Лада Приора масло для двигателей 8 кл. и 16 кл. какое и сколько лить

В 2007 году АвтоВАЗ заменил порядком устаревшую модель 2110. Место «Десятки» заняла бюджетная Лада Приора на переднем приводе. Новинка также принадлежит к категории малых автомобилей и выпускается в кузовах хэтчбек (ВАЗ 2172), универсал (ВАЗ 2171) и седан (ВАЗ 2170). Кроме того, была доступной и мелкосерийная линия в кузове купе. Разрабатывалась модель на базе Лада 110 и отличалась от нее салоном и дизайном, а вот в техническом плане изменения были менее радикальными. Общее количество отличий равнялось 950, а число использованных новых деталей – свыше 2000 штук. Еще одна особенность новинки – ее увеличенная безопасность: по заявлениям производителя удар на скорости 5 км/час приводит только к повреждению бампера.

Первое обновление Приора получила в 2011 году, а в 2013 прошел ее рестайлинг, сделавший машину еще комфортнее и еще привлекательнее внешне. На Lada Priora устанавливались 8- и 16-клапанные силовые установки. Модификация с 8 клапанами была представлена мотором 1.6 литра с 87 л.с. в активе. Но наиболее популярными были 16-клапанные комплектации с тем же объемом, но мощностями 98 и 106 л.с. Кроме того, для любителей динамических поездок силами ЗАО «Супер-Авто» выпущены 1.8-литровые агрегаты со 105 и 123 л.с. Что касается расхода топлива и масла, то на 100 км в смешанном цикле уходит в среднем 7.2 литра бензина и порядка 50г масла на 1000 км (детальнее о расходе масла и о том, какое масло заливать в двигатель, далее в статье). Работают двигатели с роботизированным автоматом и 5-ступенчатой механикой.

Демократичная цена, высокое качество и хорошее оснащение несколько раз помогали автомобилю занимать первое место по продажам среди отечественных авто. Так, модель может похвастаться датчиками дождя и света, подогревом стекол, климат-контролем с мощным кондиционером, парктроником и электростеклоподъемниками.

Поколение 1 (2007 — н.в.)

Двигатель Ваз 21116/11186 1.6 8кл. 87 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
• Когда менять масло: 15000

Двигатели Приора 21126 и 21127 1.6 16 кл. 98 и 106 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
• Когда менять масло: 15000

Двигатель Супер-Авто 21128 1.8 16 кл. 105 и 123 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
• Когда менять масло: 15000

Лада Приора — меняем масло и фильтр — журнал За рулем

Замену масла и масляного фильтра выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Приора каждые 15 тыс. км пробега.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Замену проводим на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

Снимок

С каждой стороны ключом Torx T-30 отворачиваем по два самореза крепления грязезащитных щитков моторного отсека к брызговику силового агрегата.

С каждой стороны ключом Torx T-30 отворачиваем по два самореза крепления грязезащитных щитков моторного отсека к брызговику силового агрегата.

С каждой стороны ключом Torx T-30 отворачиваем по два самореза крепления грязезащитных щитков моторного отсека к брызговику силового агрегата.

Снимок0000000000000000

Головкой «на 10» отворачиваем два болта заднего крепления брызговика (по одному с каждой стороны).

Головкой «на 10» отворачиваем два болта заднего крепления брызговика (по одному с каждой стороны).

Головкой «на 10» отворачиваем два болта заднего крепления брызговика (по одному с каждой стороны).

Снимок0

Поддерживая брызговик, головкой «на 10» отворачиваем пять гаек переднего крепления.

Поддерживая брызговик, головкой «на 10» отворачиваем пять гаек переднего крепления.

Поддерживая брызговик, головкой «на 10» отворачиваем пять гаек переднего крепления.

Снимок000000000000000

Снимаем брызговик силового агрегата.

Снимаем брызговик силового агрегата.

Снимаем брызговик силового агрегата.

Снимаем крышку маслозаливной горловины. Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

Снимок00000000000000

Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла объемом не менее 4 л и, отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Внимание! Будьте осторожны — масло горячее.

Сливаем масло не менее 10 мин. Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее до резкого возрастания момента вращения на ключе. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

Снимок00000

Во избежание повреждения отсоединяем колодку проводов от датчика положения коленчатого вала.

Во избежание повреждения отсоединяем колодку проводов от датчика положения коленчатого вала.

Во избежание повреждения отсоединяем колодку проводов от датчика положения коленчатого вала.

Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр.

Снимок000000000000

Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником.

Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником.

Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником.

При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Снимок00000000

Снимаем масляный фильтр.

Снимаем масляный фильтр.

Снимаем масляный фильтр.

Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла. Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо нового фильтра. Заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения.

Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель около 3,0 л моторного масла. Закрываем крышку маслозаливной горловины.

Пускаем двигатель на 1–2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и фильтра отсутствуют. Останавливаем двигатель. Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.

При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

Устанавливаем брызговик силового агрегата.

Объем масла в двигателе Лада Приора, 1 поколение, 2007-2015

1.6 л, 106 л.с., бензин, передний привод, МКПП/робот, 2013 — 2015

• Комплектации: Comfort, Image, Норма Climate, Норма, Норма Black Edition, Норма White Edition, Люкс
• Двигатель: ВАЗ-21127

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика

1.

6 л, 80 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2007 — 2011

• Комплектации: 1.6 MT Стандарт 21702-00-010
• Двигатель: ВАЗ-21114

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика

1.6 л, 81 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2008 — 2011

• Комплектации: 1.6 MT Стандарт 21722-00-010
• Двигатель: ВАЗ-21114

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3. 5 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика

1.6 л, 87 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2011 — 2014

• Комплектации: 1.6 МТ Стандарт 21702-20-040, 1.6 MT Стандарт 21722-00-040, Стандарт 21702-40-050, Стандарт 21702-30-040
• Двигатель: ВАЗ-21116

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика

1.

6 л, 98 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2007 — 2015

• Комплектации: 1.6 MT Люкс, 1.6 MT Норма
• Двигатель: ВАЗ-21126

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Замена масла в двигателе Приоры и сколько его входит при полной заливке

Обычно количество заливаемого моторного масло указывается в инструкции по эксплуатации каждого автомобиля, поэтому узнать, сколько вливать в движок масляной смазки можно просто прочитав документацию к вашей Ладе Приоре.

Специалисты рекомендуют производить замену смазки в двигателе любого автомобиля не реже одного раза в год. Именно для Лады Приоры автомеханики советуют делать смену моторного масла через 8 тысяч километров пробега.

Но стандартным считается интервал замены в 10-15 километров пробега. Лада Приора, замена масла, в двигателе которой нужно производить постоянно, расходует достаточно много смазки на каждую тысячу километров, поэтому следует регулярно доливать смазочное средство, а для этого держите небольшую канистру с маслом в своем автомобиле.

Содержание статьи

Сколько масла входит в двигатель Приоры

В двигателе Приоры работает 16 клапанов и для их работы нужно много смазочной жидкости, чтобы все детали были в чистоте, не разрушались и стали износостойкими. В среднем такой движок вмещает в себя 3,2-3,4 литра моторного масла. Поэтому при его замене, специалисты рекомендуют сначала залить объем 3,2, а затем доливать смазку в согласии с отметками на измерительном щупе.

Нормальным считается уровень моторной смазки на измерительном щупе, между максимальной и минимальной отметками. При необходимости масло нужно постоянно доливать, но следите, чтобы его количество было не выше максимальной и не ниже минимальной отметки на щупе.

При произведении замены моторного масла нужно приобретать сразу 4-х литровую канистру, этого хватит и на заливку нового продукта и для того чтобы доливать при необходимости.

В нормальных условиях эксплуатации автомобиля Лады Приоры, в 16 клапанном двигателе производится расход смазки 1 литр на 1 тысячу километров. При агрессивном вождении и плохом дорожном покрытии расход увеличивается. Поэтому следует постоянно следить за количеством масла при помощи измерительного щупа и при необходимости доливать нового.

Что необходимо для проведения замены моторного масла

В автомобильном магазине необходимо приобрести гаечные ключи или как минимум один ключ на семнадцать. Так же нужно подготовить пустую емкость для отработки, ветошь для очищения поверхностей.

Не забудьте приобрести новый масляной фильтр, так же вам может понадобиться ключ для снятия старого фильтра. Конечно же, нужно купить новое масло для двигателя. Мотор Приоры требует в виде смазочной жидкости масла таких типов: 10W-40, 15W-40, 5W-30, 5W-40. Отлично подходят смазки марок Mobil, Лукойл, Shell, Роснефть, Castrol, Mannol. Следует использовать такую же масляную жидкость, что и была залита ранее.

Как заменить масло в моторе Приоры (16 клапанном)

1. Перед тем как начать замену смазки в двигателе, необходимо его разогреть – так рабочие жидкости станут более жидкими, и их легко можно будет слить. Когда прогреете транспортное средство и его детали, можно приступать к замене масла.
2. Найдите сливную пробку в нижней части двигателя на днище, при этом, если есть необходимость, снимите защиту. Подставьте пустую, емкость для отработки под сливное отверстие, и открутите при помощи гаечного ключа на 17 пробку. Сразу же начнет стекать отработанная жидкость из двигателя, будьте осторожны, она, скорее всего горячая и может обжечь кожные покровы. Подождите 15-20 минут, дайте слиться всей отработке в тару для неё.
3. Затем выкручиваете старый масляный фильтр. Для этого обычно используют специальный ключ, но если нет такой возможности, можно применить в этих целях отвертку или иной рычаг и вручную открутить старый фильтр. После того как старый фильтр снят, в новый заливаете 3/4 смазки и устанавливаете его в порт. Убираете тару с отработкой и закручиваете пробку обратно.
4. После того как старый смазочный материал слит, можно приступать к заливке свежего. Находите на агрегате заливное отверстие, заливаете 3,2 литра масла и в согласии с отметками на измерительном щупе доливаете необходимое количество смазки внутрь мотора. Таким образом, работы по замене смазочного продукта в движке окончены.

Видео: замена масла на Приоре

Какое масло и сколько заливать в двигатель Приоры

LADA Priora — бюджетная разработка «АвтоВАЗ». Автомобиль малого класса в кузове седан начали выпускать в 2007 году, хетчбэк в 2008-ом а универсал в 2009 году. Приора заняла место LADA 110 на конвейерах завода тем самым вытеснив эту модель с производства.

На автомобиль устанавливались двигателя ВАЗ-21127 с 16-ми клапанами и ВАЗ-21116 объемом 1.6 л, на 8 клапанов.

Если вспоминать о «заслугах» модели, то в 2009 и 2012 годах именно Приора стала самым продаваемым автомобилем на российском рынке.

Производителем рекомендован интервал обслуживания в 15 000 км. Это значит что автомобиль нужно обслуживать каждые 15 000 км. На практике владельцы стараются менять моторное масло каждые 7-8 тысяч километров.

Какое масло лить и сколько?

При покупке вы должны ориентироваться на объем канистры в 4 литры. При заправке двигатель «скушает» 3,2-3,5 л. Не забывайте что нужно оставить минимум 0,5 л на ежедневный мониторинг и при необходимости на доливку уровня в двигателе.

Для подбора вязкости масла именно для вашего двигателя можете воспользоваться таблицей ниже. Учитывая температурные режим вашего региона (от него зависит напрямую вязкость масла) и год выпуска автомобиля вы сможете точно определить подходящий класс вязкости.

Точный подбор вязкости LADA Приора

Обзор цен на моторное масло для «Приоры» при покупке через интернет

• ZIC X5 10W40 4л (полусинтетика) ~ 15$;
• MOBIL Ultra 10W-40 4л (полусинтетика) ~ 15$;
• MANNOL Special 10W-40 5л (полусинтетика) ~ 15$;
• Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 4л (синтетика) ~ 30$;

Кроме смазывающей жидкости нужно помнить о фильтре. На сегодняшний день продается огромное количество не дорогих фильтров среди которых можно выбрать для нашего автомобиля.

Обзор цен на масляный фильтр для «LADA Priora» при покупке через интернет

*Стоимость указана в долларах т.к. его не «лихорадит» как национальные валюты других стран.

Дешевый сегмент подходящих фильтров:

• М-008 Промбизнес ~ 1.5$;
• LA OF 3101(914/2) LSA ~ 1.5$;
• Z-103 Zollex ~ 1.5$;
• PR 1540-4001 Profit ~ 1.5$;
• WL7168 WIX ~ 2$;
• WL7067-12 WIX ~ 2$;
• SM 101 SCT ~ 2$;
• НФ 05-М Невский ~ 2$;

Дорогие фильтры

• ОС 384 KNECHT ~ 4$;
• MN W914/2 MANN ~ 4$;
• 0 451 103 274 BOSCH ~ 4$;

Совет! Какие расходные материалы брать — дорогие или дешевые? Многие владельцы отечественных автомобилей следуют правилу, покупать дешевые расходники но чаще проводить обслуживание.

Как купить по интернету?

Введите в поисковую систему «купить + номер детали + название», поисковик выдаст вам результат в виде списка интернет-магазинов.

Пример: купить castrol 5W40 синтетика 4л

Помните что при расчете вы должны учитывать также и стоимость доставки вашего заказа.

Инструкция

1. Греем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.  
4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. В данном случаи у нашей Приоры сливную пробку можно открутить обычным рожковым либо накидным торцовым ключом на 17 мм. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. 
6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. 
9. Заливаем новое масло. Последняя операция в обслуживании это конечно заливка нового масла в двигатель. Не забывайте проверять уровень по контрольному щупу, нельзя переливать уровень.
10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Видео материалы

Если у вас остались вопросы — посмотрите видео инструкцию, где владелец собственноручно меняет моторное масло на Приоре, все действия с комментариями и советами.

Замена масла в двигателе Лада Приора — ENGINE START

Производитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 15 тысяч километров. При эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях (в ежедневных пробках) интервал замены нужно сократить вдвое. В приоровский мотор можно лить синтетическое масло, вопреки расхожим заблуждениям о том, что потекут сальники, что синтетика будет выгорать. Возможно,  это справедливо для старых вазовских моторов. Хорошая синтетика отлично ведет себя в холодное время года – мотор заводится при меньших температурах. Если критична стоимость масла, то можно залить хорошую полусинтетику.  Масла характеризуются индексом вязкости SAE. Например, в названии масла фигурирует 10W-40. 10W это зимний индекс вязкости и означает, что масло будет оставаться жидким вплоть до -30˚. Чем меньше число, стоящее рядом с буквой W, тем меньше нижняя температурная граница эксплуатации масла. Число 40  означает высокотемпературный индекс вязкости – чем выше это число, тем при большей температуре будет сохраняться необходимая для работы масла вязкость. Диапазон рабочих температур того или иного масла можно узнать на сайте производителя, а также в руководстве эксплуатации автомобиля.  В руководстве также находится перечень рекомендуемых к применению масел – лучше всего придерживаться этого списка.

Моя Приора имеет относительно малый пробег – 30 тысяч км. Я выбрал рекомендуемое ВАЗом синтетическое масло Mobil 1 0W-40. Для машин с большим пробегом хорошо подойдут масла с большей вязкостью, например Mobil 1 5W-50. Выбор масла во многом зависит от доступных средств, можно было бы залить масло и дешевле, но я решил не экономить на ресурсе двигателя. Всего нужно прибрести 4 литра масла. Выбранного мной масла в такой фасовке приобрети не удалось, поэтому пришлось купить четыре литровых бутылки.

Одновременно с заменой масла также меняется масляный фильтр, поэтому нужно приобрести его заранее. Я купил самарский фильтр Салют для ВАЗ 2108 (подходит для Приоры).

Для слива масла понадобится емкость с невысокими стенками емкостью больше 4-х литров. Запаситесь, также, ветошью для протирки потеков масла.

Масло необходимо менять сразу после поездки, пока оно горячее. Ставим автомобиль на ручник и кладем упоры под заднее левое колесо. Устанавливаем домкрат спереди справа и снимаем колесо.

Открываем капот и откручиваем пробку заливной горловины.

Для слива масла необходимо открутить сливную пробку внизу картера двигателя. Если у вас установлена защита картера, то в ней должны быть специальные технологические отверстия.

Для откручивания пробки необходим ключ на 17. Чтобы не сорвать грани пробки, лучше использовать торцевую головку. Откручиваем пробку и подставляем емкость. Будьте осторожны – масло горячее!

Даем стечь маслу 10-15 минут. Пока масло стекает, меняем масляный фильтр. Он находится на задней стенке двигателя, справа от выпускного коллектора.

Откручиваем фильтр. Возможно, это будет сделать сложно — в таком случае пробиваем корпус фильтра отверткой или шилом и орудуя ими как рычагом сдвигаем фильтр по резьбе с места. Затем откручиваем фильтр руками. В фильтре осталось немного масла, которое может вытечь.

Заливаем масло в новый фильтр примерно до половины в несколько заходов. Это необходимо сделать, чтобы предотвратить масляное голодание двигателя в первые секунды после запуска. Затем смазываем уплотнительное резиновое кольцо фильтра маслом.

Накручиваем новый фильтр на двигатель. Обязательно убедитесь, что фильтр накручивается по резьбе легко и без усилий. Плотно закручиваем фильтр и визуально контролируем, что он установлен ровно и без перекосов.

Убираем емкость с отработанным маслом и закручиваем сливную пробку.

Заливаем 2.5-3 литра масла через заливную горловину.

Даем несколько минут маслу стечь и контролируем уровень масла по щупу. Для этого достаем щуп, протираем его ветошью, ставим на место и снова вынимаем. Оптимальный уровень масла между крайними рисками посередине. Важно не превышать максимальный уровень – это может привести к выходу из строя катализатора и датчика массового расхода воздуха. Новое масло прозрачное, уровень будет контролировать сложно, используйте фонарик или другой отраженный свет.

Закручиваем заливную пробку до щелчка, устанавливаем обратно колесо и опускаем домкрат. Еще раз контролируем уровень масла. При необходимости доливаем.

По мере эксплуатации масло потемнеет. Это означает, что масло содержит много моющих присадок, которые растворяют отложения на деталях двигателя – волноваться не стоит.

Регулярно проверяйте уровень масла. Желательно возить канистру с остатками масла в багажнике, чтобы оперативно можно было долить нужное количество.

Процедура замены масла идентична для всех автомобилей ВАЗ – Приора, Гранта, Калина, Самара. Для «классики» используется масляный фильтр другого типоразмера.

Похожие материалы

Замена масла в двигателе на приоре

Добро пожаловать!
Моторное масло – оно неотъемлемое составляющие системы смазки, вить благодаря нему коленчатый вал, а так же распределительный вал и другие детали смазываются, благодаря этой смазки коэффициент трения снижается что приводит в конечном итоге к тому что детали у двигателя автомобиля служат более длительный срок, чем если бы автомобиль был бы без масла, кроме того масло ещё ко всему этого охлаждает двигатель у автомобиля, хоть и основой является система охлаждения, но масло тоже ей немного помогает, а иначе двигатель бы грелся куда сильнее в слишком жаркую жару.

Примечание!
Для замены вам понадобится: Сама новая канистра с моторным маслом, кроме этого чтобы при его заливки ничего не разлить рекомендуем так же запастись воронкой, а так же обязательно приобретите в автомагазине масляный фильтр, кроме него понадобится набор гаечных ключей и даже возможно нужен будет ключ для того чтобы отвернуть масляный фильтр, потому что бывает он на столько сильно прикручен что за 10 минут только кой как его удаётся стронуть с места, а благодаря специальному ключу вы это сделается буквально за секунды! (Ещё нужна будет пустая большая ёмкость, удобно ведро кстати использовать, для слива в неё масла и понадобится так же тряпка, чтобы вытереть всю грязь с себя и чтобы вытереть гряз со сливной пробки)

Краткое содержание:

Когда нужно менять масло?
Здесь нельзя сказать именно то что для всех автомобилей нужен определённый срок замены масла, к примеру как срок замены заявленный производителем это 15.000 тыс.км. на автомобиле лада приора, но для другого же автомобиля этой же марки, данная замена масла может производиться вообще в другое время и кардинально при другом пробеге, поэтому точные цифры в замене масла вам никто не скажет, мы вам можем лишь намекнуть то что заменять масло нужно от манеры езды, то есть если вы ездите в тяжелых условиях для автомобиля (Лютые морозы к примеру или сильная жара, те же самые постоянные пробки, всё это и относится к тяжёлым условиям), то заменять масло вам придётся гораздо чаще (Примерно каждые 10.000 тыс. км), и медлить с его заменой нельзя, потому что он играет очень большую роль в двигателе автомобиля.

Примечание!
Если вы хотите более подробно узнать обо всех сроках замены масла, а так же узнать для чего вообще моторное масло нужно двигателю, то в таком случае ознакомьтесь со статьёй называется которая: «Периодичность замены моторного масла и его выбор»!

