Выясняем причины увеличения расхода топлива

20 листопада 2014

Причины,
по которым автомобиль начинает потреблять больше топлива, чем указано в паспортных
данных либо свыше установившегося за определенный период эксплуатации уровня,
условно можно разделить на объективные и субъективные.

К
первым относятся сугубо технические проблемы узлов и агрегатов, которые в то
или иное время выходят из строя, изнашиваются и уже не могут выполнять свои
функции.

Ко
вторым можно отнести так называемый человеческий фактор, когда расход топлива
может увеличиваться из-за стиля вождения, перегрузки автомобиля, установки на
него дополнительного оборудования и прочего.

Сегодня
рассмотрим объективные причины:

К
наиболее часто встречающимся техническим причинам роста потребления двигателем
бензина или дизеля относятся:

1.
Позднее зажигание. Даже при незначительном смещении угла опережения зажигания
(на один градус) расход топлива может увеличиться на 1 %. Соответственно, чем
больше смещается этот угол, тем больше растет расход топлива автомобиля.

2.
Зазоры в свечах зажигания. Причиной повышенного расхода топлива могут стать
неправильно выставленные зазоры (то есть нарушение минимального расстояния
между центральным и боковым электродом) в свечах зажигания, что приводит к
перебоям в работе свечей и повышению расхода топлива в среднем на 4%.

3. Низкая
температура охлаждающей жидкости. Если температура «охлаждайки» ниже расчетной,
то мотор использует больше топлива для прогрева, из-за этого расход топлива
может возрасти в среднем на 10%.

4.
Износ цилиндропоршневой группы. Из-за выхода из строя узлов цилиндропоршневой
группы (обычно это случается на больших пробегах или при длительном
использовании некачественного бензина или дизеля), в значительной мере повышается
потребление топлива.

5. Износ
кривошипно-шатунного механизма. Из-за выхода из строя поршневых колец, износа
поршней и цилиндров снижается компрессия в цилиндрах, вследствие чего падает
мощность двигателя. Чтобы нарастить мощность, приходится чаще нажимать на
педаль акселератора, что приводит к повышенному расходу топлива.

6.
Износ сцепления. При выходе из строя узлов сцепления, и, как следствие,
пробкусовках, приходится постоянно перегазовывать, что неизбежно ведет к
увеличению расхода горючего.

7.
Износ механизма газораспределения. При износе этого механизма (нарушение
тепловых зазоров клапанов; вытягивание зубчатого ремня и износ зубчатых шкивов,
или износ цепи и звездочек привода; износ масло отражательных колпачков и так
далее) происходит потеря герметичности цилиндров, из-за чего снижается давление
в конце такта сжатия и начале такта расширения. Это приводит к повышению
расхода топлива, потере мощности двигателя.

8. Не
отрегулированный сход-развал. Не отрегулированные углы установки колес
провоцируют заносы автомобиля на дороге, быстрое истирание шин, потерю
управляемости, что в итоге сказывается на экономичности.

9. Пониженное
давление в шинах. Низкое давление в покрышках способствует высокому сопротивлению
качению, что приводит к повышенному расходу топлива (до 3% при снижении давления
с 2 до 1. 5 атмосфер в одном колесе). Следует учитывать, что если давление упало
ниже нормы только в одном колесе, то это уже может спровоцировать увеличение
расхода горючего.

Нарушив
периодичность замены воздушного фильтра, можно спровоцировать увеличение топливного
«аппетита» мотора

10.
Несвоевременная замена воздушного фильтра.Нарушив периодичность замены
воздушного фильтра (например, не сменив его при прохождении ТО), можно
спровоцировать увеличение топливного «аппетита» мотора, так как забитый фильтр
препятствует поступлению в двигатель воздуха, который необходим для
эффективного сгорания топливной смеси. 

11.
Неисправность термостата. Поломка этого агрегата (например, термостат заклинил
в открытом состоянии) может, особенно в зимнее время, привести к недостаточному
прогреву двигателя до рабочей температуры, что влечет за собой увеличение
расхода топлива.

12.
Загрязнение топливных форсунок. Из-за образования на соплах форсунок смолистых
отложений (появляются при частом использовании горючего низкого качества)
нарушается их герметичность, вследствие чего топливо не поступает в достаточном
количестве в цилиндр, и не происходит его эффективное сгорание. А это ведет,
кроме прочего, и к повышенному расходу топлива.

13.
Нестабильная работа датчиков электронного управления двигателем. Из-за ошибок
настройки датчиков положения дроссельной заслонки, расходомеров поступающего
воздуха, кислородных датчиков, в электронный блок управления двигателем
передается некорректная информация о работе основных узлов двигателя.
Вследствие чего в двигатель поступает обедненная либо обогащенная топливная
смесь, что ведет к потере мощности мотора и увеличению расхода горючего.

Ичточник: autotheme.info

Большой расход топлива. Причины повышенного расхода и решение. | SUPROTEC

Большой расход топлива — разбираемся в причинах.

Основные факторы, которые вызывают большой расход топлива у ВАЗ или машины другой марки, делятся на пять групп:

• манера езды;
• проблемы в электронной части;
• неполадки систем подачи топлива и воздуха;
• неисправности ходовой и трансмиссии;
• износ двигателя;
• низкое качество топлива;
• низкая температура воздуха и движение по снегу и в высокогорье.

Рассмотрим, как бороться с каждой из перечисленных причин.

Манера езды — одна из причин повышенного расхода.

Если признаете только быструю езду, жмете на педаль акселератора до отказа при любом случае, а тормозите только в последний момент, значит, большой расход бензина – обычное дело для вас. Совет в этом случае только один – постарайтесь ездить менее агрессивно.

Система подачи топлива здесь ни при чем. Не важно, оснащен ли двигатель инжектором или карбюратором – большой расход обеспечен. Постарайтесь научиться ездить плавно: это поможет не только снизить расход горючего, но и продлит ресурс ходовой, трансмиссии и двигателя.

Проблемы в электронике

В современных автомобилях режим работы двигателя контролирует компьютер. Электронный блок управления (ЭБУ) регулирует подачу топлива, чтобы оптимизировать состав топливовоздушной смеси в зависимости от нагрузки. Причиной того, что у двигателя с инжектором большой расход, может стать некорректная работа сенсоров, с помощью которых ЭБУ анализирует работу узлов.

Датчик дросселя

Неисправность сенсора положения дроссельной заслонки (TPS) – один из основных факторов, из-за которого может увеличиваться расход топлива. Если Throttle Position Sensor предает неправильные показания, компьютер некорректно интерпретирует требуемую нагрузку при ускорениях. К этой же проблеме приводит неисправность расходомеров поступающего воздуха.

Если датчики ошибочно показывают, что воздуха в двигатель поступает больше, чем на самом деле, ЭБУ дает команду впрыскивать больше горючего. При слишком богатой смеси часть бензина не сгорает и просто вылетает в выхлопную трубу. Эта неисправность может стать причиной большого расхода топлива у ВАЗ последних моделей или у автомобиля любой другой марки с впрыском топлива.

Если датчики занижают действительный объем поступающего воздуха, компьютер подготавливает более бедную смесь, чем нужно. В результате неисправности мотор не может развить нужную мощность, водитель чаще давит на педаль газа, провоцируя перерасход.

Прочистить дроссельную заслонку можно составом «Очиститель топливной системы» для бензинового двигателя.

Датчик температуры

Большой расход топлива в автомобиле возможен, если поврежден датчик температуры охлаждающей жидкости! Бортовой компьютер управляет работой двигателя, руководствуясь неточной информацией. Если температура в двигателе выше нормы, попавшее в цилиндр топливо быстро испаряется, а воздух содержит меньше кислорода, поэтому сгорание топливовоздушной смеси будет происходить некорректно.

Мощность двигателя падает. Бортовой компьютер, введенный в заблуждение датчиком температуры, дает команду увеличить впрыск, но воздуха для сжигания бензина все равно не хватает, поэтому часть горючего вылетает в трубу. Это ведет к повышенному расходу.

Датчики кислорода

Эти приспособления замеряют количество кислорода в выхлопе. Если кислородный датчик показывает, что в выхлопных газах много O2, значит, топливовоздушная смесь бедная – кислород не сгорает полностью. Исправляя ситуацию, компьютер увеличивает порцию горючего во впрыске.

При ошибочно завышенных показаниях лямбда-зонда ЭБУ считает, что нужно впрыскивать больше бензина даже на холостом ходу, хотя фактически двигатель работает оптимально. Вот почему большой расход бензина возможен при неисправности такой незначительной детали как кислородный датчик.

Решение

Самостоятельно найти неисправность в электронике очень сложно – даже мастерам может понадобиться некоторое время, чтобы определить, какой именно датчик вышел из строя. Если причина кроется в сенсорах, проведите компьютерную диагностику машины в надежном автосервисе.

Отклонение в давлении топливной системы

Иногда большой расход бензина у ВАЗ возможен из-за сниженного давления в системе подачи топлива. Современные автомобили других производителей от этой неисправности тоже не застрахованы.

Если в топливной системе не хватает давления, качество распыла и количество топлива снижается, мощность мотора падает. Даже если бортовой компьютер дает команду на максимальную продолжительность импульса, впрыскивается недостаточная порция горючего.

Часто повышенный расход у автомобилей «Ниссан», «Тойота» и других марок с АКПП обусловлен именно низким давлением топлива. Автомат дольше идет на пониженных передачах, когда КПД двигателя меньше, следовательно, расход горючего выше.

Что делать при большом расходе бензина из-за сниженного давления

Если есть подозрение, что давление в топливной системе ниже допустимого, следует проверить топливопроводы на момент утечки. Если с ними все в порядке, проверьте фильтры предварительной и тонкой очистки: завившиеся фильтрующие элементы приводят к падению давления. Следующий на очереди – бензонасос. Изношенный прибор не сможет нагнетать достаточно горючего.

Если проблемы начались недавно, можно попытаться исправить ситуацию без больших финансовых затрат. Вместо дорогостоящего ремонта и замены деталей используйте средства для промывки топливной системы. Хорошие результаты показала отечественная разработка: присадка в бензин «Супротек Апрохим СГА» и промывка «Очиститель топливной системы Супротек».

На первом этапе нужно использовать присадку в бензин на протяжении от 8 до 10 тысяч км пробега. Присадка мягко растворяет отложения в топливной системе, очищая фильтры и восстанавливая работоспособность насоса. После щадящей подготовки топливная система промывается очистителем, который удаляет стойкие загрязнения.

Если насос и фильтры не совсем в плачевном состоянии, применение триботехнических составов Suprotec помогает восстановить их функции до первоначальных значений. Регулярное использование присадки SGA в бензин поможет оптимизировать расход горючего и продлит ресурс топливной системы.

Повышенный расход у инжектора

На большой расход топлива «Тойоты», «Ниссана» или других автомобилей авторитетных японских брендов водители жалуются не часто. Достаточно часто перерасход горючего связан с загрязнением форсунок впрыска.

Из-за некачественного бензина сопла «зарастают» отложениями нагара. В результате форма факела искажается, распыливание отклоняется от оптимальных значений. Часть топливовоздушной смеси сгорает не в цилиндрах, а в выпускном коллекторе, не производя полезной работы. КПД мотора падает, вот почему большой расход бензина при грязных форсунках неизбежен.

Для профилактики загрязнения форсунок, чтобы избежать увеличения расхода топлива инжектором Toyota, Nissan или автомобиля другой марки, можно использовать упоминавшиеся выше составы Suprotec или их аналоги. Эти средства смывают лаковые отложения с сопел распылителей, восстанавливая геометрию факела впрыска. В результате:

1. Топливовоздушная смесь сгорает полностью и в оптимальном режиме.
2. Повышается КПД двигателя машины.
3. Бензин не вылетает в выхлопную трубу.

По сути причины увеличенного расхода топлива устраняются на корню, если следить за состоянием систем подачи и впрыска топлива. Рекомендуем использовать триботехнические составы «Супротек» или аналогичные им по способу действия средства.

Засоренный воздушный фильтр

У абсолютно любого двигателя, любого объема: и 2.2, и 1.6, большой расход топлива возможен, если забит воздушный фильтр. Проблема не только в том, что в камеру сгорания попадает меньше кислорода. Гораздо больше на работу мотора влияет тот факт, что расходомеры поступающего воздуха дают компьютеру некорректную информацию.

В результате ошибки ЭБУ неверно рассчитывает нагрузку мотора. Это значит, что смесь подготавливается на основании неверных данных. На двигателях и 1.6 и 2.2 большой расход топлива в этом случае обеспечен. Впрочем, от объема мотора это не зависит, но на 5 литровом монстре разница более заметна.

Высокий расход, если неисправна трансмиссия

Неисправность гидромуфты коробки-автомата

В штатно работающей АКПП наиболее экономичная передача включается при блокировке гидротрансформатора. Если гидромуфта не блокируется, двигатель постоянно работает с повышенной нагрузкой, поэтому большой расход бензина на ВАЗе или другой машине обеспечен. Во многих современных автомобилях при неисправности гидротрансформатора срабатывают защитные алгоритмы прошивки ЭБУ, принудительно запрещая переходить на повышенную скорость. То есть в автомобиле отсутствует самая экономичная передача, что ведет к перерасходу горючего.

Некоторые производители пошли еще дальше, и запрограммировали бортовой компьютер на переход в аварийный режим при неполадках в гидромуфте. В зависимости от модели «автомата» разрешается движение только на 2 или только на 3 передаче. Если неопытный водитель будет ездить на такой машине, то расход будет «как у самолета». Если неполадки в гидротрансформаторе обусловлены некачественной АТФ жидкостью, необходимо срочно ее заменить. Чтобы нивелировать воздействие некондиционной смазки, рекомендуется добавить в новую жидкость триботехнический состав «Супротек АКПП» или аналогичное по действию средство.

Неправильно подобранное моторное и трансмиссионное масло

Это скорее не неисправность, а ошибка водителя. Иногда причину большого расхода топлива провоцируют сами водители, заливая в трансмиссию, двигатель или ходовую часть масло неоправданно высокой вязкости.

В этом случае видимых причин для беспокойств не будет: машина работает, посторонних звуков не слышно, «чеки» не горят. Но автомобиль может съедать на 10 и даже 15% больше горючего, чем указано в технической документации.

Неполадки в ходовой части

Со стороны ходовой части больше всего на расход бензина влияют следующие факторы:

• недостаточное давление в шинах;
• неверно отрегулированные развал и схождение;
• неправильно подобранный размер колес.

Здесь все просто: регулярно проверяйте давление в шинах, развал/схождение, ставьте на свою «ласточку» диски и резину только рекомендованных производителем размеров. Соблюдение этих очевидных правил поможет избежать большого расхода бензина.

Износ двигателя – одна из причин большого расхода топлива

Корень проблемы

Как правило, большой расход бензина из-за износа двигателя наблюдается на автомобилях с большим пробегом. Причина в том, что первыми изнашиваются поршневые кольца и стенки цилиндров, зазоры между ними увеличиваются, и газы из камеры сгорания прорываются в картер. Это ведет к падению компрессии, потере рабочего газа и, как следствие, снижению КПД двигателя.

К таким же последствиям приводит закоксовка поршневых колец. Уплотняющие элементы «залегают», плотность сопряжения в паре поршень-цилиндр снижается, что ведет к прорыву продуктов сгорания. То есть бензин сгорает, не выполняя полезной работы. КПД мотора снижается, а расход горючего увеличивается.

Решение и профилактика

Если большой расход бензина обусловлен небольшим износом или закоксовкой поршневых колец, ситуацию поправит применение специальной присадки в моторное масло «Супротек Актив Плюс» или «Супротек Актив Стандарт». Это средство создает на поверхности пар трения особый слой, который частично восстанавливает геометрию изношенных деталей. Иногда этого достаточно, чтобы восстановить плотность сопряжения поршня с гильзой.

