Как работает турботаймер на сигнализации
В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как работает турботаймер на сигнализации?».
В начале развития автомобилей с турбонаддувом обнаружился неприятный факт: турбины быстро выходили из строя из-за закоксовки подшипников. В эпоху дешевых минеральных масел, которые склоны к сильному нагарообразованию, это было связано с тем, что водители привычно глушили мотор сразу после остановки, и поток масла и антифриза (на турбинах с водяным охлаждением картриджа) моментально останавливался. А ведь после работы на больших нагрузках выхлопные газы способны разогреть корпус турбокомпрессора до высоких температур, так что неудивительно, что остатки масла в подшипниках турбины быстро превращались в нагар.
Выжидать время перед глушением мотора, чтобы дать турбине охладиться, удобно не всегда. Так и появились турботаймеры – устройства, перехватывающие зажигание на заданный промежуток времени, чтобы мотор работал заданный интервал без ключей в замке зажигания. С учетом того, что сигнализации подключаются к силовым цепям автомобиля, неудивительно, что функционал турботаймера в них стал общепринятым.
Принцип действия турботаймера
Работа турботаймера сходна с работой автозапуска: здесь используется цепь, дублирующая силовую цепь зажигания у замка. Однако заметим, что на сигнализациях StarLine режим турботаймера доступен только в том случае, если автозапуск в системе не предусмотрен или отключен в настройках.
Обратите внимание на механизм работы иммобилайзера в своем автомобиле. На большинстве машин чип иммобилайзера опрашивается однократно при включении зажигания, и для работы турботаймера дополнительные ухищрения не потребуются. Но, если иммобилайзер опрашивает чип периодически, турботаймер работать не сможет – потребуется использовать обходчик, активируемый постоянно на все время работы турботаймера.
Подключение, настройка, отключение
Рассмотрим подключение на примере StarLine A93 – так как эта сигнализация основана на общей модульной платформе, в прочих современных моделях функционирование и настройка турботаймера аналогичные.
После включения цепей остается настроить функции сигнализации. Настраиваются они через основной брелок:
- Снимите автомобиль с охраны и пять раз быстро нажмите сервисную кнопку Valet.
- Включите зажигание.
- На экране брелока отобразится надпись AF (настройки сигнализации).
- Войдите в меню AF, нажав кнопку 3 длительно до сигнала, затем кратко.
- Дальнейшими нажатиями на кнопку 3 переместитесь к функции 14, которая по умолчанию установлена как 14-1.
- Нажимая кнопку 1, задайте новое значение функции: 14-4. Теперь канал 2 настроен на управление турботаймером.
- Снова длительно и кратко нажмите кнопку 3, чтобы выйти в главное меню.
- Нажмите 3, чтобы выбрать меню SF (функции автозапуска).
- Войдите в это меню, вновь длительно и кратко нажав 3.
- Перейдите к функции 1 и установите ее в значение 1-1. В противном случае турботаймер не включится.
- Перейдите к функции 11, чтобы задать принцип контроля работы мотора (если после включения турботаймера сигнализация не обнаружит, что мотор работает, то дублирование зажигания прекратится). Это нужно настраивать только при аналоговом подключении, если сигнализация не соединена с CAN-шиной автомобиля или не считывает с нее обороты двигателя. Вариант 11-1 задает контроль по напряжению в бортовой сети и доступен без дополнительных подключений, в вариантах 11-2 и 11-3 подключитесь к сигнальному выходу генератора, 11-4 задает контроль по тахосигналу (подключение к аналоговому тахометру или к форсункам).
- Перейдите к функции 12, чтобы задать способ активации турботаймера. В варианте 1 перехват зажигания происходит каждый раз, когда водитель вытянет ручник и выключит зажигание. Этот способ не всегда работает, так как между выключением зажигания и включением турботаймера есть небольшая пауза – мотор может заглохнуть до включения турботаймера. В этом случае используйте вариант 12-3: перехват зажигания произойдет сразу при вытягивании ручника, если мотор работает. В варианте 12-2 турботаймер активируйте вручную, нажимая кнопку 2 на брелоке, пока мотор не заглушен. Это удобнее зимой – не придется оставлять машину на ручнике, рискуя его примерзанием. В варианте 12-4 перехват зажигания будет отключен, турботаймер не будет работоспособен.
