Двигатель трактора Т-40, Т-40А (техническая характеристика)
содержание ..
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 ..
Трактор Т-40, Т-40А. Техническая характеристика
— часть 2
Двигатель трактора Т-40, Т-40А (техническая
характеристика)
Марка:
в модификации с запуском от электростартвра . в модификации с запуском
от пускового двигателя …. Тип ..
Способ смесеобразования
Номинальная мощность, л. е.
Вес двигателя в незаправленном состоянии с воздухоочистителем без
гидронасоса, кг:
в модификации Д37М-С1 . в модификации Д37М-С2 .
Число цилиндров .
Удельный расход топлива при номинальиых оборотах и номинальном мощности,
г/элсч
Часовой расход топлива при но минальной мощности, кг/час Порядок работы
цилиндров Расположение цилиндров Диаметр цилиндра, мм .
Ход поршня, мм .
Объем цилиндров (общий) л Степень сжатия (расчета)
Число оборотов коленчатого вала двигателя в минуту при номинальной
мощности…..
Число оборотов коленчатого вала двигателя в минуту иа холостом ходу не
более:
а) максимальное ….
б) минимальное …. Тип головки цилиндра .
Масляный радиатор » » . оребреннай трубка йз алюми-
ниевого сплава
Очистка масла …. полнопоточная реактивная
центрифуга
Давление масла в системе смазки кгс/см2:
а) при номинальном числе оборотов двигателя……….1,5—3,5
б) при минимальных оборотах
холостого хода.
………не менее 0,8
Охлаждение . воздушное принудительное
Вентилятор ….. осевой с направляющим аппа-
ратом на входе, с клииоремен-ным приводом от коленчатого вала
Число оборотов вентилятора в мин. 5100
Регулирование топливного режима двигателя……сезонное, при помощи
дроссель-
ного диска, устанавливаемого на входе охлаждающего воздуха, и масляного
радиатора
Контроль теплового состояния двигателя……термометром в системе смазки
Топливо……дизельное автотракторное по
ГОСТу 305—62: JI—летом, 3— зимой или по ГОСТу 4749-49: летом—марки ДЛ,
зимой—ДЗ
Сорт масла:
основное (замена через 240 мо- дизельное масло М10В по ТУ
точасов)…..Кя 38-1-210-68 или Да-11 с
присадкой ИХП 1-ой серии по МРТУ 38-1-257-67 — летом, Дс-8 (М8В) по
ГОСТу 8581-63 — зимой
заменители (замена через 120 1) дизельное масло по ГОСТу
моточасов)……….8581-63; летом—Дс-11 (М10Б)
с 6% присадки ВНИИ НП-360; зимой — Дс-8 (М8Б) с 6% присадки ВНИИ НП-360
плюс 1% АзНИИ-ЦИАТИМ-1;
2) дизельное масло по МРТУ 38-1-234-66 с 6% присадки БФК: летом — марки
Дп-11, зимой — Дп-8.
содержание ..
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 ..
Трактор Т-40: описание, масса, габариты
Главная » Трактора
Трактора
Опубликовано
Липецкий завод в период с 1961 по 1995 год выпускал тракторы Т-40, которые при достаточно небольшой конструктивной массе могли выполнять широкий спектр задач в сельском хозяйстве, коммунальной сфере и на производстве. В модельном ряду были только колесные машины с вариантами приводов.
Масса трактора
За 25 лет своего существования трактор Т-40 был представлен 8-ю модификациями в рамках двух больших групп. В основе деления была комплектация силовым агрегатом: Д 37 или Д 144.
Машины отличались техническими характеристиками и внешне. Первая группа тракторов Т 40 выпускалась с закругленным передком, а вторая – с квадратным капотом.
Модели с двигателем Д 37:
- Т-40 — база с задним приводом;
- Т-40А — полноприводная машина;
- Т-40АН — полноприводный трактор с заниженной кабиной и сниженным клиренсом, предназначенный для работы на склонах;
- Т-50А — машина промышленного назначения с функцией одноковшового погрузчика.
Модельный ряд с мотором Д-144:
- Т-40М — базовый заднеприводный трактор;
- Т-40АМ — полноприводная модификация;
- Т-40АНМ — полноприводная машина с уменьшенным дорожным просветом;
- Т-40АП — полный привод для применения в коммунальной сфере.
Независимо от модификации, «сороковка» выпускалась исключительно в колесной сборке. Конструктивная масса трактора в базовой заднеприводной модели Т-40 без ведущего передка составляла 2380 кг, а уже Т-40 М весил 2595 кг.
С учетом модернизации и перепрофилирования вес машины достигал 2600 кг. Для техники сельхозназначения такой показатель очень скромный, и это считается одним из плюсов «сороковки», так как такую машину можно использовать на грунтах любой плотности без потери общей производительности.
На вес трактора влияла система запуска мотора. Двигатель с измененной схемой электрооборудования и стартером весил 395 кг, а с пусковой силовой установкой – 435 кг. Уже в комплектации Т-40АНМ масса трактора была 2660 кг.
Технические характеристики
| Тяговый класс | 0,9 | |
| Конструктивная масса, кг | 2380 – 2660 | |
| Габариты (дxшxв) | 3660x1620x2100 | |
| Дорожный просвет, мм | 500 | |
| Количество передач вперед/назад | 7/7 | |
| Двигатель · мощность, л.с. · частота вращения (об/мин) · крутящий момент · расход топлива, г/кВт | Д 37 37 1500 192 246 | Д 144 50 1800 205 248
|
| Скоростной диапазон по передачам, км/ч · замедленная · первая · вторая · третья · четвертая · пятая · шестая · задний ход | Без ходоуменьшителя 1,62 6,13 7,31 8,61 10,06 18,63 26,68 5,28 | С ходоуменьшителем 0,6 2,23 2,65 3,13 3,65 — — 1,92 |
Конструктивная масса Т-40 считается базовым параметром.
Благодаря возможности агрегатирования машины с большинством основных навесных орудий общий вес может быть значительно увеличен. «Сороковка» оснащена боковым и задним ВОМ, что позволяет использовать навесное и прицепное оборудование:
- плуги для обработки почвы;
- планировщики, культиваторы, бороны, измельчители;
- оборудование для скирдования;
- косилки и устройства для заготовки силоса;
- оборудование для выращивания картофеля;
- прицепы и полуприцепы;
- цистерны для топлива.
Основная весовая нагрузка приходится на ходовую часть трактора. Она состоит из:
- рамы;
- переднего моста;
- колесной базы;
- рулевого управления.
Передняя пара колес всегда меньше задней. Она устанавливается на ось со ступицей, которая, в свою очередь, считается опорой для передка. Задний мост – жестко закрепленные между собой два корпуса, включающие картеры муфты сцепления. Задний мост соединяется с передним при помощи продольных балок.
Небольшая конструктивная масса считается плюсом сельскохозяйственных машин Т-40, однако в ряде случаев возникает необходимость изменения сцепной массы трактора. Делают это за счет внесения дополнений в колесную базу. У «сороковки» ведущим считается задний мост. Устройство этой пары колес предполагает наличие пневмошин, дисков и обода. Само колесо крепится к фланцу полуоси конечной передачи. Если возникает необходимость выполнения тяжелых работ, то на диски устанавливают дополнительные грузы. При работах в сухую погоду или при транспортировке грузов дополнительные элементы с ведущих колес наоборот снимают.
Важной характеристикой техники сельхозназначения считается ее грузоподъемность. Рабочим показателем трактора Т-40 без ведущего передка считается свободный запуск с 4-й передачи и перемещение 2,5 тонн груза на 6-й. При этом чем больше нагружена тележка (прицеп), тем меньше возможности беспроблемного запуска двигателя (4 тонны для этого трактора оказываются затруднительными, чтобы тронуться с 4-й передачи).
ЛТЗ-40/ЛТЗ-400/420/Т-400/420/Т-405/425 ⚙️ Характеристики | АгриДейн
| Модель | Т-40 | ЛТЗ-40 | ЛТЗ-400/420 | Т-400/420 | Т-405/425 |
| Годы выпуска | 64-68 | 68-69 | 69-73 | 72-78 | 78-83 |
| Модель двигателя/тип | Д-37М1 | Д144 | Д144 | Д144 | Д144 |
| Число цилиндров / турбонаддув | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Объем двигателя (см3) | 4150 | 4150 | 4150 | 4150 | 4150 |
| Размер поршня/ход поршня (мм) | 105×120 | 105×120 | 105×120 | 105×120 | 105×120 |
Максимальная мощность двигателя (л. с.)/об/мин | 40/1600 | 46/1800 | 50/1800 | 55/1800 | 55/1800 |
| Крутящий момент (Нм)/об/мин | 235/1050 | 219/1050 | 219/1050 | 219/1050 | – |
| Количество передач (перед + зад) | 6+1 | 7+7/12+12 | 12+12 | 12+12 | 11+8 |
| Количество синхронизированных передач (перед+зад) | – | – | – | – | – |
| Скорость-Shift | – | – | – | – | – |
| Тип реверса | – | – | – | – | – |
| Скорость движения (км/ч) | 5,3-26,7 | 1,6-29,2 | 2,1-27,1 | 1,2-30,0 | 2,3-30,0 |
| Максимальная скорость движения (км/ч) | – | – | – | – | – |
| Производительность гидравлического насоса (л/мин) | 43 | 45 | 43 | 43 | 43 |
| Управление трехточечной навеской | мех | мех | мех | мех | мех |
| Максимальная нагрузка на трехточечную сцепку (кг) | 2000 | 2000 | 2000 | 1600 | 1600 |
| Скорость ВОМ (об/мин) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Тип дискового тормоза (сухой/мокрый) | – | – | – | – | – |
| Тип управления тормозной системой | мех | мех | мех | мех | гидр |
| Радиус поворота 2WD (м) | 8,4 | 8,4 | – | – | – |
| Радиус поворота 4WD (м) | 9,7 | 9,7 | – | – | – |
| Переднее колесо 2WD | 6,50-16 | 6,50-16 | 6,50-16 | 6,50-16 | 6,50-16 |
| Переднее колесо 4WD | 8,00-20 | 8,00-20 | 8,00-20 | 8,00-20 | 8,30-20 |
| Заднее колесо 2WD | 12,4-38 | 13,6-38 | 13,6-38 | 13,6-38 | 13,6-38 |
| Заднее колесо 4WD | 12,4-38 | 13,6-38 | 13,6-38 | 13,6-38 | 13,6-38 |
| 2WD общий вес (кг) | 2150 | 2310 | 2550 | 2640 | 3200 |
| 4WD общий вес (кг) | 2500 | 2730 | 2750 | 2770 | 3270 |
| Общая высота с кабиной (см) | 232 | 191 | 246 | 265 | – |
| Общая длина (см) | 385 | 368 | 366 | 366 | – |
| Общая ширина (см) | 74 | 74 | 74 | 74 | 80 |
| Емкость топливного бака (л) | 115 | 95 | 82 | – | – |
| Уровень звука в кабине (дБ) | – | – | – | – | – |
Добавить отзыв о ЛТЗ-40/ЛТЗ-400/420/Т-400/420/Т-405/425:
| Имя | |
| Модель | |
| Рейтинг | |
| Содержание обзора | |
ЛТЗ-40/ЛТЗ-400/420/Т-400/420/Т-405/425 ГАЛЕРЕЯ:
Нравится нам на facebook:
facebook.com/AgriDane-100300815428674/»> АгриДейн Facebook
Оцените статью :
4.6/5 — (7 голосов)
Предприятие основано в Минске в 1946 году. 3 миллиона тракторов. По оценкам, ежегодно на заводе производится около 50 000 тракторов. Название Беларусь происходит от страны, в которой находится штаб-квартира компании. Его начали использовать, когда минский сельхозтракторист Беларусь начала экспортировать свои станки в другие страны. Тракторы «Беларус» для европейского рынка сертифицированы по стандартам качества ISO 9001.
# Т-40 характеристики # Т-40 отзывы # Т-40 характеристики # Т-40 характеристики # Т-40 мощность # ЛТЗ-40 характеристики
Технические характеристики двигателя
John Deere 4045
Когда вы думаете о John Deere, вы думаете о тракторах и, по определению, о знаменитых дизельных двигателях John Deere.
Одним из самых популярных и знакомых дизельных двигателей в парке John Deere является знаменитый двигатель PowerTech John Deere 4045. Но как John Deere перешла от производства плугов к производству дизельных двигателей мирового класса? В этой статье рассказывается о создании корпорации John Deere и технических характеристиках дизельных двигателей John Deere 4045.
История John Deere
Корпорация John Deere началась в 1837 году со скромных начинаний в Гранд-Детур, штат Иллинойс, когда ее основатель Джон Дир в один прекрасный день увидел возможность, работая в своей кузнице. Во время ковки стального лезвия для местной лесопилки могучий взмах молота Дира случайно сломал лезвие на две части, и выступ отлетел в сторону. Зазубренный стальной лом ячменя не попал в Дира и упал лицом вверх в грязь. Дир, считая свои счастливые звезды, наклонился, чтобы поднять кусок металла, и ему пришла в голову идея, изменившая его жизнь. Кусок стали напоминал перевернутую U-образную форму, которую Дир связывал с оборудованием, из которого часто изготавливались плуги его времени.
Однако лезвия плугов того времени были более угловатыми, чем вогнутыми. Одна из проблем с угловатой конструкцией чугунных плугов заключалась в том, что почва прилипала к лезвию, и ее приходилось очищать вручную, прежде чем вернуться к работе. Этот процесс очистки должен был повторяться сотни раз в течение рабочего дня, что прерывало рабочий день фермера. Дир претворил в жизнь свою идею тонкого U-образного отвала и смастерил отвал плуга из подержанного стального лезвия, которое чуть не убило его. Конструкция работала идеально, так как почва легко соскальзывала со стального материала там, где раньше она прилипала к чугуну. Остальное уже история, и John Deere приступила к разработке и продаже сельскохозяйственного оборудования, которое впоследствии привело компанию к производству дизельных двигателей для своих тракторов. Сегодня самым популярным дизельным двигателем John Deere является дизельный двигатель 4045.
Модели John Deere 4045
John Deere PowerTech 4045 выпускается в четырех основных моделях.
Двигатель John Deere 4045 PowerTech объемом 4,5 л предназначен для небольших промышленных предприятий с меньшими затратами. Модель John Deere 4045 PowerTech M оснащена головками с двумя клапанами, статическими турбинами и более надежными механическими топливными системами. Механические элементы управления разработаны с учетом простоты использования и просты в обслуживании и эксплуатации. Восстановленный двигатель John Deere 4045 стандартной модели PowerTech основан на предыдущих моделях двигателей с 4 цилиндрами и оснащен новой топливной системой с электронным управлением, встроенной в ECM. Модель John Deere 4045 PWX представляет собой модернизацию отдела выбросов и оснащена одними из лучших технологий выбросов и выхлопных газов DPF. Технология контроля выбросов в сочетании с турбонаддувом с перепускным клапаном обеспечивает более точную химическую реакцию во время зажигания и обеспечивает быстрый отклик максимального крутящего момента в неоптимальных условиях эксплуатации. PWX также имеет модернизированную конструкцию головок цилиндров с 4 клапанами, чтобы обеспечить увеличенный поток воздуха для оптимального крутящего момента на низких скоростях.
Последний двигатель John Deere 4045 PowerTech известен как PVX, в котором используется турбонаддув с изменяемой геометрией для улучшения показателей эффективности сгорания, что, в свою очередь, повышает эффективность, снижает выбросы твердых частиц и увеличивает общий расход топлива.
Каждая подмодель John Deere 4045 немного отличается, однако в целом рабочие характеристики базовой модели указаны ниже:
Технические характеристики восстановленного двигателя John Deere 4045
• Количество цилиндров: 4
• Рабочий объем: 4,5 л ( 275 куб. дюймов)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 106 x 127 мм (4,17 x 5,00 дюйма)
• Степень сжатия: 17. 2:1
• Тип двигателя: рядный, 4-тактный
• Наддув: с турбонаддувом
• Выхлоп Коллектор:
с водяным охлаждением • Гильзы цилиндров: сменные мокрого типа
• Шумоподавление: внутренние противовесы с низким уровнем вибрации
• Коррозионная стойкость: защита компонентов от морской воды
• Масляный фильтр: удаленный доступ
• Масляный бак: комбинация масляного фильтра и щупа
• Топливная система: механический регулятор
• Теплообменник: стандартный
• Килевое охлаждение: опционально
• Новые стандарты выбросов: Tier II-Tier IV
• Номинальная мощность: 78–112 кВт (105–150 л.
с.)
• Номинальная скорость: 2300–2600 об/мин
• Низкая частота вращения холостого хода: 700
• Пиковый крутящий момент : 339-374 фут-фунт
• Максимальный крутящий момент: 1500–1800 об/мин
• Расход топлива: 26,3–29,7 л/ч (6,9–7,8 г/ч)
• Стандартный коэффициент нагрузки: <40% -<65%
• Типовой годовой расход: 3000–5000 для небольших моделей, 1000–3000 часов для больших моделей
• Стандартная работа на полной мощности: 16 часов для небольших моделей, 1 час каждые 12 часов для больших моделей
• Длина: 885 мм (34,8 дюйма)
• Ширина: 712 мм (28,0)
• Высота: 912 мм (35,9)
• Сухой вес: 462 кг (1019 фунтов)
• Максимальный угол установки: вперед вверх, 12 градусов, вперед вниз: 0,
EPA Emission Tier Ratings for the John Deere 4045 Engine
Non-Certified
| John Deere 4045 Engine Family | Rating | Power Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PowerTech | 4045DF120_A_S0_R0 | 84 HP (63 кВт) при 2500 об/мин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PowerTech | 4045TF220_B_S0_R0 | 115 л. с. (86 кВт) при 2500 об/мин0491
Tier II
|
с.0010
с. (129 кВт) @ 2200 об / мин
045.858 8. 4045 8045.88.88.858 8045.88.888. rpm
с. (115 кВт) при 2400 об / мин
с. (74 кВт) @ 2400 об / мин
с. (104 кВт) @ 2200 об / мин
Мы используем только O.E.M. частей и восстанавливаем наши двигатели в соответствии со спецификациями OEM, чтобы двигатель 4045 находился в том же состоянии, в котором он был в тот день, когда он покинул завод John Deere. Все сердечники двигателей обрабатываются магнитным флюсом на предмет трещин и износа перед покупкой, чтобы обеспечить короткие сроки поставки и исключительное качество. Все двигатели John Deere 4045 обрабатываются на нашем заводе по восстановлению дизельных двигателей площадью 10 000 кв. футов в Денвере, штат Колорадо. Мы ничего не передаем на аутсорсинг и не посредничествуем. От начала и до конца двигатель John Deere 4045 комплектуется нашими специалистами. Двигатели John Deere 4045 поставляются с восстановленными распределительным валом, коленчатым валом, толкателями, шатунами, головкой блока цилиндров, блоком цилиндров и коромыслами. Мы не верим в пустую трату вашего времени и сообщим вам точное время выполнения заказа на основе нашего механического цеха и невыполненных работ в моторном цехе.
Обычно срок изготовления составляет 2-3 недели. У нас также есть большой выбор хороших бывших в употреблении двигателей John Deere 4045 с выносом, у которых были взяты пробы масла, протестированы на динамометрическом стенде и запущены.