Если кольца «залегли» из-за отложений кокса в канавках поршня, Suprotec Active помогает устранить эту проблему полностью. Кроме того, триботехнический состав удерживает на поверхности пар трения более плотную масляную пленку, что способствует защите деталей от дальнейшего износа.

Конечно, если на поршне и внутренних стенках цилиндра образовались задиры или даже выработка, никакие составы не помогут. В таких случаях требуется дорогостоящий ремонт цилиндропоршневой группы: расточка под ремонтные поршни или гильзовка цилиндров. Чтобы не доводить двигатель до такого состояния, рекомендуется регулярно использовать состав «Супротек Актив» или аналог.

10 факторов, увеличивающих расход топлива вашего автомобиля!

Если у вас ограниченный бюджет, вас, должно быть, беспокоил расход топлива. Если вы не будете осторожны, плохой расход топлива может стоить вам больших денег. Проверка некоторых ключевых аспектов может помочь вам значительно снизить расход топлива вашего автомобиля.

Автомобили могут возвращать разные показатели расхода топлива в зависимости от многих аспектов, которые мы собираемся обсудить в этой статье. Если ваш автомобиль не показывает ожидаемый расход топлива, проверьте следующие пункты, чтобы выяснить, в чем может быть проблема.

Некачественное моторное масло

Класс вязкости моторного масла — это то, что вы должны иметь в виду, прежде чем покупать моторное масло для своего автомобиля. Использование неподходящего моторного масла для вашего автомобиля может привести к повышенному расходу топлива. Это связано с тем, что поршни и другие подвижные части вашего двигателя двигаются менее свободно. Это создает чрезмерную нагрузку и давление на двигатель, в результате чего двигатель потребляет больше топлива, чем необходимо.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или посетите ближайший дилерский центр, чтобы получить информацию о надлежащем качестве моторного масла. Более того, после рекомендованного пробега обязательно замените моторное масло вашего автомобиля, так как это также может существенно повлиять на расход топлива.

Плохое состояние шин

Старые шины теряют сцепление с дорогой, и им приходится больше вращаться, чтобы поддерживать определенную скорость. При этом потребляется больше топлива, чем необходимо. Низкое давление в шинах также может привести к повышенному расходу топлива. Поддерживайте в шинах оптимальное давление в соответствии с рекомендациями производителя. Развал-схождение также должно быть правильным, чтобы обеспечить максимальную экономию топлива для вашего автомобиля. Шины в хорошем состоянии также улучшают управляемость вашего автомобиля.

Плохое обслуживание

Несвоевременное и некачественное обслуживание автомобиля может привести к повышенному расходу топлива. Убедитесь, что ваш механик квалифицирован, или доставьте свой автомобиль в дилерский центр, сертифицированный производителем вашего автомобиля. В дилерских центрах компании обычно есть необходимые инструменты и оборудование для ухода за вашим автомобилем. Однако они берут больше, чем местные продавцы. Держите таблицу расписаний на приборной панели вашего автомобиля, чтобы записывать даты обслуживания. Это поможет вам своевременно провести техническое обслуживание вашего автомобиля.

Короткие расстояния 

Автомобили потребляют больше всего топлива в начале пути, когда они не прогреты, и при коротких поездках. Убедитесь, что, когда вы выходите на улицу, вы сделали максимальное количество ваших дел по дому. Поездки короче пяти километров обычно менее экономичны. Объединив несколько небольших поездок в одну большую, вы улучшите топливную экономичность вашего автомобиля, а также сэкономите много времени.

Неисправный двигатель 

Если двигатель вашего автомобиля не настроен должным образом и не обслуживался вовремя, это в конечном итоге приведет к тому, что он будет потреблять больше топлива, чем требуется. Неисправный двигатель может возникнуть из-за того, что не были заменены свечи зажигания, топливные фильтры, воздушные фильтры, кислородные датчики или клапаны двигателя. Изношенные и грязные топливные форсунки могут привести к быстрому сгоранию топлива; следовательно, большой расход топлива. Замените неисправные детали вашего двигателя как можно скорее, чтобы избежать больших повреждений.

Топливо низкого качества 

Всегда старайтесь заправлять свой автомобиль топливом на известной заправочной станции. Для ежедневной заправки выделите те заправочные станции, которые известны тем, что продают топливо хорошего качества. Топливо плохого качества займет больше времени и потребует большего количества для питания двигателя. Это также увеличит накопление отходов после сгорания топлива во впускных клапанах и форсунках. На хороших заправочных станциях также есть химические добавки, которые очищают отсеки двигателя, такие как впускные клапаны, форсунки и внутренние/скрытые части двигателя. Хорошее качество всегда способствует долговечности двигателя вашего автомобиля.

Езда на неправильной передаче

Каждая передача имеет ограничение скорости, и его необходимо соблюдать с осторожностью. Если вы едете на более высоких скоростях на более низких передачах, обороты будут выше, и двигатель будет потреблять больше топлива. Кроме того, не разгоняйте автомобиль сильнее, чем это необходимо для переключения передач или для трогания с места. Кроме того, позволяя вашему автомобилю бороться на более высокой передаче в поворотах или в холмистой местности, вы также расточительно расходуете топливо.

Плохое состояние сцепления

Когда сцепление вашего автомобиля находится в плохом состоянии, происходит проскальзывание, то есть уменьшение контакта между нажимным диском и сцеплением. Это приводит к тому, что часть мощности, вырабатываемой двигателем, теряется и не передается на колеса. В результате расходуется большее количество топлива. Если вы столкнулись с такой ситуацией, как можно скорее почините сцепление.

Автомобиль без прогрева 

Это особенно актуально зимой и в холодном климате. Всякий раз, когда вы заводите свой автомобиль утром, дайте ему постоять некоторое время, прежде чем садиться за руль. Когда вы находитесь в дороге и вам нужно остановиться на продолжительный период времени, выключите двигатель, так как это значительно экономит топливо. Если вы останавливаетесь на короткое время, оставьте двигатель включенным, так как при повторном запуске двигателя расходуется много топлива.

Превышение скорости, перегрузка и кондиционирование воздуха 

Превышение скорости всегда создает нагрузку на двигатель, так как ему приходится много работать. Это приводит к большему расходу топлива, чем при движении с нормальной скоростью. Как правило, в обычных автомобилях скорость выше 120 км/ч приводит к перерасходу топлива. Точно так же перегрузка также оказывает чрезмерное давление на двигатель. Чтобы двигать дополнительный вес, двигатель должен работать больше, чтобы производить больше мощности; следовательно, используя больше топлива в процессе.

Если вы едете с включенным кондиционером, двигатель наверняка потребляет больше топлива. Однако, если вы едете на более высокой скорости, включение кондиционера может привести к большей экономии топлива по сравнению с открытым окном. Это связано с тем, что последний создает аэродинамическое сопротивление, что снижает эффективность использования топлива.

Кроме того, когда ваш автомобиль стоит на солнце и в салоне жарче, чем снаружи, откройте люк и окна, чтобы обеспечить естественное охлаждение салона. Это снизит нагрузку на двигатель при включенном кондиционере.

Вы можете связаться со мной по WhatsApp +92 335 477 7763 . Оставьте свои мысли в разделе комментариев ниже.

Семь причин высокого расхода топлива

Заправка бака — настолько рутинная задача, что может показаться бессмысленным следить за тем, как часто вам нужно останавливаться у заправки и сколько топлива вы используете. Вам все равно нужно заправляться, чтобы добраться туда, куда вы едете, так зачем вести учет?

(Pixabay / paulbr75)

Расход бензина в одном и том же автомобиле неизбежно будет варьироваться в зависимости от многих внешних факторов. Температура, окружающая среда и длительные поездки будут играть определенную роль в эффективности использования топлива. Но внутренняя работа вашего автомобиля также может повлиять на эффективность использования топлива, как и ваши личные привычки.

Когда вы отслеживаете пробег и частоту заправки, вы можете получить ценную информацию о состоянии вашего автомобиля, которая поможет вам сэкономить деньги на ремонте в будущем. Вы также можете получить представление о некоторых привычках вождения, которые вы, возможно, захотите изменить, чтобы сохранить свой автомобиль и свой кошелек.

Детали автомобиля, влияющие на расход топлива

1. Масло

Замена масла через регулярные интервалы, рекомендованные производителем, поможет снизить расход топлива. Если вы заметили, что ваша топливная эффективность снижается, и вы также не меняли масло в недавнем прошлом, виновником может быть старое масло.

Для более новых автомобилей (2013 года выпуска или новее) производители автомобилей улучшили свои технологии топлива и масла, так что вам придется менять масло только каждые 7 000–10 000 миль. По сравнению со старыми автомобилями, которые требовали замены масла каждые 3000 миль, это не только улучшает экономию топлива, но также экономит ваше время и деньги.

2. Кислородные датчики, воздушные фильтры, свечи зажигания и топливные форсунки

Кажется, что эти четыре части вашего автомобиля не связаны с расходом топлива, но они могут серьезно повлиять на расход топлива. Если вы заметили, что в последние месяцы увеличилось потребление газа, убедитесь, что эти детали чистые и работают правильно.

3. Шины

Даже если индикатор давления в шинах не светится ярко, возможно, ваши шины недостаточно накачаны, что может привести к снижению эффективности использования топлива. Используйте простой манометр (продается практически в любом продуктовом магазине или магазине автозапчастей), чтобы проверить давление в каждой шине. Обязательно сделайте это перед тем, как завести машину на день, потому что холодные шины дадут вам наиболее точные показания давления.

Если вы заметили, что ваши шины выглядят явно недостаточно накачанными, это значит, что время, когда вы должны были накачать шины, уже давно позади. Плохо накачанные шины снижают сцепление с дорогой и увеличивают количество оборотов, которые необходимо выполнить вашим шинам, чтобы проехать такое же расстояние. Важно накачивать шины до рекомендуемого давления в фунтах на квадратный дюйм, поскольку чрезмерное или недостаточное давление может негативно повлиять на расход топлива.

4. Кондиционер

В очень жаркие дни использование кондиционера может вызвать большую нагрузку на двигатель и снизить расход топлива. Чтобы решить эту проблему, открывайте окно до тех пор, пока внутренняя температура вашего автомобиля не станет равной или ниже внешней температуры. Имейте в виду, однако, что лучше держать окна закрытыми, когда вы едете на высокой скорости, потому что это уменьшает сопротивление вашего автомобиля.

Привычки, влияющие на расход топлива

5. Работа на холостом ходу

Эта привычка кажется легкой, но это пустая трата газа, которую часто упускают из виду, забывают или игнорируют. Если вы находитесь в месте, где вы можете полностью выключить двигатель, вы должны сделать это. Выключение вашего автомобиля не только улучшает расход топлива, но также предотвращает ненужный износ вашего автомобиля. Если вы находитесь в ситуации, когда вы не можете полностью выключить двигатель (например, в жаркий день, пока вы ждете, чтобы забрать кого-то из школы), по крайней мере, включите его в нейтральное положение.

6. Использование неправильной передачи

Если в вашем автомобиле установлена ​​механическая коробка передач (рычажное переключение передач), обязательно используйте соответствующую передачу. Если вы тянете тяжелые грузы, вам следует использовать более низкую передачу, чтобы вашему двигателю не приходилось работать больше, чем нужно. Точно так же обязательно используйте более высокую передачу при движении на более высоких скоростях. Длинный и короткий: слушайте свой двигатель. Если вам кажется, что вы перерабатываете или недорабатываете, вы, вероятно, тратите газ впустую.

7. Агрессивное вождение

Эта вредная привычка имеет три аспекта: слишком быстрая езда, слишком быстрое ускорение и слишком резкая остановка. Все эти три действия приводят к большому расходу топлива. Там, где это возможно, вы должны медленно ускоряться и двигаться со скоростью движения транспорта. Обеспечьте себе достаточное пространство между вами и человеком впереди вас, чтобы вы могли останавливаться постепенно, не нажимая на тормоза.