Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей

Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей

Устранение неисправностей

Советы от специалистов

Обзоры моторных масел

Подбор масла по марке авто

Обзоры антифризов

01.12.2022 00:00

Замена масла в двигателе — порядок действий

Читать

23.11.2022 00:00

Масла для зимы

Читать

22.11.2022 00:00

Присадки для моторных масел

Читать

14.09.2022 00:00

Температурный режим двигателя

Читать

14.09.2022 00:00

Какое масло залить в моторы Renault Duster?

Читать

14.09.2022 00:00

Как правильно промывать систему охлаждения

Читать

24. 08.2022 00:00

Что такое антифриз?

Читать

24.08.2022 00:00

Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу

Читать

24.08.2022 00:00

Охлаждающая жидкость – от воды до антифриза

Читать

06.07.2022 00:00

Сколько масла необходимо заливать в двигатель?

Читать

05.05.2022 00:00

SINTEC Group – теперь в дрифте!

Читать

21.04.2022 00:00

Цвета антифриза

Читать

21.04.2022 00:00

Зеленый антифриз: свойства, состав, чем отличается

Читать

21.04.2022 00:00

Цвет антифриза

Читать

21.04.2022 00:00

Смешивание антифризов разных цветов

Читать

21.04.2022 00:00

Температура охлаждающей жидкости

Читать

21. 04.2022 00:00

Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка или радиатора

Читать

21.04.2022 00:00

Виды антифризов и их совместимость

Читать

21.04.2022 00:00

Сколько антифриза заливать в систему охлаждения

Читать

21.04.2022 00:00

Почему замерзает антифриз

Читать

21.04.2022 00:00

Почему вытекает антифриз

Читать

21.04.2022 00:00

Отличие антифриза G11 от G12

Читать

21.04.2022 00:00

В чем отличие красного и зеленого антифриза

Читать

21.04.2022 00:00

Почему чернеет антифриз в системе охлаждения

Читать

21.04.2022 00:00

Почему в салоне машины пахнет антифризом

Читать

21. 04.2022 00:00

Почему нельзя смешивать антифриз разных цветов

Читать

20.04.2022 00:00

Почему кипит антифриз

Читать

20.04.2022 00:00

Почему сворачивается антифриз

Читать

20.04.2022 00:00

Почему пенится антифриз

Читать

20.04.2022 00:00

Почему антифриз становится коричневым или зеленым

Читать

← ctrl предыдущая следующая ctrl →

Страницы:
1
2
3
4
5

Антифриз салону враг! Причины и последствия течи и как избежать.

Почему течет антифриз в салон? Причины и последствия.

Утечка антифриза — это страшный сон для любого водителя, ведь если вовремя ее не диагностировать, то можно “попасть” на капитальный ремонт. Так что делать, если течет антифриз в салон — разберем основные моменты.

Явные симптомы и как понять, что это реально антифриз?

Симптомы, по которым можно понять, что антифриз уходит в салон:

— сладковатый запах антифриза в салоне;

— на лобовом стекле внутри салона липкий налет;

— мокрый водительский коврик.

«Для демонстрации использовано фото с сайта drive2. от пользователя Michael-LT».

Появление сладковатого запаха в салоне свидетельствует об утечке антифриза в салон. Следует сразу же проветрить салон и провести диагностику, так как пары охлаждающей жидкости ядовиты и вдыхать их длительное время опасно.

Липкий налет на лобовом стекле внутри салона также свидетельствует об утечке антифриза. Как правило на стеклах также может образоваться конденсат.

Еще к признакам утечки антифриза относится мокрый водительский коврик.

Самое простое, что можно сделать — это проверить уровень антифриза в расширительном бачке. В таких автомобилях как, например, ВАЗ 2110 и Калина достаточно сложно определить течь антифриза, так как радиатор печки находится под приборной панелью. Точно диагностировать место и причину утечки может только специалист.

Далее ищем возможные причины. Что делать и куда смотреть..?

Причины утечки антифриза в салон через печку следующие:

— повреждение патрубков печки;

— потек радиатор печки.

Так почему антифриз течет в салон? Одна из причин — это повреждение патрубков печки. О выходе из строя патрубков свидетельствуют микротрещины, образующиеся под действием давления. Это естественный процесс, который происходит из-за расширения и сужения стенок патрубков. Неисправные патрубки необходимо заменить на новые. Хорошо себя зарекомендовали патрубки из силикона и EPDM, так как они более эластичны и устойчивы к деформации, чем аналоги из обычной резины.

«Для демонстрации использовано фото с сайта drive2. от пользователя Fasthut».

#Лайфхак. Если новых патрубков нет под рукой, а течь антифриза нужно остановить здесь и сейчас своими руками, то можно обмотать место протечки изолентой или армированным скотчем.

«Для демонстрации использовано фото с сайта drive2. от пользователя Michael-LT».

Еще одной причиной утечки антифриза является повреждение самого радиатора печки. Дефекты могут возникнуть в ходе естественного износа или механического повреждения. Неисправный радиатор следует заменить на новый. Если эта проблема застала в дороге, можно временно исключить радиатор печки из системы охлаждения. Для этого патрубки нужно соединить между собой, что позволит доехать до ближайшего СТО.

Можно ли ездить, если течь небольшая, и какие могут быть последствия?

Если вытек антифриз, то последствия езды с пустым расширительным бачком следующие:

— перегревание масла;

— заклинивание двигателя.

Если течь небольшая, то можно продолжить поездку до станции технического обслуживания, для устранения неисправности. По возможности необходимо долить охлаждающую жидкость и обязательно контролировать температуру двигателя во избежание перегрева.

Перегревание масла выступает одним из последствий полной утечки антифриза. Так как охлаждающей жидкости нет, единственная жидкость, которая продолжает борьбу с перегревом мотора — масло. А если его предельная температура зашкаливает, это приводит к потере основных свойств. При этом образуется нагар и осадок, который забивает детали двигателя.

«Для демонстрации использовано фото с сайта drive2. от пользователя r0mangel».

Еще одним из возможных последствий движения на автомобиле без антифриза является заклинивание двигателя. Это происходит из-за перегрева поршневой группы и деформации ГБЦ.

В случае полного опустошения расширительного бачка следует сразу заглушить машину. Продолжать движение можно только после остывания мотора, при этом в бачок заливают охлаждающую жидкость. Если же охлаждайки нет и самостоятельно движение продолжить невозможно (далеко находится СТО), можно вызвать эвакуатор или отбуксировать автомобиль.

Важно! Езда без охлаждающей жидкости категорически запрещена! Если нет с собой антифриза, можно долить воды.

Профилактика. На что обращать внимание, чтобы проблема не повторялась?

Чтобы не допускать проблему ухода антифриза, нужно проводить профилактику, а именно:

— следить за уровнем антифриза;

— не заливать в бачок охлаждающей жидкости воду;

— не заливать дешевый тосол.

Своевременная диагностика уровня антифриза поможет избежать проблем с утечкой в будущем. При необходимости его необходимо дополнить, при этом уровень не должен быть ниже отметки “min” и не больше отметки “max”.

Еще одним способом профилактики утечки является использование именно антифриза, а не воды. Воду можно использовать только в исключительных случаях, когда нет под рукой охлаждающей жидкости, а продолжить движение необходимо.

Также избежать утечки поможет качественная охлаждающая жидкость. Не стоит заливать дешевый тосол, так как его агрессивный состав, содержащий спирт, не только разъедает патрубки, но и ведет к механическим повреждениям сопутствующих узлов.

Не стоит экономить на запчастях и пренебрегать своевременной диагностикой, это позволить сберечь автомобиль и избежать аварийных ситуаций.

Что вызывает утечку охлаждающей жидкости?

Почему мой двигатель постоянно теряет охлаждающую жидкость?

Иногда ваш автомобиль теряет охлаждающую жидкость двигателя, как по волшебству. Однако причина потери охлаждающей жидкости в вашем автомобиле далеко не волшебная: почти всегда это происходит из-за утечки охлаждающей жидкости .

Существуют три основные причины утечек охлаждающей жидкости:

1. Внешние утечки
2. Негерметичность крышки радиатора
3. Внутренние утечки.

Какая нормальная потеря охлаждающей жидкости?

При условии, что двигатель работает нормально, без утечек или повреждений, вы можете ожидать потери охлаждающей жидкости в размере 0,25% каждые четыре-шесть месяцев. Это означает, что потеря двух-трех унций в год совершенно нормальна. Однако все, что превышает это значение, является признаком более значительной утечки охлаждающей жидкости, и вам следует изучить проблему более подробно.

Если вы обнаружите большую утечку охлаждающей жидкости, используйте K-Seal или K-Seal Ultimate, чтобы устранить утечку Быстро.

Общие признаки утечки охлаждающей жидкости

Самый простой способ определить, есть ли утечка охлаждающей жидкости, — это проверить под двигателем на наличие луж, которые образуются, когда вы припаркованы.

Если вы заметили его, следите за уровнем охлаждающей жидкости во время вождения. Если они начинают падать быстрее, чем обычно, то, вероятно, у вас на руках утечка охлаждающей жидкости!

Может ли утечка охлаждающей жидкости вызвать загорание индикатора проверки двигателя?

Некоторые автовладельцы также сообщали, что замечали, что на приборной панели загорается индикатор «Проверить двигатель», прежде чем обнаруживать утечку охлаждающей жидкости.

На приборной панели загорелся индикатор «Проверить двигатель».

Это связано с тем, что слишком низкий уровень охлаждающей жидкости влияет на уровень температуры в двигателе. Если датчик температуры в двигателе решит, что уровень охлаждающей жидкости слишком низкий для эффективной защиты двигателя, он даст ложные показания и вызовет загорание знака «Проверить двигатель» или охлаждающей жидкости двигателя.

Как определить внешние утечки охлаждающей жидкости

Проверьте шланги радиатора, радиатор и бачок или бак охлаждающей жидкости. Шланги радиатора являются распространенными виновниками, так как резиновые шланги могут со временем изнашиваться. Общие признаки их повреждения включают вздутие, трещины, необычную мягкость или отверстия.

Как правило, небольшие отверстия в шлангах радиатора или ослабленные соединения между шлангами и системой охлаждения являются наиболее вероятной причиной внешней утечки охлаждающей жидкости.

Как устранить внешнюю утечку охлаждающей жидкости

Это должно быть довольно просто и экономически выгодно. Если вы заметили какие-либо общие признаки повреждения шлангов радиатора, немедленно замените их.

Однако внешние утечки также могут возникнуть, если ваш радиатор поврежден или протекает. И если это так, вам нужно устранить утечку в радиаторе, иначе вы рискуете получить дальнейшие проблемы с двигателем.

Течь в крышке радиатора может привести к потере охлаждающей жидкости.

Надежная крышка радиатора герметизирует систему радиатора и поддерживает давление в ней. Это жизненно важно для обеспечения того, чтобы разработанная смесь охлаждающей жидкости и воды могла проходить через систему для охлаждения двигателя по мере необходимости.

Если крышка радиатора не закреплена или негерметична, это снижает давление и затрудняет защиту двигателя от перегрева охлаждающей жидкостью.

Крышка радиатора автомобиля.

Вы можете диагностировать это самостоятельно, ознакомившись с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и проверив крышку радиатора, чтобы убедиться, что в ней правильное давление. Вы также можете отнести его механику для обслуживания, чтобы быть уверенным.

Что вызывает внутреннюю утечку охлаждающей жидкости?

Если вы проверили автомобиль на наличие утечек снаружи и через крышку радиатора, но ничего не обнаружили, проверьте уровень охлаждающей жидкости .

Если уровень охлаждающей жидкости продолжает снижаться, несмотря на отсутствие признаков утечки, у вас может быть более серьезная проблема: внутренняя утечка охлаждающей жидкости.

Негерметичная или продутая прокладка головки блока цилиндров часто является причиной внутренней утечки охлаждающей жидкости. Образуя уплотнение вокруг камеры сгорания, прокладка головки блока цилиндров имеет решающее значение для предотвращения загрязнения этой камеры охлаждающей жидкостью двигателя и масла, что может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению вашего двигателя.

К счастью, существует ряд общих признаков негерметичной прокладки головки блока цилиндров, на которые можно обратить внимание, чтобы этого не произошло.

Сколько стоит устранить течь охлаждающей жидкости в автомобиле?

Стоимость устранения внутренней утечки охлаждающей жидкости в автомобиле может составить около 100 долларов США , если вы обратитесь к механику. Но чем дольше вы его оставляете, тем больший ущерб можно нанести вашему двигателю, и тем дороже вам будет стоить ремонт.

Можно ли управлять автомобилем с утечкой охлаждающей жидкости?

Мы настоятельно не рекомендуем этого делать. Продолжайте движение, несмотря на предупреждающие знаки, и вы только больше повредите свой двигатель. А это значит более дорогой ремонт!

Если вам нужно съездить к механику или забрать бутылку для устранения течи охлаждающей жидкости, это вполне понятно. Просто следите за уровнем охлаждающей жидкости.

Следите за низким уровнем охлаждающей жидкости в двигателе.

Если уровень охлаждающей жидкости начинает падать еще быстрее, значит, у вас есть серьезная внутренняя утечка охлаждающей жидкости, которую необходимо быстро устранить.

Как навсегда устранить утечку охлаждающей жидкости

Обнаружив утечку охлаждающей жидкости на ранней стадии, вы сможете избежать дорогостоящего ремонта, купив бутылку K-Seal Coolant Leak Repair у местного поставщика.

Нам доверяют миллионы клиентов и механиков по всему миру. Его научно доказанная формула находит любые дыры, трещины и дыры в вашем двигателе, навсегда герметизируя их. Следуйте простым инструкциям на этикетке, и ваша утечка охлаждающей жидкости будет устранена за считанные минуты, и вы быстро вернетесь на дорогу.

Найдите ближайшего поставщика уплотнения K-Seal

Утечка охлаждающей жидкости – причины, устранение и стоимость ремонта

Нет ничего более тревожного, чем отправиться утром к своей машине и обнаружить зеленую лужицу жидкости под ней. Худший сценарий начинает приходить вам в голову, и вы уже планируете, как купить новую машину. Однако есть много вещей, которые могут вызвать эту проблему. На самом деле, может быть простое решение этой утечки охлаждающей жидкости или антифриза.

Обсудим наиболее распространенные причины утечки охлаждающей жидкости. В нашем руководстве также рассматриваются некоторые из лучших способов устранения утечки охлаждающей жидкости / антифриза, а также стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости, чтобы вы могли вернуться в путь.

Содержание

1

Что такое охлаждающая жидкость или антифриз?

Охлаждающая жидкость и антифриз — это основные жидкости, которые поддерживают работу двигателя при эффективной температуре. С охлаждающей жидкостью двигатель продолжает работать при нормальной температуре, даже когда на улице палящая жара или мороз.

Antifreeze содержит концентрированную формулу из диоксида кремния и этиленгликоля. Он предназначен для смешивания с водой для создания охлаждающей жидкости.

5 Причины утечки охлаждающей жидкости/антифриза

Наиболее распространенной причиной утечки охлаждающей жидкости является негерметичный шланг радиатора или негерметичный радиатор. Также течь может из-за вышедшей из строя водяной помпы или неисправного расширительного бачка. Очень часто можно обнаружить утечки вокруг хомутов шлангов и из-за трещин в пластиковых трубках системы охлаждения.

Вот более подробный список возможных причин утечек охлаждающей жидкости:

1. Отверстие в радиаторе

Радиатор часто подвергается небрежному обращению, так как находится в передней части автомобиля. Коррозия является одной из основных причин выхода из строя радиатора, оставляющего после себя дыру, через которую может вытекать охлаждающая жидкость.

Кроме того, уплотнительная прокладка, расположенная между радиатором и бачком, может изнашиваться, вызывая течь. Также может быть утечка из одного из шлангов, подсоединенных к радиатору. Со временем эти шланги становятся ломкими и просто выходят из строя.

2. Протекающая крышка радиатора

Можно не учитывать влияние этой маленькой крышки на систему охлаждения. Радиатор находится под высоким давлением, а крышка отвечает за его удержание.

При правильной работе крышка создает прочное и надежное уплотнение, обеспечивающее работу системы с оптимальным давлением. Со временем уплотнение этой крышки начинает разрушаться, что приводит к просачиванию охлаждающей жидкости.

См. также: 6 Признаки неисправной крышки радиатора, местонахождение и стоимость замены

3. Пробитая прокладка головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров отвечает за разделение моторного масла и охлаждающей жидкости. Когда прокладка впервые выйдет из строя, вы можете даже не знать, что происходит, потому что утечка может быть внутренней.

Однако вы можете начать замечать охлаждающую жидкость в моторном масле или наоборот. Вы также увидите, как температура двигателя начнет расти. В конце концов охлаждающая жидкость начнет вытекать за пределы двигателя, что указывает на серьезную проблему.

См. также: 5 Признаки пробитой прокладки головки блока цилиндров, расположение

4. Неисправность водяного насоса

Водяной насос отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости в системе. Обычно водяной насос приводится в движение ремнем. Этот ремень соединяется с коленчатым валом двигателя, но эта деталь подвержена коррозии и протечкам.

Сам водяной насос также может пострадать от внешнего повреждения, которое приведет к утечке. В любом случае, если насос работает неправильно, охлаждающая жидкость не сможет двигаться должным образом, что приведет к перегреву двигателя.

См. также: 6 Признаки неисправного водяного насоса

5. Неисправный расширительный бачок

Рядом с двигателем автомобиля вы увидите пластиковый контейнер с охлаждающей жидкостью. Он подключается к радиатору шлангом. Его основная задача заключается в подаче охлаждающей жидкости в радиатор по мере необходимости.

Однако со временем пластик становится хрупким. Он легко может треснуть и начать течь. Шланг, идущий к нему, также может испортиться и дать течь.

Как устранить утечку охлаждающей жидкости

Поскольку утечку антифриза может вызвать множество различных проблем, существует множество способов устранения утечки. Мы всегда рекомендуем заменить протекающую часть, но вот некоторые другие методы, которые вы можете использовать:

1. Используйте яйца

Что делать, если вы находитесь в глуши и ваш радиатор протекает? Если у вас есть яйца в багажнике, возможно, вы сможете выиграть себе немного времени. Однако это исправление не рекомендуется, если у вас нет других вариантов.

Дайте автомобилю остыть и отвинтите крышку радиатора. Разбейте пару яиц и положите их в бачок радиатора. Если течь не прекращается, можно попробовать еще несколько яиц.

Когда яйца готовятся, давление жидкости будет пытаться вытолкнуть их через отверстия. Если все пойдет хорошо, яйцо забьет отверстия и временно остановит утечку. Однако яйца также могут привести к дальнейшему повреждению, поэтому некоторые механики не рекомендуют это делать.

Вместо яиц есть специальные присадки для устранения течи охлаждающей жидкости. Есть сообщения о том, что системы охлаждения забиваются при их использовании, поэтому будьте очень осторожны. Однако, если у вас есть древний автомобиль, который не стоит ремонтировать, попробовать его стоит.

2. Замена хомутов

Все шланги удерживаются хомутами. Если один из них выходит из строя из-за ржавчины или коррозии, вам необходимо заменить его.

Дайте автомобилю остыть. Найдите неисправный зажим. Если он находится в некоторых положениях, вам может потребоваться слить охлаждающую жидкость в ведро. Снимите поврежденный шланг и снимите старый хомут. Установите новый хомут и затяните его.

Заполните радиатор свежей охлаждающей жидкостью и затяните крышку. Запустите автомобиль, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Осмотрите ремонт, чтобы убедиться, что больше нет утечек охлаждающей жидкости.

3. Замена шлангов

Если возникла проблема с самим шлангом, вам придется выполнить многие из тех же процедур, что и при замене хомута. На самом деле, вы можете подумать о замене хомута, пока у вас снят шланг.

Дайте автомобилю остыть и найдите неисправный шланг. Возможно, вам придется слить охлаждающую жидкость в ведро, в зависимости от того, где находится шланг.

Снимите хомуты, удерживающие шланг на месте. Замените шланг новой деталью и зажмите его. Заполните систему свежей жидкостью и запустите автомобиль, чтобы проверить наличие утечек.

4. Замена радиатора

Каждый радиатор устанавливается по-разному, в зависимости от стиля, который использует производитель. Тем не менее, у вас будут аналогичные шаги при каждой замене радиатора.

Дайте автомобилю остыть и отсоедините автомобильный аккумулятор. Слейте всю охлаждающую жидкость из системы, вытащив пробку из нижней части радиатора. Утилизируйте эту охлаждающую жидкость надлежащим образом.

Снимите все шланги, соединяющие радиатор с двигателем, и снимите термостат. Если на радиаторе установлен вентилятор, его тоже нужно снять.