Автозапуск крутит но не заводит а с ключа заводится: Заводится с брелка, но не заводится с ключа / StarLine A91, A61 / StarLine

Содержание

«Почему машина не заводится с автозапуска, а с ключа заводится?» — Яндекс Кью

почему не запускается двигатель с брелока сигнализации или с ключа, причины и решение

Дистанционный запуск двигателя позволяет обеспечить прогрев мотора и салона в зимнее время года перед поездкой. Если не заводится с автозапуска Старлайн автомобиль, это может быть обусловлено программными или аппаратными неисправностями.

Содержание

1 Почему не работает автозапуск: основные причины
- 1.1 Мотор запускается и глушится
- 1.2 Неправильная настройка режимов работы блока сигнализации
- 1.3 Повреждение или выход из строя брелока
- 1.4 Ошибки при установке сигнализации
- 1.5 Отсутствует автозапуск по температуре
2 Диагностика и устранение неисправностей
- 2.1 Проверка батареи
- 2.2 Диагностика пульта
- 2.3 Установка обходчика
- 2.4 Датчик температуры
3 Зависимость запуска мотора от температуры воздуха
4 Особенности автозапуска на машине с механической коробкой передач
5 Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска
6 Видео «Как работает автозапуск на Старлайне?»

Почему не работает автозапуск: основные причины

Если сигналка для автомобиля Старлайн А91, А92, А93, А94 или другая модель перестала работать и не заводит мотор с брелка на холодную или горячую, надо разобраться в причинах.

Мотор запускается и глушится

Когда происходит четыре попытки запуска мотора, но двигатель продолжает глохнуть, это может быть обусловлено следующими причинами:

В авто не используется модуль обхода штатного блокиратора двигателя. Дело в том, что наличие иммобилайзера не позволяет произвести автоматический пуск, из-за чего ДВС не может заводиться. Поэтому производитель охранных систем предупреждает потребителей о необходимости установки этого устройства.
Процессорный блок не может считать метку с ключа или брелка. Нарушение работы транспондера может быть обусловлено разными причинами, начиная от программной неисправности и заканчивая разряженным аккумулятором.
Охранный комплекс при установке не был подключен к электроцепям контроля работы силового агрегата. Для решения проблемы надо проверить схему и подключить недостающие компоненты.

Неправильная настройка режимов работы блока сигнализации

Если машина с установленной Starline A91 не запускается, причина может заключаться в некорректной настройке режимов функционирования процессорного модуля. При старте двигателя охранный комплекс издаст четыре звуковых сигнала. Если транспортное средство оборудовано механической трансмиссией, то проблема кроется в том, что потребитель не выполнил настройку программной нейтрали. Разработчик Старлайн реализовал систему подготовки силового агрегата и коробки передач к запуску, в зависимости от модели она может отличаться.

О правильной настройке функции удаленного пуска по температуре, таймеру и будильнику рассказал канал Stas World.

Повреждение или выход из строя брелока

Если опция автоматического пуска не работает с пульта, надо проверить состояние устройства.

Причин неработающего коммуникатора может быть несколько:

разрядился аккумулятор, придется произвести замену, в более новых версиях Старлайн сигналка пишет о скором разряде батарейки на дисплее передатчика;
произошло повреждение устройства, вызванное падением или воздействием воды на девайс, придется разбирать коммуникатор и ремонтировать;
аппаратная неисправность в работе пульта, потребуется детальная диагностика и, возможно, его перепрошивка.

Ошибки при установке сигнализации

Проблемы, которые могут проявиться в результате длительной эксплуатации или некорректной установке охранного комплекса:

Неправильно подключена электроцепь контроля работы мотора. На большинстве моделей Старлайн за это отвечает черно-серый контакт. Устройство подключается к тахометру либо лампочке генераторного устройства. Если цепь не будет подключена, при попытке удаленного пуска сигнала произведет активацию стартерного устройства и зажигания. Когда стартер крутит, на дисплее коммуникатора будет отображаться индикатор запуска ДВС, хотя по факту мотор не заводится.
Плохой контакт охранной системы с питанием. Надо произвести диагностику электроцепей и выявить некорректной работающий участок.
При установке охранного комплекса потребитель подключил не все электроцепи зажигания и стартерного устройства. В зависимости от конструктивных особенностей машины и автосигнализации, для подключения этих систем могут использоваться несколько электроцепей. При подключении учтите, что сигналка должна корректно имитировать работу замка зажигания.
Если был установлен обходчик, но запуск все равно не производится, это может быть связано с тем, что транспондер, установленный в модуле, не считывает сигнал. Для решения проблемы надо увеличить число витков в катушках блока обходчика. Также надо убедиться в том, что установка катушки на замке была выполнена верно.

Неисправности в работе автозапуска могут быть связаны с разрядом аккумулятора авто, решить проблему можно путем замены батареи.

Канал Autozvuk рассказал об ошибках, которые нельзя допускать при установке автомобильных охранных комплексов.

Отсутствует автозапуск по температуре

Если на улице холодно, а опция дистанционного пуска не срабатывает, при этом температурный контроллер подключен, причины могут быть следующими:

Установка датчика температуры была произведена неверно. В зависимости от сигналки, пуск может осуществляться по температуре двигателя или в салоне авто. Соответственно, места для установки датчика могут быть разными. Подключение девайса осуществляется в соответствии с инструкцией.
Вышел из строя датчик. Это характерно для устройств, которые уже отработали приличный срок. Для решения проблемы контроллер придется заменить.
Контроллер подключен правильно, но автовладелец не настроил старт ДВС по температуре на дисплее пейджера.

Диагностика и устранение неисправностей

Первое, что надо делать при появлении неисправностей в работе автозапуска – проверить работу аккумулятора авто и брелка.

Проверка батареи

Диагностика АКБ:

Выполните визуальную проверку батареи. Осмотрите клеммы и корпус устройства. Если контакты окислились, их надо зачистить. При наличии трещин на корпусе аккумулятор подлежит замене, поскольку исправить такую проблему невозможно.
Открутите банки устройства и проверьте наличие раствора электролита. Если жидкости внутри недостаточно, надо долить в банки дистиллированную воду.
С помощью мультиметра надо проверить заряд АКБ. Для этого щупы тестера подключите к клеммам батареи, после чего запустите двигатель. Если уровень заряда меньше 13,5 вольт, аккумулятор меняется.

Канал Sxemotehnika рассказал о диагностике АКБ машины в гаражных условиях.

Диагностика пульта

Проверка коммуникатора:

Осмотрите корпус устройства. Если на нем есть следы влаги или повреждений, коммуникатор придется разбирать.
При наличии следов воды на внутренней плате устройство надо высушить, но его нельзя класть рядом с печкой или на батарею. Это может привести к более серьезной поломке коммуникатора.
Осмотрите контакты кнопок на клеммах, при необходимости замените клавиши или перепаяйте их.
Если в пейджере разрядился аккумулятор, его надо поменять.

Установка обходчика

Процедура монтажа и подключения модуля обхода иммо осуществляется так:

Возьмите процессорный модуль и установите в него запасной ключ с меткой. Монтаж устройства надо осуществлять внутрь плоской антенны. После установки девайс фиксируется на месте от возможного перемещения.
Корпус процессорного устройства закрывается.
Выполняется установка основного модуля. Его монтаж надо выполнить в недоступном для потенциального преступника месте. Например, можно установить устройство за центральной консолью, в районе автомагнитолы или пепельницы. Можно произвести монтаж девайса за приборной панелью. Для этого демонтируйте облицовку рулевой колонки и снимите контрольный щиток, отсоединив от него разъемы с контактами и выкрутив саморезы, фиксирующие его. В месте монтажа модуль обходчика надежно фиксируется.
На следующем этапе выполняется подключение устройства. Контакт красного цвета представляет собой положительный выход питания. Он должен быть подключен к электроцепи, в которой при активированном зажигании есть 12-вольтное напряжение. Разберите облицовку замка и подключите красный контакт.
Черный контакт представляет собой минусовой управляющий вход. Когда на него поступает отрицательный потенциал, штатный блокиратор двигателя начинает считывать информацию с метки, установленной в ключе или брелке. Черный контакт должен быть подключен к выходу системы удаленного пуска ДВС.
Остается подключить контакты серого цвета. В зависимости от комплектации, их подключение может осуществляться к внешнему антенному адаптеру рамочного типа, который монтируется рядом с замком. Либо можно намотать антенну ил нескольких витков кабеля. Намотка осуществляется поверх штатного адаптера RFID.

Карта подключения модуля обхода

Схема подключения обходчика блокиратора ДВС

Датчик температуры

Монтаж контроллера, в зависимости от типа, может быть произведен в разных местах:

На патрубке магистрали охладительной системы. Если датчик температуры устанавливается на двигатель, его надо врезать в один из шлангов системы охлаждения. Для этого патрубок демонтируется, часть хладагента сливается, после чего устройство устанавливается внутрь. Провод с разъемом для его подключения надо вывести наружу. Подключение осуществляется к процессорному модулю охранного комплекса.
В салоне автомобиля. Устройство можно разместить в любом месте. Главное, чтобы рядом не было источников тепла.

Если пуск ДВС по команде с брелка работает, но опция не функционирует при настройке от температуры, надо проверить качество подключения устройства. От девайса отходит кабель с разъемом, штекер надо проверить – при наличии окислений он подлежит зачистке. Также можно произвести диагностику электроцепей подключения устройства. Если будут обнаружены поврежденные провода, их надо поменять.

Канал kakbivotbi показал процесс ремонта температурного контроллера на примере охранного комплекса Старлайн Д94.

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

Если в холод с первого раза силовой агрегат автомобиля не запускается, причины могут быть такими:

Произошло повреждение или окисление контактов питания на охранном комплексе. В результате контактные элементы не позволяют поддерживать нужный уровень напряжения в электроцепи.
Аккумулятор автомобиля разрядился, в результате чего стартерное устройство не может прокручивать коленвал.
В электроцепи зажигания появился разрыв, к примеру, для дополнительной защиты от угона авто.
Причина некорректной работы в отрицательную температуру может быть обусловлена некорректной работой модуля обхода блокиратора.

Если опция автоматического пуска перестала функционировать в холод или при других погодных условиях, надо произвести диагностику возможности старта агрегата штатно, с помощью ключа. Если двигатель удалось запустить с первого раза, то проблему следует искать в работе противоугонного комплекса. После диагностики всех потенциально проблемных участков надо произвести проверку сечения электроцепей. Толщина и длина проводов должна соответствовать шлейфам, которые используются для подключения охранного комплекса.

Особенности автозапуска на машине с механической коробкой передач

Если не заводится с автозапуска Старлайн машина с механической трансмиссией, проблема может заключаться в неверных действия, выполняемых водителем, речь идет о настройке опции программной нейтрали.

Чтобы включить эту функцию:

Остановите машину, но зажигание не выключайте.
Переведите селектор трансмиссии в положение нейтральной передачи, потяните за рычаг ручного тормоза, чтобы зафиксировать автомобиль на месте. Важно, чтобы стояночный тормоз работал качественно, машина не должна катиться после его включения.
Кликните по первой кнопке коммуникатора и зажмите ее на три секунды. Динамик пейджера воспроизведет один мелодичный сигнал. На протяжении тридцати секунд вы должны успеть выполнить последующие два шага.
Отключите зажигание, переведя ключ в замке в положение Off, после чего извлеките его. Если настройка выполняется верно, то мотор продолжит работать.
Выйдите из салона машины и закройте двери авто. Когда последняя дверь будет заперта, силовой агрегат должен отключиться самостоятельно. Также произойдет автоматическая активация функции охраны.

Канал Позитив Негатив на примере автомобиля Лада Вести показал процедуру настройки опции программной нейтрали с охранным комплексом Старлайн.

Если после настройки программной нейтрали опция удаленного пуска не работает, причины могут быть такими:

охранный комплекс не фиксирует открытие либо закрытие дверных замков, поскольку установка системы была выполнена неправильно, придется проверять схему и заново подключать систему;
не функционируют концевые переключатели, установленные на дверях, надо произвести замену устройств.

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

Если габаритные огни машины моргнули три раза, это говорит о том, что в электрической сети машины снизилось напряжение, проблема может быть связана с:

севшей или вышедшей из строя аккумуляторной батареей;
использованием электроцепей для подключения сигналки, обладающих слишком большой длиной или малым сечением;
закислением клемм на аккумуляторе.

При каждой из описанных причин происходит падение напряжения в бортовой сети машины, причем этот параметр снижается быстро при включении нагрузки. Поэтому если вы решите произвести диагностику разности потенциалов на клеммах аккумулятора, то не факт, что сможете обнаружить эту проблему. Чтобы избавиться от неисправности, надо произвести визуальную проверку всех колодок штекеров, особенно внимание надо уделить силовым электроцепям. Если диагностика не показала наличие окисления, то надо убедиться в том, что используются провода с правильным сечением. Если вы будете менять электроцепи, то для соединения используйте паяльник.

Загрузка …

Видео «Как работает автозапуск на Старлайне?»

Андрей Кошкин в своем ролике наглядно продемонстрировал процедуру включения опции удаленного пуска в охранной системе Starline.

6 Распространенные проблемы с дистанционным запуском и способы их решения умный человек РЯДОМ С ВАМИ.

Мы НЕ предлагаем бесплатную техническую поддержку по телефону или электронной почте.

Мы находимся в Северо-Западной Пенсильвании.0024

Мы являемся экспертами как в диагностике электрических систем, так и в установке дистанционного запуска автомобиля.

Наш магазин занят и не может ответить на вопросы по устранению неполадок на этой странице, по телефону или по электронной почте.

Если эта страница вам не поможет, обратитесь к местному специалисту по дистанционному запуску.

Помогите! Мой дистанционный автомобильный стартер не работает!

Компания Enormis Mobile Specialties в Эри, штат Пенсильвания, специализируется на устройствах дистанционного пуска с момента своего основания в 1999. За прошедшие годы Enormis установила тысячи и тысячи дистанционных пускателей и приобрела верных поклонников в северной Пенсильвании.

Но что делать, если вы просите включить удаленный запуск, а ничего не происходит? В зимнее время мысль о поездке на морозной, холодной машине не очень привлекательна. Хорошей новостью является то, что существует шесть распространенных проблем с дистанционным запуском, но ни одна из них не является серьезной. Давайте рассмотрим их и способы устранения проблем.

1. Штифтовые выключатели или датчики капота

Самая большая проблема, которая может привести к тому, что дистанционный стартер не сработает, — это неисправный или отсутствующий выключатель капота. Это устройство устанавливается под капотом вашего автомобиля и предотвращает запуск двигателя при поднятом капоте. Это защитное устройство, предназначенное для предотвращения случайного запуска вашего автомобиля, когда кто-то работает в моторном отсеке, поскольку это может привести к травме. Хорошая новость заключается в том, что Enormis может исправить это быстро и безболезненно. ENORMIS обычно прикрепляет их к капоту со стороны водителя. Если что-то «свисает» с брандмауэра, это может быть датчик/переключатель вытяжки, который следует прикрепить к вытяжке. . Это особенно может произойти после того, как механик выдвинет ваш капот и выключит предохранительный выключатель! Если вы ничего не видите, не волнуйтесь, иногда ENORMIS использует установленный на заводе предохранительный выключатель капота.

2. Батарейки в пульте дистанционного управления

3. Использование не по назначению

Для вас это означает, что ваш удаленный пускатель, вероятно, использовал модуль данных как часть установки. Это позволяет стартовому мозгу общаться с компьютером автомобиля на его родном языке, потому что он запрограммирован с помощью программного обеспечения, специфичного для автомобиля. В редких случаях модуль может потерять свои программные данные, и двигатель не запустится. Это еще одно легкое решение для специалистов ENORMIS. Honda печально известна тем, что нуждается в перепрограммировании.

5. Режим Valet

Некоторые производители устройств дистанционного пуска используют функцию безопасности, называемую режимом Valet. Он предназначен для временного отключения возможности дистанционного запуска, но режим парковщика обычно оставляет функцию доступа без ключа нетронутой. Один из способов узнать, находится ли ваш автомобиль в режиме парковки, — это посмотреть на стояночные огни. Если они больше не мигают, когда вы просите автомобиль запереть или отпереть его с помощью пульта дистанционного управления стартером, возможно, вы находитесь в режиме парковщика. Если вы можете нормально запирать и отпирать двери, но ТОЛЬКО дистанционный запуск не работает, возможно, вы находитесь в режиме парковщика. Если вы приобрели дистанционный запуск у нас, мы с удовольствием проведем вас через процедуру вывода автомобиля из режима парковки. Если вам удобнее, чтобы мы провели вас через это лично, во что бы то ни стало, зайдите в магазин. Мы хотели бы помочь вам.

6. Выключатель дистанционного стартера выключен

Некоторые марки дистанционных пускателей поставляются с выключателем, предназначенным для временного отключения дистанционного стартера. Переключатель может находиться под приборной панелью со стороны водителя или в блоке предохранителей. Он НЕ предназначен для легкого доступа. Много раз он случайно задевается, и все, что вам нужно сделать, это включить его снова.

Если какой-либо из этих сценариев описывает вас или ваш автомобиль, мы здесь, чтобы помочь НАШИМ КЛИЕНТАМ, КОТОРЫЕ ПРИОБРЕЛИ У НАС дистанционный запуск. Если вы думаете, что происходит что-то еще, мы здесь, чтобы помочь НАШИМ КЛИЕНТАМ. Наша команда состоит исключительно из людей, которые являются экспертами в автомобильной электрике. Мы не магазин автозвука, который решил попробовать свои силы в дистанционном запуске. Мы не магазин колес и шин. Мы не магазин механиков. Мы являемся специалистами во всем, что связано с электрическими системами автомобиля, и мы здесь, чтобы обслуживать наших клиентов. Если вам нужно что-то простое или совершенно новая система, мы обещаем дать вам все возможное. У вас есть наше слово.

Если вы являетесь одним из наших клиентов и/или можете привезти к нам свой автомобиль, вы можете связаться с нами здесь

Мой дистанционный стартер автомобиля перестал работать!

В это время года редко проходит неделя, чтобы нам не позвонили и не сказали, что у них перестал работать дистанционный стартер. Почти каждый звонок является результатом одной из описанных ниже ситуаций и легко решается.

Хотя большинство из этих ситуаций применимы к любому хорошему автомобилю с дистанционным управлением, мы специально обсуждаем причины и решения для марки Compustar. Mobile Edge с гордостью предлагает Compustar на нашем предприятии в Лехайтоне, штат Пенсильвания. Просмотрите автозапуски Compustar здесь.

Удаленный стартер находится в служебном режиме

На обратной стороне пульта дистанционного управления Compustar показано, как вывести автомобиль из служебного режима. Нажмите на фото, чтобы увеличить изображение.

Симптомы : Кнопки блокировки и разблокировки работают как обычно, но нажатие кнопки «Старт» не вызывает никакой реакции со стороны автомобиля.

Причины : Кто-то случайно нажал комбинацию кнопок для перевода автомобиля в режим парковщика, обычно когда пульт находится в сумочке или кармане. Кроме того, многие устройства дистанционного запуска автомобилей возвращаются в режим парковщика, когда автомобиль отключается для обслуживания.

Любой хороший автостартер с дистанционным управлением должен иметь какой-либо режим камердинера. Удаленный стартер автомобиля можно перевести в этот режим, чтобы предотвратить дистанционный запуск автомобиля, но при этом разрешить вход без ключа и некоторые другие функции. Вы бы сделали это при обслуживании вашего автомобиля.

Большинство наших устройств дистанционного пуска переходят в служебный режим нажатием комбинации двух кнопок на пульте дистанционного управления на 1/2 секунды. Найдите на задней панели пульта соответствующие кнопки, которые нужно нажимать для входа и выхода из режима камердинера (обычно замок + багажник).

При нажатии этих кнопок габаритные огни должны мигнуть два раза. Нажмите кнопку «Старт», и ваша машина должна быть теплой и подрумяненной!

Обратите внимание, что некоторые другие бренды имеют «выключатель» под приборной панелью, который также выполняет эту функцию. Много раз клиенты случайно нажимали на этот переключатель во время повседневного вождения, в результате чего дистанционный стартер переходил в служебный режим. В большинстве случаев это легко исправить, просто переключив переключатель в другую сторону.

Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения инструкций о том, как перевести ваш конкретный стартер в режим Valet и вывести его из него.

Штифт капота сломался или вышел из строя

Так выглядит правильно установленный штифт капота. Расположение штифта капота может варьироваться от автомобиля к автомобилю. Обратите внимание, что в некоторых случаях вместо штифта капота используется переключатель наклона.

Симптомы: Нажатие Start приводит к нескольким миганиям габаритных огней, но не запуска. Если есть, блокировка и разблокировка по-прежнему работают.

Причина : В большинстве случаев контактный переключатель под капотом сломан или подвержен коррозии.

Любой дистанционный стартер должен иметь способ предотвращения запуска автомобиля при открытом капоте. Без этого механик мог бы серьезно пострадать, если бы автомобиль был запущен дистанционно, пока он работал над ним. В большинстве случаев это достигается с помощью штифтового переключателя капота или переключателя наклона капота. Любое из этих устройств сообщит стартеру автомобиля, когда капот открыт. Эти устройства могут со временем выйти из строя или сломаться, если механик случайно облокотится на них. Замена выключателя капота — это простое дело, и это можно сделать в большинстве магазинов мобильной электроники.

Потеря программирования пульта дистанционного управления

Симптомы: Нажатие любой кнопки на пульте дистанционного управления приводит к тому, что автомобиль не отвечает.

Причина: Редко, но все же случается – в большинстве случаев это вызвано разрядкой аккумуляторной батареи в автомобиле или отключением аккумуляторной батареи во время обслуживания.

Устройства дистанционного пуска обычно имеют некоторый тип энергонезависимой памяти для хранения таких вещей, как функции программирования и коды дистанционного управления. Как и любое «компьютерное» устройство, они иногда теряют память. Когда это произойдет, просто позвоните в магазин, который установил его для вас. В некоторых случаях они могут рассказать вам, как перепрограммировать его по телефону. В других случаях вам придется вернуться в магазин, чтобы техник запрограммировал его. В любом случае, это редкость для более дорогих дистанционных пускателей.

Пульт находится в режиме второго автомобиля

Симптомы: Нажатие любой кнопки на пульте дистанционного управления не отвечает от автомобиля.

Причины: Случайно нажата комбинация кнопок, переводящая пульт в режим второй машины.

Опять же, это очень редко, но время от времени случается. Многие дистанционные пульты дистанционного управления стартером автомобиля могут запускать два автомобиля. Если пульт дистанционного управления случайно переключен в режим второго автомобиля, он не запустит или не будет управлять автомобилем №1.

Просто прочитайте руководство пользователя или позвоните своему установщику, чтобы узнать, как вернуть пульт обратно в автомобиль №1.

Резюме

Существует множество мифов, связанных с дистанционным запуском автомобиля. Большинство просто не соответствует действительности. Если вы получите качественный дистанционный стартер автомобиля, установленный профессиональным установщиком, вы минимизируете свои шансы на возникновение проблем.

В большинстве случаев любые возникающие ситуации можно решить, следуя приведенным выше советам.

И последний совет: когда вы выбираете удаленный автомобильный стартер и установщик, не доверяйте свой автомобиль тому, кто предложит самую низкую цену, и обязательно установите его там, где вы его купили!

Мы надеемся, что это поможет, и мы приветствуем ваши отзывы в разделе комментариев ниже!

Имейте в виду, что запросы на техническую поддержку должны сопровождаться полным именем человека, который изначально приобрел стартовый продукт в Mobile Edge, или исходным номером счета.

ГРУЗОВОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР