Капитальный ремонт двигателя в Екатеринбурге, цена за работу

Даже самые качественные машины со временем нуждаются в серьезном ремонте. Больше всего страдает именно двигатель. Поэтому капиталка двигателя требуется чаще.

Специалисты «Автосервиса 007» дают гарантию на капитальный ремонт двигателя за оптимальную цену, выполняя все этапы работы на современных стендах. Мы проводим диагностику, ручную дефектовку, меняем детали на оригинальные или аналоги по желанию клиента. При этом стоимость наших услуг доступна для всех автовладельцев Екатеринбурга.

Стоимость

Проводимые работы	Стоимость, руб (отеч.)	Стоимость, руб (ином.)
Диагностика двигателя	500	500
Ремонт ГБЦ	от 4000	от 4000
Замена поршневых колец	от 11000	от 11000
Замена прокладки ГБЦ	от 6000	от 6000
Расточка цилиндров	от 3000	от 3000
Притирка клапанов	от 4000	от 4000
Капитальный ремонт	от 15 000 р.	от 17000 р.
Снятие и установка двигателя	от5000 р.	от 6000 р.
Шлифовка ГБЦ	1500	1500-2500
Замена поршневых колец	5000–10 000 р.	5000–35 000 р.
Замена маслосъемных колпачков (со снятием ГБЦ)	2000 – 6000 р.	2000–20 000 р.
Замена клапанной прокладки	500 – 1200 р.	500–5000 р.
Замена цепи	от 2500 р.	2500–25 000 р.
Замена натяжителя цепи	200–1500 р.	1500–25 000 р.
Регулировка цепи (натяжка)	100–1500 р.	500–5000 р.
Замена переднего сальника (коленвала)	1500–2500 р.	2500–25 000 р.
Замена заднего сальника (коленвала)	2200-5200 р.	2500–12 000 р.
Замена сальника распредвала	500–1500 р.	500–5000 р.
Замена распредвала	1200–2500 р.	2500–30 000 р.
Замена прокладки поддона	1000–1200 р.	1000–5000 р.
Замена масляного насоса	1500–2500 р.	1500–10 000 р.
Замена ремня генератора	от 300 р.	500–2500 р.
Замена помпы	700-1200 р.	1000–15 000 р.
Замена прокладки головки блока	От 1500 р.	От 5000 р.
Замена ремня ГРМ	1200 –3500 р.	1500–15 000 р.
Замена коллекторных прокладок	500–2500 р.	1500–7000 р.
Замена опоры двигателя	400 р.	500–1500 р.
Замена опору двигателя КПП	400 р.	500–1500 р.
Замер компрессии	600р.	от 600 р.
Замена головки блока цилиндров	от 3000 р.	3000–10 000 р.
Замена гидрокомпенсаторов	от 3000 р.	3000–9000 р.
Замена ремня гидроусилителя	400 р.	400–2600 р.

Узнайте точную стоимость ремонта в Автосервисе-007

*Акция до конца недели: Диагностика бесплатно!

*Запишись Онлайн — Получи Скидку 15% на все работы!

Почему ломается двигатель?

Как известно, вечного двигателя не существует. Даже при бережной эксплуатации и своевременном обслуживании агрегата его запчасти изнашиваются. Также не стоит забывать о суровых условиях России: холодные зимы, плохое дорожное покрытие, некачественные горюче-смазочные материалы. Так, например, дизельные моторы, популярные в Европе, у нас приходят в негодность намного быстрее из-за разбавленного керосином дизеля.

У неопытных водителей проблем еще больше. Несвоевременная замена масел, смазок, фильтров приводит к различным поломкам. А любители быстрой езды часто сталкиваются с перегревом. Кроме того, причиной поломки может стать заводской дефект.

Как устраняют поломки и сколько стоит капитальный ремонт?

При капитальном ремонте ДВС полностью разбирается, делается дефектовка деталей. Рабочие элементы тщательно очищаются, изношенные – заменяются на новые. Восстанавливаются системы охлаждения, подачи топлива, масел. Результат такой работы – приведение ДВС в состояние близкое к заводскому.

Наш автосервис предоставляет весь спектр услуг, входящих в капитальный ремонт:

• разборку агрегата;
• дефектовку;
• очистку;
• замену запчастей;
• шлифовку элементов;
• опрессовку сцепления;
• сборку агрегата;
• замену ГСМ;
• испытания.

Мы специализируемся на моторах отечественных и зарубежных производителей, имеем собственный склад запчастей. Цена на капремонт двигателя в автосервисе зависит от объема работ, количества неисправностей, вида и модели мотора. Подробней о расценках можно узнать по контактному телефону, указанному на сайте.

Капитальный ремонт двигателя автомобиля по доступным ценам в Санкт-Петербурге

Каждый производитель закладывает определённый ресурс работы двигателя, в среднем он составляет 170 – 200 тысяч километров пробега. Это относится к самому большому сегменту автомобилей с мало и среднеобъемных ДВС. На указанную цифру сильно влияет качество обслуживания, ГСМ, топлива, индивидуальные особенности эксплуатации, возникающие неполадки и своевременность их устранения. На практике один и тот же мотор может ходить 80-100 тыс. км, после чего ему необходима дорогостоящая «капиталка», в то время как другой пройдет 250-350 тыс. км, после чего в ряде случаев делается не капремонт, а всего лишь поверхностная переборка.

Когда нужен капитальный ремонт двигателя?

Поводом к обращению по вопросу этого дорогостоящего ремонта могут служить:

• постоянный нагар на свечах зажигания;
• значительное повышение расхода масла;
• перерасход топлива;
• мотор дымит синим или белым дымом;
• низкая компрессия по цилиндрам;
• большое количество картерных газов;
• потеря мощности ДВС;
• стуки во время работы ДВС;
• недостаточное давление в системе смазки;
• перегрев мотора;
• неустойчивая работа агрегата на разных режимах и т. д.

Что включает в себя капитальный ремонт двигателя?

До начала капитального ремонта двигатель должен быть снят с автомобиля заранее. Коробка передач отсоединена.
Весь двигатель полностью разбирается и раскладывается на отдельные неделимые детали. После этого все детали отмываются до состояния абсолютной чистоты.

Составляется дефектовка – выявление деталей, которые повреждены, изношены и (или) являются одноразовыми и в дальнейшей эксплуатации уже не пригодны.

Специалист-моторист определяет степень износа блока цилиндров (БЦ) и головки блока цилиндров (ГБЦ), исследует поверхности на наличие трещин и других дефектов, измеряет цилиндры, зазоры, оценивает выработку. Сравнивает с заводскими параметрами и на основании допусков принимает решение о пригодности к дальнейшей обработке и эксплуатации.

Затем принимается решение о замене или восстановлении тех или иных деталей. На специальных станках и устройствах производится устранение трещин, шлифовка плоскости сопряженной с блоком поверхности. Раковины и любые неровности недопустимы. Меняются направляющие втулки клапанов, реставрируются седла клапанов.

Ремонт блока цилиндров пройдет процедуру расточки и хонингование. В случае невозможности провести расточку, блок цилиндров подвергается гильзовке. Что подразумевает установку или замену цилиндрических частей в блоке. В этом случае нельзя установить или заменить только одну гильзу. Это делается на всех цилиндрах одновременно. Иногда каждый цилиндр растачивается под конкретный поршень, который будет туда установлен. На каждый цилиндр свой поршень.
Параллельно с БЦ восстанавливают и коленчатый вал. Его также протачивают и шлифуют по заводским допускам. Если это невозможно, то коленвал меняют на новый.

После того, как ГБЦ и БЦ восстановлены, все запасные части получены со склада, моторист производит сборку.
Меняются на новые: поршни и поршневые кольца, вкладыши. Обязательно новые должны быть все сальники, маслосъемные колпачки, прокладки и уплотнители.

Часто меняют сразу и гидрокомпенсаторы. Как правило это целесообразно делать если пробег двигателя слишком велик и в моторе было много масляно-грязевых отложений.

При повреждении распределительных валов производится их замена. Исходя из невысокой стоимости нового, ремонт и восстановление их бессмысленна.

Все детали газораспределительного механизма обязательно меняются (цепи, успокоители, натяжители, ремни и т.д.).

Также при капитальном ремонте меняется насос водяного охлаждения (помпа) и свечи.

В процессе сборки мастер постоянно проверяет моменты затяжки болтов и зазоры сопряженных частей. Малейшая ошибка приведет к повреждениям после запуска.

После сборки двигателя, его устанавливают на автомобиль. Подключают системы запуска, зажигания, питания, охлаждения. Заправляют новым маслом.

Завершающим этапом ремонта можно считать первый запуск мотора в режиме холостого хода. Происходит процесс «обкатки» 2-3 часа. В это время моторист внимательно следит за работой двигателя: температура, вибрации, шумы. Если загораются какие-либо аварийные индикаторы, он немедленно устраняет проблемы. Иногда требуется помощь диагностического оборудования. Например, при настройках дизельной аппаратуры. Только после того, как специалист убедится в отсутствии любых проблем, капитальный ремонт считается завершенным.

Поэтому мы можем гарантировать ожидаемый результат. Стоит отметить, что после проведения профессионального капитального ремонта и в случае соблюдения ряда условий эксплуатации двигатель может пройти столько же, а иногда и больше, чем отработал после выхода с завода.

Каждый производитель закладывает определённый ресурс работы двигателя, в среднем он составляет 170 – 200 тысяч километров пробега. Это относится к самому большому сегменту автомобилей с мало и среднеобъемных ДВС. На указанную цифру сильно влияет качество обслуживания, ГСМ, топлива, индивидуальные особенности эксплуатации, возникающие неполадки и своевременность их устранения. На практике один и тот же мотор может ходить 80-100 тыс. км, после чего ему необходима дорогостоящая «капиталка», в то время как другой пройдет 250-350 тыс. км, после чего в ряде случаев делается не капремонт, а всего лишь поверхностная переборка.

Когда нужен капитальный ремонт двигателя?

Поводом к обращению по вопросу этого дорогостоящего ремонта могут служить:

• постоянный нагар на свечах зажигания;
• значительное повышение расхода масла;
• перерасход топлива;
• мотор дымит синим или белым дымом;
• низкая компрессия по цилиндрам;
• большое количество картерных газов;
• потеря мощности ДВС;
• стуки во время работы ДВС;
• недостаточное давление в системе смазки;
• перегрев мотора;
• неустойчивая работа агрегата на разных режимах и т.д.

Что включает в себя капитальный ремонт двигателя?

До начала капитального ремонта двигатель должен быть снят с автомобиля заранее. Коробка передач отсоединена.
Весь двигатель полностью разбирается и раскладывается на отдельные неделимые детали. После этого все детали отмываются до состояния абсолютной чистоты.

Составляется дефектовка – выявление деталей, которые повреждены, изношены и (или) являются одноразовыми и в дальнейшей эксплуатации уже не пригодны.

Специалист-моторист определяет степень износа блока цилиндров (БЦ) и головки блока цилиндров (ГБЦ), исследует поверхности на наличие трещин и других дефектов, измеряет цилиндры, зазоры, оценивает выработку. Сравнивает с заводскими параметрами и на основании допусков принимает решение о пригодности к дальнейшей обработке и эксплуатации.

Затем принимается решение о замене или восстановлении тех или иных деталей. На специальных станках и устройствах производится устранение трещин, шлифовка плоскости сопряженной с блоком поверхности. Раковины и любые неровности недопустимы. Меняются направляющие втулки клапанов, реставрируются седла клапанов.

Ремонт блока цилиндров пройдет процедуру расточки и хонингование. В случае невозможности провести расточку, блок цилиндров подвергается гильзовке. Что подразумевает установку или замену цилиндрических частей в блоке. В этом случае нельзя установить или заменить только одну гильзу. Это делается на всех цилиндрах одновременно. Иногда каждый цилиндр растачивается под конкретный поршень, который будет туда установлен. На каждый цилиндр свой поршень.
Параллельно с БЦ восстанавливают и коленчатый вал. Его также протачивают и шлифуют по заводским допускам. Если это невозможно, то коленвал меняют на новый.

После того, как ГБЦ и БЦ восстановлены, все запасные части получены со склада, моторист производит сборку.
Меняются на новые: поршни и поршневые кольца, вкладыши. Обязательно новые должны быть все сальники, маслосъемные колпачки, прокладки и уплотнители.

Часто меняют сразу и гидрокомпенсаторы. Как правило это целесообразно делать если пробег двигателя слишком велик и в моторе было много масляно-грязевых отложений.

При повреждении распределительных валов производится их замена. Исходя из невысокой стоимости нового, ремонт и восстановление их бессмысленна.

Все детали газораспределительного механизма обязательно меняются (цепи, успокоители, натяжители, ремни и т.д.).

Также при капитальном ремонте меняется насос водяного охлаждения (помпа) и свечи.

В процессе сборки мастер постоянно проверяет моменты затяжки болтов и зазоры сопряженных частей. Малейшая ошибка приведет к повреждениям после запуска.

После сборки двигателя, его устанавливают на автомобиль. Подключают системы запуска, зажигания, питания, охлаждения. Заправляют новым маслом.

Завершающим этапом ремонта можно считать первый запуск мотора в режиме холостого хода. Происходит процесс «обкатки» 2-3 часа. В это время моторист внимательно следит за работой двигателя: температура, вибрации, шумы. Если загораются какие-либо аварийные индикаторы, он немедленно устраняет проблемы. Иногда требуется помощь диагностического оборудования. Например, при настройках дизельной аппаратуры. Только после того, как специалист убедится в отсутствии любых проблем, капитальный ремонт считается завершенным.

Поэтому мы можем гарантировать ожидаемый результат. Стоит отметить, что после проведения профессионального капитального ремонта и в случае соблюдения ряда условий эксплуатации двигатель может пройти столько же, а иногда и больше, чем отработал после выхода с завода.

Мой двигатель неисправен. Сколько стоит ремонт двигателя? Ремонт или продажа

Стоимость ремонта двигателя превышает стоимость вашего автомобиля?

Вы думали, что все, что вам нужно, это плановое техническое обслуживание, но вам понадобится ремонт двигателя. Ваш грузовик уже не такой мощный, как раньше, и из выхлопной трубы клубится облако голубого дыма. Это может быть очень неожиданно — глухой стук, затем ваш двигатель перестает работать на с определенной окончательностью.

Когда ваш двигатель заглохнет, вы знаете. Однако это может произойти по-разному. Механик может сообщить вам, что ваш двигатель весь в грязи, когда вы идете на замену масла, поэтому он стучит все больше и больше.

Знаете ли вы, что

Ремонт двигателя — это один из самых дорогостоящих ремонтов, который вы можете себе позволить. В большинстве случаев лучше просто продать свою машину и вложить эти деньги в покупку новой.

Предлагаем бесплатную эвакуацию и оплату в течение 24-48 часов ! Если вам нужно справедливое рыночное предложение для вашего автомобиля с гарантией, проверьте, сколько стоит ваш автомобиль прямо сейчас.

Только с этими несколькими примерами, но вы поняли идею. Отказ двигателя проявляется во всех различных формах. Часто один и тот же ремонт, переборка двигателя, может решить проблемы с двигателем. Но имейте в виду: это недешевый ремонт. И, в конце концов, вы можете узнать, что необходима полная замена двигателя после диагностики вашего двигателя.

Получите мгновенное онлайн-предложение для вашего автомобиля!

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ оценку и узнать, сколько стоит ваш автомобиль.
Получите реальную денежную стоимость вашего автомобиля в течение 24-48 часов!

Как понять, что вам нужен ремонт двигателя?

Некоторые распространенные проблемы уже упоминались. Проблемы с запуском, такие как пропуски зажигания в двигателе, плохие утечки масла, сжигание масла в двигателе, утечки прокладки головки двигателя или удары поршней внутри цилиндров — все это причины, по которым вашему автомобилю может потребоваться капитальный ремонт двигателя.

На самом деле все сводится к следующему: техник проверил вашу машину, устранил все другие проблемы как причину и сказал вам: «Вам нужен ремонт двигателя».

Вам действительно нужна его правильная диагностика, потому что другие проблемы могут создать впечатление, что вам нужен ремонт двигателя, даже если это не так. Неисправный датчик детонации может создать впечатление, что ваш двигатель вот-вот взорвется. Низкий уровень масла также может вызвать стук в двигателе. И другие датчики, связанные с синхронизацией, могут привести к тому, что ваш автомобиль не заведется. Даже проблемы с электричеством могут означать, что вам нужна замена жгута проводов двигателя, а не полная переборка двигателя.

Общие симптомы отказа двигателя

Думаете, вам может потребоваться восстановление или переборка двигателя? Ознакомьтесь с этими общими симптомами и посмотрите, совпадают ли они с вашими:

• Двигатель стучит и гремит на холостом ходу. Обычно это нижний стук, вызванный изношенными подшипниками.

• Вы всегда выпускаете густое облако дыма из выхлопной трубы. Это изношенные уплотнения, которые обычно приводят к тому, что ваш двигатель сжигает масло.

• Обрыв ремня ГРМ или цепи. Многие двигатели имеют интерференционные двигатели, которые сильно повреждаются изнутри при обрыве ремня ГРМ.

• Не переворачивается. Его могут изъять, но перед ремонтом двигателя лучше проверить аккумулятор, стартер и проводку.

• Двигатель стучит при ускорении. Поршни слишком сильно двигаются в цилиндрах, и вам потребуется переборка двигателя, чтобы исправить это, даже если он работает нормально.

Могут быть и другие симптомы. Всегда проверяйте сертифицированный специалист. Мы также создали руководство по перегоревшим двигателям с подробным описанием различных марок и моделей и историей их проблем с двигателями.

Как я могу мгновенно получить расценки на мою старую машину?

Это просто и это займет менее 90 секунд… нажмите на кнопку ниже, чтобы начать и узнать, сколько стоит ваш хлам!

Доставка автомобиля БЕСПЛАТНА по всей стране. Торга нет. Без комиссии. Наш бизнес имеет рейтинг A+ на BBB.

Сколько стоит ремонт двигателя?

Держу пари, вам интересно, сколько стоит ремонт двигателя. Это не так просто, как ввести быстрое и точное число. Это связано с тем, что стоимость ремонта двигателя различна для каждого двигателя, а также зависит от того, насколько глубоким должен быть ремонт. Как восстановить двигатель? Ну, скажем так, вам почти наверняка потребуется помощь опытного механика.

Типичный ремонт двигателя стоит от до 2500-4000 долларов за запчасти и затраты на оплату труда . Этот тип ремонта двигателя может включать в себя просто замену подшипников и уплотнений, а также снятие двигателя и его повторную установку.

Может быть и намного выше. Если коленчатый вал поврежден, головка блока цилиндров не может быть восстановлена, поршни необходимо заменить или блок цилиндров сильно поврежден, стоимость восстановления двигателя может быть еще на тысячи долларов выше.

Иногда ремонт двигателя просто не стоит того, например, если ваш двигатель заклинило. Вам может понадобиться заменить двигатель, если ваш автомобиль сломается.

Что означает необходимость замены двигателя?

Если ремонт невозможен или нерентабелен, лучше заменить двигатель. Но как узнать, не слишком углубляясь в ремонт? Вот несколько знаков:

• Двигатель внезапно останавливается с громким шумом. Его вполне можно было захватить.

• Вы проехали тысячи миль, мирясь с неисправностью двигателя. Вероятно, он слишком изношен, чтобы его можно было починить.

• Внезапно под вашей машиной образовалась огромная масляная лужа с кусками металла. Можно ли сказать «катастрофический провал»?

Общие причины замены двигателя

То, что вы не можете увидеть внутри, определяет необходимость затрат на замену двигателя, а не на его восстановление. И еще есть одна внешняя вещь:

• Если в боковой части двигателя есть дыра, ее нельзя восстановить. Вам понадобится замена блока цилиндров, вот и все.

• Если общая стоимость восстановления двигателя равна стоимости замены или больше, это веская причина для замены самого двигателя.

• Для некоторых старых автомобилей больше нет комплектов для ремонта, но может быть доступен подержанный двигатель. Это может быть ваш единственный выбор.

Сколько стоит новый двигатель?

Все упирается в доллары, ребята. Так сколько стоит новый двигатель? Стоимость замены двигателя стоит дорого, мы все это знаем. Ассортимент тоже широкий, в зависимости от года выпуска, марки и модели. может быть 3000 долларов для замены двигателя или 7500 долларов . Мощные двигатели еще больше. Стоимость работ по замене двигателя обычно составляет около трети от общей стоимости при покупке нового или восстановленного двигателя.

Например, средняя стоимость замены двигателя F150 составляет примерно 7000 долларов США. 5,4-литровый двигатель V8. Из этой стоимости от 2000 до 2500 долларов приходится на работу, а остальное — на запчасти.

Вы можете сэкономить несколько тысяч долларов, если купите подержанный двигатель на замену, но кто знает, в каком состоянии этот двигатель будет? Вы могли бы изменить его еще раз очень скоро. Вероятно, стоит продать машину, а не починить двигатель автомобиля.

Как насчет продажи автомобиля с помощью CarBrain?

Если мысль о восстановлении или замене двигателя вызывает у вас стресс, позвольте CarBrain помочь. О торговле автомобилем со сгоревшим двигателем почти никогда не может быть и речи. Итак, вместо того, чтобы платить тысячи за ремонт вашего автомобиля, почему бы не продать его как есть , где-есть по справедливой цене?

Просто запросите гарантированное предложение онлайн. Предоставьте информацию о своем транспортном средстве и несколько фотографий его состояния, и вы получите гарантированное предложение. Если это кажется вам справедливым, примите цитату.

Мы сделаем все остальное! Мы быстро положим деньги в ваш карман и заберем ваш автомобиль с того места, где он находится. Нет необходимости продавать его в частном порядке или обменивать, и, конечно же, никаких огромных счетов за ремонт. Получите гарантированное предложение для вашего автомобиля прямо сейчас.

Сколько стоит моя машина?

Сколько стоит замена двигателя?

Под капотом вашего автомобиля многое может пойти не так, но если ваш двигатель серьезно поврежден, вам, вероятно, придется заплатить большой счет. В приведенной ниже статье мы описали, как работает двигатель, как узнать, неисправен ли он, и какие у вас есть варианты, чтобы вернуться в дорогу.

Как работает автомобильный двигатель?

Проще говоря, двигатель внутреннего сгорания (такой, как в большинстве автомобилей) объединяет топливо, воздух и искру для производства серии небольших контролируемых взрывов. Эти небольшие взрывы происходят внутри цилиндров двигателя вашего автомобиля, и каждый раз, когда происходит взрыв, поршень в цилиндре движется вверх и вниз. Эти поршни соединены с коленчатым валом, который, в свою очередь, соединен с трансмиссией автомобиля, а оттуда с остальной частью вашей трансмиссии.

Этот процесс повторяется тысячи раз в минуту, пока ваш автомобиль работает, при этом различные компоненты и системы двигателя работают в гармонии, чтобы продвигать ваш автомобиль по дороге. Однако, если один из этих компонентов выйдет из строя, это может вызвать эффект домино, который может повредить и даже вывести из строя ваш двигатель.

Например: Если у вас вышла из строя прокладка, ваш двигатель будет медленно терять масло. Со временем количество масла в вашем двигателе значительно уменьшается, и это отсутствие смазки может привести к тому, что внутренние компоненты вашего двигателя нагреются выше расчетных порогов. Если не лечить, этот перегрев может вызвать все, от деформации до серьезного повреждения двигателя.

Признаки отказа двигателя

Поскольку ваш двигатель является неотъемлемой частью функций вашего автомобиля, отказ двигателя может повлиять на многие различные системы и проявиться по-разному. Тем не менее, есть несколько общих симптомов, на которые следует обратить внимание, если вы считаете, что ваш двигатель неисправен:

• Индикатор проверки двигателя: Большинство современных автомобилей используют индикатор проверки двигателя, чтобы вы знали, что один из многочисленных датчиков двигателя вышел из строя. обнаружил проблему. Это может быть небольшая проблема (например, незакрепленная крышка бензобака) или серьезная, например, отказ двигателя. Единственный способ узнать, что вызвало загорание индикатора проверки двигателя, — это отсканировать систему с помощью считывателя кодов OBD-II.
• Снижение производительности: Это может означать много разных вещей, от снижения расхода топлива до полной невозможности движения автомобиля. Если ваш двигатель работает с перебоями или ведет себя ненормально, рекомендуется проверить его.
• Стук: Одним из наиболее распространенных признаков отказа двигателя является стук или глухой звук, исходящий из моторного отсека. Подобный звук может быть вызван неравномерным сгоранием топлива в цилиндре, но более серьезной причиной является выход из строя подшипника двигателя.
• Скрежет: Скрежет может быть вызван недостатком смазки между критическими компонентами двигателя, что привело к контакту металла с металлом.
• Увеличенный выхлоп: Внезапное увеличение количества выхлопных газов, производимых вашим двигателем, обычно означает, что что-то горит, чего не должно быть. Вы можете определить, что горит, по цвету нового дыма.
  • Черный дым является признаком того, что в двигатель поступает слишком много топлива.
  • Голубой дым обычно возникает при сгорании моторного масла.
  • Белый дым возникает при сгорании антифриза или охлаждающей жидкости.
• Утечки масла или охлаждающей жидкости: Пятна масла или охлаждающей жидкости на земле под автомобилем могут быть признаком неисправности двигателя. Если утечка обнаружена достаточно рано, это может не быть проблемой, но если ваш автомобиль протекает в течение нескольких месяцев, нехватка жидкостей может создать другие проблемы.

Если вы подозреваете, что у вас серьезные проблемы с двигателем, обратитесь к механику, которому вы доверяете, чтобы точно выяснить, с чем вы имеете дело. Квалифицированные механики проведут полную диагностику вашего автомобиля и проведут тщательный визуальный осмотр, чтобы определить причину ваших проблем. Если ваш механик скажет вам, что ваш двигатель серьезно скомпрометирован, вам, как правило, будет предложено два варианта: восстановление двигателя или замена двигателя .

Сколько стоит ремонт двигателя?

Как правило, ремонт двигателя дешевле его замены. Затраты сильно различаются в зависимости от типа вашего двигателя и того, сколько работы он требует, но средняя цена составляет от 2500 до 4000 долларов , по данным Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA).

Если вы выберете ремонт, ваш механик разберет двигатель вашего автомобиля, осмотрит поврежденные компоненты и снова соберет двигатель с новыми или заново обработанными деталями, чтобы заменить то, что вызывало проблему. В перестройку входит множество сложных процессов, но к концу ваш двигатель должен вернуться в рабочее состояние и почти как новый.

С другой стороны, этот процесс может занять до двух недель и может сильно повлиять на стоимость при перепродаже, поскольку многие люди не хотят покупать автомобиль с восстановленным двигателем. Хотя этот менталитет не обязательно справедлив, он часто является реальностью.

Сколько стоит замена двигателя?

Если вы решите установить замену, ваш механик купит другой двигатель и заменит его на ваш старый. Цены на двигатели настолько сильно различаются от производителя к производителю, что их трудно точно определить, но ваш механик должен предоставить вам подробное предложение, показывающее стоимость замены двигателя и то, что они берут за работу.

Если вы покупаете новый двигатель в ящике с завода и устанавливаете его в дилерском центре, рассчитывайте потратить от 4000 долларов за четырехцилиндровый двигатель до более 10 000 долларов за высокопроизводительный двигатель. Однако большинство цен находятся где-то посередине, и покупка нового — не единственный вариант.

Если вы хотите сэкономить, вы можете найти более дешевого механика и попросить его установить восстановленный или восстановленный двигатель:

• Восстановленные двигатели прошли более строгий процесс восстановления, чтобы сделать их почти такими же хорошими, как недавно построенный двигатель, а на некоторые даже предоставляется гарантия. Опять же, затраты будут разными, но установка восстановленного двигателя часто разделяет разницу между стоимостью восстановления и установкой двигателя в ящике.
• Утилизированные двигатели вытаскивают из подержанных автомобилей на свалках. В этом сценарии они часто являются самым дешевым вариантом (некоторые двигатели стоят всего несколько сотен долларов), но у них могут быть другие проблемы из-за предыдущего использования или небрежного обращения.

Теоретически вы можете получить новый двигатель практически от любого автомобиля или производителя, но замена вашего двигателя на что-то другое может потребовать больше времени и денег. Одним из возможных исключений является случай, когда ваш автопроизводитель использует одно и то же семейство двигателей для нескольких автомобилей, например, двигатели серии LS от Chevrolet, используемые во многих грузовиках, внедорожниках и спортивных автомобилях компании.

Различные двигатели одного и того же семейства будут иметь разные характеристики, но их замена зачастую проще, чем замена одного двигателя другим двигателем. Тем не менее, как правило, проще всего заменить двигатель на идентичную модель.

Гарантийное покрытие

Если на ваш двигатель распространяется гарантия, то затраты на его восстановление или замену могут быть незначительными. Ваш двигатель является частью трансмиссии вашего автомобиля, что означает, что на него распространяется действие большинства заводских и расширенных гарантий в течение определенного периода времени или миль. Чтобы узнать, находится ли ваш двигатель на гарантии, обратитесь к производителю или поставщику расширенной автомобильной гарантии.

Сколько времени занимает замена двигателя?

Замена двигателя может занять у вашего механика от восьми до 20 часов, в зависимости от вашего автомобиля. При ставке 100 долларов в час это означает, что вы можете потратить от 800 до 2000 долларов только на рабочую силу, а некоторые механики берут еще более высокие ставки. В 2017 году AAA обнаружила, что ремонтные мастерские в ее сети берут от 47 до 215 долларов в час.

Замена двигателя — это серьезное мероприятие, и вы можете быть без автомобиля даже дольше, чем то время, которое на самом деле тратит на это ваш механик. Время, потраченное на поиск нового двигателя, замену старого и тестирование замены, обычно составляет от трех дней до недели в магазине, а может и больше.

Стоит ли ремонтировать или заменять двигатель?

Учитывая высокие затраты на восстановление или замену двигателя, есть определенный момент, когда они больше не имеют финансового смысла. В некоторых случаях выгоднее выбросить машину и купить новую, чем ремонтировать ее.

Если вы не уверены, стоит ли ремонт или замена, подумайте о счете за ремонт с точки зрения ценности, которую вы получите обратно. Попробуйте посчитать, сколько лет вы будете ездить на своей машине после того, как она будет отремонтирована, и за сколько вы сможете продать ее, когда с ней покончено.

1. Как долго вы планируете пользоваться своей машиной? Если другие компоненты вашего автомобиля изнашиваются, трата больших денег на двигатель может не гарантировать гораздо больше времени в дороге. Вы также должны учитывать свои планы при выборе варианта ремонта. У утилизированного двигателя, как правило, не так много миль, как у OEM (производителя оригинального оборудования), восстановленного или восстановленного двигателя. Если вы планируете продать автомобиль немедленно, замененный оригинальный двигатель почти всегда будет стоить больше, чем восстановленный.
2. Сколько стоит ваша машина? Если ваш автомобиль в хорошем состоянии стоит всего 3000 долларов США, а замена двигателя будет стоить 4000 долларов США, возможно, вам лучше списать свой автомобиль как убыток. Однако, если ваш автомобиль стоит 30 000 долларов США, а его ремонт будет стоить те же 4 000 долларов США, замена двигателя может быть лучшим выбором.

Часто задаваемые вопросы

Сколько должен работать двигатель?

Не существует установленного правила относительно того, как долго должен работать двигатель. Некоторые двигатели могут прослужить более 400 000 миль при надлежащем обслуживании, в то время как некоторые двигатели могут прослужить только 100 000 миль при том же уровне обслуживания.

Что делать после замены двигателя?

После того, как ваш двигатель будет заменен, вам нужно будет спокойно пройти первую тысячу миль или около того, чтобы обкатать его. С этого момента просто выполняйте плановое техническое обслуживание, включая регулярную замену масла.

Распространяются ли расширенные автомобильные гарантии на двигатели?

Расширенная гарантия на автомобили
обычно прикрывают двигатели. Некоторые специальные гарантии могут охватывать только определенные системы, такие как электроника, но большинство контрактов на базовое обслуживание транспортных средств начинаются как минимум с покрытия трансмиссии, включающей ваш двигатель. Если вы хотите быть уверенным, ознакомьтесь с условиями расширенной гарантии на ваш автомобиль, чтобы определить, указан ли двигатель в качестве компонента, на который распространяется гарантия.

faq-question95046-4"]}» aria-expanded=»no» aria-controls=»faq-question-424429″>
Покрывает ли автострахование двигатели?

Страхование автомобиля не покрывает ваш двигатель, если только проблемы не были вызваны несчастным случаем или другим покрываемым событием.

Практический результат

Хотя замена или ремонт двигателя стоит дорого, это может иметь решающее значение для поддержания автомобиля в рабочем состоянии. Поговорите со своим механиком, чтобы узнать, какие варианты они рекомендуют, и решите для себя, стоит ли устранять проблему или просто купить новую машину.

Если вы опасаетесь, что двигатель вашего следующего автомобиля выйдет из строя, подумайте о продлении гарантии, чтобы покрыть расходы.

Авторы ConsumerAffairs в основном полагаются на правительственные данные, отраслевых экспертов и оригинальные исследования других авторитетных изданий для информирования своей работы.