Бачок охлаждающей жидкости нива шевроле: Расширительный бачок охлаждающей жидкости на Шевроле Нива 2123 — Обслуживание и ремонт КАМАЗ в Набережных Челнах

Содержание

Расширительный бачок охлаждающей жидкости на Шевроле Нива 2123

Этот товар выбрали 45 покупателей

Описание
Доставка и оплата

Расширительный бачок охлаждающей жидкости.

Комплект: 1 бачок

Производитель:

УНИП-Сервис (г. Сызрань)

Назначение:

Стандартная деталь

Применяемость:

Шевроле Нива (ВАЗ 2123)

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

Почта России
СДЭК
Boxberry
Деловые Линии
КИТ (GTD)
ПЭК
Энергия
ЖелДорЭкспедиция
Байкал Сервис
Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
SberPay — по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
ЮMoney
Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
QIWI
Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.

ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ
После оплаты Вы получите электронный кассовый чек

С этим товаром покупают

Chevrolet Niva первого поколения готовится уйти на заслуженный отдых, хотя в сложившихся кризисных условиях путь ее преемника до конвейера оказался тернист и труден. Самое время разузнать, стоит ли бояться характерного запаха бензина в салоне и «фирменных» вибраций раздатки нынешней «Шнивы».

Главные преимущества американо-российского детища, выпускаемого под брендом Chevrolet Niva, — это доступная цена и весьма достойные за эту цену функциональность и универсальность: «Шнива» и в городе себя нормально чувствует, и семью на дачу доставит, и на рыбалку по труднопроходимым направлениям отвезет. Но не все так идеально: годы эксплуатации автомобиля показывают, что «болячек» у автомобиля хватает, причем обусловлены они зачастую не просчетами инженеров, а низким качеством комплектующих. Подробнее об истории болезней Chevrolet Niva нам расскажут механики нескольких сервисных центров, хорошо знакомых с этим внедорожником. №1 Запах бензина в салоне Некоторые шутят, что настоящий мужчина должен пахнуть коньяком, сигаретами и «Шипром», а настоящий внедорожник — бензином, дождём и лесом. Сомнительное утверждение, но «Шеви-Нива»явно пытается внедорожно-ароматическим характеристикам соответствовать — даром что кузов несущий. Едва ли не каждую вторую машину можно узнать по запаху бензина в салоне, что вряд ли приносит удовольствие водителю и пассажирам. Источников запаха может быть несколько. Во-первых, на автомобилях первых годов выпуска использовались неудачные соединительные муфты шланга и топливопровода — со временем они деформировались, ослабляли хватку, и через них понемногу начинал подтравливать бензин. Эту проблему, по словам механиков, производитель решил: с рестайлингом стали использовать муфты нового образца с доработанными зажимами. Ещё одним источником запаха мог стать сепаратор бензина или входящие в него штуцеры: в первом случае появлялись трещины в корпусе, через которые начинало понемногу сочиться топливо, во втором случае – штуцеры надламывались или деформировались, приводя к тем же последствиям. Наконец, третья причина — это особенность конструкции: как объясняют механики, в районе моторного щита топливная магистраль огибает лонжерон, и это место защищено специальным кожухом. Защищая трубки топливопровода от механических повреждений, кожух, тем не менее, быстро забивается уличной грязью и становится рассадником коррозии — именно на этом участке топливопровода с высокой вероятностью может образоваться течь. Гарантийная история устранения таких поломок неоднородна. Как объясняют механики, все зависит от конкретной причины появления этого запаха – на самом деле, в топливной системе существует немало деталей и немало причин, которые могут такую проблему спровоцировать. №2 Вибрация раздаточной коробки «Купил новую «Шниву»,избавился от старой «Нивы» — от вибрации, похоже, не избавиться?», — вопрошает владелец автомобиля Юрий Мазур на форуме chevy-niva.ru. «Лихорадка», бьющая Chevrolet Niva, — особенность, давно знакомая многим владельцам. Причина вибрации крылась в первую очередь в низком качестве комплектующих: приводные валы были плохо отбалансированы, и если глазу это было не всегда заметно, то пятые точки водителя и пассажиров это замечали моментально, как только автомобиль трогался с места. Из-за большого разброса в погрешностях балансировки вибрация у всех проявлялась на разных скоростях, но в большинстве случаев речь шла о скоростях от 60 до 100 км/ч. Добавляли красок и однорядные подшипники выходных валов, которые тоже не отличались прочностью: они принимали на себя повышенную вибронагрузку, из-за чего разрушались и выводили из строя весь механизм. Также в число «болячек» раздаточной коробки попали некачественные сальники, которые допускали течь масла. Как рассказали в одном из дилерских центров, случаи гарантийной замены валов были, однако производитель модернизировал конструкцию, причем весьма масштабно. Сначала весной 2010 года приводные валы на крестовинах (которые, кстати, требовали смазки каждые 15, а лучше – каждые 10 тысяч километров) уступили место валам на ШРУСах – такое решение, с точки зрения производителя, устранило вибрации в широком диапазоне скоростей, а также положительно сказалось на уровне шума. Кроме того, стали применяться двухрядные подшипники выходных валов. Затем, в 2011 году, производитель сменил поставщика сальников и перешел немецкие сальники Freudenberg (кстати, коленвал двигателя тоже перешел на сальники этой фирмы, поскольку за ним тоже не раз замечалась течь масла). После этой модернизации, как отмечают в сервисных центрах, количество жалоб на вибрации и течь масла из раздатки значительно снизилось. Кстати, в 2013 году была произведена еще одна доработка: стали устанавливаться модернизированные внутренние пыльники приводных валов, которые, по словам производителя, не рвались и не допускали выброса смазки (этим грешили предшественники). №3 Трескается расширительный бачок «Бачок — расходник! Каждые 10 тысяч менять приходится!», — жалуются владельцы. Как говорят в сервисе, в данном случае плохое качество одной детали усугублено плохим качеством другой. Проблема возникает из-за того, что пружина в клапане в крышке расширительного бачка начинает коррозировать, ее заклинивает, и клапан начинает хуже стравливать давление из бачка. А бачок на Chevrolet Niva оказался сделан из не самого качественного пластика, и под избыточным давлением такие бачки живут недолго: дают трещину и начинают протекать. Ну а утечка охлаждающей жидкости, в свою очередь, может привести уже к весьма плачевным последствиям. Дилеры припоминают, что пару лет назад стали устанавливать бачки нового образца – якобы из более качественного и прочного пластика – однако с текущими бачками некоторые владельцы сталкиваются до сих пор. В качестве профилактической меры механики сервисных центров рекомендуют периодически менять крышку бачка на новую. А вот менять весь бачок кустарным способом на аналог от других моделей призывают с осторожностью: расчетное давление, которое способен выдержать бачок, зависит от конкретной модели машины, и неподходящая деталь может только добавить еще больше проблем системе охлаждения «Шнивы». №4 Стук гидрокомпенсаторов Chevrolet Niva комплектуется хорошо знакомым, хоть и доработанным, отечественным двигателем объемом 1,7 литра. Гидрокомпенсаторы этот двигатель получил уже в рамках модернизации под «Шниву», в то время как изначально довольствовался старой-доброй ГБЦ с механической регулировкой зазора клапанов. Кстати, некоторые энтузиасты стук и вибрации лечат как раз-таки переходом на старый вариант головки блока – мол, так надежнее. Стоит отметить, что с 2008 года устанавливаются доработанные гидрокомпенсаторы повышенного качества, однако даже владельцев Chevrolet Niva последних годов выпуска периодически пугает характерное постукивание. Впрочем, механики призывают не вешать сразу всех собак собственно на гидрокомпенсаторы и не торопиться их менять: нередко мотор начинал постукивать после замены масла – например, когда владелец покупал машину с рук и проводил стандартное в таких случаях техобслуживание. В дилерских центрах отмечают, что в большинстве случаев это не проблема – такое часто случается при переходе, например, с полусинтетики на синтетику и объясняется разной степенью вязкости масел. По мере прогрева двигателя стук, как правило, исчезает. А вот при вмешательстве в конструкцию весьма важно выбрать правильный момент затяжки гидрокомпенсаторов, потому что в противном случае они будут либо клинить (если перестараться), либо, наоборот, откручиваться (если пожадничать с усилием). Последний случай может привести к повреждению масляной рампы, а сами гидрокомпенсаторы сохраняют при этом вполне рабочее состояние. *** Разумеется, владельцы одноклассников-конкурентов могут злорадствовать и пребывать в полной уверенности, что уж они-то точно сделали грамотный выбор и купили самую надежную и беспроблемную машину. Но идеальных автомобилей не существует — и тот факт, что ваша любимая модель пока что в этой рубрике не появилась, означает лишь одно: мы просто до нее еще не добрались.

В составе любого автомобиля есть несколько основных систем, без правильного функционирования которых вся польза и удовольствие от владения могут быть сведены на нет. Среди них: система питания двигателя, выхлопная система, система электрооборудования, а также система охлаждения двигателя. Можно долго спорить, что из них важнее или важнее и чему следует уделить основное внимание. На самом деле каждая система и даже отдельный узел нуждаются в заботе и уходе. Проще всего это понять, проведя аналогию между автомобилем и живым организмом. Запусти всего один орган — и попадешь в беду.

Чтобы иметь хорошее представление о системе, достаточно увидеть перед ней ее структуру и ее компоненты. Уже только на основе схематического рисунка можно составить картину работы и увидеть слабые места. Не исключение и система охлаждения. «Нива-Шевроле» представлена закрытой, принудительно циркулирующей конструкцией.

Двигатель автомобиля в процессе эксплуатации подвергается значительному нагреву. Внутри цилиндров температура газов достигает 2000 градусов Цельсия. Для снятия этого температурного напряжения предназначена система охлаждения. Для этого в двигателе предусмотрена так называемая водяная рубашка — система каналов, по которым проходит охлаждающая жидкость. За счет принудительной циркуляции происходит отвод тепла.

Трубки, помпа, термостат — вот и вся система охлаждения. «Нива Шевроле», схема подачи тосола или тосола которой представлена на рисунке выше, охлаждается достаточно быстро. Это обеспечивается водяным насосом, который, в свою очередь, работает от шкива коленчатого вала через поликлиновой ремень. На холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости до 78°С) термостат закрыт и циркулирует по «малому кругу», минуя радиатор охлаждения. В «малом круге», кроме рубашки двигателя, обязательны радиатор отопителя и блок подогрева дроссельной заслонки.

После прогрева двигателя, а значит и антифриза (более 80°С), открывается термостат и начинается циркуляция охлаждающей жидкости через основной радиатор охлаждения. Радиатор имеет два вертикальных пластиковых бака и алюминиевую центральную часть из горизонтальных трубок. Тосол поступает через верхний патрубок в правый бачок, а выходит из радиатора через выходной патрубок из левого бачка. Вот сливная пробка с радиатора.

Электроника в автомобиле доминирует над элементами любой системы, система охлаждения не исключение. «Нива Шевроле» имеет управление циркуляцией антифриза, основанное на работе контроллера, данные о котором поступают с датчика температуры, и блока управления. На радиаторе охлаждения закреплен кожух с двумя сдвоенными вентиляторами. В народе их называют «карлсонами». Информация о повышении температуры антифриза поступает от датчика температуры, который установлен в блоке двигателя. А уже управление осуществляется непосредственно компьютером (электронным блоком управления).

При определенной, программно превышенной температуре сначала включается один правый вентилятор, а потом оба в усиленном режиме. Для разных версий прошивки блока управления первый вентилятор включается с 98°С, а сразу оба со 100°С или 102°С. Повышенный режим работы отключается после снижения температуры до 93°С. варианты, когда одновременно срабатывают только два вентилятора, что не всегда удобно. Этот нюанс является одним из слабых звеньев системы охлаждения. Иногда достаточно пересобрать компьютер, чтобы добиться оптимального режима работы вентиляторов, и все налаживается.

Помимо основных важных компонентов системы охлаждения, таких как радиатор, термостат, водяной насос и фанкойл, не забывайте о вспомогательных элементах. Есть еще патрубки системы охлаждения. От этих элементов зависит и «Шевроле-Нива». Иногда простой незатянутый хомут патрубка может привести к перегреву теплоносителя. А все потому, что через негерметичное соединение будет утечка.

Расширительный бачок автомобиля имеет пробку с впускным и выпускным клапаном. Самое интересное для нас — градуировка — предназначена для поддержания необходимого давления в системе. Это сделано для того, чтобы быстрее прогреваться при повышенном давлении, а значит, двигатель быстрее выйдет на рабочую температуру. В случае резкого повышения температуры (термостат заклинивает и не успевает открыться) срабатывает клапан в крышке флакона и сбрасывает избыточное давление.

Необходимый температурный режим должен поддерживаться системой охлаждения двигателя. «Шевроле-Нива» может быстро перегреться, а это почти всегда приводит к ремонту силового агрегата. Поэтому важно заранее предотвратить любые возможные проблемы. Профилактика — прежде всего. Что я должен искать в первую очередь?

Неисправности системы охлаждения Невского Шевроле хорошо изучены. Ведь эта модель находится в эксплуатации с 2002 года. Соблюдая рекомендации, можно избежать практически всех проблем, связанных с перегревом двигателя.

Казалось бы, в чем может быть проблема? Простое изделие из пластика, и стоит на первом месте в списке недостатков. Дело в том, что качество материала для бака оставляет желать лучшего. По поводу треснувшего бака написано много страниц форумов. Он просто не выдерживает рабочего давления системы. Из самых популярных решений этой проблемы есть два.

Самый простой вариант — уменьшить рабочее давление. Да, двигатель будет набирать рабочую температуру медленнее, чем планировалось конструкторами. Как показывает практика, задержка в несколько минут не критична, а весь расширительный бачок — награда за такое решение. При этом материальных затрат нет – жало протыкается пробкой или не закручивается до конца.

Во втором варианте поменян родной расширительный бачок. Наиболее популярна замена на аналоги от европейского концерна VW. Форма и размер для русских кулибиных не имеют значения. Главное быть крепким и не треснуть. Материальные вложения при замене материалами — ориентировочно 500-700 руб.

Что может быть проще: помпа и система охлаждения. «Шевроле Нива» гарантирует грамотную работу с качественными комплектующими. Но вот как раз водяной насос здесь и является слабым звеном. Бывают случаи, когда эта деталь превращается в расходный материал и меняется так же часто, как и фильтры.

Самостоятельная замена насоса не представляет особой сложности. Но, как и в любой работе, есть нюансы. Особое внимание следует обратить на необходимые зазоры при установке, чтобы приводной ремень находился в одной плоскости со всеми точками крепления.

Среди основных проблем, которые могут возникнуть в цепи ЭБУ, — вентиляторы, это банальная проводка, а также предохранители. Предохранители проверяются проще всего. Потом, если не поможет, с помощью «звонка» обнаруживается проблема в проводах. Иногда вентилятор просто заклинивает из-за недостаточной смазки. Проверено механически на заглушенной машине. Если крыльчатка туго крутится рукой — причина в этом.

Проблема в системе охлаждения? «Нива Шевроле» может отклеиваться в системе анифриса из-за старой прошивки блока управления. Важно, чтобы вентиляторы включались в нужное время и также своевременно выключались. В разных прошивках запрограммировано разное значение параметров контроля температуры. В обязательном порядке при проблемах с вентилятором проверяется двухпозиционное реле.

Стабильная работа термостата заключается в своевременном открытии канала, по которому охлаждающая жидкость направляется в радиатор. Если этого по каким-то причинам не происходит — антифриз циркулирует только по малому кругу и быстро прогревает двигатель до критических температур. Так же не будет работать термостат. Как «Нива-Шевроле» может так себя вести? Система воздушного охлаждения вообще не нужна, потому что образует пробку. За эффективную работу термостата отвечает термочувствительный элемент. Если он перестанет справляться со своей функцией – термостат следует заменить.

Перед установкой рекомендуется проверить новый термостат на работоспособность. Это делается путем нагревания воды в баке при опущенном термостате. При достижении температуры открытия убедитесь, что он работает, а затем, после остывания, закрывается.

Родной радиатор на машине вполне надежный узел. Для профилактики рекомендуется чистить и мыть снаружи. Алюминиевая решетка не должна забиваться, так как это значительно снижает теплоотводящие свойства. Также следует регулярно осматривать его на наличие механических повреждений и протечек. При длительной эксплуатации автомобиля имеет смысл прочистить каналы радиатора изнутри. Для этого существуют специальные добавки и готовые растворы.

Что касается качества антифриза, то не забывайте проверять его плотность ареометром. Особенно это актуально при зимней эксплуатации автомобиля. Системе охлаждения можно полностью отказать. «Нива Шевроле» и возможные неисправности ее радиатора не должны портить настроение. Лучше всегда иметь концентрат в запасе. Тогда в случае недостаточной плотности охлаждающей жидкости можно будет все исправить.

Ремень генератора приводит насос в движение через шкив коленчатого вала. Если он ломается, то кроме того, что генератор перестает заряжать аккумулятор и питать всю электрическую начинку автомобиля, перестает функционировать и насос. При этом двигатель имеет высокие шансы перегреться, ведь при этом останавливается циркуляция антифриза.

Вся система охлаждения зависит от того, как натянут ремень генератора. «Нива Шевроле» при слабом натяжении будет работать в водяном насосном узле только в части мощности, из-за пробуксовки помпы. Все это приводит к дополнительному нагреву двигателя. Своевременный осмотр и подтяжка ремней защитят и вас, и ваш автомобиль.

Как шланги системы охлаждения могут влиять на работу автомобиля? «Шевроле Нива» этим не отличается от других автомобилей. Ниппели требуют простого внимания и своевременной подтяжки хомутами во всех точках крепления. Слабым местом является соединение отводящего патрубка с радиатором. При избыточном давлении любое некачественное крепление может дать течь, что недопустимо. Не забудьте про форсунки в системе отопления. Они встречаются реже, чем под колпаками, но тоже могут протекать. Как и любое резиновое изделие, шланги со временем просто стареют и требуют своевременной замены.

Подводя итог, стоит отметить, что в автомобиле продумана грамотная система охлаждения. «Нива Шевроле» 2123 при правильном уходе долго сохраняет работоспособность. Достаточно осмотреть и при необходимости долить охлаждающую жидкость.

Термостаты и запчасти Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Блок контактов замка зажигания 6 Контакты money-sense.net, Веселый и модный бренд отправляем в тот же день при заказе до 15:00. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Контактный блок выключателя зажигания 6 контактов по лучшим онлайн-ценам с бесплатной доставкой для многих продуктов, найдите продукты с самым высоким рейтингом по сегодняшним самым низким ценам. . Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Блок контактов замка зажигания 6 Контакты Крупный интернет-магазин модных товаров Trend Доступные цены с быстрой доставкой! Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Блок контактов замка зажигания 6 контактов.

Бесплатная доставка для многих товаров. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Блок контактов выключателя зажигания 6 контактов по лучшим онлайн-ценам, Страна производитель: Российская Федерация: Номер детали производителя: : 2101-3704100. Состояние:: Новый: Совершенно новый, если применима упаковка, См. все определения состояния : Марка: : Lada. если товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, неповрежденный товар в оригинальной упаковке, неоткрытый, например, в непечатной коробке или пластиковом пакете, неиспользованный, см. список продавца для получения полной информации, упаковка должна быть такой же, как и нашел в розничном магазине.

Окружность шляпы: около 52 ~ 65 см; один размер подходит для большинства, водонепроницаемая сверхлегкая сумка для хранения багажа, если вы путешествуете и планируете покупать подарки Или одежда, которая идеально подходит для того, чтобы получить все необходимое домой. Будет небольшая хроматическая аберрация из-за разных углов отображения. Купить Мужские толстовки с капюшоном Comaba со сборками по бокам разных цветов Свободная куртка с капюшоном Толстовка Black L и другие модные толстовки и толстовки в. Нет двух одинаковых предметов, и каждый из них уникален. Выглядите официально в игровой день в своей официально лицензированной одежде штата Сакраменто. Плата за пополнение запасов в размере 35% применяется к кольцам с индивидуальной гравировкой или драгоценными камнями / бриллиантами. æ Добавьте «Защиту пятки» для профессионалов танцев. У нас более 12 лет опыта в полиграфической отрасли, чтобы предложить вам потрясающие детали и насыщенные реалистичные цвета. Молодежная футболка с круглым вырезом Shells on Sea Shore (XS-XL): Одежда. Табличка 39/6 D(M) US Men = размер ЕС 39 = стопа Подходит для длины стопы 245 мм/10, не вызывает аллергии и не подвержен коррозии. Пряжа Air jet для более мягкого ощущения и отсутствия пиллинга. Разработана с учетом строгих допусков, разработанная собственной командой инженеров, обладающих глубокими знаниями об оригинальной детали, которую она предназначена для замены. 3000 K (теплая) цветовая температура, СУПЕР ЯРКИЙ — 25 Вт кукурузный свет теплый белый, напольная мебель стул протектор стола — -. НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ ДОЖДЮ Испортить барбекю, купите Веселый бизнес: настольные игры — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок. Best Glove 545-S Перчатки SHOWA HPPE, новый кошелек из натуральной кожи в винтажном стиле из натуральной ГОЛУБОЙ кожи. Пожалуйста, имейте в виду, что все мониторы не созданы одинаковыми, и цвет может незначительно отличаться от одного монитора к другому. Пожалуйста, проверьте измерения, чтобы убедиться в правильности посадки. Это кольцо состоит из прекрасного опала. Чтобы приобрести более одного ярда, просто отрегулируйте параметр количества. О, детка, формочка для печенья, 2 шт., штамп и контур 1 SHARP. Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Блок контактов замка зажигания 6 контактов . Идеальный ватин для большинства лоскутных проектов. У пуансеттии будет клеевой язычок в нижней части цветка, чтобы приклеиться к коробке. НАСТРАИВАЕМЫЕ наклейки для планировщика тем. Эрин Кондрен. Ручная работа из стерлингового серебра 925 пробы / наполнение из светлого золота 24 карата / наполнение из розового золота 18 карат, размер XXL: бюст: 42-44 дюйма / талия: 35-36 дюймов / бедра: 44-46 дюймов. Эта оправа — прекрасный способ поблагодарить их и показать им свою любовь. Ювелирные изделия очень легкие, поэтому некоторые изделия могут быть отправлены по очень низкой цене, 100% экологически чистый лен из Беларуси*, попробуйте измерить похожую рубашку, которая у вас уже есть. Пара этих теплых тапочек ручной вязки согреет ножки вашего ребенка. Номер для отслеживания будет предоставлен при отправке. Если вам нравится примитивный вид, вам понравится этот коврик с крючками. * Любая отсутствующая или неверная информация задержит ваш заказ. НОСИТЕ ВАШЕ МЕХАНИЗМ В КОМФОРТЕ — Мягкий. Вам не нужно измерять и угадывать размер, чтобы купить, официальная зарядка IC на 500MA-800MA автоматически контролируется, чтобы быть точным и безопасным. что каждые новые часы не такие, как предыдущие. Добавьте нотку элегантности и гламура в свой дом с зеркальным столом Gold Coast Vineyard с 2 ящиками. 2 РЕЖИМА ПИТАНИЯ: Машина белого шума может питаться от батареи 4XAA или USB-разъема. изготовлены из высококачественного циркониевого абразивного материала, обеспечивающего длительный срок службы и высокий съем материала. ☛Затем осторожно нажмите на зараженную часть кольцом. Подходит для большинства популярных MacBook/ноутбуков/ноутбуков/планшетов/ультрабуков с дисплеем 12-15 дюймов. Сумка для переноски изготовлена из черного сверхпрочного материала с прочной застежкой-молнией. Из-за различных типов компьютеров и мониторов Подходящие шлейки и ошейники Pet Champion продаются отдельно, Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Блок контактов выключателя зажигания 6 контактов , и поместите его в кипяченую воду или пар для стерилизации.

25 закрытых зажимов 3/8″ Оцинкованные виниловые покрытия. Подходит для Ford F-150 F150 2004-2008 гг. OEM РОЗОВЫЕ ЗАЖИМЫ ДЛЯ ШЛАНГОВ CARB MX BONZ WURX CARB KIT PEUGEOT 505 405 JAEGER ТРОС СПИДОМЕТРА ДЛИНА 150 ММ Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Блок контактов выключателя зажигания 6 Контакты . 2X 6000K CANBUS LED Led LABBS LIGHT PLATE LIGHT 04-06 ДЛЯ ELANTRA SEDAN 6418, для Chevrolet Biscayne Пара набор из 2 комплектов втулок переднего верхнего рычага K5196. Для Mercedes Benz S Class W220 4Matic 4 шт., черные коврики с ковровым покрытием, оригинальные. Подходит для Volkswagen Beetle 1998-2005 Фланец шланга охлаждающей жидкости 98928NW 1999 2000 2002 2001. Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Блок контактов выключателя зажигания 6 контактов , для BMW X1 128i 135i 330xi 335i Набор из 2 задних передних подвесок. 1 1/4 «Fat 8» T-образный руль с подъемом для Harley Dyna FXDB 06-17 Softail 2000-позже, углеродное волокно, передний бампер, губа, спойлер, сплиттер для Nissan Altima Sentra US, полный комплект прокладок для 1994 Внедорожный мотоцикл Kawasaki KX125 Vesrah VG-4057-M.

ГРУЗОВОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР

Расширительный бачок охлаждающей жидкости на Шевроле Нива 2123

Детские болезни популярных машин: Chevrolet Niva

устройство системы охлаждения и возможные неисправности

Структура и основные компоненты системы

Назначение и принцип действия

Система управления

Другие компоненты системы охлаждения

Возможные неисправности системы охлаждения

Расширительный бак

Неисправности в электрических цепях

Термостат и возможные проблемы

Радиатор «Нива Шевроле»

Почему важен ремень генератора?

Трубки охлаждающей жидкости

Заключение

Термостаты и запчасти Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Блок контактов выключателя зажигания 6 Контакты money-sense.net

Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Контактный блок выключателя зажигания 6 контактов

Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Блок контактов выключателя зажигания 6 контактов

Добавить комментарий Отменить ответ