Решение проблемы кода неисправности P0304: расшифровка, причины, сброс

Человек, который уже много лет за рулем, не может представить свою жизнь без надежной «ласточки». Но автомобиль, бывает, подводит и ломается. Одной из самых распространенных проблем даже в самых современных машинах является пропуск зажигания. В ремонте автомобиля важно правильно поставить «диагноз», чтобы знать, что именно ремонтировать. Поэтому, если вам кажется, что ваша машина плохо едет, потребляет больше бензина — настало время обратить внимание на проблему. Объясним, что такое пропуски зажигания, по каким признакам их распознать и как диагностировать.

Техническое описание и расшифровка ошибки P0304

Код ошибки OBD-II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Что значит ошибка P0301?

P0301 (и другие коды P030X, такие как P0302, P0303 и т. д.) проще, чем можно было бы ожидать. Потому что ЭБУ уже определил, в каком цилиндре возникла проблема, избавив вас от диагностической головной боли.

Последняя цифра кода P030X обозначает номер пропускающего зажигания цилиндра. Код P0302 означает пропуски зажигания в цилиндре 2, P0303 — это цилиндр 3 и так далее.

Код P0300 обозначает случайные пропуски зажигания. Это означает, что несколько цилиндров пропускают зажигание случайно. Коды от P0300 до P0308 называются кодами пропуска зажигания.

Если у вас одна их этих ошибок, нужно как можно быстрее устранить неисправность. Если водить автомобиль в таком состоянии, вы нанесете вред каталитическому нейтрализатору.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
5. Плохой набор скорости.
6. Повышенный расход топлива.
7. Снижение мощности двигателя.
8. Запах топлива из выхлопа.

Данная неисправность считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Пропуски зажигания. Коды ошибок P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 на Mitsubishi

Код ошибок типа Р расшифровывается, как пропуски воспламенения топливной смеси цилиндра с первого до шестого и т.д

Классификация ошибок пропуска зажигания такова:

Р0301 – пропуски зажигания в 1 цилиндре; Р0302 – пропуски зажигания во 2 цилиндре; Р0303 – пропуски зажигания в 3 цилиндре; Р0304 – пропуски зажигания в 4 цилиндре и т.д.

Ошибка Р0300 обозначает общие пропуски воспламенения, не указывая точно где они происходят.

Что такое пропуски зажигания?

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) имеет четыре рабочих такта: впуск, сжатие, воспламенение (рабочий ход), выпуск. Если не происходит воспламенения в каком-то цилиндре (то есть не зажигается топливовоздушная смесь) в этом случае двигатель троит, блок управления двигателем «видит» пропуски и «выкидывает» на приборную панель сигнальную лампу «чек» (ошибка двигателя). Пропуск зажигания в одном из цилиндров равносилен ходьбе на одной ноге, поэтому необходимо срочно выяснить причину и ликвидировать ее.

Что нужно делать, в случае появления ошибки?

В первую очередь необходимо считать код ошибки. Если код указывает на одну из ошибок по перечню: P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306, потребуется произвести дополнительную диагностику, чтобы выяснить из-за чего же нет воспламенения.

Каковы же причины пропусков зажигания и как их искать?

На самом деле причин может быть много, мы же укажем наиболее часто встречаемые на автомобилях Мицубиси.

1. В первую очередь необходимо проверить свечи зажигания, наконечники катушки зажигания или высоковольтные провода на пробой. Свеча, как и высоковольтный провод ищет место где проще (в месте наименьшего сопротивления) провести искру, и если изоляция сердечника свечи, либо наконечник провода, а также если сама катушка уже имеют повреждение (вызванные временем/старением, попаданием масла и пр. ), то искра будет уходить «наружу», соответственно не доходя каждый раз до полагающегося ей места, то есть до конца электрода свечи.

2. Далее необходимо сделать это замер компрессии в цилиндре. Отсутствие компрессии по какой-либо причине ведёт к отсутствию давления, отсюда сжатию и создаёт проблемы воспламенения смеси.

3. Еще одна причина пропусков зажигания — неисправные форсунки. Проблемы с неправильной подачей топливовоздушной смеси также приводят к проблеме воспламенения в цилиндре (например избыток или отсутствие подачи топлива)

4. И напоследок, необходимо сделать диагностику и возможный ремонт блока управления двигателем. Хотя, это (выход из строя) самая маловероятная проблема на Mitsubishi.

Желаем удачи в самостоятельном поиске причин пропусков зажигания двигателя. Но как и делаем это всегда, рекомендуем доверить сей процесс профессионалам. Обращайтесь в наш техцентр и мы выполним все работы быстро и качественно. И не затягивайте. Пропуски зажигания могут стать причинами:

1. ухудшения токсичности отработавших газов
2. повышенного расход топлива
3. потери мощности
4. плохого запуска ДВС

На видео наглядно видны пропуски зажигания во 2 цилиндре двигателя автомобиля

Причины возникновения ошибки

Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправные или изношенные свечи.
• Износ или повреждение проводов зажигания.
• Выход из строя катушки.
• Кислородный датчик неисправен.
• Повреждение топливных форсунок.
• Утечка вакуума.
• Низкое давление топлива.
• Неисправен датчик положения распредвала.
• Неисправность датчика положения коленчатого вала.
• Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
• Забиты каталитические нейтрализаторы.
• Датчика расхода воздуха неисправен.
• Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
• Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
• Низкая компрессия двигателя.
• Некачественное топливо.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как ЭБУ узнает о возникновении пропусков?

Блок управления двигателем может обнаружить пропуски по-разному, в зависимости от модели автомобиля и двигателя. ЭБУ использует множество датчиков, чтобы знать, когда зажигать свечу зажигания, когда впрыскивать топливо в цилиндр, как изменять топливовоздушную смесь. Для обнаружения пропусков блок управления часто использует датчик коленчатого вала.

ЭБУ двигателя

Датчик коленчатого вала измеряет положение коленчатого вала и вычисляет число его оборотов в минуту. Датчик коленвала использует датчик распредвала, чтобы определить, какой из цилиндров в верхней мёртвой точке и готов к воспламенению.

Толкание поршней вниз приводит к небольшому увеличению скорости вращения коленвала. Если датчик коленчатого вала не распознает это увеличение скорости, блок управления двигателем сохранит код неисправности на том цилиндре, на котором произошёл пропуск.

Иногда блок управления не может определить, на каком цилиндре происходят пропуски, и он запоминает код ошибки P0300 (случайные пропуски).

Некоторые ЭБУ используют сопротивление катушки зажигания. Когда зажигание не происходит, блок управления понимает это через электропроводку, что приводит к появлению ошибки. Эта способ не так распространён, как обнаружение по датчику коленвала.

Как устранить или сбросить код неисправности P0304

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:

1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Как диагностировать причину пропуска зажигания в цилиндре

Для проверки автомобилей, оснащённых ЭБУ, потребуется специальная электроника. Можно воспользоваться автотестером, который способен выводить коды ошибок на встроенный монитор. Аппарат даже укажет на конкретный цилиндр, в котором произошёл сбой.

В машинах, не оснащённых «электронным мозгом», неисправность придётся искать более примитивными способами. Обычно приходится перебирать под установленное капотом оборудование пошагово, начиная от качества свечей и работы бензонасоса, заканчивая замерами компрессии в цилиндрах. Сэкономить время помогают специалисты со станции техобслуживания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

Причины пропуска зажигания в инжекторных двигателях

Так как карбюраторы имеют массу недостатков и нестабильную работу, то на современные автомобили устанавливаются преимущественно инжекторы. Стабильная работа, экономичность, устойчивость к морозам и экологичность обеспечивают надёжность моторов и их долговечность. Инжекторные двигатели оснащаются ЭБУ, который регулирует состав горючей смеси и его подачу.

В блоке управления при возникновении проблем с воспламенением топлива появляется ошибка, которая помогает установить неисправную часть агрегата.

При выявлении поломки необходимо провести углублённую диагностику для выявления всех неисправностей. Самыми распространёнными причинами являются нижеперечисленные.

Качество горючей смеси

Если воздушно-топливная смесь имеет неправильные пропорции, то она не воспламеняется. Иногда достаточно просто сменить заправочную станцию, но в некоторых случаях может понадобиться серьёзный ремонт. Некачественное топливо способно забить форсунки и фильтр. Причиной подачи смеси в неправильных пропорциях может стать неисправный топливный насос либо регулятор давления. Комплексную диагностику лучше доверить авторизованным сервисным станциям, так самостоятельное исследование аппаратов не всегда позволяет обнаружить ошибку.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
• BMW (БМВ E46)
• Chery (Чери Тигго)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
• Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
• Citroen
• Daewoo (Дэу Нексия)
• Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
• Fiat
• Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
• Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
• Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
• Jeep (Джип Вранглер)
• Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
• Lexus (Лексус gx470, rx300)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
• Mercedes
• Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
• Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
• Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
• Peugeot (Пежо Боксер)
• Pontiac (Понтиак Бонневиль)
• Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
• Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
• Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
• Subaru (Субару Легаси, Форестер)
• Suzuki (Сузуки sx4)
• Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
• ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
• Волга Сайбер
• Газель Бизнес, умз 4216
• Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.

Какой ремонт может исправить ошибку P0300?

• Замена неисправных свечей зажигания
• Замена изношенных или поврежденных проводов свечей зажигания и/или катушек зажигания
• Ремонт или замена засоренных трубок и/или клапана системы рециркуляции отработавших газов
• Устранение утечки вакуума
• Ремонт или замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
• Замена неисправного датчика положения распределительного вала
• Замена неисправного датчика положения коленчатого вала
• Замена неисправного датчика расхода воздуха
• Замена неисправного датчика кислорода
• Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
• Замена неисправной топливной форсунки
• Замена неисправного каталитического нейтрализатора
• Устранение всех присутствующих ошибок
• Замена крышки и бегунка распределителя зажигания (при наличии), а также проводов, свечей и катушек зажигания
• При необходимости, ремонт неисправных внутренних компонентов двигателя
• Замена двигателя (при повреждении цилиндра)
• Замена неисправного PCM

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0300

Следует отметить, что причиной возникновения ошибки P0300 не всегда является износ или повреждение свечей зажигания и проводов. Иногда проблема может заключаться в других компонентах системы. Прежде чем приступить к ремонту, необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Также необходимо обязательно устранить все присутствующие ошибки. Каждый раз после выполнения ремонтных работ необходимо очищать код ошибки с памяти PCM и проводить тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0300 снова. Это поможет определить, решена ли проблема.

Важно убедиться в том, что у свечи выставлен правильный зазор. Для этого необходимо использовать щуп для замера зазоров.

Если у свечи зажигания выставлен неправильный зазор, это может привести к пропускам зажигания в цилиндрах. Обычно производители автомобилей предоставляют технические характеристики свечей зажигания. Данные характеристики можно найти на этикетке под капотом автомобиля или получить в любом магазине автозапчастей для вашего автомобиля.

P0304 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4P0304 — Cylinder 4 — misfire detected

24. 01.2020 /
14.02.2020

  •  

308 /
54

Техническое описание

Цилиндр № 4 Обнаружено пропуски зажигания

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II. Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Код P0304 означает, что компьютер автомобиля обнаружил, что один из цилиндров двигателя не запускается должным образом. В данном случае это цилиндр № 4.

симптомы

Симптомы могут включать в себя:

• двигатель может быть труднее запустить
• двигатель может спотыкаться / спотыкаться и / или колебаться
• другие симптомы также могут присутствовать

причины

Код P0304 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

• Неисправная свеча зажигания или провод
• Неисправная катушка (упаковка)
• Неисправный датчик кислорода
• Неисправный топливный инжектор
• Сгорел выпускной клапан
• Неисправный каталитический нейтрализатор (ы)
• Недостаток топлива
• Плохая компрессия
• Дефектный компьютер

Возможные решения

Если симптомов нет, самое простое — сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

Если есть такие признаки, как двигатель спотыкается или колеблется, проверьте все провода и разъемы, которые ведут к цилиндрам (например, свечи зажигания). В зависимости от того, как долго компоненты зажигания находились в автомобиле, было бы неплохо заменить их как часть вашего регулярного графика технического обслуживания. Я бы предложил свечи зажигания, провода свечей зажигания, крышку распределителя и ротор (если применимо). В противном случае, проверьте катушки (иначе пакеты катушек). В некоторых случаях каталитический нейтрализатор вышел из строя. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопной трубе, необходимо заменить конвертер для кошек. Я также слышал, что в других случаях проблемы были неисправны топливные форсунки.

Другое Чтение

P0300 — Обнаружено случайное / многократное пропадание зажигания в цилиндре

Неисправности, которые могут быть связаны с этим кодом

Чтобы узнать, какие неисправности могут быть связаны с этим OBD кодом и почитать более подробную информацию о
них, выберите топливную систему автомобиля:

Рядный ТНВД Bosch с механическим регулятором

Рядный ТНВД Bosch с электронным регулятором

Распределительный ТНВД Bosch VE-EDС VP15, VP34, VP36, VP37

Распределительный ТНВД Bosch VP44

Распределительный ТНВД Bosch VE

Распределительный ТНВД Bosch VP30

ТНВД Bosch Common Rail CP1

ТНВД Bosch Common Rail CP1H

ТНВД Bosch Common Rail CP2

ТНВД Bosch Common Rail CP3

ТНВД Bosch Common Rail CP4

PDE/UIS насос-форсунки Bosch

PLD/UPS насосные секции Bosch

ТНВД Continental (Siemens) Common Rail

ТНВД Delphi Common Rail DFP1

ТНВД Delphi Common Rail DFP3

ТНВД Delphi Common Rail DFP4

ТНВД Delphi Common Rail DFP6

Насос-форсунки Delphi A-Series EUI

Насос-форсунки Delphi E1 EUI

Распределительный ТНВД Delphi (Lucas) DPC

Распределительный ТНВД Delphi (Lucas) EPIC

ТНВД Denso Common Rail HP0

ТНВД Denso Common Rail HP2

ТНВД Denso Common Rail HP3

ТНВД Denso Common Rail HP4

Распределительный ТНВД Denso VE (Bosch VE)

Рядный ТНВД Denso с механическим регулятором

Что такое код P0304 и как его легко диагностировать? » Way Blog Way Blog

Распространите любовь

Вы можете сообщить о коде P0304, если ваш автомобиль указывает на пропуски зажигания или проблемы с зажиганием или топливной системой. В результате это может привести к внутреннему отказу двигателя. Это серьезная проблема, которая требует немедленного внимания. Проще говоря, пропуски зажигания — это отсутствие события полного сгорания в данном цилиндре, как ожидалось. Таким образом, этот код указывает на серьезную проблему с двигателем, требующую немедленного внимания. Коды DTC (диагностические коды неисправностей) диагностируют проблему с двигателем автомобиля. Следовательно, владельцы автомобилей должны понимать эти коды двигателей.

Признаки кода P0304

Существует ряд признаков, которые помогут вам легко диагностировать этот код.

• Мигающий индикатор проверки двигателя
• Проблемы с запуском двигателя
• Остановка
• Работа двигателя на холостом ходу неровная
• Низкая мощность при движении в гору
• Чрезмерный расход топлива
• Зловонный запах выхлопных газов

Как исправить код P0304?

Вы можете легко исправить ошибку P0304, выполнив следующие действия.

Поиск дополнительных кодов DTC

Прежде чем углубляться в процесс диагностики, важно выяснить, были ли сохранены какие-либо другие коды DTC. В этом случае необходимо диагностировать каждый дополнительный код и оперативно исправлять их.

Выполнить анализ данных стоп-кадра

Вы также можете проверить любые данные стоп-кадра, полученные во время регистрации DTC. Эти данные могут предоставить дополнительную информацию, полезную на протяжении всей процедуры диагностики. Он включает в себя точный диапазон оборотов, который вы можете отметить при возникновении таких пропусков зажигания.

Внимательно осмотрите компоненты системы зажигания

При выходе из строя одного или нескольких компонентов системы зажигания двигателя возникают пропуски зажигания. В результате вы должны обязательно тщательно осмотреть такие компоненты на предмет отказа или повреждения.

Свечи зажигания, провода свечей зажигания, крышка распределителя двигателя и кнопка ротора — компоненты, заслуживающие проверки (если применимо). Это один из способов исправить код P0304.

Проверить наличие искры
При отсутствии видимых неисправностей на протяжении всего осмотра, о чем говорилось ранее, необходимо проверить наличие искры на неисправном цилиндре. Вы можете сделать это с помощью встроенного тестера искры,

Отсутствие искры означает, что вашему автомобилю необходимо пройти диагностику системы зажигания, но наличие искры вызывает вопросы о других областях.

Проверка топливной системы на целостность и исправность
Также необходимо установить датчик давления топлива в топливной рампе двигателя. Показания давления топлива при включении зажигания должны соответствовать P0304 или не превышать спецификации производителя автомобиля.

При проверке форсунок двигателя пригодится двунаправленный сканирующий прибор. Возможно, вам придется зажечь каждую форсунку с помощью этого типа сканирующего прибора. Это высвобождает небольшое количество топлива в камеру сгорания.

Другие способы устранения проблем с зажиганием и топливной системой

Провести тест на сжатие
Вы можете провести тест на сжатие цилиндра, чтобы исправить код P0304 на предмет повреждения. Вы должны сделать это в случае, если у вашего автомобиля нет проблем с топливом. Затем сравните результаты.

Кроме того, выполните тест на утечку. Различия в этих тестах в основном связаны с внутренними механическими проблемами.

Перепроверьте заводскую сервисную информацию
Важно просмотреть заводскую сервисную информацию для вашего конкретного автомобиля, прежде чем начинать какой-либо существенный демонтаж. Эта информация выявит потенциальные проблемы и предоставит значения крутящего момента для выполнения задачи.

Если вы не уверены в своих автомобильных навыках, вероятно, рекомендуется нанять профессионала. Во-первых, определите основную проблему, вызвавшую появление кода P0304, если вы уверены в своих способностях. Затем, чтобы определить наилучшее решение проблемы, изучите онлайн-ресурсы и инструкции по ремонту автомобилей.

Вы также можете получить членство в ALLDATA для одного автомобиля, которое поможет вам решить любые проблемы с автомобилем в будущем.

Прежде чем пытаться устранить проблему самостоятельно, дважды проверьте руководство пользователя.

Дополнительные советы по устранению кода

В автомобилях с большим пробегом катушки могут выйти из строя. Перемещение проблемного блока катушек на другой цилиндр — это простой способ определить, является ли проблема катушкой. Затем проведите машину, чтобы увидеть, переключается ли код P0304 на новый цилиндр. В этом случае блок катушек вышел из строя.

Автомобили могут поставляться с блоками катушек, которые являются самыми последними, проводами свечей зажигания, которые немного старше, или крышкой распределителя и ротором, которые обычно можно увидеть на автомобилях с карбюратором, в зависимости от года выпуска. Все они являются изношенными компонентами и чаще выходят из строя на автомобилях с увеличенным пробегом. Провода свечей зажигания, колпачок и ротор — все это элементы, которые подлежат замене.

Здесь вы найдете дополнительную информацию о парковке в аэропорту с самым высоким рейтингом, лучших парковочных местах в вашем городе, доступном автостраховании, простом авторефинансировании и высококачественных автомойках рядом с вами.

Пропуски зажигания в цилиндре №4 (симптомы, причины и способы устранения)

Автор: Джош Бойд

Последнее обновление: 30 ноября 2022 г. . Нельзя не восхищаться ценностью такого механического совершенства. Тем не менее, даже самые мощные двигатели подвержены случайным механическим трудностям.

Некоторые из этих проблем столь же распространены, как осечки зажигания. Пропуски зажигания не только очевидны для тренированного уха, но и легко идентифицируются путем извлечения активных кодов из бортовой диагностической системы автомобиля. Эти коды отражают конкретное состояние и часто указывают на один или несколько поврежденных цилиндров.

Нужна помощь с автомобилем ПРЯМО СЕЙЧАС?

Щелкните здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.

Одной из таких диагностических ошибок, связанных с пропусками зажигания, является код P0304. Те, кто разбирается в этом DTC, будут хорошо подготовлены для диагностики и устранения возникшей проблемы. К счастью, такие знания легко получить, и их можно использовать в случае возникновения проблем такого рода.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о DTC P0304, а также о том, как диагностировать и устранять такие проблемы в случае их возникновения.

Содержание

Что означает код P0304?

Код неисправности OBD-II P0304 Описание

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4

Диагностический код неисправности P0304 используется для указания того, что были зарегистрированы несколько эпизодов пропусков зажигания в цилиндре № 4 двигателя. Проще говоря, пропуски зажигания — это относительное отсутствие полного сгорания, ожидаемого для данного цилиндра. Таким образом, DTC P0304 используется для описания повторяющегося отсутствия воспламенения в четвертом цилиндре двигателя.

Пропуски зажигания регистрируются и регистрируются PCM/ECM двигателя в соответствии с данными, передаваемыми датчиком положения коленчатого вала двигателя. Когда двигатель работает, любые не участвующие цилиндры приведут к временному, но заметному падению частоты вращения коленчатого вала. Таким образом, любое снижение частоты вращения коленчатого вала, связанное с рабочим тактом конкретного цилиндра, регистрируется как подтвержденное событие пропусков зажигания.

Последующие пропуски зажигания подсчитываются и регистрируются как текущий счет. Как только этот счетчик достигает заданного значения, загорается индикатор проверки двигателя автомобиля и сохраняется активный код неисправности. Этот код (P0304) использует последнюю цифру в своем числовом цикле для обозначения поврежденного цилиндра, в данном случае это № 4.

Связанные: P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306

Симптомы кода P0304

Известно, что появление активного диагностического кода неисправности P0304 сопровождается рядом симптомов. Хотя эти симптомы часто различаются от случая к случаю и от модели к модели, некоторые симптомы выделяются из-за их распространенности.

Ниже приведены несколько наиболее распространенных симптомов, связанных с кодом DTC P0303.

• Нерешительное ускорение
• Грубая холостого хода
• Отсутствие мощности
• Плохая экономия топлива
• Сталлирование на IDLE
• Hard Start
• «Богатый» выхлоп

Причины Code P0304

Причины кода P0304

. Большая часть таких проблем связана с отсутствием подачи топлива или искры, и все они могут легко служить основной причиной пропусков зажигания в цилиндре № 4.

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных проблем.

• Faulty spark plugs
• Worn or damaged spark plug wires
• Inoperable coil or coil pack
• Distributor cap/rotor damage or wear
• Cylinder-specific fuel injector issues
• Mechanical wear
• Intake/vacuum leaks

Является ли код P0304 серьезным?

Код неисправности P0304 обычно считается серьезным по своей природе, и его нельзя игнорировать. Это связано с тем, что искровые пропуски зажигания приводят к попаданию несгоревшего топлива в выхлоп автомобиля, где оно затем перегревается. Это имеет тенденцию загрязнять каталитический нейтрализатор, что в конечном итоге приводит к отказу.

В любом случае необходимо как можно скорее диагностировать и устранить основную причину кода неисправности P0304. Это предотвращает непреднамеренные простои и чрезмерные расходы на ремонт.

Если вы не чувствуете себя комфортно, выполняя такой ремонт самостоятельно, следует принять меры для доставки вашего автомобиля в квалифицированный сервисный центр в первую доступную дату.

Как исправить код P0304

Следующие шаги можно использовать в качестве основного шаблона при попытке успешно диагностировать и устранить основную причину диагностического кода неисправности P0304 автомобиля.

Как всегда, прежде чем приступать к такому ремонту, следует ознакомиться с заводской сервисной литературой для своего автомобиля.

#1 — Проверка дополнительных кодов неисправности

Прежде чем с головой погрузиться в процесс диагностики, важно определить, были ли сохранены какие-либо дополнительные коды неисправности. Если это так, важно диагностировать и устранить основную причину каждого дополнительного кода неисправности, прежде чем продолжить.

#2 — Анализ данных стоп-кадра

Вы также можете подвести итоги любых данных стоп-кадра, которые были захвачены во время регистрации DTC P0304.

Эти данные могут предоставить дополнительную информацию, которая будет полезна в процессе диагностики, например, точный диапазон оборотов, при котором происходят зарегистрированные пропуски зажигания.

№3 – Тщательная проверка компонентов системы зажигания

Многие пропуски зажигания происходят, когда один или несколько компонентов системы зажигания двигателя начинают выходить из строя. Поэтому следует внимательно осматривать такие компоненты на наличие признаков неисправности или повреждения.

Компоненты, заслуживающие проверки, включают свечи зажигания, провода свечей зажигания, а также крышку распределителя двигателя и кнопку ротора (где применимо).

#4 – Проверка наличия искры

Если в ходе вышеупомянутого осмотра не было обнаружено никаких визуальных дефектов, теперь необходимо проверить наличие искры на пораженном цилиндре. Это можно сделать с помощью встроенного искрового тестера.

Отсутствие искры указывает на необходимость дальнейшей диагностики системы зажигания, а наличие искры вызывает сомнения в другом месте.

#5 – Проверка целостности топливной системы и обеспечение ее правильной работы

Манометр давления топлива теперь должен быть подключен к топливной рампе двигателя. Показания давления топлива при включении зажигания должны соответствовать или превышать значения, указанные производителем автомобиля.

Двунаправленный сканирующий прибор также окажется полезным при попытке аттестовать форсунки двигателя. Сканирующий прибор этого типа позволяет запускать каждую форсунку, выпуская небольшое количество топлива в камеру сгорания. =

При этом должно наблюдаться мгновенное падение давления топлива.

#6 – Выполните проверку компрессии

Если не обнаружено никаких проблем, связанных с топливом, будет гарантирована проверка компрессии соответствующего цилиндра. Показания компрессии в этом цилиндре следует сравнить с показаниями в остальных цилиндрах двигателя.

Кроме того, необходимо провести испытание на утечку. Любые несоответствия, обнаруженные во время тестирования этого типа, в значительной степени указывают на внутренние механические проблемы.