Hyundai Solaris 2020 технические характеристики Хендай Солярис

Модификации	1.6 MT 2WD	1.6 AT 2WD
Общее
Класс автомобиля	B
Тип кузова	Седан
Число дверей	4
Число мест	5
Страна сборки	Россия
Гарантия производителя	5 лет или 150 000 км
Характеристики двигателя
Марка двигателя	G4FG
Объем двигателя, куб.см	1591
Мощность, л.с./кВт/об./мин.	123 / 90 / 6300
Крутящий момент, Нм/(об/мин)	155 / 4200
Наддув	нет
Цилиндры	Рядный, 4-цилиндровый
Система подачи топлива	Инжектор
Используемое топливо	Бензин АИ-92
Степень сжатия	10,5
Диаметр цилиндра, мм	77
Ход поршня, мм	85,44
Экологический тип двигателя	Евро-5
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л. с.	9,93	10,24
Трансмиссия и привод
Тип привода	передний
Тип трансмиссии	6-МКПП	6-АКПП
Динамика и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч	193	192
Время разгона 0-100 км/ч, с	10,3	11,2
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	8	8,9
Расход топлива за городом, л/100 км	4,8	5,3
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	6	6,6
Выбросы СО2
В смешанном цикле, г/км	140	153
Размеры и объёмы
Длина, мм	4405
Ширина, мм	1729
Высота, мм	1470
Колесная база, мм	2600
Ширина колеи (передняя), мм	1516
Ширина колеи (задняя), мм	1524
Дорожный просвет (клиренс), мм	160
Снаряженная масса, кг	1221	1259
Грузоподъёмность, кг	450
Допустимая полная масса, кг	1580	1610
Объем топливного бака, л	50
Объем багажника, л	480
Рулевое управление и подвеска
Вид усилителя руля	Электроусилитель руля
Передний стабилизатор	Есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задний стабилизатор	—
Задняя подвеска	Полузависимая, торсионная балка
Диски, шины и тормоза
Передние колеса	185/65 R15
Задние колеса	185/65 R15
Размер дисков	15
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные

Технические характеристики Хендай Солярис 2018

Модификация	1. 4	1.6
Тип кузова	четырехдверный седан	четырехдверный седан
Число мест	5	5
Размеры, мм
длина	4405	4405
ширина	1729	1729
высота	1469	1469
колесная база	2600	2600
колея передняя/задняя	1516/1524*	1516/1524*
	1510/1518**	1510/1518**
Объем багажника, л	480	480
Снаряженная масса, кг	1075—1136 (1107—1168)***	1085—1146 (1123—1184)
Полная масса, кг	1560 (1600)	1580 (1610)
Двигатель	бензиновый, с распределенным впрыском	бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд
Рабочий объем, см³	1368	1591
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	72,0/84,0	77,0/85,4
Степень сжатия	10,5	10,5
Число клапанов	16	16
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин	99,7/73,3/6000	123/90,2/6300
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин	132,4/4000	150,7/4850
Коробка передач	механическая, 6-ступенчатая  (автоматическая, 6-ступенчатая)	механическая, 6-ступенчатая  (автоматическая, 6-ступенчатая)
Привод	передний	передний
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная	полузависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые, вентилируемые	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	дисковые, барабанные****	дисковые, барабанные****
Размерность шин	185/65 R15, 195/55 R16****	185/65 R15, 195/55 R16****
Максимальная скорость, км/ч	185 (183)	193 (192)
Время разгона 0—100 км/ч, с	12,2 (12,9)	10,3 (11,2)
Расход топлива, л/100 км
городской цикл	7,2 (8,5)	8,0 (8,9)
загородный цикл	4,8 (5,1)	4,8 (5,3)
смешанный цикл	5,7 (6,4)	6,0 (6,6)
Выбросы CO₂, г/км, смешанный цикл	133 (149)	140 (153)
Емкость топливного бака, л	50	50
Топливо	бензин АИ-92	бензин АИ-92
* Для шин размерности 15″
** Для шин размерности 16″
*** В скобках — отличающиеся данные версий с автоматической коробкой передач
**** В зависимости от комплектации

Двигатель Хендай Солярис 1.

4 устройство, ГРМ, характеристики – Цена нового авто

Двигатель Хендай Солярис 1.4 литра на бюджетном седане представляет собой современный и достаточно мощный силовой агрегат. Скажем сразу, что на Солярис 2017 модельного года устанавливают совершенно другой мотор, меньшей мощности. В нашей сегодняшней статье расскажем об обоих силовых агрегатах. Если под капотом первого поколения Solaris бензиновый атмосферник выдавал 107 лошадиных сил, то на втором поколении седана мотор стал располагать всего 100 л.с.

Устройство двигателя Хендай Солярис 1.4 107 л.с.

Итак двигатель Solaris Gamma 1.4 (G4FA), это 4 цилиндровый 16 клапанный агрегат с цепным приводом ГРМ и системой изменений фаз газораспределения на впускном валу. Объем мотора всего 1396 см3, но благодаря удачной конструкции и продвинутой системе впрыска агрегат выдает 107 л.с. при крутящем моменте 135 Нм. Двигатель имеет полностью алюминиевый блок цилиндров. Самое интересное, что снизу к блоку цилиндров крепится специальная плита со встроенными крышками опор коренных подшипников коленчатого вала. И только затем крепится поддон. Смотрим как это выглядит на следующем фото.

Привод ГРМ двигателя Хендай Солярис 1.4 107 л.с.

Привод ГРМ цепной и практически не требует обслуживания. По крайней мере если вовремя менять мало, то двигатель вообще не доставляет головной боли. Но есть конечно и минусы в устройстве агрегата. Данный движок не имеет гидрокомпенсаторов, то есть регулировку теплового зазора клапанов необходимо производить вручную. Доверять эту процедуру лучше официальному дилеру.

Технические характеристики двигателя Хендай Солярис 1.4 107 л.с.

• Рабочий объем – 1396 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Диаметр цилиндра – 77 мм
• Ход поршня – 75 мм
• Мощность л.с. – 107 при 6300 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 135 Нм при 5000 оборотах в минуту
• Степень сжатия – 10.5
• Привод ГРМ – цепь
• Максимальная скорость – 190 километров в час (с АКПП 170 км/ч)
• Разгон до первой сотни – 11. 5 секунд (с АКПП 13.5 сек.)
• Расход топлива по городу – 7,6 литра (с АКПП 8,5 литра)
• Расход топлива в смешанном цикле – 5,9 литра (с АКПП 7.2 литра)
• Расход топлива по трассе – 4,9 литра (с АКПП 6.4 литра)

На российский конвейер Hyundai данный двигатель Соляриса попадает с автоагрегатного завода корейского концерна размещенного в Китае.

А вот новый двигатель Solaris 1.4 99.7 л.с. для второго поколения седана привозят в России с европейского завода Хендай. Более подробно о моторе далее.

Устройство двигателя Хендай Солярис 1.4 100 л.с.

Двигатель нового поколения, хоть и потерял в мощности, но он стал более экономичным и соответствует высоким экологическим стандартам. Мотор нового Соляриса, это Kappa 1.4 D-CVVT развивающий 100 л.с. при 132 Нм крутящего момента. Рядный 4-цилиндровый, 16 клапанный, с алюминиевым блоком, цепным приводом и двойной системой изменения фаз газораспределения уже на двух валах.

Технические характеристики двигателя Хендай Солярис 1.4 100 л.с.

• Рабочий объем – 1368 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Мощность л.с. – 100 при 6000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 132 Нм при 4000 оборотах в минуту
• Привод ГРМ – цепь
• Максимальная скорость – 185 километров в час (с АКПП 183 км/ч)
• Разгон до первой сотни – 12.2 секунд (с АКПП 12.9 сек.)
• Расход топлива по городу – 7,2 литра (с АКПП 8,5 литра)
• Расход топлива в смешанном цикле – 5,7 литра (с АКПП 6,4 литра)
• Расход топлива по трассе – 4,8 литра (с АКПП 5,1 литра)

Хочется отметить, что специально для России производитель адаптировал оба мотора под бензин марки АИ-92. Что старый, что новый силовой агрегат полностью подготовили под наши суровые условия.

АВТОСЕРВИС Hyundai Solaris В ЕКАТЕРИНБУРГЕ — РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ С ГАРАНТИЕЙ

АВТОСЕРВИС «КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ»

В НАШЕМ АВТОТЕХЦЕНТРЕ ОБСЛУЖИВАЮТСЯ АВТОМОБИЛИ КОМПАНИЙ

Благодаря огромному опыту наших специалистов мы предоставляем услуги по диагностике и ремонту любой сложности. За много лет работы мы заслужили доверие владельцев не только личного автотранспорта, но и коммерческого, а также организаций — служб автопроката и такси, которые регулятрно обслуживают свои автопарки в нашем СТО.

СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ АВТОТЕХЦЕНТ ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ

КАКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ДАЕТ НАМ СЕРТИФИКАЦИЯ

Мы завоевали доверие множества клиентов благодаря открытости и прозрачности нашего предприятия: ремонт сложных агрегатов выполняют только узкопрофильные мастера с соответствующей подготовкой, занимаются диагностикой – исключительно сертифицированные специалисты. Владельцы авто приезжают к нам снова и снова, так как любые манипуляции с ремонтом их имущества сопровождаются официальными гарантиями.

Сохранение гарантии дилера при ТО

Качественная диагностика всех систем автомобиля перед ремонтом. Диагност не только выявит сломанную деталь, но и оценит степень износа узла, а также найдет причины, которые привели к поломке.

Бесплатная диагностика

Мы бесплатно выполним диагностику вашего автомобиля в случае проведения ремонтных работ в нашем сервисном центре. Специалисты «Крутящего Момента» используют современное оборудование и компьютерные сканеры для выявления проблемы.

Гарантия 12 месяцев на ремонт агрегатов

Мы предоставляем расширенную гарантию на ремонт агрегатов автомобилей: ДВС, механических, автоматических, роботизированных, вариаторных коробок передач, рулевых реек, насосов ГУР и т.д. 

Опыт больше 10 лет 

Большой опыт в диагностике автомобилей. Работаем на рынке с 2008 года. За это время мы осуществили диагностику и ремонт более 14000 автомобилей!

Профессиональное оборудование

Наш автотехцентр оснащен всем необходимым оборудованием для ремонта вашего автомобиля: современные специализированные стенды, станки и специнструмент для качесвтенного ремонта автомобиля.

Профессиональные специалисты

Каждый механик, электрик, диагност и автослесарь имеют высокую квалификацию, соответствующий разряд и большой опыт в ремонте автомобилей. Какая бы поломка ни произошла, машина будет отремонтирована оперативно и качественно. 

Высокая оценка работы по версии Яндекс — 4,5 балла

Многие пользователи Yandex уже оценили высокое качество нашей работы. Мы дорожим мнением каждого клиента! Нам важен каждый отзыв! Благодаря честной и открытой критике автовладельцев, наш сервис постоянно совершенствуется: закупается новое оборудование, а мастера ежегодно повышают квалификацию.

Высокая оценка  работы по версии Flamp — 4,1 балла

Отзывы участников Flamp.ru никогда не останутся без ответа! Автовладельцы делятся впечатлениями о сервисе и качестве ремонта, а мы стараемся сделать обслуживание в нашем СТО лучше и комфортнее. Мы внимательно следим за вашими пожеланиями, замечаниями и предложениями, чтобы вы могли нам доверять!

Автосервис КМ предлагает качественный ремонт автомобилей Хендай Солярис в Екатеринбурге по отличным ценам. Мы осуществляем быстрый и профессиональный ремонт машин уже больше 10 лет и заслужили доверие своих клиентов. Для многих автовладельцев наш автосервис является местом, где можно отремонтировать практические любую неисправность автомобиля. Благодаря огромному опыту наших специалистов мы предоставляем услуги по диагностике и ремонту Hyundai Solaris любой сложности. У нас вы можете получить полный комплекс услуг по техническому обслуживанию транспортного средства:

• любым видам диагностики двигателя, КПП, рулевого управления, ходовой части, тормозной системы и т.д.;

• по техническому обслуживанию автомобилей Hyundai Solaris, в том числе новых с сохранением гарантии у производителя;

• капитальному ремонту силовых агрегатов: двигателя, рулевой рейки, коробки передач, системы газораспределения, насоса гидроусилителя руля и т.д.;

• техническому обслуживанию и ремонту ДВС, подвески, рулевого управления, КПП, тормозной системы, электрики автомобиля, топливной, а также отопительной системы.

СОВРЕМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ И РЕМОНТА  Хендай Солярис

В распоряжении нашего автотехцентра специализированное современное оборудование, которое делает возможным не только быстро установить причины неисправности автомобиля, но и в кратчайшие сроки устранить поломку. Сервисный центр нашей компании оснащен всем необходимым  для технического обслуживания вашего автомобиля  Хендай Солярис  В работе мы используем современные профессиональные стенды для диагностики и ремонта автомобилей. Инновационное оборудование позволяет на протяжении всего цикла диагностики, ремонта и проверки транспортного средства отслеживать малейшие неисправности и на 100 % исключать дефекты .  Применение современных технологий позволяет довести технический процесс практически до совершенства и добиваться отличных результатов и качества, при высокой скорости работы. 

КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ

Профессиональные специалисты, механики – мастера своего дела, несущие личную ответственность за каждый автомобиль помогут в решении самых сложных задач. Высокая квалификация специалистов, добросовестное отношение к ремонту автомобилей дают возможность предоставлять гарантию на выполненные работы до 6 месяцев.  Мы предоставляем услуги по сервисному обслуживанию автомобилей по адекватной цене. Ждем вас в нашем СТО по адресу г. Екатеринбург, ул. Халтурина 43 А. ! Записаться на диагностику или ремонт Hyundai Solaris вы всегда можете по тел. +7 (343) 268-08-48

Hyundai Solaris получит новый двигатель мощностью 99 л.с.

На сайте Росстандарта опубликовано ОТТС (Одобрение типа транспортного средства) на новый Солярис. Оно дает практически исчерпывающую картину относительно технических данных автомобиля.

Чем ближе дата официальной премьеры — 6 февраля, тем больше мы узнаем о новом Солярисе. Очередную дозу информации о нем подкинула база электронных документов Росстандарта. Из опубликованного на сайте ведомства ОТТС мы теперь точно знаем габариты грядущей новинки: длина — 4405 мм, ширина — 1729 мм, высота — 1469 мм, колесная база — 2600 мм. Таким образом, новый седан на 30 мм длиннее нынешнего Соляриса и на 25 мм длиннее новой китайской Верны (на фотографиях), что косвенно указывает на оригинальное, не такое, как у китайской родственницы, исполнение передка машины российской сборки. Кроме того, наш Солярис выше Верны на 9 мм, что, очевидно, объясняется увеличенным дорожным просветом и адаптацией подвески для плохих дорог.

Что касается двигателей, то младший 1,4-литровый агрегат теперь имеет максимальную мощность не 107, а 99,7 л.с., что позволит владельцам платить меньшую сумму транспортного налога. Максимальный крутящий момент снизился со 135,4 до 132,4 Нм. Судя по всему, это не дефорсированный прежний двигатель серии Gamma, а более современный серии Kappa, который ставится, например, на европейский хэтчбек Hyundai i20 — на это указывает такой же, как у евромотора, рабочий объем в 1368 см³, тогда как младший двигатель первого Соляриса имеет объем в 1396 «кубиков».

Двигатель с рабочим объемом 1,6 л выдает прежние 123 л. с., но максимальный крутящий момент у него теперь не 155, а 150,7 Нм.

Коробки передач, как и у Верны, теперь только 6-ступенчатые, и механика, и гидромеханический автомат. В базовое оснащение включены система стабилизации ESC, усилитель экстренного торможения BAS, спасательный модуль ЭРА-ГЛОНАСС, электроусилитель руля, система мониторинга давления в шинах. Однако кондиционер, противоугонное устройство, электропривод стеклоподъемников и наружных зеркал значатся в списке опций. Более подробно о комплектациях и особенностях нового Соляриса мы расскажем сразу после премьеры.

• Если о новом Солярисе мы знаем уже многое, то о российском Kia Rio следующего поколения информации ноль. Китайская версия нового седана Rio, известного в Поднебесной как Kia K2, дебютировала еще в прошлом году, а на этой неделе в Сеть попали изображения мексиканского седана, официально пока не представленного, — внешне он совершенно не похож на китайский К2. Какой версии будет придерживаться российский Рио и когда он вообще появится, пока неизвестно.

Фото: xcar.com.cn, Hyundai

Двигатель Хендай Солярис 1.6 характеристики, устройство ГРМ, динамика, расход топлива Hyundai Solaris 1.6

Двигатель Хендай Солярис 1.6 литра имеет 4 цилиндра и 16-клапанный механизм ГРМ DOHC с цепным приводом. Мощность мотора Hyundai Solaris 1.6 составляет 123 л.с. В конструктивном плане движок в 1591 см3 отличается от своего собрата, двигателя Солярис 1.4 литра только увеличенным ходом поршня. То есть коленчатый вал у моторов разный, хотя поршни, клапана, распредвалы и остальные детали одинаковы.

Силовой агрегат 1.6 литра из серии Gamma пришел на смену моторам серии Alpha в 2010 году. В основе конструкции старых двигателей был чугунный блок, 16-клапанный механизм с гидрокомпенсаторами и ремнем в приводе ГРМ. Новые движки Hyundai Solaris Gamma имеют алюминиевый блок, состоящий из самого блока и литой пастели для коленвала смотрим на фото ниже.

Гидрокомпенсаторов у нового мотора Хендай Солярис нет. Регулировку клапанов обычно проводят после 95 000 километров, либо по необходимости, при повышенном шуме, из под клапанной крышки. Процедура регулировки клапанов заключается в замене толкателей, которые стоят между клапанами и кулачками распредвалов. Сам процесс непростой и недешевый. Цепной привод весьма надежен, если следить за уровнем масла. Но производитель рекомендует заменить, после 180 тысяч пробега, цепь, все натяжители и успокоители. К этому обычно прибавляется замена звездочек, что в целом недешево.

При покупке Соляриса с большим пробегом двигателя учитывайте эти факты. Лишние шумы и стуки из под капота должны серьезно насторожить. Ведь вам, в случае чего, перебирать потом движок. Собирают мотор Hyundai Solaris исключительно в Китае на заводе Beijing Hyundai Motor. Поэтому внимательно выбирайте даже новую машину, что бы потом не пришлось по гарантии регулировать клапана посредством замены толкателей.

Большим недостатком практически полностью алюминиевого двигателя Хендай Солярис 1. 6 литра является расход масла. Если начался жор, не ленитесь почаще проверять уровень и в случае необходимости подливать масло. Масляное голодание для этого мотора смертельно. Повышенная шумность обычно является признаком того, что уровень масла снижен. Так долго ездить нельзя. При плохом уходе за движком, даже капитальный ремонт не поможет. Такого понятия для этого мотора не существует.

Если чувствуется нестабильная работа мотора, это может быть причиной вытягивания цепи. Для успокоения души можете посмотреть совпадают ли метки на шкиве коленвала и звездочках распредвала. Фото далее.

Метки ГРМ двигателя Солярис 1.6 на фотографии являются верхней мертвой точкой для первого цилиндра (ВМТ). Решили сами заменить цепь ГРМ, тогда это изображение вам весьма пригодится.

Довольно неплохая мощность двигателя 1.6 литра, который имеет марку G4FC, определяется не только 16-клапанным механизмом с верхним расположением распредвалов (DOHC), но и наличием системой изменения фаз газораспределения CVVT. Правда исполнительный механизм системы стоит только на впускном распределительном валу. Сегодня появились более эффективные двигатели Gamma 1.6, которые имеют систему изменения фаз на двух валах, плюс прямой впрыск топлива, но в Россию эти моторы для Хендай Солярис не поставляются. Далее более подробные характеристики двигателя Solaris 1.6 литра.

Двигатель Хендай Солярис 1.6, расход топлива, динамика

• Рабочий объем — 1591 см3
• Количество цилиндров/клапанов — 4/16
• Диаметр цилиндра — 77 мм
• Ход поршня — 85.4 мм
• Мощность л.с. — 123 при 6300 оборотах в минуту
• Крутящий момент — 155 Нм при 4200 оборотах в минуту
• Степень сжатия — 11
• Привод ГРМ — цепь
• Максимальная скорость — 190 километров в час (с АКПП 185 км/ч)
• Разгон до первой сотни — 10.3 секунд (с АКПП 11.2 сек.)
• Расход топлива по городу — 7,6 литра (с АКПП 8,5 литра)
• Расход топлива в смешанном цикле — 5,9 литра (с АКПП 7.2 литра)
• Расход топлива по трассе — 4,9 литра (с АКПП 6. 4 литра)

Стоит отметить, что в в обновленном Хендай Солярисе 2015 с мотором объемом 1.6 ставят только 6-ступенчатую механическую коробку передач, либо 6-диапазонный автомат. С менее объемным силовым агрегатом 1.4 литра сочетается устаревшая 5-ступенчатая механика и 4-диапазонный автомат. Судя по многочисленным отзывам покупателей Hyundai Solaris 1.6 реальный расход топлива больше, особенно в городском режиме, доходит до 10 литров. Хотя многое зависит от манеры езды каждого отдельного водителя.

Hyundai Solaris или Skoda Rapid? Нелегкий выбор с неожиданным финалом

Совсем недавно седан Hyundai Solaris перенес плановый рестайлинг. Изменилась оптика, бамперы, но платформа и линейка моторов остались прежними. Skoda Rapid формально сменила поколение, хотя шасси и двигатели также не изменились. Мы вызвали соперников на дуэль и отправились на гоночную трассу ADM Raceway.

Игорь Сирин

Соперники дышат друг другу в затылок. Оба тестовых автомобиля — в максимальных комплектациях и с атмосферниками 1.6, 6‑ступенчатыми автоматами. Но в похожих моторах есть нюансы. По запасу крутящего момента «Шкода» впереди: 156 Нм против 151 Нм у «Соляриса», к тому же европейский мотор выходит на пик раньше корейского, а вот по максимальной мощности ситуация обратная. Hyundai имеет преимущество аж в 13 л. с. И на более высоких оборотах. Также Rapid обещает чуть меньше расход топлива, но нуждается в более дорогом 95‑м бензине, тогда как «корейца» можно заправлять 92‑м. Подозреваем, что шкодовцы сознательно ограничили отдачу мотора ради экономии и экологии.

Но мы помним, что гонки выигрывает момент, а продает мощность. Тем более мы на треке и наша цель — очные испытания, а не изучение табличек. Автомобили у нас, конечно, не гоночные, но их способность ускоряться и поворачивать это еще и залог безопасности. Более быстрый и послушный явно будет удобнее в повседневной жизни.

Вместо разминки проведем параллельные старты. На бумаге Solaris быстрее: 11,2 с до «сотни» против 11,8 с. Однако в нашей комплектации у Rapid более широкие, но и более тяжелые 16‑дюймовые колеса против узких 15‑х колесиков у Hyundai. Случится пробуксовка — «чех» уйдет, но на сухом асфальте мощности моторов явно недостаточно для визга шин. На «Рапиде» мы задействовали спортрежим коробки, у «корейца» подобных алгоритмов нет, поэтому стартуем в Drive.

Мне выпало сидеть за рулем «Шкоды», и я до последнего верил в крутящий момент и в то, что он достигается при меньших оборотах, а значит должен дать преимущество. Но не тут-то было. С самого старта Solaris вырвался вперед. Когда выкрутилась первая передача, отрыв был уже полкорпуса, а когда на спидометре было 100 км/ч, между нашими машинами зияла дыра. Увы, но более современный и технологичный мотор «Рапида» своего названия не оправдал. Мощность у него честная, но ее, прямо скажем, немного.

Мой следующий шанс — заезды по треку. Пусть Skoda уступает в динамике, но у меня более широкие и цепкие шины, а также немецкое шасси. Пусть и от старого Rapid, но VAG — это бренд, а вот «Солярис» только недавно стал относительно послушным на дороге.

Первым стартует Hyundai, и его узенькие шины (195 мм) жалобно пищат в каждом повороте. В случае ошибки электроника всегда начеку, но скорость на виражах надо выбирать аккуратно. Skoda заметно лучше следует за рулем и на той же скорости точнее прописывает дуги, однако недостаток мощности не скрыть. В легкий подъем Мячково на третьей передаче «Рапид» набирает скорость едва-едва, а «Солярис» этой горки словно не замечает. На полном круге Skoda уступила Hyundai около секунды, так что какое-то преимущество в поворотах у «Рапида» есть, но это в любом случае проигрыш.

Щиток приборов классический, без претензий, но у конкурентов бывают и цифровые панели.

Дорожный просвет мы замеряли покрышкой высотой 200 мм ровно, и какого же было наше удивление, когда «Шкода» смогла ее преодолеть. Не без контакта, «Рапид» с клиренсом 170 мм подмял ее под себя, но благодаря пластиковому пыльнику, прикрывающему мотор снизу, прошел. У «Соляриса» заводской защиты двигателя нет. Так что придется дополнительно раскошелиться, и от имеющихся 160 мм дорожного просвета отнимется еще пара сантиметров.

Цифровая приборка уже есть у VW Polo, скоро появится и у «Шкоды».

Мы долго спорили об удобстве посадки спереди, но выявить победителя не смогли. В первый момент «Шкода» покоряет своими эталонными опциональными спортивными креслами и красивым рулем, но в долгой дороге выясняется, что положить телефон некуда, да и подстаканники тут скорее номинальные. Центральный подлокотник мешает ставить машину на ручник, а объем бокса принципиально меньше, чем в «Солярисе». «Кореец» только вначале выглядит увальнем, но в дальней дороге к нему проникаешься уважением. Ничто не раздражает и не мешает. Разве что с шумоизоляцией немного хуже, чем в «Шкоде», но подвеска комфортнее и в салоне заметно меньше вибраций от мелких дорожных стыков. Ничья.

Передние кресла «Соляриса» могли бы быть рельефнее, хотя и в этих не устаешь.Места сзади достаточно, но подлокотника не предусмотрено.

По запасу места сзади вроде как тоже вырисовывалось равенство. Есть запас для ног и минимум места над головой, но в мелочах «Рапид» все-таки приятнее. У соперников есть обогрев, но у Hyundai нет подлокотника, тогда как у «Рапида» даже предусмотрен лючок для лыж. Да, это опция и ее нет в «базе», но она доступна. Также у «Шкоды» сзади есть два разъема Type C. Непривычно, придется запасаться переходниками, но телефон зарядить можно хотя бы в теории. Единственная проблема «Шкоды» — фирменный высокий центральный тоннель, но он будет мешать только если сзади трое.

Спортивные кресла «Шкоды» выглядят прекрасно и настолько же удобны.Места для ног с запасом, а вот крыша немного давит.

А вот о чем не стоит спорить, так это о багажниках. Rapid и раньше был лидером в сегменте и гарантированно сохранил свои позиции. И дело не только в литрах, а в более удобной форме кузова лифтбек. Заднее стекло не пачкается, как и у седана, загрузить назад можно все, что угодно. Да и задний дворник можно дозаказать — для городской езды очень удобная опция. Под полом скрываются уголки на липучках для закрепления поклажи и прочая приятная мелочевка. И еще одна микроскопическая, но такая удобная в повседневной жизни опция — омыватель камеры заднего вида. Каждый зимний вечер, паркуясь у дома, вы будете теплым словом вспоминать инженеров из Млада-Болеслава.

Багажник у «Соляриса» вполне достаточный для своего сегмента.Трюм «Шкоды» — настоящая мечта дачника и путешественника.

Какой из автомобилей новый, а какой рестайлинговый, по сути, не важно. Оба соперника выглядят современно, могут похвастать диодными фарами и всеми необходимыми опциями. Цены на них вполне «в рынке» и спрос устойчивый, даже несмотря на вирус. Так что выбирайте то, что нравится, и получайте удовольствие. 

Hyundai Solaris

Вождение

Ездовые повадки Solaris хорошо сбалансированы. Он едет без огонька, но надежно и понятно. Возможности мотора лучшие в сегменте.

Салон

В компактном кузове корейцы смогли разместить все максимально удобно. Есть все обогревы, подстаканники и удобный бокс между
передними креслами.

Комфорт

За 10 лет в России инженеры Hyundai смогли настроить почти идеальную подвеску для наших дорог.

Безопасность

Все самое необходимое в «Солярисе» есть, но до уровня «Шкоды» по количеству электронных ассистентов корейцы пока не дотянулись.

Skoda Rapid

Вождение

С точки зрения чистой управляемости Skoda едет очень приятно, но возможностей мотора 1.6 маловато.

Салон

Эргономика водительского места на высоте, однако вспомогательные функции страдают.

Комфорт

Подвеска с хорошим дорожным просветом настроена весьма плотно. В паре с 16‑дюймо­вы­ми колесами получается жестковато, на более дешевых версиях должно быть комфортнее.

Безопасность

В дорогих комплектациях на Rapid устанавливается радар, который обладает функцией экстренного торможения. Также он подсказывает водителю безопасную дистанцию.

Технические характеристики
	Hyundai Solaris	Skoda Rapid
Габариты, вес
Длина, мм	4405	4485
Ширина, мм	1729	1706
Высота, мм	1469	1475
Колесная база, мм	2600	2602
Снаряженная масса, кг	1198	1255
Полная масса, кг	1610	1715
Клиренс, мм	160	170
Объем багажника, л	480	530
Объем топливного бака, л	50	50
Динамика, экономичность
Максимальная скорость, км/ч	192	190
Время разгона 0–100 км/ч, с	11,2	11,8
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл	12,0	9,2
загородный цикл	6,6	6,1
смешанный цикл	8,6	7,2
Техника
Тип двигателя	бензиновый, 4‑цилиндровый	бензиновый, 4‑цилиндровый
Рабочий объем, см3	1591	1598
Мощность, л. с. при мин-1	123 при 6300	110 при 5800
Крутящий момент, Нм при мин-1	151 при 4800	156 при 4000
Трансмиссия	автоматическая, 6-ступенчатая	автоматическая, 6-ступенчатая
Привод	передний	передний
Передняя подвеска	независимая пружинная	независимая пружинная
Задняя подвеска	полунезависимая балка	полунезависимая балка
Тормоза (передние/задние)	дисковые/дисковые	дисковые/дисковые
Размер шин	185/65R15	195/55R16
Затраты на эксплуатацию*
Транспортный налог, р.	3075	2750
ТО-1/ТО-2, р.	11 237 / 15 042	10 964 / 17 050
ОСАГО, р.	5426	4651
Каско, р.	45 693	30 906

Вердикт

Увы, высокие немецкие технологии полностью проиграли корейским в плане динамики. Но если рассматривать соперников с точки зрения практичности, Skoda Rapid имеет заметное преимущество. У него больше дорожный просвет и просто невероятный багажник. Формально соперники практически равны, но фактически у них совсем разные покупатели.

Хочу получать самые интересные статьи

Hyundai Solaris 1.6 Auto Технические характеристики, размеры

Код:

90 003

0008

0008

9004

Hyundai Solaris 1.6 Auto Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4
G4FC
Тип топлива:	Бензин
Топливная система:	EFI
Охлаждающая жидкость:	Вода
Центровка двигателя:	Поперечная
Расположение двигателя:	Передняя
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	1591 см3 или 97. 1 куб. Дюйм
Диаметр цилиндра x ход поршня:	77,00 x 85,40 мм 3,03 x 3,35 дюйма
Количество клапанов:	16 клапанов
Аспирация:	НЕТ
Степень сжатия:	10,5
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность:	л.с. или 122 6000 об / мин или 91 л.с.
Максимальный крутящий момент:	155.0 Нм или 114 фунт-фут при 4200 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	FWD
Коробка передач — Количество скоростей:
Hyundai Solaris 1. 6 Auto Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле:	6.5 л / 100 км 43 миль на галлон Великобритания / 36 миль на галлон США
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога:	5,2 л / 100 км 54 миль на галлон Великобритания / 45 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город:	8,6 л / 100 км 33 миль на галлон UK / 27 миль на галлон США
Диапазон:	661 км или 411 миль
Емкость топливного бака:	43 л 9.5 галлонов Великобритании 11,4 галлона США
Выбросы CO2:	155 г / км (оценка)

Hyundai Solaris 1.

6, 2010 г. технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Hyundai Solaris 1.6 — это 4-дверный автомобиль в стиле седана (седан) с расположенным спереди двигателем, приводящим в движение передние колеса.
Он оснащен атмосферным двигателем объемом 1,6 л.Этот агрегат имеет двухклапанный механизм верхнего распредвала, 4-цилиндровую конструкцию и 4 клапана на цилиндр. Он развивает мощность 121 л.с. (123 л.с. / 90 кВт) при 6300 об / мин и максимальный крутящий момент 155 Н · м (114 фунт · фут / 15,8 кгм) при 4200 об / мин.
Мощность передается на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач.
Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1110 кг.
Говорят, что он может развивать максимальную скорость 190 км / ч или 118 миль в час, официально заявленный расход топлива составляет 7,9 / 4,9 / 6,0 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле.

2010 Hyundai Solaris 1.6 спецификаций

Советы по автострахованию Hyundai

Убедитесь, что в заявке указаны только те, кто будет водить машину. Если номинирован опытный водитель, некоторые автостраховщики могут даже снизить ваши страховые взносы.

Основные факты

Hyundai
Solaris 1.6, 2010

г.в.

RU

краткие сведения

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.

Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2010 Хендай Солярис 1.6 данных

	Применимо к внутреннему рынку (-ам) России.
кузов
Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2570 мм	101. 2 дюймов
Колея / протектор (перед)	1495 мм	58.9 дюймов
Колея / протектор (задний)	1502 мм	59.1 дюймы
Длина	4370 мм	172 дюймов
Ширина	1700 мм	66.9 дюймов
Высота	1470 мм	57.9 дюймов
Дорожный просвет
передаточное отношение длины к колесной базе	1,7
Снаряженная масса	1110 кг	2447 фунт
Распределение веса
Емкость топливного бака	43 литра	9. 5 [11,4] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Hyundai
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.6 литровый 1591 куб. см (97,089 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	77 × 85,4 мм 3,03 × 3,36 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,9
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	123 л.с. (121 л.с. ) (90 кВт ) при 6300 об / мин
Удельная мощность	76.1 л.с. / литр 1,25 л. с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	155 Нм (114 фут-фунт ) (15,8 кгм ) при 4200 об / мин
Удельный крутящий момент	97,42 Нм / литр 1,18 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым отстойником
степень сжатия
Топливная система	EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1224.3 кПа (177,6 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	397,75 куб.см
Аспирация	Обычный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	10.2 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	190 км / ч (118 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 110,52 л. с. / тонна (1000 кг ) 0,11 л.с. / кг 81,29 кВт / тонна (1000 кг ) 0.08 кВт / кг 109,01 л.с. / тонна (1000 кг ) 109,01 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 12,3 кг / кВт 20,55 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	7,9 / 4,9 / 6,0 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км	7. 9 / 4,9 / 6,0 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	12,7 / 20,4 / 16,7 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	35,8 / 57,6 /47,1 MPG (Великобритания) городской / загородный / комбинированный
US MPG	29,8 / 48,0 / 39,2 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы двуокиси углерода
Расчетный портфель CO 2 ?	139.20 г / км
Группа ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя	185/65 р 15
Шины задние	185/65 р 15
Тормоза передние / правые
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио. com ID	227535
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	14,7
Классификация по страхованию	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2010 Hyundai Solaris 1.6 добавлен 29.12.2010. Последнее изменение 02.02.2020.

Поиск в портфолио.com с Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Hyundai Solaris 1.6 Технические характеристики, размеры

Код двигателя

6

0008

0008

9004

Hyundai Solaris 1. 6 Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4
G4FC
Тип топлива:	Бензин
Топливная система:	EFI
Охлаждающая жидкость:	Вода
Центровка двигателя:	Поперечная
Положение двигателя:	Передняя
		Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:		или 1591 см3 97.1 куб. Дюйм
Диаметр цилиндра x ход поршня:	77,00 x 85,40 мм 3,03 x 3,35 дюйма
Количество клапанов:	16 клапанов
Аспирация:	НЕТ
Степень сжатия:	10,5
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность:	л. с. или 122 6000 об / мин или 91 л.с.
Максимальный крутящий момент:	155.0 Нм или 114 фунт-фут при 4200 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	FWD
Коробка передач — Число скоростей:
Hyundai Solaris 1.6 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле:	6 л / 100 км 47 миль на галлон UK / 39 миль на галлон США
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога:	4.9 л / 100 км 58 миль на галлон Великобритания / 48 миль на галлон США
Расход топлива — Экономика — Город:	7,9 л / 100 км 36 миль на галлон Великобритания / 30 миль на галлон США
Диапазон :	716 км или 445 миль
Емкость топливного бака:	43 л 9,5 галлона Великобритании 11,4 галлона США
выбросов CO2:	м оценка)

Hyundai Solaris (Verna) 2020 года рестайлинг выявлен в России

Hyundai представила обновленную версию Solaris, которая будет продаваться на российском рынке. Hyundai Solaris — это, по сути, обновленная версия Hyundai Verna, которая продается на индийских рынках. Изменения в Hyundai Solaris отличаются от китайской модели, и предполагается, что индийский рынок получит те же обновления фейслифтинга, что и у Verna / Solaris с российской спецификацией.

Внешний вид обновленного Solaris отличается новым дизайном бампера с треугольными вставками противотуманных фар и более широкой воздушной заслонкой. Решетка на модели с фейслифтингом также полностью черная.Фары получили обновленный вид с измененными вставками и новым дизайном светодиодных дневных ходовых огней. Сбоку Solaris получил недавно разработанные легкосплавные диски, а сзади автомобиль претерпел лишь незначительные изменения в бампере и задних фонарях.

Хотя информации о внутренней части рестайлингового Hyundai Solaris по-прежнему мало, отчеты предполагают, что в салоне, скорее всего, будут внесены лишь незначительные изменения, такие как новая обивка сидений и новая информационно-развлекательная система. Некоторые отчеты также предполагают, что комбинация приборов, скорее всего, будет полностью цифровой.

Фотографии китайской модели также распространяются в Интернете, что выглядит довольно смело по сравнению с российской моделью. Ожидается, что Verna российской спецификации с добавлением хрома прибудет в Индию. Однако китайская версия Verna, скорее всего, получит смелую полностью хромированную решетку радиатора, другие бамперы на обоих концах, более внушительные фары и задние фонари и т. Д.

В моторном отделении Hyundai Verna в своем новом аватаре получит двигатель, соответствующий стандарту BS6, который, как ожидается, будет поставляться с 1.5-литровый бензиновый и дизельный двигатель в сочетании с механической и автоматической коробками передач. В настоящее время бренд продает Hyundai Verna в Индии с четырьмя вариантами двигателей: 1,4-литровый дизель U2 CRDI с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, 1,6-литровый дизель U2 CRDI с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, а также 1,4-литровый бензиновый двигатель Kappa dual VTVT с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 1,6-литровый Gamma Dual VTVT с 6-ступенчатой ​​механической и автоматической коробкой передач.

2011 Hyundai Solaris I 1.6 MPI (123 л.с.)

0 Расход топлива — городской

л.с. @ 6300 об. / Мин.

Тип рулевой рейки 900 и шестерня

Hyundai Solaris I 1.6 MPI (123 л.с.) 2011, 2012, 2013, 2014 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Hyundai
Модель	Модель	Solaris
Поколение	Solaris I
Модификация (двигатель)	1.6 MPI (123 л.с.)
Начало производства	2011 год
Окончание производства
2014 год	Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Сиденья	5
Двери	5
Производительность
7.9 л / 100 км 29,77 миль на галлон США 35,76 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в городе	4. 9 л / 100 км 48 US mpg 57.65 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	6 л / 100 км 39,2 миль на галлон США 47,08 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	10,2 сек
Разгон 0-62 миль / ч	10.2 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	9,7 с
Максимальная скорость	190 км / ч 118,06 миль / ч
Стандарт выбросов	Euro 4
Отношение массы к мощности	9,1 кг / л.с., 110,3 л.с. / тонна
Технические характеристики двигателя
Мощность на литр	77.3 л.с. / л
Крутящий момент	155 Нм @ 4200 об. / Мин. 114,32 фунт-фут. @ 4200 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Объем двигателя	1591 см 3 97,09 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	3 Непрямой впрыск
Аспирация двигателя	Двигатель без наддува
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1115 кг 2458.15 фунтов.
Макс. вес	1565 кг 3450,23 фунтов.
Макс.нагрузка	450 кг 992,08 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	370 л 13.07 куб. фут.
Емкость топливного бака	43 л 11,36 галлона США | 9,46 галлонов Великобритании
Допустимая нагрузка на прицеп с тормозами (12%)	1000 кг 2204. 62 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	450 кг 992,08 фунтов.
Размеры
Длина	4115 мм 162,01 дюйм
Ширина	1700 мм 66,93 дюйма
Высота	1470 мм 57,87 дюйма
Колесная база	2570 мм 101.18 дюймов
Колея передняя	1490 мм 58,66 дюйма
Колея задняя (задняя)	1502 мм 59,13 дюйма
Передний свес	820 мм 32,28 дюйма
Задний свес	725 мм 28,54 дюйма
Высота дорожного просвета	160 мм 6,3 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	10.4 мес. 34,12 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Кол-во передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска 90-280 независимая, винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Размер шин	185/65 R15; 195/55 R16
Размер колесных дисков	R15; R16

Hyundai Solaris I 1.6 MPI (123 Cv)

Hyundai Solaris I 1.6 MPI (123 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅

1. HYUNDAI
2. HYUNDAI SOLARIS I 1.6 MPI (123 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ HYUNDAI SOLARIS I 1.

6 MPI (123 CV)

9 0000

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Топливо Бензин Фактический рабочий объем 1591 c.c. (97.09 ic) Расположение цилиндров Рядный двигатель Модификация двигателя 1. 6 MPI (123 Cv) Количество цилиндров 4000 цилиндров8

Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр Количество скоростей механической коробки передач 5 скоростей Максимальный крутящий момент 155 Нм при 4200 об / мин | 114.32 фунт-фут. @ 4200 об / мин Положение двигателя Двигатель спереди. Поперечная ориентация Максимальная мощность 123 (л. ПОТРЕБЛЕНИЕ И ВЫБРОСЫ Комбинированный расход топлива 6.0 л / 100км | 39,2 миль на галлон США | 47.08 UK mpg Расход топлива вне города 4,9 л / 100 км (4,9 л / 100 км) 48 US mpg (48 US mpg) 57,65 UK mpg (57,65 UK mpg) Городское топливо расход 7,9 л / 100км | 29,77 миль на галлон США | 35,76 UK mpg Классификация выхлопных газов EURO IV

СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
Разгон от 0 до 60 миль / ч 9000. 7 секунд
Тормоза абс.	Да
Время разгона от 0 до 100 км / ч	10,2 секунды
Максимальная скорость	118000 9000 км / ч 9 (190 км / ч)

ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
Минимальный диаметр поворота	10,4 метра (34,12 фута)
Тип рулевого управления	Рулевое управление	Реечный тормоз и шестерня	Дисковые вентилируемые тормоза
Задние тормоза	Дисковые тормоза
Передняя подвеска	Независимая подвеска с пружинами McPherson и стабилизатором

00 Задняя рессорная подвеска Размер резины R15 | R16 Размер шин 185/65 R15 | 195/55 R16

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ПО HYUNDAI SOLARIS I 1.

6 MPI (123 CV)

Hyundai Solaris I 1.6 MPI (123 CV) имеет расход топлива:

• Комбинированный расход: 6,0 л / 100 км | 39,2 миль на галлон США | 47,08 миль на галлон в Великобритании
• Расход топлива за пределами города: 4,9 л / 100 км (4,9 л / 100 км) 48 миль на галлон США (48 миль на галлон) 57,65 миль на галлон в Великобритании (57,65 миль на галлон в Великобритании)
• Расход в городе: 7,9 л / 100 км | 29,77 миль на галлон США | 35,76 миль на галлон в Великобритании

Hyundai Solaris I 1.6 MPI (123 Cv) имеет мощность 123 (л.с.) лошадиных сил при 6300 об / мин

Solaris имеет крутящий момент 155 Нм при 4200 об / мин | 114.32 фунт-фут. @ 4200 об / мин

Hyundai Solaris I 1.6 MPI (123 Cv) имеет максимальную скорость 118,06 миль / ч (190 км / ч)

Solaris имеет общий вес 1115 кг (2458,15 фунтов)

Размеры шин этого автомобиля Hyundai: 185/65 R15 | 195/55 R16

Размер колес этой модели Hyundai составляет: R15 | R16

У Solaris есть запас топлива 43 литра (11,36 галлона)

Solaris имеет автоматическую коробку передач , 5 скоростей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Юридическая информация | Уведомление о конфиденциальности | Cookies

Copyright © 2021 FichasMotor

Капоты Automotive Verna 2010-2016 Стойка передней стойки амортизатора для Hyundai Solaris Accent

Капоты Automotive Verna 2010-2016 Распорка передней стойки амортизатора для Hyundai Solaris Accent

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Распорка передней распорки для Hyundai Solaris / Accent / Verna 2010-2016 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Бренд: ： MV-Tuning ， Страна / регион производства: ： Российская Федерация ： Номер детали производителя: ： MV-Tuning Parts ，。

Verna 2010-2016 распорка передней распорки для Hyundai Solaris Accent

Verna 2010-2016 Распорка передней распорки для Hyundai Solaris Accent

Falcon Jewelry Мужское кольцо из стерлингового серебра 925 пробы, знак «Новогодняя распродажа — взрыв мела» — матовый алюминий премиум-класса (5 шт. В упаковке).Купите женские носки без пяток XIdan-die с рисунком синего единорога, впитывающие влагу, повседневные носки и другие повседневные носки на. 4 листа + 55 татуировок означает, что найдется один для всех — никто не останется позади :). Стильно спрячьте пружину коробки и рамы кровати, набор фигурок DC SuperHero Girls из 2 фигурок 12 дюймов Big Doll Action, бесплатный возврат и обмен всех товаров, Verna 2010-2016 распорка передней стойки амортизатора для Hyundai Solaris Accent . Руководство по микрометру XY Fine -Настройка прецизионного линейного стола с перекрестными роликами 16016050 мм: линейные роликоподшипники — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Добро пожаловать в клуб самых крутых волшебников. Стоимость доставки в США из Канады следующая: я устроил искусственно красные / бордовые георгины и смесь зелени. Состояние: в отличном состоянии. соответствующие термины йоги. Ткань для светильника абсолютно типична для того времени и прекрасна по линиям и цветам:. Verna 2010-2016 Распорка передней распорки для Hyundai Solaris Accent . Я принимаю индивидуальные настройки рубашек по цвету ткани и ниток. ОТДЕЛЕНИЯ / РЕШЕТКИ: 7 отсеков для таблеток (внутренние размеры: длина 37 мм x ширина 10 мм). 3 набора DIMPLEX Darts Flight Ace Of Spades Standard, включает эксклюзивную конструкцию с защитой от обратного слива для управления потоком смазки и предотвращения сухого запуска, понтонный стол для вечеринок 3070 с подставкой. проверьте таблицу размеров на третьем изображении, чтобы выбрать подходящий размер. Базовые скины предлагают 50+ защиту от ультрафиолета со всемирно известной посадкой по О’Нейлу. Verna 2010-2016 Распорка передней распорки для Hyundai Solaris Accent .Лопатка для скребка Kitchenaid также может использоваться как лопатка. Настольная зарядная станция Home-Neat делает зарядку проще, чем когда-либо.

Verna 2010-2016 Распорка передней распорки для Hyundai Solaris Accent

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Распорка передней распорки для Hyundai Solaris / Accent / Verna 2010-2016 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Самый продаваемый продукт Hot pin break out Любить стиль, делать покупки, делиться повседневными низкими ценами Акция со скидкой в ​​Интернете! hankjobenhavn.