Самолет a321: Airbus A321 — . , , . — Обслуживание и ремонт КАМАЗ в Набережных Челнах

Содержание

Airbus A321 — пассажирский самолет

Gergely Topos | Airliners.net

Airbus A321 — среднемагистральный реактивный самолет, способный взять на борт до 236 пассажиров и перевезти их на расстояние до 7,400 км. Airbus A321 является удлиненной модификацией самолета А320 на 6,94 м.

Первый полёт Airbus A321 совершил в 1993 году. Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1994 году.

Airbus A321 входит в семейство самолетов A320 (A318, A319, A320, A321), которые отличаются друг от друга длиной фюзеляжа, вместительностью и дальностью полета.

Внешне, отличить Airbus A321 от других самолетов семейства A320 можно по длине, а также по расположению дверей. У A321 четыре полноразмерных двери и над крылом аварийных выходов нет, в отличие от A318 и A319 у которых по одному аварийному выходу на крыло. У A320 два аварийных люка над крылом.

Airbus A321 — также как и A320 оборудован электродистанционной системой управления Fly-By-Wire (которая ранее применялась только на истребителях). Кабина экипажа, оснащена боковыми рукоятками управления (sidestick), по типу джойстиков, вместо обычных штурвалов. Вместо стрелочных индикаторов в кабине установлены дисплеи на которых отображаются параметры работы систем самолета, а также навигационная информация и другие необходимые данные. Самолетом управляют 2 пилота, а место бортинженера заменили компьютеры, которые рассчитывают параметры полёта, автоматизируют процесс управления самолетом и выводят информацию на дисплеи.

Для снижения общего веса в конструкции самолёта (до 20%) широко используются композиционные материалы из стекловолокна и углеродного волокна (предкрылки, закрылки, панели спойлеров, лючки, носовой обтекатель, вертикальное оперение, передняя кромка горизонтального стабилизатора). Такое решение помогло сделать самолеты семейства A320 легче, экономнее (по сравнению с конкурентами) и надежнее.

Фото: Andrius Rybakovas | Airliners.net

Airbus A321 оборудован двумя турбовентиляторными двигателями (CFM International CFM56-5B или IAE V2500-A5 на выбор авиакомпании), расположенными под крылом. Максимальный взлетный вес Airbus A321 — 95,500 кг.

Салон Airbus A321 является одним из самых широких среди среднемагистральных самолетов — 3,70 м. За счет этого, авиакомпании могут предложить пассажирам большие и вместительные багажные полки и максимум личного пространства. Кроме этого, некоторые авиакомпании оборудуют салон дополнительными туалетами в середине салона. В таких A321 можно встретить в салоне до 6 туалетных кабинок (вместо 4 по стандарту).

На сегодняшний день, самолеты семейства A320 являются одними из самых распространенных в авиакомпаниях мира (продано более 10 000 лайнеров). Свою репутацию самолеты A320 заработали надежностью, продуманным комфортом для пассажиров, топливоэффективностью, низкими затратами на техобслуживание, унификацией кабины с другими семействами самолетов Airbus и многими другими качествами. Семейство A320 постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени и сегодня авиакомпаниям предложена новейшая модификация A321neo.

Airbus A321neo

A321neo — расшифровывается как New Engine Option (новый вариант двигателя), т. е это все тот же проверенный временем A321, но теперь с более современными, мощными и экономичными двигателями (CFM International LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G на выбор авиакомпании). Благодаря новым двигателям расход топлива в A321 снизился на 15 %, эксплуатационные расходы на 8 %, количество выбросов в воздух не менее чем на 10 %. Также, дальность полёта A321neo увеличилась на 950 км, а грузоподъёмность на две тонны по сравнению с базовой моделью. Изменения были, также, внесены и в планер, в том числе модифицировано крыло и изменена конструкция его законцовки для уменьшения индуктивного сопротивления и экономии топлива.

Для комфорта пассажиров был переработан салон самолёта: увеличено багажное отделение и улучшена система очистки воздуха. Кроме этого, благодаря новым двигателям в салоне стало значительно тише. Салон теперь выглядит более современно, в нём широко применяется светодиодная подсветка.

Показать дешевые авиабилеты

Дальность полета: 7,400 км

Вместимость: 185-236 пассажиров

Схема салона: 3+3

Длина самолета: 44,51 м

Диаметр фюзеляжа: 3,95 м

Размах крыла: 34,1 м

Максимальная скорость: 871 км/ч или 0,82 M

Максимальная высота полета: 11,800 м или FL390

Код ICAO: A321

Календарь низких цен на авиабилеты:

Airbus A321 — пассажирский самолет.

История, фото, характеристики

Аirbus A321 — узкофюзеляжный самолёт предназначенный для авиалиний средней протяжённости. A321 представляет собой удлиненную на семь метров (44,51 м) модификацию самолета А320. В отличие от остального семейства A320, сборка которого происходит в Тулузе (Франция), A321 было решено собирать в Гамбурге (Германия). На самолет были установлены более мощные двигатели и усиленные тормоза.

История

Были разработаны две модификации самолета: A321-100 и A321-200. Первый опытный самолет А321-100 с двигателями V2500 совершил первый полет 11 марта 1993 г., а в мае выполнил первый полет вариант с двигателями CFM56. Сертификат, самолета с двигателями V2500, был получен в середине декабря 1994 г., а в январе 1995 г. авиакомпания Lufthansa получила свой первый самолет A321-100. В феврале 1994 г. завершилась сертификация A321-100 с двигателями CFM56; его поставки начались в марте 1994 г.

Для справки, самолеты с двигателями V2500 имеют обозначение А321-130, а с двигателями CFM56 — обозначение А321-110.

Исходная модификация А321-100 не смогла в полной мере создать конкуренцию американскому самолету Boeing 757, и поэтому в 1994 г. немецкая фирма DASA, член консорциума «Airbus Industry», выступила с инициативой создания модификации с увеличенными взлетной массой и дальностью полета.

Новый вариант предлагался авиакомпаниям, которые обслуживают протяженные трассы в европейском регионе, а также беспосадочные маршруты, связывающие восточное и западное побережья США.

В апреле 1995 г. немецкая авиакомпания «Aero Lloyd» заказала первые самолеты, получившие обозначение А321-200. От исходной модели он отличался размещением в хвостовом грузовом отсеке дополнительного топливного бака емкостью 2900 л.

Первый полет самолет Аэробус А321-200 совершил в декабре 1996 г. Производство самолета продолжается и по данным за октябрь 2012 года заказчикам было поставлено 745 самолетов.

A321 NEO

Несмотря на то, что с момента появления А321 прошло уже почти два десятка лет, самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus работает над установкой новых двигателей на A321. Программа получила название New Engine Option. На выбор заказчикам будут предложены двигатели CFM International LEAP-X и Pratt & Whitney PW1000G. Новые двигатели на 16% экономичнее, однако реальная экономия после установки на самолёт будет немного меньше, поскольку 1–2% экономии обычно теряется при установке двигателей на существующую модель. Новые двигатели позволят увеличить дальность полёта примерно на 950 км, а грузоподъемность примерно на 2 тонны. A321NEO также получит модифицированное крыло с законцовками Sharklets.

Sharklets

Sharklets («Акулий плавник») — это законцовки крыла типа «винглет», разработанные Airbus специально для нового семейства самолётов A320Neo. Согласно заявлению компании — Sharlets позволяют улучшить аэродинамику самолета благодаря увеличению эффективного удлинения крыла и снижению индуктивного сопротивления, создаваемого срывающимся с конца стреловидного крыла вихрем.

По расчетам Airbus, благодаря применению Sharklets потребление топлива на длинных дистанциях сократится на 3,5% , что также будет означать снижение выбросов диоксида углерода. Кроме того, самолеты семейства A320 с Sharklets смогут увеличить коммерческую загрузку на 500 кг или увеличить дальность на 180 км (100 морских миль) при сохранении стандартной загрузки.

Также увеличение взлетной массы может быть конвертировано в использование более низкой тяги двигателей при взлете, что соответственно будет экономить ресурс силовой установки.

Среди других преимуществ нововведения Airbus называет улучшенные характеристики набора высоты и возросшую начальную крейсерскую высоту полета.

Технологии

Самолёт оснащён цифровым комплексом авионики EFIS производства французской фирмы «TOMCOH-CSF», состоящим из шести цветных многофункциональных дисплеев для вывода пилотажно-навигационной информации, а также данных о работе бортовых систем и предупреждений об отказах. Вся авионика соответствует стандарту ARINC 700.

Обширное применение композитных материалов (около 20 %) в конструкции самолёта. В основном используется Glass-fiber reinforced plastic (пластик, армированный стекловолокном), Carbon-fiber reinforced plastic (пластик, армированный углеродным волокном), honeycomb core (сотовый заполнитель). Практически вся механизация крыла выполнена из композитных материалов (предкрылки, закрылки, панели спойлеров, лючки, носовой обтекатель), а вертикальный стабилизатор полностью изготовлен из композита. Передняя кромка горизонтального стабилизатора также композитная.

Фотографии Airbus A321

Самолеты авиакомпаний

Технические характеристики:

A300 A310 A318 A319 A320 A321 A330 A340 A350 A380 Самолёты

A321ceo | А320 | Самолет

Как самый длинный фюзеляж самого продаваемого узкофюзеляжного семейства A320 Airbus, салон A321 предлагает пассажирам еще больше места, чтобы расслабиться и насладиться полетом. Способный с комфортом разместить от 170 до 200 пассажиров в стандартном двухклассном салоне до 220 пассажиров в более плотной компоновке, A321 с более широким салоном, чем у любого из его конкурентов, продолжает определять значение одноместного пассажирского салона. — комфорт прохода в операциях по всему миру.

44,51 м / 146 футов 0 дюймов

Общая длина

11,76 м / 38 футов 7 дюймов

Высота

35,80 м / 117 футов 5 дюймов

Размах крыла

arrow_back
arrow_forward

Metric

Dimensions

Overall length

44.51 m

Cabin length

34.44 m

Fuselage width

3.95 m

Max cabin width

3.70 m

Wing span (geometric)

35.80 m with Sharklets

Height

11.

76 m

Track

7.59 m

Wheelbase

16.90 m

емкость

Pax Max Seating

220

Типичные сидения

170-210

Cargo LD3 емкости.0027

10 LD3-45W

Max pallet number underfloor

Water volume

59 m³

Performance

Range

5 950 km with Sharklets

Mmo

M0,82

Максимальный вес рампы

93,90 тонны

Максимальный взлетный вес

5 тонн 9 0 93,5000026 Max landing weight

77.80 tonnes

Max zero fuel weight

73.

80 tonnes

Max fuel capacity

30 030 litres

Imperial

Dimensions

0026 Max cabin width

Overall length

146 футов 0 дюймов

Длина кабины

113 футов 0 дюймов

Ширина фюзеляжа

13 футов 2 59

12 ft 1 in

Wing span (geometric)

117 ft 5 in with Sharklets

Height

38 ft 7 in

Track

24 ft 11 in

Wheelbase

55 ft 5 in

Capacity

Pax Max seating

220

Typical seating

170-210

Cargo LD3 capacity underfloor

10 LD3-45W

Max pallet number underfloor

Water volume

2 079 ft³

Performance

Макс. взлетный вес 9-02500027

Range

3 200 морских миль с Sharklets

Mmo

M0,82

Макс.

вес рампы

207,00 фунтов x 1000

206.10 lb x 1000

Max landing weight

171.50 lb x 1000

Max zero fuel weight

162.70 lb x 1000

Max fuel capacity

7 935 USG

Standard of Excellence

Самый длинный фюзеляж семейства A320, A321, предлагает наилучшую стоимость пассажиро-миль среди узкофюзеляжных самолетов, а пассажировместимость сравнима с широкофюзеляжными реактивными лайнерами. Этот самолет с удлиненным фюзеляжем имеет общую длину 44,51 метра и достаточно места для комфортного размещения от 170 до 200 путешественников или до 220 человек при высокой плотности размещения.

Способный вместить от 170 до 200 пассажиров в стандартном двухклассном салоне до 220 пассажиров в более плотном салоне, A321 продолжает определять значение комфорта в узком проходе.

Как и все члены семейства А320, имеет более широкий салон, чем любой из его конкурентов; что позволяет предлагать более широкие сиденья шириной 18 дюймов, что делает полет пассажиров более комфортным. Он также предлагает более широкий проход и много места для хранения вещей наверху, что позволяет пассажирам совершать посадку и высадку с минимальными усилиями, а бортпроводникам больше места для работы.

Благодаря унифицированной кабине, которая снижает затраты на обучение и техническое обслуживание, A321 также оснащен революционной цифровой электродистанционной системой управления Airbus. Пилоты, сертифицированные для полетов на A321, могут летать на любом члене семейства A320, а благодаря программе Cross-Crew-Qualification (CCQ) пилоты могут переходить на другие самолеты Airbus путем обучения, экономя время и сокращая расходы. С таким количеством преимуществ для пилотов, экипажа, авиакомпаний и пассажиров легко понять, почему A321 является такой важной частью этого самого продаваемого семейства самолетов.

Узнайте больше о продуктах семейства A320

Узнайте, почему семейство A320 является самым успешным узкофюзеляжным самолетом

Повышение потребительской ценности

Встроенные возможности получения дохода в сочетании с непрерывными инновациями для повышения эффективности и проверенной надежности.

Перспективное решение

Шагните в новую эру с универсальным семейством самолетов, передовыми инновациями и набором цифровых решений.

Узнайте больше о нашем ассортименте продукции

А321нео | А320 | Самолет

Самое успешное семейство коммерческих самолетов

A321neo — самый длинный фюзеляж самого продаваемого узкофюзеляжного семейства A320 Airbus, вмещающий от 180 до 220 пассажиров при типичной двухклассной компоновке салона и до 244 пассажиров при более высокой плотности размещения.