Двигатели Ниссан Террано 3 — подробные характеристики
На все модификации Ниссан Террано 3 в кузове D10 устанавливались три бензиновых двигателя, два из них объемом 1.6 литра и один 2.0-литровый.
За все время производства на Ниссан Террано в кузове D10 ставились следующие двигатели:
| 1.6 литра К4М — 102 л.с. / 145 Нм | базовый агрегат кроссовера до рестайлинга |
| 1.6 литра h5M — 114 л.с. / 156 Нм | базовый агрегат модели после рестайлинга |
| 2.0 литра F4R — 143 л.с. / 195 Нм | топовый мотор на всем протяжении выпуска |
Двигатели Ниссан Террано 1.6 литра
К4М 102 л.с. 145 Нм ЕВРО 4
До обновления 2016 года базовым мотором кроссовера служил 1.6-литровый двигатель К4М. По конструкции это классический мотор Renault старой школы с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной гбц, оснащенной гидрокомпенсаторами и приводом ГРМ ремнем. Впрыск топлива у него распределенный, а на впускном распредвалу имеется фазорегулятор. Самое страшное, что может случиться это обрыв ремня ГРМ, так как клапана тут обычно гнет. В остальном владельцы жалуются только на течи смазки или отказы по электрической части. Агрегатировали его с 5-мкпп JR5 в переднеприводной версии и 6-мкпп TL8 в полноприводной.
h5M 114 л.с. 156 Нм ЕВРО 5
После обновления 2016 года базовым мотором модели служил 1.6-литровый двигатель Н4М. Это уже более современный двигатель Nissan с алюминиевым блоком и чугунными гильзами, алюминиевой 16-клапанной гбц, не оснащенной гидрокомпенсаторами, приводом грм цепью. Впрыск топлива тут распределенный, присутствует фазорегулятор на впускном распредвалу. С надежностью у него все неплохо, владельцы жалуются только на небольшой расход масла, не очень высокий ресурс цепи грм или всевозможные течи смазки и охлаждающей жидкости. Этот мотор тоже агрегатировали с 5-мкпп JR5 или 6-мкпп TL8 в зависимости от типа привода.
1. 6 литра K4M МКП6 |
1.6 литра h5M МКП6 | |
|---|---|---|
| Тип | инжектор | инжектор |
| Топливо | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
| Расположение | поперечное | поперечное |
| Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Клапана | 16 | 16 |
| Рабочий объем | 1598 см³ | 1598 см³ |
| Мощность | 114 л.с. | |
| Крутящий момент | 145 Нм | 156 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 12.8 с | 12.5 с |
| Скорость (макс) | 160 км/ч | 166 км/ч |
| Экологич. класс | Евро 4 | Евро 5 |
| Расход город | 11.0 л | 9.1 л |
| Расход трасса | 7.0 л | 6.8 л |
| Расход смешанный | 8. 2 л |
7.6 л |
Двигатель Ниссан Террано 2.0 литра
F4R 135 — 143 л.с. 195 Нм ЕВРО 4/5
Топовым агрегатом кроссовера на всем протяжении выпуска служил мотор F4R на 2.0 литра. И это еще один классический двигатель Renault старой школы с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной головкой блока с гидрокомпенсаторами и приводом ГРМ ремнем. Впрыск здесь также распределенный, а на впускном распредвалу установлен фазорегулятор, при обновлении 2016 года он был модернизован и получил фазорегулятор на выпускном валу. Агрегатировался этот двигатель как с механической, так и автоматической коробкой передач: полноприводные версии с 6-мкпп TL8 и 4-акпп DP8, а переднеприводные только с 4-акпп DP2.
По надежности этот агрегат неплох, однако весьма требователен к качеству топлива и масла: от плохого бензина могут лопнуть поршни из-за детонации, ведь степень сжатия здесь 11.2:1, а от дешевой смазки часто залегают маслосъемные кольца и появляется сильный масложор.
Еще здесь быстро рассыхаются прокладки впускного трубопровода и дроссельной заслонки, а из-за подсоса воздуха скачут обороты двигателя, причем как на холостых, так и в движении. Ремень ГРМ желательно менять раз в 60 000 км пробега либо при его обрыве загнет клапана.
| 2.0 литра F4R МКП6 | 2.0 литра F4R АКП4 | |||
|---|---|---|---|---|
| Тип | инжектор | инжектор | ||
| Топливо | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 | ||
| Расположение | поперечное | поперечное | ||
| Цилиндры | 4 в ряд | Клапана | 16 | 16 |
| Рабочий объем | 1998 см³ | 1998 см³ | ||
| Мощность | 143 л.с. | 143 л.с. | ||
| Крутящий момент | 195 Нм | 195 Нм | ||
| Разгон до 100 км/ч | 10.3 с | 11.5 с | ||
| Скорость (макс) | 180 км/ч | 174 км/ч | ||
| Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 | ||
| Расход город | 11.3 л | |||
| Расход трасса | 6.5 л | 7.2 л | ||
| Расход смешанный | 7.8 л | 8.7 л |
Дополнительные материалы
Замена ремня грм на 2.0-литровом двигателе Террано
Pros and Coss
Профи:
- Это надежно
- . Минусы
- Двигатели на ранних моделях были довольно вялыми
- Многие использовались для бездорожья
- Расход топлива
- Трансмиссия страдала при буксировке
- Тормоза не самые лучшие
Распространенные проблемы
via reezocar
Nissan Terrano, как и любой автомобиль, имеет уникальный набор проблем. Конечно, проблемы, обнаруженные в этом внедорожнике, не наносят ущерба, но мы посчитали, что лучше упомянуть о них, чтобы у вас было представление о том, на что обращать внимание, независимо от того, являетесь ли вы новым или существующим владельцем Terrano.
Плохой холостой ход/работа .
Эта проблема может быть вызвана множеством проблем, но наиболее распространенной является MAF. Первое, что нужно попробовать, это очистить датчик массового расхода воздуха (MAF), и если это не сработает, придется установить новый. Проблемы с запуском . Хорошо известно, что у Terrano есть проблемы с коррозией топливных трубок. Когда это происходит, в систему попадает не только ржавчина, но и пузырьки воздуха. Быстрого решения этой проблемы не существует; Замена детали на новую – единственный вариант.
Проблемы с АКПП . Для Terrano нет ничего необычного в том, что ему трудно включить первую или вторую передачу. Чтобы решить эту проблему, рекомендуется новая коробка передач или, по крайней мере, восстановленная.
Turbo выдает . Если вам посчастливилось обзавестись турбированным дизельным Terrano, то считайте себя счастливчиком. К сожалению, турбоуплотнители имеют довольно короткий срок службы. Таким образом, если вы слышите ненормальный свистящий звук, исходящий от самого турбокомпрессора, это может означать, что в вашем обозримом будущем вам понадобится новый комплект уплотнений турбокомпрессора.
.jpg)
Средние цены
Terrano стоит около 10 000 долларов. В настоящее время на JDMBuySell.com есть всего несколько моделей, предлагаемых различными дилерами. Давайте посмотрим на пару из них.
Nissan Terrano на продажу
Посмотреть все автомобили Nissan Terrano, выставленные на продажу
Сопоставимые альтернативы
Сегмент компактных внедорожников, вероятно, является наиболее насыщенным автомобильным сектором, предоставляя потребителю широкий выбор. Внедорожники этого века должны были служить долго. Возможно, они были не самыми удобными или красивыми; это были специально построенные автомобили. Этот раздел посвящен некоторым альтернативам, похожим на Nissan Terrano.
- Toyota Hilux (Read our Toyota Hilux Buying Guide)
- Jeep Cherokee
- BMW X5
- Toyota Rav-4
- Isuzu Mu
Models and Specifications
1993-2006 Nissan Terrano
As we mentioned above, the Nissan Terrano производился всего 13 лет в течение одного поколения.
За это время Terrano претерпел два серьезных фейслифтинга, которые включали не только косметические изменения, но также несколько новых двигателей и другие механические улучшения. Nissan продавал Terrano в трех- и пятидверной конфигурациях. Кроме того, в Великобритании на ограниченное время появилась версия фургона. Хотя он был официально выпущен в 1993 году в Европе, на японский рынок Terrano не поступал до 1994 года как пятидверный, а вскоре после этого, в 1995 году, была представлена трехдверная версия.