Как заменить моторное масло на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Примечание!
Запомните раз и на всегда, масло нужно менять только на прогретом двигателе, потому что когда двигатель прогревается все отложения которые остаются на стенках двигателя и вся грязь, намного охотней уйдёт через отверстие пробку которого вы во время замены открутите!

А так же если вы хотите поменять масло, то есть всё время после замены лили одно и то же к примеру Лукой, а сейчас вам его продукция начала не нравиться или ещё что и вы его решили заменить на ZIK, то перед тем как это сделать нужно будет проделать несколько действий, а именно нужно будет отвернуть ту самую пробку через которое и будет сливаться масло, а после сливания завернуть её на своё место, так вот после чего вы должны будете перебраться к двигателю автомобиля и отвернуть крышку заливной горловины в которую вы и будете заливать масло, после отворачивания этой крышки наполните двигатель новым маслом пока на щупе вы не увидите то что уровень масла стоит на отметки MIN, увидели? После этого заворачивайте на своё место крышку заливной горловины и заводите двигатель у авто и около 10 минут пусть на холостых оборотах он поработает, тем самым новое масло промоет все детали и смоет всю грязь с них, поэтому после того как 10 минут пройдёт, глушите автомобиль и полностью сливайте это масло, а вместо него заливайте уже новое! (Во время этой процедуры, фильтр на новый менять не нужно, кроме того если вы не понимаете о какой пробке и какой крышке идёт речь, то в таком случае просто дальше изучайте статью и вы всё прекрасно поймёте)

Кроме этого промыть всю систему смазки можно так же при помощи промывочного масла, если вы интересуетесь как это можно сделать, тогда перейдите и изучите статью которая называется: «Промывка системы смазки у двигателя автомобиля»!

Сливание:
1) Сперва залезайте под днище автомобиля и находясь там, уберите все лишние детали которые будут препятствовать доступ к пробки сливного отверстия, одной из лишних деталей будет считаться защита картера (Только в том случае защита будет являться лишней деталью, если у неё не будет специальных вырезов под пробку сливного отверстия).

Примечание!
Прежде чем лезть под днище, обязательно откройте капот у автомобиля и открутите верхнюю крышку заливной горловины (Указана на фото ниже стрелкой) в которую вы будете заливать масло, крышка отворачивается лишь для того чтобы масло быстрее выливалось, потому что если она будет закрыта то в системе будет находится вакуум который будет кой как давать выливаться маслу из двигателя автомобиля!

2) Затем тряпочкой или если у вас есть металлическая щётка тогда ею, очистите с пробки сливного отверстия всю грязь (Пробка стрелкой указана), а после очистки возьмите в одну руку гаечный ключ а в другую ёмкость (Ёмкость так же можно положить на землю), после этого ослабьте сливную пробку до такого состояния когда она будет очень плохо держаться, и тем самым примитесь отворачивать пробку рукой и знайте всегда то что когда пробка у вас будете вывернута, масло из этого отверстия польётся очень быстро поэтому сориентируйте либо ведро которое у вас будет стоять на земле относительно сливаемого масла, либо поднесите очень близко пустую ёмкость к отверстию из которого и стекает отработанное масло. (Когда всё отработанное масло сольётся в ёмкость, закрутите пробку сливного отверстия до упора на своё место и так же пробку заливного отверстия мы вам рекомендуем завернуть или просто сверху накинуть, чтобы просто весь мусор пока вы будете возиться с масляным фильтром не летел в двигатель автомобиля)

Примечание!
Так же масло будет горячим, поэтому работу мы вам рекомендуем производить в каких не нужных перчатках, кроме того даже и производя работу в перчатках будьте аккуратны и старайтесь чтобы масло как можно меньше попадало на вас!

3) Следом переходите к отворачивания масляного фильтра, в начале вам нужно будет его разыскать в автомобиле (Он находится в нижней части двигателя), когда вы его уже найдёте (Для наглядности он ещё стрелкой указан на фото ниже), отверните его либо двумя руками, либо же специальным ключом как показано на маленьком рисунке, но только когда вы его будете руками отворачивать, не рекомендуем вам вообще за него браться если у вас руки в масле, потому что после вас его уже отвернуть гораздо труднее будет, так как он будет скользить.

Примечание!
Как вы уже поняли специальном ключом нужно пользоваться только лишь в крайнем случае, но не у всех этот ключ есть, а покупать его тоже не всем нужно, поэтому поищите у себя в гараже наждачную бумагу и тем самым оберните её вокруг фильтра и с её помощью попробуйте стронуть его с места, после того как стронули полностью его отверните и не наклоняя его вниз (А иначе всё масло из него на двигатель выльется) снимите с автомобиля!

4) Что же делать если у меня не получается отвернуть фильтр всеми способами выше (Не считая способ со специальным ключом), спросите вы? Объясним вам последний вариант, во-первых вам нужно будет взять в руки толстую прочную отвёртку или ещё что ни будь в замен ей (Удобней отвёрткой), и после этого ближе к самой задней части аккуратно пробейте фильтр, после чего у вас из него начнёт вытекать масла (Куда без этого), но вы не паникуйте и отворачивайте фильтр использовав для этого отвёртку как рычаг и после этого снимите его с двигателя автомобиля. (Ни в коем случае не пробивайте фильтр в передней его части, а иначе вы повредите штуцер который находится на двигателе, соответственно под углом пробивать отверстие отвёрткой тоже не нужно)

Примечание!
Кой что ещё мы хотели добавить про этот специфический ключ, а именно то как он работает (Если вам не интересно, то можете изучать статью дальше тем самым пропустив этот пункт), у него как вы уже обратили внимание есть три ножки (Указаны красными стрелками), так вот он этими ножками одевается на фильтр и цепляется за него, после его зацепления вам необходимо только лишь взять в руки гаечный ключ и с его помощью покрутить болт (Указан синей стрелкой) благодаря которому фильтр и стронется со своего посадочного места!

Заливание:
1) Сперва берите в руки сперва новый фильтр и поставьте его на ровную поверхность, затем берите новое купленное в автомагазине моторное масла и залейте его во внутреннюю часть фильтра примерно на 2/3 его объёма, после того как залили ещё и в добавок смажьте по кругу уплотнительное кольцо которое указано стрелкой.

Примечание!
Уплотнительное кольцо только лишь в том случае не нужно смазывать маслом, если оно у вас смазано заводом изготовителем консистентной смазкой или тальком, в том случае если это кольцо не чем не смазано, тогда можете смело его смазывать моторным масла для того чтобы оно раньше времени не высохло и не растрескалось, а через растрескавшуюся резину может запросто вытекать масло из двигателя на ружу!

Теперь насчет заполнения фильтра, если вам интересно тогда мы вам объясним для чего это нужно делать, всё дело в том что двигатель всегда должен работать в смазке и когда вы заливаете масло в фильтр и после этого его устанавливаете на своё место, то масло в систему уже попадает и оно растекается по каналом тем самым когда вы заведёте автомобиль масляное голодание у него будет идти по времени минимально (Масляное голодание – это когда в системе нет смазки и все металлические детали, такие как коленчатый вал, распределительный вал работают либо вообще без смазки, либо со смазкой но смазываются при этом очень плохо), в том же случае если вы пренебрежёте этой рекомендацией и решите не заливать в фильтр мало, то в принципе ничего страшного от этого не будет (Конечно же если у вас двигатель находится в приемлемом состоянии), просто двигатель будет работать немного дольше по времени с масляным голоданием в связи с чем, все детали будут очень и очень плохо смазываться!

2) Теперь переходим дальше, а именно переходим к установке этого фильтра на своё место, всё так же в принципе делается, то есть аккуратно фильтр подносится (В горизонтальном положение, чтобы из него масло не вытекало) к место установке и после этого он заворачивается, а заворачивается он только руками, не какими специальными ключами закручивать его не нужно а то потом не отвернёте.

Примечание!
Правильно завёрнутый фильтр является завёрнутый на 3 или 4 оборота со времени соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров, то есть вы устанавливаете фильтр на своё место и смотрите когда же уплотнительное кольцо у фильтра соприкоснётся с блоком, как только кольцо соприкоснулось с этого момента заверните фильтра либо же на 3 либо же на 4 оборота и только руками!

3) После чего отверните повторно пробку масло заливного отверстия, а после отворачивания возьмите новое моторное масло и залейте его в заливное отверстие, во время заливание смотрите по щупу уровень масла и не допускайте чтобы уровень стал выше отметки MAX, а то вам его откачивать придётся, кроме того всегда запомните ту вещь что масло в картер не сразу попадает, то есть вы залили немного масло подождите около 3-х минут не лейте больше, а то сильно удивитесь когда достанете щуп повторно и он покажет то что больше отметки MAX у вас масла залито. (Для наглядности где находится отметка MAX и отметка MIN на щупе, указано на маленьком фото)

4) Ну и в завершение сядьте в автомобиль у заведите двигатель, обратите своё внимание не начали гореть ли какие ни будь новые индикаторы которые раньше не высвечивались у вас на приборной панели, а так же обратите своё внимание на контрольную лампу давления масла (Стрелкой указана), после того как вы заведёте двигатель у автомобиля она должна будет примерно через 3 секунды погаснуть, если же она у вас уже горит около 1 минуты и не гаснет, то в таком случае глушите двигатель и ищите причину, а она может быть в чём угодно, либо в самом масла которое вы залили (Возможно некачественное масло и его необходимо заменить), так же масляный насос может барахлить и в других деталях тоже может быть дело, но если до замены масла у вас данный индикатор не горел, то на 99% могу вам сказать то что в этом виновато только лишь некачественное масло или не правильно выполненная процедура его замены.

Примечание!
Когда заведёте автомобиль, дайте ему некоторое время поработать минут 10, во время работы посмотрите хорошо ли вы затянули масляный фильтр и сливную пробку (Ничего не должно капать через них), если вы вдруг заметите то что масло капает то в таком случае затяните пробку или фильтр по сильнее, после того как пройдут эти 10 минут заглушите автомобиль и проверьте по щупу ваш уровень масла, если будет нужно тогда доведите его до нормы!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно процедуру замены моторного масла в двигателе, вы можете посмотреть в видео которое размещено чуть ниже, но только вся процедура будет показываться на примере автомобиля ВАЗ 2110, с приора движком.

Примечание!
В дополнение, так же просмотрите ещё один поучительный ролик, благодаря которому вы научитесь правильно выбирать масляный фильтр для автомобиля и не нарвётесь на его подделку!

Сколько масла мы использовали? Что осталось? Где это? Кто этим пользуется?

В 1970-х годах из-за огромного энергетического кризиса в Соединенных Штатах — да и во всем мире в этом отношении — люди думали, что раз не было бензина в насосах, это должно означать, что не осталось нефти, которую можно было бы бурить. Но, по словам Ричарда Дж. Барнетта и Рональда Э. Мюллера из Международного валютного фонда, двух людей, писавших в то время, ни у одного эксперта не было сомнений в том, остались ли запасы нефти.Очевидно, было.

Говоря о «семи сестрах» — мировом нефтяном конгломерате British Petroleum, Gulf, Mobil, Shell, Texaco, Exxon и Chevron (Standard Oil of California), Барнетт и Мюллер писали: «Потому что 300 миллиардов баррелей из 500 проверенных. — мировые запасы нефти в миллиарды баррелей находятся в арабских странах Ближнего Востока, компании концентрируют свою деятельность по разработке там ».

В дополнение к их утверждению, что Семь сестер несут ответственность за возникновение энергетического кризиса — потому что они пренебрегли производственной стороной государства, чтобы сосредоточиться на своих международных интересах, — Барнетт и Мюллер также считали, что большая нефть могла спровоцировать кризис. .Барнетт и Мюллер утверждали, что «Семь сестер» сделали это для того, чтобы взять под контроль рыночные цены в энергетическом секторе. «Из-за своего олигополистического контроля над мировым энергетическим рынком они обладали властью решать, сколько нефти будет добыто, куда она пойдет, какую цену будет взимать и где с помощью методов трансфертного ценообразования декларировать свою прибыль. ”

Было ли то, что произошло 50 лет назад, заговором или просто неспособностью надлежащим образом управлять ресурсами, на данный момент не имеет значения.Однако факт, который не является фактом, заключается в том, что, несомненно, мировые запасы нефти содержат гораздо меньше нефти, чем в 1974 году. И спрос на нефть никогда не был таким высоким. Более того, ожидается, что спрос будет расти в геометрической прогрессии в течение следующих 50 лет по мере того, как страны по всему миру продолжают индустриализацию, а демографический бум продолжает расти беспрецедентными темпами

Учитывая тот факт, что людей сейчас больше, чем когда-либо, и что эти люди размножаются быстрее, чем когда-либо, и что больший процент населения мира использует транспортные средства, работающие на ископаемом топливе, для путешествий, чем когда-либо прежде, один из наиболее важных вопросов, с которыми сталкивается человечество в мире ближайшее будущее: «когда у нас закончится нефть?

Сколько масла в U.С. Потреблять в день?

Были ли Барнетт и Мюллер правы в своих выводах о заговоре с целью поднять цены на бензин, поскольку нефть — это ограниченный ресурс, очевидно, что количество нефти в запасе меньше, чем было 50 лет назад, значительно меньше. За 50 лет, прошедших после нефтяного кризиса, мир потребил больше нефти, чем за 120 лет до кризиса.

В 1970 году в мире было потреблено 45,46 миллиона баррелей нефти. Соединенные Штаты потребляли 15% от этой суммы, производя 11 единиц.3% от этого. В 1995 году в мире было потреблено 70,26 миллиона баррелей, из которых 17,73% потребляли Соединенные Штаты. В том году Соединенные Штаты добыли всего 8% мировой нефти. В 2017 году в мире было потреблено 97,7 миллиона баррелей нефти. Из этой суммы Соединенные Штаты потребляли одну треть — почти 33% — при этом производя только 15,3% мировой нефти. В то время как США продолжают потреблять все больше и больше мировых запасов нефти, количество нефти, которую они вносят, продолжает снижаться.

Сколько нефти потребляет в день остальной мир?

В 1970 году Китай потребил 540 000 баррелей нефти.Население Китая с населением 818 миллионов человек в то время было более чем в восемь раз больше, чем в Японии, но при этом потреблялось в пять раз меньше нефти. Однако с тех пор в Китае произошла промышленная революция. А население Китая растет такими темпами, которые не наблюдались где-либо еще в мире, и темпами, невиданными ранее в истории.

Всего за 48 лет спрос на нефть в Китае вырос на 95%. В 2012 году Китай потреблял 10,22 миллиона галлонов нефти в день. Для сравнения, Соединенные Штаты потребляют 18.55 миллионов галлонов масла в день. Сорок лет назад, в 1978 году, Соединенные Штаты потребляли 18,76 миллиона галлонов в день. Это сокращение использования на 0,011%.

Ожидается, что к концу десятилетия ежедневное потребление нефти Китаем превысит потребление Соединенных Штатов. За один год, с июля 2016 года по июль 2017 года, ежедневное потребление нефти в Китае увеличилось на 690 000 баррелей в сутки. В 2017 году Китай: «Данные за год до текущей даты указывают на средний рост на 550 000 баррелей в день, что более чем вдвое превышает рост на 210 000 баррелей в день, зарегистрированный за тот же период в 2016 году.”

Но Китай — не единственная страна в Азии, где наблюдается тревожный рост потребления нефти. Фактически, Соединенные Штаты и все страны Америки вместе взятые теперь потребляют меньше, чем Китай и Тихоокеанский регион. И хотя ожидается, что Америка потребит нефти на 0,02% больше, чем в 2018 году, ожидается, что Китай и Тихоокеанский регион увеличат потребление более чем на 2%.

Япония вносит большой вклад в эти цифры. Страна, в которой находится примерно 4% территории Соединенных Штатов и 9% населения Китая, Японии по-прежнему удается потреблять 4.71 миллион баррелей нефти в сутки. Япония является третьим по величине потребителем нефти в мире, а это означает, что Япония потребляет больше нефти в день, чем Индия, Россия, Бразилия, Канада, Мексика, Германия и Южная Корея, каждая из которых имеет большую площадь суши и многие из которых имеют большее население.

Итак, хотя Соединенные Штаты являются крупнейшим виновником потребления газа, дело в том, что из 20 крупнейших стран-потребителей газа в мире только США имеют тенденцию к снижению потребления.Поскольку в Соединенных Штатах самые высокие стандарты выбросов в мире и производятся лучшие в мире технологии по выбросам и топливной эффективности, количество топлива, которое США потребляют ежегодно, — опять же — меньше, чем было почти 50 лет назад.

Какие страны производят больше всего нефти и какие имеют самые большие запасы?

В 2017 году Россия обогнала Саудовскую Аравию как крупнейшего производителя нефти в мире. В течение последнего десятилетия Россия и Саудовская Аравия оставались лидерами по добыче нефти.Однако, согласно Fortune.com, США готовы превзойти как Россию, так и Саудовскую Аравию по общему объему добычи нефти в 2018 году. «Согласно последнему отчету Международного энергетического агентства (МЭА), этот год обещает быть рекордным. установив один для США », с потенциалом превзойти объемы производства Саудовской Аравии и России»

.

Увеличение добычи нефти в США частично связано с бурным ростом сланцевой промышленности. «Отчет МЭА предполагает, что добыча нефти в США может превысить 10 миллионов баррелей в день в этом году, что повысит прогноз на 260 000 баррелей в день.”

Однако то, что США, Россия и Саудовская Аравия добывают больше всего нефти, не означает, что у них самые большие запасы в мире. По данным IBTimes.com:

«Самые большие оставшиеся запасы находятся в Саудовской Аравии, где находится около 261,8 миллиарда баррелей, за ней следует Ирак, который, по оценкам, составляет 112,5 миллиардов баррелей. В Объединенных Арабских Эмиратах — 97,8 миллиарда, а в Кувейте — 96,5 миллиарда, с пятым по величине запасом в Иране, который имеет около 89/7 миллиардов баррелей.Для сравнения, в Северном море осталось около 4,9 миллиарда баррелей — это небольшая часть запасов Ближнего Востока. Однако делаются новые открытия, и Бразилия недавно открыла новое месторождение с оценками от пяти до восьми миллиардов баррелей. Такие находки редки ».

Тем не менее, термин «запасы» вводит в заблуждение, потому что он учитывает только нефть, которую можно добыть традиционными методами. На самом деле Венесуэла и Канада имеют два крупнейших запаса на Земле. Однако нефть содержится в нефтеносных песках, что затрудняет их добычу.Тем не менее, с учетом запасов нефтеносного песка Венесуэла имеет самые большие доказанные запасы в мире с более чем 300 870 миллионами баррелей нефти, Саудовская Аравия занимает второе место с 266 455 миллионами баррелей, а Канада занимает третье место с 169 709 миллионами баррелей.

Уже нехватка жидкого ископаемого топлива?

По ряду причин добыча нефти уже является более трудоемким процессом, чем в прошлом, и это имеет глобальные последствия. Уже несколько лет ученые заметили последствия.Согласно статье IBTimes.co.uk за 2015 год: «Последствия весьма обширны, они затрагивают дороги, авиацию и судоходство, а также резко увеличивают стоимость основных продуктов питания, таких как рис и пшеница. За последние 12 месяцев количество топлива, используемого для сбора урожая, увеличилось вдвое ».

Не только страны с большими запасами нефти — такие как Венесуэла, Канада, Иран и Ирак — изо всех сил пытаются добыть достаточно нефти, чтобы удовлетворить потребности мира, запасы нефти, которые традиционно производились в больших количествах в Соединенных Штатах, Саудовской Аравии и России, высыхание.

50 лет нефти осталось

В 2014 году крупная корпорация опубликовала результаты, свидетельствующие о том, что в мире осталось всего 50 лет нефти, 53 на тот момент. «В мире осталось всего около пяти десятилетий нефти, прежде чем мы закончим и погрузимся в то, что я могу только предположить, это состояние анархии, подобное Безумному Максу, согласно новому отчету. И это не от какой-то паникерской экологической группы — это от BP ».

Но даже несмотря на то, что масло все еще остается в резерве, это не означает, что добраться до него так же просто, как раньше.Сегодняшние инженеры-нефтяники должны выяснить, как извлекать нефть из сланца и песка. Более сложна не только конструкция извлечения, но и исполнение. Добывать нефть сложнее, чем когда-либо. А более сложный процесс экстракции имеет свою цену. «Совершенно очевидно, что добывать нефть становится все труднее, что отражается в росте цен. Баррель стоимостью 10 долларов в 1998 году теперь стоит более 135 долларов ».

Что мы можем сделать сейчас?

Что мы должны сделать, чтобы продлить срок службы наших запасов нефти, пока мы не обнаружим или не разработаем источник энергии, который может заменить нефть, не секрет.С 60-х и 70-х годов идея была одна: экономьте топливо. Это означает выполнение одного из двух или обоих. Мы должны либо меньше ездить, либо производить — и использовать — технологии, которые позволят нам максимально использовать оставшееся ископаемое топливо.

Такие технологии, как Rentar Fuel Catalyst, важны по двум причинам. Во-первых, топливный катализатор Rentar значительно снижает выбросы. По основным выбросам, таким как углекислый газ, Rentar снижает выбросы на 19,2%. Для менее распространенных, но столь же вредных выбросов, таких как аммиак и твердые частицы, Rentar снижает выбросы на 30–59 процентов.Но не менее важным, чем сокращение выбросов, является снижение расхода топлива за счет повышения топливной эффективности.

Топливный катализатор Rentar сокращает расход топлива от 3 до 30 процентов, в зависимости от типа двигателя, котла или печи, в которых он применяется. Хотя легко предположить, что последствия выбросов парниковых газов являются самой большой угрозой, не связанной с войной, с которой сталкивается человечество, если мы не будем готовы к миру, в котором ископаемое топливо больше не будет доступно, последствия будут чрезвычайно ужасными.Мы должны экономить как можно больше нефти до тех пор, пока не наступит день, когда наш мир перестанет почти полностью зависеть от него.

История нефти — хронология современной нефтяной промышленности

История современной нефтяной промышленности

На протяжении всей истории человечества, еще до того, как началась современная история нефтегазовой промышленности, энергия была ключевым фактором повышения уровня жизни.

Чтобы выжить в аграрную эпоху, люди жгли дрова для тепла и приготовления пищи.Древесина не только использовалась в качестве строительного материала, но и оставалась основным мировым топливом на протяжении веков.

Изобретение первой современной паровой машины в начале 18 века ознаменовало переход от аграрной экономики к индустриальной.

Паровые двигатели могли приводиться в действие как на дровах, так и на угле, но уголь быстро стал предпочтительным топливом, что позволило значительно увеличить масштабы индустриализации.

Полтонны угля производят в четыре раза больше энергии, чем такое же количество древесины, и его дешевле производить, и, несмотря на его объем, легче распределять.

Паровозы, работающие на угле, значительно сократили время и стоимость внутренних перевозок, в то время как пароходы пересекали океаны. Машины, работающие на угле, позволили добиться прорыва в производительности при одновременном сокращении физических нагрузок.

На заре 20 века забота об окружающей среде и новые технологии привели к еще одному переходу от угля к нефти.

Интересно, что хотя женщинам еще не разрешили голосовать, женские общества в Соединенных Штатах сыграли важную роль в лоббировании законов, направленных на улучшение качества воздуха и уменьшение густого дыма, вызываемого сжиганием угля.

Рекомендуемая литература:

Предстоящий выпуск книги Даниэля Ергина:

Приз: Полная книга по новейшей истории нефти:

The Frackers: познавательная и интересная история того, как гидроразрыв изменил нефтегазовую промышленность:

История масла:

Когда была обнаружена нефть?

Первая нефть была открыта китайцами в 600 г. до н. Э.C. и транспортируется в трубопроводах из бамбука.

Однако открытие полковником Дрейком нефти в Пенсильвании в 1859 году и открытие Спиндлтопа в Техасе в 1901 году заложили основу для новой нефтяной экономики.

Нефть была гораздо более адаптивной и гибкой, чем уголь. Кроме того, керосин, который первоначально был очищен из нефти, стал надежной и относительно недорогой альтернативой «угольному маслу» и китовому маслу для заправки ламп.

Большая часть других продуктов была выброшена.

Благодаря технологическим прорывам 20-го века нефть стала предпочтительным источником энергии. Ключевыми движущими силами этой трансформации стали электрическая лампочка и автомобиль. Владение автомобилями и спрос на электроэнергию росли в геометрической прогрессии, а вместе с ними и спрос на нефть.

К 1919 году продажи бензина превысили продажи керосина. Нефтяные корабли, грузовики и танки, а также военные самолеты во время Первой мировой войны доказали роль нефти не только как стратегического источника энергии, но и как важного военного актива.

До 1920-х годов природный газ, который производился вместе с нефтью, сжигался (или сжигался) в качестве побочного продукта. В конце концов, газ начали использовать в качестве топлива для отопления и отопления промышленных и жилых помещений. По мере осознания своей ценности природный газ сам по себе стал ценным продуктом.

История нефти: эпоха крупных компаний

Чтобы понять, как работает нефтегазовая промышленность, также важно понимать, как она менялась с течением времени. Ключевым фактором развития отрасли является то, кто контролирует ключевой актив — запасы нефти и газа.

История нефтяной промышленности — это история радикальных сдвигов в контроле и господстве.

Standard Oil, Royal Dutch Shell и British Petroleum: оригинальные супер-мейджоры

Джон Д. Рокфеллер, начавший свою карьеру с нефтепереработки, стал первым «бароном» отрасли в 1865 году, когда он основал Standard Oil Company. К 1879 году Standard Oil контролировала не только 90% нефтеперерабатывающих мощностей Америки, но также ее трубопроводы и системы сбора нефти.

К концу XIX века доминирующая роль Standard Oil расширилась, включив разведку, добычу и маркетинг.Сегодня ExxonMobil является преемницей Standard Oil.

Пока Рокфеллер строил свою империю в США, семьи Нобелей и Ротшильдов боролись за контроль над производством и переработкой нефтяных богатств России.

В поисках глобальной транспортной сети для сбыта своего керосина Ротшильды заказали первые нефтяные танкеры у британского торговца Маркуса Самуэля. Первый из этих танкеров был назван Murex в честь разновидности морской ракушки и стал флагманом компании Shell Transport and Trading, которую Сэмюэл основал в 1897 году.

Компания Royal Dutch Petroleum начала свою деятельность в Голландской Ост-Индии в конце 1800-х годов и к 1892 году имела интегрированные производственные, трубопроводные и нефтеперерабатывающие предприятия. В 1907 году Royal Dutch и Shell Transport and Trading договорились о создании Royal Dutch Shell Group.

Также в 1907 году открытие нефти в Иране бывшим британским золотодобытчиком и ближневосточным шахом привело к учреждению Англо-персидской нефтяной компании.

Британское правительство приобрело 51% компании в 1914 году, чтобы обеспечить Королевским флотом достаточное количество нефти в годы, предшествовавшие Первой мировой войне.Компания стала British Petroleum в 1954 году и теперь называется BP.

Сегодня эти три компании — ExxonMobil, Shell и BP — считаются первыми «крупными компаниями».

В Соединенных Штатах открытие в 1901 году месторождения Шпиндлтоп в Техасе в конечном итоге породило такие компании, как Gulf Oil, Texaco и другие. Доминирование Соединенных Штатов в эту эпоху было проиллюстрировано тем фактом, что независимо от того, где в мире производилась нефть, ее цена была зафиксирована на уровне Мексиканского залива.

Начиная с Первой мировой войны нефть стала стратегическим источником энергии и огромным геополитическим призом. В 1930-х годах Gulf Oil, BP, Texaco и Chevron были вовлечены в концессии, которые сделали крупные открытия в Кувейте, Саудовской Аравии и Ливии.

На основе этих открытий был сформирован картель из семи компаний, которые контролировали мировой нефтегазовый бизнес на протяжении большей части двадцатого века. В их число, известные как «Семь сестер», входили: Exxon (первоначально Standard Oil), Royal Dutch / Shell, BP, Mobil, Texaco, Gulf и Chevron.

Узнайте больше о наших онлайн-курсах по нефтегазовой отрасли

История нефти: эпоха ОПЕК

Начиная с 1950-х годов произошли многочисленные сдвиги, в результате которых контроль над добычей нефти и газа и ценообразованием был передан от «большой нефти» и стран-потребителей нефти странам-производителям нефти.

Правительства многих нефтедобывающих стран, особенно на Ближнем Востоке и в Южной Америке, рассматривали интегрированные нефтяные компании (МОК), работающие там, как инструменты своих стран происхождения (обычно США.С. или страны Европы).

Как по экономическим, так и по геополитическим причинам лидеры стран-производителей начали утверждать свою власть над нефтяными и газовыми ресурсами своих стран (и связанными с ними богатствами).

Чтобы продемонстрировать свою новообретенную власть, в 1960 году правительства Венесуэлы, Саудовской Аравии, Кувейта, Ирака и Ирана основали Организацию стран-экспортеров нефти (ОПЕК) с целью ведения переговоров с международными нефтяными организациями по вопросам добычи нефти, цен на нефть и т. Д. и будущие концессионные права.

ОПЕК не оказала большого влияния в течение первого десятилетия своего существования. Ситуация изменилась в начале 1970-х годов с ростом спроса на энергию, пересмотром условий ведения бизнеса в Ливии Муаммаром Каддафи и четвертой арабо-израильской войной.

Этот график, Доля ОПЕК в мировых запасах нефти, иллюстрирует широту и распределение запасов нефти ОПЕК. ОПЕК представляет собой значительную политическую и экономическую силу. По их оценкам, 81% мировых запасов нефти принадлежит их участникам.

Обратите внимание, что Саудовская Аравия обладает большей частью резервов ОПЕК, за ней следуют Иран и Венесуэла.

За пределами ОПЕК есть и другие крупные запасы нефти, включая Северное море (контролируемое Великобританией, Норвегией, Данией, Германией, Нидерландами), канадские нефтеносные пески и глубоководные запасы у берегов Бразилии и в Мексиканском заливе.

ОПЕК, базирующаяся в Вене, была создана в первую очередь в ответ на попытки западных нефтяных компаний снизить цены на нефть. ОПЕК позволяет нефтедобывающим странам гарантировать свои доходы путем координации политики и цен.Членство в ОПЕК придает престиж страны в глазах мирового сообщества.

США исторически рассматривали ОПЕК как угрозу для поставок дешевой энергии, поскольку картель может устанавливать высокие цены на нефть на мировом рынке по своему усмотрению. Кроме того, нынешняя политика США по снижению зависимости от ближневосточной нефти, в которой доминирует ОПЕК, может создать дипломатические проблемы с теми странами, которые связаны с интересами США.

Предостережение при участии ОПЕК заключается в том, что страны-члены не могут устанавливать индивидуальные квоты добычи.Это может быть неприятно, потому что политические интересы и экономические соображения сильно различаются от страны к стране.

Сегодня членами ОПЕК являются: Алжир, Ангола, Эквадор, Иран, Ирак, Кувейт, Ливия, Нигерия, Катар, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты и Венесуэла.

В конечном итоге, мощь ОПЕК не только сместила контроль над производством и ценообразованием от западных международных нефтяных компаний к странам-производителям, но и ознаменовала начало сегодняшней эры Национальной нефтяной компании (ННК).

История нефти: эпоха Национальной нефтяной компании

Сокращение поставок, растущий спрос, высокие цены на сырую нефть и природный газ, а также меняющийся геополитический климат способствовали усилению доминирования национальных нефтяных компаний.

Этот новый мир становится все более сложным и политическим, яркими примерами являются Венесуэла и Россия.

Решение Уго Чавеса в 2007 году отказаться от соглашений о добыче и других форм сотрудничества с МОК в Венесуэле усилило контроль над текущей добычей PDVSA (Национальная нефтяная компания Венесуэлы) и доступом к запасам со стороны правительства.

То же самое, по сути, справедливо и в России, где правительство усилило позиции Газпрома, контролируемого государством газового конгломерата, до такой степени, что оно расторгло контракты с международными нефтяными компаниями.

Резкое изменение баланса контроля над мировым нефтегазовым бизнесом иллюстрируется двумя круговыми диаграммами: Новое лидерство — ННК. В 1972 году на ННК и основные независимые компании приходилось 93% мирового производства, а на ННК приходилось 7%.

Сегодня баланс почти полностью изменился, и теперь ННК контролируют 73% гораздо большего пирога мировой добычи нефти и газа.

История нефти: нетрадиционная эра

Настоятельно рекомендуется!

The Frackers: познавательная и интересная история того, как гидроразрыв изменил нефтегазовую промышленность:

Технологический прорыв в нетрадиционной добыче нефти и газа за последние 15 лет изменил энергетический ландшафт Северной Америки.

Эти события также открыли огромные новые возможности по всему миру, усложняя глобальную динамику предложения и политические режимы, включая доминирование ОПЕК.

Эти важные достижения произошли в области горизонтального бурения, подводной инженерии (особенно глубоководной добычи) и гидроразрыва пласта.

Североамериканская газовая стрела

Гидравлический разрыв пласта или гидроразрыв пласта — это процесс закачки воды, химикатов и песка в скважины.Возникающие в результате трещины в окружающих сланцевых породах позволяют углеводородам улетучиваться.

В 1997 году компания Mitchell Energy выполнила первый гидроразрыв пласта с жидкой водой. Этот метод существенно снизил стоимость гидравлического разрыва скважин, что привело к буму добычи нефти и газа в Северной Америке.

В течение следующих десяти лет эта технология была усовершенствована и дополнена достижениями в области горизонтального бурения. В результате производство в сочетании с глобальным экономическим спадом в то время привело к падению внутренних цен на природный газ на 85% — с более чем 13 долларов.00 за 1 млн британских тепловых единиц в 2008 г. до менее 2 долл. США в 2012 г.

Хотя эти цены проблематичны для производителей, они создали конкурентное преимущество низкой стоимости в производстве и химической переработке, что имеет глобальные последствия.

Прочие последствия стабильно низких цен на природный газ включают:

• Быстрый переход с угольных электростанций на газовые (в результате с меньшими выбросами)
• Переоценка потоков сжиженного природного газа (СПГ) по мере перехода США от импортера к экспортеру
• Ускоренный переход на природный газ в качестве транспортного топлива для коммерческих парков (и легковых автомобилей в гораздо меньшей степени)
• Неблагоприятное влияние на экономику возобновляемых источников энергии, поскольку газовые электростанции работают недорого и экологически чисто по сравнению с углем

Приведенные выше данные EIA показывают, насколько быстро эти технологии развиваются и влияют на подсчеты мировых запасов нефти и газа.

Гидравлический разрыв пласта не обошелся без разногласий на политической и экологической аренах. Процесс очень водоемкий, и для гидроразрыва одной скважины может потребоваться до 5 миллионов галлонов воды.

Некоторые общие районы бурения уже сталкиваются с проблемами локального водоснабжения, что приводит к проблемам с водоснабжением и необходимости закупок воды. Кроме того, влияние химических веществ в жидкости для гидроразрыва на запасы грунтовых вод, в дополнение к обработке использованной воды для гидроразрыва, вызывает озабоченность у местных сообществ с экологической точки зрения.

Эти опасения привели к неравномерному использованию этой технологии от штата к штату и от страны к стране, поскольку политики взвешивают конфликтующие группы. Эти изменения динамики все еще оцениваются на мировом рынке.

Влияние на нынешние политические режимы еще предстоит полностью оценить, поскольку такие страны, как США, стремятся к возможности получения энергетической независимости. Добыча нефти и газа в США выше, чем когда-либо за последние 20 лет, и страны-экспортеры нефти пристально следят за этими событиями.

Краткое изложение истории нефти

Благодаря технологическим прорывам 20-го века нефть стала предпочтительным источником энергии.

Ключевыми движущими силами этой трансформации стали электрическая лампочка и автомобиль. Владение автомобилями и спрос на электроэнергию росли в геометрической прогрессии, а вместе с ними и спрос на нефть.

Сила ОПЕК не только сместила контроль над производством и ценообразованием с западных международных нефтяных компаний на добывающие страны, но и ознаменовала начало сегодняшней эры Национальной нефтяной компании (ННК).

ННК в настоящее время контролируют 77% гораздо большего пирога мировой добычи нефти и газа, чем ранее доминирующие ННК.

Новая эра нетрадиционных нефти и газа отводит власть от ОПЕК и других экспортеров, поскольку страны стремятся к внутреннему производству и энергетической независимости.

Технологические достижения в области гидравлического разрыва пласта, горизонтального бурения и глубоководной добычи открывают потенциал для огромных запасов в новых областях.

Хотите узнать больше?

Подпишитесь на бесплатный обзор Oil 101 Upstream сегодня!

Oil 101 Подготовка к интервью

Хочу поблагодарить вас за блестящие интерактивные материалы Oil 101.Я использовал его, чтобы подготовиться к процессу найма в Royal Dutch Shell, и мне удалось занять новую роль в нефтегазовой отрасли 🙂

Лукаш Р.
Финансовый специалист

График добычи нефти

В зависимости от требуемой глубины бурения и типа используемого метода бурения стандартная нефтяная скважина обычно может продвинуться от бурения до начала добычи для нефтяной компании в течение одного-трех месяцев.Однако бурение до добычи — это только последний этап работы нефтедобывающей компании. Предыдущие шаги занимают значительно более длительный период времени и требуют значительных капитальных затрат.

Существует три основных этапа добычи нефти:

1. Предварительные буровые работы (разведка)
2. Бурение (разведка)
3. Производство (промежуточное и последующее)

Ключевые выводы

• Нефтегазовый бизнес — одна из крупнейших и важнейших составляющих современной мировой экономики.
• Сектор сегментирован на различные фазы, которые включают разведку, бурение, переработку, транспортировку и хранение.
• Эти сегменты также могут быть классифицированы как восходящие, средние и нисходящие.

Нефтяные работы перед бурением

Самый длительный и, как правило, самый затратный этап — это предварительные буровые работы — все, что должен сделать нефтедобытчик, прежде чем даже подумать о бурении скважины. Предварительные буровые работы могут занять полгода и более.Они включают в себя проведение необходимых сейсмологических исследований для определения местоположения перспективной буровой площадки, получение земли и иногда отдельных прав на добычу полезных ископаемых, получение необходимых разрешений и разрешений регулирующих органов, создание инфраструктуры, такой как строительство подъездных дорог к площадке и обеспечение воды и электричества, а также грузовые перевозки в целом. оборудование необходимое для бурения и добычи.

Последняя операция перед бурением — нанесение на карту границ куста и разбивка скважины — может занять еще один-два месяца.

Нефть для бурения

Само бурение происходит в два этапа: бурение до уровня ниже уровня грунтовых вод с последующим засыпанием скважины цементом для предотвращения загрязнения грунтовых вод и почвы, а затем бурение до необходимой глубины и принятие необходимых мер для стимулирования восходящего потока нефти.

Метод бурения, выбранный или необходимый для доступа к нефтяному месторождению, может повлиять на стоимость и время, необходимые для бурения, а также определить, сколько нефти можно рентабельно извлечь с места.Например, если вместо стандартного вертикального бурения используется бурение горизонтальных скважин, это часто может удвоить общую стоимость бурения и время, необходимое для перехода от бурения к добыче. Однако с положительной стороны горизонтальное бурение потенциально может позволить нефтедобывающей компании добыть в четыре раза больше нефти, чем можно было бы получить с помощью обычного вертикального бурения.

Добыча и транспортировка нефти

После извлечения нефти из земли на этапе добычи добытое сырье, такое как жидкие углеводороды, газ, вода и твердые вещества, разделяется и разделяется на содержимое, которое можно и нельзя продавать.Затем масло обрабатывается на нефтеперерабатывающем заводе для удаления любых других примесей.

В зависимости от количества производители нефти и газа могут транспортировать нефть по суше или по морю. Для стабильных поставок на долгосрочной основе трубопроводы стали лучшим вариантом по экономическим причинам. Использование трубопроводов допустимо при транспортировке нефти в пределах одной или двух стран с сильными социально-политическими и экономическими связями, таких как Канада и США, но это может быть проблематичным при перемещении через несколько стран, особенно в странах с политическими проблемами.

Например, продолжающиеся боевые действия между Россией и Украиной из-за приграничных территорий привели к свертыванию проекта трубопровода, который обеспечил бы стабильные поставки в страны Европейского Союза.

Для стран, у которых нет доступа к трубопроводам, транспортировка сырой нефти на нефтеперерабатывающие заводы обычно осуществляется танкерами. Это корабли с огромными резервуарами, пришедшие на смену бочкам, использовавшимся в предыдущие эпохи. В последнее время супертанкеры, перевозящие до 200 000 тонн нефти, эквивалентной 1 миллиону баррелей сырой нефти, курсируют по открытому морю, но не все гавани способны допустить доступ к этим гигантам.Другие варианты транспортировки, которые все еще используются, включают специально изготовленные грузовики и старинные средства использования бочек для транспортировки нефти по железной дороге.

Прорыв | Поставщик стратегических транспортных решений

Потребители часто знакомы с бензином и дизельным топливом, используемым в их собственных легковых автомобилях, но откуда это топливо? Большинство людей не подозревают, что газ в их автомобилях поступает из того же бочонка нефти — самого ценного в мире ископаемого топлива — из которого получается асфальт, по которому мы ходим, или реактивное топливо.

Незначительные изменения одного вида топлива могут привести к изменению цен на другие, что в конечном итоге приведет к увеличению их эксплуатационных расходов. Это делает отношения между нефтегазовой отраслью очень взаимосвязанными. Вот почему для крупных потребителей топлива, таких как грузоотправители и перевозчики, важно обращать внимание на изменения на любом отдельно взятом рынке нефтепродуктов.

