На Mazda 3 цепь или ремень ГРМ?
Владельцы Mazda 3 задаются вопросом о приводе ГРМ: ремень или цепь используется в их автомобиле? В Mazda 3 с 2003 до 2017 года, кузовы BK, BL и BM, используется цепной привод ГРМ. В последнем на сегодняшний день кузове BM в бензиновой версии также используется «цепь». Это подтверждает официальное руководство по эксплуатации Mazda 3. Ременной привод («ремень») используется только в дизельных версиях, которые непопулярны в России.
Коротко о ГРМ
Для начала немного теории. ГРМ — это газораспределительный механизм. Привод ГРМ может осуществляться цепью или резиновым ремнем с зубцами — цепной привод и ременной соответственно. Отсюда и выходит, что чаще всего у автовладельцев спрашивают: «У вас цепь или ремень?». ГРМ не меняется. Меняется только привод ГРМ — цепь или ремень.
Главное отличие между ремнем и цепью, на которое стоит обратить внимание, это продолжительность эксплуатации. Срок эксплуатации ремня примерно 100-120 тыс км, тогда как цепь прослужит дольше — 200 тыс км.
Таблица двигателей Mazda 3: привод ГРМ
| Двигатель | Объем, л. | Мощность, л.с. | ГРМ, привод |
|---|---|---|---|
| Z6/ZM/MZR | 1.6 | 105 | Цепной |
| SkyActiv, P5-VPS | 1.5 | 100 | Цепной |
| LF17 | 2.0 | 166 | Цепной |
| L3 Turbo | 2.3 | 260 | Цепной |
| SkyActiv-G | 2.0 | 165 | Цепной |
Когда менять цепь на Mazda 3
Как уже говорилось выше, ресурс цепного привода составляет 200 тыс км, или около 8-10 лет при пробеге в год около 20-25 тыс км. В Mazda 3 рекомендуется послушать и проверить цепной привод в диапазоне 120-150 тыс км пробега. По отзывам владельцев «тройки», именно в этот период чаще всего возникают проблемы. Стоит отметить, что цепь ГРМ не является расходником и в таблице планового ТО отсутствует. Замена, как советуют владельцы «Мазды», рекомендована после преодоления пробега 200 тыс км.
Для Mazda 3 с двигателем 2.0 рекомендуется проверять цепь на слух каждые 120 тыс км пробега, а при наличии шума – заменить привод.
Как понять, что пора менять цепь
Замена привода ГРМ осуществляется редко. Ременной привод, в отличие от цепного, меняется раз в 100 тыс км, и необходимо это делать заранее. Иначе оборванный ремень может грозить серьезными поломками. Владельцам же Mazda 3 с цепным привод повезло больше. О том, когда настал момент замены цепи, вы услышите по звукам, исходящих со стороны капота. Будет характерный шум (иногда похожий на свист), который сложно не услышать.
Как шумит цепь на Mazda 3 — наглядный пример
Обратите внимание: чаще всего посторонний шум может исходить из ремня генератора, а не цепи ГРМ. Также советуем обратить внимание на натяжной ролик ГРМ.
Установка цепи ГРМ Mazda 3 (2003-2006 года выпуска)
Рекомендуем почитать:
-
0 комментариев
Вибрация при торможении на большой скорости — ТОП 5 причин!
Вибрация при торможении на большой скорости – симптом, который может появиться по разным причинам. Нередко приходится…
19 июля
-
0 комментариев
Бьет руль при торможении на большой скорости — причины и способы решения
Некоторым водителям кажется, что если руль начинает дрожать, то это неопасно и проблема исчезнет самостоятельно….
13 мая
-
0 комментариев
Как убрать коррозию на авто — изучаем все методы на практике
Коррозия — враг любого транспортного средства, особенно автомобиля. Это похоже на инфекционное заболевание, которое постепенно…
13 февраля
Adblock
detector
Замена цепи ГРМ | Стоимость и обслуживание
Наши мобильные механики привозят к вам магазин 7 дней в неделю.
Получите предложение сегодня для вашего Mazda 3
Найдите свою стоимость
4.8
(2 074 отзыва)
Учить больше:
RepairSmith предлагает авансовые и конкурентоспособные цены.
Средняя стоимость замены цепи ГРМ Mazda 3 составляет 673 доллара. Оставьте его в нашем магазине и заберите через несколько часов или сэкономьте время и пригласите к себе наших механиков по доставке.
2009 Mazda 3
2.0L L4 •
120 000 миль
,
Техас 77521
$501 —
613 $
Mazda 3 2005
2,3 л L4 SP23 •
149 000 миль
,
CA 94513
482 $ —
589 $
Mazda 3 2011
2.3L L4 Turbo Mazdaspeed •
32000 миль
,
CA 94404
469 $ —
573 $
Mazda 3 2015
2,0 л L4 I Touring •
95 000 миль
,
CA 94601
$530 —
648 долларов США
Mazda 3 2009
2,0 л L4 i •
84 000 миль
,
СА 94551
$503 —
615 $
2018 Mazda 3
2.
0L L4 НУЛЬ •
21 000 миль
,
CA 93117
661 $ —
807 $
Mazda 3 2011
2,5 л L4 S •
56 000 миль
,
CA 92256
$756 —
924$
2013 Мазда 3
2,0 л L4 я •
85 000 миль
,
AZ 85207
$941 —
1150 долларов США
Последнее обновление:
7 сентября 2021 г., 14:53
Получить предложение
12 месяцев | Гарантия на 12 000 миль
Почему РемонтСмит?
Мы выполняем более 600 услуг по ремонту и техническому обслуживанию, включая замену масла,
тормоза, диагностика, ремни и шланги и многое другое. Лучшая часть?
Мы приезжаем к вам со всеми необходимыми инструментами и запчастями.
Предварительные цены
Бронирование онлайн
Качественное обслуживание
Полная гарантия
Мы здесь, чтобы держать вас в движении
Наши опытные мобильные механики готовы помочь.
Получить предложение
1 год | Гарантия на 12 000 миль
Комбинированный комплект Mazdaspeed VVT и инструмента синхронизации
Хотя двигатель DISI-MZR, установленный на Mazdaspeed 3, 6 и CX-7, представляет собой забавную и мощную силовую установку, у него есть некоторые общие проблемы, которые необходимо решать с возрастом, и если вы хотят производить больше энергии.
Одной из распространенных проблем является привод OEM VVT, который управляет синхронизацией клапанов впускного распределительного вала. Отказ привода обычно звучит как грохот и/или лязг цепи со стороны пассажира двигателя. Это связано с тем, что привод теряет способность удерживать давление масла и поддерживать натяжение цепи привода ГРМ.
К счастью, Mazda усовершенствовала OEM-привод VVT, сделав его более прочным и долговечным, что исключает возникновение подобных отказов в будущем. В среднем, мы видим, что двигатели нуждаются в замене этой детали, когда они находятся в диапазоне от 70 до 100 тысяч миль.
Мы собрали полный комплект для замены привода VVT, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, какие детали нужны, а какие нет! Вместе с этим мы также разработали комплект зубчатой рейки и шатунной шейки, который НЕОБХОДИМ для завершения установки нового комплекта привода VVT, который включен в это пакетное предложение 9.0010
Комплект зубчатой пластины и пальца шатуна:
Необходимый для установки комплекта привода VVT.
Зубчатая шайба CorkSport изготовлена на станке с ЧПУ из нержавеющей стали и включает два штифта ВМТ кривошипа на случай потери или повреждения одного из них. Они сделаны из алюминия 6061-T6 и окрашены в красный цвет, поэтому их нельзя оставлять в двигателе. Возможно, лучшей особенностью комплекта синхронизации является прилагаемая открывалка для бутылок, встроенная в кулачковый датчик. Это было важно для нас, потому что мы знаем, что после этой работы вы, скорее всего, захотите чего-нибудь холодного выпить, как мы.
Аппаратное обеспечение и аксессуары:
Каждый комплект VVT поставляется со всеми новыми OEM-компонентами, включая измененный привод VVT впускного распредвала Mazda.
- Привод Mazda OEM VVT (пересмотренный дизайн)
- Цепь ГРМ Mazda OEM
- Натяжитель цепи ГРМ Mazda OEM
- Болт шкива коленчатого вала Mazda OEM
- Фрикционная шайба распредвала Mazda OEM 2x
- Фрикционная шайба коленчатого вала Mazda OEM 3x
- Mazda OEM Передний сальник в крышке привода ГРМ
- Направляющая цепи Mazda OEM
- Направляющая натяжителя цепи Mazda OEM
- Mazda OEM HPFP Прокладка корпуса распределительного вала
- Прокладка клапанной крышки Mazda OEM
Дополнительные функции
-
Комплектация автомобиля: DISI MZR используется в Mazdaspeed 3 2007-2013 гг.
, Mazdaspeed 6 2006-2007 гг., Mazda CX-7 2007-2012 гг. - CorkSport Сервис и поддержка: Получите 2-летнюю гарантию, полноцветные инструкции по установке, все необходимое оборудование для установки и компетентную поддержку по установке по телефону (360) 260-2675.
Как установить синхронизацию двигателя Mazdaspeed.
Установка сменного комплекта VVT займет 6 часов.
Время установки 6 часов
5/5 Сложность
2 года гарантии
Нет CEL
FAQ не найден
Новое сообщение
Ваше имя:
Ваш адрес электронной почты (?):
Ваш вопрос:
Проверка защиты от ботов
Ищете финансирование для покупки запчастей и хотите получить 6 месяцев БЕЗ процентов на любую покупку на сумму более 199 долларов? Нажмите на изображение выше для более подробной информации.