Volkswagen Jetta 2 (Typ 1G, 1984–1992) характеристики, фотографии и обзор

В 1984 году компания Volkswagen вывела на рынок трехобъемную модель Jetta второй генерации. По сравнению с предшественником автомобиль стал крупнее, получил слегка подкорректированную внешность и более богатое оснащение.

В 1992-м производство модели было свернуто в связи с появлением машины нового поколения, однако в Поднебесной выпуск «второй Джетты» продолжался вплоть до 2013 года. За свой жизненный цикл седан разошелся по миру в количестве 1.7 миллионов штук.

«Второй» Volkswagen Jetta относится к C-классу по европейской классификации, а доступен он был только в трехобъемном кузове с двумя или четырьмя дверьми.

Длина автомобиля в зависимости от модификации составляет 4346-4385 мм, ширина – 1665-1680 мм, а высота – 1410 мм. Величины колесной базы и дорожного просвета не зависят от числа дверей – 2470 мм и 130 мм соответственно.

Под капотом «Джетты» 2-й генерации можно встретить один из семнадцати двигателей.
Бензиновая линейка представлена четырехцилиндровыми атмосферными агрегатами объемом от 1.3 до 2.0 литров, которые производят от 55 до 140 лошадиных сил мощности и от 97 до 180 Нм вращающего момента.
Дизельный 1.6-литровый мотор в атмосферном варианте генерирует 54 «лошадки» и 93 Нм пиковой тяги, а его версия с турбонаддувом – на 16 сил и 62 Нм больше.
В тандем к двигателям отделялись 4- или 5-скоростная МКП и 3-ступенчатая АКП, которые передавали момент на передние колеса, хотя для трех бензиновых «четверок» предлагался и полный привод.

Jetta 2 базируется на «тележке» Volkswagen Group A2 с независимой ходовой частью обеих осей в виде амортизационных стоек McPherson и винтовых пружин.
Тормозная система имеет следующую конструкцию: дисковые устройства спереди и барабанные сзади.

Положительными сторонами седана являются распространенность, из которой вытекает легкодоступность запчастей, надежная конструкция, низкий расход топлива, простота в обслуживании, объемный багажник, достаточно вместительный салон, энергоемкая и в меру жесткая подвеска, почтенный возраст.

Отрицательные моменты – плохая звукоизоляция от внешних источников шума, не очень эффективные тормоза, отсутствие каких-либо систем обеспечения безопасности и слабый свет головной оптики.

Отзывы

Jetta 2 — Джетта 2

Вы на странице: Модели джетта » Jetta 2

В марте 1984 года появляется седан с названием Jetta второго поколения, максимально унифицированный с Golf II. Конструктивно Golf и Jetta 2 настолько близки, что могут считаться автомобилями одного семейства. Jetta стала младшей сестрой популярного тогда VW Golf и внешне отличалась от него типом кузова (трехобъемный седан с багажником на 500 литров), формой передних фар, а также облицовочной решеткой радиатора, но тем не менее не являлась отдельной моделью компании Volkswagen, а представляла собой всего лишь модификацию вездесущего Golf.

Выпускалась она в нескольких вариантах: с 4-мя и 2-мя дверями, первый принято считать более удобным, второй более симпатичным. Прототипом для 2-дверных купе, которые были выпущены небольшой партией, послужил трёхдверный кузов Golf. Эта модификация не пользовалась большой популярностью, и её выпуск был прекращен в 1992 году.

Подвеска стояла спереди независимая, сзади полунезависимая пружинная, колёса между собой были связаны осью с торсионным эффектом. Автомобиль имел привод на передние колёса.

На выбор к Jetta 2 предлагался большой выбор двигателей. — объемом 1,3 л, мощностью 60 л. с., а позднее 55 л. с., расходующий в среднем 9 л бензина на 100 км — объемом 1,6 л (1595 см3), мощностью 75 л. с., расходующий в среднем 10 л бензина Аи-98 на 100 км — дизель объемом 1,6 л, мощностью 54 или 70 л. с. с турбонаддувом, расходующий в среднем 7 л дизтоплива на 100 км.

На спортивные версии с логотипом GTI устанавливался бензиновый двигатель — объемом 1,8 л, мощностью 90 или 112 л. с. с впрыском бензина, расходующий в среднем 11 л топлива на 100 км На кузова Jetta 80-х годов Volkswagen давал 6-летнюю гарантию от сквозной коррозии при условии проведения антикоррозийной обработки каждые 2 года и отсутствии внешних повреждений.

В середине 1988 года Jetta 2 претерпевает модернизацию в ходе которой конструкторы устранили существенный недостаток модели — неважную обзорность через наружные зеркала заднего вида. Дело в том, что на передних дверях дорестайлинговых версий были псевдофорточки, чтобы их рамки не перекрывали обзор, зеркала пришлось разместить практически посередине дверей.

В пострестайлинговых автомобилях форточки убрали, а зеркала сместили в углы оконных проемов. интерьер салона оформлен немного в угловатом стиле, но при этом все детали по-немецки качественные и долговечные. Обивка сидений сделана из прочного материала, который с достоинством прошёл испытание временем.

На большинстве версий тормозная система оборудовалась передними дисковыми и задними барабанными механизмами (задние дисковые тормоза устанавливались только на самые мощные модификации)

Автомобиль пользовался неплохим спросом и стал одним из лидеров по продажам в секторе седанов малого класса.

Долгое время Jetta 2 шла по стопам Golf, но в 1993 году через год после появления третьей серии Golf, Jetta превратилась в новый VW Vento, а после дебюта Golf IV вместо Vento появился Bora. Модель Jetta 2 была снята с производства.

Сейчас всё реже можно встретить старушку «Джетту» на дорогах, но владельцы ценят её за неприхотливость в обслуживании, устойчивость к российским условиям эксплуатации и высокую сопротивляемость износу. За Jetta прочно укрепилось слава дешёвого и крепкого автомобиля.

Все модификации Volkswagen Jetta II

Встреча с дизельной Volkswagen Jetta обернулась испытанием чувств и формулировкой «я люблю тебя, но…».

Встреча с дизельной Volkswagen Jetta обернулась испытанием чувств и формулировкой «я люблю тебя, но…».

Завязалась интрига давно – когда я познакомился с «пятым» Golf. Он очень понравился ходовыми качествами. Собранный, почти жесткий. Точный, почти острый. Уверенный, почти безошибочный. Быстрый… почти быстрый. В ту пору на «эталоне класса» стоял 1,6-литровый 102-сильный моторчик, да еще в паре с «автоматом». Приходилось ловить кайф от «чистой» управляемости – без динамики.

И вот настала пора обкатывать Jetta. Кроме новой встречи с любимым шасси меня ждало еще одно приятное событие – рандеву с 2-литровым турбодизелем. Мотор этот мне тоже хорошо знаком. Помню, как в сравнительном тесте сошлись два Passat – 2,0 FSI против 2,0 TDI. И как дизель, несмотря на паспортную фору в десяток лошадей, оказался на голову интереснее и азартнее скучного бензинового двигателя. И почему в России все это игнорируют?

Как бы то ни было, сейчас тот же мотор ожил с характерным звуком под капотом более легкого Golf-cедана. Предвкушаю удовольствие…

Кстати, я не оговорился – Golf-седаном назвал Jetta намеренно. Вот предыдущий Bora, тот по праву позиционировался отдельно от хэтчбэков. Насколько солиднее у него была внешность! А нынешняя Jetta, хотя той же солидности ей не занимать, – чем кроме багажника она отличается от Golf? Чем заслужила собственное имя?

Но это я так, любя. .. Jetta мне нравится. Ведь вместе с «лицом» и интерьером она переняла у братца и те повадки, из-за которых я проникся к нему теплыми чувствами. Я чувствую это сразу, даже не тронувшись с места. По тому, как низко, по-спортивному, можно опустить упругое кресло со строгим, удобным профилем. По тому, как приятно ложится в руки небольшой трехспицевый руль с пухлым ободом. По тому, как точно и послушно нырнул в гнездо первой передачи рычаг 6-ступенчатой «механики».

Я поднимаю обороты дизеля поближе к трем тысячам, потому как хочу стартовать резво: по опыту знаю, что на низах этот дизель – не фонтан. Когда трогаешься спокойно, то следует быть готовым еще и к предательски длинноходному и малоинформативному сцеплению – чуть ошибся, и Jetta глохнет с душераздирающим металлическим стуком. Нужно наловчиться.

Этот мотор создан для того, чтобы упиваться моментной ездой. Подхват после 2500 оборотов особенно заметен при ускорении с малых оборотов. К 3000 дизель набирает уже столько ньютон-метров под педалью, что даже с пятой передачи получается неплохо выстрелить, не прикасаясь к рычагу трансмиссии. А когда начинаешь отщелкивать им ступени с нужной ловкостью, то получается неплохо утереть нос зазнайкам на высокооктановом топливе. Рассмотрите получше шильдик TDI! Мы – родственники ле-мановских чемпионов!

Вот за что я люблю тебя, Jetta. Люблю, но… Но почему машину, которая так азартно едет по прямой, так твердо стоит в поворотах и так страстно отвечает на провокации, наградили такой холодной внешностью? Я люблю Jetta, но не могу мириться с ее по-бюргерски добродетельным обликом, с ее напускной солидностью, с подражанием большому Passat, c формальными объятьями ее салона, с бесстрастным менторским тоном приборов… Неужели все свои эмоции создатели потратили на хромированный щит радиатора, напольную педаль газа и взлет моментной кривой турбодизеля?

В общем, даже если у меня появятся $30 000, я вряд ли потрачу их на Jetta. Знаю, что получу за них и просторный задний диван, и вместительный багажник, и образцовое качество, но сумма и прочие упомянутые «но»… Не будет мне счастья в долгой совместной с ней жизни – только в таких вот, как сейчас, мимолетных встречах, когда про «но» можно и забыть.

ЦЕНЫ И КОМЛЕКТАЦИИ

Volkswagen Jetta с двигателем 2,0 TDI предлагается в двух комплектациях – Comfortline (от $30 578) и Sportline (от $31 135). В первом случае машина имеет ABS, 6 подушек безопасности, автоматический кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные колеса, круиз-контроль, велюровые сиденья, электростеклоподъемники. В исполнении Sportline добавляются противотуманки, передние спортивные сиденья и более солидная обивка салона. Роботизированная коробка DSG обойдется на $1772 дороже 6-ступенчатой «механики».

Фольксваген Джетта (Volkswagen Jetta) — обзор модельного ряда, фото, отзывы, где собирают, комплектация

Volkswagen Jetta — компактный, семейный автомобиль, производимый немецким автоконцерном Volkswagen с 1979 года. В 1974 году Volkswagen оказался на грани банкротства в результате снижения продаж, производимой в тот момент модели Golf, роста затрат на рабочую силу и усиления конкуренции со стороны японских автопроизводителей.

История длительной эволюции модели Volkswagen Jetta

Рынок потребления нуждался во введении новых моделей, способных улучшить репутацию концерна и удовлетворить спрос при выборе автомобилей, отличающихся более индивидуальным дизайном кузова, элегантностью, а также функциями безопасности и качества. Jetta была призвана заменить Golf. Внешнее и внутреннее содержание дизайна модели было обращено на консервативных и придирчивых клиентов других стран, прежде всего США. Шесть поколений автомобиля имеют разные наименования от «Атлантики», «Фокс», «Венто», «Бора» до Jetta City, GLI, Jetta, Clasico, Voyage и Sagitar.

Видео: Volkswagen Jetta первого поколения

Первое поколение Jetta MK1/Mark 1 (1979–1984)

Производство МК1 началось в августе 1979 года. Завод в Вольфсбурге выпускал модель «Джетта». В других странах Mark 1 был известен как Volkswagen Atlantic и Volkswagen Fox. Слоган Volkswagen 1979 года соответствовал духу покупателей: «Da weiß man, was man hat» (Знаю, чем владею), представляя небольшой семейный автомобиль.

Jetta изначально представляла улучшенного брата хэтчбека Golf, которому добавили багажник с незначительными отличительными чертами в передней части и изменениями интерьера. Модель предлагалась с двух— и четырёхдверным салоном. Начиная с версии 1980 года инженеры внедряли в конструкцию изменения в зависимости от спроса потребителей. Каждое последующее поколение МК1 становилось больше и мощнее. Выбор бензиновых двигателей варьировался от 1,1-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 50 л. с., до 1,8-литрового 110 л. с. Выбор дизельного двигателя включал 1,6-литровый двигатель мощностью 50 л. с., и версию с турбонаддувом того же двигателя, производя мощность 68 л. с.

Для более требовательных рынков США и Канады Volkswagen с 1984 года предлагал Jetta GLI с двигателем мощностью 90 л. с., впрыском топлива, 5-ступенчатой механической коробкой передач, со спортивной подвеской, включая вентилируемые передние дисковые тормоза. Внешне Jetta GLI отличался аэродинамическим профилем, пластиковым задним бампером и значком GLI. Салон содержал кожаное 4-спицевое рулевое колесо, три дополнительных датчика на центральной консоли, спортивные сиденья по типу GTI.

Jetta — это улучшенный брата хэтчбека Golf

Внешний вид и безопасность

Экстерьер Mark 1 был направлен на представление более высокого класса с иной ценовой категорией, отличая его от Golf. Помимо огромного багажного отсека сзади, основным визуальным отличием была новая решётка радиатора и прямоугольные фары, но всё равно для покупателей это был Golf с багажником, увеличившему длину транспорта на 380 мм и багажное отделение до 377 литров. Чтобы приобрести более значительный успех на рынках Америки и Великобритании, Volkswagen попытался изменить стиль кузова хэтчбек на более предпочтительный и крупный седан Jetta. Так, модель стала самым продаваемым и популярным европейским автомобилем в США, Канаде и Великобритании.

Самая совершенная модель, выпускаемая в 1979 году

Volkswagen Jetta стал первым транспортным средством со встроенной системой пассивной безопасности. Автомобили первого поколения оснащались «автоматическим» плечевым ремнём, закреплённым на двери. Идея заключалась в том, чтобы ремень всегда был застёгнут, соответствуя требованию безопасности. Исключив использование поясного ремня, инженеры спроектировали приборную панель, которая предотвращала повреждение колен.

В краш-тестах, проведённых Национальной администрацией безопасности дорожного движения, Mark 1 получил пять звёзд из пяти при лобовом столкновении на скорости 56 км/ч.

Стильный кузов и белый цвет привлекали внимание прохожих

Общая оценка

Критичные отзывы касались уровня шума, исходящего от двигателя, некомфортного размещения только двух пассажиров на заднем сиденье и неудобного и не эргономичного размещения вторичных переключателей. Положительно пользователи отозвались о расположении основных элементов управления, датчиков на панели со спидометром и климат-контролем. Багажное отделение привлекло особое внимание, так как значительное место для хранения придавали практичность седану. В одном из тестов багажник Jetta вместил такой же объём багажа, как и более дорогой Volkswagen Passat.

Вместительный багажник позволял использовать автомобиль для перевозки грузов

Видео: Volkswagen Jetta первого поколения

Видео: Jetta первого поколения

Второе поколение Jetta MK2 (1984–1992)

Автомобиль второго поколения Jetta стал самым популярным как по производительности, так и по ценовой категории. Улучшения Mk2 касались аэродинамики кузова, эргономики водительского места. Как и прежде, имелось большое багажное отделение, хотя длина Jetta была больше на 10 см, чем у Golf. Доступен автомобиль был в двух— и четырёхдверном виде с 1,7-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 74 л. с. Изначально ориентированная на семейный бюджет модель Mk2 приобрела популярность среди молодых водителей после установки шестнадцатиклапанного мотора в 1,8 литра, мощностью 90 л. с., разгоняющегося автомобиль до 100 километров за 7.5 секунд.

Усовершенствованная Jetta привлекает аэродинамикой

Внешность

Второе поколение Jetta стало наиболее успешной моделью от Volkswagen. Большой, модель увеличена во всех направлениях и вместительный автомобиль для пяти человек. В плане подвески были заменены резиновые демпферы креплений подвески для обеспечения комфортной шумоизоляции. Незначительные изменения внешнего дизайна позволили существенно улучшить лобовой коэффициент сопротивления. Для снижения уровня шума и вибрации были внесены корректировки в трансмиссию. Среди инноваций второго поколения больше всего внимания привлекал бортовой компьютер. С 1988 года Jetta второго поколения комплектовалась электронной системой впрыска топлива.

Новая Jetta не потеряется среди прочих автомобилей

Безопасность

Четырёхдверная Jetta в краш-тесте, проведённом Национальной администрацией безопасности дорожного движения, получила три из пяти звёзд, защищая водителя и пассажиров при фронтальном столкновении в 56 км/ч.

Jetta со спортивным характером и отличной управляемостью

Общий обзор

В целом Jetta получила положительные отзывы за отличную управляемость, просторный интерьер и приятное торможение спереди дисковых и барабанных тормозов сзади. Дополнительная звукоизоляция позволила снизить дорожный шум. На базе Jetta II автопроизводитель пытался разработать спортивную версию Jetta, укомплектовав модель высокотехнологичным оборудованием того времени: антиблокировочная тормозная система, рулевое управление с электроприводом и пневматическая подвеска, автоматически опуская автомобиль при превышении скорости 120 км/ч. Ряд данных функций управлялся компьютером.

Спартанский интерьер автомобиля в те времена был привлекательным

Видео: Volkswagen Jetta второго поколения

Видео: Модель Volkswagen Jetta МК2

Модель: Volkswagen Jetta

Третье поколение Jetta MK3 (1992–1999)

При производстве третьего поколения Jetta в рамках продвижения модели официально было изменено название в Volkswagen Vento. Основная причина переименования касалась прецедента при использовании в названиях автомобилей наименований ветров. От английского Jet stream — это ураганный ветер, несущий значительные разрушения.

Третье поколение Jetta с улучшенной аэродинамикой

Экстерьер и модификация интерьера

Команда дизайнеров внесла корректировки в улучшение аэродинамики. В двух дверной модели изменена высота, что снизило коэффициент сопротивления до 0,32. Главная идея модели заключалась в соответствии с мировыми стандартами безопасности и экологии при использовании переработанных пластмасс, систем кондиционирования без использования фреона и красок без содержания тяжёлых металлов.

Багажник Jetta стал ещё больше

Интерьер Volkswagen Vento оснащён двумя подушками безопасности. При лобовом краш-тесте на 56 км/ч МК3 получил три из пяти звёзд.

Интерьер салона с кожаной отделкой сидений

Хвалебные отзывы при эксплуатации автомобиля касались чёткого управления и удобства езды. Как и в предыдущих поколениях, багажник обладал щедрым пространством. Были жалобы на отсутствие держателей стаканов и неэргономичное расположение некоторых органов управления в более ранних версиях МК3.

Четвёртое поколение Jetta MK4 (1999–2006)

Производство следующего четвёртого поколения Jetta началось в июле 1999 года, сохраняя ветреную тенденцию в названиях транспорта. МК4 известен как Volkswagen Bora. «Бора» — это сильный зимний ветер над побережьем Адриатического моря. Стилистически автомобиль приобрёл округлённые формы и сводчатую крышу, вписав в экстерьер новые световые элементы и изменённые кузовные панели.

Экстерьер автомобиля с изменённой кузовной конфигурацией

Впервые дизайн кузова не идентичен младшему брату Golf. Колёсная база слегка расширилась, позволив вместить два новых двигателя внутреннего сгорания: 1,8-литровый турбо на 4 цилиндра и 5 цилиндровую модификацию двигателя VR6. Комплектация автомобиля этого поколения включает продвинутые опции: стеклоочистители с датчиком дождя и автоматический климат-контроль. Дизайнеры не стали менять подвеску третьего поколения.

Модель пятого поколения приобрела более плавные очертания кузова

Безопасность и оценки

При производстве автомобилей четвёртого поколения Volkswagen отдал приоритет безопасности, основанной на передовых технологических процессах, как высокомеханизированные прессы, улучшенные методы измерения и лазерная сварка крыши.

Модель МК4 получила очень хорошие оценки при проведении краш-тестов: пять из пяти звёзд при фронтальном ударе 56 км/ч и четыре из пяти звёзд при боковом ударе на скорости 62 км/ч в основном благодаря боковым подушкам безопасности. Немаловажную роль в этом играла высокотехнологичная активная система безопасности, включающая электронный контроль устойчивости ESP и антипробуксовочную систему ASR.

При изменении внешнего вида инженеры учли все пожелания автолюбителей

Признание досталось Jetta за адекватное управление и комфортную езду. Интерьер был хорошо оценён за высокий уровень качества материалов с повышенным вниманием к деталям. Недостаток модели проявляется в дорожном просвете переднего бампера. При неаккуратной парковке бампер трескался о бордюр.

Базовая комплектация включала такие стандартные опции, как кондиционер, маршрутный компьютер и передние электростеклоподъёмники. Выдвижные держатели стаканов помещены непосредственно над стереофоническим радио, скрывая дисплей и при неловком обращении проливая напитки на него.

Volkswagen Jetta МК4 имел привлекательную внешность

Пятое поколение Jetta MK5 (2005–2011)

Пятое поколение Jetta было представлено в Лос-Анджелесе 5 января 2005 года. Интерьер салона увеличился на 65 мм по сравнению с четвёртым поколением. Одним из основных изменений является введение независимой задней подвески в Jetta. Конструкция задней подвески почти идентична конструкции Ford Focus. Volkswagen нанял инженеров из Ford, которые разработали подвеску на Focus. Добавление новой хромированной передней решётки изменило внешний стиль модели, включающей в базовой комплектации компактный, но мощный и экономичный 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом на 4 цилиндра с низким расходом топлива и шестиступенчатой ​​коробкой передач DSG. В результате изменений расход топлива уменьшился на 17% до 6,8 л/100 км.

В компоновке корпуса используется высокопрочная сталь, способствующая двойной динамической жёсткости. В рамках повышения безопасности применён амортизатор переднего бампера, смягчающий удар при столкновении с пешеходом, уменьшая вероятность получения травмы. Кроме того, конструкция приобрела множество активных и пассивных систем безопасности: подушки безопасности сбоку и на заднем сиденье, электронную стабилизацию с противоскользящим регулированием и тормозным помощником, включая автоматический климат-контроль и электромеханический усилитель руля.

При производстве пятого поколения Jetta внедрили полностью переработанную электрическую систему, уменьшив количество проводов и вероятность сбоя программы.

В новой модели полностью изменена компоновка световых элементов

При анализе систем безопасности Jetta получила общий рейтинг «Хорошо» в обоих тестах при переднем столкновении и боковом ударе, благодаря внедрению эффективной защиты от побочных воздействий при ударах, позволив VW Jetta получить максимум 5 звёзд в результате краш-тестов.

Дорожный просвет позволяет легко парковаться не ломая бампер

Volkswagen Jetta пятого поколения получила в целом положительные отзывы, благодаря уверенной и хорошо контролируемой поездке. Интерьер довольно привлекательный, выполненный в мягком пластике. Рулевое колесо и рычаг переключения передач покрыты кожей. Удобные сиденья из кожзаменителя не балуют комфортом, но встроенные обогреватели сидений доставляют приятное домашнее ощущение. Интерьер Jetta явно не лучший, но достойный по ценовой категории.

Шестое поколение Jetta MK6 (2010–Present)

16 июня 2010 года анонсирован выпуск Volkswagen Jetta шестого поколения. Новая модель больше и дешевле, чем предыдущая Jetta. Автомобиль стал конкурентом Toyota Corolla, Honda Civic, позволив модели выйти на премиальный рынок автомобилей. Новая Jetta — это изысканный, просторный и комфортабельный компактный седан. Потенциальные покупатели обратили внимание на отсутствие заметных улучшений обновлённой Jetta. Но, с точки зрения пассажирского и грузового пространства и технологий, Jetta хорошо развивается. По сравнению с предыдущим поколением Jetta МК6 имеет более просторное заднее сиденье. Два варианта сенсорных экранов от Apple CarPlay и Android Auto, включая собственный набор опций, делают Jetta любимым автомобилем для использования гаджетов. Шестая Jetta выступает в качестве одного из наиболее привлекательных вариантов в премиум сегменте, имея в комплекте более сложную и полностью независимую заднюю подвеску, а также бодрый и экономичный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

Новая версия Jetta стала больше и вместительней

Интерьер салона комплектуется приборной панелью с мягким пластиком. Volkswagen Jetta комплектуется новыми передними и задними фарами, дополненным интерьером, набором систем помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон и стандартная камера заднего вида.

В данном исполнении инженеры не оставили без внимания задние фонари, органично вписав их в кузовные элементы

Безопасность авто и оценки водителей

В 2015 году Jetta получил наивысшие рейтинги от большинства ключевых агентств по краш-тестам: 5 звёзд из пяти. МК6 признан одним из самых безопасных автомобилей в своём классе.

Высокие оценки автомобиля являются результатом многолетнего усовершенствования VW для Jetta. Используемые ранее технические усовершенствования, комплектуемые в элитных и спортивных моделях, становятся доступными в базовой комплектации линейки Jetta. Многорычажная задняя подвеска обеспечивает плавное качество езды и приятную управляемость, удивляя преимуществами дисковых тормозов на всех колёсах.

Таблица: сравнительные характеристики модели Volkswagen Jetta с первого по шестое поколение

«Фольксваген Джетта» 2017

Volkswagen Jetta — это хороший современный автомобиль во многих отношениях. Единственное, что касается модели Jetta — это стремление к совершенству, выражаемое не только в улучшении технических характеристик, как управляемость, безопасность, экономия топлива, соответствие экологическим требованиям и конкурентные цены, но и достижение качественных признаков комфортной езды. Претензия на совершенство отражается во внешних чертах корпуса, тонких дверных зазоров и гарантированной стойкостью к коррозии.

Современное видение модели поколения 2017 года

Продолжительная история становления модели доказывает, что Jetta предрасположена быть одним из лидеров сегмента семейных автомобилей, принимая все технические новшества в плане комфорта и безопасности.

Технические инновации

Jetta является классическим седаном с чёткими и запоминающимися пропорциями задней части, большими колёсами, которые даже в базовой комплектации отлично гармонируют с обтекаемым силуэтом и добавляют внешней выразительности. Благодаря им Jetta выглядит спортивной, но в то же время, элегантной. Свойственные этой модели нижние воздухозаборники усиливают спортивное впечатление.

Спортивный дух элегантной модели Jetta

Для обеспечения лучшей видимости трассы и привлекательного внешнего вида Jetta комплектуется галогенными фарами, слегка вытянутой формы, расширяющейся по краям. Их дизайн дополняет решётка радиатора, составляя одно целое.

Основной упор при проектировании Jetta сделан на безопасность и экономичность. Все модели оснащены двигателем с турбонаддувом, сочетая отменную мощность с достойной экономией.

В стандартной комплектации представлена камера заднего вида с функцией отображения на дисплее навигационной системы скрытой зоны за автомобилем, чётко информируя водителя о вероятных препятствиях. При эксплуатации в густонаселённых городах предусмотрен парковочный ассистент, оповещающий звуком о препятствиях и визуально отображая путь перемещения на дисплее. В помощь водителю доступна опция полного контроля дорожной ситуации, позволяя исключить «слепые зоны», которые осложняют перестроение в плотном городском потоке. Индикатор в зеркалах заднего вида подаёт сигнал водителю о вероятной помехе.

Интерьер салона включает множество дополнительных функций, обеспечивающих безопасное передвижение автомобиля

Расширение функций безопасности привело разработчиков к внедрению функции распознавания усталости водителя, повышая безопасность в дорожных условиях и помощника при трогании на подъёмах (противооткатная система). К дополнительным элементам комфорта можно отнести адаптивный круиз-контроль, позволяющий поддерживать заданное расстояние до впередиидущего автомобиля, функцию предупреждения о столкновении с автоматическим притормаживанием, датчики дождя, активирующие стеклоочистители ветрового стекла, обогреваемого за счёт невидимых нитей.
Двигатель Jetta основан на комбинации низкого расхода топлива — 5,2 л/100 км и отличной динамики за счёт двигателя с турбонаддувом, разгоняя до сотни за 8,6 с.

Автомобиль адаптирован для российских дорог и климата:

• оцинкованный кузов;
• подогрев передних сидений;
• обогрев лобового стекла;
• генератор 140А и аккумулятор увеличенной ёмкости для зимнего запуска;
• обогрев форсунок омывателя;
• защита двигателя;
• функция Hill Hold. Автоматическое удержание автомобиля на подъёме тормозной системой;
• клиренс 160 мм;
• усиленные передние и задние стабилизаторы и амортизаторы;
• омыватель фар;
• вместительный и удобный багажник.

Инновации дизайна

Volkswagen Jetta сохранила классические черты седана. Её удачные пропорции придают ей неподвластную времени элегантность. Хотя Jetta классифицируется как компактный семейный автомобиль, сочетающий в себе элегантный стиль и спортивный характер, пространства для пассажиров и багажа вполне достаточно. Дизайн кузова и точная прорисовка деталей составляют запоминающийся образ, актуальный много лет.

Комфорт — это одна из лучших сторон Volkswagen Jetta. Салон позволяет использовать транспортное средство в поездках бизнес-класса, в удобных сиденьях со множеством регулировок, обеспечивающими повышенную комфортность.

Элегантный прежде стиль сменяет динамичная привлекательность

В стандартной комплектации приборная панель комплектуется круглыми приборами от спортивного дизайна. Дефлекторы, выключатели света и прочие элементы управления снабжены хромированной окантовкой, придавая интерьеру дополнительный оттенок роскоши. Современная информационно-развлекательная бортовая система обеспечивает дополнительное удовольствие от управления Jetta, благодаря удобному и интуитивно понятному расположению рычагов и кнопок.

Бортовая система модели Jetta 2017 включает в себя приборы для удобного вождения

По результатам краш-тестов Jetta 2017 получила самый высокий рейтинг безопасности, являясь знаком безопасности Volkswagen.

Видео: Volkswagen Jetta 2017 года выпуска

Дизельный двигатель против бензинового

Если говорить об отличиях в двух словах, то выбор типа двигателя зависит от стиля и среды вождения, так как очевидной разницы в конструктивном расположении мотора внутри отсека и дизайне его элементов несведущий технический специалист не найдёт. Отличительным признаком является способ формирования топливной смеси и её воспламенение. Для работы бензинового мотора смесь топлива готовится во впускном коллекторе, в цилиндре происходит процесс её сжатия и воспламенения. В дизельный двигатель в цилиндр подаётся воздух, сжимается под воздействием поршня куда и впрыскивается дизельное топливо. При сжатии воздух нагревается, помогая дизелю самовоспламеняться при высоком давлении, поэтому дизельный двигатель должен выдерживать большую нагрузку от высокого давления. Для его работы требуется чистое топливо, очистка которого засоряет сажевый фильтр твёрдых частиц при использовании некачественного дизеля и при непродолжительных поездках.

Дизельный мотор производит большее количество крутящего момента (тягового усилия) и имеет лучшую экономию топлива.

Наиболее очевидным недостатком дизельного мотора является необходимость использования воздушной турбины, насосов, фильтров и интеркуллера, охлаждающего воздух. Применение всех компонентов увеличивает стоимость обслуживания двигателей дизельного типа. Производство деталей для дизеля требует высокотехнологичных и дорогостоящих деталей.

Отзывы владельцев

Компания Volkswagen не остановилась на имеющихся достижениях, при производстве модели Jetta. Стремление концерна к сохранению экологической обстановки на Земле повлияло на решение производить экологически чистые автомобили, используя альтернативные источники энергии, такие как электрическая энергия и биотопливо.

Технические характеристики Volkswagen Jetta (Фольксваген Джетта)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AmarokBeetleBoraBrasiliaCaddyCaliforniaCaravelleCiti GolfClasicoCorradoCountry BuggyCrafterDerbyEosFoxGolGolfIltisJettaKarmann GhiaL80LavidaLTLupoMagotanMultivanNew BeetleParatiPassatPassat CCPhaetonPointerPoloQuantumRabbitRoutanSagitarSantanaSaveiroSciroccoSharanSP2SuranTaroTiguanTouaregTouranTransporterType 3UpVentoVoyage

Volkswagen Jetta 1 поколение Седан 4-дв.

технические характеристики

Volkswagen Jetta 1 поколение Седан 2-дв. технические характеристики

Volkswagen Jetta 2 поколение Седан 4-дв. технические характеристики

Volkswagen Jetta 2 поколение Седан 2-дв. технические характеристики

Volkswagen Jetta 3 поколение Седан технические характеристики

Volkswagen Jetta 4 поколение Седан технические характеристики

Volkswagen Jetta 4 поколение Универсал технические характеристики

Volkswagen Jetta 2 поколение [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики

Volkswagen Jetta 2 поколение [рестайлинг] Седан 2-дв. технические характеристики

Volkswagen Jetta 6 поколение Седан технические характеристики

Volkswagen Jetta 5 поколение Седан 4-дв.

технические характеристики

Volkswagen Jetta 5 поколение TDI Cup «Street» edition седан 4-дв. технические характеристики

Volkswagen Jetta 5 поколение SportWagen универсал технические характеристики

Volkswagen Jetta 6 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

1.4 TSI MT (122 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.4 TSi MT (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.4 TSI DSG (122 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1. 4 TSi DSG (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 MPI AT (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 MPI MT (85 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 MPI MT (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Технические характеристики Volkswagen Jetta (Фольксваген Джетта). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Volkswagen Jetta: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Фольксваген гольф 2 (Джетта 2) — предохранители и реле

Volkswagen Golf 2 поколения выпускался с кузовами седан и хэтчбэк не только в Германии, но так же и Великобритании, Финляндии, Японии, США и некоторых других странах текущего Евросоюза. Годы производства: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 и 1992. Наиболее значительный рестайлинг модель претерпела в 1987 году. На всех континентах, было выпущено более 6,3 миллионов машин. В данной статье вы найдете описание блоков предохранителей и реле Фольксваген Гольф 2 го поколения, с фото примерами блоков, их схемами и обозначением элементов. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания книгу с полным описанием схем электрооборудования.

Количество элементов в главном блоке может отличаться от представленного и зависит от комплектации, года выпуска и страны поставки. Актуальное назначение именно для вашего автомобиля будет нанесено сверху защитной крышки — ящика. А если не подходит поколение, изучите описание для 3-го. Так же отметим, что текущие схемы подходят для модели Джетта 2.

Блок предохранителей и реле

Он находится в салоне автомобиля под панелью приборов, с водительской стороны под защитной крышкой.

Фото — пример

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 1 (модели до 08.1987 года)

Схема

Описание предохранителей

В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 3 на 10А.

Обозначение реле

Вариант 2 (модели с 08.

1987 года)

Схема

Назначение предохранителей

В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 21

Расшифровка реле

Общее назначение реле

• 4 или 29 — реле сигнализации не пристегнутых ремней безопасности
• 13 — комрессор кондиционера
• 15 — ПТФ
• 18 — разгрузка шины Х
• 19 или 99 — дворники лобового стекла (99 — с регулируемой паузой)
• 21 — аварийной сигнализации указатели поворота
• 22 — указатели повороты прицепа
• 30, 32 — Реле системы впрыска и зажигания
• 31 — реле клапана добавочного воздуха
• 32 — питание ЭБУ
• 33 — омыватель фар
• 36 — зуммер (сигнализатор о выключенных габаритах)
• 42 — реле перегрева двигателя (также 43)
• 43 — индикатор падения уровня ОЖ (до 91г. в.)
• 46 — реле времени предпускового подогрева
• 53 — сигнал двухтон. (однотон.- перемычка)
• 54 — прекращение питания на прнуд. ХХ
• 55 — увеличение подачи топлива на принуд. ХХ
• 61 — обогрев вп. коллектора
• 67 или 80 — бензонасос
• 72 — задний дворник
• 83 — реле блокировки муфты свободного хода (только на модели Syncro)
• 90 — реле топливного насоса продувки
• 167 — Реле топливного насоса или предпускового обогревателя (дизель)
  В произвольном порядке могут быть установлены:
• 220 — реле after-run
• 13 — электромагнитной муфты привода заслонки воздухопритока
• 79 — ЭБУ АБС
• 78 — насос АБС
• 59 — подогрев сидений

Схема электрооборудования Volkswagen Golf 2 / Jetta 2

Больше информации про электро схему Фольксваген гольф 2 можете узнать изучив соответствующее руководство: «скачать«.

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Volkswagen (Фольксваген)

По-русски

Фольксваген

Категория бренда

Немецкие автомобили

Год основания:

1933

Основатели:

Правительство Германии, Фердинанд Порше

Количество моделей:

42

Принадлежит:

Volkswagen AG

Новостей на сайте:

1276 перейти

Наших тест-драйвов:

195 перейти

Автомобили Volkswagen

• Amarok

  2 поколения, 2010 — сегодня

• Arteon

  2 поколения, 2020 — сегодня

• Atlas

  2 поколения, 2017 — сегодня

• Atlas Cross Sport

  1 поколение, 2020 — сегодня

• Beetle

  2 поколения, 2012 — сегодня

• Bora

  1 поколение, 2013 — сегодня

• Caddy

  3 поколения, 2010 — сегодня

• Cross Golf

  1 поколение, 2007 — 2009

• Cross Polo

  1 поколение, 2010 — сегодня

• e-Golf

  1 поколение, 2013 — сегодня

• Eos

  1 поколение, 2006 — сегодня

• Golf

  5 поколений, 1997 — сегодня

• Golf Alltrack

  1 поколение, 2015 — сегодня

• Golf GTI

  5 поколений, 2001 — сегодня

• Golf Plus

  2 поколения, 2005 — сегодня

• Golf R

  3 поколения, 2009 — сегодня

• Golf Sportsvan

  1 поколение, 2014 — сегодня

• ID.

  3

  1 поколение, 2020 — сегодня

• ID.4

  1 поколение, 2021 — сегодня

• Jetta

  4 поколения, 2005 — сегодня

• Lavida

  1 поколение, 2013 — сегодня

• Multivan

  3 поколения, 2011 — сегодня

• New Beetle

  2 поколения, 2005 — сегодня

• Passat

  7 поколений, 1993 — сегодня

• Passat Alltrack

  3 поколения, 2010 — сегодня

• Passat CC

  2 поколения, 2008 — сегодня

• Passat GTE

  1 поколение, 2015 — сегодня

• Phaeton

  3 поколения, 2002 — сегодня

• Pointer

  1 поколение, 2000 — сегодня

• Polo

  4 поколения, 2002 — сегодня

• Polo Sedan

  2 поколения, 2010 — 2019

• Scirocco

  1 поколение, 2008 — сегодня

• Sharan

  1 поколение, 2010 — 2015

• Taos

  1 поколение, 2022 — сегодня

• Tarek

  1 поколение, 2020 — сегодня

• T-Cross

  1 поколение, 2019 — сегодня

• Teramont

  1 поколение, 2018 — сегодня

• Tiguan

  4 поколения, 2007 — сегодня

• Touareg

  5 поколений, 2002 — 2020

• Touran

  2 поколения, 2006 — сегодня

• Transporter

  1 поколение, 2015 — 2019

• XL1

  1 поколение, 2013 — сегодня

О Volkswagen

Компания Volkswagen – это немецкий автомобильный концерн, основные производственные мощности которого находятся в Вольсбурге. Первые автомобили Volkswagen сошли с конвейера в 1935 году. Ровно через 3 года началось возведение самого крупного автомобильного завода в Европе, на котором впоследствии были выпущены известные во всем мире автомобили Volkswagen Beetle. С этого момента компания начинает стремительно развиваться. В 1965 году она купила предприятие Audi у компании Daimler-Benz. Так был основан известный концерн Volkswagen-Audi или VAG. Позже завод Volkswagen, автомобили которого уже входили в 5 самых популярных в мире, расширился за счет таких известных марок, как Bentley, Skoda, SEAT и Lamborghini. 70-е годы стали самыми плодотворными для компании Volkswagen. Автомобили били все рекорды по продажам и вызывали горячие одобрение не только со стороны потребителей, но и экспертов. В тоже время специалисты фирмы разработали автомобили Volkswagen Golf, Passat и Scirocco. Новое поколение машин началось с переднеприводной модели Passat, которую мир увидел в 1973 году. Эталоном в гольф-классе (по международной классификации C-класс) стали автомобили Volkswagen Golf I, которые появились в 1974 году. Сегодня Volkswagen построил собственные заводы во многих странах мира. Он производит машины под марками Audi, SEAT, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti и, конечно же, Volkswagen – автомобили надежные, комфортные и доступные.

Все модели Volkswagen

VW Jetta Generations

VW Jetta — это давний компактный седан немецкого автопроизводителя, который он строит на протяжении семи поколений в США. Конкуренты включают Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus, Chevy Cruze, Nissan Sentra, Kia Rio и Hyundai Elantra .

2019 — настоящее время VW Jetta (7-е поколение)

Компания Volkswagen представила седьмое поколение Jetta на Североамериканском международном автосалоне 2018 года в Детройте, штат Мичиган. Четырехдверный седан, который использует платформу MQB компактного хэтчбека VW Golf и большого кроссовера Atlas, производится на заводе немецкого автопроизводителя в Пуэбле в Мексике.

Благодаря новой платформе Jetta седьмого поколения больше и имеет больше внутреннего пространства, чем Jetta предыдущего поколения. Он также включает в себя новые функции интерьера, такие как передние сиденья с подогревом, десятицветное настраиваемое внешнее освещение и опциональную новую цифровую кабину Volkswagen Digital Cockpit. Мультимедийная система с сенсорным экраном и возможностью подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию.

Volkswagen предлагает эту Jetta в пяти комплектациях — S, SE, R-Line, SEL и SEL Premium — все с двигателем 1.4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, унаследованный от предыдущего поколения. 148-сильный двигатель работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Для комплектации S доступна дополнительная шестиступенчатая механическая коробка передач.

Рейтинги экономии топлива для всех вариантов отделки: 30 миль на галлон при движении по городу и 40 миль на галлон при движении по шоссе. Стандартные функции безопасности включают систему контроля давления в шинах, тормозную систему после столкновения и каркас безопасности, который защищает пассажиров в случае опрокидывания.

В 2019 году VW представил итерацию GLI. Эта ориентированная на производительность отделка оснащена тем же четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 лошадиных сил, что и Golf GTI, в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. GLI также имеет уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски, незначительные внешние обновления и адаптивную подвеску.

Посмотреть списки 7-го поколения

VW Jetta 2011-2018 (6-е поколение)

VW Jetta шестого поколения использовала платформу A5 предыдущего поколения.Однако усовершенствования сделали его более длинной колесной базой и увеличили по сравнению с предыдущей версией.

В этом поколении Volkswagen отказался от универсалов и убрал некоторые функции, которые делали седан компактным автомобилем премиум-класса. Среди других сокращений затрат модели шестого поколения получили отделку салона из более низкого качества и лишились многорычажной подвески, представленной в предыдущем поколении. Кожи больше не было в наличии; единственной дополнительной обивкой сидений была кожзаменитель.Только более высокие комплектации, такие как SEL Premium, сохранили многорычажную подвеску.

Комплектация GLI имела полностью независимую подвеску и красную прострочку салона. Volkswagen также предлагал Jetta GLI Edition 30 в 2014 году и ограниченную серию Jetta Sport в 2015 году.

Спортивная отделка включала спортивную подвеску, двухцветные сиденья с подогревом и задний спойлер. Базовая модель S оснащалась 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил. Варианты двигателей для других версий включали 2.5-литровый пятицилиндровый двигатель мощностью 170 лошадиных сил и 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 140 лошадиных сил.

Начиная с 2013 года, Turbo Hybrid, который сочетал в себе 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом и 27-сильный электродвигатель, в совокупности составлял 170 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. В 2016 году на смену модели Hybrid пришел стандартный 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 148 лошадиных сил.

Модели шестого поколения комплектовались пяти- или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Посмотреть объявления 6-го поколения

2006 — 2010 VW Jetta (5-е поколение)

Модернизированный Jetta пятого поколения отличался более гладким стилем, частью которого стала новая хромированная передняя решетка.

Производство использовало новую платформу A5, которая сделала его на 6,7 дюйма длиннее и на 1,2 дюйма шире, чем у предыдущего поколения. Внутреннее пространство увеличилось на четыре кубических фута, а пространство для ног сзади увеличилось на 2,6 дюйма.

Когда он дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2005 году, Jetta была доступна как четырехдверный седан или пятидверный универсал.Volkswagen представил Jetta SportWagen, вариант VW Golf, на международном автосалоне в Нью-Йорке 2007 года. SportWagen имел грузовой объем до 66,9 кубических футов с опущенными задними сиденьями (по сравнению с 16 кубическими футами седана Jetta) и имел дополнительный панорамный люк на крыше.

Среди других нововведений моделей пятого поколения — двухзонный автоматический климат-контроль и гидроусилитель руля. Многорычажная независимая задняя подвеска, улучшающая управляемость и качество езды, была стандартной для модели GLI Performance и опциональной для других моделей.

2,5-литровый рядный пятицилиндровый двигатель был стандартным, в то время как 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом устанавливался на моделях 2.0T и GLI. Дизельный двигатель предыдущего поколения все еще был доступен: 1,9-литровый двигатель мощностью 100 лошадиных сил и 177 фунт-футов крутящего момента. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной для большинства моделей, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач предлагалась в качестве опции. На более дорогих моделях 2. 0T и GLI предлагалась шестиступенчатая механическая коробка передач, а шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением была необязательной.

Новые функции безопасности для этого поколения включают активные подголовники, боковые подушки безопасности на сиденьях и систему экстренного торможения.

Посмотреть объявления 5-го поколения

1999 — 2005 VW Jetta (4-е поколение)

Volkswagen смягчил традиционную квадратную форму предыдущих поколений, чтобы придать четвертому поколению более современный и пышный стиль. Арочная линия крыши стала новым товарным знаком дизайна Jetta.

Jetta четвертого поколения была оснащена стандартным 115-сильным четырехцилиндровым бензиновым двигателем предыдущего поколения.Другие варианты мощности включали 2,8-литровый двигатель VR6 мощностью 174 лошадиных силы и более мощный 3,2-литровый двигатель VR6. Volkswagen также сохранил 1,9-литровые дизельные двигатели предыдущего поколения. Покупатели также могли выбирать между пяти- и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырех- и пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач стала доступна с обновлением в середине 2005 года.

Начиная с 2001 года Volkswagen представил пятидверный универсал, который присоединился к седану. Боковые подушки безопасности, которые поставлялись с универсалом, стали стандартными для седанов 2001 и последующих годов выпуска.

Программа оценки новых автомобилей Национальной администрации безопасности дорожного движения присвоила Jetta 5/5 звезд за защиту водителя и пассажира от лобового столкновения.

Посмотреть объявления 4-го поколения

1993 — 1998 VW Jetta (3-е поколение)

В третьем поколении использовалась новая платформа Volkswagen, которая сделала его более аэродинамичным.

Эта Jetta сохранила некоторые квадратные элементы дизайна предыдущего поколения, но немного смягчилась, чтобы стать более современным.Volkswagen отказался от двухдверной модели 1993 года и последующих годов выпуска.

Варианты мощности в США были выделены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил; 2,8-литровый V6 был необязательным и производил 172 лошадиных силы. Пятиступенчатая механическая коробка входит в стандартную комплектацию, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна.

Просмотреть объявления 3-го поколения

1985 — 1992 VW Jetta (2-е поколение)

Jetta второго поколения использовала новую платформу A2, которая лежала в основе VW Golf второго поколения.Новая Jetta была тяжелее и крупнее предыдущей итерации: длина и ширина увеличились на 3,9 и 2,1 дюйма соответственно, а внутреннее пространство увеличилось на 14 процентов.

Субкомпактная Jetta предыдущего поколения превратилась в компактный седан, в котором могли разместиться пять вместо четырех человек. Грузовместимость также выросла до 16,6 кубических футов. Для незначительного изменения внешнего вида Volkswagen удалил окна передней четверти предыдущего поколения и добавил более низкие боковые юбки.

Volkswagen продолжал предлагать Jetta в двух- и четырехдверной конфигурациях предыдущего поколения.Трансмиссия получила несколько незначительных обновлений, но предлагаемые варианты двигателей остались в основном неизменными.

Базовая трансмиссия представляла собой 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 85 лошадиных сил и пятиступенчатую механическую коробку передач; ориентированная на производительность модель GLI подняла этот рейтинг до 100 лошадиных сил, а трехступенчатая автоматическая коробка передач была необязательной.

Посмотреть объявления 2-го поколения

1980 — 1984 VW Jetta (1-е поколение)

Volkswagen впервые представил Jetta на Франкфуртском автосалоне 1979 года.Jetta была модифицированной версией хэтчбека VW Golf первого поколения.

Дизайнеры создали седан с нотчбэком, прикрепив новый багажник к хвостовой части Golf. Обе модели имели одинаковую колесную базу, но Jetta была длиннее на 15 дюймов. Две версии Jetta — двухдверное купе и четырехдверный седан — имели традиционный трехстворчатый дизайн.

Обе версии отличались сиденьями с велюровой обивкой, окнами в передней части кузова и прямоугольными фарами с закрытым светом. Объем багажника составлял 13,3 кубических фута.

Volkswagen предлагал Jetta первого поколения с несколькими вариантами двигателей во всем мире. В США 1,7-литровый четырехцилиндровый двигатель выдавал 74 лошадиные силы; дополнительный дизельный двигатель производил 50 лошадиных сил.

Двигатели работали в паре с четырехступенчатой ​​механической, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Посмотреть объявления 1-го поколения

Volkswagen Jetta 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Вердикт: Модернизированная Jetta 2019 улучшила характеристики, технологии и комфорт, а также стоимость.

В сравнении с конкурентами: Всегда конкурентоспособная в удовольствии от вождения, новая Jetta теперь предлагает отличную цену, которая помогает ей конкурировать с лидерами компактных седанов.

Это мир внедорожников, даже для Volkswagen, традиционно ориентированного на автомобили. Бестселлерами в этом году стали новые звездные кроссоверы Tiguan (последний победитель конкурса компактных внедорожников Car.com) и среднеразмерный внедорожник Atlas (лучший 2018 года по версии Cars.com). Но автопроизводители по-прежнему продают много компактных автомобилей в США.S., и полный редизайн Jetta 2019 года показывает, что VW серьезно настроен бороться за большую долю.

Предыдущее поколение отличалось хорошими манерами вождения, но оно было мягким. 2019 год набирает обороты благодаря функциям, технологиям, комфорту и, что особенно важно, более выгодной цене. Если вы хотите больше улыбок вождения, у Volkswagen есть спортивный компактный хэтчбек Golf GTI — любимец энтузиастов (включая меня) — точно так же, как Honda продаст вам милый Civic Si с ручным переключением передач.

Jetta 2019 предлагает уровни отделки салона S, SE, SEL и SEL Premium, а также более спортивную версию R-Line, которая заменяет SE Sport 2018 года.Я потратил время во всех комплектациях на этот обзор. Позже ожидается замена более модной, мощной и более дорогой отделки GLI.

Новый взгляд, все еще взрослый

Модель 2019 года более стильная, чем предыдущее поколение, но при этом остается более взрослой, чем, например, более молодая версия последнего Civic. Внешний вид резко изогнутый и более мускулистый, особенно спереди, с внушительной версией решетки радиатора Volkswagen и глубоко вылепленными капотом и бампером. На боковой стороне преобладает резкая линия характера от переднего крыла до задней фары, но, к сожалению, она начинается с небольшого поддельного вентиляционного отверстия.

Линия крыши, хотя и не такая «купелоподобная», как можно было бы подумать от VW, более гладкая, чем у консервативной модели 2018 года, и красиво переходит в крышку багажника. При этом крышка не становится слишком маленькой для загрузки большого багажника объемом 14,1 кубических футов, который расширяется за счет складывающейся спинки заднего сиденья с разделением 60/40 на всех моделях. Светодиодные фары, дневные ходовые огни и задние фонари также входят в стандартную комплектацию, и даже базовая модель поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками (без пластиковых крышек!). 2019 год немного больше по всем параметрам, что особенно заметно в модели 1.Колесная база, растянутая на 3 дюйма, приближает колеса к поворотам.

Внешний вид Jetta немного приправлен отделкой R-Line, которая имеет собственные 17-дюймовые легкосплавные диски, глянцево-черную решетку радиатора и боковые зеркала заднего вида, а также противотуманные фары и немного более агрессивный задний бампер с двойным хромированием. насадки на выхлоп. В салоне спортивное рулевое колесо и сиденья из черно-серого кожзаменителя R-Line. Единственное механическое изменение — это более мощный электронный дифференциал повышенного трения на основе тормозов, но я не заметил никакой разницы при обычной уличной езде.

Интерьер, разработанный для водителей (в меньшей степени для пассажиров на заднем сиденье)

Самая лучшая часть нового интерьера — это приборная панель (в ней есть немного ДНК гольфа), которая охватывает поле зрения водителя. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Центральный сенсорный экран расположен выше и расположен под углом к ​​водителю (больше не нужно возиться с переключением передач). Все элементы управления находятся под рукой, а кнопки и циферблаты более качественные и удобные.

Внутренние материалы и отделка предыдущей Jetta подвергались критике как менее масштабные с момента ее выпуска в 2011 году.2019 год по-прежнему не шикарный — он даже немного спартанский по дизайну, но, тем не менее, он значительно улучшился, с более мягкими на ощупь материалами и высококлассной отделкой, которая возвращает некоторые из премиальных ощущений старых Jettas. Даже базовая отделка S значительно улучшена.

Сиденья — тканевая основа, кожа сверху и кожзаменитель для большинства моделей — имеют новый дизайн, надежно поддерживают и удобны в течение долгого дня вождения. К сожалению для переднего пассажира, кресло для ружья больше не регулируется по высоте.Комфорт в длительной поездке повышается за счет кабины, которая на 2019 год достаточно тихая, чтобы можно было легко разговаривать на скоростях шоссе.

Новая кабина также добавляет необходимую практичность, в том числе глубокие дверные карманы с большими держателями для бутылок с водой, увеличенный ящик на центральной консоли и большой ящик для телефона с мягкой поверхностью в передней части консоли. Небольшая, но продуманная деталь, которую другие должны скопировать: ящик консоли имеет светло-серую внутреннюю часть, что значительно упрощает поиск вещей внизу. Пространству для хранения в консоли помогает новый электронный стояночный тормоз, но мы благодарим вас, VW, за то, что вы не добавили один из этих сложных электронных переключателей, чтобы сэкономить еще больше места.

Более гладкая линия крыши оставляет достаточно места для головы взрослого ростом 6 футов и более на заднем сиденье вместе со средним пространством для ног. Снижение затрат, однако, проявляется в более дешевых материалах. Это не редкость для компактных седанов, но некоторые — особенно последний Honda Civic — лучше маскируют задние копейки. В целом, заднее сиденье приемлемое, но не получит много пятизвездочных отзывов.

Список высококлассных дополнений, которые могут сделать интерьер Jetta более увлекательным или комфортным, расширился за счет включения 10-цветного окружающего освещения вокруг передних сидений, вентилируемых и обогреваемых, а также рулевого колеса с подогревом, задних сидений с подогревом и панорамный люк.

Большой экран, лучшие технологии, звук лучше

Устаревшая технология Jetta подверглась капитальному ремонту: базовый 6,5-дюймовый сенсорный экран в 2019 году больше, чем самый большой экран 2018 года (6,3 дюйма), и 8-дюймовый апгрейд для более высоких уровней отделки салона. Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto является стандартной для всех моделей. Jetta также оснащена удобной мультимедийной системой последнего поколения VW, которая быстрая, четкая и — на 8-дюймовой системе — имеет красивую цветную графику, которая не уступает или лучше, чем у любого другого основного бренда.Технология обновленного экрана также позволяет выполнять масштабирование и масштабирование, а также бесконтактное управление жестами для переключения между меню или экранами.

Однако вам нужно перейти к модели SEL, чтобы получить 8-дюймовую систему. Уменьшенная версия на более низких планках вполне нормальная — неинтересная и почти черно-белая, если вы не используете интеграцию со смартфоном. Вам также нужно перейти к SEL, чтобы получить впечатляющую настраиваемую приборную панель Digital Cockpit, которая представляет собой 10,25-дюймовый дисплей, который заменяет традиционные аналоговые приборы более низких уровней отделки салона.Как и в базовой мультимедийной системе, эти циферблаты по сравнению с ними кажутся тусклыми и устаревшими.

Стандартная технология на всех Jettas 2019 года включает полезную и увлекательную персонализацию, в которой можно сохранить до четырех настроек драйверов, которые можно выбрать при входе; два также могут быть прикреплены к брелокам для автоматического включения. В зависимости от уровня отделки салона и дополнительного оборудования эти настройки (к которым вы можете прикрепить свои собственные милые имена) могут включать память водительского сиденья, настройки помощи водителю, настройки климата, конфигурацию цифровой кабины, цвет окружающего освещения, предварительные настройки радио и вид навигации.

В более высоких комплектациях Jetta также имеет первую аудиосистему премиум-класса BeatsAudio от VW, систему мощностью 400 Вт, настроенную на автомобиль, с семью динамиками, включая сабвуфер в багажнике. На мой вкус, это звучало нормально, не очень хорошо. Он казался слишком тяжелым и менее четким, чем премиальный звук марки Fender в других VW, таких как Tiguan 2019 года.

Странно скупой в остальном технически подкованной новой Jetta является скудная доступность USB-портов и других розеток. Есть только один порт USB и розетка на 12 вольт, пока вы не дойдете до SEL, который добавляет еще один USB в корзину консоли.Это также единственный порт, доступный для заднего сиденья.

Как это работает

Jetta седьмого поколения 2019 года в целом превосходит своего предшественника, который считается одним из самых веселых компактных седанов. Во многом это улучшение связано с лучшими костями: теперь Jetta оснащена превосходной модульной платформой VW MQB, которая лежит в основе нескольких новых моделей, от маневренного хэтчбека Golf до большого внедорожника Atlas.

У Jetta нет Golf GTI, отчасти из-за более дешевой задней подвески с торсионной балкой.Ход обновленной Jetta стал мягче, что может не понравиться поклонникам более жесткого 2018 года, но, скорее всего, понравится многим покупателям компактных седанов. Тем не менее, он может конкурировать с управляемостью обычного седана Civic, и оба они могут танцевать вокруг Toyota Corolla 2019 года. Прохождение поворотов стабильное, с некоторым наклоном, но хорошим контролем над телом и предсказуемой недостаточной поворачиваемостью. Однако рулевое управление могло бы быть более чувствительным; он мягкий по центру, но хорошо укрепляется, когда вы набираете скорость.

Все Джетты 2019 года оснащаются обновленными 147-сильными двигателями с турбонаддувом 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель, чья пробивная сила не соответствует его размеру и количеству; 1,8-литровый и 2,0-литровый варианты 2018 были исключены. 1,4-литровый двигатель остался, но теперь он извлекает выгоду из хорошо разнесенных передаточных чисел новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая заменила шестиступенчатую коробку передач 2018 года. Новая трансмиссия переключается позитивно, без ошибок, и охотно переключается на пониженную передачу без чрезмерного толчка педали акселератора. Он также предлагает довольно четкий ручной режим. Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна только в базовой модели S, где она входит в стандартную комплектацию.Сцепление плавное и прямолинейное, но ход рычага переключения передач длинный и жесткий, так что это не лучший выбор.

В целом, Jetta бодрая по городу, с максимальным крутящим моментом 184 фунт-фут, достигаемым всего при 1400 об / мин. Это также весело на проселочных дорогах и более уверенно, чем я ожидал в дорожных ситуациях, хотя ограничения небольшого турбомотора гораздо более очевидны при проезде по шоссе и с реакцией круиз-контроля. Ответ лучше всего в спортивном режиме вождения, который идет с более высокими уровнями отделки салона.Режимы вождения изменяют настройки дроссельной заслонки и трансмиссии, адаптивный круиз-контроль, а также (в экономичном режиме, включенном во все Jettas) работу климатической системы. Спорт не очень агрессивен; Я относился к нему как к своему привычному режиму на моделях, в которых он был. В отличие от этого, Eco притупляет вещи до такой степени, что вы не можете понять, зачем кому-то его использовать, кроме проверки пробега EPA.

В то время как Jetta 2019 года получает новые шины с низким сопротивлением качению для увеличения пробега, они, похоже, не сильно жертвуют в поворотах и ​​сцеплении, пока не будут доведены до ограничений, к которым, вероятно, подойдут немногие покупатели компактных седанов.

Рейтинг EPA новой Jetta повысился до 30/39/34 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании для версий с автоматическим оснащением, по сравнению с 28/38/32 миль на галлон лучшей автоматической версии 2018 года. Пробег теперь более конкурентоспособен с такими конкурентами, как Civic 2019 года с номиналом 32/42/36 миль на галлон (с доступным турбо 1,5-литровым двигателем и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач) и Corolla 2019 года (28/36/32 миль на галлон с вариатором). Модификации, которые VW использовал, чтобы выжать дополнительный пробег, помимо новой автоматической коробки передач и шин, включают стандартную систему остановки и запуска двигателя (к счастью, с переключателем включения-выключения, который позволяет вам решить, хотите ли вы его использовать).

Техника безопасности доступна для всех, стандартная для большинства

Jetta 2019 года пока не имеет рейтингов по краш-тестам; когда будут доступны, они заменят здесь результаты за 2018 год.

Усовершенствования в области технологий выходят за рамки информационно-развлекательной системы и представляют собой новые и более широко доступные системы помощи водителю и системы безопасности. Volkswagen сделал ключевые особенности — систему переднего столкновения с автоматическим торможением, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади — начиная с комплектации SE; он доступен как опция за 450 долларов на базовой модели.Более длинный список функций для SEL и SEL Premium включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, помощь при дальнем свете, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения. Это значительное улучшение техники безопасности по сравнению с Jetta 2018 года, но оно все еще на шаг отстает от Corolla, которая является стандартом базового автоматического торможения на всех моделях, и на пару шагов от Civic, который имеет отличный стандарт пакета Honda Sensing для 2019 года. включая большую часть техники безопасности и помощи водителю, которую вы можете получить только в более дорогих Jettas.Jetta 2019 года также имеет стандартную систему торможения после столкновения, предназначенную для предотвращения второго столкновения после первоначальной аварии.

Лучшее предложение

Цена на Jetta 2019 года лучше, чем у конкурентов, чего не было в прошлом. Теперь он настроен так, чтобы иметь конкурентоспособные функции за доллар по сравнению с сопоставимыми конкурирующими уровнями отделки салона, особенно Civic и Corolla. Сравните их здесь, чтобы узнать о возможностях комплектации и ценах.

Базовая Jetta S начинается с 19 440 долларов (все цены включают пункт назначения) с механической коробкой передач и 19 845 долларов с опцией безопасности.Это сопоставимо с базовым Civic LX 2019 года по цене 20 345 долларов США с механической коробкой передач и всеми ее стандартными технологиями безопасности и Corolla L 2019 года только с автоматической коробкой передач по цене 19 620 долларов США со стандартным экстренным торможением. Примечательно, что Jetta S — это базовая модель, которую стоит покупать, а не предложение для автопарка. Вы можете увидеть подробную оценку стоимости Jetta S редактором Cars.com Брайаном Вонгом здесь.

Между тем, полная стоимость SEL Premium для Jetta составляет 27 840 долларов по сравнению с 28 195 долларов для Civic Touring с аналогичной загрузкой.Топовая Corolla XSE останавливается раньше, по цене чуть более 24000 долларов, но она также не отстает от VW и Honda с точки зрения премиальных лакомств, таких как кожаные сиденья.

С точки зрения функциональных возможностей, однако, Jetta SEL может быть лучшим выбором при начальной цене 25 310 долларов. Это на 1830 долларов меньше, чем у SEL 2018 года, и включает в себя светодиодные фары для проектора, дворники с датчиком дождя, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, внутреннее освещение, цифровой приборный дисплей, аудиосистему Beats, гораздо лучший 8-дюймовый мультимедийный экран и полный набор функций. функции безопасности и помощи водителю.Если упаковка и цена очень похожи на хорошо оснащенную Honda Civic EX-L, это, конечно, не совпадение. Сравните здесь все комплектации Jetta.

Кроме того, на Jetta 2019 года, как и на все Volkswagen 2018 года и новее (за исключением e-Golf), предоставляется шестилетняя / 72000-мильная гарантия VW от бампера до бампера, которая может быть передана следующему покупателю.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

2018 Volkswagen Jetta Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Отзывы потребителей

96% водителей рекомендуют этот автомобиль

Распределение рейтинга (из 5):

• Комфорт
  4.8
• Дизайн интерьера
  4,7
• Представление
  4.7
• Соотношение цена / качество
  4.9
• Внешний стиль
  4,7
• Надежность
  4.8

Самые последние отзывы потребителей

Преимущества программы сертифицированных подержанных автомобилей

Максимальный возраст / пробег

7 лет / менее 72000 или 75000 миль (в зависимости от модельного года)

Основные гарантийные условия

Модельный год 2017 и старше, 2 года / 24000 миль; модельный год 2018 и вперед, 1 год / 12 000 миль; Модели TDI, 2 года / неограниченное количество миль

Трансмиссия

5 лет / 60 000 миль

Требуется сертификация дилера

100+ точечный осмотр

Помощь на дороге

да

Посмотреть все детали программы cpo

Есть вопросы о гарантиях или программах CPO?

Посетите сайт производителя

2019

Киа Оптима

22 990 долларов США

, стартовая рекомендованная цена

2018

Audi A3

31 950 долларов США

, стартовая рекомендованная цена

2019

Киа Форте

$ 17 790

, стартовая рекомендованная цена

Посмотреть все статьи о Volkswagen Jetta 2018 года

Все года выпуска Volkswagen Jetta

Показать больше лет
Показать меньше лет

Volkswagen Jetta GLI Модели, поколения и изменения

Volkswagen Jetta GLI Модели, поколения и изменения | Легковые автомобили.ком

2021 г.

• Диапазон рекомендованной цены 26 345–31 545 долларов

• Рейтинг потребителей

• Комбинированный MPG
  28 год
• Кузов
  Седан

• Пятиместный компактный седан
• Турбо 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель стандарт
• Механическая или автоматическая коробка передач
• Доступна версия GLI, ориентированная на производительность

См. Статьи 2021 Jetta GLI

2020 г.

• Диапазон рекомендованной цены 26 245–30 745 долларов

• Рейтинг потребителей

• Комбинированный MPG
  28 год
• Кузов
  Седан

• Пятиместный компактный седан
• Турбо 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель стандарт
• Механическая или автоматическая коробка передач
• Доступна версия GLI, ориентированная на производительность

См. Статьи о Jetta GLI 2020 г.

2019 г.

Все комплектации Volkswagen Jetta GLI по годам

Все модели Volkswagen

Volkswagen Jetta 2016 Технические характеристики, цена, расход топлива

Пятиместная Jetta — первый представитель Volkswagen в сегменте компактных седанов.Доступная с бензиновым или дизельным двигателем, Jetta конкурирует с Honda Civic, Mazda3 и Ford Focus. Также предлагаются ориентированная на производительность Jetta GLI и экономичная Jetta Hybrid.

(переход к деталям: Jetta GLI и Jetta Hybrid)

1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 лошадиных сил — это новый базовый двигатель Jetta, а новая доступная мультимедийная система поддерживает отображение смартфонов Apple CarPlay и Android Auto на экране приборной панели автомобиля.Новые функции активной безопасности включают в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением и автоматическое торможение после столкновения, которое предназначено для снижения вероятности вторичных ударов после аварии.

• 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 л.с. с турбонаддувом
• Кондиционер
• Круиз-контроль
• Стерео с сенсорным экраном
• Потоковое аудио по Bluetooth
• Порт USB
• Складывающееся заднее сиденье с разделением на 60/40 частей
• Требуется в каждом новом автомобиле: передние подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и электронная система стабилизации

• 170 л.с., с турбонаддувом 1.8-литровый четырехцилиндровый
• 150 л.с., турбодизель 2,0-литровый четырехцилиндровый
• Электро люк
• Камера заднего вида
• Бесключевой доступ с кнопкой запуска
• Подогрев передних сидений
• Обивка из искусственной кожи
• Fender Premium Audio
• Двухзонный автоматический кондиционер
• Навигационная система
• Адаптивный круиз-контроль
• Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением
• Система предупреждения о слепых зонах
• Предупреждение о перекрестном движении сзади

Jetta GLI получит более спортивный внешний вид и обновленные функции в 2016 году.Он оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 210 л.с., который работает с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

• Сотовая решетка
• Диффузор задний
• Спортивная подвеска
• Светодиодные задние фонари
• Красная декоративная строчка

Наверх

Помимо экономичных дизельных версий TDI компактного седана Jetta, Volkswagen продает газо-электрическую гибридную модель, которая конкурирует с Toyota Prius.

• EPA-оценка 42/48/44 миль на галлон город / шоссе / комбинированный
• Может развивать скорость до 44 миль в час только на электроэнергии
• 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 л.с., работающий с электродвигателем мощностью 27 л.с.
• Электродвигатель питается от литий-ионной аккумуляторной батареи емкостью 1,1 киловатт-часа за задним сиденьем
• Коробка передач с двойным сцеплением, семиступенчатая
• Уникальный стиль решетки
• Указатель мощности заменяет тахометр на панели приборов

Наверх

Продажа бывшего в употреблении Volkswagen Jetta с механической коробкой передач

Volkswagen Jetta, компактный седан, который долгое время считался отправной точкой для востребованной немецкой инженерии, в настоящее время является самой доступной моделью бренда.Он расположен ниже хэтчбека Golf, несмотря на их схожие возможности и характеристики. Текущий модельный ряд состоит из двух турбо-4-цилиндровых двигателей в сочетании с передним приводом (FWD). Jetta была представлена ​​в США в 1980 году и последний раз модернизировалась в 2019 году. В 2020 году появились новые стандартные и доступные функции. CarGurus недавно оценил Jetta и получил 8,2 балла (2019).

Плюсы: Jetta показывает экономию топлива выше среднего в своем классе для обоих двигателей. Он просторен в обоих рядах, а сзади достаточно места для взрослых, что не всегда бывает с компактным седаном.Технологические особенности изящно интегрированы в дизайн кабины, легко доступны для водителя и просты в использовании.

Минусы: Многие конкуренты предлагают больше стандартных функций безопасности, чем Volkswagen, что значительно повышает их ценность. И хотя кабина привлекательна и удобна, повсюду есть некоторые твердые пластмассы, которые портят общий вид.

Поколения модели

Текущее поколение: 2019-настоящее время
Volkswagen Jetta, теперь седьмое поколение, было полностью переработано для модели 2019 года, но модель 2020 года уже обновлена ​​стандартной точкой доступа Wi-Fi, стандартным пакетом для холодной погоды для SEL и планки SEL Premium, а также стандартная беспроводная зарядка устройств для моделей SEL и SEL Premium.Также стоит отметить, что в период с 2019 по 2020 год Volkswagen сократил гарантийное покрытие с шести до четырех лет. Базовая трансмиссия — 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 147 лошадиных сил. Он входит в стандартную комплектацию S, SE, R-Line, SEL и SEL Premium. Версии GLI получают 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 л.с., а также более спортивное управление. 6-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию S, R-Line и GLI, в то время как 8-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию остальных комплектаций и доступна в качестве опции для моделей с механической коробкой передач.Передний привод (FWD) является стандартным для всей линейки. Цены на Jetta варьируются от 19 000 долларов за базовый S до 30 000 долларов за Jetta GLI Autobahn Edition.

2011-2018: 6-е поколение
В шестом поколении был повторно представлен базовый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель; в противном случае линейка трансмиссии и отделки салона была перенесена с повторным введением GLI в 2012 году и гибридной версии пару лет спустя. В 2016 году был представлен 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, а после скандала с «Dieselgate» производство TDI было прекращено.Согласно отчетам об отзыве Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), общие проблемы с качеством включают проблемы с подушками безопасности, возможность вынуть ключ из замка зажигания, когда автомобиль не находится на стоянке, поломки компонентов подвески, негерметичные линии подачи топлива и впрыска, негерметичная коробка передач. масляный радиатор, проблемы с проводкой, неисправность водяного насоса и ремня газораспределительного механизма, плохое качество фар и потеря тормозов с усилителем.

2005.5-2010: 5-е поколение
Для пятого поколения, фактически представленного в 2005 году.5 базовым стал 2,5-литровый 5-цилиндровый двигатель, к которому присоединились 1,9-литровый турбодизель и 2,0-литровый 4-цилиндровый турбо. Трансмиссии включали 5-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с передним приводом. Комплектация включала S, SE и SEL, а также периодически предлагаемую Value Edition, Wolfsburg Edition и спортивный GLI. Турбодизель предлагал лучшую экономию топлива. Данные NHTSA для этого поколения показывают распространенные проблемы, такие как отказ водяного насоса и ремня газораспределительного механизма, негерметичные линии подачи топлива и впрыска, неисправные винты приводного вала, неверно направленные фары, негерметичный бачок и трубопроводы омывающей жидкости, отказ трансмиссии, отказ АБС и проблемы с надувным устройством подушки безопасности.

1999-2005: 4-е поколение
Четвертое поколение Jetta предлагалось в вариантах кузова седан и универсал. Предлагаемые двигатели за эти годы включали 2,0-литровый 4-цилиндровый, 1,8-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом, 1,9-литровый турбодизель (известный как TDI) и 2,8-литровый V6 (известный как VR6). Уровни отделки салона в целом соответствовали выбору двигателя, хотя было много совпадений. Это поколение отличалось стандартом FWD и возможностью выбора между 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.В середине 2005 года было выпущено следующее поколение, которое продавалось вместе с этим поколением. Экономия топлива была лучше всего с турбодизелем, он набирал до 38 миль на галлон вместе взятых. 2,0-литровый 4-цилиндровый и 1,8-литровый турбо-4 с автоматической коробкой передач были оценены вместе с расходом 24 и 22 миль на галлон соответственно. Согласно NHTSA, это поколение было склонно к отзыву, включая отказ водяного насоса и ремня ГРМ, неисправность выключателя стоп-сигнала, неправильную маркировку креплений детского сиденья, отказ компьютера антиблокировочной системы тормозов, утечку главного тормозного цилиндра, неисправные надувные устройства подушки безопасности и утечку топлива в турбо -дизельные модели.

Покупатели также принимают во внимание

Многим покупателям будет выгодно сравнивать Jetta с более практичным хэтчбеком Golf. Оба автомобиля конкурируют в компактном сегменте с ведущими в своем классе конкурентами, такими как Toyota Corolla, Honda Civic и Mazda Mazda3. Другие автомобили, которые стоит рассмотреть в этом сегменте, включают Hyundai Elantra и Veloster, Chevrolet Cruze и Kia Soul.

Как купить подержанный Volkswagen Jetta

Покупка подержанного седана VW Jetta может быть немного сложной задачей, учитывая его различные воплощения и конфигурации.

При поиске подержанных версий можно найти более выгодные варианты для более ранних моделей, но Jetta имеет тенденцию сохранять свою стоимость, а цены, как правило, выше, чем у сопоставимых моделей японских или американских производителей.

В 1979 году Volkswagen представил Jetta, и это имело мгновенный успех. Это был настоящий европейский спортивный седан, сопоставимый с Audi или BMW, по очень доступной цене. Двигатель и подвеска были основаны на VW Golf, и американцы восприняли четырехдверный седан и купили его массово.

Jetta 1-го поколения поставлялась с довольно надежным 4-цилиндровым двигателем, и покупатель мог выбирать между трехступенчатой ​​автоматической или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Эти автомобили с возрастом становятся все реже, и, соответственно, некоторые запчасти найти сложнее.

В 1985 году компания VW представила Jetta 2-го поколения, которая в дальнейшем станет самой производимой версией — более 1,7 миллиона единиц. Эта модель была основана на новом Golf, и интерьер и экстерьер были больше. Как и первое поколение, второе поколение предлагалось как двухдверное купе или четырехдверный седан.

Более аэродинамическая форма была наиболее очевидным изменением VW для Jetta 3-го поколения. 3-е поколение продавалось в США с 1993 по 1998 год. Исчезло двухдверное купе. Новым был опциональный 6-цилиндровый двигатель VR6 DOHC объемом 2,8 л. Трехступенчатый автомат был заменен новым четырехступенчатым автоматом.

В 1999 году было представлено 4-е поколение, которое включало версию универсал под названием Jetta Sportwagen. Он был несколько короче предыдущего поколения, но немного увеличили колесную базу.Было предложено больше вариантов двигателей, включая 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и пятицилиндровую производную от двигателя VR6 под названием VR5. Подвеска была смягчена для более комфортной езды, что вызвало некоторую критику.

Пятое и текущее поколение было представлено в 2005 году и значительно продвинулось на рынке благодаря многочисленным опциям и вещам. Следует отметить 6 различных вариантов коробки передач, включая шестиступенчатую DSG с двойным сцеплением.

Все поколения Jetta доступны с дизельным двигателем, и большинство из них — с турбодизелем, известным как Jetta tdi.Обладая более чем приемлемой мощностью и невероятным показателем расхода топлива, обычно превышающим 40 миль на галлон, они стали весьма желанными и имеют премию на рынке подержанных автомобилей.

На что следует обратить внимание при покупке Jetta:

• Не лучшая надежность.
• Запасные части и обслуживание довольно дороги, и не все независимые механики могут выполнить ремонт.
• Цена.
• Страхование некоторых моделей может быть дорогостоящим. Сначала проверьте стоимость страховки.

На что обращать внимание при покупке подержанного VW Jetta:

• Если возможно, проверьте записи об обслуживании. Важно убедиться, что ремень ГРМ был заменен и масло менялось регулярно.
• Проверьте все электрические аксессуары, такие как электрические стеклоподъемники, замки, сигнализацию, подогрев сидений, дворники и даже плафоны.
• В ранних версиях для внутренней отделки использовался пластик низкого качества.