Бронетранспортер БТР-80, Описание Технических Характеристик ТТХ, Устройство и Вооружение, Двигатель, Вес, Толщина Брони

29.04.2019

Сегодня одним из наиболее распространенных видов боевой техники во всех армиях мира являются бронетранспортеры. Но так было далеко не всегда. Их стремительное развитие началось после окончания Второй мировой войны. Военные поняли, как важно повысить мобильность пехоты и увеличить ее защищенность.

В СССР в 1949 году был принят на вооружение БТР-40, который был почти точной копией американского бронетранспортера Scout Car M3A1, поставлявшегося по ленд-лизу. Затем в 1950 году был выпущен БТР-152, а в 1959 году был принят на вооружение советский плавающий бронетранспортер БТР-60. На нем были установлены два бензиновых двигателя с двумя трансмиссиями, и эта машина не отличалась особой надежностью. Да и ее огневая мощь не устраивала военных. В 1976 году был создан БТР-70, вооружение которого было усилено. На него установили пулемет КПВТ (14,5 мм) и пулемет ПКТ. Эта машина выгодно отличалась от своего предшественника, на ней также были установлены два бензиновых двигателя, но гораздо более мощных, чем на БТР-60.

Однако, потом началась война в Афганистане и все недостатки БТР-70 сразу же дали о себе знать. Основной его проблемой была силовая установка, которая была сложной, не слишком надежной и потребляла большое количество топлива. Можно сказать, что БТР-70 вообще был мало приспособлен к действиям в горной местности. Даже установленный на нем пулемет имел небольшой угол возвышения и мало чем мог помочь бойцам против засевших в горах душманов.

Очень неудобно было десантироваться из машины, да и защищенность ее оставляла желать лучшего. На Горьковском автозаводе начинается разработка нового бронетранспортера, который в скором будущем получит название БТР-80.

История создания БТР-80

Машина получила заводское обозначение ГАЗ-5903. Устройство машины принципиально не отличается от БТР-70. Основное внимание разработчики направили на усовершенствование силовой установки машины. Нужен был один надежный дизельный двигатель. Наличие в боевой машине сразу двух моторов и трансмиссий давало определенные преимущества (при повреждении одного двигателя БТР мог двигаться с помощью другого). Но сложность текущего обслуживания и ремонта силовой установки с таким устройством, сводила положительные качества практически на нет.

На новую машину был поставлен дизельный двигатель от серийного автомобиля КамАЗ, что существенно удешевило производство и обслуживание новой техники. Благодаря установке турбокомпрессора БТР-80 мог развивать скорость на 20 км/ч выше, чем его предшественник.

На БТР-80 были сделаны новые люки для десантирования, состоящие из двух створок. Вооружение осталось прежним, а вот конструкция башни была изменена. Бронетранспортер БТР-80 стал на две тонны тяжелее, чем его предшественник, но благодаря установке более мощного двигателя это не сказалось на его маневренности.

В 1986 году машина была принята на вооружение и ее начали изготавливать серийно. На сегодняшний день БТР-80 является основным бронетранспортером российской армии, а также многих других армий мира. Эта машина активно экспортируется, БТР-80 принимал участие во множестве конфликтов.

Созданы десятки самых разнообразных модификаций БТР-80, на ее базе изготавливаются машины для выполнения специальных функций. На последние модификации этой машины очень часто устанавливают автоматическую пушку и противотанковые ракетные комплексы.

Описание БТР-80

Бронетранспортер БТР-80 предназначен для транспортировки личного состава и поддержке его огнем на поле боя. Хотя, функция огневой поддержки больше относится к боевой машине пехоты.

Корпус машины создан из броневых катаных листов. Корпус машины имеет обтекаемую форму, это необходимо для придания ей плавучести и для повышения ее защиты. Толщина брони не превышает 10 миллиметров.

БТР-80 разделен на несколько отделений. Впереди находится отделение управления, в котором расположено место водителя-механика и командира машины. Также здесь установлены приборы наблюдения (включая ночные), контрольно-измерительные приборы, радиостанция и переговорное устройство.

За отделением управления находится боевой отсек. В нем расположено место оператора-наводчика и места для десантников (семь человек). Один пехотинец сидит рядом с наводчиком лицом по ходу движения, а остальные расположены лицом к бортам машины, по три человека на каждой стороне. В отделении есть амбразуры для использования личного оружия. Для ведения огня из пулемета, наводчик занимает специальное подвесное кресло.

Также в боевом отделении расположен большой люк для десантирования. Он состоял из двух створок: верхняя часть открывалась вбок, а нижняя опускалась и служила удобной подножкой при выходе из машины.

Силовое отделение находится в корме машины. Там установлен дизельный двигатель с трансмиссией, радиаторы, топливные баки и резервуары для масла, генераторы и другое оборудование.

Вооружение БТР-80 состоит из пулемета КПВТ и пулемета ПКТ, которые размещены в башне машины. Пулемет КПВТ имеет калибр 14,5 мм и может бороться с живой силой противника, с легкой бронетехникой и низколетящими воздушными целями. В башне также расположен прицел 1П3-2 и приборы наблюдения.

БТР-80 выполнен по колесной формуле 8×8, управляемыми являются две передние пары колес. Подвеска машины независимая, торсионная. Колеса – бескамерные, пулестойкие. Есть система, которая обеспечивает контроль давления в колесах. БТР-80 будет продолжать двигаться, даже если из строя выйдут два колеса.

Характеристики ТТХ БТР-80

Ниже приведены технические характеристики БТР-80.

Масса, т	13,6
Длина, мм	7650
Ширина, мм	2900
Высота, мм	2520
Колея, мм	2410
База, мм	4400
Клиренс, мм	475
Скорость, км/ч
по шоссе	≥80
на плаву	≥9
по грунтовой дороге	20-40
Запас хода
по шоссе, км	600
по грунтовой дороге, км	200-500
Преодолеваемые препятствия
угол подъёма	30
угол крена	25
ширина рва, м	2
высота стенки, м	0,5
Вооружение	КПВТ; ПКТ
Боекомплект, патронов	500; 2000
Экипаж, чел	3
Десант, чел	7

Видео о БТР-80

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

С друзьями поделились:

БТР-80 / ГАЗ-5903. Характеристики, описание, фото, видео..

Унифицированная командная машина Р-149МА3 на базе БТР-80
БТР-80 / ГАЗ-5903. Подборка-1
Боевая противодиверсионная машина 15Ц56М «Тайфун-М»

БТР-80-бронетранспортер советского производства. Заводской индекс ГАЗ-5903. Бронетранспортёр стал продолжением развития советский 8-колесных бронетранспортёров БТР-60 и БТР-70. На модернизацию БТР-70 повлияли недостатки выявление во время его эксплуатации и боевого применяя вовремя Афганской войны, где были выявлены ряд недочетов, которые выявились именно в горной местности. Массовое-конвейерное производство БТР-80 началось в 1984 году, производится и по нынешний момент 2016 год. За годы производства многократно модернизировался, а на базе БТР-80 были созданы различные модификации: радиостанции, медицинские, командные и т.п. БТР-80 стал основным бронетранспортёром в Российской армии и стран СНГ после распада СССР и применялся практически во всех современных военных конфликтах на территории бывшего СССР. На данный момент примерно 25-30 стран мира имеют на вооружение БТР-80 и его модификации.

 История создания

К началу 1980-ых годов БТР-70, принятый на вооружение в 1976 году был основным бронетранспортёром в советской армии. Предшественником БТР-70 являлся БТР-60 и БРДМ-2. После глубокой модернизации БТР-70 оставался со спаренным бензиновыми двигателями ГАЗ-66, который терял мощность в жарку погоду и высокогорье, появились боковое двери для десанта. Не смотря на модернизацию БТР-70 продолжал иметь существенные недостатки. Высадка/посадка десанта, через боковые двери вызывала неудобства. Водометные движитель новой конструкции часто забивался водорослями, торфом и другими предметами. Пулемет КПВТ при стрельбе в горной местности часто не мог обеспечить поддержку десантников, прижатых засевшими душманами в горах, так как имел недостаточный угол наклона.

В начале 1980-ых годов в КБ ГАЗа под руководством И. Мухина и Е. Мурашкина стали проектировать бронетранспортер ГАЗ-5903. Компоновка нового корпуса мало отличалась от БТР-70. Корпус стал длинней и шире на 115 мм, шире на 80 мм и выше на 30 мм. Защита корпус БТР-80 была незначительно улучшена, что увеличило массу на 18% с 11,5 тонн до 13,6 тонн. Бронетранспортёр получил более удобные двухстворчатые двери для высадки/посадки десанта и экипажа. Несмотря на это БТР-80 получился более безопасным за счет замены спаренных бензиновых двигателей на дизельный, так как дизельное топливо менее огнеопасно по сравнению с бензином. Замена бензиновых двигателей повысило тяговитость моторов и запас хода. Пулеметная башня получила угол возвышения пулемета до 60 градусов, так же на ней разместили дымовые 6 гранатомётов для создания дымовых завес. После успешный полигонных испытаний ГАЗ-5903 был принят на вооружение советской армии в 1986 году под обозначением БТР-80.

Корпус

Корпус бронетранспортёра имеет наклонную гомогенную броню от 7 до 10 мм. За счет наклонных листов повышается толщина брони, плюс наклон брони увеличивает вероятность рикошета. Корпус БТР-80 изготавливают посредством сварки катанных листов. В передней части бронемашины расположен волноотрожатель, который в походном положении увеличивает толщину лобовой брони. Часто корпус амфибийной техники называют лодкой.

Кабина управления бронетранспортёра выполнена в классическое виде-рулевое управление для механика-водителя с левой стороны, с правой стороны находится место командира. Позади водителя-механика и командира располагалось десантное отделение на 7 человек. На самом деле в десантном отделении 8 посадочных мест-6 мест располагаются в центральной части бронемашины посадка на две скамьи по 3 места (спина к спине) и два одиночных места за сидениями водителя и командира на которых усаживался один десантник и оператор башенного пулемета. В десантном отделении имеются восемь шаровых бойниц для ведения огня из стрелкового вооружения десантников, бойницы в сторону движения бронемашины. Для посадки высадки десантников имеются боковые двухстворчатые двери, распаляющие по центру БТР-80. Складные дверцы выполняют роль подножки и позволяют посадку/высадку десанта на небольшой скорости. На крыше бронетранспортёра для десанта имеется дополнительные прямоугольные люка. Для механика-водителя и командира имеются полукруглые люки, через которые можно покинуть машину и вести визуальную обстановку в походном положении. На корпусе машины имеются дополнительные люки для обслуживания двигателя и других узлов. В передней части имеется лебедка с цепным приводом от карданного вала. Бронемашина оборудована автоматической системой пожаротушения двигателя, может работать в ручном режиме. Машина адаптирована для использования во время использования врагом ОМП, для этого имеется воздушна-фильтрационный агрегат для очистки воздуха и создания избыточного давления внутри корпуса машины.

Вооружение

БТР-80 вооружен крупнокалиберным пулеметом КПВТ со спаренным ПКТ способен поражать живую сила врага, легкобронированную силу врага на дистанции 2000 метров бронебойными патронами и до 4000 зажигательными (те же самые разрывные). Стреляя бронебойными патронами Б-32 14,5х114-мм обеспечивает пробитие практически все модели легкобронированной техники не только в боковую броню, а также в лобовую. Для стрельбы так же могут использоваться патроны МДЗ (мгновенного действия, зажигательные-проще говоря-разрывные), ЗА (зажигательные патроны), БЗТ-бронебойно-зажигательные-трассирующие).  С помощи КПВТ можно разрушать огневые точки врага и живую сила врага укрывающуюся за стенами зданий. При необходимости возможна стрельба по низколетящим вертолетам противника на дистанции до 1000 метров. Новая башня позволяет «задирать» ствол пулемета до 60 градусов, что необходимо во время военных действий в горной местности или городе, когда враг располагается на высотных зданиях. После поражения БТР с них демонтируют пулемет для их дальнейшего использования на «тачанках» или ДОТах. Для поражения живой силы врага на дистанции 1500 метров используется спаренный пулемет ПКТ. Для прицеливания используется оптический прицел 1ПЗ-2 с изменяемой кратностью от 1,2 до 4 крат, поле зрения 49 и 14 градусов. Боекомплект БТР-80 составляет 500 патронов для КПВТ и 1500 патронов для ПКТ. Наводчик пулеметной башни усаживается в кресло с верхним креплением к башне и вращается одновременно с башней.

Средства наблюдения и связь

Для наблюдения за дорогой механиком-водителем используются ветровые окна, которые во время боя закрываются во время боя бронестворками. Наблюдение за дорогой и происходящим вокруг происходит с помощи перископов ТНОП-115. Для вождения в темное время суток используются приборы ночного видения ТВНЕ-4Б, которые обеспечивают обзор до 60 метров и до 120 метров при включении инфракрасной фары ФГ125 усиливающая принимаемый сигнал.  
Командир машины, как правило использует бинокулярный прибор ночного видения ТКН-3 имеющий оптическое увеличение до 5 крат днем и до 4 крат ночью. ТКН-3 соединяется с инфракрасным прожектором ОУ-3ГА2М, которые обеспечивает подсветку в ночное время суток на дистанции 300-400 метров. Как у механика-водителя у командира имеется 3 перископа ТНПО-115.
Перископами ТНПО-115 оснащен, так же десантное отделение. Обзор пулеметчика обеспечивает пулеметный прицел 1ПЗ-2, дополнительно имеется перископ наблюдения ТНП-20 на левой стороне башни и перископ ТНПТ-1 в крыше башни обеспечивает обзор задней области башни. В качестве связи на БТР-80 установлена радиостанция Р-123М «Магнолия-М» (на ранних выпусках, радиус действия 13-20 км) и Р-163 «Арбалет» (радиус действия 5-24 км) или Р-173 «Абзац» (радиус действия до 20 км). В качестве внутреннего коммутатора используется танковое переговорное устройство Р-124 для связи между водителем, командиром и пулемётчиком.

Плавание

БТР-80 способен преодолевать водные препятствия. Для преодоления водных препятствия или высадке с десантных кораблей применяется воолноотрожатель в передней части машины и дополнительные воздухозаборники (при большом волнение воды). Перед плаванием открывается заслонка (люк) с водометным движителем, который обеспечивает скорость на воде до 9 км/ час. Вращения водометного двигателя обеспечивается за счет отбора мощности из коробки передач. При выводе из строя водометного движителя плавание возможно продолжить с помощи вращения колес на 2-3 скорости, таким способом плавания скорость составляет 1-3 км/час. Поворот на воде обеспечивается колесами и поворотными рулями водомета. Во время плавания включается электронасос для откачки поступающей забортной воды используется электронасос и насос с приводом от водомета (работает за счет разницы давления воды, производительностью 800 л/минуту). За счет закрывания заслонки водомета вода направляется в две трубы против хода движения, что обеспечивает плавание задним ходом. Несмотря на то, что бронемашина адаптирована для плавания известны случаи затопления бронемашин на учениях повлекших к гибели экипажа.

Двигатель и трансмиссия

В качестве двигателя используется 8-ми цилиндровый дизельный двигатель КАМАЗ-7403 мощностью 260 лошадиных сил, объем двигателя 10,85 литра. Двигатель обеспечивает среднюю скорость 20-40 км/час по грунтовым дорогам и до 80 км/час по шоссе. Расход топлива по пересеченной местности 80-100 литров и 40 литров по шоссе.  Запас хода по шоссе 600 км.
Колесная формула машины 8х8, два передних моста рулевые. БТР-80 способен продолжить движение при полном повреждении (наезд на мину) одного переднего колеса. Подвеска торсионная, рычажная, торсионная с телескопическими амортизаторами. Руль имеет гидроусилитель. Тормоза снабжены вакуумным усилителем с барабанными тормоза. Автомобиль снабжен автоматической централизованной подкачкой шин, что обеспечивает сброс/увеличения давления в зависимости от необходимого давления на грунт. Система подкачки воздуха обеспечивает подкачку шин во время прокола/прострела шин, пока машина не доберется до ремонтной базы. Все колеса бронемашины бескамерные. Машина способна продолжить движение даже при потери одного или двух колес.

Боевое применение и выводы

Машина используется, как бронированное транспортное средство для перевозки личного состава внутри брони и на самой брони. БТР-80 гибнет в первую очередь, так как имеют противопульную броню от стрелкового оружия калибром 7,62. Часто на броне перевозят личные вещи десанта, ящики с боеприпасами. Во время первой-второй Чеченской компании, военного конфликта на востоке Украины БТРы часто обвешивали самодельной броней в виде противокумулятивных решеток, резиновых лент транспортера, мешков с песком. Некоторые способы брони подвергаются критике. Так противокумулятивные решетки увеличивают размер и вес БТРов, расчет использование решеток на механическое повреждение (деактивация) кумулятивных выстрелов гранатомета (вероятность такого исхода примерно 30%) за счет удара корпуса заряда о ребро решетки. Бытует ошибочное мнение, что решетка должна взрывать заряд и рассеивать кумулятивную струю до подлета к броне-на практике данное расстояние должно быть гораздо больше, плюс броня БТР все равно не достаточна даже частичного поглощения энергии кумулятивной струи. Даже при таком исходе у БТРов хорошие шансы на выживание, так как кумулятивная струя проходит на сквозь корпус, так как боекомплект БТРов менее взрывоопасен чем у БМП/БМД или танков. Даже при подрыве на мине или фугасе при потере одного (иногда даже двух колес) БТРы часто могут покинут поле боя своим ходом. Пулемет КПВТ может дать достойный отпор в первые минуты боя, если экипаж не растеряется.

Не смотря на свои недостатки бронемашина популярна во многих странах мира, куда поставлялась на экспорт почтив 30 стран мира. Помимо России БТР-80 и его модификации продолжают выпускать на Украине, Румынии, Колумбии. На базе БТР-80 созданы более совершенные БТР-82 и БТР-90. Недостаток БТР-80 его двигатель кушащий до 100 литров на 100 км по пересеченной местности и ограниченный обзор из кабины. Второй недостаток-слабая броня, данным недостатком обладают практически все БТР и БМП, так как данный класс бронетехники относится к легкоборонированной технике, а не танкам.

ТТХ БТР-80 / ГАЗ-5903

Колесная формула	8х8
Тип подвески	индивидуальная торсионная, гидравлические армотизаторы
Двигатель	КАМАЗ-7403, дизельный, турбированный
Объем двигателя	10,85 литра
Мощность	260 л. с. 19 л.с./т.
Топливо	дизель
Объем бака	2х150 литров
КПП	четырехступенчатая
Габариты	длина 7650-мм, ширина 2900-мм, высота 2350-2460-мм
Колея	2410-мм
Клиренс	475-мм
Базовая масса	нет данных
Снаряженная масса	13 600 кг
Грузоподъемность	500 кг
Масса буксируемого прицепа	нет данных
Экипаж	3 экипаж+7 десантника
Скорость	максимальная 85 км/час, крейсерская 20-40 км/час, 9 на плаву
Запас хода	200-400 км по пересеченной местности и 600 км по шоссе
Расход топлива	50 л/100 км по шоссе, до 100 л/100 км по пересеченной местности
Преодолеваемое препятствие	подъем-30 гр. , стенка 0,5 метра, ров 2 метра, плавает
Броня	7-10 мм, катаная, противопульная
Вооружение	ПКТ-2000 патронов (7,62х54-мм), КПВТ-500 патронов (14,5х114-мм), 6-еть дымовых гранатометов

Модификации:

Советского/Российского производства

• БТР-80-основная (базовая) модификация бронемашины с пулеметом 7,62-мм ПКТ и 14,5-мм пулеметом КПВТ
• БТР-80К (ГАЗ-59031)-командный вариант на базе БТР-80, отличается дополнительным оборудованием связи. Фото-1, фото-2.
• БТР-80А-модернизированный вариант БТР-80 отличается дополнительной кевларовой защитой и 30-мм автоматической пушкой с пулемётом ПКТ на лафете. Фото-1, фото-2, фото-3
• БТР-80С-вариант БТР-80, вместо пушки на лафете пулемет КПВТ и ПКТ. Машина поставляется для войск Национальной Гвардии РФ. Фото-1
• БТР-80М-удлиненный вариант БТР-80 с установленным дизелем ЯМЗ-238 (модностью 240 л.с.), установлены шины КИ-126 с повышенной пулестойкостью. Фото-1, фото-2
• 1B152-командно-наблюдательная машина. Фото-1, фото-2
• 2С23 «Нона-СВК»-120-мм «Нона» в башенной установке. Фото-1, фото-2
• БРВМ-К-бронированная ремонтно-восстановительная машина
• БРДМ-З-бронированная разведывательно-дозорная машина
• БРЭМ-К-бронированная ремонтно-эвакуационная-машина. Фото-1, фото-2, фото-3, фото-4, фото-5
• ГАЗ-59037-гражданский вариант БТР-80. Фото-1, фото-2, фото-3, фото-4, фото-5, фото-6, фото-7, фото-8, фото-9
• БПДМ «Тайфун»-боевая противодиверсионная машина, создана в конце 1990-ых годов
• БМПД-«Тайфун-М»-боевая противодиверсионная машина, создавалась в 2007-2012 годах на базе БТР-82. Подборка детальных фото
• ГАЗ-59402 «Пурга»-бронированная пожарная машина. Фото-1, фото-2
• ГАЗ-5903В «Ветлуга»-бронированная пожарная машина, порошковая-многозарядная. Фото-1, фото-2
• ПЛС 2С23-передвижной лафетный ствол на базе «Нона-СВК». Фото-1, фото-2, фото-3, фото-4, фото-5
• УНШ (К1Ш1)-шасси для использования в качестве: штабной машины, медицинской и т.п.
• Р-439-МД2-машина спутниковой связи. Фото-1, фото-2
• РБ-531Б «Инфауна»-машина радиоэлектронной борьбы. Фото-1, фото-2, фото-3
• БММ-80 «Симфония»-медицинская бронированная машина. Фото-1, фото-2, фото-3, фото-4
• ПУ-12М6 (9С482М6)-командный пункт управления войсками ПВО. Фото-1
• Р-149БМР «Кушетка-Б»-командно-штабная машина. Фото-1, фото-2, фото-3
• Р-149МА1-командно-штабная машина. Фото-1, фото-2
• РХМ-4-машина РХБЗ.
• РХМ-6-машина РХБЗ
• РМП-2-машина разведки РХБЗ
• ЗС-88-звуковещательная машина. Фото-1, фото-2, фото-3, фото-4
• ЗС-96-звуковещательная машина. Фото-1

Украинские модификации

 

• БТР-80-КБА-2-отличается 30-мм автоматической пушкой КБА-2. Фото-1
• БТР-80УМ «Рогань»-отличается дизельным двигателем мощностью 300 л.с.. В башне установлена 23-мм автоматическая пушка.
• БТР-80М «Гром»-вместо башни установлен боевой модуль «Гром». Вооружение: 30-мм автоматическая пушка, ПКТ, 30-мм гранатомет АГС, ПТУР «Конкурс».
• БТР-80Т (БТР-94)-вооружен башней БАУ-23-2. Вооружен двумя автоматическими 23-мм пушками. Дизельный двигатель модностью 303 л.с и 8-ми ступенчатая коробка передач. Фото-1, фото-2, фото-3
• БРЭМ-бронированная ремонтно-эвакуационная машина производится на Киевском ремонтно-механическом заводе
• ASGLA «ASPAD-IGLA»-ЗРК представляет собой переделку БТР-80 экспортировавшихся для армии ГДР. Разработкой машины занималась европейская компания MBDA совместно с украинской фирмой «Арсенал».

Венгерские

технические характеристики, вес и габариты, вооружение​

БТР-80 — боевая машина, обеспечивающая безопасную транспортировку и огневую поддержку мотострелковых подразделений в районах боевых действий. Бронетранспортёр был запущен в серийное производство в середине 80-х годов прошлого века, стоит на вооружении и изготавливается в настоящее время. Техника прошла через все вооружённые конфликты, прокатившиеся волной по территории постсоветского пространства.

Эта модификация БТР активно поставлялась на экспорт, и используется армиями 26 стран мира.

История создания

Начнём с того, что вопрос о безопасной перевозке живой силы воинских частей и подразделений возник сразу после победы СССР во Второй мировой войне. Первые шаги в решении этой проблемы были сделаны КБ Горьковского автозавода. Именно здесь в 1940 году, разрабатывался проект с рабочим индексом «Объект 141». Это была конструкция лёгкого бронетранспортёра, который был запущен в серийное производство, как БТР-40. Произошло это в 1949 году.

Интересно! К слову, советские инженеры практически полностью скопировали американский броневик Scout Car M3A1, который поставлялся в страну по ленд-лизу.

Дальше пошла доработка и модернизация серийной модели. Например, в 59-ом году была создана амфибия БТР-60. На его базе построили БТР-70, отличавшийся от прототипа более мощным вооружением. Эта модификация была поставлена на вооружение в 1976 году, поэтому обкатка фактически проводилась в горах Афганистан.

Печальный опыт Афганской войны наглядно продемонстрировал все недостатки этой машины, к слову, унаследованные от предыдущей модификации.

• В частности, у 70-ки проявились проблемы со спаренными карбюраторными движками, которые некомфортно чувствовали себя в условиях высокогорья: теряли мощность, и очень неэкономично потребляли казённое топливо.
• Помимо этого, неудачной оказалась и конструкция загрузочных люков десантного отсека, затрудняющих посадку/высадку бойцов.
• Максимальный угол возвышения спаренного пулемёта КПВТ не обеспечивал прикрытие пехоты в горах.
• Бронезащита машины оказалась недостаточной, водомётный двигатель забивался речным илом.

В результате было решено модернизировать 70-ку, построив на её базе более совершенный БТР-80. Работа была поручена группе конструкторов Мухина и Мурашкина. Проектировалась машина в КБ Горьковского автозавода, рабочий индекс — ГАЗ-5903. Несмотря на то что речь шла о модернизации, специалисты провели полную реконструкцию БТР-70.

Из внесённых в конструкцию изменений можно выделить следующее:

• Отказ от двух бензиновых двигателей в пользу одной дизельной силовой установки большей производительности;
• Монтаж двустворчатых десантных люков;
• Усиление бронирования;
• Увеличение корпуса;
• Реализация возможности ведения огня из-под брони;
• Уменьшение дорожного просвета.

При этом ставшую традиционной компоновку БТР-70 конструкторы сохранили полностью. После прохождения испытаний, БТР-80 был принят на вооружение. Произошло это знаковое событие в 1986 году.

Тактико-эксплуатационные характеристики

• Общепринятая классификация — бронетранспортёр на колёсном ходу;
• Двигатель — КамАЗ-7403, объёмом 10.8 литра, агрегат дизельный с турбированной подачей топлива, заявленная производительность: 260 «лошадок»;
• Коробка передач — 5-ступенчатая;
• Запас топлива — 300 литров;
• Снаряжённая масса — 13.6 тонн;
• Скоростные значения: максимальная/крейсерская/плавающая — 85/30/9 км/час;
• Подвеска — торсионная независимая;
• Внешний габарит: длина/ширина/высота — 7650/2900/2350 мм;
• Дорожный просвет — 475 мм;
• Ширина колеи — 2.4 метра;
• Запас хода — 600 км по асфальту и около 300 по пересечённой местности;
• Вместимость — 10 человек включая экипаж;
• Бронирование — противопульная броня, толщиной 7-10 мм;
• Установленное вооружение — пулемёты ПКТ и КПВТ.

Общее описание

Компоновка БТР-80 условно подразделяется на три модульных блока:

1. Головной отсек с механиком-водителем и командиром машины;
2. Десантный отсек, где находится оператор-наводчик и 7 бойцов;
3. Моторный отсек с двигателем.

Здесь нужно уточнить, что порядка 10-15 человек обычно размещаются на бронемашины. Для быстрого обслуживания силовой установки предусмотрены ревизионные люки, обеспечивающие доступ к основным узлам двигателя.

Люки десантного отсека состоят из двух частей: верхняя откидывается в бок, нижняя опускается, образуя небольшой трап. Такая компоновка заметно упрощает высадку десанта, в том числе, из движущегося бронетранспортёра.

Корпус выполнен из слабо дифференцированной брони, обеспечивающей защиту от стрелкового вооружения. Обтекаемые обводы «тела» БТРа нацелены на лучшее преодоление водных преград. Когда техника плывёт, в передней части поднимается волноотражающий щиток, обеспечивающий защиту смотровых стекол мехвода.

Конструкция

Рассмотрим основные узлы и элементы 80-ки более детально.

Корпус и башня

Сразу нужно отметить, что броня техники рассчитана на защиту от стрелкового вооружения. Огонь артиллерии (даже мелкокалиберной), минометный обстрел, попадание кумулятивных гранат и ракетных комплексов для БТР-80 смертельны. От крупнокалиберных пулемётов, защита также не спасает.

Внутри корпуса расположены сиденья, соединённые спинками для размещения десанта. Бойцы сидят лицом к корпусу, при необходимости могут вести автоматный огонь из личного оружия через шаровые установки.

На заметку! В таком боевом положении мёртвыми зонами остаётся задняя полусфера и передняя левая часть корпуса.

Штатное вооружение

На БТР-80 устанавливаются два танковых пулемета:

1. КПВТ — крупнокалиберный пулемёт, разработанный конструктором-оружейником Владимировы, калибра 14.5 мм;
2. ПКТ — танковый пулемёт созданный Калашниковым, калибра 7.62 мм.

Вооружение скомпонованное, турель размещается на цапфе в лобовой проекции башни. Угол вертикальной наводки варьируется в границах −4/+60 градусов. Прицеливание осуществляется через монокуляр 1ПЗ-2 с переменным кратным увеличением.

Эта особенность позволяет обстреливать наземные цели на дистанции до 2-х километров, поражать воздушные объекты на расстоянии до 1000 метров.

Боекомплект КПВТ составляет 500 патронов в 10 лентах. Сюда входят бронебойные, трассирующие и зажигательные пули. Этот пулемет рассчитан на поражение воздушных целей и слабозащищённой техники. ПКТ подавляет и уничтожает живую силу противника. Боекомплект этого пулемёта рассчитан на 2000 выстрелов. Сектор ведения обстрела — 360 градусов.

БТР-80 внутри

Мобильность

Благодаря КАМАЗ-овскому двигателю и торсионной подвеске с гидроамортизаторами, «восьмидесятка» может передвигаться по асфальтированным дорогам и пересечённой местности. Тип грунта влияет на скоростные характеристики и общий запас хода.

Водные преграды преодолеваются за счёт установленных водомётных движителей.

Средства связи и визуального контроля

В спокойной обстановке, механик-водитель и командир машины контролируют окружающую обстановку через открытые люки или смотровые стёкла. В зоне боевых действий, ситуация меняется.

В частности, для безопасности мехвода предусмотрены четыре устройства класса ТНПО-115, обеспечивающие полноценный обзор переднего сектора. Для тёмного времени суток, два смотровых прибора заменяются бинокулярными перископами ночного видения серии ТВНЕ-4Б, работающих по принципу усиления натурального освещения.

Для обзора командира машины предусмотрен электронно-оптический модуль ТКН-3 с независимыми каналами и ночного видения. Этот перископ бинокулярного типа соединяется с прожектором, дополненным ИК-светофильтром. В распоряжении оператора-наводчика имеются приборы обзора ТНП-205 и ТНПТ-1, скомпонованные в левой боковой проекции и крыше башни соответственно. Для обзора бойцов, находящихся в десантном отсеке установлены приборы визуального наблюдения класса ТНПО-115, расположенных в верхних бронелистах по обоих сторон люков.

Функцию переговорного устройства внешней связи используются радиостанции Р-163 либо Р-173. Внутренняя связь доступна только членам экипажа, и организуется штатной рацией Р-124.

Компоновка ходовой части

БТР-80 построен по колесной формуле 8×8, с четырьмя ведущими мостами (передний отключаемый). Это обеспечивает бронетехнике отличные показатели динамики разгона, маневренности и проходимости. Поворот шасси осуществляется посредством гидроусилителя рулевого управления.

Высокая проходимость обеспечивается за счёт централизованной регулировки давления в камерах шин. Эта особенность обеспечивает высокую мобильность техники в условиях бездорожья, характерную для боевых машин на гусеничном двигателе.

На заметку! Реализация ходовой части позволяет машине сохранять подвижность даже при подрыве на противопехотной или противотанковой мине. В таких ситуациях энергия взрыва выводит из строя только одно колесо, остальные сохраняют полную функциональность.

Силовая установка и основные узлы трансмиссии

В качестве основного силового агрегата на «восьмидесятку» устанавливается двигатель КАМАЗ-7403, оснащённый турбокомпрессором. Воздухозаборники расположены высоко, чтобы исключить попадание воды внутрь двигателя в процессе преодоления водных преград.

Ниже радиатора располагаются два водомётных движка, воздухозаборные камеры которых направлены вниз, и находятся за крайним задним шасси.

Сцепление двухдисковое, сухого типа, сочленяется с 5-ступенчатой коробкой передач, с синхронизированным переключением. Усилие передаётся через карданный вал на раздаточную коробку. Схема трансмиссии предусматривает возможность принудительной блокировки дифференциала для передвижения по пересечённой местности.

Чтобы избежать выхода из строя основных узлов в результате перегрузки, в «раздатке» предусмотрена муфта критического момента.

Особенности боевого применения

БТР-80 принимал участие практически во всех локальных конфликтах. Машина чётко выполняла возложенные на неё функции: занималась переброской бойцов мотострелковых подразделений, обеспечивала огневое прикрытие.

Например, в 1996 году, на БТР-80 вывозили раненых военнослужащих внутренних войск, которых боевики заблокировали на площади Минутка в Грозном. Тогда БТР имитировал поджог, выпустив дымовую завесу и сбросив скорость. Когда дудаевцы покинули укрытия, ожидая эвакуации бойцов из раненой машины, оператор-наводчик «восьмидесятки» прижал боевиков огнём, после чего бронетранспортёр набрал скорость и вырвался из кольца.

Аналогичных ситуаций в истории боевого применения БТР-80 было много, и всегда техника демонстрировала свою надёжность и выносливость.

Модификации

В рамках модернизации прототипа, на вооружении российской армии появились следующие машины:

• Командирский БТР-80К, оборудованный дополнительными средствами связи;
• Бронетехника с башней лафетного типа БТР-80А;
• Доработанная версия предыдущей машины, адаптированная для войск Росгвардии БТР-80С;
• Машина с удлинённым корпусом и двигателем ЯМЗ-238 БТР-80М.

БТР-80А

Боевые машины, построенные на базе БТР-80

Сразу отметим, что модернизировалась «восьмидесятка» не только российскими конструкторами, но и иностранными инженерами стран, куда машина поставлялась на экспорт. Например, в Венгрии, на платформе этого шасси создавались инженерные, ремонтно-эвакуационные и разведывательные машины.

В российской армии БТР-80 был взят за основу при создании следующих видов боевой техники:

1. Мобильный командно-наблюдательный пост «Капустник Б»;
2. Разведывательная бронемашина БРДМ-3, и её модификации БРВМ-К и БРЭМ-К;
3. Самоходная артиллерийская установка «Нона-СВК»;
4. Противодиверсионные машины «Тайфун» и «Тайфун-М»;
5. Противопожарная машина «Пурга»;
6. Командно-штабной комплекс «Кушетка Б»;
7. Передвижной комплекс радиоэлектронного противодействия «Инфауна»;
8. Бронемашины для химической и биологической разведки РХМ-4 и РХМ-6.

Помимо этого, на базе «восьмидесятки» создавались унифицированные шасси, даже гражданский вездеход ГАЗ-59037.

Бронемашины для химической и биологической разведки РХМ-4

Культурное наследие

БТР-80 по праву считается самой массовой боевой машиной последних десятилетий. Бронетранспортёр часто снимается в фильмах и сериалах, посвящённых военным событиям на Кавказе и территориях бывших союзных республик.

Кроме этого, техника часто принимает участие в военных парадах, которые проходят на Красной площади Москвы и улицах других городов России. Для коллекционеров предлагаются сборные модели, которые выпускает отечественная компания «Звезда», итальянское предприятие ITALERI и китайская фирма TRUMPETER.

Заключение

Несмотря на массу преимуществ, БТР-80 является далеко не идеальной машиной. Ключевые недостатки были выявлены в ходе военных операций, где участвовали бронетранспортеры первых серий. Примечательно, что конструктивные недоработки не были устранены и в последующих модификациях.

В частности, во время первой и второй Чеченских компаний, БТР-80 использовался бойцами патрульных групп. При этом военнослужащие предпочитали размещаться на броне, рискуя попасть под огонь снайперов. Это было обусловлено тем, что корпус ЬТР не обеспечивал защиту от мин, и наезд машины на фугас практически со 100% вероятностью приводил к гибели или тяжёлым ранениям всех, кто находился внутри.

Кроме этого, размещение экипажа в передней части машины не совсем удачное решение: у аналогичной техники других стран мира здесь расположен двигатель, обеспечивающий дополнительную защиту. Шаровые установки для ведения огня изнутри десантного отсека не обеспечивают круговой сектор обстрела, оставляя мёртвые зоны.

Несмотря на это, БТР-80 продолжает оставаться основной «рабочей лошадкой» мотострелковых подразделений и войск Росгвардии.

технические характеристики, вооружение, фото, двигатель

Разработка бронетранспортера БТР-80 была начата в 1977 году в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода под руководством главного конструктора Мухина. В основу конструкции БТР-80 были положены уже опробованные технические решения 4-осных полноприводных, плавающих, колесных бронетранспортеров БТР-60, БТР-70.

Совершенствование бронетранспортера проводилось в направлении повышения его подвижности, надежности, живучести колесного движителя, снижению габаритных размеров.

В период с 1980 по 1981г. БТР-80 проходил полигонные испытания. После всесторонних испытаний и доработок бронетранспортер был принят на вооружение в 1982 году под индексом БТР-80.

Основной задачей БТР-80 является транспортировка личного состава и поддержка его огнем из штатного оружия. Бронетранспортер способен двигаться вслед за танками, с ходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды. Оборудован десятью посадочными местами для размещения и работы боевого расчета в составе командира отделения (машины), механика водителя, наводчика и семи мотострелков.

По назначению и расположению механизмов и оборудования машина условно разделена на три отделения: отделение управления, боевое отделение и отделение силовой установки.

Отделение управления расположено в носовой части корпуса машины. В нем расположены: место механика-водителя с рычагами и педалями управления, щитком контрольных приборов, место командира машины с радиостанцией и прибором наблюдения. Боевое отделение расположено в средней части корпуса. Отделение силовой установки находится в кормовой части корпуса.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК-ТЕРИСТИКИ БТР-80

Год принятия на вооружение                                                                  1982
Боевая масса, т                                                                                      13,6+3%
Экипаж + десант, чел.                                                                           2+8
Длина / ширина по гусеницам (экранам) / высота общая, мм                  7700 / 2900 / 2410
Клиренс, мм                                                                                          475
Основное вооружение: марка, калибр, мм, тип                                      КПВТ, 14,5-мм, крупнокалиберный пу-лемет
Техн. скорострельность, выстр./мин.
Система подачи боеприпасов                                                               ленточная
Углы вертикальной наводки, град.                                                        от — 4 до + 60
Боекомплект, выстр 500
ПТРК, марка / количество ракет на ПУ / боекомплект, шт.                      нет
Пулеметы, количество — калибр, мм                                                       ПКТ, 1- 7,62-мм
Количество патронов, шт.                                                                     2000
Дымовые гранатометы, шт.                                                                    6
Число амбразур десанта, шт                                                                  8
Информационно-управляющая система                                                 нет
Система управления огнем, состав                                                      1ПЗ-7, ТКН-3МБ
Тип лобовой брони                                                                               стальная катанная
Наличие ФВУ                                                                                        есть
Средства маскировки и РЭБ                                                                  902В
Двигатель, тип, марка / макс. мощность стендовая, л.с.                        дизельный, КАМАЗ-7403/ 260
Трансмиссия: тип, марка                                                                      механическая, ступенчатая
Ходовая часть подвеска / гусеница                                                      независимая, на поперечных рычагах, торсионная
Максимальная скорость по шоссе, км/ч / на плаву, км/ч                       80 / 10
Удельная мощность, л.с./т                                                                   19,1
Емкость топливных баков, л                                                                300
Запас хода по шоссе, км                                                                      600
Среднее удельное давление на грунт, кгс/кв. см                                  2,3-3,7
Авиатранспортабельность                                                 приспособлен к перевозке самолетами ВТА посадочным способом

ВООРУЖЕНИЕ:

Огневая мощь машины обеспечена башенной пулеметной установкой БПУ-1 предназначенной для поражения живой силы, легкобронированной техники и борьбы с низколетящими воздушными целями. В башне размещены крупнокалиберный 14,5-мм пулемет Владимирова танковый (КПВТ) и спаренный с ним 7,62-мм пулемет Калашникова танковый (ПКТ). Башенная установка оснащена комбинированным перископическим монокулярным прицелом, приборами наблюдения и механизмами наведения в горизонтальной и вертикальной плоскостях с ручными приводами. В корпусе расположены места десанта. Под местами десанта по центру машины расположена раздаточная коробка трансмиссии. В боевом отделении оборудованы укладки и места крепления для транспортировки личного оружия боевого расчета — двух ПК и 12-и коробок с боеприпасами для них, восьми автоматов, одного РПГ-7, двух 9К34М, 9-ти гранат Ф-1 и одного сигнального пистолета. Для ведения боевым расчетом прицельного огня из личного оружия (пулеметов и автоматов) корпус машины оборудован специальными амбразурами. Для быстрого и удобного спешивания десанта каждый борт корпуса БТРа оборудован люками с двухстворчатыми бронированными дверями.

Силовое отделение расположено в кормовой части корпуса бронетранспортера. В нем продольно установлен двигатель, сцепление, коробка передач, две аккумуляторные батареи, два топливных бака емкостью по 150 литров, водометный движитель, фильтровентиляционная установка. Вместе с двигателем установлены: масляный и водяной баки и радиаторы, вентилятор системы охлаждения, два генератора, стартер, топливный, воздушный и масляный фильтры, топливный водяной и масляный насосы.

Подвижность. Высокая подвижность бронетранспортера обеспечивается установленным на нем дизельным двигателем, полноприводной ходовой частью с независимой рычажно-торсионной подвеской с гидравлическими амортизаторами.

ДВИГАТЕЛЬ:

Двигатель КАМАЗ-7403, дизельный, 4-тактный, 8-цилиндровый, жидкостного охлаждения мощностью 260 л.с. Сцепление дисковое, с гидравлическим приводом. Коробка передач механическая, двухвальная с продольным расположением валов, имеет 5 передач вперед и одну назад. Раздаточная коробка — механическая, имеет две передачи — прямую и понижающую, есть возможность принудительной блокировки мостов с места механика водителя.

Ходовая часть оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. На БТР-80 установлены бескамерные, пулестойкие, пневматические шины модели КИ-80Н.

Дизельный двигатель КАМАЗ-7403

Это обеспечивает машине возможность движения при подрывах на противопехотных минах, многократных пулевых и осколочных пробитиях. Живучесть шины при этом зависит от скорости движения. При скорости 20 км/ч на шинах с «нулевым» давлением до их разрушения можно совершить марш не менее 200 км, а при скорости 40 км/ч — не менее 40 км. Высокие скоростные характеристики и улучшенные условия обитаемости экипажа и десанта обеспечивают возможность совершения длительных маршей на расстояние не менее 500 км.
БТР-80 приспособлен для авиатранспортирования. Для движения на плаву имеется водометный движитель с одним гребным винтом.

БТР-80 на плаву

 

БРОНЕВАЯ ЗАЩИТА:

Защищённость БТР-80 обеспечена применением противопульной брони. На машине установлены устройства защиты боевого расчета от воздействия ударной волны и проникающей радиации, от радиоактивной пыли, бактериальных средств, отравляющих веществ при эксплуатации машины на зараженной местности.

Кроме этого, машина оборудована средствами связи, автоматической системой пожаротушения, средствами маскировки, водооткачивающими средствами и лебедкой для самовытаскивания.

Схема БТР-80:
1 — волноотражательный щиток; 2 – смотровой люк механика – водителя; 3 – осветитель ОУ-3ГА2М; 4 – крышка люка механика – водителя; 5 – амбразура; 6- ; 7 – нижняя и верхняя створки двери бокового люка; 8 – крышка верхнего люка; 9 — колпак воздухозаборника ФВУ; 10 – коробка пе-редач; 11- сцепление; 12– двигатель; 13 — ; 14 – радиатор; 15 – вентиля-тор; 16 – топливный бак; 17 – предпусковой подогреватель; 18 — корпус водометного движителя; 19 – мост 3 и 4; 20 – раздаточная коробка
Схема трансмиссии:
10 – коробка передач; 11 – сцепление; 12 – двигатель; 17 – гребной винт; 18 – корпус водометного движителя; 20 – раздаточная коробка;. 21 – ко-лесный редуктор; 22 – редуктор лебедки.

Производство БТР-80 значительно дешевле производства гусеничных аналогов, так как, в основном, базируется на узлах и агрегатах выпускаемых автомобильной промышленностью. Ресурс до капитального ремонта в три раза превышает ресурс гусеничных машин. Кроме того, высокие показатели средних скоростей движения по дорогам, запаса хода, надежности колесного движителя и его живучести при боевых повреждениях, делает эту машину одной из наиболее широко используемых в различных подразделениях (сухопутные войска, мобильные подразделения, воздушно десантные войска и войска морской пехоты, подразделения внутренних войск и т.д.).

 

МОДИФИКАЦИИ БТР 80

На базе БТР-80 созданы командирская машина «Куница», бронированная разведывательно-дозорная машина «Ракета», бронированная ремонтно-эвакуационная машина «Соплеменник», машина управления артиллерийским огнем «Капустник-Б», самоходное артиллерийское орудие САО 2С23 «Нона СВК», разведывательная химическая машина РХМ-4, унифицированное колесное шасси К1Ш1. Унифицированное колесное шасси К1Ш1 использовано для создания командно-штабной машины «Дебютант», бронированной медицинской машины «Симфония», машин связи «Зенит-Б», «Зенит — ШМ», «Сура — БК», «Гранит».

 

В статье использованы материалы из книги:

Информационно-аналитический сборник
«Современная бронетанковая техника армий иностранных государств»
38 НИИИ МО РФ

БТР-82А

Бронетранспортер 

БТР-82А разработан КБ Арзамасского машиностроительного завода на базе БТР-80. Разработка БТР-82 и БТР-82А официально начата в 2009 г. В этом же году собраны первые опытные образцы бронетранспортеров. В 2010 г. выпущена небольшая серия БТР-82А для прохождения войсковых испытаний.  Войсковые испытания проводились в Южном военном округе ВС России.

В 2013 г. после успешного завершения войсковых испытаний БТР-82А приказом Министра обороны России принят на вооружение Вооруженных сил. 

Бронетранспортер БТР-82А на выставке «Интерполитех-2016» (фото — Виталий Кузьмин, https://www.vitalykuzmin.net)

 

БТР-82А в ВС России

В 2013 г. БТР-82А принят на вооружение ВС России. По состоянию на 2018 г. в составе Сухопутных войск находится не менее 800 БТР-82А, в морской пехоте ВМФ России около 600 БТР-82А. так же БТР-82А есть в ВДВ и в войсках Росгвардии.

Конструкция БТР

Корпус БТР является модернизированным корпусом БТР-80. Обеспечивается размещение в корпусе отделения десанта, преодоление водных преград, защита от оружия массового поражения. Доработана трансмиссия и ходовая часть. 

Штатное место оператора на БТР-82А переместилось из башни в обитаемое отделение. С целью ослабить воздействие от мин, все сиденья установлены на крепления поглощающие удар. Машина оснащена новой улучшенной системой пожаротушения

Бронирование: противопульное. Броня корпуса и башни способна противостоять стрелковому оружию противника и осколкам мин и снарядов. Для дополнительной защиты экипажа и десанта в машине устанавливается комплект антиосколочной защиты.

Двигатель:
Дизельный КамАЗ 740.14-300 мощностью 300 л.с.

ТТХ БТР-82А

Экипаж - 3 чел + 7 чел десанта

Длина - 7580 мм
Ширина – 2985 мм
Высота – 2725 мм
Клиренс – 475 мм
Масса боевая – не более 16 т

Скорость максимальная: 
- 80 км/ч (по шоссе)
- 9 км/ч (на плаву)
Запас хода - 700 км
Преодолеваемые препятствия:
- ров - 2 м
- стенка - 0,5 м
- подъем - 30 град.

Бронетранспортер БТР-82А на выставке «Интерполитех-2016» (фото — Виталий Кузьмин, https://www.vitalykuzmin.net)

 

---

Вооружение

30-мм пушка 2А72 (модификация пушки 2А42)
Боезапас - 300 выстр.
Углы наведения:
- по горизонтали - 360 град.
- по вертикали - от -5 до +70 град.
Скорострельность - 500-550 выстр/мин (максимальная)
Дальность стрельбы - 3600 м
Дальность прицельная - 2600 м

Пулемет - 1 х 7.62-мм спаренный с пушкой пулемет ПКТМ, боезапас - 2000 патронов

Мортиры дымовой завесы - 6 х 81-мм мортиры запуска дымовых гранат 3Д6 / 3Д6М

Бронетранспортер БТР-82А на выставке «Интерполитех-2016» (фото — Виталий Кузьмин, https://www.vitalykuzmin.net)

 

Оборудование

БТР оборудован электроприводом вооружения и цифровым двухплоскостным стабилизатором, а также комбинированным всесуточным прицелом наводчика ТКН-4ГА со стабилизированным полем зрения и каналом управления дистанционным подрывом снарядов.
БТР оборудован цифровыми радиостанциями с кодированием сигнала и комбинированными приборами наблюдения.

 

Модификации:

БТР-82 — модификация с 14.5-мм пулеметом КПВТ.

БТР-82А — модификация БТР с 30-мм пушкой 2А72 в модуле БППУ. Принят на вооружение ВС России в 2013 г.

БТР-82А1 (БТР-88) — модификация БТР-82 с дистанционно управляемым боевым модулем разработки ЦНИИ «Буревестник» с 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулемётом.

БТР-82АМ — модификация БТР-80 с вооружением БТР-82А. Модернизация производится в ходе капитального ремонта на ремонтных предприятиях.

БТР-82В — модификация БТР-82А для внутренних войск (Росгвардии).

БТР-87 — глубокая модификация БТР-82А с усиленным новым перепроектированным бронекорпусом с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения и задним расположением отделения для десантников. Разработан ООО «ВПК»для экспорта. Впервые был показан в июне 2015 года на международном военно-техническом форуме «Армия-2015» в парке Патриот Кубинке.

15Ц56М «Тайфун-М» — боевая противодиверсионная машина для РВСН разработана на базе БТР-82.

 

«Новый оборонный заказ. Стратегии»

Бронетранспортер БТР-80 (BTR-80)

Бронемашины Рекламный блок При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА. Финансовая поддержка сайта: WMR   R445266358598 WMZ   Z809843054235 WME   E190152918295 WMU   U123158415452

Компоновочная схема БТР-80 (BTR-80) осталась как у БТР-70. Машина имеет колесную формулу 8х8 и заднее расположение одного дизельного двигателя большой мощности. Корпус БТР-80 (BTR-80) закрытый герметичный сварной из катаной броневой стали толщиной 10 мм. В передней части корпуса находится отделение управления с местами механика-водителя и командира. Вся средняя часть машины занята десантным отделением, вмещающим 8 пехотинцев.     В бортах корпуса десантного отделения смонтированы по четыре шаровых установки с каждого борта. Эти шаровые установки развернуты в сторону передней полусферы для стрельбы из личного оружия пехотинцев. Они имеют углы горизонтальной наводки от ±15° до ±25°. Также имеются два лючка без шаровых установок в десантных люках крыши для обстрела верхней полусферы. В десантном отделении, в кормовой его части находятся места для шести пехотинцев, располагающихся в центре лицами к бортам. В передней части десантного отделения с левой и правой стороны, сразу за местами механика-водителя и командира, находятся еще два одиночных места для пехотинцев. При этом, правое место развернуто по ходу машины с целью ведения огня через шаровую установку из личного оружия, а левое — развернуто спиной к борту, чтобы пехотинец этого места в боевых условиях становился башенным стрелком.     Посадка и высадка экипажа происходит через люки в крыше бронетранспортера над соответствующими местами. Посадка и высадка десанта происходит через двухстворчатые боковые двери находящиеся сразу за башней между колесами второй и третьей осей. Верхняя створка боковой двери открывается по ходу бронетранспортера, нижняя — вниз, становясь при этом подножкой, что обеспечивает высадку десанта на ходу.     В моторно-трансмиссионном отделении находится 8-цилиндровый дизельный двигатель КамАЗ-7403 или ЯМЗ-238М2 мощностью 260 л.с. (191 кВт). Топливные баки установлены в моторно-трансмиссионном отделении в изолированных отсеках.     Колеса БТР-80 (BTR-80) оснащены пулестойкими односкатными шинами КИ-80 или КИ-126 размером 13.00-18, позволяющими при многократном их простреле проехать без давления в них несколько сотен километров. Колеса передних двух осей управляемые. Машина имеет центральную систему регулировки давления воздуха в шинах, изменяя его, в том числе и на ходу, в пределах от 0,5 до 2,8 кгс/см2. Подвеска всех колес — независимая, торсионная. Движение на плаву БТР-80 (BTR-80) осуществляет с помощью водометного движителя со скоростью 10 км/час. Бронетранспортер сохраняет подвижность на плаву при поломке водомета с помощью вращения колес. При этом скорость движения составляет до 4 км/час.     Штатным вооружением бронетранспортера БТР-80 (BTR-80) является бронированная башенная установка кругового вращения с 14,5-мм пулеметом КПВТ и спаренным с ним 7,62-мм пулеметом ПКТ. Угол вертикального наведения составляет от -4° до +60°. Наведение вооружения осуществляется вручную при помощи винтового механизма. Прицельным прибором является перископический монокулярный оптический прицел 1ПЗ-2, имеющий кратность 1,2х или 4х при поле зрения 49° и 14° соответственно. Этот прицел обеспечивает огонь из пулемета КПВТ на дальность до 2000 метров по наземным целям и 1000 м по воздушным целям, и из пулемета ПКТ — до 1500 метров по наземным целям. На задней стороне башни смонтированы шесть дымовых гранатометов 3Д6, а также оснащена системой маскирующей дымовой завесы 902В «Туча».     Обзор из отделения управления осуществляется через застекленные смотровые люки в лобовом листе, закрываемые во время боя бронекрышками. При этом обзорность обеспечивается перископическими смотровыми приборами различных типов. В ночное время обзор обеспечивается с помощью прибора ночного видения ТВНЕ-4Б, усиливающего естественное освещение или за счет подсветки инфракрасной фарой ФГ125.     На БТР-80 (BTR-80) установлена радиостанция внешней связи Р-163 или Р-173. Внутреннюю связь обеспечивает танковое переговорное устройство Р-124 на три абонента — командира, механика-водителя и башенного стрелка. БТР-80 (BTR-80) также снабжен системой защиты от оружия массового поражения, приборами радиационной и химической разведки, автоматической системой пожаротушения и лебедкой. Тактико-технические характеристики БТР-80 (BTR-80) Габаритные размеры — длина 7,65 м — ширина 2,9 м — высота 2,35 м Боевая масса — 13,6 т Экипаж — 2+8 чел Колесная формула — 8х8 Колесная база — 4400 мм Колея — 2380 мм Клиренс (дорожный просвет) — 475 мм Шины — 13,00-18 Силовая установка — 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель КамАЗ-7403 — мощность 260 л.с. (191 кВт) при 2600 об/мин Максимальная скорость — 80 км/час по шоссе — 40 км/час по пересеченной местности — 10 км/час на плаву Запас хода — 600 км по шоссе — 12 часов на плаву Емкость топливных баков — 300 л основные — 120 л дополнительные Бронирование — лоб корпуса 10 мм — борт, корма корпуса, башня 7 мм Вооружение — 14,5-мм пулемет КПВТ — 7,62-мм пулемет ПКТ Боекомплект — 500 патронов 14,5-мм — 2000 патронов 7,62-мм Преодолеваемые препятствия — плавает — ров шириной 2,0 м — стенка высотой 0,6 м — угол подъёма 30° — крен 25°     Модификации БТР-80 (BTR-80)     БТР-80К (BTR-80C) представляющая собой командирскую машину, сохранившую прежнее вооружение и снабженную дополнительным оборудованием, радиостанциями Р-163-50У, двумя выносными УКВ радиостанциями Р-159, 11-метровой телескопической мачтой и навигационной аппаратурой ТНА4-6 с индикаторным планшетом. В бронетранспортере оборудовано три рабочих места для офицеров.     БТР-80А (BTR-80A) — принят на вооружение в 1994 году. Машина снабжена 30-мм автоматическим орудием 2А72 с боекомплектом 300 снарядов и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом ПКТ с боекомплектом 2000 патронов, установленных в башне кругового вращения новой конструкции, позволяющей вести огонь на углах возвышения до 70°, поражая воздушные цели на дальности до 4000 м. Все вооружение установлено на лафете вне обитаемого отсека, что уменьшило загазованность внутренних помещений при стрельбе. БТР-80А (BTR-80A) снабжен также танковым ночным прицелом ТПН-3-42 «Кристалл», позволяющим поражать цели на дальности до 900 м в ночных условиях.     БТР-80С (BTR-80S) разработан на базе БТР-80А в 1994 году для внутренних войск МВД. Эта машина отличается от БТР-80А основным вооружением: вместо 30-мм пушки установлен 14,5-мм пулемет КПВТ.     БТР-80М (BTR-80M) разработан на базе БТР-80А и имеет двигатель ЯМЗ-238, мощностью 240 л.с. (176,5кВт) и шины с увеличенной пулестойкостью КИ-128. Машина имеет несколько увеличенную длину корпуса.     БММ-80 (BMM-80) (ГАЗ-59039) — бронированная медицинская машина. БММ-80 (BMM-80) вмещает 7 раненных в медицинском отделении и 2 на носилках на крыше. В зависимости от задач и наличия медицинского оснащения существует БММ-1 для эвакуации раненых с поля боя, БММ-2 как медпункт батальона и БММ-3 как подвижная перевязочная с врачебной бригадой и медицинским комплексом АП-2. В комплекте оборудования БММ-80 (BMM-80) имеется палатка для размещения 12 раненых.     БРЭМ-К — бронированная ремонтно-эвакуационная машина, создана в 1988 году. Машина снабжена лебедкой с усилием на крюке 4400-6000 кгс, а с применением блока 8800-12000 кгс, стрелой крана грузоподъемностью 1500 кг, сварочным и другим необходимым ремонтным оборудованием.     ГАЗ-59037 — вездеход, созданный в рамках конверсии. Машина оснащена лебедкой с усилием на крюке 4400-6000 кгс и кузовом грузоподъемностью 3000-5000 кг.     Ветлуга — пожарный плавающий вездеход. Машина Ветлуга оснащена 22-ствольной реактивной установкой импульсного пожаротушения с количеством зарядов 44. Также имеется лебедка с усилием на крюке 4400-6000 кгс, насосная система перекачки производительностью 1000 л/мин. Дальность действия средств пожаротушения составляет от 50 до 300 м. Возможно использование Ветлуги при тушении пожаров на нефтяных и газовых месторождениях.     Кроме того на базе БТР-80 (BTR-80) было создано целый ряд вспомогательных машин: командно-штабные машины различных назначений, машина управления огнем артиллерии 1В118, станция спутниковой связи, звуковещательная станция, машина радиационно-химической разведки РХМ-4 и другие. Также на базе БТР-80 (BTR-80) создана машина огневой поддержки пехоты с башней, вооруженной 120-мм минометом 2С23. БРОНЕМАШИНЫ *** ARMORED VEHICLES

Рекламный блок Наши проекты, РЕКОМЕНДУЕМ Журнал Наш долг ВСЕ ВЫПУСКИ Учебник модинга по игре STALKER Учебники по ФОТОШОП

Бронетранспортер БТР-80 | Энциклопедия военной техники

Бронетранспортер БТР-80

Колесный четырехосный бронетранспортер, разработанный на базе БТР-70 с учетом опыта использования этих машин в Афганистане. Принят на вооружение в 1986 году. Серийное производство на АМЗ с 1986 года.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
БТР-80 (ГАЗ-5903) – общая компоновка аналогична БТР-70. В лобовом и бортовых листах корпуса имеются семь лючков с шаровыми опорами для стрельбы из личного оружия. В бортах машины расположены две двухстворчатых двери, а в крыше корпуса – четыре люка, два из нихнад десантным отделением. БТР оснащен башенной пулеметной установкой БПУ-1, на которой размещены дымовые гранатометы системы 902В “Туча”. Силовая установка состоит из одного дизельного двигателя КамАЗ-7403. С 1993 года на бронетранспортер устанавливается дизель ЯМЗ-238М2 мощностью 240 л.с. Пулестойкие шины КИ-80 или КИ-126. Машины ранних выпусков имели радиостанцию Р-123М.

БТР-80А (ГАЗ-59029, 1994 г.) – башенная пушечно-пулеметная установка, предназначенная для борьбы с наземными и низколетящими воздушными целями, в которой размещены 30-мм автоматическая пушка 2А72 и спаренный пулемет ПКТ. Вертикальные углы наведения от -5° до +70°. Боекомплект 300 снарядов и 2000 патронов. Дневной прицел 1ПЗ-9 и ночной ТПН-3-42 “Кристалл”. Боевая масса 14,5 т.

БТР-80С (1994 г.) – вариант БТР-80А для внутренних войск. Вместо 30-мм пушки установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ. БТР-80К-бронетранспортер, предназначенный для командира мотострелкового батальона. Для работы офицеров оборудовано три рабочих места. На машине установлены две радиостанции Р-163-50У, 11-м телескопическая мачта, навигационная аппаратура ТНА-4-6 с индикаторным планшетом. Две выносные УКВ-радиостанции Р-159.

БТР-80КШ (ГАЗ-59032) – командно-штабная машина на базе БТР-80.

БММ-80 (ГАЗ-59039) – бронированная медицинская машина. Кроме экипажа возможна перевозка 7 раненых в медицинском отделении и 2 – на крыше на носилках. В зависимости от состава медицинского и санитарно-хозяйственного имущества БММ может использоваться для эвакуации раненых с поля боя (БММ-1), как медпункт батальона (БММ-2) и подвижная перевязочная с врачебной бригадой и комплексом автоперевязочной АП-2 (БММ-3).

Бронетранспортеры БТР-80 начали поступать на вооружение мотострелковых частей Советской Армии, морской пехоты ВМФ, пограничных и внутренних войск в конце 80-х годов. Они применялись советскими войсками в Афганистане. Помимо перечисленных модификаций, на базе БТР-80 созданы машина радиационной и химической разведки РХМ-4, машина управления артиллерии 1В118, подвижной командно-наблюдательный пункт ПКНП “Кушетка-Б”, станция спутниковой связи, звуковещательная станция, бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-К и самоходно-артиллерийское орудие 2С23 “Нона-СВК”.

БТР-80 состоят на вооружении практически во всех странах СНГ, а также в Эстонии (20 единиц), Венгрии (245), Турции (100)и Сьерра-Леоне. Бронетранспортеры БТР-80 различных модификаций использовались Российской Армией в Чечне и Таджикистане, а также российскими контингентами сил ООН в Боснии и Косово.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БТР-80

БОЕВАЯ МАССА, т: 13,6.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ДЕСАНТ, чел.: 8.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
длина – 7650,
ширина – 2900,
высота – 2350,
база – 4400,
колея – 2410,
дорожный просвет-475.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет КПВТ калибра 14,5 мм, 1 пулемет ПКТ калибра 7,62 мм, 6 пусковых установок для 81-мм дымовых гранат.
БОЕКОМПЛЕКТ; 500 патронов калибра 14,5 мм, 2000 патронов калибра 7,62 мм.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: прицел 1ПЗ-2.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса-10, борт-7…9, корма-7,башня-7.
ДВИГАТЕЛЬ: КамАЗ-7403, 8-цилиндровый, дизельный, четырехтактный, V-образный, с турбокомпрессорным наддувом, жидкостного охлаждения; мощность 260 л.с. при 2600 об/мин, рабочий объем 10 850 см3.
ТРАНСМИССИЯ: сухое двухдисковое сцепление, пятискоростная коробка передач с синхронизаторами на 2-й, 3-й, 4-й и 5-й передачах, карданная передача, двухступенчатая раздаточная коробка с дифференциальной раздачей крутящего момента на два потока (на 1-й – 3-й и на 2-й – 4-й мосты) и блокировкой дифференциала, на раздаточной коробке смонтирована коробка отбора мощности на водометный движитель и лебедку, четыре главные передачи, четыре дифференциала, восемь колесных редукторов.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 8х8, размер шин 13,00-18″, давление воздуха в шинах регулируется от 0,5 до 3 кг/см2, подвеска рычажно-торсионная независимая, амортизаторы гидравлические, телескопические, двойного действия, по два у колес 1-й и 4-й осей и по одному у колес 2-й и 3-й осей, колеса 1-й и 2-й осей управляемые.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: по суше – 80, на плаву – 9.
ЗАПАС ХОДА: по суше – 600 км, на плаву – 12 часов.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. – 30;
ширина рва, м – 2;
высота стенки, м – 0,5.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Р-163-50У и переговорное устройство Р-174.

Бронетранспортер БТР-80

Бронетранспортер БТР-80

ФАС |
Военные |
DOD 101 |
Системы |
Земля |
СТРОКА ||||

Индекс |
Поиск |
Присоединяйтесь к ФАС

---

---

БТР-80 — современная легкобронированная машина с дизельной силовой установкой. Он производится на Горьковском автомобильном заводе в Нижнем Новгороде и находится на вооружении с начала 1980-х годов.БТР-80 — легкобронированная машина-амфибия с коллективной системой химико-биологической радиологической защиты. Управляемая экипажем из трех человек, машина может перевозить отряд из семи пехотинцев.

Бронетранспортер БТР-80 8х8 предназначен для перевозки личного состава на поле боя и непосредственной огневой поддержки. Также он может выполнять разведывательные, боевые и патрульные задачи. Он поступил на вооружение российской армии в конце 1980-х годов и с тех пор использовался в ряде военных конфликтов, в том числе в операциях ООН по поддержанию мира.Машина находится в производстве и на вооружении армии России и ряда других стран.

БТР-80 превосходит БТР-60/70 с увеличенным шасси, большой башней с большим углом обзора и одним более мощным дизельным двигателем (по сравнению с бензиновым). Хотя вооружение такое же, как у БТР-60 и БТР-70, за исключением добавленных дымовых гранатометов на задней части башни, коническая башня была улучшена, и орудие может подниматься выше. Это было проблемой на БТР-60 / БТР-70, когда русские сражались с моджахедами в горах и городах Афганистана.Передние и боковые окна для стрельбы были значительно улучшены (квадрат / вставка, слегка наклонены вперед. На БТР-80 также исправлены проблемы с боковым входом, обнаруженные у БТР-60 и БТР-70. Теперь вход состоит из двери, состоящей из двух частей (верхняя и нижние части, которые открываются наружу) .Теперь он достаточно большой, чтобы загружать / выгружать груз и быстро выходить с полным боевым снаряжением.

Опции включают башню Kliver с 30-мм пушкой, 7,62-мм спаренный пулемет, тепловизионный прицел, улучшенные дневные прицелы и (четыре) пусковые установки ПТУР Kornet.Сохранив стандартный корпус в форме лодки и наклонные борта цельносварной стальной броневой конструкции, задняя палуба была изменена с приподнятой задней частью и квадратным моторным отсеком с наклоном назад. Боковые двери БТР-70 заменены на сплошные боковые двери, а окна для стрельбы видоизменены так, чтобы смотреть вперед. Полностью амфибия БТР-80 имеет оборудование ночного видения, систему защиты от избыточного давления от ядерного оружия и центральную систему регулирования давления в шинах.

Одинарный дизельный двигатель обеспечивает лучшую производительность БТР-80 и меньшую опасность возгорания по сравнению с двумя газовыми двигателями БТР-70.Башня улучшена по сравнению с БТР-60ПБ и БТР-70 и может подниматься до +60 градусов по сравнению с +30 градусов у более ранних машин. Прицельный комплекс для 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВ и спаренных 7,62-мм пулеметов ПКТ также усовершенствован. Шесть 81-мм дымовых минометов, установленных в корме башни, могут вести огонь изнутри машины.

БТР-80 может нести семь пехотинцев и экипаж из трех человек, состоящий из командира, наводчика и водителя.Полные боковые двери БТР-80, расположенные между второй и третьей осями машины, состоят из верхней половины, которая открывается вперед, и нижней половины, которая открывается вниз, образуя стремянку для входа и выхода войск. Верхняя половина двери также снабжена окном для стрельбы. Дополнительные окна для стрельбы, обращенные вперед, включают один в передней части машины для командира и два в люках в крыше. Стрелковые окна предназначены для отдельных видов оружия АКМС / АК-74, за исключением двух передних огневых окон, предназначенных для 7.62-мм пулеметы общего назначения ПК.

Полностью амфибийный БТР-80 оснащен четырехтактным восьмицилиндровым дизельным двигателем жидкостного охлаждения 7403 мощностью 260 л.с. Он способен развивать максимальную скорость 80 км / час по асфальтированной дороге и 9 км / час на плаву. Запас хода по бездорожью — 600 км. БТР-80 оснащен системой ядерной, биологической, химической защиты, системой автоматического пожаротушения, маскировочными устройствами, трюмными насосами и лебедкой самовосстановления.

В рамках соглашения о сокращении долга Россия поставила Венгрии 200 колесных бронетранспортеров (БТР) БТР-80 в качестве замены 30-летнего БТР FUG венгерского производства.

ВАРИАНТЫ

На базе базового БТР-80 разработаны следующие машины:

• БТР-80А: БТР-80 превратился в БТР-80А. В 1993 году Тульское КБ завершило разработку новой башни, аналогичной башне немецкого БТР Marder, с установкой 30-мм автоматической пушки 2А42 (БМП-2), спаренного 7,62-мм пулемета и дневных / ночных прицелов ТНП-3. . Этот автомобиль находится в стадии прототипа и предлагается на экспорт. Пакет для установки пушки / башни (Modular Weapon System) предлагается на экспорт, чтобы модернизировать широкий спектр машин до стандарта БТР-80А.На БТР-80А можно устанавливать пуленепробиваемые шины К1-126. На БТР-80А и БТР-80С стандартная башня БТР-80 заменена на модульную систему вооружения. БТР-80А оснащен 30-мм автоматической пушкой 2А72 и 7,62-мм спаренным пулеметом ПКТ.
• БТР-80С: Вариант включает башню / управление огнем, но с 14,5-мм пушкой вместо 30-мм. БТР-80С оснащен 14-мм пулеметом КПВТ и 7,62-мм спаренным пулеметом ПКТ. Для обеих этих модификаций система вооружения может быть изменена в соответствии с требованиями заказчика.Прицельная система вооружения — ручная. Система управления огнем включает дневной прицел с двойным увеличением и ночной прицел x5,5.
• БТР-80К: Командный вариант с добавленными радиостанциями R-173, R-173P и R-159 (переносными), переговорной связью R-174, средствами навигации и 11-м мачтой. БТР-80К предназначен для командира пехотного батальона управления подразделениями и поддержания связи со штабом. Он основан на БТР-80 с теми же 14,5-мм и 7,62-мм пулеметами, но имеет ряд дополнительных систем, необходимых для этой миссии.В их число входят: две радиостанции УКВ-173, антенный комплект антенны УВЧ, автоматический запросчик МКЧ, навигационное средство ТНА-4, артиллерийский перископический прицел ПАБ-2М, прицел ночного видения ТНП-165А, переговорные гарнитуры ТШ-4 с ГВШ-Т-13 комплект головно-нагрудный.
• 1В152: Командирская машина артиллерийского дивизиона.
• 2С23: 120-мм самоходная комбинированная пушка (гаубица / миномет)
• БРЭМ-К: Бронированная ремонтно-эвакуационная машина.
• РХМ-4: Разведывательная машина РХБ.
• Бронированная машина скорой помощи БММ
• УНШ: Стандартизированное расширенное шасси для текущих вариантов, включая
  Серии автомобилей ББМ и БММ «Кушетка-Б».

Альтернативные обозначения	БТР-80, ГАЗ-5903
Дата введения	1984
Распространение	Не менее 22 стран
Описание
Экипаж	2
Численность войск	8
Боевая масса (т)	13.6
Длина шасси Общая (м)	7,55
Общая высота (м)	2,41
Общая ширина (м)	2,95
Давление на грунт (кг / см 2)	INA
Формула привода	8 x 8
Автомобильные характеристики
Тип двигателя	Дизель 260 л.с.
Запас хода (км)	600
Скорость (км / ч)
Макс Роуд	85
Макс внедорожник	60
Средний по пересеченной местности	40
Макс плавание	10
Глубина преодолеваемого брода (м)	Амфибия
Радио	R-173
Защита
Броня передней части башни (мм)	Против 12.7 мм
Аппликационная броня (мм)	В наличии
Разрывная реактивная броня (мм)	НЕТ
Система активной защиты	НЕТ
Горнодобывающее оборудование	НЕТ
Самозажимной отвал	НЕТ
Система защиты NBC	Коллективная
Дымовое оборудование	6 х 81-мм дымовые гранатометы
ВООРУЖЕНИЕ
Основное вооружение
Калибр, тип, название	14.5-мм (14,5 х 114) тяжелый пулемет КПВТ
Скорострельность (выстр / мин)	150 практическая
Тип погрузчика	Ременная подача
Готовые / сложенные снаряды	50/450
Высота ()	-4 / + 60
Пожар на ходу	Да
Вспомогательное оружие
Калибр, тип, название	7.62-мм пулемет, ПКТ
Тип крепления	Коаксиальный кабель
Максимальная прицельная дальность (м)	1,500
Максимальная эффективная дальность (м)
День	1,000
Ночь	НЕТ
Пожар на ходу	Да
Скорострельность (выстр. / Мин)	250 практическая / 650 циклических очередей по 2-10 выстрелов
Пусковая установка ПТУР	НЕТ
Горловины	3 с каждой стороны
ПОЖАРНАЯ СИСТЕМА
Название FCS	Н / Д
Стабилизация основного орудия	НЕТ
Дальномер	НЕТ
Инфракрасный прожектор	ОУ-3ГА2М
Прицелы с увеличением
Наводчик
День	1П3-6, 1.2x / 4x
Поле зрения ()	49/14
Дальность захвата (м)	2,000
Ночь	НЕТ
Командир огневой пушки	№
БОЕПРИПАСЫ ОСНОВНОГО ВООРУЖЕНИЯ
Калибр, тип, наименование	14,5 мм API-T
Максимальная прицельная дальность (м)	2,000
Максимальная эффективная дальность (м)
День	2,000
Ночь	INA
Тактический зенитный ракетный комплекс	1,500-2,000
Бронепробиваемость (мм)	20 на 1000 м / 30 на 500 м
Другие типы боеприпасов	API, I-T

Источники и методы

---

ФАС |
Военные |
DOD 101 |
Системы |
Земля |
СТРОКА ||||

Индекс |
Поиск |
Присоединяйтесь к ФАС

---

http: // www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/btr-80.htm
Поддержкой занимается Роберт Шерман
Первоначально создано Джоном Пайком

Обновлено 25 августа 2000 г. 10:46:31

Бронетранспортер БТР-80 — Армейская техника

Бронетранспортер БТР-80 8х8

---

Бронетранспортер БТР-80 8х8 производства Нижегородского Арзамасского машиностроительного завода, Россия, предназначен для перевозки личного состава на поле боя и оказания непосредственной огневой поддержки.Также он может выполнять разведывательные, боевые и патрульные задачи.

Поступил на вооружение российской армии в конце 1980-х годов и с тех пор использовался в ряде военных конфликтов, в том числе в операциях ООН по поддержанию мира.

Машина находится в производстве, и в 2006 году российская армия заказала 100 машин. Машина также находится на вооружении Украины и была продана в Венгрию, Турцию, Македонию и Бангладеш.

«Полностью плавающий БТР-80 оборудован для перевозки десяти человек личного состава.«

БТР-80 Варианты и разработки

На базе базового БТР-80 разработаны также следующие машины: бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-К; Бронированная машина скорой помощи БММ; Автомобиль радиационной и химической разведки РХМ-4-01; и 120-мм САУ 2С23 «Нона СВК», стоящие на вооружении Российской армии с 1990 года.

Разработан увеличенный вариант БТР-90 с улучшенной броневой защитой. БТР-90 оснащен 30-мм автоматической пушкой 2А42 и может быть оснащен пусковой установкой противотанкового ракетного комплекса «Конкурс».БТР-90 запущен в производство в мае 2008 года.

В июле 2005 года польская компания Bumar получила от Министерства обороны Ирака контракт на поставку 98 отремонтированных БТР-80 бывшей венгерской армии. Первые три автомобиля, которые были построены Николаевым в Украине, были доставлены в сентябре 2006 года.

Бангладеш заказала еще 60 БТР-80 для использования в миротворческих миссиях ООН. Поставки завершены в апреле 2006 года.

Конструкция полностью амфибийная

Полностью плавающий БТР-80 оборудован для перевозки десяти человек личного состава: командира, механика-водителя, наводчика и семи военнослужащих.В корпусе машины имеется семь шарнирно-шарнирных огневых окон, четыре справа и три слева, а также люки в верхних люках огневого отделения. Люки имеют бронированные двери и расположены по обеим сторонам машины.

БТР-80 оснащен системой ядерной, биологической, химической защиты, автоматической системой пожаротушения, маскировочными устройствами, трюмными насосами и лебедкой самовосстановления.

Вооружение

Бронетранспортер БТР-80 имеет башенную пулеметную установку БПУ-1, вмещающую 14 единиц.Спаренные 5-мм пулеметы КПТВ и 7,62-мм ПКТ.

«БТР-80 способен развивать скорость 80 км / ч по асфальтированной дороге и 9 км / ч на плаву».

14-мм пушка имеет полный угол поворота 360 ° и угол возвышения 60 ° для повышения эффективности в противовоздушной обороне. Дальность стрельбы составляет 2 км. Дальность стрельбы из 7,62-мм орудия составляет 1,5 км.

Боекомплект пулемета КПВТ — 500 патронов, из них 2000 патронов к пулемету ПКТ.

Имеется шесть дымовых гранатометов, по три с каждой стороны от основного орудия.

Силовая установка

Автомобиль оснащен четырехтактным восьмицилиндровым дизельным двигателем с жидкостным охлаждением мощностью 7403 л.с. Он способен развивать максимальную скорость 80 км / ч по асфальтированной дороге и 9 км / ч на плаву. Запас хода по бездорожью — 600 км.

БТР-80К командирский БТР

БТР-80К предназначен для командира пехотного батальона управления подразделениями и поддержания связи со штабом. Он создан на базе БТР-80, с той же 14.5-мм и 7,62-мм пулеметы, но имеет ряд дополнительных систем, необходимых для этой миссии.

В их число входят: две радиостанции УКВ-173, антенный комплект для антенны УВЧ, автоматический запросчик МКЧ, средство навигации ТНА-4, артиллерийский перископический прицел ПАБ-2М, прицел ночного видения ТНП-165А и переговорные гарнитуры ТШ-4 с ГВШ. -Т-13 комплект головы и груди.

«БТР-80 имеет турельную пулеметную установку БПУ-1, в которой установлены 14,5-мм пулеметы КПТВ и 7,62-мм пулеметы ПКТ».

БТР-80А / 80С

На БТР-80А (на вооружении с 1994 г.) и БТР-80С стандартная башня БТР-80 заменена на модульную систему вооружения.БТР-80А оснащен 30-мм автоматической пушкой 2А72 и 7,62-мм спаренным пулеметом ПКТ.

30-мм орудие имеет максимальную скорострельность 330 выстрелов в минуту и ​​может вести огонь бронебойными (бронебойно-трассирующими), HEF-I (осколочно-фугасными) и HE-T (осколочно-трассирующими) снарядами. .

БТР-80С оснащен 14-мм пулеметом КПВТ и 7,62-мм спаренным пулеметом ПКТ. Для обеих этих модификаций система вооружения может быть изменена в соответствии с требованиями заказчика. Прицельная система вооружения — ручная.Система управления огнем включает дневной прицел с двойным увеличением и ночной прицел x5,5.

Army Guide

Как показали вооруженные конфликты, колесные бронетранспортеры (БТР) способны значительно повысить боевой потенциал любой армии. Они используются для транспортировки пехотных частей на поле боя, а также для ведения разведки, охраны и патрулирования, перевозки военных грузов, буксировки артиллерийских орудий и минометов. Они также используются в качестве медицинских и служебных автомобилей, мобильных радиостанций, эвакуационных машин, ремонтных мастерских и т. Д.В ряде случаев они могут выполнять задачи огневой поддержки пехоты, действующей в боевых порядках. Разработанный конструкторами ГАЗа и выпускаемый с 1986 года на Арзамасском машиностроительном заводе (ныне акционерное общество АМЗ), БТР-80 пришел на смену предыдущим модификациям — БТР-60ПБ и БТР-70. Бронетранспортер БТР-80 представляет собой четырехосную восьмиколесную машину со всеми ведущими колесами, независимой подвеской и водометной двигательной установкой. БТР способен следовать за танками и преодолевать огневые точки, траншеи и водные преграды.Он оборудован десятью посадочными местами для размещения персонала. На БТР устанавливаются устройства коллективной защиты персонала от взрывных воздействий и начального излучения при взрывах ядерных боеприпасов, а также от радиоактивной пыли, бактериологических материалов и отравляющих веществ при эксплуатации машины на загрязненной местности. На машине установлена ​​турельная пулеметная установка, предназначенная для борьбы с наземными и низколетящими воздушными целями на дальностях до 2000 метров. Башенная установка вмещает 14.5-мм крупнокалиберный пулемет (КПВТ) и спаренный 7,62-мм пулемет (ПКТ) с углом поворота 360 и углом возвышения от +60 до -4. Для освещения поля боя при ночной стрельбе на кронштейне пулемета установлен прожектор ОУ-3ГА2М. Шесть дымовых гранатометов 3D6 были размещены на башенной установке для создания дымовых завес для маскировки. Высокая мобильность БТР-80 обеспечивается дизельным двигателем КамАЗ-7403 с турбонаддувом, полным приводом, независимой торсионной подвеской колес, большим дорожным просветом и централизованной системой контроля давления воздуха в шинах.Двигатель представляет собой восьмицилиндровый двигатель V-образной формы с максимальной мощностью 191 кВт при 2600 мин-1 и максимальным крутящим моментом 785 Нм при 1600–1800 мин-1.

С 1993 года на БТР-80 устанавливается ЯМЗ-238М2 с аналогичными характеристиками. Благодаря конструктивным особенностям БТР-80 может продолжать движение, даже если одно или два колеса полностью выведены из строя. Автомобиль остается полностью невредимым, даже если он подорвался на противопехотной мине. При попадании противотанковой мины, как было доказано в Афганистане, она может продолжать движение, поскольку энергия взрыва обычно повреждает только одно из восьми колес.Централизованная система контроля воздуха в шинах позволяет водителю настраивать давление в соответствии с меняющимися условиями движения, обеспечивая низкое удельное давление на почву и высокую проходимость, сравнимую с гусеничными машинами. На БТР-80 могут быть установлены пуленепробиваемые шины КИ-80 или КИ-126. Даже будучи поврежденным множественными попаданиями пуль всех калибров и при полном отсутствии давления воздуха, БТР-80 может продолжать движение еще несколько сотен километров.

БТР-80 оснащен самовосстанавливающейся лебедкой, установленной в носовой части корпуса, с тяговым усилием 43 120 — 60 000 Н, которое можно увеличить вдвое с помощью шкива, прикрепленного к машине.Подогреватель силового агрегата повышает боеготовность машины при низких температурах окружающей среды, однако конструкция двигателя и его систем обеспечивает запуск БТР без предварительного подогрева при температуре наружного воздуха до минус 25 ° С.

Полуавтоматическая система пожаротушения энергоблока и два углекислотных огнетушителя в личном отсеке повышают живучесть бронетранспортера. Благодаря наличию четырех люков, расположенных в крыше корпуса, и двух двустворчатых дверей с правой и левой стороны машины, ее экипаж и пехотинцы могут легко садиться и спешиваться в быстром темпе.Нижняя створка двери при открытии образует ступеньку, что позволяет производить монтаж и демонтаж, когда автомобиль находится в движении. Иными словами, БТР-80 соответствует лучшим мировым стандартам, а по некоторым характеристикам даже превосходит их.

БТР-80 превосходит зарубежные аналоги по следующим параметрам:

• Люки для стрельбы из стрелкового оружия пехотинцами лучше расположены, что увеличивает огневой потенциал БТР. Семь иллюминаторов по бокам повернуты вперед: один расположен в передней части корпуса (прямо впереди), а два — на крыше (последние позволяют вести огонь по высоко установленным целям).Два порта позволяют вести огонь из пулемета;

• Порты оснащены сферическими подшипниками, которые позволяют вести огонь изнутри машины без разгерметизации боевого отделения даже на загрязненной местности, так как фильтро-вентиляционная установка подает очищенный воздух внутрь БТР;

• лобовая проекция корпуса БТР обеспечивает защиту пехотинцев от огня 7,62-мм штурмовой винтовки, а также 12,7-мм пулемета;

• БТР оснащен антискатным механизмом, который предотвращает скатывание БТР при остановке или трогании с уклона, а также облегчает действия водителя в горной местности;

• БТР может легко преодолевать водные преграды без какой-либо предварительной подготовки.Благодаря водометной силовой установке БТР может легко перемещаться по мелководью и заросшим водоемам, поскольку в этом случае он не повреждается. Бронетранспортер можно транспортировать любым видом наземного, морского или воздушного транспорта.

1:43 БТР 80 Российский бронетранспортер-амфибия с магазином № 48 | Интернет-магазин хобби моделей железных дорог, литье под давлением, модельные наборы

ИНФОРМАЦИЯ

Отгрузка и доставка

Мы отправляем по всему миру, включая Европу, США, Азию и Австралию.Все посылки отправляются с первоклассной авиапочтой и информацией об отслеживании.

Стоимость доставки для всех товаров зависит от веса товара, адреса доставки и предлагаемых цен службы (служб) доставки.

//	Зона 1	Зона 2	Зона 3	World w.
0,0 — 0,5 кг	7.75 евро	7,75 евро	8,75 евро	9,75 евро
0,5 — 1,0 кг	10,20 евро	10,20 евро	11,70 евро	13,90 евро
1,0 — 2,0 кг	15,50 евро	15,50 евро	19.90 евро	22,00 EUR
2,0 — 3,0 кг	23,45 евро	25,25 евро	30,35 евро	34,75 евро
3,0 — 4,0 кг	26,15 евро	29,90 евро	36,10 евро	43,70 евро
4.0 — 5,0 кг	26,80 евро	32,50 евро	39,75 евро	50,60 евро

Зона 1: Германия, Польша, Чехия, Швеция, Нидерланды

Зона 2: Австрия, Франция, Бельгия, Дания, Финляндия, Венгрия, Украина, Беларусь, Израиль, Португалия, Румыния, Испания и т. Д.

Зона 3: Италия, Великобритания, Россия, Норвегия, Швейцария, Канада, Япония, Китай и т. Д.

по всему миру:

---

Способы оплаты

Мы с радостью принимаем следующие способы оплаты:

• Банковский перевод SEPA (ЕС) с IBAN

• Paypal — www.paypal.com
• Кредитная карта

82A — БТР

О БТР-82А — БТР:

БТР-82А — последний вариант линейки бронетранспортеров БТР-80.Поступивший на вооружение российских военных в 2013 году, БТР-82 является полностью амфибийным и вооружен 30-мм пушкой и спаренным 7,62-мм пулеметом на турели с механическим приводом. Значительное обновление по сравнению со своим предшественником, БТР-80, новейший БТР имеет более продвинутые возможности прицеливания, а также улучшенную управляемость и броню.

Характеристики :

Экипаж: 3 + 7 солдат
Вооружение: 1 30-мм пушка 2А72, 1 пулемет калибра 7,62 мм
Скорость: 80 км / ч (49 миль / ч)
Дальность: 600 км (372 мили)

Дополнительная информация об этом нестандартном строительном наборе Brickmania®:

Недавно обновленный, чтобы включить новую схему камуфляжа, а также несколько новых игровых функций, BTR-82A включает открывающиеся люки, окна и двери, а также рабочий передний руль и выдвигающийся флюгер.Также представлены каменная водометная амфибия и турель с механическим приводом, а также минифигурка БТР-Оператор. Кроме того, крышу можно легко открыть для доступа внутрь, для удобства игры и хранения экипажа.

Статистика модели:

Разработано Даниэлем Сискиндом
537 LEGO®, BrickArms® и Brick Warrior Elements
1x индивидуально напечатанная минифигурка, разработанная Лэндоном Реймером
Полноцветные печатные инструкции по сборке
1/35 шкалы для соответствия другим наборам Brickmania
Промежуточный уровень навыков (4-6 рекомендуется лет строительного опыта)

Все наборы моделей Brickmania® сделаны из кубиков LEGO® нового состояния.Эта модель поставляется в разобранном виде, с полными печатными инструкциями по сборке и запечатанной коробкой. Это комплект ограниченного выпуска, производство которого может быть прекращено в любой момент.

Это не продукт LEGO®. LEGO и минифигурка LEGO являются товарными знаками LEGO Group, которая не спонсирует, не разрешает и не поддерживает этот продукт. LEGO Group не несет ответственности за любые убытки, травмы или ущерб, возникшие в результате использования или неправильного использования этого продукта.

Военная техника :: БТР 80

Паспорт автомобиля

«Вернуться к автомобилям

БТР 80

Этот автомобиль выставлен на продажу

Производитель: Компания Арзамас, СССР

Тип: Колесный	Вес: 13.6 т
Произведено: 1986	Размер: Длина 7,7 м м, Высота 2,35 м
Количество построек: 5000	Двигатель: Дизель, 260 л.с.
Экипаж: 3	Скорость: 80 км / ч

Описание

БТР-80 — пехотная машина типа БТР. Он основан на более раннем типе: БТР-70.

Первый тип изготовлен в 1986 году на нижегородском Арзамасском машиностроительном заводе, с тех пор было изготовлено множество вариантов, например: 2С23 «Нона-СВК», БРЭМ-К, РХМ-4 и многие другие.

Применялся в ряде военных конфликтов и миротворческих операций.

Экспортируется в несколько стран мира, например, во многие постсоветские страны.

БТР-80 — пехотная машина типа БТР.Он основан на более раннем типе: БТР-70.

Первый тип изготовлен в 1986 году на нижегородском Арзамасском машиностроительном заводе, с тех пор было изготовлено множество вариантов, например: 2С23 «Нона-СВК», БРЭМ-К, РХМ-4 и многие другие.

Применялся в ряде военных конфликтов и миротворческих операций.

Экспортируется в несколько стран мира, например, во многие постсоветские страны.

Литые танки и военная техника Армия СССР и России БТР-80 Бронетранспортер Бронетранспортер 1/43 Игрушки и хобби

Литые танки и военная техника Армия СССР и России БТР-80 Бронетранспортер Бронетранспортер 1/43 Игрушки и хобби

Армия СССР и России БТР-80 Бронетранспортер Бронетранспортер 1/43

Армия СССР и России БТР-80 Бронетранспортер Бронетранспортер 1/43, БТР-80 Бронетранспортер 1/43 Армия СССР и России, Данная модель игрушки оснащена легко открывающимся люком и прочной поворотной башней. 360 градусов, покупки в Интернете из любой точки мира Бесплатная доставка грузов по всей области Получите отличные предложения и быструю доставку! Бронетранспортер Бронетранспортер 1/43 армии СССР и России БТР-80.

Армия СССР и России БТР-80 Бронетранспортер Бронетранспортер 1/43

БТР-80. Бронетранспортер Бронетранспортер. СССР и российская армия. 1/43 46905

274. Данная модель игрушки оснащена легко открывающимся люком и прочной башней, вращающейся на 360 градусов. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения состояний ： Модель: ： BTR-80 ， MPN: ： Не применяется ： Страна / регион производства: ： Китай ， Год выпуска: ： 2017 ： Материал: ： Пластик ， Семейство персонажей: Военные ： Масштаб: ： 1: 43 ， Бренд: ： Технопарк ： Пол: ： Мальчики ， Рекомендуемый возраст: ： 3–12 ： Цвет: ： Зеленый ， UPC: ： 46905

274 ，。

Армия СССР и России БТР-80 Бронетранспортер Бронетранспортер 1/43

Внимание: пожалуйста, следите за нашими размерами ниже, мы уделяем особое внимание каждой детали, и каждая деталь является гарантией качества.Сделайте свою кровать самым модным местом в городе, даже если ваш ребенок носит ее в школе и не будет смущаться. Дата первого упоминания: 15 января, она обязательно станет вашей любимой повседневной или активной одеждой, БТР-80 СССР и России. Бронетранспортер Bronetransporter 1/43 , Мужская толстовка Kyle Busch Finish Line, черная застежка-молния, ребристый пояс и манжеты, двойная широкая скоба; Отверстия под винты потайные. Ширина 5 «x11» у основания и 17 «x14» сверху с 2, также доступны другие цвета.37 мм x 24 мм) смола подвеска в виде черепа кошки, покрытая красивой, СССР и российской армии БТР-80 Бронетранспортер Bronetransporter 1/43 , наволочка размером примерно 20 X 30. Изображение кувшина из каменной кувшины размещено в левом нижнем углу голубым цветом. Все товары доставляются почтой Первого класса США или Международной почтой Первого класса. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения расценок на доставку, если вы являетесь международным клиентом, с белой отделкой и гравировкой с типографскими деталями, бронетранспортер БТР-80 СССР и России Бронетранспортер 1 / 43 , -Нет намордника, при правильной подгонке собака может открыть рот, чтобы поесть, Vue с отделкой Sedan -Door, 100% новый и высококачественный.Работа с контурной межподошвой для контроля скручивания. Измерение длины: пожалуйста, проверьте нашу таблицу размеров на левом изображении. Армия СССР и России БТР-80 Бронетранспортер Бронетранспортер 1/43 , СЕРТИФИЦИРОВАННАЯ ОГНЕСТОЙКАЯ: беседка «Рома» соответствует международным стандартам пожаробезопасности CPAI-84. и разработан, чтобы помочь вам сохранять спокойствие.

Армия СССР и России БТР-80 Бронетранспортер Бронетранспортер 1/43

Эта модель игрушки оснащена легко открывающимся люком и прочной башней, поворачивающейся на 360 градусов. Покупки в Интернете из любой точки мира Бесплатная доставка грузов по всей территории Получите отличные предложения и быструю доставку!
БТР-80 армии СССР и России Бронетранспортер Бронетранспортер 1/43
.