Cравнение «ОКТАВИИ» и «РАПИДА»

21.05.2019

Cравнение «ОКТАВИИ» и «РАПИДА»

Чешская SKODA выстраивает свой модельный ряд очень грамотно, учитывая динамику продвижения потенциального потребителя от младших моделей к старшим. Однажды купив SKODA RAPID, человек оценит все преимущества чешского автопрома и впоследствии пересядет на SKODA OCTAVIA — а там и до SUPERB рукой подать. Таким образом, автопроизводитель удерживает клиента и обеспечивает себе хорошие продажи всего модельного ряда.

В настоящий момент SKODA RAPID — младшая модель в линейке. Она представляет собой В-класс, плавно переходящий в С. Следующая за ним SKODA OCTAVIA так же плавно дрейфует от С-класса в сторону D — это общая черта автомобилей SKODA, которые, находясь в рамках одного класса, всегда предлагают потребителю немного больше. Больше мощности, больше оснащения, больше места в салоне.

Поэтому сравнение «ОКТАВИИ» и «РАПИДА» превращается в обзор того, что добавили чехи в свою следующую модель, чтобы сделать ее полноценной ступенью для потенциального шкодовода. При этом воспринимать SKODA RAPID как бюджетную «ОКТАВИЮ» в корне неверно — эти автомобили предназначены для разных потребностей автовладельцев.

Начнем сравнение «ОКТАВИИ» и «РАПИДА» с небольшого экскурса в историю. SKODA OCTAVIA была построена на базе знаменитого фольксвагеновского «Гольфа» и к четвертому поколению обрела свой уникальный облик. Сейчас это очень популярный универсальный семейный лифтбэк, знаменитый своей комфортностью и практичностью.

SKODA RAPID гораздо моложе — всего лишь четыре года назад он был спроектирован на базе удлиненного «Фольксваген Поло». И сразу же завоевал симпатии городских жителей: салон оказался просторнее и удобнее, багажник больше, управляемость лучше, да и цена намного приятнее.

Сменив на месте младшей модели SKODA FABIA, «РАПИД» продемонстрировал, что понимание бюджетности уже далеко не то, что раньше. Концепция «РАПИДА»: просто, но качественно. Сборка автомобиля вполне может претендовать на звание безупречной, а материалы отделки салона хоть и недорогие, но радуют хорошим качеством. Вкупе со сбалансированными комплектациями SKODA RAPID — практически идеальный недорогой автомобиль для города.

Под капотом SKODA RAPID — проверенные VAG’овские двигатели:

бензиновый турбированный агрегат 1,4 л мощностью 125 л. с.;

бензиновый атмосферник 1,6 л мощностью 90 или 110 л. с.

Они комплектуются тремя видами трансмиссий — МКПП-5, АКПП-6 и DSG-7 — и устанавливаются в автомобили с безальтернативным передним приводом.

Выбирая между «ШКОДА РАПИД» или «ОКТАВИЯ», потенциальный покупатель смотрит не только на цену. Выбор RAPID или OCTAVIA во многом зависит от наличия у человека семьи, которую надо перевозить в полном составе. И вот тут на сцену выходит SKODA OCTAVIA, как один из лучших семейных автомобилей в своем классе.

Все отмечают большой салон «ОКТАВИИ», хотя ее внешние размеры вполне соответствуют средним значениям для С-класса: длина 4670, ширина 1814, высота 1474–1476 мм. Но вместимость салона у нее фантастическая — по этому параметру «ОКТАВИЯ» легко обходит даже автомобили из премиум-сегмента.

Помимо большого салона, все пользователи отмечают невероятную дружественность «ОКТАВИИ» по отношению к пользователю. Этим качеством отличаются все автомобили марки, но SKODA OCTAVIA хоть немного, но опережает своих родственников — именно поэтому и считается идеальным семейным автомобилем. Концепция Simply Clever предполагает, что каждая мелочь в автомобиле продумана, все желания и потребности человека предугаданы, — и это по-настоящему впечатляет.

Что касается двигателей, то сравнение «ОКТАВИИ» и «РАПИДА» можно проводить в двух номинациях, ибо классический атмосферник на 1,6 л и турбированный двигатель 1.4 TSI у них общие. Однако лучше всего SKODA OCTAVIA раскрывает свой потенциал на турбированном агрегате 1,8 л мощностью 180 л. с. Он развивает максимальный крутящий момент 250 Н*м в широком диапазоне скоростей, что гарантирует владельцу отличную тягу и динамику.

Резюмируя вышесказанное, можно отметить, что «РАПИД» отлично вписался в нишу «младшего брата». Судя по тому, каким спросом он пользуется у таксистов, автомобиль получился практичным и удобным в использовании. «ОКТАВИЯ» же превосходит «РАПИД» по своим потребительским свойствам и знаменует собой качественный скачок на новый уровень.

И все же: RAPID или OCTAVIA?

Итак, мы определились с тем, что и «РАПИД», и «ОКТАВИЯ» — отличные образцы городских автомобилей, составляющие единый модельный ряд. А по части ответа на вопрос, что лучше, «РАПИД» или «ОКТАВИЯ», будем исходить из конкретных данных конкретного потребителя.

Самый главный вопрос в выборе RAPID или OCTAVIA заключается в их стоимости. Готов ли покупатель заплатить больше, чтобы получить более серьезный и лучше оснащенный автомобиль? Если да, то выбор будет в пользу «ОКТАВИИ». Если нет — «РАПИД» отлично справится со своей ролью. Несмотря на статус младшего, автомобиль намного превосходит по комфортности и сбалансированности своих непосредственных конкурентов из Кореи и Франции.

Автосалон «Феникс-Авто»:
тел. +7 (3819) 66-53-42.

чем отличается, что лучше выбрать?

Содержание:

1. Сходство, различия экстерьера и интерьера
2. Технические особенности моделей
3. Эксплуатационные показатели, ценовые различия

После премьеры (2014 год) лифтбэка Skoda Rapid в российской версии (калужского производства), популярность новой модели выросла. Старания чешских инженеров, ценовая политика фирмы заставили говорить о конкуренции лифтбэка с самой популярной моделью автопроизводителя – Шкодой Октавия. По сути, сравнение автомобилей разных классов неправомерно – два лифтбэка находятся в разных категориях по размеру, мощности двигателей, цене.

Конкуренция между ними невыгодна менеджменту заводов «Шкода», заявления о конкурентоспособности Rapid (по габаритам, оснащенности) с моделями C-класса, не касаются Octavia. Говоря об особенностях моделей, речь должна идти о рестайлинговых версиях, сравнимых вариантах Рапида, Октавии (невозможно сравнение с такими модификациями Октавия как «Скаут», «Комби», «RS»).

Сходство, различия экстерьера и интерьера

Последняя генерация Октавия А7 использует довольно редкий в европейской практике кузов лифтбэка, он же является базовым для Рапида. Третье поколение Octavia выделяется в модельном ряду концерна выраженными рельефами капота, стильным передним бампером, формой легкосплавных дисков.

О сходстве моделей можно говорить в отношении формы интегрированной решетки воздухозаборника, гармоничности размеров автомобилей, общих очертаний кузова. Сходство находят в разнообразии предлагаемой цветовой палитры, габаритных размерах, вариативности комплектаций, наборе «опций комфорта», дополнительно предоставляемых чешской фирмой.

Экстерьер Рапида рекламируется как образец нового корпоративного стиля заводов «Шкода». Модель Rapid нельзя считать примером оригинального дизайна, но простота, аккуратность внешности, спортивные ноты — привлекают внимание автолюбителей. Простые обводы кузова Rapid хорошо отработаны по аэродинамике, обеспечивая непривычный для бюджетного авто коэффициент лобового сопротивления.

Обе модели признаны просторными для своих классов, эргономичными, удобными для водителя, задних пассажиров — по этим признакам разница не существенная. Общим недостатком стала недостаточная звукоизоляция, требующая значительного повышения себестоимости. В движении отчетливо различимы ходовые шумы, переключения сцепления, удары дорожных камешков. Гул двигателя проявляется уже при холостых оборотах.

Преимуществом Октавия А7 многие эксперты считают новую шкалу приборов (оцифровку радиального типа), тогда как Рапид использует традиционные, хорошо читаемые, простые стрелочные циферблаты.

Шире возможности Октавии А7 и по декоративным возможностям интерьера для престижных версий, где предусмотрены двухцветные варианты, имитации ценной древесины, кофейные пластики.

к содержанию ↑

Технические особенности моделей

Возможности выбора двигателя шире у Octavia А5. Она поставляется в Россию с четырьмя моторами, из которых российскими водителями наиболее востребован бензиновый двигатель TSI (1,8L, 179 л.с.). Два турбодизеля 2.0 TDI (150, 184 л.с.) менее популярны, несмотря на снижение веса, улучшенную экономичность, соблюдение будущих норм Euro VI. «Малую» бензиновую силовую установку (1,2L, 105 л.с.) российские автолюбители считают недостаточно мощной.

Базовым двигателем Рапида стал трехцилиндровый бензиновый «атмосферник» (1,2L, 75 л.с.). Мотор у Rapid, оснащенный системой распределенного впрыска, алюминиевым блоком цилиндров, отличается хорошей экономикой (6,1 литра в смешанном цикле), приемлем для городского использования. Вариативность выбора у Rapid снижается безальтернативной комплектацией традиционной механической пятиступенчатой трансмиссией.

Флагманом для российской версии Рапид производитель считает четырехцилиндровый бензиновый агрегат (1,4L, 122 л.с.). В нем используется чугунный блок с алюминиевой головкой, непосредственный впрыск, изменение фаз газораспределения.

Таким же образом у как Octavia А5, мотор «Рапида» агрегатируется «роботом» DSG (семь скоростей, два сцепления).

Трансмиссионные возможности Октавии А5 лучше, предусматривая комплектации шестискоростной «механикой», шестиступенчатым роботом. Базовые версии обеих моделей включают комплектацию электроприводами зеркал, несколькими подушками безопасности, усилителем руля, кондиционером, электронными ассистентами. Опционно для А7 (за доплату) предлагаются парктроники, омыватели фар, навигаторы, мультимедийные системы. Octavia А5 может быть оборудована системами автоматического торможения, контроля рядности, адаптивным круиз-контролем.

к содержанию ↑

Эксплуатационные показатели, ценовые различия

Оба представителя чешского автопрома в движении показывают неплохую динамику, хорошую управляемость, устойчивость на трассе, умеренный расход топлива. С более мощными моторами Octavia А5 увереннее ведет себя в длинных обгонах. Жесткую подвеску обеих моделей опытные водители считают достоинством, как более энергоемкую, долговечную на плохих покрытиях. Меньший комфорт компенсируется лучшим управлением в поворотах, отсутствием опасных кренов.

Для многих категорий потенциальных покупателей решающим преимуществом Rapid становится меньшая цена. Автомобиль ожидаемо занял ценовую нишу между «Фабией» и Octavia, дешевле и стоимость расходных запасных частей, технического обслуживания.

Skoda Rapid против Skoda Octavia — что лучше?

Вы помните, как в детстве впервые нарисовали машину? Скорее всего это был седан. Без сомнения, плохо прорисованный седан, но тем не менее седан.

 

Это всего лишь форма кузова , которая больше всего ассоциируется с автомобилями, и не зря.

 

Скорее всего, вы наткнулись на эту страницу, потому что ищете новую машину, остановились на седане и сейчас стоите перед трудным выбором между Шкода Рапид против Шкода Октавия .

 

Обе модели отлично подходят для ежедневных поездок по ряду причин, поэтому бывает сложно выбрать между двумя классическими моделями Skoda . Но не волнуйтесь — мы здесь, чтобы рассказать вам об этом, чтобы вы знали, какой из них выбрать при покупке нового автомобиля.

 

Вы больше не можете купить Skoda Rapid NEW

 

Rapid действительно выдерживает испытание временем, но Skoda больше не производит его заново. Если вы страстно хотите приобрести Rapid, вам придется выследить подержанный автомобиль, что абсолютно нормально, поскольку подержанные автомобили являются фантастическим вариантом по ряду причин, включая цену.

 

Просто об этом нужно помнить, прежде чем двигаться дальше.
Выбираете подержанный автомобиль?

 

Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке подержанных автомобилей .

 

Давайте поговорим о дизайне

 

Skoda хорошо известна своими высокими стандартами дизайна, и эти две классические модели линейки Skoda соответствуют им.

 

Начнем со Skoda Rapid — довольно компактного седана, почти как более длинная Fabia. Не совсем хэтчбек, но и не совсем универсал, Rapid стал универсалом Rapid. С точки зрения внешнего дизайна, Rapid довольно прост, что не значит, что он плохой — это отличный вариант для тех, кто просто хочет что-то, чтобы добраться из точки А в точку Б.

 

На другой стороне спектра у вас есть новая Skoda Octavia. Каким бы уникальным и вневременным ни был внешний вид Octavia, мы действительно улучшили его с помощью обновленного стиля кузова. Больше и лучше, чем когда-либо, с более гладкими линиями и обтекаемым внешним видом, Octavia — это не обычный семейный автомобиль.

 

То же самое касается интерьера. У Rapid довольно стандартная комплектация — функциональная, удобная, просторная и с хорошим объемом багажника для такого типа кузова. Октавия просто следующая

 

Повышение уровня: современный интерьер, большая информационно-развлекательная система, обновленная отделка салона и все решения для хранения Simply Clever, которыми славится Skoda.

 

Что насчет функций?

 

 

Вы, наверное, уже поняли, но Rapid довольно прост, когда дело доходит до функций. Что, опять же, ни в коем случае не означает, что это плохо. В нем есть все, что вам нужно, когда дело доходит до самого необходимого, и если вы не беспокоитесь обо всех новейших и лучших специальных функциях, то это идеальный экономичный вариант.

 

У Rapid нет сенсорного экрана — только стандартная информационно-развлекательная система, в которой все видно рядом со спидометром и элементами управления на рулевом колесе. У вас есть USB-разъем для зарядки и сопряжения телефона, а также сопряжение Bluetooth.

 

Поскольку Skoda сосредоточена на создании самой лучшей Octavia, у вас под рукой будут все новейшие и лучшие технологии. Когда мы занимаемся технологиями, мы делаем это хорошо. Абсолютно новая Skoda Octavia оснащена колоссальной 10-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, совместимой с беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto. У вас также есть дополнительные функции комфорта, такие как двухзонный климат-контроль, вход без ключа и запуск с нажатия, внутреннее освещение и множество розеток для зарядки ваших устройств.

 

Двигатель и вся эта техника

 

Хорошо, давайте перейдем к технике. Если вас зевает при одной мысли о характеристиках двигателя, не беспокойтесь — мы постараемся быть максимально краткими.

 

Чтобы разобрать его красиво и быстро…

 

В последней новой модели Rapid (речь идет о 2020 году) установлена ​​1,4-литровая 7-ступенчатая автоматическая коробка передач PULP. Вы смотрите на 6 литров на 100 км с точки зрения расхода топлива.

 

Между тем, Skoda Octavia (выпуск 2022 года) оснащена 1,4-литровым бензиновым двигателем TSI, потребляющим 5,7 литра на 100 км.

 

Оба имеют систему прямого впрыска.

 

Вот и все! Больше никаких цифр.

 

Фу!

 

Безопасность

 

 

Мы не будем ходить вокруг да около — безопасность — это то, что мы все придаем первостепенное значение при поиске нового автомобиля. Так как обстоят дела с безопасностью, когда дело доходит до Rapid и Octavia?

 

Rapid имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP со стандартными тормозами ABS, электронным контролем устойчивости, передними, боковыми подушками безопасности и шторками безопасности, а также функцией удержания на склоне.
Как и Rapid, Skoda Octavia имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP , восемь подушек безопасности , AEB с обнаружением пешеходов и велосипедистов и датчики парковки . Добавьте некоторые дополнительные функции безопасности с дополнительными пакетами (например, пакет Luxury), такими как обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в полосе движения и другие, которые помогут вам чувствовать себя безопаснее и увереннее на дороге.

 

Если вы планируете купить автомобиль для семьи, Octavia будет лучшим вариантом в этом случае, с более широким набором функций безопасности и возможностью дальнейшего обновления, если вы хотите.

 

Детали

 

Теперь о мелочах, которые не обязательно являются главным событием, но о которых следует помнить при покупке нового автомобиля.
Багажное отделение – сколько хлама вам нужно в багажнике? В Octavia багажник значительно больше: 9.0015 600 литров по сравнению с 460 литрами Rapid.

 

Оба автомобиля оснащены электромеханическим усилителем руля – довольно стандартно для автомобилей Skoda.

 

Обе модели также имеют подвеску MacPherson; у Rapid это с нижними треугольными рычагами и стабилизатором кручения.

 

Регулировка рулевого управления довольно стандартна для обеих моделей, но вы обнаружите, что у Rapid есть опции телескопического наклона.

 

Для удобства в обоих есть вход без ключа.

 

Skoda Rapid и Skoda Octavia – быстрое сравнение

Шкода Рапид Шкода Октавия Двигатель Трехцилиндровый бензиновый двигатель TSI 1,0 л 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом Мощность 80 кВт 110 кВт Момент затяжки 175 Н·м 250 Н·м Разгон 0-100 км/ч 10,09 секунды 6. 7-9.1. секунд Грузовое отделение 550 л 600 л Экономия топлива 6л/100км 5,7 л/100 км

Для базовых моделей – Skoda Rapid Spaceback 2020 и Skoda Octavia 110TSI

 

 

Итак, каков окончательный вердикт?

 

Хотя и Skoda Rapid , и Skoda Octavia являются отличными автомобилями, мы должны выбрать Octavia как победителя в дуэли между ними. Octavia является самой обновленной и выигрывает во всех областях технологий, безопасности и комфорта. Кроме того, он отлично выглядит. Rapid — хорошая базовая модель, которая хороша, если вы немного настороженно относитесь к цене и не слишком возражаете против отсутствия всех новейших функций, но, в конечном счете, Skoda Octavia — лучшая модель для одиноких, пар и семей. одинаковый

 

Если вы хотите убедиться в этом сами, приезжайте по адресу Perth City Skoda , чтобы протестировать Skoda Octavia сегодня!

Skoda Rapid vs Skoda Octavia Comparison

Ad

HomeNew CarsCompare CarsOctavia vs Rapid

Ad

Hide Common Features

Hide Common Features

Add another car to comparison

• BYD E6

  Rs. 29.15 Лах ^*

  Добавить эту машину

• Hyundai Kona Electric

  Rs.23.84 — 24.03 Lakh ^*

  Add this car

• Hyundai Tucson

  Rs.27.70 — 34.54 Lakh ^*

  Add this car

• Jeep Compass

  Rs.89 — 31,29 лакх ^*

  Добавить этот автомобиль

• мг Gloster

  Rs.32.00 — 40,78 LAKH ^*

  Добавить этот автомобиль

99569

. Добавить этот автомобиль

• 9

.0002

Warranty
Introduction Date	No	No
Warranty Time	No	No
Warranty Distance	No	№

Объявление

Не знаю, какую машину купить?

Позвольте нам помочь вам найти автомобиль вашей мечты

Покажите мне лучший автомобиль

Плюсы и минусы

Обязательно прочитайте статьи перед покупкой Skoda Octavia и Skoda Rapid

• Skoda Octavia: 5000 км Долгосрочный обзор: пачкается!

  Пришло время вывести Октавию из зоны комфорта на ферму в лесу.

  By CarDekhoJul 22, 2022

• Skoda Rapid 1.0L TSI AT: Обзор

  Замена коробки передач с двойным сцеплением DSG на автоматический гидротрансформатор в седане, ориентированном на энтузиастов, возможно, не было самым мудрым решением. Разве что новый автомат так же хорош… или лучше?

  By NabeelNov 09, 2020

Videos of Skoda Octavia and Skoda Rapid

• 2020 Skoda Rapid Walkaround I Base Rider Variant I ZigWheels.com

  Jun 01, 2020

• 2021 Skoda Octavia Driven : Oomph поднялся на ступеньку выше, а то и на две!

  21 июня 2021 г.

• 2020 🚗 Обзор Skoda Rapid 1.0 TSI | Бензин меньшего размера ⛽ все еще быстрый? | ZigWheels.com

  06 июля 2020 г.

• Skoda Rapid против Volkswagen Vento | дрэг-рейсинг | Эпизод 4 | PowerDrift

  Apr 08, 2021

Octavia Comparison with similar cars

• VS

  SkodaOctavia

  Rs. 27.35 — 30.45 Lakh ^*

  SkodaSuperb

  Rs.34.19 — 37.29 Lakh ^*

  Skoda Octavia против Skoda Superb

• VS

  SkodaOctavia

  27,35 — 30,45 лакхов ^*

  JeepCompass

  Rs.20.89 — 31.29 Lakh ^*

  Skoda Octavia vs Jeep Compass

• VS

  SkodaOctavia

  Rs.27.35 — 30.45 Lakh ^*

  ToyotaFortuner

  Rs. 32.59 — 50.34 Lakh ^*

  Skoda Octavia vs Toyota Fortuner

• VS

  SkodaOctavia

  Rs.27.35 — 30.45 Lakh ^*

  HyundaiTucson

  Rs. 27.70 — 34.54 Lakh ^*

  Skoda Octavia vs Hyundai Tucson

• VS

  SkodaOctavia

  Rs.27.35 — 30.45 Lakh ^*

  VolkswagenTiguan

  Rs.33.50 Lakh ^*

  Skoda Octavia vs Volkswagen Tiguan

Сравнить любые две машины

Сравнить автомобили седан

• Honda City 4th Generation

  9,50–10 рупий.0310 *

  Compare with

• Maruti Dzire

  Rs6.24 — 9.18 Lakh ^*

  Compare with

• Hyundai Verna

  Rs9.44 — 15.53 Lakh ^*

  Compare with

• Honda City

  Rs11. 57 — 15.52 Lakh ^*

  Compare with

• Honda Amaze

  Rs6.63 — 11.50 Lakh ^*

  Compare with

Узнать больше об Octavia и Rapid

• Skoda Octavia: 5000 км Долгосрочный обзор: становится грязно!

  Пришло время вытащить Octavia из зоны комфорта и отправиться на ферму в лесу….

• Долгосрочный обзор Skoda Octavia: знакомство с автопарком

  Octavia присоединяется к нашему многолетнему гаражу с большим количеством ожиданий и несколькими опасениями….

• Skoda Octavia 2021: первый обзор вождения

  Новое поколение Octavia выглядит большим шагом вперед по сравнению с предыдущим поколением. Тем не менее, это также стоит…

• Skoda Rapid 1. 0L TSI AT: Обзор

  Замена коробки передач с двойным сцеплением DSG на автоматический гидротрансформатор в ориентированном на энтузиастов …

• Skoda Rapid 1.0 TSI : Обзор First Drive

  Мы были немного обескуражены, узнав, что Skoda сокращает мощность Rapid до 1,0-литрового бензинового двигателя…

• Skoda Rapid Facelift Road-Test Review

  Компания Skoda провела первую комплексную реконструкцию Rapid с момента запуска модели здесь, в… Обнародованы варианты, новости о будущих автомобилях и многое другое

  На этой неделе мы увидели пару тизеров и результаты краш-тестов, а также получили подробную информацию о вариантах нового…

• Skoda продала рекордное количество автомобилей Octavia в Индия, более 1 лакха единиц

  Седан премиум-класса — одно из самых старых названий в стране…

• Спустя 10 долгих лет Skoda прекратила выпуск Rapid

  Компактный седан скоро будет заменен более крупной и премиальной Slavia .