на вооружение до 1976 года — намного позже, чем планировалось. Советская танковая промышленность приложила все усилия, чтобы отработать недостатки Т-64А и подготовиться к производству Т-72 в качестве более дешевого запасного варианта. В то же время Советы строили больше Т-55 и Т-62 для арабских союзников, которые потеряли сотен танков во время войны Судного дня 1973 года.

У Т-80 ранних моделей тоже были свои проблемы. В ноябре 1975 года тогдашний министр обороны СССР Андрей Гречко заблокировал производство танка из-за нерационального расхода топлива и небольшого улучшения огневой мощи по сравнению с Т-64А.Прошло еще пять месяцев, прежде чем преемник Гречко, Дмитрий Устинов, разрешил запуск нового танка в производство.

Производственная линия оригинального Т-80 продолжалась два года — ненадолго, так как танк Т-64Б уже уступал ему в классе, в котором была установлена ​​новая система управления огнем, которая могла вести огонь ракетами 9М112 «Кобра» из основного орудия. Если серьезно, то Т-80 был почти в три с половиной раза дороже, чем Т-64А.

Танк Т-80Б пришел на смену базовой модели 1978 года. Как самый продвинутый «премиальный танк» на Востоке, Советы, начиная с 1981 года, передали большинство Т-80Б гарнизону самого высокого риска — Группе советских войск в Германии.

Его высокая скорость принесла ему прозвище «Танк на Ла-Манше». По советским расчетам, Т-80Б могли достичь побережья Атлантического океана за пять дней — при условии, что у них не кончилось топливо.

Этот новый вариант заимствован у Т-64. 125-миллиметровая гладкоствольная пушка 2А46М-1 Т-80Б могла стрелять не только обычными подкалиберными, кумулятивными и противопехотными осколочными снарядами, но и такими же ракетами 9К112 «Кобра».

Поскольку эта противотанковая управляемая ракета была значительно дороже обычных танковых снарядов, на танке было всего четыре ракеты против 38 снарядов.Ракеты предназначались для поражения ударных вертолетов или транспортных средств с ПТУР за пределами досягаемости обычных артиллерийских выстрелов Т-80Б.

Спаренный пулемет ПКТ калибра 7,62 х 54 мм и пулемет НСВТ «Утес» калибра 12,7 х 108 мм для командирской башенки дополняли противопехотное вооружение танка.

Несмотря на то, что Т-80Б имел усовершенствованную композитную броню, он имел еще большую защиту за счет своей реактивной брони «Контакт-1», или ERA. Расположенные в тех же горизонтальных слоях, что и танки Т-72А позднего производства, Т-80Б с ДРЗ назывались Т-80БВ.

В 1987 году Т-80У заменил Т-80Б в производстве, если не в абсолютных цифрах.

Внешне на Т-80У установлена ​​реактивная броня Контакт-5. Это было усовершенствованием по сравнению с Kontakt-1, в котором использовался дополнительный массив черепицы, заполненной взрывчатым веществом. Вместо этого Kontakt-5 представлял собой заводской набор пластин, направленных вперед, чтобы максимизировать угол отклонения входящих снарядов. Kontakt-1 был полезен только против кумулятивных боеголовок, в то время как Kontakt-5 добавлял сопротивление кинетическим боеприпасам.

Внутри Т-80У заменил систему управления огнем 1А33 Т-80Б на более совершенную 1А45. Инженеры заменили ракеты «Кобра» на управляемую ракету 9К119 «Рефлекс» с лазерным наведением — более надежное, дальнобойное и более мощное оружие. Т-80У имеет на семь выстрелов 125-миллиметровых снарядов больше, чем Т-80Б.

Но Т-80У в производстве продержался недолго. Его новая турбина ГТД-1250 по-прежнему требовала слишком больших затрат топлива и требовала больших затрат на обслуживание. На смену ему пришел дизельный Т-80УД.Это был последний вариант Т-80, который производился в Советском Союзе. Кроме того, это было первое мероприятие такого рода, в котором проводились действия за пределами учебной школы… если «действие» означало подрыв танковых снарядов по российскому парламенту для урегулирования конституционного кризиса в октябре 1993 года.

Сепаратистская война в Чечне в декабре 1994 года была первой боевой операцией Т-80, где стрельба велась в обе стороны… и это была эпическая катастрофа.

Когда повстанцы в Чечне провозгласили независимость своей страны, президент России Борис Ельцин приказал войскам силой вернуть бывшую советскую республику в подчинение.Эти войска взяли с собой Т-80Б и БВ. Солдаты никогда раньше не тренировались с Т-80. Не зная о том, что у нового танка прожорливость к топливу, они прогнали свои двигатели на холостом ходу.

Российское наступление на чеченскую столицу Грозный было для оккупантов чуть ли не кровавой расправой — с 31 декабря 1994 года до вечера следующего Нового года было уничтожено около 1000 солдат и 200 транспортных средств. Т-80Б и Т-80БВ, являясь наиболее совершенной машиной в российском десантном корпусе, понесли ужасающие потери.

Несмотря на то, что они были невосприимчивы к прямым лобовым ударам, десятки этих танков были уничтожены в результате катастрофических взрывов, их башни разлетелись после нескольких ударов из реактивных установок РПГ-7В и РПГ-18 чеченских повстанцев.

Оказалось, что у автомата заряжания Коржина Т-80 был фатальный конструктивный недостаток. В автозагрузчике готовое топливо хранилось в вертикальном положении, и только опорные колеса танка частично защищали его. РПГ, поражающие Т-80 в бортах над опорными катками, вероятно, вызвали взрыв метательного заряда, что привело к взрывному обезглавливанию танка.

В этом отношении у Т-72А и Б, получивших такое же наказание, была немного более высокая вероятность выживания при фланговых ударах, поскольку их автоматы заряжания хранили топливо в горизонтальном положении под колесами опорных катков .

Второй серьезной ошибкой Т-80, как и предыдущих российских танков, был минимальный угол возвышения и депрессии орудия. Орудие танка не могло вести ответный огонь по повстанцам, стреляющим из помещений верхнего этажа или подвалов.

Честно говоря, жертвы Т-80, скорее всего, произошли по вине плохо подготовленных экипажей, неадекватной подготовки и провальной тактики.Россия бросилась на войну настолько поспешно, что Т-80БВ вошли в Грозный без взрывного наполнителя в панелях реактивной брони, что сделало броню бесполезной. Утверждалось даже, что некоторые солдаты продавали взрывчатые вставки в дополнение к своей зарплате.

Советская армия давно забыла тяжелые уроки войны в городах Второй мировой войны. Во время холодной войны только спецназовцы и берлинский гарнизон готовились к серьезным городским боям. Не ожидая небольшого сопротивления, российские войска вошли в Грозный с пехотой, застегнутой в транспортных средствах БМП и БТР.Их командиры заблудились, потому что у них не было соответствующих карт.

Поскольку российские солдаты неохотно покидали свои транспорты и очищали здания комнату за комнатой, их чеченские противники, знавшие слабые стороны российской техники еще с советских времен, могли превратить танки и другую бронетехнику в крематории.

Основной боевой танк Т-80 | Military-Today.com

Страна производитель Советский Союз
Введен в сервис 1976
Экипаж 3 мужчины

Размеры и вес
Вес 42 т
Длина (пистолет вперед) 9.47 м
Длина корпуса

6,78 м

Ширина

3,53 м

Высота 2,3 м
Вооружение
Основное орудие 125 мм гладкоствольная
Пулеметы 1 x 7,62 мм, 1 x 12,7 мм
Диапазон высот От — 5 до + 14 градусов
Дальность поворота 360 градусов
Боекомплект
Основное орудие 40 патронов
Пулеметы 2000 х 7.62 мм, 300 x 12,7 мм
Мобильность
Двигатель Газотурбинный двигатель ГТД-1000Т
Мощность двигателя 1000 л.с.
Максимальная скорость по шоссе 70 км / ч
Диапазон 335 км

Маневренность
Градиент 60%
Боковой откос 40%
Вертикальная ступенька 1 мес.
Траншея 2.85 м
Брод 1,2 м
Брод (с подготовкой) 5 м

Т-80
основной боевой танк является дальнейшим развитием
Т-64, имевший
ряд существенных недостатков. Кроме того, это был более способный
альтернатива
Т-72. Наиболее важные особенности
Т-80 над Т-72
его газотурбинный двигатель и способность стрелять противотанковыми управляемыми ракетами (Т-80Б и более поздние варианты) в том же
как обычные раунды.Т-80 был
принят на вооружение Советской Армии в 1976 г., однако оригинальный
версия не строилась массово. С введением
Т-80 Советский Союз эксплуатировал 3 различных основных боевых танка,
Т-64, Т-72 и Т-80. Все эти танки имели одинаковую конструкцию и
в целом аналогичные возможности, хотя Т-80 был наиболее способным.
Однако основные компоненты этих трех танков не были взаимозаменяемыми.
Для Советской Армии было нелегко поддерживать все эти 3 года.
разные типы танков вместе.В настоящее время в России работает 4
500 основных боевых танков Т-80 всех вариантов. Из-за дорогих
обслуживание большинства этих резервуаров
в резерве. Некоторые официальные источники
сообщил, что все ОБТ серии Т-80 должны быть сняты с вооружения.
к 2015 году. Однако недавно Минобороны России подписало контракт на
ремонтировать и модернизировать эти танки, чтобы держать их в
оперативное обслуживание. В настоящее время Российская Армия действует
ОБТ Т-90
и модернизированные или модернизированные версии Т-72.Основная причина —
что эти танки с обычными дизельными двигателями дешевле в эксплуатации
и поддерживать чем Т-80. Другие операторы
Т-80 и его варианты
Беларусь (92), Китай (200), Кипр (41), Казахстан, Южная Корея
(80), Сирия (320) и Украина (271).

Т-80 имеет
композитная броня по передней дуге. Танки Т-80 изначально были
окрашены в оливково-серый цвет.

Танк
вооружен полностью стабилизированной 125-мм гладкоствольной пушкой.Он оснащен
автозагрузчик. Как упоминалось ранее, Т-80Б и более поздние варианты могут
запускать противотанковые управляемые ракеты «Кобра» так же, как и обычные
боеприпасы.

Вторичный
Вооружение состоит из спаренного 7,62-мм пулемета и 12,7-мм пулемета.
зенитный пулемет.

Т-80 имеет
экипаж из трех человек, включая командира, наводчика и водителя.

Этот танк
оснащен газотурбинным двигателем ГТД-1000Т, т.
Лошадиные силы.В основном это доработанная силовая установка вертолета. Достоинства такого двигателя — компактные габариты,
высокая выходная мощность и возможность запуска при температуре как
низкий как
-40С. В результате Т-80 был намного быстрее Т-72 и Т-64,
и имел превосходные характеристики на бездорожье. Однако его газовая турбина
двигатель имеет ряд недостатков. Наиболее заметным является высокий расход топлива.
Он может потреблять до 750 литров топлива на 100 км пути. Другой
недостатки — хлопотное обслуживание и высокая единица
цена.Т-80 также оснащен вспомогательной силовой установкой, приводящей
все системы, когда главный двигатель выключен. Приостановление
Т-80 был улучшен по сравнению с Т-64.

Варианты

Т-80Б, первый
Версия оригинального Т-80 выпускалась в большом количестве. Он вошел
службы в 1978 году. Этот танк
способен запускать противотанковые управляемые ракеты «Кобра» (Западный
имя сообщения
AT-8 Songster) в
так же, как и обычные патроны.Ракеты имеют радионаведение и
дальность до 4 км. Эти ракеты увеличивают дальность поражения танка, так как у него нет орудия.
особенно точен на больших дистанциях. Последние варианты Т-80 также имели такую ​​возможность.
для запуска управляемых ракет.

Т-80БК,
командирский вариант Т-80Б, с дополнительными радиостанциями, навигацией
оборудование и другое специализированное оборудование. Чтобы освободить
места для этого специализированного оборудования этот вариант потерял способность
стрелять противотанковыми управляемыми ракетами.Также было проведено несколько выстрелов для
основное орудие уменьшилось. Производство Т-80БК начато в 1984 г.
и прекратилась в 1990 году. Всего было построено 256 танков этого типа.

Т-80БВ,
Т-80Б оснащен реактивной броней Контакт-1 для более высокой
уровень защиты. Эта дополнительная броня увеличивает защиту от
ТЕПЛОВЫЕ патроны. Всего в 2011 году отремонтировано 66 белорусских Т-80БВ.
танки были проданы Йемену. Позже эти танки участвовали в боях.

Т-80БВК,
командирский вариант Т-80БВ, с дополнительной связью
оборудование.

Т-80У,
улучшенный и лучше защищенный вариант. Он был оснащен новым
Противовзрывная реактивная броня Контакт-5. Считается, что броня
защита Т-80У составляет 900 мм от кумулятивных снарядов и 1
100 мм от снарядов. ОБТ Т-80У изначально производился
с газотурбинным двигателем ГТД-1000ТФ, развивающим 1100 л.с. Танки
выпускавшиеся в начале 1990-х годов оснащались более мощными
Газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с.Этот танк был
Принят на вооружение Советской Армии в 1985 году. Эта версия производилась до
1992.

Т-80УК,
командирский вариант Т-80У.

Т-80УД,
заменил газотурбинный двигатель обычным дизельным двигателем,
развивающая 1 000 л.с. В остальном он похож на Т-80У. Этот танк
был представлен в 1985 году и принят на вооружение Советской Армии в 1987 году.
планировалось стать основным ОБТ Советской Армии.
Однако его производство прекратилось.
в 1991 году с распадом Советского Союза.Эти танки в настоящее время состоят на вооружении России и
Украина. Некоторое количество украинских Т-80УД было экспортировано в Пакистан в
конец 1990-х гг.

Т-90 использует
укомплектованная башня со всеми системами вооружения Т-80У, установленная на
хорошо зарекомендовавшее себя шасси танка Т-72 с дизельным двигателем, которое
более экономичный. Т-90 был разработан после крушения
Советский Союз и официально принят на вооружение Российской армии в 1993 году.
низкодебитная добыча началась в 1994 году.В настоящее время Т-90
самый современный основной боевой танк, используемый Российской Армией. Также это
входит в десятку лучших основных боевых танков мира.

Т-80У-М1 Барс, имеет систему противодействия Штора-1, которая
значительно снижает вероятность попадания в ПТУР противника
управляемое оружие с полуавтоматическим наведением и др.
мощный двигатель. Он предназначался для экспортных заказчиков, но получил
нет производственных заказов.

Т-80У-М2,
еще один улучшенный вариант Т-80У.Как и с Т-80У-М1 было
также ориентирована в основном на экспортных клиентов. Однако у него был новый состав
турель и использовал
Система активной защиты Дрозд-2 взамен
Арена. Был построен всего один танк, и в серийное производство он так и не поступил.

Т-80УЭ-1 есть
модернизированный вариант Т-80У с тепловизионным прицелом. Этот
Версия была официально принята на вооружение Российской армии в 2005 году.

Т-80БВМ — это
последняя модернизированная версия Т-80БВ, оснащенная ВВ «Реликт»
реактивная броня и некоторые другие улучшения.Эта обновленная версия
была впервые публично раскрыта в 2017 году.

Miniart 1:35 — советский легкий танк Т-80 с экипажем

Academy 1:35 немецкий Pz. Kpfw. VI Tiger I (ранняя версия, с салоном)

Распроданный


Academy 1:35 — немецкий Pz.Kpfw. VI Tiger I (ранняя версия, с салоном) — пластиковый модельный комплект № 13239 (заменяет ACA01348)

Tiger I, немецкий тяжелый танк времен Второй мировой войны, с 1942 года дислоцировался в Африке и Европе обычно в составе отдельных тяжелых танковых батальонов под обозначением Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E часто сокращается до Tiger. Tiger I подарил Вермахту свою первую боевую бронированную машину с 88-мм пушкой KwK 36. Всего в период с августа 1942 по август 1944 года было построено 1347 экземпляров. Со временем производство было прекращено в пользу Tiger II.

Tiger I был назван отличной конструкцией для своего времени, однако он был переработан с использованием дорогих материалов и трудоемких методов производства. Tiger был склонен к некоторым типам отказов и поломок гусениц и имел ограниченный запас хода из-за высокого расхода топлива. Это было дорогое обслуживание, но обычно механически надежное. Его также было трудно транспортировать, и он был уязвим для обездвиживания, когда грязь, лед и снег замерзали между перекрывающимися и чередующимися опорными колесами Schachtellaufwerk, часто вызывая их заклинивание.Это было проблемой на Восточном фронте из-за грязной распутицы (полугодовые грязевые сезоны) и зимних погодных условий.

Фердинанд Порше назвал танк «Тигр», а римская цифра была добавлена ​​после того, как более поздний Tiger II был запущен в производство. Первоначальное обозначение было Panzerkampfwagen VI Ausführung H («Panzer VI версия H», сокращенно PzKpfw VI Ausf. H), где «H» обозначало Henschel как конструктора / производителя. В инвентаризации он получил обозначение SdKfz 182. Позже танк был переименован в PzKpfw VI Ausf.E в марте 1943 г., с инвентарным обозначением боеприпасов SdKfz 181.

Экипаж

Tigers составлял 5 человек. Они могли развивать скорость до 23 миль в час по дорогам и оснащались двигателями Maybach 21 объемом 353 куб. См V-12, развивающими 642 л.с.

Просмотреть полную информацию о продукте »

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.