Как снять ресничку на ваз 2110: Как снять реснички на ваз 2110

Содержание

Как снять реснички на ваз 2110



Как снять фару ВАЗ 2110

Снять фару на ВАЗ 2110 довольно простое занятие, в этом процессе есть только одна небольшая сложность, но об этом далее. Для чего же вообще снимать фару? Тут вариантов может быть множество: это и для замены фары, и для установки ксенона ,  для установки светодиодной ленты в фару , и для того, чтобы задуть фару в черный, да и для других ремонтных работ.
Что из инструмента нам пригодится в этом деле: гаечный ключ или головка «на 8», а также ключ с головкой на «10». Вот, пожалуй, и все.
Ну что ж, приступим к самому процессу демонтажа фары ВАЗ 2110.
1. Открываем капот.
2. Отсоединяем от одной и другой фары колодки с проводами.

  1. Используя гаечный ключ или головку на «10», откручиваем болты крепления решетки радиатора.
  1. Для того, чтобы снять решетку, верх потяните чуть на себя, чтобы в образовавшуюся щель можно было просунуть руку. Внизу решетки справа и слева есть защелки. Отщелкните их сначала с одной стороны, затем с другой. Теперь удалите решетку.
  2. Отключите от фар колодки с проводами, которые идут на поворотники. С левой стороны у вас проблем не должно возникнуть, там много места. А вот справа будут мешать аккумулятор и бачек омывателя. Поэтому, сделать это можно будет позже.
  1. На этом этапе нужно откинуть от фары гидрокорректор. Для этого нужно нажать на рычажок и провернуть гидрокорректор. У меня этот рычажок нажимался очень туго, поэтому для удобства можете придавить его отверткой, а другой рукой провернуть корректор.
  1. Использую гаечный ключ «на 8», откручиваем болты крепления фары. Их по 3 штуки на каждой фаре. Два сверху и один сбоку (со стороны решетки радиатора).
  1. Вот и настала та сложность о которой я говорил в самом начале. И эта сложность – это реснички на фарах. Не знаю как быстро получится справится у вас с этим занятием. Но я помучался не мало. Так вот. От края поворотника сдвиньте ресничку к к центру, буквально на пару сантиметров (если не получится, не беда, у меня тоже не получилось). Можете просто пропустить данный пункт.

  1. Теперь, используя ключ «на 10» попускаем два болта буфера.
  1. Ну а теперь нужно снять ресничку, я начинал ее вынимать со стороны поворотника. Для этого пальцами подденьте верх реснички и немного потяните на себя, а другой рукой давите низ реснички на фару. В этот момент край реснички должен выйти из сцепки с бампером. Далее просто взявшись за край потихоньку вытягивайте из зацепа всю ресничку.
  1. Фара практически снята, осталось открутить одну гаечку, которая находится под фарой. Для этого используйте ключ с головкой «на 10».
  1. Ну вот и все потяните фару на себя.

  1. Если с правой фары вы не отключили колодку с проводами идущую на поворотник, как говорил в 5-ом пункте. То можете это сделать сейчас. Выньте на себя фару и отключите колодку.

Вот и все, теперь вы знаете, как снять фару ВАЗ 2110. До встречи на сайте ваз 2110 ремонт.

___________________________________________________________________________

 Загрузка …

vaz2110-remont.ru

Как снять фару и поменять стекло на Ваз 2110. — Bogdan 2110, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Доброго здоровьица!
Как вы уже поняли из заголовка запись о замене стекла!
Думаю эта запись будет полезна для новичка который в первый раз будет снимать фары со своего авто!
Повод у меня нашелся для этой работы((((, как я писал в каком то бортовом что камень разбил стекло сделав мелкое отверстие которое я залепил скотчем на время)!
Вот и пришло это время сделать все как надо и чтобы не было неприятных трещин!

Процесс снятия очень прост для этого понадобится ключ 8-10, отвертка аккуратность и терпение)))!
Ну что же можно начинать все будет в картинках как надо:

Отверстие как из воздушки камни ловко пробивают стекло!

Шурупы и болты кладите так чтобы не потерялись)))Надо и назад все собрать потом)!

Решетку желательно убрать чтобы ее никто не сломал всякое бывает)!

Рядом болты тоже надо открутить чтобы снять черные пластины!

Далее открутите два болта под решеткой чтобы ослабить ход нижних ресничек!

Десять минут я ее снимал сто потов сошло)))

Весь процесс работы такой же и с другой стороной!
Вот теперь можно и перебраться в дом и спокойно в тепле снимать стекла!

Терминатор)))

Оптику сняли теперь переберемся в дом и будем разбирать ее в тепле)!

Подошла очередь для замены нового стеклышка))) Да но для начало надо снять старое!

Для того чтобы снять стекло нам понадобиться канцелярский нож и на крайняк духовка!
Если нож не поможет можно фару подержать в духовке для того чтобы герметик ослаб и стекло легче снялось!

Загоняем нож и по кругу работаем ножом! Эффект должен быть у меня сразу снялась эта фара без духовке! А другую пришлось греть )))



Вот и долгожданный момент снятие стекла!
Мой совет тоже работайте аккуратно не спешите не ломайте канцелярский нож чтобы осколки не попали в глаза или осколки от стекла фары будьте внимательны!

Вот так выглядит Киржач без стекла. Теперь обильно проходим весь паз по кругу герметиком и устанавливаем новое стекло!

Стекло приложили и зафиксировали его скотчем или изалентой чтобы не было смещений убираем их в сторону на 12 часов!Через 12 часов устанавливаем на авто !
Использовал Американский прозрачный герметик специально для автомобильных стекол!Химические свойства не проверял, но на цвет он прозрачный)!

Вот такой герметик цена 182 рубля.

Всем спасибо за внимание лайки и комментарии !

Всем кайфа и удачи!

www.drive2.ru

Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

»   Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

Посмотреть фары на автомобиль в каталоге «АВТОмаркет Интерком»  В случае необходимости замены передней фары, к примеру для замены стекла фары, то информация из этой статьи будет вам интересна.

 Самое непростое в этом деле — это снять декоративную накладку, водители называют ее «ресничкой», чтобы быть ближе к нижней гайке крепления блок-фары. На автомобилях Жигули десятого модели переднюю блок фару можно просто демонтировать или слегка немного ослабить крепление бампера. Здесь все просто. Не забывайте, что на холодные дни пластик может сломаться, поэтому рекомендуем работы проводить в тепле.
 Итак, приступаем к работе. Снятие блок-фары ВАЗ 2110    
 Начнем с аккумулятора — разъединяем  провод «минус» от акб.

 Затем отсоединяем 2 электрических разъема самой блок-фары.
 В случае, если имеется подкрылок, отсоединяем его по стороне бампера, обычно откручиваем два или три крайних самореза .
 Ключом на десятку отворачиваем 2 болта специального верхнего крепления блок-фары.
 Как снять блок фару ВАЗ 2110? Откручиваем 2 болта, чтобы снять решетку.
 Немного приподнимаем ее и проcунув пальцы в щель между решеткой и бампером, отцепляем по две защелки с справа и слева.
 Как снять решетку? Отворните болты нижнего крепления блок-фары.
 Откручиваем или ослабляем 2 болта верхнего крепления бампера и слегка оттягиваем бампер на себя.
 Неспеша пальцами или отверткой оттягиваем край декоративной «реснички» от блок фары. В оставшемся зазоре видим плаcтиковый язычёк-защёлку, с помощью которой край реснички прикрепляется к краю крыла.
 АККУРАТНО выводим язычёк из зацепления с крылом, можно все сделать аккуратно самому!
 Сдвигаем накладку к центру машины и аккуратно вынимаем ее. Мы рекомендуем пользоваться силиконовой смазкой. Она пригодится при снятии «реснички». Смажьте ее перед снятием по всей дуге.
 Затем головкой на «10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.
 Извлеките блок-фару.
 Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его и извлекаем из корпуса фары.
 Собирать следует в обратной последовательности разбору, без грубой физической силы. Устанавливая ресничку на место, заталкиваем ее нижнюю кромку осторожно отверткой.
 Сколько же времени у нас ушло на это? Монтаж и демонтаж занял всего 20 минут.
 Если у вас возникли вопросы или вы хотите, чтобы фары вам поменяли специалисты, то обращайтесь в автосервис «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам помогут. 

 Фары на разные модели авто можно купить в интернет магазине «АВТОмаркет Интерком», также можно заказать оригинальные запчасти под заказ с завода производителя. 

За автозапчастями для обслуживания и ремонта автомобиля, для замены нужных деталей обращайтесь в магазины запчастей на ваз и иномарку компании «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам дадут грамотную консультацию и проведут подбор нужных деталей. В наших магазинах также можно найти широкий ассортимент, мы готовы оформить доставку, действуют гарантии от производителей. 

Желаем удачи!

interkom-l.ru

Лада 2110 MilkyWay › Бортжурнал › Неожиданно — реснички (покупка, доработка, установка).

Только вчера поставил спойлер, сегодня по плану был день отдыха, но нет. не все так просто). Вчера вечером лазя в инете набрел на объявление о продаже ресничек за чисто символическую сумму — думать нечего, нужно брать 😉 Утром встал раньше чем в будние дни и погнал за ресничками. Встретился с продавцом, у него эти реснички остались после продажи авто, на которое он их так и не успел поставить (абсолютно новые, в упаковке, из черного АБс пластика).

Еще не обработанная

Не долго думаю купил и загорелся сегодня уже и поставить, а что тянуть?) Единственное но — мне не нравятся реснички для 2110 в том виде. в котором их продают. Ну не знаю, что интересного на прямоугольную фару клеить прямоугольные реснички? Давно хотел попроблвать и вот выпала такая возможность, решил их переделать немного. Все что понадобилось — ножовка по металлу (с широким полотном), напильник, наждачка, двухсторонний скотч (благо осталось немного после установки спойлера), а так же малярный скотч и для удобства обычный кухонный пергамент.
Наметил малярным скотчек форму, которую хотел получить в итоге и в бой — потихоньку отрезал ножовкой, убрал все недочеты напильником и шлифанул место среза наждачком.

Вот таким образом размечал

Со второй проблем немного больше — тяжело вывести симметрию, для этого по уже готовой ресничке сделал некий шаблон из пергамента, по которому и разметил вторую. а дальше все как и с первой — отпилил, подровнял, зашкурил.

Шаблон из пергамента — готовим вторую

Наклеил скотч, машину на солнце, все обезжирил, наклеил.
Результат — лучше чем ожидал. Думал будут большие проблемы с симметрией (сам оцениваю где то в 80% сходства 😉 ).

P.S. Почему сразу не купил такие реснички — нет таких, все ровные (есть из АБС пластика, есть из акрила — но форма абсолютно одинаковая у всех).
Почему не поставил радиаторную решетку с ресничками вместе (т.е. литая уже с ресницами) — ну нравится мне моя решетка, не хотел ее менять ;).

Результат))

www.drive2.ru

Замена фар ВАЗ 2112 — Лада 2112, 1.5 л., 2002 года на DRIVE2

И так настал тот момент когда были куплены новые фары и я принялся их менять. Старые фары с завода то были не ахти, а что с ними произошло за 17 лет я думаю и так все понимают.

Полный размер

Общий вид.

Всё стекло отпескоструено, линза мутная как первак, и в поворотнике уже образовалось болото.

Полный размер

Общий пескоструй.

Полный размер

Мутная линза.

Полный размер

Когда идут дожди вода доходит до уровня лампы, так сказать водяное охлаждение. Кстати лампа никогда не дохла.

Ну начнём.
В интернете полно роликов как это сделать и снимая и не снимая бампер. Я не снимал и делал как показывают, однако намучался я знатно. В роликах у всех так легко выходят нижние реснички, а у меня нифига. Если правая по ходу движения ещё хоть как то поддалась, то левая на отрез не хотела. И так, откручиваем решётку радиатора или как её называют улыбочку.

Полный размер

Места болтов улыбочки.

Открутили болты и вынимаем, она на защёлках.
Далее откручиваем фары. Они крепятся в 4-х местах. Одна гайка под ресничкой до неё пока не добраться.

Полный размер

Места крепления фары.

Далее вдавливаем реснички и пытаем вытащить их из под верхней планки бампера, с чем собственно и возникли проблемы.

Полный размер

Частично вытащил, далее просто выводим вытягивая к центру бампера.

Когда сняли ресничку под поворотником в глубине видим гайку. Нужен длинный торцевой ключ на 10 или головка с удлинителем и трещоткой.

Полный размер

Гайка под ресничкой.

Немного отпускаем гайку и вытягиваем фару. Отключаем разъёмы, вынимаем гидрокорректор и на помойку или на барахолку.

Полный размер

Полный размер

А теперь вернёмся к нашим баранам, а точнее к новым фарам. Сейчас на рынке представлены по сути два варианта фар, это Бош и Киржач. На момент покупки стоили одинаково, две тысячи с маленьким хвостиком. Это оригинал Бош, он же Automotive Lighting, и оригинал АвтоВАЗа или же фара группы ОАТ. Такие же по внешнему виду фары но от других производителей и дешевле обычно полное гуано. Выбор у нас остаётся между Бош и Киржач. Заходим в ютуб и идём на канал Test Lab, там находим обзор-сравнение наших фар и смотрим ( ещё есть про регулировку фар, тоже очень полезно ). Делаем выводы что однозначно берём Бош. Так же был вариант восстановить старые, это поменять стёкла на новые, поставить китайские линзы 2,5 дюйма и готово. Так дешевле, но геморнее, да и не знаю я на сколько хватит этих китайских линз и хрен пойми какого качества стёкол, ксенон или LED я себе ставить не собираюсь так что обычные рефлекторные фары полностью удовлетворяют моим потребностям.
И так фары производства Automotive Lighting, это бывший завод Бош поэтому их так и называют. Покупал в Авто 49 или же Би-Би, кому как больше нравится, через интернет магазин, так дешевле. Надеюсь оригинал, а то я слышал этот магаз часто грешит леваком, ну не конкретно наш, а в целом сеть, но для меня магаз остаётся максимально доступным как по деньгам, так и по расстоянию и времени поставки ( обычно нужное сразу есть ).

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Мало ли может кому понадобится.

Выполнены горазд лучше старых Киржачей, хороший уплотнитель на основных лампах, и какой то вяленький на поворотниках, но в отличие от Киржачей он там хоть есть.

Полный размер

Переставляем лампы со старых в новые фары и ставим её на место. Гидрокорректор я выкинул и оставил в фарах заглушки. Гидрокорректор на ВАЗах работает редко, а если работает то не долго, да и вы разве им пользуетесь? У меня он вытек и фары светили вниз, я с дальним ехал как нормальные машины с ближнем.
Ну и пара фоток, не знаю зачем, что бы было.

Полный размер

www.drive2.ru

►Сборник доработок ВАЗ 2110-2112 (внешний тюнинг) — Лада 2110, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Решил создать тему, она будет постоянно меняться, дополняться. Тема будет интересна новичкам на драйве, кто задастся вопросом: «что бы сделать с машиной?». Еще одна цель — сохранить и запомнить некоторые редкие детали, даже вышедшие из обихода, ведь каждый, кто дорабатывает машину, иногда захочет установить нечто необычное. Поехали. (в основном здесь будет заводской тюнинг, созданный предприятиями, а не кустарный)
1) Заглушка задних форточек 2110 (именно на седан). Такие же существуют для ВАЗ 2114.

2) Накладка на жабо декоративная (крепится на саморезы).

3) Накладки на зеркала Кураж-3

4) Накладка на заднее стекло 2110, 2112. Есть разные вариации, бывает прозрачной. Основная их цель скрыть ржавчину при продаже (кто-то ставит как тюнинг).

5) Атермальные стекла (зеленые стекла). Иногда люди покупают комплект и заменяют обычные стекла на зеленые. Сюда же добавлю такую доработку как лобовое стекло с подогревом от Приоры.

6) Оптика Hella, встает и на М-ки. Существуют галогенная и ксеноновая вариации.

7) Пластиковые передние крылья для обычной морды. 21108403015 — левое, 21108403014 — правое. Артикулы производителя Кампласт, существуют и другие.

8) Передний бампер от Богдан 2110. Заводской бампер, интересная замена вместо оригинального. Здесь же стоит упомянуть, что все бампера и не перечесть, их очень много.

9) Зеркала от Приоры. Слева старого, справа нового образца. Обзор недорогих зеркал на Приору с Алиэкспресс

10) Фонари Автоинтерсвет, отечественные и заводские, сняты с продажи, в настоящее время есть на Авито. Существует светлый хром и черные вариации.

Полный размер

11) Фонари «Клюшки». Настоятельно рекомендую производителя ОСВАР, не приобретайте китайские, они выцветают и часто имеют проблемы по проводке. «Клюшки» ОСВАР есть светлые и темные.

светлые

Полный размер

темные

12) Жабо от Приора-2. Может потребоваться подгонка по месту. 2170-8212734 — правая часть жабо
2170-8212735 — левая часть жабо.

13) Омыватель фар. Существовал штатный. Кроме того, можно порекомендовать омыватель скиф ОФС–12С.

штатный

скиф

14) Уплотнители лобового стекла от приоры. Борется с грязью на боковых стеклах и не стирает ЛКП с крыши. 21700-5206070/65/64 — артикул (меняем последние две цифры, состоит из 3-х деталей)

15) Кожаный дефлектор (худ бра, авто бра), редкая штука в наше время, но пока есть в продаже.

16) Накладки задних форточек с дефлектором, видимо защита от грязи для заднего стекла. Название обвеса или иной информации у меня нет.

Пока вспомнил такие варианты, и только внешнего тюнинга, возможно создам отдельные темы для салона, двигателя и тд. Пишите интересные варианты в комментариях!

www.drive2.ru

Как сделать реснички фар ВАЗ 2110 своими руками

Накладки на фары авто по-другому называются ресничками, сделав реснички для фар ВАЗ 2110 фар можно существенно приукрасить внешний вид авто. Ниже я покажу вам как делать реснички на фары своими руками.

 

Сделать накладки на фары возможно разными методами, мы рассмотрим каждый по отдельности:

Реснички на фары ВАЗ из пленки

Для этой доработки будет нужно приобрести оракал (темный глянец), скотч, кальку, изоленту, карандаш и ножницы .

Сперва сделаем контур из темной изоленты, а потом снимаем лекало на кальку.

Вырежем накладки на фары из пленки по лекалу и приклеиваем на машину.

Если свет фар будет просвечиваться, тогда сделаем реснички в 2 слоя.

Накладки — реснички на фары из пластика ПВХ

В этом примере нужен пластик, шириной менее 2миллиметров.

Снимаем передние фары, приложим куски пластика и разглаживаем его по контуру, грея феном.

Чтоб форма была зафиксирована используем изоленту.

После как пластмасс полностью застынет нарисуйте маркером форму будущего элемента. Вырежем, грунтуем, красим. Ресницы накладки фар готовы!

Ресницы на фары ВАЗ из стеклопластика

Самый непростой метод — это применять в качестве материала стекловолокно. В этом фото отчете фары с машины Lexus.

Будет нужно: стеклоткань с плотностью 300 гкв.м, кисточка и полиэфирная смола.

Обклеиваем фару картонным скотчем и сверху него наносим 4 слоя стеклоткани, каждый должен быть пропитан смолой.

Благодаря наклеенному скотчу стеклопластик легко отделится от фары после высыхания.

Срезаем ресницы по контуру болгаркой и обрезным кругом в 1миллиметров. Шпаклевкой скрываем структуру стеклоткани. Заготовки готовы загрунтовываем и зачищаем. Осталось только выкрасить под цвет авто !

Установка/крепление накладок происходит при помощи двухстороннего скотча.

Вывод

Из всех отчетов можете прийти к выводу, что все технологии универсальные, что разрешает сделать реснички для фар на Авто ваз, тоже как просто, как и для любой модели авто.

Не считая этого, совершенно не обязательно ограничиваться передней оптикой , возможно аналогично сделать и ресницы на задние фары.

Основное в этом деле выбрать форму и цвет ресничек так, чтоб они гармонировали с сеткой радиатора либо крышкой багажника.

xenon-kiev.com.ua

Как снимаются реснички на ваз 21 10

Как снять фару ВАЗ 2110

Снять фару на ВАЗ 2110 довольно простое занятие, в этом процессе есть только одна небольшая сложность, но об этом далее. Для чего же вообще снимать фару? Тут вариантов может быть множество: это и для замены фары, и для установки ксенона ,  для установки светодиодной ленты в фару , и для того, чтобы задуть фару в черный, да и для других ремонтных работ.Что из инструмента нам пригодится в этом деле: гаечный ключ или головка «на 8», а также ключ с головкой на «10». Вот, пожалуй, и все.Ну что ж, приступим к самому процессу демонтажа фары ВАЗ 2110.1. Открываем капот.2. Отсоединяем от одной и другой фары колодки с проводами.

  1. Используя гаечный ключ или головку на «10», откручиваем болты крепления решетки радиатора.
  1. Для того, чтобы снять решетку, верх потяните чуть на себя, чтобы в образовавшуюся щель можно было просунуть руку. Внизу решетки справа и слева есть защелки. Отщелкните их сначала с одной стороны, затем с другой. Теперь удалите решетку.
  2. Отключите от фар колодки с проводами, которые идут на поворотники. С левой стороны у вас проблем не должно возникнуть, там много места. А вот справа будут мешать аккумулятор и бачек омывателя. Поэтому, сделать это можно будет позже.
  1. На этом этапе нужно откинуть от фары гидрокорректор. Для этого нужно нажать на рычажок и провернуть гидрокорректор. У меня этот рычажок нажимался очень туго, поэтому для удобства можете придавить его отверткой, а другой рукой провернуть корректор.
  1. Использую гаечный ключ «на 8», откручиваем болты крепления фары. Их по 3 штуки на каждой фаре. Два сверху и один сбоку (со стороны решетки радиатора).
  1. Вот и настала та сложность о которой я говорил в самом начале. И эта сложность – это реснички на фарах. Не знаю как быстро получится справится у вас с этим занятием. Но я помучался не мало. Так вот. От края поворотника сдвиньте ресничку к к центру, буквально на пару сантиметров (если не получится, не беда, у меня тоже не получилось). Можете просто пропустить данный пункт.
  1. Теперь, используя ключ «на 10» попускаем два болта буфера.
  1. Ну а теперь нужно снять ресничку, я начинал ее вынимать со стороны поворотника. Для этого пальцами подденьте верх реснички и немного потяните на себя, а другой рукой давите низ реснички на фару. В этот момент край реснички должен выйти из сцепки с бампером. Далее просто взявшись за край потихоньку вытягивайте из зацепа всю ресничку.
  1. Фара практически снята, осталось открутить одну гаечку, которая находится под фарой. Для этого используйте ключ с головкой «на 10».
  1. Ну вот и все потяните фару на себя.
  1. Если с правой фары вы не отключили колодку с проводами идущую на поворотник, как говорил в 5-ом пункте. То можете это сделать сейчас. Выньте на себя фару и отключите колодку.

Вот и все, теперь вы знаете, как снять фару ВАЗ 2110. До

motorsmarine.ru

-Замена стекол поворотников и повторителей. — Лада 2112, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Добро пожаловать!

Вот и настал тот день когда руки добрались до замены стекол поворотников и
повторителей . В один прекрасный, теплый, солнечный день весны отправился я в гараж крамсать свою Hooliganku (в прямом смысле этого слова)…

Давно уже хотел заменить старые выгоревшие поворотники на новые белые(Киржач), ну и поставить новые повторители от Приоры.Ну вобщем то приступил к работе, в первый день сразу начал с замены повторителей, сходил в магазин купил разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт.цена:=100руб;) и понеслось…1.) Снял старые повторители ;2.)Затем начал оттерать всю грязь и следы от резинового уплотнителя повторителя;3.)Переделал крепления, заизолировал все провада и благополучно поставил новые повторители от Приоры…

…Ладно, а теперь о главном после замены повторителей, приступил к замене стекол поворотников, начал разбирать мордашку своей Hooliganki:1.) Снял радиаторную решетку, ослабил бампер чтобы легче было снять реснички;2.)Открутил фары;3.) Начал снимать реснички (снимал первый раз, так что боялся сломать их.) ладно снял кое как.4.) Скинул фару, снял поворотник, вот сообствено и все на первый день работы. Второй день, начал все обрабатывать, помыл, обезжирил, новые стекла решил посадить на бесцветный клей момент и пройти герметиком вокруг, затем оставил все это сохнуть, после отправился в гараж и начал устанавливать: 1.) Закрепил новые поворотники на фары ;2.)Установил фары, поставил реснички(опять же намучился), затянул фары, зафиксировал бампер; Вот и все…

ИТОГ:
Стекла поворотников (Киржач) ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
Повторители PRIORA (2шт):140руб;
Разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
СУММА: Цена:-340руб;

Всех благ! И только полного бака бензина!

1.) Снял штатные повторители;

2.)Снял штатные повторители;

Разъем датчика коленвала ВАЗ-2110

3.) Заизолировал, теперь установка;

4.)Установка повторителя от ПРИОРЫ;

5.)Установка завершена;

6.)Замена стекол поворотников.Порядок 1.) Радиаторная решетка, ослабил бампер;2.) Открутил фары;3.) Снял реснички;4.) Cкинул фары, снял поворотники;

www. drive2.ru

Как снять ресничку 2110

Снимать переднюю фару ВАЗ 2110, 2111 или 2112 для её замены либо только замены стекла будет не сложно, понадобятся пару головок и трещетка. Процесс снятия/замены блок-фары на автомобиле десятого семейства наглядно показан на видео.

И так что бы самостоятельно снять и поменять фару головного света на ваз ВАЗ 2110 нужно проделать всего несколько поворотов ключа крепящих болтов. А именно сначала снять решетку радиатора, а потом открутить 3 болта крепления самой фары (два сверху откручиваются головкой на «8» и один сбоку ключом на «10»). А чтобы окончательно вытащить блок-фару естественно отсоединить все штекеры с проводами и гидрокорректор (плоской отверткой нажимаем на защелку и поворачиваем против часовой стрелки). Теперь, как может показаться, больше ничего не мешает вынуть фару автомобиля, но не тут то было, подергав, у вас ничего не получится, вот на этом этапе часто и возникает вопрос так как же снять фару на ваз 2110? Ответ не заставит долго ждать — нужно также снять ресничку под фарой и выкрутить еще кайку с боку.

Снять фару на ВАЗ 2110 довольно простое занятие, в этом процессе есть только одна небольшая сложность, но об этом далее. Для чего же вообще снимать фару? Тут вариантов может быть множество: это и для замены фары, и для установки ксенона , для установки светодиодной ленты в фару , и для того, чтобы задуть фару в черный, да и для других ремонтных работ.
Что из инструмента нам пригодится в этом деле: гаечный ключ или головка «на 8», а также ключ с головкой на «10». Вот, пожалуй, и все.
Ну что ж, приступим к самому процессу демонтажа фары ВАЗ 2110.
1. Открываем капот.
2. Отсоединяем от одной и другой фары колодки с проводами.

  1. Используя гаечный ключ или головку на «10», откручиваем болты крепления решетки радиатора.
  1. Для того, чтобы снять решетку, верх потяните чуть на себя, чтобы в образовавшуюся щель можно было просунуть руку. Внизу решетки справа и слева есть защелки. Отщелкните их сначала с одной стороны, затем с другой. Теперь удалите решетку.
  2. Отключите от фар колодки с проводами, которые идут на поворотники. С левой стороны у вас проблем не должно возникнуть, там много места. А вот справа будут мешать аккумулятор и бачек омывателя. Поэтому, сделать это можно будет позже.
  1. На этом этапе нужно откинуть от фары гидрокорректор. Для этого нужно нажать на рычажок и провернуть гидрокорректор. У меня этот рычажок нажимался очень туго, поэтому для удобства можете придавить его отверткой, а другой рукой провернуть корректор.
  1. Использую гаечный ключ «на 8», откручиваем болты крепления фары. Их по 3 штуки на каждой фаре. Два сверху и один сбоку (со стороны решетки радиатора).
  1. Вот и настала та сложность о которой я говорил в самом начале. И эта сложность – это реснички на фарах. Не знаю как быстро получится справится у вас с этим занятием. Но я помучался не мало. Так вот. От края поворотника сдвиньте ресничку к к центру, буквально на пару сантиметров (если не получится, не беда, у меня тоже не получилось). Можете просто пропустить данный пункт.
  1. Теперь, используя ключ «на 10» попускаем два болта буфера.
  1. Ну а теперь нужно снять ресничку, я начинал ее вынимать со стороны поворотника. Для этого пальцами подденьте верх реснички и немного потяните на себя, а другой рукой давите низ реснички на фару. В этот момент край реснички должен выйти из сцепки с бампером. Далее просто взявшись за край потихоньку вытягивайте из зацепа всю ресничку.
  1. Фара практически снята, осталось открутить одну гаечку, которая находится под фарой. Для этого используйте ключ с головкой «на 10».
  1. Ну вот и все потяните фару на себя.
  1. Если с правой фары вы не отключили колодку с проводами идущую на поворотник, как говорил в 5-ом пункте. То можете это сделать сейчас. Выньте на себя фару и отключите колодку.

Вот и все, теперь вы знаете, как снять фару ВАЗ 2110. До встречи на сайте ваз 2110 ремонт.

Доброго здоровьица!
Как вы уже поняли из заголовка запись о замене стекла!
Думаю эта запись будет полезна для новичка который в первый раз будет снимать фары со своего авто!
Повод у меня нашелся для этой работы((((, как я писал в каком то бортовом что камень разбил стекло сделав мелкое отверстие которое я залепил скотчем на время)!
Вот и пришло это время сделать все как надо и чтобы не было неприятных трещин!
Процесс снятия очень прост для этого понадобится ключ 8-10,отвертка аккуратность и терпение)))!
Ну что же можно начинать все будет в картинках как надо:

Отверстие как из воздушки камни ловко пробивают стекло!

Шурупы и болты кладите так чтобы не потерялись)))Надо и назад все собрать потом)!

Решетку желательно убрать чтобы ее никто не сломал всякое бывает)!

Рядом болты тоже надо открутить чтобы снять черные пластины!

Далее открутите два болта под решеткой чтобы ослабить ход нижних ресничек!

Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары


»  
Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары



 В случае необходимости замены передней фары, к примеру для замены стекла фары, то информация из этой статьи будет вам интересна.

 Самое непростое в этом деле — это снять декоративную накладку, водители называют ее «ресничкой», чтобы быть ближе к нижней гайке крепления блок-фары. На автомобилях Жигули десятого модели переднюю блок фару можно просто демонтировать или слегка немного ослабить крепление бампера. Здесь все просто. Не забывайте, что на холодные дни пластик может сломаться, поэтому рекомендуем работы проводить в тепле.

 Итак, приступаем к работе. Снятие блок-фары ВАЗ 2110    

 Начнем с аккумулятора — разъединяем  провод «минус» от акб.

 Затем отсоединяем 2 электрических разъема самой блок-фары.

 В случае, если имеется подкрылок, отсоединяем его по стороне бампера, обычно откручиваем два или три крайних самореза .

 Ключом на десятку отворачиваем 2 болта специального верхнего крепления блок-фары.

 Как снять блок фару ВАЗ 2110? Откручиваем 2 болта, чтобы снять решетку.

 Немного приподнимаем ее и проcунув пальцы в щель между решеткой и бампером, отцепляем по две защелки с справа и слева.

 Как снять решетку? Отворните болты нижнего крепления блок-фары.

 Откручиваем или ослабляем 2 болта верхнего крепления бампера и слегка оттягиваем бампер на себя.

 Неспеша пальцами или отверткой оттягиваем край декоративной «реснички» от блок фары. В оставшемся зазоре видим плаcтиковый язычёк-защёлку, с помощью которой край реснички прикрепляется к краю крыла.

 АККУРАТНО выводим язычёк из зацепления с крылом, можно все сделать аккуратно самому!

 Сдвигаем накладку к центру машины и аккуратно вынимаем ее. Мы рекомендуем пользоваться силиконовой смазкой. Она пригодится при снятии «реснички». Смажьте ее перед снятием по всей дуге.

 Затем головкой на «10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.

 Извлеките блок-фару.

 Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его и извлекаем из корпуса фары.

 Собирать следует в обратной последовательности разбору, без грубой физической силы. Устанавливая ресничку на место, заталкиваем ее нижнюю кромку осторожно отверткой.

 Сколько же времени у нас ушло на это? Монтаж и демонтаж занял всего 20 минут.

 Если у вас возникли вопросы или вы хотите, чтобы фары вам поменяли специалисты, то обращайтесь в автосервис «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам помогут. 


 Фары на разные модели авто можно купить в интернет магазине «АВТОмаркет Интерком», также можно заказать оригинальные запчасти под заказ с завода производителя. 


За автозапчастями для обслуживания и ремонта автомобиля, для замены нужных деталей обращайтесь в магазины запчастей на ваз и иномарку компании «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам дадут грамотную консультацию и проведут подбор нужных деталей. В наших магазинах также можно найти широкий ассортимент, мы готовы оформить доставку, действуют гарантии от производителей. 


Желаем удачи!

Как снять фару ВАЗ 2110

Существует множество причин, по которым необходимо снять фару с автомобиля. Это может быть ее ремонт, тюнинг или даже замена на новую. В рамках данной статьи, мы разберем вопросы по демонтажу фар от таких производителей, как «Киржач» и «Bosch», с автомобилей ВАЗ 2112, 2111 и 2110.

Замена фары на ВАЗ 2110 своими руками

Чтобы произвести замену фары на ВАЗ 2110, вам следует совершить ряд не сложных манипуляций:

— отсоедините провода от фары и демонтируйте верхнюю решетку радиатора, выкрутив два болта при помощи ключа на десять;
— отсоедините провода от «поворотников» и демонтируйте гидрокорректор, отжав фиксирующую защелку и повернув агрегат на 90 градусов по направлению движения часовой стрелки;

— выкрутите три крепежных болта фары при помощи ключа на десять и сдвиньте оптику назад;
— передвиньте ресничку фары в направлении центра на 4 сантиметра, тем самым выведя ее край из точки фиксации на крыле;

— немного открутите два болта, которые отвечают за крепление буфера сверху;
— демонтируйте ресничку, нажав на накладку снизу;

— выкрутите финальную крепежную гайку, воспользовавшись уже привычным ключом на десять.

Как разобрать фару ВАЗ 2110 от компании «Киржач»?

Чтобы разобрать фару автомобиля ВАЗ 2110, которая была произведена на заводе «Киржач», воспользуйтесь нижеследующей инструкцией:

— просуньте в угол стекла минусовую отвертку;
— в образовавшееся отверстие просуньте кончик лезвия канцелярского ножа и срежьте герметик по кругу;

— если прорезать герметик не удается, то подогрейте его при помощи бытового фена;
— выкручиваем 3 крепежных болта и демонтируем отражатель фары;

— через отверстие гидрокорректора вытаскиваем прижимную пружину, после чего демонтируем плату с отражателем и модуль фары, дополнительно выкрутив болты регулировки.

Видео. Разборка фар ВАЗ 2110 (Киржач)
Как снять фару ваз 2110

Тюнинг и ремонт ВАЗ 2110

Снять фару на ВАЗ 2110 довольно простое занятие, в этом процессе есть только одна небольшая сложность, но об этом далее. Для чего же вообще снимать фару? Тут вариантов может быть множество: это и для замены фары, и для установки ксенона , для установки светодиодной ленты в фару , и для того, чтобы задуть фару в черный, да и для других ремонтных работ.
Что из инструмента нам пригодится в этом деле: гаечный ключ или головка «на 8», а также ключ с головкой на «10». Вот, пожалуй, и все.
Ну что ж, приступим к самому процессу демонтажа фары ВАЗ 2110.
1. Открываем капот.
2. Отсоединяем от одной и другой фары колодки с проводами.

  1. Используя гаечный ключ или головку на «10», откручиваем болты крепления решетки радиатора.
  1. Для того, чтобы снять решетку, верх потяните чуть на себя, чтобы в образовавшуюся щель можно было просунуть руку. Внизу решетки справа и слева есть защелки. Отщелкните их сначала с одной стороны, затем с другой. Теперь удалите решетку.
  2. Отключите от фар колодки с проводами, которые идут на поворотники. С левой стороны у вас проблем не должно возникнуть, там много места. А вот справа будут мешать аккумулятор и бачек омывателя. Поэтому, сделать это можно будет позже.
  1. На этом этапе нужно откинуть от фары гидрокорректор. Для этого нужно нажать на рычажок и провернуть гидрокорректор. У меня этот рычажок нажимался очень туго, поэтому для удобства можете придавить его отверткой, а другой рукой провернуть корректор.
  1. Использую гаечный ключ «на 8», откручиваем болты крепления фары. Их по 3 штуки на каждой фаре. Два сверху и один сбоку (со стороны решетки радиатора).
  1. Вот и настала та сложность о которой я говорил в самом начале. И эта сложность – это реснички на фарах. Не знаю как быстро получится справится у вас с этим занятием. Но я помучался не мало. Так вот. От края поворотника сдвиньте ресничку к к центру, буквально на пару сантиметров (если не получится, не беда, у меня тоже не получилось). Можете просто пропустить данный пункт.
  1. Теперь, используя ключ «на 10» попускаем два болта буфера.
  1. Ну а теперь нужно снять ресничку, я начинал ее вынимать со стороны поворотника. Для этого пальцами подденьте верх реснички и немного потяните на себя, а другой рукой давите низ реснички на фару. В этот момент край реснички должен выйти из сцепки с бампером. Далее просто взявшись за край потихоньку вытягивайте из зацепа всю ресничку.
  1. Фара практически снята, осталось открутить одну гаечку, которая находится под фарой. Для этого используйте ключ с головкой «на 10».
  1. Ну вот и все потяните фару на себя.
  1. Если с правой фары вы не отключили колодку с проводами идущую на поворотник, как говорил в 5-ом пункте. То можете это сделать сейчас. Выньте на себя фару и отключите колодку.

Вот и все, теперь вы знаете, как снять фару ВАЗ 2110. До встречи на сайте ваз 2110 ремонт.

Как снять фару ваз 2110

Если вам требуется снять фару на ваз 2110, рекомендую ознакомиться с этим пошаговым руководством по снятию фар.

Чтобы снять фару на ваз 2110 я потратил где-то 10 минут. О том как снимал читайте ниже.

После этого я заменил стекло на новое.

Канцелярским ножем я отрезал старый герметик. Пришлось конечно повозиться, но я смог)

Вот как выглядит фара без стекла.

Такой герметик я прикупил в авто магазине. Стоил он недорого всего 182р.

Дальше рассмотрим как снять фары.

Откручиваем этот крепеж.

Откручиваем этот болт и толкаем фару во внутрь двигателя.

Как снять фару на ваз 2110 смотрите полезное видео:

Как снять фару на ВАЗ 2110 и заменить стекло своими руками

Повреждения, желание провести тюнинг, заменить старые устройства на новые. Вот самые распространенные причины, из-за которых автомобилисты начинают задумываться о том, как снять фару на ВАЗ 2110. В нашем сегодняшнем материале мы разберемся в нюансах светового оборудования на отечественной «десятке», расскажем о процедуре демонтажа устройства, а также о снятии стекло с головной оптики.

Тюнингованные

Виды оборудования освещения

Световые приборы, установленные на автомобиле ВАЗ 2110, могут быть от двух разных производителей – отечественный Киржач и зарубежный, а точнее немецкий, Bosch. Причем тип используемых фар напрямую зависит от года выпуска автомобиля.

Оптика Bosch

Оба устройства имеют в своей конструкции блок, включающий в себя ближний и дальний свет, габариты и поворотные указатели. То есть принципиальных отличий между ними нет, но определенные нюансы знать вам будет полезно.

  1. Оборудование от отечественного производителя Киржач характеризуется посадкой стекла на герметик, что вызывает определенные сложности при замене. Также место ближнего света оснащается линзой. Это делает поток ограниченным, но более целенаправленным по сравнению с немецким аналогом.
  2. В случае с Bosch, стекла фиксируются специальными защелками, а герметизация выполняется при помощи резиновых прокладок. Снимать их проще. А вот линзы для ближнего света отсутствуют. Здесь стоит отражатель, из-за которого границы свечения получаются более размытыми.

Многие считают, что Киржач превосходит оптику от Bosch по многим характеристикам. Но это мнение можно назвать спорным.

А вот что касается демонтажа и замены, здесь немецкие устройства выступают явным фаворитом, поскольку разбирать их гораздо проще.

Демонтаж

Замена

Чтобы решить вопрос с заменой, для начала потребуется демонтировать блок фары. Следуя достаточно простой инструкции, вы быстро поймете устройство, и сможете ее снять.

  1. Отключите минусовую клемму от вашей аккумуляторной батареи. Так вы обесточите автомобиль, тем самым обезопасите себя от электричества.
  2. Снимите с радиатора облицовку.
  3. Отключите от фонаря колодки с проводами. Не забудьте отключить и со второго.
  4. Теперь прижмите защелку на цилиндре гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90 градусов, что позволит извлечь элемент с посадочного места. Также вы увидите там шланги. Их отключать не стоит. Они мешать вам не будут.
  5. Блок фара держится на трех болтах, которые откручиваются обычным ключом.
  6. Сдвиньте фонарь назад, а затем в бок, двигаясь по отношению к центру автомобиля. Двигайте до тех пор, пока крючок не выйдет из зацепления с крылом.
  7. Верхние болты на бампере придется ослабить. Полностью их демонтировать не нужно.
  8. Прижмите накладку снизу, чтобы фланец вышел из зацепления с буфером. Так вы сможете снять накладку.
  9. Снизу расположена гайка, которая ее удерживает. Ее надо открутить.
  10. Теперь выдвигайте блок фару на себя, отключайте колодку от поворотников. Все, устройство демонтировано.

Разборка

После снятия устройства, его можно заменить на новое, отремонтировать старое или провести тюнинг оптики. Тут уже решение полностью зависит от ваших нужд и пожеланий.

Запотевшая

Разборка блок фары — дело не хитрое. Но имеются свои особенности:

  • Открутите два винта, которые отвечают за крепление;
  • Выведите из зацепления с фарами два крючка, расположенные на поворотных указателях;
  • Таким образом, оптика разбирается на две составляющие части.

Снятие стекла

На самом деле замена стекла фары на ВАЗ 2110 — это мероприятие не из редких. Оно может потребоваться в том случае, если на стекле образовалось большое количество микротрещин, оно стало мутным или попросту треснуло от удара, столкновения или неаккуратной парковки.

Меняем стекло

Процедура снятия зависит от того, с фонарем чьего производства вы имеете дело.

Замена стекла на оптике Bosch выглядит достаточно просто. Вам необходимо отжать защелки, после чего стекло легко снимается.

Но при установке нового не забудьте посмотреть, в каком состоянии находится уплотнительная резинка. Это расходный элемент, который лучше сразу заменить. Дополнительно мастера советуют использовать герметик. Подобная процедура не обязательная, но улучшает качество установки и защищает внутреннее пространство фары от того же конденсата, к примеру.

Но если у вас Киржач, немного сочувствуем. В данной ситуации извлечь стекло будет заметно труднее. Но это не делает процедуру невозможной.

  1. Вооружитесь плоской отверткой, вставьте ее в угол стекла. Так вы сделаете своего рода щель.
  2. Второй рукой возьмите острый канцелярский нож, срезая тем самым герметик.
  3. Если герметик прочно застыл, попробуйте нагреть его обычным феном. Поспешите со снятием, поскольку состав быстро застынет.
  4. В любом случае, поковыряться в фаре вам придется. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить стекло. Если же оно уже треснуло и подлежит замене, можно прибегнуть к более агрессивным методам демонтажа стекла.
  5. Выполняя установку нового стекла, воспользуйтесь более мягким герметиком, который применяется в строительстве.

Заменить фары не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Подобный ремонт имеет свои нюансы и особенности, но если следовать инструкции и быть аккуратным, у вас все обязательно получится сделать своими собственными руками.

Как снять фару ВАЗ 2110

Существует множество причин, по которым необходимо снять фару с автомобиля. Это может быть ее ремонт, тюнинг или даже замена на новую. В рамках данной статьи, мы разберем вопросы по демонтажу фар от таких производителей, как «Киржач» и «Bosch», с автомобилей ВАЗ 2112, 2111 и 2110.

Замена фары на ВАЗ 2110 своими руками

Чтобы произвести замену фары на ВАЗ 2110, вам следует совершить ряд не сложных манипуляций:

– отсоедините провода от фары и демонтируйте верхнюю решетку радиатора, выкрутив два болта при помощи ключа на десять;
– отсоедините провода от «поворотников» и демонтируйте гидрокорректор, отжав фиксирующую защелку и повернув агрегат на 90 градусов по направлению движения часовой стрелки;

– выкрутите три крепежных болта фары при помощи ключа на десять и сдвиньте оптику назад;
– передвиньте ресничку фары в направлении центра на 4 сантиметра, тем самым выведя ее край из точки фиксации на крыле;

– немного открутите два болта, которые отвечают за крепление буфера сверху;
– демонтируйте ресничку, нажав на накладку снизу;

– выкрутите финальную крепежную гайку, воспользовавшись уже привычным ключом на десять.

Как разобрать фару ВАЗ 2110 от компании «Киржач»?

Чтобы разобрать фару автомобиля ВАЗ 2110, которая была произведена на заводе «Киржач», воспользуйтесь нижеследующей инструкцией:

– просуньте в угол стекла минусовую отвертку;
– в образовавшееся отверстие просуньте кончик лезвия канцелярского ножа и срежьте герметик по кругу;

– если прорезать герметик не удается, то подогрейте его при помощи бытового фена;
– выкручиваем 3 крепежных болта и демонтируем отражатель фары;

– через отверстие гидрокорректора вытаскиваем прижимную пружину, после чего демонтируем плату с отражателем и модуль фары, дополнительно выкрутив болты регулировки.

Видео. Разборка фар ВАЗ 2110 (Киржач)

Напомню, что в предыдущей статье мы рассказывали почему стучат клапана и как устранить стук. Выполнить можно все своими руками, нужно только подробно ознакомиться со статьей.

Как разбирается фара ВАЗ 2110 от компании «Bosch»?

Чтобы разобрать фару автомобиля ВАЗ 2110, которая произведена на заводе Bosch, проведите следующие манипуляции:

– отстегните крепежные защелки стекла фары и демонтируйте его;

– снимите защитный колпачок лампы ближнего света поддев его отверткой;
– выкрутите болты регулировки фары и снимите ее отражатель, плату и все остальные запчасти.

Отметим, что так делается только первая разборка фары, во всех же остальных случаях, придется пользоваться канцелярским ножом, как и в случае с фарами от компании «Киржач». Это связано с тем, что резиновая прокладка фар Bosch – одноразовая и при сборке вам придется уплотнять крепление герметиком.

Пошаговая инструкция по замене фары ВАЗ 2114

Наши дороги не самого лучшего качества. При этом на большинстве из них имеются гравий. Именно эти маленькие камешки и могут нанести вред автомобилю. Больше всего подвержены губительному влиянию фары головного света и другие осветительные приборы транспортного средства.

Если вдруг случилась такого рода неприятность, то необходима будет замена фары ВАЗ 2114. В данной статье будет подробно описан весь процесс, прочитав которую можно самостоятельно выполнить замену и тем самым сэкономить денежные средства.

Работа по по замене фары ВАЗ 2114 проходит в несколько этапов

  1. В первую очередь необходимо снять пластиковую накладку, которая размещена над радиатором. Это позволит более удобно подобраться в нужные места. Далее крестообразной отвёрткой нужно открутить шуруп. Он не является опорным, но вкручен прочно. Нижняя ресничка фары закреплена двумя клипсами. Поэтому не должно возникнуть трудностей, чтобы её снять. Также необходимо отметить, что снимать отдельно поворот не рекомендуется. Он фиксируется не только пружинкой в задней части фары, но и защёлкой.

  2. Теперь нужно со стороны радиатора открутить болт. Он соединяет фару с перегородкой расположенной над бампером. Также она плавно переходит в боковые ресницы. После этого отсоединяем коннекторы на поворот и фару. Для этого необходимо при помощи снятия клипсы снять гидрокорректор и уже после этого повернуть сам коннектор и отсоединить его.

  3. Далее необходимо взять ключ на «10» и с задней части открутить четыре болта. Это позволить извлечь фару. Главное всё делать очень аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Далее необходимо лишь снять крепежи серединной рамки, да и её самой. В итоге мы извлекли фару с нижними ресничками. Если было разбито стекло, то его нужно заменить. НЕ нужно также забывать, что уже после установки фары необходимо его обязательно отрегулировать.

Видео: Замена фары на ВАЗ 2114-2115

С этой статьей так же читают:


Замена фар автомобилей ВАЗ 2108-2115 своими руками

Замену фар производят в двух случаях:

  • при невозможности отремонтировать блок-фару или противотуманную фару;
  • для установки фары другой формы, необходимой для изменения внешнего вида автомобиля.

Во многом устройство фар и их замена на автомобилях ВАЗ 2108-2115 сходны, поэтому основные операции одинаковы. Прочитав статью, вы узнаете, как менять и настраивать фару.

Как устроена блок-фара

Блок-фара обеспечивает необходимую форму потока ближнего и дальнего света, индикацию сигнала указателя поворотов и включение габаритных огней. Основа фары – регулируемый рефлектор, отвечающий за высоту освещения. Если рефлектор настроен неправильно, фара будет или ослеплять водителей встречных автомобилей или недостаточно освещать пространство по ходу движения машины. Регулировка рефлектора производится двумя способами – с помощью винта и гидрокорректора фар. Винт обеспечивает постоянную высоту освещения, а гидрокорректор позволяет изменять высоту в зависимости от загрузки автомобиля. Электропитание для ламп блок-фары поступает через два разъема. Один обеспечивает работу ближнего и дальнего света, а также габаритных огней, другой подключен к указателям поворота. Стекло блок-фары обеспечивает рассеивание луча света и равномерное освещение пространства перед автомобилем.

Видео — Замена корректора фар ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как снимать блок-фару

 Основные действия, которые выполняют при замене фары на любом автомобиле ВАЗ 2108-2115 одинаковы. В первую очередь это отключение аккумулятора. Если снимать фары при подключенном аккумуляторе, велика вероятность короткого замыкания, повреждения бортовой электрической сети или возгорание автомобиля. Сняв аккумулятор, отключите колодки проводов от разъемов фары. К каждой блок-фаре подключены две колодки проводов. После этого снимите гидрокорректор.

  • Для этого отщелкните его фиксаторы, поверните против часовой стрелки и вытащите из корпуса блок-фары.
  • Чтобы снять блок фару автомобилей ВАЗ 2108-21099 открутите 4 гайки крепления по краям фары. Они расположены со стороны подкапотного пространства, поэтому для откручивания понадобится головка соответствующего размера (10 мм) и вороток-трещетка.
  • После откручивания гаек и извлеките блок-фару из кузова.
  • Чтобы снять фару с автомобилей ВАЗ 2110-2115, снимите решетку радиатора, выкрутив 4 болта, затем снимите «ресничку», расположенную ниже фары. Она закреплена с помощью двух защелок (2110-2112) и одного винта (2113-2115).
  • Выкрутив винт, потяните ресничку на себя. Под ресничкой расположен один из болтов крепления фары. Еще 4 болта расположены сверху и снизу фары. Открутив все болты, вытащите блок-фару из кузова.

Установка и настройка блок-фары ВАЗ

Установку проводите в порядке, обратном снятию. Чтобы настроить фары после замены, необходима вертикальная стена и ровная площадка перед ней. Размер площадки должен быть достаточен для того, чтобы поставить автомобиль на расстоянии 5 метров от стены. Перед началом настройки залейте полный бак бензина и посадите на водительское место ассистента, вес которого примерно равен вашему и установите гидрокорректор в положение водитель и пассажир. Это позволит более точно отрегулировать свет фар. Закройте левую фару куском картона или черной плоской тряпкой. Включите ближний свет.

Верхняя граница левой стороны светового пятна по высоте должна быть равна расстоянию от земли до середины фары. Правая граница пятна должна быть выше на 6-7 см. Нижняя часть светового пятна должна быть расположена напротив центра фары. Если световое пятно сдвинуто по вертикали, то сдвигайте его с помощью винта вертикальной регулировки (он расположен со стороны решетки радиатора в верхней части блок-фары). Если пятно сдвинуто по горизонтали, выровняйте его с помощью винта горизонтальной регулировки (он расположен в нижней части фары со стороны колеса). После того как отрегулировали блок фару, проверьте работу гидрокорректора. Для этого переключайте его в различные режимы и проверяйте, изменяется ли высота светового пятна. 

Как заменить ВАЗ 2114 Фаро

Передние фары постоянно подвержены риску поломки, мелкие камешки, падающие в воздух впереди движущихся машин, превращаются во что-то вроде пуль, которые безжалостно стреляют в задние машины, доставляя немало хлопот автолюбителям.

Одна из таких бед — сломанная оптика головного света. Сегодня я расскажу, как заменить ярмарочную ВАЗ 2114 при его неисправности, или в моем случае — при повреждении стекол фары.

Как снять ваз ярмарку своими руками — подробный фотоотчет

2. Внизу бампера расположен винт под крестовую отвертку, он удерживает нижнюю инфузорку фар, как и сама фара, к фаре на два зажима крепятся и сами ресницы.

3. Теперь со стороны радиатора откручиваем болт, с ним связано — фара и средняя рамка над бампером, плавно переходящие в нижние ресницы по бокам.

4. Отсоединить вилки от поворота, фары и гидрокорректора. Снимать гидрокормер будет относительно просто — зажать изогнутые фиксаторы, затем проверить штекер корректора вниз, затем достать из розетки.

5. Отвести головку на «10» и с ее помощью открутить четыре болта, расположенные в задней части фары.

6. Осторожно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, вынуть аптеку из посадочного гнезда, предварительно сняв крепление средней рамы с общего крепления.

7. Снимаем саму среднюю рамку и достаем фары с нижними ресничками.

Перед заменой ВАЗ 2114 Фаро убедитесь, что ремонту не подлежит, есть возможность восстановить. После такой работы вам обязательно понадобится.

Рекомендуем посмотреть тематическое видео Как заменить фары ВАЗ 2114 своими руками

& nbsp.

Зеленая тушь «Миллион ресниц» от «Лореаль»: отзывы покупателей

Обладать длинными, ухоженными и объемными ресницами — это даже не мечта всех девушек, а довольно сильное желание многих.Ведь они могут придать образу выразительности, сделать его более открытым и манящим. Однако этот, хотя и не обязательный, атрибут здоровья и красоты, дарованный природой с рождения, не для всех идеален.

Основная функция ресниц — защита глаз от пыли, ветра и загрязнений. То, что они длинные, плотные или пушистые, уже неважно, так как это всего лишь вопрос генетики. В последнее время стало довольно модно наращивать ресницы. Однако с этой процедурой нужно быть осторожным. Искусственные волосы могут изрядно испортить родные реснички, к тому же они выглядят неестественно. Гораздо более распространенный способ удлинить ресницы — использовать косметическую тушь.

По статистике, одним из самых популярных и продаваемых брендов косметики является Loreal. В 2015 году на суд публики вышла еще одна новинка от Loreal — зеленая тушь Million Eyelashes, отзывы потребителей о которой мы рассмотрим в этой статье.Чем этот продукт отличается от своих предшественников в фиолетовых и черных тубах? Удобно ли пользоваться большой силиконовой кисточкой, как долго краска держится на ресницах, действительно ли взгляд становится выразительным и кошачьим, как обещает реклама? Ответим на все эти вопросы по порядку. Тушь Million Eyelash, созданная Loreal в зеленом тюбике, называется Feline, что в переводе означает «кошачья».

Линейка Million Lashes

Зеленая тушь Million Eyelash, предлагаемая Loreal, имеет в основном положительные отзывы покупателей. Анализируя их, можно сделать вывод, что хоть он и не первый по популярности в серии «Объем на миллион ресниц», но, конечно, не последний. На английском эта линия называется Million Lashes. Представленные в нем средства — не первые в серии косметических тушей, в которых вместо обычной ворсистой кисточки используется силикон.

Линия предназначена для значительного увеличения объема ресниц. Это достигается с помощью специальных кисточек. Общей для всех видов туши этой линейки является специальная объемная силиконовая кисточка.Отличается разной длиной щетины, а также формой изгиба головы.

Серия «Миллион ресниц» пользуется большой популярностью у потребителей; он не сходил с полок магазинов уже несколько лет. Чтобы интерес потребителей не снижался, компания ежегодно выпускает новинку этой серии и широко ее рекламирует.

Цена на тушь колеблется от 450 до 650 руб. в зависимости от торговой точки. Это довольно высокая стоимость для данного вида продукции, но, как подтверждают отзывы покупателей, качество продукции действительно отличное. Первой мир увидела классическая черная тушь, затем появилась версия в фиолетовом So Couture, в зеленом — Feline, в розовом — Fatale.

Зеленая тушь «Миллион ресниц» от «Лореаль»

Отзывы покупателей обо всех позициях этой марки в основном положительные. Loreal не производит дешевых продуктов. Компания тщательно следит за качеством не только дизайна упаковки и рекламы, но и оформления своих товаров. Зеленая тушь «Миллион ресниц» от «Лореаль» появилась в 2015 году.Название дополнено словом Feline, что переводится как «кошачий». Возможно, поэтому для упаковки выбран изумрудно-зеленый цвет, который ассоциируется с красивыми и ясными глазами, как у кошки. Если верить рекламе и фото, тушь Million Eyelash от Loreal дает невероятный объем и длину. Может стоит проверить это на ресницах ?!

Упаковка для туши

Несколько слов о том, как этот продукт упакован. Как и все туши линейки Million Eyelash, объемный тубус веретенообразной формы имеет золотистый колпачок, а надписи на нем выполнены в том же цвете. Через две-три недели после начала использования буквы сотрутся, но внешний вид останется привлекательным. Однако тушь — это не тот косметический продукт, который девушка носит с собой в сумочке каждый день, поэтому стертые буквы не критичны.

Отличия от Couture

Основное отличие зеленой туши Million Eyelash, созданной Loreal, от предшественницы пурпурной моды под названием Couture заключается в специальной изогнутой кисточке. Он сделан из силикона, щетины разной длины и довольно мягкий.Если сравнить ее с телескопической щеткой для каркаса Loreal, она намного мягче, а ворсинки более эластичны. Такой кистью не составит труда закрасить даже самые короткие реснички, расположенные во внутренних уголках глаз.

Однако в этом плане отзывы о зеленой туши «Миллион ресниц» от «Лореаль» разнятся. Девушки с естественно длинными ресницами восторженно описывают модель Feline, но те, кого природа одарила не так щедро, считают, что пользоваться такой щеточкой неудобно.

Зеленая тушь «Миллион ресниц» от «Лореаль»: описание

Когда открываешь и закрываешь тушь, колпачок заметно щелкает. Таким образом вы убедитесь, что вы плотно закрыли трубку. Все покупатели отмечают, что изначально стопор тушки не работает должным образом. Пока продукт свежий и достаточно жидкий, вы неизменно вытягиваете на кисть больше продукта, чем вам нужно. Однако через 2-3 недели с момента начала использования тушь немного подсохнет, и неудобства исчезнут сами собой.

Тушь для ресниц Loreal Million в зеленом тюбике имеет насыщенный черный, слегка глянцевый цвет. Однако покупатели отмечают, что через полтора месяца после использования он немного подсыхает, и цвет уже не такой угольно-черный. Второй минус, о котором говорят все покупательницы, — тушь Million Lashes в начале использования долго сохнет. Если вы небрежно взмахиваете ресницами, то оставьте черные точки на нижнем и верхнем веках.

Что касается обещанных объемных и пушистых ресниц, справится ли с этим тушь Million Eyelash от Loreal в зеленом тюбике? Судя по отзывам покупателей, не всегда.Во-первых, этим продуктом однозначно довольны обладательницы длинных и пушистых ресниц. Таким девушкам как нельзя лучше подойдет силиконовая кисточка. Ресницы, тонированные в один слой, выглядят удлиненными и пышными. Второй слой создает эффект драматизма, такой образ подходит для вечерних луков и выхода в свет. Если природа наградила вас более редкими и тонкими ресничками, то, возможно, вы не в восторге от инновационной изогнутой резиновой щетки.

Еще один момент, который подчеркивают покупатели туши Loreal, — это то, что продукт заметно склеивает ресницы.Если вы не против «поработать» иглой и отделить приставшие волоски, то они действительно будут хорошо смотреться. Однако с тем, что Million Lashes в зеленом тюбике приклеивает ресницы, не все согласны с отзывами.

Покупатели подчеркивают запах туши; не классический, а ванильно-медовый. Большинство женщин считают эту особенность преимуществом, но некоторые предпочитают традиционный аромат.

Хорошо ли держится тушь на ресницах?

Тушь Million Eyelash, предлагаемая Loreal, отлично держится на ресницах. На этот счет у всех покупателей общее мнение. В отличие от других брендов, Loreal не печатает днем ​​на верхнем веке, не оставляет черных точек под нижним.

Область вокруг глаз останется чистой, даже если вы пойдете в спортивный клуб или окажетесь на палящем солнце. Тушь достаточно стойкая, но нет ощущения, что ресницы пересохли или отяжелели. Однако смывается тушь от Loreal очень просто. Косметический продукт отклеится даже под воздействием обычной теплой воды, но лучше использовать мицеллярное или специальное косметическое молочко.

Аналог туши «Миллион ресниц» от «Лореаль»

Не всем известно, что бренд молодежной косметики Maybellin New York работает на тех же мощностях и тех же технологиях, что и компания Loreal. Между тем продукция первой компании намного дешевле. Например, аналогичная тушь продается по цене 370-450 рублей. Они отличаются менее проработанным дизайном, но, как отмечают покупательницы, по качеству вполне сопоставимы с тушью Million Eyelash от Loreal.

Возникает вопрос, из-за чего Maybelline NY имеет более низкую цену при примерно таком же качестве? Обратите внимание, кого торговая марка Loreal приглашает для участия в рекламных роликах в качестве «вестников красоты». Это всемирно известные актрисы и модели, такие как Клаудиа Шиффер, Мила Йовович, Ева Лонгория, Дженнифер Лопес. Их гонорары исчисляются миллионами долларов. Косметика Maybelline NY изначально была предназначена для более молодой аудитории; красивые, но малоизвестные молодые модели снимаются в рекламных роликах.Не забывайте, что в стоимость товара входят, в том числе, расходы производителя на организацию рекламной кампании.

Косметическая тушь Maybelline NY тоже имеет приятный медовый аромат, она сначала довольно жидкая, а потом сохнет. Если вам интересно, попробуйте тушь Falsies Angel от этого бренда, у нее самые положительные рекомендации в Интернете.

Сравнение Million Lashes Feeline и So cuture

Почти все покупатели сравнивают Million Lashes с его предшественником в фиолетовом тюбике. Отметим, что пальма первенства, по голосам, вторая. Тем, кому понравилась тушь Million Lashes Feeline, мы хотим сказать, что, хотя тушь достойная, она не является фаворитом этой линии от Loreal.

Подводя итог

Если у вас есть ожидания от покупки этой туши, которую называют миллионной, то, скорее всего, вы будете разочарованы. Для рекламы продукта режиссер использовал накладные ресницы, и они не идут ни в какое сравнение с косметикой. По отзывам, зеленая тушь «Миллион ресниц» от «Лореаль» на фото очень хороша, в жизни тоже выглядит достойно, но не для всех девушек идеальна.Достаточно жидкая консистенция при первом использовании продукта заставит ваши ресницы печатать на веках, а ограничитель туши, который не работает в нужной степени, может разочаровать.

Покупатели отмечают, что на такую ​​покупку придется идти в суд тем, у кого от природы хорошие ресницы. Зеленая тушь Million Lashes от «Лореаль» сделает их образ в этом случае еще более выразительным. А вот девушкам с редкими ресницами лучше приобрести средство с классической кисточкой. Приятным бонусом является необычный аромат туши Loreal Million Eyelash производства компании Loreal.

Регулировка фар Bosch 2110. Регулировка положения рычага переключения передач

Каждый агрегат, агрегат или деталь автомобиля, даже самая незначительная, казалось бы, требует определенного ухода и своевременной настройки. Это касается и ворот МКПП. Несогласованный элемент коробки передач может вызвать неприятные ощущения от вождения. Например, может случиться так, что ручка переключения передач начнет дребезжать, скорости будут задействованы неточно или могут периодически выбиваться, и рычаг начнет «люфтить».Чтобы избавиться от подобных неприятностей, необходимо провести довольно простую процедуру регулировки крыльев КПП. Причем этот процесс не потребует от вас особых усилий, а по времени продлится около получаса.

Качелька КПП нужна для того, чтобы скорости нельзя было переключать произвольно из-за того, что ползунки движутся одновременно. Часто бывает, что неправильно отрегулированная вилка может перегрузить всю трансмиссию, что приведет к ее выходу из строя. Для наилучшего качественного результата регулировки крыльев КПП вам следует обзавестись помощником.Далее мы подробно поговорим о том, как провести процедуру регулировки этого элемента коробки передач, а также коснемся форс-мажорных обстоятельств, когда требуется полная замена ступени.

Что такое занавеска в машине?

Наверное, многие думают, что это название носит сам рычаг переключения передач, а его расположение именно между передними сиденьями автомобиля. И самое досадное, что такую ​​интерпретацию можно встретить повсюду на сайтах вопросов и ответов.Но мы хотим немедленно развенчать этот миф.

Коромысло — это не единичный элемент, а составной механизм, основная задача которого — соединение самого рычага-переключателя и тяги, ведущей к коробке.

Интересно знать! Первоначально предполагалось, что спортивное электрическое купе Tesla Roadster будет оснащено псевдо-механической коробкой передач, но производитель отказался от этой идеи, поскольку ее реализация слишком сложна и затратна.

Поэтому, читая определения, первым делом становится понятно, что это не монолитная конструкция, и она находится далеко не внутри кабины, а вне ее — под днищем автомобиля, рядом с карданным валом или прямо под саму ручку КПП.

Коромысло некоторых известных моделей автомобилей представляет собой довольно прочный механизм, который может легко проехать более 100 000 километров. Но со временем отдельные его компоненты начинают преждевременно изнашиваться, что приводит к тому, что автомобилист сталкивается с многочисленными проблемами.

Это происходит в основном по банальным причинам: влага, грязь и пыль попадают в систему механики трансмиссии, смазочные материалы не на должном количественном уровне, а также по другим причинам.

Признаки неисправности механизма

Как мы уже говорили, у многих марок автомобилей конструкция кулисы отличается высокой надежностью.Не требует от хозяина систематического ремонта и частой замены комплектующих. Исключение составляют те машины, которые уже собраны на заводе по низким стандартам качества. От таких людей можно ожидать много неприятного. Но не позволяйте себе обманывать владельцев дорогих качественных иномарок — нет ничего идеального, и поэтому неисправности могут возникнуть на автомобилях стоимостью более 100000 долларов, особенно если эта машина далеко не новая и много «пробежала». километров.

Знаете ли вы? Помимо паровых машин, первые автомобили еще работали на обычном пятновыводителе — нафте.

Итак, каковы признаки того, что рычаг переключения передач вашего автомобиля начинает работать со сбоями? Хорошая новость в том, что они очевидны, и диагностировать проблему не составит труда. Но все же для вашего удобства мы перечислим основные ниже:

1.
Рукоятка КПП стала более расшатанной.

2. Проблематичный процесс переключения передач. Например, при переходе на следующую или предыдущую скорость слышен сильный хруст с характерной вибрацией.

3.
Переключение передач очень тугое.

4.
Если вы хотите включить одну передачу, включается совсем другая.

5.
Не все шестерни, а только часть, остальные просто не работают.

Эти знаки указывают на следующие неисправности механизма:

1. Крепежные детали ослаблены, или кабель привода зажат или сильно поврежден.

2.
Изношенная или поврежденная тяга переключения передач.

3.
Запорный механизм изношен или деформирован.

4.
Вилка переключения передач изношена.

Инструкция по регулировке кулисы ВАЗ-2110

Чтобы отрегулировать или отремонтировать коромысло коробки передач, следуйте этим инструкциям:

1.
Прежде всего, «поднимите» свою «десятку» на эстакаде или заезжайте в гараж с ямой.

2.
Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и поставьте под колеса противоугонные упоры; при их отсутствии подойдут обычные кирпичи.

3.
Итак, вы под днищем машины. Найдите зажим, удерживающий вилку и шарнир.

4.
Возьмите гаечный ключ и ослабьте зажим.

5.
Сядьте в машину и включите передачу заднего хода. Рычаг следует установить в крайнее левое положение. Поэтому необходимо настроить его таким образом, чтобы вам было удобно включать обратную скорость.Лучше, как мы сказали в начале, прибегнуть к услугам помощника, чтобы удержать его в том положении, которое вы выбрали.

6.
Теперь снова пройдите под днище «железного коня» и крепко зажмите хомут в этом положении.

7.
Вот и все. Закончилась кулисная установка коробки передач.

8.
Чтобы проверить работу агрегата, сделайте тест-драйв.

9.
При необходимости повторите процедуру.

Инструкция по замене кулисы ВАЗ-2110

Если предыдущие манипуляции оказались напрасными, то остается только один вариант — это замена ступени, которую можно сделать своими руками, не прибегая к услугам специалистов. Что требуется для выполнения этой задачи? Для замены сцены необходимо подготовить все, что может понадобиться именно для этих работ:

— новая шторка для вашего автомобиля ВАЗ-2110.

Отвертки.

Бокорезы.

Гаечные ключи.

Трещотка.

Литол-24.

Инструкция, которую необходимо соблюдать при замене кулисы ВАЗ-2110:

1.
Внутри автомобиля отверткой снимите декоративную крышку ручки переключения передач. Поднимите селектор и снимите вместе с защитным футляром.

2.
Гаечным ключом на 10 отверните две крепежные гайки и болт, которым крепится крышка кронштейна замка задней передачи.

3.
Ключом на 13 отверните гайку, фиксирующую вал рычага переключения передач, и отверните винт, которым он крепится. Сделайте это с помощью трещотки.

4.
Демонтируйте ось, а затем снимите втулки с переключателя коробки передач, чтобы они не потерялись во время процедуры замены.

6.
Далее снимаем облицовку пола и пластиковую консоль. Другого способа удалить крылья нет. Откручиваем все болты вокруг консоли. Снимите его верх и низ.Соблюдайте особую осторожность, чтобы не повредить проводку.

7.
После откручивания снимите четыре винта крепления селектора коробки передач к кузову автомобиля.

8.
Под днищем машины ключом на 13 открутите гайки кронштейна подушки ступени и снимите сам кронштейн.

9.
Демонтировать коромысло с ручкой переключения передач.

10.
Провести визуальную диагностику всех устройств на предмет износа. Может, только подушка сработала, а сама сцена все еще в полном порядке.В этом случае замените только его и установите на место коромысло. Если на крыльях заметны явные механические повреждения, то выбора нет, следует установить новую, а предварительно смазать все элементы Литолом-24 вместе с рычагом переключения передач, чтобы в дальнейшем не возникало скрипов.

11.
На этом замену кулисы ВАЗ-2110 можно считать завершенной. Соберите все компоненты трансмиссии в обратном порядке.

Многие автомобильные аварии происходят в темноте из-за недостаточного освещения дорог, в том числе автомобильных фар.Регулировка фар ВАЗ 2110 улучшит их характеристики и обеспечит необходимый световой поток. Наилучший способ настроить систему освещения автомобиля — воспользоваться услугами СТО, имеющего соответствующее оборудование. Но в тех случаях, когда это невозможно, фары ВАЗ 2110 можно отрегулировать самостоятельно.

Система управления фарами


Гидрокорректоры и электрокорректоры

Конструкция системы освещения предусматривает регулировку фар ВАЗ 2110 гидрокорректором или вручную с помощью регулировочных винтов.Ручная регулировка фар позволяет поворачивать источник света по горизонтали и вертикали. Гидрокорректор фар ВАЗ позволяет автоматически за счет гидросистемы регулировать направление светового потока при изменении положения автомобиля.

Состоит из главного цилиндра, расположенного на панели приборов; рабочие цилиндры, расположенные в корпусах фар; соединительные трубки между цилиндрами. Тяги расположены в рабочих цилиндрах, которые могут поворачивать световой элемент фары.Вся система корректора фар заполнена гидравлической жидкостью.

При повороте ручки на панели управления в главном цилиндре создается давление, которое передается на рабочие цилиндры. Под его воздействием стержень приводится в движение, что меняет положение светового элемента, то есть поток света. Такая работа гидрокорректора фар ВАЗ 2110 позволяет стабилизировать световой поток в зависимости от тяги автомобиля.

В настоящее время вместо гидрокорректора фар предлагается электрокорректор ВАЗ, регулирующий с помощью электроприводов, но принцип действия устройства остается.

Схема электрического корректора фар

Электрокорректор на ВАЗ 2110 легко приобрести и установить своими руками. Устанавливается там же, где находится гидрокорректор. Для этого его необходимо разобрать. Электропривод установлен в точках крепления рабочего цилиндра. Обычно он хорошо фиксируется, но при необходимости можно использовать дополнительные резиновые прокладки.

Вместо главного цилиндра к приборной панели прикреплен блок управления электроприводом, а его регулятор вынесен в то же отверстие, где располагалась позиционная ручка гидрокорректора.Вместо гидравлических труб протягивают и закрепляют электрические провода. Блок управления подключается к клеммам аккумуляторной батареи.

Проблемы с освещением

Если ухудшилось освещение дороги фарами, то сначала следует определить причину такой неисправности. Регулировка фар может не потребоваться. Для начала нужно тщательно вымыть линзу устройства. Вполне может быть, что причина банальна — загрязнение. Чтобы не приходилось постоянно мыть осветительные приборы, рекомендуется монтировать шайбу.Установка устройства не вызывает проблем, а рабочая жидкость к нему подается от омывателя лобового стекла.

Далее следует проверить целостность линзы. Если обнаружены мелкие трещины, повреждения от мелких камней или другие дефекты, то это может привести к рассеянию светового потока. Необходимо заменить линзу. Дефекты на поверхности отражателя также могут стать причиной неисправности фар.

Возможно, по разным причинам (например, брак) стал портиться световозвращающий материал, что не позволяет создать нужную концентрацию светового луча.Такой отражатель необходимо срочно заменить. Наконец, сам световой элемент перестал удовлетворять пожелания водителя.

Установка галогенной лампы вместо обычной позволит значительно улучшить освещение.

Ручное управление фарами автомобиля

При регулировке и ремонте фар вам потребуются следующие инструменты:

  • торцевой ключ и гаечный ключ;
  • плоскогубцы;
  • Отвертка

  • ;
  • насос;
  • линейка;
  • рулетка;
  • либр.

Схема маркировки ручной регулировки фар

Если все же без регулировки не обойтись, то следует начать с ручной регулировки фар. Для его выполнения необходимо провести подготовку. Во-первых, вам нужно найти ровную стену, на которой можно делать разметку. Автомобиль необходимо припарковать перед этой стеной на расстоянии 5 м. Площадка, на которой стоит машина, должна быть ровной и горизонтальной. Станок устанавливается перпендикулярно стене.

Далее следует устранить все факторы, которые могут помешать правильной регулировке фар. Чтобы машина стояла ровно, необходимо проверить равенство давления в шинах и при необходимости их накачать. В этом случае давление должно соответствовать паспортному значению для ВАЗ 2110. На сиденье водителя в салоне устанавливается груз массой около 75 кг (можно поставить помощника), а регулировка угла наклона фар ВАЗ передается на позиция 1.

Схема ручной регулировки фар представлена ​​на рис. 3. Проведите на стене вертикальные линии: 0 — соответствует центру автомобиля, A и B — соответствуют центру фар. Точки E на схеме обозначают центры осветительных элементов. На высоте 60 см от земли проводится горизонтальная линия 1, определяющая высоту до центра фары, и горизонтальная линия 2, проходящая на 75 мм ниже линии 1 и соответствующая правильному расположению центра фары. световое пятно от фары.

Регулировка освещения в механическом режиме осуществляется с помощью гидрокорректора фар. Это устройство должно стабилизировать световой поток при изменении положения автомобиля или его усадке под нагрузкой. Гидрокорректор фар ВАЗ представляет собой неразъемную систему, поэтому ремонт невозможен. Его придется заменить новым устройством. Замена гидрокорректора фар выполняется следующим образом.

Сначала необходимо разъединить хомуты, фиксирующие гидравлические трубопроводы на корпусе машины.Ручка управления, расположенная на приборной панели, снимается простым вытягиванием вручную. Через отверстие вынимается рабочий цилиндр и трубка, для чего емкость с антифризом отклоняется в сторону. Со стороны автомобиля главный цилиндр откручивается с помощью торцевого ключа.

Неисправность в системе освещения — очень опасный дефект, который может привести к большим неприятностям. Регулировку фар лучше всего производить на СТО, но при необходимости можно и самому.В любом случае невозможно управлять ВАЗ 2110 с неправильным светом.

Аварии, происходящие ночью, часто происходят из-за плохой видимости или неправильной настройки фар. Вот почему так важна правильная установка фар. В современных автомобилях уже в базовой комплектации есть электронные системы, которые самостоятельно производят автокоррекцию фар. При этом датчики и электронные блоки фар самостоятельно адаптируются к окружающему освещению и в зависимости от многих факторов выбирают оптимальный режим освещения.

Однако, если автоматическая регулировка фар не предусмотрена, необходимо сделать это самостоятельно. Или обратитесь на СТО. Однако второй способ не всегда удобен, так как СТО может находиться далеко и, так или иначе, поездка туда сопряжена с финансовыми затратами.

Кроме того, есть известный способ регулировки фар с помощью специальной шкалы, нарисованной на стене. Разберем его дальше более подробно.

Перед регулировкой фар необходимо их подготовить:

Также проверьте

  1. Промыть фары.Обратите особое внимание на линзы.
  2. Осмотреть фары на предмет дефектов стекла и отражателя фары. В случае сколов или трещин замените стекло.
  3. Отражатель не должен иметь повреждений. Если есть, его нужно будет заменить.
  4. Для увеличения светового потока имеет смысл установить галогенные лампы или установить ксенон.

Для того, чтобы вы могли регулировать фары, должны быть соблюдены все условия: автомобиль должен быть оборудован (полный бак, хорошее давление в шинах, запасное колесо).Водительское кресло должно быть загружено примерно равным весу водителя (можно попросить помощника или положить мешок с песком).

Инструкция по регулировке фар ВАЗ 2110

Вам понадобится ровная площадка, рядом должна быть стена, на которую свет будет падать под углом 90 градусов.

  1. Припаркуйте машину в 5 метрах от стены.
  2. Нанесите на стену узор, подобный изображенному на фото.

Если верхняя линия световых пятен совпадает с линией 2, а точки наклонных и горизонтальных участков световых пятен совпадают с точками E, можно быть уверенным, что регулировка фар успешно завершена.

Стоит прочитать:

  • Причиной необходимости замены рессор передней подвески может быть нарушение целостности рессор. Это может быть результатом механического …

  • Подробно рассмотрим процесс разборки, чистки, замены бракованных деталей, сборки и установки генератора ВАЗ 2101. В приведенном ниже примере он будет разобран …

Для обеспечения безопасности движения необходимо правильно отрегулировать фары.Каждый автовладелец должен знать, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110. Регулировку можно произвести, не снимая элемент со станка — для этого есть специальные винты, регулирующие световой пучок в вертикальной плоскости. Аналогичным образом регулируется световой пучок на моделях 2111, 2112. Такие настройки есть даже у более современных моделей LADA Granta и LADA Priora.

Как разобрать фару

Для того, чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, нужно избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель.Порядок разборки следующий:

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Если батарейка мешает, вы можете удалить ее полностью.
  2. Снимите стекло, нагревая его феном. Таким образом, вы сможете расплавить клей под ним.
  3. Вырежьте небольшой U-образный профиль на линзе.
  4. Снимите бумажный отражатель. Для этого нужно с задней части открутить три болта.
  5. Возле гидрокорректора есть пружина, ее необходимо снять.Вместе с ним демонтируются «розетки» — пластиковые зажимы, прикрепленные к отражателю.
  6. Зафиксируйте шар на краю отражателя.
  7. Защелкните металлическую катушку, чтобы регулятор не выкручивался.

Если гидрокорректор затянуть слишком сильно, это приведет к тому, что ограничитель просто деформируется. При этом из пластикового держателя вылетит шар, и вся оптическая система упадет.

Особенности снятия фары

Обязательно учтите, что при перекручивании корректора придется заменить стальную деталь на резиновую прокладку.Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки трудно узнать, когда фары находятся в крайних положениях.

Чтобы свет не пропадал, нужно будет перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного фиксатора. Идеально подойдет шплинт из проволоки. Он помещен в лепестки пластиковой «розочки».При разборке блока фары необходимо соблюдать осторожность. Перед первым использованием очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости покрыть стекло по всему периметру герметиком.

