Двигатель Лада Гранта: особенности, характеристики, тюнинг

Р0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя Р0031 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на «землю» Р0032 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть Р0036 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя Р0037 Датчик кислорода после нейтрализатора,проверка КЗ цепи нагревателя на «землю» Р0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть Р0101 Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона Р0102 Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала Р0106 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона Р0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала Р0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала Р0103 Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала Р0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала Р0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала Р0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона Р0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала Р0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала Р0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик № 1) Р0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик № 1) Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен Р0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала Р0132 Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала Р0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала Р0135 Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала Р0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала Р0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала Р0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала Р0141 Датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен Р0171 Система топливоподачи слишком бедная Р0172 Система топливоподачи слишком богатая Р0200 Цепь управления форсунками неисправна Р0201 Цепь управления форсункой цилиндра № 1, обрыв Р0202 Цепь управления форсункой цилиндра № 2, обрыв Р0203 Цепь управления форсункой цилиндра № 3, обрыв Р0204 Цепь управления форсункой цилиндра № 4, обрыв Р0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения Р0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик № 2) Р0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик № 2) Р0261 Цепь управления форсункой цилиндра № 1, замыкание на землю Р0262 Цепь управления форсункой цилиндра № 1, замыкание на +12В Р0264 Цепь управления форсункой цилиндра № 2, замыкание на землю Р0265 Цепь управления форсункой цилиндра № 2, замыкание на +12В Р0267 Цепь управления форсункой цилиндра № 3, замыкание на землю Р0268 Цепь управления форсункой цилиндра № 3, замыкание на +12В Р0270 Цепь управления форсункой цилиндра № 4, замыкание на землю Р0271 Цепь управления форсункой цилиндра № 4, замыкание на +12В Р0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения Р0301 Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре Р0302 Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре Р0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре Р0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре Р0325 Обрыв датчика детонации Р0326 Датчик детонации, сигнал выходит за допустимые пределы Р0327 Датчик детонации, низкий уровень сигнала Р0328 Датчик детонации, высокий уровень сигнала Р0335 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала Р0336 Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы Р0337 Датчик положения коленчатого вала, замыкание цепи на массу Р0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи Р0340 Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы) Р0342 Датчик положения распределительного вала низкий уровень сигнала Р0343 Датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала Р0346 Цепь датчика фазы, некорректный сигнал Р0351 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения Р0352 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления P0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления Р0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога Р0441 Некорректный расход воздуха через клапан Р0443 Управление клапаном продувки адсорбера неисправно Р0444 Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва цепи Р0445 Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера Р0458 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на «землю» Р0459 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка обрыва цепи Р0481 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка обрыва цепи Р0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания Р0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала Р0501 Ошибка датчика скорости автомобиля Р0503 Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал Р0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно Р0505 Ошибка регулятора холостого хода Р0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты Р0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала Р0560 Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы Р0562 Бортовое напряжение имеет низкий уровень Р0563 Бортовое напряжение имеет высокий уровень Р0601 Неисправность ПЗУ блока управления Р0603 Неисправность ОЗУ блока управления Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера Р0606 Контроллер, неисправно АЦП Р0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера Р0615 Цепь управления реле стартера, обрыв Р0616 Цепь управления реле стартера, замыкание на массу Р0617 Цепь управления реле стартера, замыкание на +12В Р0627 Реле бензонасоса, проверка обрыва цепи Р0628 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на «землю» Р0629 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на бортсеть Р0642 Шина питания датчиков, низкий уровень сигнала Р0643 Шина питания датчиков, высокий уровень сигнала Р0645 Реле муфты кондиционирования, проверка обрыва цепи Р0646 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на «землю» Р0647 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на бортсеть P0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи P0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу P0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть Р0691 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на «землю» Р0692 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть Р0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на «землю» Р0694 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть P0830 Выключатель педали сцепления, цепь неисправна Р1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода Р1115 Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода Р1123 Аддитивная составляющая корр.  по воздуху состава смеси превышает порог.Состав «богатый» Р1124 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог. Состав «бедный» Р1127 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав «богатый» Р1128 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав «бедный» Р1135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора Р1136 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав «богатый» Р1137 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав «бедный» Р1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной Р1141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора Р1171 Низкий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО Р1172 Высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО Р1301 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 1-ом цилиндре Р1302 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-ом цилиндре Р1303 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре Р1304 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 4-ом цилиндре Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка рассогласования сигналов датчиков положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на величину порога Р1384 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона Р1385 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона. Р1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста Р1387 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона. Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе Р1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на +12В Р1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на землю Р1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв Р1500 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса Р1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю Р1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12В Р1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка Р1513 Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю Р1514 Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на +12В Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна P1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона Р1570 Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи Р1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона Р1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона Р1600 Нет связи с иммобилизатором Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети Р1603 Неисправность ЭСППЗУ блока управления Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал Р1612 Ошибка сброса процессора Р1616 Датчик неровной дороги, низкий сигнал Р1617 Датчик неровной дороги, высокий сигнал Р1620 Неисправность ПЗУ блока управления Р1621 Неисправность ОЗУ блока управления Р1622 Неисправность ЭСППЗУ блока управления Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти Р1689 Сбой функционирования памяти ошибок Р2070 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт Р2071 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт Р2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна Р2102 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на «землю» Р2103 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть Р2105 Контроллер, неисправен модуль мониторинга Р2122 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала Р2127 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала Р2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала Р2187 Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу) Р2188 Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу) Р2135 Датчики «А»/»B» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов Р2138 Датчики «А»/»B» положения педали акселератора, рассогласование сигналов P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена Р2178 Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была P2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу P2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси P2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть P2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала P2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала

Ремонт двигателя и коробки передач своими руками Лада Гранта (Lada Granta)

Лада Гранта выпускается с 2011 года, за это время модель комплектовалась двигателями мощностью от 82 до 106 л. с. и тремя различными трансмиссиями (механика, автомат, робот). Объем мотора составляет 1,6 л, а расход, в зависимости от компоновки ДВС, варьируется в пределах 10 л на 100 км (в городском режиме). В линейке двигателей два силовых агрегата 8-клапанные и еще два – 16-клапанные, с облегченной шатунно-поршневой системой, что сделано для минимизации количества шумов и вибраций.

Основой для силовых установок послужил 1,5-литровый ДВС 2111, объем которого увеличили путем изменения хода, диаметр цилиндра оставив неизменным. Для блока цилиндров использован жаропрочный чугун, что сделало конструкцию прочной и жесткой. Среди других особенностей двигателей Лада Гранта облегченная поршневая группа. Подшипники коленвала выполнены из соединения стали и алюминия. Для коленчатого вала использован высокопрочный чугун, в котором для минимизации вибраций установлены противовесы. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава, а распредвал – из чугуна. Чтобы сократить износ, кулачки и посадочное место сальника подвергли термической обработке.

Все вариации моторов Лада Гранта надежны, но есть характерные неисправности, об устранении и особенностях которых должен знать каждый автовладелец.

[ads1]

Неполадки двигателя Лада Гранта, методика их устранения

1) Сложности с запуском мотора, скачки оборотов

Усложненный пуск связан с отсутствием давления в топливной рампе, поломками системы зажигания, датчиком положения коленвала.

2) Стуки при работе ДВС

Прежде чем приступать к ремонту двигателя Лада Гранта, нужно разобраться, что конкретно издает стук: газораспределительный механизм, коренные или шатунные подшипники, поршни.

3) Перегрев мотора

Превышение рабочей температуры силового агрегата может быть вызвано загрязнением радиатора, проблемами с системой охлаждения, поломкой электровентилятора.

4) Снижение уровня антифриза

Утечки охлаждающей жидкости возможны из-за повреждения радиатора, прокладки ГБЦ, трубопроводов, сальников, шлангов.

5) Падение мощности, нарушение приемистости

Если двигатель Лада Гранта не развивает полной мощности, причина может крыться в дефектах дроссельной заслонки, загрязнении воздушного фильтра, нарушении зазоров либо поломке гидротолкателей в механизме привода клапанов, падении компрессии. Для восстановления компрессии двигателя Лада Гранта объемом 1,6 л подойдет состав RVS Master Engine Ga4. Геомодификатор трения образует на контактных поверхностях плотный слой металлокерамики, минимизирует износ и восстанавливает компрессию. Этот слой однороден с металлом, его твердость в 2 раза выше, чем у гальванопокрытий хромом. Благодаря высокой температурной стойкости новообразованное покрытие не изнашивается при высоких нагрузках. Можно выделить и другие положительные эффекты от применения RVS Master:

• Упрочнение узлов трения.
• Снижение расхода топлива и масла. При правильной обработке двигателя удастся сэкономить до 15% бензина.
• Упрощение пуска при минусовых температурах.
• Повышение давление масла в системе.

[ads2]

Иногда неправильное функционирование силового агрегата Лада Гранта провоцирует заправка низкосортным топливом. Это приводит к перепаду оборотов, засорению фильтров и форсунок. В холодное время года бензин с посторонними примесями склонен к выделению влаги, которая впоследствии загрязняет на фильтре тонкой очистки. Чтобы этого не произошло, применяйте FuelEXx Gazoline. Эта присадка повышает октановый показатель, нормализует горение топлива, удаляет нагар и лаковые отложения со стенок камеры сгорания, способствует раскоксовке поршневых колец, удаляет из бензина воду. В результате вышеупомянутого воздействия сокращается износ цилиндропоршневой группы, снижается расход, увеличивается ресурс двигателя Лада Гранта.

Коробка Лады Гранты

Для Лада Гранта доступно три трансмиссии: пятиступенчатая механика, четырехступенчатый автомат и пятиступенчатый робот. Механику и робот выпускает сам АвтоВАЗ, АКПП JF414E – разработка JATCO. Среди характерных неисправностей МКПП Лада Гранта стоит выделить вой, усложненный ход рычага, замерзание ручки при сильных холодах. Сделать переключение более легким и плавным поможет RVS Master Transmission. Геомодификатор трения формирует слой металлокерамики на поверхности шестеренок и других контактных деталях, сокращает количество вибраций и шумов, компенсирует износ на зубчатых колесах.

Примечание: объем масла в коробке Лады Гранты составляет 3,1–3,5 л (учтите это при подборе ремонтно-восстановительного состава).

Поломки АКПП Лады Гранты проявляются сильными рывками, проблемами с включением передач. Если авто отказывает двигаться при переводе рычага в режим D, следует проверить гидротрансформатор, тормозную ленту, фрикционные диски, уплотнительные кольца, манжету. Чтобы избежать подобных дефектов, нужно придерживаться норм обслуживания и эксплуатации, профилактически обрабатывать трансмиссию составом RVS Master Transmission Atr7.

The Graph Foundation выделяет более 2,8 млн долларов США на гранты и поддержку экосистемы во время второй волны

The Graph Foundation выделяет более 2,8 млн долларов США на финансирование грантов и поддержку экосистемы во время второй волны в дополнение к гранту Core Dev Grant в размере 60 млн долларов США для StreamingFast.

Замечательное сообщество Graph не продемонстрировало ничего, кроме самоотверженности и настойчивости с момента запуска основной сети в декабре. Работа по протоколу означает, что мы все вместе. Сообщество вносит свой вклад со всех сторон; независимо от того, являетесь ли вы индексатором, делегатом, куратором, разработчиком подграфов или создателем сообщества, все роли оказались решающими в децентрализованной сети.

Ранее в этом году The Graph Foundation выделила более 5 миллионов долларов грантополучателям первой волны и участникам экосистемы. Во второй волне мы рады распределить более 2,8 млн долларов среди грантополучателей, занимающихся исследованиями и разработками протоколов, инструментами для создания подграфов и децентрализованных приложений, созданием сообщества и аудитом безопасности. Помимо успешной программы грантов второй волны, Фонд выделил компании StreamingFast грант в размере 60 млн долларов США на разработку протокола Graph.

Мы услышали отзывы сообщества о рекомендациях по инструментам, полезных децентрализованных приложениях и пробелах в подграфах в децентрализованной сети. С тех пор мы запустили The Graph RFP, место, где каждый может принять участие и получить грант на запрошенную работу. Нам нужна ваша помощь в создании подграфов, инструментов индексатора и учебных материалов! Graph Foundation здесь, чтобы поддержать ваши потребности в строительстве, разработать новую критически важную инфраструктуру и позволить вашему творчеству расцвести в Web3! Чтобы узнать больше об основных моментах разработчиков в экосистеме The Graph, подпишитесь на @GraphGrants в Твиттере и следите за новостями #GraphGranteeSpotlights.

Гранты 2-й волны

Мы получили более 100 заявок в рамках 2-й волны из Бразилии, Канады, Японии, России, США и других стран! Кандидаты оценивались на основе ожидаемого воздействия проекта, отзывов сообщества, относительной значимости и срочности в экосистеме. Грантополучатели были проверены экспертами Graph Domain, которые являются ключевыми участниками сообщества, включая членов Фонда, членов Совета, Edge & Node, индексаторов, делегаторов и других разработчиков.

Все гранты выплачиваются в GRT и распределяются ежемесячно или ежеквартально по мере достижения контрольных показателей. Если вы не получили грант на волне 1 или 2, не расстраивайтесь! Заявки всегда открыты и приветствуются. Узнайте больше о программе грантов здесь, , а также о непрерывных запросах предложений, которые будут размещены здесь.

Ознакомьтесь с подробным описанием грантов 2-й волны здесь и ознакомьтесь с основными моментами ниже:

Инфраструктура протокола ~ 90 000 долларов США

• zkSNARK Исследование протокола — Джастин Талер, Риад Вахби, Сринат Сетти (60 000 долларов США)
• Разработка протокола — Chainsafe ( 24 000 долларов США)
• Альтернативный узел открытого архива Ethereum — Ionut Scirlet (3 000 долларов США)
• Поддержка протокола Graph — Vinícius Rodrigues Miguel (3K)

Инструменты ~290 000 $

• Платформа модульного тестирования — LimeChain (65 000 $)
• Инструмент с открытым исходным кодом — Xiki (50 000 $) — Mesh
• 2 900 Protean Labs (50 тысяч долларов)
• GraphGen — Protean Labs (45 тысяч)
• Subgraph Analytics Framework — Bubble Tea (30 тысяч долларов)
• Инструмент оптимизации распределения — Anyblock Analytics (30 тысяч долларов)
• GraphQL-request Библиотека абстракций — Дэвид Шварц (20 долларов) К)

Децентрализованные приложения и подграфы ~365 тыс.

долларов

• Децентрализованный граф дискурса для продвижения синтеза — Роб Хейсфилд (75 тыс. долларов) Liquid Staking — Tenderize ($30K)
• Подграф IndexCoop — Prabhaav Bhardwaj ($2K)
• Подграф Argent Wallet — Hadrien Croubois ($2K)
• Подграф USDT — Hadrien Croubois ($1.5K)
• ERC20 Subgraph — Pjjr20 Bhardwa 1 тысяча долларов)
• Graph Help Bot — Денис Глушаков ($3K)
• Graph Rewards Bot — Александр Шабанов ($3K)
• Staking Rewards — Kenneth Garofalo ($1K)
• Subgraph Development & Support — Protofire (~$125K)
• 1 Разработка и поддержка подграфа — BootNode (~75 тыс. долл. США)

• Работа сообщества Graph (35 тыс. долл. США)
• Сообщество GRTiQ (30 тыс. долл. США)
• Образовательная инициатива DeFi — GoodFi (20 тыс. долл. США)
• Учебный лагерь разработчиков подграфов — Raid Guild ( 15 тысяч долларов)
• Сообщество Graphtronauts (15 тысяч долларов)
• GRTFans — NAS Graph/Nebulas (12 тысяч долларов)
• The Graph on Proof-of-Learnig (PoL) — Томохиро Тагами (5 тысяч долларов) Marse ($1800)
• The Graph Video/Animation — Dean. Land ($1K)
• Subgraph Tutorial for Celo Smart Contracts — Shardul Aeer ($500)
• Gitcoin Grants CLR Matching Pool — GR 10 ($20,000)

Ethereum

• Масштабирование ($16K)
• ETHOnline ($16K)
• HackMoney 2 ($16K)
• HackFS ($16K)
• Layer2 Hackathon ($15K)
• Web3Hack ($10K)
• Gitcoin Hackathon Round 10 ($10K)
• NFT Hack ($7K)
• ETHOdyssey (6,5 тыс. долл. США)
• Chainlink Spring 2021 Virtual Hackathon (5 тыс. долл. США)
• Gitcoin Hackathon Round 9 (5 тыс. долл. США)
• Hack for Inclusion (2 тыс. долл. США)

Мы рады объявить о второй волне грантов The Graph . Мы не можем дождаться, когда наши грантополучатели преуспеют, и что еще впереди в Волне 3!

Аудит исследований и безопасности ~$1,5 млн.

Новые и сложные системы, такие как The Graph, требуют непрерывных тщательных научных исследований в различных областях, от экономики и бихевиоризма до AI/ML (искусственный интеллект/машинное обучение). По этой причине Фонд продолжает сотрудничество с несколькими исследователями и авторитетными фирмами, такими как Semiotic AI, BlockScience и Prysm Group.

Семиотический ИИ применяет методы ИИ и стратегии обучения с подкреплением (RL) для улучшения и автоматизации как моделирования стоимости запроса, так и прогнозирования задержки, а также согласования цены запроса. Исследование поможет информировать об улучшениях протокола, ориентированных на рынок запросов и стресс-тестирование. Их работа также поможет участникам сети управлять ценообразованием запросов на основе затрат на инфраструктуру индексатора. Недавно они открыли исходный код своего инструмента для стресс-тестирования Indexer!

Компания BlockScience уже построила модель для подсистемы делегатора The Graph, используя платформу CADCAD с открытым исходным кодом (компьютерное проектирование сложной адаптивной динамики) для проектирования, моделирования и проверки конструкции и механики сложных систем и сетей. Этот «цифровой двойник проектирования» станет основой для тестирования и проверки потенциальных улучшений проектов подсистемы делегирования.

Prysm Group — это экономическая аудиторская и консалтинговая фирма, которая поддерживает глубокий экономический анализ поведения индексаторов и делегаторов, расширяя предыдущую работу для работы над новой математической и аналитической моделью деятельности индексаторов. Graph Foundation также продолжила аудит с OpenZeppelin, Consensys Diligence и Chainsafe, чтобы обеспечить безопасность компонентов Graph Protocol.

Мы активно ищем разработчиков и исследователей для выявления и сообщения о любых других уязвимостях, в том числе в сетевых контрактах, графическом узле, логике протокола и каналах состояния. Следуйте нашей политике безопасности для надлежащего раскрытия информации о наградах: https://thegraph.com/security/.

Участники экосистемы и фонд ~$350 тыс.

Фонд выделил средства на операции и участников экосистем на следующий год для поддержки сообщества, стратегии протокола, грантов, образовательных инициатив и многого другого. Мы сотрудничаем со многими участниками экосистемы, включая менеджеров сообщества по всему миру, которые сосредоточены на развитии The Graph в своих регионах, и экспертов в области Graph, которые дают возможность отдельным лицам вносить свой вклад. Кроме того, есть неофициальные создатели мемов и победители конкурса мемов, которые сыграли важную роль в нашем росте! The Graph стремится создать сообщество, которое продолжает поддерживать наших создателей и разработчиков.

Роль Фонда заключается в том, чтобы объединять лучших разработчиков и ресурсы для улучшения протокола и развития экосистемы. Мы рады приветствовать Педро Диого (менеджер технической программы) и Оливера Зерхузена (менеджер экосистемы — управление) в нашей команде.

Мы все еще нанимаем и расширяем операции! Ознакомьтесь с нашими открытыми вакансиями, если вы заинтересованы в тесном сотрудничестве с The Graph Foundation и техническими командами по продуктам.

Что дальше

Мы только что запустили Curation вместе с двумя новыми продуктами: Graph Explorer и Subgraph Studio! Это означает, что любой может без разрешения курировать данные и поддерживать качество данных подграфов, и любой разработчик может легко публиковать подграфы в децентрализованной сети! Прочитайте о том, как вы можете принять участие в качестве куратора или разработчика подграфа.

Вторая волна только что закончилась, и мы уже готовимся к третьей волне! Мы продолжим расставлять приоритеты в категориях, упомянутых выше, однако мы также хотели бы видеть больше вкладов вокруг:

• Поддержка расширения, инструменты, инструментальные и образовательные материалы
• Курация и образовательные материалы
• Разработка подграфа
• Функции и инструменты подграфа
• New Web3 DAPPS с использованием Subgraph
• The Graph Network network
• 9131 DAPPS DEPLACTION
• 9131913191319131919131 гг. оптимизация узлов
• Образовательный контент и разработка учебных программ
• Мемы

Хотя в процессе предоставления грантов в настоящее время участвуют многие эксперты предметной области, Фонд также изучает способы дальнейшей децентрализации, чтобы обеспечить более широкое участие в принятии решений о финансировании. Следите за новостями о том, как сообщество может принять участие!

В промежутке между подачей заявки на получение следующего гранта есть много дополнительных способов принять участие в The Graph Network. Вы можете стать Делегатором, Индексатором, Куратором, создавать подграфы, голосовать за предстоящие предложения по управлению, варианты безграничны. Если в пространстве web3 есть проекты, которыми вы восхищаетесь и которые не используют подграфы, мы рекомендуем вам сообщить им об использовании подграфов.

Не забудьте! Любой может подать заявку на грант с любой идеей, касающейся улучшения сообщества, Dapps, подграфов, инструментов или протокола здесь, или принять вызов от экосистемы, просмотрев ряд наших RFP здесь.

Ресурсы для начала работы

• Запуск видео: https://www.youtube.com/watch?v=mWl-oRpV3Ac
• Graph Explorer: https://thegraph.com/explorer/
• Subgraph Studio: https ://thegraph.com/studio/
• Документы: https://thegraph.com/docs/
• Демонстрации:
  • Биллинг и ключи API — https://youtu.be/UrfIpm-Vlgs
  • Создание подграфа с Subgraph Studio — https://www.youtube.com/watch?v=QIimYeVydGU
  • The Graph Explorer — https://www. youtube.com/watch?v=u224xf7rEBY

О графике

График — это слой индексации и запросов децентрализованной сети. Разработчики создают и публикуют открытые API, называемые подграфами, которые приложения могут запрашивать с помощью GraphQL. В настоящее время Graph поддерживает индексирование данных из Ethereum, IPFS и PoA, а в ближайшее время появится больше сетей. На сегодняшний день в размещенной службе развернуто более 18 000 подграфов, и теперь подграфы можно развертывать непосредственно в сети! Около 20 000 разработчиков создали подграфы для таких приложений, как Uniswap, Synthetix, Aragon, Gnosis, Balancer, Livepeer, DAOstack, AAVE, Decentraland и многих других.

Если вы разработчик, создающий приложение или приложение Web3, вы можете использовать подграфы для индексации и запроса данных из блокчейнов. Граф позволяет приложениям эффективно и производительно представлять данные в пользовательском интерфейсе, а также позволяет другим разработчикам использовать ваш подграф! Вы можете развернуть подграф или запросить существующие подграфы в обозревателе графов. The Graph будет рад приветствовать вас в качестве индексаторов, кураторов и/или делегаторов в основной сети The Graph. Присоединяйтесь к сообществу The Graph, представившись в The Graph Discord для технических обсуждений, присоединитесь к чату The Graph в Telegram или подпишитесь на The Graph в Twitter! Разработчики Graph и члены сообщества всегда рады пообщаться с вами, а экосистема Graph имеет растущее сообщество разработчиков, которые поддерживают друг друга.

The Graph Foundation контролирует сеть Graph. The Graph Foundation находится под контролем The Graph Council. Edge & Node и StreamingFast — две из множества организаций в экосистеме The Graph.

Пилотные гранты — | Альянс Нью-Джерси по клинической и трансляционной науке

Основной целью NJ ACTS является успешное преобразование биомедицинских открытий в клинические приложения путем продвижения творческой и инновационной науки.

Пилотная программа NJ ACTS предлагает пилотные гранты для содействия совместным исследованиям преподавателей трех учебных заведений: Принстонского университета, Технологического института Нью-Джерси (NJIT) и Университета Рутгерса. Затем эти пилотные проекты обеспечат путь к устойчивым, финансируемым из внешних источников независимым исследованиям в рамках альянса.

Пилотная программа NJ ACTS финансируется за счет щедрой поддержки Премии NIH CTSA, Фонда здравоохранения Нью-Джерси и каждого академического партнера.

Пилотная программа грантов на 2022 г. — заявка, RFA и информация о вебинаре

Пилотная программа грантов на 2022 г. — 5 категорий предложений:

Пилотная программа NJ ACTS предлагает годичные пилотные гранты для содействия совместным исследованиям среди преподавателей в трех учреждениях: Принстонский университет, Технологический институт Нью-Джерси (NJIT) и Университет Рутгерса. Мы ожидаем, что пилотная программа NJ ACTS расширит совместные исследования и откроет путь к устойчивым, финансируемым из внешних источников независимым исследованиям в рамках альянса.

Компания NJ ACTS выделила 640 000 долларов США в 2022 году . Программа финансируется за счет щедрой поддержки Премии NIH CTSA, Фонда здравоохранения Нью-Джерси (NJHF) и каждого из академических партнеров.

Пожалуйста, ознакомьтесь с запросом NJ ACTS на подачу заявления (RFA) и заполняемым заявлением, которые находятся ниже. Существует пять различных категорий проектов. Требования к сотрудничеству и суммы финансирования зависят от типа проекта. Награды в области трансляционных и клинических наук составляют до 100 000; Награды за методологию/инфраструктуру, продвижение и ценное партнерство составляют до 50 000; а новая категория Process Innovation имеет награды до 40 000.

Пилотные грантовые документы:

NJ Acts Pilot Program Приложение_2022
Программа пилотов Год 5 RFA
Бюджет. Срок действия намерения: 6 мая 2022 г. (обязательно) (полночь)
по ссылке REDCap: https://redcap.rwjms.rutgers.edu/surveys/?s=LJYKKM3J9A или https://redcap.link/nc0eena5
Крайний срок подачи заявок: 17 июня 2022 г. (полночь) по ссылке REDCap
Уведомление о присуждении награды: Early Fall, 2022
Самая ранняя дата начала: 1 марта 2023 г. (зависит от разрешений регулирующих органов и, при необходимости, одобрения NIH/NCATS) (Дата окончания: 29 февраля 2024 г.)

Программа пилотных грантов поддерживается грантом Национального института здравоохранения/Национального центра развития трансляционных наук, а также средствами Фонда здравоохранения Нью-Джерси.

Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected].

Категории грантов для пилотов

Категория	Описание
Трансляционные и клинические науки	Для проектов по континууму T0-T4, которые сосредоточены на новых аспектах гетерогенности заболевания и реакции на терапию.
Методология и инфраструктура	Для проектов, расширяющих наши возможности проведения трансляционных исследований путем разработки новых методологий или создания новых инфраструктурных ресурсов. 903:00
Пропел	Для проектов, которые позволяют исследователям исследовать новые области или расширять исследования с высоким риском/выгодой, поддерживая новые идеи, новые технологии, новые методы исследования, сбор пилотных клинических данных, лицензии на базы данных и покупку небольшого оборудования или наборов данных.
Ценное партнерство	Для проектов, которые поддерживают групповые исследования и налаживают связи с ключевыми партнерами в отрасли, правительстве, некоммерческих организациях, других CTSA и/или страховых компаниях. Необходимо использовать поддержку NJ ACTS с партнерскими услугами/финансированием в натуральной форме. 903:00
Новые подходы к оценке	Для проектов, в которых используются современные подходы к систематической оценке потребностей, оценке программ, отслеживанию исследований и информационно-просветительскому анализу, касающемуся трансляционных исследований и науки в Центре CTSA.

Присуждены пилотные гранты — 2021

Присуждены пилотные гранты — 2020

Исследователи	Название проекта
Джонатан Коэн, Принстон Анна Конова, Рутгерс Лаура Бустаманте, Принстон	Мотивация когнитивных и физических усилий при депрессии
Андреа Грэм, Принстон Уильям Гауз, Рутгерс	Улучшение мышиных моделей защиты легких: резистентность к паразитам, опосредованная нейтрофилами, повреждение и восстановление тканей
Юнг Ли, NJIT Вивек Кумар, NJIT Доминик Дель Ре, Rutgers	Ангиогенный пептидный гидрогель для восстановления сердца
Даниэль Ноттерман, Принстон Ян Маршалл, Рутгерс Кристина Олсон, Принстон	Создание лонгитудинальной когорты трансгендерной молодежи для доступа к здоровью и благополучию посредством физической, психологической и молекулярной оценки
Роман Воронов, NJIT Джозеф Фримен, Rutgers	Технология микрофлюидики для неразрушающего анализа имплантатов из биоматериалов in vivo 903:00
Йелда Семизер, NJIT	Механизмы восприятия медицинских изображений рентгенологами
Говард Стоун, Принстон Мохамед Лабиб, NovaFlux Inc.	Производство аэрозольных составов бактериофагов из субмикронных капель для биомедицинских и фармацевтических применений
Барбара Тафуто, Рутгерс Ридди Вьяс, Рутгерс Триш Пруис, OHSU	База данных веб-сайта CTSA Hub и поисковая система

Присуждены пилотные гранты — 2019

Пилотные новости и публикации

по William Jester | 22 августа 2022 г.