Шум подшипника генератора: Как устранить шум генератора, замена подшипников

Содержание

Как устранить шум генератора, замена подшипников

Основной причиной шума генератора являются вышедшие из строя подшипники. Это не влияет на его работоспособность, но с заменой не следует откладывать, потому что они могут вывести его из строя в самый неподходящий момент.

В данной статье мы расскажем как устранить шум и заменить подшипники генератора своими руками.

Шум от изношенных подшипников генератора может стоять такой, что перекрывает шум самого мотора. Убедиться, что шумит сам генератор можно так: просто ‘дать газу’, и тогда шум или свист должен увеличиться, т.к. автомобильный генератор непосредственно связан с двигателем и его отдача жестко привязана к оборотам двигателя. Чем больше оборотов мотора, следовательно, будет сильнее слышен шум.

Для того, чтобы избавиться от шума подшипников генератора нужно либо установить новый генератор, либо отремонтироваться старый, заменив изношенные детали. Первый способ мы рассматривать не будем, тут все просто — снимает старый и устанавливаем новый. Этому нас учит производители авто, т.к. заверяют, что смазка подшипников рассчитана на весь его срок службы и с выходом подшипников нужно менять на новый.

Мы поговорим о том, как произвести замену подшипников генератора своими руками путем его полной разборки. Сразу оговорюсь, что не каждому автолюбителю под силу данная задача, так как требует определенных знаний и навыков. Прежде всего, нужно знать устройство автомобильного генератора, принцип его работы и конструкции. Иначе, сняв и разобрав генератор — вы можете его сломать и побежать в магазин за новым. Самое главное при ремонте — это иметь прямые руки и не бояться столкнуться с возникшими трудностями.

Порядок действий по замене подшипников генератора

Сначала снимает генератор с автомобиля и приступаем к его полной разборке. Откручиваем все подряд, снимаем пластиковую крышку, вынимаем регулятор напряжения с щеточным узлом. Далее, чтобы добраться к подшипникам нужно отделить статор от крышки генератора, при этом не повредив обмотку.

Стоит учесть, что не все генераторы являются разборными и часто встречается, что обмотка статора не съемная и припаяна к его крышке. В этом случае понадобиться распаивать обмотки и только после этого, не боясь их повредить, вынимать статор генератора. Самое сложное в этом — это при сборке обратно припаять контакты обмотки к его крышке, и это бывает часто невозможно, ввиду того, что они были не только припаяны, но и завальцованы.

Также возникают трудности с разборкой генератора, когда он заржавел, тогда корпус трудноотделим от статора. Воспользуетесь подручными материалами, зубилом, молотком, чтобы его отделить и при этом не повредить обмотки статора.

После полной разборки генератора мы увидим подшипники, обычно их два, передний и задний. Далее выпрессовываем или снимаем изношенные — и ставим новые. Сборку производим в обратном порядке.

Прежде, чем ставить генератор на место следует проверить ремень на износ. Для проверки нужно согнуть ремень пополам с внутренней стороны (желательно в нескольких местах) — и проверить на наличие трещин или разрывов. Если вы слишком придирчивы и обнаружили микро-трещинки на ремне — то это ничего криминального, он еще походит.

При обратной установке следует обратить внимание на состояние щеток генератора и их износ. Если они стали совсем короткие, т.е. сильно износились — следует заменить регулятор напряжения в сборе со щеточным узлом. От состояния щеток зависит состояние зарядки аккумулятора.

На изношенных щетках стоит посмотреть на равномерность износа, не стерт ли вал ротора в месте соприкосновения с щетками генератора. Может щетки менять уже поздно, и следует покупать новый генератор.

Узнай, чем опасны гудящие подшипники генератора

  • На главную /
  • Клиентам /
  • Частным лицам

     Многие автомобилисты не считают неисправный генератор проблемой. Ведь, как показывает практика, двигатель транспортного средства может работать и без него. Однако езда при неисправном генераторе не только нежелательна, но и очень опасна. Также стоит отметить, что при неисправном генераторе невозможна длительная работа электрических приборов автомобиля, в том числе и лапочек фар основного освещения дорожного полотна. 

     Многие автомобилисты не считают неисправный генератор проблемой. Ведь, как показывает практика, двигатель транспортного средства может работать и без него. Однако езда при неисправном генераторе не только нежелательна, но и очень опасна. Также стоит отметить, что при неисправном генераторе невозможна длительная работа электрических приборов автомобиля, в том числе и лапочек фар основного освещения дорожного полотна. 

     Одной из самых распространенных проблем, на которую водители не всегда обращают внимание – это гудящие подшипники генератора.  А ведь это один из признаков, предупреждающий о возможной неисправности. Опытные шоферы утверждают, что по звуку гудения подшипника можно определить род поломки генератора (механический или электрический).

     Почему опасно ездить, если гудят подшипники генератора

     Гул в районе генератора, как правило, сопровождается отклонениями работы бортовой электрической сети. Но даже если показатели бортовой сети в полном порядке, не стоит рисковать и садиться за руль, если слышно гудение подшипников генератора. Это может быть очень опасно и для водителя, и для пассажиров.

1. Тонкий писк подшипников до (или после) запуска генератора свидетельствует о неполадках в электрической части механизма. Если проигнорировать этот сигнал и продолжать ездить на таком генераторе, то в результате может выйти из строя микропроцессорная «начинка» транспортного средства. В редких случаях возможно даже короткое замыкание в бортовой сети, которое может стать причиной воспламенения проводки.  

2. Характерный гудящий звук издают и разбитые (изношенные) подшипники генератора. Это поломка механического характера, которую стоит сразу же исправить. Ведь разбитые подшипники – это тоже весьма опасно. Существует возможность заклинивания узла, что приводит к срыву так называемой ременной передачи. Последствия такого сбоя в работе двигателя могут быть самыми непредсказуемыми. Более того, изношенные подшипники генератора являются одной из основных причин нарушения токовой нагрузки в его электрической части. 

     Чтобы максимально обезопасить и себя и свое транспортное средство, водитель должен при появлении первых гудящих звуков в районе генератора провести полный технический осмотр автомобиля и генератора в частности. Ведь гудящие подшипники генератора – это один из первых сигналов возможной серьезной поломки авто. 

  • На главную /
  • Клиентам /
  • Частным лицам
  • ул. Гоголя, 51 (Горроща)
    +7 (4912) 99 00 80
  • Окружная дорога, 197 км., строение 22А
    +7 (4912) 99 62 62
  • пр. Шабулина, 30 (Канищево)
    +7 (4912) 99 40 99
  • ул. Зубковой, 20Д (Дашки-Песочня)
    +7 (4912) 99 06 36

  • ул. Демократическая, 45 Л (территория базы «ТУРИСТ»)
    +7 (846) 267 22 24

  • Воронежская обл. г. Россошь, ул. Молодёжная 2Б
    +7 (47396) 36 221

Последние новости

Пополнение на складе! Генератор CGCA1438IR

подробнее

Поступление на склад- позиция Подшипник CG140084 и Подшипник CG140093 самые распространенные подшипники на генераторы.

подробнее

Фотографии

Отзывы

Приезжаю не в первый раз в Запад Авто на Гоголя 51. Ребята все дружелюбные и общительные, мастера своего дела. Хочу выделить мастера Андрея и менеджера Павла. Ребята решили быстро и качественно проблему моей машины.
Всем советую Запад Авто!
Подробнее

Очень понравилось обслуживание в сервисе «Запад Авто» и культура общения с клиентами, т.е. со мной. Большое человеческое спасибо!
Подробнее

В Рязани проездом. Очень рад, что попал именно к Вам. Починили быстро. Спасибо.
Подробнее

Все отзывы

Шум генератора переменного тока: общие причины и ремонт

Генератор переменного тока является важнейшим компонентом автомобиля, который вырабатывает энергию для работы двигателя и зарядки аккумуляторной батареи. Если генератор шумит, это может указывать на серьезную проблему. Поэтому важно определить, что заставляет генератор шуметь и как вы можете это исправить.

Если ваш генератор шумит, это может быть связано с изношенными подшипниками и втулками, ослабленным ремнем, ослабленными болтами, низким уровнем жидкости в подшипниках или поврежденным ротором. Чтобы исправить это, замените изношенные или поврежденные компоненты, подтяните ослабленный ремень и болты и добавьте больше смазки в подшипники.

В этой статье я подробно рассмотрю каждую из этих потенциальных причин и способы их устранения. Читайте дальше, чтобы узнать больше об этом и понять, как может звучать неисправный генератор.

» БЫСТРАЯ НАВИГАЦИЯ «

Как звучит неисправный генератор?

Неисправный генератор издает пронзительный скулящий звук . Он также может издавать скрежещущий звук , и вы можете слышать стук или скрип . Если вы не уверены, что ваш генератор неисправен, лучше всего обратиться к профессионалу.

Еще один надежный способ определить неисправность генератора — это проверить его вольтметром, который дает точное значение выходного напряжения генератора.

Если у вас еще нет вольтметра, я настоятельно рекомендую приобрести цифровой мультиметр AstroAI 2000 Counts. Он прост в использовании, универсален и обеспечивает невероятную точность.

Чтобы проверить генератор с помощью вольтметра, выполните следующие действия :

  1. Убедитесь, что двигатель выключен, а автомобиль стоит на стоянке
  2. Подсоедините вольтметр к клеммам аккумулятора.
  3. Включите вольтметр и проверьте показания. Вы должны получить показания между 13,9 и 14,8 Вольт
  4. Если показания ниже 12 Вольт, генератор не работает должным образом и нуждается в ремонте или замене

Вот некоторые дополнительные контрольные признаки неисправного генератора :

  • Аккумулятор быстро разряжается: Ваш аккумулятор нуждается в генераторе для подзарядки, когда он разряжается. Если аккумулятор быстро разряжается, это может быть связано с тем, что генератор переменного тока не справляется с его требованиями.
  • Горит индикатор проверки двигателя: Индикатор проверки двигателя загорается при возникновении проблем с двигателем. Если индикатор горит, и вы подозреваете, что это из-за генератора, отнесите его на диагностический тест.
  • Автомобиль не заводится: Если генератор неисправен, он не сможет обеспечить достаточную мощность для запуска двигателя.
  • Тусклый свет фар: Генератор также обеспечивает питание фар. Если они тусклые, это может означать, что генератор не работает должным образом.
  • Автомобиль глохнет: Неисправный генератор не может обеспечить достаточную мощность для питания всех электрических компонентов автомобиля, что означает, что автомобиль глохнет.

Ключевой вывод: Генератор переменного тока отвечает за выработку энергии для работы всех электрических компонентов автомобиля. Поэтому, если он работает неправильно, вы, вероятно, столкнетесь с одним или несколькими симптомами, упомянутыми выше.

Имейте в виду, что генератор также может выйти из строя без шума — поэтому, если вы испытываете какие-либо из перечисленных выше симптомов, лучше всего проверить вашу машину у механика.

Общие причины шума генератора

Ваш генератор обычно шумит, потому что один или несколько его компонентов ослаблены или изношены . Например, изношенные подшипники и втулки, ослабленные ремни и поврежденный ротор могут вызвать шум генератора. Более того, генератор также может шуметь из-за недостаточной смазки.

Вот краткое изложение наиболее распространенных причин шума генератора переменного тока и их признаков:

Изношенные подшипники и щетки

Подшипники представляют собой металлические диски, которые устанавливаются между ротором и статором. Они помогают ротору вращаться, а также удерживают статор на месте. С другой стороны, щетки представляют собой маленькие кусочки углерода, которые контактируют с коммутатором (вращающимся переключателем, проводящим электричество).

Вместе подшипники и щетки вырабатывают электричество. Если какой-либо из этих компонентов изношен, генератор может начать издавать отчетливый шум. Например, изношенные подшипники могут стать причиной пронзительный скулящий звук .

Точно так же изношенные втулки могут вызывать скрежещущий шум . Это происходит из-за смещения вала ротора из-за ослабления втулок.

Помимо шума генератора переменного тока, наиболее распространенными признаками износа подшипников и щеток являются:

  • Тусклый свет: Обычно это происходит из-за отсутствия электричества, вызванного неправильной работой подшипников и щеток.
  • Медленный запуск: Это может быть связано с низким выходным напряжением.
  • Разряженная батарея: В некоторых случаях разряженная батарея может быть вызвана тем, что генератор не заряжает ее должным образом.
  • Заклинивший ротор: Ротор может заклинить, если подшипники и щетки изношены.

Примечание: Отсутствие смазки является наиболее распространенной причиной износа подшипников и щеток. Если подшипники и щетки не смазаны должным образом, они перегреваются и преждевременно изнашиваются.

Ремень генератора ослаблен или изношен

Ремень генератора отвечает за передачу мощности от двигателя к генератору. Если он ослаблен или изношен, он может контактировать с другими компонентами двигателя и вызывать их вибрацию . Это может привести к тому, что генератор начнет издавать шум.

Наиболее распространенными признаками ослабления или износа ремня генератора являются:

  • Визг: Если ремень генератора ослаблен, он может издавать визг при первом запуске автомобиля.
  • Визжащий звук: Изношенный ремень генератора также может издавать визг, особенно при запуске или ускорении автомобиля.
  • Скрипящий звук: Если ремень генератора чрезмерно изношен, он может начать притираться к другим частям двигателя.

Примечание: Наиболее распространенной причиной ослабления или износа ремня генератора является отсутствие технического обслуживания. Например, если ремень не заменить в срок, он со временем растянется и ослабнет.

Болты ослаблены

Генераторы поставляются с болтами, которыми они крепятся к двигателю. Во время движения вибрации двигателя могут привести к ослаблению этих болтов . Как только они ослабнут, они могут вызвать шум генератора.

Наиболее распространенные признаки незатянутых болтов:

  • Дребезжание: Генератор может дребезжать, если его болты слишком ослаблены. Это происходит из-за вибрации двигателя, заставляющей генератор двигаться.
  • Скрежет: Если генератор трется о другие части двигателя, он может издавать скрежещущий звук.

Примечание: Отсутствие технического обслуживания является наиболее распространенной причиной ослабления болтов. Например, если болты не затянуты при замене генератора, со временем они могут ослабнуть.

В подшипниках генератора мало жидкости

Подшипники генератора нуждаются в специальной смазке или консистентной смазке для охлаждения и смазки. Если они недостаточно смазаны, подшипники могут начать шуметь из-за трение .

Наиболее распространенными признаками низкого уровня жидкости в подшипниках генератора являются:

  • Визг: Генератор может визжать, если в нем мало жидкости. Кроме того, отсутствие смазки может привести к перегреву подшипников, что приведет к их более быстрому износу.
  • Скрежет: Генератор также может издавать скрежещущий звук, если в нем мало жидкости. Это связано с недостаточной смазкой подшипников.

Примечание: Наиболее распространенной причиной низкого уровня жидкости в генераторе являются негерметичные уплотнения. При негерметичности уплотнений уровень жидкости снижается, и генератор может перегреваться.

Ротор поврежден

Ротор — это часть генератора переменного тока, который вращается и вырабатывает электричество. Если ротор поврежден, его вал может сместиться, вызывая шум при трении о другие части генератора.

Наиболее распространенные признаки повреждения ротора:

  • Визг: Поврежденный ротор может визжать при вращении. Это связано с его трением о другие части генератора.
  • Скрежет: Поврежденный ротор также может издавать скрежет при вращении. Это происходит из-за смещения вала ротора.

Как долго может работать шумный генератор?

Шумный генератор может работать максимум 30 минут . После этого его нужно либо отремонтировать, либо заменить. В противном случае это может привести к повреждению других компонентов автомобиля.

Если у вас возникли проблемы с генератором, лучше отдать его на ремонт как можно быстрее . Сертифицированный механик может диагностировать проблему и сообщить, поправима она или нет.

В противном случае вы рискуете столкнуться с рядом последствий , включая следующие:

  • Генератор может загореться: Поврежденный или неисправный генератор может перегреться и вызвать пожар.
  • Сокращение срока службы батареи: Если генератор переменного тока работает неправильно, он не заряжает батарею полностью, что сокращает срок ее службы.
  • Повреждение других деталей двигателя: Неисправный генератор может также повредить другие компоненты автомобиля, в том числе стартер и регулятор напряжения.
  • Радиоприемник может выключиться или отключиться: Неисправный генератор может не обеспечивать достаточную мощность для электрической системы автомобиля, что приводит к выключению или отключению радиоприемника.
  • Рулевое управление затруднено: Если в вашем автомобиле используется гидроусилитель руля, неисправный генератор может затруднить управление.

Устранение этих последствий может быть дорогостоящим и даже поставить под угрозу вашу безопасность. По этим причинам важно регулярно проверять генератор переменного тока и как можно быстрее ремонтировать или заменять его, если он работает неправильно.

Как починить шумный генератор

Шумный генератор можно исправить, заменив подшипники и втулки, подтянув ремень генератора, подтянув болты, смазав подшипники, заменив ротор, заменив уплотнения генератора, выполнив строгое техническое обслуживание. расписание или вызов профессионального механика для помощи.

Вот краткое изложение шагов, которые необходимо выполнить в каждом случае:

1. Замените подшипники и втулки

Если подшипники и втулки изношены, их необходимо заменить. Для этого выполните следующие действия:

  1. Снимите ремень генератора.
  2. Отсоедините генератор от двигателя с помощью торцевого ключа.
  3. Снимите подшипники и втулки.
  4. Установите новые подшипники и втулки.
  5. Прикрутите генератор на место.
  6. Установите на место ремень генератора.

Вот руководство по замене шумных подшипников генератора:

2. Натяните ремень генератора

Если ремень генератора ослаблен, вам необходимо подтянуть его шкив. Для этого выполните следующие действия:

  1. Припаркуйте автомобиль и выключите двигатель.
  2. Откройте капот.
  3. Найдите ремень генератора и его шкив.
  4. С помощью измерителя натяжения ремня затяните шкив ремня. Если у вас нет датчика натяжения ремня, используйте торцевой ключ, чтобы затянуть болты.

В следующем видеоролике показано, как натянуть ремень генератора: