VOLKSWAGEN VIN секреты

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

С началом 1981 модельного года (август 1980) было введено использование 17-значного идентификационного номера. Имеются различия между номерами автомобилей предназначенных для европейского рынка и для американского.

…для автомобилей, сделанных для Европы

Примерный VIN-код – WVWZZZ16ZEW563899

1 — 3 позиция номера (WMI) (мировой индекс изготовителя)

WVW…..Volkswagen (легковые автомобили, Caddy)
WV1…..Volkswagen (малотоннажные грузовые автомобили и фургоны для США и Канады)
WV2…..Volkswagen (микроавтобусы и малотоннажные грузовые автомобили)
1VW…..Volkswagen of America (легковые автомобили)
3VW…..Volkswagen de Mexico Golf (для США)

4 — 6 позиция номера (раздел WDS) (свободные позиции)

Z Z Z указывают, что автомобиль сделан для Европы

Позиции 4-6 указываются только на автомобилях, поставляемых на американский рынок. У европейских машин на этом месте пишут три литеры Z, не несущие в VIN никакой информации, но которые могут быть использованы в будущем.

7 — 8 позиция номера (раздел WDS) (модельный ряд)

……..Amarok (с 2010 ->)
1C…..New Beetle (1998–2010)
9C…..New Beetle (1998–2010)
1J…..Bora (1998–2004)
14D…..Caddy Mk1 (1983 — 1992)
1A…..Caddy Mk1 (1984 — 1997)
9KV…..Caddy Mk2 (1995–2003)
9U…..Caddy Mk2 (1995–2003)
2K…..Caddy Mk3 (с 2003 ->)
2K5…..Caddy Mk3 Life (с 2004 ->)
2K…..Caddy Maxi (с 2007 ->)
2K5…..Caddy Life Maxi (с 2009 ->)
60…..Corrado (1988 — 1995)
……..Eos (с 2006 ->)
……..Fox (с 2005 ->)
15…..Golf Mk1 Cabrio (1979–1993)
17…..Golf Mk1 (1974 — 1983)
19…..Golf Mk2 (1983 — 1992)
1G…..Golf Mk2 (1983 — 1992)
1E…..Golf Mk3 Cabrio (1993–2002)
1H…..Golf Mk3 (1991–1997)
1J…..Golf Mk4 (1997–2003)
1V…..Golf Mk4 Cabrio (1998–2002)
1K. ….Golf Mk5 (2003–2008)
5M…..Golf Plus (2005–2009)
5M0…..Golf Plus (с 2009 ->)
1W…..Golf Mk6 (с 2008 ->)
……..CrossGolf (2006–2009)
……..CrossGolf (с 2010 ->)
16…..Jetta Mk1 (1974 — 1984)
17…..Jetta Mk1 (1974 — 1984)
16…..Jetta Mk2 (1984–1992)
19…..Jetta Mk2 (1984–1992)
1G…..Jetta Mk2 (1984–1992)
1H…..Jetta Mk3
1K…..Jetta Mk5 (с 2005 ->)
1W…..Jetta
9M…..Jetta
6E…..Lupo 3L TDI (1998 — 2005)
6X…..Lupo (1998 — 2005)
21…..LT
28…..LT
2D…..LT
2V…..L80
31…..Passat B3 (1988–1993)
32…..Passat B3 (1993–1996)
33…..Passat B3 (1993–1996)
3A…..Passat B4 (1993–1996)
3B…..Passat B5 (1996–2005)
3C…..Passat B6 (c 2005 ->)
……..Passat CC (c 2008 ->)
3D…..Phaeton (c 2002 ->)
80…..Polo Mk1 (1975-1981)
82…..Polo Coupe
86…..Polo Mk2 Steilheck (1981-1994)
87…..Polo Classic/Coupe
6K…..Polo Mk3 Classic / Variant
6V. ….Polo Classic / Variant
6N…..Polo Mk3 (1994-1999)
6N2…..Polo Mk3 Facelift (1999–2001)
9N…..Polo Mk4 (2002–2005)
9N3…..Polo Fun (2003–2005)
9N3…..Polo Mk4 Facelift (2005–2008)
9N3…..CrossPolo (2006–2008)
……..Polo Mk5 (c 2009 ->)
7M…..Sharan Mk1 (1995–2000)
7M…..Sharan Mk1 (2000–2004)
7M…..Sharan Mk1 (2004–2010)
……..Sharan Mk2 (2010 ->)
……..Scirocco (c 2008 ->)
7A…..Taro (1989–1996)
……..Tiguan (c 2007 ->)
1T…..Touran (2003–2006)
1T…..Touran GP (2006–2010)
……..Touran GP2 (c 2010 ->)
7L…..Tourareg Mk1 (2002–2010)
7L…..Tourareg Mk2 (c 2010 ->)
24…..Transporter (бортовой)
25…..Transporter (автобус, фургон, комби)
7D…..Transporter T3 (1979–1992)
70…..Transporter T4 (1990–2000)
7H…..Transporter T4 (2000–2003)
7H…..Transporter T4 GP(1996–2003)
7H…..Transporter T5 (c 2003 ->)
2A…..Transporter Syncro
1H. ….Vento (1992–1998)
1W…..Vento (1992–1998)

9 позиция номера (раздел WDS) (свободная позиция)

Z

10 позиция номера (раздел WIS) (модельный год)

Обозначение соответствует Стандарту ISO 3779-1983, см. таблицу «Рекомендуемые знаки годов выпуска» на страничке Всё о VIN-кодах. Рекомендуемые знаки годов выпуска

11 позиция номера (раздел WIS) (сборочный завод)

A…..Ингольштадт ( ФРГ)
B…..Брюссель (Бельгия)
C…..CCM-Tajpeh
D…..Барселона (Испания)
E…..Эмден (ФРГ)
G…..Грац (Австрия)
H…..Ганновер (ФРГ)
K…..Оснабрюк (ФРГ)
M…..Пуэбло (Мексика)
N…..Неккар-Зюльм (ФРГ)
P…..Мозель (ФРГ)/Бразилия
R…..Марторель (Испания)
S…..Зальцгиттер, Штутгард (ФРГ)
T…..Сараево / Босния
V…..Вест-Мореленд / США и Португалия / MPV (Фольксваген/Форд)
W…..Вольфсбург / ФРГ
Y…..Барселона, Памплона / Испания по 1991г. включительно, Памплона / Испания с 1992г.
Z. ….Цуффенхаузен / ФРГ

c 12 по 17 позицию номера (раздел WIS) (производственный номер изделия)

Параметры, по которым также может проводиться идентификация года выпуска:

• штампы на стеклах (год выпуска),
• штампы на тыльной стороне пластмассовых деталей (накладки, оправка зеркала заднего вида, пепельницы, крышки),
• ремни безопасности (ярлычки с годом выпуска),
• шильдики на узлах электрооборудования (стартер, генератор, реле, электродвигатели),
• штампы на стеклах фар или фонарей,
• индексация и дата выпуска основных и запасного колес,
• дата выпуска шины пятого колеса;
• сервисная книжка (отметки о прохождении технического обслуживания),
• наклейки в салоне, на сидениях, под капотом со станций технического обслуживания и т. д.

Номер двигателя

Номер двигателя для автомобилей VW может быть восьми- или девятизначным. Номер мотора состоит из двух или трех букв и 6 цифр. Буквы обозначают модель двигателя, а шесть последних цифр – производственный номер двигателя. Номер мотора выбивается на моторном блоке. Зная полный номер двигателя можно узнать его месяц и год выпуска, а также, что очень важно для владельца — объём двигателя и его мощность.

Прочие возможности идентификации

Производственный кодовый номер

В данном случае речь идет о чисто внутризаводском номере, который ставится на еще сырой кузов. 15 4 1234

Производственный номер состоит из двух цифр (15), которые обозначают календарную неделю, затем третья цифра (4), которая обозначает день недели, и последний компонент номера — это порядковый номер произведенных шасси (1234) в течении рабочего дня. Внутрипроизводственный номер повторяется с начала каждого года.
Для идентификации автомобиля используя внутрипроизводственный номер, требуется поиск в банке данных завода. Для подобного поиска обязательно требуется указывать год выпуска автомобиля. Если существует такая возможность, то и номер мотора, цвет и количество дверей.

Местоположение производственного кодового номера:

• Golf I, тип 17: Вначале от ставился на обшивке замковой поперечины, рядом с заводской табличкой. табличка — рельефная и ее закрашивают под цвет автомобиля. Позже табличку стали приклепывать на вертикальную замковую поперечину, между радиатором и решеткой радиатора.
• Golf II, тип 19: в моторном отделении, по направлению движения — справа, приклепана с внутренней стороны крыла, недалеко от фары.
• Jetta: так же, как у модели Golf
• автобус и бортовая: на правой ведущей планке сиденья водителя
• модель LT: за сиденьем водителя, над аккумулятором
• Scirocco: на обшивке замковой поперечины, по направлению движения — слева, приклепана
• Passat (старый), Santana: так же, как у модели Golf I (тип 17)
• Polo и Derbi: так же, как и Golf I
• Passat, (ВЗ): на кузове, спереди, на внешней стороне. Номер можно увидеть после того, как снимешь буфер.
• Corrado: в моторном отделении, спереди, справа, с внутренней части крыла на высоте воздушного фильтра.

Старые таблички с производственными номерами изготовлялись из алюминия и были рельефными, они закрашивались под цвет автомобиля. Новые таблички с производственными номерами сначала изготовлялись черными, и покрывались полосатым кодом, и делались пометки лазерным лучом. После чего полосатый код и надпись таблички покрывали прозрачной желтой пленкой.
Новые таблички с производственными номерами в настоящее время — белого цвета. На табличку наклеивается полоска бумаги, которая содержит производственный номер и полосатый код, после чего табличку покрывают желтой прозрачной пленкой. Края таблички могут быть выкрашены под цвет машины.

Наклейка с сервисными данными

Данная наклейка приклеена на внутренней стороне крышки багажника. Эта наклейка состоит из двух частей, причем одна часть находится в автомобиле, а другая часть наклеивается на талон гарантийного обслуживания.
Наклейка сервисного обслуживания содержит данные об идентификационном номере автомобиля, внутризаводской номер, код типа автомобиля, цвет автомобиля по заводскому коду и оснащение. У автомобилей с 1990 года выпуска эта наклейка наносится на внутреннюю сторону задней части автомобиля, за запасным колесом.
«Код типа автомобиля» состоит из шести символов разбитый на две группы по три символа в каждой (например 3B2 325), указывается под VIN-кодом.

Заводская табличка

На заводской табличке также имеются данные об идентификационном номере. Информацию о местоположении заводских табличек Вы можете найти в следующей далее таблице с данными об автомобилях марки Volkswagen.

Старые таблички имели рельефные номера и изготовлялись из алюминия. Новые таблички — черного цвета и надпись на них сделана лазерным лучом.

Номер коробки передач

Данные номера непригодны для идентификации автомобиля, поскольку по ним на фирме Volkswagen не ведется систематизированный банк данных.

Сокращения используемые в названиях моделей VW

L………Luxe (базовая модель)
LS……..Luxe Special
GT……..Grand Tourisme (лучше оснащена и обычно более мощный двигатель чем у “ L”)
GL……..Grand Luxe (базируется на GT, но люксовый вариант)
GTI/GLI…версии GT/GL, двигатели оснащаются инжекторами и имеет чуть большую мощность, улучшена подвеска
SL. …….Serie Limite’ (Karmann серия для США, вариация GT)
GTX…….аналог GTI (выпускается в Европе)
G40/60….версия GT с турбонаддувом G-типа. Номер указывает на ширину нагнетателя в миллиметрах. G40 используется с моделями Polo, G60 — Passat и Corrado.
VR6…….модель с 6-цилиндровым двигателем
SLC…….Sport Luxury Coupe, вариант VR6 с оборудованием Corrado выпускается в США.
Syncro….версия полноприводного (4WD) автомобиля от VW. Сокращения используемые в названиях моделей VW

Месторасположение опознавательных номеров на автомобилях фирмы VW.

Наименование автомобиля — Caddi
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — На задней поперечной стенке моторного отделения.
Номер мотора — Спереди, на блоке цилиндров, под местом, разделяющим блок с головки цилиндра, а у 37-, 40-, и 44-кW-мотоpов — выбит на блоке, рядом с выпускным коллектором
Типовая/заводская табличка — Спереди, на обшивке поперечины замка, справа.

Наименование автомобиля — Kafer
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — На туннеле кузова около заднего сиденья.

Наименование автомобиля — Vento
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — На перегородке моторного отсека со стороны водосборника в проеме пластикового щитка

Наименование автомобиля — Golf, Jetta
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — На перегородке моторного отсека со стороны водосборника в проеме пластикового щитка.
Номер мотора — В передней части моторного отделения, на месте разделения блока и головки цилиндра, а у 37-, 40-, и 44-кW-мотоpов — выбит на блоке, рядом с выпускным коллектором.
Типовая/заводская табличка — В моторном отделении с правой стороны, либо в бачке радиатора.

Наименование автомобиля — Polo
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — На перегородке моторного отсека со стороны водосборника в проеме пластикового щитка.
Номер мотора — Спереди, справа, рядом с выпускным коллектором, выбит на блоке цилиндров
Типовая/заводская табличка — На передней обшивке поперечны замка, справа, рядом с откидным замком.

Наименование автомобиля — Passat
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — На перегородке моторного отсека со стороны водосборника в проеме пластикового щитка.
Номер мотора — В передней части моторного отделения, на месте разделения блока и головки цилиндра.
Типовая/заводская табличка — В моторном отделении, в бачке радиатора, рядом с идентификационным номером.

Наименование автомобиля — Transporter (Typ 4)

Идентификационный номер автомобиля (VIN) — Снаружи на передней панели кузова справа ниже ветрового стекла.

Наименование автомобиля — Transporter ( Caddy, Lt 28, Taro C )
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — В надколесной нише правого переднего колеса на лонжероне снаружи.

Наименование автомобиля — Автомобиль-фургон с цельным кузовом
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — В правой колесной нише, на лонжероне, начиная с модели LT 40A местоположение VIN находится приблизительно 20 см. левее указанного места
Номер мотора — На левой стороне картера
Типовая/заводская табличка — В раме правой передней двери.

Наименование автомобиля — VW-бортовой
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — Под автомобилем на задней стороне поперечной траверсы справа сзади переднего колеса
Номер мотора — Бензиновый: с правой стороны корпуса двигателя, за диском клинового ремня
Типовая/заводская табличка — Спереди, на раме правой двери

Комплектация Volkswagen Passat: Сила ветра — журнал За рулем

«Пассат» пятого поколения (индекс 3В2, 3В3; в просторечии B5) дебютировал в августе 1996 года в кузове седан, или Limousine — по фирменной классификации. В 1997-м в Женеве представили универсал (Variant) и полноприводную модификацию. Впоследствии почти ежегодно покупателям предлагали по новому двигателю, а в конце 2000 года модель подретушировали. Именно обновленные В5 (В5+ или В5.5) и правят бал на нашем вторичном рынке, так как действующие таможенные правила делают ввоз дорестайлинговых автомобилей невыгодным.

Внешние отличия версий для американского рынка: дополнительные габаритные огни в переднем и заднем бамперах, оптика и квадратная рамка под задний номер.

Внешние отличия версий для американского рынка: дополнительные габаритные огни в переднем и заднем бамперах, оптика и квадратная рамка под задний номер.

В ходе рестайлинга особенно сильно досталось передней части: новые бампер, решетка радиатора, крылья, оптика. В отделке кузова использовали хром; доработали почти все кузовные элементы, за исключением крыши и дверей. Механические узлы, на первый взгляд, особых изменений не претерпели, но, как заявляли представители «Фольксвагена», в автомобиле появилось 2315 (!) новых деталей. При этом колею расширили на 17 мм, переднюю часть удлинили на 15, а задний свес — на 13 мм. В интерьере новшеств куда меньше: придвинули рычаг стояночного тормоза ближе к водителю, освободив тем самым место для двух подстаканников, заменили откидывающийся подлокотник между передними сиденьями стационарным боксом, а шкалы на приборном щитке окружили серебром.

Дорогие комплектации отличает обилие хрома в отделке (бамперы, обрамление боковых стекол, молдинги, релинги).

Дорогие комплектации отличает обилие хрома в отделке (бамперы, обрамление боковых стекол, молдинги, релинги).

«Пассаты» пятого поколения выпускали вплоть до появления преемника под индексом В6, представленного в 2005 году на автосалоне в Женеве.

Практически все автомобили собраны в Германии и Словакии. Где именно, легко определить по 11-му символу VIN-кода: E — Эмден, D — Братислава, P — Цвиккау/Мозель, 8 — Дрезден). Модель В5 производили и в Китае, но эти машины предназначались исключительно для внутреннего рынка.

Самую заряженную модификацию W8 снаружи легко опознать по 17-дюймовым колесным дискам оригинального дизайна и…

Самую заряженную модификацию W8 снаружи легко опознать по 17-дюймовым колесным дискам оригинального дизайна и…

. ..четырем патрубкам выпускной системы.

…четырем патрубкам выпускной системы.

Упомянем и о знаменитых трех буквах ZZZ, которые уже стали притчей во языцех. Многие считают, будто их наличие в идентификационном номере означает, что кузов полностью оцинкован. На самом деле они всего лишь заполняли пустые позиции 17-значного VINа. Однако именно В5 действительно стал первым «Фольксвагеном», у которого кузов полностью оцинкован, что позволило производителю заявить о 12-летней гарантии от сквозной коррозии.

РОГ ИЗОБИЛИЯ

Предлагаемый выбор двигателей удовлетворит даже самого искушенного покупателя — насчитывается несколько десятков модификаций. В Россию официально поставляли автомобили как с бензиновыми, так и с дизельными моторами. К числу первых относятся рядные 4-цилиндровые 1,8 л с турбонаддувом (150 л.с.) и атмосферный 2,0 л (115 л.с.), а также VR5 2,3 л (170 л.с.) и V6 2,8 л (190 л.с.). В 2001 году к ним добавился экзотический W8 4,0 л (275 л.с.). Дизельные агрегаты представлены «четверкой» 1,9 л TDI (в зависимости от модификации 101 или 130 л. с.) и V-образной «шестеркой» 2,5 л TDI (150, 163 или 180 л.с.). Европейским покупателям предлагали еще и 1,6-литровый мощностью 102 л.с., но он оказался откровенно слабым для такого автомобиля.

Большинство «американцев» щеголяет кожаным салоном, автоматом и кондиционером.

Большинство «американцев» щеголяет кожаным салоном, автоматом и кондиционером.

Самые мощные версии W8 имеют постоянный полный привод 4Motion (муфта Haldex с электронным блоком управления). Все четыре ведущих могут иметь также модификации с 2,8-литровым бензиновым двигателем или дизельными 1,9 л (только 130 л.с.) либо 2,5 л. В 2004 году этот список пополнили автомобили с 1,8-литровым турбодвигателем, которые продавались только на американском рынке.

Велюровый салон на заокеанских машинах встречается только в комплектациях GL и GLS.

Велюровый салон на заокеанских машинах встречается только в комплектациях GL и GLS.

Двигатели агрегатировали с 5- или 6-ступенчатой механическими коробками либо с 4- или 5-ступенчатым автоматами. Последние имеют в названии приставку Tiptronic и допускают переключение вручную. Для каждого варианта двигателя фирма предлагала свой набор трансмиссий; перечислять все мы не будем, отметим лишь, что в тандеме с 4-ступенчатым автоматом работали только самые слабые двигатели, а с 6-ступенчатой механикой, напротив, самые мощные.

Дорогие версии «европейцев» Highline радуют глаз салоном из кожи и алькантары, а также декоративными деревянными или алюминиевыми вставками.

Дорогие версии «европейцев» Highline радуют глаз салоном из кожи и алькантары, а также декоративными деревянными или алюминиевыми вставками.

Список стандартного оборудования базовых «пассатов» в начальной комплектации Basis, которым обычно козыряют дилеры марки, весьма и весьма обширен (см. Нашу справку). Comfortline добавляет к базовому исполнению велюровый салон, задние электростеклоподъемники, поясничный подпор передних сидений, центральный подлокотник с ящичком для вещей между передними сиденьями, хромированное обрамление бокового остекления. Trendline — спортивные сиденья, обшитые кожей спортивное рулевое колесо и рукоятки коробки и стояночного тормоза, алюминиевая отделка интерьера. Highline отличают хромированная отделка бамперов и молдингов, алюминиевая или деревянная отделка интерьера, подогрев передних сидений, обивка салона из кожи и алькантары, индикатор внешней температуры, обогрев форсунок омывателей ветрового стекла и т. д. 

Оцифровка спидометра зависит от рынка сбыта, а исполнение центрального дисплея — от комплектации.

Оцифровка спидометра зависит от рынка сбыта, а исполнение центрального дисплея — от комплектации.

«Пассаты» с двигателем W8 почти полностью повторяют Highline. Внешне их можно опознать по шильдикам W8 4Motion, 17-дюймовым легкосплавным колесным дискам и четырем хромированным раструбам выхлопной системы. Список дополнительного оборудования, предлагавшегося на выбор, занимает не одну страницу.

Переключать передачи вручную позволяет только 5-ступенчатый автомат Tiptronic.

Переключать передачи вручную позволяет только 5-ступенчатый автомат Tiptronic.

В паре с 6-ступенчатой механической коробкой работали только самые мощные бензиновые двигатели и почти все дизельные (за исключением 100-сильного).

В паре с 6-ступенчатой механической коробкой работали только самые мощные бензиновые двигатели и почти все дизельные (за исключением 100-сильного).

Европейские модификации практически ничем не отличаются от российских, но у «нашенских» есть одно неоспоримое преимущество — так называемый русский пакет, который включает более жесткие пружины и амортизаторы, увеличенный на 30 мм клиренс и адаптацию под 92-й бензин. Но дополнительной защитой картера пренебрегать не стоит, поскольку стандартная пластиковая спасет лишь от грязи.

МОЩНОСТЬ НЕ ПОРОК

На американском рынке рестайлинговые «пассаты» начали продавать в 2001 году также с двумя типами кузова (седан и универсал). Изначально местным покупателям предлагали всего два бензиновых двигателя: 1,8 л (170 л.с.) и V-образную 2,8-литровую «шестерку» (190 л.с.). В 2002 году к ним прибавили W8 4,0 л (270 л.с.). Автомобили с двигателями 1,8 и 2,8 л могли иметь как переднеприводную, так и полноприводную трансмиссии (правда, машины с менее мощным двигателем получили полный привод только в 2004 году), а самая мощная версия W8 — только полноприводную. Выбор коробок передач был несколько скуднее, нежели в Европе: 5- или 6-ступенчатая механики плюс 5-ступенчатый автомат.

Полноприводные версии с 2,8-литровыми двигателями оснащали исключительно автоматическими коробками. Остальные сочетания двигателей и коробок зависели от модельного года, но можно проследить некую тенденцию. Так, в первые годы выпуска практически все автомобили в базе оборудовали механическими трансмиссиями и лишь в качестве опции для них предлагали автомат, тогда как в последний год выпуска (2005-й) на все машины, кроме самой слабой, в базе устанавливали АКП. Видимо, немецким инженерам так и не удалось убедить американцев переключать передачи вручную.

С началом продаж на этом рынке предлагали всего два уровня оснащения: GLS и GLX. Первый, более дешевый, во многом схож с базовым уровнем для Европы и России, а более навороченный GLX мог уже похвастаться кожаным салоном, отделкой под дерево, люком, управлением магнитолой на руле и т. д. Все это было доступно и для GLS, но в качестве опций. А вот подогрев передних сидений, электрорегулировка водительского сиденья (с памятью) на восемь положений, климат-контроль (Climatronic), музыкальный усилитель, кожаная оплетка рулевого колеса, задние шторки и т. д. оставались прерогативой исключительно версии GLX. В качестве опций здесь предлагали CD-чейнджер на шесть дисков и датчик дождя. Систему стабилизации можно было дополнительно заказать на все модификации.

В 2002 году к ним добавили комплектацию W8, оборудованную двигателем с одноименным индексом. Ее отличительные особенности — 17-дюймовые колеса, раздвоенная выхлопная система, вентилируемые диски по кругу, бак на 80 л, система стабилизации в стандарте, а также некоторые элементы декора. В 2003 году «Фольксваген» предложил вдобавок к прочим самую дешевую комплектацию — GL: только велюровый салон, отсутствие люка в крыше (в остальных версиях он вошел в базовое оснащение), недоступность большинства опций. А в 2005 году покупатели опять, как и в первый год продаж, могли выбирать лишь между GLS и GLX.

В целом здешние машины традиционно отличаются от своих европейских собратьев оптикой (другой стандарт и к тому же поворотники не в центре фары, а ближе к крыльям), алгоритмом ее работы, бамперами (выштамповки под квадратные номера и дополнительные габаритные огни), оцифровкой приборной панели и шагом радиоприемника (не ловит радиостанции, частота которых заканчивается на четные цифры). Большинство запчастей совпадает с европейскими аналогами.

ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ

«Пассаты» пользуются огромной любовью у россиян еще с 90-х годов, поэтому на вторичном рынке есть из чего выбрать. Здесь представлены машины, когда-то официально проданные у нас, доставленные из Европы — преимущественно из Германии — и привезенные из США. У всех свои плюсы и минусы. У первых более прозрачная родословная, но колесили они по нашим дорогам и на нашем бензине; техническое состояние «европейцев», как правило, несколько лучше, но немало экземпляров прошло через руки литовских умельцев; у «американцев» привлекательная цена, но самочувствие обычно похуже.

Львиная доля машин — с бензиновыми турбомоторами 1,8 л или дизелями 1,9 л. «Пассаты» с большими двигателями изначально дороже, да и растаможить их куда накладнее.  

НАША СПРАВКА

Начальная комплектация Basis включает: фронтальные подушки безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями, дисковые тормоза по кругу, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, ГУР, регулируемую в двух плоскостях рулевую колонку, крепления детских кресел ISOFIX, электропривод и обогрев наружных зеркал, передние электростеклоподъемники, ручную регулировку водительского сиденья по высоте, складывающуюся в пропорции 40:60 спинку заднего сиденья, окрашенные в цвет кузова зеркала и бамперы, теплозащитное остекление, хромированную окантовку решетки радиатора, антенну на крыше, пластиковую защиту картера, противотуманные фонари, очиститель и омыватель заднего стекла (универсал), полноразмерную запаску и т.  д. 

Оснащение зависело от установленного двигателя. К примеру, 2,0 л и 1,9 TDI (100 л.с.) комплектовали только ABS; 1,8Т, VR5 и полноприводные модификации дополнительно снабжали электронной блокировкой дифференциала (EDL), V6 и 1,9 TDI (130 л.с.) помимо перечисленного — противобуксовочной системой (ASR), ну а V6 TDI и V6 TDI 4Motion — еще и электронной системой курсовой устойчивости (ESP), включая «ассистент торможения». Кондиционер в этом исполнении имели лишь машины с V6 TDI.

Редакция благодарит Клуб любителей Volkswagen Passat B5 (www.passat-b5.ru) за помощь в организации съемок.

Комплектация Volkswagen Passat: Сила ветра

Комплектация Volkswagen Passat: Сила ветра

Комплектация Volkswagen Passat: Сила ветра

VW Идентификация двигателя/шасси и цвета

Номера шасси Volkswagen состоят из 17 цифр и состоят из нескольких элементов. Хорошим примером может служить WVW ZZZ 3C Z 9E 334557.

WVW показывает производителя, которым был произведен автомобиль.
ZZZ — это просто код-заполнитель, так как все номера шасси должны состоять из 17 цифр.
3C сообщает нам, какой у вас автомобиль. 3С это Пассат. 6N — это Поло.
Z снова филлер.
9 дарит модельный год. 9 означает 2009 год, но до 2001 года и после 2010 года использовались буквы. См. таблицу ниже.
E — местонахождение фабрики производителя. W — это Вольфсбург, а E — это Эмден. Есть 16 возможных.
334557 — это уникальный номер сборки, присвоенный вашему VW.

Посмотрите наше руководство по поиску шасси/двигателя или краски с номером или прокрутите вниз, чтобы найти статическое руководство.

A

Номер шасси и номер двигателя могут быть расположены в 3 местах на вашем Volkswagen . Ваш «журнал» или V5C показывает оба.

Номер шасси —

1. Со стороны пассажира лобового стекла в нижнем углу.
2. Спереди сервисная книжка на наклейке «данные» и/или приклеена к полу багажника.

Номер двигателя —

1. Бортовой журнал также известен как V5C
2. Наклейка «данные» в передней части сервисной книжки или другая наклейка, приклеенная к полу багажника под ковром.

Код цвета и отделки —

Цвет кузова и код отделки салона указаны на наклейке с данными (местоположение см. выше). Внешний цвет указан не как имя, которое вы можете знать, а скорее как код, по которому мы можем проверить. LA7W, например, это Reflex Silver.

PR-коды

Для некоторых деталей, таких как тормоза, подвеска и отделка салона, требуется PR-код для идентификации опции, установленной на вашем автомобиле.

Для оригинального VW Beetle перейдите по этой ссылке, чтобы получить исчерпывающее руководство по цветам и кодам отделки салона.

Ссылки по теме: PR-коды

Used Volkswagen Passat Wagons for Sale Near Me

Sell Your Car

Sign up

• Build and Price
• Deals
• New Car Listings
• New Trucks
• New SUVs
• New Vans
• New Convertibles
• Новые электромобили

• Купить онлайн
• Поиск подержанных автомобилей
• Списки подержанных автомобилей
• Подержанные грузовики
• Подержанные внедорожники
• Подержанные фургоны
• Подержанные кабриолеты0241
• Used EVs

• Car Reviews
• Car Rankings
• Compare Cars
• Auto Loan Calculator
• Auto Lease Calculator
• Articles & Shopping Guides
• Lease a Car
• Electric Vehicles
• Research Center

• Продай свой автомобиль

• Войти
• Политика конфиденциальности

Зарегистрироваться

• Продажа подержанных автомобилей>
• Volkswagen>
• Passat>
• Универсал

Фильтры поиска

Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска.

Условие транспортного средства

Подержанные автомобили

Новые автомобили

Расположение

Сделать

Модель

Стиль кузова

Цена

Типы оплаты

Кэты

Финансирование

Drop Drop0

See Thishil последние 30 дней

Пробег

Пробег

CPO

Сертифицированные бывшие в употреблении0

Онлайн-дилеры

Показать онлайн-дилеров

Это означает, что автомобили не будут доставлены в дилерские центры.

Показывать только онлайн-дилеров

Количество аварий

Состояние автомобиля

Без аварий0

1 или меньше0

Любое число0

Название

Показать только чистое название

Транспортное средство, не имеющее ни одной из перечисленных ниже проблем

Повреждение

Значительные повреждения или суммарно

Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов

Повреждение рамы

Повреждение компонента основной конструкции автомобиля

Количество владельцев

Состояние автомобиля

один владелец 0

2 или меньше 0

Любое число 0,0003

Флот и прокатный индикатор

Флотные транспортные средства

, принадлежащие или арендованные бизнесом, а не индивидуальными

Rental. вместимость

Данные истории состояния предоставляются Experian AutoCheck. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.

Купите свой следующий автомобиль онлайн за считанные минуты.

Зафиксируйте сделку.

Подпишите документы.

Все из дома.

Meet TrueCar+

Checkout TrueCar+

Showing 1 – 13 of 13 Listings13 Listings

Sort By

Best MatchBest DealPrice Low to HighPrice High to LowDistanceMileage Low to HighMileage High to LowYear Low to HighYear High to LowNewly Listed

Найти подержанный Volkswagen Passat рядом с вами

TrueCar предлагает 13 подержанных моделей Volkswagen Passat для продажи по всей стране, включая Volkswagen Passat Komfort Wagon FWD Auto и Volkswagen Passat 2. 0T Wagon FWD Auto. Цены на подержанный Volkswagen Passat в настоящее время варьируются от $1,79.от 5 до 33 000 долларов, с пробегом автомобиля от 8 до 313 040. Найдите подержанный Volkswagen Passat в сертифицированном дилерском центре TrueCar рядом с вами, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие совпадения в вашем регионе. Если вы хотите купить свой подержанный Volkswagen Passat онлайн, TrueCar предлагает 117 моделей, доступных для покупки из дома, что позволяет вам приобрести свой Volkswagen Passat удаленно и доставить его прямо к вам домой в континентальной части США.

объявлений Volkswagen Passat к 9-му году0336

Volkswagen Passat Owner Reviews

6th Generation Volkswagen Passat

2020

— Present

Overall Rating

4. 6

9

из 10

На основе

48 Рейтинги

Производительность

4,3

Комфорт

4,4

Топливная экономичность

4,5

Safety Technology

4.4

Features

4.5

All Reviews

5.0

10

out of 10

Performance

4.0

Comfort

5.0

Fuel Efficiency

5.0

Safety Technology

4.0

Характеристики

5.0

Производительность

4.0

Комфорт

5.0

Топливная экономичность 9 5.0003

30003

Технология безопасности

4.0

Характеристики

5.0

Подгонка и отделка этого автомобиля выдающиеся. Это все здорово, что вы слышите о немецких автомобилях.

Пока ничего.

Представлено Doug M 10 декабря, 2021 | 2022 Volkswagen Passat 2.0T Limited Edition | Приобретено по нояблу 2021

4,0

8

Выход из 10

. Эффективность

5.0

Технология безопасности

1.0

Характеристики

3.0

Среднее.

Вы должны иметь возможность «ДЕАКТИВИРОВАТЬ» функцию помощи при движении по полосе, и вам не нужно будет ДЕАКТИВИРОВАТЬ ее каждый раз, когда вы заводите машину.

Представлено Victor H 12 ноября 2021 года | 2022 Volkswagen Passat 2.0T R-Line | Приобретена по адресу октября 2021

2,0

4

Выход из 10

Производительность

2,0

Комфорт

9000 5,0

0003

Топливная эффективность

5.0

Технология безопасности

5.