Лада Калина 1.4, 1.6 8, 16 клапанные реальные отзывы о расходе топлива

Lada Kalina – российский компактный автомобиль, и первая современная модель компании АвтоВАЗ. Машина поступила на конвейер в 2004 году. Главным конкурентом модели считается французский Renault Logan. На сегодняшний день выпускается второе поколение Lada Kalina, но в конструктивном плане это все тот же автомобиль 2004 года. Однако глубокая модернизация серьезно изменила дизайн кузова и интерьера Lada Kalina. В салоне появилось современное оснащение. В целом, на сегодняшний день «Калина» по уровню оснащения не уступает ни одной европейской машине в своем классе. Вторая Lada Kalina производится с 2013 года в кузовах хэтчбек и универсал.

Навигация

• 1 Lada Kalina двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
  • 1.1 Поколение 1 (2004 – 2013)
  • 1.2 Поколение 2 (2013 – н. в.)
• 2 Lada Kalina отзывы владельцев
  • 2.1 Поколение 1
    • 2. 1.1 С двигателем ВАЗ-21114 81 л. с. 8 кл
    • 2.1.2 С двигателем ВАЗ-11194 89 л. с. 16 клапанов
    • 2.1.3 С двигателем ВАЗ 21126 98 л. с. 16 клапанов
  • 2.2 Поколение 2
    • 2.2.1 С двигателем ВАЗ-21186 87 л. с. 8 клапанов
    • 2.2.2 С двигателем ВАЗ-21126 98 л. с. 16 клапанов
    • 2.2.3 С двигателем ВАЗ-21127 106 л. с. 16 клапанов

Lada Kalina двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2004 – 2013)

Бензиновые:

• 1,4, 89 л. с., механика, 12,5 сек до 100 км/час, 8,3/6 л на 100 км
• 1,6, 81 л. с., механика, 13,3 сек до 100 км/час, 9,8/6,1 л на 100 км
• 1,6, 90 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/час, 9,8/6,1 л на 100 км
• 1,6, 98 л. с., механика, 12,6 сек до 100 км/час, 9,4/5,8 л на 100 км

Поколение 2 (2013 – н. в.)

Бензиновые:

• 1,6, 87 л. с., механика, 12,2 сек до 100 км/час, 9/5,8 л на 100 км
• 1,6, 106 л. с., робот, 12,9 сек до 100 км/час, 8,6/5,6 л на 100 км
• 1,6, 106 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 8,6/5,6 л на 100 км
• 1,6, 98 л. с., автомат, 13,1 сек до 100 км/час, 9,9/6,1 л на 100 км

Lada Kalina отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем ВАЗ-21114 81 л. с. 8 кл

• Владимир, Санкт-Петербург. Комфортный авто, меня вполне устраивает, если рассматривать как первую машину. Это как раз мой случай. Недавно сдал на права, и купил поддержанную Калину 2004 года. Дело было в 2016 года. Для меня главное, что тачка едет полностью исправно, без каких-либо косяков. Все коротко и по делу, поломки незначительные, можно подлепить на скорую руку. Движок 1.6 выдает 80 сил и потребляет 9 литров.
• Игорь, Ростов. Lada Kalina – моя первая тачка, покупал ее в 2016 году. Версия 2005 года, работаю на ней в такси уже больше десяти лет. Пробег более 300 тысяч км. Наверное, с таким пробегом уже продать не получиться. Разве что в утиль. Состояние не очень, есть местами ржавчина. Можно восстановить, но это все время и деньги. Машина на ходу, для такси сойдет. В багажнике всегда вожу комплект инструментов. Двигатель 1.6 расходует 9-10 литров.
• Ростислав, Пермь. Я машиной доволен, кто бы что там ни говорил. Прекрасная тачка на каждый день, очень рад Калине. Она комфортная, с бодрым 80-сильным мотором. У меня базовая версия, с расходом 9 литров 92-го бензина.
• Ярослав, Бурятия. С такой тачкой можно хоть огороды гладить – это автомобиль с очень энергоемкой подвеской. В нем едешь словно летишь, плавность хода выше всяких похвал. Тойота Камри отдыхает. Расход бензина на сотню 9-10 л.
• Константин, Липецк. Машина 2004 года выпуска, моя любимая ласточка. Езжу до сих пор на ней. Обслуживаю самостоятельно. Пробег на данный момент 180 тысяч км. Запчасти дешевые, некоторые детали подходят даже от более старых моделей. Калина оснащена 81-сильным мотором объемом 1,6, разгоняется уже с хрипотой, возраст сказывается. В 2013-м вышла новая Калина, но я считаю это два абсолютно одинаковых авто. Моя Калина потребляет в 9 литров бензина на 100 км. Уже несколько раз перекрашивал салон, обрабатывал антикором. Все эти мелкие болячки конечно досаждают, спору нет. Но в этой ситуации радует недорогое обслуживание и приспособленность к России.
• Екатерина, Калининград. Тачка понравилась, для российских дорог то что нужно. Машина прекрасно ведет себя на наших ухабах, подвеска у Калины словно непробиваемая. Да и надежность на уровне, по крайней мере за 90 тысяч пробега сервисмены не столкнулись ни с одной поломкой, с которой не смогли бы справиться). Дешевый в обслуживании авто, отличный транспорт для передвижения из пункта А в пункт Б. Достойная замена моей бывшей классике. Расход 9 литров 92-бензина на 100 км.
• Руслан, Липецк. Тачка понравилась, с двигателем 1,6 потребляет 9-10 литров. За рулем я достаточно давно, но это мой первый автомобиль. Калина – типичный представитель отечественного автопрома – еще того, который не оправился после перестройки 1990-ых. В машине все сделано тяп-ляп, видны саморезы, сборка отвратительная. Но с другой стороны, за такие деньги машины не найти, к тому же некоторые китайцы даже похуже будут. У меня версия на 80 сил, расходует 8-10 литров/100 км.
• Николай, Томск. Моя Лада Калина проехала 90 тысяч пробега. Поломки есть, куда уж без них. Обслуживаю только в сервисе, пускай они сами там разбираются, а я займусь-ка своими делами. Автомобиль достаточно комфортен, неплохой в плане плавности хода и приспособленности к российскому климату. Расход 8-9 л.
• Алексей, Иркутск. Ладу Калину мне подарили на день рожденья. Тачка в поддержанном состоянии, технических поломок с ней почти не возникает. Ну а случись что, у меня есть брат – мастер на все руки. Двигатель 1,6 потребляет 10 литров.
• Давид, Днепропетровск. Комфортная и надежная тачка. Навешал на Калину уже немало колхозных запчастей, многие детали не родные, но ничего. Пробег под стольник, тачка на ходу. Бензиновый мотор 1.6 потребляет 10 л.

С двигателем ВАЗ-11194 89 л. с. 16 клапанов

• Витек, Николаев. Машина 2006 года выпуска, с механикой и 1,6-литровиком. Поначалу думал брать Логан, но мне не понравился его дизайн. Даже Калина выглядит на порядок современнее этой угловатой буренки. С Калиной мы вместе до сих пор, но я наверное скоро буду менять на Ладу Весту, уже давно ее хочу, прям душа кипит. А Калину отдам другу, это очень хороший автомобиль за свои деньги. В городе машина потребляет 10 литров.
• Дарья, Санкт-Петербург. Неплохой авто, своих денег стоит. Надежность посредственная, но обслуживание недорогое, так что можно потерпеть. В городе стараюсь укладываться в 8-9 л/100 км.
• Георгий, Архангельск. Машиной доволен, тачка оправдывает вложенные в нее средства. Но главное достоинство Калины – 90-сильный мотор, способный ехать как 120-сильный. В общем, динамика у Калинки достойная. Двигатель потребляет 9 л на 100 км.
• Дмитрий, Иркутск. Тачка огонь, очень быстрая и экономичная. По крайней мере, больше 10 литров не потребляет. 1,6-литровый мотор – бодрый, вытягивает на любой передаче. Можно ехать по легкому бездорожью, колеса не закопаются – проверял лично. Комфортный салон, минимальный набор опций, как раз по мне. Ничего лишнего. Все органы управления работают исправно, все под рукой. Для 110 тысяч км состояние у машины приличное, можно продавать.
• Василий, Татьяна. Автомобиль порадовал, выдает приемлемые 89 сил, но едет на все 120 лошадей а то и больше. Потенциал у движка – просто загляденье. К тому же, при этом машина комфортная, и адаптирована для плохого дорожного покрытия. Расход бензина на 100 км – около 9-10 л на сотню.
• Александр, Тверь. Достойный вариант как для первого авто. Универсальная тачка на каждый день, ее вообще не жалко. Я уже две таких разбил, и нисколько не потерял. Купил опять поддержанную, и первого поколения. Естественно, новая мне ни к чему. Если новая, то только иномарка вроде Тойоты Короллы. А Калина – та еще рабочая лошадка, чо с нее взять. Фильтры да масло поменять, и все, можно наваливать на светофорах. Расход 10 литров бензина на 100 км.
• Инна, Екатеринославль. Универсальная машина, мне подходит. И мужу тоже нравится. Компактная легковушка, и при этом очень просторная внутри. Вместительный багажник, хорошая надежность и непробиваемая подвеска. Обслуживаем Калину у официалов, хотя гарантия уже давно закончилась.
• Игорь, Московская обл. Купили Ладу Калину в 2005 году, пошли в автосалон вместе с семьей. Я считаю, что мы сделали осознанный выбор. Версия с мотором 1.6 мощностью под 90 сил. Классическая механика, мягкая подвеска, для наших дорог в самый раз. Тачка служила мне верой и правдой. За десять лет узнал ее все плюсы и минусы, под конец обслуживал сам в гараже. Два года назад планировал продать, но подросший сын меня остановил – все таки ведро с болтами ему пригодилось. Теперь и мой потомок мучается с Калиной, по крайней мере машин все еще на ходу, пробег у него 220 тысяч км на данный момент. Все запчасти оригинальные и дешевые.
• Вахтанг, Рязань. Автомобиль на все случаи жизни, комфортно едет и исправно выполняет поставленные мной задачи. По крайней мере, в городе поломками не досаждает. На трассу выезжаю редко, и беру собой комплект тазовода. Бензиновый 1.6-литровик кушает 10 л с механикой.
• Даниил, Питер. Надежный автомобиль, и советую не слушать противников АвтоВАЗа – они умеют вешать на уши. Поломки есть, как в любой машине. Но только в рамках регламента ТО – все решается не посреди дороги, а на СТО. Расход бензина на 100 км – 9-10 л.

С двигателем ВАЗ 21126 98 л. с. 16 клапанов

• Борис, Нижегородская область. Лада Калина 2007 года выпуска, с пробегом 99 тысяч. Тачка крепкая, не смотря на дешевизну. Главное, правильно за ней ухаживать. Очень бодрая машина, вытягивает в любом диапазоне оборотов. 98-сильному мотору достаточно 9-10 литров.
• Юрий, Челябинск. Лада Калина хорошо управляется, жаль только в моей версии нет АБС, а так все норм. Салон с приятным оформлением по меркам тех лет, мощная и эффективная печка, мягкая подвеска. Двигатель объемом 1.6 потребляет 9 литров в городском цикле.
• Татьяна, Уфа. Своей Калиной я довольна, ее отец мне подарил. Новую, с 1,6-литровым мотором и механикой. За хорошие заслуги, за красный диплом. Автомобиль удобный, внутри в нем уютно и светло, обзорность хорошая. Расход 9-10 литров/100 км.
• Александр, Новосибирск. Машина 2008 года выпуска, первое поколение. Скоро моей тачке стукнет 10 лет, а она все еще на ходу. Езжу и не жалуюсь. В целом, машиной доволен, не смотря на проблемы с надежностью. Можно обслуживать самостоятельно. В этой ситуации радуют дешевые запчасти, которые не надо ждать месяцами. В крайнем случае можно подобрать ченить на разборке – а там вообще за копейки. У меня версия с мощным 98-сильным мотором, 16-клапанник. Надежный проверенным временем мотор, а нему претензий нет. Расход бензина на 100 км 10-11 литров.
• Олег, Северная Осетия. Автомобилем доволен, Лада Калина – моя первая тачка. Скоро одометр покажет 200 тысяч км, но машина не сдается. Надежная отечественная техника, проверенные временем детали. Если что можно заменить какую-то запчасть, а Калину снова зальет новой силовой, а и она опять будет меня радовать. Так можно продолжать до бесконечности, это же почти советский автомобиль, а тогда машины делали что говорится на века. У меня 1,6-литровая версия с расходом 10 литров на сотню.
• Алексей, Екатеринбург. Купил Ладу Калину в кузове седан, дело было в 2006 году. Коробка механика, передний привод, 98-сильный двигатель. Потребляет 95-й бензин, расход топлива 10 литров на сотню. Это средний показатель, у меня еще стоит ГБО, благодаря которому расходы на эксплуатацию идут разве что только на СТО.
• Никита, Смоленск. Машина 2007 года выпуска, использую Калину в такси. Перекрасил в желтый цвет, все как положено. Взял топовую версию с 98-сильным мотором. Есть кондиционер, магнитола и электропривод стекол. Все работает, серьезных пробел не возникает. Расход 9 литров.
• Екатерина, Липецк. Комфортный автомобиль, в нем не устаешь даже 15 часов в сутки – примерно столько я работаю водителем в такси. Калина – бодрый и экономичный авто с расходом 9-10 л/100 км.
• Василий, Свердловск. Машина у меня от деда, 2004 года выпуска. Он капиталку делать не хотел, и планировал продать, вот и я что называется подобрал. Восстановил, и езжу до сих пор, пока все норм. Расход 10 литров.
• Николай, Киев. Lada Kalina в моем владении восемь лет, это стоящий автомобиль, который устроит любого русского человека, или же просто нетребовательного покупателя. Видно, что машина создавалась под российские нужды, для нашего климата и дорог. Сервис просто шикарный, с этим проблем нет. Машина с 1,6-литровым мотором потребляет 10 литров/100 км.

Поколение 2

С двигателем ВАЗ-21186 87 л. с. 8 клапанов

• Георгий, Липецк. С такой тачкой можно утюжить дороги любого качества, подвеска у Калины по энергоемкости опережает многих конкурентов, включая тот же Рено Логан. У машины много достоинств, и во-первых это конечно обширный сервис. Запчасти есть на каждом углу, и стоят сравнительно недорого. У меня версия с 1.6, потребляет максимум 10 л.
• Александр, Нижний Новгород. Тачка звезд с неба не хватает, но я покупкой доволен, за такие-то деньги. Сделал себе подарок на новый год, заказ приехал на рождество – 7 февраля 2017. Машина устраивает, двигатель 1.6 потребляет 8-9 л.
• Юлия, Смоленск. Комфортный и надежный авто, обслуживаю его в сервисе. С мотором 1.6 и механикой, кушает в не больше 9-10 л.
• Михаил, Одесса. Машина 2013 года выпуска, пробег на данный момент 80 тысяч. Ничего серьезного не произошло за этой время, просто получше узнал машину. Надежная и комфортная, меняю только лишь масло да фильтры. 87-сильного мотора хватает, он потребляет не больше 10 л на сотню
• Борис, Кировоград. Lada Kalina понравилась, очень жду следующее поколение. Ну или в крайнем случае куплю Ладу Весту. Калина проехала 98 тысяч, пора менять пока не поздно. Хорошая тачка, ездил бы дальше если б не пробег. 1,6-литровый мотор потребляет 10 л.
• Константин, Москва. Автомобиль 2013 года выпуска, я его первый владелец. Машину знаю от и до, обслуживаю уже самостоятельно. Комфортный и надежный автомобиль, и своих денег он стоит, поверьте. По крайней мере, рукастые парни вопросы задавать не будут и возмущаться не должны. Калина с мотором 1,6 мощностью 87 сил, вполне динамичная в городе, передачи переключаются как положено. За столько лет трансмиссию не менял ни разу, и своевременно заливал масло. Машина потребляет 9 литров на 100 км.
• Сергей, Воркута. Лада Калина – моя первая тачка. С мотором 1.6 87 сил потребляет 8-9 литров, в целом неплохо. И по экономичности, и по надежности, и по комфорту. В плане приспособленности к нашим условиям вопросов к Калине вряд ли у кого возникнет. Ну разве что по бездорожью ездить не умеет, а так все отлично.
• Екатерина, Новосибирск. Тачкой доволен, покупал ее в 2015 году. Сейчас пробег 70 тысяч км ,и пришло время кое-чего рассказать о Калине. На 68-й тысяче поменял сцепление в сборке, потом коробка передач начала чето барахлить. В общем, проблем хватает. Единственный плюс – относительно недорогие запчасти, причем я говорю о самых важных узлах – сцеплении, коробке и т. д. И только поэтому претензий к машине минимум. Ну а че, подлатают и опять можно ехать! Расход бензина на сотню – в среднем 8-9 литров.
• Давид, Всеволожск. Машина 2016 года выпуска, прекрасный авто на каждый день. Поначалу думал брать версию Kalina Cross, но потом пришел к выводу, что в плане проходимости такая машине ничем не лучше обычной Калины. В итоге я сэкономил на покупке, взял 1,6-литровую версию с расходом 9 литров. Пока не жалею, поломок минимум.
• Олег, Белгород. Мой автомобиль оснащен 87-сильным мотором с механической КПП, двигатель потребляет 9 литров 95-го бензина. Пока что все норм, я не жалуюсь. Есть мелкие косяки, но они не в счет.
• Татьяна, Днепропетровск. Покупала Калину в 2013 году, с механикой и 87-сильным 1.6-литровиком. Для такого движка довольно приличная динамика, я не ожидала. К тому же, с расходом топлива все норм – у меня выходит не больше 8 литров по городу. Езжу в основном на высоких оборотах, тихо и спокойно.
• Станислав, Петрозаводск. Приличный автомобиль, с современным дизайном и неплохим оснащением. Есть полный электропакет, продвинутое оборудование ,сенсорный экран и различные системы безопасности. В плане оснащения Калина ничем не уступает конкурентам, а в чем-то и превосходит и. Двигатель 1.6 потребляет 9 литров.

С двигателем ВАЗ-21126 98 л. с. 16 клапанов

• Константин, Смоленск. Вы удивитесь, но Калина стала моим первым российским авто. До нее была Волга 24-ая, я просто с детства обожал большие представительские машины. Но как говорится, не поймешь, пока не попробуешь. Вот я только потом понял, что это такое. И переметнулся на малолитражки. Вот так я и присмотрелся к Калине. У меня топовая версия с мотором 1,6 на 96 сил. Расход бензина у 16-клапанника – 10 л/100 км.
• Николай, Донецк. Автомобиль понравился, универсальный и радует комфортной ездой по нашим разбитым дорогам. У меня 1.6-литровая версия, 2013 модельного года, потребляет 10 л.
• Михаил, Новосибирск. Машина устраивает, в Калине нет ничего лишнего. Все четко и по делу. Хорошая эргономика салона, а передняя панель выглядит на порядок лучше, чем у предшественника. 1.6-литровый мотор звезд с неба не хватает, но весьма экономичен. Например, в городе можно уложиться в 8-9 л на сотню.
• Карина, Сочи. Автомобилем доволен, у меня версия хэтчбек в базовом оснащении. Есть все необходимые опции, а 1,6-литровый мотор выдает 98 сил и потребляет от 9 до 11 л.
• Леся, Запорожье. Машина на все случаи жизни, меня вполне устраивает. На российское качество я особо не надеюсь, поэтому стараюсь обслуживать своевременно, и только у официальных дилеров. Моя Калина оснащена 1,6-литровым мотором мощностью 100 сил. 16-клапанник бодрый и при этом экономичный, в городе потребляет 8-10 литров 95-го бензина. Неплохо. Похвалю машину за комфортный салон, хорошую управляемость и оснащение.
• Олег, Ставропольский край. Приличный автомобиль для своих денег, тут даже добавить нечего. Есть все современные опции, включая подушки безопасности, сенсорное мультимедиа, электропакет и многое другое. Мне понравилось, а 1,6-литрового мотора хватает за глаза. Кстати, он потребляет 9 литров.
• Валентин, Рязань. Машина понравилась, вот только запчасти стали дороже по сравнению с Калиной первого поколения. У меня была эта машина. В целом, оба автомобиля не производят впечатление абсолютно разных машин. Но все же, новая Калина выглядит более выигрышно – как снаружи, так и внутри. Это стоит признать. К тому же, похвалю тачку за набор современных опций. Сенсорный экран старой Калине и не снился. Моя 1.6-литровая Лада Калина оснащена механикой и потребляет 9 л на сотню.
• Дмитрий, Санкт-Петербург. Автомобиль меня полностью устраивает, динамичный и комфортный. Иногда кажется, что под капотом не меньше 120 л. с., а на самом деле там и 100 сил нету. В общем, за динамику Калина получает респект. В городе потребляет 9-10 л максимум.
• Семен, Подмосковье. Лада Калина меня приятно впечатлила с первого дня поездки. Машина вообще не надоедает. Ее главный плюс в том, что она выглядит и едет ровно так, как есть на самом деле, и не пытается выделиться или еще чето в этом роде. Двигатель 1.6 сопряжен с механикой, и потребляет 9-11 литров.
• Лариса, Таганрог. Автомобиль понравился, за 70 тысяч пробега практически ни одной поломки. Само собой, надо и самому что-то уметь делать, не будете же вы ездить в сервис из-за мелкой поломки. У меня свой гараж, инструменты, все дела. Так что проблем нет, подлатать и можно ехать дальше. А если что серьезное, так сразу к официалу, и геройствовать не нужно. Автомобиль полностью в исправном состоянии, потребляет в среднем 9 литров с мотором 1.6 и механикой.

С двигателем ВАЗ-21127 106 л. с. 16 клапанов

• Ирина, Чебоксары. Машина нравиться, за четыре года эксплуатации серьезных недостатков не обнаружила. Продавать не планирую, Калина еще не исчерпала свой потенциал. С двигателем 1.6 и потребляет 10 литров на сотню пробега, и при этом выполняет нормы Евро-5.
• Никита, Ульяновск. Lada Kalina – народная тачка, эдакий признанный общероссийский автомобиль, чеб его не прикупить. Поездил тыщ 50 км и продал – ведро с болтами, и этим все сказано. У Калины полно мелких болячек, а от них нервотрепка еще больше, чем от крупных поломок. Движок 1,6 потребляет 9-11 литров.
• Наташа, Тольятти. Моя Калина проехала 78 тысяч км, машине три года. Надежный и комфортный авто, с 1.6-литровым мотором. 95-й бензин потребляет от 8 до 10 л на сотню.
• Юрий, Новосибирск. Очень хороший автомобиль, ни разу не пожалел о сделанном выборе в пользу именно этой комплектации Lada Kalina. У меня версия с мотором 1,6, форсированным до 106 лошадиных сил. Это самый мощный вариант 1.6-литровика для этой модификации. Разгон до сотни занимает 10-11 секунд. В общем, с таким движком и механической КПП можно вытворять чудеса на светофорах. Если б еще чуток заострить управляемость, то цены бы не было этой Калине. Но управляемость и подвеска настроены на спокойную езду, поэтому приходится как-то балансировать. Расход 10-11 л.
• Ярослав, Екатеринбург. Машина идеально подходит на каждый день, да и мощности тоже в избытке. Кажется, Калина едет на все 150 лошадей. Тачка способна обогнать любую фуру или автопоезд, запаса тяги у Калины в избытке, и никакого дизеля не нужно. Подвеска весьма плотная, но мягко обрабатывает все неровности. 1.6-литровый мотор потребляет 10 л/100 км.
• Даниил, Пенза. Автомобиль мне понравился, считаю у него больше достоинств, нежели недостатков. По крайней мере, я говорю за 1,6-литровую версию мощностью 106 сил – это вам не Рено Логан. Калина быстро разгоняется и эффективно тормозит, управляемость надежная. Двигатель в городе потребляет 10 л.
• Сергей, Краснодарский край. Лада Калина – тачка универсальная, подходит для всех типов дорог. На этой машине можно махнуть даже в дальнее путешествие, и желательно в пределах России. За границей может возникнуть проблемы с запчастями. Моя Калина потребляет 11 литров/100 км. Под капотом движок 1.6 мощностью 106 сил.
• Ярослав, Белгород. Прекрасный авто, целиком поддерживаю всех отписавшихся. Надежный и комфортный авто, мне такой как раз нужен был. Но в городе я умудряюсь укладываться в 8-9 литров.
• Катя, Питер. Автомобиль выполняет все мои потребности. Использую Калину для работы, для развлечений, поездок по городу, по магазинам и т. д. Езжу очень часто, поломок на дороге еще не возникало. У меня 106-сильная с МКП, средний расход 10 л.
• Виталий, Житомир. Лада Калина была некогда популярной в Украине. Теперь эти тачки сошли на нет в нашей стране. Я покупал ее еще в 2013 году, до всей этой карусели. Езжу до сих пор. Пальцем тыкают, ну и пускай. Машина мощная, комфортная и надежная. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 л.
• Владимир, Иркутск. В Ладе Калине заложен большой потенциал по энергоемкости подвески. Ходовая часть надежная и выносливая, а сама тачка работает бесперебойно и потребляет 9 л на 100 км.
• Павел, Тверская область. Машина поддержанная, произведена в 2013 году. Прошлый владелец уверяет, что он стал одним из первых ее покупателей – брал якобы по предзаказу. Впрочем, не суть. Факт в том, что мне Калина досталась в отличном состоянии. Как новая, есть даже дополнительная шумоизоляция. Я доволен. В городе машина потребляет 10-11 литров, с мотором 1.6 и механикой.

Расход топлива Лады Калина 8 и 16 клапанов на 100 км: реальные показатели

Главная » Лада Калина

Рубрика: Лада Калина

Завод, производящий транспортные средства, обязательно среди технических характеристик к нему указывает и расход топлива. Всегда ли эти показатели совпадают с реальным потреблением бензина? Рассмотрим этот вопрос на примере легкового автомобиля Лада Калина.

Заводские нормативные показатели расходования топлива для Лады Калины

Существует четыре основных модели легкового автомобиля Лада Калина:

• седан – имеет кузов закрытого типа, с 2-3 рядами сидений для водителя и пассажиров, багажник отделен от автомобильного салона, подъемная дверь в задней стене отсутствует;
• универсал – имеет грузопассажирский кузов закрытого типа, один из вариантов «седана», у которого увеличено багажное отделение, оборудован подъемной дверью в задней стене;
• хэтчбек – имеет кузов с 1-2 рядами водительских и пассажирских сидений, с укороченным задним свесом (отсюда название – «хэтчбек» означает «укороченный») и багажным отделением меньшего размера, оборудован подъемной дверью в задней стене;
• спорт – представляет собой спортивный вариант, который оборудован рядом специальных деталей – бампером, насадкой выхлопной трубы, спортивными накладками педалей, литыми дисками, спортивной подвеской «СААЗ Спорт», передними и задними тормозами дискового типа, оригинальной усиленной КПП.

Как видим, основное отличие каждой модели состоит в типе ее кузова. Расход бензина (неэтилированного АИ-95) рассчитывается в количестве литров по ездовому циклу, который составляет 100 километров.

При этом учитываются следующие параметры самого транспортного средства:

1. Объем двигателя (у Лады Калина бывает двух видов – 1,4 л и 1,6 л).
2. Количество клапанов (для Лады Калина – 8 и 16).

Специалисты подготовили информационную таблицу, в которой указаны заводские показатели расходования топлива для каждой модели легкового автомобиля Лада Калина, с учетом обязательных параметров.

Нормативы цифровых показателей расхода топлива для каждой из моделей Лады Калина завод-изготовитель устанавливает по результатам испытательных прогонов легковых автомобилей на специальной трековой трассе. Но на треке условия езды сведены к идеальным, а машиной управляет опытный водитель. В реальных условиях все значительно усложняется. К тому же показатель скорости при реальной езде не всегда находится в положенных рамках – от 100 км/ч до 120 км/ч. Это связано с тем, что некоторые водители не признают установленные рамки для оптимальной езды на автомобиле Лада Калина, что существенно сказывается на топливных затратах.

Читайте также: Размеры Лада Калина хэтчбек

Реальный расход топлива Лады Калина (по отзывам автовладельцев)

Многие автовладельцы легкового автомобиля Лада Калина жалуются на то, что в реальности показатели потребления бензина отличаются от указанных норм заводом-изготовителем. Для сравнения рассмотрим еще одну информационную таблицу, подготовленную специалистами с учетом отзывов автовладельцев Лады Калина.

При сравнении двух информационных таблиц видно, что реальные показатели действительно выше заявленных заводских нормативов потребления топлива Ладой Калина. В чем заключаются причины такого несоответствия между цифровыми показателями?

Основные причины различия между показателями расходования бензина на легковом автомобиле Лада Калина – реальными и заводскими

Причин несоответствия реальных показателей потребления бензина Ладой Калиной с заводскими нормативами несколько. Опытные автолюбители среди них выделяют типовые:

1. Тип местности – езда по городу, по трассе, по бездорожью или смешанному типу дороги (чем сложнее тип дороги, тем больше затраты топлива).
2. Стиль вождения водителя – медленная езда, быстрая, с резкими разгонами, с резкими торможениями (чем сложнее стиль вождения, тем больше расход бензина).
3. Качество используемого топлива – бензин марки АИ-95 меньше расходуется, чем бензин марки АИ-92.
4. Время года – в зимний период показатели расходования топлива будут выше, на это влияет оледенение дорожного покрытия и частые прогревы самого транспортного средства.
5. Дорожные пробки – из-за медленной езды и частого торможения расход бензина увеличивается практически на несколько литров.
6. Использование дополнительных автомобильных приборов (например, кондиционера) – при постоянно включенных приборах потребление бензина будет больше на 0,5-1 л.

Кроме перечисленных причин, на расходование топлива могут оказывать влияние различные поломки самого транспортного средства:

• неправильные показания электронной системы управления ДВС из-за ошибок датчиков – температурных, массового расхода воздуха, кислорода, положения дроссельной заслонки;
• ненормированное давление в топливной системе;
• неисправности инжектора ДВС;
• выход из строя катализатора;
• загрязненный воздушный фильтр.

Чтобы их установить, автовладельцу необходимо произвести диагностирование легкового автомобиля Лада Калина. После диагностики и установления причин неисправностей проводится ремонт транспортного средства.

Viburnum, Миссури Тарифы на природный газ

Тарифы на природный газ в Viburnum, Миссури

Тарифы на природный газ для жилых домов в Viburnum

Цены на природный газ для жилых домов в Viburnum, Миссури (на основе данных Миссури) в среднем составляли 21,07 доллара за тысячу кубических футов в Октябрь 2022 . Эта средняя ставка была примерно на 13,1% больше, чем средняя ставка в США в размере 18,63 доллара за тысячу кубических футов для бытовых потребителей за последний месяц с данными. ^[1]

В годовом исчислении средний тариф на природный газ для жилых домов в Калина увеличился на 11,4 процента , с 23,78 доллара за тысячу кубических футов в октябре 2021 года до 21,07 доллара за тысячу кубических футов в октябре 2022 года. ^[1]

Месяц	Цена на природный газ для жилых домов в США	Калина Бытовая Цена на природный газ
Октябрь (2021)	17,41 $/млн куб. футов	23,78 $/млн куб. футов
ноябрь	13,12 $/млн куб. футов	11,87 $/млн куб. футов
Декабрь	13,08 $/млн куб. футов	12,15 $/млн куб. футов
Январь	12,03 $/млн куб. футов	23,78 $/млн куб. футов
Февраль	12,18 $/млн куб. футов	11,75 $/млн куб. футов
9 марта0032	12,98 $/млн куб. футов	12,59 $/млн куб. футов
апрель	14,01 $/млн куб. футов	13,47 $/млн куб. футов
Май	17,77 $/млн куб. футов	17,20 $/млн куб. футов
июнь	22,70 $/млн куб. футов	24,44 $/млн куб. футов
июль	24,63 $/млн куб. футов	28,05 $/млн куб. футов
август	25,64 $/млн куб. футов	29,76 $/млн куб. футов
Сентябрь	24,60 $/млн куб. футов	27,46 $/млн куб. футов
Октябрь (2022)	18,63 $/млн куб. футов	21,07 $/млн куб. футов

*Цены, указанные как 0 (ноль), недоступны (нет данных).

Тарифы на промышленный природный газ в Калине

Калина, Миссури Цены на промышленный природный газ в сентябре 2022 года (на основе данных Миссури) в среднем составлял 11,07 доллара за тысячу кубических футов , что примерно на 11,6% больше, чем средний показатель в 9,92 доллара за тысячу кубических футов в Соединенных Штатах в целом за последний месяц с данными. ^[1]

В годовом исчислении средний промышленный тариф на природный газ в Калина увеличился на 121,84% , с 4,99 доллара за тысячу кубических футов в сентябре 2021 года до 11,07 доллара за тысячу кубических футов в сентябре 2022 года9.0011 [1]

Месяц	Цена промышленного природного газа в США	Калина Промышленный природный газ Цена
Сентябрь (2021)	5,48 $/млн куб. футов	4,99 $/млн куб. футов
Октябрь	6,69 $/млн куб. футов	6,81 $/млн куб. футов
ноябрь	6,99 $/млн куб. футов	7,85 $/млн куб. футов
Декабрь	6,77 $/млн куб. футов	4,99 $/млн куб. футов
Январь	6,64 $/млн куб. футов	8,64 $/млн куб. футов
Февраль	7,53 $/млн куб. футов	9,06 $/млн куб. футов
март	6,34 $/млн куб. футов	9,15 $/млн куб. футов
апрель	6,89 $/млн куб. футов	8,94 $/млн куб. футов
Май	8,37 $/млн куб. футов	9,86 $/млн куб. футов
июнь	9,64 $/млн куб. футов	10,42 $/млн куб. футов
июль	8,14 $/млн куб. футов	10,83 $/млн куб. футов
Август	9,76 $/млн куб. футов	10,31 $/млн куб. футов
Сентябрь (2022)	9,92 $/млн куб. футов	11,07 $/млн куб. футов

*Цены, указанные как 0 (ноль), недоступны (нет данных).

Использование природного газа в Viburnum, MO

Больше статистики природного газа Миссури

Дополнительные города в MO

Viburnum opulus L. Фенольные соединения 9000-й.0006 1. Домасетович В., Маркуччи Г., Янтомаси Т., Брэнди М.Л., Винчензини М.Т. Окислительный стресс в ремоделировании костей: роль антиоксидантов. клин. Кейсы Майнер. Костный метаб. 2017;14:209–216. doi: 10.11138/ccmbm/2017.14.1.209. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

2. Николин В., Де Томмази Н., Нори С.Л., Костантинидес Ф., Бертон Ф., Ди Ленарда Р. Модулирующее действие растительных полифенолов на кости реконструкция: Перспективный вид от скамейки до кровати. Фронт. Эндокринол. 2019;10:494. doi: 10.3389/fendo.2019.00494. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

3. Мукудай Ю., Кондо С., Кояма Т., Ли К., Банка С., Когуре А., Ядзава К. Потенциальные антиостеопоротические влияние растительных экстрактов на остеокласты, остеобласты и хондроциты in vitro. Дополнение БМК. Альтерн. Мед. 2014; 14:1–14. дои: 10.1186/1472-6882-14-29. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

4. Аль Анути Ф., Таха З., Шамим С., Халаф К., Аль Кааби Л., Альсафар Х. Взгляд на парадигмы остеопороз: от генетики к биомеханике. Кость представитель 2019;11:100216. doi: 10.1016/j.bonr.2019.100216. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

5. Komori T. Регуляция пролиферации, дифференцировки и функций остеобластов с помощью runx2. Междунар. Дж. Мол. науч. 2019;20:1694. doi: 10.3390/ijms20071694. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

6. Zhu Y.-S., Gu Y., Jiang C., Chen L. Остеонектин регулирует минерализацию внеклеточного матрикса остеобластов через сигнальный путь P38. Дж. Селл. Физиол. 2020;235:2220–2231. дои: 10. 1002/jcp.29131. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

7. Park J.H., Lee N.K., Lee S.Y. Современное понимание передачи сигналов RANK при дифференцировке и созревании остеокластов. Мол. Клетки. 2017;40:706–713. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

8. Шу Л., Бейер Э., Шеу Т., Чжан Х., Зусчик М., Пузас Дж. Э., Бойс Ф. Б., Муни Р., Син Л. Хай Жировая диета вызывает потерю костной массы у молодых мышей, стимулируя остеокластогенез посредством изменения среды костного мозга. кальциф. Ткань внутр. 2015;96: 313–323. doi: 10.1007/s00223-015-9954-z. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

9. Цао Дж.Дж. Влияние ожирения на костный метаболизм. Дж. Ортоп. Surg. Рез. 2011;6:30. doi: 10.1186/1749-799X-6-30. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

10. Corbo F., Brunetti G., Crupi P., Bortolotti S., Storlino G., Piacente L., Carocci A., Catalano A. , Милани Г., Колаянни Г. и др. Влияние полифенолов черешни на усиленный остеокластогенез, связанный с детским ожирением. Фронт. Иммунол. 2019;10:1001. doi: 10.3389/fimmu.2019.01001. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

11. Kyung T.-W., Lee J.-E., Van Phan T., Yu R., Choi H.-S. Остеокластогенез макрофагами, происходящими из костного мозга, усиливается у мышей с ожирением. Дж. Нутр. 2009; 139: 502–506. doi: 10.3945/jn.108.100032. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

12. У Ю., Цао Л., Ся Л., У Ц., Ван Дж., Ван С., Сюй Л., Чжоу Ю., Сюй Ю., Цзян X. Оценка остеогенеза и ангиогенеза икариина при локальном контролируемом высвобождении и системной доставке при дефекте свода черепа у крыс с удаленными яичниками. науч. Отчет 2017; 7: 1–14. дои: 10.1038/s41598-017-05392-з. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

13. ВОЗ . Глобальный отчет библиотеки по диабету. Том 978. Пресса ВОЗ; Женева, Швейцария: 2016. стр. 6–86. [Google Scholar]

14. Чива-Бланч Г., Бадимон Л. Влияние потребления полифенолов на метаболический синдром: текущие данные испытаний на людях. Оксид. Мед. Клетка. Лонгев. 2017;2017:5812401. doi: 10.1155/2017/5812401. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

15. Боззетто Л., Аннуцци Г., Пачини Г., Костабиле Г., Ветрани К., Витале М., Гриффо Э., Джакко А. , Де Натале С., Кокоза С. и др. Диеты, богатые полифенолами, улучшают метаболизм глюкозы у людей с высоким кардиометаболическим риском: контролируемое рандомизированное интервенционное исследование. Диабетология. 2015;58:1551–1560. doi: 10.1007/s00125-015-3592-х. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

16. Sequeira I.R., Poppitt S.D. Раскрытие новых механизмов полифенольных флавоноидов для лучшего контроля гликемии: нацеливание на амилоидный полипептид островков поджелудочной железы (IAPP) Питательные вещества. 2017;9:788. дои: 10.3390/nu9070788. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

17. Михайлова Д., Попова А., Алексиева И., Красстанов А., Ланте А. Полифенолы как подходящие средства контроля ожирения и диабета. Открытая биотехнология. Дж. 2018; 12:219–228. дои: 10.2174/1874070701812010219. [CrossRef] [Google Scholar]

18. Torre E. Молекулярные сигнальные механизмы, лежащие в основе индуцированного полифенолами костного анаболизма. Фитохим. 2017; 16:1183–1226. doi: 10.1007/s11101-017-9529-x. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

19. Канг Г.Г., Фрэнсис Н., Хилл Р., Уотерс Д., Бланшар К., Сантакумар А.Б. Пищевые полифенолы и экспрессия генов в молекулярных путях, связанных с сахарным диабетом 2 типа: обзор. Междунар. Дж. Мол. науч. 2020;21:140. doi: 10.3390/ijms21010140. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

20. Austermann K., Baecker N., Stehle P., Heer M. Предполагаемое влияние пищевых полифенолов на метаболизм костей in vivo — данные исследований на людях. Питательные вещества. 2019;11:871. дои: 10.3390/nu11040871. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

21. Zheng X., Lee S.K., Chun O.K. Изофлавоны сои и потеря костной массы при остеопорозе: обзор с акцентом на модулирование ремоделирования костей. Дж. Мед. Еда. 2016;19:1–14. doi: 10.1089/jmf.2015.0045. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

22. Заклош-Шида М., Будрин Г., Гржельчик Дж., Перес-Санчес Х., Жижелевич Д. Оценка изофлавонов как ингибиторов резорбции костей при взаимодействии с молекулами активатора рецептора ядерного фактора-κb-лиганда (RANKL). 2020;25:206. doi: 10,3390/молекулы25010206. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

23. Torre E., Iviglia G., Cassinelli C., Morra M., Russo N. Полифенолы виноградных выжимок индуцируют остеогенную дифференцировку мезенхимальных стволовых клеток. Междунар. Дж. Мол. Мед. 2020;45:1721–1734. дои: 10.3892/ijmm.2020.4556. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

24. Zakłos-Szyda M., Pawlik N., Polka D., Nowak A., Koziołkiewicz M., Podsędek A. Viburnum opulus плоды фенольные соединения в качестве цитопротекторных агентов, способных снижать поглощение свободных жирных кислот и глюкозы клетками Caco-2. Антиоксиданты. 2019;8:262. doi: 10.3390/antiox8080262. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

25. Zakłos-Szyda M., Majewska I., Redzynia M., Koziołkiewicz M. Противодиабетическое действие полифенольных экстрактов из выбранных пищевых растений в качестве α-амилазы, Ингибиторы α-глюкозидазы и PTP1B и цитопротекторы β-клеток поджелудочной железы — сравнительное исследование. Курс. Вершина. Мед. хим. 2015;15:2431–2444. дои: 10.2174/1568026615666150619143051. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

26. Заклош-Шида М., Павлик Н. Влияние полифенольных соединений Viburnum opulus на метаболическую активность и миграцию клеток HeLa и MCF. Акта Иннов. 2019;33:33–42. doi: 10.32933/ActaInnovations.31.4. [CrossRef] [Google Scholar]

27. Act J.O.P., Ruosi C., Querques F., Granata F., Colella G., Liccardo S., Lombardo B., Pastore L. Клеточные и животные модели для выявления остеопороза детерминанты, повышающие риск компрессионных переломов позвонков. Остеопорос. физ. Действовать. 2015;3:2. [Академия Google]

28. Чесониене Л., Даубарас Р., Венкловиене Ю., Вишкелис П. Биохимическое и агробиологическое разнообразие генотипов Viburnum opulus. цент. Евро. Дж. Биол. 2010;5:864–871. doi: 10.2478/s11535-010-0088-z. [CrossRef] [Google Scholar]

29. Zakłos M., Pietrzyk N., Szustak M., Podsędek A. Viburnum opulus Фенолы сока L. ингибируют адипогенез клеток 3T3-L1 мыши и активность панкреатической липазы. Питательные вещества. 2020;12:2003. doi: 10.3390/nu12072003. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

30. Zakłos-Szyda M., Kowalska-Baron A., Pietrzyk N., Drzazga A. Оценка цитопротекторного потенциала плодовых фенолов Viburnum opulus L. в отношении клеток инсулиномы MIN6, имеющих отношение к сахарному диабету и ожирению. Антиоксиданты. 2020;9:433. doi: 10.3390/antiox9050433. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

31. Min J., Yuan Z., Zhang Q., Lin S., Wang K. , Luo J. Анализ антиостеопоротической функции хлорогенных кислоты с помощью профилирования генных микрочипов в модели крыс с овариэктомией. Бионауч. Отчет 2018 г.; 38 doi: 10.1042/BSR20180775. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

32. Перова И.Б., Жогова А.А., Черкашин А.В., Эллер К.И., Раменская Г.В. Биологически активные вещества плодов калины европейской. фарм. хим. Дж. 2014; 48:332–339. doi: 10.1007/s11094-014-1105-8. [CrossRef] [Google Scholar]

33. Ghiacci G., Lumetti S., Mori D., Macaluso G.M., Sala R. Станозолол способствует экспрессии остеогенных генов и аппозиции костного минерала in vitro Аннотация. Дж. Заявл. оральный серв. 2019;27:e20180014. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

34. Prideaux M., Wijenayaka A.R., Kumarasinghe D.D., Ormsby R.T., Evdokiou A., Findlay D.M., Atkins G.J. Клетки остеосаркомы SaOS2 как модель in vitro для изучения перехода остеобластов человека в остеоциты. кальциф. Ткань внутр. 2014;95:183–193. doi: 10.1007/s00223-014-9879-y. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

35. Graef J.L., Rendina-ruedy E., Crockett E.K., Ouyang P., Jarrod B., Cichewicz R.H., Lucas E.A., Smith B.J. Выбор полифенольных фракций из сушеной сливы усиливает остеобласты активность через передачу сигналов BMP-2. Дж. Нутр. Биохим. 2019;55:59–67. doi: 10.1016/j.jnutbio.2017.09.014. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

36. Bin H.S., Jeong J.H., Choi UK. Хлорогеновая кислота способствует остеобластогенезу в мезенхимальных стволовых клетках, полученных из жировой ткани человека. Пищевая наука. Биотехнолог. 2013;22:107–112. doi: 10.1007/s10068-013-0055-3. [CrossRef] [Google Scholar]

37. Kim B., Lee S., Song S., Kim W.H., Song E., Lee J., Lee S., Han D., Lee J. Защитные эффекты экстрактов дыни на прочность костей, минерализацию и метаболизм у крыс с остеопорозом, вызванным овариэктомией. Антиоксиданты. 2019;8:306. doi: 10.3390/antiox8080306. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

, и другие. Хлорогеновая кислота предотвращает остеопороз по пути Shp2/PI3K/Akt у крыс с овариэктомией. ПЛОС ОДИН. 2016;11:e0166751. doi: 10.1371/journal.pone.0166751. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

(-)-Эпикатехин галлат (ЭКГ) стимулирует дифференцировку остеобластов через фактор транскрипции 2, связанный с рантом (RUNX2), и транскрипционный коактиватор с активацией транскрипции, опосредованной PDZ-связывающим мотивом (TAZ). Дж. Биол. хим. 2014;289: 9926–9935. doi: 10.1074/jbc.M113.522870. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

40. Ковар Х., Бирбаумер Л., Радич-сарикас Б. Путь YAP/TAZ в остеогенезе и патогенезе костной саркомы. Клетки. 2020;9:972. doi: 10.3390/cells

72. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

41. El Ouarrat D., Isaac R., Lee Y.S., Oh D.Y., Wollam J., Lackey D., Riopel M., Bandyopadhyay G., Сео Дж. Б., Сампат-Кумар Р. и др. TAZ является негативным регулятором активности PPARγ в адипоцитах, а делеция TAZ улучшает чувствительность к инсулину и толерантность к глюкозе. Клеточный метаб. 2020;31:162–173.e5. doi: 10.1016/j.cmet.2019.10.003. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

42. Lin S.Y., Kang L., Wang C.Z., Huang H.H., Cheng T.L., Huang HT, Lee MJ, Lin Y.S., Ho M.L., Wang G.J., и другие. (-)-Эпигаллокатехин-3-галлат (ЭГКГ) усиливает остеогенную дифференцировку мезенхимальных стволовых клеток костного мозга человека. Молекулы. 2018;23:3221. doi: 10,3390/молекулы23123221. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

43. Feng X., Teitelbaum S.L. Остеокласты: новые взгляды. Исследования костей. 2013; 1:11–26. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

44. Shin J., Kim J.E., Pak K.J., Kang J.I., Kim T.S., Lee S.Y., Yeo I.H., Park J.H.Y., Kim J.H., Kang N.J., et al. Комбинация экстракта сои и Haematococcus уменьшает фотостарение, вызванное ультрафиолетом B. Междунар. Дж. Мол. науч. 2017;18:682. doi: 10.3390/ijms18030682. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

45. Chen S.T., Kang L., Wang C.Z., Huang P.J., Huang H.T., Lin S.Y., Chou S.H., Lu C.C., Shen P.C., Lin Y.S., и другие. (-)-Эпигаллокатехин-3-галлат снижает остеокластогенез посредством модуляции RANKL и остеопротегрина. Молекулы. 2019;24:156. doi: 10,3390/молекулы24010156. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

46. Kwak S.C., Lee C., Kim J.Y., Oh HM, So HS, Lee M.S., Rho MC, Oh J. Хлорогеновая кислота ингибирует дифференцировку остеокластов и резорбция кости путем подавления экспрессии рецепторного активатора ядерного фактора каппа-b, индуцированного лигандом ядерного фактора активированных Т-клеток с1. биол. фарм. Бык. 2013; 36: 1779–1786. doi: 10.1248/bpb.b13-00430. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

47. Sungkamanee S., Wattanathorn J., Muchimapura S., Thukham-Mee W. Антиостеопоротический эффект комбинированного экстракта белой моры и полигона душистого. Оксид. Мед. Клетка. Лонгев. 2014;2014:579305. doi: 10.1155/2014/579305. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

48. Jia M., Nie Y., Cao D.P., Xue Y.Y., Wang J.S., Zhao L., Rahman K., Zhang Q.Y., Qin L.P. Потенциал антиостеопоротические средства из растений: всесторонний обзор. Дополнение, основанное на доказательствах. Альтерн. Мед. 2012; 2012:364604. doi: 10.1155/2012/364604. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

49. Бай С.С., Лу Д., Бай Дж., Чжэн Х., Кэ З.И., Ли С.М., Луо С.К. Окислительный стресс ингибирует дифференцировку остеобластов костных клеток с помощью ERK и NF-kB. Биохим. Биофиз. Рез. коммун. 2004; 314:197–207. doi: 10.1016/j.bbrc.2003.12.073. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

50. Zhang Z., Zheng L., Zhao Z., Shi J., Wang X., Huang J. Проантоцианидины виноградных косточек ингибируют H ₂ O ₂ — индуцированный апоптоз остеобластных клеток MC3T3-E1 посредством улучшения H ₂ O ₂ -индуцированная митохондриальная дисфункция. Дж. Токсикол. науч. 2014; 39: 803–813. doi: 10.2131/jts.39.803. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

51. Su S., Yeh Y., Shyu H. Профилактическое действие биоханина А на потерю костной массы у крыс с овариэктомией: участие в регуляции роста и активности остеобластов и остеокластов. Дополнение, основанное на доказательствах. Альтерн. Мед. 2013; 2013: 1–10. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

52. Nash L.A., Ward W.E. Сравнение черного, зеленого чая и чая ройбуш по активности остеобластов. Функция питания 2016;7:1166–1175. дои: 10.1039/C5FO01222H. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

53. Shapses Sue A., Claudia P., Wang Y. Ожирение является проблемой для здоровья костей с возрастом. Нутр. Рез. 2017; 39:1–13. doi: 10.1016/j.nutres.2016.12.010. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

54. Liang N., Kitts D.D. Роль хлорогеновых кислот в контроле окислительного и воспалительного стресса. Питательные вещества. 2016;8:16. doi: 10.3390/nu8010016. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

55. Stegen S., van Gastel N. , Carmeliet G. Возрождение поврежденной кости: важность ангиогенеза в восстановлении и регенерации кости. Кость. 2015;70:19–27. doi: 10.1016/j.bone.2014.09.017. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

56. Park JJ, Hwang SJ, Park JH, Lee HJ Хлорогеновая кислота ингибирует индуцированный гипоксией ангиогенез посредством подавления пути HIF-1α/AKT. Клетка. Онкол. 2015; 38:111–118. doi: 10.1007/s13402-014-0216-2. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

57. Ана С., Марк В., Кристина М., Пол Н., Крун П.А. Взаимосвязь молекулярной структуры и функции диетических полифенолов для ингибирования VEGF-индуцированной активности VEGFR-2. Мол. Нутр. Еда Рез. 2015;59:2119–2131. [PMC free article] [PubMed] [Google Scholar]

58. Tsakiroglou P., Weber J., Ashworth S., Del Bo C., Klimis-Zacas D. Фенольные и антоциановые фракции дикой черники ( V. angustifolium ) дифференциально модулируют миграцию эндотелиальных клеток частично через RHOA и RAC1. Дж. Селл. Биохим. 2019;120:11056–11067. doi: 10.1002/jcb.28383. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

59. Ван А., Леонг Д.Дж., Хе З., Сюй Л., Лю Л., Ким С.Дж., Хирш Д.М., Хардин Дж.А., Кобелли Н.Дж., Сунь Х.Б. Процианидины смягчают патогенез остеоартрита, по крайней мере частично, подавляя передачу сигналов фактора роста эндотелия сосудов. Междунар. Дж. Мол. науч. 2016;17:2065. doi: 10.3390/ijms17122065. [Статья PMC бесплатно] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] Неправомерные действия исследований, найденные

60. Фарах А., де Паула Лима Дж. Потребление хлорогеновых кислот через кофе и последствия для здоровья. Напитки. 2019;5:11. doi: 10.3390/beverages5010011. [CrossRef] [Google Scholar]

61. Farah A., Monteiro M., Donangelo C.M., Lafay S. Хлорогеновые кислоты из экстракта зеленого кофе обладают высокой биодоступностью для человека. Дж. Нутр. 2008; 138:2309–2315. doi: 10.3945/jn.108.095554. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

62. Клиффорд М.Н., Керими А., Уильямсон Г. Биодоступность и метаболизм хлорогеновых кислот (ацилхиновых кислот) у человека. Компр. Преподобный Food Sci. Пищевая безопасность 2020: 1–54. doi: 10.1111/1541-4337.12518. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

63. Гвяздовска Д., Юсь К., Ясновска-Малецка Ю., Ключиньска К. Влияние полифенолов на рост бифидобактерий. Акта Биохим. пол. 2015;62:895–901. doi: 10.18388/abp.2015_1154. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

64. Bouarab-Chibane L., Forquet V., Lantéri P., Clément Y., Léonard-Akkari L., Oulahal N., Degraeve P., Bordes C. Antibacterial свойства полифенолов: модели характеристик и QSAR (количественная взаимосвязь структура-активность). Фронт. микробиол. 2019;10:829. doi: 10.3389/fmicb.2019.00829. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

65. Унусан Н. Проантоцианидины в виноградных косточках: обновленный обзор их пользы для здоровья и потенциального использования в пищевой промышленности. Дж. Функц. Еда. 2020;67:103861. doi: 10.1016/j.jff.2020.103861. [CrossRef] [Google Scholar]. , и другие. Хлорогеновая кислота (CGA): фармакологический обзор и призыв к дальнейшим исследованиям. Биомед. Фармацевт. 2018;97: 67–74. doi: 10.1016/j.biopha.2017.10.064. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

67. Джордж Керри Р., Патра Дж. К., Гауда С., Парк Ю., Шин Х. С., Дас Г. Благотворное влияние пробиотиков на здоровье человека: обзор. J. Пищевой анал с наркотиками. 2018;26:927–939. doi: 10.1016/j.jfda.2018.01.002. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

68. Wang Z., Hu K.L.J., Ge S., Zhou A., Zheng B., Zeng S., Lin S. Хлорогеновая кислота уменьшает ожирение и модулирует кишечную микробиоту у мышей с высоким содержанием пищи. Пищевая наука. Нутр. 2019;7:579–588. doi: 10.1002/fsn3.868. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

69. Ян Дж., Такакура А., Занди-Неджад К., Чарльз Дж. Ф. Механизмы ремоделирования костей, опосредованного микробиотой кишечника. Кишечные микробы. 2018;9:84–92. doi: 10.1080/19490976.2017.1371893. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

70. Gilman J., Cashman K.D. Влияние пробиотических бактерий на трансэпителиальный транспорт кальция и поглощение кальция в кишечноподобных клетках человека caco-2. Курс. Выпуски Интест. микробиол. 2006; 7:1–6. [PubMed] [Академия Google]

71. Гейтей С.М., Марино В., Брайт Р., Фитцсиммонс Т.Р., Галли Н., Зилм П., Гибсон Р.Дж., Эдвардс С., Бартольд П.М. Пробиотик Lactobacillus rhamnosus GG предотвращает потерю альвеолярной кости в мышиной модели экспериментального периодонтита. Дж. Клин. Пародонтол. 2018;45:204–212. doi: 10.1111/jcpe.12838. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

72. Xu X., Jia X., Mo L., Liu C., Zheng L., Yuan Q., Zhou X. Кишечная микробиота: потенциальная мишень для лечения постменопаузального остеопороза. Кость рез. 2017; 5:1–18. doi: 10.1038/boneres.2017.46. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

73. Дас М., Кронин О., Кеохейн Д.М., Кормак Э.М., Ньюджент Х., Ньюджент М., Моллой С., О’Тул П.В., Шанахан Ф., Моллой М.Г. и др. Изменения микробиоты кишечника, связанные со снижением минеральной плотности костей у пожилых людей. Ревматол. 2019;58:2295–2304. doi: 10.1093/ревматология/kez302. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

74. Li L., Rao S., Cheng Y., Zhuo X., Deng C., Xu N., Zhang H., Yang L. Микробный остеопороз: взаимодействие между микробиотой кишечника и костями посредством метаболизма и иммунитета хозяина. Микробиологияоткрыть. 2019;8:e00810. doi: 10.1002/mbo3.810. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

75. Новак А., Слижевская К., Отлевская А. Антигенотоксическая активность молочнокислых бактерий, пребиотиков и продуктов их ферментации в отношении отдельных мутагенов. Регул. Токсикол. Фармакол. 2015; 73: 938–946. doi: 10.1016/j.yrtph.2015.09.021. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

76. Muthusami S., Senthilkumar K., Vignesh C., Ilangovan R., Stanley J., Selvamurugan N., Srinivasan N. Влияние Cissus quadrangularis на пролиферацию, дифференциацию и минерализация матрикса человеческих остеобластов, подобных клеткам SaOS-2. Дж. Селл. Биохим.