Тюнинг Приоры своими руками — фото и видео тюнингованных Приор

Тюнинг Улучшения кузова Тюнинг Лады Приоры своими руками: улучшения кузова, салона, двигателя и ходовой

С 2007 года российский производитель машин ОАО «АвтоВАЗ» при участии итальянской студии “Carcerano” начал наполнять отечественный рынок автомобилями Лада Приора, полюбившимися покупателю невероятно привлекательной ценой и безграничными возможностями для тюнинга, даже своими руками, без обращения в специализированные сервисы.

Появление этого автомобиля создало новое направление в тюнинге — сделать из узнаваемого недорогого “железного коня” невероятно привлекательную машину, которая выделялась бы своим внешним видом и не уступала по техническим характеристикам более престижным авто. Подборка различных видео- и фотоматериалов из интернета помогут определиться с тюнингом именно вашей Приоры.

Условно полный тюнинг Приоры можно разделить на:

• изменение внешнего “стандартного заводского” вида машины;
• улучшение комфортабельности и оснащения салона;
• доработка технической части: двигателя, карбюратора, ходовой части.

Итак, рассмотрим каждый этап изменений подробнее.

Обновленный внешний вид

Начать тюнинг для ВАЗ Приора можно с изменений формы бамперов и капота. Установленные на машине универсальные упоры для капота решат проблему заводских недочетов.

Бампера, которые подойдут для тюнинга на Приору, можно купить без проблем. Облегченный “Снайпер”, “Я робот” из пластика, стеклопластиковые серии AVR по индивидуальному заказу, ставятся на заводские крепления машины и не требуют значительных доработок. Они не только помогают изменить форму, но и улучшить некоторые технические характеристики, например,увеличить скорость охлаждения двигателя появившимся широким воздухосборником.

Комплект «Я — робот»

Установка специальных пластиковых накладок-“юбок”, спойлеров и обвесов способно полностью преобразить внешний вид.

Не знаете как выбрать антирадар? Узнайте, на какие диапазоны радар-детекторов стоит обращать внимание в первую очередь.

Зимой водителям приходится каждое утро отогревать машину. Как сделать это быстро и без усилий читайте в нашей статье.

С измененными бамперами будет уместно тюнинговать решетку радиатора. Сделать обновленную решетку в виде полос, сот или другого рисунка решать только вам, но изменить ее можно только двумя способами:

1. Изменение решетки радиатора под заказ без замены переднего бампера. Это более экономичный вариант, но иногда такая решетка не преображает вид спереди настолько, чтобы не узнать в ней Приору.
2. Решетка радиатора меняется вместе с передним бампером, причем эти изменения сильно влияют на изменение внешнего вида, что подтверждают многочисленные фото тюнингованной Приоры.

Нелишним будет внести изменения в фары. Установка ресничек, билинз, тонировка задних фар повлияют на уникальность авто. А смена заводских ламповых габаритов на светодиоды не только уникализирует внешний вид, но и значительно усилит свечение с тусклого желтого на яркий, почти белый, свет. Можно модернизировать поворотники в габариты, что расширит их функциональную нагрузку.

В завершении внешнего преобразования можно использовать винил для обтягивания всей машины или некоторых ее частей, порадовать себя “ноу-хау” и сделать карбоновое покрытие авто в 2D или 3D вариантах. Если любите аэрографию, то машина полностью готова воплотить в себе любую фантазию владельца.

Этот тюнинг хорошо подходит для приоры с любым кузовом — хэтчбек, седан или универсал.

Тюнинг салона Приоры

Начать видоизменения в салоне можно с его освещения. Заводской плафон с лампой дают слишком тусклый однонаправленный свет. Существенных изменений достигните заменив плафон, поставив светодиоды вместо лампы накаливания, сместив центральное освещение салона. Можно подсветить ручки дверей , а наиболее смелым владельцам — установить светодиодные ленты под передними сиденьями, осветив пол машины.

Пластиковые детали салона обычно дополнительно обтягивают различными материалами. Это могут быть кожа и заменители или карбоновая пленка. Также перетяжке в салоне подвергаются передние и задние сиденья машины, где заводские чехлы меняются на сделанные под заказ. В последнее время на территории России, вытесняя кожу, вошли в моду чехлы из меха или флока, что обусловлено холодной погодой.

Переднюю панель машины самостоятельно видоизменить практически невозможно, поэтому для ее переделки лучше обратиться к специалистам. А вот в багажном отделении можно “поколдовать”: провести освещение, сделать второй пол для инструментов. Особенно привлекательно смотрятся такие изменения на фото с тюнингом Приоры типа хэтчбек.

На этом видео показан красивый салон тюнингованной приоры:

Изменения под капотом

При правильном подходе можно увеличить мощность двигателя на 40 %. Установка механического нагнетателя (компрессора-суперчарджера), растачивание блоков цилиндра, замена поршней на низкие, а коленвала — на высокий, помогут сделать авто быстрее, но потребуют большего расхода топлива.

Улучшение динамических характеристик добиваются, поработав с карбюратором. Натереть наждачной бумагой детали разобранного карбюратора и продуть каналы, сменить жиклер и насос ускорения, отрегулировать уровень топлива — и Лада Приора увеличит скорость разгона. А двухмембранный вакуумный усилитель, металлокерамические диски и новые пружины могут усовершенствовать тормозную систему.

Никто не застрахован от разрядки АКБ в самый неподходящий момент. Читайте→ как быстро зарядить автомобильный аккумулятор в любых условиях.

Если вы умеете рисовать, то сможете без проблем сделать свое авто уникальным. Наша статья об аэрографии поможет вам в этом!

Как избежать штрафов за тонировку?? Не заходите сюда -→ /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html, если у вас не тонированная машина.

Тюнинг Приоры своими руками

Для начала необходимо продумать план преобразований и начать с самого простого, например, установки ДХО или противотуманных фар, освещения багажника или замены дверных ручек. Затем можно перейти к более сложным изменениям: установить новые пороги, покрасить или затонировать фары, подсветить двери.

После того как будете готовы самостоятельно произвести более сложные изменения, поменяйте решетку радиатора, установите пневматическую подвеску или турбину. И только став настоящим мастером, ознакомьтесь с информацией о покраске автомобиля своими руками и установке дополнительной шумоизоляции.

Таким образом преобразив своего “железного друга” можно смело выезжать из гаража и удивлять окружающих достижениями тюнинга, не раскрывая секретов собственного мастерства. И в конце предлагаем взглянуть на видео-подборку крутых тюнингованных Приор:

Галерея фотографий тюнингованных Приор

Тюнинг салона Лады Приора своими руками: видеоинструкция

Приора выпускается в трех исполнениях: седан, хэтчбек, универсал. ВАЗ-2170 пришел на смену известному семейству «десяток» с измененным экстерьером, соответствующим современным автомобилям. Но есть среди автовладельцев и те, кого постоянно раздражают посторонние шумы и звук работы подвески. Другие же просто хотят выделиться из толпы. И с этой задачей они справляются с помощью тюнинга автомобиля. Для того чтобы провести тюнинг салона, вы можете обратиться в ателье или сделать своими руками недорогой тюнинг в гаражных условиях. Усовершенствованиям поддаются все части автомобиля: кузов, двигатель, подвеска, трансмиссия и салон. В этой статье речь пойдет о тюнинге салона Лады Приора.

Читайте также: Где находится предохранитель прикуривателя Лада Приора

С чего следует начать тюнинг салона

Тюнинг салона лучше всего начинать с тепло- и шумоизоляции пола, крыши и дверей.

Для шумоизоляции салона вам потребуется:

• канцелярский нож;
• 6-8 листа битопласта;
• 7 листов вибродемпфера;
• сплен – 10-12 листов толщиной 4 мм.

Шумоизоляция салона Лады Приора

Итак, подготавливаем салон к тюнингу. Откручиваем сиденья, снимаем полностью водительскую панель и обшивку потолка и дверей. Заводскую шумоизоляцию желательно удалить. При желании пол и нижнюю внутреннюю часть дверей можно обработать антикоррозийным средством. Не забудьте про багажный отсек. Его тоже следует проклеить для шумоизоляции салона. Не помешает изолировать и крышку бардачка, так как со временем он начинает дребезжать. По завершении работ с шумоизоляцией переходим непосредственно к интерьеру. Если у вас Приора в исполнении седан, то следует проклеить место под задней полкой. Для универсала и хэтчбека лучше приобрести деревянную полку. От нее меньше шумов и скрипов.

Тюнинг салона Лады Приора

Начнем с панели приборов. В щиток с обратной стороны устанавливаем пластмассовые пластины разных цветов. Например, зеленый и красный. Вместо штатных ламп подсветки рекомендуется установить светодиоды. Нижнюю часть панели и консоль можно обтянуть кожей светлого цвета или покрасить краской в цвет сидений. Для покраски потребуется приобрести грунтовку, аэрозольную краску в баллонах, шпатель, респиратор, очки и перчатки. В первую очередь накладывается грунтовка. После ее высыхания наносится краска в два слоя с перерывом в 20-30 минут. Не допускайте потеков краски. Третий вариант – обклеить пленкой. При оклеивании необходимо обезжирить поверхность. Края и изгибы обработать строительным феном. Обшивку потолка можно тоже обклеить пленкой с эффектом кожи или бархата.

Сиденья перетягиваем экокожей. Этот материал является долговечным и не требует особого ухода, обладает отличной воздухопроницаемостью. Кожа придаст элегантности и практичности вашему автомобилю. С помощью этого материала можно изготовить прочные массажные ребра на спинки сидений Приоры. Второй вариант – это приобретение кожаных чехлов. Многие автолюбители предпочитают установить подогрев сидений. Это сделать совсем не сложно. Расшиваем аккуратно сиденья и монтируем подогрев. Кнопку выводим в тоннель между подстаканниками.

Обшивку дверей также можно перетянуть кожей со вставками темных и светлых тонов. В ручки дверей устанавливаем светодиоды. Светодиоды подбираются по цветовой гамме всего салона. В плафон тоже устанавливаем светодиод или LED-ленту, так как ни для кого не секрет, что штатный светильник плохо справляется с поставленной задачей. Но если и в этом случае мало освещения, тогда можно поставить дополнительный плафон, закрепив его на потолочной обшивке. Также для более комфортного управления автомобилем устанавливают:

• бортовой компьютер, который вовремя известит о неисправности системы управления двигателем;
• подогрев руля для более комфортного управления в зимний период;
• светодиодную подсветку в ногах водителя и пассажиров, включающуюся при открывании дверей.

Аудиосистема

Штатная аудиосистема ВАЗ не соответствует высоким требованиям. Поэтому следует задуматься о приобретении качественной мультимедийной системы с выходом на монитор. Для объемного и чистого звука добавляются шестнадцатидюймовые динамики в двери, твиттер и сабвуфер в багажник. Для установки динамиков в дверях необходимо аккуратно выпилить отверстия под них.

Как видно из описания, можно сделать недорогой тюнинг салона Лады Приора своими руками, без переплат и обращения в автоателье. Приобрести модифицированные детали салона и кузова можно как у официальных дилеров, так и у частных продавцов. ВАЗ-2170 – это целое поле для экспериментов.

«Лада-Приора»: тюнинг своими руками

В 2007 году специалисты АвтоВАЗа совместно с итальянскими дизайнерами выпустили новую модель. Это «Лада Приора», которая сразу понравилась отечественному автолюбителю своей дешевизной, доступностью, надежностью и широчайшими возможностями для различных модернизаций. Тем более, что на автомобиле «Приора» это делается путем тюнинга своими руками без необходимости использования услуг других людей или специальных ателье.

Появление этого автомобиля повлияло на формирование отдельного течения в этом вопросе. Появилось новое направление – дизайнер и специалисты создают из недорогого отечественного автомобиля совершенно новую, стильную, привлекательную и оригинальную модель, которая своим внешним видом и техническими характеристиками выделялась бы среди более дорогих моделей. Взгляните, какой тюнинг «Приоры» можно сделать своими руками. Фото самых красивых и уникальных модификаций — здесь, в этой статье.

Направления доработок

Условно говоря, комплекс мероприятий по улучшению автомобиля можно разделить на несколько этапов. Итак, в первую очередь меняется заводской внешний вид машины. Затем производятся различные модификации салона для повышения комфорта и оснащения. Далее можно заняться различными доработками и улучшениями в технической части. Мы рассмотрим каждый этап этого комплекса, а затем вы сможете попробовать изменить свой автомобиль.

«Приора»: тюнинг своими руками. Работа над внешностью

Начинать работы рекомендуется с модификации геометрических параметров бамперов, а также капота. Можно установить универсальные ограничители капота. Они помогут решить недочеты производителя.

Бампер

, который можно установить на эту модель, без проблем приобретаются в соответствующих магазинах. Сегодня их выбор доступен на любой вкус. Например, модель «Снайпер» или «Я робот» легкая и сделана из пластика. Также вы можете купить изделия из стеклопластика. Есть возможность заказать товар по индивидуальному заказу. Бамперы для вашего проекта легко устанавливаются на существующие крепления. Для этого не нужно ничего модифицировать или модифицировать. Это недорогой, но достаточно эффектный тюнинг. «Лада Приора» изменится на ваших глазах.

Замена бамперов не только полностью освежит внешний вид автомобиля. Это также позволяет улучшить некоторые технические параметры. Так, простая замена бампера на широкое воздухозаборное отверстие может существенно увеличить скорость остывания двигателя.

Для преображения внешнего вида можно также добавить пластиковые накладки, а также спойлеры. Это полностью изменит дизайн вашего автомобиля.

Работаем с решеткой радиатора

Заменили бампер — машина уже выглядит привлекательнее. Но вы можете сделать еще лучше. Здесь можно заменить решетку радиатора. Это изделие вы можете сделать сами из полосок, в виде сот или в любом другом стиле. Для этого есть несколько различных вариантов.

Вы можете заказать замену решетки радиатора, но не замену переднего бампера. Это очень экономично, но не всегда такая решетка может так преобразить передок.

Второй способ предполагает замену решетки радиатора на бампер. Эти модификации сильно повлияют на внешний вид и стиль.

Тюнинг фар

Работая на передке, многие делают тюнинг фар «Приора» своими руками. Итак, можно установить реснички, билины. Все это наилучшим образом влияет на оригинальность и уникальность вашего автомобиля.
А если еще и заменить заводские габаритные огни на светодиодные, то это позволит не только унифицировать стиль, но и даст более яркий свет. Вы также можете заменить поворотники на габаритные огни. Это расширит функционал.

Многие выполняют тонировку задних фонарей. Такой тюнинг «Приора» хэтчбек своими руками вместе с комплектом оригинального обвеса заставит людей долго оборачиваться и смотреть на ваш автомобиль.

Последний внешний штрих

Сегодня очень модно покрывать корпус различными материалами. Так, вы можете покрыть винилом весь корпус или его части. Большой популярностью сегодня пользуется покрытие, имитирующее углеродное волокно. Или вы можете купить карбоновую пленку и сделать настоящее карбоновое покрытие как в 2D, так и в 3D.

Аэрография это лучший тюнинг, который только может быть.
Таким образом можно реализовать любые, даже самые смелые фантазии. В этом случае все будет выглядеть очень и очень эффектно.

Это можно применить, сделав тюнинг (сам седан «Приора» изменится на глазах) на модели 2170. Также все это можно сделать на кузовах хэтчбек.

Салонные работы

Как сделать тюнинг салона? «Приора» своими руками оснащена новой светотехникой. Например, плафон, который устанавливается на заводе, не дает яркого света. Свет от плафона очень тусклый и направлен в одну сторону.

Изменить эту ситуацию можно очень просто. Для этого рекомендуется заменить и плафон, и светодиодную лампу вместо штатной. Такая доработка позволит сместить центральное освещение.

Много возможностей для организации подсветки дверных ручек. Для самых смелых и оригинальных предлагается вмонтировать под передние сиденья светодиодные ленты для подсветки пола автомобиля Лада Приора.

Детали салона на заводе изготавливались из пластика. В ходе тюнинговых работ их можно обтянуть, например, кожей или пленкой на основе карбона. Это придаст интерьеру изюминку и богатство.

Рекомендуется перетяжка и кресел, как задних, так и передних. Вы можете изготовить чехлы самостоятельно или заказать у сторонних специалистов. Что касается материалов, то кожа уже не в тренде. Сейчас модно сидеть на меховых или флоковых стульях. Это отличный и оригинальный тюнинг салон. «Приора» своими руками разрабатывается очень быстро.

Приборная панель

Если сравнивать «Приору» с предыдущими моделями АвтоВАЗа, то интерьер здесь намного привлекательнее. Стоит отметить, что при создании дизайнеры использовали специальный высокотехнологичный пластик, поверхность которого напоминает кожу. Комплектация «Люкс» характеризуется дополнительными доработками, добавляющими салону солидности.

Но, несмотря на все это, тюнинг панели «Приора» своими руками позволяет значительно изменить внешний вид, а также улучшить функциональные возможности.

Благоустройство необходимо начинать с организации освещения. Для выполнения этой задачи вам понадобятся некоторые инструменты. Также следует запастись светодиодами и светоотражающей фольгой.

Первый шаг — снять панель. На самом деле все очень просто – все делается обычной отверткой. Затем основные инструменты разбираются. Снимите циферблаты, стрелку и накладку.

Многие снимают фигурки с заводского напыления. И тогда при подсветке они будут светиться ярким белым цветом. Однако это слишком просто и может не подойти тем автолюбителям, которые хотят сделать салон респектабельным и дорогим.

Еще один способ отлично смотрится с наклеиванием на некоторые элементы панели вставок из целлофана разных цветов. Для этого запаситесь пакетами и вырежьте некоторые из них. Эти части должны быть наклеены на нижней стороне панели. Например, представьте себе часть спидометра, где отмечена предельная скорость. Это довольно впечатляет.

Конечно, все это достаточно банально. И если автолюбитель может самостоятельно демонтировать, а затем и разобрать панель приборов, то следует заменить подсветку.

Заменяем подсветку панели приборов

В результате освещение станет более ровным и тихим.

Для этого нужно купить лампочки и светодиоды. Панели по периметру через некоторые промежутки следует обклеить кусочками изоленты от светодиодов. Затем подсоединяется лента и контакты с заводской подсветкой.

Вместе с подсветкой рекомендуется заменить фильтр дисплея. Вы можете просто полностью заменить фильтр или просто оставить подсветку белой.

Очень оригинально смотрится на стрелках. Для этого требуется 10 диодов CMD. С помощью паяльника эти диоды впаиваются в стекло панели с внешней стороны, противоположной стрелкам. Изнутри припаяны датчики сопротивления.

Модифицировать консоль

Здесь основная проблема в звуках, которые она издает при движении. Устранить это можно путем демонтажа, а затем нанесения на кузов дополнительного покрытия. Клеить нужно там, где панель консоли соприкасается с облицовкой. На автомобиле «Приора» тюнинг, сделанный своими руками, позволит вам насладиться тишиной за рулем.

Техническая модернизация

Штатный силовой агрегат, который стоит на «Приоре», при правильном обслуживании и эксплуатации ведет себя как надо. Но если правильно подойти к этому вопросу, то есть все шансы увеличить мощность двигателя аж на 40%. Модернизация включает в себя установку механического нагнетателя, расточку блока цилиндров, установку низких поршней и высокого коленвала. Все это поможет сделать машину все быстрее и быстрее.

Теперь сделать тюнинг двигателя «Приора» своими руками несложно. Все необходимые компоненты для этого можно купить в специализированных магазинах. Кроме того, он не требует от водителя каких-либо знаний или навыков.

Например, некоторые устанавливают, как уже было сказано выше, компрессор. Он впрыскивает в камеру сгорания более плотную смесь топлива и воздуха, тем самым увеличивая мощность в десятки раз. Но за все надо платить — увеличение мощности повлечет за собой повышенный расход.

Если вы считаете, что компрессор — это слишком скучно, то вот он — полноценный турбо. На автомобиле «Приора» тюнинг своими руками позволяет значительно поднять динамические характеристики.

Но вот вы усилили силовой агрегат, и что дальше? И тогда вам необходимо дополнительно усилить сцепление – только тогда вы сможете ощутить всю мощь без вреда для своего автомобиля.

В техническом тюнинге есть еще много нюансов. Всех их не счесть. Так как в машине есть ЭБУ, можно сделать чип-тюнинг и поиграться с некоторыми опциями.

Заключение

Если у вас «Приора», тюнинг своими руками не только полезен, но и необходим, если вам надоел стандартный внешний вид. Ты можешь делать что угодно. Совершенству здесь не существует предела. Вы вольны изменить все, что захотите. «АвтоВАЗ» любезно предоставил вам отличную заготовку — при должном творческом подходе у вас обязательно получится отличная «заряженная» «Приора».

«Лада Приора»: тюнинг своими руками (фото)

Vsak avto, sproščen v množični proizvodnji, je zbirka ogromnega števila kompromisov. Razvijalci morajo rešiti medsebojno izkluujoče naloge: ustvariti trpežne, zanesljive, varčne in lepe avtomobile, ki so lahko poceni, priročni za sestavljanje in vzdrževanje, kolikor je mogoče imkomlopam komponent obstoječ. В че се на заходу решитев тех впрашань появи хитро ин на веч начинов, потем в Русии повзрочи утруженост. Zato je treba izboljšati modele, ki jih je treba, milo rečeno, izboljšati.

Зато се ластники ВАЗ-я погосто затекайо в энакем обсегу кот тюнинг. Razmislite о тем постопку на примеру модели, ки je bil nekoč skoraj vodilni v podjetju in do danes dobro prodaja tako na primarnem kot na sekundarnem trgu. Кот сте же разумели, я к «Лада-Приора». Тюнинг, фотосъемка бо в nadaljevanju, сделать neke mere utegne бити манифестация в вашем автомобиле.

Тюнинг или стайлинг

Строковняки, именуемые тюнингом самого большого размера, ки се nanašajo на technični дель автомобиля. Все осталось, ки вплива на видез автомобиля в е видно с простим очeм, се именуй стайлинг. Продавец па главных дель автомобилистов не гре в этоймолошке предсодке в размишля о углашеваню всех надграденьей автомобилей. Zaradi večine govorimo o tuningu kot celovitem konceptu.

Обнова телеса

Многие цены авто в облики своего телеса. Zato je najpogostejša smer tuning — posodobitev zunanjosti с telesnimi completi в других podrobnostmi. Ни изъема в авто «Лада Приора». Tuning se običajno začne spredaj.

Просмотр спреда

Глобина углашеванья je odvisna od domišljije in želja lastnika. Za tiste, ki želijo dati svoj «Priore» lepši videz, je dovolj, da zamenjate masko in žaromete. Več fanatičnih avtomobilskih navdušencev spremeni obliko odbijača, блатников в покровах, kar daje avtomobilu nepremagljiv videz. Светлая обарваность в занятиях взорци омогочайо, да препросто »предходно« постане главни предмет занятия местнега промета. Za dokončanje slike, seveda, potrebujete lepa kolesa.

Просмотр со страницы

Čas je, da naredimo stran avtomobila «Lada Priora». Tuning je ponavadi sestavljen iz zanimivega slikanja in pritrjevanja kril, kar daje avtomobilu športen videz. Все те спремембе се изваяйо взпоредно з наставитвиё спредне страны. Vendar pa obstaja še ena zanimiva stvar, ki bo stranski del Priorjev nerealistično strm — vrata se odpirajo navzgor. Takšno prefinjeno uglaševanje se redko vidi na ulici. Primeren je za prave ljubitelje VAZ-a, ki so pipravljeni plačati velik denar, da bodo njihovi avtomobili postali neponovljivi.

Посмотреть на задании

Здай, за докончано скользко, je še kar nekaj — пределати хрбет автомобиля Lada Priora. Тюнинг krme običajno включает namestitev spojlerja in completov za telo. Poleg tega mnogi vozniki spremenijo konfiguracijo žarometov in celo izpušne cevi. Tirno izstopajočo cev lahko razdelimo na dva dela in jih takoj odnesemo na stran zadnji odbijač kjer so vnaprej nameščene lepe šobe.

S tem se zaključijo zunanje spremembe avtomobila Lada Priora. Nastavitev DIY je povsem realna, če imate pravo opremo in veščine. Majhne operacije, ki dajejo avtomobilu povsem other videz, so povsem izvedljive tudi za začetnike. Vendar, če želite bistveno nadgraditi videz vašega avtomobila, je bolje, da se obrnete na mojstre. Тюнинг «Лада Приора» универсал мало отличается от стайлинга лимузина в хэтчбек.

Tehnično uglasevanje

Čas je, da se pogovorimo o tuningu, ki na prvi pogled sploh ni opazen, vendar daje avtomobilu več zaupanja na cesti in zagotavlja vozne laststie.

Najprej nastavite srce avtomobila — njegov motor. Чтобы je zelo resna operacija, zato za tiste, ki niso prepričani v svoje sposobnosti, je bolje, da je ne izvajate. Motor s šestnajstimi ventili, ki je nameščen na Priore, deluje precej dobro, vendar ga mnogi še vedno želijo posodobiti.

Za navadne državljane, ki želijo izboljšati motor svojega avtomobila, se prodajajo posebne naprave, ki vam omogočajo, da iz elektrarne iztisnete maximum. Prvi je kompresor s kompresorjem, ki v valje črpa bolj gosto mešanico goriva in zraka, kar omogoča povečanje moči motorja. Наместите тако препросто, а упорно направо je zelo preprosta. Нет, другая направа, ки бо приору наредила нов денар — турбополнильник (турбополнильник). Ta možnost daje motorju večjo moč kot prva, vendar zahteva stalno vzdrževanje.

Чип-тюнинг

Чип-тюнинг se imenuje utripajoče elektronske krmilne enote motorja. Programerji нудийо широкое палето можности за впливание на погонско еното автомобиля Lada-Priora. Tuning, ki zadeva utripanje, morate zaupati posebej usposobljenim mojstrom. С помощью чип-тюнинга, лакко повечате наставьте просты тек, измените плински нейтрализатор, в тако напрей.

Namestitev lahkega vztrajnika

Ta preprost ukrep zmanjša obremenitev ročične gredi, sklopke in menjalnika. Rezultat je, da motor hitreje pridobiva največjo hitrost in bolj dinamično pospešuje, menjalnik pa traja dlje. Она предност осветленега взтрайника je ekonomičnost porabe goriva.

Spreminjanje prostornine cilindra

Povečanje dela volumen valja Moč motorja lahko povečate. V ta namen se izvrtajo cilindrični bloki, nato pa se notranje stene polirajo.

На други начин лакко повечате просторнино валев — упоробите низке бейт в высоко рочична грэд. Na takšni gredi se bo bat dvignil višje in nižje. To omogoča izboljšanje prezračevanja jeklenk in pospešitev polnjenja zgorevalne komore z mešanico goriva in zraka.

Other izboljšave

Če povečate moč motorja, morate poskrbeti za othere sisteme. Najprej je potrebno okrepiti oprijem. V ta namen se prodajajo kermetne plošče in toge vzmeti za košare za sklopke.

Да би мотор просто дыхал, морате изпразнити все врсте овир. Zato je zaželeno, da namestite «pajek». To je izpušni kolektor, ki ima povečan kanalski odsek. Da bi se izognili težavam s senzorjem za kisik, je treba za Euro-2 utripati elektronika. Tako preprosta sprememba poveča moč motorja za skoraj 10 konjskih moči.

Zavore pri Priorsih niso zadovoljive, vendar pa jih ob okrepitvi motorja ne bo odveč nadgraditi. Za ta odličen vakuumski dvo-membranski ojačevalnik.

Lada Priora: нетранжайный тюнинг

Нотранйост автомобиля захтева посебно позорность, сай йе тісти, ки йе одговорен за удобъе в вожни, кар е зело помъмбно. Vsak avto, ki je izdelan v Rusiji, trpi zaradi povečanega grupa in vibracij. Zato je bolje začeti tuning kabino z zvočno izolacijo. Danes je na trgu veliko materialov za izolacijo zvoka. За та постопек босте потребляли найпрепростейша ороджа, ки жих има всак возник, в мало потрпленя.

Naslednji korak je zamenjava sedežev. Добра странная подпора, огревальни системы в вибрационном масаже не бодо николи одвеч, ше посебей на долгих потованьих.

Осталась само за спремирование арматурных площадей, в бо могуче оценить свое пособие «Pred» pred prijatelji. Vse je odvisno od domišljije lastnika. Можности надградное надзорна площадь нештето. Glavna stvar je, da se ne bojite experimentirati z barvami in oblikami.

За любителем стекла

Тюнинг «Лада Приора» хэтчбек легко включается в эту операцию — наместителей сабвуфера в салоне. Че желите, лакко оперировать изведете в других различиках телеса.

Склепна в ценовой политике

Велико руских автомобилей потребуе подобъев, мeд нeми je Lada-Priora. Тюнинг, ки je zaslepljen на Internetu, lahko stane lastnika v višini od 10 tisoč do milijon rubljev. То не помени ведно устваряня светлега младинскега автомобиля, зато се на то беседо не би смели одзивати с притранскостью. Tuning morda sploh ni viden tujcem, vendar je za voznika dobro opazen.