почему рябит и как убрать полосы

Помехи на камере заднего вида автомобиля могут возникнуть по самым разным причинам. Иногда изображение, и вовсе, мерцает и отключается. Между тем, эта маленькая, но безумно удобная опция, здорово облегчает жизнь современному водителю. Особенно, не самому опытному в вопросах тесной парковки. К слову, иногда и гуру теряются, когда нужно «воткнуться» в пространство, где зеркала не дают достаточного обзора.

Устройства бывают самыми разными – штатными, от производителя, или сторонними, например, с Алиэкспресс. Способы и места установки на авто варьируются, благо, рынок сегодня чрезвычайно обширен. К сожалению, срок службы стандартной по качеству камеры заднего вида редко превышает 3 года. Вспомните, где она располагается – в месте, где чрезвычайно уязвима к воздействиям различных внешних факторов (дождь, влага, пыль) и механическим повреждениям (удары).

Проблему с герметичностью как-то можно решить, избежать ударов и аварий – тоже. А вот про неправильное подключение и питание, из-за которых, к слову, чаще всего на камере заднего вида и возникают полосы и помехи, многие забывают. Поэтому неудивительно, что водители время от времени сталкиваются с теми или иными проблемами. То изображение показывает вверх ногами, то картинка рябит, а то и вовсе мутное пятно на экране.

Почему возникают помехи при заведенном двигателе?

Один из самых распространенных вариантов проявления проблемы – камера заднего вида рябит при заведенном двигателе. В то время, как при заглушенном – изображение стабильно. Большая ошибка думать, что помехи возникают из-за скачков напряжения в бортовой сети и, как следствие, настраивать питание через дополнительные стабилизаторы.

Рябь камеры заднего вида с ними никак не связана. Дело в том, что большинство устройств штатно оборудованы стабилизатором, который преобразует 12В бортовой сети в необходимые гаджету 3,3В. Он выглядит, как небольшое утолщение (капсула) на проводе, или размещен на плате модуля.

Главная же причина помех при включении камеры заднего вида на заведенном двигателе – бортовая самодиагностика тачки, а именно, контроль исправности ламп. Как это происходит?

1. На лампы с определенной периодичностью подается питание импульсами с очень высокой частотой.
2. В моменты отсутствия напряжения происходит оценка исправности лампочки;
3. Вот именно от такой «болтанки» камера заднего вида и моргает, появляются помехи;

Что делать и как убрать такое мерцание? Гаджет можно подключить к фарам заднего хода не напрямую, а через диод. А между проводом питания камеры и массой внедрить конденсатор. Если этого недостаточно, питание прибора можно настроить отдельно — от аккумулятора или прикуривателя, через высокоомное реле, обмотку которого подключают к лампам заднего хода через тот же конденсатор и диод.

Есть и более сложные схемы подключения, разобраться в которых без обладания хотя бы минимальным запасом знаний в области авто-электроники трудно. Рекомендуем обратиться к мастерам своего дела, которые в два счета разберутся, почему у вас мерцает камера заднего вида и осуществят корректное подключение (равно, как и питание).

Другие причины и пути решения

Если вы не знаете, что делать, если камера заднего вида рябит, мелькает или мерцает, при этом, уверены, что подключение выполнено правильно (еще вчера картинка была стабильной), стоит искать другие причины.

• Подумайте, не подвергалось ли устройство механическим воздействиям, не было ли аварий с ударами в область размещения гаджета. Если да, не изобретайте велосипед – причина на поверхности. Скорее всего камера повредилась в результате удара, и, увы, придется обращаться за ремонтом.

• Сколько лет вашему прибору? Если он верно служит уже 3-4 года, есть вероятность, что внутри гниют или начали окислятся провода или материнская плата с микросхемами. Если сможете разобрать и зачистить – дерзайте, но лучше, опять же, поехать к мастерам;
• Почему еще иногда рябит камера заднего вида на автомобиле, давайте подумаем! Высока вероятность, что причина заключается в беспроводных помехах, например, от включенных Bluetooth или Wi-Fi на телефоне или автомагнитоле машины. Эти волны можно «поймать» и от проезжающих мимо тачек, других посторонних источников. Такие помехи на камере заднего вида проявляются периодически, как правило, кратковременно, и не зависят от работы двигателя;

• Еще одной популярной причиной появления помех на экране камеры заднего вида – нарушение ее герметичности. Внутрь из-за дождей, тумана, снегопадов, агрессивной мойки и прочих факторов могла попасть влага. В результате, там стал образовываться конденсат. Качество видео снижается, возникает мерцание или рябь. В этой ситуации, можно попробовать разобрать прибор, протереть его изнутри и, обработав силиконовым герметиком, вернуть на место. Но, все это сложно и не всегда экономически оправданно. Проще заказать новый;
• Проблема с сигналом может вообще никак не быть связанной с рассматриваемым прибором. Возможно у вас просто некачественный монитор, который выдает зернистую картинку. Именно ее вы и принимаете за помехи. Плохую технику остается только заменить;
• Что еще советуют делать, когда мерцает экран камеры заднего вида? Протрите сам глазок, очистите его мягкой салфеткой для очков от загрязнений. Убедитесь, что на стекле нет царапин. Возможно, из-за них возникают блики, которые на экране проявляются, как помехи. Попробуйте отполировать стекло с помощью шуруповерта с мягкой войлочной насадкой.

Итак, мы разобрали, почему возникают помехи при включении камеры заднего вида на заведенном двигателе авто, а также, почему еще картинка рябит и мерцает. Чтобы определить свою ситуацию, методично исключите все приведенные варианты, выход обязательно будет обнаружен.

В крайнем случае, причину, почему камера заднего вида показывает с помехами, поможет определить профессиональный автоэлектрик. Пусть этот вариант станет вашим крайним решением! Удачи в поисках!

Помехи на камере заднего вида

После замены ламп освещения (головного, птфы, поворотники, стопы) на более яркие +диодные обнаружил, что при движении задом пошли устойчивые помехи в виде горизонтальных полос на изображении головной мультимедии! С чем это может быть связано? Из-за замены ламп неужели? Фото с камеры выложу вечером!

Hyundai Elantra 2012, 132 л. с. — электроника

Машины в продаже

Hyundai Elantra, 2013

Hyundai Elantra, 2011

Hyundai Elantra, 2012

Hyundai Elantra, 2013

Смотрите также

Комментарии 32

Подскажи помогла данная приблуда?диоды в задний ход хотел поставит на камеру помехи идут от диодов…поставил стоковые, думаю теперь😐

Отдал электрикам и они что намутили или её тупо поставили (свечку не держал)
Но опосля всё стало ок)))

Добрый день форумчане.была такая же проблема после установки камеры. Решил его фильтром для антенны вот такой VAG 3AA035570. Где всего 3 проводка.

Как подключал его?

С фишкой провод вход +, напротив + выход и с боку это —

его параллельно проводу с лапмы ЗХ?а плюс от камеры куда?

Получается + от лампы зх на фишку, а на выход напротив на камеру.

его параллельно проводу с лапмы ЗХ?а плюс от камеры куда?

По идее разницы нет. Ноль сбоку.

Попробуй на видео провод, ближе к голове, поставить ферритовый фильтр, если не поможет, то можно попробывать либо покупной фильтр по питанию, либо запитать камеру через реле. Полосы при заглушенном двигателе появляются?

У меня автомат- задняя не включается при глушении двигателя или же отключается при самом глушении…

При заглушенном двигателе и включенном зажигании заднии фонари загораются, а насколько я понимаю, камера запитана напрямую от ламп заднего хода.

Завтра проверю, но мне кажется, что ничего загорается так как не включается сама передача… уже запутался, а выходить лень в ночь((( но всё равно спасибо за беспокойство!
На задний ход поставил согласно регламенту (16w) лампы, но мощные из 5 cree

Я не уверен, но вот на видео вроде на заглушенном двигателе пробуют работу камеры . Вообщем суть не в этом, главное определить, что вносит помехи, по опыту знаю, что в 90% случаев, полосы появляются из-за работы генератора, если это так, то я знаю как побороть этот недуг. Дело не в мощности ламп или диодов, обычно внутри диодной лампы есть стаб. из-за него просто проблема проявилась наружу. Думаю вот такое изделие скорее всего поможет решить твою проблему pleervox.ru/philtr-pitanija-plv-filt-b.html

Сеньк Ю!
Будем посмотреть!
Я всегда аккуратен и ничего передавить и пережать не мог вроде
Куплю эту Вашу приблуду благо копеечная а проблема моя дорогостоящая

Я не уверен, но вот на видео вроде на заглушенном двигателе пробуют работу камеры . Вообщем суть не в этом, главное определить, что вносит помехи, по опыту знаю, что в 90% случаев, полосы появляются из-за работы генератора, если это так, то я знаю как побороть этот недуг. Дело не в мощности ламп или диодов, обычно внутри диодной лампы есть стаб. из-за него просто проблема проявилась наружу. Думаю вот такое изделие скорее всего поможет решить твою проблему pleervox.ru/philtr-pitanija-plv-filt-b.html

Заказал по ссылке новую с парковочными линиями и глушилку помех (сразу пару)!
Спасибо!

Пока не зачто. Еще в таких ситуацтях, хорошо бы на виде кабель надеть ферритовый фильтр (можно взять с любого старого кабеля, выглядит как пластмасовая болвашка одетая на провод), он спасает от высоко частотных помех и наводок.

Тоже наковыряю и поставлю пару!)))

Я не уверен, но вот на видео вроде на заглушенном двигателе пробуют работу камеры . Вообщем суть не в этом, главное определить, что вносит помехи, по опыту знаю, что в 90% случаев, полосы появляются из-за работы генератора, если это так, то я знаю как побороть этот недуг. Дело не в мощности ламп или диодов, обычно внутри диодной лампы есть стаб. из-за него просто проблема проявилась наружу. Думаю вот такое изделие скорее всего поможет решить твою проблему pleervox.ru/philtr-pitanija-plv-filt-b.html

Пришла так называемая глушилка — как ставить? Из самой коробки черный и красный провод в штекере-папа, а с обратки коробки уже три — черный, желтый и серый…

Красный и черный со штекером- это плюс и минус питания самой камеры, на обратной стороне черный -масса, дальше по цвету не помню (на обратной стороне самого блока они подписаны, напиши что там написано), но если не ошибаюсь, то желтый это любой плюс или АСС+(главное взять с мощного провода, который используется редко), я взял с багажной розетки, а серый- это плюс от лампочки заднего хода.

Всем привет! Проявляются помехи при включении камеры заднего вида. Картинка есть всегда, т.е. кабель не перебит. Помехи проявляются через раз. В начале движения картинка может быть с помехами, а через некоторое время нормальной, и наоборот. Грешу на нестабильное напряжение. Прошу Вашего совета, как это устранить.

Price tag: 100 500 ₽ Mileage: 19000 km

Recommendations

в конце показано что нужно сделать www.drive2.ru/l/6498923/

Подключил через обычное реле с конденсатором по инструкции: www.drive2.ru/b/1262152/ . Все работает, помех нет.

Сначала попробуй так. подключи камеру к прикуривателю и минус и плюс и проверь есть ли помехи. Чтоб зря не лазить. Может не в этом проблема.

Я ставил стабилизатор питания, помех нет: www.drive2.ru/l/10445279/

мне бы еще радиоэлектронщика, который сможет это собрать. А может вы мне соберете за нную сумму и отправите?

я бы рад помочь, да времени свободного нет вообще! у меня в принципе все расписано, даже фото есть, вам проще найти любого электрика в вашем городе, дешевле обойдется 🙂

эххх… в любом случае большое спасибо за направление куда копать)))!

да не за что, я же больше разочаровал, чем обрадовал 🙂

я бы рад помочь, да времени свободного нет вообще! у меня в принципе все расписано, даже фото есть, вам проще найти любого электрика в вашем городе, дешевле обойдется 🙂

подскажите еще, вы делали фильтр и на камеру и на регик, на регик обязательно или можно только на камеру?

в смысле на регик? на зеркало с монитором или же на видеорегистратор? Если протянуть параллельно сигнальному проводу плюс с заднего хода для питания зеркала, то можно поставить один стабилизатор сразу и на камеру и на зеркало. Я такой провод не прокидывал, поэтому мне пришлось два стабилизатора ставить 🙂

у меня зеркало с регистратором встроенным) а насчет стабилизатора я в том смысле, что если поставить его только на питание камеры, а на зеркало не ставить — этого же должно хватить для стабильной картинки?

можно попробовать и так. Питание на камеру то подается от ЗХ, а питание зеркала постоянно, если ставить на регик, то придется два стабилизатора делать!

подскажите еще, вы делали фильтр и на камеру и на регик, на регик обязательно или можно только на камеру?

схема подключения какая? Если вы плюс брали с фонаря ЗХ, то помехи дает контроль работоспособности ламп при заведенном двигателе. И этот импульсный ток идет на лампы заднего хода (ЗХ). Я подключал через реле. Плюс брал на прикуривателе. Минус в нише запаски от болта. Помехи пропали сразу.

А у нас нет контроля ЗХ, в том то и дело!

тоже слышал об этом, что нет контроля ламп. Когда сгорел левый задний габарит, ничего на приборке не загорелось. Увидел случайно во время прогрева авто

у нас можно проконтролировать только выход из строя ламп поворот, на приборки они будут часто моргать 🙂

схема подключения какая? Если вы плюс брали с фонаря ЗХ, то помехи дает контроль работоспособности ламп при заведенном двигателе. И этот импульсный ток идет на лампы заднего хода (ЗХ). Я подключал через реле. Плюс брал на прикуривателе. Минус в нише запаски от болта. Помехи пропали сразу.

о как, а какое реле? а если плюс взять от прикуривателя, то как камера будет включаться при движении назад?

То что контроль ламп не активирован не значит что его нет. У меня тоже не было. Не загоралось на приборке ничего. Активировал Васей. Теперь при перегоревшей лампе загорается значек. Потом ставил камеру. Были помехи. Тоже подумал: «Отключю ка я проверку ламп и импульсный ток станет постоянным, но не фига не вышло. На лампы постоянно шел импульс.» Реле четырехконтактное, от калины например. Вот пример. Только я без диода и конденсатора делал. Диод выпрямляет ток, конденсатор сглаживает. Я без них делал. А изображение включается при подаче плюса на управляющий провод.

Релешку 4-х контактную можно попробовать впаять

та которая с конденсатором дает чистую линию?

Уважаемые! Нужен совет! Рябит камера заднего вида, изображение полосами, как волны! Причем волнистое изображение проявляется только при включенных габаритах, либо любом другом свете (ближнем, дальнем), что делать? Помогите, может кто сталкивался? Неужели камера приговорена к замене? Заранее благодарен за советы!

«P. S.». Нашел на просторах инета решение проблемы; autosound24.ru/news/view/33. В случаях когда вы камеру подключили, проверили, картинка хорошая, но на заведенном моторе у вас есть помехи, экран рябит, то в этом случае вам необходимо использовать реле для включения камеры заднего вида, ниже приведена электрическая схема. Реле можно использовать от ВАЗ, например реле стеколоочистителей, реле вентилятора охлаждения и т.д. Всем спасибо! Будем пробовать.

Mileage: 70000 km

Recommendations

и всё же как победили проблему с рябением ?

У меня по CAN шине, не через задний фонарь и рябила камера, оказалось инвертор 12/220 который я для саба ставил помехи давал( Нифига поделать не мог, без него всё четко, с ним помехи — плюнул, так и езжу:)

Скорей всего из за лампочек светодиодных в габаритах. У меня так же на заднем ходе, от обычных норма, от светодиода рябь

Приветствую!
Попробуй для начала подключить камеру напрямую к прикуривателю к плюсу и минусу и посмотри на заведенном двигателе в разных режимах света.
Если все ок, то неправильно подключен минус, не в том месте.
А еще нужно проверить генератор с его регулятором, а также свечи с катушками зажигания и проводку высоковольтную!

У меня в инструкции к камере нарисовано что минус надо подключать к ближайшему болту на кузове — от камеры минусовой контакт с клеммой сразу был. Так и сделал и проблем сразу избежал.
Еще один вариант — в разрыв плюса к камере подключаешь диод полоской к камере, а следом кондей плюсом к этому диоду, а минусом на минус и уже от кондея далее на камеру эти плюс и минус!
Емкость кондея минимум 2200 мкФ, никакие 470 мкФ не помогут!
Это как раз фильтр питания камеры своими руками, только дешевле.

У меня в инструкции к камере нарисовано что минус надо подключать к ближайшему болту на кузове — от камеры минусовой контакт с клеммой сразу был. Так и сделал и проблем сразу избежал.
Еще один вариант — в разрыв плюса к камере подключаешь диод полоской к камере, а следом кондей плюсом к этому диоду, а минусом на минус и уже от кондея далее на камеру эти плюс и минус!
Емкость кондея минимум 2200 мкФ, никакие 470 мкФ не помогут!
Это как раз фильтр питания камеры своими руками, только дешевле.

Можете дать ссылки где можно купить нужный конденсатор и диод?

В тексте же есть они — текст синим выделен — это гиперссылка!
www.drive2.ru/b/1262152/

Решение проблемы здесь, со ссылками на диоды, конденсаторы и т.д.; www.drive2.ru/b/1262152/

Вариант №1. Всем, у кого рябит камера на заведенном двигателе, при фключеных фарах и пр. Всю тему не стал перечитывать, просто опишу, в чем дело и как решать проблему. Подключать будем от фонаря заднего хода, это оптимальный вариант.
Дело в том, что:
1. В сети автомобиля появляются ВЧ-помехи от генератора.
2. Рябь идет от импульсов проверки (если есть) фонарей заднего хода.
В обоих случаях необходимо изолировать (в электро-схематическом смысле) камеру от сети автомобиля и погасить в этой «песочнице» ВЧ-помехи.
На практике все проще: на «+» проводе от фонаря заднего хода в разрыв впаиваем диод (в правильной полярности), а после диода, параллельно камере (+ к плюсу, — к минусу), ставим конденсатор, например 470мкФ 25В. Он поглащает помехи, теперь ряби не будет.
Проверял на пассате В6 — все ок. Если рябь просто станет меньше, но не пропадет полностью — ставьте емкость побольше. Кстати, если сильно перегнуть — камера еще будет пару секунд работать после того, как отключить заднюю передачу на напряжении от конденсатора 😉
Если рябит изображение при ближнем, отключите минус (землю) от фары. В большинстве случаев достаточно только плюса. Землю камера возьмет с экрана (минуса) видео. Если изображение зеркалится — у меня например можно потыкать в разные углы сенсорного дисплея и оно будет переворачиваться или зеркалиться. Если есть вопросы про протяжку проводов в универсале или как врезать дисплей в козырек могу ответить.

Вариант №2. Запитал плюс от заднего фонаря, минус не подключал. Помехи пропали. До этого были горизонтальные полосы при включении ближнего.

Прочитал все советы и сегодня поставил камеру. Все отлично работает, с установкой проблем не было. Рябь была, но поставил диод и конденсатор все прошло. Провода хватило в самый притык.

Кто то писал, что в борьбе с помехами не нужно подключать минус на камере ( только плюс) . Подтверждаю, минус от камеры никуда не подключал — все работает и без помех! ( возможно кому то этот минус нужен, зависит от ГУ, монитора, зеркала и т.д.)

Поставил в фонари зх светодиоды, зарябило.отключал минус от камеры, рябит. Купил фильтр, поставил у камеры в разрез плюса, рябит…неужто нужно два фильтра и цеплять на плюсы лампочек

типичные неисправности и методы их устранения

Во время парковки особенно важно увеличение угла обзора и устранение «слепых» пятен – поэтому в случае поломки, ремонт автомобильных камер заднего вида лучше всего доверять профессионалам. Из данной статьи вы узнаете, почему эти полезные приборы выходят из строя и как их починить. Также мы расскажем о специфике установки и подключения камер.

Профессиональная установка и ремонт камер заднего вида позволят вам моментально припарковаться даже в тёмное время суток. Камеры исключают возможность столкновения с разного рода препятствиями, обеспечивают высочайшее качество изображения и видеосъёмки.

Самые распространённые поломки камер и способы их устранения

► Отсутствует сигнал

Этот дефект могут спровоцировать помехи от смартфонов и других гаджетов, работающих на частоте 2,2-2,5 ГГц. Для восстановления сигнала не устанавливайте подобные девайсы рядом с автомобильными системами.

► Мутное изображение

Блокирующее объектив помутнение возникает из-за грязи, влаги и пыли. Чтобы изображение снова стало чётким, нужно аккуратно очистить объектив.

► Внезапное мерцание или мигание

Мерцание вызывает нарушение сигнала во время работающего двигателя транспортного средства. Для такого ремонта монитора камеры заднего вида понадобится проверка качества контактов – убедитесь в их целостности и полном отсутствии повреждений изоляционного слоя.

► Камера рябит, неверно определяет расстояние либо разметку

Дрожание изделия возможно при заведённом моторе. Для устранения поломки необходима максимально прочная фиксация видеокамеры на ГУ.

► Размытая нерезкая картинка

Такая неполадка может быть вызвана появлением царапин. Детали для ремонта объектива найти довольно сложно, потому гораздо проще приобрести, установить и отрегулировать новую автокамеру.

► Сбои в срабатывании камеры

Скорее всего, прибор отключился от датчика коробки передач. На помощь придёт новый датчик, подсоединение регуляторов и восстановление контакта.

► Дефекты в визуализации

Если девайс показывает синий дисплей, чёрно-белое изображение либо картинка вовсе отсутствует, рекомендуем перепрошить камеру.

► Некорректное отражение

При зеркальной картинке или демонстрации изображения вверх ногами можно быть уверенными в том, что гаджет установлен неправильно, и его следует переустановить.

Как починить камеру своими руками

Ремонт автокамеры представляет собой достаточно сложный и кропотливый процесс, с которым точно смогут справиться мастера специализированных сервисных центров. Лучше всего браться за самостоятельную починку камеры только при наличии профессиональных знаний, многолетнего опыта и внушительного запаса свободного времени.

Для ремонта штатной камеры заднего вида вам потребуется герметик, лак, отвёртки, плоскогубцы и набор иголок.

Ремонт камер осуществляется в несколько этапов:

• Снятие панели над болтовыми соединениями.

• Раскручивание гаек, фиксирующих ручки багажного отсека авто.

• Снятие всех креплений.

• Удаление ржавчины.

• Снятие корпуса, чистка от загрязнений.

• Очистка внутренних элементов корпуса устройства при помощи специальной щётки.

• Покрытие платы влагоотталкивающим составом.

• Проверка состояния и замена прокладок на объективе гаджета.

• Смазывание крепёжных элементов.

• Обработка участков стыков герметиком.

Особенности установки и подключения

Все модели камер обладают схожей конструкцией, снабжены комплектом линз и светочувствительной матрицей. Обработки сигнала с разрешением 0,3 МП с лёгкостью хватит для распознания пешехода или парковочного столбца. Большинство автомобилистов предпочитают устанавливать устройство как можно выше – чтобы исключить возможность загрязнения прибора. В универсалах, хэтчбеках, кроссоверах и фургонах камеры часто монтируются на накладке либо плафоне дополнительного стоп-сигнала. Если в вашей машине номер находится высоко, можно приобрести номерную рамку со встроенным «оком».

Советы по выбору места установки камеры:

✔ Стоимость автокамер, которые совмещены с рамками номерных знаков, выше цены аналогов, однако на подобные приборы всё же стоит обратить внимание – благодаря простоте установки и удобству эксплуатации.

✔ При установке агрегата внутри салона за стеклом необходимо тщательно изучить угол обзора, вооружиться стандартным крепежом и хорошим клеем.

✔ Оптимальным местом установки камеры в седане станет крышка багажника – в этом случае во время расчёта стоит учитывать особенности крышки.

✔ Если на бампере имеются фонари, то при монтаже камеры врезка в бампер не потребуется.

✔ Коммерческим транспортным средствам подойдёт установка вспомогательной электроники на крыше авто – именно она меньше всего подвержена действию грязи, влаги и пыли.

Подключение камеры производится в несколько шагов:

➊ При установке камеры в нише над бампером понадобится просверливание двух отверстий – для кабеля и крепления кронштейна.

➋ Если провода слишком короткие, их следует нарастить, а затем соединить кабель питания с кабелем, питание которого идёт от лампы заднего хода. Кабель для прикрепления к корпусу нужно сложить в форме кольца. Провода прокладываются внутри багажника ТС. Один из кабелей подключается к габаритам машины, а второй необходимо протянуть в салон, заизолировав места соединений.

➌ Для удобства можно предварительно снять фару и отключить клемму, а вернув фару на место, добиться абсолютной герметичности соединений. Кабель следует протягивать под ковром. Для подключения видеокамеры снимать переднее сиденье не нужно – достаточно лишь откинуть его назад, удалив уплотнитель.

➍ Извлеките головное устройство, подключите провод к выходу под названием «Camera in». После этого зайдите в раздел «Back camera», и включите опцию «Battery».

➎ Теперь автомобильная камера заднего вида станет включаться вместе с лампами, а изображение – воспроизводиться на экране ГУ.

Приобрести всевозможные камеры заднего вида можно в интернет-магазине и в офлайн-магазинах сети «АвтоАзарт» – в городах Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург и Железногорск.

перестала работать, не включается автоматически, моргает или показывает вверх ногами

Opel Опель штатные камеры заднего вида для — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 2 Опубликовано 07.02.2020

Этого достаточно, чтобы провести провод. После чего пропустил провод к правой задней фаре под обшивкой opel камера заднего вида второй рукой через открытый люк, а теперь самый сложный для новичка процесс — подключение камеры. Как известно взять минус с кузова и плюс с лампочки заднего хода недостаточно — изображение при заведённом opel камера заднего вида будет прыгать, рябить и. Купил герметичное 5-ти контактное реле.

Так же были куплены коннекторы типа «мама». Принцип подключения через реле: Теперь, что откуда бралось: Масса бралась от болта REC-модуля.

Он находится opel камера заднего вида под обшивкой, доступ к нему через специальный люк. Если её нет, то постоянный плюс берётся отсюда В общую колодку вставляется клемма с предварительно обжатым проводом кат.

Плюс с фонаря заднего хода.

Opel камера заднего вида нужен провод белого цвета с серой полоской. Я брал с правого фонаря. Монтаж камеры: Далее используются дренажные отверстия в кузове — указаны на рисунке. Ну, а раз opel камера заднего вида, то грешно ж не воспользоваться всеми теми спиночесалками, которыми он оснащён.

Одной из спиночесалок оказалась возможность обозревать предбамперной пространство при движении задним ходом. Правда для этого требовалось установить камеру заднего хода, ибо с салона её тут не стояло. Любопытство в автомагазинах закончилось на втором же продавце: Но мы же не унываем… Тоже мне, проблема Да я пережил миллениум и конец света 21 декабря года!

Задать вопрос

Неужто не переживу этот момент? Поиски были на редкость короткими и весьма удачными. Почти сразу же я отыскал камеру для Опелей-всех-Мастей, которая была интегрирована в корпус фонаря подсветки номерного знака.

Ожидание составило около двух недель. После получения камеры с комплектом проводовизделие было опробовано на домашнем телевизоре, чем весьма немало удивило серую электрокошку.

Зернистость, конечно, имеется. opel камера заднего вида

Всё-таки не Full HD. Но ей же не блокбастер снимать. А цветные границы добавляют удобства в пользовании. В один из тёплых и недождливых деньков было принято решение установить сей девайс на место.

Побросал в сумку необходимый инструментик и потопал на парковку. Как оказалось, проще всего установить камеру на место. Тут всё элементарно: Плафон повисает на проводе. Проворачиваем патрон лампы на четверть оборота и разъединяем патрон и плафон. Заодно можно оценить исправность ламп подсветки номерного знака. В моём случае они оказались перегоревшими, причём обе.

Пришлось заменить. Обратная установка opel камера заднего вида проще — даже не глядя плафон ставим на место и защёлкиваем. Вот opel камера заднего вида, сдаётся мне, совсем не глядя вытащить плафоны не получится.

А как же менять сгоревшие лампы, например, унылым осенним днём? Плафон с камерой замечательно располагается в штатном месте Для размещения проводки — придётся удалять часть обшивки багажника. Прежде всего — фронтальную её часть. Наверное, можно сделать иначе, демонтировав задний бампер.

Но мне этого совсем не хотелось, предпочёл действовать «с другой стороны». Как видно на фото — накладка держится на закладных фиксаторах. Поэтому, для снятия, руками поддеваем края — возле решётчатой части — и тянем вперёд.

Камеры заднего вида для Opel

Так отщёлкиваются боковые фиксаторы. Затем я отогнул уплотнитель багажной двери и, потянув накладку вверх, выщелкнул верхние фиксаторы.

Ну, а потом уже снизу, засунув руки между кузовом и opel камера заднего вида — выщелкнул и остальные два. Как видно — ничего не повредилось, хотя пару раз было такое ощущение.

Кстати, при обратной сборке проверьте — не осталось ли фиксаторов в кузове? Если есть — подденьте их отвёрткой и установите в пластиковую панель. В кузове они и сами защёлкнутся. После удаления накладки — под ней обнаружится тёмный а-ля войлок.

Если его снять opel камера заднего вида направляющих — то под ним обнаружится несколько окон. С помощью жёсткой проволоки — через эти окна можно вполне успешно завести проводку камеры. Что касается способов подключения, то их — мне встретилось — несколько видов. Но настоятельно рекомендовали подключаться через пятиконтактное реле, чтобы не было ряби и дрожания при заведённом двигателе.

Забегая вперёд отмечу: Ну, разве что секундная задержка и серый экран — при включении задней передачи — при прямом подключении к фонарю заднего хода. Правда, я не знаю, насколько это критично для видеокамеры? Для подключения видеокамеры реализовал вот такую схему К слову, с покупкой реле могу отметить любопытную особенность: В расположении фонарей заднего хода тоже есть opel камера заднего вида особенность:

Почему не включается камера заднего вида

Если не работает камера заднего вида, в первую очередь необходимо провести визуальную диагностику устройства, после чего убедиться в наличии питания и целостности проводов. В случае обнаружения поломки, связанной с плохим контактом или неправильным монтажом, проблему можно решить самостоятельно, переустановив гаджет или заменив электрику. Если это не помогло, камеру придется демонтировать, чтобы произвести ремонт или замену поврежденных элементов, например, сгоревшей платы или вздувшихся конденсаторов.

Таблица: почему камера заднего вида перестала работать

Как исправить: снятие камеры и ее ремонт своими руками

Видео: как исправить заводской брак в работе камеры заднего вида

Инструкция по настройке камеры заднего вида

Видео: наглядное руководство по ремонту устройства

Комментарии и Отзывы

Таблица: почему камера заднего вида перестала работать

Камера показывает мутно

Проблемы с визуализацией:

• устройство иногда показывает синий экран;
• изображение на мониторе стало черно-белым;
• устройство перестало снимать картинку

Как исправить: снятие камеры и ее ремонт своими руками

Если камера заднего вида постоянно или периодически не работает, ремонт осуществляется так:

1. Прежде чем начинать ремонт, необходимо проверить подачу напряжения на устройство. После того, как пользователь подключил кабель, берется мультиметр и проверяется питание провода. Красный штекер тестера вставляется в сам кабель, а черный соединяется с его металлической частью, чтобы обеспечить «массу». Если подключение показало 12 вольт напряжения, то питание на устройство поступает, соответственно, производится дальнейший демонтаж камеры.
2. Производится отсоединение кабеля питания от камеры.
3. Отверткой или гаечным ключом выполняется снятие обшивки (все зависит от конструктивных особенностей авто). Сначала снимается обшивка задней двери багажника, затем выкручиваются гайки, фиксирующие устройство. Обычно камера крепится с применением двух саморезов, которые откручиваются отверткой.
4. Камера протирается чистой и сухой тряпкой. Следы ржавчины, имеющиеся на поверхности устройства, надо убрать, окисления из разъема питания также удаляются.
5. Затем откручиваются саморезы, которые фиксируют составные части корпуса. Эти элементы подвержены окислению, поэтому при их выкручивании надо быть аккуратным.
6. Если на корпус попала влага, его просушивают.
7. В случае износа или повреждения производится замена уплотнителей. В устройствах используется две уплотнительные резинки (прокладки). Одна из них располагается на объективе гаджета, вторая — в месте стыка между пластмассовыми элементами и корпусом.
8. Визуально осматриваются внутренние элементы устройства. Если на рабочей плате видны вздувшиеся конденсаторы или другие поврежденные элементы, они подлежат замене методом перепайки. Перед проведением ремонта следует выполнить очистку и удалить все следы мусора и пыли.
9. Выполняется сборка камеры в обратной последовательности. Чтобы обеспечить высокую герметичность, стыки рекомендуется обработать силиконом.

Видео: как исправить заводской брак в работе камеры заднего вида

Канал «Куплено в Китае» в видеоролике рассказал о том, что делать если не работает камера заднего вида

Инструкция по настройке камеры заднего вида

Согласно инструкции, основная задача при настройке — регулировка линий парковки, которые камера должна показывать в первую очередь.

1. Берется стандартный брусок из дерева. Желательно, чтобы длина изделия составила 2 метра, а его ширина — 2-3 см.
2. Подкладывается заготовка на расстоянии около 1 метра от центральной части заднего бампера. Важно, чтобы края деревянного бруса выходили за борта транспортного средства примерно на одинаковое расстояние.
3. Затем водитель садится в салон и входит в сервисное меню настроек камеры. В некоторых авто придется выполнить дополнительные действия, например, активировать и отключить габаритные фонари.
4. Выбирается марка транспортного средства.
5. После включения устройства подкручивается руль: сначала до упора вправо, а затем — влево.
6. Нажимается кнопка «Далее», на экране устройства появится автоматический прямоугольный контур. Кнопки используются для перемещения изображения бруска в центральную часть экрана. Затем выбранное действие следует подтвердить.

При отсутствии деревянного бруска можно сделать так:

1. Придется использовать три точки, которые замеряются от верхней кромки заднего бампера. Каждый из элементов имеет шаг в 10 см, соответственно, первая точка — 10 см, вторая — 20 см, третья — 30 см.
2. От каждой точки нужно установить дальность видимости камеры с шагом 30 см.
3. В итоге первая точка имеет дальность 30 см, вторая — 60 см, а третья — 90 см. С учетом этой шкалы можно правильно высчитать расстояние до препятствия.

Видео: наглядное руководство по ремонту устройства

Вадим Филиппов в видеоролике рассказал что делать, если камера заднего вида не включается

Опции темы

Подниму ка я старую тему=)) Такая же проблема вылезла вчера, подъехал к дому включил заднюю и к стенке и опа камера не включилась, пробую еще — нет реакции.На экране меню климата,то есть при включении задней ничего не происходит=(Что это может быть?

у меня тоже камера заднего вида стала включаться через раз вместе с лампами заднего хода, почитал послушал все что здесь пишут и на диагностику к электрику поехал. Итог: все дело в датчике заднего хода. В общем заказал в экзисте жду доставки.

Купил недавно p12 праворульную, а камера зх не работет. т.е. когда селектор переводишь в режим R включается режим камеры, темный экран сигнала с камеры не поступает, внизу желтая полоска с иероглифами. Я так понимаю что монитор нормально переходит в режим но с камеры нет сигнала, разбирал, смотрел. Внешне никаких обрывов. Если бы знать откуда звонить. Хотя я откопал один блок справа в багажнике, от камеры все идет туда. Мож у кого схема есть данного узла.

prima26, попробуй отключить камеру и подать на ее провода сигнал с вшешнего источника в формате NTSC.

я пробовал подключать камеру через тв тюнер, появлялось изображение но как в молочной пелене нихрена не видно все равно

я тебе про другое .. на провода камеры подай видео сигнал с другого источника!

ты должен канал проверить. глазок камеры чистый ?

я как купил машину он был запотевший. я камеру разобрал, проклейл стеклышко на прозрачный силикон. Я тоже думал подать сигнал. Но я пробовал по другому. Подключал ее к видевходу на штатном тв тюнере и нихрена не пашет

у меня эта проблема началась с осени. при включении задней скорости, перестала включаться камера-черный монитор. для начала я снял саму камеру, для этого пришлось демонтировать обшивку багажника. подключил камеру к монитору двд проигрывателя -камера работает-все в цвете , вобщем картинка с камеры шла и я ее как-бы исключил . затем снял с другой машины блок управленя камерой и подсоеденил на свою- монитор черный, хотя на др машине камера работает. разобрал всю торпеду и снял разъем с самого монитора , товарищ както там подсоединил проводки к прибору и при вкл задней скорости стрелочка на приборе реагировала, те проводка вроде в целости. а вот как проверить сам монитор я не знаю. была уже мысль подсоеденить к тем проводам какоенибудь видео-зеркало-но вроде как штатный монитор стоит. может подскажет кто-нибудь как проверить вход в монитор. или может еще где-нибудь какой нибудь датчик стоит по пути от камеры до монитора. так не удобно парковаться без камеры. у меня сейчас жена выполняет функции камеры заднего вида

Проверил видео канал по которому идет сигнал с камеры при включении задней скорости, путем подачи видеосигнала с двд. Канал работает! НО. При включении задней скорости на ней не появляеться питание. И сама камера не выдает сигнал. Я подключал к ней 6 вольт и к телевизору, появляеться белый экран! Походу гавкнулась моя камера. Да и почему питание не подходит.

а если включаешь заднюю передачу на монике пишет «cheek . и так далее» но на экране ничего не показывает)————что может быть? обязательно ли должен быть пристегнут ремень?

———- Сообщение добавлено в 18:04 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 17:55 ———-

кстати у кого камера не включается вообще при включении задней) под воздушным фильтром стоит типа лягушки что-то) иногда она выходит из строя) у друга было) разбирал весь багажник) а потом подсказали) там 3 болта открутить и все.

———- Сообщение добавлено в 18:06 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 18:04 ———-

если интерестно распрошу поподробней)

Камера заднего вида в Ладе Весте доступна только в пакете Мультимедиа (MMC): семидюймовый тачскрин (сенсорный экран), aux, блютус, 6 динамиков по салону, рдс и т.д.

При включении заднего хода, на мониторе должна появится трансляция камеры заднего вида, но не всегда проходит все гладко. Бывают моменты что по тем или иным причинам камера заднего вида работает плохо или вовсе не работает. Большинство проблем можно решить самостоятельно, не прибегая к помощи официального дилера. В этой статье мы раскроем вам пару секретов.

Основные проблемы с камерой заднего вида

• Камера работает через раз
• Вместо картинки черный экран
• Вместо картинки белый экран
• Не работает в мороз
• Не включается

Что нужно делать?

1)Первым делом пробуем ПЕРЕЗАГРУЗИТЬ мультимедийную систему при помощи соответствующей кнопки: Reset (обратите внимание на фото «цифра2»)

2) Далее переходим в режим радио и включаем функцию RDS (Данное действие помогло многим автовладельцам)

3) Обновить версию прошивки. Обновить можно у дилера

4) Делаем сброс на заводские настройки. Для этого переходим в меню – и выполняем соответствующее действие.

5) Если же вы заметили цикличность в работе камеры заднего вида, например, в мороз камера отказывается работать, то дело кроется, скорее всего, в плохих контактах датчика заднего хода. Отогреваем авто в теплом боксе, и зачищаем контакты камеры заднего вида.

Включается ли задний свет? Включение камеры заднего вида активизирует датчик включения заднего света. Если же при включении заднего хода, соответствующие фонари не загораются, то и камера работать так же не будет. Проблема кроется в датчике заднего хода (6 на рис.) или в его контактах (5 на рис.).

6) Плохой контакт в mini-ISO. В АвтоВАЗе мультимедия как и в любых других современных авто и магнитолах используется подключение при помощи разъема mini-ISO. Камера заднего вида так же подключается через этот разъем.

Если же мультимедийная система не включается, то в первую очередь обратите внимание на предохранители.

Как поставить камеру заднего вида

Как самостоятельно установить камеру заднего вида на автомобиль

Парковочная камера, позволяет более точно припарковать автомобиль. Это техническое средство, важно использовать неопытным водителям, так они смогут контролировать пространство, находящееся позади авто. Однако такая камера штатно устанавливается на модели премиум-класса, или на некоторые автомобили в комплектации «люкс». Если на авто не установлена камера, то многие водители самостоятельно монтируют прибор. Однако этот процесс имеет свои нюансы, которые надо учитывать при установке парковочной камеры.

Как правильно выбрать камеру заднего вида?

При выборе камеры заднего вида, надо учитывать следующие факторы:

• Резкие температурные перепады. Камера, устанавливаемая на автомобиль, должна стабильно функционировать в диапазоне температур от -65 до +65 градусов Цельсия.
• Транспортное средство будет эксплуатироваться в условиях повышенной влаги, пыли или грязи. Камера должна быть защищена от воздействия этих негативных факторов окружающей среды. Для того чтобы выбранный прибор смог функционировать в экстремальных условиях, он должен обладать защитой от пыли и влаги. Так, рекомендуется устанавливать камеры, имеющие индекс защиты IP 66, IP67, и IP В индексе, первое число показывает уровень защиты от пыли, второе – от влаги. Камеры, имеющие уровень защиты IP68, способны работать под водой.
• Угол обзора выбранной камеры должен варьироваться в диапазоне от 120 до 170 градусов.
• Желательно остановить свой выбор на приобретении парковочной камеры, способной передавать цветное изображение. Кроме того, она должна накладывать на изображение парковочные линии.
• Камера должна неплохо функционировать в темноте, как правило, того освещения, которое исходит от ламп подсветки номерного знака, или же от противотуманных фар, хватает для передачи четкого изображения на монитор.

В черно-белом цвете трудно воспринимать информацию с изображения, которое поступает с камеры. Отсутствие парковочных линий лишает возможности оценить реальное расстояние до препятствия. В таком случае, парковочная камера, по сути, становится бесполезным аксессуаром.

Учитывая вышеописанные факторы, можно приобрести по-настоящему качественную камеру, которая прослужит довольно долгое время, и будет эффективным помощником. Однако при покупке важно обращать внимание и на дизайн камеры, углы обзора, и тип крепления технического средства.

Слишком широкие углы обзора приведут к возникновению сильного искажения изображения, и появления эффекта «рыбий глаз.

Существуют штатные камеры, которые производятся под ту или иную модель автомобиля, врезные (камера врезается в задний бампер), универсальные, и камеры, расположенные в рамке номерного знака.

При выборе камеры необходимо учитывать, как она будет выглядеть на транспортном средстве, придется ли сверлить в кузове или бампере отверстия, и будет ли камера заметна посторонним (если прикрепить устройство таким образом, что оно будет видно, то возникает высокая вероятность кражи этого недешевого оборудования).

Куда установить?

Чаще всего, камеру заднего вида устанавливают или на бампер автомобиля, или в ляду подсветки номерного знака. Однако, в зависимости от типа камеры, она может устанавливаться на некоторые кузовные элементы и даже монтироваться в рамку номерного знака.

Штатные камеры, которые можно купить для установки на конкретную модель автомобиля, уже «оснащены» механизмом крепления. Водителю остается лишь плотно зафиксировать устройство, и осуществить необходимые настройки. Если по каким-либо причинам, приобрести штатное устройство не удалось, то можно установить врезную или универсальную камеру. Они крепятся на бампер или на подсветку номерного знака. К их преимуществам можно отнести простоту установки, ну а недостатком является необходимость сверлить отверстия в кузове или же в бампере транспортного средства.

Как правило, универсальная камера довольно заметна, особенно если устанавливается на крышку багажника. При таком монтаже надо помнить о том, что парковочную камеру могут украсть. Рекомендуется устанавливать камеру в неприметные места, для того, чтобы она не стала легкой добычей злоумышленников
.

Также некоторые водители, для того чтобы обезопасить камеру от воздействия негативных факторов окружающей среды, или же для защиты от воров, устанавливают в салон автомобиля, и крепят на заднем стекле. Такой вид крепежа нельзя считать эффективным, так как информация, выводимая на монитор, будет неполной, что сводит целесообразность использования такой камеры к нулю.

Подготовка к установке

После того как было выбрано место монтажа, необходимо подготовить транспортное средство к установке. Нужно снять обшивку багажного отделения, и  найти заглушки, которые позволят аккуратно проложить кабель в салон транспортного средства. Также стоит понимать, что монтаж камеры заднего вида, подразумевает снятие некоторых элементов салона, а также частичный разбор передней панели. В некоторых случаях, придется демонтировать мультимедийную систему для того, чтобы установить и настроить камеру заднего вида.

В случае использования беспроводных парковочных камер, можно обойтись «малой кровью». Нужно будет лишь снять обшивку багажника и торпеду авто, и отыскать место для установки радиомодулей.

Важно! При демонтаже элементов салона, и снятии обшивки багажника, важно соблюдать особую осторожность, велика вероятность поломки клипс и защелок, а это приведет к нарушению герметизации салона, люфтам и скрипам.

Процесс  установки

После завершения подготовительных работ можно приступать непосредственно к установке парковочной камеры. Для осуществления монтажа необходимо обзавестись:

1. Дрелью.
2. Отвертками.
3. Паяльником, припоем и проводами.

Весь процесс можно осуществить в три этапа. Первым этапом станет монтаж глазка камеры. Если транспортное средство оснащено штатными местами для установки, то нужно демонтировать пластиковые заглушки, и установить устройство. Если мест для крепления не предусмотрено, то с помощью дрели в бампере сверлится отверстие, и туда устанавливается камера. Для фиксации прибора, его крепят с помощью клея.

Второй этап подразумевает прокладку «коммуникаций». Провода «пускают» по багажнику. Изначально подсоединяется отрицательный кабель к автомобильному кузову (его можно прикрепить посредством небольшого болтика). Однако чтобы контакт был хорошим, место крепления надо очистить от ржавчины и грязи. «Положительный» кабель присоединяется к проводу задней фары. Это позволит автоматически включать камеру заднего вида при использовании задней скорости. Далее кабель проводится в переднюю часть салона. При необходимости провод удлиняют. После, его нужно закрепить под прошивкой.

Третьим этапом станет подключение кабелей камеры к монитору, к навигатору или же магнитоле. Эта операция выполняется с помощью переходников. Сам же монитор можно закрепить посредством использования двустороннего скотча. Также после подключения следует проверить работу камеры, и настроить ее должным образом.

Важно! Все действия по установке камеры, осуществляются с выключенным аккумулятором.

Вывод изображения с камеры на экран магнитолы и навигатора

Если камера не оснащается комплектным монитором, или же есть необходимость подключения к магнитоле, то ее придется демонтировать. Так водитель получит доступ к задним разъемам устройства. Кабели, проведенные в салон автомобиля, нужно подключить в соответствующие разъемы на магнитоле (если их нет, то нужно воспользоваться специальными переходниками). Для подключения беспроводных модулей также нужно воспользоваться переходниками. Один устанавливается на камеру, а другой ставится на магнитолу.

Подсоединение камеры к навигатору практически аналогично подключению к магнитоле. Для «коннектинга» используются тюльпаны.

Вывод изображения на дисплей планшетного компьютера или мобильного телефона

Для того чтобы получить изображение с камеры на телефон или планшетный компьютер, парковочную камеру оснащают Wi-Fi модулем. На мобильных устройствах создается защищенное подключение, а изображение будет появляться при включении заднего хода.

В заключение

Выбор и установка камеры заднего вида – операции, которые следует выполнять с особой тщательностью. От выбора парковочной камеры зависит качество изображения и информативность. Кроме того, выбирая устройство, нужно учитывать негативное воздействие окружающей среды, которому будет подвергаться камера. Что касается монтажа, то нужно верно выбрать место, чтобы камера была неприметной, но при этом обзор оставался хорошим. Установку необходимо проводить аккуратно, так как велик риск повредить прочие узлы и агрегаты автомобиля, что выльется в дорогостоящий ремонт. При правильном выборе камеры, и качественной установке, этот прибор действительно способен помочь уверенно осуществлять парковку, и быть спокойным за пространство позади автомобиля.

На видеоролике показан процесс монтажа парковочной камеры на примере автомобиля Mazda. В видео описываются все процессы монтажа устройства, начиная с выбора места для установки, и заканчивая настройкой и проверкой работоспособности системы.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

pricurivatel.ru

Как установить камеру заднего вида на автомобиль своими руками

Система парковки современного автомобиля предполагает установку камеры заднего вида, которая помогает водителю визуально контролировать «слепые зоны» при движении задним ходом. Изображение выводится автоматически на любой совместимый дисплей или штатное головное устройство во время включения передачи. Грамотный выбор и установка парковочной системы с видеокамерой позволяет обеспечить угол обзора до 180° в тёмное время суток с картинкой высокого разрешения качества HD.

Какие бывают камеры заднего вида для автомобиля

Устройства различаются по типу передачи сигнала, разрешению матрицы, месту установки и возможностям совместимости с другими девайсами в автомобиле (парктроника, видеорегистратора, мультимедийного комплекса):

• Универсальные – для инсталляции в любое доступное место с широким углом обзора.
• Номерные – встроенные в рамку автомобильного номера.
• Оригинальные – разработанные для установки в элементы задних частей кузова специально для определённых марок машин.

Камера в номерной рамке

От места расположения камеры зависит её функциональность: установленные слишком низко от дорожного полотна будут часто покрываться дорожной пылью, грязью с полной потерей изображения. Универсальные устройства требуют подготовленного места – приходится сверлить бампер, задний плафон или багажник с последующей регулировкой и обработкой кузовных элементов. Готовые штатные рамки с камерой для номерного знака подходят только для тех автомобилей, где номер расположен в более полуметра от дорожного полотна.

Главное правило при инсталляции универсальной камеры заднего вида – расположение по центру на расстояние более 50 см от поверхности земли.

Лучший выбор – это специально разработанное устройство для конкретного автомобиля, где учитываются габариты, установочное место, угол обзора и параметры разрешения так, что парковочные линии на дисплее совпадают с данными расстояния парктроника, а картинка максимально точно передаёт «слепую зону».

По типу классификации матрицы, которая отвечает за качество изображения, камеры различают:

• СMOS (cоmplеmentary mеtal-оxidе-sеmicоnductоr) – тип светочувствительной матрицы на встроенном транзисторе с высоким быстродействием до 500 кадров в секунду и низким энергопотреблением.
• CСD (chаrgе-cоuplеd dеvicе) – матрица обратной зарядной связи с высокой чувствительностью, коэффициентом передачи пикселов 100% и низким уровнем светового шума.
• ССD НD – повышенные характеристики высокого разрешения.

Устройства на СМOS требуют дополнительного освещения, при этом учитывают тип источника света – обычный задний фонарь или LED подсветка будет давать блики в темноте, для лучшей светопередачи их снабжают инфракрасным источником света.

Маркировка CСD означает более качественные параметры, которые не нуждаются в световой фильтрации, HD работают в мегапиксельных режимах, передавая высокую детализацию, сравнимую с аналоговым цифровым видео.

При выборе типа матрицы стоит учитывать рекомендации к эксплуатации – более сложные устройства восприимчивы к низким температурам, подвержены влиянию среды (дорожных реагентов) и чаще выходят из строя. Лучшие экземпляры выполнены в герметичном влагозащитном корпусе, оптика покрыта специальным составом, исключающим образованию инея, конденсата на поверхности «глазка» камеры.

Куда установить камеру заднего вида на автомобиль

Подбор места установки – самое важное условие, от которого зависит корректность и эффективность работы камеры. На многих автомобилях предусмотрены штатные отверстия для инсталляции, их можно найти в техническом описании, где также дана инструкция по монтажу и рекомендации к параметрам. В случае самостоятельного выбора места учитывают обзорность и защищённость от попадания грязи.

Варианты установки:

• Бампер – выбирают центральное место как можно выше от поверхности дороги.
• В световой элемент номерного знака.
• Задняя часть кузова или багажника строго по центру.
• Любую часть на выносном кронштейне.
• Фаркоп (подходит для внедорожников с высоким клиренсом).

Перед монтажом важно правильно подготовить врезку, чтобы избежать коррозии при использовании саморезов и предварительно отрегулировать обзорность. После установки следует обработать крепления с обеих сторон антикоррозийным составом и герметиком.

Как правильно установить камеру

В зависимости от типа передачи сигнала камеры бывают беспроводными и с подключением к RCA-разъёмам головного устройства (видеорегистратора, дисплея зеркала заднего обзора, монитор). Беспроводные в некоторых случаях требуют дополнительного компонента – радиомодуля, их разрешение в сравнении с передачей сигнала в стандартах видео РАL и NТSС ниже. Проводные лучше защищены от помех, но требуют прокладки кабеля через весь салон. Провода для инсталляции должны соответствовать параметрам бортовой сети, готовые наборы продаются обычно в комплекте с камерой.

Необходимые инструменты

• Дрель (шуруповёрт) с саморезами.
• Комплект проводов.
• Паяльник.

После того, как выбрано место установки, внимательно изучают схему подключения и подготавливают места прокладки проводов. При этом обращают внимание на защищённость от попадания влаги, перетирания на стыках багажника.

Схема распиновки камеры заднего вида

Внимание!

Все работы по инсталляции камеры заднего вида проводят с отключенной АКБ – снять клемму «минус».

Пошаговая инструкция

1. Камеру устанавливают на подготовленное место, не закрепляя до завершения подключения и настройки обзора.
2. Прокладывают кабеля согласно схеме подключения: отрицательный провод крепят «на массу», надёжно зафиксировав его с внутренней части кузова с помощью болтового соединения.
3. Положительный вывод «запитывают» от фонаря заднего хода (при включении задней передачи камера включается) и тянут провод через багажное отделение под обшивкой в салон.
4. Подключают переходники «тюльпаны» к видео разъёмам RСA на головном устройстве.
5. Места соединений изолируют и крепят хомутами.
6. На выходе силового провода устанавливают предохранитель 10 Ампер.
7. Включают систему парковки и настраивают обзорность, после чего закрепляют камеру на месте, обработав герметиком.

Регулировка обзора

Ошибки при установке

• Неправильное соединение проводов и разъёмов RCA – отсутствует изображение на мониторе.
• Камера закреплена с нарушением угла обзора – невозможность настройки.
• Плохое крепление «глазка» устройства – настройки сбиваются после движения по неровностям.
• Перетирание кабелей в местах изгибов (крышка багажника) – требуется установить дополнительный штроб (силикон, резина).
• Неправильный монтаж провода на «массу» (заземление) – короткие замыкания, отказ, перегорание предохранителя.
• Несовместимые стандарты видео РАL или NТSС на мониторе.
• Некорректный подбор типа матрицы и разрешения (невозможность воспроизвести качество на подключенном дисплее) – размытая картинка плохого качества.

Как установить камеру заднего вида на автомобиль своими руками: видео

nahybride.ru

Alexmtx › Блог › Единственный рабочий вариант подключения камеры заднего вида в авто с контролем исправности ламп

Когда нужно самому установить и подключить камеру заднего вида, сложно найти правильные и понятные схемы подключения. Особенно для европейских авто с контролем исправности ламп, где все хорошо, пока не заведёшь двигатель. Отключение проверки исправности ламп концерна VAG шнурком через программу VCDS (Вася Диагност) не помогает! У азиатских авто таких проблем нет и городить ничего не нужно и дальше можно не читать!
Внимание — перед установкой камеры проверьте её работу на незаведённом двигателе — если будут помехи — можно дальше не читать — разбирайтесь с камерой, проводами, магнитолой…
Моя схема только для заведённого двигателя, когда помехи образует контроль исправности ламп, представляющий из себя ШИМ-контроллер с положительными прямоугольными импульсами. Спираль лампы накаливания имеет инерцию и на ней не заметно изменение напряжения, на камере же это проявляется как помехи на изображении, мерцание, искривление, пропадание сигнала и т.д.
Имея опыт в радиоэлектронике нарисовал проверенные лично схемы подключения камеры заднего вида, которые помогли уже очень многим людям.
Синий подчеркнутый текст — это гиперссылки, на которые необходимо кликать
Процесс собственной установки на VW Caddy с контролем исправности ламп подробно мной описан в бортовике каддика здесь: Установка и подключение камеры заднего вида на VW без помех по питанию!

Камеру используем с сенсором CCD, так как он выдает качественную картинку в любое время суток (наглядно видно, что картинка ощутимо лучше чем у CMOS), с пылевлагозащитой IP 68 и работой в темноте. Например, такую Swift HD CCD Luxur W-989: HD CCD Car Rearview Camera Waterproof night vision Wide Angle reversing с совмещенным разъемом-бобышкой со стабом. Это отличная камера с линзой от Sony, проверено лично! Видно всё даже ночью (фото ниже). При этом стоит менее 1000 рэ!
Минус только в том, что у нее не самый широкий угол обзора как считает ежик04, как по мне так хороший угол обзора, может у него другая камера.
Смотрим также чтобы не было засветки от подсветки номера, если камера близко!
У камеры рабочее напряжение от 5 до 30 В, максимальный ток 90 мА (~0,1 А), работает от 3,3 В — в пластиковой бобышке на проводе перед разъемом провода от камеры стоит стабилизатор. Он может перегреться если будет работать постоянно, поэтому его питаем только в момент включения монитора магнитолы.

Устранение помех на изображении от камеры при заведенном двигателе

С проблемой работы камеры на заведенном двигателе сталкивается каждый владелец авто с контролем исправности ламп. Всегда продумывайте и рисуйте схему подключения до монтажа — это поможет сразу избежать многих ошибок и проблем!
Попробуйте для начала подключить камеру напрямую к прикуривателю к плюсу и минусу и посмотрите на заведённом двигателе. Правильно подключайте минус! Минус брать подальше от фонарей заднего хода (ЗХ), например от какого-нибудь болта на кузове или даже вообще без минуса — минус возьмётся от магнитолы по экранированному коаксиальному кабелю передачи видео. Также часто ошибочно берут плюс от салонной лампы, а провод возбуждения (для включения монитора) от ламп ЗХ. Но у салонного освещения тоже есть контроль исправности ламп! Плюс на 87 контакт реле нужно брать от прикуривателя, а провод питания камеры и провод возбуждения подключать к 30 контакту выхода реле! Можно брать чистый плюс еще и от АСС замка зажигания.

Помехи по питанию дает контроль работоспособности ламп при заведенном двигателе. И этот импульсный ток идет на лампы заднего хода (ЗХ). Из-за инерционности спирали кажется что лампа ЗХ горит непрерывно, на самом деле на ней с высокой частотой появляется-пропадает напряжение. В моменты «провалов» и проверяется исправность лампы. Бывает еще, что помехи дает зарядка для телефонов в прикуривателе, притом по воздуху, то есть помогает только отключение зарядки либо экранирование кабеля.
Важно!
Есть только один рабочий вариант подключения питания камеры из четырех.
Только при 4 варианте подключения камера заработает и даст чистую картинку. Почему — написано ниже.
1. Если подключить плюс камеры к плюсу лампы ЗХ, то при заведенном двигателе камера вообще не будет работать из-за импульсного тока контроля исправности ламп или будут видны сильные помехи в виде полос на изображении.
2. Если подключить плюс камеры к плюсу лампы ЗХ через обычное реле, на которое подать чистое питание от прикуривателя, то реле будет щелкать и камера не включится, так как реле не дает питание.
3. Если подключить плюс камеры к плюсу лампы ЗХ через диод со сглаживающим конденсатором, то при заведенном двигателе от камеры все равно идут заметные помехи на изображении из-за пульсаций по питанию.

Пульсации после выпрямления диодом и сглаживания конденсатором дают помехи на изображении

4. И только если подключить камеру к лампам ЗХ через высокоомное реле, подав чистое питание от прикуривателя через реле, при этом провод плюса от ламп ЗХ только после выпрямления диодом и сглаживания пульсаций конденсатором подать на обмотку реле, то камера работает отлично и помех нет.
Контроль исправности ламп не распространяется на прикуриватель — вот с него и берем чистый плюс, а реле нужно, чтобы управлять этим плюсом. Диод и конденсатор нужны для того, чтобы реле не щелкало от импульсов контроля исправности ламп заднего хода, а нормально замкнулось. Можно собрать вот такой готовый модуль.
Если все равно идут помехи даже от чистого питания, тогда еще и на входе чистого питания от прикуривалеля в реле нужно подключить конденсатор плюсом к этому входу, а минусом к минусу обмотки реле, либо установить автомобильный фильтр уже перед самой камерой — он лишним не будет. Важно именно в конце перед камерой ставить фильтр, чтобы он отфильтровал все возможные даже наведенные на длинный кабель помехи. Емкость конденсатора минимум 2200 мкФ, никакие 470 мкФ не помогут! Это будет простейший фильтр питания камеры.
Если ничего не помогает — нужно проверить генератор с регулятором, а также свечи с катушками зажигания и высоковольтную проводку.
Это самый безопасный для камеры и автомобиля вариант подключения питания!
Можно конечно подключить камеру к лампам ЗХ через автомобильный фильтр питания на дросселе из 11 витков последовательно и следом конденсаторах параллельно 47 мкф 25 В электролит и 0,033 мкФ (333) керамика, только это все равно не даст такого чистого питания, как от прикуривателя через реле. Желательно поставить фильтр с выхода реле от чистого плюса с прикуривателя в самом конце провода непосредственно перед входом в камеру, облегчив работу стабилизатора камеры в бобышке, так как он бывает выходит из строя из-за скачков напряжения и экономии на обвязке (Кетай).
Важный момент — минусовой контакт от камеры нужно подключать подальше от минуса лампы ЗХ к болту на кузове, иначе камера ловит помехи через минус лампы ЗХ!. Можно вообще отключить минус. Минус камера тогда как раз и возьмет подальше: с экрана (минуса) видеокабеля, а он в свою очередь от магнитолы, которая возьмет его в конечном итоге от того же болта на кузове в районе прикуривателя.
Сам прикуриватель свой коричневый минусовой провод берет от этого же болта на кузове.
Есть проверенные чистые 12В (например + от прикуривателя, мотора заднего дворника и т.д.).
На мотор заднего дворника идут три провода: плюс (который есть даже при выключенном зажигании), земля и сигнальный минус (по которому включается дворник).

Кстати, быстро проверить камеру можно, подав с нее видео на телевизор в желтый вход для тюльпана.

Из-за импульсного тока контроля исправности ламп реле быстро щелкает и не включается! Поэтому нужен диод для выпрямления и конденсатор для сглаживания пульсаций и только после них подается плюс на обмотку, чтобы реле нормально замкнулось.
Что такое импульсный ток читаем здесь: Пульсирующий электрический ток
Как трещит реле смотрим здесь: Треск реле от импульсного тока
Про выпрямитель читаем здесь: Маломощный блок питания, www.cqham.ru/pow2_15.htm
Диод в данном случае работает не как выпрямитель (так как отрицательной полуволны здесь нет), а как блокиратор, который не дает быстро разрядиться конденсатору на лампы ЗХ, поддерживая постоянное напряжение на обмотке реле и не дает ему щелкать.

Устранение пустого экрана и ошибки магнитолы RCD при выходе из режима камеры. Делаем задержку отключения камеры.
Когда камера запитана от фонарей заднего хода как и включение режима камеры на дисплее, то при выключении задней передачи она часто отключается раньше, чем дисплей успевает отработать изменение статуса и выйти из режима камеры (задержка около 1-2 секунды) и на некоторых магнитолах выводятся помехи отключения и пустой экран уже отключенной камеры. Также при маневрировании на узком участке дороги вперед-назад, при переключении передач монитор часто включается/выключается, что неудобно.
Поэтому ставится простая задержка отключения питания камеры.

Лучшее и самое простое решение без использования диода и конденсатора прямо из коробки — Реле ВАЗ-2111 омывателя стекла заднего АВАР 454.3747 (либо 526.3747-03) с задержкой 5 сек.
Это реле времени стеклоомывателя включает насос омывателя на 5 секунд.
Задержку можно как уменьшить, так и увеличить, заменив конденсатор 22 мкФ в этом реле.

Второе решение — маломощное высокоомное реле и конденсатор с диодом. Подаем плюс от лампы ЗХ через диод, а дальше конденсатор и на обмотку реле.
Конденсатор сглаживает пульсации контроля ламп, позволяя обмотке реле замкнуть реле. Диод нужен обязательно, чтобы отвязаться от фонарей, иначе конденсатор будет быстро разряжаться через лампы заднего хода. Реле именно маломощное с обмоткой с большим сопротивлением =~ 1 кОм, чтобы конденсатор быстро не разрядился и была задержка пару секунд.
Обычное реле здесь не подойдет, так как у него сопротивление обмотки =~ 85 Ом, а это очень мало и задержки не будет! Установка последовательно резистора на 1 кОм вообще не даст реле замкнуться!

Можно рассчитать время задержки отключения реле в этой схеме с диодом и конденсатором.
Время разряда конденсатора равно произведению ёмкости на сопротивление прямая зависимость. Нужно только учитывать, что реле отключится чуть раньше, чем полностью разрядится кондер.
Приводим все величины к одной размерности (фарады, омы, секунды) и считаем:
Время задержки для RC-цепи: Т = C * R.
где T — время в секундах, С — емкость конденсатора в фарадах, R — сопротивление цепи в омах
T = 2200 мкФ * 960 Ом = 0,0022 * 960 = 2 сек. (вполне достаточно)
Например, нужна задержка не менее 8 сек. на реле с обмоткой 960 Ом:
Емкость конденсатора для задержки 8 сек: C = T / R * 1000000 = емкость в мкФ
C = 8 / 960 * 1000000 = 10000 мкФ (округлим в сторону стандартной емкости).

Организация 8 сек. з

www.drive2.ru

Установка камеры заднего вида своими руками — инструкция

Камера заднего вида — пожалуй, один из самых противоречивых элементов тюнинга, о котором постоянно спорят автомобилисты. По мнению одних установка камеры заднего вида — бессмысленна и относится скорее к «понтам» и «наворотам» нежели к полезным помощникам, которыми водители пользуются каждый день. Другие же считают их жизненно важным элементом, а также самым полезным изобретением после автомобиля, и регулярно пользуются ими во время парковки, или выезда (заезда) в гараж.

На мой взгляд, противники камеры заднего вида — это, так называемые «водилы-староверы», это водители со стажем, которые не принимают никаких нововведений и полезных опций, они «брутальны» и пользуются исключительно зеркалом заднего вида. Для них автомобиль так и остался просто средством передвижения, и они не хотят идти в ногу со временем, поэтому и не приемлют всего нового и облегчающего жизнь. Лично я  считаю, что все что владелец делает со своим автомобилем — его личное дело, кроме того если это помогает ему жить или водить авто — то почему бы и нет? Лучше камера заднего вида чем невинное лицо какой-нибудь дамочки въехавшей вам в зад или в бок со словами: «Ой, я чуток не рассчитала» или «Я только месяц за рулем и не умею ездить задним ходом»… Моя сегодняшняя статья для тех, кто ломает голову над тем, как установить камеру заднего вида своими руками. Я попытаюсь детально рассказать вам о том, как это сделать подкрепляя каждый шаг информативными фото.

Итак к вашему вниманию детальная инструкция как установить камеру заднего вида

В своем авто я использовал модель камеры RM116B, это не критично можно выбрать и другую, на ваш вкус. Расположить камеру заднего вида лучше всего поближе к лампочке подсветки номерных знаков, слегка утопив ее в теле бампера, подальше от глаз.

Самым простым способом будет — установка камеры заднего вида возле лампы освещения номеров, на пластмассовом ободке, однако в этом случае ее будет видно и на фоне белых номеров она будет сильно выделяться.

Взяв во внимание такие особенности, я принял решение «впихнуть» ее поглубже в бампер прямо над номером — то есть в планку, которая удерживает осветительные лампы. Короче говоря, теперь проблем с держателем не будет, что уже неплохо, крепление будет скрыто и бампер ковырять не надо будет. Для того, чтобы повторить проделанное, нужно освободить багажный отсек и снять рамку с номерами.

Выводить нужно через левое отверстие, так, чтобы хватало длины провода.

Из-за глубокого расположения рампы пришлось слегка доработать ножку камеры заднего вида, удлинив ее. Возможно, для вашей модели камеры это будет лишним. В моем случае вопрос решился простым применением металлической пластины примерно 4х6 см.

Следующим этапом было сверление отверстия под объектив камеры заднего хода. Здесь необходимо все как следует просчитать, для того, чтобы потом не пришлось подкладывать или подматывать, проще говоря — «Семь раз отмерь — один отрежь!»

Установка камеры заднего вида неприятна еще и тем, что приходится возиться с проводкой. Советую тянуть ее в багажный отсек, используя заглушку или отверстие в районе заднего бампера или запаски.

Теперь пришло время приступить к монтажным работам и подключению камеры к монитору, а также прокладке проводки в салоне машины.

Прежде всего — снимите декоративную накладку порога багажника и левую часть обшивки багажника, затем достаньте из салона все лишнее: сиденья, коврики, накладки на пороги и т. д. Понадобится доступ к задней части магнитолы, поэтому извлеките ее и внимательно изучите разъемы.

Плюсовой провод я взял с левой задней фары, у меня цвет провода — белый с красной полосой, он подключен к лампе. Само подключение делал чуть дальше, чтобы меньше было заметно. Схему подключения я прилагаю поэтому проблем быть не должно.

В области торпеды я нашел «плюс» от лампочки заднего хода.

Далее нужно действовать предельно аккуратно, прокладка проводов — дело хлопотное. Используя «родные» элементы крепления и клипсы… Когда проводка уложена, не спешите все собирать, сначала проверьте работоспособность и правильность подключения аппаратуры. Как тестировать думаю не нужно рассказывать, думаю всем понятно, что если есть картинка и все работает нормально — значит камера установлена правильно.

Если тестирование прошло успешно и камера заднего вида работает правильно, отрегулируйте положение камеры и приступайте к сборке в обратном порядке.

Вот, собственно и вся установка…

Объектив я отрегулировал спустя несколько дней после установки, сразу сделать это довольно сложно, поскольку не понятно сначала как и куда конкретно должна смотреть камера. Приблизительно угол обзора составляет — 120°.

Послесловие…

Установка камеры заднего вида не важно своими руками или в сервисе — это существенная экономия денег, возможность получить бесценный опыт, и радость от самостоятельно проделанной работы. Пробуйте возможно у вас выйдет еще лучше чем у меня, как видите в моем случае вышло тоже довольно пристойно. Тем, кто сомневается стоит или нет, отвечу — лучше один раз потратиться и «попотеть» над установкой камеры заднего хода, нежели постоянно «париться» на тесных стоянках и платить за свои и чужие ремонты…

www.autoposobie.ru

Установка передней и задней камеры — Volkswagen Passat, 2.0 л., 2007 года на DRIVE2

Всем привет, на это раз речь пойдёт об установке камер заднего и переднего вида. К сожалению не всегда получается парковаться передней и задней частью автоса так как нам удобно или нужно, на помощь приходит камера переднего и заднего вида. Установку можно разделить на четыре этапа.
1 Этап. Установка камеры заднего вида.
На самом деле камеру заднего вида установил через пол года после покупки машины, но выкладываю сейчас, ничего сложного в установке нет, всё просто, самое сложное выбрать или подобрать сей девайс который душе угодно. Конечно хотелось бы поставить камеру в логотипе знака открывания крышки багажника и желательно оригинал, но это не бюджетно, может быть в будущем. Камеру установил в правый плафон подсветки номера, сам обьектив линзы камеры находится ближе к середины автоса, кабель провёл в бампере через технологические отверстия в левый задний бок где задние фонари.

Phantom

Камера Phantom CA-VWP

Камера Phantom CA-VWP, специально разработана для установки в штатный плафон подсветки номера VW B6, ничего не надо сверлить и резать, просто стекляшку выкрутил, лампу снял, эту же лампу вставил в камеру и прикрутил всё на место, всё. Замена лампы происходит таким же способом. Камеру брал у себя в стране около 65 $.
2 Этап. Установка камеры переднего вида.
Думал сначала установить адаптивный круиз, но посмотрел ценник, особенно на тепловизор, который устанавливается за знак логотипа в решётке-гриль, понял что лучше поставлю обычную камеру. Установка камеры в самом логотипе знака, кабель тянул через силовое отделение если стоять лицом к автосу, то в правый бок в технологическое отверстие в салон и дальше в доль порога внутри и в левый задний бок где задний левый фонарь.

Передняя камера VS-CA170W

Фиксация камеры

Установленная камера в логотип знака

Вблизи

С боку

Сама камера сделана специально для автосов VW в логотип переднего знака.Камеру брал за 26 $.
3 Этап. Установка видеоконтроллера (видеоинтерфейса).

Видеоконтроллер

задняя часть

передняя часть

Установленный и подключенный в автосе

Установка видеоконтроллера была так же в заднем левом боку внутри крыла. Подключение простое, силовые кабеля подключил к появляющимся плюсу при включенном зажигании. Кабель видеосигнала протянул по левому порогу внутри, в торпеду, к голове. Контроллер представляет собой коробочку, которая контролирует и управляет вход и выход двух видеосигналов. Контроллер брал за 27 $.
4 Этап. Установка кнопки для принудительного вызова камеры переднего вида.
От контроллера тянул два провода по левому краю заднего сидения дальше к его середине и затем к центральной консоли к кнопкам вокруг рычага АКПП.

Установка кнопки

Штатная кнопка

Кнопку использовал штатную от электрошторки, разьёмы к ней, самой шторки нет, но в будущем планирую установить и кнопку переставлю, перепиную на другую.

Принцип работы и проверка работоспособности данных видеоустройств.
Головное устройство медиа ресивер Pioneer AVH-P6800DVD. При включении зажигания и заводки двигателя, камера переднего вида автоматически включается на 15-20 сек для переднего видеообзора, после чего выключается. При включении R на АКПП, включается камера заднего вида и работает до тех пор пока не выключим R, затем снова включается камера переднего вида на 15-20 сек. для переднего обзора. При езде и особенно если хотим парконутся более точно передней частью автоса, можно вызвать принудительно работу камеры переднего вида путём нажатия данной кнопки. Кому нужна схема подключения всего этого, скину по желанию. Всем удачи! Ставим лайки!

Задняя камера

Передняя камера

www.drive2.ru

Подключение камеры заднего вида, пошаговая иструкция

Ставить или нет, камеру заднего хода, решает каждый водитель сам. В этой статье мы расскажем вам, как подключить камеру заднего вида, а решать уже вам, нужно это или нет. Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это самостоятельно. Но если вы все-таки решили, что установка штатной камеры заднего вида для вас необходима, то воспользуйтесь советами с этой статьи. Имея небольшой набор инструментов и начальные навыки работы сними, вы легко разберетесь, как подключить камеру заднего вида.

Боковые зеркала, да и ваша развернутая на 180° голова не дадут нужного эффекта, какие-то мелочи, а может быть и не мелочи, вы все-таки можете не заметить. А дальше могут начаться разборки с хозяином поцарапанной машины, и это может обойтись вам в десятки раз дороже, чем подключение камеры заднего хода. Дальше в статье мы с вами рассмотрим, какую камеру можно выбрать, подойдет ли вам китайский производитель, или же вы предпочтете что-то более солидное. А также обсудим, возможна ли установка камеры заднего вида своими руками, и как правильно подключить выбранное вами устройство.

Как выбрать камеру

Современный рынок электроники и особенно Китая, переполнен разнообразными камерами, и от этого выбор нужной вещи усложняется. Для того чтобы облегчить себе работу, определитесь с приоритетами, что вас больше волнует – цена или качество. Далеко не всем нужны камеры высокого разрешения, или камеры, которые могут показывать даже при плохом освещении. Некоторым водителям достаточно недорогой камеры заднего вида к магнитоле.

На какие параметры надо обращать внимание, если вы решили приобрести более качественный товар, то в таком случае есть как минимум пять моментов, которые надо учитывать при покупке:

• В каком разрешении пишет камера, чем выше разрешение видео, тем лучше качество записи. Да и высокая четкость изображения нужна далеко не всегда.
• Следующий момент – чувствительность камеры к освещению. В более дешевых моделях, качество записи при слабом освещении может быть очень плохим. Поэтому если вы в силу обстоятельств часто используете автомобиль в темное время суток, то на этот момент стоит обратить внимание.
• Если вы перед покупкой, уже решили, куда поставить камеру заднего вида, то необходимо обратить внимание на метод монтажа данной конкретной модели.
• Следующий момент – этот угол обзора, который захватывает объектив камеры. Обычно он в пределах от 120 до 180 градусов. Лучше брать что-то среднее между этими двумя показателями, чтобы у вас был хороший обзор заднего вида, но не было панорамы, потому что при ней действительность искажается.
• Подбор монитора, на который камера будет выдавать изображение. Но если у вас в машине уже есть магнитола с экраном, то вам просто надо будет подумать, как подключить камеру заднего вида к магнитоле.

Как и где должна устанавливаться

Дальше в статье мы с вами рассмотрим, как установить камеру заднего вида. Места в автомобиле для установки видеокамеры более чем достаточно, но нам нужно самое выгодное положение. У глазка камеры должен быть хороший обзор, который не ограничивается никакими деталями машины. Любая камера полностью раскроет свой потенциал, если она установленный в наиболее выгодном месте.

В нашем случае таким местом является ниша над задним бампером автомобиля, камера должна быть размещена в ее верхней части над государственным номером машины. Что это дает – углы обзора, ваша автомагнитола будет показывать только дорогу, а не части вашей машины. Но расположить ее надо так, чтобы она не была сильно утоплена, но и не торчала наружу.

Правда здесь есть минус – ваша камера доступна для грязи и чужих рук. Если же вы ее расположите внутри салона на заднем стекле, то половину экрана будет занимать багажник, уменьшатся углы обзора и в некоторой степени пострадает качество изображения из-за стекла. Но зато она будет в чистоте и недоступна для посторонних.

Так что вам лично придется просчитать все плюсы и минусы, внешнего и наружного расположения камеры.

Порядок и схема подключения камеры заднего вида

А теперь более подробно о том, как установить и подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer. Почему к этой модели, потому что она наиболее распространена. Если брать в расчет небезопасность нашей видеокамеры, а наилучший обзор, то ее место все-таки должно быть над номером, снаружи.

Устанавливать ее нужно ближе к краю, чтобы улучшить обзор, но не так чтобы она выставлялась. Сам монтаж камеры ничего сложного собою не представляет. Камера имеет необходимый для установки кронштейн, вам нужно будет только просверлить пару отверстий для крепежных болтов, и одно отверстие под кабель.

А дальше идет включение камеры заднего вида в общую электрическую сеть автомобиля. Если вы не сильны в электрике, то лучше обратить к специалистам автосервиса, но если у вас есть хотя бы начальные знания, то вы вполне сможете разобраться самостоятельно. Итак, порядок подключения по этапам:

1. Любая камера имеет два провода, по одному передается видеосигнал от камеры к монитору, а второй провод для питания. Так как сама камера имеет короткие провода, то вам необходимо будет их нарастить, чтобы их хватило от передней панели до конца багажника (как правило, удлинитель для видеосигнала идёт в комплекте).
2. Где взять питание для видеокамеры? Обычно камеру подключает к задним фонарям. Поэтому сразу после включения заднего хода, включается и камера заднего вида.
3. Все провода, протягиваемые по салону и в багажнике обязательно надо закрепить и спрятать. Это поможет избежать неожиданных обрывов сети во время движения.
4. Если вместо магнитолы вы будете использовать монитор, то нужно будет найти источник питания и для него. При наличии мультимедийной магнитолы Pioneer, этот вопрос у вас решается автоматически.

Подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer

Сейчас мы конкретно поговорим как осуществляется настройка и подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer. Здесь есть небольшие нюансы, которые вводят всех в заблуждение. Подключаем камеру к фонарю заднего хода, всё питание на камере есть, затем провод, по которому будет идти видеосигнал. В пионере это коричневый тюльпан не путать с жёлтым. Заходим в настройки, находим раздел в меню камера заднего вида, ставим пункт вкл., и переключаем полярность в режим батареи.

Наша камера работает, это можно проверить, зайдя в главное меню и выбрать значок камеры, но автоматически она включаться не будет. Это можно исправить подключив фиолетовый провод, к заднему фонарю (куда и камеру). В итоге, когда включается задний ход, загорается фонарь, на камеру подаётся питание, и магнитола понимает что необходимо переключиться на задний ход.
Вся схема подключения видеокамеры заднего вида довольно-таки проста, и поэтому большинство водителей зачастую справляются с ее установкой самостоятельно. В автомобилях оборудованных коробкой-автоматом может происходить случайные включения камеры заднего вида.

Для устранения этой неприятности нужно поставить дополнительный датчик задержки включения камеры. В каждой модели автомобиля установка камеры может отличаться, но в мелочах, принципы подключения похожи. Более сложен процесс подключения у видеокамер, передающих сигнал по радиосвязи, но у них преимущество в том, что таких камер можно подключать несколько штук. Машин на улицах города становиться все больше, поэтому камера заднего вида – это уже необходимость. Она не только поможет вам правильно припарковаться, но и сохранит доказательства вашей невиновности в случае столкновения.

Зачастую камеру заднего хода устанавливают после приобретения новой магнитолы, на этот случай у нас есть статья «как подключить магнитолу» в ней вы узнаете про переходники, переходные рамки и многое другое.

Видео как подключить камеру заднего хода

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том,как правильно осуществляется подключение камеры заднего хода. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет нам сделать информацию на сайте ещё более полезной.

caraudioinfo.ru

Hyundai Sonata IV, 2.0 (Beta), МТ, GLS › Бортжурнал › Установка видеорегистратора с камерой заднего вида (часть 1)

По годной цене на Алиэкспрессе был приобретён компактный и функциональный видеорегистратор-зеркало. Как это понятно по названию, регистратор заменяет штатное зеркало заднего вида (устанавливается поверх него), функции и внешний вид самого устройства опишу позднее, а сейчас расскажу о процессе прокладки кабеля питания и кабеля, идущего на заднюю камеру, которую тоже ещё предстоит установить.

Было решено не разбирать центральную консоль и использовать в штатном режиме нижнее гнездо питания, а чтобы кабель питания не свисал с зеркала, занялся с дядей Ваней (отцом моего друга) прокладкой кабеля питания в купе с кабелем на заднюю камеру.

От зеркала провода спрятаны между обшивкой потолка и стеклом и протянуты до пассажирской стойки, с которой само собой снята накладка. Чтобы провод не выпадал и не болтался внутри, из паралона были вырезаны «затычки», которые вставлены с некоторой периодичностью в щель после закладки кабелей.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Чтобы провода не болтались и не стучали под накладкой стойки приклеили их проверенным скотчем, который отлично держит и не реагирует на изменение температуры.

Полный размер

Далее были сняты накладки в ногах (слева и справа) и на правых порогах.

Полный размер

Накладку (на фотографии сверху) снимать желательно аккуратно и без излишних усилий, сидит она на двух пластиковых пистонах с квадратным основанием, закладывающимся в специальные пазы на накладке.

Полный размер

Провод питания убрали под ковёр (для этого пришлось разобрать ещё немного пластика в ногах) и вывели уже непосредственно к гнезду питания.

Полный размер

Полный размер

Далее повели провод на камеру по правому порогу под накладками и под ковром.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Заднюю накладку снимать нужно без грубостей, сначала приподнять диван и открутить саморез, затем уже снимать (защёлки несколько нежные, одну сломали).

Полный размер

Пропустили провод под диваном, предварительно поместив его в паралон, чтобы не перетирался, и вывели в багажник.

Полный размер

Делали это всё на протяжении четырёх часов — неспешно, с разговорами, перекурами и отвлечением на кофе с многочисленными гостями. В следующий раз проложу кабель по багажнику до жгута у левой петли крышки и далее. Для этого нужно будет ещё немного нарастить кабель, несмотря на то, что перед этим я и так впаял 2 метра дополнительной длины.

На грязь не сетуйте, погодные условия сейчас у нас ужасные, машину мою через день, но и этого мало.

www.drive2.ru

№15 Установка камеры заднего вида в салоне — BMW 1 series, 2.0 л., 2006 года на DRIVE2

Всем привет!
Где-то с полгода назад был куплен и установлен видеорегистратор с камерой заднего вида в комплекте. В связи с ленью, камера не была установлена во время установки самого видеорегистратора. Но вот черёд дошёл и до нее.
Поскольку на дворе уже зима, все работы по снятию салонного пластика производил на прогретом автомобиле, после поездки.
Саму камеру я решил установить в салоне по нескольким причинам:
1. Крепление и конструкция камеры не были предназначены для установки в подсветку номера
2. Нежелание постоянно протирать камеру после каждой поездки от грязи как зимой так и летом
3. Явное негерметичное исполение камеры.
Место крепления выбрал в районе центрального стоп-сигнала на крышке багажника. Задний стеклоочиститель (и пост о его ремонте) поддерживает стекло чистым, что позволяет делать съёмку более качественной.
В принципе для более удобной парковки я эту камеру и не думал использовать (парктроника вполне хватает), скорее просто для съёмки дорожной обстановки сзади машины.
Провод подключения камеры тянул сначала по стойке на стороне водителя (где уже тянется провод питания регистратора), далее по штатным местам проводки под накладками порогов, пристёгивая стяжками к основному жгуту. Затем из-под заднего дивана провод проходит под обшивкой багажника и устремляется по задней стойке к крышке багажника.

Полный размер

Проводка подключения камеры

Полный размер

Уже второй провод по стойке

Отдельной сложностью было протянуть провод камеры через гофру от кузова в крышку багажника. Я брал провод, обматывал его изолентой, что б лучше скользил внутри гофры. Потом просовывал с обратной стороны, привязывал провод камеры и таким образом протягивал. Возможные места трения провода о кузов обмотал дополнительно тканевой изолентой.

Полный размер

Белый провод используется для протяжки провода от камеры

Полный размер

Уже протянутый провод через гофру

Полный размер

Уже готовый разъём для подключения головы камеры

К сожалению штатной длины проводов, которые вешаются на фонарь заднего хода не хватило (буквально 5см). Пришлось немного нарастить. Штатные провода никакие не резал, достал из разъёма пин, отвечающий за задний ход (фиолетового цвета) и к пину припаял провод камеры. Тоже самое и с общим проводом (коричневый). Саму камеру не прикручивал, что б не оставлять дырок в пластике. Посадил не двусторонний мягкий скотч. Получилось достаточно надёжно, ничего не шатается и не дребезжит при езде.

Полный размер

Нарощенные провода и уже припаянные к пинам разъёма

Полный размер

Крепление самой камеры

www.drive2.ru

Установка камеры заднего вида своими руками, схема подключения

Камера – разве не отличный способ упростить себе парковку в стесненных местах? Установка камеры заднего вида своими руками не займет у вас много времени. Рассмотрим монтаж зеркала со встроенной камерой, а также схемы подключения выносного устройства к монитору мультимедийной системы.

Варианты установки

Существует несколько способов доукомплектации автомобиля камерой заднего вида (обзор популярных моделей):

• отдельная камера, которая подключается к штатной мультимедийной системе либо самостоятельно установленному экрану;
• комплект камеры с зеркалом заднего вида, на которое при движении назад будет выводиться изображение. Это может быть как отдельно зеркало, так и накладная панель, которая будет крепиться поверх штатного отражателя.

Монтаж

Вам предстоит решить, куда именно будет вмонтирована камера. Способы установки:

• в плафон штатного освещения номерного знака. Многие производители изготавливают переходные стекла, которые позволяют установить камеру и сохранить подсветку номера. Если на вашей модели авто в определенных комплектациях штатно устанавливается помощник для парковки, то вам всего лишь необходимо приобрести такую крышку фонаря. При этом подобрать устройство можно даже среди универсальных аксессуаров;
• в ручку открытия багажника, которая часто выполнена единым корпусом с пластиковым молдингом над номерным знаком. Камеру в прямоугольном корпусе можно без труда закрепить обычными саморезами;
• прикрепить к рамке номерного знака;
• вмонтировать в бампер. На некоторых авто для установки даже не нужно снимать бампер. Для такого монтажа подойдут камеры, выполненные в овальном корпусе. Вам всего лишь необходимо проделать отверстие в бампере. Для пущей надежности с внутренней стороны корпус необходимо посадить на кузовной герметик либо герметизировать клеевым пистолетом. Провода в салон авто можно проложить через вентиляционные отверстия, расположенные в багажном отделении.

Дополнительное оборудование

Одной из главных проблем является забрасывание объектива грязью и наледью. Даже немногие штатные системы оборудуются такой полезной функцией, как омывание камеры. Если вы устанавливаете аксессуар в крышку багажника автомобиля, в котором есть омыватель заднего стекла, то реализовать очистку очень просто. Вам всего лишь необходим тройник, который будет вживлен в штатную магистраль омывателя перед форсункой заднего стекла. В качестве распылителя можно взять компактную форсунку с любого подходящего авто. Поскольку стекло объектива маленькое, нет смысла использовать веерную форсунку.

Второй полезной функцией является подсветка камеры, которая в некоторых моделях встроена в корпус. Стоит признать, что в большинстве случаев вреда от этой функции гораздо больше, нежели преимуществ. Подсветка засвечивает объектив камеры, в итоге в ночное время качество изображения никак не улучшается. Проблема с засветом может возникнуть, если камера заднего вида будет установлена рядом с подсветкой номера. В таком случае может помочь замена ламп накаливания на светодиоды. Если такой ход не решит проблему, придется мастерить защитный экран.

Электронная составляющая

Внимательно отнеситесь к прокладыванию проводов. Места соединений должны быть качественно заизолированы. Чтобы провода не болтались и не перетирались, обмотайте их тряпчатой изолентой, по возможности закрепите стяжками к штатным жгутам проводов либо зафиксируйте, используя технические отверстия кузовных элементов. В салоне провода можно протягивать как внизу вдоль порогов, так и за обшивкой потолка.

Установка камеры заднего вида своими руками не вызовет трудностей даже у начинающего автолюбителя, но вот к подключению нужно подойти куда более основательно. Рассматривать камеры заднего вида, которые идут в комплекте вместе со специальным зеркалом, не имеет смысла. Вам просто необходимо подключить все по инструкции, которая обязательно прилагается к устройству.

Для нормального функционирования системы используется:

• двухжильный провод для питания камеры;
• двухжильный провод видеосвязи. Для передачи видео на монитор используются провода с RCA разъемами (известные всем «тюльпаны»). Жилы не экранированные, поэтому при необходимости могут быть удлинены либо разрезаны для протягивания в труднодоступных местах. В некоторых вариантах для корректной работы системы из разъема RCA будет выходить дополнительный провод возбуждения.

Провод возбуждения активирует экран магнитолы «плюсовым» током, заставляя систему автоматически переходить в режим трансляции изображения с камеры. Провод возбуждения обязателен не для всех мультимедийных систем, в некоторых устройствах автоматический переход на камеру заднего вида осуществляется по каналу видеосвязи. Если подобная функция магнитолой не предусмотрена либо устройство подключено некорректно, то сменять изображение на экране придется вручную нажатием специальной кнопки.

Способы подключения

Связать камеру заднего вида и монитор в салоне можно беспроводным способом. Для этого потребуется специальный модуль. Питание модуля подключается к лампе заднего хода, а уже с модуля идет к камере. Второй беспроводной модуль подключается к питанию монитора. Недостаток такого способа в помехах, часто препятствующих нормальной передаче изображения. Также такой способ не подходит для магнитол, которым необходим провод возбуждения.

Более подробно рассмотрим классический вариант подключения. Суть приведенной схемы в том, чтобы подключить питание камеры к фонарю заднего хода, напряжение на выводах которого появляется только после включения реверсной передачи. Разъем («тюльпан») подключается к штатному выходу на магнитоле либо экране, предназначенном для видеосвязи. Провод возбуждения необходимо соединить с выходом магнитолы, обычно маркирующимся как «Reverse». Узнать, обязателен для вашей мультимедийной системы провод возбуждения, можно из технической документации к магнитоле. На этом установку и подключение своими руками для большинства автомобилей можно считать завершенной.

Система контроля неисправности лампа

Что делать, если вы установили камеру заднего вида на свой автомобиль, а она работает, только когда автомобиль заглушен? Во многих современных автомобилях, обычно имеющих немецкие корни, установлена система контроля исправности лампа. ШИМ-контроллер посылает по проводам питания осветительных приборов прямоугольные положительные импульсы, которые помогают обнаружить перегорание фонарей кормовой части автомобиля. Поскольку лампы имеют инерционность, пульсации тока не влияют на их работу. Но вот камера заднего хода при таких помехах будет работать некорректно.

Для предотвращения такого эффекта камеру к фонарю заднего хода необходимо подключить через реле с питанием от прикуривателя (там ток уже будет постоянным). При этом «+» от ламп ЗХ на обмотку реле необходимо подать только после выпрямления диодом и сглаживания пульсаций конденсатором. «Минус» для питания камеры необходимо взять как можно дальше после «массы» фонарей ЗХ.

Предлагаем посмотреть видео с подробным описанием способа устранения помех, чтобы гарантированно не иметь проблем с картинкой на своем авто.

autolirika.ru

подключение, как подключить на автомобиль своими руками, схема, где поставить в авто, хода, подсоединить к монитору, настройка, крепление, беспроводной, китайской, закрепить, отрегулировать

При парковке в стесненных условиях для контроля пространства позади машины используются ультразвуковые датчики или видеокамера, передающая картинку на монитор в салоне автомобиля. Установка камеры заднего вида осуществляется в заводских условиях или в дилерских центрах, но владелец может смонтировать оборудование самостоятельно.

Необходимые инструменты и материалы

В стандартный комплект видеокамер входит базовый набор материалов, используемых при осуществлении монтажных работ. Но оборудование китайского производства комплектуется проводами и клеммами низкого качества, которые рекомендуется заменить. Набор инструментов зависит от конструктивных особенностей, способа установки и коммутации оборудования. Например, существуют видеокамеры, интегрированные в пластиковую рамку для номерного знака (модель Auto Expert VC-204).

Чтобы своими руками смонтировать камеру для вида пространства позади автомашины, потребуются инструмент и материалы:

• аккумуляторная дрель с набором сверл;
• чертежный набор для разметки;
• коммутационные кабели и штекеры;
• метизные изделия для крепления компонентов;
• приспособления для снятия магнитолы, которая используется для вывода изображения на дисплей;
• изоляционная лента или термоусадочная трубка.

Где и как установить

Оборудование необходимо установить на задней части машины (например, на крышке багажника вместо плафона подсветки номерного знака). Допускается размещение оборудования на задней полке в салоне, но в этом случае угол обзора уменьшается (из-за крышки багажного отделения). Если владелец автомашины выбрал хорошее место, то при движении в сырую погоду объектив не забрасывается грязью, а при маневрировании задним ходом обеспечивается обзор пространства по бокам от бампера.

Подготовка места для установки

Перед тем как установить камеру на автомобиль, необходимо подготовить место для монтажа.

Если изделие планируется поместить вместо плафона подсветки номера, то требуется вынуть штатный светильник и доработать полученное отверстие в соответствии с габаритами корпуса видеокамеры.

На некоторых автомобилях (например, на фургонах) оборудование может устанавливаться на верхней части кузова, в котором требуется просверлить отверстия. Кромка обрабатывается специальным составом, предотвращающим образование коррозии.

Монтаж

Чтобы установить камеру заднего вида на автомобиль своими руками, необходимо:

1. Распаковать оборудование и закрепить корпус изделия в прямоугольном отверстии для плафона подсветки. В набор входит уплотнительная прокладка из резины; изделие удерживается в рамке защелками или винтами. При использовании универсальных моделей, выпускаемых в Китае, может потребоваться доработка сопрягаемых поверхностей.
2. Затем устанавливаем жгут кабелей, по которым подается питание, и транслируется видеосигнал. В конструкции оборудования могут использоваться светодиоды для подсветки, шнуры выводятся в салон машины. Жгут закрывается гофрированной трубкой, которую крепим к силовому каркасу и петлям крышки при помощи пластиковых хомутов. Допускается использование штатного гофрированного чехла для защиты кабелей электропитания.
3. Если в конструкции объектива применяется форсунка для подачи омывающей жидкости, то необходимо поставить гибкий шланг для подачи воды. Трубка подключается к системе омывания; очистка объектива производится одновременно с удалением грязи с поверхности заднего стекла.
4. После завершения монтажа необходимо проверить надежность фиксации элементов; соединительный шнур не должен натягиваться или переламываться при закрывании и открывании крышки багажника.

При использовании беспроводной модели монтаж упрощается; владельцу необходимо смонтировать объектив и корректно расположить антенну для передачи видеосигнала к приемнику. Если используется рамка с интегрированной видеокамерой, то крепление осуществляется на штатное место для номерного знака. Кабели прокладываются внутри крышки, а затем выводятся к точкам подачи питания и автомагнитоле.

Как подключить

Чтобы подключение своими руками питание и кабели для передачи сигналов, требуется проанализировать схему коммутации и отключить батарею от бортовой сети автомашины. Не рекомендуется прокладывать шнуры в салоне поверх ковролина, поскольку существует риск повреждения проводки ногами водителя или пассажиров. Для соединения кабелей рекомендуется использовать штекеры или скрутку (скрученные концы изолируются при помощи поливинилхлоридной ленты или усадочной трубки).

Схема

Стандартная схема подключения состоит из нескольких цепей:

• трансляция видеосигнала к магнитоле или отдельному монитору, установленному на панели приборов;
• подача питания к видеокамере в момент включения передачи заднего хода;
• обеспечение работоспособности светодиодов подсветки.

Подключение питания

Перед подсоединением электрических цепей рекомендуется проверить работу видеокамеры, зацепив напрямую кабели питания к прикуривателю или аккумулятору при работающем моторе. Чтобы правильно подключить камеру к бортовой сети, необходимо вывести провод к блоку предохранителей, расположенному под панелью приборов. Для коммутации выбирается вставка, отвечающая за работу ламп индикации заднего хода. Чтобы уменьшить длину проводки, кабели можно подсоединить к фонарю заднего хода.

При использовании на машине парктроника или парковочного ассистента спереди и сзади питание подается от контроллера управления, расположенного в багажном отсеке.

Вне зависимости от способа коммутации шнур заземления крепится к кузову автомашины в багажном отделении (в конструкции автомобилей предусмотрены специальные болты для подачи отрицательного сигнала питания). Светодиоды подсветки коммутируются параллельно основной цепи питания. Постоянная подача питания к видеокамере запрещается, поскольку устройство выходит из строя.

Проводка кабелей в салоне автомобиля

Чтобы самостоятельно провести кабели внутри салона машины, необходимо:

1. Демонтировать пластиковые накладки в дверных проемах, открыв доступ к штатной проводке.
2. Провести кабель от крышки багажника к порогам внутри стоек кузова или под боковыми обшивками багажного отделения.
3. Вывести шнуры к точкам подключения в панели приборов. Головное мультимедийное устройство выдвигается из монтажной шахты; кабели не должны контактировать с органами управления и препятствовать работе климатической установки.

Подключение монитора

Смонтированная камера подключается к отдельному монитору или магнитоле при помощи тюльпанов, которые устанавливаются в предусмотренные конструкцией штекеры. Для питания отдельного экрана необходимо обеспечить подачу питания. Качественно поставленный жидкокристаллический монитор не перекрывает обзор с места водителя и срабатывает при включении передачи заднего хода. При заглушенном моторе и движении передним ходом питание на мониторе отсутствует.

Видеокамера заднего вида и монитор оборудованы штекерами, изготовленными из пластика одинакового цвета. Идентичная цветовая маркировка позволяет корректно определить назначение кабелей. После установки и соединения компонентов производится подсоединение аккумулятора к бортовой сети и тестовый запуск системы обзора.

Если используется беспроводная камера, то к монитору подключается приемник сигналов (устройство требует коммутации к бортовой сети). При использовании подобного оборудования следует учитывать задержку между моментом включения заднего хода и появлением картинки на экране. Временной интервал, составляющий 3-4 секунды, необходим для инициализации и сопряжения передающего блока и приемного устройства.

Как отрегулировать

После того как установлена видеокамера и смонтирована проводка, проверьте работоспособность устройства и отрегулируйте положение объектива. Для регулировки может использоваться гибкая металлическая пластина, на которой крепится оборудование. На части видеокамер применяется объектив, который поворачивается относительно корпуса изделия. Дополнительно необходимо настроить головное мультимедийное устройство, которое используется для отображения картинки.

Дальнейшая настройка в автомобиле позволяет изменить разрешение изображения, а также скорректировать яркость и контрастность. На основе полученного изображения владелец автомашины может отрегулировать положение объектива, обеспечивая максимальный захват пространства позади кузова. На магнитолах марки Pioneer возможно зеркальное отображение картинки; для устранения дефекта необходимо изменить полярность сигнала, предупреждающего о включении передачи заднего хода.

autotuning.expert

Камера заднего вида своими руками — Skoda Yeti, 1.2 л., 2013 года на DRIVE2

Давно хотел установить камеру заднего вида без глобальных переделок (замена ШГУ), и заодно спрятать БП видеорегистратора, и с наступлением теплых деньков таки нашел время.

Рассматривал несколько опций: камера в ручку открывания багажника, камера в рамке номера, или прото на липучке, экран 4»-5» внешний, или же встроенный в зеркало… Выбрал на мой взгляд самый простой вариант, без сверления отверстий, работой напильником, и как оказалось более или менее с хорошим результатом.

Итак, не без помощи братьев-китайцев, на ali был куплен следующий набор:
1) Камера заднего вида в ручке открывания багажника

2) Зеркало с 5» экраном

3) Вот такая штукенция для съема питания с блока предохранителей

4) На местном рынке куплено реле 12В от какого-то ВАЗа

5) Ну и инструменты, из которых самые необходимые это клинышки для съема пластиковых панелей авто

Покурив множество тем в форумах, решено питание на камеру взять с лампы заднего хода через реле, реле запитать от штатного разъема питания (прикуривателя) в багажнике на правой панели.

Итак, снимаем задний правый фонарь

Методом научного тыка находим провод на лампу заднего хода (если бы внимательно читал форумы, то не пришлось бы разбирать фонарь польностью, добрые люди уже нашли цвет этого провода ))))

Присоединяем к этому проводу ответвление, и заводим его внурь подмотав к общему пучку проводов заднего фонаря. Снимаем пластик правой стороны багажника и пластиковые накладки стоек всей правой стороны авто, чтобы было удобней протягивать провода к зеркалу заднего вида.

Белый отсоединенный штекер — питание разъема прикуривателя, с него снимаем +12В на питание камеры через реле, минус с камеры и минус с реле заводим на болт заземления тут же, на боковине с правой стороны авто.

Снимаем пластиковую накладку двери багажника

Демонтируем старую ручку открывания багажника и устанавливаем на ее место новую. Ставится легко, просто на защелках.

Подключаем все провода, снимаем правую гофру с проводами двери багажника вместе с пластиковыми клипсами, тонкой протяжкой протягиваем провода питания и rca-кабель, и попадаем во всеми кабелями в салон авто.

Провод в переднюю чать авто протягивал за панелью крыши, там достаточно места для протяжки

Снимаем плафон штурманского света, вместе с очечником, и пропускаем туда провода

После снятия плафона оказалось, что в пространство м/у крышей и обшивкой легко влезет блок питания видеорегистратора, поэтому сразу решил все спрятать.

Питание на зеркало и б/п видеорегистратора взял с предохранителя заднего дворника, питание с него снимается при вынимании ключа

Б/п видеорегистратора разобрал, припаял напрямую в него питание, туда же завел питание зеркала, спрятав все «кишки» в запотолочное пространство

После установки плафона все смотрится достаточно аккуратно

Видеорегистратор практически полностью скрывается за зеркалом, и при вождении абсолютно не мешает

Вот что из всего этого получилось:

Качество изображения хорошее, не рябит и без помех. В камеру видно край заднего бампера, что очень помогает в определении дистанции до препятствия. Ночью видно конечно хуже, но фонарей заднего вида достаточно чтобы рассмотреть препятствие.

Теперь о неприятных моментах:
1) Реле зуммит, т.е. не включается и выключается со щелчком, а постоянно гудит, звук не громкий, но слышу его из салона, хоть и завернул реле с проводами в паролоновоую самоклейку. Думаю это как то связано с системой проверки ламп. Хотя на качестве изображения никак не сказывется.
2) При включении заднего хода камера включается когда мгновенно, когда с задержкой пару секунд, иногда задержка до 5 секунд. С чем связано и какие причины не могу определить. Пробовал и так и так, причинно-следственные связи не определены.

Все это конечно колхоз, но позволяет достаточно бюджетно иметь обзор при движении сзади. Конечно было бы лучше иметь ШГУ с такой функцией, но к сожалению Болеро не дает нам такого шанса.

www.drive2.ru

Камера заднего вида не отображается при запуске двигателя …

Хорошо, поэтому мы все знаем, как что-то расстраивает, когда мы думаем, что мы установили его правильно, ЕЩЁ НЕ РАБОТАЕТ. Поэтому мы подумали, что напишем об этом в блоге! Камеры заднего вида: они являются прекрасным аксессуаром к вашему головному устройству, и они не дорогие, поэтому всегда имеет смысл добавить их к вашему автомобилю.

Хорошо, поэтому в большинстве случаев установка камеры заднего вида очень проста. Вы подключаете лампу заднего хода, подаете постоянный ток на саму камеру, а RCA имеет хороший встроенный триггерный провод вдоль стороны, который подключается к проводу «обратного / обратного обнаружения» на головном устройстве.Прекрасный Джаббли!

НО когда не работает, возникают вопросы:

1) Неисправна ли камера?

2) Головное устройство неисправно?

Можно честно сказать, за последние 2 года нам не вернули ни одной неисправной камеры. Некоторые подозреваются как неисправные, но когда их вернули и проверили, они сработали отлично. С головным устройством порт CAM-In на плате RCA, так что если он неисправен, то почти все остальные соединения RCA будут тоже; опять же очень маловероятно.

Значит, дело в проводке? Хорошо… иногда. Одна вещь, которая часто улавливает клиентов, — это когда они удлиняют любые кабели, они используют для этого не тот кабель AWG. Вы захотите использовать тот же кабель AWG, если когда-нибудь удлиняете его. 30 AWG — это нормальное AWG для камеры заднего вида.

Самая распространенная проблема с камерой заднего вида — это когда вы подключаете камеру к европейскому транспортному средству canbus, например, Vauxhall, VW, Audi, Skoda, SEAT, BMW или Mercedes. Что вы можете обнаружить, так это то, что вы проверяете, работает ли камера на AV-IN, и это так! так… почему, когда он подключен к CAM-IN, это не так? Очень надоедливый.

Иногда вы можете даже обнаружить, что камера работает, но как только вы запускаете двигатель, она перестает отображаться, когда вы включаете автомобиль задним ходом. Загадка, да? Что ж, мы здесь, чтобы объяснить, почему это происходит, и, самое главное, как это преодолеть.

Почему это происходит?

Переключатель реверса на задней части головных устройств требует подключения к ним + 12 В, если нет + 12 В, он не переключится.В основном на европейских автомобилях canbus, потому что они имеют очень интегрированную систему canbus, и транспортные средства часто сообщают вам, когда лампочки не горят, напряжение на лампе заднего хода упадет с +12 В (ключ повернут к аксессуарам) до ниже + 12В, иногда даже + 9В при запуске двигателя. Следовательно, вот почему курок для реверса не работает, когда двигатель работает, но когда вы выключаете двигатель и помещаете ключи в положение вспомогательного оборудования, он может отображаться при движении назад.Система canbus контролирует напряжение и силу тока положительного полюса лампы заднего хода, и из-за действий, которые происходят при запуске двигателя, он выходит из строя.

Как мы с этим разобрались?

Вам понадобится реле, чтобы преобразовать обратное напряжение лампочки в постоянный сигнал +12 В.

Как установить реле?

Отправляйтесь в Halfords, Maplins или в любой приличный магазин автоэлектроники. Если вы идете в Halfords, их номер детали — HEF553 (код товара 184005).Стоимость реле составляет около 7 фунтов стерлингов или около 4 фунтов стерлингов по торговой карте (только для торговых клиентов). Реле представляет собой 4-контактное реле и выглядит так:

Это реле будет преобразовывать обратное напряжение лампы в стабильное напряжение +12 В для нашего обратного переключателя на головном устройстве. Нам понадобится подключить камеру заднего вида следующим образом:

Разъем постоянного тока задней камеры (красный и черный) — Красный провод необходимо подключить к источнику зажигания переключателя + 12В. Черный к точке земли.

Остальное, будем использовать реле.

Контакт 87 — красный пусковой провод на штекере RCA должен быть подключен здесь и только здесь (другой конец будет подключен к проводу «обратного» или «обратного обнаружения» головного устройства)

Контакт 86 — это куда входит провод положительного полюса лампы заднего хода (вы бы отпилили провод от положительного полюса лампы заднего хода и вставили в это положение контакта реле)

Контакт 30 — сюда вставьте провод от красной вилки питания постоянного тока. Теперь это будет коммутируемый источник питания +12 В, входящий в реле.

Контакт 85 — заземлен на шасси.

Тогда работа сделана. Протестируйте его, и теперь камера должна отображаться, когда двигатель работает, а изображение должно быть красивым и четким.

Мы надеемся, что это поможет кому-нибудь с этой проблемой.

Как сделать так, чтобы камера заднего вида всегда была включена?

Есть люди, которым нужна система резервных камер, которая включается только во время заднего хода, и те, кто хочет, чтобы она оставалась постоянно включенной. Некоторые системы резервных камер разработаны специально для движения задним ходом, но есть также системы, которые предназначены для постоянного включения.

Итак, простой ответ: да, резервные камеры могут постоянно оставаться включенными, если их правильно подключить. Ниже приведены 3 популярных метода подключения для создания системы резервной камеры «Always On»:

1. Постоянное питание

Вы можете подключить камеру к источнику постоянного питания и просто держать ее всегда включенной. Гнездо прикуривателя — самый удобный способ сделать это. Вы также можете получить питание прямо от блока предохранителей, хотя вам нужно будет точно знать, что вы делаете.

Одним из преимуществ постоянного включения резервной камеры является то, что вы можете использовать ее в качестве системы безопасности, если на вашем мониторе есть функция видеозаписи. Недостатком является то, что аккумулятор вашего автомобиля может разрядиться, если вы не используете его какое-то время.

2. Подключен к зажиганию

Также возможно подключить камеру или систему камер к зажиганию автомобиля. При использовании этого метода камера включится только после запуска двигателя.

Этот метод защищает аккумуляторную батарею автомобиля от разряда, а также является очень популярным методом камеры «Всегда включено», используемым в коммерческих автофургонах и грузовиках.

Соединение не обязательно должно быть непосредственно у замка зажигания. Достаточно простого подключения к любому устройству или кабелю, которым управляет система зажигания.

3. Ручное переключение

Третий метод — это использование кнопки для включения камеры по желанию. Это означает, что система будет напрямую подключена к источнику питания, как в методе №1, но кабели затем будут пропущены через коммутатор.

При таком подключении система может быть включена как при работающем, так и при неработающем двигателе. Одним из преимуществ такого подключения камеры является то, что вы полностью контролируете ее.

Однако недостатком является риск разрядки аккумулятора, когда вы паркуете автомобиль и забываете выключить камеру.

Меры предосторожности

Когда вы решите установить систему резервного копирования «Always On», необходимо учесть определенные моменты, чтобы избежать непредвиденных проблем.К ним относятся:

• Источники питания с предохранителями: гнезда прикуривателя обычно имеют предохранители. Это означает, что ваши устройства будут в безопасности в случае скачка напряжения. Если вы решили подключиться напрямую, то убедитесь, что блок питания предохранен. Если вы не используете источник питания с предохранителем, вы рискуете повредить систему резервной камеры.
• Неблагоприятная погода: Неблагоприятные погодные условия очевидны. При установке системы Always On рекомендуется использовать надежную камеру, которая, как доказано, выдерживает экстремальные погодные условия.Таким образом, ничто не помешает вашей камере оставаться включенной.

• Разряд батареи: это немного сложно. Если ваша система камеры останется включенной после того, как вы заглушили двигатель и припарковали машину, она продолжит использовать энергию аккумулятора. Трудно сказать, сколько времени пройдет, прежде чем аккумулятор автомобиля полностью разрядится, но безопаснее не оставлять автомобиль без присмотра более двух дней.

Наша система справится с этим!

Перед отправкой с завода наши системы резервных камер проходят множество строгих испытаний.Это делает их идеальными для такой тяжелой работы. Все возможные условия, которые могут привести к неисправности системы резервных камер, были протестированы и пройдены, что позволяет вам устанавливать наши продукты с полной уверенностью.

Заключение

Да, резервные камеры всегда могут быть включены, вам просто нужен качественный продукт и правильные навыки установки. Если у вас есть дополнительные вопросы о камерах резервного копирования или вы хотите узнать о наших системах, не стесняйтесь обращаться к нам.

Совершенно новый Ford F-150 2021 года ослепляет новыми характеристиками, гибридным двигателем и высококачественной отделкой.

Абсолютно новый 2021 F-150 Limited, окрашенный в тонированный лак из дымчатого кварца. Предоставлено: Форд.

Это открытие, безусловно, взволновало наших поклонников на Facebook, и, к записи, мы тоже. Мы, конечно, говорили о недавно представленном совершенно новом Ford F-150 2021 года (вы можете посмотреть его онлайн-презентацию здесь). Одним словом, впечатляет. Это резкий редизайн, который предлагает несколько крутых новых функций внутри и снаружи, и просто редизайн, необходимый F-150, чтобы сохранить свое преимущество в сегменте раскаленных пикапов.Хотя F-150 остается выдающимся лидером в своем сегменте, другие бренды, такие как Ram Truck, Chevy и GMC, недавно обновили свои пикапы, добавив новый внешний вид и новые функции. Ram 1500 оказался особенно успешным с тех пор, как он был модернизирован в 2019 году.

Ford называет его новый F-150 самым жестким и производительным F-150 из когда-либо существовавших и заявляет, что он нацелен на максимальное тяговое усилие, полезную нагрузку, крутящий момент и мощность среди всех легких грузовиков. полноразмерный пикап. Тем не менее, мы все еще ждали этих официальных цифр, поскольку они еще не указаны в спецификации.

Что мы точно знаем, так это несколько примечательных моментов. Они включают в себя новую доступную гибридную трансмиссию EcoBoost, доступный встроенный генератор энергии, доступное внутреннее рабочее пространство и переключатель передач, который вы можете убрать под ним. Новый F-150 также будет предлагать новые технологии подключения транспортных средств, включая беспроводные обновления программного обеспечения, а также вождение по шоссе без помощи рук (в третьем квартале 2021 года).

Внешний вид

F-150 находится в полностью упакованном виде. каркас из высокопрочной стали.Форд говорит, что дизайнеры переработали каждую панель его корпуса из алюминиевого сплава военного класса.

Вы найдете обновленный дизайн передней фары, а также новый капот с силовым куполом и закручивающиеся бамперы. Ford заявляет, что более высокие передние крылья, заправленная средняя часть и шины большего диаметра, вытянутые на три четверти дюйма, предназначены для создания более сильной и мощной стойки на дороге и вне ее. Нет недостатка в вариантах решетки радиатора — доступно 11 вариантов. во всей линейке, все они отличаются дизайном, а также новой крышкой багажника.

Функциональные улучшения внешнего вида включают в себя светодиодные фары и задние фонари, а также доступные полноразмерные удлиненные подножки с электроприводом и выключателем, которые обеспечивают лучший доступ к грузовому ящику со стороны грузовика.

Ford заявляет, что новые активные жалюзи решетки радиатора, новая автоматически открывающаяся активная воздушная заслонка, а также новая геометрия кабины и задней двери работают вместе, чтобы уменьшить сопротивление и улучшить расход топлива.

Интерьер

Ford заявляет, что обновленный салон подчеркивает стиль, комфорт, практичность и технологичность.Эксклюзивные сиденья Max Recline, доступные на моделях King Ranch Platinum и Limited, обеспечивают максимальный комфорт во время простоя. Сиденья Max Recline складываются почти на 180 градусов, при этом нижняя подушка поднимается, чтобы встретиться с подушкой спины, а верхняя опора спины поворачивается вперед на угол до 10 градусов для максимального комфорта.
Одна из самых крутых особенностей нового F-150 — новая дополнительная внутренняя рабочая поверхность. Это рабочее место, которое водители могут использовать, когда они припаркованы. Его достаточно для 15-дюймового ноутбука или для обеда.Он доступен как в сиденьях скамейки, так и в кресле капитана от XL до Limited. Если вы хотите использовать его в парке, вы можете убрать рычаг переключения передач одним нажатием кнопки.

Utility

Среди других улучшений, облегчающих работу, — более устойчивые к загрязнениям двухцветные сиденья для XL, новый стандартный двойной перчаточный ящик и больше внутренних вещей.

Доступные запираемые складывающиеся задние отделения для хранения добавляют к F-150 хранилище, увеличивающее ширину задних сидений. Это так же просто, как приподнять нижнюю подушку заднего сиденья, бросить ценные вещи и запереть их для сохранности.У него даже есть разделитель для хранения снаряжения.

Технологии

В новой линейке 2021 F-150 доступны два сенсорных экрана. Совершенно новый 12-дюймовый центральный экран, который входит в стандартную комплектацию серии XLT high и выше. Разделенный экран позволяет водителям одновременно управлять несколькими функциями, включая навигацию, музыку или функции грузовика. 8-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию грузовиков XL и XLT, а также грузовиков средней серии и обеспечивает лучший обзор камеры заднего вида. На обоих экранах есть доступ к новому электронному руководству по эксплуатации.
Над рулевым колесом имеется новая 12-дюймовая цифровая приборная панель с большой областью информации по запросу, а также графикой и анимацией для конкретных грузовиков, которые соответствуют новым выбираемым режимам движения F-150 и могут отключаться. -дорожные данные и пошаговая навигация.

Совершенно новый SYNC 4 является стандартным с более естественным голосовым управлением, а также возможностью отображения в реальном времени и настраиваемой информацией по запросу. Обладая вдвое большей вычислительной мощностью по сравнению с системой предыдущего поколения, новый SYNC 4 может беспроводным образом подключать смартфоны без кабеля USB для бесшовной интеграции совместимости с Apple CarPlay или Android Auto, а также с приложениями SYNC AppLink, такими как Waze и Ford + Alexa.

Клиенты могут получить доступ к более чем 10 000 часов контента по запросу, каналам в прямом эфире, музыке без рекламы, спорту, развлечениям, новостям и персонализированным рекомендациям с доступным SiriusXM со спутниковым и потоковым сервисом 360L.

Звук

Новая аудиосистема B&O с восемью динамиками от Bang & Olufsen доступна начиная с F-150 XLT, а дополнительная система B&O Unleashed с 18 динамиками с динамиками в потолке и передних подголовниках доступна на F-150 Lariat. , King Ranch и Platinum, а также стандарт на Limited.

Задняя дверь

Задняя дверь также получила некоторые функциональные обновления. Каждый новый F-150 стандартно поставляется с новыми шипами, установленными по бокам двери багажника. Они служат местом для крепления очень длинных предметов в кровати. Новые зажимные карманы также встроены в заднюю дверь каждого грузовика, поэтому клиенты могут удерживать материалы для точной работы. Доступная плоская рабочая поверхность задней двери также включает в себя встроенные линейки, держатель для мобильного устройства, подстаканник и держатель для карандашей.
Клиенты могут продолжать уходить в ночь с эксклюзивным доступным зональным освещением.Это позволяет пассажирам включать и выключать отдельные части внешнего освещения через экран SYNC 4 или удаленно с помощью приложения FordPass на своем телефоне, поэтому им никогда не придется работать, разбивать лагерь или делать что-либо в темноте.

Новый гибридный силовой агрегат

Новый F-150 будет единственным пикапом в своем сегменте, предлагающим полный гибрид. Совершенно новый 3,5-литровый полногибридный силовой агрегат PowerBoost V6 доступен на всех уровнях отделки салона, от F-150 XL до Limited, и мгновенно добавляет электрический крутящий момент к 3,5-литровому двигателю EcoBoost V6 Ford.Хотя официальных цифр еще нет, Ford нацелен на дальность действия, оцениваемую Агентством по охране окружающей среды, примерно в 700 миль на одном баке бензина и как минимум 12 000 фунтов доступной максимальной буксировки.

Двигатель соединен с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач SelectShift с 35-киловаттным (47-сильным) электродвигателем, встроенным в трансмиссию, а также программным обеспечением, откалиброванным специально для использования на грузовиках, включая режимы движения, такие как режим буксировки / перевозки. клиенты лучше управляют буксировкой тяжелых прицепов. Электродвигатель использует рекуперативный захват энергии торможения, чтобы помочь зарядить 1.Литий-ионный аккумулятор на 5 киловатт-часов.

Pro Trailer Backup Assist

Абсолютно новый F-150 предлагает доступную обратную навигацию прицепа и Pro Trailer Backup Assist. Система Trailer Reverse Guidance, ставшая популярной в Super Duty, использует камеры с высоким разрешением грузовиков для обеспечения нескольких видов вместе с полезной графикой, которая сообщает водителям, в какую сторону повернуть рулевое колесо при движении задним ходом.

Pro Power Onboard

Нужен портативный источник питания? Новый F-150 может помочь вам и в этом с доступной функцией Pro Power Onboard.Он доступен с выходной мощностью 2,0 кВт на дополнительных газовых двигателях, в то время как F-150 с PowerBoost стандартно поставляется с выходной мощностью 2,4 кВт или дополнительной мощностью 7,2 кВт. Электропитание доступно через розетки в салоне и до четырех установленных на грузовой платформе розеток на 120 вольт 20 ампер, с розеткой на 240 вольт и 30 ампер на версии 7,2 киловатт. Система даже обеспечивает подачу энергии на ходу для зарядки аккумуляторов инструмента в перерывах между работой.

Системы помощи водителю

Новый F-150 предлагает Ford Co-Pilot360 2.0. Дополнительные функции теперь входят в стандартную комплектацию XL, в том числе помощь перед столкновением с автоматическим экстренным торможением и обнаружение пешеходов, чтобы помочь избежать возможного столкновения с другим транспортным средством или пешеходом, камера заднего вида с динамическим ассистентом сцепления, автоматические фары дальнего света и автоматическое включение. / выключить фары.

Другие новые доступные функции включают в себя систему помощи при перекрестке, которая обнаруживает встречный транспорт, когда водитель пытается повернуть налево. Если существует риск столкновения с встречным автомобилем, F-150 задействует тормоза, чтобы смягчить или избежать столкновения.F-150 — единственный легкий полноразмерный пикап с доступной системой Active Park Assist 2.0, которая управляет всеми элементами управления рулевым управлением, переключением передач, торможением и акселератором во время параллельного или перпендикулярного парковочного маневра, когда водитель удерживает кнопку.
Active Driver Assist доступна в следующем году

В третьем квартале 2021 года F-150 будет предлагать Active Drive Assist, которая позволит управлять автомобилем без помощи рук на более чем 100 000 миль разделенных шоссе во всех 50 штатах и ​​Канаде. Подготовительный комплект Active Drive Assist содержит оборудование, необходимое для этой функции, а программное обеспечение для обеспечения функциональности, которое ожидается в третьем квартале 2021 календарного года, будет доставлено путем обновления по беспроводной сети или посещения дилера.Для активации полной функциональности в это время потребуется отдельная оплата. управляет во время параллельного или перпендикулярного парковочного маневра, когда водитель удерживает кнопку.

Наличие

Каждый F-150 собирается на заводе Fords Dearborn Truck в Дирборне, штат Мичиган, и на сборочном заводе Канзас-Сити в Клейкомо, штат Миссури. Совершенно новый F-150 появится в продаже этой осенью.

Резервная камера Руководство по установке | Привод

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Итак, вы хотите установить резервную камеру на свой надежный, но устаревший мотоцикл. Отличная идея! Эти полезные инструменты оказали такое влияние на автомобильную промышленность, что теперь они обязательны в качестве необходимых средств обеспечения безопасности. Но поездки по автосалону — не единственный способ получить резервные камеры.

Резервные камеры теперь легко доступны в качестве запасных частей, которые любой может установить на старые автомобили. На новых автомобилях камера заднего вида полностью интегрирована в электронику, поэтому компоненты системы скрыты.Это также является целью при установке нестандартных настроек вторичного рынка.

После нескольких доработок задней части автомобиля и пары проводов, вам никогда не придется выгибать шею назад, чтобы проверить, тренирует ли маленький Тимми пончики Big Wheel в конце подъездной дорожки. The Drive — профессиональная команда специалистов, готовых помочь вам в этом процессе.

Готовы?

Основные сведения о резервной камере

Приблизительное время, необходимое: Один час

Уровень квалификации: Начинающий

Система автомобиля: Электрооборудование

Баран

2020 Камера заднего вида Ram Rebel

Что такое резервная камера?

Резервная камера, встроенная в автомобильную систему производителем, отображает небольшой вид в реальном времени из-за автомобиля, когда автомобиль движется задним ходом.Это дает водителю более четкое представление о том, что стоит за ним, и помогает убедиться, что Фидо не получит массаж глубоких тканей от ваших шин.

Вот список типов камер, а также обычно используемых типов дисплеев.

Типы камер

• Крепление на кронштейне : Камера прикрепляется к кронштейну, который может быть установлен на поверхности автомобиля, но отделяется от него.
• Для скрытого монтажа : Камера, которая максимально сливается с поверхностью автомобиля.
• Рамка номерного знака : Камера встроена в рамку номерного знака.
• Панель номерного знака : Камера расположена по центру полосы, которая тянется поперек и прикрепляется к верхней части номерного знака.
• Для оригинального оборудования : Если у вас более новый подержанный автомобиль, он может быть совместим с определенной частью, например ручкой защелки, в которую встроена камера, что обеспечивает чистый заводской вид.

Типы дисплеев

• Встроенный OEM : Заводское устройство, которое поставляется вместе с автомобилем и устанавливается на приборной панели или сверху.
• Вторичный рынок, устанавливаемый на приборной панели. : добавленная информационно-развлекательная стереосистема с экраном, который устанавливается заподлицо с приборной панелью.
• Дополнительный рынок, устанавливаемый на приборной панели. : автономный монитор, который можно разместить на верхней части приборной панели.
• Зеркало заднего вида : В зеркало заднего вида встроен монитор. Иногда экран составляет половину зеркала, иногда — во всю длину. Когда он не используется, он просто выглядит как зеркало.

Проводное по сравнению с беспроводным : Для проводных резервных камер требуется физическое проводное соединение, чтобы видео с камеры отображалось на дисплее.Однако беспроводные устройства используют метод сигнала и приемника и не требуют провода.

Крайслер

2016 Chrysler 200 интерьер

Камера заднего вида Безопасность

Работа в автомобиле может быть грязной, особенно если вы работаете с поверхностями, которые раньше никогда не убирали. Это также может быть опасно, так как электричество, движущееся со скоростью, ну, скажем, электричества, может остановить ваше метрономическое сердцебиение.Итак, вот что вам понадобится, чтобы ваши джинсы, рубашка и кожа оставались безупречными, а кости — целыми.

Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не позволяйте ребенку давать вам паяльную лампу — Ред.)

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка.Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не будем платить вам сборы за конфискацию.

Все, что вам понадобится для установки резервной камеры

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

• Отвертка с плоской головкой
• Крестообразная отвертка
• Инструменты для снятия облицовки / панелей
• Устройства для зачистки проводов
• Аккумуляторная дрель
• Сверло от 3/32 до ⅛
• Автомобильный мультиметр
• Разъемы для проводов, такие как Posi-Taps
• Изолента
• Застежки-молнии
• Друг

Список запчастей

• Камера заднего вида
• Блок проводов
• Монитор или информационно-развлекательный блок (при необходимости)
• Резиновая втулка

Основной светодиод

Как установить резервную камеру

Давай сделаем это!

Добавление камеры

1. Убедитесь, что автомобиль выключен.
2. Осторожно отсоедините клеммы аккумуляторной батареи автомобиля.
3. При необходимости снимите номерной знак.
4. Установите камеру в желаемое положение на автомобиле.
5. Отметьте маркером место, где шнур камеры попадает в автомобиль.
6. В зависимости от типа автомобиля и места расположения камеры вам, вероятно, потребуется снять внутреннюю панель с внутренней части двери, люка или задней двери. На бампере в этом может быть нет необходимости.
7. Убедитесь, что нет проводов, кабелей или деталей отделки, которые могут быть повреждены при просверливании отверстия во внешней части автомобиля.
8. Определите, сверло какого размера просверливает достаточно большое отверстие для размещения провода камеры и резиновой втулки. Обычно вам достаточно простого визуального осмотра.
9. Используя выбранное сверло, просверлите отверстие в том месте, где вы сделали отметку.
10. Добавьте в отверстие резиновую втулку, чтобы скрыть неровные края металла и защитить провод.
11. Пропустите провод камеры через отверстие.
12. Присоедините камеру к автомобилю с помощью прилагаемого оборудования или оборудования, которое вы приобрели отдельно.

Начало монтажа проводки

1. Подсоедините предоставленную группу проводов к проводу камеры. Это разделится на видеопровод, провод питания и, возможно, провод обратного сигнала.
2. Чтобы получить наиболее чистый вид, поищите существующий жгут проводов производителя и попытайтесь соединить и проложить проводку рядом с ним.
3. Определите источник питания для камеры, например, фонарь заднего хода или фонарь освещения номерного знака.
4. Определите положительный и отрицательный провода от источника света с помощью мультиметра.
5. Подсоедините положительный провод камеры к проводу положительного света, а отрицательный провод камеры — к отрицательному. Это можно сделать с помощью соединителя или соединителя Posi-Tap.

Сращивание провода

1. Если разъемы Posi-Taps недоступны, вам необходимо соединить провода вместе. Для удобства мы рекомендуем соединение военного назначения, так как оно не требует пайки.
2. С помощью инструмента для зачистки проводов возьмитесь за провод положительного света и удалите часть пластикового покрытия, чтобы обнажить медь.
3. Разделите открытую часть меди на две части.
4. Пропустите положительный провод камеры через отверстие между медной проводкой.
5. Оберните и скрутите провод положительного провода камеры вокруг светового провода, чтобы установить надежное соединение.
6. Оберните соединение термоусадочной пленкой и / или заклейте лентой для обеспечения безопасности и защиты.
7. Повторите процедуру для отрицательного провода.

Alpine через Amazon

Оборудование для камеры заднего вида Alpine HCE-C1100

Провод сигнала заднего хода

Чтобы на дисплее отображалось видео, ему необходим сигнал, предупреждающий систему о том, что автомобиль движется задним ходом.В некоторых случаях информационно-развлекательный блок будет иметь автоматическое распознавание сигнала, которое определяет наличие входящего видеосигнала. В таком случае пропустите этот шаг.

1. Используя друга, определите источник сигнала — это любой провод с положительным напряжением 12 вольт, пока машина движется задним ходом. Люди часто используют проводку для заднего фонаря, но некоторые жгуты проводов стереосистемы имеют встроенное соединение.
2. Вставьте в источник сигнала сращивание (повторите шаги выше).
3. Соедините сигнальный провод с видеопроводом и подготовьтесь к прокладке.

Прокладка проводки

1. В зависимости от типа транспортного средства определите, хотите ли вы провести провод под полом транспортного средства или через его обшивку потолка.
2. Удалите или частично отсоедините все элементы отделки, ковровое покрытие, обшивку потолка или дверную резину, необходимые для незаметного прохождения провода.
3. Уберите два провода из поля зрения и проведите их к передней части автомобиля.
4. Установите на место снятые накладки.

Подключение дисплея

Как только монитор установлен, будь то на приборной панели, сверху или в зеркале заднего вида, пора подключить его к источнику питания, видео и сигнальному проводу.

В некоторых случаях шнур питания монитора можно подсоединить прямо к блоку предохранителей с помощью переходника.

1. Используйте мультиметр, чтобы определить подходящее место, и подсоедините кабель питания.
2. Убедитесь, что предохранитель выключился при выключенном зажигании, иначе соединение может разрядить аккумулятор.

В других случаях силовая проводка может быть подключена к существующей стереосистеме.