- Если для работы турботаймера нужен обходчик иммобилайзера, перейдите к функции 13 и установите ее в вариант 13-3.
- Выключите зажигание.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Чтобы активировать или деактивировать его работу, войдите в курсорное меню:
Обратите внимание, что при активации отсчет пойдет с 6 – заданное в настройках время начнет отсчитываться, как только вы поставите машину на охрану.
Производители современных автомобилей, с целью увеличения мощности двигателя и сокращения выброса продуктов горения в атмосферу, все чаще используют технологию турбирования. Главным недостатком разработки является закупоривание газов и масел в турбине в результате ее перегрева в момент эксплуатации. Избежать дорогостоящего ремонта помогает подключение турботаймера.
Под турботаймером понимается некое устройство или функция в составе автосигнализации, поддерживающие работу турбированного двигателя на холостых оборотах после выключения зажигания автомобиля. При достижении оптимальной температуры, двигатель автоматически глохнет.
Однако данная функция поддерживается не всеми производителями сигнализаций. Лидирующей маркой является Старлайн с турботаймером, уже встроенным в блок сигнализации, не требующим установки дополнительных элементов.
Необходимость турботаймера
В основе работы турбированного двигателя лежит турбонадув, который при интенсивной эксплуатации автомобиля способен повысить температуру элементов выпускной системы до 800°С. Во время движения роль охлаждающей жидкости играет моторное масло, циркулирующее по узлам двигателя. Именно поэтому важно оставить двигатель работающим на несколько минут после остановки. Чтобы не забыть об этой небольшой, но важной для исправной работы автомобиля детали, рекомендуются установить турботаймер.
Разновидности турботаймера
Турботаймер может выступать в роли самостоятельного элемента, представляющего собой блок, устанавливаемый под торпеду с подключением к замку зажигания. А может быть в составе автосигнализации Starline. Последний вариант считается наиболее удобным, поскольку не требует синхронизации работы сигнализации и турботаймера, минимизируя риски сбоя охранной системы.
Одна из первых выпущенных сигнализаций, включающих турботаймер, Старлайн А9, стала незаменимым помощником автолюбителей на целое десятилетие. Позднее, стали появляться новые, усовершенствованные модели — Starline В9, В6, С6, А 62 и А 92.
Во всех линейках компании также предусмотрено наличие дополнительных функций. Например, сигнализация Старлайн с турботаймером и автозапуском доступна в современных моделях Е 90, А 91, А 94, В 94 и D 94. Такое сочетание помогает не только сократить расходы на установку систем по отдельности, но и облегчить жизнь автолюбителей в зимнее время года.
Настраивание турботаймера
После установочных работ рекомендуется проверить исправность функции и произвести необходимые настройки.
Настройка турботаймера осуществляется по двум параметрам:
- в зависимости от желаемого времени работы двигателя на холостом ходу;
- в зависимости от температуры узла турбины.
Несмотря на единый принцип работы, существует некоторые нюансы, как настроить турботаймер. Даже модели единой линейки могут иметь отличия по настройкам.
Например, программирование турботаймера на брелке ранней модели — Starline a61 не предполагает самостоятельно заданного параметра времени. После определенного алгоритма действий турботаймер работает в автоматическом режиме указанный специалистом период. Аналогично выполняется программирование турботаймера на брелоке сигнализации Старлайн А91.
Более поздние модели линейки А оснащены возможностью самостоятельного выбора времени работы двигателя после извлечения ключа из зажигания. Так, программирование Старлайн А93 с помощью сервисных кнопок брелока, позволяет настроить режим турботаймера на период от 1 минуты. А настройки автосигнализации Старлайн А63 позволяют запускать турботаймер на срок до 4-х минут.
Активирование турботаймера
После произведенных настроек активировать турботаймер возможно по трем различным сценариям:
- автоматически после включения стояночного тормоза и выключения зажигания;
- с помощью брелка после включения стояночного тормоза, блокировки дверей и включения режима охраны;
- после включения стояночного тормоза.
Автолюбитель может выбирать, как включить турботаймер на Старлайн, исходя из предпочтений и степени удобства каждого из вариантов.
Например, на сигнализациях старого поколения, вроде Старлайн а94, нет возможности самостоятельно запрограммировать длительность турботаймера, поэтому удобнее будет извлечь ключ из замка зажигания и активировать режим охраны.
Зачастую в инструкциях не указано как отключить турботаймер. Предполагается, что отключение режима аналогично активации, но в обратном порядке. При ненадобности функции достаточно с помощью сервисных кнопок брелока деактивировать иконку, обозначающую турботаймер.
Возможные проблемы
После установки сигнализации и произведения всех настроек, случается такое, что не работает турботаймер. Причин этому может быть несколько.
- Подключение сигнализации к цепи запуска двигателя произведено не корректно;
- Заводские и сервисные настройки не позволяют активировать режим турботаймера;
- Отключен стояночный тормоз автомобиля с МКПП или не активирован режим Parking в автомобилях с АКПП;
- Не активирован режим ТУРБО на экране брелока.
Каждый из вариантов является связующим звеном процесса подключения режима, поэтому задаваясь вопросом как поставить турботаймер на Starline, необходимо учесть требования производителя и проверить исправность произведенных настроек. Только после этого можно эффективно использовать функцию турботаймера, обеспечивающего исправную работу узлов выпускной системы и защищающего турбированный двигатель от поломок.
Что такое турботаймер и для чего он нужен?
Турботаймер — служит для продления срока службы турбины автомобиля. Турботаймер устанавливают на автомобили с турбированным двигателем.
Турботаймер устанавливают под торпеду автомобиля и его установка ни как себя не выдает. Подключение турботаймера осуществляется непосредственно к проводам идущих от замка зажигания.
Турботаймеры бывают выполнены отдельным блоком независимо от автосигнализации (турботаймер) это турботаймеры абсолют ттх, hks, ape, greddy, tt, blitz. Турботаймер в сигнализациях это когда турбо таймер встроен в сигнализацию. Это обычно автосигнализации с автозапуском. (автосигнализация с автозапуском и турботаймером)
Как работает турботаймер:
Когда вы приехали на автомобиле, вы выключаете зажигание и вытаскиваете ключ из замка зажигания, двигатель при этом остается работать, вы ставите автомобиль на сигнализацию и уходите по своим делам.
Автомобиль будет работать запрограммированное время, например:
1мин, 2 мин, 3 мин в зависимости от автосигнализации, по истечении времени турботаймер заглушит двигатель. Время программируется в процессе установки.
На картинке: схема подключения встроенного реле турботаймера.
как настроить, включить и отключить турботаймер на сигнализации
Производители современных автомобилей, с целью увеличения мощности двигателя и сокращения выброса продуктов горения в атмосферу, все чаще используют технологию турбирования. Главным недостатком разработки является закупоривание газов и масел в турбине в результате ее перегрева в момент эксплуатации. Избежать дорогостоящего ремонта помогает подключение турботаймера.
Необходимость турботаймера
Содержание
- 1 Необходимость турботаймера
- 2 Разновидности турботаймера
- 3 Настраивание турботаймера
- 4 Активирование турботаймера
- 5 Возможные проблемы
В основе работы турбированного двигателя лежит турбонадув, который при интенсивной эксплуатации автомобиля способен повысить температуру элементов выпускной системы до 800°С. Во время движения роль охлаждающей жидкости играет моторное масло, циркулирующее по узлам двигателя. Именно поэтому важно оставить двигатель работающим на несколько минут после остановки. Чтобы не забыть об этой небольшой, но важной для исправной работы автомобиля детали, рекомендуются установить турботаймер.
Разновидности турботаймера
Турботаймер может выступать в роли самостоятельного элемента, представляющего собой блок, устанавливаемый под торпеду с подключением к замку зажигания. А может быть в составе автосигнализации Starline. Последний вариант считается наиболее удобным, поскольку не требует синхронизации работы сигнализации и турботаймера, минимизируя риски сбоя охранной системы.
Одна из первых выпущенных сигнализаций, включающих турботаймер, Старлайн А9, стала незаменимым помощником автолюбителей на целое десятилетие. Позднее, стали появляться новые, усовершенствованные модели — Starline В9, В6, С6, А 62 и А 92.
Во всех линейках компании также предусмотрено наличие дополнительных функций. Например, сигнализация Старлайн с турботаймером и автозапуском доступна в современных моделях Е 90, А 91, А 94, В 94 и D 94. Такое сочетание помогает не только сократить расходы на установку систем по отдельности, но и облегчить жизнь автолюбителей в зимнее время года.
Настраивание турботаймера
После установочных работ рекомендуется проверить исправность функции и произвести необходимые настройки.
Настройка турботаймера осуществляется по двум параметрам:
- в зависимости от желаемого времени работы двигателя на холостом ходу;
- в зависимости от температуры узла турбины.
Несмотря на единый принцип работы, существует некоторые нюансы, как настроить турботаймер. Даже модели единой линейки могут иметь отличия по настройкам.
Например, программирование турботаймера на брелке ранней модели — Starline a61 не предполагает самостоятельно заданного параметра времени. После определенного алгоритма действий турботаймер работает в автоматическом режиме указанный специалистом период. Аналогично выполняется программирование турботаймера на брелоке сигнализации Старлайн А91.
Более поздние модели линейки А оснащены возможностью самостоятельного выбора времени работы двигателя после извлечения ключа из зажигания. Так, программирование Старлайн А93 с помощью сервисных кнопок брелока, позволяет настроить режим турботаймера на период от 1 минуты. А настройки автосигнализации Старлайн А63 позволяют запускать турботаймер на срок до 4-х минут.
Активирование турботаймера
После произведенных настроек активировать турботаймер возможно по трем различным сценариям:
- автоматически после включения стояночного тормоза и выключения зажигания;
- с помощью брелка после включения стояночного тормоза, блокировки дверей и включения режима охраны;
- после включения стояночного тормоза.
Автолюбитель может выбирать, как включить турботаймер на Старлайн, исходя из предпочтений и степени удобства каждого из вариантов.
Возможные проблемы
После установки сигнализации и произведения всех настроек, случается такое, что не работает турботаймер. Причин этому может быть несколько.
- Подключение сигнализации к цепи запуска двигателя произведено не корректно;
- Заводские и сервисные настройки не позволяют активировать режим турботаймера;
- Отключен стояночный тормоз автомобиля с МКПП или не активирован режим Parking в автомобилях с АКПП;
- Не активирован режим ТУРБО на экране брелока.
Каждый из вариантов является связующим звеном процесса подключения режима, поэтому задаваясь вопросом как поставить турботаймер на Starline, необходимо учесть требования производителя и проверить исправность произведенных настроек. Только после этого можно эффективно использовать функцию турботаймера, обеспечивающего исправную работу узлов выпускной системы и защищающего турбированный двигатель от поломок.
Turbo Timers & Alarms — Блог Obsessive Vehicle Security Блог Obsessive Vehicle Security
Почему большинство сигнализаций не работают с внешним турботаймером.
Работа турботаймера заключается в том, чтобы удерживать зажигание включенным после извлечения ключа из замка зажигания. Это позволяет двигателю продолжать работать, пока турбина остывает.
Большинство сигнализаций не включаются при включенном зажигании по понятным причинам. Также стоит отметить, что если сигнализация имеет встроенный иммобилайзер, то вход зажигания должен быть активным, чтобы двигатель работал. Без этого реле иммобилайзера разомкнутся и отключат питание двигателя.
Будильники со встроенными турботаймерами
Ряд будильников имеют встроенный турботаймер. Например, Autowatch 446RLi Premium имеет программируемую опцию, которая будет поддерживать работу двигателя в течение 1 или 3 минут после того, как вы вытащите ключ из замка зажигания (при условии, что зажигание было включено более 3 минут). Сигнализацию можно активировать при работающем двигателе. При срабатывании сигнализации автомобиль глохнет и мгновенно обездвиживается.
Dynatron/Cyclops серий 3 и 7 также имеют микросхему таймера ( Примечание: микросхема турботаймера в настоящее время недоступна), которую можно добавить, чтобы будильник работал как турботаймер, и, как и Autowatch, дает вам возможность остановки таймер с пультом.
Mongoose и AVS также предлагают аналогичные настройки, но я не буду тратить время на них, потому что я просто не рекомендую их.
Бескомпромиссные передовые решения
Если вы хотите использовать свой собственный турботаймер, идеальным решением будет сочетание сигнализации удаленного обновления с отдельным иммобилайзером. Для этого требуется дополнительное переключающее реле к зажиганию, которое предотвращает постановку на охрану, пока ключ находится в замке зажигания. Как только ключ вынут из замка зажигания, сигнализация может быть поставлена на охрану как обычно, пока работает таймер.
Сигнализация блокирует стартер (который по-прежнему может быть заблокирован при работающем двигателе) и либо заводской иммобилайзер транспондера (если установлен), либо иммобилайзер вторичного рынка (транспондер или сенсорный ключ), такой как Cobra 8510 или Autowatch 573PPi. для блокировки других работающих цепей после отключения турботаймера.
На мой взгляд, лучшая комбинация — это Cobra AK4698 с пультом дистанционного управления с навесным замком, а также Autowatch 573PPi с чипом транспондера, встроенным в пульт.
Пульт дистанционного управления навесным замком Cobra с чипом-транспондером
Обеспечивает сверхчистую установку с минимальным беспорядком на связке ключей. И сигнализация, и иммобилайзер работают на пределе возможностей. Если у вас не ограниченный бюджет, я не могу рекомендовать эту комбинацию достаточно.
Аварийные сигналы OEM Upgrade не будут работать с турботаймером
Мне слишком часто задают этот вопрос, поэтому я могу добавить его сюда, чтобы все стало предельно ясно.
Пробовали ли вы использовать заводской пульт при включенном зажигании? Он не заблокирует автомобиль, поэтому любая установленная OEM-сигнализация не сможет включиться, пока таймер все еще работает, поскольку пульт дистанционного управления не заблокирует автомобиль.
Это, конечно, сработает после окончания таймера, но тогда вы можете с тем же успехом посидеть в машине минутку или около того и самостоятельно выключить зажигание!
Не забудьте выключить свет, пока работает турботаймер! Этот пост объясняет: Турботаймеры и парковочные огни
сигнализация и турботаймер | DSMtuners.
com
Для владельцев Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser и Galant VR-4 1990–1999 годов выпуска. Войдите, чтобы удалить большую часть рекламы.
Регистрация
Авторизоваться
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
-
Тема starter97gssleeper -
Дата начала
97gssleeper
Я не смог найти пост с ответом на свой вопрос (я знаю, что он где-то есть). У моего знакомого установлена сигнализация Sidewinder 6500, и если сигнализация включена во время работы турботаймера, то она отключится, когда турботаймер отключится. Сигнализация издаст 2-й сигнал, как если бы дверь осталась открытой, и как только автомобиль выключится, сигнализация подаст два сигнала, снимет с охраны и откроет двери. Любые идеи по этому поводу?
v8killar
http://ca.dsm.org/FAQ/ttconnectors.gif
это вне vfaq.com. это говорит, что это для штатной сигнализации. возможно, вы могли бы получить представление или посмотреть, связано ли что-либо с послепродажным, который вы установили. извините, если это не поможет
98RedDragon
я знаю, что один из будильников автостраниц имеет встроенный турботаймер.
если вам нужна ссылка, дайте мне знать
РаменПрайд
подключить провод питания сигнализации к дополнительному проводу вместо коммутируемого +12В (или что-то в этом роде, точно не помню)
Знак
1997 Mitsubishi Eclipse GST
- FWD ·
Руководство
97gssleeper
RamenPride сказал:
подключите провод питания сигнализации к дополнительному проводу вместо коммутируемого +12В (или что-то в этом роде, точно не помню)
Нажмите, чтобы развернуть. ..
Итак, вы в основном говоря, переподключите провод зажигания к дополнительному проводу. Я попробую это. Вероятно, придется отрегулировать амортизатор и убедиться, что стартер все еще работает. Спасибо.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.
Turbo Timer/ Alarm
- candela
- Appearance/Interior/Exterior
- Replies
- 8
- Views
- 652
МолнияGSX
будильник и таймер
- Стук