Двигатель 2TR-FE | Масло, ремонт, характеристики, болезни

Характеристики двигателя 2TR

Производство	Kamigo Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia
Марка двигателя	2TR
Годы выпуска	2003-н.в.
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	95
Диаметр цилиндра, мм	95
Степень сжатия	9.6 10.2 (Dual-VVTi)
Объем двигателя, куб.см	2693
Мощность двигателя, л.с./об.мин	160/5200 163/5500
Крутящий момент, Нм/об.мин	241/3800 246/3800
Топливо	95
Экологические нормы	Евро 4
Вес двигателя, кг	—
Расход  топлива, л/100 км (для Tacoma) — город — трасса — смешан.	11.2 9.4 10.7
Расход масла, гр./1000 км	до 1000
Масло в двигатель	0W-20 5W-20
Сколько масла в двигателе, л	5.8
Замена масла проводится, км	7000-10000
Рабочая температура двигателя, град.	85-90
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода  — на практике	— 400+
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса	300+ н.д.
Двигатель устанавливался	Toyota 4Runner Toyota HiAce Toyota Hilux Toyota Land Cruiser Prado Toyota Tacoma Toyota Fortuner Toyota Innova
КПП, -5МКПП -5МКПП -4АКПП -4АКПП -5АКПП	Toyota R150F Toyota R155/R155F Toyota A340E Toyota A343F Toyota A750E/A750F

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Тойота 2TR-FE

Шел 2003 год и отличный 3RZ-FE достаточно устарел к этому моменту, но отправлять удачный мотор в музей идея не слишком разумная. Соответственно, было решено его обновить и продолжить ставить на внедорожники и коммерческий транспорт. Для нового движка, который получил имя 2TR, взяли блок цилиндров от 3RZ с двумя балансирными валами, а ГБЦ подвергли некоторым модификациям. На этой головке была использована система изменения фаз газораспределения на впускном распредвалу VVTi и гидрокомпенсаторы. Цепь ГРМ заменили на новую. На 2TR-FE был применен другой пластиковый впускной коллектор и электронная дроссельная заслонка. Блок управления полностью изменен.
Эти улучшения позволили добавить около 10 л.с., относительно 3RZ, улучшить тягу на низких оборотах и снизить расход топлива (минус 3RZ-FE).
С 2015 года на 2TR стали устанавливать систему изменения фаз газораспределения на обоих распредвалах Dual-VVTi, а степень сжатия возросла до 10.2.
В общем и целом, 2TR это глубоко модернизированный 3RZ.
Помимо 2.7 литрового мотора, в серию TR входит и младший 2-х литровый 1TR.

Проблемы и недостатки двигателей Toyota 2TR

Как и предшественник, это крайне надежный мотор, несмотря на некоторое усложнение конструкции. Слабое место 2TR и его болезнь (до 2008 года выпуска) это проблема с течью переднего сальника коленвала, решаемая его заменой на новую ревизию. Также эти моторы отличаются вибрацией на холостых в мороз из-за АКПП. Замените масло в коробке и проблема должна уйти.
Моторное масло в 2TR-FE желательно лить рекомендуемое производителем, а регулярное обслуживание и хороший бензин увеличат его ресурс до максимума.

Тюнинг двигателя Toyota 2TR-FE

2TR Турбо. Компрессор

Пути увеличения мощности этого двигателя ничем не отличаются от предшественника: вы можете купить турбо кит или компрессор кит. Турбо китов в продаже полно, как на Garrett T3/T4, так и на дешевых китайских турбинах и комплектующих. И те и те варианты позволят снять 250+ л.с. на стандартных поршнях, но китайские комплекты ездят не слишком долго и скорей всего, через несколько тысяч км, вам придется искать новую турбину.
За достаточно немалые деньги можно купить компрессор кит для 2TR, на базе Rotrex C30-94. Цены на них значительно выше, чем на китайские турбо киты, а мощность не менее 250-270 л.с. на сток поршневой. Делать что-то более мощное бессмысленно, лучше купите автомобиль с V8.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 5-

<<НАЗАД

2TR-FE — двигатель Тойота 2.7 литра

Технические характеристики 2.7-литрового бензинового двигателя Тойота 2TR-FE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.7-литровый двигатель Тойота 2TR-FE собирают с 2004 года на заводах в Японии и Индонезии для крупных пикапов и внедорожников. Этот мотор изначально оснащался фазорегулятором типа VVT-i на впуске, а в 2015 году появилась более новая система Dual VVT-i уже на двух валах.

В семейство TR также входит двс:
1TR‑FE.

Содержание:

• Характеристики
• Применение
• Поломки

Технические характеристики мотора Toyota 2TR-FE 2.7 литра

Версия силового агрегата с системой VVT-i

Точный объем	2693 см³
Система питания	инжектор MPI
Мощность двс	150 — 160 л.с.
Крутящий момент	240 — 245 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	95 мм
Ход поршня	95 мм
Степень сжатия	9.6

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	цепь
Фазорегулятор	на впуске VVT-i
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	5. 5 литра 5W-20
Тип топлива	бензин АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 3/4
Примерный ресурс	400 000 км

Версия силового агрегата с системой Dual VVT-i

Точный объем	2693 см³
Система питания	инжектор MPI
Мощность двс	155 — 165 л.с.
Крутящий момент	240 — 245 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	95 мм
Ход поршня	95 мм
Степень сжатия	10.2

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	цепь
Фазорегулятор	Dual VVT-i
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	5.5 литра 5W-20
Тип топлива	бензин АИ-95
Экологический класс	ЕВРО 4/5
Примерный ресурс	400 000 км

Вес двигателя 2TR-FE по каталогу составляет 170 кг

Номер двигателя 2TR-FE расположен на стыке блока с поддоном

Расход топлива 2TR-FE VVT-i

На примере Toyota 4Runner 2010 года с механической коробкой переключения передач:

Город	13. 3 литра
Трасса	10.2 литра
Смешанный	11.7 литра

На какие автомобили ставят двигатель 2TR-FE

Toyota

Land Cruiser Prado J120	2004 — 2009
Land Cruiser Prado J150	2009 — н.в.
Fortuner AN60	2004 — 2015
Fortuner AN160	2015 — н.в.
Hilux AN30	2004 — 2015
Hilux AN130	2015 — н.в.
Innova AN40	2004 — 2015
Innova AN140	2015 — н.в.
HiAce h300	2004 — н.в.
4Runner N280	2009 — н.в.

Недостатки, поломки и проблемы Тойота 2TR-FE

Двигатель очень надежен и при должном обслуживании почти не ломается

До 2008 года передний сальник коленвала периодически пропускал масло

На версиях с автоматом возможны вибрации мотора на холостых оборотах

Дополнительные материалы

Обзор двигателя 2TR-FE Toyota