1. Снимите накладку, чтобы добраться до проводки стереосистемы.
2. Найдите силовые кабели для стереосистемы.
3. Подключите плюс к плюсу, а минус к минусу.
4. Подсоедините провод сигнала заднего хода к проводу триггера заднего хода.
5. Подсоедините видеопровод.
6. Установите на место снятые накладки.

Завершение работы

1. Безопасно подключите клеммы аккумулятора.
2. Заведите машину.
3. Переместите автомобиль задним ходом, чтобы увидеть, включается ли монитор и отображает ли задний видеопоток.
4. Если работает, выключите машину. Если этого не произошло, вернитесь к шагам и проверьте свою работу.
5. Уберите лишние провода изолентой, стяжками и липучками.
6. При необходимости переустановите головное стерео устройство.
7. Установите на место все снятые внутренние детали, панели или покрытия.

Поздравляем, ваш автомобиль стал безопаснее и современнее.

Nissan

Pro Советы по установке резервной камеры

Вот профессиональные советы The Drive по установке резервной камеры.

• Протягивание запутавшейся проволоки по всей машине может быть неприятным, поэтому лучше подготовиться с помощью инструментов, которые могут упростить процесс.Используйте механизм подачи проволоки или съемник, чтобы пропустить проволоку через трудные места.

Как часто вам нужно устанавливать резервную камеру?

• Мы хотели бы сказать, что это будет одноразовая установка, но только дураки думают, что электроника служит вечно. Даже если она проработает 10 лет, в будущем вам захочется установить более качественную камеру с более четким изображением.

Life Hacks

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого вы можете избавиться, мы также составили список наших лучших советов, которые упростят вашу жизнь и уменьшат опустошение вашего кармана.

Как долго должна прослужить задняя камера? | Новости

Около половины новых автомобилей сегодня оснащены резервной камерой, и к 2018 году все легковые автомобили должны будут иметь такую ​​камеру. В результате у большего числа автовладельцев появится еще одна особенность, которая может нуждаться в ремонте.

Трудно оценить, как долго задняя камера будет оставаться полностью работоспособной. Судя по тому, что владельцы автомобилей говорят на онлайн-форумах, это может длиться от 10 лет до 10 дней.Некоторые владельцы сообщают о проблемах из-за того, что камеры выходят из строя или работают только с перерывами еще до того, как исчезнет запах новой машины, в то время как другие говорят, что они годами надежно обслуживались.

Что может пойти не так? Их много, и ни одна марка автомобилей не застрахована.

Как и в случае с другими электрическими устройствами, перегоревший предохранитель, неисправный выключатель или проводка или неисправное соединение могут стать причиной неисправности резервной камеры. Камеры бывают электронными, поэтому сбой программного обеспечения также может вызвать пустой экран или экран, на котором отображаются только инструкции по резервному копированию, но не отображается изображение.

Некоторые пустые экраны можно исправить, сбросив программное обеспечение через диагностическое меню, доступное на экране приборной панели; Однако эти меню могут быть нелегко доступны потребителям, поскольку для них требуются коды или инструкции, предоставляемые только техническим специалистам по обслуживанию. Как и в случае с другими электронными устройствами, эти проблемы могут периодически появляться. Исправление может быть таким же простым, как перезапуск двигателя.

Камеры должны показывать, что находится позади автомобиля, когда коробка передач переключается на задний ход.На большинстве автомобилей изображение отображается на том же экране приборной панели, что и стереосистема (некоторые находятся во внутреннем зеркале). В некоторых случаях камера не работает из-за сбоя в головном устройстве (центральном командном пункте для аудио, навигационных и мультимедийных функций), и заменять нужно головное устройство, а не камеру.

Кроме того, есть сами камеры, которые должны выдерживать экстремальные температуры, дождь, снег и другие факторы окружающей среды, которые могут вызвать коррозию, ведущую к поломке.Более того, годы сильной вибрации от езды по плохо вымощенным дорогам могут повредить камеры. Даже при очень низких температурах изображение может стать нечетким или расплывчатым.

Последнее нововведение, которое, кажется, со временем обречено на провал, — это моторизованная камера. Уже найденная на некоторых автомобилях Mercedes-Benz и даже доступных автомобилях, таких как Hyundai Elantra GT и Volkswagen Golf, моторизованная камера заднего вида остается спрятанной за значком или под кромкой крышки багажника, пока ее не попросят. Преимущество заключается в том, что камера остается чистой и сухой, где фиксированные камеры могут собирать грязь, дорожную соль или капли воды.Это отличная особенность, но движущиеся части всегда вызывают вопросы о долговечности, особенно в случае моторизованных компонентов, подверженных каждому удару крышки багажника или задней двери.

Многие владельцы автомобилей, у которых есть резервные камеры, в значительной степени полагаются на них, но многие также обнаружили, что они не вечны.

Выключатель деактивации смарт-ключа toyota camry 2020

Смарт-ключ деактивирован Большинство моделей Toyota, оснащенных смарт-ключами, имеют переключатель деактивации, который может отключить функциональность ключа.Если вы случайно нажали этот переключатель, умный ключ Toyota перестанет работать. Большинство выключателей деактивации расположено под рулевым колесом у основания приборной панели.

Больничные стихи смешные

• Toyota Camry 2020 года доказывает, что чувствительность, волнующая производительность и душераздирающий стиль могут идти рука об руку. Вы сразу заметите его гладкий, вызывающий воспоминания внешний вид, который соблазняет чувства смелыми контурами и широкой позой. Загляните внутрь, и вы найдете гостеприимную обстановку, которая удовлетворяет все ваши прихоти.
• Камри. От 44000 долларов США. Альтис. От 25 200 долларов США. Ярис. От 20 500 долларов США. Vios. От 19 494 долларов США

Распределение, система экстренного торможения и технология Smart Stop b. c. ЗАДВИЖКА — нижний якорь и страховочный шнур для детей d. Передние сиденья, уменьшающие травмы плеча e.Десять подушек безопасности f.2 Умные брелоки для ключей 3. EXTERIOR Стальные колеса 16 дюймов с шинами P205 / 65R16 b. с функцией автоматического включения / выключения c. дневные ходовые огни с переключателем включения / выключения

Когда на мультиинформационном дисплее отображается «проверьте систему смарт-ключей».Система может работать неправильно. Немедленно обратитесь к дилеру Toyota для проверки автомобиля. Если батарея электронного ключа разряжена. Срабатывание переключателя двигателя. При включении переключателя двигателя достаточно одного короткого и сильного нажатия.

Попробуйте новую Toyota Camry XLE V6 2020 года в Северном заливе и получите лучшую цену с нашими специальными предложениями и планами финансирования. Превратите свой драйв в Camry 2020 года. Благодаря острому дизайну, широкой стойке, отзывчивому управлению и интеллектуальным технологиям Camry поражает на каждом шагу.Автомобили с системой интеллектуального ключа: фары, стояночные огни, дневные ходовые огни и т. Д. Включаются и выключаются автоматически (когда переключатель «ENGINE START STOP» находится в режиме IGNITION ON). Включаются боковой габаритный указатель, стояночный, задний, номерной знак, дневные ходовые огни и подсветка панели приборов.

24. Иммобилайзер двигателя — это современная противоугонная система, которая срабатывает, когда вы вставляете ключ в замок зажигания или кладете смарт-ключ в автомобиль. Двигатель запустится только в том случае, если код в чипе транспондера внутри ключа / брелока совпадает с кодом в иммобилайзере автомобиля.

Toyota постоянно обновляет оборудование безопасности и добавляет популярные функции, чтобы поддерживать конкурентоспособность Camry, включая навигационные системы, вход с помощью смарт-ключа и кожаные сиденья с подогревом — все элементы …

Посещение подразделения Эстель

2 апреля 2020 г. · Toyota Camry TRD 2020 оснащается 3,5-литровым двигателем V6. Это более крупный и мощный двигатель, чем стандартный 2,5-литровый двигатель на Toyota Camry L. 3,5-литровый двигатель V6 развивает впечатляющие 301 л.с. и 267 фунт-фут крутящего момента.Эта модель также имеет независимую переднюю подвеску со стойками Макферсон для лучшей адаптируемости.

Есть только один способ узнать все о лизинге Toyota Camry 2020 рядом с Парамусом, штат Нью-Джерси, — это посетить Toyota из Хакенсака! Если тем временем возникнут какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нашей специальной команде по телефону 201-546-5593.

салон TRD Off-Road Interior. Элегантный внешний вид RAV4 TRD Off-Road продолжается внутри. Черный интерьер с красными вставками на приборной панели, дверях и сиденьях добавляет спортивной привлекательности, а передние сиденья с отделкой SofTex ® 1 помогут вам в необходимой поддержке.

** Для продажи не ранее 1 февраля 2021 г. ** Toyota Camry Hybrid 2007 Новые зимние шины спереди (октябрь 2020 г.) Новая аккумуляторная батарея 12 В (октябрь 2020 г.) 4-цилиндровый гибридный двигатель, двигатель 2,4 л 16 В VVT-i Кнопка запуска с интеллектуальным ключом, люк с электроприводом Кожаные сиденья и подогрев передних сидений, грузовая сетка Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях Сиденье переднего пассажира с электроприводом в четырех направлениях Тонированные окна

Система интеллектуального ключа Гибридная система интеллектуального ключа CAMRY состоит из приемопередатчика интеллектуального ключа, который обменивается данными в двух направлениях, позволяя автомобилю распознавать интеллектуальный ключ в непосредственной близости от транспортного средства.После распознавания смарт-ключ позволит пользователю запирать и открывать двери, не нажимая кнопки смарт-ключа, и заводить автомобиль без

17 декабря, 2020 · Транспортные средства с системой смарт-ключей — Вы входите в автомобиль с ключом со смарт-ключом системы и нажмите переключатель «ENGINE START STOP» (выключатель двигателя). Даже если аккумулятор ключа разрядится, двигатель можно запустить. См. «Система смарт-ключей» на стр. 30 в этом Разделе. Когда система отменена, световой индикатор погаснет.Для вашей Тойоты … Тойота Камри 2020 Превосходите все ожидания. Найдите свою Camry View Specials. Седан Toyota Camry 2020 года отличается спортивным дизайном, подходящим для любителей острых ощущений. Смелый внешний вид новой Toyota Camry SE непременно привлечет внимание, когда вы отправитесь в дорогу, хотя с новой Camry дело не только в стиле, поскольку все модели поставляются со стандартным пакетом безопасности.

24. Иммобилайзер двигателя — это современная противоугонная система, которая срабатывает, когда вы вставляете ключ в замок зажигания или кладете смарт-ключ в автомобиль.Двигатель запустится только в том случае, если код в чипе транспондера внутри ключа / брелока совпадает с кодом в иммобилайзере автомобиля.

Система смарт-ключей Гибридная система смарт-ключей CAMRY состоит из приемопередатчика смарт-ключей, который осуществляет двустороннюю связь, позволяя автомобилю распознавать смарт-ключ в непосредственной близости от него. После распознавания смарт-ключ позволит пользователю запирать и отпирать двери, не нажимая кнопки смарт-ключа, и запускать автомобиль без прикладных вычислений

Math 112 для авиации

Системный пользовательский интерфейс тюнер android 9

• Брелоки для ключей Toyota и Системы Smart Key позволяют сесть в машину так же легко, как нажать кнопку или открыть дверную ручку.Однако, как и в случае со всеми технологиями, иногда могут возникать некоторые проблемы. Если ваш брелок Toyota не работает должным образом, вероятно, ему нужен новый аккумулятор.

  17 декабря 2020 г. · Для получения дополнительной информации см. «Выключатель зажигания» на странице 159 в Разделе 1-7 и «Как запустить двигатель» на странице 316 в Разделе 3. Если система электронного ключа не работает должным образом из-за неисправность системы, обратитесь к вашему дилеру Toyota. Обязательно возьмите с собой все ключи. Они могут понадобиться для ремонта системы.ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

• У меня была неисправность системы интеллектуального ключа на моем RAV4 2020 года после того, как я был припаркован всего день или два. Прочитав подробности на этом форуме и узнав о симптомах отсутствия питания всей электроники, я решил, что дело в батарее 12 В, и скачок заставил машину снова тронуться с места, не обращаясь к дилеру (спасибо всем).

  Цилиндр ключа свободно вращается, чтобы изолировать внутренний механизм. Если система интеллектуального ключа была деактивирована в индивидуальной настройке (автомобили с системой интеллектуального ключа), используйте беспроводной пульт дистанционного управления или механический ключ.Кастомизация, которую можно настроить у дилера Toyota. Настройки (например, функция разблокировки с помощью ключа) могут быть изменены.

Генератор буги-кодов Bhangra

• Camry Hybrid LE 2020 года также поставляется с системой Smart Key на передних дверях и багажнике с кнопкой запуска, системой дистанционного доступа без ключа и дистанционной подсветкой входа. Hybrid SE — Camry Hybrid SE 2020 года имеет многие из тех же функций, что и Camry SE 2020 года, но Hybrid SE имеет оценочный рейтинг EPA в 44 мили на галлон по городу и 47 миль на галлон по шоссе…

  ЗВОНИТЕ 716-648-4141 WEST HERR TOYOTA OF ORCHARD PARK! БОЛЕЕ 2000 АВТОМОБИЛЕЙ ДОСТУПНО ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОЙ ДОСТАВКИ! ПОЗВОНИТЕ НАМ СЕГОДНЯ ДЛЯ ТЕСТ-ДРАВА !. Недавнее прибытие! Проверенный. CARFAX Один собственник. Чистый CARFAX. 2018 Toyota Camry Hybrid LE Midnight Black Metallic eCVT FWD 2.5L I4 Hybrid DOHC 51/53 City / Highway MPG Сертифицированные подержанные гибриды Toyota:

Stick war 2Timegazer magician и stargazer magician fusion

• Blue devil

промывка радиатора

Винтажные керамические тарелкиAdp check reissue

Engenius Password RecoveryDetection Dogs for sale Australia

Информационный бюллетень City of chowchilla Совместимость с датчиком Lowrance totalscan

Выключатель.Переключатель, электрический ключ для багажа. Беспроводной дверной замок. БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА — OEM Номер детали Toyota 8494506020 (84945-06020)

Перенос dokkan battle на новый телефон Xeno кризис dreamcast rom

Naruto ultimate ninja mission rankBowflex xceed 100382

Функция дискретной передачи simulinkTrc 1080 не подключается к Wi-Fi

Используется BMW X3 2.0 20d M Sport Auto xDrive (s / s) 5dr на продажу

BMW X3 2.0 20d M Sport Auto xDrive (s / s) 5dr

Разъем питания 12 В в передней центральной консоли, 19-дюймовые легкосплавные диски — двухцветный Ferric Grey M Легкий двухспицевый стиль 698 M с шинами Run-Flat, кондиционер — автоматический, подушки безопасности, сигнализация — Thatcham 1 с дистанционным управлением и иммобилайзером двигателя, окружающее освещение, подлокотник — передний с отсеком для хранения вещей, подлокотник — центральный задний с двумя подстаканниками, внимательность Ассистент, экстренный вызов BMW, онлайн-службы BMW, BMW TeleServices, безопасное отключение аккумулятора, Bluetooth-гарнитура с аудиоинтерфейсом USB, держатели для бутылок, встроенные в отсеки для хранения в дверной обшивке — передняя — до 1 литра — задняя — до 750 мл, тормозная колодка Индикатор износа — передний и задний, передняя и задняя система бампера — сменные деформируемые элементы для ударов до 9 миль в час, переключатель центрального замка — двери — крышка топливного бака — багажное отделение, контрольная система предупреждения для контроля освещения и проушины двери Предупреждение об открытии отсека для манометров, система блокировки детей — задние двери, крепление ISOFIX для детского сиденья — сзади, обслуживание в зависимости от состояния, датчик столкновения, круиз-контроль с функцией торможения и ограничения скорости, подстаканники — спереди — два со съемной крышкой лотка для посторонних предметов, DAB Digital Радио, DSC — система динамического контроля устойчивости плюс, указатель поворота — боковые повторители — встроенные в наружные зеркала, контроль хода с ECO PRO — комфортный и спортивный режимы, динамические стоп-сигналы, EPS — электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники — передние и задние с открытыми -Закрытое управление пальцами — Защита от защемления и функция комфортного закрывания по всему периметру, электромеханический стояночный тормоз, выхлопная труба — Хром — Двойной — Круглый — Раздельный — Левая и правая, Наружная стойка B — Черный, Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, Внешние детали в Цвет кузова, внешняя отделка — глянцевая линия теней, аптечка и предупреждающий треугольник, ручка переключения передач — кожа, ручки — встроены в обивку крыши x4, обивка потолка — антрацит, Теплозащитное остекление с зеленым оттенком, обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, третий стоп-сигнал высокого уровня с использованием светодиодной технологии, неправильная система защиты от заправки топливом, комбинация приборов, внутреннее освещение, внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического предотвращения ослепления, внутренняя отделка — алюминиевая ромбовидная Декоративные элементы отделки Жемчужный хром, решетка радиатора — хром с черными глянцевыми вертикальными планками, светодиодные противотуманные фары — передние, светодиодные фары с увеличенным содержанием, светодиодные задние фонари, предупреждение о включении света с помощью звукового предупреждающего сигнала при выключении зажигания, багажный отсек — Освещение, багажное отделение, Аэродинамический обвес M, Спортивная подвеска M, обозначение модели, система навигации — BMW Professional Multimedia, OBC — Бортовой компьютер, датчик уровня и уклона масла — Предупреждение системой контроля, индикатор оптимального переключения передач, PDC — Контроль расстояния при парковке — спереди и сзади, помощник при парковке, контроль производительности, персональный профиль, датчик дождя с автоматической активацией фар, R Eal Time Traffic Information, подголовники задних сидений — три, задние сиденья — регулируемый наклон, пульт дистанционного управления, включая встроенный ключ — 2, камера заднего вида, поручни на крыше — глянцевый черный Shadowline, шины Run Flat, проверка безопасности ремня безопасности водителя и переднего сиденья Пассажир, обогрев сидений водителя и переднего пассажира, полуцифровая приборная панель, плавник акулы, боковые подлокотники — передние и задние, интегрированные в обивку двери, значки с обозначением M на боковой поверхности экстерьера, защита от бокового удара, спортивные сиденья — спереди, кнопка Start-Stop с функцией комфорта Запуск двигателя без ключа и кнопка отключения автоматического запуска-остановки, рулевая колонка с ручной регулировкой вылета и наклона, рулевое колесо — подрулевые лепестки переключения передач, рулевое колесо — многофункциональное устройство из кожи M Sport, отсек для хранения вещей — задняя центральная консоль и облицовка передней задней двери, солнцезащитные козырьки с зеркалами заднего вида и держателем для билетов, TPMS — контроль давления в шинах, работа задней двери — автоматическая, трехточечные ремни безопасности — все сиденья, система сквозной загрузки, набор инструментов, расположенный в Багажный отсек, двойные рожки, шины — пониженное сопротивление качению, видимый VIN, приветственный свет, дворники wi

.