Руководство по ремонту Isuzu двигатели 6HK1-TC, 6НL1, 6НН1, 4HK1-T, 4HK1-TC, 4HL1, 4HL1-TC. Пособие для профессионалов и автосервисов

• Литература по дизелям

Купить
откроется сайт издательства

ISUZU двигатели 6HK1-TC, 6НL1, 6НН1, 4HK1-T, 4HK1-TC, 4HL1, 4HL1-TC. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Серия «Профессионал».

В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей ISUZU 6HK1-TC (7,8 л), 6HL1 (7,2 л), 6Hh2 (8,2 л), 4HK1-T (5,2 л), 4HK1-TC (5,2 л), 4HL1 (4,8 л), 4HL1-TC (4,8 л).
Данные двигатели устанавливаются на грузовые автомобили, автобусы и спецтехнику (экскаваторы, погрузчики и т.д.) различных производителей как в Японии, так и за её пределами:
Автомобили:
• Isuzu ELF / N-series
• Isuzu Forward / F-series
Спецтехника (экскаваторы, погрузчики и т.д. )
• New Holland
• Sumitomo
• Hitachi
• CASE
• JCB
Издание содержит описание систем, подробные сведения по техническому обслуживанию двигателей, ремонту, проверке и регулировке механических частей двигателей, систем смазки, охлаждения, турбонаддува, рециркуляции ОГ, снижения токсичности ОГ (в т.ч. системы с сажевым фильтром (DPD)), запуска и зарядки.
В книге подробно рассмотрены модификации двигателей с различными типами аккумуляторной топливной системы Common Rail различных поколений (HP0, HP3 и HP4), а так же топливных систем с рядными и распределительными ТНВД, которые применялись на автомобилях и спецтехнике.
Приведены инструкции по диагностике электронных систем управления дизельными двигателями для различных модификаций двигателей и автомобилей. Подробно описаны коды неисправностей (Flash) P0, P1, условия их возникновения и возможные причины. Приведены разъемы электронных блоков управления различных автомобилей, назначение выводов.
Представлены электросхемы систем управления двигателем, запуском и зарядкой для различных автомобилей и их комплектаций.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Книги издательства Легион-Автодата серии «Профессионал» рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профессиональными сообществами автомобильных диагностов:
Союзом автомобильных диагностов и Ассоциацией диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров – АДАКТ.

Формат: А4.

Дизельные двигатели: 4.8; 5.2; 7.2; 7.8; 8.2.

Переплёт: Мягкий.

Страниц: 464 шт.

Вес: 0.925 кг.

сравнить

Похожие товары

1 060 р.

подробнее

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию двигателей Mitsubishi 6D14, 6D14-Т, 6D15-Т, 6D16, 6D17, Hyundai D6BR. Устройство двигателей

сравнить

746 р.

подробнее

Руководство International Двигатели DT466E, 530E, Ремонт

сравнить

990 р.

подробнее

Руководство. Конструкция, расчет и технический сервис топливоподающих систем дизелей

сравнить

990 р.

подробнее

Руководство по ремонту HINO двигатели J05C, J05C-TD, J08C-TP, J08C-TR, S05C, S05C-B, S05C-TA, S05C-TB, S05D

сравнить

933 р.

подробнее

Руководство Двигатели Detroit Disel (Daimler Chrysler), Модель МВЕ 4000, Руководство по обслуживанию и ремонту

сравнить

Пример текста из книги

возможно для другой модели

Индикатор остается включенным до тех пор, пока все двери не будут плотно закрыты.
8. Индикатор включения дальнего света фар загорается при включении дальнего света фар.
9. Индикаторы указателей поворотов.
Индикаторы мигают при включении указателей поворотов или аварийной сигнализации. Слишком частое мигание индикаторов указывает на плохое соединение в цепи указателей поворотов или на отказ лампы указателя поворота.
10. (Модификация) Индикатор включения стояночного тормоза.
Индикатор загорается при включении стояночного тормоза, когда ключ в замке зажигания находится в положении «ON».
11. Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя.
Индикатор загорается при включении зажигания и гаснет приблизительно через 6 секунд, напоминая водителю и пассажирам о необходимости пристегнуться ремнями безопасности. Если водитель не пристегнут, включается звуковой сигнал.
12. Индикатор системы подушек безопасности (SRS).
Индикатор загорается, когда ключ в замке зажигания находится в положении «АСС» или «ON». Через несколько секунд индикатор погаснет.
В случае, если индикатор не загорелся или горит во время движения, имеется неисправность в компонентах системы SRS.

Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту двигателей Isuzu

Руководство на английском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя Isuzu 6BG1.

• Автор: —
• Издательство: Isuzu Motors
• Год издания: —
• Страниц: 113
• Формат: PDF
• Размер: 9,5 Mb

Скачать

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Isuzu серии 4J.

• Автор: —
• Издательство: Isuzu Motors
• Год издания: —
• Страниц: 406
• Формат: PDF
• Размер: 9,1 Mb

Скачать

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту двигателя Isuzu 4JG1.

• Автор: —
• Издательство: Isuzu Motors
• Год издания: —
• Страниц: 225
• Формат: PDF
• Размер: 26,5 Mb

Скачать

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту двигателя Isuzu 6SD1T.

• Автор: —
• Издательство: Isuzu Motors
• Год издания: —
• Страниц: 243
• Формат: PDF
• Размер: 30,4 Mb

Скачать

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Isuzu C22NE/22LE/20LE.

• Автор: —
• Издательство: Isuzu Motors
• Год издания: —
• Страниц: 510
• Формат: PDF
• Размер: 5,9 Mb

Скачать

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей двигателей Isuzu моделей 4JJ1 и 4JK1 и их модификаций.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 200
• Формат: —
• Размер: —

Купить

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Isuzu 4HK1-T/4HK1-TC/4HL1/4HL1-TC/6Hh2/6HK1-TC/6HL1.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 464
• Формат: —
• Размер: —

Купить

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Isuzu 4BB1/4BD1/4BD1-T/4BG1/4BG1-T/4HF1/4HG1/6BB1/6BD1/6BD1-T/6BG1/6BG1-T.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 148
• Формат: —
• Размер: —

Купить

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию двигателей Isuzu 4LE1T и 4LE1NA.

• Автор: —
• Издательство: Isuzu Motors
• Год издания: —
• Страниц: 126
• Формат: PDF
• Размер: 1,6 Mb

Скачать

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателя Isuzu 4JX1.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 53
• Формат: —
• Размер: —

Купить

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Isuzu 4JA1/4JB1/4JB1-T/4JB1-TC/4JC1/4JG2/4JG2-TC.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 184
• Формат: —
• Размер: —

Купить

Isuzu Engine Service Manuals Repair Manuals PDF

Isuzu Engine 4HK-1, 6HK-1, 4HK1X, 4JJ1T, A-4BG1, A-4BG1T, A-6BG1, A-6BG1T, A-4JG1 владелец, операторы, сервис и руководства по техническому обслуживанию, список кодов ошибок, DTC, руководства и каталоги запасных частей, электрические схемы, схемы скачать бесплатно в формате PDF.

См. также:

• Isuzu N-Series ELF Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту PDF
• Диагностические коды неисправностей двигателя Isuzu 4HK1

Название	Размер файла	Ссылки для скачивания
Исузу 25, 35, 42, 55, 70, 3КБ1-КЗП04, 4ЛБ1-ПА04, 4ЛБ1-ПА06, 4ЛБ1-ПВ01, 4ЛК1 ПВ-01, 4ЛК1 ПВ-04, 4ЛК1 ПВ-06, 4ЛЭ1 ПВ-03, 4LE1 PW-15, 4LE2-PW10, 4JG1-PK Руководство по ремонту [PDF]	789.2kb	Скачать
Isuzu 3Ch2-NGZG01, 3CJ1-NGZG01, 3Ch2-SDZP01, 3CJ1-SDZP01 Вводное руководство [PDF]	10.4Мб	Скачать
Руководство по ремонту дизельных двигателей Isuzu 4BB1, 6BB1, 4BD1, 4BD1T, 6BD1T, 6BG1T, 6BD1, 6BG1 [PDF]	7Мб	Скачать
Каталог частей дизельного двигателя Isuzu 4BG1 TRD03 [PDF]	1. 5Мб	Скачать
Применение Ce топливной системы двигателя Isuzu 4HK-1 и 6HK-1 [PDF]	1.9Мб	Скачать
Руководство по обслуживанию двигателя Isuzu 4HK-1 [PDF]	3Мб	Скачать
Isuzu 4HK1X Технические характеристики [PDF]	774кб	Скачать

Дизельные двигатели Isuzu 4JJ1T (с ​​электрическими схемами двигателя Isuzu 4JJ1) [PDF]	3.3Мб	Скачать
Исузу 6ХК1 , тип двигатель 6СД1 – Руководство по обслуживанию [PDF]	590.3kb	Скачать
Руководство по ремонту Isuzu A-4BG1, A-4BG1T, A-6BG1, A-6BG1T [PDF]	26Мб	Скачать
Isuzu AU-4LE1T, BV-4LE1T, AV-4LE1N, BV-4LE1N Руководство по техническому обслуживанию [PDF]	1. 3Мб	Скачать
Isuzu C-240PW-28 Техническое руководство [PDF]	1.7Мб	Скачать
Турбодизельный двигатель Isuzu c223 Дополнение к руководству по ремонту [PDF]	16.8Мб	Скачать
Isuzu C22NE, 22LE, 20LE Руководство по ремонту [PDF]	5.6Мб	Скачать
Система Common Rail ISUZU для двигателя типа 4HK1-6HK1 Руководство по обслуживанию [PDF]	662кб	Скачать
Дизельный двигатель Isuzu 6HK1 Руководство по обслуживанию [PDF]	899.3kb	Скачать
Isuzu Engine 4H Series LG4H WE 9691 Руководство по ремонту [PDF]	26.4Мб	Скачать
Isuzu Engine A-4JG1 Руководство по ремонту [PDF]	57.6kb	Скачать
Коды неисправности диагностики двигателя Isuzu [PDF]	427. 9kb	Скачать
Руководство по обслуживанию двигателя Isuzu N-серии 4HK1 [PDF]	821.2kb	Скачать
Руководство по ремонту Isuzu NHR серии 4J [PDF]	9Мб	Скачать
Руководство по ремонту двигателя Isuzu Trooper II 1986 [PDF]	349.6kb	Скачать

Схема электропроводки двигателя Isuzu 4JJ1 PDF также доступен. Они пользуются повышенным спросом, поскольку зарекомендовали себя как силовые агрегаты с повышенной эффективностью, производительностью и простотой сборки.

Грузовые автомобили с двигателем 4HK1

Функциональность двигателя 4HK1 предназначена для следующих автомобилей:

• Isuzu Elf – 2 – 3,5 тонны;
• Isuzu NQR71 – 5,5-тонный грузовик 4×2;

Благодаря улучшенным параметрам такой агрегат станет залогом успешной и долговременной работы даже при больших нагрузках.

Технические характеристики ISUZU 4HK1

Версия ISUZU 4HK1 ICE имеет объем 5 193 см3. Всего цилиндров четыре. Также работу двигателя обеспечивает один распределительный вал. Дополнительные характеристики:

• ход поршня – 125 мм;

цилиндр

• – 115 мм;
• компрессия – 17,5.

С помощью мощной турбины воздух надувается, а CDR впрыскивает топливо.

Кроме того, аппарат имеет улучшенную тягу: 175 л.с. и крутящий момент 500 Нм, способный обеспечить полноценную и бесперебойную работу среднетаежного грузовика.

Isuzu 4HK1

Isuzu 6Hh2

Двигатель Isuzu 6Hh2 является стандартным для среднетоннажных коммерческих автомобилей серии F. Широкие окна и приподнятая кабина располагают водителя грузовика серии F над двигателем. Эти автомобили могут использоваться как самосвалы, грузовые платформы или и то, и другое. Кроме того, более крупные автомобили серии F 2010 года поставлялись только с двумя осями для варианта двигателя 6Hh2, тогда как у меньших автомобилей их было три.

Подробная информация о двигателе 6Hh2

Шесть верхних распределительных валов приводят в действие шесть цилиндров дизельного двигателя Isuzu 6Hh2. Он имеет водяное охлаждение и рядные цилиндры с прямым зажиганием. Диаметр цилиндра 4,5 дюйма и ход поршня 5,2 дюйма. Его степень сжатия составляет впечатляющие 18,5:1.

3

Варианты 6Hh2

Для двух серий двигателей 6Hh2 Isuzu предлагает 6Hh2-N и 6Hh2-S. Два двигателя идентичны по размеру и спецификациям, упомянутым выше, за исключением того, что вариант S более мощный. 6Hh2-S может генерировать до 195 л.с. при 2850 об/мин и 369 Нм крутящего момента при 1700 об/мин. 6Hh2-N может генерировать до 173 л.с. при 2800 об/мин и крутящий момент 340 ft-lbs при 1700 об/мин.

Пикапы Isuzu серии F с двигателем 6Hh2

Все грузовики Isuzu серии F с двигателем 6Hh2 имеют одинаковые характеристики, включая двухступенчатую шестиступенчатую механическую коробку передач с гидравлическим сцеплением. Кроме того, они имеют гидравлические тормоза с раздельным контуром и пневматические моторные тормоза. Все грузовики серии F вмещают трех человек и имеют наклоняемую вперед кабину для облегчения доступа к двигателю. Дверные боковые панели, трехточечные зеркала, противотуманные фары и фары — все это стандартное оборудование для обеспечения безопасности. Каждая кабина оснащена гидроусилителем руля и телескопической наклоняемой рулевой колонкой. Более легкий вариант FSR может нести до 8 тонн, а более тяжелый тип FTR — до 11 тонн.

Двигатель Isuzu 4JX1

Один из первых японских усиленных двигателей, дебютировавший в 1998 году. 4JX1 представляет собой дизельный 3-литровый турбодизельный силовой агрегат с огромным для того времени рабочим объемом и несколькими универсальными инновациями. Мотор пришел на смену 4JG2 и стал мощнее и экономичнее.

4JX1 получил приз от японских журналистов — лучший двигатель года. Его главное достижение связано с экологическими стандартами и заявленными техническими возможностями. Мотор отличается от своих предшественников в первую очередь механической частью:

1. Головка блока цилиндров из сплава с двумя распределительными валами DOHC и четырьмя клапанами на цилиндр. Напомним, у предшественника был один распределительный вал и шатунный привод к клапанам;
2. Установлен безгильзовый блок цилиндров вместо тонкостенных гильз;
3. Система питания абсолютно нехарактерна для двигателей легковых автомобилей – это HEUI с гидравлическим приводом форсунок. Здесь, как и в системах Common Rail, есть топливная рампа, но в ней циркулирует масло, а не солярка.

Двигатель имеет 16 клапанов вместо прежних восьми и двух распредвалов. Камера сгорания осуществляется непосредственно в поршнях. Степень сжатия уменьшилась, а максимальная мощность увеличилась на 25 л.с. С. Уменьшен расход топлива.

Двигатель 4JX1 оснащен двумя независимыми маслосистемами. Правда, их объединяет стандартный поддон, но в остальном они полностью автономны. Первая система обеспечивает смазку и охлаждение важных элементов силовой установки, а вторая является составной частью системы впрыска.

Во вспомогательной системе смазки используется масляный насос высокого давления, аналогичный ТНВД. Даже в режиме ХХ агрегат создает нужное давление масла. Основной целью установки дополнительного насоса в системе смазки является увеличение всасывающей способности основного масляного насоса двигателя внутреннего сгорания.

36 Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU Скачать бесплатно

См. также: Коды неисправностей грузовиков Isuzu

Логотип Исузу

Схема подключения Isuzu FTR

3102 Схема подключения Isuzu Ftr.gif

Графический формат обмена
20,0 КБ

Загрузить

Система Common Rail ISUZU для двигателя типа 4HK1-6HK1 Руководство по обслуживанию

Система Common Rail ISUZU для двигателя 4HK1-6HK1 T

Документ Adobe Acrobat
661,3 КБ

Загрузить

Модели ISUZU CYZ/EXR Руководство по обслуживанию

Руководство по обслуживанию ISUZU cyz-exr.pdf

Документ Adobe Acrobat
8.8 MB

Скачать

Схемы подключения двигателя Isuzu 84_PMGR

Электропроводка двигателя84_PMGR Isuzu Ftr Wiring Di

Изображение JPG
70,4 КБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии C

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии C. pdf

Документ Adobe Acrobat
6.1 MB

Скачать

Стартовая схема Isuzu Elf серии N

Стартовая схема Isuzu Elf серии N с

Portable Network Image Format
45,8 КБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию Isuzu Elf

Руководство по обслуживанию Isuzu Elf.pdf

Документ Adobe Acrobat
44,5 МБ

Скачать

ISUZU Forward Service Manual

ISUZU Forward Service Manual.pdf

Adobe Acrobat Document
6,5 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU FSR90

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU FSR90.pdf

Документ Adobe Acrobat
13,2 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NKR55

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NKR55.pdf

Документ Adobe Acrobat
33,4 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии E

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии E. pdf

Документ Adobe Acrobat
6.1 MB

Скачать

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии F

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии F.pdf

Документ Adobe Acrobat
13,2 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU FVR34

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU FVR34.pdf

Документ Adobe Acrobat
13,2 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NQR71

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NQR71.pdf

Документ Adobe Acrobat
33,4 МБ

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии N

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии N.pdf

Документ Adobe Acrobat
33,4 МБ

Загрузить

Руководство по сборке кузовов для грузовых автомобилей ISUZU

Руководство по изготовлению кузовов для грузовых автомобилей ISUZU. pdf

Документ Adobe Acrobat
47,5 МБ

Скачать

Схема проводки датчика карты 202 Схема проводки Isuzu Ftr

Map_sensor_wire_diagram%202 Isuzu Ftr Wi

JPG Изображение
39.6 KB

Загрузить

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NQR75

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU NQR75.pdf

Документ Adobe Acrobat
33,4 МБ

Загрузить

Руководство по изготовлению кузовов для грузовых автомобилей ISUZU 2003

Руководство по изготовлению кузовов для грузовых автомобилей ISUZU 2003.pdf

Документ Adobe Acrobat
6.0 MB

Скачать

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU

Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU.pdf

Документ Adobe Acrobat
36.9 MB

Загрузить

Qu83668_800 Схема подключения Isuzu Ftr

Qu83668_800 Схема подключения Isuzu Ftr. jpg

JPG Изображение
82,4 КБ

Загрузить

Недаром основателем автомобильной компании Isuzu названо руководство одного из самых мощных промышленных предприятий Японии начала 20 века.
— Токио Исикавадзима Судостроение и машиностроение. Именно под эгидой этой организации была создана компания, специализацией которой стало производство тяжелой автомобильной техники.
техники, использующей в основном дизельные двигатели, история которых к тому времени насчитывала всего несколько десятков лет.

Грузовик Isuzu FRR 33L F-серии

Дебютным шагом, сделанным представителями компании, которая в дальнейшем стала называться Isuzu, стало подписание в 1918 году соглашения с британской компанией Wolseley Motors о сборке
грузовиков японцами по лицензии англичан. Уже через четыре года, в 1922 году, был представлен грузовик модели А-9. И первая собственная разработка, сделанная на заводе Исикавадзима.
Корпорация Automotive Works, представители будущего Isuzu, демонстрировались в 1928. В 1933 году Ishikawajima Automotive Works объединилась с другой успешной автомобильной компанией из Японии —
Дот Автомобилестроение.

В результате трансформации организация получила название Automobile Industries. Следующий год стал еще более важным для формирования будущего успеха. Получив заказ
от Министерства торговли и промышленности, компания в его рамках выпускала и производила модель Isuzu, названную в честь одной из японских рек. В том же году молодая корпорация
создали подразделение, которое должно было заниматься исследованиями в области дизельных двигателей. Спустя три года, после очередной реструктуризации, было объявлено новое название фирмы — Tokyo Automobile.
Отрасли. А в 1938, первые два грузовика модели TX40 сошли с конвейера в Кавасаки.

ISUZU NPR 275 Средний грузовик

40-е годы ХХ века стали не менее успешными, чем предыдущее десятилетие. Уже в 1941 году Tokyo Automobile Industries получила разрешение от правительства Японии на
выпускать автомобили, оснащенные дизельными силовыми агрегатами, став единственным таким предприятием на территории страны. В 1945 году послевоенное производство грузовика ТХ40 было возобновлено, а активные продажи
также начался TU60. А в 1949 компания была переименована в Isuzu Motors Limited. Единственным негативным фактором стало выделение Hino Works, одной из частей корпорации,
и последующее создание независимой компании Hino Heavy Industries в 1942 году.

Начало следующего десятилетия ознаменовалось успешной разработкой дизельного V-образного 8-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением, получившего индекс DA80. В начале 1953 года Исузу
Корпорация представила первый в истории компании, созданный совместно с британской фирмой Rootes, автомобиль Hillman, ставший копией одноименного британского автомобиля. К октябрю того же
году Hillman вышла на конвейерное производство. А 19 октября59 ознаменовался началом конвейерной сборки грузовика Elf LT, оснащенного чрезвычайно экономичным дизельным двигателем.
DA640.

В начале 60-х годов произошел настоящий производственный бум, в результате которого представители компании Isuzu представили публике дизельный двигатель для автомобиля DL201, объем которого
было 2 литра. Примерно в то же время был открыт новый завод в городе Фудзисава, а также поступили в продажу новые модели автомобилей, грузовик WASP и автомобили Bellel и Bellet. в
Во второй половине десятилетия новинками стали большой грузовик ТМ, а также легковые автомобили 117 Coupe и Florian.

Исузу Гига

Следующее десятилетие также началось с крупных презентаций: в 1970 году были представлены грузовые модели Isuzu Forward, а также Isuzu Elf 350 (KS). Одно из самых важных событий
в истории Isuzu было подписание соглашения о сотрудничестве с американским автомобильным магнатом General Motors, который в 1971 году стал владельцем 35% акций японского
Компания. Результаты совместного труда не заставили себя долго ждать. Уже в 1974 году в рамках сотрудничества Isuzu и General Motors была разработана сборочная линия для легкового автомобиля Gemini.
началось. В течение следующих нескольких лет модельный ряд компании также обновлялся.

Так в 1977 году началось производство Isuzu Florian с дизельным двигателем, а в 1979 году дебютировала дизельная версия Gemini. Несколькими годами ранее, в 1975 году, североамериканское подразделение Isuzu, Isuzu
была открыта компания Motors America, перспективы которой, ввиду сотрудничества с General Motors, выглядели крайне серьезными. А в самом конце 70-х строительство полигона для
Японский автопроизводитель на Хоккайдо был завершен. Позже, в мае 1984 года, на том же Хоккайдо был открыт новый завод. Начало 80-х годов 20 века предвещало новые успехи. Главный
подтверждение тому – стремительное обновление модельного ряда.

Сначала в 1980 году на конвейерную сборку поступила серия коммерческих микроавтобусов Fargo, которые практически сразу получили широкое распространение в Японии. Практически сразу, в первой половине 1981 г.
дебютировали легковой автомобиль Piazza и внедорожник Rodeo Bighorn, в 1983 году на конвейер была поставлена ​​модель Florian Aska, спустя полгода отпраздновавшая победу в британском ралли RAC. И уже в 1985 г.
они представили автомобиль FF Gemini. В том же 1985 году было открыто первое представительство Isuzu в Китае, который изначально считался важнейшим рынком сбыта.

Грузовик Isuzu ELF

1987 год стал знаковым в истории компании в связи с основанием совместного предприятия Isuzu Motors и General Motors, которое получило название IBC Vehicles. Через два года плоды
был представлен общий труд — дебютный внедорожник MU (Amigo), положивший начало новому классу «тяжелых легковых автомобилей». В то же время было основано совместное предприятие с Subaru. В том же 1989 г.
Isuzu стала мировым лидером по производству средних и тяжелых грузовиков. После успешного развития в 1990 первых в мире электромагнитных тормозов в сотрудничестве с Sumitomo Metal
Industries, совместное предприятие с Subaru, выпустило новую модель внедорожника Rodeo, которая в начале 1991 года уже была в США.

Очень важную роль в истории развития Isuzu сыграла Хартия охраны окружающей среды, принятая в середине 1992 года и согласно которой компания осуществляла
дальнейшая его деятельность. Все десятилетие прошло под знаком новых разработок и усовершенствований. В 1991 дебютировал обновленный внедорожник Trooper. В 1993 году появился первый представитель Isuzu серии N.
коммерческие автомобили сошли с конвейера. В следующем году были представлены серии коммерческих автомобилей F, C и E. В 1997 году Isuzu показала публике еще одну новинку, разработанную специально для
для бездорожья — VehiCross, а в 1998 году был отмечен выпуск грузовика Elf CNG, работающего на газу.

При этом 90-е запомнились поклонникам разработок Isuzu и крупными успехами на различных соревнованиях. Так в 1994, автомобиль Trooper выиграл в двух гонках ралли Париж-Дакар и двух
спустя годы первое место в австралийском сафари заняла модель Holden Jackaroo. Кроме того, организация получила множество наград за свои инновационные разработки. А в 1999 году судьба
снова свел Isuzu Motors с компанией Hino , в результате чего было налажено совместное производство автобусов. Начало
XXI век ознаменовался получением представителями компании новых наград за успешное развитие.

Исузу C-серии

В частности, 2001 год ознаменовался презентацией дизельного двигателя Duramax 6600, который был назван одним из лучших силовых агрегатов в истории автомобилестроения. В то же время
Японцы активно работали на внешних рынках. При этом дивиденды от этой работы получали не только США и азиатские страны, такие как Индонезия, Таиланд или Япония. Компания Исузу
Моторы постепенно вышли на европейский рынок. В 2002 году был принят 3-летний бизнес-план японского автопроизводителя, который должен был минимизировать затраты и сделать выручку компании больше.
твердый. Согласно этому плану, к январю 2003 года доля владения акциями Isuzu автомобильным гигантом General Motors снизилась до 12%.

При этом эти компании продолжали активное сотрудничество. Следует отметить создание еще одного совместного предприятия, целью которого стала разработка трансмиссий. Согласно
Согласно новому бизнес-плану компании, рассчитанному с апреля 2005 г. по март 2008 г.