Таблица коэффициентов пусковых токов

Главная
» Таблица коэффициентов пусковых токов

Перед тем как покупать генератор, необходимо максимально правильно подобрать его мощность, что на практике не так просто как кажется… В первую очередь, для этого нужно правильно оценить мощность будущих потребителей (проще всего найти данную информацию в техническом паспорте), после чего нужно учитывать ещё массу факторов:

— тип и характер нагрузок;

— пусковые токи, которые при реактивной нагрузке превышают номинальные показатели в несколько раз (таблица пусковых токов предоставлена ниже;

— планируемый режим эксплуатации и т.д.

Для того чтобы не тратить много времени и получить квалифицированую помощь наших специалистов, перезвоните нам по телефону (044) 591-90-92 и получите совершенно бесплатную консультацию!

Таблица коэффициентов пусковых токов

Как определить ток электродвигателя – таблица токов

Определение:

Номинальный ток — это допустимые производителем рабочий ток трехфазного электродвигателя для токопроводящих деталей и нагрева изоляции, при котором электромеханическое устройство работает продолжительное время без перегрева обмотки.

Пусковой ток — это потребляемый электрическим устройством максимальный входной импульсный ток при запуске асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Вот почему, пусковые токи электродвигателей больше номинальных и могут превышать их в несколько и более раз.

Ток холостого хода электродвигателя — это режим работы без нагрузки на валу от присоединяемого привода. В данном режиме потребляется меньше электрической энергии и поэтому исключено повышение температур выше заявленных изготовителем, что позволит провести диагностику и определить исправность устройства. Ток асинхронного двигателя на холостом ходу в зависимости от мощности и оборотов электромотора составляет 20 — 95% от номинального.

Для того чтобы самостоятельно определить ток электродвигателя без измерений нужно на корпусе устройства найти информационную табличку о токах, мощности, оборотах и напряжению. Если шильдик поврежден — найдите паспорт электромотора. В нем производитель указывает основные параметры: номинальные и пусковые токи асинхронного двигателя.

Если информация по характеристикам отсутствует и найти ток нагрузки электродвигателя не получилось, воспользуйтесь статьей — как определить мощность и обороты электродвигателя без бирки.

Как определить ток электродвигателя если известна мощность?

Как найти номинальный ток двигателя

Зная паспортную мощность, не составит труда рассчитать значения токов электродвигателя. Допустим, нам не известен номинальный ток двигателя 45 кВт – как в таком случае определить ток двигателя по мощности? При подключении к трехфазной сети 380 Вольт определение тока производится по формуле точного расчета:

Iн = 45000/√3(380*0,92*0,85) = 45000/514,696 = 87,43А

• Iн — сила тока асинхронного двигателя
• Pн — номинальная мощность двигателя 45 киловатт
• √3 — квадратный корень из трех = 1,73205080757
• Uн — напряжение сети 380В
• η — коэффициент полезного действия 92% (в расчетах 0,92)
• сosφ — коэффициент мощности 0,85

Как определить номинальный ток электродвигателя, если коэффициент мощности и КПД неизвестны? В этой ситуации, найти номинальный ток двигателя с небольшой погрешностью мы сможем по соотношению – два ампера на одни киловатт. Определить силу тока электродвигателя используя формулу:

Как определить пусковой ток двигателя

Пусковые токи электродвигателей, можно найти и рассчитать по формуле:

Iп — значение тока при запуске асинхронного двигателя, которое необходимо узнать

Iн — уже рассчитанный номинальный ток

К — кратность пускового тока двигателя (найти в паспорте)

Как определить ток электродвигателей АИР?

Если известна маркировка, например у электромотора АИР200L4 Iн = 84,9 Ампер, а соотношение тока Iп/Iн = 7,2. Найдите значение токов в таблицах:

 * Для перехода ко всем характеристикам товара — нажмите на маркировку.

Таблица токов холостого хода асинхронного электродвигателя

Чтобы рассчитать ток при холостом ходе двигателя 55 кВт — в правой колонке таблице найдите нужную мощность, а в левом номинальную скорость вращения, например 750 оборотов. Руководствуясь данными из таблицы токов холостого хода мы получаем значение в 60 процентов от номинального. Итого: ток холостого хода будет равен 4,26 Ампер.

Не получилось определить силу тока двигателя?

Если у Вас не получилось самостоятельно рассчитать ток трехфазного электродвигателя или Вы не смогли найти мотор из каталога с нужными параметрами — обратитесь к нам для получения бесплатной консультации. Мы всегда готовы помочь правильно подобрать и купить электродвигатель АИР под технический процесс Вашего производства.

Руководство по пусковым и рабочим токам двигателя

и номинальным значениям

Предупреждение : Следующая статья основана на таблицах, стандартах и ​​номенклатуре Национальной ассоциации производителей электрооборудования (NEMA). Это несколько отличается от индийской и европейской практики. Обозначения классов применимы только к двигателям, совместимым с NEMA, которые используются только в США. Однако логика и схема расчетов везде одинаковы. Следовательно, читатель предостерегается следовать только логической последовательности вычислений.

Пусковой ток двигателя

Когда типичные асинхронные двигатели подаются под напряжение, в двигатель поступает гораздо больший ток, чем нормальный рабочий ток, чтобы создать магнитное поле, окружающее двигатель, и преодолеть недостаток углового момента двигателя. и его нагрузка. Когда скорость двигателя увеличивается до скорости скольжения, потребляемый ток уменьшается, чтобы соответствовать (1) току, требуемому при подаваемом напряжении для питания нагрузки, и (2) потерям на ветер и трение в двигателе, а также в системе нагрузки и трансмиссии. Двигатель, работающий на скорости скольжения и выдающий номинальную мощность в лошадиных силах в качестве нагрузки, должен потреблять ток, указанный на паспортной табличке, и этот ток должен удовлетворять уравнению 9.0005

Мощность = ( напряжение X ток X коэффициент мощности X КПД двигателя X √ 3 ) / 746

коэффициент мощности от 80 до 90 процентов. Меньшие типичные асинхронные двигатели имеют КПД при полной нагрузке примерно 92%, тогда как КПД больших типовых асинхронных двигателей при полной нагрузке составляет примерно 97,5%.

Поскольку производится много типов асинхронных двигателей, пусковой ток от отдельного двигателя важен при проектировании системы электропитания для этого двигателя. Для этого на заводской табличке каждого двигателя имеется кодовая буква, указывающая номинальную стартовую нагрузку двигателя в киловольтамперах/л.с. Таблица этих кодовых букв и их значений в приблизительных кВА и лошадиных силах показана в следующей таблице.

Использование этих значений, ток INRUSH для конкретного двигателя может быть рассчитано как

I _{Inrus 1000 ) / ( √3 X Напряжение )}

Пример этого расчета для двигателя мощностью 50 л. постоянные нагрузки в кВА предъявляют к системе электроснабжения чрезвычайные требования по сравнению с требованиями к постоянным нагрузкам в киловаттах. Для их пуска система защиты от перегрузки по току должна допускать протекание пускового тока, также называемого током заблокированного ротора, в течение нормального периода пуска, а затем перегрузочный ток при работе двигателя должен быть ограничен примерно номинальным током при полной нагрузке, указанным на паспортной табличке. Если продолжительность тока заторможенного ротора слишком велика, двигатель будет перегреваться из-за накопления тепла I2R, а если длительное потребление тока двигателем слишком велико, двигатель также будет перегреваться из-за нагрева I2R. Национальный электротехнический кодекс устанавливает ограничения как на пусковой ток, так и на рабочий ток, а также предоставляет методологию для определения номинального тока и мощности выключателя двигателя.

В таблице 430-152 Национальных электротехнических норм и правил приведены максимальные настройки устройств перегрузки по току перед ответвленной цепью двигателя, части этой таблицы воспроизведены ниже

Рабочий ток двигателя                                                        

Следующие рисунки иллюстрируют расчеты во время их работы, необходимые для определенных типов двигателей, чтобы обеспечить их защиту при проектировании электрических цепей.

Таблица токов полной нагрузки для трехфазных асинхронных двигателей переменного тока (часть таблицы 430-150 NEC).

Calculating Motor Branch-Circuit Overcurrent Protection and Wire Size

В статье 430-52 Национального электротехнического кодекса указано, что минимальный размер ответвленной цепи двигателя должен быть рассчитан на 125 процентов тока полной нагрузки двигателя, указанного в таблице 430-150 для двигателей, которые работают в непрерывном режиме, а раздел 430-32 требует чтобы номинал отключения при длительной перегрузке не превышал 115 % тока двигателя, указанного на паспортной табличке, если на двигателе не указано иное. Обратите внимание, что значения срабатывания защиты от перегрузки по току ответвленной цепи (долговременная часть термомагнитного срабатывания автоматического выключателя и ток кривой плавления предохранителя) изменены согласно таблице 430-22b для двигателей, которые не работают непрерывно.

Это показано на примере задачи. Рассмотрим показанную схему.

A 40 л.с., 460 В, 3 фазы, кодовая буква G, эксплуатационный коэффициент 1,0 планируется для работы от 460 В, 3 фазы системы. Ампер на заводской табличке 50А. Двигатель рассчитан на непрерывный режим работы и постоянную нагрузку. Решить минимальные размеры элементов ответвленной цепи?

1. Возьмите ток полной нагрузки двигателя из таблицы 430-150 как 52 А, что выше значения, указанного на паспортной табличке.

2. Определите сечение провода: 125 % от 52 А = 65 А.

3. Определите настройку выключателя с обратнозависимой выдержкой времени: 250 % от 52 А = 130 А, следующий стандартный номинал — 150 А.

4. Определить номинал тепловых перегрузок: 115 % от 50 А (ток на паспортной табличке) = 57,5 ​​А

5. Определить номинальный ток разъединителя: 115 % от 52 А = 59,8 А

6. Определить номинал контроллера HP: 40 HP (такой же, как HP на паспортной табличке двигателя)

Завершенная схема будет выглядеть следующим образом.

NEC Классы крутящего момента и характеристики

5 9003.

5 9003.

5

5

5

5

5

5

5

5

.

5

.

5

.

5

. Jr: Опубликовано McGraw-Hill, 2001 г.

Ток при полной нагрузке в амперах Однофазные двигатели переменного тока — электрические ссылки

Мы поставляем.

.. Низкая стоимость, качественные продукты и персональное обслуживание.

Мы временно не работаем на плановое техническое обслуживание. Дополнительная информация

• Электронная почта

  Пароль

  Помни меня

  регистр
  Войти для демонстрации
  Забыли пароль

Ток при полной нагрузке в амперах Однофазные двигатели переменного тока

HP	115 В	200 В	208В	230 В
1 /6	4,4	2,5	2,4	2,2
1 /4	5,8	3,3	3,2	2,9
1 /3	7,2	4. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Comment * Name * Email * Website Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment