6000 CD, рамку, штатную, рестайлинг

Автомобили Focus 2 оснащались штатной магнитолой размера 2 DIN. Часть машин, имеющих базовую комплектацию, имели только подготовку под установку акустического оборудования. При проведении самостоятельного ремонта или установке дополнительных устройств владелец столкнется с проблемой: как снять магнитолу с Форд Фокус 2. Знание основных методик демонтажа и особенностей крепления головного устройства позволяет ускорить процедуру обслуживания и снижает риск повреждения электрических цепей транспортного средства.

Инструменты для снятия

Набор инструментов для снятия головного устройства с Фокус 2 зависит от года выпуска машины. При выполнении работ могут потребоваться пластиковая карточка, крестообразная отвертка, специальная лопатка для снятия пластиковых панелей и ножницы. На части машин магнитола крепится винтами с головкой, рассчитанной под ключ Torx T25. Дополнительный специальный инструмент не используется.

Варианты

Для снятия магнитолы на дорестайлинговых машинах потребуются пластиковая карточка и ножницы. Из карточки требуется изготовить 4 плоски шириной 9 мм, один из концов изделия подрезается под углом 45°. Элементы применяются для отсоединения встроенных боковых фиксаторов. Возможно использование оригинальных металлических съемников, которые продаются в дилерских центрах.

Некоторые владельцы осуществляют демонтаж при помощи пилок для ногтей или иных металлических предметов, которые проходят в пазы на фронтальной части магнитолы.

После проведения в 2008 году рестайлинга стало использоваться головное устройство с измененной конфигурацией передней панели, которая крепится к каркасу панели четырьмя саморезами. Тип головки винта зависит от времени выпуска автомобиля.

Пошаговая инструкция

На дешевых модификация Фокус 2, собранных до 2008 года, не использовалось штатное головное устройство. Монтажное отверстие для магнитолы закрыто черной пластиковой крышкой, которая удерживается на месте боковыми защелками. Элемент снимается при помощи пластиковых карточек или монтажной лопатки, которые устанавливаются в пазы по бокам панели. В глубине монтажного гнезда имеется коммутационный кабель и разъем антенны. На части машин в составе силового кабеля имеется шнур, позволяющий регулировать интенсивность подсветки экрана магнитолы.

Перед тем как снять магнитолу на Форд Фокус 2, требуется установить автомобиль в закрытое помещение с хорошим освещением. Допускается выполнение работ на открытом воздухе в сухую солнечную погоду. Монтажные действия, связанные с электрическими и электронными компонентами автомобиля, выполняются при отключенном аккумуляторе. Батарея снимается полностью, допускается отсоединение только отрицательной клеммы. Перед тем как снять штатную магнитолу, следует убедиться в наличии кода, позволяющего впоследствии включить головное аудиоустройство.

Для снятия неоригинальной магнитолы 1 DIN потребуется:

1. Снять декоративное пластиковое обрамление, размещенное вокруг фронтальной панели головного аудиоустройства. Элемент крепится на защелках; для демонтажа следует поддеть деталь карточкой или сжать пальцами.
2. Для удержания магнитолы в металлической шахте используются боковые зажимы. Для отсоединения используются штатные ключи или подходящие по конфигурации металлические пластины. Форма изделий зависит от модели и производителя установленного проигрывателя.
3. Вытянуть изделие из монтажного паза, а затем отключить разъемы переходников. Допускается отсоединение переходных элементов от штатных жгутов автомобиля.
4. Если владелец планирует установку нового оборудования стандарта 2 DIN, то необходимо удалить переходной пластиковый элемент. Узел крепится в панели приборов при помощи фиксаторов, расположенных по бокам.
5. Для доступа к элементам потребуется снятие металлического направляющего кожуха, который держится отогнутыми язычками. Демонтаж производится аккуратно, поскольку имеется риск травмирования пальцев и кисти рук острыми металлическими кромками.
6. Отогнуть пластиковые крепления переходного элемента и вынуть его из панели приборов. Коммутационные шнуры с разъемами проходят внутрь узла через специальные отверстия. После окончательного снятия декоративного элемента можно приступить к монтажу новой магнитолы.

Процедура снятия магнитолы Форд 6000 CD с раннего варианта Ford Focus 2:

1. Аккуратно просунуть подготовленные пластины в пазы, имеющиеся на рамке магнитолы. Элементы размещаются срезанными кромками внутрь.
2. Для упрощения демонтажа автомагнитолы необходимо снять пластиковую головку регулятора громкости. Элемент удаляется стягиванием рукой.
3. После того как инструмент войдет в зацепление с фиксаторами, следует сместить пластины к центру магнитолы.
4. Взявшись за металлический стержень регулятора, вытянуть головное аудиоустройство из направляющих пазов в панели приборов. Допускается снятие устройства при помощи кисти руки, которую просовывают через перчаточный ящик вглубь панели приборов.
5. Затем необходимо отсоединить антенный штекер и разъем коммутации с кабелями питания и громкоговорителями.

Демонтаж головного устройства Sony или 6000CD на машинах Фокус 2, выпущенных после 2008 года, состоит из этапов:

1. Перед тем как снять рамку, требуется аккуратно отсоединить защелки, расположенные по периметру узла. Для демонтажа рекомендуется использовать специальную монтажную лопатку из мягкого пластика, которая не повреждает элементы интерьера.
2. Снять фронтальную панель, потянув элемент на себя.
3. Открутить 4 винта крепления, которые размещены по углам головного устройства.
4. Взять магнитолу за корпус, а затем вывести изделие из монтажной шахты.
5. Отстегнуть силовой разъем, оснащенный пластиковым фиксатором.

При установке альтернативного головного устройства требуется использование переходной рамки, позволяющей вписать прямоугольную фронтальную панель магнитолы в овальное окно на переднем декоративном элементе. Переходная деталь подбирается по индексу модели проигрывателя, крепится при помощи штатных винтов. Дополнительно требуются адаптеры, обеспечивающие совместимость силового и антенного разъемов головного устройства и штатных жгутов проводки автомобиля.

При демонтаже проигрывателя часто снимается штатный разъем AUX, расположенный в перчаточном ящике. Для демонтажа требуется снять пластиковые элементы отделки, а затем отсоединить коммутационный штекер. Корпус разъема снимается 2 тонкими стержнями или иглами, которые просовываются в отверстия с задней части устройства.

Гнездо переносится в нишу, расположенную под кнопками управления дополнительным оборудованием. Также элемент устанавливается в любую заглушку в кнопочном модуле. Для установки требуется просверлить отверстие диаметром 20 мм.

Как снять магнитолу на Форд Фокус 2: пошаговая инструкция

На чтение 5 мин. Просмотров 1.9k.

Представить современному человеку путешествие в автомобиле без музыки, любимой радиостанции или прослушивания аудиокниг практически невозможно. Чем еще можно скоротать время в дороге или в пробке? Конечно же, прослушивая магнитолу. В перерывах между любимой музыкой можно узнать новости с радио или в пробке изучать иностранный язык. Также можно просвещаться, прослушивая аудиокниги. Еще один важный аспект присутствия магнитолы в автомобиле: если вы пустились в путешествие с малыми чадами, то что лучше успокоит их, как не прослушивания диска со сказками. Дети заняты любимым делом и не надоедают вам, давая возможность сосредоточиться на дороге.

Но не каждый штатный магнитофон автомобиля удовлетворяет требования водителя. Есть много причин, по которым владельцу авто хочется поменять автомобильный магнитофон. Поменять его проще всего, заехав в сервисный центр. Но при этом придется выложить определенную сумму. А можно сделать ту же работу самому. При этом сэкономить деньги и повысить свою самооценку.

Рассмотрим второй вариант, и попробуем снять сами. В конце концов, мы ничем не рискуем. Ведь в любой момент можем обратиться в тот же сервис.

Если у вас Форд Фокус 2, то производители устанавливают штатную магнитолу «sony 6000 cd». В просторечии ее называют «квадрат». Такой магнитофон существует в трех вариантах:

• квадрат;
• овал;
• рестайлинг.

Названия походят от их формы.

Инструменты для снятия магнитолы

Если вы решили поменять родную магнитолу в Форд Фокус 2 на другую, нужно запастись следующими инструментами.

1. Отвертка с наконечником в форме звездочки или шестигранника, поскольку разные модели имеют разное крепление.
2. Пластиковая карточка типа кредитки.
3. Канцелярский нож.
4. Для снятия магнитофона производители имеют специальный ключ. Он имеет название FORCE F-910C1 490.00. По форме он напоминает одну половинку ножниц с отверстиями. При его помощи магнитолу извлечь из гнезда – дело двух-трех минут. Но он стоит в пределах 10-20$. К тому же его не так просто найти и приобрести. Да и еще их надо сразу четыре штуки. Но отчаиваться не надо. Наш человек найдет замену любой вещи, не то, что простому ключу. Для них есть альтернатива. Их можно изготовить самому, к тому же очень легко.

Первый способ

Для этого надо найти две пары ножниц и просто их разделить на две части, чтобы получилось четыре ключа.

Второй способ

Изготовить такие ключи самому несложно. Процесс изготовления ключей для снятия магнитолы с Форд Фокус 2 следующий.

1. Взять ненужную пластиковую карточку.
2. Разрезать на 4 пластинки приблизительно шириной в 2 см.
3. На одном из концов срезать уголок на 45 градусов.
4. Ключи готовы. Мы сэкономили как минимум 40 долларов.

Пошаговая инструкция снятия магнитофона с Форд Фокус 2

Первое и главное правило, которое надо соблюдать при снятии магнитофона с Форд Фокус 2, не торопиться и не переживать. Всю работу исполнять достаточно медленно, чтобы не поломать мелкие части магнитофона, но уверенно. В любом случае, если не получится, всегда можно обратиться к профессионалам в сервисе.

Неважно, в вашем автомобиле стоит магнитофон квадрат, овал или рестайлинг – все они крепятся одинаково, на четырех сторонах. Алгоритм снятия будет для всех идентичен.

1. Вставить ключи или заготовленные пластиковые полоски в отверстия по периметру магнитолы. Если нет ключей даже самодельных, можно попробовать поддеть заглушки просто пластиковой карточкой.
2. Легонько раскачиваем из стороны в сторону все четыре ключа по очереди. Таким образом мы открываем фиксирующий механизм. Начинать лучше всего сверху, там, где расположены воздуховоды. Если сделано все правильно, панель магнитолы должна выезжать из гнезда.
3. Если магнитофон на панели автомобиля Форд Фокус 2 не выходит из секции, помогите ему отверткой или той же пластиковой карточкой. Только аккуратно, чтобы не поцарапать панель автомобиля или магнитолу.
4. Когда панель снята, отверткой открутить 4 болта. Они могут быть или звездочкой, или шестигранные, в зависимости от модели. Отвинчивать их надо предельно аккуратно, потому что они могут провалиться внутрь и найти их практически будет невозможно.
5. Приступить к непосредственному демонтажу верхней надстройки КПП. Начинать лучше от подлокотника. При этом следует обязательно отключить подогрев сидений.
6. Найти защелки и, поддев их, отключить направляющие задней передачи.
7. Снять кожаные накладки. Обратите внимание, что защелки сидят прочно. Действовать можно достаточно уверено, поскольку поломать их непросто.
8. Выкрутить два болта возле пепельницы. Учтите, что некоторые модели крепятся не на болтах, а на защелках.
9. Аккуратно вытащить магнитолу из отсека. Проделывать эту работу не спеша и не сильно дергать магнитолой, поскольку шнур не очень длинный.
10. Отсоединить разъем для подключения музыки. Он представлен единым блоком, который должен легко сняться. Отдельно подсоединена антенна для радио. Ее тоже надо аккуратно отсоединить от магнитолы.

Вот и все, снять магнитолу оказалось не таким уж и сложным делом. Весь процесс по демонтажу магнитофона с панели автомобиля Форд Фокус 2 по времени занял всего 10-20 минут. Процесс довольно-таки простой. Главное – не бояться делать, а аккуратность и отсутствие спешки должна присутствовать в любом деле. Теперь осталось подключить новую магнитолу и наслаждаться музыкой и скоростью.

рамку, штатную 6000 cd, рестайлинг, инструкция для моделей

Автор Магнитольщик На чтение 3 мин. Просмотров 1.7k.

В легковых автомобилях Ford Focus 2 применяются головные акустические устройства штатного образца, на дешевых комплектациях используются проигрыватели альтернативных производителей. Вопрос, как снять магнитолу на Форд Фокус 2, возникает перед владельцем в случае необходимости установить дополнительное оборудование или заменить предохранитель, размещенный на задней стенке корпуса.

Инструменты для снятия

Перечень приспособлений, необходимых при проведении ремонта, зависит от модификации проигрывателя. Пользователю потребуется пластиковая пластина, отвертка с крестообразным наконечником и канцелярские ножницы. Поскольку следует провести демонтаж рамки и панелей из пластика, то необходима специальная монтажная лопатка. На авто позднего образца для крепления изделия введен предохранительный болт с головкой T25, поэтому требуется предусмотреть набор ключей Torx.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Как снять

Перед проведением демонтажных работ следует подготовить инструмент, а затем поставить машину в гаражный бокс с искусственным освещением. Разрешается производить работы на открытом пространстве, предусмотрев защиту салона автомобиля от пыли. Рекомендуется отключить аккумулятор от бортовой сети, что позволит избежать короткого замыкания и повреждения электронных цепей и электропроводки. Перед тем как снять штатную магнитолу 6000 CD, необходимо найти цифровой код, который потребуется при повторном запуске устройства.

Инструкция для моделей до 2008 года

Последовательность удаления неоригинального проигрывателя типоразмера 1 DIN:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . .. Перейти к тесту »

1. Убрать рамку, расположенную вокруг фронтальной панели, воспользовавшись пластиковой пластиной.
2. Отсоединить боковые пружинные зажимы, удерживающие корпус аудиоустройства в монтажном окне. Для разъединения применяются оригинальные ключи или стальные пластины, повторяющие по конфигурации заводские детали.
3. После того как пользователь отсоединил торцевые крепления, корпус магнитолы выдвигается из гнезда. Затем требуется вытянуть пластиковые штекеры с электрическими шнурами и сигнальными кабелями, идущими к громкоговорителям.
4. Если планируется установка оборудования с увеличенными размерами фронтальной части, то из панели приборов демонтируется металлическая шахта, а затем снимается заводская пластиковая ниша (с карманом для мелких предметов).

Процедура снятия штатной магнитолы:

1. Изготовить металлические пластины, которые вставляются в 4 отверстия на передней части проигрывателя. На концах пластин выполняются скосы, срезанные кромки размещаются к оси симметрии. После зацепления с пружинами пластины разводятся вбок.
2. Снять регулятор громкости и вытянуть пассатижами корпус магнитолы из гнезда. Для упрощения процедуры можно демонтировать перчаточный ящик, что позволит вытолкнуть проигрыватель рукой.
3. Отключить коммутационные кабели и полностью снять магнитолу.

Инструкция для моделей после 2008 года

Чтобы самостоятельно снять магнитолу на Форд Фокус 2, рестайлинг требует выполнения следующих действий:

1. Отстегнуть монтажной лопаткой фиксаторы, скомпонованные по периметру декоративной рамки. При выполнении работ существует риск поломки или повреждения пластика, поэтому демонтаж выполняется аккуратно.
2. Снять рамку магнитолы Форд путем вытягивания элемента движением на себя.
3. Отвернуть отверткой 4 шурупа, фиксирующих корпус мультимедийного блока к металлическому каркасу панели приборов.
4. Изъять корпус из посадочного гнезда, взявшись рукой за переднюю часть изделия.
5. Отключить антенну, разъем питания и дополнительные шнуры. Штекеры оборудованы пластиковыми защелками, предотвращающими случайное разъединение элементов.

После того как пользователь снял магнитолу, он может произвести ремонт изделия или установить альтернативное оборудование. Для монтажа подобных изделий на Ford Focus 2 используется переходная рамка, интегрирующая прямоугольную переднюю часть автомагнитолы в окно округлой конфигурации. Переходная панель фиксируется вместе с магнитолой винтами, а затем закрывается штатной облицовкой центральной части приборной панели.

Читайте также:

Снятие и подключение магнитолы Форд Фокус 2, распиновка разъема

Каждый современный автомобиль имеет в своем салоне магнитолу, что очень нравится владельцам, использующим аудиосистему для прослушивания не только музыки, но и аудиокниг. На машинах Ford Focus II часто случаются затруднения с демонтажем штатных магнитол, и чаще всего проблемой становится снятие магнитолы Форд Фокус 2 на версиях до рестайлинга. Если вы хотите снять изделие для ремонта или установить новую систему, данные действия можно выполнить самостоятельно.

Какие магнитолы находятся в штатной комплектации авто

Зачастую автоконцерн Ford устанавливает на второе поколение Фокуса устройство от Sony, отличающиеся формой передней панели. Ранее аудиосистема выполнялась прямоугольной, но когда произошел рестайлинг, установка магнитолы в Ford Focus 2 изменилась, и теперь изделие имеет форму неправильного овала. Для демонтажа различных изделий потребуется свой инструмент.

Подбирая решение, как снять магнитолу Форд Фокус 2, сотрудники СТО могут воспользоваться специальными съемниками для дорестайлинговой версии системы. Данные инструменты напоминают половинки привычных ножниц. Также иногда используются специальные ключи, но владельцу транспортного средства они вряд ли нужны, ведь демонтаж магнитолы происходит довольно редко. Для одноразового снятия можно воспользоваться самодельным приспособлением.

Чтобы изготовить съемник, вам понадобится ненужная кредитка, канцелярский нож, небольшой напильник и линейка. Необходимо вырезать из карты 4 полосы по 8 миллиметров шириной, далее один из концов всех полос подрезается под углом в 45 градусов.

Переходим к самому процессу, как снять магнитолу Ford Focus 2. Для процедуры стоит привлечь напарника и не торопиться. Алгоритм действий следующий:

• В пазы спереди аудиосистемы устанавливаются подготовленные самодельные съемники, вставлять нужно до щелчка. Два приспособления вставляются снизу, два сверху, срезами вовнутрь.
• Снимается рукоять регулировки громкости.
• Расшатывая аудиосистему по сторонам, следует тянуть ее на себя, дополнительно поддерживая конструкцию за металлический стержень регулировки громкости.
• Выполняется распиновка проводов, отключается антенна и электропитание.

Если рассматривать процедуру демонтажа послерестайлинговой версии магнитолы, здесь все будет значительно проще, а специальные приспособления вовсе не потребуются – можно обойтись старой кредиткой и крестовой отверткой. С помощью пластика снимается панель, далее выкручиваются угловые саморезы, после чего можно вытащить систему. Далее выполняется распиновка разъема магнитолы.

Перед демонтажем аудиосистемы необходимо подумать, для чего этот процесс выполняется. К примеру, если штатная магнитола не поддерживает Flash-карты, ее можно дополнить специальным USB-адаптером и избежать лишней траты денег.

Как установить новую магнитолу в автомобиль Ford Focus II

Итак, вы решили установить новую аудиосистему в свою машину. После приобретения необходимого изделия остается понять, как подключить магнитолу. Разберем данную процедуру подробно.

Допустим, ваш автомобиль имеет панель с заглушкой, а аудиосистема вовсе отсутствовала в вашей комплектации. На обратной стороне изделия будут установлены специальные крючки. Необходимо аккуратно выжать фиксаторы и удалить пластиковый элемент, за которым откроется довольно большое пространство, что является преимуществом Форд Фокус второго поколения – вы сможете установить практически любую понравившуюся систему, а затем разобраться, как настроить магнитолу на Форд Фокус 2.

При этом подключение автомагнитолы часто выполняется в условиях традиционного разъема. Чтобы повысить удобство процесса и сохранения эстетики изделия, можно воспользоваться специальным конвертером Ford Focus 2-ISO. Используя данный разъем, можно свободно закрепить все элементы посредством стандартного зажима.

Далее начинается распиновка магнитолы Ford Focus 2, при этом 4 витых пары проводов предназначены для динамиков аудиосистемы, а пятый является контроллером напряжения, идущим от подсветки панели приборов, вплоть до разъема освещения магнитолы, если данная возможность предусмотрена.

Схема подключения автомагнитолы также предполагает установку освещения системы. Специалисты рекомендуют настройку достаточной яркости в дневное время и умеренной в ночное, чтобы избежать чрезмерного свечения системы. Тем более, что установленные в ней светодиоды могут быстрее выйти из строя, если яркость будет максимальной. Часто встречается ситуация, что изначально на втором поколении Фокуса стояла штатная магнитола, а AUX-выход выводится в карман, совмещенный с рычагом трансмиссии. При подключении новой аудиосистемы может потребоваться демонтаж данного провода.

Следующим действием становится снятие рамки. Сломать данный элемент вряд ли получится, так как для него используется крепкий пластик. Когда саморезы выкручены, можно выжать установленные крючки-фиксаторы рамки. Снизу по обеим сторонам находятся специальные прямоугольные углубления, предназначенные для установки стальных защелок рамки.

Если новая система предполагает hands-free, в автомобиле нужно предусмотреть отдельный провод для подключения микрофона. Также контакт может потребоваться для сабвуфера, а выключатель питания можно закрепить в отдельном от трансмиссии кармане посредством 2-стороннего скотча. Впоследствии этот элемент можно будет легко снять, не нарушая эстетику системы.

Инструкция по установке новой магнитолы будет следующей:

• Вставляем переходный элемент образца 1DIN, который можно заказать отдельно. Дополнительным преимуществом установки будет наличие маленькой полки под аудиосистемой, куда можно будет сложить разные мелочи.
• Присоединяем разъем автомобиля с разъемом аудиосистемы, используя переходник типа ISO, описанный выше.
• Объединяем штекеры антенн. Так как желто-зеленый провод представляет собой плюсовой контакт зажигания, установленная аудиосистема сможет работать только при активированном зажигании. Существует и другое решение – ведущий к зажиганию контакт магнитолы можно объединить с контактом АКБ для магнитолы, а затем полученный единый провод присоединить к выходу разъема АКБ. Цвет данного контакта – оранжево-черный.
• Чтобы вся процедура была более комфортной, а внешний вид соединений получился эстетичным, можно купить 2 разъема папа-мама, объединить их двумя проводами, и значительно облегчить выполнение предыдущего пункта.
• Когда все требуемые разъемы находятся на своих местах, осталось присоединить основную конструкцию аудиосистемы. Проверьте, что ни один из элементов проводки не зажался корпусом изделия.
• Устанавливаем на место панель магнитолы, наслаждаемся внешним видом панели приборов с установленной новой системой.

Когда все действия выполнены, можно начинать проверку установленной аудиосистемы. Закручивать саморезы панели сразу же не стоит, ведь если вы допустили ошибки, будет значительно проще вернуться к проводке и исправить огрехи.

Как снять штатную магнитолу Форд Фокус 2: фото и видео

Кстати, даже российский президент использует магнитолу в своем автомобиле.

Правда, не так банально, как большинство автовладельцев — он слушает аудиокниги по дороге на работу. Ну а вы чем хуже? Снять декоративное пластиковое обрамление, размещенное вокруг фронтальной панели головного аудиоустройства. Элемент крепится на защелках; для демонтажа следует поддеть деталь карточкой или сжать пальцами.

Для удержания магнитолы в металлической шахте используются боковые зажимы. Для отсоединения используются штатные ключи или подходящие по конфигурации металлические пластины. Форма изделий зависит от модели и производителя установленного проигрывателя. Вытянуть изделие из монтажного паза, а затем отключить разъемы переходников. Допускается отсоединение переходных элементов от штатных жгутов автомобиля.

Если владелец планирует установку нового оборудования стандарта 2 DIN, то необходимо удалить переходной пластиковый элемент. Узел крепится в панели приборов при помощи фиксаторов, расположенных по бокам. Для доступа к элементам потребуется снятие металлического направляющего кожуха, который держится отогнутыми язычками.

Демонтаж производится аккуратно, поскольку имеется риск травмирования пальцев и кисти рук острыми металлическими кромками. Отогнуть пластиковые крепления переходного элемента и вынуть его из панели приборов. Процедура снятия решетки радиатора Форда Фокус 2 Пошаговая инструкция снятия магнитофона с Форд Фокус ford focus 2 снятие магнитолы Первое и главное правило, которое надо соблюдать при снятии магнитофона с Форд Фокус 2, не торопиться и не переживать.

Всю работу исполнять достаточно медленно, чтобы не поломать мелкие части магнитофона, но уверенно.

Снимаем магнитолу на Форд Фокус 2: рассмотрено два варианта

В любом случае, если не получится, всегда можно обратиться к профессионалам в сервисе. Неважно, в вашем автомобиле стоит магнитофон квадрат, овал или рестайлинг — все они крепятся одинаково, на четырех сторонах. Алгоритм снятия будет для всех идентичен. Вставить ключи или заготовленные пластиковые полоски в отверстия по периметру магнитолы.

Если нет ключей даже самодельных, можно попробовать поддеть заглушки просто пластиковой карточкой. Легонько раскачиваем из стороны в сторону все четыре ключа по очереди.

Таким образом мы открываем фиксирующий механизм.

Начинать лучше всего сверху, там, где расположены воздуховоды. Если сделано все правильно, панель магнитолы должна выезжать из гнезда. Со съёмники из пластиковой карточки снять шататную автомагнитолу можно за минут Снимите рукоятку регулирования громкости.

Потяните, немного расшатывая в стороны и вверх-вниз, на себя магнитолу за металлический шток регулятора. Отсоедините антенный штекер, затем главный разъём. Как ford focus 2 снятие магнитолы автомагнитолу Для наглядности процесса демонтажа магнитолы просмотрите видео: В специальном инструменте нет необходимости.

Надо приготовить: Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят! Владельцы данного автомобиля очень часто встречаются с затруднением снятия штатной магнитолы, преимущественно это касается моделей до рестайлинга. Большинство людей, кто попробовал снять штатную магнитолу на Форд Фокус 2, обращаются в сервис. Если грамотно подойти к этому вопросу, то снять ее совсем не сложно.

Далее рассмотрим процесс снятия автомагнитолы, не прибегая к помощи специалистов сервиса. Варианты штатных магнитол В основном при изготовлении автомобилей Форд Фокус применяли магнитолы Sony CD, которые делились на два типа.

Отличие в основном по форме передней панели. Изначально автомагнитола имела прямоугольную форму, а позднее после рестайлинга автомобили укомплектовывали аудиоустройствами, внешняя форма которых больше напоминает неправильный овал.

Как снять магнитолу на Форд Фокус 2

В связи с этим для снятия магнитол старых и новых моделей необходим различный инструмент. Покупной и самодельный инструмент для снятия Специалисты различных сервисов при снятии автомагнитолы старой модели до ресталинга используют спецсъемники. Визуально они похожи на половинку обычных ножниц. При демонтаже применяется четыре таких съемника.

Как снять магнитолу на форд фокус 2: пошаговая инструкция | Ремонт авто

Рубрика: Ford

Опубликовано 03.05.2018   ·  
Комментарии: Комментарии к записи Как снять магнитолу на форд фокус 2: пошаговая инструкция отключены  ·  
На чтение: 4 мин

Ford Focus2 снятие 6000 CD. retrieval/extract Ford Focus2 6000CD

Выкрутить два болта возле пепельницы. Сделать это в принципе не сложно для любого, кто вдумчиво почитает мануал к сигналке. Данная схема уже позволит слушать магнитолу с заглушенным движком.

Вот и все, снять магнитолу оказалось не таким уж и сложным делом. Весь процесс по…

Данную неприятность лечит следующий вариант:

Ford Focus2 снятие CD.

Видео — снятие магнитолы Ford Focus 2

Понадобится только тонкая пластиковая пластина или пластиковая карта и крестовая отвертка или головка звездочка Т Для этого используем пластиковую карту. По периметру просовываем карту в поисках защелок панели. Это нужно делать с особой осторожностью во избежание лишних царапин; — по углам находятся четыре самореза, которые необходимо открутить при помощи отвертки или головки. Откручивание производить аккуратно, упавшие болты в консоль достать будет невозможно; — после откручивания вытягиваем магнитолу на себя; — отсоединяем главный разъем и антенный штекер.

Все действия по снятию магнитолы в Форд Фокус укладываются по времени не более 20 мин. Как правило, снятие автомагнитолы сопровождается двумя случаями.

Это либо поломка или просто замена на более лучшую систему. При втором варианте снятия необязательно производить замену аудиосистемы. Ее можно подвергнуть апгрейту, поскольку большее количество различных устройств представлено в продаже. Например, если магнитола не поддерживает флэш накопитель, то в штатную систему можно легко интегрировать USB адаптер.

По качеству хорошо себя зарекомендовал адаптер от фирмы Connects2. В нем сочетается два основных параметра — это цена и качества.

Соответственно насос будет блокироваться либо прерыванием плюса с помощью ключа, либо прерыванием минуса с помощью сигналки.

Вот нас полностью устраивает такой режим работы этого контакта, и мы вешаем минус нашего реле на этот выход блока сигнализации. Таким образом при постановке на охрану авто, сигнализация отключит минус у нашего реле, оно отключится и отключит магнитолу.

При снятии с охраны минус появится вновь, но система будет ждать поворота ключа, чтобы запустится. Данный вариант на мой взгляд самый удачный из всех перечисленных.

Магнитола сама запускается, когда это нужно и сама выключается, когда это нужно. Кроме того, очень удобно выключать магнитолу дистанционно, скажем на природе.

Достаточно включить и выключить сигнализацию на авто с брелока. Ну и последний вариант это вариация симбиоза предыдущих двух, но без диодов. При постановке на охрану второе реле будет разрывать самозапитку реле и система будет отключаться. Конденсатор в цепи первого реле нужен для того, чтобы реле смогло взвестить без внешнего напряжения.

При запуске реле, контакт оторвется от одной стороны и ему нужно время чтоб долетев до второго запитаться от него.

Вот на протяжении этого мгновения реле будет питаться от конденсатора, который успеет зарядиться при повороте ключа. Для данной схемы достаточно конденсатора в мкф 16 вольт.

002. Демонтаж автомагнитолы Ford Focus 3 2012

Выбирайте кому, что по душе. От себя могу лишь посоветовать не спешить и разобраться как осуществить выбранный вариант. Ни в одном из них ничего страшного нет даже от далекого от радиотехники человека. Достаточно просто вникнуть и разобраться.

Ну и самое главное не спешить с этим делом. Как ни странно, но при проверке по быстрому самое главное это не спешить. Перед тем как проверять аппаратуру, нужно избежать любой возможности короткого замыкания любых проводов. Особо это важно при проверке БУ магнитол, из которых торчит веник зачищенных и растрепанных проводов.

Не поленитесь и изолируйте изолентой все не нужные для проверки провода и все скрутки, которые вы сделали. Даже если вы «уложили все отдельно» и «я сто раз так делал и норм». Для демонтажа необходимо четыре съёмника. Стоимость в пределах американских долларов.

Покупной и самодельный инструмент для снятия

Если вы планируете снимать магнитолы на автомобилях Форд каждый день, то есть смысл их приобрести. В набор входит четыре съёмника особой формы. Они помогают снять штатную магнитолу на автомобилях Форд Как сделать съёмник самостоятельно?

Для разового демонтажа штатной магнитолы специнструмент делают своими руками.

Загрузка ..

Из карточки нарежьте четыре полоски вдоль длинной стороны шириной в 8 миллиметров. Один конец каждой полосы срежьте под углом в 45 градусов.

Для удобства снятия на полосках делают небольшие пропилы. Мы сэкономили как минимум 40 долларов. Основные нюансы замены тормозных дисков на Форде Фокус 2 Пошаговая инструкция снятия магнитофона с Форд Фокус 2 Первое и главное правило, которое надо соблюдать при снятии магнитофона с Форд Фокус 2, не торопиться и не переживать.

Всю работу исполнять достаточно медленно, чтобы не поломать мелкие части магнитофона, но уверенно. В любом случае, если не получится, всегда можно обратиться к профессионалам в сервисе.

Неважно, в вашем автомобиле стоит магнитофон квадрат, овал или рестайлинг — все они крепятся одинаково, на четырех сторонах.

Алгоритм снятия будет для всех идентичен.

Вставить ключи или заготовленные пластиковые полоски в отверстия по периметру магнитолы. Если нет ключей даже самодельных, можно попробовать поддеть заглушки просто пластиковой карточкой. Легонько раскачиваем из стороны в сторону все четыре ключа по очереди. Таким образом мы открываем фиксирующий механизм.

Начинать лучше всего сверху, там, где расположены воздуховоды. Если сделано все правильно, панель магнитолы должна выезжать из гнезда. Если магнитофон на панели автомобиля Форд Фокус 2 не выходит из секции, помогите ему отверткой или той же пластиковой карточкой.

Как разблокировать магнитолу на Форд Фокус 2, где узнать код » АвтоНоватор

В процессе ремонта автомобиля иногда отключают электрику. Снять один из контактов с аккумулятора несложно, но это чревато некоторыми последствиями. Ремонт закончен, контакты возвращены на место… Вот тут владельца Форда поджидает неожиданность — магнитола заблокирована. Теперь автомобилисту предстоит выяснить, почему она перестала работать, где найти код автомагнитолы Фокуса и как правильно разблокировать устройство.

Почему блокируется магнитола

Создавая модель Focus, разработчики Форда использовали множество как удачных, так и сомнительных решений. Одним из них стала защита от кражи магнитолы — блокировка всех функций, если она перестаёт чувствовать питание.

Операция по вводу кода автомагнитолы: первая попытка

Для США эта идея была вполне удачной, но в российских реалиях подобные меры безопасности оказались лишними. Код приходится вводить после каждого профилактического обслуживания автомобиля.

Когда автомагнитола блокируется

По мнению разработчиков, вор, вытащив магнитолу из автомобиля, всё равно не смог бы ею пользоваться. Но, по высказываниям владельцев Focus на многочисленных форумах, устройство блокируется гораздо чаще. Основными причинами блокировки называют следующие:

• демонтаж магнитолы;
• ТО, при котором нужно отключать АКБ;
• замена аккумуляторной батареи;
• российская зима, когда напряжение АКБ иногда падает до 8 В.

Разряженная батарея также может заблокировать магнитолу.

Классы штатных устройств

В большинстве случаев Focus второго поколения комплектуется магнитолой Sony 6000, прозванной в народе «квадратом». В зависимости от возможностей (и внешнего вида) автомагнитолы этой марки делятся на 3 класса — «квадрат», «овал» и рестайлинг.

Где взять ПИН код

Наклейку с кодом дилеры Ford Focus часто помещают в самом авто. Наклейка может быть:

• на крышке бардачка;
• в самом бардачке;
• на корпусе магнитолы (для того чтобы увидеть код, её придётся снять).

Иногда ПИН-код от магнитолы клеится в инструкцию по эксплуатации автомобиля.

Если наклейка не на самом корпусе — вам повезло. Соблюдая определённые правила (о них ниже), ввести код может сам владелец.

Как раскодировать автомагнитолу, если наклейка не найдена

Если же наклейку обнаружить не удалось, можно попробовать следующий способ:

1. Включают магнитолу.
2. Одновременно нажимают кнопки 1 и 6 в блоке выбора радиостанций.
3. На мониторе может появиться разная техническая информация, а в последних одной-двух строчках отобразится нужный код.
4. Вводят код, соблюдая определённые правила.

Видео: разблокировка магнитолы Форда Фокуса

Если ничего из перечисленного не помогает — придётся приступать к демонтажу устройства. Алгоритм снятия магнитолы зависит от её класса.

Демонтаж автомагнитолы класса «квадрат»

Для снятия магнитолы первого типа понадобятся специальные ключи. Стоят они недешево, но если не планируется постоянно снимать магнитолу, ключи можно изготовить из старой пластиковой карты.

Так могут выглядеть специальные ключи для снятия штатной автомагнитолы

Фотогалерея: пошаговый план изготовления ключей из пластиковой карты

Отметьте длину сточенной части ключа на пластиковой карте

Длина ключа получится равной размеру пластиковой карты

Наметьте необходимую ширину ключа для магнитолы

Вставьте готовые ключи, как указано на рисунке.

Вот так вставляются специальные ключи для демонтажа автомагнитолы Форда

Пошаговый план снятия магнитолы класса «квадрат» выглядит так:

1. Вставляют изготовленные ключи в пазы, которые расположены выше и ниже магнитолы.
2. Раскачивая их в разные стороны, нажимают на фиксаторы.
3. Аккуратно вытягивают магнитолу на себя.

Устройства класса «рестайлинг» и «овал» снять намного легче.

Алгоритм снятия автомагнитолы класса «рестайлинг»

1. При помощи отвёртки или острого предмета отсоединяют пластиковую накладку вокруг магнитолы.

   Сняв окантовку, выверните болты, расположенные по бокам магнитолы

2. Откручивают болты, удерживающие магнитолу.
3. Вытягивают магнитолу на себя.

На наклейке видно, что код разблокировки магнитолы состоит из четырёх цифр

Как правильно ввести код

Порядок ввода ПИН-кода также зависит от типа устройства.

Разблокировка автомагнитолы класса «квадрат» или «овал»

Для первых двух классов цифры кода — это количество нажатий первых 4 кнопок выбора радиостанций. Так, для кода, представленного на рисунке выше, набирают следующую комбинацию:

1. Кнопка «один» должна быть нажата один раз.
2. Кнопка «два» — девять раз.
3. Кнопка «три» — восемь раз.
4. Кнопка «четыре» — девять раз.

Подтверждение и перевод позиции происходит по нажатию кнопки «пять» или «*» или кнопки, расположенной по центру между клавишами управления навигатором (зависит от типа прошивки).

Так как цифр в коде всего 4, набор работает по цикличному принципу. Если, например, вы ошибочно нажали кнопку «три» тоже девять раз, то после ввода кнопки «четыре» повторяется ввод кнопок «один» соответствующее количество раз, «два» — соответствующее количество и т. д.

Видео: как разблокировать магнитолу «квадрат»

Ввод кода на магнитоле «рестайлинг»

Версия «рестайлинг» запрашивает код именно так, как он записан на наклейке. Применительно к рисунку выше это будет выглядеть следующим образом:

1. Клавиша «один».
2. Клавиша «девять».
3. Клавиша «восемь».
4. Клавиша «девять».

Все клавиши нажимаются по одному разу.

В некоторых моделях потребуется подтверждение — «5», «*» или центральная кнопка между клавишами навигатора.

Частные случаи

Не всегда описанные выше манипуляции приводят к успеху. Иногда узнать ПИН-код не удаётся. Это происходит в тех случаях, когда в автомобиле устанавливается магнитола V серии. Сложность разблокировки такого устройства в том, что для кодирования использовался специальный программатор, и он же потребуется для дальнейших манипуляций. В этом случае надо обратиться к дилеру и просить код у него или даже сменить магнитолу.

Случается и другой вариант, когда после произведённых манипуляций на экране появляется слово Locked. Защита этого типа рассчитана на любителей перебирать пароли. Обычно рядом со словом горит числовое значение (в минутах), в течение которого магнитола не будет реагировать на нажатия.

Российские дилеры «Форда» знают, что в результате каких-то действий машина может повести себя неадекватно. Покупателю такого автомобиля нужно не полениться и выяснить у продавца ПИН-код от установленной в нём магнитолы. Тогда при нестандартной ситуации владелец будет знать, что и где ему искать.

По образованию автомеханик. 39 лет

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Самостоятельная установка магнитолы в Форд Фокус. Самостоятельная установка Магниты в Форд Фокус Какая магнитола в Форд Фокус 2

Наш автомобиль за свою жизнь может поменять не одну стереосистему, потому что техника устарела, а вкусы владельцев могут варьироваться в сторону более высоких требований к звуку в автомобиле. В машине может быть магнитола. Именно в таких условиях и пригодится наша инструкция по установке и подключению автомагнитолы для Ford Focus 2.

В статье представлены типовые разъемы для различных моделей автомобилей и производителей аудиосистем. Итак, исходная позиция:

Как видно на фото, изначально у нас панель со стандартным штекером, который устанавливается при выборе автомобиля без аудиосистемы. Слегка нажмите на замки и снимите заглушку:

Обратная сторона заглушки имеет несколько замков / крючков:

Таков внешний вид будущей рабочей зоны без заглушки.Места для установки аудиосистемы достаточно:

Обращаем внимание на стандартный разъем для подключения магнитолы:

Для удобства подключения оборудования и сохранения эстетического вида можно использовать переходник типа: Ford Focus 2 -> ISO. Выглядит это так:

Установкой указанного разъема все фиксируется штатной клипсой (вид сбоку):

Провода, ведущие к разъему.Четыре витые пары — проводка на колонки, пятая — регулятор напряжения, выводы от освещения приборной панели К контакту подсветки магнитолы, если есть.

По схеме подключения, указанной ниже, мы получим достаточно яркую подсветку магнитолы днем ​​и умеренную, не слепящую в темноте:

Вот они остальные провода, о которых идет речь:

Антенный разъем:

В нашем случае перед установкой нового оборудования стояла еще одна магнитола, поэтому провод Aux-input убрал в кармане, примыкающем к ручке КПП.Соответственно пришлось его удалить. Далее снимаем рамку. О возможной поломке можно не переживать — пластик достаточно прочный и качественный.

После откручивания шурупов нажимаем специальные фиксаторы:

Так выглядит панель без рамки:

На фото видно, что справа и слева внизу вертикальные прямоугольные отверстия, куда требуется вставить замки стального каркаса.

Главное спокойно! Не бойтесь, продолжайте разбирать.Наконец, вытаскиваем AUX-вход.

Наш случай потребовал протянуть микрофонный провод для установки громкой связи. Думаем, эта информация будет стоить того, кто планирует подключить сабвуфер, но не знает, где закреплен выключатель питания. Обычно крепится на двухстороннем склеивании в отдельный карман от КПП. При необходимости всегда можно удалить его, а не порт внешнего вида.

Теперь приступаем к обратной сборке:

Устанавливаем переходной тип рамы: Форд Фокус 2 -> 1 DIN.примерная стоимость данного устройства порядка 1500-2000 рублей, небольшая полочка под магнитолу станет бонусом.

Следующее действие должно быть — соединение разъема Ford Focus 2 с контактом разъема автомагнитолы через переходник, о котором мы говорили ранее: Ford Focus 2 -> ISO. Соединяем антенные вилки между собой. Обращаем ваше внимание: Так как желто-зеленый — 3 плюс от зажигания, то наша магнитола будет работать только при включенном зажигании.Предлагаем провод от магнитолы, ведущий к зажиганию, соединить с проводом провода, идущего к аккумулятору, и подключить все к выходу разъема аккумулятора (оранжево-черный толстый — 4).

Для более удобной работы и более презентабельного вида два разъема типа «папа» и «мама» можно приобрести на любом радиорынке, подсоединив их к двум проводам, как показано на схеме ниже:

После подключения всех разъемов устанавливаем «корпус» магнитолы, следя за тем, чтобы никакие провода не прожарились.Осталось закрепить панель магнитолы.

Конечный результат с установленной панелью однозначно радует глаз:

Желаем успехов в техническом усовершенствовании вашего автомобиля!

Магнетола на Форд Фокус 2

В этой статье мы узнаем все преимущества штатной магнитолы Форд и способы ее установки. Автомагнитола на Форд Фокус 2 легко монтируется и своими руками делает, если знать основные правила и нюансы. Машинка
для Ford Focus 2 имеет хороший набор дополнительных аксессуаров, идущих с ней.

Установка магнитолы

Примечание. Для начала помните, что автомагнитола будет установлена ​​там же, где находится завод. Если в машине магнетола вообще нет, то в предназначенном для этого месте в панели.
Не потребуется ни дополнительных каркасов, ни сколов, потому что покрытие штатного магнетола полностью повторяет изгибы и формы намеченного места. К тому же автомагнитола отлично вписывается в общий интерьер.

Заметим, что никаких затруднений не возникнет. Обращаться в сервис, где есть большие деньги на операцию, не обязательно. Установка занимает всего полчаса времени, даже включая разбор торпеды.
Достаточно быть человеком, который хоть раз ремонтировал розетку в доме или ремонтировал кран:

Примечание. Линейка может быть любой, пластиковой или деревянной. Подойдут, например, кухонные ножи для тефлоновой посуды. Что касается металлических плит, то их использовать не рекомендуется, так как они способны с отставанием поцарапать накладные панели.

• Вставляем линейку (должно быть 4 штуки) в зазоры между торпедой и рамой, идущей по окружности автомагнитолы. Это неправда, ведь Форд Фокус — автомобиль качественно собран и клиренс минимальный. Но отдав первую строчку, тогда дело пойдет легче.

• Вставьте все 4 линейки (можно и больше), чтобы предотвратить облицовку во время процесса замены.
• Плавно прогиб облицовки от торпеды.Не рекомендуется полностью сгибать одну сторону. Лучше по чуть-чуть с каждой стороны.
• Как только мы почувствуем, что группа готова, действовать более активно. Натягиваю на себя панель руками.

Совет. Панель по центру наиболее плотно, возле контроллеров панели и терморегулятора. Нужно постараться в этих местах потянуть посильнее.

• Я натягиваю панель на себя и в момент характерного щелчка понимаем, что она уже вышла.Все ужасно позади. С самой сложной задачей мы справились!
• Теперь осталась пара механических воздействий. Берем фигурную отвертку и начинаем откручивать винты по 4-й стороне магнитолы.

• После откручивания винтов магнитола снимается с салазок.
• Теперь пора заняться проводами. Они связаны с головкой спины. Это жгут проводов, который заканчивается массивной вилкой.

• Теперь нужно вынуть заглушку и для этого приподнять поворотный фиксатор коннектора, освобождая заглушку от зацепления с магнитолой.

Большая часть операции выполнена. Старая магнитола больше не понадобится.
Ahead ждет комфорта от сенсорного управления и воспроизведения DVD. Карточки бумажные можно скинуть из бардачка, потому что они больше не понадобятся — навигатор есть (см.), Причем качественный.
Так же советуем обзавестись камерой заднего вида, чтобы на парковке всегда на ура, даже в самые близкие промежутки времени.
Продолжаем наш процесс:

• Вставляем микросхему от авто в разъем головного устройства.
• Далее подключаем к магнитоле все необходимое: центральный провод, антенну приемника и GPS.

Примечание. При подключении кабеля антенны GPS учитываем, что антенну придется разместить либо на полке под задним стеклом, либо под панелью торпеды. В любом случае в антенне должно быть свободное место. Никаких металлических панелей или других компонентов, которые могут создавать помехи спутнику, быть не должно.

• Не забудьте проложить и кабели для подключения iPod и камеры заднего вида, если мы хотим использовать возможности штатного головного устройства на полную катушку.Для этого есть отдельный штекер и набор кабелей.

Вот и все. Все проверяйте и наслаждайтесь функциями.

Обзор Магнетол Ford Focus 2

В заключение хотелось бы привести описание и возможности некоторых моделей для Ford Focus. Этот обзор поможет вам ознакомиться с функциями и техническими компонентами.

Технические характеристики Ford Focus 2 Magnetola 2

It:

• HD сенсорная 7-дюймовая панель.
• GPS-модуль с поддержкой навигационных программ Навител и др.
• Встроенный Bluetooth, поддерживающий громкую связь и автоматический прием входящих звонков.
• Мощный усилитель HIFI 45 Вт.
• DVD-плеер для чтения самых современных форматов.
• FM / AM-радио с поддержкой RDS.
• Возможность управления магнитолой с помощью кнопок, установленных на руле.
• Одновременное использование навигатора и радио / TV / DVD.
• Поддержка iPod, USB, различных карт памяти.
• Уникальная особенность камеры заднего вида или системы парктроника.
• Поддержка функции PIP, то есть изображение в картинке.
• Возможность управления магнитолой с помощью пульта ДУ.

Представленный набор функций сегодня не является новостью. Это никого не удивляет, но такой набор есть только в автомобилях премиум-класса, а это Форд Фокус.
Что касается кнопок на руле, то они есть не на всех моделях Ford.Что касается Форд Фокус, то у него мульти-мощность, с которой устройство работает без проблем.

RedPower 12003B и его обзор

Штатная магнитола — настоящий компьютер. «Мозгом» этого головного устройства является операционная система Windows CE 6.0, которая значительно расширяет мультимедийные возможности всей системы.
Вы можете в полной мере насладиться работой DVD плеера, читая различные форматы или использовать GPS-навигатор, имеющий лицензионное соглашение на Навител. Одним словом, установив эту половинку вместо заводской магнитолы, можно почувствовать себя настоящим космонавтом в космосе, поэтому здесь много разных функций.

Технические характеристики

Итак:

• Процессор ARM11 533 МГц.
• Хороший яркий 8-дюймовый дисплей с антибликовым покрытием. Он имеет разрешение 800×480 пикселей и может работать с 65 тысячами различных цветов.
• Наличие приемника GPS с повышенной чувствительностью.
• Наличие Bluetooth (см.).
• Встроенный микрофон и возможность подключения внешнего микрофона.
• Поддерживает A2DP.
• Можно слушать музыку через bluetooth с телефона, через Интернет, плеер и т. Д.
• Наличие ноутбука с поддержкой русского языка.
• Возможность экспорта контактов с мобильного телефона одним пакетом.
• Мощный усилитель 4х45 Вт с отдельным выходом на НЧ динамик (сабвуфер).
• Наличие 3-х полосного эквалайзера с поддержкой всех частот и использованием обрезных фильтров.
• 3D-функция.
• 4 линейных выхода усилителя, что априори помогает создать настоящую акустику с чистым звуком.

• Радио с поддержкой FM / AM / VHF.
• ТВ-приемник аналоговый, поддерживающий шл. / Сем.
• Возможность подключения системы парктроника.
• Умение читать большинство современных носителей и форматов.
• Поддержка двойной зоны.
• Расширенное экранное меню с возможностью смены логотипа авто и обоев.
• Хорошая навигация с голосовыми подсказками для индивидуальных настроек.

Примечание. Вы можете настроить навигатор так, чтобы музыка из аудио не прерывалась при поступлении звуковых сообщений от навигатора, и вы можете настроить паузу.Кроме того, в навигаторе можно настроить опцию пробок на дороге.

• Наличие различных утилит: система диагностики автомобилей HOBD, калькулятор, всевозможные интересные игры.

На все модели производитель дает годовую гарантию.

Обзор Магнитол Naviplip Droid

Самая долгожданная новинка. По крайней мере, до этого разговоры велись целым ящиком.
Ожидания полностью оправдались.Получается штатная навигационно-мультимедийная система на платформе Android. Операционная система самая продвинутая — Google Android.

It:

• Полная интеграция с обычным дизайном интерьера кабины.
• Простой монтаж, благодаря удачному исполнению разъемов.
• Сенсорный экран на 7 дюймов с разрешением HD.
• Высокопроизводительный процессор.
• GPS с поддержкой практически всех известных навигационных программ, включая Navitel, City Hygid и другие.
• Возможность работы с Google Play.
• DVD-привод для воспроизведения различных форматов.
• Радио с памятью на 32 станции.
• Поддержка распознавания речи и многое другое.

Установка описанных выше головных устройств может производиться согласно инструкции. Главное — использовать фото и видео материалы.
Цена различных моделей. Итак, Навител Магнитол Pilot Droid стоит около 30 тысяч рублей.

Стандартный магнитол Форд Фокус 2.For-Generation имеет довольно удобную конструкцию для снятия, с аудиосистемой не так уж и сложно. Это выполнит такую ​​работу. Вам необходимо выполнить следующие действия: Используем обычную пластиковую карточку, или тонкий нож, с тонким лезвием), подписываемся на рамку Выполняем по всему периметру.

Демонтируем раму и снимаем 4 болта крепления. Вытаскиваем магнитолу и отключаем разъемы. И подключите новый к проводам.

Затем снимите магнитолу; (Фокус 2) и отключаем проводку разъема.

затем вставляем разъем в новую магнитолу. Ничего переделывать не надо, все ложится на штатные места. Не забываем подключить антенну.

потом вставляем магнитолу.

после этого закручиваем 2 винта. Этот магнитофон подойдет как для первого, так и для второго фокуса Ford по весу и размеру внутренней глубины.

после этого вставляем рамку и выхватываем ее. Весь процесс снятия и замены штатного магнитопровода на Форд Фокус 2 занял около 10 минут.Потом включаем я ввожу код по магнитоле. Все работает хорошо звук чистый.

Советы: Перед тем, как купить магнитолу у продавца, делается подсказка, которая не является автомобильной проушиной, берем обычные две карты типа мастер-класс, чтобы не поцарапать, и снимать заглушки на центральной панели. Под заглушками видите 4 болта, откручиваем их. Здесь нужно поосторожнее, потому что есть риск, что зашли внутрь, потом не найдут. Далее откручиваем ручки на КПП и начинаем с подлокотника, аккуратно снимаем консоль — там подстаканники.Не забываем отключать подогрев сидений. Перед тем, как снять кожаную накладку, приподнимите ее и разложите пластмассовые направляющие задней трансмиссии. Сама консоль держится на защелках, не бойтесь их сломать, но при этом все сделайте аккуратно. Снимите 2 болта в основании пепельницы. Снимите магнитную рамку.

For Mulomanana Музыка в машине Это не просто музыкальный фон или способ заглушить рев мотора. По сути, это стиль жизни, способ выделиться и просто насладиться качеством звучания любимой мелодии.Любители звука не жалеют денег на дорогие аудиосистемы, а иногда превращают свои машины в «колонны на колесах».

Сегодня мы поговорим о магнитолах, а также об их установке в автомобиле. В этой статье я подробно опишу процесс установки, чтобы вы могли Установить магнитолу в Форд Фокус своими руками.

Установка магнитного Ford Focus — Пошаговое руководство

Мой Ford Focus был полностью лишен какого-либо аудиоустройства, и после его приобретения я сразу решил исправить эту несправедливость.Вместо этого, как вы можете видеть на фото, у меня черный планер.

1. В первую очередь необходимо удалить эту черную заглушку, для этого необходимо сжать ее фиксаторы.

2. После того, как вы его разобрали, у вас остается ниша для магнитолы.

3. Перед установкой магнитолы обратите внимание на соединительный разъем. Лично я бы посоветовал использовать для удобства и эстетики при подключении штатный переходник: Ford Focus 2 ISO, можете посмотреть, как он выглядит.

4. Когда установка магнитолы будет завершена, закрепите этот разъем обычным зажимом.

5. Провода под колонки — четыре двойных провода, пятый провод — регулятор напряжения, проходит от подсветки приборной панели до контакта магнитолы. В каком-то «фокусе» этого нет.

6. Подключив магнитол по схеме, которая приведена ниже, мне удалось получить хорошую яркость подсветки днем ​​и нормальную умеренную ночью.

Как установить магнитолу Ford Focus — Подключить антенну

1. У меня провод AUX-входа уже выведен в нишу.

2. Осторожно снимите пластиковую рамку, чтобы не сломать.

3. Открутите винты, затем нажмите на фиксаторы рамы. С правой и с левой стороны расположены прямоугольные отверстия, предназначенные для установки остальных замков каркаса.

4. У вас должен быть доступ к AUX-входу.

Сборка

1. Установите переходную рамку Ford Focus 2 → 1 DIN, затем подсоедините разъем Ford Focus 2 к магнитному разъему с помощью вышеупомянутого адаптера.

2. Вилки антенн должны совпадать между собой, а желто-зеленый провод — 3 — это «плюс» с зажиганием. Фишка в том, что магнитола не работает только при включении зажигания.

5. При запуске магнитолы приобретены две связи папа-мама, подключены проводами по схеме ниже.

6. После подключения всех проводов и разъемов пора установить собственно автомагнитолу и закрепить ее панель.

А теперь пора проверить работу, установка Магнит Форд Фокус Завершен, а значит, можно приступать к прослушиванию любимого сборника. Спасибо за внимание, вы все добрые.

Если автовладелец — ценитель качественного звука, то рано или поздно ему придется менять штатную магнитолу на более функциональную.В частности, в этой статье мы поговорим об автомобилях Ford. Как меняется Ford Focus Machines, какие устройства совместимы с этой моделью? Подробнее об этом.

[Скрыть]

Заводские магнитофоны

Головные устройства на Форд Фокус 2 и 1 — Магнитолы, которые в целом дают нормальный звук. Если автовладелец вдруг решит заменить аудиосистему, то вариантов будет не так много. Можно поставить Форд 6000 или девайс Сони. Если бюджет на покупку ограничен, всегда можно приобрести устройство 1 DIN, но для этого необходимо будет установить на центральную консоль специальную переходную рамку.В конечном итоге торпеда автомобиля может потерять эстетичный вид.

Ford Совместимые устройства Focus

Если вам нужна магнитола Ford Focus 2 или 1, то на рынке можно найти множество различных аудиосистем, совместимых с данной моделью автомобиля. Но средств на их приобретение будет больше.

Однако автомагнитола в сочетании с рестайлингом Focus 1 или 2 имеют очевидные преимущества:

• большой функционал устройств, характерный не для всех аудиосистем;
• современные сенсорные дисплеи;
• наличие встроенного навигационного функционала (автор видео — студия автозвука Cobra).

Руководство по установке

Как Форд фокус магнетол 3, 2 или 1 ставил на машину? Для правильной установки Магнитола на Форд Фокус 1, 2 или 3 вам понадобится только отвертка с крестовым ходом, а также обычная линейка. Что касается Linek, то они могут быть пластиковыми или деревянными, но не металлическими, иначе можно случайно поцарапать центральную консоль. В частности, вам понадобятся четыре правила.

Итак, чтобы установить заголовок в первом, втором или третьем фокусе, выполните следующие действия:

1. Сначала нужно вставить правила в промежутки между центральной консолью и.Рамка идет по периметру вокруг заголовка. Учесть это не так-то просто, ведь автомобили этого производителя в целом собраны качественно. Соответственно, зазоры между устройством и рамой будут минимальными. Но после того, как вы сможете убрать первую строчку, разобрать аудиосистему станет проще.
2. Кроме того, необходимо установить те же расстановки, как показано на фотографии, чтобы предотвратить возможное наложение во время замены.
3. Теперь нужно аккуратно, плавными движениями отогнуть накладку от центральной консоли.В этом случае необходимо учитывать, что совсем не обязательно прогибать одну из сторон полностью, это может привести к поломке футеровки.
4. В тот момент, когда вы чувствуете, что центр центральной консоли поддался вашим действиям, дальнейшие действия могут быть более активными. То есть саму панель уже можно вытащить. В центральной зоне, а именно рядом с терморегулятором в салоне, консоль нужно подтянуть посильнее, потому что крепление панели здесь наиболее надежно.
5. Затем панель консоли нужно натянуть на себя, в тот момент, когда вы услышите щелчок, панель полностью выйдет из консоли.
6. Это самое сложное позади. Теперь возьмите крестовую отвертку и открутите все болты, фиксирующие головку блока, их должно быть четыре. Когда все винты откручены, головку можно снимать с места установки. Когда вы начнете извлекать устройство, вы увидите, что оно подключено к проводке на задней стороне. Провода с проводами, снабженные массивной вилкой, нужно демонтировать, чтобы сделать это, снять поворотный увод.Полностью вытащите головное устройство и уберите в сторону, оно больше не понадобится.
7. Следующим шагом будет установка новой системы. Если вы используете нестандартное автомагнетание (1din вместо 2din), то вам понадобится Ford Focus Magnetic Frame 2. Сначала устанавливается рама Ford Focus Magnets 2, после чего монтируется мина от новой системы. Для Ford Focus 2 Продается в любом магазине, где продается акустика.
8. После монтажа шахты к мультимедийной системе необходимо подключить все необходимые провода — центральный кабель, антенный провод, а также от GPS трекера, если он есть.Что касается GPS-приемника, здесь необходимо учитывать одну точку. Подключая провод от устройства, необходимо учитывать, что антенну от него нужно будет установить отдельно. Он может располагаться на задней полке, под стеклом или под центральной консолью. В любом случае, устанавливая антенну, имейте в виду, что над ней должно быть немного свободного места. Кроме того, рядом с антенной от GPS-приемника не должно быть металлических элементов корпуса и других компонентов. В противном случае металл тоже может мешать приему и передаче импульсного спутника, соответственно в конечном итоге устройство либо получит неверную информацию, либо не получит ее вовсе.
9. Если вы планируете и дальше подключать плеер к шапке через AUX-выход, желательно заранее приобрести удлиненный кабель. Сам провод нужно поставить удобно, чтобы подключенный к нему гаджет, будь то мобильный телефон или обычный плеер, не зависал. Поэтому он должен быть удлиненным. То же касается и камер заднего вида — если вы планируете использовать в будущем, лучше заранее проложить проводку. Кстати, для монтажа камеры оборудованы отдельным выходом.
10. По окончании монтажа устройства необходимо проверить, как оно работает. Проверьте качество звука системы во всех режимах, проверьте, как работает эквалайзер. Если система оснащена дополнительным функционалом в виде антирадара, GPS-трекера или ТВ-тюнера, то эти параметры также необходимо проверить. Проверить, читается ли автомат данными с различных носителей. Включите устройство на полную громкость и оцените качество звука — помех нет. Важно, чтобы сработала функция запоминания, иначе каждый раз после включения системы вам нужно будет повторно искать трек на носителе или настраивать указанную ранее радиостанцию.Некоторые устройства после отключения ACB от сети могут не запускаться, для разблокировки устройства потребуется специальный, который должен входить в комплект.

Замена штатной магнитолы на Форд Фокус 2

Форд Фокус второго поколения б / у Потребители огромный спрос. Это неудивительно, ведь за относительно небольшие деньги можно было получить отличный, надежный и современный автомобиль. Конечно, сегодня это не назовешь таковым, так как их выпуск закончился в 2010 году.Логично, что владельцы этой модели пытаются как-то ее улучшить, добавить современные устройства и сделать максимально комфортными. В этой статье мы обсудим такой вопрос, как замена штатного диктофона, расскажем, как это сделать и что для этого нужно.

Трудно представить машину без музыки. К тому же передвигаться по городу, стоять в пробках просто скучно, если с собой нет любимых песен. Любимые артисты могут сделать даже длительное путешествие не таким утомительным и утомительным.Помимо того, что вы можете слушать свою любимую музыку, у вас также будет доступ к последним новостям и развлекательным программам по радио. Вообще магнитола в машине — чрезвычайно важный прибор, хотя на движение напрямую не влияет.

Устройство процесса замены

Форд Фокус второго поколения имеет достаточно простую структуру в целом. Особенности конструкции аудиосистемы также не отличаются мудростью, а потому замена магнитолы не должна представлять особой сложности.Для этого необходимо выполнить следующие действия:

• Используя пластиковую карту (или другой прочный тонкий предмет), заправьте рамку по всему периметру рации.
• Снимите раму и снимите 4 болта крепления.
• Вытащите устройство и отсоедините разъемы.
• Подключаем новую магнитолу к проводам. При этом, если вы подобрали подходящее устройство, то больше ничего делать не нужно, а крепления будут стандартными.Также подключаем антенну.
• Ставим прибор на место.
• Закрепляем назад 4 болтами крепления.
• Закрепляем рамку и защелкиваем защелками.

В целом удаление старого и установка нового магнитолы занимает минут 15-20. После этого необходимо запустить новую систему и ввести код разблокировки. На этом замена закончилась и осталось только наслаждаться качественным и чистым звуком!

Дополнительные возможности

Помимо замены штатного магнитофона, есть еще несколько других способов улучшить аудиосистему на Ford Focus второго поколения.Вы можете сделать следующее:

• Установите разъем USB.
• Подключаем мультиколесо.

Не стоит полностью менять магнитолу, если Вам что-то не нравится. Его можно просто модернизировать, так как сегодня на рынке представлено большое количество различных устройств. Если вы хотите, чтобы ваш чейнджер мог воспроизводить флешки, то вы можете использовать специальный USB-адаптер, который легко интегрируется в обычную систему. Один хороший вариант — устройство от Connects2.Нет необходимости покупать дорогое устройство, так как любой адаптер справится с воспроизведением флешек. Главное правильно все подключить, чтобы управление осуществлялось с магнитолы.

Также вы можете на своем Ford Focus второго поколения сделать мультируль, который позволит вам управлять аудиосистемой, не отрывая рук от руля. Для этого необходимо приобрести специальный адаптер гидроусилителя руля, который подключается к оригинальной магнитоле.Если в вашем автомобиле нет набора кнопок на руле, их можно приобрести отдельно и установить. Более того, вы даже можете приобрести систему, которая позволит вам принимать и совершать звонки.

Средний свет Ford Focus 2

Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокуса» выпускалось с 2004 по 2011 год. Несмотря на надежность марки, у любого автомобиля рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы приобрели автомобиль в подержанном виде, неизвестно, что с ним делал последний владелец, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2.Поэтому в процессе эксплуатации могут появиться дефекты, контакты и прочие неприятные сюрпризы.

Новый Ford Focus 2 тоже может испытывать некоторые проблемы с электрикой, и со временем дает о себе знать некачественная пайка, окисление контактов и т. Д. Чтобы справиться со всеми возможными проблемами, нужно быть во всеоружии.

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2

Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год и с 2004 по 2007 год. С 2007 года в нумерационном блоке 100 — номер предохранителя, а в моделях до 2007 года — порядковые номера. предохранителей начинаются с F37.

Предохранители и реле Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью приборов справа, со стороны пассажира под бардачком. Чтобы получить от него какой-то предохранитель, удобно воспользоваться пинцетом.

Салонный блок предохранителей в моделях до 2007 года выпуска :	Салонный блок предохранителей в моделях после 2007 года выпуска :

Ниже для каждого предохранителя указаны как старые, так и новые порядковые номера.
Первое число — для новых моделей (начиная с 2007 г.), затем в скобках — второе число — для старых моделей до 2007 г. Далее следует значение текущей мощности, описание и возможные способы решения связанных проблем.

F100 (F70), 10А — питание электронных модулей от замка зажигания .

F101 (F40), 20А — электропривод, подогрев водительского сиденья, электропривод крыши (на съёмный) .
Если вы перестали открывать люк в крыше, проверьте температуру окружающей среды.При минусовой температуре он мог просто взлететь. В этом случае остановите его, проехав в теплом гараже или отапливаемом боксе. В худшем случае может выйти из строя механизм открытия / закрытия люка. Чтобы добраться до него, нужно снять покрытие крыши. Убедитесь, что стекло нигде не ест, чтобы кабели и шестеренки были целыми.

F102 (F43), 10а — регулятор печки, рулевая колонка, фильтр дизельного топлива, приемник ДУ .
Если у вас перестала работать плита только в определенных положениях — в последнем, 4-м положении работает, а в первом — нет, дело в резисторе (добавочном сопротивлении).Для замены резистора необходимо снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отключить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего установить на место рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.

Если печка не работает ни в одном положении, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, функцию переключения режима отопителя, а также его контакты. Также мог сгореть моторчик печки. Чтобы его поменять и добраться до отопителя, нужно снять панель приборов.Вы можете сделать это, не снимая панели, при наличии определенного опыта и навыков.

Проверить также силовой предохранитель двигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
Если печка дует только холодным воздухом, тросик регулировки заслонки мог вылететь.
Если свист появляется при работе печки, разобрать ТЭН и смазать вентилятор.
Если из пространства под магнитолой доносятся посторонние звуки, проверьте датчик температуры в салоне, который там установлен вместе с вентилятором.

F103 (F49), 10A — Управление внешним освещением, питание от аккумулятора .

F104 (F80), 10А — система энергосбережения, свет в салоне .

F105 (F52), 25a — обогрев заднего стекла .
Если не включить обогрев заднего стекла, то возможно в порванных нитях нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените новыми или ползущими. Можно наклеить серебряным клеем, цена такого клея около 300 рублей.

Так же может быть обрыв проводки, прозвоните провод идущий от переключателя к заднему стеклу. Также проверьте выключатель и его контакты.

F106 (F41), 20A — Непосредственная система контроля .

F107 (F46), 10A — Приборы на панели, OBD .
Если на панели приборов начали загораться лампы неисправностей или перестали работать приборы, то дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но прежде всего проверьте этот предохранитель. Иногда машина вообще не заводится или на ходу возникают проблемы с переключением скоростей.Ламинируя панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.

В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Чтобы исправить это, нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Заодно проверьте все треки. На потрескавшиеся и усаживающиеся контакты хорошо подойдут. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.

Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, ведь в этом случае вам нужно будет прошить — прописать ключи для работы иммобилайзера, конфигурацию панели и блоков управления.

F108 (F68), 7,5A — аудиосистема, радио, GPS навигация .

Если магнитола остановилась, проверьте этот предохранитель. Большинство штатных магнетолов (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требовать ввода кода. Это происходит после отключения питания (например, при замене или отключении аккумулятора). При вводе неправильного кода несколько раз радио окончательно блокируется. Код разблокировки обычно можно найти в документах или салоне автомобиля (на крышке перчаточного ящика с внутренней стороны).При покупке с рук можно узнать у старого хозяина, при покупке в автосалоне обращаться к дилеру.

F109 (F39), 20A — Прикуриватель, розетка 12 В в центральном или заднем подлокотнике .

Если прикуриватель не работает и вы использовали его с разъемом для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т. Д.) Скорее всего из-за несоответствия разъема произошло короткое замыкание и это сгорел предохранитель. Замените его на рабочую, даже если следов обрыва глаза не видно.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.

F110 (F71), 10А — наружное освещение, дневные ходовые огни .

F111 (F51), 15a — топливный насос бензинового двигателя .
Если двигатель не запускается и на него не идет бензин, то это может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания можно определить, включен ли насос.

Если до поломки случился сильный удар или авария, то, скорее всего, сработал переключатель аварийной подачи топлива.Находится под обшивкой водительской двери, спереди. Проверьте его работоспособность, замкнув контакты в соединении напрямую. Если насос в этом случае заработает, замените выключатель.

Если неисправен сам бензонасос, придется его поменять, он находится в бензобаке, цена на новый около 15000 руб. Чтобы удалить старую, необходимо будет предварительно снять емкость.

F112 (F58), 15А — аудиосистема, радио, телефон .
См. Информацию о F8.

F113 (F45), 10А — наружный свет, дальний свет, габаритный свет .

F114 (F67), 10А — Приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если приборы не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не сработал, то машину можно завести любым ключом, даже не прописанным в виде таблички. Если иммобилайзер сработал, то машину можно забрать только двумя ключами, прописанными в ЭБУ. Для угона их обычно подключают к диагностическому разъему и прописывают ярлык для своего ключа.

Уберечься от кражи можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудет возить с собой в автосервис и к дилеру. Не лишним будет установить автомат для определения местонахождения автомобиля в случае угона.

F115 (F66), 7,5А — управление внешним светом (питание от генератора) .

F116 (F69), 20А — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
Если не работает передняя «противотуманка», проверьте, есть ли напряжение на контактах их разъемов, контакте масс, самих ламп в фарах, а также переключателе на панели приборов.

F117 (F73), 7,5А — Лампы освещения Госномера .

F118 (F82), 20A — Модуль задней левой двери .

F119 (F59), 15А / 25А — Розетка 12В в багажник / выход тяги .

F120 (F81), 20A — модуль задней правой двери .

F121 (F86), 20A — Обогрев передних сидений .
Если не работает подогрев сидений, проверьте помощь кнопок на панели, контакт на разъеме сиденья, исправность проводки от кнопки до ТЭНа.Он также может растянуть проволоку внутри кресла, для проверки и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье. Предварительно убедитесь, что проводка подключения кресел целая.

Также прозвоните нагревательные элементы. Больше неприятностей может быть в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Для получения нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подогрева сидений.

F122 (F65), 10A — Подушки безопасности .
Если на панели загорелся значок отсутствия подушки, но аварии не было, это может быть контакт разъемов датчиков подушки.Разъемы подушек расположены на рулевом колесе, над перчаткой, под сиденьем водителя. Блок подушки находится между сиденьями.

Если проблему устранить не удается, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки на новые.

F123 (F42), 7,5A — Электрообогрев боковых зеркал .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте нагревательный элемент и проводку к нему. При неудаче замените зеркальный элемент на новый.Цена новинки около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводки, но и неисправности элементов тоже не исключены.

F124 (F53), 7,5А — Лампы левого габарита, левые стоп-сигналы, габаритный свет .
F125 (F54), 7,5А — Лампы правого габарита, правые стоп-сигналы .
Если только одна сторона габаритов, правая или левая сторона не работает, скорее всего дело в одном из этих предохранителей или перегорела лампа.
Если ни одна из всех ламп не работает, может выйти из строя как предохранитель, так и корпус в проводке.

F126 (F56), 20A — Система инцинуального доступа .

F127 (F63), 25a — Электростеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, не на такой высоте или не работают доводчики, попробуйте следующий способ — запустите двигатель, одним долгим нажатием опустите все открытые кнопки управления, затем одним долгим движением поднимите все окна и удерживайте опускание. Кнопка подъема, капает двигатель.Будьте готовы и попробуйте еще раз.

Если какой-то стеклоподъемник не работает, то можно в механизме разобрать обшивку двери, проверить исправность шестерни и механизма, отсутствие гостиниц.
Если при нажатии на кнопку «Поднять или опустить» стекло сдвинется на небольшое расстояние и остановится, скорее всего, сработает защита от защемления. Может, какой-то механизм в двери или стекле заболел о уплотнитель.

Проблема может быть в модулях, которые различаются для каждой двери.При замене модуля требуется прошить новый.
Если в вашей работе все еще есть проблемы, попробуйте также запрограммировать окна — закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелке. Закройте все окна и машину.

При повреждении механизма или шестерни можно заменить весь механизм окон. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автомагазинах, на рынках, в разборках и интернет-магазинах.

F128 (F64), 20А — резервный .

F129 (F50), 20A — Стеклоочистители передние .
Если перестали работать «дворники», мог износиться подрулевой переключатель, проверьте его состояние и контакты. В самом механизме были повреждены детали, тяга, их соединения и трапеция.

F130 (F76), 7,5А — В новом не использовался, в старом до 2007 г. — модуль полного привода .

F131 (F78), 15a — дворник задний .
Если не работает задний дворник, поверните тумблер в салоне и проверьте напряжение на разъеме.Если нет напряжения, дело в проводке или переключателе. Если напряжение есть, снимите и разберите мотор. Проверить работу и исправность механизма, валов. Они могут попасть в воду, грязь или посторонние предметы. Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и соберите обратно.

F132 (F74), 15A — медные сигналы .
Если стоп-сигналы не работают (отсутствуют), это может быть в переключателе (лягушке), который находится в блоке педалей, а также в проводке, идущей от этого переключателя.Проверьте также лампы.

F133 (F77), 25a — Реле центрального замка, модуль правой передней двери .
F134 (F55), 20A — Центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из передних дверей. Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте. Корпус может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.

Если ЦЗ самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда аккумулятора, замки в передних дверях.Отключите и проверьте драйвер водительского замка. Еще может быть дело в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления сигналами нет информации. Проверить, все ли кнопки работают (можно проверить, например, включив режим освещения салона, при котором свет загорается при открытии любой двери).

Проверить также контакт замка багажника, передавая информацию на блок его закрытия.
Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F135 (F48), 20A — Подсветка днем ​​.

F136 (F47), 15А — насос стеклоподъемника, форсунки омывателя с подогревом .
Если у вас перестала работать омыватель, проверьте уровень жидкости в бачке для омывателя. Возможно, перестал работать сам насос и требуется его замена. Может закрываться форсунками или в холодное время года для подъема жидкости по каналам стекловидной системы. Также могла выйти из строя ручка воровства, чтобы включить «дворников», проверьте ее контакты.

F137 (F57), 10А — Звуковой сигнал автономной сирены сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .

F139 (F38), 10A — Дальний свет в правом фаре .

F140 (F37), 10A — Дальний свет в левой головке .
Если у вас дальний свет в обеих фарах, проверьте переключатель на рулевом колесе, возможно, он изношен, сломан или поврежден / окислились контакты. Сами лампы в фарах тоже проверяют на храбрость.

Для включения дальнего света нужно потянуть рычаг указателя поворота на себя, первое положение мигает, второе положение — переключение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается в предыдущее положение , но дальний свет уже горит, на панели загорается соответствующая лампа.

F141 (F84), 10a — Фонарь заднего хода, электрический напиток регулировки боковых зеркал, задний дворник .
Если не поджег заднюю часть реверса, проверьте лампочку и контакты в разъеме. В противном случае корпус в датчике переключения заднего хода, который мог выйти из строя, находится на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Выкрутил ключом на 22. Заменил датчик на новый.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.

F142 (F60), 15A — Средний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15A — Средний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правом фаре (модели до 2007 г.) .
Если средний свет не горит, проверьте, находится ли переключатель света в желаемом положении. В первой позиции указаны габариты, во второй — фара. Проверьте его в хорошем состоянии. Проверить контакты контакты в фарах, лампах и проводке.

Блок в моторном отсеке

Большинство реле и часть предохранителей также находятся в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Предохранители под капотом

F1, 40A — вентилятор охлаждения радиатора .
Если охлаждающий вентилятор не включается, охлаждающую жидкость можно просто нагреть до желаемой температуры. Проверить его уровень в расширительном бачке. При необходимости дробь. Вентилятор обычно включают при температуре теплоносителя около 100 градусов.Также может быть дело в термостате.

При нем исправно должно быть холодно на головке непробиваемого двигателя. Мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Проверьте также эффективность самого двигателя вентилятора, подавая напряжение 12 напрямую на аккумулятор.

F2, 80A — гидроусилитель руля .

Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал сильно крутиться, с трудом проверяйте первый уровень жидкости в бачке ГУРа.Если уровень низкий или его нет, скорее всего, он попал в какой-либо шланг или его соединения. Чтобы проверить результат жидкость до нормального уровня (для гидросистем заливается специальная жидкость, не путайте с тормозом, иначе выйдет из строя помпа ГУР), покрутите руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть на шланги под капотом, идущие от Танк Гур.

Если вы проводите диагностику одного из них, снимите рулевое колесо по крайней мере и осмотрите все шланги на предмет протечек или следов жидкости.Заменен шланг Заменить новым. Осмотрите сам насос, сам насос ГУР, возможно обнаружение протечек на соединениях штуцеров.
Если руль туго крутится только на холостом ходу, а при оборотах выше 1000 начинает легко крутиться, скорее всего дело в натяжении ремня или в помпе ГУРа. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым.

F3, 60A — предохранитель салонного монтажного блока .
F4, 60A — предохранитель салонного монтажного блока .

F5, 80A — кондиционер, климат контроль .

Если перестал работать кондиционер после зимы, это скорее всего диагностика и замена сальников, либо заправка. Дело также в лопнувшем шланге. Зимой необходимо периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, потому что при температуре ниже +5 градусов обычно кондиционер не включается.

Если во время работы кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе мало фреона.Проверить давление и заполнить фреоновую систему. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию ​​или в автосервис.

Если климат-контроль не работает, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в двигателе отопителя, если он вообще не работает. Проверить поступает ли на него напряжение, позвонив в разъем. Также можно подать прямо на плиту 12 В, тем самым проверив ее работоспособность.
Если воздух дует только в определенные дыхательные пути, при включенном желаемом режиме нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего, дело в неправильной работе заслонок и, возможно, блока нагревателя, которым управляет их.Для устранения нужно разобрать торпеду.

F6, 60A — резервный .

F7, 30A — ABS Hydraulus .

F8, 20A — клапаны ABS .

F9, 20A — Обмотка и контакты главного реле .

F10, 30А — вентилятор печки двигателя .
Если печка не работает, см. Информацию по F102.

F11, 20A — Замок зажигания .

F12, 40А — цепь реле зажигания .

F13, 20A — стартер .
Если при повороте ключа двигатель не запускается и не слышен звук стартера, скорее всего, вы попали в аккумулятор. Зарядите его или замените новым. Также проверьте замок зажигания, контактную группу и проводку. Осторожно может быть реле втягивающего устройства, бендикс и плохие контакты.

F14, 40A — ТЭН лобового стекла справа .

F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.

F16, 40A — Обогреватель левого нагревательного элемента лобового стекла .

F17, 30A — резервный .
F18 — резервный .

F19, 10A — Блок управления антиблокировочной системой ABS .

F20, 15A — Звуковой сигнал .
Чтобы добраться до Классона, нужно снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив напряжение 12 В от аккумулятора. Если работает, значит дело в проводке или контактах на руле.

F21, 20A — Дополнительный отопитель, отопитель .

Реле под капотом

Помимо силовых предохранителей под капотом в монтажном блоке расположены основные цепи автомобиля.

R1 — резервный.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 — резервный.
R4 — резервный.
R5 — резервный.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле ТЭНов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле вентилятора двигателя двигателя.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 — резервный.
R13 — реле тягового стартера.
R14 — Реле вентилятора охлаждения радиатора двигателя.

Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и оперативно устранить ее. Я советую вам всегда иметь при себе запасные предохранители, и при возникновении проблем первым делом проверьте предохранители и реле, связанные с устройством.

Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть как целочисленный, но на самом деле при установке в монтажный блок не работает.Даже звуки отснятого тестера предохранителей могут показать, что это рабочий, однако с микротрещинами его работа не пойдет. Поэтому желательно сразу поменять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные. Это сбережет нервы и поможет быстрее найти причину.

Добрый день. Сегодня в автосервисе был опубликован рестайлинг Ford Focus 2 (2008-2011). Причина его визита — проблемы с электроникой. После подключения видеорегистратора, который замкнулся, вылетело много предохранителей.В статье мы расскажем, как снимать и заменять предохранители под капотом, а в салоне Форд Фокус 2 также покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

Код производителя:

Предохранители и реле всех номиналов

Приборов:

Для замены предохранителей в Ford Focus 2 Restyling, под капотом есть специальный пинцет

Схема и расположение предохранителей на Ford Focus 2:

Для начала нужно открыть капот. Под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.

Блок предохранителей под капотом изолирован красной прямоугольной линией.

Затем нужно открыть крышку предохранителя под капотом.

На следующем шаге повернув крышку предохранителя, можно увидеть назначение каждого из них.

Еще фото крышки со схемой предохранителей

Теперь посмотрим на номера предохранителей и их описание.

Блок предохранителей номиналом под капот Форд Фокус 2

№	Ампер	Описание предохранителя
1	40	Электроагент охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление с усилителем
3	60	Блок внутренних предохранителей 1
4	60	Блок внутренних предохранителей 2
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Нагревательные свечи (для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная система, насосная система динамической стабилизации
8	20	Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Модуль управления блоком питания (PCM)
10	30	Вентилятор климат-контроля
11	20	Выключатель зажигания (стартер и приборы)
12	40	Реле зажигания
13	20	Пускатель обмотки электрический
14	40	Лобовое стекло с подогревом правое
15	30	Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только опции без кондиционера)
16	40	Обогрев лобового стекла, левая сторона
17	30	Складная крыша
18	30	Инвертирующий усилитель мощности
19	10	Модуль АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	Модуль усилителя рулевого управления
23	30	Мойки Plaidwater
24	15	Дополнительный отопитель (для автомобилей с дизельными двигателями)
25	10	Реле зажигания
26	15
27	10	Муфта компрессора кондиционера
28	10	Управление лампой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29	10	Автономная система климат-контроля
30	3	PCM АКПП
31	10	Интеллектуальная зарядка аккумулятора
32	10	АКПП
33	10	Подогреваемые кислородные датчики (для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33	10	Клапан коррекции воздушного охлаждения (для автомобилей с дизельными двигателями)
34	10	Форсунки, катушки зажигания
35	10	ПКМ, клапаны, электромагнитные клапаны
36	10	ПКМ.

Расположение блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей

Съездить в салон. Блок предохранителей находится под бардачком.

Для начала нужно снять защитную полку. Чтобы удалить его, просто потяните вниз.

И снимите блок предохранителей.

Блок-схема предохранителей в салоне Ford Focus 2

Таблица номиналов блока предохранителей в салоне:

№	Ампер	Описание предохранителя
100	10	Электронные модули (с питанием от замка зажигания)
101	20	Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (для а / м со съемной крышей)
102	10	Регулятор обогревателя, рулевая колонка, топливный фильтр дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления
103	10	Блок питания управляет внешним освещением от батареи
104	10	Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения
105	25	Обогреватель заднего стекла
106	20
107	10	Комбинированные устройства с питанием от батарей, боковая диагностика
108	7,5	Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система)
109	20	Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади
110	10	Выключатель питания системы наружного освещения днем ​​от генератора
111	15	Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
112	15	Модули аудиосистемы (с батарейным питанием)
113	10	Лампы наружного освещения днем ​​(толстовки)
114	10	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзера двигателя
115	7,5	Питание органов управления внешним освещением от генератора
116	20	Противотуманные фары / фонари
117	7,5	Лампа освещения номерного знака
118	20	Дверь электрооборудования модуля (задняя левая)
119	15	Гнездо дополнительного питания в багажном отделении
119	25	Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем)
120	20	Модуль электрооборудования (правый задний)
121	20	Электрообогрев передних сидений
122	10	Модуль подушки безопасности
123	7,5	Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
124	7,5	Задний и передний габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125	7,5	Задний и передний габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126	20	Без ключа
127	25	Электростеклоподъемники
128	—	Не используется
129	20	Очиститель лобового стекла
130	—	Не используется
131	15	Очиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Реле центрального замка, модуль двери пассажира
134	20	Система замков централизованного запирания, электрооборудование двери водителя
135	20	Подсветка при движении в яркое время
136	15	Стеклянный насос Materom Ferrous с подогревом Berkener Jetgers
137	10	Аварийный аккумуляторный динамик
138	10	Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая коробка передач
139	10	Фара дальнего света, правая
140	10	Фара дальнего света левая
141	10	Фонарь заднего хода, Зеркала заднего вида с электроприводом
142	15	Ближний свет фары (правая)
143	15	Ближний свет передняя фара (левая)

Большинство цепей электрооборудования автомобиля Ford Focus защищены плавкими предохранителями.Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, которые расположены в салоне под панелью приборов с правой стороны и в роторном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Блоки предохранителей для рестайлинга Форд Фокус 2 и Фокус 2 разные и соответственно для каждого из них будет дана собственная фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.

Рис. 1. Помещения предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford Focus 2

.

Большинство предохранителей устанавливаются в монтажном блоке предохранителей и реле в кабине (рис.1), расположенный под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) в таблице. один.

Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в кабине Ford Focus 2

* Если есть.

Рис. 2. Помещения предохранителей, вставок предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в заготовке Ford Focus 2

Кроме того, предохранители, реле и предохранители расположены в монтажном блоке, установленном в отсеке субуправления (рис.2) снимается крышка монтажного блока). В табл. 2 Обозначается предназначение этих предохранителей, предохранителей и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном узле в заготовке Ford Focus 2

* Если есть.

1. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, находящимся в салоне, отверните два винта крепления под панелью приборов справа…

2. … и опустите монтажный блок вниз.

3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, вставив выступы корпуса в пазы опорных кронштейнов.

4. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину его неисправности и устраните ее. При обнаружении неисправности просмотрите таблицы, перечисленные в Табл. 10.1 Цепи, защищающие этот предохранитель.

Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических устройств и даже к возгоранию.

5. С помощью специального пластикового пинцета извлеките сменный предохранитель.

6. Так выглядит размытый предохранитель (перемычка, показанная стрелкой внутри держателя, сгорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в насосном отсеке, потяните за рычаг на задней стороне блока и поднимите крышку.

На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенных в моторном отсеке, нанесена схема расположения реле и предохранителей.Также имеется известный пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.

8. При необходимости замены снимите предохранитель (реле), поверните его из стороны в сторону.
9. Установите детали в обратном порядке.

Форд Фокус 2 (Рестайлинг) Расположение и обозначение предохранителей

Ford Focus 2 (рестайлинг) получил еще один блок соединений и предохранителей, а именно тот, что изображен на рисунке ниже …

Ford Focus 2 — одна из самых популярных иномарок, производимых в России.Этот автомобиль очень надежен и соответствует всем мировым стандартам. Но, несмотря на это, не поздно ли, у владельцев фокусов встает электрооборудование. Особенно это актуально для новых владельцев подержанных автомобилей. Самым первым признаком электрических устройств является выход из строя предохранителей (РР) или отключающих элементов (реле).

Предохранители, которые используются в автомобиле Форд Фокус 2, называются «ножевыми», они плоские, среднего размера, штекерные, т.е. состоят из двух штекерных контактов со слегка окисленной перемычкой в ​​пластиковом корпусе разного цвета.Сверху на корпусе сбит номинал — мощность тока, при превышении детали деталь выгорает (плавится перемычка). Основная функция — разомкнуть электрическую цепь, чтобы предотвратить выход из строя электрооборудования и возможное возгорание автомобиля. Для самых мощных потребителей реле выполняет защитную роль.

В целом по стандарту предохранители 17 цветов, оттенки могут отличаться. Для Ford Focus для маркировки деталей запчастей применяются следующие цвета:

Расположение контактных разъемов, реле и предохранителей отличается в автомобилях, выпущенных с 2005 по 2007 год (порядковый номер детали начинается с 37), и в 2007 году и после рестайлинга 2008 года до конца выпуска данной модели в 2010 году (нумерация начинается со 100).

В послеродовом фокусе, выпущенном в РФ, есть четыре варианта расположения элементов профилактики и реле. Версии B, C, D, E (F, J) зависят от комплектации автомобиля. Уточнение, какой именно модельный блок сделан по последним буквам серийного номера. Например, 7M5T-14A073-DG относится к модификации D.

Расположение

Под капотом, если лицом к двигателю, то сбоку на плате — ПП и реле для силового агрегата и прочее. компоненты в пространстве субуправления (высокопроизводительный).В салоне — предохранители и отключающие элементы монтажного блока (слаботочные) под перчатками. Корпус сборки крепится двумя защелками с поворотным механизмом. Укрывается обивкой салона, держится на двух кнопках.

Работа с блоком предохранителей под капотом

1. Поднимите капот.
2. Откройте крышку. Это можно сделать, потянув за рычаг на задней стороне корпуса сборки из полипропилена. Не работает? Берем среднюю плоскую отвертку и вставляем в замок замка.Слегка наклоните отвертку, и крышка поднимется. Убери это.
3. С внутренней стороны крышки в пазах закреплен специальный пинцет. С них очень удобно снимать предохранители. Используя Passatia, можно повредить корпус, если надавить слишком сильно. Обратите внимание, пинцет находится только в ящике рядом с блоком питания. Там на крышке есть гнезда для запасных предохранителей и должно быть схематическое графическое изображение расположения предохранителей и реле.
4. Проводим схему и с помощью пинцета снимаем сгоревший элемент, после чего вставляем новый.
5. Тестируем работу электроприбора и закрываем коробку, предварительно поместив пинцет в гнездо.

Работа с блоком предохранителей в салоне

Наиболее частые проблемы с электрооборудованием:

Не включается кондиционер.

1. Данный блок в FordFocus 2 входит только при температуре окружающей среды не ниже +5. Прежде всего, убедитесь, что в системе достаточно фреона. За это отвечает специальный датчик давления.Если давление достаточное, он передает сигнал на электронный блок управления и отключает выключатель муфты компрессора кондиционера.
2. Если при включении кондиционера слышны часы сцепления, сцепление и двигатель не увеличивают обороты, то необходимо убедиться, что шкив вала компрессора вращается.
3. Если шкив неподвижен, открываем блок возле двигателя, смотрим расположение предохранителя F27 (10а) на крышке и проверяем его состояние.Этот PP отвечает за протекание тока по муфте. Напоминаем, что маркировка и цвет кузова различаются в зависимости от года выпуска Форд Фокус 2 и вариантов сборки предохранителей.
4. Если замена предохранителя не требуется, то проверьте F35 (10 А), который отвечает за подачу питания на реле компрессора кондиционера.
5. Если здесь все нормально, уточняем где и диагностируем реле компрессора. Убедиться, что этот пункт можно сделать только заменой.
6. Последний вариант — убедиться в целостности шлангов и проводки, особенно проводов, идущих к муфте, там чаще всего происходит обрыв.

Звуковой сигнал (гудок)

1. Проверьте F20 (15 А) в узле под капотом.
2. Если он целочисленный, нужно попробовать гудок. Для этого снимаем решетку радиатора и подключаем к контактам Klasson 12 В. проще всего от аккумулятора. Нет звука — замена.
3. Если клаксон функционирует, то обрыв проводки или нужно почистить контакты гудка на руле.

Блок питания приборной панели

Исчезает обогрев заднего стекла

1. Чаще всего обрывается нить накаливания на стекле. Внимательно осмотрите и при необходимости проползите проем серебром на серебро или в крайнем случае замените резьбу.
2. Проверьте F52 (25a). Расположение: блок ПП в салоне.
3. Ник провода, очистите контакты выключателя.

Важно! Если при замене предохранителя он снова быстро сгорит, следует вызвать всю цепь питания этого прибора.

Самый простой и распространенный метод проверки предохранителей — это замена. Неисправные предохранители иногда визуально отличаются от рабочих, их даже можно прозвать тестером.

Меняем предохранитель прикуривателя своими руками. Меняем предохранитель прикуривателя своими руками как заменить

В жизни каждого автомобилиста часто встречаются такие случаи, когда вдруг перестает работать или другое электрооборудование. В таких неприятных ситуациях в первую очередь необходимо проверить внешний вид. Предохранители, отвечающие за работу приборов, вышли из строя.Предназначение вставок с предохранителями — защита системы электрооборудования от выхода из строя его потребителей. Причиной тому может быть перегрузка электрической цепи или возникновение в ней короткого замыкания. На Форд Фокус 2 чаще всего сочетается обрыв цепи розетки на 12В. Заменить его довольно просто. Вам просто нужно знать, где находится предохранитель прикуривателя.

Крепежные вставки предназначены для размыкания цепи, когда ток внутри нее превышает допустимое значение.Их несколько видов:

• Биметаллический многоразовый. При срабатывании устройства кнопка «выбивает» кнопку, которой достаточно нажать, чтобы возобновить защитную функцию прерывателя. Они рассчитаны на пропускание большого тока и обычно применяются на УАЗах и газовых автомобилях.
• Пластиковый цилиндрический. Чаще всего встречаются одноразовые изделия с металлическими контактами на торцах. Несмотря на свою популярность, их часто плавят из-за некачественного пластика. Используется в автомобилях Ford до начала 80-х годов.
• Нож или вилка. Есть три размера: МИНИ, СРЕДНИЙ и МАКСИ. Применяется на современных машинах, в том числе на FordFocus. Такие предохранители отличаются двумя плоскими контактами, надежностью и удобством обращения. Предельное значение тока легко определяется по цвету корпуса прибора:

На Ford Focus каждый блок предохранителей состоит из элементов среднего размера — среднего. Один блок размещен под капотом Форд Фокус со стороны водителя рядом с аккумулятором. Он содержит предохранители, предназначенные для пропускания большого тока и отвечающие за работу компонентов моторного отсека.Еще один блок размещен внутри салона Ford Focus 2. Он спрятан под бардачком сразу над ногами пассажира и содержит слабые плавкие вставки, в том числе элемент, отвечающий за работу прикуривателя и задней розетки Ford Focus.

Расположение предохранителя прикуривателя

Чтобы добраться до выключателя в цепи автомобиля Ford. FOCUS 2 необходимо выполнить следующие действия:

• Поставил мотор форд. Сфокусируйтесь и выключите зажигание.
• Снимите декоративную пластиковую полку под бардачком, потянув ее вниз.
• Поверните два фиксатора, удерживающих внутренний блок, против часовой стрелки. В FordFocus это легко сделать вручную, не прибегая к помощи других инструментов.
• Осторожно вытяните блок вниз, открыв доступ к предохранителям и реле.
• О нумерации негативов для определения нужного предохранителя. Следует помнить, что внутренний блок на автомобилях Ford Focus 2, выпущенных до 2007 года, использовался в одном исполнении, а на моделях после 2007 года — в другом.Отличие заключается в расположении блочных элементов. В старом исполнении плавильная вставка задней розетки размещена в гнезде под номером 39, а в новом — под номером 109. Его номинальный ток — 20а.
• Специальный пинцет закреплен за специальным пинцетом на внутренней стороне его крышки Ford Focus 2. На внутренней стороне его крышки, из которой следует вытащить продукт из гнезда.

Корпус из цветного прозрачного пластика позволяет визуально определить состояние тонкой резьбы внутри выключателя.Если в нити значение есть, значит, устройство исправное, если сходимое — подлежит замене. В случае его храбрости необходимо найти и устранить причину выхода из строя плавильного вкладыша и только после этого произвести замену. Запрещается замена предохранителей самодельными перемычками или устройствами с другим значением силы тока. Это способно привести к повреждению электроприборов Ford Focus или даже к возникновению пожара.

Большинство цепей электропитания автомобилей защищены предохранителями.Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и на открытом пространстве рядом с аккумулятором.

Большинство предохранителей устанавливаются в блоке крепления предохранителей и реле, расположенных в салоне (рис. Внизу) под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) приведены в таблице. ниже.

Помещения предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в кабине

Назначение предохранителей и реле. установлен в монтажный блок в кабине
Номер предохранителя / реле (текущая мощность)	Цвет предохранителя
37 (10 а)	Красный	Дальняя левая фара
38 (10 a)	Красный	дальний свет Передняя правая фара
39 (20 а)	Желтый	Сигарета
40 (20 а)	Желтый	Люк для вентиляции крыши с электроприводом
41 (20 a)	Желтый	Электрооборудование двери переднего пассажира
42 (7.5 A)	Коричневый	Электрообогрев зеркал
43 (10 а)	Красный	Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи)
44 (10 а)	Красный	Разъем шины данных
45 (10 а)	Красный	Наружное освещение для дневного движения (габаритные огни)
46 (10 а)	Красный	Панель приборов (с батарейным питанием), центральный блок предохранителей
47 (15 A)	Синий	Стеклянные фасады, Стекловолокно Gilkers
48 (20 a)	Желтый	Ближний свет фар, наружное освещение для движения в дневное время
49 (15 a)	Синий	Выключатель света (питание от батареи)
50 (20 a)	Желтый	Стеклоочиститель
51 (15 A)	Синий	Топливный насос
52 (25 A)	Серый	Электроцессор заднее стекло
53 (7.5 A)	Коричневый	Стояночный I. Стояночный свет левый
54 (7,5 А)	Коричневый	Стояночный и габаритный свет правой стороны
55 (20 а)	Желтый	Система замков центрального замка, электрооборудование двери водителя
56 (20 а)	Желтый	Система KEY FREE
57 (10 а)	Красный	Датчик разряда аккумулятора
58 (15 a)	Синий	Модули аудиосистемы (с батарейным питанием)
59 (25 а)	Серый	Модуль электрооборудования прицепа, розетка в багажном отделении
60 (15 а)	Синий	Средний свет правой фары
61 (15 a)	Синий	Ближний свет Левая фара
62 (20 a)	Желтый	Электропривод регулировки сиденья водителя
63 (25 a)	Серый	Электростеклоподъемники
64	—	Не используется
65 (10 а)	Красный	ЭБУ подушек безопасности
66 (7.5 A)	Коричневый	Выключатель освещения (с питанием от замка зажигания)
67 (10 a)	Красный	Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер
68 (7,5 A)	Коричневый
69 (20 a)	Желтый	Противотуманные фары, противотуманные фары
70 (10 а)	Красный	Электронные модули (с питанием от замка зажигания)
71 (10 а)	Красный	Наружное освещение для движения в дневное время
72	—	Не используется
73 (7.5 A)	Коричневый	Осветительное освещение
74 (15 A)	Синий	Сигналы останова
75 (10 a)	Красный
76	—	Не используется
77 (25 а)	—	Релейная система замков центрального замка
78 (15 a)	Синий	Стеклоочиститель двери
79 (15 а)	Синий	Электропривод складывания зеркал
80 (10 а)	Красный	Таймер автоматического отключения внутреннего освещения
81 (20 а)	Желтый	Модуль электрооборудования правой задней двери
82 (20 a)	Желтый	Модуль электрооборудования Левая задняя дверь
83 (10 а)	Красный	Аудиомодули
84 (10 а)	Красный	Фонари заднего хода Питание электрооборудования прицепа от выключателя (замка) зажигания
85	—	Не используется
86 (20 a)	Желтый	Электрический обогрев передних сидений
К1.	—	Реле обогрева заднего стекла (стекло задней двери) и наружных зеркал заднего вида
К4.	—	Реле топливного насоса

Кроме того, предохранители, реле и предохранители расположены в монтажном блоке в пространстве помпы (рис. Ниже снимается крышка монтажного блока). В табл. 10.2 Назначение устанавливаемых предохранителей

Помещения предохранителей, вставок предохранителей и монтажного узла репекса, расположенные в пространстве windscarette

Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном узле в заготовке
Номер предохранителя / реле (текущая мощность)	Цвет предохранителя	Назначение предохранителя / реле
1 (50 a)	Красный	Электрическая часть системы охлаждения двигателя6
2	—	Не используется
3 (60 a)	Желтый
4 (60 a)	Желтый	Центральный блок предохранителей, реле зажигания
5	—	Не используется
6	—	Не используется
7 (30 a)	Красный	Система
8 (20 а)	Синий	Система
9 (20 a)	Синий	Электронный блок управления двигателем
10 (30 a)	Красный	Вентилятор отопителя
11 (20 а)	Синий	Замок зажигания (замок), центральный замок
12 (40A)	Зеленый	Центральный блок предохранителей, реле зажигания
13 (20 а)	Синий	Стартер
14 (40A)	Зеленый	Электрообогрев лобового стекла
15	—	Не используется
16 (40 a)	Зеленый	Электрообогрев лобового стекла
19 (10 а)	Красный	Система ABS / ESP
20 (15 а)	Синий	Звуковой сигнал
21	—	Не используется
22	—	Не используется
23 (30 a)	Серый	омыватель фар
24	—	Не используется
25 (10 а)	Красный	Центральный блок предохранителей, реле зажигания
26 (10 а)	Красный	Коробка автомат Коробка передач
27 (10 a)	Красный	Кондиционер
28	—	Не используется
29 (10 а)	Красный	Дополнительные элементы панели приборов
30 (10 a)	Красный	Электронный блок управления двигателем
31 (10 а)	Красный	Система разрядки аккумуляторной батареи
32 (10 а)	Красный
33 (10 а)	Красный	Датчики концентрации кислорода
34 (10 а)	Красный	Форсунки, катушки зажигания
35 (10 а)	Красный	Система управления двигателем
36 (10 a)	Красный	Электронный блок управления двигателем
R1	—	Реле системы зарядки
R2.	—	Реле стартера
R3	—	Реле кондиционера
R4.	—	Реле зажигания
R5	—	Реле звукового сигнала
R6.	—	Реле кондиционера
R7	—	Реле обогрева лобового стекла

Информация актуальна для Ford Focus Models 2 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.

В этой записке написано где стоят предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие предохранители используются.

В автомобиле Форд Фокус 2 (Дорестайл) установлены плоские штекеры средних плоских штекеров, такие предохранители еще называют ножевыми. Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера

На конце предохранителя вы можете увидеть число, соответствующее максимальному току, который может протекать через предохранитель (номинальный предохранитель).

Также номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:

1A — черный
2a — серый
3A — фиолетовый
4a — розовый
5A — оранжево-желтый
7,5A — коричневый

10A — красный
15A — синий
20A — желтый
25A — белый
30A — зеленый
35A — светло-фиолетовый

40A — оранжевый
60A — синий
70A — коричневый
80A — светло-желтый
100A — сирена

Превышение тока номинала предохранителя вызывает возгорание (плавление) металлической пластины, расположенной внутри предохранителя.Перегоревший предохранитель разрывает электрическую цепь, в которой он установлен. Он защищает электрические устройства от выхода из строя, а автомобиль — от пожара. Рис.2 Рабочий и сгоревший предохранитель

В Ford Focus 2 (Дорестайл) предохранители расположены в двух накладках, одна из которых находится под капотом автомобиля, а другая — под приборной панелью со стороны пассажирского сиденья. (под отсеком для перчаток, называемым «перчатки»).

Блок предохранителей, расположенный в моторном отсеке, находится слева, рядом с аккумуляторной батареей.

Открыть крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок замка и немного наклонить в сторону радиатора автомобиля. После этого снимаем крышку. Рис.3 Отвертка, вставленная в крышку крышки

На крышке S. inner A хранится пинцет, который будет применяться для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под «бардачком» такого пинцета нет! Рис.4 Расширение для извлечения предохранителей

Схема предохранителей в блоке, установленном в пространстве для монтажа, представлена ​​на фото.Такая схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 Дорестайл. Рис.5 Схема предохранителей в Pardon Space Ford Focus 2 Рис.6 Номера предохранителей в формировании Ford Focus 2

В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под бардачком и скреплен двумя замками наподобие саморезов. винт. Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно немного приподнять и выдвинуть назад, тогда он станет шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис. 7 Расположение предохранителей в Ford Focus 2

Номера предохранителей нанесены на блок. На фото они плохо видны. На схеме они расположены следующим образом:
Рис.8 Схема блока предохранителей в Ford Focus 2

В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрические цепи, в которых они установлены. .

Таблица 1. Номера предохранителей Ford Focus 2 2004-2007 (Дорестайл)

№	A.	Цепь	№	А.	Цепь
37	10	Фара дальнего света, левая сторона	62	20	Электропривод регулировки сиденья водителя
38	10	Фара дальнего света, правая	63	25	Электростеклоподъемники
39	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка	64	—	Не используется
40	20	Люк вентиляции электрический	65	10	Модуль подушки безопасности
41	20	Электрооборудование двери переднего пассажира	66	7,5	Выключатель освещения (с питанием от замка зажигания)
42	7,5	Электрообогрев зеркал заднего вида	67	10	Панель приборов (Замок зажигания), иммобилайзер двигателя
43	10	Электронные модули (питание от батареи)	68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
44	10	Телефон	69	20	Противотуманные фары / фонари
45	10	Наружное освещение движения в дневное время (габаритные огни)	70	10	Электронные модули (с питанием от замка зажигания)
46	10	Панель приборов (с батарейным питанием), центральный плавающий блок.Предохранители	71	10	Наружное освещение движения в дневное время
47	15	Стекло Беркенер Джетгерса с подогревом насоса Матером железное	72	—	Не используется
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время	73	7,5	Состояние освещения фонаря. Знак регистрации
49	15	Выключатель света (питание от аккумулятора)	74	15	Стоп-сигналы
50	20	Очиститель лобового стекла	75	10	Блок управления силовой агрегат
51	15	Топливный насос	76	—	Не используется
52	25	Электрообогреватель заднего стекла	77	25	Релейная система центрального замка
53	7,5	Стояночный / габаритный свет, левая сторона	78	15	Очиститель заднего стекла
54	7,5	Парковочные / габаритные фонари, правый корпус	79	15	Розетка в багажном отделении
55	20	Система центральных замков, электрооборудование двери водителя	80	10	Таймер салонного освещения с целью экономии батарей
56	20	Система Keu Even	81	20	Модуль электрооборудования (правый задний)
57	10	Электрическое складывание наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумулятора	82	20	Дверь электрооборудования модуля (задняя левая)
58	15	Модули аудиосистемы (с батарейным питанием)	83	10	Модули аудиосистемы («Высокий класс»)
59	20	Модуль управления электрооборудованием прицеп тягач	84	10	Фонари задние.Stroke, EL / Equipment Прицепное оборудование от Ignition Castle
60	15	Ближний свет фары (правая)	85	10	Электрооборудование системы охлаждения
61	15	Ближний свет Передняя фара (левая)	86	20	Электрообогрев передних сидений

Добрый день. Сегодня в автосервис поступил Ford Focus 2 Restaling (2008-2011) (2008-2011).Он пришел к нам с проблемой в электронике. После подключения видеорегистратора, который замкнулся, вылетело много предохранителей. Поэтому в этой статье мы расскажем, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2 Restyling. Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

Таблица значений блока Предохранитель под капотом Форд. Фокус 2 Рестайлинг:

№	Ампер	Описание предохранителя
1	40	Электроагент системы охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление с усилителем
3	60	Блок внутренних предохранителей 1
4	60	Блок внутренних предохранителей 2
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Нагревательные свечи (для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная система, насосная система динамической стабилизации
8	20	Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Модуль управления блоком питания (PCM)
10	30	Вентилятор климат-контроля
11	20	Выключатель зажигания (стартер и приборы)
12	40	Реле зажигания
13	20	Пускатель обмотки электрический
14	40	Обогрев лобового стекла, правая сторона
15	30	Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только опции без кондиционера)
16	40	Лобовое стекло с подогревом, левое
17	30	Складная крыша
18	30	Инвертирующий усилитель мощности
19	10	Модуль АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	Модуль усилителя рулевого управления
23	30	Мойки Plaidwater
24	15	Дополнительный отопитель (для автомобилей с дизельными двигателями)
25	10	Реле зажигания
26	15
27	10	Муфта компрессора кондиционера
28	10	Управление лампой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29	10	Отдельная система климат-контроля
30	3	PCM АКПП
31	10	Интеллектуальная зарядка аккумулятора
32	10	АКПП
33	10	Подогреваемые кислородные датчики (для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33	10	Клапан коррекции воздушного охлаждения (для автомобилей с дизельными двигателями)
34	10	Форсунки, катушки зажигания
35	10	ПКМ, клапаны, электромагнитные клапаны
36	10	ПКМ.

Расположение блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей

Таблица номиналов блока предохранителей в салоне:

№	Ампер	Описание предохранителя
100	10	Электронные модули (с питанием от замка зажигания)
101	20	Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (для а / м со съемной крышей)
102	10	Регулятор подогревателя рулевой колонки, Фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, система дистанционного управления ресивером
103	10	Блок питания управляет внешним освещением от батареи
104	10	Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения
105	25	Обогреватель заднего стекла
106	20
107	10	Комбинированные устройства с питанием от аккумулятора, боковая диагностика
108	7,5	Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система)
109	20	Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади
110	10	Выключатель питания системы наружного освещения в дневное время от генератора
111	15	Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
112	15	Модули аудиосистемы (с батарейным питанием)
113	10	Лампы для наружного освещения дневным светом (толстовки)
114	10	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзера двигателя
115	7,5	Питание органов управления внешним освещением от генератора
116	20	Противотуманные фары / фонари
117	7,5	Лампа освещения номерного знака
118	20	Дверь электрооборудования модуля (задняя левая)
119	15	Гнездо дополнительного питания в багажном отделении
119	25	Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем)
120	20	Модуль электрооборудования (правый задний)
121	20	Электрообогрев передних сидений
122	10	Модуль подушки безопасности
123	7,5	Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
124	7,5	Задний и передний габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125	7,5	Задний и передний габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126	20	Без ключа
127	25	Электростеклоподъемники
128	—	Не используется
129	20	Очиститель лобового стекла
130	—	Не используется
131	15	Очиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Реле центрального замка, модуль двери пассажира
134	20	Система замков централизованного запирания, электрооборудование двери водителя
135	20	Подсветка при движении в яркое время
136	15	Насос для черных металлов Materom со стеклом Berkener Jetgers
137	10	Аварийный аккумуляторный динамик
138	10	Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая коробка передач
139	10	Фара дальнего света, правая
140	10	Фара дальнего света левая
141	10	Фонарь заднего хода, Зеркала заднего вида с электроприводом
142	15	Ближний свет фары (правая)
143	15	Ближний свет передний левый

Видео-руководство по замене предохранителей в салоне рестайлинга Ford Focus 2:

Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокуса» выпускалось с 2004 по 2011 годы.Несмотря на надежность марки, у любого автомобиля рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы приобрели автомобиль в подержанном виде, то неизвестно, что с ним делал последний владелец, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Форд Фокус 2. Поэтому во время эксплуатации могут появиться дефекты, контакты и прочие неприятные сюрпризы. операция.

Новый Ford Focus 2 тоже может испытывать некоторые проблемы с электрикой, и со временем дает о себе знать некачественная пайка, окисление контактов и т. Д.Чтобы справиться со всеми возможными сбоями, нужно быть во всеоружии.

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2

Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год и с 2004 по 2007 год. С 2007 года в нумерационном блоке 100 — номер предохранителя, а в моделях до 2007 года — порядковые номера. предохранителей начинаются с F37.

Предохранители и реле Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью приборов справа, со стороны пассажира под бардачком. Чтобы получить от него какой-то предохранитель, удобно воспользоваться пинцетом.

Салонный блок предохранителей в моделях до 2007 года выпуска :	Салонный блок предохранителей в моделях после 2007 года выпуска :

Ниже для каждого предохранителя указаны как старые, так и новые порядковые номера.
Первое число — для новых моделей (начиная с 2007 г.), затем в скобках — второе число — для старых моделей до 2007 г. Далее следует значение текущей мощности, описание и возможные способы решения связанных проблем.

F100 (F70), 10А — питание электронных модулей от замка зажигания .

F101 (F40), 20А — электропривод, подогрев водительского сиденья, электропривод крыши (на съёмный) .
Если вы перестали открывать люк в крыше, проверьте температуру окружающей среды. При минусовой температуре он мог просто взлететь. В этом случае Step Him, остановившись в теплом гараже или отапливаемом боксе. В худшем случае может быть поврежден сам механизм открывания / закрывания.Чтобы добраться до него, нужно снять покрытие крыши. Убедитесь, что стекло нигде не ест, чтобы кабели и шестеренки были целыми.

F102 (F43), 10а — регулятор печки, рулевая колонка, фильтр дизельного топлива, приемник ДУ .
Если у вас перестала работать плита только в определенных положениях — в последнем, 4-м положении работает, а в первом — нет, дело в резисторе (добавочном сопротивлении). Для замены резистора необходимо снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отключить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего установить на место рабочий.Цена резистора в пределах 1000 руб.

Если печка не работает ни в одном положении, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, функцию переключения режима отопителя, а также его контакты. Также мог сгореть моторчик печки. Чтобы его поменять и добраться до отопителя, нужно снять приборную панель. Вы можете сделать это, не снимая панели, при наличии определенного опыта и навыков.

Проверить также силовой предохранитель двигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
Если печка дует только холодным воздухом, тросик регулировки заслонки мог вылететь.
Если свист появляется при работе печки, разобрать ТЭН и смазать вентилятор.
Если снаружи звучит Complete из пространства под магнитолой, проверьте датчик температуры в салоне, который там установлен вместе с вентилятором.

F103 (F49), 10a — Управление внешним освещением, питание от батареи .

F104 (F80), 10А — система энергосбережения, свет в салоне .

F105 (F52), 25a — обогрев заднего стекла .
Если не включить обогрев заднего стекла, то возможно в порванных нитях нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените новыми или ползущими. Можно наклеить серебряным клеем, цена такого клея около 300 рублей.

Так же может быть обрыв проводки, прозвоните провод идущий от переключателя к заднему стеклу. Также проверьте выключатель и его контакты.

F106 (F41), 20A — Непосредственная система контроля .

F107 (F46), 10A — Приборы на панели, OBD .
Если на панели приборов начали загораться лампы неисправностей или перестали работать приборы, то дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но прежде всего проверьте этот предохранитель. Иногда машина вообще не заводится или на ходу возникают проблемы с переключением скоростей. Ламинируя панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.

В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов.Чтобы исправить это, нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Заодно проверьте все треки. На потрескавшиеся и усаживающиеся контакты хорошо подойдут. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.

Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, ведь в этом случае вам нужно будет прошить — прописать ключи для работы иммобилайзера, конфигурацию панели и блоков управления.

F108 (F68), 7,5A — аудиосистема, радио, GPS навигация .

Если магнитола остановилась, проверьте этот предохранитель. Большинство стандартных магнитов (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требовать ввода кода. Это происходит после отключения питания (например, при замене или отключении аккумулятора). При вводе неправильного кода несколько раз радио окончательно блокируется. Код разблокировки обычно можно найти в документах или салоне автомобиля (на крышке перчаточного ящика с внутренней стороны).При покупке с рук можно узнать у старого хозяина, при покупке в автосалоне обращаться к дилеру.

F109 (F39), 20A — Прикуриватель, розетка 12 В в центральном или заднем подлокотнике .

Если прикуриватель не работает и вы использовали его с разъемом для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т. Д.) Скорее всего из-за несоответствия разъема произошло короткое замыкание и это сгорел предохранитель. Замените его на рабочую, даже если следов обрыва глаза не видно.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.

F110 (F71), 10А — наружное освещение, дневные ходовые огни .

F111 (F51), 15a — топливный насос бензинового двигателя
.
Если двигатель не запускается и на него не идет бензин, то это может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания можно определить, включен ли насос.

Если до поломки случился сильный удар или авария, то, скорее всего, сработал переключатель аварийной подачи топлива.Находится под обшивкой водительской двери спереди. Проверьте его работоспособность, замкнув контакты в соединении напрямую. Если насос в этом случае заработает, замените выключатель.

Если неисправен сам бензонасос, придется его поменять, он находится в бензобаке, цена на новый около 15000 руб. Чтобы удалить старую, необходимо будет предварительно снять емкость.

F112 (F58), 15А — аудиосистема, радио, телефон .
См. Информацию о F8.

F113 (F45), 10А — наружный свет, дальний свет, габаритный свет .

F114 (F67), 10А — Приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если приборы не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не сработал, то машину можно завести любым ключом, даже не прописанным в виде таблички. Если иммобилайзер сработал, то машину можно забрать только двумя ключами, прописанными в ЭБУ. Для угона их обычно подключают к диагностическому разъему и прописывают ярлык для своего ключа.

Уберечься от кражи можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудет возить с собой в автосервис и к дилеру.Не лишним будет установить автомат для определения местонахождения автомобиля в случае угона.

F115 (F66), 7,5А — управление внешним светом (питание от генератора) .

F116 (F69), 20A — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
.
Если не работает передняя «противотуманка», проверьте, есть ли напряжение на контактах их разъемов, контакте масс, самих ламп в фарах, а также переключателе на панели приборов.

F117 (F73), 7,5А — Лампы освещения Госномера .

F118 (F82), 20A — Модуль задней левой двери .

F119 (F59), 15А / 25А — Розетка 12В в багажник / выход тяги .

F120 (F81), 20A — модуль задней правой двери .

F121 (F86), 20A — Обогрев передних сидений .
Если не работает подогрев сидений, проверьте помощь кнопок на панели, контакт на разъеме сиденья, исправность проводки от кнопки до ТЭНа.Он также может растянуть проволоку внутри кресла, для проверки и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье. Предварительно убедитесь, что проводка подключения кресел целая.

Также прозвоните нагревательные элементы. Больше неприятностей может быть в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Для получения нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подогрева сидений.

F122 (F65), 10A — Подушки безопасности .
Если на панели загорелся значок отсутствия подушки, но аварии не было, это может быть контакт разъемов датчиков подушки.Разъемы подушек расположены на рулевом колесе, над перчаткой, под сиденьем водителя. Блок подушки находится между сиденьями.

Если проблему устранить не удается, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки на новые.

F123 (F42), 7,5A — Электрообогрев боковых зеркал .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте нагревательный элемент и проводку к нему. При неудаче замените зеркальный элемент на новый.Цена новинки около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводки, но и неисправности элементов тоже не исключены.

F124 (F53), 7,5А — Лампы левого габарита, левые стоп-сигналы, габаритный свет .
F125 (F54), 7,5А — Лампы правого габарита, правые стоп-сигналы .
Если только одна сторона габаритов, правая или левая сторона не работает, скорее всего дело в одном из этих предохранителей или перегорела лампа.
Если ни одна из всех ламп не работает, может выйти из строя как предохранитель, так и корпус в проводке.

F126 (F56), 20A — Система инцинуального доступа .

F127 (F63), 25a — Электростеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, не на такой высоте или не работают доводчики, попробуйте следующий способ — запустите двигатель, одним долгим нажатием опустите все открытые кнопки управления, затем одним долгим движением поднимите все окна и удерживайте опускание. Кнопка подъема, капает двигатель.Будьте готовы и попробуйте еще раз.

Если какой-то стеклоподъемник не работает, то можно в механизме разобрать обшивку двери, проверить исправность шестерни и механизма, отсутствие гостиниц.
Если при нажатии на кнопку «Поднять или опустить» стекло сдвинется на небольшое расстояние и остановится, скорее всего, сработает защита от защемления. Может, какой-то механизм в двери или стекле заболел о уплотнитель.

Проблема может быть в модулях, которые различаются для каждой двери.При замене модуля требуется прошить новый.
Если в вашей работе все еще есть проблемы, попробуйте также запрограммировать окна — закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелке. Закройте все окна и машину.

При повреждении механизма или шестерни можно заменить весь механизм окон. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автомагазинах, на рынках, в разборках и интернет-магазинах.

F128 (F64), 20A — Резерв .

F129 (F50), 20A — Стеклоочистители передние .
Если перестали работать «дворники», мог износиться подрулевой переключатель, проверьте его состояние и контакты. В самом механизме были повреждены детали, тяга, их соединения и трапеция.

F130 (F76), 7,5А — В новом не использовался, в старом до 2007 г. — модуль полного привода .

F131 (F78), 15A — задний дворник
.
Если не работает задний дворник, поверните тумблер в салоне и проверьте напряжение на разъеме.Если нет напряжения, дело в проводке или переключателе. Если напряжение есть, снимите и разберите мотор. Проверить работу и исправность механизма, валов. Они могут попасть в воду, грязь или посторонние предметы. Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и соберите обратно.

F132 (F74), 15A — медные сигналы .
Если стоп-сигналы не работают (отсутствуют), это может быть в переключателе (лягушке), который находится в блоке педалей, а также в проводке, идущей от этого переключателя.Проверьте также лампы.

F133 (F77), 25a — реле центрального замка, модуль правой передней двери .
F134 (F55), 20A — Центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из передних дверей. Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте. Корпус может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.

Если ЦЗ самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда аккумулятора, замки в передних дверях.Отключите и проверьте драйвер водительского замка. Еще может быть дело в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления сигналами нет информации. Проверить, все ли кнопки работают (можно проверить, например, включив режим освещения салона, при котором свет загорается при открытии любой двери).

Проверить также контакт замка багажника, передавая информацию на блок его закрытия.
Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F135 (F48), 20A — Подсветка днем ​​.

F136 (F47), 15А — насос стеклоподъемника, форсунки омывателя с подогревом .
Если у вас перестала работать омыватель, проверьте уровень жидкости в бачке для омывателя. Возможно, перестал работать сам насос и требуется его замена. Может закрываться форсунками или в холодное время года для подъема жидкости по каналам стекловидной системы. Также могла выйти из строя ручка воровства, чтобы включить «дворников», проверьте ее контакты.

F137 (F57), 10А — Звуковой сигнал автономной сирены сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .

F139 (F38), 10A — Дальний свет в правом фаре .

F140 (F37), 10A — Дальний свет в левой головке .
Если у вас дальний свет в обеих фарах, проверьте переключатель на рулевом колесе, возможно, он изношен, сломан или поврежден / окислились контакты. Сами лампы в фарах тоже проверяют на храбрость.

Для включения дальнего света нужно потянуть рычаг указателя поворота на себя, первое положение мигает, второе положение — переключение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается в предыдущее положение , но дальний свет уже горит, на панели загорается соответствующая лампа.

F141 (F84), 10a — Фонарь заднего хода, электрический напиток регулировки боковых зеркал, задний дворник .
Если не поджег заднюю часть реверса, проверьте лампочку и контакты в разъеме. В противном случае корпус в датчике переключения заднего хода, который мог выйти из строя, находится на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Выкрутил ключом на 22. Заменил датчик на новый.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.

F142 (F60), 15A — Средний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15A — Средний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правом фаре (модели до 2007 г.) .
Если средний свет не горит, проверьте, находится ли переключатель света в желаемом положении. В первой позиции указаны габариты, во второй — фара. Проверьте его в хорошем состоянии. Проверить контакты контакты в фарах, лампах и проводке.

Блок в моторном отсеке

Большинство реле и часть предохранителей также находятся в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Предохранители под капотом

F1, 40A — вентилятор охлаждения радиатора .
Если охлаждающий вентилятор не включается, охлаждающую жидкость можно просто нагреть до желаемой температуры. Проверить это в расширительном бачке. При необходимости дробь. Вентилятор обычно включают при температуре теплоносителя около 100 градусов. Также может быть дело в термостате.

При нем исправно должно быть холодно на головке непробиваемого двигателя. Мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Проверьте также эффективность самого двигателя вентилятора, подавая напряжение 12 напрямую на аккумулятор.

F2, 80A — гидроусилитель руля .

Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал сильно крутиться, с трудом проверяйте первый уровень жидкости в бачке ГУРа. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, он попал в какой-либо шланг или его соединения.Чтобы проверить результат жидкость до нормального уровня (для гидросистем заливается специальная жидкость, не путайте с тормозом, иначе выйдет из строя помпа ГУР), покрутите руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть на шланги под капотом, идущие от Танк Гур.

Если вы проводите диагностику одного из них, снимите рулевое колесо по крайней мере и осмотрите все шланги на предмет протечек или следов жидкости. Заменен шланг Заменить новым. Осмотрите сам насос, сам насос ГУР, возможно обнаружение протечек на соединениях штуцеров.
Если руль туго крутится только на холостом ходу, а при оборотах выше 1000 начинает легко крутиться, скорее всего дело в натяжении ремня или в помпе ГУРа. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым.

F3, 60A — предохранитель салонного монтажного блока .
F4, 60A — предохранитель салонного монтажного блока .

F5, 80A — кондиционер, климат контроль .

Если перестал работать кондиционер после зимы, это скорее всего диагностика и замена сальников, либо заправка.Дело также в лопнувшем шланге. Зимой необходимо периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, потому что при температуре ниже +5 градусов обычно кондиционер не включается.

Если во время работы кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе мало фреона. Проверить давление и заполнить фреоновую систему. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию ​​или в автосервис.

Если климат-контроль не работает, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в двигателе отопителя, если он вообще не работает. Проверить поступает ли на него напряжение, позвонив в разъем. Также можно подать прямо на плиту 12 В, тем самым проверив ее работоспособность.
Если воздух дует только в определенные дыхательные пути, при включенном желаемом режиме нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего, дело в неправильной работе заслонок и, возможно, блока нагревателя, которым управляет их.Для устранения нужно разобрать торпеду.

F6, 60A — резервный .

F7, 30A — ABS Hydraulus .

F8, 20A — клапаны ABS .

F9, 20A — Обмотка и контакты главного реле .

F10, 30А — вентилятор печки двигателя .
Если печка не работает, см. Информацию по F102.

F11, 20A — Замок зажигания .

F12, 40А — цепь реле зажигания .

F13, 20A — стартер .
Если при повороте ключа двигатель не запускается и не слышен звук стартера, скорее всего, вы попали в аккумулятор. Зарядите его или замените новым. Также проверьте замок зажигания, контактную группу и проводку. Осторожно может быть реле втягивающего устройства, бендикс и плохие контакты.

F14, 40A — ТЭН лобового стекла справа .

F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.

F16, 40A — Обогреватель левого нагревательного элемента лобового стекла .

F17, 30A — резервный .
F18 — резервный .

F19, 10A — Блок управления антиблокировочной системой ABS .

F20, 15A — Звуковой сигнал .
Чтобы добраться до Классона, нужно снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив напряжение 12 В от аккумулятора. Если работает, значит дело в проводке или контактах на руле.

F21, 20А — дополнительный отопитель, отопитель .

Реле под капотом

Помимо силовых предохранителей под капотом в монтажном блоке расположены основные цепи автомобиля.

R1 — резервный.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 — резервный.
R4 — резервный.
R5 — резервный.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле ТЭНов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле вентилятора двигателя двигателя.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 — резервный.
R13 — реле тягового стартера.
R14 — Реле вентилятора охлаждения радиатора двигателя.

Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и оперативно устранить ее. Я советую вам всегда иметь при себе запасные предохранители, и при возникновении проблем первым делом проверьте предохранители и реле, связанные с устройством.