Давление в шинах Нивы 2121, 2131, 21213, 21214, колесах зимой и летом: таблица
Правильные покрышки обеспечивают сцепление колес с дорогой, помогают автомобилю корректно реагировать на повороты руля, а также минимизируют тормозной путь при экстренном торможении. Поэтому большинство владельцев обращают пристальное внимание на модель шин, состав резиновой смеси и прочие факторы (включая даже стиль езды) при выборе подходящего комплекта обувки.
Содержание
- 1 Как правильно снять показания
- 2 Какое давление должно быть в шинах Нива
- 2.1 Летом
- 2.2 Зимой
- 2.3 В гололед
- 3 Сводная таблица давления в шинах автомобиля Нива
Но даже на родной резине авто может быть более управляемым, комфортным и отзывчивым, чем обутое в дорогостоящие модели. Причиной становится халатное отношение к давлению внутри шин. Этот параметр имеет очень большое значение и во многом зависит от температуры окружающей среды.
Если данный показатель далек от оптимального, то это может привести к опасным или неприятным ситуациям.
К примеру, повышенное давление внутри колес чревато:
— возможностью повреждения корда и порчей шины;
— ускоренным износом протектора;
— ухудшением плавности хода и комфорта от поездки;
Если владелец плохо накачал колеса, то к минусам можно отнести:
— повышение усилий при повороте руля;
— ухудшенный акустический комфорт внутри салона;
— быстрый перегрев шин и, как следствие, ускоренный износ всего протектора или какой-либо его части;
— потенциальное повреждение корда;
— замедленная реакция на повороты руля;
— увеличение сопротивляемости качению и увеличение аппетита автомобиля.
Есть вариант с различным давлением в покрышках. Если такие колеса установлены на одной оси, то:
— снижается управляемость автомобиля;
— он плохо держит траекторию, стремясь самостоятельно уйти в сторону;
— особенно сильно это чувствуется при интенсивном разгоне – приходится прилагать большие усилия для удержания руля.
Как правильно снять показания
Очевидно, что параметр давления покрышек имеет большое значение и необходимо следить за этим показателем. Есть несколько рекомендаций для того, чтобы правильно измерить данный параметр. Процедура должна проводиться на холодных шинах. Это значит, что автомобиль должен стоять не менее трех часов или его пробег должен составлять не более 1600 метров. Для этого желательно использовать высокоточный манометр с минимальным шагом 0,1 Атм.
Какое давление должно быть в шинах Нива
ВАЗ, занимающийся выпуском различных моделей внедорожника 4х4, к которым относятся модификации 2121, 21213, 21214 и 2131, определяет для всех одно значение. Так, завод-производитель рекомендует качать колеса передней оси внедорожника до показателя 1,9 Бар, а для задней – 1,8-1,7 Бар. При этом некоторые параметры зависят от размерности колеса.
| Размер | Переднее колесо (Бар) | Заднее колесо (Бар) |
| 175/80/R16 | 2,1 | 1,9 |
| 6,95-16 | 1,8 | 1,7 |
| 175-406 | 1,8 | 1,7 |
youtube.com/embed/4gebYB6oPwQ» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Летом
Однако выше даны стандартные параметры. Многое зависит от времени года и условий эксплуатации авто. Летом эти условия близки к заводским, так что показатель 1,9 можно считать приемлемым. Но если планируется долгая поездка по трассе, то можно довести значение до отметки 2-2,2 Бара. Такой подход улучшит накат автомобиля и позволит сэкономить 0,5-1 литр бензина на 100 км пробега. Впрочем, это касается только ровных трасс – если дорога под колесами далека от идеала, лучше оставить показатель стандартным.
Зимой
Владелец автомобиля заметит одну интересную вещь – даже при целых покрышках давление в колесах зимой заметно падает. Это связано с простыми законами физики. И этот факт тоже нужно учитывать. Поэтому при поездках зимой нужно предварительно измерять давление и накачивать колеса до стандартных 1,8-1,9 Бар.
В гололед
Если предстоит дорога по гололеду или сильно заснеженной местности, то давление тоже имеет особое значение для резины.
Так, водителю требуется наибольшее пятно контакта, без потери основных качеств шины. Поэтому для такой ситуации можно спустить колеса до отметки 1,5 Бар.
Аналогичная ситуация актуальна для вылазок на серьезное бездорожье или для тяжелого офроуда. Здесь наиболее желаемыми параметрами являются именно большое пятно контакта, а не топливная экономичность, быстрая реакция на повороты руля или улучшенный акустический комфорт. Поэтому, в исключительных случаях, допускается снижение давления в шинах до отметки 1 Бар. Но при этом важно следить за состоянием покрышки. Такой низкий показатель может привести к «подламыванию» резины и ее самостоятельному демонтажу с обода. Особенно это опасно на больших скоростях, поэтому любые выезды на дороги общего пользования или движение по скоростным трассам с таким давлением в шинах категорически противопоказано.
Сводная таблица давления в шинах автомобиля Нива
Итоговый ответ на вопрос не так прост.
Недостаточно просто накачать резину до показателя, который рекомендован производителем. Данный параметр должен подбираться индивидуально, учитывая особенность езды водителя, его текущие цели и задачи, а также время года и специфику эксплуатации автомобиля.
Впрочем, существуют «критические показатели». Для длительной езды по трассе и минимального расхода топлива можно накачать колеса до 2,2 Бар. Если же планируется езда в гололед или по бездорожью, то можно уменьшить давление до 1,5 или даже 1 бар.
Ниже представлена таблица рекомендованных значений давления для разных размеров шин Кама Флейм.
| Размерность шины | Передняя ось (среднее значение по паспорту) | Задняя ось (среднее значение по паспорту) |
| 207/70/R15 95T | 1.9 | 1.9 |
| 207/70/R15 95Q M+S | 1.9 | 1.9 |
| 205/75/R15 97T | 1.9 | 1.9 |
| 205/75/R15 97Q M+S | 1. 9 | 1.9 |
| 215/65/R16 98H | 1.9 | 1.9 |
| 215/65/R16 98H M+S | 1.9 | 1.9 |
| 215/75/R15 100Q | 1.8 | 1.8 |
Оставить отзыв
Давление в шинах Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4
Передняя подвеска
Углы установки передних колёс
Давление воздуха в шинах
Замена переднего амортизатора
Замена верхней шаровой опоры
Замена нижней шаровой опоры
Взаимозаменяемость шаровых опор
Замена пружины передней подвески
Замена верхнего рычага подвески
Замена нижнего рычага подвески
Стабилизатор поперечной устойчивости
Снятие растяжки подвески
Снятие поперечины подвески
Зазоры подшипников ступицы
Замена подшипников ступицы
Задняя подвеска
Замена заднего амортизатора
Замена пружины задней подвески
Верхняя реактивная тяга (штанга)
Нижняя реактивная тяга (штанга)
Поперечная штанга подвески
Снятие заднего моста
Как сделать подвеску жёстче
Балансировка колёс своими руками
Несоответствие углов установки колёс
| Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см 2 ): | |
| 0,21 (2,1) |
| 0,19 (1,9) |
(см.
также Размеры шин и дисков)
Давление воздуха в шинах необходимо контролировать ежемесячно или перед каждой длительной поездкой. Давление измеряют на холодных шинах (после стоянки автомобиля в течение 3-х часов или более, или после пробега автомобиля на расстояние не более 1,6 км).
• Давление воздуха в нагретой шине может увеличиться на 41 кПа по сравнению с холодной шиной.
• Превышение рекомендованного давления воздуха в шинах приводит к следующим последствиям:
♦ ухудшению плавности хода и комфорта езды;
♦ повреждению каркаса шины;
♦ быстрому износу протектора в центральной части беговой дорожки.
• Недостаточное давление воздуха в шинах приводит к следующим последствиям:
♦ визгу шин при прохождении поворотов;
♦ увеличению усилий на рулевом колесе;
♦ быстрому и неравномерному износу протектора по краям беговой дорожки;
♦ повреждению обода колеса и оболочки шины;
♦ разрыву нитей корда;
♦ перегреву шин;
♦ ухудшению управляемости автомобиля;
♦ ухудшению топливной экономичности.
• Неодинаковое давление воздуха в шинах, установленных на одной оси, может вызвать следующее:
♦ увод автомобиля при торможении вследствие разности тормозных сил;
♦ ухудшению управляемости;
♦ уводу автомобиля при разгоне;
♦ постоянному моменту на рулевом колесе при прямолинейном движении автомобиля.
ВНИМАНИЕ:
При затрудненном демонтаже колеса использование быстропроникающих составов не всегда оказывается эффективным. Однако если подобные средства приходится применять, необходимо следить за тем, чтобы они наносились в небольших количествах и только непосредственно в окрестности центрального отверстия колеса. Попадание быстропроникающих составов на плоскости прилегания между колесом и ступицей или тормозным барабаном может привести к ослаблению натяжки колесных крепежных болтов на ходу автомобиля.
Lada Niva Давление в шинах — Давление в шинах
Lada Niva Давление в шинах
Lada Niva Reifendruck
Lada Niva Pression des pneus
Lada Niva Presion de llantas
Lada Niva Pressao de pneus
Давление в шинах автомобиля следует проверять регулярно, в идеале проверять давление в шинах автомобиля.
давление в шинах автомобилей ежемесячно. Всегда проверяйте давление в шинах вашего автомобиля через два часа после парковки автомобиля.
Обязательно регулярно проверяйте состояние клапанов, чтобы обеспечить идеальное уплотнение и продлить срок службы.
Если вы хотите проверить свои 4 колеса, не забудьте проверить давление в дополнительной шине.
Зимой, когда температура очень низкая, также может быть целесообразно повысить давление воздуха в шинах.
Отказ от ответственности : Мы не можем и не гарантируем, что вся документация на этом веб-сайте является абсолютно актуальной и правильной, несмотря на то, что были приложены все усилия, чтобы поддерживать ее актуальность и правильность, насколько это возможно. Информация на этом веб-сайте предоставляется «как есть» и «по мере доступности». Вы соглашаетесь с тем, что используете платформу исключительно на свой страх и риск. Мы не даем никаких гарантий.
Чтобы проверить или накачать шины, у вас есть три варианта: обратиться к сертифицированному специалисту, использовать устройства для накачки, поставляемые некоторыми заправочными станциями и автомойками, или приобрести компрессор и пистолет для накачки.
Большинство неисправных шин являются результатом неправильного контроля давления в шинах. Для каждой модели автопроизводители предписывают определенное давление, чтобы обеспечить улучшенное сцепление и оптимальную защиту.
Lada Niva Где найти информацию о давлении?
Рекомендуемое давление зависит от типа автомобиля. Иногда это указано в руководстве по эксплуатации, на краю двери или на ручке топливного бака. Оно выражается в виде двух чисел в барах, обычно около 2. Первое число представляет собой давление в передних шинах, а второе — давление в задних шинах.
Давление в шинах зависит от загрузки автомобиля. Поэтому рекомендуется увеличить рекомендуемое давление для заправленного автомобиля на 0,2 бар.
Лада Нива Как лучше определить давление?
Часто проверяйте давление в шинах, когда они холодные, так как при ежедневной езде давление повышается.
Всегда устанавливайте одинаковое давление в обеих передних и двух задних шинах. Возможна только передне-задняя вариация.
Не забывайте правильно закрывать крышки клапанов, так как клапан защищает от загрязнений и пыли и исключает возможность утечки.
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
Когда проверять давление
Давление в шинах следует контролировать часто и в оптимальное время.
Например, перед длительной поездкой необходимо контролировать риск прокола и износа.
При регулярном использовании давление следует проверять каждые две недели. Наконец, мы рассматриваем возможность проверки давления один раз в месяц при менее частом использовании, учитывая, что шина проверяется в холодном состоянии.
| Лада Нива | |
| 1,7 | |
| 215 65 R16 98Q 4×4 | |
| Сзади Мин. | 1,9 |
| Задний Макс. | 2,1 |
| Спереди Мин. | 2,1 |
| Спереди Макс. | 2.1 |
| LADA NIVA | |
| 1,7 I | |
| 205 70 R15 96T 4 × 4 | |
. | 1,9 |
| Задний Макс. | 1,9 |
| Спереди Мин. | 1,8 |
| Спереди Макс. | 1,8 |
| LADA NIVA | |
| 1,7 | |
| 215 65 R16 98Q 4 × 4 | |
| . | 1,9 |
| Задний Макс. | 2,1 |
| Спереди Мин. | 2,1 |
| Спереди Макс. | 2.1 |
| Лада Нива | |
| 1.7 i | |
| 205 70 R15 96T 4×4 | |
| Задний мин. | 1,9 |
| Задний Макс. | 1,9 |
| Спереди Мин. | 1,8 |
| Спереди Макс. | 1.8 |
Ссылки :
Датчик давления в шинах
TPMS
2017 Lada 2121 4X4 NIVA 21214 1.7 MT Deluxe фото, расход топлива габариты (83 л.
с.)0001
Подробнее фотографий LADA 2121 4×4 Niva
| Тип тела | SUV 3 ДВЕРЫ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Power | 83 HP | |||||||||||
| 67 Engainting | 666667. | |||||||||||
| Color | White | |||||||||||
| Короба передачи передач | Руководство | |||||||||||
| Топливный тип | ||||||||||||
| Drive Wheel Wheel Wheel Wheel | ||||||||||||
| Drive Wheel Wheel Wheel Wheel Wheel | 4003 4003 4003 | 4003 | 4003 | 4003 | 4003 | 4003 | 4003 | 4003 | 4003 | 4003 | 4003 | 4003 9007 3 |
| .0042 | ||||||||||||
| Mileage | 20183 Miles | |||||||||||
| Price (out of date) | $5468 |
Frequently Asked Questions | |
|---|---|
| What is the body type, Lada 2121 4X4 NIVA SUV 2017? | Внедорожник, 4 места, 3 двери |
| Какой расход топлива, Лада 2121 4Х4 НИВА 21214 2017? | 9,9 л/100 км |
| Насколько быстр автомобиль, 2017 Лада 2121 4Х4 НИВА 1,7 МТ Делюкс Кондиционер? | 142 км/ч, 0-100 км/ч: 17 сек |
Сколько мощности, Лада 2121 4Х4 НИВА 2017 Внедорожник 1. 7 МТ Делюкс Кондиционер (83 лс)? | 83 л.с. |
| Какой объем двигателя, 2017 Лада 2121 4Х4 НИВА Внедорожник 1.7 МТ Делюкс Кондиционер (83 л.с.)? | 1,7 л или 1690 см3 |
| Сколько передач, Тип коробки передач, Лада 2121 4X4 НИВА внедорожник 2017? | 5 МКПП |
| Какая трансмиссия, Лада 2121 4Х4 НИВА 21214 2017? | Полный привод (4×4) |
| Как долго этот автомобиль, 2017 Lada 2121 4X4 NIVA 1.7 MT Deluxe Кондиционер? | 3740 мм |
| Насколько широк автомобиль, Лада 2121 4X4 НИВА 2017 Внедорожник 1.7 МТ Делюкс Кондиционер (83 лс)? | 1680 мм |
| Какая полная масса, 2017 Лада 2121 4Х4 НИВА Внедорожник 1.7 МТ Делюкс Кондиционер (83 лс)? | 1610 кг |
| Сколько места в багажнике Лада 2121 4Х4 НИВА внедорожник 2017? | 265 l |
General information | ||
|---|---|---|
| Complectation name | 1. 7 MT Deluxe Air Conditioning | |
| Production start year | 2016 | |
| Production end year | 2018 | |
| Тип привода | Полный привод (4×4) | |
| Тип рамы | Внедорожник | |
| Тип трансмиссии | 5 Руководство по скорости | |
| Объем двигателя, CC | 1690 | |
| . | 205 | |
| Страна производитель | Россия | |
| Дилер | 1,7, МТ, Deluxe Air Conditioning 21214-58-017 | |
| 3 | ||
| Warranty | 2 years or 50,000 km | |
Engine, transmission and steering specs | ||
Engine specs | ||
| Engine name | VAZ-21214 | |
| Топливо | Бензин | |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый | |
| С турбонаддувом | нет | Max power, hp | 83 |
| Max power RPM, rpm | 5000 | |
| Max power, hp (kWt) / rpm | 83 (61) / 5000 | |
| Max torque, N* M | 129 | |
| MAX крутящий момент RPM, RPM | 4000 | |
| Дополнительная информация о двигателе | distributed fuel injection | |
Fuel consumption | ||
| City | 12.1 | |
| Country side | 8.3 | |
| Combined | 9.9 | |
Transmission | ||
| Main передаточное отношение | 3,9 | |
Рулевое управление | ||
| Усилитель рулевого управления | да | |
| Steereing gear type | Worm gear | |
Dimensions | ||
Frame dimensions | ||
| Exterior length, mm | 3740 | |
| Exterior width, mm | 1680 | |
| Exterior высота, мм | 1640 | |
Размеры салона | ||
| Вместимость | 4 | |
| Количество рядов сидений | 2 | |
Chassis dimensions | ||
| Wheel base, mm | 2200 | |
| Wheel spacing front | 1440 | |
| Wheel spacing rear | 1420 | |
| Front overhang | 705 | |
| Задний свес | 835 | |
Масса и допустимая нагрузка | ||
| Масса, кг | ||
Макс. | ||
2