Bmw ediabas: BMW EdiaBas Inpa v 5.0.2

Содержание

BMW INPA EdiaBas 5.0.2, 5.0

Главная Программы для BMW BMW INPA EdiaBas

BMW INPA EdiaBas — программный комплекс для профессиональной программирования ЭБУ, кодирования и диагностики BMW, Rolls Royce и Mini.

Данный сканер может получить доступ к любому ЭБУ. Использование в BMW INPA EdiaBas чтения параметров в реальном времени позволяют проконтролировать любой исполняющий механизм.

Перечень автомобилей, поддерживаемых интерфейсом OBD BMW INPA: E36 (некоторые), E38, E39, E46, E52, E53, E60, E65, E83, E85, E87, E90, Mini R50, Rolls Royce RR1.

Модели, поддерживаемые интерфейсом BMW INPA ADS: E31, E32, E34, E36.

Модели, поддерживаемые интерфейсом BMW INPA D-Can: E60, E61 с 03/2007; E83 с 09/2006; E81, E87 с 03/2007; E90, E91, E92, E93 с 03/2007; E70; R56.

Поддерживаемые BMW INPA ЭБУ: все модели BMW, кроме F-серии. Начиная с F-серии можно использовать Rheingold.

Минимальные системные требования настолько незначительны, что программу можно запустить на самых слабых ноутбуках:

Операционная система Windows® 98 / 2000 / XP / VISTA (в режиме совместимости с XP) / Windows 7 (в режиме совместимости с XP)
Процессор не ниже Intel Pentium-II® 300МГц
Оперативная память от 64Мб
Свободное место на диске 400Мб
COM-порт или USB-порт

Если вы ставите BMW INPA EdiaBas на виртуальную машину, то всё равно, какая у вас система, хоть Windows 10: главное иметь WMware определённой версии, способной работать с образом виртуальной машины.

Возможности BMW INPA EdiaBas

Чтение и удаление кодов неисправностей
Кодирование ЭБУ
Считывание параметров в реальном времени
Эмуляция работы различных ЭБУ
Считывание содержимого памяти ЭБУ
Активация исполнительных механизмов
Активация/деактивация инженерных функций

Установка BMW INPA EdiaBas

Установка зависит от выбранной версии. Ниже есть как чистые установщики (самостоятельная настройка), либо же VMware-версия с уже настроенными параметрами. В целом, выбор той или иной версии зависит от вашего мастерства. Так же стоит учесть, что эмулятор работает медленнее и потребляет больше ресурсов ноутбука, поэтому на медленных или старых устройствах рекомендуем ставить обычную версию (не VMware).

Скачать BMW INPA EdiaBas (+ .torrent)

Версия 5.0.2

В VMware-версии присутствует WDS (Wiring Diagram System) и TIS (Technical Information System). В раздаче так же присутствует SP-DATEN.iso весом 18Гб (качаете по необходимости, зачем нужен — читаем тут).

Установка WMware-версии:

Устанавливаете VMware Workstation v10
Зайдите в папку, куда скачивали раздачу, нажимаете Свойства (правой кнопкой мыши на папку), нажимаете на папку правой кнопкой, и в открытом окне снимаете галочку «Только для чтения»
Запускаете VMware Workstation v10
Выбираете пункт «Открыть виртуальную машину»
Указываете путь до скачанной папки
Запускаете образ
Ждёте полной загрузки системы
Подключаете DCAN к автомобилю и к устройству
Запускаете Inpa с рабочего стола
Обратите внимание на статус зажигания: должен появиться значок батареи

Если текущий статус «Отключено» — значит виртуальная машина не видит DCAN или в автомобиле отсутствует питание на разъеме (не включено зажигание).

Установка обычной версии подробно описана тут в двух PDF-файлах.

Обычная версияVMware-версия

Версия 5.0

Подробная установка WMware-версии показана на видео ниже:

VMware-версия

3 2 votes

Рейтинг статьи

BMW INPA EDIABAS

Адаптер BMW Inpa Ediabas работающий с со всеми машинами концерна BMW с 1996 по 2006гг..(без шины CAN на диагностической колодке).

        Инженерный комплекс Inpa Ediabas
до недавнего времени использовался персоналом всех подразделений и
филиалов концерна BMW для разработки, отладки и тестирования электронных
блоков управления всех производимых концерном автомобилей. Помимо
инженерных функций комплекс облададает также исчерпывающими
диагностическими возможностями. Благодаря своему первоначальному
назначению сканер предоставляет доступ к любому ЭБУ автомобиля. Функции
чтения параметров реального времени и теста исполнительных механизмов
позволяют проконтролировать правильность работы любого органа
управления, будь то кнопка или потенциометр. При желании можно
отслеживать положение каждой воздушной заслонки блока управления климата
или регулировать громкость радиоприемника с помощью подключенного через
диагностичекий разъем персонального компьютера.

        Программное обеспечение комплекса имеет модульную конструкцию,
состоящую из модуля диагностических интерфейсов (обеспечивает связь
автомобиля и сканера), модуля кодирования, сетевого модуля (позволяет
проводить диагностику с удаленного компьютера по локальной сети),
эмулятора работы отдельных ЭБУ, интерпретатора и компилятора
диагностических скриптов. Последняя функция особенно интересна,
поскольку позволяет как выполнять готовые диагностические алгоритмы, так
и создавать собственные. Несмотря на сложность программного комплекса
он оказался очень подробно документированным.

        В отличии от предыдущих версий Inpa Ediabas v6.4.7 полностью
32-битное приложение Windows, без проблем работающее в среде Win98, NT и
XP.

         Языки интерфейса: Английский, Немецкий.

Некоторые доступные функции комплекса INPA EDIABAS:

Идентификация параметров ЭБУ

Считывание кодов неисправностей

Удаление кодов неисправностей

Считывание параметров реального времени

Считывание содержимого памяти ЭБУ

Контроль соответствия кодов VIN и пробега автомобиля в памяти различных ЭБУ

Кодирование ЭБУ

Активация исполнительных механизмов

Эмуляция работы различных ЭБУ

Активация/деактивация инженерных функций

Поддерживаются машины в следующих кузовах:

1 series E87

3 series E30 E36 E46 E83 E90

5 series E34 E39 E53 E60 E61

6 series E63 E64

7 series E32 E38 E65 E66

8 series E31 E52
Mini R50 R52 R53

X series E53(x5)

Rolls Royce

Z series E85 E52

Для работы с машинами оснащенными диагностическими колодками ADS
вам необходимо дополнительно приобрести переходник OBDII — ADS

Внешний вид, комплектация и технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте. Производитель в праве изменять их без предварительного уведомления.

Значение

шампанское777

Зарегистрировано

1 — 20 из 510 Сообщений

Это старая тема, вы можете не получить ответа, возможно, старая тема возрождается. Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.

Я хотел бы познакомить вас с подробной статьей о том, как стать специализированным механиком-любителем BMW. Забавно, насколько это может быть пугающе. Когда я просматриваю форумы, я вижу, как многие люди борются и путаются в том, что есть что, как установить, проблемы во время установки, проблемы с подключением, проблемы с драйверами или просто не понимают или перегружены объемом информации. Чтобы помочь сообществу, я хотел бы разбить эту информацию на 2 этапа.

Первым этапом является настройка компьютера с основными настройками, включая виртуальную машину с Windows XP SP3, которая включает электрические схемы, техническую информацию и каталог деталей. Все, что НЕ интегрируется с автомобилем через OBDII.

Это не что иное, как приобретение электрических схем, каталога запчастей, который также можно найти на сайте www.realoem.com, и TIS, представляющей собой пошаговые инструкции по базовому и более сложному ремонту вашего BMW. Вот что вам нужно для начала.

ТИС – Системы технической информации . Самые подробные, всеобъемлющие пошаговые процедуры, пояснения и графические схемы от бампера к бамперу, которые вы когда-либо видели. Все основные и мелкие инструкции по обслуживанию и ремонту прилагаются.

WDS — электрические схемы (1982–2008 гг. ). Каждая электрическая схема для всех автомобилей BMW. От компонентов до контактов, разъемов и многого другого. Полностью интерактивный и удобный! Будет еще одна запись в блоге о том, как конкретно ориентироваться по этим схемам проводки.

ETK/EPC – «Каталог запчастей» (Чехлы 1982-2013): Самый подробный и обширный каталог запчастей BMW в Интернете. Теперь включает ЦЕНЫ, чего не было в более ранних версиях. Поставляется с покомпонентными схемами для подробного анализа всех частей.

ETM – электронные руководства по поиску и устранению неисправностей . Это старые PDF-файлы для всех BMW, выпущенных в 80-х/90-х и начале 00-х годов. Электронные схемы подключения и руководства по видам разъемов, дополняющие схемы подключения.

Обычно это один или два DVD-диска, которые можно найти на ebay по цене от 10 до 15 долларов. DVD поставляется с приложением VM (Virtual Machine), которое можно установить в туннеле Windows XP SP3. Это является обязательным и дополняет ваш этап 2 обновления INPA/EDIABAS/WinKFP/NCS… и т. д.

Здесь все становится сложнее… и не зря. Я хотел бы занять некоторое время, чтобы провести вас через подробную установку. Опять же, вам абсолютно необходимо либо иметь выделенный компьютер с Windows XP SP3, либо вы можете иметь компьютер с Windows 7, 8 или 10, 32- или 64-битная машина в порядке, если у вас есть настройка виртуальной машины, как я задокументировал. выше на этапе 1.

Однако становится все труднее найти ссылки для загрузки последней версии программного обеспечения. В результате я взял файл INPA размером 700 МБ и разместил его в своей учетной записи Dropbox, которая бесплатна при покупке любой записи о замене M62/S62 по запросу. Просто зайдите на сайт www.macalent.com, купите рецензию на M62/S62 и отправьте запрос на предоставление общего доступа к файлу INPA!

ЗАГРУЗИТЕ ЭТО НА ОСНОВНОЙ КОМПЬЮТЕР, ЕСЛИ ВЫ УПРАВЛЯЕТЕ WINDOWS 7, 8 или 10, ИЛИ ЕСЛИ ВЫ УПРАВЛЯЕТЕ ВИРТУАЛЬНОЙ МАШИНОЙ, ВЫ ДОЛЖНЫ ПЕРЕНЕСТИ ВСЕ ЭТИ ФАЙЛЫ НА ВИРТУАЛЬНУЮ МАШИНУ . Это файл размером 700 МБ, поэтому он занимает некоторое время, но вся установка, которую вы видите ниже, должна выполняться на компьютере с Windows XP SP3.

INPA/DIS – Самая распространенная версия – 5.0.2. Это не аббревиатура чего-либо, что я знаю. Это портал, через который вы можете напрямую подключиться к компьютеру вашего автомобиля на всех BMW 1996+ OBDII. Это включает в себя большинство, если не все модели с 1996 года по СЕГОДНЯ. INPA выполняет диагностику, включая чтение/сброс кодов двигателя. Он также связывается с другими вашими компьютерами (трансмиссия, ABS, Instr Cluster, Seats, Cruise Cntrl…..и т. д.).

WinKFP – Эта программа позволяет вам прошить ЭБУ и перепрограммировать ваш модуль. Если вы точно не знаете, что делаете, не используйте эту программу. Для извлечения файлов и перепрошивки ЭБУ требуются некоторые специальные знания. Об этом будет рассказано в следующих сообщениях блога.

NCSexpert – Используется для кодирования. Вы можете включить опции, которые обычно не устанавливаются на вашем автомобиле. Это в основном на немецком языке, поэтому вам нужно провести много исследований, чтобы убедиться, что вы непреднамеренно не испортите свой ECU.

Tool32 – Позволяет проводить специальные тесты на вашем двигателе. Вы можете активировать VANOS, включить насос ABS или сдвинуть сиденья, если хотите. Он в основном используется для диагностики больше, чем то, что может сделать INPA. Это полезно, если вы пытаетесь устранить проблему на своем BMW.

Что купить? Вам нужен кабель. Это факт. Вам нужен кабель DCAN + K-Line с usb-чипом FT232RL внутри кабеля. Чип FT232RL — это ваш интерфейс от OBDII к вашему USB-компьютеру. Есть дешевые кабели с другими интерфейсными чипами (например, Ch440). Не покупайте эти кабели, поскольку они ненадежны и имеют проблемы с подключением и драйверами. Чип FTDI FT232RL намного лучше подходит для этого приложения. См. ниже изображение кабеля, который вы должны купить. Лучше всего сделать это:

Вы также можете получить доступ к диагностике через эту систему. Для этого я купил переходник OBDII-Diagnostic. Он подключается к вашему порту OBDII вашего кабеля DCAN и подключается непосредственно к вашему диагностическому порту в вашем BMW в диапазоне от 19с 96 по 2005 год. После 2005 года они полностью удалили диагностический порт и теперь полагаются исключительно на OBDII.

Теперь, когда у вас есть необходимые кабели, пока не подключайте их к компьютеру. Отложите их. Вы должны получить доступ и загрузить программное обеспечение. Следуйте этим указаниям ТОЧНО, как вы видите их ниже. Опять скриншоты с сайта www.bmwcoders. com.

В следующем окне выберите Программы исправления BMW Group UK: Обратите внимание на исходный диск. Важно, чтобы вы разархивировали файлы INPA по правильному пути, иначе он их не найдет. ВСЕ РАСПАКОВАННЫЕ ФАЙЛЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОМЕЩЕНЫ В ВАШ C:\ КАТАЛОГ . Добавление его в качестве подпапки не позволит вам продвинуться дальше этого шага.

В зависимости от вашего компьютера или виртуальной машины вы можете легко распознать USB и автоматически загрузить драйверы FT232RL. Если это так, следуйте инструкциям и завершите установку драйвера. Если это не сработает, выполните следующие действия.

ГРУЗОВОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР