Как отличить пусковой конденсатор от рабочего?

В целом конденсаторы необходимы для того, чтобы, например, к электросети однофазной подключить двух- и трёхфазный асинхронный двигатель.

Научиться отличать пусковой конденсатор от рабочего, зная некоторые их особенности и характеристики, не так уж и сложно. Давайте попробуем в этом разобраться.

Чем именно отличаются конденсаторы?

Рабочий и пусковой конденсаторы отличаются как емкостью, так условиями применения, способом установки и закрепления. А кроме того – самим предназначением.

Так, собственно первый необходим для того, чтобы качественно сдвигать фазу в цепи. Таким образом он способствует тому, что между обмотками двигателя вырабатывается магнитное поле, которое и приводит мотор к движению. Для этого не приходится прикладывать механику. Примером этому может служить любой электродвигатель в инструментах или установках.

А вот пусковой предназначен для того, чтобы усилить старт двигателя, на который воздействуют механически. Он как бы добавляет мотору оборотов, чтобы тот начал крутиться на нужной скорости с нужным режимом. Такие конденсаторы активно применяются в схемах тяжелых подъемочных механизмов, в наносах и т.п.

По емкости также можно легко отличать рабочий конденсатор от пускового, ведь данная величина обычно раза в два минимум больше у второго. Это объясняется тем, что емкость напрямую зависит от мощности электромотора и обратно пропорциональна величине напряжения в электросети.

Отличия по способу присоединения

Первый подключается обычно во вспомогательную обмотку двигателя, а именно в ее разрыв. При этом вторая обмотка напрямую подключается к сети, а третья – остается свободной. Так получается схема под названием звезда или треугольник.

А пусковой конденсатор присоединяется после рабочего параллельно ему. Для подключения понадобится кнопка (если управление будет вручную) или переключатель (если управлять будет привод).

По условиям эксплуатации

Рабочий конденсатор не зря получил такое свое название – ему приходится постоянно быть задействованным в схеме и держать высокие нагрузки напряжения, ведь он работает в самой обмотке электродвигателя. Из-за этого на концах обмотки рабочего может образоваться в определенные моменты напряжение в 500 и даже 600 вольт, а это в два-три раза выше входящего значения. Словом, рабочие более выносливые, чем пусковые.

Пусковые же не берут на себя нагрузку, превышающую входящие 220 вольт, задействуются только время от времени и ненадолго. Поэтому напряжение максимально допустимое не превышает 1,15 раз. Пусковые могут оставаться работоспособными обычно намного дольше рабочих.

Словом, первый конденсатор – настоящая рабочая «лошадка», благодаря которой происходит сдвиг фаз и собственно трехфазные моторы могут работать от однофазной электросети. А второй – носит скорее вспомогательный характер и имеет кратковременный период занятости. Крайне важно не перепутать эти два элемента, ведь пусковой не сможет выдержать нагрузку рабочего, что может привести к печальным последствиям.

Опубликовано: 2020-11-13
Обновлено: 2021-08-30

Автор: Магазин Electronoff

отличия от рабочего и подключение электродвигателей

Асинхронный трехфазный двигатель можно подключить без особого ущерба к обычной однофазной электрической сети через конденсаторы. С их помощью обеспечивается запуск и достижение нужных режимов функционирования при такой системе питания. Различают рабочий и пусковой конденсаторы.

• Отличия между ними
• Способы присоединения
• Условия работы

Отличия между ними

Они заключаются в их предназначении, ёмкости, способе присоединения, а также в условиях работы. Первое различие заключается в том, что рабочий (первый) конденсатор служит для сдвига фаз. В результате между обмотками появляется вращающееся магнитное поле, необходимое для приведения в движение мотора, находящегося без механической нагрузки. Такой электродвигатель стоит, например, в точильном станке.

Пусковой (второй) обеспечивает повышение стартового момента мотора, находящегося под механической нагрузкой, благодаря чему он более легко выходит на нужный режим. Ресурсов одного рабочего может не хватить, из-за чего ротор двигателя просто не начнёт вращаться. Применение оправдано вместе со станками, подъёмными механизмами, насосами и подобными тяжёлыми приспособлениями. А также можно использовать с более мощным трехфазным мотором, если рабочего не хватает для его надёжного запуска.

Ёмкость обоих конденсаторов также будет отличаться. Она прямо пропорциональна мощности электродвигателя и обратно — напряжению сети. В зависимости от схемы соединения обмоток вводится поправочный коэффициент. Ёмкость пускового может быть в два раза больше, чем у рабочего.

Способы присоединения

Первый конденсатор в самом распространённом случае подключается в разрыв одной из обмоток асинхронного электродвигателя, которая также часто называется «вспомогательной». Другая присоединяется напрямую к электрической сети, а третья остаётся незадействованной. Тип этой схемы носит название «звезда». Есть также подключение в «треугольник». Оно различается и по способу соединения, и по сложности.

Второй ёмкостный элемент, в отличие от рабочего, присоединяется параллельно последнему через кнопку или центробежный выключатель. В первом случае управление осуществляется человеком, а во втором — самим приводом. Оба этих коммутатора кратковременно замыкают эту цепь на момент запуска электрического мотора, а после того, как он выйдет на рабочий режим — размыкают.

Условия работы

Они различаются для каждого из конденсаторов. Поскольку первый из них постоянно присоединён к обмотке мотора, эта цепь образует собой элементарный колебательный контур. Из-за этого в определённые моменты на её выводах образуется напряжение, превышающее входящее в два с половиной — три раза. Это обстоятельство стоит учитывать при подборе, необходимо ориентироваться на детали, рассчитанные на 500—600 вольт.

Пусковые конденсаторы для электродвигателей — 220 В работают в других, менее жёстких условиях, в отличие от рабочих. Прикладываемое к этому ёмкостному элементу напряжение превышает основное примерно в 1,15 раза. Он присоединяется к цепям время от времени, что также положительно сказывается на условиях его работы, и значительно продлевает срок службы.

Наиболее часто применяются отечественные бумажные или маслонаполненные конденсаторы марок МБГО или МБГЧ. Их преимущество — это стойкость к высоким напряжениям переменного тока. Но есть и недостаток — большой размер. В качестве альтернативного решения допускается использование оксидных конденсаторов. Они подключаются не напрямую, а через диоды, по определённым схемам.

Обычные электролитические конденсаторы, применяемые в различных приборах, и рассчитанные на немалые рабочие напряжения, подойдут для асинхронных двигателей только в роли пусковых. Связано это с тем, что через них проходит большая реактивная мощность ввиду малого сопротивления обмоток. Подключение ёмкостных элементов с нарушениями или отклонениями от схемы приведёт к повреждению или закипанию электролита, способному причинить вред мотору и персоналу.

Таким образом, можно вывести из этого несколько советов, как отличить пусковой конденсатор от рабочего:

• Первый из них играет вспомогательную роль. Он подключается параллельно рабочему на время запуска мотора — в течение нескольких секунд, чтобы облегчить старт.
• Второй из них присоединён постоянно, обеспечивая необходимый сдвиг фаз, в результате которого трехфазный двигатель может работать от однофазной сети.

Если перепутать конденсаторы, то возникнут серьёзные проблемы. Ёмкость рабочего также не должна быть слишком большой, иначе мотор будет греться, а рост мощности и крутящего момента от этого повысится незначительно.

как сказать запустить конденсатор или запустить camacitor?

• Дом
• Новые сообщения
• Часто задаваемые вопросы
• Календарь
• Поиск
• Новые сообщения
• Подрядный бизнес

• Форум
• Обратитесь за помощью к нашим профессионалам-владельцам — НИКАКИХ советов по самостоятельному изготовлению даваться не будет.
• AOP Жилой HVAC
• как сказать запустить конденсатор или запустить конденсатор?

1. Согласие на использование файлов cookie

   Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить работу вашего веб-сайта. Чтобы узнать об использовании нами файлов cookie и о том, как вы можете управлять своими настройками файлов cookie, ознакомьтесь с нашей Политикой использования файлов cookie. Продолжая использовать веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.

2. Добро пожаловать на HVAC-Talk.com, сайт, не посвященный DIY, и главный источник информации и знаний по HVAC для профессионалов отрасли! Здесь вы можете присоединиться к более чем 150 000 профессионалов и энтузиастов ОВКВ со всего мира, которые обсуждают все, что связано с ОВКВ/Х. В настоящее время вы просматриваете как НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ гость, что дает вам ограниченный доступ к просмотру обсуждений

   Чтобы получить полный доступ к нашим форумам, вы должны зарегистрироваться; для бесплатной учетной записи . Как зарегистрированный гость вы сможете:

   • Участвуйте в более чем 40 различных форумах и ищите/просматривайте почти 3 миллиона сообщений.
   • Размещайте фотографии, отвечайте на опросы и получайте доступ к другим специальным функциям
   • Получите доступ к нашему бесплатному разделу AOP (Спросите профессионала), чтобы получить реальные ответы на свои вопросы.

   Все это и многое другое доступно вам абсолютно бесплатно при регистрации ; для учетной записи, так что присоединяйтесь к нашему сообществу сегодня сегодня!

   Мы рекомендуем не регистрироваться с использованием адреса электронной почты AT&T, BellSouth, AOL или Yahoo. Если у вас возникли проблемы с регистрацией или входом в аккаунт, обратитесь в службу поддержки.

1. 07. 07.2005, 22:36

   #1

   Согласно книге, стартовый компактор представляет собой цилиндр и пластиковый корпус. компактор пробега имеет металлический корпус и овальную форму. но я встретил один жилой кондиционер с пластиковым корпусом и цилиндрическим конденсатором (35 мкФ + 5 мкФ). это смутило меня, потому что я думаю, что все жилые конденсаторы — это рабочие конденсаторы. Кто-нибудь может сказать мне, возможно ли запустить конденсатор?

   Ответить

   Ответить с цитатой

   ---

2. 07. 07.2005, 22:42

   #2

   что 35,5 это пробег.

   Он известен как двойной рабочий конденсатор.

   Клеммы должны иметь маркировку herm, fan, com.

   Ответить

   Ответить с цитатой

   ---

3. 08.07.2005, 00:21

   #3

   Стартовая крышка будет круглой и черной (большинство из них). Колпачок для бега может быть овальным или круглым, металлическим или пластиковым.

   Начальный предел будет иметь диапазон mfd, т.е…. 77-83 mfd или 225-243 mfd.

   Карст означает пещера . Итак, я ищу пещеры.

   Ответить

   Ответить с цитатой

   ---

4. 08.07.2005, 01:23

   #4

   Эти 35 мкФ + 5 мкФ — рабочий конденсатор. 35 мкФ для вашего компрессора (Herm) и 5 ​​мкФ для двигателя вентилятора внешнего диаметра (вентилятор)
   Просто мои 0,02 цента

   Ответить

   Ответить с цитатой

   ---

5. 08.07.2005, 18:48

   #5

   это очень ценно для всей ценной информации. Я просто сужу о конденсаторе по внешнему виду. теперь я могу знать это точно, как сказал мистер Карстунтр. пусковой конденсатор имеет диапазон mfd, а рабочий конденсатор имеет точную mfd.

   Ответить

   Ответить с цитатой

   ---

6. 10.07.2005, 00:41

   #6

   Рабочий конденсатор заполнен маслом (для охлаждения) и полностью герметизирован.
   Рабочие конденсаторы традиционно изготавливались из металла, некоторые теперь изготавливаются из мягкого пластика.

   Пусковые конденсаторы, которые я видел, изготовлены из твердого пластика старого образца, называемого бакелитом. Они заполнены бумагой и пастообразным материалом, имеют металлический фиксатор, удерживающий верхнюю часть, и тонкий круглый клапан давления в верхней части.

   Я за то, чтобы делать добро бедным, но… Я думаю, что лучший способ сделать добро бедным — это не облегчить их бедность, а вывести или изгнать из нее. Я заметил … что чем больше общественных средств делалось для бедных, тем меньше они обеспечивали себя и, конечно, становились беднее. И, наоборот, чем меньше делалось для них, тем больше они делали для себя и становились богаче.
   ― Бенджамин Франклин

   Ответить

   Ответить с цитатой

   ---

Сообщение vBulletin

Отменить изменения

«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Разрешения на публикацию

Как определить рабочий конденсатор

Конденсаторы похожи на батарею для запуска двигателя насоса, но на самом деле они питают вторую фазную обмотку (вспомогательную катушку) для создания вращающегося магнитного поля во время работы двигателя.

Если помпа не запускается, а вместо этого издает звук типа «жужжание» или «н-н-н-н», возможно, неисправность конденсатора. Обычно конденсатор выходит из строя после многих лет использования, и это связано с тем, что в течение длительного периода времени микрофарады могут уменьшаться, и, следовательно, двигатель может не запускаться / работать на полной мощности.

Конденсаторы обычно располагаются в электрической коробке над двигателем. Возможно, вы сможете проверить, не выглядит ли визуально конденсатор вздутым, треснутым или каким-либо другим образом поврежденным, если это так, вы можете предположить, что конденсатор вышел из строя. Вы также можете проверить наличие ослабленных соединений, обжимов или оборванных проводов в электрической коробке. Однако иногда, даже если конденсатор выглядит нормально, он все еще может быть неисправен и требует замены.

Если вы столкнулись с этими неисправностями, то лучше полностью заменить конденсатор — Замените новым конденсатором того же номинала.

Почему важно заменять конденсатор того же номинала?
Если установлено неправильное значение емкости, это вызовет неравномерное магнитное поле вокруг ротора. Это заставляет ротор колебаться в неровных местах, что приводит к неравномерному вращению, особенно под нагрузкой. Это колебание может привести к тому, что двигатель станет шумным, увеличит потребление энергии, приведет к падению производительности и перегреву двигателя.

Как идентифицировать ваши насосы Конденсатор
Конденсаторы довольно универсальны для каждого насоса, однако важно приобрести конденсатор с правильным номиналом в микрофарадах и правильным подключением.

1. Отключите насос от сети.
2. Снимите крышку электрического блока в верхней части двигателя, чтобы найти внутри конденсатор.
3. Используйте изолированную отвертку с плоской головкой, чтобы разрядить конденсатор из держателей.
4. Посмотрите сбоку существующего конденсатора, чтобы прочитать размер в микрофарадах, который представляет собой число, за которым следует UF 9.0172 5. Если вы хотите снять конденсатор, просто удалите 2 провода, соединенные с конденсатором, с помощью отвертки с плоской головкой или плоскогубцев.

Помните: конденсаторы способны удерживать небольшой заряд, поэтому всегда отключайте насос от источника питания и обращайтесь с ним осторожно.  

Несколько конденсаторов?

Насосы для гидромассажных ванн
Обычно насосы для ванн имеют только 1 скорость и поэтому имеют только 1 конденсатор в электрической коробке.

Насосы для гидромассажных ванн
Могут быть 1-скоростными, однако обычно вы обнаружите, что эти насосы являются 2-скоростными и, следовательно, имеют 2 конденсатора. Причина использования 2 конденсаторов заключается в том, что 1 предназначен для низкой скорости и имеет меньший номинал в микрофарадах, а другой — для высокой скорости и имеет гораздо большее число микрофарад.