Альтернативная установка

Для регулировки фар на ВАЗ-2110 можно использовать альтернативный метод. Для этого выполните следующие действия:

  1. Закрутите крепления диммера.
  2. Затяните винты внутри фонарей и наденьте на них шайбы.
  3. Снимите пластиковые зажимы.
  4. Установите планки, на которых расположены отражатели дальнего и ближнего света.
  5. Установите шайбу на шину. Также потребуется установить на него пружину и снова сверху шайбу.
  6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

При отсутствии дефектов в самой фаре можно не разбирать ее, достаточно поправить световой пучок.

Перед тем, как приступить к регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото показана разметка стены. Вам также необходимо выполнить следующие условия:

  1. Полностью заполните бензобак, чтобы задняя часть автомобиля опустилась ниже.
  2. Вымыть все стекла на фарах.
  3. Положить в багажник запаску, огнетушитель, комплект ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
  4. Проверить давление во всех колесах, при необходимости подкачать.
  5. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Обязательно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Убедитесь, что правильно отметили вертикальную плоскость, так как это определяет, насколько точно будет произведена регулировка освещения.

Алгоритм действий при настройке

Перед тем, как регулировать фары на ВАЗ-2110, необходимо провести все подготовительные действия.На передние сиденья грузить нет смысла. Для более точных регулировок (по мере загрузки машины) есть гидравлический привод. Его ручка находится слева от руля, рядом с блоком предохранителей. А теперь о том, как отрегулировать фары без разборки элементов:

  1. Поставьте машину у стены, продольная ее часть должна быть перпендикулярна кузову.
  2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Желательно запустить двигатель, чтобы не разрядить аккумулятор.
  3. Установите рукоятку управления гидрокорректором в положение «1». Это положение соответствует минимальной нагрузке — в машине находится только водитель.
  4. Отрегулируйте направление световых лучей с помощью винтов на фарах, руководствуясь схемой, представленной в статье.

Как только вы достигли желаемого направления, вы можете завершить работу. Теперь, в зависимости от степени загруженности автомобиля, нужно лишь отрегулировать положение рукоятки гидропривода.

Если нужно поменять фару

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 нужно убедиться, что они исправны. Если описанный выше ремонт не принес результата, то нужно полностью заменить блок фары. Для этого выполните следующие манипуляции:

  1. Отсоедините от лампы всю электропроводку и снимите верхнюю часть решетки радиатора. Для этого необходимо открутить все болты ключом на «10».
  2. Отсоедините провода от поворотников и снимите гидрокорректор. Для этого нажмите на защелку и поверните устройство на 90 градусов.
  3. Открутите винты крепления оптического элемента и сдвиньте блок фары назад.
  4. Ослабьте болты на верхнем фиксаторе и снимите «ресничку».

Отвинтив последнюю гайку, можно немного приподнять весь блок лампы и снять. Если еще есть возможность сделать ремонт, сделайте это. Если нет, то поменять всю фару.Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно их отремонтируйте. Это обеспечит максимальную оптическую надежность.

Коромысло коробки передач, как и все в автомобиле, требует обслуживания и своевременной регулировки. Смещение коромысла переключения передач может вызвать дискомфорт при вождении. Например, может произойти отскок ручки переключения передач, переключение скоростей может стать неточным, скорости могут время от времени «выбивать», а сам рычаг может начать «люфтить».

Чтобы избавиться от всего этого, необходимо провести несложную процедуру регулировки кулисы КПП, тем более что регулировка кулисы займет у вас не более получаса времени.

Коромысло коробки передач необходимо для предотвращения произвольного переключения скоростей из-за одновременного движения ползунов. Часто из-за неправильно отрегулированной кулисы страдает вся трансмиссия, в результате вы сталкиваетесь с неисправностью всей коробки передач. В наших предыдущих статьях мы уже много раз говорили об этой детали, например, в статье: Об этом, а также в статье :. Кроме того, будет затронут вопрос включения шестерен и коробок передач.

Регулировка кулисы КПП предусматривает присутствие помощника, в этом случае результат и сама работа будут более качественными. Регулировать крылья модно несколькими способами, ниже мы расскажем о каждом из них более подробно.

Как отрегулировать крылья на ВАЗ 2110 своими руками

Перед регулировкой коромысла КПП необходимо выполнить ряд подготовительных работ:

  1. Загнать машину в яму.
  2. Затяните ручной тормоз и установите противооткатные упоры.

Способ №1 — регулировка кулисы на заднюю скорость.

  1. Ослабьте зажим.
  2. Включите передачу заднего хода и установите рычаг в нужное положение.
  3. Затем затяните зажим и проверьте, как работает вилка, устраивает ли вас текущее положение рычага и работа вилки.

Способ №2 — регулировка крыльев на первой скорости.

Этот метод используется, как правило, при неудачном первом способе.

  1. Включите первую скорость.
  2. Ослабьте зажим вилки.
  3. Поверните коромысло против часовой стрелки, пока рычаг переключения передач не начнет упираться в пластиковый задний ограничитель скорости.
  4. Затяните хомут и проверьте, как все работает.

Способ № 3 — регулировка крыльев на «нейтраль».

Если у вас нет пластиковой пробки, регулировка производится в нейтральном положении.

Для регулировки нейтрального положения рычага переключения передач необходимо точно рассчитать глубину выдвижения крыльев вашей коробки передач до кардана автомобиля. Иногда такие манипуляции заканчиваются появлением раздражающего рывка рычага.

Если регулировка коромысла ни к чему не привела, а переключение все еще проблема — замените коромысло полностью или обратитесь за помощью к специалистам.

5 способов удаления ресниц в домашних условиях

После удаления, будьте особенно осторожны с натуральными ресницами

После удаления наращенных ресниц это может немного сбить с толку, как лучше ухаживать за вашими ресницами или поддерживать внешний вид длинных, если вы не можете добраться до салона за новым набором.Если вы хотите носить накладные ресницы или отрастить свои натуральные, хорошая новость заключается в том, что есть несколько различных способов сохранить внешний вид наращенных ресниц, если вы того пожелаете. Для самого быстрого решения Lotti рекомендует использовать Lashify, чтобы задержать вас до следующего приема.

«Как любитель наращивания ресниц, я создал систему Lashify, которая имитирует точный внешний вид наращенных ресниц. Вы можете использовать наши паутинные ресницы, чтобы заполнить промежутки, не требуя профессиональных услуг для их заполнения. Паутинки легко прикрепляются к волокнам для наращивания ресниц, а вы может даже удалить паутинку с помощью нашего двухфазного средства для удаления Melt Away, не удаляя удлинитель.»

Lashify
Комплект управления
145 долларов США

Магазин

На вопрос, следует ли использовать бигуди для естественных ресниц, Ричардсон добавляет: «В целом, я всегда советую избегать механических бигуди для ресниц. Они могут повредить ваши естественные ресницы разными способами, в том числе выдергивать ресницы у корней или ломаться. их пополам. Вместо этого вы можете использовать щипцы для завивки ресниц с подогревом, чтобы приподнять ресницы, не повреждая их или ваши естественные ресницы «.

Если вы будете помнить о лучших способах удаления наращенных ресниц и о продуктах, которые вы можете использовать для сохранения здоровья ресниц, когда-то сложная задача может стать проще со временем, если вы примените эти полезные советы на практике.

ГРАНД КОСМЕТИКА
GrandeLASH MD Lash Enhancing Serum — сыворотка для улучшения ресниц
65 долларов США

Магазин

Если вы хотите полностью отдохнуть от ресниц, попробуйте использовать сыворотку для ресниц, чтобы ваши естественные ресницы стали длиннее, гуще и гуще. Сыворотки для ресниц и бровей содержат такие ингредиенты, как пептиды, которые помогают естественному процессу роста ресниц и бровей. Важно помнить, что вы не увидите результатов с сыворотками сразу, но заметите разницу через 4-5 недель, если вы будете последовательно применять сыворотку во время ежедневного ухода за кожей.

Пошаговое руководство — BL Lashes

К сожалению, все хорошее когда-то заканчивается. Хотя наращивание ресниц может выглядеть абсолютно красиво, они также могут вызывать сильное раздражение, если ресницы были нанесены неправильно или если ресницы начинают разрастаться во всех направлениях.

В этом случае лучше всего обратиться к профессиональному мастеру по наращиванию ресниц, чтобы он удалил их и получил новый набор. Постарайтесь посетить того же художника, который наносил ваши ресницы, поскольку они знают, какие продукты и методы они использовали.

Но так как лучшего варианта не может быть, и мы хотим помочь нашим клиентам, давая правильные, выполнимые инструкции.

Удаление ресниц в домашних условиях, это безопасно?

Короткий ответ — нет . В век Интернета есть сотни сообщений в блогах и видеороликов на YouTube о том, как удалить наращенные ресницы в домашних условиях, не посещая салон. Однако эти самодельные методы могут вводить в заблуждение и часто ОЧЕНЬ опасны для соискателей.

Когда это делается профессионально, это простой и безопасный процесс:

Что нужно для удаления ресниц

Виды профессиональных средств для снятия клея для ресниц

Средство для снятия геля:

Популярное средство для удаления клея с гелевых ресниц используется для частичного или полного удаления наращенных ресниц. Хорошо встряхните флакон перед использованием и дайте гелю постоять примерно 2-5 минут, прежде чем пытаться удалить наращивание естественных ресниц.

Его консистенция достаточно густая, чтобы оставаться на ресницах, но если средство для снятия макияжа наносится на ресницы слишком долго, текстура может стать водянистой и вызвать раздражение глаз, поэтому его рекомендуют использовать опытные профессионалы.

Самым популярным средством для снятия геля является BL Gel Remover 15 мл.

Средство для снятия сливок:

Использование средства для снятия крема — самый безопасный способ удалить нарощенные ресницы. Средство для удаления клея для ресниц кремового типа используется для удаления всего набора накладных ресниц . Это густое средство для снятия консистенции кремовой консистенции легко наносится и очень хорошо ложится на ресницы, не попадая в глаза или кожу.

Мы рекомендуем средство для снятия ресниц кремового типа профессионалам всех уровней.

Для достижения наилучшего результата выберите BL Cream Remover Plus.

* Осторожно *

Ни в коем случае НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ профессиональное средство для удаления ресниц САМОСТОЯТЕЛЬНО.

Профессиональное средство для снятия наращивания ресниц создано на основе очень сильных растворяющих клей вещества, поэтому попадание в глаза может быть опасным.Поэтому пользоваться им должны только профессионалы.

Но если вы ДОЛЖНЫ использовать средство для удаления ресниц для удаления наращенных ресниц, используйте густое средство для удаления клея для ресниц на кремовой основе, а НЕ делайте этого на себе. Вместо , найди друга с твердыми руками.

Как пользоваться жидкостью для снятия клея для ресниц

* Эта инструкция предназначена только для средства для удаления ресниц Gel или Cream.

  1. Приготовьте профессиональную жидкость для снятия клея для наращивания ресниц.

2. Поместите подглазники и липкую ленту или ватные диски поверх наглазников. Это обязательный процесс для защиты чувствительной кожи вокруг глаз от сильного удаляющего средства.

3. Нанесите каплю средства для удаления клея для ресниц на поверхность.

4. Нанесите средство для удаления клея для ресниц на наращенные ресницы с помощью микроватного тампона.

5. Подождите ок. 3 минуты.

6.Используйте тампон или пинцет, чтобы удалить удлинители.

7. Используйте свежий безворсовый тампон, чтобы удалить остатки средства для удаления клея с естественных ресниц.

8. Смочите ватный диск или ватный тампон в воде и тщательно промойте естественные ресницы.

9. Высушите влажные ресницы мини-веером и расчешите ресницы.

10. Наращивание ресниц удалено!

Pro советы по использованию профессионального средства для удаления клея для наращивания ресниц

  • Постоянное трение или возни с наращиванием сразу после нанесения средства для снятия макияжа может вызвать эффект цветения.Подождите не менее 2–5 минут, прежде чем снимать расширения.
  • Тщательно очистите средство для удаления натуральных ресниц перед нанесением на них любой жидкости (воды, ванночки для ресниц). Оставшееся на ресницах средство для снятия макияжа может вызвать эффект цветения.
  • Если вы не смываете или не смываете средство для удаления должным образом, оно может вызвать раздражение глаз или повлиять на удержание следующего набора. Тщательно очистите средство для удаления натуральных ресниц с помощью ванночки для ресниц.

Важно!

  • Плотно закройте крышку после использования. Средства для удаления клея для ресниц являются растворителями, и попадание воздуха на продукт приведет к ухудшению его свойств.
  • В редких случаях, из-за своей природы растворителя, средства для удаления наращенных ресниц могут вызвать расширение воздуха в контейнере. Это не повлияет на качество продукта, но имейте в виду, что он может выбросить довольно большое его количество. (Но опять же, в редких случаях).

Как действует средство для снятия клея с ресниц?

Профессиональный клей для наращивания ресниц состоит из химических ингредиентов, которые смягчают жесткие связи клея для наращивания ресниц, чтобы наращенные ресницы безопасно соскальзывали.

Удаление наращенных ресниц — довольно быстрый и безболезненный процесс, который требует менее 10 минут времени, если его выполняет сертифицированный профессионал.

Когда нужно снимать наращивание ресниц?

Ресницы, возможно, придется удалить после двух или трех недель ношения из-за цикла роста натуральных ресниц. Примерно через две недели после первоначального применения некоторые расширения вырастут и испортят общий дизайн.

Или, если ресницы были наложены неправильно (например, несколько натуральных ресниц склеены), и это каким-либо образом раздражает ваши глаза, эти нарощенные ресницы лучше удалить.

Может ли средство для удаления наращенных ресниц повредить естественные ресницы?

Нет, не будет. Фактически, вы даже не почувствуете, что ваши расширения удаляются!

Единственный раз, когда это повреждает или повреждает ваши естественные ресницы (естественные ресницы сходятся вместе), это когда наращивание ресниц изначально было применено неправильным способом. Если было склеено несколько ресниц, их удаление будет болезненным и медленным процессом.

Вот почему мы категорически против наращивания ресниц на себе и советуем выбрать авторитетного специалиста по наращиванию ресниц с сертификатом.

* На изображении ниже показано, как выглядит удаление неправильно наложенных ресниц:

Как поставщик наращивания ресниц, мы считаем своим долгом обучать нашу отрасль, используя правильные знания о продуктах, и делиться нужной информацией с нашими клиентами для их безопасности и благополучия.

Ключевая задача профессионального средства для удаления клея для ресниц — не только удалить наращенные ресницы, но и сделать это , не нанося вреда вашим естественным ресницам .В этом посте вы узнаете, как безопасно удалить наращенные ресницы с помощью профессионального средства для удаления клея для наращивания ресниц.

Могу ли я удалить наращенные ресницы с помощью кокосового или оливкового масла?

Не рекомендуется удалять наращенные ресницы с помощью оливкового, кокосового или любых других средств, отпускаемых без рецепта.

Натуральные масла могут нарушить адгезию клея для ресниц, но эти масла недостаточно сильны, чтобы эффективно удалять наращенные ресницы.Многие люди в конечном итоге растирают или с силой растягивают наращенные ресницы, что приводит к их естественному выпадению.

Кроме того, эти жидкие масла могут размазаться по порам линии роста ресниц (кожи) и заблокировать поры. В долгосрочной перспективе это может помешать росту ваших естественных ресниц или вызвать инфекцию и раздражение.

Профессиональное средство для удаления клея для наращивания ресниц имеет густую консистенцию, которая ложится только на ресницы. Хорошее средство для удаления ресниц не попадает в глаза.Кроме того, средства для удаления ресниц никогда не наносят непосредственно на кожу.

FAQ

Каков срок годности средства для снятия клея для ресниц?

Когда флакон со средством для удаления клея не открыт, его можно хранить до 2 лет , а после открытия мы рекомендуем использовать его в течение шести месяцев . Но учтите, что срок годности продукта всегда зависит от того, как вы его храните. Для оптимального состояния продукта храните средство для удаления под прямыми солнечными лучами, а храните в прохладном и сухом месте. .

В чем разница между двумя ремуверами от BL Lashes?

  • Крем-ремувер Плюс / Это густой ремувер кремового цвета желтого цвета без запаха. Эффективен для снятия всего набора наращенных ресниц. Мы настоятельно рекомендуем этот тип ремувера для всех профессиональных мастеров ресниц.

План домашнего ремонта и восстановления ваших естественных ресниц

Используйте время блокировки, чтобы дать вашим ресницам отдохнуть от растяжек, и побалуйте их новыми здоровыми привычками.Пусть растут и светятся!

Ежедневно используя нашу трехэтапную процедуру, у вас будет совершенно новый набор красивых натуральных ресниц за четыре недели:

1. Ванна для ресниц:

  • Очищающее средство для ресниц без масла на растительной основе для ванны для ресниц
  • Супер нежный и безопасный для глаз
  • Поддерживает чистоту ресниц после наращивания

2. Сущность ресниц:

  • Увлажняет и кондиционирует натуральные ресницы
  • Позволяет натуральным ресницам расти гуще и здоровее

3.MD Продвинутый:

  • Способствует быстрому росту естественных ресниц
  • Создает длинные, блестящие, объемные ресницы за 4 недели

Найдите время, чтобы просмотреть наши руководства, которые дадут вам еще больше советов для здоровых натуральных ресниц:

Ваш путеводитель по здоровым натуральным ресницам

Как сделать ресницы более здоровыми, длинными и густыми до и после наращивания ресниц

Полное руководство Как очистить наращенные ресницы

Сделайте наращивание ресниц дольше с помощью герметика для покрытия ресниц

Не забудьте подписаться на наш Instagram, чтобы получить больше вдохновения: BL Lashes в Instagram.

Не стесняйтесь обращаться к нам по адресу [email protected]

Всем удачи!

ресниц на фары своими руками. Ресницы на светодиодные фары, из пленки Ресницы на ваз 2110

Многие владельцы мечтают иметь автомобиль, который внешне отличается от других автомобилей, поэтому им будет интересно узнать, как сделать реснички на фары своими руками. Сегодня есть много возможностей для внешнего тюнинга.Его можно заказать у специалистов, но многие предпочитают выполнять самостоятельно, в том числе и на головную оптику. Воплотить свои идеи в жизнь довольно просто. Материалов для такого тюнинга хватает; специализированное оборудование также не требуется.

Как сделать ресницы на фары своими руками, мы постараемся раскрыть в этой статье. Если у вас еще нет определенных навыков настройки, то лучше всего начать с модернизации фар вашего автомобиля. Потребуются не слишком большие финансовые затраты, не нужно перекрашивать кузов или наносить аэрографию.Даже если при изготовлении ресничек что-то не наладится, жалеть о выброшенных деньгах не придется.

Что это такое?

Идея переделки практически всегда приходит после того, как случайно попадается машина с такой поделкой. Внешний вид автомобиля меняется в лучшую сторону, особенно если за рулем находится красивая дама. Реснички, которые устанавливаются на осветительные приборы, представляют собой узкие накладки с очень маленькими размерами, но они способны кардинально изменить внешний вид не только оптики, но и всей машины.

Если вы все еще сомневаетесь в необходимости такого редизайна, просто представьте свою машину рядом с тюнингованной моделью. Главное условие при изготовлении и установке этих изделий на оптику — ни в коем случае не навредить основной функции фар, хорошо освещать дорогу перед автомобилем. Одно из преимуществ таких изделий — простота установки и легкость снятия при необходимости.

Немного о достоинствах и недостатках

Как и любая другая деталь, реснички имеют свои достоинства и недостатки.Несколько слов о тех и других присущих данной продукции:

  • Есть возможность устранить зазор между капотом и фарой;
  • Создан оригинальный внешний вид передней части модернизированного автомобиля;
  • Легкий, простой и недорогой вид тюнинга.

Недостатков меньше, но они тоже есть:

  • Иногда возникают трудности с их креплением к оптике станка;
  • При движении на большой скорости есть шанс их потерять.

Материалы для изготовления

На сегодняшний день существует большой выбор материалов, из которых можно сделать этот аксессуар в домашних условиях. Выбор зависит от выбранной формы ресничек, дизайнерских навыков мастера, выбора имеющегося в вашем распоряжении инструмента. Однако чаще всего в работу используются следующие материалы:

  • Пластик различной толщины;
  • Ткани из стекловолокна;
  • Пленки декоративные цветные.

Наверное, многие могут не согласиться и назвать еще несколько разных материалов, но повторяем еще раз, это вопрос личного вкуса и предпочтений.

Как их сделать самому?

Самый быстрый и дешевый способ сделать такой аксессуар — использовать пластик или цветные пленки. Самое сложное в этом деле — правильный выбор формы изделий. Реснички должны не только органично вписываться в внешний вид автомобиля, но и никоим образом не мешать дорожному освещению. Если вы не очень «дружите» с карандашом и испытываете трудности с проработкой контура изделия, вы можете обратиться за помощью к друзьям или специалистам.

Представьте, что вы преодолели первую стадию, у вас есть рисунки ресничек. Теперь можно приступать непосредственно к их изготовлению. Контур изделия аккуратно переносится на выбранный материал и аккуратно вырезается доступным вам инструментом. Если реснички пластиковые, нужно обработать их контур. Можно использовать мелкую наждачную бумагу, надфили и другие инструменты. При использовании прозрачного пластика перед установкой его необходимо окрасить в нужный цвет, а затем закрепить на осветительных приборах.

Фурнитура из стекловолокна и эпоксидной смолы отличается более высоким качеством, оригинальностью и привлекательным внешним видом. Этот процесс намного дольше и сложнее. Дополнительно потребуется приобрести простой скотч, грунтовку, наждачную бумагу и краску. Также вам понадобятся ключи для снятия фар с автомобиля.

На снятые фары оптику нужно аккуратно оклеить малярным скотчем в несколько слоев. После этого можно приступать к изготовлению ресничек.Из ткани вырезаются четыре полоски по размерам оптики фары, а также разводится необходимое количество эпоксидной смолы. Ткань покрыта эпоксидной смолой и помещена на защищенную оптику. Каждый слой необходимо выдерживать около 5 часов.

Далее на снятой форме нарисуйте контуры аксессуара и вырежьте его. Вырезанную форму необходимо тщательно обработать и подготовить к покраске. Иногда их окрашивают в выбранный цвет. Закрепить готовое изделие можно с помощью силиконового клея.Как видите, особых сложностей нет. Мы рассказали вам, как сделать ресницы для фар своими руками, но это далеко не все возможные варианты их изготовления. При желании можно придумать что-то более оригинальное.


Один из самых доступных способов сделать что-то для собственного автомобиля своими руками — это добавить во внешний вид простых, но выразительных деталей. Таким характерным «дополнением» могут стать всевозможные наклейки, узор на капоте или реснички на фарах.Последние подходят лучше всего, так как фары во внешнем виде машины ассоциируются с глазами живого существа, а реснички усиливают эффект, подчеркивают особенности внешности, делают вашу машину индивидуальной и выразительной.

Реснички фары являются обычным декоративным элементом. Они могут быть из пластика, плёнки или оргстекла, светодиодные. Главное требование — добиться максимального сочетания направлений линий капота, решетки радиатора и бампера.Даже неопытный в тюнинге автолюбитель скажет, что сделать реснички на фары своими руками — не большая проблема. Сложнее угнаться за стилем машины. Точность и навыки точного раскроя материала помогут добиться желаемого эффекта.

Придать желаемое выражение с помощью ресниц линиям фар можно одним из способов:

  • купить готовое изделие в автосалоне или заказать в специализированном ателье.Меньше хлопот и потерь времени, если мастер смог понять вашу идею и точно реализовал ее до мельчайших деталей;
  • делаем ресницы на фары своими руками. Хлопковый вариант, но надежный и проверенный временем. Недаром говорят: «хочешь делать хорошо — делай сам».

Разобраться и понять, как сделать ресницы на фары своими руками, поможет наглядный пример друзей или дельный совет многочисленных специалистов из Интернета.

Обычный автолюбитель может установить реснички производства:

  • на основе ленты светодиодов, установленных в блоке фары и подключенных к проводке автомобиля;
  • из цветной пленки соответствующей толщины и размера;
  • с помощью нескольких слоев стекловолокна, склеенных эпоксидной смолой;
  • из заготовки тонкого листа оргстекла.

LED реснички

Этот вид ресничек самый эффектный и необычный.Небольшие манипуляции с пайкой контактов и приклеиванием полуметровых светодиодных лент — процесс менее трудоемкий, чем приклеивание пленки или работа с пластиком, но его выполнение требует определенных навыков работы с электропроводкой и паяльником. Цепочка огней, которая выравнивает контуры фар и задних фонарей, позволяет сделать ваш автомобиль оригинальным и неповторимым.

Как сделать ресницы на фары из светодиодной ленты

Первым делом отключаем от проводки и аккуратно демонтируем фару.Чтобы его разобрать и получить доступ к внутреннему объему, необходимо нагреть до 70-80 градусов слой герметика, герметизирующего стык стекла и корпуса фары. Нагрев лучше всего производить равномерно с помощью промышленного фена. Стекло отделяется от корпуса тонким и острым ножом.

Важно! Не прикасайтесь руками к внутренней поверхности световозвращающего элемента и ламп. В случае прикосновения тщательно протрите поверхность спиртом.

Отметим черным маркером место наклейки светодиодной ленты.Светодиодная лента DWF-W укладывается и наклеивается по контуру стекла фары в заранее выбранной форме. Достаточно будет показателя в 60 диодов на метр. Для фиксации ленты используется циакриновый клей хорошего качества. К контактам припаяны провода 20-25см, что позволяет подключить ресничку из светодиодной ленты к цепочке габаритных огней.

Подключаем отрицательный контакт ленты к корпусу.

Включаем питание и проверяем исправность внесенных в схему изменений.Если замечаний нет, собираем и подключаем фару в обратной последовательности .
Вечером и ночью светодиодные реснички не имеют себе равных.

Аналогичным образом можно установить светодиодную ленту на задние фонари.

Технология изготовления ресничек из пленки

При всем разнообразии пленочных ПВХ, полиэтиленовых и фторопластовых материалов практически все они оказались малопригодными для изготовления качественного и максимально эффективного декора.Лучше всего изготавливать наклейки на фары из пленки ПВХ особого литого состава под торговой маркой ORACAL 970, которая пользуется большой популярностью в мире автотюнинга.

Преимущества такого материала очевидны. Пленка самоклеющаяся, отлично ложится на неровные и выпуклые поверхности. Производитель дает гарантию сохранения работоспособности до 10 лет. Можно пренебречь чудесным материалом и попробовать сделать реснички из обычного цветного полиэтилена. Но как показывает опыт и многочисленные отзывы в глобальной сети, работа с такими ресничками требует большого мастерства, аккуратного и аккуратного приклеивания, иначе весь результат будет выглядеть как дешевый ширпотреб.

С помощью цифровой камеры мы получаем несколько качественных снимков передней части нашей машины. Отдельно — несколько крупных планов каждой из фар. С помощью компьютерного фоторедактора рисуем на полученных фотографиях фар примерные эскизы форм будущих ресничек. Форму и дизайн ресниц на фары проще и понятнее продумать по фото. После согласования нескольких вариантов вендинга их можно вырезать из бумаги подходящего цвета и толщины.Обязательно сделайте несколько снимков с бумажными ресницами, установленными на фары для окончательного выбора формы.

Найдя оптимальное решение по конструкции ресничек, приступаем к изготовлению и установке.

  • Окончательно выбрав форму ресничек, делаем из бумаги точные выкройки, закрепляем их на фарах и отмечаем место маркером на стекле. Вырезаем из пленки по ранее сделанным лекалам предполагаемые заготовки ресничек.Перенося форму и размер с выкройки-шаблона на пленку, увеличиваем конечный размер заготовки с небольшим припуском, примерно на 5 мм;
  • Руководствуясь отметками маркера на стекле фары и бумажным шаблоном, мы находим точное место рисунка пленки и также отмечаем его. При использовании пленки ORACAL 970 защитный слой снимается со стороны нанесенного клея, и материал аккуратно, последовательно разглаживает поверхность пленки, приклеенной к стеклу фары;
  • как наклеить реснички на фары, если используется обычная полиэтиленовая пленка, каждый решает индивидуально, исходя из собственного опыта и возможностей.Учитывая плохую адгезию полиэтилена, лучше использовать клей на основе циакрина или двусторонний скотч. По окончании маркировки ресничек проводится заключительная операция, при которой с помощью шаблона и острого ножа аккуратно выравниваются контурные линии.

Осторожно! Циакрин оставляет следы на поверхности фары. Эпоксидный клей можно использовать только в хорошо проветриваемом рабочем месте при температуре не ниже 20-25 градусов. При температуре ниже 17 градусов скорость затвердевания смолы увеличивается вдвое.

Изготовление ресниц из оргстекла или стекловолокна

Отличие изготовления декоративных накладок из оргстекла или стекловолокна заключается в формировании заготовки для ресничек непосредственно на выпуклой поверхности фары.

Для защиты фары место установки ресничек оклеиваем строительным скотчем. Подбираем дизайн и с помощью маркера формируем узор из бумаги для дальнейшего копирования на лист оргстекла.

Аккуратно вырезаем заготовку и прогреваем ее над электроплитой.Адаптация к кривизне изгиба и контурам фары осуществляется с одновременным нагревом с помощью строительного фена. После медленного остывания и застывания заготовка под ресницами обрабатывается наждачной бумагой или электрической точилкой до необходимого размера.

При использовании стеклоткани и эпоксидной смолы для изготовления ресничек заготовка получается из нескольких слоев материала с последовательной укладкой ткани и нанесением смолы на заранее подготовленную поверхность фары.Обычно перед формированием заготовки стекло заклеивается строительным скотчем. После затвердевания смолы проводится окончательная отделка, доведение до нужных размеров и формы аналогично заготовкам из оргстекла.

Накладки из пластика или стеклопластика окрашиваются в цвет автомобиля и устанавливаются на фары с помощью силиконового герметика.

Установка ресничек на задние фонари по способу изготовления и установки практически не отличается от использования на фарах.Основная проблема с задними фарами — наличие нескольких ламп в одном блоке фары. Один из них — белый свет, который используется при движении задним ходом. В процессе решения вопроса — как именно установить реснички на фары, необходимо учитывать возможное перекрытие отдельных секторов фонарей декоративными наклейками и накладками, влияющими на безопасность движения.

Среди множества способов максимизировать выразительность внешнего вида автомобиля с помощью ресничек стоит отметить интересные варианты, когда округлые формы капота и фар автомобиля сочетаются с увеличенными и подчеркнутыми декоративными ресничками.Решения профессиональных тюнинговых дизайнеров подталкивают автолюбителей к многочисленным экспериментам с разными типами накладок.

Встретив такие автомобили на улице, многие автомобилисты заказывают элементы декора в интернет-магазинах или изготавливают их самостоятельно, предварительно собрав информацию из доступных источников.

Видео демонстрирует этапы создания ресничек на автомобиле:

На сегодняшний день в продаже появились новые материалы, которые позволяют практически любому автовладельцу настроить свой автомобиль своими руками.И если раньше нужно было покупать такой тюнинговый аксессуар, как ресницы для фар, то теперь их легко и просто сделать своими руками. Выбрав понравившуюся форму и цвет. А главное, ваши ресницы будут полностью оригинальными и неповторимыми.

В продаже есть как простые и дешевые варианты, так и более дорогие со сложной конфигурацией. Например, с повсеместным распространением светодиодных фонарей некоторые также разработали специальные ресницы с светодиодной подсветкой.

Что такое реснички для фар и зачем они нужны

Для тех, кто не знает, что такое ресницы для фар и объясняет их назначение, реснички на фарах — это небольшие узкие накладки, которые придают фарам, и автомобилю в целом , другой внешний вид.Причем такие накладки должны быть подходящего размера, чтобы не нарушалась работа оптики. Такие аксессуары позволяют трансформировать полукруглую оптику в прямоугольную и наоборот. Также такие накладки дополнительно укрепляют оптику и защищают стекло от ударов мелких камней и гравия.

Тем, кто считает такой вид тюнинга внешности незначительным и малоэффективным, советуем поставить свою машину рядом с автомобилем, оптика которого настроена с помощью ресничек.И вы почувствуете разницу. Поэтому даже такой незначительный аксессуар для тюнинга поможет вам изменить внешний вид вашего автомобиля. Сделайте его уникальным. Иногда из простых мелочей рождаются действительно уникальные образцы автонастройки.

Оригинальный тюнинг «ресничек» на фары

Делаем реснички для фар

Несмотря на кажущуюся простоту, процедура такого тюнинга довольно сложна, требует не только усидчивости и терпения. Но еще и элементарные навыки работы с домашним инструментом.

Стекловолокно в основном используется для изготовления ресничек. И дополнительные материалы для работы с ним. Хотя можно использовать и другие современные материалы.

Готовые «ресницы» на Nissan

Мы рассмотрим вариант, как сделать ресницы на фары своими руками, а именно из стеклопластика. Помимо самого волокна нам понадобится эпоксидная смола, малярный скотч и шпатлевка.

Подготовка оптики и автомобиля к тюнингу

Сама процедура изготовления накладки выполняется прямо на стекле.Поэтому сначала необходимо разобрать фары. После этого очищаем поверхность стекла от грязи и тщательно обклеиваем малярным скотчем. Обязательно после оклейки убедитесь, что между полосами ленты нет открытых участков фары. Это необходимо для того, чтобы смола, которая будет обрабатываться стекловолокном, не приставала к поверхности фары. Ведь снять его со стекла будет практически невозможно.

Изготовление заготовки

После того, как поверхность фары подготовлена, можно приступать к формированию заготовки будущих ресничек.Для этого сначала нанесите слой смолы, а затем уложите на него вырезанный стеклопластик. Чтобы накладка была прочной, стеклопластик нужно укладывать в несколько слоев. Но помните, что вы не можете нанести его сразу слой за слоем. Необходимо, чтобы каждый слой немного просох. В среднем не толстый слой смолы и стекловолокна высыхает за 3-6 часов.

Не нужно делать ресницы слишком густыми, они не будут смотреться в фарах. После нанесения всех слоев и высыхания заготовки снимите ее с поверхности фары.Аналогичным образом делаем заготовку для второй фары.

После того, как заготовки готовы, самое время приступить к оформлению и укладке ресничек. Какую форму они сделают — это сугубо личное решение. Если у вас нет никаких мыслей по этому поводу, просто посетите несколько интернет-сайтов по тюнингу автомобилей и посмотрите, какие есть накладки на фары.

Конструкция крышки фары

После этого не спешите измельчать заготовку, чтобы не испортить ее. Ведь не факт, что ресничка вашего дизайна будет смотреться на фарах вашего автомобиля.Для того, чтобы в этом убедиться, лучше всего своими руками вырезать шаблон ресниц на фары из скотча, после чего приклеить к фаре. Если вам понравился этот щуп, то вам стоит приступить к работе над заготовкой из стекловолокна.

Чтобы придать заготовкам правильную форму, необходимо нанести линейный маркер по трафарету. Затем вырезаем нашу заготовку нужной формы. В этом случае желательно, чтобы срезы были ровными и без сильных заусенцев.

После этого аккуратно зашпаклевываем поверхность будущей реснички для фар.После высыхания шпатлевки тщательно отшлифуйте все изделие мелкой наждачной бумагой. В этом случае главное, чтобы наждачная бумага была не в руках, а намотана на небольшой деревянный брусок с ровной поверхностью. Так как если нажать на наждачную бумагу руками, получится неровная поверхность, которую нужно обработать ямками и бороздками. Втирайте круговыми движениями. А если все же появились небольшие полости и впадины, необходимо повторно нанести слой шпатлевки и дождаться ее застывания. Затем повторите процедуру шлифования.Далее следует наложение нужного нам цвета. Перед тем, как приступить к окрашиванию, убедитесь, что поверхность ресничек гладкая и не неровная. Вы можете покрасить как в цвет кузова автомобиля, так и в другой цвет. Главное, чтобы он хорошо сочетался с основным цветом автомобиля. Именно за счет окраски световой оптике можно придать агрессивный или спортивный вид.

Изготовление «ресниц» для фар на примере Lada Priora:

Установка на автомобиль

Накладки на фары крепятся двусторонним скотчем.Учитывая вес изделия, с этой задачей отлично справится небольшой скотч. Если конфигурация фары не позволяет закрепить реснички скотчем, то при создании заготовки необходимо продумать вариант с застежками в виде небольших проушин. В который затем можно вкрутить винты. Также не стоит забывать о различных вырезах и пазах, имеющихся в фарах. Желательно, чтобы подкладка проходила под капюшон, это придаст ему большей красоты.
Если все сделать правильно, в итоге вы получите отличную, а главное уникальную деталь для тюнинга внешнего вида вашего автомобиля. Которая не только изменит переднюю часть автомобиля, но и позволит доказать окружающим, что тюнинг прост и вполне по силам любому автолюбителю, желающему.

Лимузин для президента: раскрыты подробности

Сайт Федеральной патентной службы продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «машине президента».«Сначала НАМИ запатентовал промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта« Кортеж ». Затем намишники зарегистрировали промышленный образец под названием« Приборная панель автомобиля »(скорее всего, а именно …

).

В Сингапуре появятся беспилотные такси

В ходе испытаний на дорогах Сингапура появятся шесть модифицированных Audi Q5, способных к автономному вождению. Как сообщает Bloomberg, в прошлом году такие машины беспрепятственно путешествовали из Сан-Франциско в Нью-Йорк.В Сингапуре дроны будут двигаться по трем специально подготовленным маршрутам, оборудованным необходимой инфраструктурой. Длина каждого маршрута составит 6,4 …

.

АвтоВАЗ выдвинул собственного кандидата в Госдуму

В официальном сообщении АвтоВАЗа говорится, что В. Держак проработал на предприятии более 27 лет и прошел все этапы карьерного роста — от рядового рабочего до профессионала. мастер. Инициатива выдвинуть в Госдуму представителя трудового коллектива АвтоВАЗа принадлежит коллективу предприятия и была озвучена 5 июня во время празднования города Тольятти.Инициатива …

Suzuki SX4 претерпел рестайлинг (фото)

Отныне в Европе автомобиль предлагается только с двигателями с турбонаддувом: бензиновыми (112 л.с.) и 1,4-литровыми (140 л.с.) агрегатами, а также 1,6- литровый турбодизель, развивающий 120 лошадиных сил. До модернизации автомобиль предлагался еще с 1,6-литровым 120-сильным бензиновым атмосферным двигателем, но в России этот агрегат сохранится. Кроме того, после …

Mitsubishi скоро представит туристический внедорожник

Аббревиатура GT-PHEV расшифровывается как Ground Tourer, туристический автомобиль.В то же время концептуальный кроссовер должен провозгласить «новую дизайнерскую концепцию Mitsubishi — Dynamic Shield». Трансмиссия Mitsubishi GT-PHEV представляет собой гибридную установку, состоящую из трех электродвигателей (один на передней оси, два на задней) для …

ГИБДД опубликовала новые экзаменационные билеты

Однако ГИБДД решила сегодня опубликовать на своем сайте новые экзаменационные билеты для категорий «А», «В», «М» и подкатегорий «А1», «В1». Напомним, главное изменение, которое ожидает кандидатов в водители с 1 сентября 2016 года, касается того, что теоретический экзамен станет более сложным (а значит, билеты нужно изучать более внимательно).Если сейчас …

Профессор МГУ снимется в новом календаре Pirelli

Звезды Голливуда Кейт Уинслет, Ума Турман, Пенелопа Крус, Хелен Мирен, Леа Сейду, Робин Райт приняли участие в съемках культового календаря и МГУ Профессор Анастасия Игнатова стала специально приглашенным гостем, сообщает Mashable. Съемки календаря проходят в Берлине, Лондоне, Лос-Анджелесе и французском городке Ле-Туке. Как…

Российская сборка Mazda: теперь будут делать и моторы

Напомним, производство автомобилей Mazda на мощностях СП Mazda Sollers во Владивостоке началось осенью 2012 года. На конвейер попал кроссовер Mazda CX-5, а затем и седаны Mazda 6. К концу 2015 года было выпущено 24 185 автомобилей. Теперь Mazda Sollers Manufacturing LLC …

Как правильно реагировать на затопленные улицы.Видео и фото дня

То, что этот тезис — больше, чем просто красивые слова, наглядно подтверждают видео и фото, появившиеся после наводнения, произошедшего в Москве 15 августа. Напомним, менее чем за сутки, более чем на столицу выпала месячная норма осадков, в результате чего канализация не справлялась с потоком воды, и многие дороги были просто затоплены. Между тем как …

Либерализация ОСАГО: решение отложено

Как пояснил зампред ЦБ Владимир Чистюхин, двигаться в этом направлении невозможно, так как на первых порах требуется решение других важных проблем страховой отрасли, ТАСС отчеты.Вкратце напомним: подготовка дорожной карты по либерализации тарифов ОСАГО началась в ноябре 2015 года. Предполагалось, что первым этапом на этом пути должен быть …

Устройство и устройство автомобильной стойки

Какой бы дорогой и современной ни была машина, удобство и комфорт передвижения в первую очередь зависит от работы подвески на ней. Особенно остро это проявляется на отечественных дорогах. Ни для кого не секрет, что самая важная часть подвески для комфорта — это амортизатор….

Какой внедорожник выбрать: Juke, C4 Aircross или Mokka

Что снаружи Большоглазый и экстравагантный «Ниссан-Джук» даже не пытается выглядеть солидным внедорожником, ведь эта машина просто тянет с собой. мальчишеский энтузиазм. Этот автомобиль не может оставить равнодушным никого. Ей либо нравится, либо нет. Согласно справке, это легковой универсал, однако …

Рейтинг самых продаваемых автомобилей 2018-2019 модельного года

Со времени изобретения первой паровой двигательной установки Cagnoton, изобретенной в 1769 году, автомобильная промышленность шагнула вперед.Разнообразие брендов и моделей в настоящее время поражает воображение. Техническое оснащение и дизайн удовлетворят потребности любого заказчика. Покупаемость той или иной марки, максимально точная …

Какой самый лучший автомобиль российского производства Хороших автомобилей в истории отечественного автопрома было немало. А лучшего выбрать сложно. Причем критерии, по которым оценивается та или иная модель, могут быть самыми разными. …

Какие цвета автомобилей наиболее популярны

По сравнению с надежностью и техническими характеристиками цвет кузова — это, можно сказать, мелочь, но мелочь довольно важная.Когда-то цветовая гамма автомобилей не была особо разнообразной, но эти времена давно канули в Лету, и сегодня широчайший ассортимент …

Самые угоняемые марки автомобилей в Санкт-Петербурге

Угон автомобилей — это извечное противостояние автовладельцев и воров. Однако, как отмечают в правоохранительных органах, с каждым годом спрос на угнанные автомобили заметно меняется. Еще 20 лет назад основная масса краж приходилась на продукцию отечественного автопрома, в частности на ВАЗ.Но …

Рейтинг самых дорогих автомобилей

На протяжении всей истории автомобилестроения конструкторы из общей массы выпускаемых моделей всегда любили выделять несколько уникальных по характеристикам и возможностям. В настоящее время такой подход к проектированию автомобилей сохранился. И по сей день многие мировые автогиганты и небольшие компании стремятся к …

Кризис и финансовое положение не очень способствуют покупке новой машины, особенно в 2017 году.Только все должны водить машину, и не все готовы покупать машину на вторичном рынке. На это есть индивидуальные причины — кому не разрешено выезжать из страны происхождения …

  • Обсуждение
  • В контакте с

Вот и планировал сделать себе реснички давно, во-первых потому, что для Витариков их нет, во-вторых, я хотел придать машине немного агрессивности, а в-третьих, заказывать дорого, поэтому было решено своими руками … Сегодня наконец собрался, зашел в магазин автоэмалей и прочего, купил ремкомплект, в который входят: стеклопластик, эпоксидная смола и отвердитель к нему, сразу купил шпатлевку Навол, грунтовку, краску, респиратор и наждачную бумагу 600 и 240. Потом мне пришлось пойти на строительный рынок и купить там шпатель, щетки, молярную ленту и перчатки … делать это в одиночку скучно, а помочь в принципе не помешает. Позвала со мной своего друга — Саньку (AlexMA), которому просто все было отдельный респект 🙂 И мы поехали в мой гараж.В общем, приехали, первым делом сняли передний бампер, т.к. иначе фары снять не получится …

Сняли Потом сняли фары, они крепятся на два болта сверху по 2 болта, а на днище на болт и заклепку

Клепка Затем заклеиваем фару полностью коренным скотчем, желательно в 3-4 слоя, чтобы не гадить оптику.

Клей Стеклопластик заранее разрезаем на мелкие кусочки, чтобы с ним было удобно работать

Стекловолокно Сначала наносим слой эпоксидной смолы (сразу скажу, что не следует добавлять слишком много отвердителя, иначе будете достать кисель из эпоксидной смолы, с которой ничего не поделаешь, так как она быстро застывает), сверху кладем нарезанный стеклоткань и накрываем еще одним слоем эпоксидки, хорошо пропитывая…

Нанесите эпоксидную смолу

Что происходит? Обязательно используйте респиратор, потому что эпоксидная смола очень токсична и крыша временами скользит) Вот что у нас получилось с

Мы наносим стекловолокно в два слоя, и каждый слой должен сохнуть не менее 40 минут в теплую погоду, мы не в восторге в этом плане, так что в следующий раз закончим работу, ибо тупо было поздно 🙂 А пока у нас есть две сушильные матрицы, из которых в дальнейшем будем вырезать сами реснички… Итак, таких матриц у нас получилось две …

С этого момента начинается самое интересное 🙂 Сначала примеряем реснички обратно, срезая с них все лишнее, для этого пришлось снять радиатор решетка и откручиваем пару болтов))

Сейчас решаемся с будущей формой наших ресничек … На помощь приходит молярная лента (в нашем случае она оказалась незаменимой: D) …

С формой определились, теперь ножницами аккуратно вырезаем ресничку и снова примеряем…

Снова столкнулись с проблемой — отсутствие рулетки 🙂 А молярная лента спешит на помощь 😀 Эх, так что без нее можно …

Используя научный метод суперпока, зеркалируем симметрию с помощью моляра ко второй заготовке …

в итоге вот такая красота 🙂

Потом окончательно подстригли ресницы, сделали их симметричнее и теперь приступаем к шпатлевке!

У нас есть шпатлевка со стекловолокном, она придаст прочности нашим ресничкам… З.Ы. Заранее купите финишную шпатлевку … Упустил этот момент))

Автомобильные фары по-другому называют ресничками, благодаря чему реснички для фар ВАЗ 2110 могут значительно украсить внешний вид автомобиля. Ниже я покажу вам, как сделать ресницы на фары своими руками.

Изготовить накладки на фары можно по-разному, рассмотрим каждую отдельно:

Реснички на фары ВАЗ из пленки

Для этого вам потребуется приобрести оракул (темный глянец), скотч, кальку, клейкую ленту, карандаш и ножницы.

Сначала сделаем контур из темной изоленты, а затем удалим узор на кальке.

Вырежьте из пленки фары по выкройке и приклейте их на машину.

Если светят фары, то реснички сделаем в 2 слоя.

Накладки — ресницы для фар из ПВХ пластика

В этом примере нам нужен пластик шириной менее 2 мм.

Снимаем фары, прикрепляем кусочки пластика и разглаживаем по контуру, прогревая феном.

Чтобы форма закрепилась, используем изоленту.

После полного застывания пластика нарисуйте маркером форму будущего элемента. Вырезал, загрунтовал, покрасил. Налобные ресницы готовы!

Ресницы для фар ВАЗ из стеклопластика

Самый сложный метод — использовать в качестве материала стекловолокно. В этом фотоотчете фары от автомобиля Lexus.

Вам понадобятся: стекловолокно плотностью 300 г / м2, кисточка и полиэфирная смола.

Обклеиваем фару картонным скотчем и поверх нее накладываем 4 слоя стеклопластика, каждый нужно пропитать смолой.

Благодаря наклеенной липкой ленте стекловолокно легко отделяется от фары после высыхания.

Срезаем ресницы по контуру болгаркой и отрезным кругом 1 миллиметр. Скрываем структуру из стеклопластика шпаклевкой. Заготовки готовы к грунтовке и очистке. Осталось только покрасить машину в цвет!

Установка / крепление колодок производится двусторонним скотчем.

Из всех отчетов можно сделать вывод, что все технологии универсальны, что позволяет сделать ресницы для фар на Авто ВАЗ так же просто, как и на любую модель автомобиля.

Кроме того, совсем не обязательно ограничиваться передней оптикой, можно аналогично сделать ресницы для задних фонарей.

Главное в этом деле — подобрать форму и цвет ресничек так, чтобы они гармонировали с сеткой радиатора или крышкой багажника.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.