Обзор лада ларгус кросс: Lada Largus Кросс 2021 купить в Москве, комплектации и цены Лада Ларгус Кросс 2020

Содержание

Обзор Лада Ларгус Кросс 5 2021


Если имидж не беспокоит, нравится дорожный просвет, как у джипа, а вдобавок к тому, восхищает большая вместительность в виде 5/7-местного салона и огромного багажника, причем «не за дорого» — это все, приехали. Да не на чем-нибудь, а на приподнятом Lada Largus с говорящей приставкой Cross и, конечно же, ДНК от Renault Logan. Конкурентов у этой модели, впервые представленной россиянам в 2015-м году, не так уж и много. Из серьезных можно вспомнить разве что Lada Kalina Cross (внутрибрендовый каннибализм, что называется), а из не очень серьезных — Renault Sandero Stepway, кажущегося на фоне универсалов Lada малюткой, да «китайцев» наподобие Lifan X50/X60 или Geely MK Cross, чья репутация, увы, не может похвастаться безупречностью. Все подробности о кросс-версии, которая так и напрашивалась на выпуск после стандартного Largus с его скромным клиренсом, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Что ни говори, а модель с приставкой Cross внешне более интересная, по сравнению с обычным Largus, и определенно нацелена на более молодых и активных клиентов марки. Она длиннобазная, высоко приподнятая, ладная и крепко сбитая, с пухлыми арками колес и 16-дюймовыми дисками (у простого Largus диски 15-дюймовые). Мощный обвес кузова из пластика, 17-сантиметровый клиренс при полной загрузке (19,5 см без нагрузки), бамперы с имитацией стальной защиты и рейлинги крыши делают вазовскую машину похожей на полноприводный универсал или кроссовер.

Несмотря на попытку придать Largus Cross сходство с «вседорожником», дизайнеры «АвтоВАЗа» также использовали решения, которые типичны для легкого коммерческого транспорта. Взять, к примеру, распашные двери в задней части кузова. Двери снабжены остеклением, подогревом и «дворником» для левой створки, а открываются они и на 90 и на 180 градусов.

Запаска-докатка установлена под днищем, чтобы не занимать лишнее место в грузовом отсеке, а погрузочная высота невелика. Замаскированные центральные стойки и спицы дисков колес в виде знака солнцеворота — яркий пример внимания дизайнеров к мелочам. А некрашеный пластик по периметру кузова не просто добавляет автомобилю агрессивности, но и служит надежной защитой от небольших повреждений.

Головная оптика универсала не слишком современная, особенно учитывая отсутствие LED-секций в блок-фарах. Впрочем, сей недостаток удачно сглаживается за счет строгих кузовных линий. Не исключено, что его исправят в ходе будущего рестайлинга, благодаря которому модель получит новую «Икс-образную» стилистику Lada, впервые опробованную на седанах Vesta.

Конструкция



Работая над настройками ходовой части, инженеры Lada одинаково беспокоились и об управляемости и о качестве ездового комфорта. Растянутое бюджетное шасси B0 от Renault Logan (колесная база составляет целых 2,905 м) обеспечивает Largus Cross прекрасную курсовую устойчивость. Универсал четко движется по заданной траектории на скоростной прямой и на поворотах, и сбить его с намеченного пути крайне сложно. Плавность хода у кросс-версии немногим хуже, чем у обычного Largus: подвеска передает в салон «мелочевку», зато отлично отрабатывает крупные неровности. Для разбитых дорог вариант, несомненно, достойный.

Адаптация к российским условиям




Полноприводной трансмиссии и имитации межколесных блокировок системой ESC у Largus Cross нет, но на легком и сухом бездорожье передвигаться можно, так как геометрическая проходимость у модели хорошая. Дополнительной страховкой во время езды по глубокой колее или заснеженному двору служит пластиковый обвес кузова. Для поездок на дачу или рыбалку лучшего варианта за аналогичные деньги и не придумаешь.

Для того чтобы не замерзнуть зимой, в автомобиле предусмотрены подогревы передних сидений и боковых зеркал. А для создания оптимальных условий летом есть кондиционер, причем абсолютно во всех комплектациях. Обогревов руля и ветрового стекла, к сожалению, «не положено».

Комфорт

Интерьер практически идентичен салону Logan 1-й генерации. Единственные различия: фирменная ладья на ступице 3-спицевого руля, надпись Largus Cross и оригинальные отделочные материалы. Дверные панели украшены вставками из светло-серой искусственной кожи, а торпедо оформлено серебристым пластиковым декором, который делает атмосферу в салоне менее консервативной. Если заказать интерьер с оранжевым декором, то он будет выглядеть максимально свежо и интересно.

К посадке на водительском месте придется приноровиться с учетом того, что здесь немало решений по компоновке, воплощенных трудами французских инженеров, а французы, как известно, любят хитроумную эргономику.

Это выражается в ряде вещей: например, в расположении «бибикалки» на торце подрулевого рычага, в «прописке» клавиш задних стеклоподъемников на центральном тоннеле, либо в необходимости отжимать рычажок в левом торце водительского кресла, чтобы отрегулировать сиденье по высоте. По слухам, после грядущего рестайлинга одна из проблем разрешится: на место старой «баранки» придет нормальный мультируль с классическим сигналом клаксона в ступице.

Багажник у Largus Cross, как и салон, вместительный, но оценить это по достоинству смогут лишь владельцы 5-местной версии. У 5-местного варианта минимальный объем грузового отделения достигает 560 л., а у 7-местного — всего 135 л. Другое дело — объем при сложенных задних сидениях, который позволит использовать универсал в качестве развозного «каблучка».

Безопасность


В стандартное оснащение Largus Cross, в отличие от Largus, входит не одна, а две подушки безопасности — для водителя и переднего пассажира. За другие подушки доплачивать не придется — их здесь попросту не предусмотрено. В «базе» также есть крепления Isofix для детских кресел, антиблокировочная тормозная система (ABS), система распределения тормозных сил (EBD) и защита картера двигателя из стали толщиной в 2 мм. В числе доступных опций: тревожная кнопка вызова экстренных служб при ДТП «Эра-Глонасс» и задние датчики парковки. По умолчанию автомобиль оборудован усиленными рычагами передней подвески и тормозами максимально возможного размера. Кузов имеет специальную антикоррозийную и антигравийную защиту.

Мультимедиа


Независимо от комплектации, на центральную консоль Largus Cross ставится обыкновенная аудиосистема с поддержкой MP3, радио, AUX- и USB-входами для подключения гаджетов, Bluetooth и функцией Handsfree, которая позволяет отвечать на телефонные звонки без отрыва от езды. Ни о каких фичах вроде совместимости с айфонами, голосового управления или навигации тут и речи не идет. Про Bluetooth не забыли, спасибо и на том. Звук из 4 динамиков идет такой, что жить можно, но хотелось бы жить с чем-то получше. Тем не менее, нужно понимать, что от бюджетника, построенного по принципу «дешево и сердито», ожидать чего-то выдающегося не стоит.

Лада Ларгус Кросс 5 Технические характеристики



Под капотом у приподнятого Largus — не брезгующая 92-м бензином 1,6-литровая 16-клапанная «четверка» от Renault Logan. Движок развивает 106 л.с. при 5800 об/мин и 148 Нм при 4200 об/мин, работает в тандеме с безальтернативной 5-скоростной МКПП и потребляет, судя «по паспорту», в среднем до 9 л. на 100 км. Подобная комбинация агрегатов идеальна для логаноподобного Largus Cross. По своим параметрам 16-клапанный двигатель во многом похож на дизельный мотор, имеющий характерную сочную тягу в нижнем диапазоне оборотов коленвала. При этом бензиновый агрегат довольно эластичен: в пробках ничто не мешает ехать на 2-й и даже на 3-й передаче, а отдачи движка вполне достаточно для динамичных ускорений на трассе. Обратная сторона таких настроек — увеличенный топливный «аппетит» на шоссейных скоростях, что связано с работой 5-скоростной МКПП с короткими передачами. Плавность и точность переключений КПП вопросов не вызывают, но 6-й передачи для полного счастья явно не хватает.

Обзор авто Лада Ларгус Кросс

Вместительный отечественный универсал Лада Ларгус Кросс

Автомобиль запущен в производство в 2014 году. На данный момент обновлений модели не происходило. В продаже представлена только топовая модификация Luxe, рассчитанная на 5 или 7 мест. Авто работает на бензиновом двигателе объемом 1,6 л, также есть версия с возможностью переключения на газ благодаря встроенному ГБО. Мощность Lada Largus Cross составляет 102-106 л. с., в зависимости от модификации. Коробка переключения передач механическая, с 5 ступенями, все комплектации переднеприводные. Расход топлива в смешанном цикле составляет приблизительно 9 литров на 100 км пробега.

Благодаря клиренсу 195 мм автомобиль успешно преодолевает участки с плохим дорожным покрытием. Грузоподъемность составляет 480 кг, из-за чего автомобиль обладает повышенной устойчивостью при езде даже в нагруженном состоянии. Износостойкость модели обеспечивают защитные элементы экстерьера: надежный обвес, выполненный из неокрашенного пластика, пороги и усовершенствованные арки колес.

Надежный автомобиль для семейных поездок

По мнению владельцев Ларгус Кросс, авто имеет отличную проходимость: модель станет хорошим выбором для покупателей, которые часто ездят за городом, по грунтовым дорогам или по бездорожью.

При покупке посредством сервиса Autospot водители также могут воспользоваться преимуществами от дилеров:

  • получать круглосуточную поддержку в экстренных ситуациях благодаря программе «LADA – помощь на дороге»;
  • проходить квалифицированное сервисное обслуживание в течение 3 лет или первые 100000 км пробега;
  • оформить кредит на льготных условиях по программе LADA Finance.

Площадка Autospot дает возможность оформить заявку на покупку в несколько кликов и получить 12% скидки на автомобиль.

Информация о модели LADA Largus Cross 2012 – 2021, I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 12 и более обзоров на автомобиль Лада Ларгус в кузове универсал. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине.
Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Новый LADA Largus Cross в Минске


Близких объединяют не только родственные связи, но и совместные воспоминания. С новым LADA Largus Cross ярких впечатлений станет больше. Загружайте в багажник все самое необходимое для путешествия — и вперед!

Largus CrossНовый герой для семейных снимков

Для фото с новым LADA Largus Cross подойдет любой фон — ваш дом, лесная опушка или морской берег. Но кто будет смотреть на декорации? Ведь главный объект, притягивающий взгляд, — LADA Largus в новом стиле. Более модный и более серьезный. Более уверенный и более изящный.


Колеса 16”: новое сочетание полированного алюминия и черного лака

Прочные рейлинги с тремя опорами: надежное крепление груза и непременный атрибут автомобиля-путешественника

Камера заднего вида: обеспечивает безопасное движение задним ходом

Центр семейного притяжения

Мир вокруг меняется. А мы из каждого путешествия возвращаемся немного другими. Мы как будто растем вместе с детьми. И вот в салоне автомобиля звучит новая музыка. Появляется больше людей.

Меняется ритм и атмосфера поездок… хотя бы потому, что интерьер стал заметно удобней!


Король пикников

В багажник нового LADA Largus Cross вы сможете уложить не только все продукты для пикника на природе, но и тент от дождя, сумку-холодильник, и складные стулья. Уложили общие вещи? Можно заняться личными.

Пассажиры второго ряда могут спрятать все самое важное наверху, на полке. «Штурману» на переднем месте доступен объемный перчаточный ящик. А водителю полагается подлокотник с отделением для хранения.


Как за каменной стеной

Неожиданности, случайности, непредвиденные обстоятельства, повороты судьбы… это что-то из области философии. Прочный кузов, надежная электроника, современные системы безопасности — это уже мир техники. Выбирая семейный автомобиль, выбираем технику, на которую можно положиться.



Комфорт вдали от дома

В семье все заботятся друг о друге — и новый LADA Largus не исключение. Он поддерживает каждого, где бы вы ни ехали. Теплое рулевое колесо согревает руки и душу водителя. Летом кондиционер создает комфортную температуру для всех пассажиров. А улучшенная шумоизоляция сохраняет уют маленькой семейной вселенной.


По пути с любой дорогой

У нового LADA Largus Cross достаточно высокий клиренс, чтобы смотреть на несовершенства дороги свысока. А это значит – доступны новые маршруты. Расширились возможности для парковки. Можно проще относиться не только к дорогам, но и к «направлениям». В душе водителя – мир и гармония… Вот что делает защита кузова и 195 мм дорожного просвета!



Тяга или скорость?
все и сразу!

16-клапанный мотор отличается эффективностью и надежностью.

Специальная конструкция поршней снижает трение и исключает контакт с клапанами при нештатной ситуации. Система инерционного наддува автоматически регулирует объем впускного коллектора, что улучшает отдачу мотора во всем диапазоне оборотов.

Цветовая гамма

Технические характеристики

1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с.

  • 4 х 2 / передние
  • переднее поперечное
  • универсал / 5
  • 5 / 7
  • 4496 / 1754 / 1654 (1682)
  • 2905
  • 1461 / 1466
  • 200
  • 560 / 135
  • бензиновый
  • впрыск топлива с электронным управлением
  • 4, рядное
  • 1596
  • 106 / 78 / 5800
  • 148 / 4200
  • бензин с октановым числом не менее 92
  • 170
  • 14,2 / 14,3
  • 10,2
  • 6,3
  • 7,8
  • 1255. ..1450 / 1330…1370
  • 1750…1790 / 1810…1850
  • 650
  • 1300
  • 50
  • 5МТ
  • 3,9
  • независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
  • полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
  • шестерня-рейка
  • 205/55 R16 (91, H/V)

Цены и комплектации

Безопасность
Интерьер
Комфорт
Экстерьер

  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности переднего пассажира
  • Подголовники задних сидений 2 шт.
  • Крепления для детских сидений ISOFIX
  • Блокировка задних дверей от открывания детьми
  • Иммобилайзер
  • Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
  • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
  • Защита двигателя и подкапотного пространства
  • Бортовой компьютер
  • Сиденье второго ряда с раскладкой в пропорции 60/40
  • Интерьер (по выбору) Orange оранжевый/Gray серый
  • Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
  • Розетка 12V
  • Натяжная полка багажника
  • Гидроусилитель рулевого управления
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  • Складной ключ
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Электростеклоподъемники передних дверей
  • Подогрев передних сидений 3х уровневый
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал
  • Кондиционер
  • Круиз-контроль и ограничитель скорости
  • Мультифункциональное рулевое колесо
  • Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free) 4 динамика
  • Наружные зеркала в цвет кузова
  • Наружные ручки дверей в цвет кузова
  • Молдинги боковых дверей
  • Рейлинги
  • 16» легкосплавные диски
  • Колпаки колес декоративные
  • Запасное стальное колесо временного использования 15»

Безопасность
Интерьер
Комфорт
Экстерьер

  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности переднего пассажира
  • Подголовники задних сидений 4 шт.
  • Крепления для детских сидений ISOFIX
  • Блокировка задних дверей от открывания детьми
  • Иммобилайзер
  • Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
  • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
  • Защита двигателя и подкапотного пространства
  • Бортовой компьютер
  • Сиденье второго ряда с раскладкой в пропорции 60/40
  • Третий ряд сидений
  • Сиденье третьего ряда с раскладной спинкой в пропорции 50/50
  • Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
  • Розетка 12V
  • Гидроусилитель рулевого управления
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  • Складной ключ
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Электростеклоподъемники передних дверей
  • Подогрев передних сидений 3х уровневый
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал
  • Кондиционер
  • Круиз-контроль и ограничитель скорости
  • Мультифункциональное рулевое колесо
  • Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free) 4 динамика
  • Наружные зеркала в цвет кузова
  • Наружные ручки дверей в цвет кузова
  • Молдинги боковых дверей
  • Рейлинги
  • 16» легкосплавные диски
  • Запасное стальное колесо временного использования 15»

Безопасность
Интерьер
Комфорт
Экстерьер

  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности переднего пассажира
  • Подголовники задних сидений 2 шт.
  • Крепления для детских сидений ISOFIX
  • Блокировка задних дверей от открывания детьми
  • Иммобилайзер
  • Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
  • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
  • Защита двигателя и подкапотного пространства
  • Бортовой компьютер
  • Центральный подлокотник
  • Сиденье второго ряда с раскладкой в пропорции 60/40
  • Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
  • Розетка 12V
  • Розетка 12V для пассажиров второго ряда
  • Натяжная полка багажника
  • Гидроусилитель рулевого управления
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  • Складной ключ
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Электростеклоподъемники передних дверей
  • Электростеклоподъемники задних дверей
  • Подогрев передних сидений 3х уровневый
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал
  • Датчики парковки сзади
  • Камера заднего вида
  • Кондиционер
  • Круиз-контроль и ограничитель скорости
  • Мультифункциональное рулевое колесо
  • Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, Android Auto, Apple Car Play), 4 динамика, антенна наружная
  • Наружные зеркала в цвет кузова
  • Наружные ручки дверей в цвет кузова
  • Молдинги боковых дверей
  • Рейлинги
  • 16» легкосплавные диски
  • Запасное стальное колесо временного использования 15»

Безопасность
Интерьер
Комфорт
Экстерьер

  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности переднего пассажира
  • Подголовники задних сидений 4 шт.
  • Крепления для детских сидений ISOFIX
  • Блокировка задних дверей от открывания детьми
  • Иммобилайзер
  • Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
  • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
  • Защита двигателя и подкапотного пространства
  • Бортовой компьютер
  • Центральный подлокотник
  • Сиденье второго ряда с раскладкой в пропорции 60/40
  • Третий ряд сидений
  • Сиденье третьего ряда с раскладной спинкой в пропорции 50/50
  • Интерьер Cross оранжевый / Cross серый (по выбору)
  • Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
  • Натяжная полка багажника
  • Розетка 12V
  • Розетка 12V для пассажиров второго ряда
  • Гидроусилитель рулевого управления
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  • Складной ключ
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Электростеклоподъемники передних дверей
  • Электростеклоподъемники задних дверей
  • Подогрев передних сидений 3х уровневый
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал
  • Датчики парковки сзади
  • Камера заднего вида
  • Кондиционер
  • Круиз-контроль и ограничитель скорости
  • Мультифункциональное рулевое колесо
  • Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, Android Auto, Apple Car Play), 4 динамика, антенна наружная
  • Наружные зеркала в цвет кузова
  • Наружные ручки дверей в цвет кузова
  • Молдинги боковых дверей
  • Рейлинги
  • 16» легкосплавные диски
  • Запасное стальное колесо временного использования 15»

Безопасность
Интерьер
Комфорт
Экстерьер

  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности переднего пассажира
  • Подголовники задних сидений 3 шт.
  • Крепления для детских сидений ISOFIX
  • Блокировка задних дверей от открывания детьми
  • Иммобилайзер
  • Противотуманные фары
  • Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
  • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
  • Защита двигателя и подкапотного пространства
  • Бортовой компьютер
  • Центральный подлокотник
  • Сиденье второго ряда с раскладкой в пропорции 60/40
  • Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
  • Розетка 12V
  • Розетка 12V в багажном отделении
  • Розетка USB для пассажиров второго ряда
  • Багажная полка на обивке крыши
  • Натяжная полка багажника
  • Гидроусилитель рулевого управления
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  • Складной ключ
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Электростеклоподъемники задних дверей
  • Электростеклоподъемники передних дверей
  • Обогреваемый руль с кожаной отделкой
  • Подогрев передних сидений 3х уровневый
  • Подогрев задних сидений
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал
  • Обогрев ветрового стекла
  • Датчики парковки сзади
  • Камера заднего вида
  • Датчики дождя и света
  • Кондиционер
  • Круиз-контроль и ограничитель скорости
  • Пакет шумоизоляции
  • Мультифункциональное рулевое колесо
  • Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, Android Auto, Apple Car Play), 4 динамика, антенна наружная
  • Усиленная тонировка задних стекол
  • Наружные зеркала в цвет кузова
  • Наружные ручки дверей в цвет кузова
  • Молдинги боковых дверей
  • Рейлинги
  • 16» легкосплавные диски
  • Запасное стальное колесо временного использования 15»

Безопасность
Интерьер
Комфорт
Экстерьер

  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности переднего пассажира
  • Подголовники задних сидений 5 шт.
  • Крепления для детских сидений ISOFIX
  • Блокировка задних дверей от открывания детьми
  • Иммобилайзер
  • Противотуманные фары
  • Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
  • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
  • Защита двигателя и подкапотного пространства
  • Бортовой компьютер
  • Центральный подлокотник
  • Сиденье второго ряда с раскладкой в пропорции 60/40
  • Третий ряд сидений
  • Сиденье третьего ряда с раскладной спинкой в пропорции 50/50
  • Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
  • Розетка 12V
  • Розетка 12V в багажном отделении
  • Розетка USB для пассажиров второго ряда
  • Багажная полка на обивке крыши
  • Гидроусилитель рулевого управления
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  • Усиленная тонировка задних стекол
  • Складной ключ
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Электростеклоподъемники задних дверей
  • Электростеклоподъемники передних дверей
  • Обогреваемый руль с кожаной отделкой
  • Подогрев передних сидений 3х уровневый
  • Подогрев задних сидений
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал
  • Обогрев ветрового стекла
  • Датчики парковки сзади
  • Камера заднего вида
  • Датчики дождя и света
  • Кондиционер
  • Круиз-контроль и ограничитель скорости
  • Пакет шумоизоляции
  • Мультифункциональное рулевое колесо
  • Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, Android Auto, Apple Car Play), 4 динамика, антенна наружная
  • Наружные зеркала в цвет кузова
  • Наружные ручки дверей в цвет кузова
  • Молдинги боковых дверей
  • Рейлинги
  • 16» легкосплавные диски
  • Запасное стальное колесо временного использования 15»

Цены на автомобили носят информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой. Для получения подробной информации о ценах и условиях покупки обращайтесь в автоцентр Минск-Лада на Серова, 1.

  • Белый «Ледниковый» (221)

  • Красный «Красный сплав» (136)

  • Серо-бежевый «Каракумы» (238)

  • Серо-бежевый «Серый базальт» (242)

  • Коричневый «Брюн» (250)

  • Cеребристый темно-синий «Лазурно-синий» (498)

  • Светло-серый «Серое плато» (624)

  • Черный «Черная жемчужина» (676)

lada largus cross » Официальный ЛАДА Ларгус (LADA Largus)

10-03-2020
1 093

В январе 2018 года на Кубу была поставлена первая крупная партия автомобилей АВТОВАЗа. В первую партию вошли 320 автомобилей LADA Vesta и…

12-01-2019
1 008

Тольяттинский художник Алексей Зуев стал инициатором нового проекта «Картины с Лофотенских островов». В его рамках художник на своем…

20-09-2018
1 329

Эксперты подсчитали какова была ликвидность автомобилей на вторичном авторынке России летом этого года. Также приведены данные о средних…

28-02-2018
3 886

Кросс-версию универсала Лада Ларгус с новым 1,6-литровым 106-сильным двигателем решили представители издания «АвтоВзгляд». Какие…

22-01-2018
1 882

Первая «товарная» партия автомобилей Лада Ларгус Кросс и Лада Веста доставлена на Кубу. Автомобили будет эксплуатировать государственная…

27-11-2017
1 299

АВТОВАЗ отправил первую партию автомобилей LADA в Республику Куба: 344 седанов LADA Vesta и универсалов LADA Largus Cross будут здесь…

30-10-2017
5 341

В программе «Автопанорама» в регулярной рубрике «Народный тест-драйв» очередным автомобилем для оценки экспертов из народа стал универсал…

31-08-2017
5 239

Пытаемся угнаться за уходящим летом на русском минивэне LADA. Лада Клуб отправляется на пляжные выходные на «вседорожным» Largus Cross….

12-07-2017
1 596

Авторы регионального краеведческого проекта «Уникальная глубинка» из Тольятти ведут подготовку к третьему автопробегу в нынешнем сезоне. В…

25-05-2017
3 892

Случилось так, что в связи с временными финансовыми трудностями мне пришлось продать свой автомобильчик Хонда Пилот 2013 года. Нужна была…

18-04-2017
3 661

Очередной выпуск программы «LADA драйв», посвященной автомобилям LADA вышел в эфире корпоративного канала ВАЗ-ТВ в понедельник, 17 апреля….

03-04-2017
5 644

Журналисты белорусского канала «Автопанорама» в очередном выпуске передачи «Женский взгляд» оценили универсал повышенной проходимости Лада…

09-01-2017
1 597

АВТОВАЗ регулярно оказывает поддержку организаторам спортивных и околоспортивных мероприятий. Исключением не стал и фестиваль сноукайтинга…

Лада Ларгус Кросс — обзор

Подробности
Категория: Тест-драйв
Опубликовано 27.10.2014

Сегодня у нас в обзоре очередной автомобиль линейки Кросс от Lada  – Лада Ларгус Кросс. Он представляет собой универсал с улучшенной проходимостью, аналогично Лада Калина Кросс. Автомобиль обладает увеличенным на 20-25 мм дорожным просветом по сравнению со стандартной версией.

 

Экстерьер версии Кросс отличается от обычной Лада Ларгус защитным пластиковым обвесом  на порогах и колесных арках черного цвета, черными бамперами, новыми 16-дюймовыми легкосплавными дисками, широкими молдингами на дверях и черными накладками на дверных стойках.

В салоне появились ярко-желтые вставки в дверных накладках, панели приборов, а также обивке сидений. Выглядит это достаточно аккуратно, и немного оживляет интерьер автомобиля.

Что касается технических характеристик, пока доступен лишь один двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 105 л.с. в паре с 5 ступенчатой МКП. Зато изменения претерпела подвеска – появились новые пружины, сайлентблоки, опоры стоек, а также изменились настройки амортизаторов. Также были перенастроены рулевое управление и тормозная система.

Автомобиль построен на базе «люксовой» комплектации Lada Largus, поэтому в оснащение входит ABS+BAS, полный электропакет, противотуманные фары, подогрев сидений, аудиосистема, кондиционер, бортовой компьютер, фронтальные подушки безопасности. Старт продаж Лада Ларгус Кросс намечен на ноябрь 2014 года.

Конечно, назвать внедорожником Лада Ларгус Кросс нельзя – это всего лишь универсал повышенной проходимости. К тому же, он пока оснащается только передним приводом, что ставить крест на его внедорожных способностях. Думаю, были бы желающие приобрести Лада Ларгус Кросс в версии 4х4, однако это бы привело к сильному удорожанию автомобиля. Однако, производитель не исключает разработки в дальнейшем и полноприводной версии. А пока, данный автомобиль больше подойдет для любителей поездок на дачу, движения по разбитым и проселочным дорогам, или преодоления бордюров в городских условиях.

 

Отзывы владельцев Лада Ларгус Кросс

Отзывы владельцев Лада Ларгус Кросс

Лада Ларгус Кросс, 2014 г

Владею месяц. Пока все устраивает. Единственное, цена могла бы быть и поменьше, хотя альтернативе Lada Largus Cross в этой ценовой категории я не вижу. Машина большая, просторная внутри. Пластик жесткий, скрипов пока нет, шумоизоляция устраивает, хотя, возможно, в будущем займусь этим вопросом. Радует багажник — очень вместительный. Докупил багажный бокс для лыж на крышу — хочу после Нового Года в Финляндию съездить покататься. Нравится мне в этой машине подвеска, и то, как она отрабатывает неровности. Ходовая энергоемкая, как на Логанах, все проглатывает, не пробивает. Двигатель Lada Largus Cross 1.6 л работает тихо, тяги достаточно, но хотелось бы динамику получше. Катки у меня стоят на 16, очень улучшают внешний вид плюс клиренс с ними больше. Езжу на дачу, на рыбалку — ни разу не цеплял днищем.

   Достоинства: практичность. Большой салон. Вместительный багажник. Дорожный просвет.

   Недостатки: цена.

  Станислав, Санкт-Петербург


Лада Ларгус Кросс, 2014 г

В Лада Ларгус Кросс есть всё, что может предложить Лада. Это различные подогревы передних мест, АБС, блютус, кондиционер, все окна на электрике и т.п. Жаль, что нет автомата, но, зато, бензин будет нюхать, и масло в нём не надо менять каждые 30 тыс., как у старой Тойоты. Не сидел за коробочкой лет 15, однако вспомнил сразу и минут через 30 забыл об этой разнице с автоматом. Покрутившись в городе, пару раз заглохнув, вылетел на трассу и пошёл домой. Да, читал в отзывах, что на Лада Ларгус Кросс передача пятая коротковата, что удобно в городе, почти везде можно ездить на ней от километров 45 и выше, хватает, но за городом она рычит и крутит много. Т.е. 90 км/ч уже 3000 оборотов, 100 — 3400, 120-4000 оборотов и т.п. Первый час трассы я всё боялся крутить мотор, думал, что новый, там, и т.п., однако ехать далеко и пилить 80 км/ч — как то не то пальто. В общем, через 2 часа лёту, я уже забил, т.к. гарантия есть, пусть сами думают, летел по отличной трассе 110-120 , гудя мотором, потом уже и его гул не слышал, просто ехал. Авто отлично сбито и придумано: в городе оно катится, как паркетник, высоковато стоя на высоком клиренсе и колесами на 16, с тугой и крепкой подвеской, которая не боится ям и стыков, гравийки (по трассе её хватало). Так же оно шустро и легко идёт по трассе (вес всего 1360 кг) и со своим 105 сильным мотором, даже обгонял легковушки и микроавтобусы (мотор постоянно на взводе оборотов, поэтому это было не трудно). При этом хорошо входя в повороты, держа их (ещё и какая то резина, типа демисезонной стоит) и с низким аэродинамическим носом и началом крыши, что не сдувает скорость и не останавливая авто на ветре. Внутри салона Лада Ларгус Кросс достаточно тихо, шумоизоляция где то на 4 с минусом, т.к. мотор слышно немного, шум дороги, ям. Рулится Лада Ларгус Кросс легко и удобно.

   Достоинства: управляемость. Двигатель.

   Недостатки: 5-я передача коротка.

  Александр, Хабаровск


Лада Ларгус Кросс, 2015 г

Что понравилось: удобная посадка в автомобиль, удобные кресла 1 (с подогревом) и 2 рядов, кресло водителя в Лада Ларгус Кросс регулируется по высоте и поясничному упору. Большой багажник (в 5 местной версии). Теплая печка. Средний расход топлива 9 л/100км. Высокий клиренс и плоское днище. Только из-за этого и покупал, т.к. хороших дорог всё меньше и меньше. Полка для вещей в крыше это не только прикольно, но и удобно. Автомобиль в целом не вибронагруженный. Что не понравилось: задний обзор загораживают средний подголовник задних сидений, который не регулируется по высоте (всегда выдвинут вверх до упора) и створки дверей в их пересечении (большая слепая зона). Переключение КПП на Лада Ларгус Кросс сопровождается щелчками и ударами в механизме переключения. На некоторых режимах (торможение двигателем) дрожит ручка КПП. Нет обогрева правой задней двери (зимой я думаю, будет неудобно). Снег и лёд образуются сверху заднего бампера, где при открывании задних дверей может повредить ЛКП. Нужно следить и обивать лёд-снег плюс не забывать, что закрывать надо сначала левую дверь, а потом правую, иначе тоже повреждается ЛКП.

   Достоинства: все описано в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Борис, Екатеринбург


Лада Ларгус Кросс, 2015 г

Лада Ларгус Кросс 7мест. Начало эксплуатации данного авто с 20 чисел ноября 2015, на данный момент пробег 5000 с копейками. Пересел на Лада Ларгус Кросс с Логана 2006 года, так что почти одно и тоже. Качество сборки, как и качество самого автомобиля определённо на 5 баллов. Прост, надёжен, вместителен, проходим, достаточно резв (хотя 5 передачу стоило бы переделать). По опыту Логана могу с уверенностью сказать, что в обслуживании и ремонте прост и дешёв. Как 7 местный вариант альтернатив ему просто нет, если только иномарки подержанные, остальное далеко за 1,5 «лимона». За данный срок нареканий никаких, всё работает, светится и крутится. Всё функционально, просто и удобно, единственный момент вызывающий недоумение — это расположение кнопки подогрева сидений. Расход паспортный, т.е. смешанный цикл 9 л. Кому нужен вместительный, во всех смыслах, надёжный, недорогой автомобиль берите Лада Ларгус Кросс. Моё мнение, это реальный автомобиль для реальных людей.

   Достоинства: резвый. Удобный. Вместительный.

   Недостатки: расположение кнопки подогрева сидений.

  Максим, Санкт-Петербург


Лада Ларгус Кросс, 2017 г

Пробег на текущий момент – 5500 км. Расстояние пройдено в городском режиме и по утренним/вечерним пробкам. Расход топлива компьютер на Лада Ларгус Кросс показывает 10,5 литра. В начале эксплуатации машина была совсем «вялая». Сейчас есть ощущение, что двигатель стал более отзывчивый. Сделал небольшие доработки: поставил мелкоячеистую сетку для защиты радиатора и вместо штатных клипс крепления сеток в багажнике, подобрал другие. Теперь сетки надежно закреплены и не отваливаются при попытке положить туда вещи. Вместо ковриков, купленных в салоне дилера, купил другие – более толстые и плотные, а для пассажиров третьего ряда сидений коврик «большие уши». На зиму приобрел комплект штампованных дисков и шин R15 Gislaved Nord Frost 100 185/65 R15 92T (штатно установлены R16). Колпаки покупать не стал, на передние ступицы в качестве заглушек использовал две заглушки от канализационной трубы на 40. Больше никаких затрат кроме топлива не было. Проблем с какими-либо узлами нет. Все работает, как и должно. Зимой температура опускалась до -25, проблем это не вызвало. Лада Ларгус Кросс прогревается минут за 10 езды. Единственной ложкой дегтя, и надеюсь последней — это появившийся едва заметный свист от вентилятора печки, а также отваливающая краска с юбки бампера. На форумах писали, что при мойке высоким давлением краска может отлететь. На мойке всегда предупреждаю, чтобы эти элементы мыли губкой. В сценарий использования машины предполагал перевозку коляски, шмоток, различных грузов. С этим угадал на все 100 %. Вопрос о том, что что-то или кто-то может, не поместится в машину, ни разу не стоял. В комментариях писали о том, что за эти деньги (650 тыс.) можно было купить Kia Rio, Hyundai Solaris. Мне довелось поездить в этих машинах. Машины, безусловно, выглядят современней, салон тоже сделан поинтереснее, но когда я в очередной раз загружаю коляску и кучу вещей или отъезжаю от строительного магазина я понимаю, что мой выбор не так уж и плох.

   Достоинства: вместительность багажника. Надежность.

   Недостатки: свист вентилятора печки.

  Дмитрий, Тверь


Лада Ларгус Кросс, 2018 г

Авто хорошее, удобное для дальних поездок с вместительным багажником. Очень радует небольшой расход. Содержание Лада Ларгус Кросс обходится недорого среди авто своего класса. Подойдет для семейных поездок, для хозяйственных целей, рыбакам, охотникам и для частного бизнеса. Высокая посадка — это неоспоримый плюс. Комфорта достаточно. У Лада Ларгус Кросс есть одна недоработка или особенность — нужно поменять шестерню пятой передачи без разборки КПП, чтобы при скорости 140 км/ч двигатель работал на более малых оборотах, что большинство и делают. Кто не ездит на таких скоростях, то его всё устроит.

   Достоинства: высокая посадка. Вместительный салон. Универсальность.

   Недостатки: пятая передача.

  Николай, Нижний Новгород


Лада Ларгус Кросс, 2018 г

Конечно же, всё познаётся в сравнении, но Лада Ларгус Кросс — отличный, надёжный, дешевый в содержании автомобиль. Очень много приходится ездить межгород, он показывал себя только с хорошей стороны. Подвеска весьма комфортна, может конкурировать со многими иномарками выше классом. Из недостатков Лада Ларгус Кросс отмечу: хочется динамики побольше, шумоизоляция слабая, и сиденья бы поудобнее. В плане надежности тоже переплюнет многие марки, до Лада Ларгус Кросс у меня были автомобили, которые я покупал новыми, но ни один из них не был, не ездил до 60 тыс. пробега без замены каких-нибудь запчастей, пусть даже мелочей.

   Достоинства: надежность. Стоимость обслуживания. Подвеска. Багажник.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Борис, Астрахань

 

Похоже, мы начали забывать, почему LADA Largus Cross самая надежная «бюджетная»

.

«Ларгус» своих денег стоит — к тому же деньги небольшие.

Выбирая бюджетный автомобиль до 500 000 рублей, который подходил бы на все случаи жизни, как работа, рыбалка или семейные поездки, простой неспециалист сталкивается с тем, что среди новых автомобилей за такую ​​цену ничего не найти. По логике вещей нужно искать универсал, но б / у машины в таком кузове и по такой цене уже изрядно потрепанные, а русскую машину просто страшно покупать — надежность под вопросом.Что ж, похоже, мы начали забывать, почему LADA Largus Cross — самый надежный бюджетный.

Речь, конечно же, идет об экземпляре «ренессансного» двигателя К4М 1.6 мощностью 102 «лошадки». При цене до 500 тысяч рублей на «второстепенной» можно найти 3-4-летнего с пробегом 50-60 тысяч км — а для такого «Ларгуса» это далеко не во всех возрастных категориях. Двигатель давно получил славу надежного, неприхотливого в эксплуатации и недорогого в обслуживании. 500 тыс км для него проехать не проблема.С МКПП тоже заморачиваться не пришлось. Расход топлива по городу не превышает 10 литров.

Эта LADA Largus Cross оснащена всеми опциями, необходимыми для нормальной езды: кондиционером, подогревом зеркал и сидений, гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками, магнитолой, дистанционным центральным замком и даже задним парктроником — неплохо, как для такого невысокий ценник. Кроме того, 7-местный «Ларгус» можно превратить в 5-местный, освободив место для багажного отделения, а при необходимости перевозки длинномерных грузов легко перенести второй ряд сидений у универсала — это очень удобен как для домашних дел, так и для вылазок на природу — поистине универсальный «Гусь».

Но LADA Largus Cross не идеальна: пластик в салоне дешевый и жесткий, что со временем приведет к появлению «сверчков», сама шумоизоляция оставляет желать лучшего, подвеска жестковата. Но зато с неровностями дороги машина справляется на ура, и если в будущем будут деньги, можно поправить шумку.

Если читать отзывы владельцев, они подтверждают мысль о том, что LADA Largus Cross — автомобиль не очень комфортный, но его «неубиваемость» и универсальность вкупе с бюджетным ценником заставляют закрывать на это глаза. .В частности, автомобилистов радуют дешевые запчасти, отсутствие серьезных поломок минимум 6–10 лет эксплуатации и низкая подверженность коррозии.

.

отзывов владельцев, все минусы, фото

В 2014 году российский концерн «АВТОВАЗ» представил необычную новинку. Речь идет о «внедорожных» модификациях легкового универсала, которые стали называть «Лада Ларгус Кросс». Отзывы реальных владельцев, все плюсы и минусы этого автомобиля — вот о чем я хотел бы поговорить.Автомобиль активно продвигается, и с момента поступления в продажу прошло полных два года. Многие люди стали обладателями модели Ларгус Кросс, и большинство из них активно оставляет самые разные отзывы. И на них стоит обратить внимание.

Интерьер

Большую часть времени человек проводит в автомобиле, многие отзывы о «Ладе Ларгус Кросс» начинаются с комментариев по поводу салона. Дизайнеры постарались сделать интерьер более привлекательным, украсив его яркими оранжевыми акцентами.Но владельцы машины говорят не на первом месте эстетика салона. Для них гораздо важнее объем багажника и эргономика.

Из плюсов можно отметить наличие нормальной полноценной ручки на водительском сиденье, пришедшей на замену непонятным выемкам в подлокотниках. И большой багажник, который в обычном состоянии вмещает до 560 литров груза, а при сложенных сиденьях около 2350 л. В общем, места внутри предостаточно. Если сложить задний ряд сидений, в нем можно комфортно разместиться и спать с прямыми ногами.Во многом благодаря просторному признанию получил псевдовадонный универсал «Ларгус Кросс».

Владелец Отзывы ко всем недостаткам, касающимся внутренней отделки автомобиля, также относятся. Многим не нравится левый подрулевой переключатель света. Мешает при включении «поворотников». Не задеть его просто нереально. Из-за этого выключаются фары, что доставляет водителю неудобства особенно в темноте.

Еще один минус — слишком чувствительная кнопка звука , который находится на подрулевом переключателе.Если водителю нужно будет заставить коврик встряхнуть снег, он обязательно коснется головы.

Эргономика

Информация о нем также содержит оставленные отзывы владельцев универсального «Ларгус Кросс». Все недостатки, конечно, относятся к интерьеру, но их стоит выделить отдельно.

Все кнопки и переключатели находятся в местах, не поддающихся логическому объяснению. В том числе кнопки подогрева сидений, электростеклоподъемников и регулировки зеркал. В машине нет подлокотника и емкостей для хранения всяких вещей.В конце концов, все приходится хранить в кармане водительской двери, а это неудобно. Никто не видит практичности в пассажирской полке на потолке.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим предметом их много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Многие критикуют плохо закрытую главную дверь багажника. Чтобы сдержать его, нужно приложить особые усилия. В противном случае замок зацепится только за нижнюю петлю багажника. В результате водителю приходится повторно закрывать дверь, из-за чего руки становятся грязными, а что неприятно пылятся.

А если вы захотите попробовать закрыть дверь окном, придется столкнуться с громким дребезжанием оконной конструкции.

Комфорт

Этот нюанс отмечается вниманием многих людей, оставляющих свои отзывы.Автовладельцы «Лада Ларгус Кросс» не устраивают многих. Например, передние сиденья. Их профиль обычно не выражается как боковая поддержка. Сидеть крайне неудобно.

Примерно так же для спинки дивана. Но есть еще одна проблема, и это короче подушечки. Они не обеспечивают пассажирам комфорта. Многие говорят, что без них было бы лучше. Дополнительные неудобства вызывают статические фиксированные пряжки. Пассажирам, удобно сидящим сзади, лучше им быть.

Кроме ног очень мало места. Большинство автолюбителей сходятся во мнении, что заднее сиденье обойдется в будущем в раздвижном. Но это 5-местные версии — в моделях, рассчитанных на семерку, места достаточно.

Поведение на дороге

Не говоря уже об этом нюансе, говоря об универсале «Ларгус Кросс». Владелец подробно рассматривает все плюсы и минусы плана.

Автомобиль в дороге не трясет, ездит хорошо, поворачивает послушно. Плохое покрытие отлично ездит, «съедая» множество неровностей.И все благодаря улучшенной, переработанной подвеске. Дескать, обычная «Лада Ларгус» на дороге ведет себя хуже. К минусам водителей можно отнести неудачное расположение задних колес. Их разработчики расположили максимально близко к торцу кузова, что приводит к налетам на бордюры при поворотах. Также многим не нравится КПП. В целом дискомфорта это не доставляет, за исключением короткой пятой передачи. На скорости 100 км / ч показывает более 3000 об / мин. Если разогнаться до 120 км / ч, мотор начинает рычать, что доставляет некоторый дискомфорт.

В целом шумоизоляция оставляет желать лучшего. Особенно шумно в салоне становится на высоких скоростях. Но, опять же, по сравнению с уровнем шума «Грантополучателя».

Двигатель

О нем и его творчестве много интересного могут рассказать владельцы «Лада Ларгус Кросс». Автомобилисты знают, что под капотом этого фургона псевдокнеоринуса заходит с 1,6-литровым 105-сильным мотором.Производители представили его агрегатом с отличной тягой на низких оборотах

Владельцы «Лада Ларгус Кросс» позаботились о том, чтобы двигатель у этой машины был слабоват.Сначала при обкатке новой машины он серьезно «тормозит». И вот он начал работать как положено, требуется много миль. Согласно обзору, около 5000. Впервые будет сильно не хватать динамики. Многие считают, что для машины с такой массой (1300 кг) нужно было бы разработать двигатель более мощный, и не менее 2-х литрового.

Однако, в отличие от таких рекомендаций, переходите к комментариям других владельцев. Которые уверяют, что цены в пределах 650-700 тыс. Руб. двигатель хороший.На «Дастере», который многие считают альтернативой «Кроссу», двигатель объемом 2 литра, но он стоит около миллиона. А если колонки захотят, стоит покупать машину подороже, а б & mиро побольше «коня». У «Лады Ларгус Кросс» несколько иное предназначение.

Расход

Его показатели многие учитывают при покупке автомобиля. Что по этому поводу оставили отзывы владельцев «Лада Ларгус Кросс»? Есть недостатки. По сравнению с универсальной «Ладой Калина», которая весит всего на 80 килограмм меньше, «Кросс» потребляет 1 ед.Расхода на 5 литров больше. В любом случае, новая машина требует много топлива. 13 литров на 100 «городских» километров, хотя в описании заявлено 11,5 л. Но это начало. В итоге после обкатки расход держит 11 литров. Но если ехать по трассе на скорости 60-80 км, двигатель будет потреблять всего 7,2 л.

В среднем, залив полный 50-литровый бак 95-м бензином, можно на ближайшие 600 километров забыть о заправке. Многим людям, пересевшим на новую «Гармонию» со старыми автомобилями, такой расход кажется необычно скромным.

Комплектующие

Рассматривая оставленные об автомобиле «Ларгус Кросс» отзывы владельцев с фотографиями, невозможно не обратить внимание на тему оснащения. Большинство отзывов, касающихся оборудования, положительные. Потому что «Кросс» — это все, что может предложить АВТОВАЗ — начиная от подогрева сидений и АБС, заканчивая комплектацией, климатической системой и тем, что есть Bluetooth.

Некоторые автомобилисты отмечают недовольство отсутствием опции «автомат», но менять масло каждые 30 000 км не нужно.Но если это вопрос ко всем, то ни одно многофункциональное рулевое управление не особо огорчило многих. И все же люди критикуют магнитолу со съемной передней панелью. Вариант Hands-free удобен, динамики аудиосистемы неплохие, звук чистый, басов не хватает. Особенно хорошо чувствителен к сигналам приемника.

Но кондиционер в машине слабый. Если на улице не жарче +30 ° C, он достойно справится с охлаждением салона. Но при более высокой температуре его мощности недостаточно для такого большого пространства.

Visual

Процесс вождения включает в себя несколько человеческих чувств. Глаза — в том числе. Ведь визуальность играет огромную роль при выборе автомобиля. И отзывы об автомобилях «Лада Ларгус Кросс», оставленные их владельцами, также отмечают внимание к этому нюансу.

А еще говорят, что обзор с водительского места в наружное зеркало плохой. Потому что передняя правая стойка «берет» часть зеркала. Который, кстати, уже маловат для машины таких габаритов.

Нелестные отзывы о людях и осветительных приборах красным цветом.Оттенок слишком яркий, и «режут глаза». Освещение должно быть нейтральным. Белый, например.

Но это единственные недостатки в этом аспекте автомобиля «Ларгус Кросс». У всех недостатков, напротив, есть преимущества. Владельцы отмечают вниманием отличную оптику «Жигулей». С включенными противотуманными фарами свет остается ярким, как будто ночь включает в себя далекую, впечатление, которое царит днем.

Эксплуатация зимой

Эти люди тоже рассказывают мне отзывы об оставленном автомобиле «Ларгус Кросс».Все недостатки, перечисленные ранее, важно учитывать, но то, как машина ведет себя зимой — один из важнейших нюансов. Почему многие решают купить эту машину? Потому что для русской зимы — машина производства РФ. Но «Ларгус» — не лучший вариант, по мнению владельцев. Кабина прогревается очень слабо — даже при незначительных -10 ° C водитель и его пассажиры могут оставаться в тепле. Особенно в просторной 7-местной машине. Плюс боковые окна замерзли и таяли, нужно останавливаться.И датчика температуры, кстати, нет.

В холодном пуске не с крутизной, ждать придется. Только не долго. Затем нужно ехать медленно, желательно несколько миль, пока двигатель полностью не прогреется.

Еще недочеты

Оставленный на 7-местном автомобиле «Лада ЛаргусКросс» отзывы владельцев могут сказать много важной информации. Если, например, вам нужно будет сложить задние сиденья для перевозки каких-либо громоздких грузов, придется столкнуться с неудобствами ввиду неровного пола. Из-за выступающих креплений сидений.И в этом случае мы должны постараться загрузить багаж без повреждений.

Расположение запаски тоже оставляет желать лучшего. Он расположен со стороны улицы, под полом багажника. Все-таки неудобно разработчики разместили крепление ремня безопасности среднего пассажира 2-го ряда — на потолке, прямо у двери багажника. И некоторый дискомфорт доставляет торпеда, которая при приводе скрипит и гремит.

Стоимость

И в заключение стоит сказать несколько слов.Новый 5-местный «Кросс» стоит 665 000 рублей. За версию, рассчитанную на семерку, придется заплатить еще 25 000 р. Цена — одна из основных причин, по которой люди решают купить «Ларгус Кросс». Многие действительно предпочитают новую машину от АВТОВАЗа более «взрослой» подержанной машине. Кстати, еще 12 000 потенциальным покупателям предлагается окраска «металлик».

Кто эта машина?

Итак — основные моменты что нужно знать перед покупкой об автомобиле «Лада Ларгус Кросс» Отзывы владельцев демонстрируют все минусы.Но, несмотря на это, машина пользуется популярностью. Фактически, этот автомобиль идеально подходит для людей, желающих приобрести просторное поместье в строгом аутентичном стиле. Все недостатки, которые связаны с бюджетным авто. А так это функциональный городской автомобиль, подходящий для езды по легкому бездорожью и перевозки крупногабаритных грузов, которые сейчас на наших дорогах можно встретить довольно часто.

2014 Lada Largus Cross 1.6 (105 Hp)

Многоточечный впрыск

Колесо размер дисков

Lada Largus Cross 1.6 (105 Hp) 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка Лада
Модель Ларгус
Поколение Ларгус Кросс
Модификация (двигатель) 1.6 (105 л.

Двери 5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе 11.5 л / 100 км
20,45 миль на галлон США
24,56 миль на галлон Великобритании
Расход топлива в городе 7,5 л / 100 км
31.36 US mpg
37.66 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле 9 л / 100 км
26,13 миль на галлон США
31,39 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 13.1 с
Разгон 0-62 миль / ч 13,1 с
Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 12,4 с
Максимальная скорость 165 км / ч
102,53 миль / ч
Отношение массы к мощности 12 кг / л.с., 83,3 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 105 л.с. при 5750 об / мин.
Мощность на литр 65.7 л.с. / л
Крутящий момент 148 Нм @ 3750 об. / Мин.
109,16 фунт-фут @ 3750 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1598 см 3 97,52 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Аспирация двигателя Двигатель без наддува
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1260 кг
2777.82 фунта.
Макс. вес 1705 кг
3758,88 фунтов.
Макс.нагрузка 445 кг
981.06 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум 560 л
19,78 куб. футы
Багажник (багажник) — максимум 2350 л
82,99 куб. футы
Емкость топливного бака 50 л
13.21 галлон США | 11 галлонов Великобритании
Допустимая нагрузка на прицеп с тормозами (12%) 1300 кг
2866.01 фунтов
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 650 кг
1433 фунтов.
Размеры
Длина 4470 мм
175,98 дюйма
Ширина 1756 мм
69,13 дюйма
Высота 1682 мм
66.22 дюйма
Колесная база 2905 мм
114,37 дюйма
Колея передняя 1461 мм
57,52 дюйма
Задняя (задняя) колея 1466 мм
57,72 дюйма
Высота дорожного просвета 170 мм
6,69 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Привод передних колес
Количество передач (МКПП) 5
Передняя подвеска Независимая, пружина Макферсон, со стабилизатором
Задняя подвеска независимая, винтовая пружина
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Размер шин 205/55 R16
R16

Lada Largus Cross, 7 мест.Базовая комплектация, цена и отзывы

Лада Ларгус Кросс (7 мест) — очень динамичный и очень привлекательный автомобиль российского производства. Многие с нетерпением ждали выхода этой машины. Что ж, премьера состоялась. А теперь пора подробнее рассказать, что это за модель.

Основные достоинства

Итак, первое, на что хотелось бы обратить внимание, рассказывая о Lada Largus Cross (7 мест) — это то, что эта модель отличается современным интерьером, отличным дизайном кузова, отличается хорошей аэродинамикой, и, конечно же, просторный салон.Это основные достоинства этой машины.

Еще хочу сказать, что Lada Largus Cross (7мест) — единственный автомобиль такого класса, который среди всех существующих конкурентов в России может обеспечить действительно комфортную посадку для взрослых пассажиров, не пятерых, а семи.

За счет складывающихся сидений автомобиль легко трансформируется под разные нужды. На этом автомобиле можно отправиться в дальнее путешествие или перевезти крупногабаритные вещи на новое место. Также интересно, что эта модель адаптирована к российским условиям эксплуатации.И это логично, ведь автомобиль спроектирован именно с нами. Что ж, используемые технологии и проработанный дизайн обеспечивают хорошее качество сборки, и это уже подтверждают владельцы новой «Лады».

Практичность

Lada Largus Cross (7 мест) — автомобиль, созданный не для покорения рекордов скорости. И не ослеплять потенциальных покупателей и критиков своим роскошным дизайном. Это машина для российских дорог и нашей реальной жизни. Этот автомобиль легко проедет там, где спорткару просто не проехать.Машинист — так можно назвать.

Нельзя не отметить хороший дорожный просвет 181 мм и небольшие свесы, обеспечивающие отличную проходимость. Тяжелый мотор тоже несомненный плюс. Также есть возможность трансформации салона — с универсала на 7 мест в 2-х местном грузовике. Третий ряд можно вынуть из модели (даже без использования специальных инструментов). Максимальная нагрузка на перила 80 кг.

Еще один интересный момент — удобные распашные двери, которые легко фиксируются в нескольких положениях.Также специалисты решили защитить моторный отсек хорошим брызговиком из стали (толщина — 2 мм). И закончим практичный образ автомобиля 15-дюймовыми колесами.

Комфорт

Автомобиль «Лада Ларгус Кросс 4х4», цена которого будет указана ниже, является очень комфортным и вместительным транспортным средством. Начать стоит с места водителя. Он очень широкий, а также оснащен функцией регулировки высоты. Также есть поясничная опора.

Пассажиры заднего, третьего ряда, судя по отзывам, чувствуют себя в машине комфортно.Специалисты сделали салон просторным и комфортным. Кресла для пассажиров третьего ряда спроектированы таким образом, что на нем легко поместятся трое взрослых мужчин ростом выше среднего. Кстати, все ряды оборудованы воздуховодами, за счет которых ноги пассажиров обогреваются.

А шасси модели настроено на абсолютный комфорт. Благодаря длинной базе обеспечивается мягкость хода. Благодаря энергоемкой и прочной подвеске машина справляется с любыми неровностями.Уверенная устойчивость и легкая управляемость — вот что можно сказать о новой «Ладе». Таких показателей удалось добиться благодаря качественному переднему подрамнику и продвинутым системам управления (от педалей до дверных ручек).

Платформа

LADA VAZ Largus Cross построена на хорошей платформе. Все внешние панели кузова изготовлены из стали и с двух сторон обшиты цинком. Итак, платформа B0, на которой построена машина, хорошо себя зарекомендовала. И везде, не только в России. Эта платформа изготовлена ​​с использованием технологий, разработанных и используемых альянсом Renault-Nissan.

Базовая конструкция, на которой легковой автомобиль Lada Largus Cross, адаптированный для дорог Российской Федерации. Усилены тормоза и подвеска, увеличена толщина антигравитации, колесные арки оснащены защитными накладками, защищающими кузов от возникновения сколов.

Уровень безопасности

«Лада Ларгус Кросс 4х4» полностью соответствует всем требованиям, предъявляемым Еврокомиссией к пассивной безопасности, о чем свидетельствуют отзывы экспертов. Автомобиль имеет передние ремни безопасности, оборудованные ограничителями силы, а также передний подрамник особой конструкции (выполняет роль дополнительного лонжерона, поглощающего энергию лобового удара).Также присутствуют подушки безопасности пассажира и водителя. Все семь сидений оборудованы трехточечными ремнями безопасности и, конечно же, подголовниками. В новенькой «Ладе» есть антиблокировочная система и даже крепление детских кресел. Еще одна модель может похвастаться указанием отстегивающегося ремня и сотовыми вставками в дверных панелях. И всю картину дополняет мощный каркасный суперпрочный корпус.

Люкс-комплектация

Отдельно стоит отметить и роскошную версию автомобиля Lada Largus Cross.Обзор этой машины более подробный, поскольку этот автомобиль имеет широкий набор опций и функций.

Итак, эта версия во-первых может похвастаться иммобилайзером. В салоне бортовой компьютер и качественное рулевое колесо с кожаной отделкой. «Лада» оснащена противотуманными фарами, системой ABS и раздельным сиденьем второго ряда. А в третьем ряду — отдельная спинка. Есть гидроусилитель, подушки безопасности, электронные стеклоподъемники (установлены на всех дверях), кондиционер, центральный замок, хорошая аудиосистема.Он имеет функцию MP3, FM, USB, Bluetooth и 4 динамика. Ценителям высокого уровня комфорта обязательно понравится центральный замок с дистанционным управлением. Наружные зеркала заднего вида оснащены подогревом и электронным приводом. Передние сиденья также могут быть с подогревом. Причем в этой версии устанавливаются не 15-, а 16-дюймовые легкосплавные диски. А закончим картину рейка и мощный всепогодный обвес. Плюс зеркала с ручками покрашены в цвет кузова.

Оснащение салона

Функциональность салона неплохая.Дизайнеры приложили немало усилий, чтобы укомплектовать салон «Жигулей» множеством уникальных элементов. Сразу привлекает яркое цветовое решение. В плечевой зоне были сделаны привлекательные ставки, сделанные из оранжевой кожи. Примерно такие же элементы можно увидеть на центральной консоли и дверных панелях.

Еще привлекательно смотрится контрастная строчка на чехлах и такой же дизайн ковриков на полу. А на порогах можно увидеть выгравированный элемент из пластика: Крест Ларгуса.В остальном все скромно, практично, но со вкусом.

Технические характеристики

Это самая важная часть обсуждения любого автомобиля. Что ж, пора прикоснуться к ней. Под капотом новой «Лады» установлен бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива. Четыре цилиндра расположены в ряд, рабочий объем силового агрегата 1598 куб. см. Максимальная мощность, конечно, слабовата (но это машина от Автоваза) — 105 «лошадей». Максимум, что может выжать этот внедорожник — 165 километров в час.До сотни машина разгоняется долго — за 13,5 секунды. Но для моделей своего класса у него очень низкий расход топлива. Сегодня, когда страна находится в кризисе и явно не хватает топлива, этот фактор очень важен. В городском цикле требуется 11,5 литров на 100 километров. В стране — и вовсе 7.5. А в смешанном — 9 литров. Так что полного бака (объем, кстати, 50 литров) хватит надолго.

Коробка передач пятиступенчатая, механическая. Подвеска независимая (передняя) и полунезависимая (задняя).В целом по характеристикам Lada Largus Cross (полный привод) оказалась неплохой. Конечно, хотелось бы, чтобы движок был мощнее, но разработчики обещали подумать над этим и в дальнейшем спроектировать более мощный агрегат.

О стоимости

И напоследок несколько слов о еще одной важной теме, касающейся такой машины, как «Лада Ларгус Кросс 4х4». Цена в топовой комплектации 573 000 руб. В общем, сейчас очень много предложений, по которым можно купить новинку и со скидкой.Так, например, версия с 1,6-литровым 8-клапанным 84-сильным двигателем, которым управляет МКПП, будет стоить около 400 тысяч рублей. Версия со 105-сильным мотором (16 клапанов) обойдется в 460 000 рублей. (версия 42-АЛ4) и 440 000 руб. (42-AEA). Машина неплохая. Конечно, это не сравнить с Mercedes G-класса, например, или BMW X5M, с тем же «Range Rover». Но по цене, качеству, комфорту и характеристикам для российских дорог это один из самых подходящих вариантов.

p >>

отзывов ji xwediyên, hem dezawantajên, фото

Di 2014 de, ku şîrketa Rûsî «AvtoVAZ» pêşkêşî hatiye a nûbûneke gelekî normal ne. Em dibêjin ku «внедорожные» версии автомобилей rengawreng, ku wekî tê zanîn bû «Lada Largus Cross». Отзывы ji xwediyên rast, hemû pluses minuses ji wesayîta — tiştê ku ez dixwazim li ser biaxivin. Машина çalak daxuyanîkirin, û ji niha ve du salan û vir ve bi xwe venasîneke ji bo firotina bû. Gelek kes bûne xwediyên modela Largus Cross, piraniya wan bi awayekî çalak dihêle отзывы rûdaye.Û ew divê bala xwe bidin.

Xemilandinê yê Navxweyî

Gelek kes dema xwe di hundirê erebeyê de, отзывы gelek ji «Lada Largus Cross» би комментарии ди heqê купе rêwiyan de dest pê dike. Дизайнеры hewl da hundir balkêş zêdetir, xemlandin ew bi devokên orange geş. Lê xwediyên car dibêjin, салон estetîkê e di rêza yekem de ne. Iqas girîng e ji bo wan ji bo nivîsên багаж û эргономика.

Ji avantajên dikare bi amadebûna pênûsên-asta bilind normal li ser kursiyê driver, ku dewsa углубления xerîb li подлокотники zanîn.Û qirmê mezin, ku di rewşa normal dikarin 560 lître bar, û bi kursiyan de pêçayî û li ser 2350 lître cih. Di rastiyê de, li gelek qada hundir. Ger tu lê zêde bike up rêza rear ji kursiyên, hûn bi hêsanî dikare û xew, lingên wî dirêj kir. Би гирани, би сая би фиретия шляпа наскирин, фура псевдовнедорожный «Ларгус Кросс».

отзывов yên bi xwediyê hemû dezawantajên ye ku li decoration hundir ên di erebeyê de, her weha. Гелек джи ван би деркет не век зил ронахи. Ev bi cîgirtina a «îşareta dora» destdrêjiya.Ma dest nede ew e ku ne pêkane. Джибер ве, фаран зивири офф, ку neêşin, джи бо ку аджотван, би тайбети джи ди шеве де.

minus din button pir hesas, sînyal deng e, ya ku li ser Guhestina column hefsar e. Драйвер Eger divê dê ji bo bidestxistina mat, чтобы избавиться от berfê, ew her tim serê wê k’e ve.

эргономика

Agahiyên li ser ew û bikaranîn li ser wagon «отзывы о Ларгус Кросс ‘yên ku xwediyên derket.

Hemû bişkokên û переключатели bi li cihên ku nehêlana şiroveyan mantiqî ye. Di nav de, bişkojkên kursiyê tenûrê, windows elektrîkê û ligorî mirror. Назад ди erebeyê де ту подлокотники û tankên depo ji bo ее cûreyê gotinên kêm heye. Di dawiyê de, ее tişt ji bo di bêrîka derî li ajokeran bê hilanîn, ew nerehet e. Никто не praktîkbûn ji banê rêwiyan li banê dibîne.

Gelek rexne li destpêka xerab girtina Задний борт. Чтобы qefil, divê hûn ji bo ku bi taybetî hewleke. На, джи пиррбана замок ли сер шарнир кемтир джи багаджа.Di encama vê çalakiyê de ajovanê heye ji bo girtina deriyê dîsa, ji ber çi ji destên qirêj û toz ku şîrinbin in.

eger hn dixwazin ji bo girtina deriyê bi windows, hûn dê bi ponij û bilind tevahîya tevna pencereyê re rûbirû ye.

handana

Ev zilmê boneya bala gelek kesan, dev Deng xwe. На автомобиле «Лада Ларгус Кросс» нет гелек недихатин. Ji bo nimne, kursiyên pêş. профиль xwe bi giştî wek piştgiriya lateral ziman ne. Rne, pir ne rehetin.

Диван Teqrîben ji Heman tişt ji bo paş.Lê belê pirsgirêkeke din heye, û ew palgehên kurt kurt e. Ew handana bo rêwî biafirîne. Gelek kes dibêjin ku ew dê çêtir be off bê wan. neêşin, Дополнительная доза statîk kursiyê sabît пряжка для ремня. Ku rêwî rûniştî rehet û pişt, ей нужно попробовать.

Li gel vê, di lingên space pir kêm. Herî автомобилисты li hev kir ku li диван задний pêwîst be dê ji bo ku zêdetir, dişemite. Di modelên ji bo heft, têra — Lê belê, ev Versiyon ji 5-trîbûna e.

Behavior li ser rê

Ev divê bê diyarkirin ku ev zilmê û bala, behsa touring «Largus Cross.»Отзывы yên bi xwediyê hemû plus minuses di lîsteyê de plana li detail.

Ku erebe bi MHP’ę ne li ser rê, гладкость baş, рулится готина. Джи бо би firehî belengaz nuwaze de diçe, «поглощающий» гелек шашиян. Û hemû bi saya başkirin, подвеска переделана. Ew dibêjin ku her carê «Lada Largus» li ser rê serederiyê xerabtir. Автор Stewrê автомобилисты cihê mixabinîyê ji колеса задние hilgirtin. pêşdebiran wan wek nêzîkî dawiya bedenê de, ku dibe ji bo hatina li ser berde û li piþt ye. Jî, gelek do PPC hez ne.Bi giştî, ev yek bibe sedema nerehetî ne, ji bilî gear pêncemîn kurt. Ди леза 100 км / ч zêdetir ji 3000 об / мин. Eger tu ji 120 км / ч bêxin, li engine dest bi roar ku hin îhrac tîne.

Bi giştî, insulasyona dengê belengaz e. Би тайбети джи ди навда шен ли капат дибе. Ле беле, диса, ли гори би «Грант» ли сер аста инсуласьона звук.

двигатель

Li ser wî, karê xwe dikarin gelek ji reviews balkêş ên ku xwediyên re bêje, «Лада Ларгус Кросс». Автомобилисты, тэ занин ку ди бин капот джи универсал комплект псевдовнедорожного 1.6-литровый мотор 105-сильный. Производители wek beşa bi derve baş li revs kêm kirin.

Отзывов: ji xwediyên, «Lada Largus Cross» misoger dike ku engine bêtir ji bo van makîneyeke lewaz e. Di destpêkê de, di dema berîya ku ji erebeyê nû, ew bi giranî «хэди». Û bi vî awayî ew dest bi karê xwe wek ku divê, ev digire gelek kîlometran. Li dora 5000, li gorî daxuyaniyên. Джи бо кара йекем де бе гелек динамикен бихури. Гелек бавер дикин ку дзи бо эребейке би ви ренжи вес (1300 кг) дива мотора хурт зедетир пеш, û би кемани 2 литра.

Lê belê, li berevajî van pêşniyaran, di комментарии ji xwediyên din in. Kî bêje ku buhayê li 650-700 THS. Тереть. двигатель baş. Ли сер «дюстер», я ку би берфирехи веек альтернативный бо «хаса», двигатель 2-литровый адети тэ хесибандин, ле ев буха несики милёнек. Û heke hûn dixwazin destê, divê tu erebeyekê buy biha, û би hejmareke mezintir ji «хэспан». «Лада Ларгус Кросс» — bi armanca hinekî cuda.

xerc

индикаторы xwe gelek li ber çavan dema kirîna erebeyekê. I li ser vê zilmê dikarin li ser milê çepê отзывы «Lada Largus Cross ‘yên ku xwediyên re bêjin? Humberto de ne.Ли гори би универсал «Лада Калина», ку би тенэ дзи денгун 80 кг кэмтир «Кросс» şewate zêdetir ji 1,5 литра. Û би расти джи, otomobîla nû bikartîne gelek ji sotemeniyê. 13 литров на 100 километров «bajaran», tevî ku описание 11.5 литров diyar kir. Lê belê ev di destpêkê de ye. Bi demê re, piştî beza, rejeya at 11 lître digire. Ajotinê, li ser rêya bejahî li leza 60-80 км, paşê jî motora wê bi tenê 7,2 литра dixwe.

Li gorî vê, li bay полный бак 50-литровый ji 95-m benzîn, mimkun e ji bo next 600 kîlometran li ser заправка джи быр дайка.Джи бо гелек кесан, кетин нû «Лада» би эребейен кевин, ев рже сюя дайке дибûм, дилизм.

alavên

Beşek çepê car «отзывы о Largus Cross ‘ên ku ji xwediyên bi, ne mimkun e ku heqê ne balê ku di vê mijarê de wek set temam. Piraniya комментарии, связанные с alavên, erênî ne. «her tiştê ku ji bo ku ev e,» АвтоВАЗ «- ji kursiyên tenûrê, ABS, Despêk bi, аксессуары hêza, sîstema klîma û Bluetooth.

автомобилистов Hinek dibêjin, bala nerazîbûna ti çare ji bo «otomatîk», lê ew e ku ne pêwîst rijiyana neftê 30 000 км.Lê eger ku ew tişt ji bo любитель, nebûna gelek ji yên wheel child rebeber bi rastî jî, hêrs e. Zêdetir kesan û bi rexne di radyoyê de bi panel ber perçeyên. Hands-free bijare ne misaît e, destê sîstema dengî ya qenc in, dengê zelal e, li bass peritîne. hesasiyetên taybetî jî baş bi sînyalên ji destikê.

Lê klîma di erebeyê de hinekî lawaz e. Heke ev ji rûnên +30 ° C ne, wê bikaribin bi hundir de, têr охлаждается. Lê belê rêjeyeka bilindtir termometre hêza xwe bes e, ji bo vê qadê mezin ne.

визуальность

pêvajoya driving dimeşin çend hişê mirovan. Avên — di nav de. Джибер ку видимость Roleke Mezin di Hilbijartina car dilîze. Û отзывы ли сер эребейан, «Лада Ларгус Кросс» хиштин джи алие хведийен ван, ее веха бал кишанд дайин зилме занин.

Û dibêjin ku view ji kursiyê ajokeran belengaz di neynikê de li cepheyê e. Джибер ку линк хве йе растэ бер «джиир» дзи нейникэ быть. Размер ку, deriyek, jixwe biçûk ji bo wesayîta weha aliyên.

комментария Нелестное ли сер гель ронахикирина инструментальный сор.Shade jî pir geş û «fesad, çavên». Divê Pîvana bêalî bide. Белый, bo nimûne.

Lê Belê ev bi tenê xalên nebaş li ser «Largus Cross» car li vî aliyê xwe ye. Hemû zirarên ku, berevajî, плюсы в. Xwediyên dibêjin, bala dîtinnasî û baş li «Лада». Bi ser de ronahî qendîlên fog geş dimîne, wek ku bi şev di nav de zêdetir, famkirin ku dadgehê hukum day.

Operasyona di zivistanê de

Ev kes jî ji me re behsa car dev ji «Largus Cross ‘reviews re dibêjim. Hemû zirarên ku di lîsteyê de li jor jî, girîng e ku bigire ber çavê, lê di rê de di erederide. ди зивистан де — йек джи detayên herî girîng e.Çima gelek biryar ji bo kirîna vê car? Джибер ку джи бо зивистан русский — эребей берхем ли русяй. Lê belê, «Largus» bi baştirîn alternatîf e, ji ber ku xwediyên dibêjin. Hundir tenûrê, pir lawaz — heta -10 ° C driver biçûk û rêwîyên xwe dikarin de cemidand. Bi taybetî mezin wesayîta 7-trîbûna. Кроме того, окна aliyê tên rawestandin, nermkirina, û ku divê ew ji bo rawestandina. Û датчик germahîya, di vê navê de, no.

Li sar dest up ne bi Kadek, ku hûn ji bo sekandin. Lê ne ji bo dirêj.Paşê ji bo ku hêdî hêdî здесь, bi gelek kîlometre heta engine germ hatiye up bi temamî.

dezawantajên din

ep a car 7-trîbûna «Lada Largus Cross» xwediyên отзывы dikarin gelek agahiyên girîng re dibêjim. Гер джи бо нимунэ, дивид де джи бо ли хев бипечо курсиен тыл би хилгиртина ту бар пера, де би неешин, джи эрдэ лаваз е би рне. Джибер лис джи сер курси дигихидже. Û di vê rewşê de jî, ji bo contrive ji bo barkirina bag bê ziyan pêwîst e.

Cihan a wheel vala de jî, dihêle gelek kêm.Ev ji di kolanê de ye, di bin erdê boot. pêşdebiran More nerehetîya ремень безопасности bi cih ji bo rêwiyan navîn row 2nd — li banê, mafê рядом с задней дверью. Û hin îhrac sedem ku zîdxan, ku dema ajotina скрипит û dihezandin.

mesrefa

Û li ser vê, divê em çend gotinan di dawiyê de dibêjin. Новый 5-й курс «Крест» хеджай 665.000 руб. Ji bo Versiyon ji bo heft, dê bi 25 000 дин. Цена yek ji sedemên sereke, ку миров biryarê bide ku ew buy e «Ларгус Кросс». Gelek bi rastî tercîh erebeyeke nû ji «АвтоВАЗ» более «взрослый» б / у-бияний автомобиль.Di vê navê de, ji bo wekî din 12 000 muşterîya bi dawî hat, boyaxa metallic vexwendin.

Ku ev car e?

car ev e — ji xalên sereke ku divê hûn li ser kirrîna berî plan ji car dizanim «Lada Largus Cross». Отзывы yên bi xwediyê hemû dezawantajên zelal xwepêşandanan. Lê belê, tevî wan, di erebeyê de pir populer e. Di rastiyê де, ev car temam дзи бо kesên ку dixwazin дзи бо kirîna вагон, дако, хесан ди стиль otantîk e. Hemû zirarên ku ew cuda ye, têkildar bi makîneyên budceya.Û bi vî awayî, ev car li bajarê fonksîyonel ewrûpayî ji bo ajotina li ser rê û ji bo çûnê bi hêsanî bar pera, ku niha li ser rê me gelek caran dikare bê dîtin e.

largus — Перевод на английский — примеры испанский


Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.


Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Tengo un gran amigo en Roma llamado Pitus Largus .

У меня есть очень хороший друг в Риме по имени Biggus Dickus .

¿Qué tiene de gracioso Pitus Largus ?

Что такого смешного в Biggus Dickus ?

АВТОВАЗ начал производство в серии Lada Largus от 2012 года.

Lada Largus пошла в производство на АВТОВАЗе в апреле 2012 года.

Краткое описание El Largus Отель с проживанием в семье в районе Таганский Москва, в 2,3 км от парка Зарядье.

Проконсультироваться по карте Mapa Breu descripció Отель Largus находится в Таганском районе Москвы. К услугам гостей номера с кондиционером, расположенные в Таганском районе Москвы.3 км от парка Зарядье.

Coche Largus Скрещивание: críticas, ventajas y puntos negativos

Автомобиль Largus Cross: отзывы, плюсы и минусы

LADA lanza una edición limitada del Largus equipado con GNC

LADA выпускает лимитированную серию Largus с газовым оборудованием

АВТОВАЗ comienza la entrega de los modelos Vesta y Largus Пересечь Кубу

АВТОВАЗ начал поставки на Кубу автомобилей Vesta и Largus Cross

En diciembre de 2012, la planta de Volzhsk comenzó la producción del sedán de bajo coste Nissan Almera de la misma plataforma que el Renault Logan y Lada Largus .

В декабре 2012 года АВТОВАЗ начал производство недорогого седана Nissan Almera, который делит платформу с Renault Logan и Lada , Largus .

Это руководство по эксплуатации, руководство по эксплуатации и ремонт автомобилей Lada , Largus , который находится в продаже с Эль-аньо 2012 года.

Даны рекомендации по эксплуатации, периодическому обслуживанию и ремонту автомобилей Лада , Ларгус , 2012 года выпуска.

ЗАО «АвтоВАЗ и сус социос пондран» на марке по производству автомобилей-такси LADA , Largus и GNC и анализирует технические характеристики в работе.

ОАО «АвтоВАЗ» совместно с партнерами запустит опытное производство LADA Largus CNG в варианте такси и тщательно проанализирует технические особенности его эксплуатации.

Джеймс Гроут: Скрибониус Ларгус , часть римской энциклопедии Робинсон В. Лекарство в истории.

Джеймс Гроут: Scribonius Largus , часть Encyclopdia Romana

La empresa aumenta los volúmenes de la producción de (Lada Largus ) y (Nissan Almera), así del Lada Kalina de nueva generación.

Компания расширит производство Lada , Largus , Nissan Almera и нового поколения Lada Kalina.

Según Nikolay Mor, los modelos Vesta y Largus Cross están bien adapados para cumplir con los objetivos y las condiciones locales, además de cumplir con los estándares de calidad internacionales.

Как он отметил, модели Vesta и Largus Cross отлично адаптированы к местным задачам и условиям, а также соответствуют мировым стандартам качества.

На стенде компании LADA Vesta CNG и LADA Largus , пикап LADA 4 × 4 y пикап LADA Granta.

На стенде компании были представлены новинка этого года LADA Vesta CNG и самые востребованные коммерческие автомобили LADA , Largus , пикап LADA 4 × 4 и пикап LADA Granta.

В салоне автомобилей представлены все модификации автомобилей и автомобилей Lada Vesta, хэтчбек Lada XRAY и автомобили серии Cross: Lada Kalina Cross, Lada , Largus Cross и Lada 4×4 Urban.

На автосалоне были представлены дорожные и гоночные модели автомобилей Lada Vesta, Lada хэтчбек XRAY и Cross: Lada Kalina Cross, Lada , Largus Cross и Lada 4×4 Urban.

La mayoría de los autos VAZ tienen un PCD 4 × 98, con la excepción del Oka (3 × 98) и el Niva (5 × 139,7), как новые модели с Largus (4 × 100).

Большинство автомобилей ВАЗ имеют полку 4х98, за исключением Оки (3х98) и Нивы (5х139.7), а также новые модели, такие как Largus (4 × 100).

Cabe recordar, que la plataforma B0, который используется для производства Lada , Largus и Lada Granta, участник 2012 года, используется для производства автомобилей Nissan Almera.

Напомним, что на производственной линии B0 собираются карты Lada , Largus и Lada Granta, а с декабря 2012 года в эту смесь добавлен Nissan Almera.

Cuando Pitus Largus se entere …

Подождите, пока Biggus Dickus услышит об этом.

Pitus Largus vino de Roma para oírlo.

Мой « fwiend » Biggus Dickus получил полностью от «Wome».

Pitus Largus vino de Roma para oírlo.

Сделка

* Цены и характеристики предоставлены RYMCO, эксклюзивным дилером Lada в Ливане.

Lada Largus — недорогой фургон для вашего бизнеса.

ЦЕНЫ И ОПЦИИ (все включено)

Ларгус Карго

2019 автомат 4 цил, 1.6л, 8 клапанов, 5 М / Т, 85 л.с. ($ 11 900)

Ручной корректор фар
Фара головная галогенная
Зеркало внутреннее с ручным затемнением
Электроусилитель руля
Рулевая колонка с регулируемым углом наклона
Центральный замок двери
Бесключевой доступ
Передние электрические стеклоподъемники
Сиденья Tricot
Передние сиденья с подогревом
Передние ручные сиденья: сдвижные и откидные
Кондиционер с ручным управлением
Радио AM / FM — 1 CD — MP3 — USB
2 динамика
2 передних подстаканника
Брызговики
Боковой молдинг черный
Подушка безопасности водителя
ABS (антиблокировочная тормозная система)
BA (система экстренного торможения)
Иммобилайзер
15 ”стальные диски

Lagus 7 Seats — Вы можете получить модель 2018 года с дополнительными функциями, но немного дороже.

2018 АКПП 4-цилиндровый, 1.6л, 16-клапанный, 5 М / Т, 102 л.с. (15900 $)

Фары противотуманные передние
Передние и задние электрические стеклоподъемники
Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
Сиденье водителя с ручным управлением: выдвижное / наклонное / подъемное / поясничная опора
Сиденье пассажира с ручным управлением: Slide / Recline
Складной 2-й ряд 60/40 и 3-й ряд 50/50
Bluetooth
4 динамика
2 задних подстаканника
Рейлинги
Наружные ручки и зеркала заднего вида в цвет кузова
Подушки безопасности пассажира
Иммобилайзер
Парктроник задний
Набор анкерных точек ISOFIX

ПОДДЕРЖКА KARRENN

Поиск подходящего автомобиля — одна из самых неприятных вещей, через которые вы можете пройти.Мы здесь, чтобы помочь вам в этом. Заполнив форму ниже, вы получите:

— Получите набор инструментов, который поможет вам начать исследование вашего автомобиля
— Получайте обновления предложений по автомобилям в рамках вашего бюджета и рекомендации, основанные на вашем образе жизни
— Имейте приоритет в знании ограниченных по времени сделок Карренн

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *