Рывки при торможении — 6 главных причин — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Конечно, первым делом обсуждаем проблемы тормозной системы. Но есть и другие агрегаты, дающие ощущения неравномерного, рваного замедления. Отличить одно от другого помогает эксперт «За рулем».

Материалы по теме

Коробка передач дергается — почему и что делать?

Прежде всего, нужно убедиться в том, что проблема не в силовом агрегате. На автомобиле с автоматической коробкой передач это сделать просто. Не трогаете педаль тормоза: если при движении накатом есть рывки — дело в АКП. Причиной может быть недостаточный либо избыточный уровень жидкости в автомате. Дефекты могут скрываться в гидроблоке, гидротрансформаторе либо в управляющей электронике. Долго ездить с такими проблемами нельзя. Нужна скорейшая профессиональная диагностика, иначе дефект будет прогрессировать, и машина может неожиданно встать.

Если мы притормаживаем, не выключая передачу на ручной коробке, то подергивания автомобиля могут быть спровоцированы нестабильной работой мотора. Первым делом надо убедиться, что рывки происходят и при замедлении без использования тормозов. Если рывки остаются, то чаще всего это следствие неисправности датчика положения дроссельной заслонки. При этом система управления двигателем не понимает, что от нее хотят, и подает то мало, то много топлива. Вот вам и рывки. Нужна диагностика двигателя.

Если же с мотором и коробкой передач все в порядке, то причинами неравномерного торможения могут быть другие источники.

Тормозные диски и/или барабаны

Рывки при торможении могут проявиться сразу после замены дисков/барабанов — и тогда дело либо в некачественной запчасти, либо в неправильном монтаже. Например, если между привалочными поверхностями ступицы и диска попала крупная частица, то диск будет иметь осевое биение.

Еще биение у дисков может появиться в процессе эксплуатации. Так бывает, если на разогретый интенсивными торможениями диск попадает холодная вода из лужи. Протачивать диски для устранения биения можно только тогда, если остаточная толщина будет значительно превышать максимально допустимую. Тут надо оценить экономическую составляющую. Порой дешевле заменить сами диски.

Биение диска можно обнаружить, поворачивая ступицу и наблюдая зазор между тормозной скобой и рабочей поверхностью диска. Если зазор существенно меняется, то имеет место биение диска.

Биение диска можно обнаружить, поворачивая ступицу и наблюдая зазор между тормозной скобой и рабочей поверхностью диска. Если зазор существенно меняется, то имеет место биение диска.

Некондиционные либо изношенные тормозные колодки

Такие колодки имеют непостоянный коэффициент трения. В результате фрикционная накладка то работает пристойно, то подгорает или расплавляется — и тогда коэффициент трения падает. Чередование таких процессов и приводит к рывкам. Ну а если колодки стерты до металла, то рывки начинаются при образовании задира чугунного диска стальным основанием колодки. Колодки следует немедля заменить, а если пострадали диски, то их придется проточить или заменить.

Тормозные колодки могут выглядеть нормально, но если после их установки появились рывки, надо принимать меры.

Тормозные колодки могут выглядеть нормально, но если после их установки появились рывки, надо принимать меры.

Люфт ступичного подшипника

Если велик зазор в подшипнике, на котором вращается колесо, то и тормозной диск (барабан) будет непредсказуемо болтаться относительно тормозных колодок. Контакт колодок и дисков будет иметь неравномерный, колебательный характер, что и приведет к рывкам при торможении. Ездить с болтающимся подшипником очень опасно. Срочно в ремонт.

Просто подтянуть сильно люфтящий ступичный узел нельзя — следует заменить ступичный подшипник.

Просто подтянуть сильно люфтящий ступичный узел нельзя — следует заменить ступичный подшипник.

Подклинивание тормозного механизма

Часто в современных тормозных механизмах применяют плавающую скобу. При такой схеме любое подклинивание направляющих пальцев, либо поршня в цилиндре (из-за попавшей грязи или образовавшейся ржавчины) может приводить к неравномерному, с рывками торможению. С тормозами шутки плохи. Нужно восстановить подвижность скобы, а если подклинивает поршень, то надо разобраться в причине и, очень вероятно, заменить тормозной цилиндр.

Рывки при торможении может провоцировать и барабанный тормозной механизм. Виновниками могут быть подклинивающий тормозной цилиндр и привод ручника (отрегулируйте натяжение тросика ручника).

Рывки при торможении может провоцировать и барабанный тормозной механизм. Виновниками могут быть подклинивающий тормозной цилиндр и привод ручника (отрегулируйте натяжение тросика ручника).

Совет от «За рулем»

Практически все дефекты, вследствие которых машина тормозит с рывками, — результат неисправностей систем, непосредственно влияющих на безопасность. Проигнорировав их, вы с большой долей вероятности попадете на дорогостоящий ремонт агрегатов в будущем.

Рывки при торможении — 6 главных причин

Конечно, первым делом обсуждаем проблемы тормозной системы. Но есть и другие агрегаты, дающие ощущения неравномерного, рваного замедления. Отличить одно от другого помогает эксперт «За рулем».

Рывки при торможении — 6 главных причин

Рывки при торможении — 6 главных причин

Конечно, первым делом обсуждаем проблемы тормозной системы. Но есть и другие агрегаты, дающие ощущения неравномерного, рваного замедления. Отличить одно от другого помогает эксперт «За рулем».

Рывки при торможении — 6 главных причин

Наше новое видео

Peugeot из Ирана: брать или нет? Видео

4 крутых фишки Москвича 3: блиц-тест первого серийного кроссовера

Geely Tugella: ты только посмотри!

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс. Дзен

Новости smi2.ru

Причины, по которым машина тормозит рывками

Есть несколько объяснений этому неприятному явлению: установка новых, еще не притершихся тормозных колодок, искривление тормозных дисков, попадание воздуха в тормозную систему, изношенность сайлентблоков либо втулок маятника. Во всех подобных ситуациях машина тормозит рывками, а иногда еще и бьет в руль. Вышеперечисленные проблемы носят весьма опасный характер и могут привести к поломке важных узлов авто, что чревато созданием опасной ситуации при движении.

Содержание

1. Что может случиться, если машина при торможении тормозит рывками
2. Тормозные колодки
3. Тормозные диски
4. Суппорты и подшипники
5. Сайлентблоки
6. Воздух в тормозной системе

Что может случиться, если машина при торможении тормозит рывками

Если движение происходит на скользкой поверхности, возможен перекос авто в одну из сторон: в результате машина съезжает со своей полосы. Вам еще «повезет», если после заноса автомобиль окажется на обочине или врежется в сугроб. Будет гораздо хуже, если транспортное средство вынесет на встречную полосу движения.

Чем еще чревата ситуация, когда машина тормозит рывками? Это увеличение тормозного пути и непредсказуемое изменение траектории движения при торможении. Все это может привести к столкновению. Ниже рассмотрены основные элементы автомобиля, из-за которых возникают рывки при торможении.

Тормозные колодки

В первую очередь стоит обратить внимание на изношенность деталей: определить это можно по свисту, возникающему при торможении. В некоторых моделях авто монтируют особые металлические «усы», трущиеся о диски при чрезмерном износе колодок, благодаря чему и появляется неприятный звук. Чтобы проверить состояние колодок, снимите колесо и убедитесь в необходимой толщине фрикционных накладок: она должна составлять не менее четырех миллиметров. Если это не так, детали нужно заменить. Это необходимо сделать и в том случае, если на фрикционных накладках имеются трещины, рытвины и иные дефекты.

Второй момент – некачественные детали. Если тормозные колодки не соответствуют стандарту, рывки при торможении неизбежны. И еще одна (довольно редкая) причина возникновения этой неисправности – прикипание задних колодок. Понять это можно по вибрации, возникающей не только во время торможения, но и при движении. В любом случае колодки необходимо заменить на новые или более качественные. Сделать это можно самостоятельно (при условии наличия определенных навыков и инструментов) либо обратиться в автосервис.

Тормозные диски

Если вам их устанавливали недавно, то одна из вероятных причин, когда машина тормозит рывками – непрофессиональный ремонт. Диски устанавливаются в строгом соответствии с инструкцией к определенной марке автомобиля. Также обратите внимание на состояние этой запчасти: если она искривлена (возможно, вы купили брак), придется обратиться в ближайшую СТО. Там ваш диск проточат, если его толщина позволяет это сделать: в противном случае придется покупать новый. Попутно стоит заметить, что работа тормозных дисков (и барабанов) связана с сильным, до 100 градусов нагреванием. Если в этот момент колесо попадает в лужу, вероятность появления искривления очень высока (в 90% случаев рывки при торможении связаны именно с искривлением дисков). Проверить эту деталь на искривление можно и самостоятельно:

1. Для этого необходимо поддомкратить машину с двух сторон по одной оси: оба задних или два передних колеса.
2. Далее понадобится помощник: вы рукой раскручиваете поочередно колеса, а он плавно выжимает тормозную педаль.
3. Биение будет видно сразу. Небольшой нюанс: если вы решили поменять тормозной диск, делать это рекомендуется одновременно на двух парных колесах (левом и правом). Если машина длительное время находилась на стоянке, не исключена коррозия диска: тогда просто отшлифуйте его мелкой наждачкой или проедьте 500-1000 км.

Суппорты и подшипники

Изношенность суппортов – дело печальное: здесь вариант только один: замена. То же самое можно сказать и о колесных подшипниках: наиболее надежный вариант ликвидировать их люфт – покупка и установка новых элементов. Но все же сначала стоит их проверить.

Поставьте машину на домкрат, снимите колесо и покачайте тормозной диск в разные стороны. Если люфт не обнаружился, успокаиваться не стоит: осмотрите подшипник, убедитесь, что в нем есть смазка. При даже небольшом подозрении на дефект, обратитесь в ближайший автосервис: замена деталей требует использование специальных приспособлений: съемников и т.п., а также опыта.

Сайлентблоки

Имеются в виду детали на задней подвеске. В случае сильного износа сайлентблоков автомобиль дергается при торможении (особенно если резко нажать на педаль). Проблема решается заменой деталей.

Воздух в тормозной системе

При замене каких-либо далей системы в тормозную жидкость мог попасть воздух, что и вызывает «пульсирование» педали и рывки. Стоит заняться прокачкой: вполне возможно и такое несложное решение проблемы.

Автомобиль дергается при торможении (что следует знать)

Иногда автомобиль дергается при торможении, что может сбивать с толку как водителя, так и пассажиров.

В 2020 году более 38 000 американцев погибли в автомобильных авариях, так что проблемы с тормозами должны вас нервировать. Ваш автомобиль должен быть в отличной форме, чтобы обеспечить вашу безопасность на дорогах.

Если автомобиль дергается при торможении на низкой скорости, это может быть признаком механической неисправности. А может, за рулем просто рывок!

Чтобы понять, что происходит, давайте рассмотрим некоторые распространенные проблемы и то, что вы можете сделать, чтобы помочь вашему автомобилю плавно тормозить.

Содержание

Начните с простых вещей

Предположим, вы только что почувствовали рывок автомобиля при торможении. Предположим, вы подъезжаете к красному свету, водитель нажал на педаль тормоза, а вместо плавной остановки раздалось неудобное колебание, рывок или крен.

Сначала исключите некоторые вещи, которые могут не иметь прямого отношения к тормозной системе. Затем, если проблема все еще не объяснена и не решена, вы можете перейти к другим возможным причинам.

Механические коробки передач

Если у автомобиля механическая коробка передач, при торможении могут ощущаться небольшие рывки, особенно если водитель-новичок использует ручное сцепление за рулем.

Если водитель неправильно переключает передачи при замедлении и торможении, автомобиль может крениться. Чтобы правильно переключиться на пониженную передачу, водитель с механической коробкой передач должен работать педалью сцепления, педалью тормоза и рычагом переключения передач в координации.

Если они не очень хорошо умеют это делать или еще только учатся этому, отсутствие координации может стать причиной рывков при торможении. Посмотрите это видео, чтобы узнать, как плавно управлять механической коробкой передач при торможении.

Водителю, вероятно, просто нужно больше практиковаться с ручным сцеплением, чтобы получить более плавный результат при торможении. Или само сцепление может изнашиваться.

Напольные коврики

Иногда напольные коврики могут соскальзывать со своего места и мешать работе педали тормоза. В этом случае педаль может опускаться не плавно при нажатии, и в результате автомобиль может дергаться.

Эту проблему легко решить, переместив напольный коврик или ковер. Если она помята, сложена в комки или продолжает происходить, рассмотрите возможность ее удаления или получения новой. Возможно, вы сможете переключить его с ковриком со стороны пассажира для быстрого исправления.

Изношенные шины

Изношенные шины не имеют достаточного протектора для обеспечения хорошего сцепления с дорожным покрытием. Когда шины изношены или их протектор стал неровным, автомобиль может немного дергаться, особенно если дорога скользкая от дождя, льда или снега. Проверить износ шин легко и важно для безопасности, поэтому обязательно сделайте это, прежде чем предположить, что у вас проблемы с тормозами.

Деформированные роторы

Тормозные роторы подвержены деформации по мере старения, особенно если в прошлом они обтачивались на тормозном токарном станке. Когда ротор сжимается, тепловой удар от перегрева или быстрого охлаждения может вызвать ощущение дрожания при нажатии на педаль тормоза.

Ваш автомобиль дергается при торможении: Проблемы с тормозами

Если вы исключили самые простые причины, которые могут вызывать рывки, то, скорее всего, у вас проблема с тормозной системой вашего автомобиля.

Проблемы с механическим торможением

Тормоза в автомобиле требуют больших усилий. Они используют трение, чтобы замедлить машину. Современные автомобили с дисковыми тормозами имеют колодки, которые зажимают роторы, когда поршни суппорта активируются в ответ на нажатие водителем педали тормоза.

Старые автомобили имеют барабанные тормоза, в которых процесс аналогичен, но внутренние тормозные колодки прижимаются наружу к накладке барабана. Барабанные тормоза все реже используются на легковых автомобилях, хотя они все еще есть на некоторых более крупных и тяжелых грузовиках, особенно на задних осях.

Тормозные колодки или колодки являются наиболее вероятными подозреваемыми, когда возникает проблема с механическим торможением. В конце жизни им нужна замена. Если вы чувствуете рывок при торможении, вам вполне могут понадобиться новые колодки.

Иногда роторы также изнашиваются. В некоторых случаях их можно восстановить, чтобы они помогали плавно останавливать машину. Если они слишком изношены или деформированы, они также нуждаются в замене.

Проблемы с системой помощи при торможении

Тормозные системы современных автомобилей почти всегда используют какую-либо систему усилителя для усиления торможения. В большинстве легковых автомобилей используется вакуумный усилитель тормозов, привязанный к двигателю, для увеличения давления, в то время как в более тяжелых грузовиках вместо этого используется давление системы рулевого управления с усилителем.

При правильной работе система усилителя облегчает торможение для водителя, усиливая его воздействие на педаль тормоза, чтобы плавно и безопасно остановить автомобиль.

При выходе из строя этих компонентов может возникнуть ситуация, когда автомобиль дергается при торможении. Тогда они нуждаются в замене.

Проблемы с гидравликой

Тормозная система подавляющего большинства автомобилей основана на замкнутом гидравлическом контуре. Главный цилиндр действует как сердце системы, реагируя на использование водителем педали тормоза.

Гидравлическая жидкость в главном цилиндре продавливается через тормозные магистрали, идущие к отдельным суппортам (дисковые тормоза) или цилиндрам (барабанные тормоза) — примерно так кровь приливает по нашим кровеносным сосудам к рукам и ногам.

Гидравлическая жидкость не сжимается под давлением, поэтому тормоза срабатывают, когда вы нажимаете на педаль и толкаете жидкость к компонентам механического тормоза.

Иногда в гидравлическую систему может попадать воздух, вызывая ощущение губчатости педали тормоза. Это может привести к тому, что автомобиль будет дергаться при торможении.

Выпуск воздуха из тормозов — это работа для двух человек, поэтому не пытайтесь сделать это самостоятельно, если вы не знаете, что делаете, и у вас нет помощника наготове.

Проблемы с электрикой и АБС

Почти все современные автомобили имеют антиблокировочную тормозную систему (АБС). ABS — это электронная система управления, которая помогает предотвратить блокировку тормозов при потере сцепления с дорогой.

Например, если вы скользите по обледенелому асфальту и удерживаете педаль тормоза нажатой, ABS будет регулировать гидравлическое давление, чтобы очень быстро отпустить и повторно задействовать тормоза. Это поможет вам сохранить контроль над рулевым управлением и по-прежнему замедлять автомобиль, и вам не придется использовать ногу, чтобы нажимать на педаль.

В этом случае вы можете почувствовать вибрацию педали тормоза. В противном случае тормоза заблокируются, колеса перестанут вращаться, и вы потеряете управление.

Если у вас отказала АБС и вы чувствуете рывки при торможении, вам нужно съездить к механику, так как это довольно сложно починить.

Автомобиль дергается при торможении Итог

Автомобиль, который непредсказуемо дергается при торможении, по своей сути опасен. Вы должны внимательно следить за тем, что происходит, и водить машину очень осторожно.

Как только вы исключите простые вещи, возможно, пора съездить к механику, если ваша машина дергается при торможении.

Часто задаваемые вопросы

Почему мой автомобиль дергается на высоких скоростях?

Автомобиль, дергающийся или несущийся вперед на высокой скорости, указывает на то, что он не получает надлежащего баланса воздуха и топлива. Это дергание или раскачивание может быть вызвано различными компонентами топливной или воздушной системы. Проблемы с этими системами могут отрицательно сказаться на эффективности использования топлива.

Почему моя машина дергается при ускорении и торможении?

Одной из наиболее частых причин рывков педали акселератора являются загрязненные топливные форсунки. Когда вы пытаетесь ускориться во время остановки и когда вы пытаетесь двигаться с постоянной скоростью, ваш автомобиль теряет мощность из-за грязной форсунки. Это происходит из-за пропусков зажигания в двигателе.

Ваш автомобиль дергается из-за грязного воздушного фильтра?

Грязный воздушный фильтр снижает количество воздуха, подаваемого в двигатель. Это может привести к увеличению количества несгоревшего топлива, которое превращается в сажу. На наконечниках свечей зажигания может скапливаться сажа, что не позволяет им давать хорошую искру. Автомобиль может дергаться, работать хаотично на холостом ходу, а в некоторых случаях двигатель может давать пропуски зажигания в результате этого.

Может ли трансмиссия вызывать рывки автомобиля?

Автоматическая коробка передач автомобиля использует жидкость для переключения передач. Обычные трансмиссии обеспечивают плавность хода автомобиля при переключении передач. Если ваша автоматическая коробка передач дергается, дергается или трясется при переключении передач, возможно, низкий уровень трансмиссионной жидкости или требуется замена коробки передач

Почему мой автомобиль дергается при торможении?

Меня немного нервируют тормоза. Я не очень разбираюсь в машинах, но мой дергается каждый раз, когда я нажимаю на тормоз. Я должен беспокоиться? Что может заставить мою машину дергаться, когда я нажимаю на тормоз?

Патрик Прайс · Ответ дан 25 марта 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

О-о! Это не звучит хорошо! Сожалею, что у вас проблемы с тормозами. Рывки при торможении могут быть вызваны целым рядом проблем: от изношенных роторов или тормозных колодок до неисправной проводки в АБС .

Вам следует как можно скорее доставить свою машину к механику , так как проблемы с тормозами вызывают беспокойство. Когда вы забираете свой автомобиль, вот несколько распространенных причин рывков при торможении, которые будет искать механик:

• Изношенные роторы
• Изношенные тормозные колодки
• Низкий уровень гидравлической жидкости
• Воздушные карманы в гидравлической жидкости
• Неисправная проводка в АБС, вызывающая ее неисправность
• Изношенные, поврежденные или неисправные компоненты механической тормозной системы
• Проблемы с коробкой передач

Проблемы, подобные этой, напоминают о том, что только один сбой системы отделяет автомобили от серьезного повреждения, поэтому важно иметь наилучшее страховое покрытие автомобиля.

Если вы хотите сэкономить на автостраховании, приложение Jerry — хорошее место для начала. Лицензированный брокер, Джерри делает всю тяжелую работу по поиску дешевых котировок от ведущих страховых компаний и покупке новой автомобильной страховки. Джерри даже поможет вам отменить старый полис.

И чтобы у вас всегда была самая низкая ставка, Джерри будет присылать вам новые котировки каждый раз, когда ваш полис подходит для продления, поэтому вы всегда получаете желаемое покрытие по лучшей цене. Благодаря такому уровню обслуживания Jerry получил оценку 4,6/5 в App Store и сделал его лучшим страховым приложением в стране. 9

Просмотреть полный ответ проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

• Что делать, если горит сервисный индикатор

• Замена датчика скорости колеса

• ОТКРЫТИЯ НАКАЗАННЫХ ФУМ В автомобиле: Стоимость проверки

• Инспекция на свете батареи

• Что делать, если у вас с низкой трансфер.

  • Стоимость страховки Chevrolet Blazer Rs

  • Стоимость страховки Infiniti M37 X

  • Стоимость страховки Dodge Challenger

  • Toyota Scion Fr-S Insurance Cost

  • Jaguar F-Type Insurance Cost

  Insurance in Your State

  Insurance In Your City

  • Los Lunas Car Insurance

  • Northampton Car Insurance

  • Страхование автомобилей Hendersonville

  • Страхование автомобилей Hopewell

  • Страхование автомобилей Ellington

  О чем спрашивают другие

  Как починить заклинивший в открытом положении автомобильный термостат?

  Когда в моей машине загорелся индикатор проверки двигателя, я обнаружил, что термостат застрял в открытом положении. Я знаю, что это серьезная проблема, но я не хочу тратить сотни долларов на ремонт у механика. Как починить заклинивший в открытом положении автомобильный термостат?

  Талулла Бланко

  21 февраля 2022 г.

  Как заставить автосалон спонсировать вас?

  Я организую большое благотворительное мероприятие в своем округе и подумал, что было бы замечательно, если бы мы могли получить спонсорскую поддержку от автосалона. Любые идеи о том, как мы можем привлечь автосалон?

  Хлоя Дженкинс

  21 декабря 2021 г.

  Как взять автокредит?

  Я нахожусь в процессе покупки новой Acura, и я застрял между двумя вариантами: один доступен по цене, но не мой любимый, а другой дороже, но в нем есть все, что я хочу. Я подумываю взять автокредит, но не знаю, как это сделать. Как взять кредит на машину?

  Chloe Jenkins

  23 ноября 2021 г.

  Просмотреть все вопросы

  Прочитайте советы автомобильных экспертов Jerry

  Как правильно выбрать жидкость для заднего дифференциала Volvo v70 XC 2002 года

  При замене жидкости для заднего дифференциала в Volvo v70 XC 2002 года начните с выбора сорта жидкости. Узнайте больше в этом руководстве.