Сколько нефти в барреле с сырой нефтью?

Итак, сколько галлонов в барреле нефти? Стандартный баррель сырой нефти объемом 42 галлона содержит приблизительно 45 галлонов товарных продуктов нефтепереработки на баррель.

Цены на сырую нефть измеряются в баррелях, в то время как общий объем добычи во всех странах-производителях измеряется в миллионах баррелей в день (млн баррелей в сутки). Средняя цена на нефть составляла 57 долларов за баррель в 2019 году, но в последнее десятилетие она составляла 110 долларов за баррель и всего лишь 30 долларов за баррель.

Какие продукты производятся из бочки с сырой нефтью?

В зависимости от технологического процесса нефтепереработки мы получаем много продуктов из сырой нефти. Готовая продукция, выводимая на рынок, значительно различается по цене, вариантам использования и спросу.К этим продуктам относятся:

Ниже представлен анализ, позволяющий отличить каждый продукт, очищенный от одного барреля сырой нефти.

Бензин

Бензин — один из наиболее важных и наиболее распространенных продуктов нефтепереработки, получаемых из сырой нефти в США. На его долю приходится 20 галлонов из 45-галлонного барреля очищенного топлива.

Бензин в основном используется в качестве топлива для стандартных легковых автомобилей. Его часто отправляют на терминалы смешения топлива, где добавляют агенты смешения, чтобы соответствовать требованиям к этанолу.Кроме того, могут быть добавлены «присадки, относящиеся к бренду», например, в состав Shell V-Power®NiTRO + Premium Gasoline, чтобы отличать их от различных поставщиков.

Обычный, средний и премиальный — также называемые неэтилированным, супер- или супер-премиум — это разные марки бензина, продаваемые розничными торговцами. Различные сорта имеют широкий спектр применения. Эта дифференциация является основной причиной, по которой нефтеперерабатывающие заводы обычно не отвечают за производство продуктов, готовых к потреблению.

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) / мазут

С момента применения передовых технологий контроля выбросов Агентством по охране окружающей среды в 2006 году нефтеперерабатывающие заводы должны перейти на производство ULSD.Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, такое как дизельное топливо, используемое в автомобильной промышленности США, составляет подавляющее большинство дизельных продуктов США.

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы составляет вторую по величине часть барреля очищенного продукта, что составляет примерно 11 галлонов готового продукта. В различных штатах регулируется процентное содержание биодизеля, необходимого как для пользователей шоссе, так и для внедорожников, и ULSD также имеет право на смешанное использование.

Топочный мазут химически идентичен дизельному топливу со сверхнизким содержанием серы и может использоваться в печах или котлах в зданиях.Это особенно характерно для северо-восточного региона США. Из-за сопоставимого состава ULSD и топочного мазута эти два продукта часто имеют одинаковую цену. Динамика региональных цен часто приводит к значительному разбросу цен на сырьевые товары по географическому признаку по сравнению с базовым мазутом.

Основным отличием продажной цены является налогообложение, поскольку дорожное дизельное топливо облагается налогами на топливо на последующих этапах цепочки поставок продукции. Вместе ULSD и топочный мазут составляют 12 галлонов очищенной бочки.

Керосин / реактивное топливо

Керосин — это легкий нефтяной дистиллят, обычно используемый в качестве топлива в обогревателях, лампах, кухонных плитах и ​​водонагревателях. Существует несколько сортов керосина, хотя спецификации меняются в зависимости от способа использования.

Топливо для реактивных двигателей керосинового типа создается с помощью аналогичных технологий очистки, хотя различные спецификации, обусловленные конфигурацией самолета, отличают керосин-аналог от реактивного топлива. Реактивное топливо керосинового типа находит как коммерческое, так и военное применение для реактивных и авиационных двигателей.Керосин и реактивное топливо керосинового типа составляют примерно 4 галлона стандартного барреля сырой нефти в США

Жидкости для углеводородного газа

Типичный баррель нефтепродуктов в США состоит примерно из 2 галлонов жидких углеводородных газов (HGL) . Жидкие углеводородные газы химически сгруппированы в алканы или алкены в зависимости от содержания углерода, температуры и давления, при котором каждый HGL превращается в жидкость или газ.

При атмосферном давлении HGL образует газ, в то время как более высокие давления приводят к HGL в жидкой форме.Алканы включают этан, пропан, бутан и природный газ. Этилен, пропилен и бутилен соответствуют категории алкенов.

Короче говоря, жидкие углеводородные газы используются в качестве сырья для производства различных химикатов, пластмассовых изделий и синтетического каучука. HGL также используются в качестве топлива для отопления, приготовления пищи, транспортировки, добавок к бензину и добавок для сырой нефти.

Остаточное топливо

Остаточное топливо — это более общая классификация жидкого топлива, которое в конечном итоге остается после очистки дистиллятов и более легкого HGL в процессе очистки.Остаточное топливо подразделяется на две ключевые категории: номер 5 и номер 6.

Остаточное топливо номер 5 используется в энергетических установках и судах с паровой тягой. Остатки № 6 используются для производства электроэнергии, отопления помещений и океанских судов в качестве бункерного топлива. Производство остаточного топлива составляет одну из самых маленьких порций барреля очищенных продуктов в Соединенных Штатах, составляя всего 1 галлон очищенного продукта.

Узнайте больше о том, как на цены на остаточное топливо влияет текущая нормативно-правовая база морского судоходства здесь .

Прочие продукты

Кокс нефтяной, негазированный газ, асфальт, нафта, смазочные материалы, воски и прочие различные нефтепродукты относятся к этой категории. Хотя количество продуктов в этой категории незначительно, качество и широта ассортимента этих товаров важны для различных отраслей с многочисленными сферами применения.

Шесть галлонов очищенных продуктов составляют эту часть бочки. Но важно отметить, что продукты этой категории регулярно зависят от производства других продуктов, входящих в эту классификацию.

Приведенная выше круговая диаграмма показывает полную разбивку типичного барреля нефтепродуктов, производимых нефтеперерабатывающими предприятиями США.

Динамика цен на нефтепродукты может меняться в зависимости от географии, основных рыночных факторов, отраслевых тенденций и сложностей, связанных с переработкой нефтепродуктов.

Хотите узнать больше о сырой нефти? О том, что сдвигается в балансе выпуска нефтепродуктов , читайте здесь . Вы также можете вернуться по цепочке создания стоимости и прочитать Нефть в движении — Транспортировка сырой нефти

Откуда поступает сырая нефть? | Блог

И 5 других фактов о «черном золоте» Земли, которые вы должны знать

Нефть сырая.Часто изображается в виде свернувшейся густой черной жидкости, бьющей из-под земли на нефтяных вышках. Грязный и грубый, прямо с земли. Черное золото нефтяника.

Это прозвище «черное золото» он получил из-за огромного количества продуктов, которые можно переработать из нерафинированной сырой нефти.

Бензин и дизельное топливо для нашего транспорта. Топочный мазут для обогрева наших домов. И другие нефтепродукты, такие как нафта, воски и смазочные масла, которые в конечном итоге становятся частью почти каждого продукта, который мы производим и потребляем.

а откуда это?

Мы отвечаем на этот вопрос и еще пять вещей, которые вы должны знать о сырой нефти.

Но сначала давайте обратимся к некоторым фактам.

Краткие сведения о сырой нефти

• Сырая нефть — это природное ископаемое топливо, то есть ее получают из останков мертвых организмов.
• Сырая нефть состоит из смеси углеводородов — атомов водорода и углерода.
• Он существует в жидкой форме в подземных резервуарах в крошечных пространствах в осадочных породах.Или его можно найти у поверхности в нефтеносных песках.
• Часто встречается вместе с природным газом и соленой водой.
• Сырая нефть часто называют нефтью. Это связано с тем, что нефть включает как неочищенную сырую нефть, так и очищенные нефтепродукты.
• Он невозобновляемый — когда он уходит, он исчезает, и его нелегко заменить.

Нефтепродукты, которые можно переработать из одного барреля сырой нефти:

7% мазут.8% нафта. 9% керосин. 10% другие товары. 15% сжиженный нефтяной газ (LPG). 27% бензин или бензин. 32% дизельное топливо.

Откуда берется сырая нефть?

Мертвые твари, большое давление, много тепла и сотни тысяч лет во времени.

Сырая нефть образуется из останков мертвых организмов (диатомовых водорослей), таких как водоросли и зоопланктон, которые существовали миллионы лет назад в морской среде.

Эти организмы были доминирующими формами жизни на Земле в то время.

К вашему сведению: динозавров на этом этапе не было. Так что ни одна из тех историй, которые вы слышали о том, что ископаемое топливо получают от динозавров, не имела никакого значения.

Во время своей жизни эти организмы поглощали энергию солнца и хранили ее в виде молекул углерода в своих телах. После смерти их останки опустились на дно океанов или рек и были погребены в слоях песка, грязи и камней.

На протяжении миллионов лет останки были погребены все глубже и глубже под большим количеством отложений и органических материалов.

Огромное давление, высокие температуры и недостаток кислорода превратили органическое вещество в восковое вещество, называемое кероген .

При еще большем количестве тепла, давления и времени кероген подвергается процессу, называемому катагенез , который преобразует кероген в углеводородов .

Различные комбинации давления, тепла и исходного состава органического материала будут определять тип образующегося углеводорода. В этом случае углеводороды образуют сырую нефть .

Другими примерами являются асфальт, если температура ниже, и природный газ, если температура выше.

После того, как нефть образовалась, она движется через крошечные поры в окружающей породе из области высокого давления в область низкого давления, часто вверх.

Некоторое количество нефти может дойти до поверхности, где она залегает, в других случаях нефть будет задерживаться под непроницаемыми слоями породы или глины, где она образует подземные резервуары.

Насколько глубоко под землей находится сырая нефть?

Нефть, кажется, становится все глубже и глубже.

Но это не полная правда.

На самом деле масло когда-либо двигалось только вверх. Только бурение нефтяных скважин требует все большего и большего, так как более высокие и легкодоступные нефтяные резервуары израсходованы.

Самый ранний год, по которому доступны данные, 1949 год, показывает, что средняя глубина пробуренных нефтяных скважин составляла 3500 футов.

К 2008 году среднее значение выросло до 6000 футов. И самая глубокая скважина, существующая в настоящее время, имеет глубину 40 000 футов. Это на 11 000 футов больше высоты Эвереста.

Не все бурение идет прямо вниз, когда говорят «глубина», это означает, как далеко им пришлось просверлить, иногда это также означает преодоление огромных горизонтальных расстояний.

Как узнать, где найти масло?

Геологи мастера обнаружения нефти. Геологи, которые часто называют разведкой нефти, будут искать область, которая отвечает всем требованиям, чтобы найти нефтяную ловушку, также известную как обнаружение (черного) золота.

Нефть часто находят в обширных подземных резервуарах, где когда-то находились древние моря. Это может быть под землей или в океане под морским дном.

В первые годы добычи нефти геологи изучали почву, поверхностные породы и другие особенности поверхности, чтобы определить, может ли нефть залегать ниже.

Позже появились спутниковые снимки, а также другие технологические достижения, такие как измерители силы тяжести, средства для проверки магнитного поля Земли и «нюхатели», которые обнаруживают запах углеводородов.

Наиболее распространенный способ, используемый сегодня, — это создание ударных волн, которые проходят через слои породы и отражаются обратно на поверхность, где их можно интерпретировать как признаки нефтяных ловушек. Это делается с помощью сейсмических источников, таких как пневматическая пушка, самосвал или взрывчатка.

Затем они отмечают местоположение, используя координаты GPS на суше или маркерные буи на воде.

В какой стране больше всего нефти?

Согласно последним данным МЭА, в 2018 году во всем мире в среднем добывалось 100 миллионов баррелей нефти в день.

Это включает 32 миллиона баррелей только сырой нефти в день и 68 миллионов баррелей сырой нефти, конденсатов, ШФЛУ и нефти из нетрадиционных источников.

На пять крупнейших нефтедобывающих стран приходится более половины мировой добычи сырой нефти.

Пять крупнейших нефтедобывающих стран в 2019 году на сегодняшний день:

_{США 17 миллионов баррелей в сутки. Россия 12 миллионов баррелей в сутки. Саудовская Аравия 10 миллионов баррелей в день.Канада 6 миллионов баррелей в сутки. Ирак 5 миллионов баррелей в сутки.}

Сколько нефти осталось в мире?

Поскольку добыча все еще растет на протяжении десятилетий, эксперты пытаются подсчитать, когда закончится нефть, если она вообще закончится.

Это непростая наука, потому что до сих пор точно неизвестно, сколько нефти находится в ловушке земли в неизведанных местах.

Однако ВР сделали оценку.

Оценка исходит из количества нефти, которое, по мнению каждой страны, они могут добыть из «доказанных запасов» (запасов, к которым они в настоящее время имеют доступ), используя свои существующие технологии, и в то же время принося прибыль при текущих темпах добычи.

И год, который они назначают для окончания добычи нефти, если все останется таким же, как сегодня — 2067.

Да, всего лишь 48 лет.

Это означает, что без поиска новых резервуаров, сокращения нашего потребления или разработки новых технологий добыча нефти может прекратиться в 2067 году.

Но я бы не стал ставить эту дату на постоянный маркер. Все предыдущие предсказания о дате гибели всегда откладывались.

Что произойдет, если у нас закончится масло?

Как сказал Чарльз Дарвин, чтобы выжить, мы должны уметь адаптироваться к изменениям.

Нельзя сказать, что мы не можем выжить без нефти, но последствия прекращения добычи нефти могут вынудить современное общество в том виде, в каком мы его знаем, коренным образом измениться.

Мы зависим от масла гораздо больше, чем вы можете себе представить.

Нефть присутствует практически во всех сферах нашей жизни, начиная с транспортировки и производства продуктов питания, одежды, материалов, фармацевтических препаратов и пластмасс, используемых для производства множества продуктов.

Влияние того, насколько радикальным может быть это изменение, будет в значительной степени зависеть от скорости спада, а также разработки и внедрения альтернативных нефтяных технологий.

С точки зрения скорости спада, это всегда будет трудно измерить. С новыми технологиями, такими как повышение нефтеотдачи нефтяных месторождений, и с появлением новых месторождений, которые станут жизнеспособными, нефть, возможно, не будет в упадке еще много лет — и когда это произойдет, я не могу себе представить, что вызовет ошеломляющий спад, который станет таким сюрпризом. выживальщики судного дня предсказывают.

Однако существует вероятность того, что цены на нефть вырастут из-за более сложных и дорогостоящих методов, необходимых для добычи и добычи вместе с увеличением спроса и предложения.

Говоря о спросе и предложении, которые постоянно росли в течение последнего десятилетия, и даже при всех заботах об окружающей среде, он еще не замедлился с прогнозом роста в 1,3 миллиона баррелей нефти, которые будут добыты в 2020 году.

It Тогда более вероятно, что потребители начнут искать более рентабельные альтернативы, если цены вырастут. Или более эффективные способы производства и совершенствования.

Будущее нефти, похоже, никуда не денется.

Скорее всего, нам придется изменить наши привычки, а не сделать глобальный выбор, поскольку нефть так важна для повседневной жизни, какой мы ее знаем.

Но ясно, что нам нужно либо исследовать альтернативные ресурсы. Или используйте наши текущие ресурсы еще эффективнее, чем когда-либо прежде.

Оборудование Howden используется в нефтегазовых процессах, включая нефтепереработку, нефтехимию, производство и транспорт.

Мы стремимся производить инновационные продукты и системы, чтобы соответствовать и превосходить экологические стандарты, обеспечивая при этом результаты, которых вы заслуживаете.

Узнайте, как мы можем помочь вам в достижении результатов — Свяжитесь с нами

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею, чтобы другие тоже смогли ею насладиться. И не забудьте оставить нам комментарий.

Слишком много нефти: как бочка стала стоить меньше, чем ничего

заархивированная запись

И с точки зрения того, насколько далеко зайдут эти шаги, я имею в виду, каковы ваши ожидания?

архивная запись

Нефть сегодня действительно упала, достигнув 18-летнего минимума.

заархивированная запись 1

Это по 14 долларов и сдача —

заархивированная запись 2

Затронуто около 10 долларов. $ 10 —

архивная запись 3

Нефть сегодня падает до пенни за баррель —

архивная запись 4

Я имею в виду, мы только что видели сумасшедшие исторические падения в U.С. сегодня сырой. Что, черт возьми, происходит?

заархивированная запись

Вверху я говорил о сумасшествии масляного пятна.Затем мы наблюдали, как цена на нефть марки West Texas Intermediate с поставкой в ​​мае упала с высоких значений до менее нуля всего за одну сессию.

запись в архиве

Нефть впервые упала ниже 0 долларов за баррель.

архивная запись

Неделя начинается с торговли сырой нефтью в США по цене минус 37,63 доллара за баррель.

запись в архиве

Вы, наверное, думаете, что этого не могло быть. Как нам понять это?

архивная запись

Невероятное зрелище в порту Лонг-Бич: 24 нефтяных танкера стоят на якоре у берега. Это в четыре раза больше, чем обычно ожидают выгрузки нефти из Мексики или Аляски.

архивная запись

Вот как министр обороны Израиля Моше Дайан описывает вторжение Сирии и Египта на Голанские высоты и восточный берег Суэца.

архивная запись

Сегодня весь день израильские резервисты направлялись в свои части. Улицы были заполнены военным транспортом.

архивная запись (Генри Кисинджер)

Мы будем в этом кризисе, как и в других кризисах

архивная запись (Генри Кисинджер)

— не бойтесь занять твердую позицию.

архивная запись

Киссинджер намекнул, что США начали пополнять запасы военных потерь Израиля.

архивная запись

Нефтедобывающие страны арабского мира решили использовать свою нефть в качестве политического оружия.

архивная запись

Они сократят добычу нефти на 5 процентов в месяц, пока израильтяне не уйдут с оккупированных территорий.

архивная запись (Ричард Никсон)

Наше предложение нефти этой зимой будет как минимум на 10 процентов меньше нашего ожидаемого спроса.И он может потерпеть неудачу на целых 17 процентов.

архивная запись

Дефицит бензина распространяется по стране. Нечетно-четный сервис, бензиновые линии и закрытые заправочные станции становятся все более распространенными.

запись в архиве

Так они ждали три часа, а газа не было.

запись в архиве

У нас закончился бензин! Завтрашнее утро! [СМЕХ] Мы закончили!

запись в архиве 1

Теперь, после двух часов ожидания, и мы не уверены, смогу ли я это сделать.

запись в архиве 2

Сделать как?

запись в архиве 3

Хорошо, если еще есть газ.

запись в архиве 1

Бьюсь об заклад, газа нет.

заархивированная запись 2

Я слышал сегодня утром —

заархивированная запись 3

Ну, давай, давай сюда.

архивная запись 4

— Комиссар энергетики из Вашингтона. И они заявляют, что есть газ.

запись в архиве 5

Мы не можем зарабатывать на жизнь. Как насчет этого?

запись в архиве 6

То есть это смешно.

запись в архиве 7

Мне нужно путешествовать.

архивная запись (Ричард Никсон)

Позвольте мне в заключение повторить нашу общую цель. Это можно описать одним словом, которое лучше всего характеризует эту нацию и ее сущность. Это слово — независимость.

архивная запись (Ричард Никсон)

То, что я назвал Проектом Независимости 1980, представляет собой серию планов и целей, направленных на то, чтобы к концу этого десятилетия американцам не пришлось полагаться ни на какие источники энергии, кроме наш.

архивная запись (джеральд форд)

С комплексным планом сделать нашу страну независимой от иностранных источников энергии к 1985 году.

архивная запись (Джимми Картер)

Энергетический кризис еще не ошеломил нас. Но будет, если мы не будем действовать быстро.

архивная запись (Джеральд Форд)

Именно в этом духе я решил подписать закон об энергии, только что принятый Конгрессом.

архивная запись (Джеральд Форд)

Это позволит нам создать стратегическую систему хранения нефти.

архивная запись

Начиная с 1977 года, нефть начнет поступать по трубопроводу через Аляску, а затем по танкерам в нижние 48 штатов.

архивная запись (Джимми Картер)

— в новом энергетическом отделе.

архивная запись (Джимми Картер)

— навести порядок из хаоса.

запись в архиве

Готов к войне, сэр.Готов к войне.

архивная запись

Что ж, в настоящее время Ирак по-прежнему твердо контролирует крошечную богатую нефтью страну Кувейт.

архивная запись

И вот над Багдадом начинают звучать сирены, сирены воздушной тревоги.

архивная запись (Джордж Буш)

Большая часть мира еще больше зависит от импортируемой нефти и еще более уязвима для иракских угроз.

архивная запись

Считайте это моментом эврики для остального мира, крупнейшей энергетической инновацией десятилетия.

архивная запись

Так называемая сланцевая революция породила бум городов в Дакоте. Это много денег. Деньги меняют жизнь. Это сон.

архивная запись

Благодаря технологии гидроразрыва в США в настоящее время производится около 9 1/2 миллионов баррелей в день, что на 70 процентов больше, чем всего пять лет назад.

архивная запись (Барак Обама)

В прошлом году мы меньше полагались на иностранную нефть, чем в любой из последних 16 лет.

архивная запись

Это изменило весь мир и экономику всего мира. Это изменило нашу зависимость от иностранной нефти. Это изменило наши союзы с точки зрения их ценности для нас.

запись в архиве

40 миллионов баррелей саудовской нефти уже находится на пути в Соединенные Штаты. Доставка —

архивная запись

Президент Трамп сталкивается с давлением, чтобы остановить импорт сырой нефти из Саудовской Аравии, чтобы спасти американскую нефтяную промышленность.

архивная запись

Доктор Биркс, помогите мне понять, что произошло с предложением президента, чтобы рабочая группа изучила инъекцию дезинфицирующего средства. У вас есть дополнительная информация? Вы обеспокоены тем, что люди могут принимать отбеливатель из-за того, что сказал президент?

архивная запись (Дебора Биркс)

Думаю, я очень ясно дал понять, как я это интерпретировал. Я также очень ясно дал понять, как и доктор Фаучи, и все, кто связан с целевой группой, в их ясности вокруг, это не лечение.Что имелось в виду —

Влияние коронавируса (COVID-19) и шока мировых цен на нефть на фискальное положение развивающихся стран-экспортеров нефти

Аннотация

Двойной удар коронавируса (COVID-19) и шок цен на нефть бьет ключом развивающимся странам-экспортерам нефти особенно тяжело в то время, когда отрасль ископаемого топлива переживает процесс структурного упадка.Хотя некоторые страны могут пережить нынешний кризис благодаря фондам национального благосостояния или относительно низкому уровню государственного долга, этого не произойдет в большинстве нестабильных стран-экспортеров нефти, многие из которых зависят от ресурсов и уже сталкиваются с большими трудностями. уровни долга и многогранная экономическая и социальная нестабильность до нынешнего кризиса. Некоторые страны могут оказаться в спирали неустойчивого заимствования на фоне нынешних потрясений, поскольку развивающиеся страны-экспортеры нефти в последние годы все больше полагаются на краткосрочные и дорогостоящие нельготные частные заимствования, значительная часть которых обеспечен нефтяным обеспечением.Необходим своевременный и последовательный ответ, охватывающий как льготных кредиторов, так и частных финансистов, для создания фискального пространства в развивающихся странах-экспортерах нефти, снижения рисков неприемлемого долга, коррупции и незаконных финансовых потоков (IFF) и ускорения перехода к более чистым и более устойчивое будущее.

Хрупкие развивающиеся страны-экспортеры нефти серьезно пострадают от последствий пандемии коронавируса (COVID-19), и существует возможность помочь этим странам перейти к низкоуглеродному, более диверсифицированному и устойчивому экономическому будущему

Страны, являющиеся чистыми экспортерами нефти, испытывают беспрецедентный двойной удар; спад мировой экономики, вызванный пандемией COVID-19 и обвалом нефтяного рынка, когда эталонная цена на сырую нефть в США, West Texas Intermediate, впервые в истории на короткое время стала отрицательной (в апреле 2020 года).Исходя из цены на нефть в 30 долларов за баррель, Международное энергетическое агентство прогнозирует, что доходы от нефти и газа для ряда ключевых производителей упадут на 50-85% в 2020 году по сравнению с 2019 годом, однако потери могут быть больше в зависимости от будущее развитие рынка (IEA, 2020 [1]). Нынешний кризис происходит в более широком контексте структурного спада на рынке ископаемого топлива, вызванного приверженностью к декарбонизации ряда стран, а также более широкими технологическими изменениями, которые постепенно делают возобновляемые источники энергии предпочтительным вариантом энергии (Lahn и Брэдли, 2020 [2]; Elgouacemi et al., 2020 [3]).

Ожидается, что нынешний кризис особенно сильно ударит по развивающимся странам-экспортерам нефти по двум причинам:

• Во-первых, зависимость многих из этих стран от одного товара для их экспорта и доходов делает их чрезвычайно уязвимыми для рыночной волатильности. . Хотя самая большая доля сырьевых стран1 в мире находится в Африке к югу от Сахары, нефть и газ составляют основную долю (более 60%) в общем товарном экспорте ряда развивающихся стран, включая Алжир, Исламскую Республику Иран, Ирак. , Ливия и Тимор-Лешти (ЮНКТАД, 2019 [4]).В период 2011-2013 гг. Выручка от продажи сырой нефти десятью ведущими странами-экспортерами нефти в Африке к югу от Сахары составила более 50% их совокупных государственных доходов и более 75% экспортных поступлений (Gillies, Guéniat and Kummer , 2014 [5]). Действительно, ЮНКТАД сообщает, что, несмотря на глобальный упор на энергетический переход и неоднократные призывы к диверсификации своей экономики, некоторые страны больше, чем когда-либо, сосредоточены на сырьевых товарах (UNCTAD, 2020 [6]). Другие развивающиеся страны по-прежнему стремятся расширить свои нефтяные секторы как источник будущего экономического роста.

• Во-вторых, многие из этих стран находились в уязвимом положении еще до нынешнего кризиса, и дальнейшее ухудшение ситуации может усугубить существующую уязвимость. Более половины стран с низким уровнем дохода и уровнем дохода ниже среднего, зависящие от нефти и газа в своем экспорте и доходах, классифицируются как « хрупкие » 2. Лица, принимающие решения в богатых природными ресурсами странах, часто изо всех сил пытались превратить богатство ресурсов в сокращение бедности и устойчивое развитие, плохо по ряду показателей развития, включая экономический рост (Sachs and Warner, 1995 [7]), демократическое управление (Ross, 2012 [8]) и предотвращение конфликтов (World Bank, 2011 [9]).Несмотря на то, что между странами существуют различия, развивающиеся страны-экспортеры нефти часто получают оценки «слабые», «плохие» или «неэффективные» по показателям надлежащего управления (NRGI, 2017 [10]), при этом лица, принимающие решения, нередко превышают расходы на потребление. и расточительные инфраструктурные проекты при игнорировании таких приоритетных секторов, как образование и здравоохранение (de la Croix and Delavallade, 2009 [11]). В результате социальные услуги в богатых нефтью развивающихся странах часто неадекватны и не могут удовлетворить самые уязвимые группы населения.Хотя в этих странах часто существуют очаги эффективности в виде более дееспособных и обеспеченных ресурсами государственных институтов, эти институты, как правило, сосредоточены на извлечении дополнительных ресурсов, а не на предоставлении общественных благ, повышающих коллективное благосостояние (Hertog, 2010 [12]. ]; Соареш де Оливейра, 2007 [13]).

В контексте этого растущего давления существуют возможности для официальной помощи в целях развития (ОПР) и, в частности, смешанного финансирования, которые могут быть использованы для оказания помощи развивающимся странам-производителям нефти в переходе к более чистому, более диверсифицированному и устойчивому будущему.

С коронавирусом (COVID-19) и без того нестабильный рынок достиг критической точки, что подчеркивает недостатки высокой зависимости от невозобновляемых ресурсов

Мировая цена на нефть становится все более волатильной3 с 1970-х годов. Появление торговли фьючерсами на привело к росту спекуляций на рынке. Растущий спрос в развивающихся странах, а также рост предложения, вызванный новым производством в Соединенных Штатах, дополнительно способствовали колебаниям в последние годы.Однако последствия нынешней пандемии COVID-19 застали всех врасплох, подняв цены на нефть до нового минимума. Суматоха была такой, что эталон сырой нефти в США впервые в конце апреля упал на отрицательную территорию, а цена на нефть марки Brent, эталон для Европы и остального мира, также значительно упала (рис. 1).

Хотя с тех пор цены восстановились, маловероятно, что они сохранят такой же всплеск, который наблюдался после глобального экономического спада 2008 года.Благодаря технологическому прогрессу и быстро снижающейся стоимости возобновляемых источников энергии, растущей приверженности декарбонизации и снижению аппетита инвесторов, отрасль ископаемого топлива столкнулась с перспективой структурного спада (Lahn and Bradley, 2020 [2]). В текущем контексте вполне вероятно, что цены на нефть могут не полностью восстановиться до уровней, наблюдавшихся до COVID-19, когда мир переходит на более чистые формы энергии (BNP Paribas, 2020 [14]). Эти суровые прогнозы подчеркивают опасность чрезмерной зависимости от ископаемого топлива в богатых ресурсами развивающихся странах и дают возможность поставить декарбонизацию в центр программ восстановления.

Рисунок 1. Динамика цен на нефть, 2000-2020 гг.

Примечание: динамика цен на сырую нефть в долларах США с 2000 по апрель 2020 года.

Источник: BBC (2020 [15]), BBC Коронавирус: цена на нефть падает до самого низкого уровня за 18 лет , https://www.bbc.com/news/business-52089127 (по состоянию на 24 сентября 2020 г.).

Текущие условия на рынке нефти обусловлены рядом факторов, влияющих как на спрос, так и на предложение;

• Что касается спроса, меры сдерживания и экономические сбои, связанные со вспышкой COVID-19, привели к замедлению производства и мобильности во всем мире, что привело к значительному падению мирового спроса на нефть.В апреле Международное энергетическое агентство (МЭА) подсчитало, что спрос снизился на 30% по сравнению с прошлым годом, достигнув уровня, невиданного с 1995 года (IEA, 2020 [16]). Столкнувшись со значительным переизбытком спроса, производители изо всех сил пытались найти помещения для хранения излишков сырой нефти, и в июне 2020 года запасы достигли рекордно высокого уровня. С тех пор давление на мощности хранилищ несколько снизилось, поскольку эффект сокращения добычи усиливается. и на рынке начинается ребалансировка (IEA, 2020 [17]).

• Что касается предложения, то механизмы, которые исторически позволяли нефтедобывающим странам коллективно реагировать на падение спроса, до сих пор были недостаточны для сдерживания добычи, что свидетельствует о снижении популярности многонациональных решений в последние годы.Так же, как глобальное воздействие кризиса COVID ‑ 19 стало очевидным в марте 2020 года, члены альянса ОПЕК + (члены ОПЕК плюс другие производители нефти, в том числе Российская Федерация) не смогли продлить свое соглашение о сокращении добычи, в результате чего некоторые производители , включая Саудовскую Аравию и Россию, ненадолго наводняющие рынок (Блас и Письменная, 2020 [18]). В связи с тем, что спрос на нефть начал падать из-за введения ограничений, ОПЕК + в конечном итоге достигла соглашения о сокращении добычи 12 ^{-го 918-10 апреля 2020 года.Соглашение, которое предусматривало сокращение коллективного ежедневного производства в этих странах почти на четверть в течение следующих двух месяцев, представляло собой самое крупное сокращение в истории картеля производителей (Brower, 2020 [19]). Тем не менее, из-за быстро развивающегося кризиса и его влияния на спрос на нефть неясно, будет ли вмешательство достаточным для восстановления баланса на рынке, как того ожидали страны ОПЕК +, или вообще будет.}

Падение цен на нефть усугубит существующую уязвимость в развивающихся странах-экспортерах нефти и может подтолкнуть страны к переломному моменту макрофискального кризиса и социальных и политических беспорядков

Многие развивающиеся страны-производители нефти недиверсифицированы , секторно-зависимые экономики, , причем нефть составляет большую часть их экспорта и государственных доходов.Нынешнее падение цен на нефть ограничивает способность этих стран реагировать на многомерное внутреннее давление, вызванное COVID-19, в то время, когда требуется больше денег для финансирования оказания услуг, снижения рисков для здоровья и ослабления макроэкономического давления. В марте этого года МЭА подсчитало, что в ключевых нефтедобывающих странах, включая Ирак, Нигерию и Анголу, чистая прибыль в 2020 году, вероятно, упадет на 50-85% по сравнению с 2019 годом (IEA, 2020 [1]). . Это будет самым низким доходом, полученным от этого сектора этими странами за более чем два десятилетия, и МЭА предупредило, что доходы могут упасть еще больше в зависимости от будущих рыночных условий.Обостряя проблемы, наблюдается снижение аппетита инвесторов к проектам по ископаемому топливу, а с началом COVID-19 компании откладывают новые проекты и постоянно закрывают дорогостоящие операции в ответ на обвал цен на нефть (МЭА , 2020 [1]). Ожидается, что более мелкие или новые страны-производители пострадают от сокращения открытий и инвестиций (Petroleum Economist, 2020 [20]).

Масштаб нынешнего шока цен на нефть будет варьироваться в зависимости от страны в зависимости от концентрации экспорта, а также расчетных запасов нефти и себестоимости добычи.Например, Саудовская Аравия и Ирак могут добывать нефть относительно дешево, не нуждаясь в цене выше примерно 30 долларов США за баррель до безубыточности , в то время как такие страны, как Боливарианская Республика Венесуэла («Венесуэла») и Нигерия, зависят от цены. более 50 долларов США за баррель (Statista Research Department, 2020 [21]) (Рисунок 2).

Ожидается, что производители дешевой нефти смогут продолжать добычу в течение значительного количества времени даже при низкоуглеродном сценарии. Для стран с более высокими резервами затрат может потребоваться прекращение производства.Текущий кризис создает новые стимулы и делает безотлагательными усилия стран по прекращению или отмене дорогостоящих топливных субсидий для освобождения фискального пространства и сдерживания загрязнения, а также для диверсификации в сторону менее углеродоемких отраслей (Pezzini and Halland, 2020 [23]; ОЭСР, 2018 [24]). Однако ожидается, что более жесткие государственные финансы ограничат средства, доступные для государственных услуг и инфраструктурных проектов, а переключение передач потребует тщательно выверенных контекстных подходов. В начале кризиса COVID-19 валютные резервы считались высокими по историческим меркам, но ожидается, что их будет недостаточно для удовлетворения многогранных требований, с которыми сейчас сталкиваются развивающиеся страны (UNCTAD, 2020 [6]).

Более долгосрочные системные проблемы, которые характерны для многих развивающихся стран, зависящих от нефти, включая их тенденцию направлять деньги из приоритетных секторов, таких как здравоохранение, в пользу учреждений, генерирующих ренту (Karl, 1997 [25]), — также повлияют на их устойчивость. мощности. Исторически сложилось так, что многие богатые ресурсами страны проявляли ограниченную финансовую осмотрительность и вкладывали значительные средства в добывающие секторы, исключая другие (Corden and Neary, 1982 [26]). Усилия по диверсификации часто блокируются или осложняются такими факторами, как плохие условия для роста частного сектора, слабые конкурентные возможности и укоренившаяся политическая заинтересованность в деятельности по производству ископаемого топлива (Lashitew, Ross and Werker, 2020 [27]; IEA, 2018 [28]; Elgouacemi et al., 2020 [3]).

Как это имело место во многих нестабильных развивающихся странах с момента обретения независимости в 1950-х и 1960-х годах, стабильность богатых ресурсами хрупких экономик часто основана на договоренностях о разделении политической власти между политическими фракциями элит, закрепленных механизмами создания и распределения ренты Купер, 2002 [29]). Другими словами, там, где страны богаты ресурсами, рента за ресурсы, как правило, служит основой для режимов распределения (Soares de Oliveira, 2007 [13]; de Corral and Schwarz, 2013 [30]).В результате резкое сокращение финансовых потоков из нефтяного сектора, которое сейчас переживают многие страны, может усугубить существующую уязвимость, вызвав политическую нестабильность и социальные волнения. Хотя модели распределения ренты могут принимать разные формы — такие как топливные субсидии, нацеленные на средний класс в Нигерии и Анголе, прямые государственные контракты в Южном Судане и программы социального распределения для беднейших в Венесуэле, — общая тенденция состоит в том, что политические элиты Страны-экспортеры нефти периодически распределяют ренту стратегическим образом среди тех, кто считается решающим для укрепления своей позиции у власти (Barma et al., 2011 [31]). Падение распределительных мощностей в результате структурного падения спроса на нефть и преувеличенное из-за COVID-19 может затруднить принятие решений лицами, принимающими решения, в этих странах, чтобы поддерживать конкурентоспособные слои населения, создавая повышенные риски внутренних потрясений и нестабильности. Влияет ли сокращение возможностей на распределение ренты напрямую на более широкие слои населения в этих странах, зависит от того, насколько инклюзивными были такие схемы распределения до кризиса.Если нефтяная рента иссякнет, в результате нарушения политических соглашений о разделении власти могут последовать социальные волнения и конфликты.

Многие развивающиеся страны-экспортеры нефти испытывают усиленный отток капитала из-за повышенной экономической неопределенности и предполагаемых рисков политических потрясений. Известный как «бегство к безопасности», инвесторы изо всех сил пытаются переместить свои активы, чтобы извлечь выгоду из безопасности и стабильности в странах с развитой экономикой. Банки в офшорных финансовых хабах отметили значительный рост активности в 2020 году (Williams, 2020 [32]), и наблюдается рост спроса на схемы золотой визы , которая позволяет богатым людям обменивать инвестиции для получения резидентства (PRNewswire , 2020 [33]).Страны-экспортеры нефти исторически оказались особенно уязвимыми для бегства капитала, на них приходилось 55% от общего оттока из Африки в период с 1970 по 2015 годы (Ndikumana and Boyce, 2018 [34]). Хотя деньги, которые попадают через границы нелегально , измерить сложнее, существующая литература предупреждает о повышенных рисках незаконного оттока денег в текущих условиях, когда перемещаются большие суммы денег, а функции надзора и аудита перегружены (OECD, 2020 [35] ]). Поскольку добывающий сектор особенно подвержен коррупции — Отчет ОЭСР о взяточничестве за рубежом показывает, что каждое пятое дело о взяточничестве за рубежом связано с добывающим сектором, что является самым высоким показателем среди всех отраслей (OECD, 2014 [36]) — ожидается, что незаконный отток будет рост среди стран-экспортеров нефти во время текущего кризиса.

Долговые риски, которые уже увеличились до кризиса из-за особого профиля развивающихся стран-экспортеров нефти, как ожидается, ухудшатся

Многие страны-экспортеры нефти имели высокий уровень долга в начале пандемии COVID-19, отреагировав на снижение цен на сырье с 2014 года при увеличении заимствований. С 2013 до конца 2018 года средний долг экспортеров нефти по отношению к ВВП вырос с 31 до 54%, что значительно быстрее, чем у их коллег с ограниченными ресурсами.Уровень долга Анголы и Республики Конго увеличился более чем вдвое за пятилетний период, в то время как уровень долга Экваториальной Гвинеи вырос в пять раз (Calderon and Zeufack, 2020 [37]). Камерун, Чад, Республика Конго и Эквадор обратились в Международный валютный фонд (МВФ) до кризиса с просьбой о финансировании программ и / или кредитных линиях, а Ангола, Экваториальная Гвинея и Габон уже вступили в механизм расширенного финансирования МВФ, демонстрируя что эти страны сталкиваются с трудностями при самофинансировании даже во времена более высоких цен на нефть (IMF, 2020 [38]).

Риски увеличения долга, с которыми сталкиваются эти страны, тесно связаны с изменением состава их долгового портфеля, от традиционных льготных источников финансирования, от многосторонних и двусторонних партнеров к правительствам стран, не входящих в Парижский клуб, и частным кредиторам (OECD, 2020 [39]). Что касается экспортеров сырьевых товаров в странах Африки к югу от Сахары, то на конец 2016 г. задолженность стран, не входящих в Парижский клуб, включая Китайскую Народную Республику, составляла 90% от общей суммы двустороннего долга (Calderon and Zeufack, 2020 [37]). .Тем не менее, наибольшая доля долгосрочного государственного долга в странах с низким уровнем дохода принадлежит частным кредиторам (держателям облигаций, банкам и торговцам сырьевыми товарами), составив 41% в 2018 г. (Watkins, 2020 [40]). В некоторых странах-экспортерах нефти ситуация более экстремальная, например, в Чаде, где 49% общего долга приходится на частные кредиторы (см. Вставку 1).

Что отличает ссуды от частных кредиторов и правительств стран, не входящих в Парижский клуб, от ссуд традиционных льготных кредиторов, так это то, что финансирование из этих источников обычно предоставляется с более короткими сроками погашения и более высокими процентными ставками, что приводит к более дорогостоящему обслуживанию внешнего долга.С 2010 года стоимость обслуживания общего государственного внешнего долга Африки увеличилась примерно на 4% (Calderon and Zeufack, 2020 [37]), что было обусловлено более высокой стоимостью кредитов частному сектору. На частные кредиторы приходится 55% внешних процентных выплат континента, или 6 миллиардов долларов США, в 2016 году по сравнению с 28% двусторонними и 17% многосторонними финансистами (Jubilee Debt Campaign, 2018 [41]).

Другой особенностью многих новых займов, предоставленных правительствами, не входящими в Парижский клуб, и субъектами частного сектора является то, что они представляют собой ссуд, обеспеченных ресурсами , погашение по которым производится в форме природных ресурсов, часто не превышающих сырую нефть, поскольку в отличие от традиционных кредитов, которые погашаются наличными.Эти кредитные соглашения часто предусматривают выплату в натуральной форме в зависимости от объемов природных ресурсов и в тех случаях, когда объемы оцениваются по согласованной базовой цене. Этой модели следовали обеспеченные кредитные соглашения с трейдерами, а также с двусторонними кредиторами в Чаде и Анголе. В качестве альтернативы условия погашения могут быть установлены в стоимостном выражении или в эквиваленте, если ресурс действует как источник потока доходов или служит залогом (Mihalyi, Adam and Hwang, 2020 [42]).

МВФ сообщает, что обеспеченные займы в странах с низким уровнем доходов (СНД) в последние годы росли, составляя примерно 20% от выпуска коммерческих долговых обязательств в 2016–2017 годах (Imam, 2019 [43]).Несмотря на то, что для стран выгодны более традиционные источники финансирования (такие как еврооблигации и необеспеченные двусторонние кредиты), соглашения о кредитовании с обеспечением сопряжены с особыми рисками. Во-первых, рынки таких ссуд часто неконкурентоспособны, и те немногие участники, которые предлагают такие ссуды, обычно делают это через частные, а не публичные каналы. Фирмы, торгующие сырьевыми товарами, становятся все более активными в этой сфере в последние годы: один трейдер сообщил о 600% -ном увеличении активности по залоговым кредитам в период с 2013 по 2019 год (Trafigura, 2020 [44]).Риски, по-видимому, значительно повышаются в случае, когда эти типы ссуд предоставляются торговыми фирмами, поскольку они часто бывают с более короткими сроками погашения и более высокими затратами (Mihalyi, Adam and Hwang, 2020 [42]).

Еще один риск, связанный с ссудами, обеспеченными ресурсами, заключается в том, что их зачастую труднее реструктурировать. Некоторые из этих ссуд принадлежат кредиторам, которые не являются участниками типичных форумов по реструктуризации долга, таких как Парижский клуб или Институт международных финансов.Наличие ссуд, обеспеченных ресурсами, может также затруднить координацию действий кредиторов и, следовательно, процессы урегулирования долга, поскольку эти ссуды часто рассматриваются как более важные по сравнению с другими необеспеченными долгами (Mihalyi, Adam and Hwang, 2020 [42]). В той степени, в которой заимствования, обеспеченные ресурсами, рассматриваются как негативно влияющие на способность страны обслуживать будущие займы, страны, которые активно подписались на такие займы, могут также обнаружить, что их будущий доступ к льготным источникам финансирования находится под угрозой (Имам, 2019 [ 43]).

Залоговые кредитные договоры отличаются большей непрозрачностью, включая условия кредитования и комиссии, которые часто не разглашаются. Ссуды, обеспеченные ресурсами, часто исключаются из официальной статистики долга или баз данных стран, и лишь недавно такие ссуды были включены в повестку дня в рамках таких инициатив, как Инициатива прозрачности добывающих отраслей (EITI). Одно из объяснений более низкой степени надзора и подотчетности в отношении соглашений о предоставлении займов с обеспечением заключается в том, что как правительства, так и государственные предприятия, включая национальные нефтяные компании, могут иметь право брать займы с явной государственной гарантией или одобрением парламента или без таковой.В недавнем отчете Института управления природными ресурсами (NRGI) было обнаружено, что из всех кредитов, обеспеченных ресурсами, выявленных в странах Африки к югу от Сахары и в Латинской Америке, в 40% случаев заемщиком являлось государственное предприятие (Михали, Адам и Хван, 2020 [42]).

В некоторых случаях кредиторы способствуют большей непрозрачности, связанной с кредитными соглашениями с обеспечением. Кредиторы, не входящие в Парижский клуб, и частные кредиторы, как правило, не подвергаются такому же контролю или гарантиям, как другие кредиторы.Например, не существует конкретных правил, регулирующих практику кредитования торговцев сырьевыми товарами, которые являются держателями многих обеспеченных ресурсами ссуд, предоставленных рассматриваемым странам в последние годы. По большей части финансовые учреждения, которые регулярно помогают трейдерам финансировать эти частные кредитные механизмы, распространяют свой анализ рисков только на своего контрагента, торговую компанию, с ограниченным представлением о конечных заемщиках в нефтедобывающей стране и нестабильном ландшафте страны. .

Непрозрачность этих сложных кредитных соглашений означает, что, среди прочего, национальным правительствам (и их партнерам) становится труднее понять устойчивость государственного долга или общего финансового положения страны. В случае Республики Конго официальное соотношение долга к ВВП страны пришлось скорректировать в сторону повышения более чем на 50% за ночь в 2017 году после того, как МВФ узнал о долге перед сырьевыми трейдерами Glencore и Trafigura, о котором ранее не было известно ( Белый, 2019 [45]).Таким образом, велик риск того, что страны могут продолжать брать займы с использованием таких обеспеченных инструментов до тех пор, пока они не окажутся в положении, когда у них возникнут трудности с их обслуживанием, т. Е. Чрезмерное заимствование. Последний сценарий разыгрался в случае Республики Конго в 2017 году. Страна раскрыла объем своих обеспеченных ресурсами кредитов (70% от общего государственного внешнего долга) только после того, как была вынуждена обратиться за помощью к МВФ. На данном этапе бремя обслуживания долга страны оценивалось в среднем в 1 доллар США.5 миллиардов (около 12,5% ВВП) в период с 2019 по 2022 год стали неуправляемыми. Значительная часть обслуживания долга Конго приходилась на задолженность фирмам, торгующим сырьевыми товарами (IMF, 2019 [46]).

Тот факт, что ссуды, обеспеченные нефтью, трудно контролировать и, как правило, внебюджетные — даже если они в конечном итоге становятся ответственностью государства в случае кризиса, — значительно увеличивает опасность того, что эти средства могут быть незаконно присвоены или перенаправлены. В нескольких случаях, в том числе в Республике Конго и в Анголе, коррумпированные посредники были связаны с обеспечением этих сделок.Бывают случаи, когда кредиты невозможно учесть, как это было во время расследования ООН в Южном Судане. В расследовании подробно описано, как правительство Южного Судана получило обеспеченные ресурсами ссуды на общую сумму чуть менее 400 миллионов долларов США от торговцев сырьевыми товарами в 2017 и 2018 годах, некоторые из которых позже были связаны с закупками оружия (Mednick, 2019 [47]). Большая свобода действий, которую эти ссуды предоставляют людям, наделенным властью, конечно же, является частью их привлекательности для стран-заемщиков.Исследования также показывают, что ссуды, обеспеченные ресурсами, особенно популярны в государствах с плохим управлением (Mihalyi, Adam and Hwang, 2020 [42]).

Несмотря на сопутствующие риски, можно ожидать, что развивающиеся страны-экспортеры нефти попытаются заимствовать средства для выхода из текущего кризиса

В контексте постепенного снижения структуры спроса на нефть, цены на нефть могут никогда не восстановиться до прежнего уровня. докризисного уровня, и многим развивающимся странам-экспортерам нефти необходимо будет подготовиться к долгосрочному торговому и бюджетному дефициту, который может привести к долгосрочному снижению ВВП (IMF, 2020 [48]).

Диверсификация за счет доходов от ископаемого топлива и углеродоемких отраслей — это sine qua non для долгосрочного восстановления. Тем не менее, в краткосрочной перспективе развивающиеся страны-экспортеры нефти, как и другие страны, вероятно, обратятся к заимствованиям в попытке справиться с текущим многомерным кризисом и сужением фискального пространства. В список из более чем 90 стран, которые на данный момент запросили экстренное финансирование у МВФ, входят страны-экспортеры нефти, такие как Нигерия, Иран и Гана (IMF, 2020 [38]).В апреле МВФ заявил, что в ответ на это беспрецедентное количество призывов к экстренному финансированию предоставил экстренные ссуды в размере 100 миллиардов долларов для стран с низкими доходами в дополнение к предоставлению кредитных возможностей в размере 1 триллиона долларов США. МВФ также расширил свой Доверительный фонд для сдерживания катастроф и оказания помощи (CCRT), финансируемую донорами программу облегчения долгового бремени стран с низким уровнем доходов. Всемирный банк аналогичным образом объявил, что он направит финансирование на сумму до 160 миллиардов долларов США, включая более 50 миллиардов долларов США ресурсов МАР на грантовых и весьма льготных условиях (World Bank, 2020 [49]).Тем не менее, льготного финансирования, скорее всего, будет недостаточно, и потребуется финансирование от официальных кредиторов и кредиторов частного сектора для заполнения дефицита финансирования.

В соответствии с последними тенденциями и при отсутствии жизнеспособных альтернатив, экспортеры нефти, как ожидается, обратятся к частным кредиторам и правительствам стран, не являющихся членами Парижского клуба, для устранения своих финансовых пробелов. Тем не менее, доступ к международным рынкам капитала серьезно ограничен, что сокращает возможности для пролонгации обязательств с наступающим сроком погашения. Ожидается, что большинство финансистов будут отдавать предпочтение более безопасным активам и, следовательно, не будут готовы или не способны брать на себя высокие риски, которые представляют эти развивающиеся страны-экспортеры нефти (IMF, 2020 [50]).Агентство кредитных рейтингов S&P Global понизило ряд важных суверенных рейтингов в марте 2020 года, в том числе Нигерии, Мексики, Анголы, Эквадора и Омана, после падения цен на нефть, что, в свою очередь, повлияло на тип финансирования, к которому они могут получить доступ, и на какие сроки. Кредитный рейтинг Нигерии был понижен рейтинговыми агентствами до уровня, который они называют «мусорной» территорией, в то время как Ангола и Эквадор считаются теми же агентствами находящимися в «зоне опасности дефолта» (Jones, 2020 [51]).

Учитывая вероятный рост спроса на финансирование, фирмы, торгующие сырьевыми товарами, могут стремиться занять выгодную позицию по отношению к странам-производителям, возможно, путем расширения финансирования в обмен на доступ к ископаемым видам топлива, что может заблокировать эти страны в неустойчивом промышленном будущем. Можно ожидать, что страны-производители и их национальные нефтяные компании столкнутся с трудностями при поиске покупателей в нынешних рыночных условиях. С другой стороны, фирмы, занимающиеся торговлей сырьевыми товарами, обладают хорошо развитыми возможностями управления рисками и складскими помещениями (хотя ожидается, что они достигнут точки насыщения в ближайшем будущем), что дает им значительные рычаги воздействия на производителей.В этих условиях ужесточения фискальной ликвидности высоки риски того, что нефтедобывающие развивающиеся страны получат некоммерческие займы от частных кредиторов на неоптимальных условиях и на условиях, которые оставляют поле для коррупции и незаконных финансовых потоков.

Учитывая, что цена на нефть может никогда не восстановиться полностью и что запасы нефти могут оказаться безвозвратными, будущее многих нефтедобывающих развивающихся стран становится все более неопределенным. Необходимы своевременные и последовательные ответы: такие, которые создают фискальное пространство; снижает риски неприемлемого долга, коррупции и незаконных финансовых потоков; и повышает устойчивость за счет более чистой и диверсифицированной промышленной политики.Будь то посредством ОПР, смешанного финансирования или инвестиций частного сектора, это момент, чтобы ускорить переход к более чистому и устойчивому будущему.

Вставка 1. Займы, обеспеченные нефтью, для Чада: опыт прошлого

Пример Чада иллюстрирует некоторые из проблем, связанных с получением займов, обеспеченных нефтью. Измученный годами гражданской войны и крайней нищеты, десятый по величине экспортер нефти Африки сделал большую ставку на рост цен на нефть после 2010 года. В 2012–2013 годах страна получила крупные займы, обеспеченные нефтью, чтобы дать толчок развитию своей экономики. и получить больший национальный контроль над нефтяным сектором.Чад обратился к Glencore, крупнейшему в мире сырьевому трейдеру. Glencore получила исключительное право покупать всю нефть, которую национальная нефтяная компания Чада собирала в результате добычи или роялти, со значительной скидкой. Поток доходов от этих продаж составил 16% от общих государственных доходов. В свою очередь, Glencore предоставила два раунда предоплаты в форме займа, обеспеченного ресурсами, в размере 600 млн долларов США и 1,45 млрд долларов США, что равнялось 4,5% и 10% ВВП Чада на тот момент (ITET, 2017 [52]). Хотя условия сделки изначально были неизвестны, последующие реструктуризации показали, что первоначально кредит был предоставлен на четыре года и имел процентную ставку около LIBOR +6.6–7,5%, что значительно выше, чем ставка, взимаемая по среднему займу, обеспеченному ресурсами, предоставляемому политическими банками Китая этим правительствам, который обычно составляет около 1–3% (Mihalyi, Adam and Hwang, 2020 [42]).

Ссуды, обеспеченные ресурсами, такие как предоплата, часто считаются относительно безопасными со стороны кредитора, который использует природные ресурсы в качестве обеспечения для снижения риска трудностей с платежами. В случае Чада обслуживание долга производилось путем прямого вычета из выручки от государственных нефтяных грузов, проданных Glencore.Как выяснил Чад после получения займов, застраховаться от риска, присущего этим займам, со стороны стран труднее.

Когда в конце 2014 года цены на нефть упали на целых 54%, чистая выручка от крупнейшего нефтяного проекта Чада больше не покрывала обслуживание долга. Правительство обратилось в Glencore с просьбой о пересмотре сроков, и в декабре 2015 года ссуды, обеспеченные ресурсами, на общую сумму 1,45 миллиарда долларов США были пересмотрены на нельготных условиях (IMF, 2017 [53]).Хотя срок погашения ссуд был увеличен с четырех до более чем шести лет, введение платы за реструктуризацию означало, что приведенная стоимость долга увеличилась. Вскоре после первоначального переноса сроков стало очевидно, что этого недостаточно и что Чад все еще изо всех сил пытается удовлетворить потребности бюджета, поскольку долг поглотил почти всю его нефтяную прибыль, основной источник доходов страны. В 2018 году была заключена вторая сделка по реструктуризации кредита на сумму более 1 миллиарда долларов США, в результате чего большая часть кредита была продлена до 2030 года (Bloomberg, 2017 [54]).Хотя реструктурированные ссуды предоставили стране более благоприятные условия и были лучше обеспечены с учетом нестабильности цен на нефть, погашение соглашения о предоплате будет по-прежнему поглощать значительную часть доходов Чада от продажи нефти в предстоящие годы. Поскольку нефть составляет около половины государственных доходов и 90% экспорта, обслуживание долга, без сомнения, ограничит доступные ресурсы, чтобы приблизить страну к достижению ЦУР.

Как помочь смягчить проблемы и риски, с которыми сталкиваются развивающиеся страны-экспортеры нефти, и помочь повысить устойчивость

Как было показано в предыдущих разделах, текущий кризис особенно сильно ударит по развивающимся странам-экспортерам нефти из-за, среди прочего, их высокой зависимость от ресурсов, которая подвергает их значительной нестабильности рынка и климатическим рискам, а также их существующей социально-экономической и политической нестабильности.Некоторые из этих стран вступили в кризис с и без того высоким уровнем долга и теперь испытывают двойной удар из-за глобального экономического спада, вызванного пандемией COVID-19 и значительным снижением цен на нефть. В дальнейшем краткосрочное внимание будет сосредоточено на освобождении фискального пространства прозрачными и подотчетными способами, избежании спирали спада долга и обеспечении того, чтобы восстановление основывалось на более чистом, более диверсифицированном и устойчивом будущем.

Некоторые меры могут улучшить макрофискальное пространство страны без ослабления дисциплины:

• Помогать странам облегчить бремя обслуживания внешнего государственного долга. После совместного призыва МВФ и Всемирного банка от 25 марта 2020 года ^{и при поддержке министров финансов и руководителей центральных банков G7 в их заявлении от 14 апреля 2020 года страны G20 15 апреля 2020 года согласились на «приостановку обслуживания долга», временная приостановка платежей по обслуживанию долга для беднейших стран, которые просят о отсрочке платежа (G20, 2020 [55]). Этот мораторий был важным шагом на пути к немедленному предоставлению ликвидности, однако в конечном итоге мораторий только отсрочивает решение проблемы, поскольку не отменяет выплаты основного долга.Более того, если, что вполне вероятно, шок не будет временным и временное бездействие долга окажется недостаточным, мораторий может быть продлен до 2021 года. Однако в более долгосрочной перспективе потребуются усилия, выходящие за рамки Инициативы приостановки обслуживания долга. Такие усилия, которые следует предпринимать для каждой страны, могут включать списание долгов и / или преобразование существующих займов в новые инструменты.}

• Обеспечить участие частных кредиторов в моратории. Несмотря на то, что G20 призывает к участию частных кредиторов в действующем моратории на погашение долга (G20, 2020 [55]), это еще не согласовано. Институт международных финансов (главный форум для координации частных кредиторов) рекомендовал частным кредиторам добровольно предоставлять отсрочку платежа по долгу странам, имеющим право на приостановку платежа, на фиксированный период времени и по запросу — аналогично тому, что объявил официальный сектор. (Институт международных финансов, 2020 [56]).По состоянию на август 2020 года запросов к частным кредиторам не поступало. Достижение соглашения между частными кредиторами о приостановлении платежей по обслуживанию долга для заинтересованных стран важно, учитывая, что задолженность перед частными кредиторами составляет значительную часть общего внешнего долга и что этот долг является более обременительным для должников, учитывая более короткие сроки погашения и более высокие проценты. тарифы. По оценкам МВФ, 16 миллиардов долларов на обслуживание долга причитаются частным кредиторам из африканских стран в 2020 году, что, по прогнозам, составит более 10% бюджетных доходов этих стран (IMF, 2020 [50]).

• Включить товарные торговые компании в долг обсуждения приостановки. Соглашение между частными кредиторами о приостановлении платежей по обслуживанию долга должно также включать компании, торгующие сырьевыми товарами, с учетом их растущего значения в качестве кредиторов развивающихся стран-экспортеров нефти. Эта группа компаний в настоящее время не участвует в главном форуме для согласования позиции частных кредиторов — Институте международных финансов, которые в первую очередь представляют финансовую отрасль.Торговцы сырьевыми товарами также не являются частью недавно созданной Рабочей группы частных кредиторов Африки, созданной для представления частных кредиторов и помощи в координации с африканскими правительствами и другими поставщиками долговых обязательств. Благодаря существующим связям с отраслью торговли сырьевыми товарами и пониманию роли этой отрасли как финансиста (о чем свидетельствуют текущие исследования, проводимые Директоратом сотрудничества в целях развития ОЭСР по незаконным финансовым потокам и торговле сырьевыми товарами4), ОЭСР и ее государства-члены могли бы усилить свою роль для участия Товарные торговые фирмы должны участвовать в согласованных переговорах с частными кредиторами .

В текущем сценарии ожидается рост заимствований. Учитывая структуру долгового портфеля стран до кризиса, ожидается, что дальнейшие кредиты, предоставляемые странам-экспортерам нефти, будут поступать в форме обеспеченного долга. Таким образом, будет важно поддержать текущие усилия по укреплению потенциала и институтов стран в области управления долгом, такие как совместный механизм управления долгом Всемирного банка и МВФ.

Для повышения устойчивости и снижения риска коррупции или незаконных финансовых потоков соглашения о ссуде могут включать:

• Усиленная комплексная проверка. Усиление должной осмотрительности будет означать, что кредиторы, включая частных кредиторов, таких как фирмы по торговле сырьевыми товарами (вместе или без участия финансовых учреждений), рассматривают общий профиль долга своего контрагента как часть своей оценки кредитоспособности страны. Основываясь на Добровольных принципах прозрачности долга Института международных финансов, фирмы, занимающиеся торговлей сырьевыми товарами, могут способствовать снижению риска чрезмерного заимствования, уделяя должное внимание устойчивости долга заемщиков (Институт международных финансов, 2019 [57]).Если кредиторы находят разумные основания для сомнений в приемлемости долга, им будет рекомендовано взаимодействовать с властями по этому вопросу и связываться с МВФ или Всемирным банком, которые могли бы учесть это в своем Анализе устойчивости долга. Такой обмен информацией может происходить на постоянной платформе, созданной для этой цели, и может быть размещен в ОЭСР или другом соответствующем учреждении. Важно, чтобы существовала институциональная система для централизованного сбора таких данных таким образом, чтобы защитить коммерческую конфиденциальность.

• Оговорки о проблемах с задолженностью. Чтобы ограничить неустойчивое и пагубное накопление долга, новые кредитные соглашения могут включать в себя конкретные положения, которые инициируют пересмотр условий, например, когда изменение цен на нефть происходит вверх или вниз с определенной согласованной маржой или в результате пандемий и стихийных бедствий. При рассмотрении такого предложения было бы важно компенсировать риск того, что такая оговорка о долговом кризисе приведет к увеличению финансовых затрат для стран, учитывая, что это потенциально увеличивает риск, который несут кредиторы.

• Расширение возможностей механизмов отслеживания долга. Обязательства по предоставлению отчетов о кредитных соглашениях, обеспеченных сырьевыми товарами, в том числе в тех случаях, когда они выдаются национальными нефтяными компаниями и удерживаются компаниями, торгующими сырьевыми товарами, должны быть включены в базу данных Системы отчетности о заемщиках Всемирного банка (DRS), как рекомендовано в январском докладе МВФ и Записка ВБ G20 «Определения государственного долга и отчетность в LIDC». Информация об обеспеченных долговых соглашениях, как правило, скудна и, как было показано, значительно подрывает усилия по оценке истинного долга и финансового положения стран-заемщиков.Более широкое раскрытие информации о кредитных соглашениях, обеспеченных сырьевыми товарами, будет основываться на текущей работе Инициативы прозрачности в добывающих отраслях (ИПДО), которая включает раскрытие информации о кредитах, обеспеченных ресурсами, в коммерчески чувствительной манере.

Помимо управления непосредственным финансовым кризисом и рисками неприемлемого долга, коррупции и незаконных финансовых потоков, повышение устойчивости развивающихся стран-экспортеров нефти в будущем подразумевает инвестирование в более чистую энергетику и промышленную политику и диверсификацию экономики этих стран, уводящей от углеродной зависимости. интенсивные производства.

Воспользовавшись возможностью «зеленого» восстановления, финансирование развития (в частности, ОПР) могло бы помочь странам, зависящим от нефти, ускорить их переход, по крайней мере, двумя способами:

• Помогать нефтедобывающим экономикам планировать и переходить к более чистой и диверсифицированной энергетическая и промышленная политика. Несмотря на то, что нынешний кризис дает странам, зависящим от нефти, стимул к диверсификации в сторону более чистой и устойчивой политики развития, для этого нет никаких планов.Каждая страна потребует тщательно выверенных национальных планов перехода, которые содержательно учитывают возможности и ограничения (в том числе в областях навыков, технологий и ресурсов) в данном контексте и т. Д. Подход «Строить лучше», пропагандируемый ОЭСР (2020 г. [58]), подразумевает развитие альтернативных и устойчивых цепочек поставок, будь то из сельскохозяйственного сектора или обрабатывающей промышленности. Возможности доступа к навыкам, знаниям и ресурсам стран-доноров, особенно производителей нефти, предоставляемые через институциональные партнерские соглашения, другие формы наращивания потенциала или аналитической поддержки, приветствуются и могут основываться на значительном объеме знаний и опыта, накопленных МФИ (например,грамм. Группа Всемирного банка) в этих областях.

• Использование ОПР для мобилизации дополнительных финансовых средств на цели развития для стимулирования диверсификации и обеспечения зеленого восстановления . Можно ожидать, что признанные нефтедобывающие страны попытаются ускорить диверсификацию экономики в ответ на последствия COVID-19 и продолжающееся структурное сокращение использования ископаемого топлива и инвестиций. Однако ожидается, что они также столкнутся с трудностями в привлечении высококачественного финансирования, поскольку инвесторы переводят свои активы в более безопасные районы.Поскольку триллионы долларов инвестируются в низкодоходные финансовые инструменты, а инвесторы ищут экологической и социальной отдачи в дополнение к финансовой выгоде, у глобальных политиков есть возможность поощрять согласование финансирования развития с ЦУР. Ужесточение стандартов, предоставление эффективных инструментов для согласования и распределения рисков, а также выравнивание игрового поля с помощью соответствующих нормативных положений могло бы помочь странам в мобилизации финансирования для поддержки более чистой и диверсифицированной деятельности.Помимо того, что ОПР является прямым источником финансирования для стран, переходящих к более чистой, более диверсифицированной энергетической и промышленной политике, ОПР может помочь преодолеть финансовый разрыв, помогая странам мобилизовать дополнительное финансирование из коммерческих источников, например, с помощью механизмов смешанного финансирования (т. Е. Гибридных инвестиций ОПР. ) (ОЭСР, 2020 [59]).

Для тех стран, которые все еще активно занимаются добычей нефти и газа, Комитет содействия развитию ОЭСР (КСР) также изучает средства, с помощью которых эти нефтедобывающие государства могут управлять и снижать риски незаконных финансовых потоков и коррупции. Появляются два важных направления работы:

• Укрепление управления коммерческими и финансовыми рисками национальных нефтяных компаний для обеспечения добросовестности в коммерческих сделках и согласования с процессом декарбонизации прогресса. Здесь также смешанное финансирование или гарантии кредитного риска могут способствовать повышению стандартов корпоративного управления, управления экологическими рисками и социальной ответственности, и в то же время могут способствовать постепенному обезуглероживанию инвестиций, которые направят государства-производители на путь эффективного перехода в энергетике. Помимо существенного снижения рисков долгового кризиса, такие обязательства положительно повлияли бы на ситуацию, когда национальные нефтяные компании более склонны к принятию финансовой комплексной проверки, прозрачности и подотчетности.

• Максимизация доходов от продажи нефти, возвращаемых в бюджеты национального правительства. Обеспечение лучшего управления рисками на национальном уровне за счет усиленной должной осмотрительности и эффективного использования (и передачи) вклада природных ресурсов в национальные бюджеты является центральным элементом фискальной стабилизации в текущих условиях. Недавно принятый Компонент IV «Управление доходами от природных ресурсов» в Кодексе финансовой прозрачности МВФ, регулярное использование новой системы управления и борьбы с коррупцией для консультаций по Статье IV, а также возможность использования исключительных протоколов политики (включая финансовый аудит и аудит эффективности) национальных нефтяных компаний и органов по сбору доходов от продажи нефти) каждый из них является важным средством повышения устойчивости долга, а также способствует финансовой прозрачности и управлению в контексте этих стран, поддерживая нефтедобывающие развивающиеся страны в улучшении восстановления.

Ссылки

[31] Barma, N. et al. (2011), Рента за богатство? Политическая экономия природных ресурсов — управляемое развитие , Всемирный банк, http://dx.doi.org/10.1596/978-0-8213-8480-0 (по состоянию на 22 мая 2020 г.).

[15] BBC (2020), Цена на нефть падает до самого низкого уровня за 18 лет , https://www.bbc.com/news/business-52089127 (по состоянию на 14 сентября 2020 года).

[60] BBC (2020), Цены на нефть в США становятся отрицательными по мере снижения спроса , https: // www.bbc.com/news/business-52350082 (по состоянию на 14 сентября 2020 г.).

[18] Блас, Дж. И Э. Письменная (2020), Саудовцы увеличивают добычу нефти, игнорируя призыв Трампа прекратить ценовую войну , https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-04- 01 / саудовская-аравия-сопротивляется-трамп-попытке-посреднику-нефтяной войне-перемирию (по состоянию на 12 мая 2020 г.).

[54] Bloomberg (2017), «Долги проблемные» Чад прекращает переговоры о долге с Glencore , https://www.iol.co.za/business-report/companies/debt-distressed-chad-stalls- долговые переговоры с glencore-12207223 (по состоянию на 12 августа 2020 г.).

[14] BNP Paribas (2020), Big Oil: Взгляд в баррель неопределенного будущего , https://docfinder.bnpparibas-am.com/api/files/22AC4C06-8B50-4D3B-BC34-EF7A99DF9680 (доступ 14 мая 2020 г.).

[19] Брауэр, Д. (2020), Почему рекордное сокращение ОПЕК не соответствует спросу на коронавирус , https://www.ft.com/content/2a91fd26-c337-427f-8b24-9f53bc321bb2 (доступ 12 мая 2020 г.).

[37] Кальдерон, К. и А. Цеуфак (2020), Заимствовать с печалью? Изменение профиля риска долга стран Африки к югу от Сахары , Всемирный банк, http: // documents.worldbank.org/curated/en/370721580415352349/pdf/Borrow-with-Sorrow-The-Changing-Risk-Profile-of-Sub-Saharan-Africas-Debt.pdf (по состоянию на 12 сентября 2020 г.).

[29] Купер, Ф. (2002), Африка с 1940 года: Прошлое настоящего, , Cambridge University Press.

[26] Корден М. и П. Нири (1982), «Быстро развивающийся сектор и деиндустриализация в малой открытой экономике», Economic Journal , Vol. 92/368, стр. 825–48.

[30] де Корраль, М. и Р. Шварц (2013), «Совсем не проклятие: почему ближневосточные нефтяные государства терпят поражение и как это можно предотвратить», Journal of Intervention and Statebuilding , Vol.7/3.

[11] де ла Круа, Д. и К. Делаваллад (2009), «Рост, государственные инвестиции и коррупция с неэффективными учреждениями», Economics of Governance , Vol. 10/3, стр. 187–219.

[3] Elgouacemi, A. et al. (2020), Финансовые последствия перехода на низкоуглеродный режим , https://doi.org/10.1787/6cea13aa-en.

[55] G20 (2020), Коммюнике Встреча министров финансов и управляющих центральных банков G20 , https://g20.org/en/media/Documents/G20_FMCBG_Communiqu%C3%A9_EN%20(2).pdf (последний просмотр 12 мая 2020 г.).

[63] G20 (2017), G20 Operational Guidelines for Sustainable Financing , https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/EN/Standardartikel/Topics/world/G7-G20/G20-Documents/g20-operational -guidelines-for-устойчивое-финансирование.pdf? __ blob = publishingFile & v = 1 (по состоянию на 15 сентября 2020 г.).

[5] Гиллис А., М. Генья и Л. Куммер (2014), Крупные спонсоры: швейцарские торговые компании, африканская нефть и риски непрозрачности , https: // resourcegovernance.org / analysis-tools / публикации / big-spenders-swiss-trading-companies-african-oil-and-sizes-opacity (по состоянию на 21 мая 2020 г.).

[12] Хертог С. (2010), «Преодоление ресурсного проклятия: объяснение успешных государственных предприятий в государствах-рантье», World Politics , Vol. 62/2, стр. 261-301.

[1] IEA (2020), Беспорядки на энергетическом рынке усугубляют проблемы для многих крупных экспортеров нефти и газа , https://www.iea.org/articles/energy-market-turmoil-deepens-challenges-for-many -major-oil-and-gas-exportorters (по состоянию на 12 июня 2020 г.).

[16] IEA (2020), IEA Oil Market Report — April 2020 , https://www.iea.org/reports/oil-market-report-april-2020 (по состоянию на 12 июня 2020 г.).

[17] МЭА (2020), Отчет о рынке нефти — август 2020 г. , https://www.iea.org/reports/oil-market-report-august-2020 (по состоянию на 12 сентября 2020 г.).

[28] IEA (2018), Outlook for Producer Economic 2018 , https://webstore.iea.org/download/direct/2371 (по состоянию на 2 июня 2020 г.).

[43] Имам П.(2019), Обеспеченный суверенный долг — расходы и выгоды , https://www.imf.org/~/media/Files/Countries/ResRep/ZWE/collaterized-debt-presentation-august-2019-final.ashx ( по состоянию на 23 мая 2020 г.).

[50] IMF (2020), Справочная записка для мобилизации с помощью виртуального мероприятия высокого уровня в Африке , https://www.tralac.org/documents/news/3311-background-note-for-mobilizing-with- africa-high-level-virtual-event-2020-spring-meeting-april-2020 / file.html (по состоянию на 12 мая 2020 г.).

[38] IMF (2020), Emergency Financing and Debt Relief , https://www.imf.org/en/Topics/imf-and-covid19/COVID-Lending-Tracker (по состоянию на 9 сентября 2020 г.) .

[48] МВФ (2020), World Economic Outlook, April 2020: The Great Lockdown , https://www.imf.org/en/Publications/WEO/Issues/2020/04/14/weo-april -2020 (по состоянию на 1 сентября 2020 г.).

[46] МВФ (2019), Отчет персонала по Республике Конго — пресс-релиз; Отчет персонала; Анализ устойчивости долга и заявление исполнительного директора Республики Конго , Международный валютный фонд, http: // www.imf.org/~/media/Files/Publications/CR/2019/1COGEA2019001.pdf (по состоянию на 14 сентября 2020 г.).

[53] МВФ (2017), Чад Запрос на трехлетнюю сделку в рамках расширенной кредитной линии и аннулирование текущей договоренности — пресс-релиз; Отчет персонала; и Заявление исполнительного директора Чад , МВФ, https://www.imf.org/~/media/Files/Publications/CR/2017/cr17246.ashx (по состоянию на 2 июня 2020 г.).

[61] МВФ (2012), Основы макроэкономической политики для богатых ресурсами развивающихся стран., https://www.imf.org/external/np/pp/eng/2012/082412.pdf (по состоянию на 14 сентября 2020 г.).

[57] Институт международных финансов (2019), Добровольные принципы прозрачности долга , https://www.iif.com/Portals/0/Files/Principles%20for%20Debt%20Transparency.pdf (доступ 15 Сентябрь 2020 г.).

[56] Институт международных финансов (2020), Заявление IIF по итогам Виртуальной встречи министров финансов и управляющих центральных банков G20 , https: // www.iif.com/Press/View/ID/3856/IIF-Statement-Following-the-Conclusion-of-the-G20-Finance-Ministers-and-Central-Bank-Governors-Virtual-Meeting (по состоянию на 1 августа 2020 г.) .

[52] ITET (2017), 2015 Rapport Initiative pour la Transparence dans les Industries Extractives au Tchad , https://eiti.org/files/documents/rapport_itie_tchad_2015.pdf (по состоянию на 14 сентября 2020 г.).

[51] Джонс, М. (2020), Скачки резкого падения нефти Рейтинги Нигерии, Анголы, Мексики; Саудовская Аравия и Россия пощадили , https: // www.reuters.com/article/us-ratings-oil-s-p/oil-slump-scalps-nigeria-angola-mexico-ratings-saudi-and-russia-spared-idUSKBN21D3TS (по состоянию на 1 сентября 2020 г.).

[41] Jubilee Debt Campaign (2018), Растущий долговой кризис в Африке: кому принадлежит долг? , https://jubileedebt.org.uk/wp/wp-content/uploads/2018/09/Briefing_09.18.pdf (по состоянию на 15 мая 2020 г.).

[25] Карл Т. (1997), Парадокс изобилия: нефтяные бури и нефтяные государства , Калифорнийский университет Press.

[2] Лан, Г. и С. Брэдли (2020), Как COVID-19 меняет возможности роста за счет нефти и газа , https://oecd-development-matters.org/2020/07 / 10 / how-covid-19-is-change-the-sizes-for-oil-and-gas-led-рост / (по состоянию на 2 мая 2020 г.).

[27] Лашитеу, А., М. Росс и Э. Веркер (2020), «Что способствует успешной экономической диверсификации в богатых природными ресурсами странах?», The World Bank Research Observer , https://doi.org /10.1093/wbro/lkaa001 (по состоянию на 2 мая 2020 г.).

[47] Медник, С. (2019), Sprouting Weapons of War , https://www.occrp.org/en/investigations/sprouting-weapons-of-war (по состоянию на 2 сентября 2020 г.).

[42] Михали, Д., А. Адам и Дж. Хванг (2020), Займы, обеспеченные ресурсами: ловушки и потенциал , Институт управления природными ресурсами, https://resourcegovernance.org/sites/default/files/ документы / ресурсы-кредиты-ловушки-и-потенциал.pdf (по состоянию на 2 мая 2020 г.).

[34] Ндикумана, Л.и Дж. Бойс (2018), Capital Flight from Africa: обновленная методология и новые оценки , https://www.peri.umass.edu/publication/item/download/778_fa29a05ba7daf180c272fa04f428f372 (по состоянию на 2 июня 2020 г.).

[10] NRGI (2017), Индекс управления ресурсами за 2017 год , https://resourcegovernance.org/sites/default/files/documents/2017-resource-governance-index.pdf (по состоянию на 14 сентября 2020 г.).

[39] OECD (2020), «Задержка долга» для беднейших стран: сколько стоит на кону? , https: // www.oecd.org/coronavirus/policy-responses/a-debt-standstill-for-the-poorest-countries-how-much-is-at-stake-462eabd8/ (по состоянию на 14 сентября 2020 г.).

[59] ОЭСР (2020), Согласование сотрудничества в целях развития и действий в области климата: единственный путь вперед , https://doi.org/10.1787/19

2 (по состоянию на 12 июня 2020 г.).

[58] OECD (2020), Восстановление лучше: устойчивое и устойчивое восстановление после COVID-19 , http://www.oecd.org/coronavirus/policy-responses/building-back-better-a- stable-resilient-recovery-after-covid-19-52b869f5 / (по состоянию на 1 августа 2020 г.).

[35] OECD (2020), Политические меры по предотвращению коррупции и взяточничества в рамках реагирования и восстановления COVID-19 , https://read.oecd-ilibrary.org/view/?ref=133_133216-hn3bqtlvkw&title=Policy -measures-to-избежание-коррупции-и-взяточничества-в-COVID-19-response-and-recovery (по состоянию на 1 июля 2020 г.).

[24] OECD (2018), OECD Companion to the Inventory of Support for Fossil Fuels 2018 , https://doi.org/10.1787/97886061-en.

[62] OECD (2018), States of Fragility 2018 , OECD Publishing, Париж, https: // doi.org / 10.1787 / 97802075-en (по состоянию на 15 апреля 2020 г.).

[36] OECD (2014), OECD Foreign Bribery Report , OECD Publishing, Paris, https://dx.doi.org/10.1787/97826616-en (по состоянию на 2 мая 2020 г.).

[20] Petroleum Economist (2020), Covid-19 ставит африканскую энергетику на паузу , http://admin.petroleum-economist.com/articles/upstream/exploration-production/2020/covid-19-puts- african-energy-on-pause (по состоянию на 13 августа 2020 г.).

[23] Пеццини, М.и Х. Халланд (2020), Как Covid-19 может помочь отменить субсидии на ископаемое топливо , стр. 4 июня, https://www.prospectmagazine.co.uk/economics-and-finance/how-covid-19-could-help-eliminate-fossil-fuel-subsidies (по состоянию на 2 июня 2020 г.).

[33] PRNewswire (2020), Опрос указывает на рост спроса на «золотые визы» после пандемии COVID-19 , стр. 5 мая, https://www.prnewswire.com/news-releases/survey-points-to-increased-demand-for-golden-visas-following-covid-19-pandemic-301053031.html (последний просмотр 12 июня 2020 г.).

[8] Росс, М. (2012), Нефтяное проклятие: как нефтяное богатство влияет на развитие наций. , Princeton University Press.

[7] Сакс, Дж. И А. Уорнер (1995), «Изобилие природных ресурсов и экономический рост», Рабочий документ Национального бюро экономических исследований 5398.

[13] Соареш де Оливейра, Р. ( 2007), Нефть и политика в Гвинейском заливе , Херст.

[21] Statista Research Department (2020), Мировая безубыточная цена на нефть по странам 2015 , https: // www.statista.com/statistics/1070981/worldwide-breakeven-oil-price-by-country/ (по состоянию на 25 июня 2020 г.).

[22] The Economist (2016), Распродажа века? , https://www.economist.com/briefing/2016/01/09/sale-of-the-century (по состоянию на 23 сентября 2020 г.).

[44] Trafigura (2020), Prepayments Demystified , https://www.commoditiesdemystified.info/en/ (по состоянию на 12 июня 2020 г.).

[6] ЮНКТАД (2020), Шок Covid-19 для развивающихся стран: на пути к программе «чего бы это ни стоило» для двух третей населения мира, оставшихся позади , https: // unctad.org / en / PublicationsLibrary / gds_tdr2019_covid2_en.pdf (по состоянию на 15 апреля 2020 г.).

[4] UNCTAD (2019), State of Commodity Dependence 2019 , https://unctad.org/en/PublicationsLibrary/ditccom2019d1_en.pdf (по состоянию на 1 июня 2020 г.).

[40] Уоткинс, К. (2020), Освобождение от долгов для беднейших слоев населения , МВФ, https://www.imf.org/external/pubs/ft/fandd/2020/08/debt-relief- for-the-poorest-kevin-watkins.htm (по состоянию на 23 июня 2020 г.).

[45] Белый, N.(2019), Товарные трейдеры, кредиторы последней инстанции , https://www.globalwitness.org/en/blog/commodity-traders-lenders-of-last-resort/ (по состоянию на 24 апреля 2020 г.).

[32] Уильямс, О. (2020), Богатые переводят деньги в налоговые убежища , стр. 28 апреля, https://www.forbes.com/sites/oliverwilliams1/2020/04/28/wealthy-move-their-money-to-tax-havens/#4addb9f4251c (по состоянию на 2 июня 2020 г.).

[49] Всемирный банк (2020), Как Группа Всемирного банка помогает странам с COVID-19 (коронавирус) , https: // www.worldbank.org/en/news/factsheet/2020/02/11/how-the-world-bank-group-is-helping-countries-with-covid-19-coronavirus (по состоянию на 12 июня 2020 г.).

[9] Всемирный банк (2011), World Development Report: Conflict, Security and Development , https://openknowledge.worldbank.org/handle/10986/4389 (по состоянию на 2 июня 2020 г.).

Выражение признательности

Эта записка была написана Ребеккой Энгебретсен, аналитиком политики, эффективные, инклюзивные и подотчетные учреждения, под руководством и контролем Кэтрин Андерсон, руководителем группы, эффективные, инклюзивные и подотчетные учреждения.

Примечания

← 1. Страна является сырьевой, если на сырьевые товары приходится более 60% ее общего товарного экспорта (в стоимостном выражении) (UNCTAD, 2019 [4]).

← 2. Уязвимость классифицируется в соответствии с Системой оценки уязвимости ОЭСР 2018 (OECD, 2018 [62]), зависимость от ресурсов нефти и газа классифицируется в соответствии с (IMF, 2012 [61]), страны с низким и ниже среднего уровнем дохода (СНД и СНСД) определяются как страны с доходом на душу населения ниже порогового уровня.

← 3.Под «волатильностью» понимается разница между максимальным и минимальным значением в течение одного и того же месяца.

← 4. Многолетняя программа работы по Незаконным финансовым потокам в торговле сырьевыми товарами нефтью и газом: опыт, уроки и предложения была запущена членами Целевой группы по борьбе с коррупцией (ACTT), вспомогательного органа ОЭСР Комитет содействия развитию (OECD-DAC) в марте 2019 г.

Ссылки [1] IEA (2020), Беспорядки на энергетическом рынке усугубляют проблемы для многих крупных экспортеров нефти и газа , https: // www.iea.org/articles/energy-market-turmoil-deepens-challenges-for-many-major-oil-and-gas-exporters (по состоянию на 12 июня 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [2] Лан, Г. и С. Брэдли (2020), Как COVID-19 меняет возможности роста за счет нефти и газа , https: // oecd-development-questions. org / 2020/07/10 / how-covid-19-is-changes-the-sizes-for-oil-and-gas-led-рост / (по состоянию на 2 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [3] Elgouacemi, A.и другие. (2020), Финансовые последствия перехода на низкоуглеродный режим , https://doi.org/10.1787/6cea13aa-en.
Открыть DOI Ссылки [4] UNCTAD (2019), State of Commodity Dependence 2019 , https://unctad.org/en/PublicationsLibrary/ditccom2019d1_en.pdf (по состоянию на 1 июня 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [5] Гиллис, А., М. Генья и Л. Куммер (2014), Крупные спонсоры: швейцарские торговые компании, африканская нефть и риски непрозрачности , https: // resourcegovernance.org / analysis-tools / публикации / big-spenders-swiss-trading-companies-african-oil-and-sizes-opacity (по состоянию на 21 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [6] UNCTAD (2020), Шок Covid-19 для развивающихся стран: на пути к программе «чего бы это ни стоило» для двух третей населения мира, оставшихся позади , https: / /unctad.org/en/PublicationsLibrary/gds_tdr2019_covid2_en.pdf (по состоянию на 15 апреля 2020 г.).
Открыть URL Ссылки [7] Sachs, J.и А. Уорнер (1995), «Изобилие природных ресурсов и экономический рост»., Рабочий документ Национального бюро экономических исследований, , 5398. Ссылки [8] Росс, М. (2012), Нефтяное проклятие: как нефтяное богатство Формирует развитие народов. , Princeton University Press. Ссылки [9] Всемирный банк (2011 г.), Доклад о мировом развитии: конфликт, безопасность и развитие, , https://openknowledge.worldbank.org/handle/10986/4389 (по состоянию на 2 июня 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [10] NRGI (2017), 2017 Индекс управления ресурсами , https: // resourcegovernance.org / sites / default / files / documents / 2017-resource-management-index.pdf (по состоянию на 14 сентября 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [11] де ла Круа, Д. и К. Делаваллад (2009), «Рост, государственные инвестиции и коррупция с неэффективными учреждениями», Economics of Governance , Vol. 10/3, стр. 187–219. Ссылки [12] Хертог, С. (2010), «Преодоление ресурсного проклятия: объяснение успешных государственных предприятий в государствах-рантье», World Politics , Vol. 62/2, стр.261-301. Ссылки [13] Соареш де Оливейра, Р. (2007), Нефть и политика в Гвинейском заливе, , Hurst. Ссылки [2] Лан, Г. и С. Брэдли (2020), Как COVID-19 меняет возможности роста за счет нефти и газа , https://oecd-development-matters.org/2020/07 / 10 / how-covid-19-is-change-the-sizes-for-oil-and-gas-led-рост / (по состоянию на 2 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [14] BNP Paribas (2020), Big Oil: заглядывать в баррель неопределенного будущего , https: // docfinder.bnpparibas-am.com/api/files/22AC4C06-8B50-4D3B-BC34-EF7A99DF9680 (по состоянию на 14 мая 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [15] BBC (2020), Цена на нефть упала до самого низкого уровня за 18 лет , https://www.bbc.com/news/business-52089127 (по состоянию на 14 сентября 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [16] IEA (2020), Отчет IEA Oil Market — апрель 2020 г. , https://www.iea.org/reports/oil-market-report-april-2020 (дата обращения 12 Июнь 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [17] IEA (2020), Отчет о рынке нефти — август 2020 г. , https: // www.iea.org/reports/oil-market-report-august-2020 (по состоянию на 12 сентября 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [18] Блас, Дж. И Э. Письменная (2020), Саудовцы увеличивают добычу нефти, бросая вызов призыву Трампа положить конец ценовой войне , https://www.bloomberg.com/news/articles / 2020-04-01 / саудовская-аравия-сопротивляется-трамп-s-попытке-посреднику-нефтяной войне-перемирию (по состоянию на 12 мая 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [19] Брауэр, Д. (2020), Почему рекордное сокращение ОПЕК не соответствует требованиям, предъявляемым к коронавирусу , https: // www.ft.com/content/2a91fd26-c337-427f-8b24-9f53bc321bb2 (по состоянию на 12 мая 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [1] IEA (2020), Беспорядки на энергетическом рынке усугубляют проблемы для многих крупных экспортеров нефти и газа , https://www.iea.org/articles/energy-market-turmoil-deepens- вызовы для многих-основных-экспортеров нефти и газа (по состоянию на 12 июня 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [1] IEA (2020), Беспорядки на энергетическом рынке усугубляют проблемы для многих крупных экспортеров нефти и газа , https: // www.iea.org/articles/energy-market-turmoil-deepens-challenges-for-many-major-oil-and-gas-exporters (по состоянию на 12 июня 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [20] Petroleum Economist (2020), Covid-19 ставит африканскую энергетику на паузу , http://admin.petroleum-economist.com/articles/upstream/exploration-production/2020/covid -19-plays-african-energy-on-pause (по состоянию на 13 августа 2020 г.).
Открытый URL Ссылки [21] Statista Research Department (2020), Мировая безубыточная цена на нефть по странам 2015 , https: // www.statista.com/statistics/1070981/worldwide-breakeven-oil-price-by-country/ (по состоянию на 25 июня 2020 г.).
Открыть URL Ссылки [22] The Economist (2016), Распродажа века? , https://www.economist.com/briefing/2016/01/09/sale-of-the-century (по состоянию на 23 сентября 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [23] Пеццини, М. и Х. Халланд (2020), Как Covid-19 может помочь отменить субсидии на ископаемое топливо , p. 4 июня, https: //www.prospectmagazine.co.uk/economics-and-finance/how-covid-19-could-help-eliminate-fossil-fuel-subsidies (по состоянию на 2 июня 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [24] OECD (2018), OECD Companion to the Inventory of Support for Fossil Fuels 2018 , https://doi.org/10.1787/97886061-en.
Открыть DOI Ссылки [6] ЮНКТАД (2020), Шок Covid-19 для развивающихся стран: на пути к программе «чего бы это ни стоило» для двух третей населения мира, оставшихся позади , https: / / unctad.org / en / PublicationsLibrary / gds_tdr2019_covid2_en.pdf (по состоянию на 15 апреля 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [25] Karl, T. (1997), Парадокс изобилия: нефтяные бури и нефтяные государства , University of California Press. Ссылки [26] Корден, М. и П. Нири (1982), «Быстро развивающийся сектор и деиндустриализация в малой открытой экономике», Economic Journal , Vol. 92/368, стр. 825–48. Ссылки [27] Лашитеу, А., М. Росс и Э. Веркер (2020), «Что способствует успешной экономической диверсификации в богатых природными ресурсами странах?», The World Bank Research Observer , https: // doi.org / 10.1093 / wbro / lkaa001 (по состоянию на 2 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [28] IEA (2018), Outlook for Producer Economic 2018 , https://webstore.iea.org/download/direct/2371 (по состоянию на 2 июня 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [3] Elgouacemi, A. et al. (2020), Финансовые последствия перехода на низкоуглеродный режим , https://doi.org/10.1787/6cea13aa-en.
Открыть DOI Ссылки [29] Купер, Ф. (2002), Африка с 1940 года: прошлое настоящего, , Cambridge University Press. Ссылки [13] Соареш де Оливейра, Р. (2007), Нефть и политика в Гвинейском заливе, , Hurst. Ссылки [30] де Корраль, М. и Р. Шварц (2013), «Совсем не проклятие: почему терпят крах ближневосточные нефтяные государства и как это можно предотвратить», Journal of Intervention and Statebuilding , Vol. 7/3. Ссылки [31] Barma, N. et al. (2011), Рента за богатство? Политическая экономия природных ресурсов — управляемое развитие , Всемирный банк, http://dx.doi.org/10.1596/978-0-8213-8480-0 (по состоянию на 22 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [32] Уильямс, О. (2020), Богатые переводят деньги в налоговые убежища , стр. 28 апреля, https://www.forbes.com/sites/oliverwilliams1/2020/04/28/wealthy-move-their-money-to-tax-havens/#4addb9f4251c (по состоянию на 2 июня 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [33] PRNewswire (2020), Исследование указывает на рост спроса на «золотые визы» после пандемии COVID-19 , стр. 5 мая, https://www.prnewswire.com/news-releases/survey-points-to-increased-demand-for-golden-visas-following-covid-19-pandemic-301053031.html (последний просмотр 12 июня 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [34] Ндикумана, Л. и Дж. Бойс (2018), Бегство капитала из Африки: обновленная методология и новые оценки , https://www.peri.umass.edu/publication/item / download / 778_fa29a05ba7daf180c272fa04f428f372 (по состоянию на 2 июня 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [35] OECD (2020), Политические меры по предотвращению коррупции и взяточничества в ответах на COVID-19 и восстановлении , https: //read.oecd-ilibrary.org / view /? ref = 133_133216-hn3bqtlvkw & title = Политика-меры-предотвращение-коррупции-и-взяточничества-в-COVID-19-response-and-recovery (по состоянию на 1 июля 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [36] OECD (2014), OECD Foreign Bribery Report , OECD Publishing, Paris, https://dx.doi.org/10.1787/97826616-en (по состоянию на 2 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [37] Calderon, C. and A. Zeufack (2020), Заимствовать с печалью? Изменение профиля риска долга стран Африки к югу от Сахары , Всемирный банк, http: // documents.worldbank.org/curated/en/370721580415352349/pdf/Borrow-with-Sorrow-The-Changing-Risk-Profile-of-Sub-Saharan-Africas-Debt.pdf (по состоянию на 12 сентября 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [38] IMF (2020), Emergency Financing and Debt Relief , https://www.imf.org/en/Topics/imf-and-covid19/COVID-Lending-Tracker (дата обращения: 9 сентября 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [39] OECD (2020), «Задержка долга» для беднейших стран: сколько стоит на кону? , https: // www.oecd.org/coronavirus/policy-responses/a-debt-standstill-for-the-poorest-countries-how-much-is-at-stake-462eabd8/ (по состоянию на 14 сентября 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [37] Кальдерон, К. и А. Цеуфак (2020), Заимствовать с печалью? Изменение профиля риска долга стран Африки к югу от Сахары , Всемирный банк, http://documents.worldbank.org/curated/en/370721580415352349/pdf/Borrow-with-Sorrow-The-Changing-Risk-Profile-of-Sub -Saharan-Africas-Debt.pdf (по состоянию на 12 сентября 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [40] Уоткинс, К. (2020), Освобождение от долгов для беднейших слоев населения , МВФ, https://www.imf.org/external/pubs/ft/fandd/2020/08 /debt-relief-for-the-poorest-kevin-watkins.htm (по состоянию на 23 июня 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [37] Кальдерон, К. и А. Цеуфак (2020), Заимствовать с печалью? Изменение профиля риска долга стран Африки к югу от Сахары , Всемирный банк, http://documents.worldbank.org/curated/en/370721580415352349/pdf/Borrow-with-Sorrow-The-Changing-Risk-Profile-of-Sub -Сахара-Африка-Долг.pdf (последний просмотр 12 сентября 2020 г.).
Открыть URL Ссылки [41] Jubilee Debt Campaign (2018), Растущий долговой кризис в Африке: кому принадлежит долг? , https://jubileedebt.org.uk/wp/wp-content/uploads/2018/09/Briefing_09.18.pdf (по состоянию на 15 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [42] Михали Д., А. Адам и Дж. Хванг (2020), Займы, обеспеченные ресурсами: ловушки и потенциал , Институт управления природными ресурсами, https: // resourcegovernance.org / sites / default / files / documents / resource-backed-кредиты-ловушки-и-потенциал.pdf (по состоянию на 2 мая 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [43] Имам П. (2019), Обеспеченный суверенный долг — расходы и выгоды , https://www.imf.org/~/media/Files/Countries/ResRep/ZWE/ collaterized-duty-presentation-august-2019-final.ashx (по состоянию на 23 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [44] Trafigura (2020), Prepayments Demystified , https: //www.commoditiesdemystified.info / en / (по состоянию на 12 июня 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [42] Михали, Д., А. Адам и Дж. Хванг (2020), Займы, обеспеченные ресурсами: ловушки и потенциал , Институт управления природными ресурсами, https://resourcegovernance.org/sites /default/files/documents/resource-backed-loans-pitfalls-and-potential.pdf (по состоянию на 2 мая 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [42] Михали, Д., А. Адам и Дж. Хван (2020), Займы, обеспеченные ресурсами: ловушки и потенциал , Институт управления природными ресурсами, https: // resourcegovernance.org / sites / default / files / documents / resource-backed-кредиты-ловушки-и-потенциал.pdf (по состоянию на 2 мая 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [43] Имам П. (2019), Обеспеченный суверенный долг — расходы и выгоды , https://www.imf.org/~/media/Files/Countries/ResRep/ZWE/ collaterized-duty-presentation-august-2019-final.ashx (по состоянию на 23 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [42] Михали Д., А. Адам и Дж. Хванг (2020), Займы, обеспеченные ресурсами: ловушки и потенциал , Институт управления природными ресурсами, https: // resourcegovernance.org / sites / default / files / documents / resource-backed-кредиты-ловушки-и-потенциал.pdf (по состоянию на 2 мая 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [45] White, N. (2019), Товарные трейдеры, кредиторы последней инстанции , https://www.globalwitness.org/en/blog/commodity-traders-lenders-of-last -resort / (по состоянию на 24 апреля 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [46] МВФ (2019), Отчет персонала Республики Конго — пресс-релиз; Отчет персонала; Анализ устойчивости долга и заявление исполнительного директора Республики Конго , Международный валютный фонд, http: // www.imf.org/~/media/Files/Publications/CR/2019/1COGEA2019001.pdf (по состоянию на 14 сентября 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [47] Mednick, S. (2019), Sprouting Weapons of War , https://www.occrp.org/en/investigations/sprouting-weapons-of-war (доступ 2 Сентябрь 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [42] Михали Д., А. Адам и Дж. Хванг (2020), Займы, обеспеченные ресурсами: ловушки и потенциал , Институт управления природными ресурсами, https: // resourcegovernance.org / sites / default / files / documents / resource-backed-кредиты-ловушки-и-потенциал.pdf (по состоянию на 2 мая 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [48] IMF (2020), World Economic Outlook, April 2020: The Great Lockdown , https://www.imf.org/en/Publications/WEO/Issues/2020/04/ 14 / weo-april-2020 (по состоянию на 1 сентября 2020 г.).
Открытый DOI Ссылки [38] IMF (2020), Emergency Financing and Debt Relief , https://www.imf.org/en/Topics/imf-and-covid19/COVID-Lending-Tracker (дата обращения 9 сентября 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [49] Всемирный банк (2020), Как Группа Всемирного банка помогает странам с COVID-19 (коронавирус) , https://www.worldbank.org/en/news/factsheet/ 2020/02/11 / how-the-world-bank-group is-Help-countries-with-covid-19-coronavirus (по состоянию на 12 июня 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [50] IMF (2020), Справочная записка для мобилизации с помощью виртуального мероприятия высокого уровня в Африке , https://www.tralac.org/documents/news/3311-background-note-for -mobilizing-with-africa-high-level-virtual-event-2020-spring-meeting-april-2020 / file.html (последний просмотр 12 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [51] Jones, M. (2020), Скачки нефтяного спада Рейтинги Нигерии, Анголы, Мексики; Саудовская Аравия и Россия пощадили человек, https://www.reuters.com/article/us-ratings-oil-sp/oil-slump-scalps-nigeria-angola-mexico-ratings-saudi-and-russia-spared-idUSKBN21D3TS ( по состоянию на 1 сентября 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [52] ITET (2017), 2015 Rapport Initiative pour la Transparence dans les Industries Extractives au Tchad , https: // eiti.org / files / documents / rapport_itie_tchad_2015.pdf (последнее посещение — 14 сентября 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [42] Михали, Д., А. Адам и Дж. Хванг (2020), Займы, обеспеченные ресурсами: ловушки и потенциал , Институт управления природными ресурсами, https://resourcegovernance.org/sites /default/files/documents/resource-backed-loans-pitfalls-and-potential.pdf (по состоянию на 2 мая 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [53] IMF (2017), Чад Запрос на трехлетнюю сделку в рамках расширенной кредитной линии и аннулирование текущей договоренности — пресс-релиз; Отчет персонала; Заявление исполнительного директора Чад , МВФ, https: // www.imf.org/~/media/Files/Publications/CR/2017/cr17246.ashx (по состоянию на 2 июня 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [54] Bloomberg (2017), «Долги проблемные» Чад прекращает переговоры о долге с Glencore , https://www.iol.co.za/business-report/companies/debt-distressed -chad-stalls-задолженность-переговоры-с-glencore-12207223 (по состоянию на 12 августа 2020 г.).
Открытый DOI Ссылки [55] G20 (2020), Коммюнике G20, заседание министров финансов и управляющих центральных банков , https: // g20.org / en / media / Documents / G20_FMCBG_Communiqu% C3% A9_EN% 20 (2) .pdf (по состоянию на 12 мая 2020 г.).
Открытый DOI Ссылки [55] G20 (2020), Коммюнике G20, заседание министров финансов и управляющих центральных банков , https://g20.org/en/media/Documents/G20_FMCBG_Communiqu%C3%A9_EN%20(2 ) .pdf (последний просмотр 12 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [56] Институт международных финансов (2020), Заявление IIF по итогам Виртуальной встречи министров финансов и управляющих центральных банков G20 , https: // www.iif.com/Press/View/ID/3856/IIF-Statement-Following-the-Conclusion-of-the-G20-Finance-Ministers-and-Central-Bank-Governors-Virtual-Meeting (по состоянию на 1 августа 2020 г.) .
Открыть DOI Ссылки [50] IMF (2020), Справочная записка для мобилизации с помощью виртуального мероприятия высокого уровня в Африке , https://www.tralac.org/documents/news/3311-background-note-for -mobilizing-with-africa-high-level-virtual-event-2020-spring-meeting-april-2020 / file.html (последнее посещение — 12 мая 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [57] Институт международных финансов (2019), Добровольные принципы прозрачности долга , https: // www.iif.com/Portals/0/Files/Principles%20for%20Debt%20Transparency.pdf (по состоянию на 15 сентября 2020 г.).
Открытый URL-адрес Ссылки [58] OECD (2020), Восстановление лучше: устойчивое и устойчивое восстановление после COVID-19 , http://www.oecd.org/coronavirus/policy-responses/building-back -better-a -ustainable-resilient-recovery-after-covid-19-52b869f5 / (по состоянию на 1 августа 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [59] OECD (2020), Согласование сотрудничества в целях развития и действий в области климата: единственный путь вперед , https: // doi.org / 10.1787 / 19

2 (по состоянию на 12 июня 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [4] UNCTAD (2019), State of Commodity Dependence 2019 , https://unctad.org/en/PublicationsLibrary/ditccom2019d1_en.pdf (по состоянию на 1 июня 2020 г.).
Открыть DOI Ссылки [62] OECD (2018), States of Fragility 2018 , OECD Publishing, Paris, https://doi.