ST-15330-20011 Sat Автозапчасть/__Клапан VVTI TOYOTA RH HARRIER_,_WINDOM 1MZFE 03- (ближе к салону)

Клапан VVTI TOYOTA RH HARRIER,WINDOM 1MZFE 03- (ближе к салону)

0 из 10

Sat

ST-15330-20011

Поставщик — дилер данного бренда

0

Sat ST-15330-20011

1 077 ₽

Купить Sat ST-15330-20011

(3)

Показать все доступные цены Sat ST-15330-20011

Показать все характеристики для Sat ST-15330-20011

Показать для каких автомобилей подходит Sat ST-15330-20011

Оригинальные номера производителей аналогом которых является Sat ST-15330-20011

Датчик

0 из 10

Производитель: Toyota

Артикул: 15330-20011

0 дн

Показать сроки доставки

3 809 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Другие предложения (15)

Клапан электромагнитный регулировки фаз ГРМ Toyota/Lexus Camry (01-)/RX (03-) 3. 0i/3.3i/3.5i

0 из 10

Производитель: Aoton

Артикул: 180219

29

шт.

1 дн

Показать сроки доставки

1 025 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Другие предложения (6)

КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ TOYOTA ALPHARD, CAMRY, KLUGER, LEXUS ES300, RX300,330,350,400H

0 из 10

Производитель: ZIKMAR

Артикул: Z20111R

11

шт.

3 дн

Показать сроки доставки

1 177 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

1 дн

Показать сроки доставки

1 348 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Другие предложения (6)

Клапан

0 из 10

Производитель: RUEI

Артикул: RUEI1574

1 дн

Показать сроки доставки

1 249 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Другие предложения (4)

Клапан

0 из 10

Производитель: ASParts

Артикул: ASP1574

2 дн

Показать сроки доставки

1 400 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Другие предложения (3)

Клапан изменения фаз ГРМ

0 из 10

Производитель: Стартвольт

Артикул: SVC1919

Номинальное напряжение: 12 V

Сопротивление: 7,2 Ом

Поставщик — дилер данного бренда

10

шт.

0 дн

Показать сроки доставки

1 958 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Другие предложения (18)

Клапан изменения фаз ГРМ

0 из 10

Производитель: Quattro Freni

Артикул: QF00T01456

151

шт.

1 дн

Показать сроки доставки

2 153 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Другие предложения (12)

Клапан изменения фаз ГРМ

0 из 10

Производитель: Bga

Артикул: OCV9102

2 дн

Показать сроки доставки

3 908 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

1 дн

Показать сроки доставки

4 008 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Другие предложения (2)

Применимость ОЕМ номера

Найти фото товара в интернете

Клапан фазорегулятора

0 из 10

Производитель: QUARTZ

Артикул: QZ153300A010

Поставщик — дилер данного бренда

62

шт.

2 дн

Показать сроки доставки

1 207 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Найти фото товара в интернете

vvt030 Клапан электромагнитный регулировки фаз ГРМ

0 из 10

Производитель: FortLuft

Артикул: vvt030

11

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

1 210 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

15

шт.

3 дн

Показать сроки доставки

1 406 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Другие предложения (1)

Найти фото товара в интернете

КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГРМ TOYOTA CAMRY (XV30) (01-06), HIGHLANDER I (01-06), LEXUS R

0 из 10

Производитель: Aviparts

Артикул: AVP92101

1 дн

Показать сроки доставки

1 274 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Найти фото товара в интернете

КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГРМ TOYOTA CAMRY (XV30) (01-06), HIGHLANDER I (01-06), LEXUS R

0 из 10

Производитель: Asima

Артикул: ASI19275

1 дн

Показать сроки доставки

1 486 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Другие предложения (1)

Найти фото товара в интернете

Клапан VVT

0 из 10

Производитель: MasterKit

Артикул: 77BCV0062

0 дн

Показать сроки доставки

3 398 ₽

Купить аналог Sat ST-15330-20011

Другие предложения (8)

Срок поставки

Сегодня

1 077 ₽

Завтра

1 025 ₽

Послезавтра

1 207 ₽

3-5 дней

1 177 ₽

Доступное количество

Производители

Bga

3 908 ₽

FortLuft

1 210 ₽

QUARTZ

1 207 ₽

Quattro Freni

2 153 ₽

RUEI

1 249 ₽

Sat

1 077 ₽

Toyota

3 809 ₽

Стартвольт

1 958 ₽

ASParts

1 400 ₽

ZIKMAR

1 177 ₽

устройство и очистка своими руками

Клапан vvti является системой смещения газораспределяющих фаз автомобильного двигателя внутреннего сгорания от производителя фирмы «Тойота».

Клапан Vvt-i является системой смещения газораспределяющих фаз автомобильного двигателя внутреннего сгорания от производителя фирмы Тойота.

В данной статье размещены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

• Что собой представляет клапан Vvt-i?
• Устройство vvti;
• В чем заключается принцип действия vvti?
• Как правильно проводится чистка vvti?
• Как провести ремонт клапана?
• Как правильно проводится замена?

Клапан VVTI

Содержание

1. Устройство Vvt-i
2. Процедура самостоятельного очищения а Vvt-i
3. Самостоятельный ремонт Vvt-i

Основной механизм размещается в шкиве распредвала. Корпус соединяется вместе с зубчастым шкивом, а ротор с распредваликом. Смазывающее масло доставляется к механизму клапана с любой из сторон каждого лепесткового ротора. Таким образом клапана и распределительный валик начинает вращаться. В тот момент, когда автомобильный двигатель находится в заглушенном состоянии устанавливается максимальный угол задержания. Это означает что определяется угол, который соответствует самому последнему произведению открытия и закрытия впускающих клапанов. Благодаря тому, что ротор соединен с корпусом при помощи стопорного штифта сразу после запуска, когда давление маслянистой магистрали недостаточно для произведения эффективного руководства клапаном, не могут возникать какие-либо удары в механизме клапана. После этого стопорной штифт открывается при помощи давления, которое оказывает на него масло.

В чем же заключается принцип действия Vvt-i? Vvt-i обеспечивает возможность плавного изменения газораспределительных фаз, соответствуя со всеми условиями функционирования автомобильного двигателя. Такая функция обеспечивается благодаря произведению поворота распредвала впускающих клапанов по отношению к валикам выпускающих клапанов, по углу поворачивания коленчатого валика от сорока до шестидесяти градусов. В итоге происходит изменение момента начального открывания впускающего клапана, а также количество времени, когда выпускающие клапаны находится в закрытом положении, а выпускающие в открытом. Руководство представленным типом клапана происходит благодаря сигналу, который исходит от блока руководства. После поступления сигнала электронный магнит по плунжеру передвигает главный золотник, пропуская при этом масло в любом направлении.

В тот момент, когда автомобильный двигатель не функционирует, золотник передвигается при помощи пружинки так, чтобы расположиться максимальный угол задержки.

Для произведения распредвала масло под определенным давлением с помощью золотника перемещается в одну из сторон ротора. В этот же момент происходит открытие полости с другой стороны лепестков для сливания масла. После определения блоком руководства расположения распределительного валика, все каналы шкива закрываются, таким образом, он удерживается в зафиксированном положении. Работа механизма данного клапана осуществляется несколькими условиями функционирования автомобильного двигателя с различными режимами.

Установленный клапан VVTI

Всего существует семь режимов функционирования автомобильного двигателя и вот их перечень:

1. Передвижение на холостом ходу;
2. Передвижение на низкой нагрузке;
3. Передвижение со средней нагрузкой;
4. Передвижение с высокой нагрузкой и низким уровнем частоты вращения;
5. Передвижение с высокой нагрузкой и высоким уровнем частоты вращения;
6. Передвижение с низкой температурой жидкости охлаждения;
7. Во время запуска и остановки двигателя.

Процедура самостоятельного очищения а Vvt-i

Нарушение функционирования, как правило, сопровождается множеством признаков, поэтому логичнее всего будет сначала рассмотреть эти признаки.

Итак, к основным признакам нарушения нормального функционирования являются такие:

• Автомобиль резко глохнет;
• Транспортное средство не может удерживать обороты;
• Заметно каменеет тормозная педаль;
• Не тянет педаль тормоза.

Теперь можно переходить к рассмотрению процесса очищения Vvti. Проводить очищение Vvti мы будем пошагово.

Итак, алгоритм проведения очищения Vvti:

1. Снимаем пластмассовую крышку автомобильного двигателя;
2. Откручиваем болтики и гаечки;
3. Снимаем железную крышку, основной задачей которой является фиксация генератора машины;
4. Снимаем с Vvti разъем;
5. Откручиваем болтик на десять. Не бойтесь, вы не сможете допустить ошибку, так как он там только один.
6. Снимаем Vvti. Только ни в коем случае не тяните за разъем, потому как он достаточно плотно прилегает к нему и на нем размещено уплотняющее кольцо.
7. Очищаем Vvti при помощи любого очистителя, который предназначен для очищения карбюратора;
8. Для полного очищения Vvti снимаем фильтр системы Vvti. Представленный фильтр располагается под клапаном и имеет вид заглушки с отверстием для шестигранника, но этот пункт необязателен.
9. Очищение завершено вам остается только собрать все в обратном порядке и натянуть ремень, не упираясь в Vvti.

Самостоятельный ремонт Vvt-i

Довольно часто возникает необходимость проведения ремонта клапана, так как просто его очищение не всегда эффективно.

Итак, для начала давайте разберемся с основными признаками необходимости проведения ремонта:

• Автомобильный двигатель не удерживает холостые обороты;
• Тормозит двигатель;
• Невозможно передвижение автомобиля на низких оборотах;
• Нет тормозного усилителя;
• Плохо переключаются передачи.

Давайте рассмотрим основные причины неисправности клапана:

• Оборвалась катушка. В таком случае клапан не сможет правильно реагировать на передачу напряжения. Определить данное нарушение можно с помощью произведения измерения сопротивления обмотки.
• Заедает шток. Причиной заедания штока может послужить накопление грязи в канале штока или деформации резинки, которая располагается внутри штока. Удалить грязь из каналов можно отмачиванием или же отмачиванием.

Алгоритм проведения ремонта клапана:

1. Снимаем регулирующую планку генератора автомобиля;
2. Снимаем крепеж замочка капота машины, благодаря этому вы сможете получить доступ к осевому болтику генератора;
3. Откручиваем болтик, который закрепляет клапан;
4. Снимаем клапан. Только ни в коем случае не тяните за разъем, потому как он достаточно плотно прилегает к нему и на нем размещено уплотняющее кольцо.
5. Снимаем фильтр системы Vvti. Представленный фильтр располагается под клапаном и имеет вид заглушки с отверстием для шестигранника.
6. Если клапан и фильтр сильно загрязнены, то очищаем их при помощи специальной жидкости для очищения карбюратора;
7. Проверяем работоспособность клапана, при помощи кратковременной подачи двенадцати вольт на контакты. Если вас устраивает, как он функционирует, то можете остановиться на этом этапе, если же нет, то выполняйте следующие действия.
8. Ставим пометки на клапане, для того чтобы не допустить ошибку во время обратной установки;
9. С помощью маленькой отвертки разбираем клапан с двух сторон;
10. Достаем шток;

11. Промываем и очищаем клапан;
12. Если кольцо клапана деформировано, то заменяем его на новое;
13. Завальцуйте внутреннюю сторону клапана. Сделать это можно при помощи полотка, надавливаниями на шток, для прижатия нового уплотняющего кольца;
14. Смените масло, которое находится в катушке;
15. Заменяем кольцо, которое располагается с внешней стороны;
16. Завальцуйте внешнюю сторону клапана, для прижатия внешнего кольца;
17. Ремонт клапана завершен и вам остается только собрать все в обратном порядке.

Процедура самостоятельной замены клапана Vvt-i

Нередко очищение и ремонт клапана не дает особы результатов и тогда возникает необходимость полной его замены. К тому же, многие автолюбители утверждают, что после проведения замены клапана транспортное средство станет работать намного лучше и затраты топлива снизятся приблизительно до десяти литров.

Следовательно, возникает вопрос: Как правильно нужно заменять клапан?. Проводить замену клапана мы будем пошагово.

Итак, алгоритм замены клапана:

1. Снимите регулирующую планку генератора автомобиля;
2. Снимите крепеж замочка капота машины, благодаря этому вы сможете получить доступ к осевому болтику генератора;
3. Откручиваем болтик, который закрепляет клапан;
4. Вытаскиваем старый клапан;
5. Устанавливаем новый клапан на место старого;
6. Закручиваем болтик, закрепляющий клапан;
7. Замена клапана завершена и вам остается только собрать все в обратном порядке.

2000 Toyota Engine Система изменения фаз газораспределения (VVT) Соленоид (левый). КОНТРОЛЬ МАСЛА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ — 153400A010

Колеса TRD Внимание! Обновите свою поездку с помощью НОВОГО бронзового колеса Geniune TRD.

Купить сейчас

Выберите модель:

• 4Раннер

• Авалон

• Камри

• Селика

• Королла

• Эхо

• Лэнд Крузер

• МР2

• РАВ4

• Сиенна

• Солара

• Такома

• Тундра

«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»153400a010″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake» :5775,»ukeyModel»:0,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»2000″,»nModelYear»:2000,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение «:»Найдено точное совпадение со складским кодом \»153400a010\». для вашей Toyota 2000 года»,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota 2000 года, такие как \»Электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения (VVT) двигателя (левый)\»», «ukeyModelRange»: 0}, «корзина»: false, «производительность»: true, «аксессуар»: false, «isRelated»: false, «id»: «RelatedProductsComponent», «title»: «RelatedProductsComponent», «стиль» :»»,»dataAttributes»:null,»ariaAttributes»:null,»shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };

Рекомендуемая производителем розничная цена
$ 132,92

Добавить в корзину

Выберите опции продукта

«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»153400a010″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake»:5775 ,»ukeyModel»:0,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»2000″,»nModelYear»:2000,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение»: «Найдено точное совпадение со складским кодом \»153400a010\». для вашей Toyota 2000 года»,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota 2000 года, такие как \»Система изменения фаз газораспределения двигателя (VVT) Соленоид (левый)\»»,»ukeyModelRange «:0},»корзина»:false,»производительность»:false,»аксессуар»:false,»isRelated»:true,»id»:»AlsoBoughtComponent»,»title»:»AlsoBoughtComponent»,»style»:» «,»dataAttributes»:null,»ariaAttributes»:null,»shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };

Соленоид системы изменения фаз газораспределения (VVT) двигателя Toyota Prius. Катушка, пинг, колебания — 153300T010

Колеса TRD Внимание! Обновите свою поездку с помощью НОВОГО бронзового колеса Geniune TRD.

Купить сейчас

Выберите год:

• 2022

• 2021

• 2020

• 2019

• 2018

• 2017

• 2016

• 2015

• 2014

• 2013

• 2012

• 2011

• 2010

• 2009 г.

• 2008 г.

• 2007 г.

• 2006 г.

• 2005 г.

• 2004 г.

• 2003 г.

• 2002 г.

• 2001 г.

«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»153300t010″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake» :5775,»ukeyModel»:89496,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение «:»Найдено точное совпадение со складским кодом \»153300t010\».для вашей Toyota Prius»,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota Prius, такие как \»Соленоид системы изменения фаз газораспределения двигателя (VVT)\»»,»ukeyModelRange» :0},»корзина»:false,»производительность»:true,»аксессуар»:false,»isRelated»:false,»id»:»RelatedProductsComponent»,»title»:»RelatedProductsComponent»,»style»:»» ,»dataAttributes»:null,»ariaAttributes»:null,»shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };

Рекомендуемая производителем розничная цена
$ 125,79

Добавить в корзину

Выберите опции продукта

«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»153300t010″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake»:5775 ,»ukeyModel»:89496,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение»: «Найдено точное совпадение со складским кодом \»153300t010\».