характеристики, бензиновые и дизельные, лучшее масло

Mercedes-Benz — торговая марка и одноимённая компания-производитель легковых автомобилей премиального класса, грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств, входящая в состав немецкого концерна «Daimler AG». Является одним из самых узнаваемых автомобильных брендов во всём мире. Штаб-квартира Mercedes-Benz находится в Штутгарте, Баден-Вюртемберг, Германия. В каталоге представлены двигатели для следующих моделей Mercedes: 190 | C-Class | CL-Class | CLC-Class | CLK-Class | CLS-Class | E-Class | G-Class | GL-Class | GLK-Class | M-Class | R-Class | S-Class | SL-Class | SLK-Class | Sprinter | Mercedes-Benz T | Vito/Viano/V-Class.

Двигатель Mercedes OM626

Двигатель OM626 — рядный дизельный 4-цилиндровый мотор. Рабочий объем 1.6 литра, непосредственный впрыск Common Rail, пьезофорсунки, 4 клапана на цилиндр, DOHC, (двойной) турбонаддув, интеркуллер. Чугунный блок и алюминиевая головка цилиндров. Для автомобилей с продольным расположением силового агрегата. Читать больше проДвигатель Mercedes OM626 …

Двигатель Mercedes OM661

Двигатель OM661 — это результат сотрудничества SsangYong Motors и Mercedes-Benz. Он имеет 4 цилиндра, разделённую камеру сгорания и рабочий объем 2,3 л. Моторами серии 661 оснащались такие машины как СсангЙонг Муссо (Тагаз Партнер), СсангЙонг Корандо (Тагаз Тагер), а также некоторые модели Мерседес. Читать больше проДвигатель Mercedes OM661 …

Двигатель Mercedes OM613

ОМ613 от Mercedes-Benz является 6-цилиндровым дизельным двигателем с общей топливной магистралью и с непосредственным впрыском. Он является преемником OM606 и был заменен двигателем OM648 в 2003 году. Читать больше проДвигатель Mercedes OM613 …

Двигатель Mercedes OM621

Двигатель OM621 объемом 2.0 л относят ко второму поколению легковых дизелей. Появился в 1956 году и в последствии в 1968 году их заменили новым семейством двигателей. Он основан на бензиновом двигателе M121, но имеет переработанные распредвалы, головку цилиндров, поршни и систему впрыска топлива. Читать больше проДвигатель Mercedes OM621 …

Двигатель Mercedes OM639

OM639 — это дизельный 3-цилиндровый рядный двигатель с рабочим объемом 1493 куб.см. и водяным охлаждением. Мощность составляет 68-95 л.с. Индекс мощности: 39 л.с. на 1 литр объема. Разрабатывали двигатель Mersedes Benz и Mitsubishi Motors. Читать больше проДвигатель Mercedes OM639 …

Двигатель Mercedes OM622

Двигатель OM622 представляет собой рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с рабочим объёмом в 1598 см³ и системой непосредственного впрыска с технологией Common Rail. Диаметр цилиндров составляет 80 мм, а ход поршня равен 79,5 мм. Степень сжатия — 15,4:1. Картер двигателя изготовлен из чугуна, головки блока цилиндров из алюминиевого сплава. Читать больше проДвигатель Mercedes OM622 …

Двигатель Mercedes OM660

OM 660 — 3-цилиндровый рядный мотор. Мощность двигателя составляет 45 л.с. (33 кВт) при объеме двигателя 799 куб. см. (0.8 литра) Читать больше проДвигатель Mercedes OM660 …

Двигатель Mercedes OM647

Двигатель OM647 — рядный дизельный 5-цилиндровый мотор производства Mercedes-Benz. Рабочий объем 2.7 литра, 4 клапана на цилиндр, DOHC, непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув. Чугунный блок и алюминиевая головка цилиндров. Модель 647.961 устанавливалась на Mercedes 211 W211 S211 и другие модели. Читать больше проДвигатель Mercedes OM647 …

Двигатель Mercedes OM648

3.2-литровый 6-цилиндровый рядный двигатель Мерседес ОМ648 собирался с 2002 по 2006 год и устанавливался только на E-Class в кузове W211 и рестайлинговый S-Class в кузове W220. Кроме обычной версии 204 л.с. предлагали модификацию со сниженной до 177 л.с. мощностью. Читать больше проДвигатель Mercedes OM648 …

Двигатель Mercedes OM628

Двигатель OM628 — 8-цилиндровый дизельный двигатель внутреннего сгорания в V-образной конфигурации с непосредственным впрыском топлива и турбокомпрессором, разработанный и произведенный на Daimler-Benz для использования в легковых автомобилях Mercedes-Benz среднего класса. OM 628 дебютировал летом 2000 года на Mercedes S 400 CDI S-Class (220 серия). Читать больше проДвигатель Mercedes OM628 …

Двигатель Mercedes OM617

Двигатель OM617 — 5-цилиндровый дизельный рядный двигатель с непрямым впрыском от Daimler-Benz. Его производство было запущено в 1974 году. Он является прямым продолжением 4-цилиндрового двигателя OM616 и отличается от него только дополнительным цилиндром. Читать больше проДвигатель Mercedes OM617 …

Двигатель Mercedes OM615

Серия дизельных двигателей Mercedes ОМ615 производится с 1967 года и после многочисленных модернизаций до сих пор стоит на конвейере в странах третьего мира.  Эта серия имеет следующие модификации: версии 2.0 л и 2.2 л – устанавливались на легковые «Мерседесы» W115, W123, микроавтобусы, а также грузовики 207D, 307D, 407D и их модификации. Читать больше проДвигатель Mercedes OM615 …

Двигатель Mercedes OM604

4-цилиндровый дизельный двигатель OM604 является младшим братом 5-цилиндрового ОМ605 и 6-цилиндрового ОМ606. Конструктивно дизельные моторы Mercedes серий 602/604/605/606 очень схожи — все они имеют чугунный блок и алюминиевые головки с 4 клапанами на цилиндр и механические ТНВД. Читать больше проДвигатель Mercedes OM604 …

Двигатель Mercedes OM605

Двигатель Mercedes OM605 — 5-цилиндровый предкамерный дизельный двигатель, оснащенный системой управления ERE (Electronische Reihen Einspritzpumpe), рабочим объемом 2497 см3. Этот 2.5-литровый мотор собирался с 1993 по 2001 год и устанавливался на несколько весьма популярных моделей концерна, типа W124, W202, W210. Предлагался в атмосферной версии на 113 л.с. и турбированной на 150 л.с. Читать больше проДвигатель Mercedes OM605 …

Двигатель Mercedes OM612

Двигатель Mercedes Benz OM612 — это 5-цилиндровый дизельный двигатель с 2 верхними распредвалами, которые через толкатели приводят в действие 20 клапанов. По сравнению с предшественником OM604, он обладает на 30% большей мощностью, на 50% больше крутящего момента и на 10% меньше расхода топлива. Для очистки выхлопных газов используется катализатор окисления. Поскольку КПД двигателей нового поколения был повышен, при низких температурах было недостаточно тепла для отопления салона. Читать больше проДвигатель Mercedes OM612 …

1234»

OM602 — двигатель Мерседес ОМ 602 2.5 — 2.9 литра

Технические характеристики 2.5 — 2.9 литровых дизельных двигателей Мерседес серии ОМ 602, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Серия дизельных двигателей Мерседес ОМ 602 на 2. 5 и 2.9 литра собиралась с 1985 по 2001 год и устанавливалась на многие популярные модели концерна, типа W124, W201, W210 или W463. Кроме предкамерных версий мотора, предлагалась модификация с прямым впрыском топлива.

В линейку R5 также входят дизели:
OM617,
OM605,
OM612 и
OM647.

Содержание:

• Характеристики
• Расход
• Применение
• Поломки

Технические характеристики моторов серии Mercedes OM602

OM 602 D 25 или 250D

Точный объем	2497 см³
Система питания	форкамера
Мощность двс	84 — 94 л. с.
Крутящий момент	154 — 158 Нм
Блок цилиндров	чугунный R5
Головка блока	алюминиевая 10v
Диаметр цилиндра	87 мм
Ход поршня	84 мм
Степень сжатия	22

OM 602 D 25 A или 250TD

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	цепь
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	да
Какое масло лить	7. 0 литра 5W-40
Тип топлива	дизель
Экологический класс	ЕВРО 1
Примерный ресурс	400 000 км

OM 602 D 29 или 290D

OM 602 DE 29 LA или 290TD

Точный объем	2874 см³
Система питания	прямой впрыск
Мощность двс	120 — 129 л. с.
Крутящий момент	280 — 300 Нм
Блок цилиндров	чугунный R5
Головка блока	алюминиевая 10v
Диаметр цилиндра	89 мм
Ход поршня	92.4 мм
Степень сжатия	19.5

Расход топлива двс Мерседес ОМ 602

На примере Mercedes 190D 1992 года с механической коробкой передач:

Город	8.6 литра
Трасса	5.5 литра
Смешанный	7. 1 литра

На какие автомобили ставился двигатель ОМ602 2.5 — 2.9 l

Недостатки, поломки и проблемы ОМ602

Сильные вибрации данного дизельного двигателя негативно влияют на ресурс его опор

Цепь ГРМ служит около 200 — 250 тысяч км, а при ее обрыве трескается головка блока

При использовании дешевого либо старого антифриза часто пробивает прокладку ГБЦ

От некачественного масла гидрокомпенсаторы могут застучать на пробеге в 90 000 км

Также немало проблем владельцам подкидывает вакуумная система управления ТНВД

Дополнительные материалы

Установка OM602 на ГАЗель 2705

Дизельный двигатель Mercedes-Benz OM 473

| Характеристики

15,6-литровый дизельный двигатель с крутящим моментом более 2200 фунт-футов

Линейка двигателей Mercedes-Benz BlueEfficiency Power включает от четырехцилиндрового двигателя объемом 5,1 л, предназначенного для грузовых автомобилей, до двигателя объемом 15,6 л. шестицилиндровый OM 473, разработанный для тяжелых грузовиков. Этот дизель является самым мощным двигателем в линейке, его мощность достигает 625 л. Он построен в соответствии со строгими стандартами выбросов Euro VI и способен перевозить большие грузы, перемещаясь по европейским дорогам по сложному рельефу всего континента.

К началу производства двигатель OM 473 преодолел 1,15 миллиона испытательных миль, включая интенсивные ездовые циклы в испанской Сьерра-Неваде, холодные испытания в Скандинавии и пробеги на выносливость в Южной Африке. Двигатель также работал в условиях перегрузки, когда сдвоенные тягачи с прицепом тянули 132 277 фунтов (66 тонн / 60 метрических тонн). Это в дополнение к пяти годам реальной эксплуатации его двоюродного брата Detroit Diesel, 15,6-литрового DD16, при этом некоторые из этих агрегатов уже преодолели более 1 000 000 миль. В то время как двигатели имеют одинаковую конструкцию блоков, версия Mercedes-Benz имеет более 200 уникальных деталей и создается на разных заводах-изготовителях.

OM 473 использует комбинированную турбосистему для того, что ребята из Mercedes называют «мгновенной реакцией», с одним обычным атмосферным турбонаддувом и вторым турбонаддувом с прямым приводом. Блок, расположенный ниже по потоку, передает мощность на трансмиссию с помощью гидродинамической муфты, соединенной с зубчатой ​​передачей двигателя, которая напрямую связана с коленчатым валом. Это помогает ему развивать крутящий момент в 1844 фунт-фута при чуть более 800 об/мин, при этом почти вся тяговая мощность приходится на диапазон от 900 до 1400 об/мин.

Двигатель имеет ребристый серый чугунный блок; головка изготовлена ​​из чугуна с уплотненным графитом (CGI) и использует 38 зажимных болтов для работы с давлением в цилиндре более 2900 фунтов на квадратный дюйм. Цельные поршни изготовлены из стали и перемещаются внутри мокрых гильз цилиндров, а зубчатая передача установлена ​​на выходной стороне двигателя. Он вращает полые двойные верхние распределительные валы, изготовленные из композитных материалов, чтобы минимизировать потери при вращении. Форсунки с шестью отверстиями управляются системой Mercedes-Benz X-Pulse, которая постоянно регулирует события для каждого цилиндра, используя методы «формирования скорости». Эти операции изменяют момент впрыска, количество, количество и давление в зависимости от условий эксплуатации, чтобы максимизировать мощность, расход топлива и долговечность сверхмощного OM 473 в любых условиях движения, от пробок до крутых подъемов.

Mercedes-Benz OM 473 имеет ту же конструкцию блока цилиндров, что и 15,6-литровый Detroit Diesel DD16 мощностью до 600 л. Американские рядные шестицилиндровые двигатели соответствуют требованиям EPA 2010 и используются в грузовиках, таких как шоссейный Freightliner Cascadia и Western Star 6900 XD, которые используются для лесозаготовок, добычи полезных ископаемых, перевозки тяжелых грузов, восстановления и многого другого.

Технические характеристики
Двигатель: Mercedes-Benz OM 473
Смещение: 15,6 л (952 CI)
Платеж двигателя: Встроенный шесть цилиндров
Мощность: 625 л. с. трехступенчатый моторный тормоз Jacobs
Диаметр цилиндра x ход поршня: 5,47 x 6,73 дюйма (139 мм x 171 мм)
Степень сжатия: 17:1
Клапанный механизм: Два верхних полых композитных распределительных вала/четыре клапана на цилиндр 9
Материал головки: Чугун с уплотненным графитом
Материал блока цилиндров: Чугун
Материал поршня: Сталь
и SCR
Длина двигателя: 4 фута 8 дюймов (1425 мм)
Ширина двигателя: 3 фута 8 дюймов (1128 мм)
Высота двигателя: 3 фута 11 дюймов (1212 мм)
Вес двигателя: 2 831 фунт (1 284 кг)

Популярные страницы

• Лучшие электромобили — модели электромобилей с самым высоким рейтингом

• Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

• Лучшие гибридные автомобили — лучшие модели гибридных автомобилей

• Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

• Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить 90 8 8

  Это внедорожники с лучшим расходом топлива

Популярные страницы

• Лучшие электромобили — модели электромобилей с самым высоким рейтингом

• Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

• Лучшие гибридные автомобили — лучшие модели гибридных автомобилей

• Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

• Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить 90 8 8

  Это внедорожники с лучшим расходом топлива

Газ и дизельное топливо | Мерседес-Бенц Фургоны

Три отличных двигателя, три отличных варианта.

Собери свой фургон

Фургон Mercedes-Benz теперь поставляется с бензиновым или дизельным двигателем на ваш выбор. Оба предлагают мощность, производительность и эффективность для развития вашего бизнеса. Новинка 2023 года: 4-цилиндровый дизельный двигатель высокой мощности, обеспечивающий большую мощность и крутящий момент, заменил 6-цилиндровый дизельный вариант. Что лучше для вас? Это все так, как вам нужно для вождения.

4-цилиндровый дизельный двигатель стандартной мощности

Наш новый 4-цилиндровый дизельный двигатель стандартной мощности развивает большую мощность и крутящий момент, чем 4-цилиндровый двигатель предыдущего года.

• МОЩНОСТЬ: 170 л.с.
• КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 295 фунт-фут
• ТРАНСМИССИЯ: Автоматическая коробка передач, 9G-TRONIC

4-цилиндровый дизельный двигатель высокой мощности

Наш новый 4-цилиндровый дизельный двигатель повышенной мощности развивает большую мощность и крутящий момент, чем 6-цилиндровый двигатель предыдущего года.

• МОЩНОСТЬ: 211 л.с.
• КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 332 фунт-фут
• ТРАНСМИССИЯ: Автоматическая коробка передач, 9G-TRONIC

4-цилиндровый газовый двигатель с турбонаддувом

2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, системой впрыска Bosch и крутящим моментом
258 фунт-фут теперь доступен для некоторых моделей Mercedes-Benz.* Его пиковый крутящий момент достигается чуть выше холостого хода, что обеспечивает эффективный запуск с места. .

• МОЩНОСТЬ ПРИ ОБ/МИН: 188 л.с. при 5000 об/мин
• КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 258 фунто-футов при 2500–3500 об/мин
• ТРАНСМИССИЯ: Автоматическая коробка передач, 9G-TRONIC

*Бензиновый двигатель доступен не на всех моделях.

• ©2022 Мерседес-Бенц США, ООО

• • Конфиденциальность и другие юридические уведомления

  • Карта сайта

  • Политики

*

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары. Доступность дополнительного оборудования может варьироваться. Технические характеристики, оборудование, опции и цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Для получения полной информации о предложениях и ценах посетите местное представительство Mercedes-Benz Vans. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера. Цена будет варьироваться в зависимости от окончательной договорной цены и условий, согласованных дилером и покупателем. Плата за выбросы может варьироваться в зависимости от юрисдикции. Показана дополнительная и европейская модель.

**

Стартовая цена представлена ​​моделями с газовым двигателем. Исключая расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары. Доступность дополнительного оборудования может варьироваться. Технические характеристики, оборудование, опции и цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Для получения полной информации о предложениях и ценах посетите местное представительство Mercedes-Benz Vans. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера. Цена будет варьироваться в зависимости от окончательной договорной цены и условий, согласованных дилером и покупателем. Плата за выбросы может варьироваться в зависимости от юрисдикции. Показана дополнительная и европейская модель.

†

ФИНАНСОВАЯ ОТЧЕТНОСТЬ:

Рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

Оценщик платежей не является рекламой или предложением конкретных условий кредита, и фактические условия могут отличаться. Суммы платежей представлены только в иллюстративных целях и могут быть недоступны. Не все модели доступны во всех штатах. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

Финансовые операции:

Рассчитанная сумма расчетного ежемесячного платежа основана на выбранном специальном предложении или введенных вами переменных, рекомендованной розничной цене производителя (MSRP) для выбранного автомобиля, выбранном вами сроке, введенном вами первоначальном взносе (по умолчанию 10% от Рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP), выбранная вами годовая процентная ставка (APR) и любая чистая сумма обмена. Отображаемая оценка платежа не включает налоги, право собственности, лицензионные и/или регистрационные сборы. Сумма платежа приведена только в иллюстративных целях. Фактические цены могут отличаться в зависимости от дилера. Суммы платежей могут различаться в зависимости от различных факторов, таких как сборы, специальные предложения, скидки, срок, первоначальный взнос, годовая процентная ставка, чистый обмен и применимая налоговая ставка. Фактическая годовая процентная ставка основана на доступных финансовых программах и кредитоспособности клиента. Не все клиенты будут претендовать на кредит или на самую низкую ставку. Пожалуйста, свяжитесь с авторизованным дилером Mercedes-Benz, чтобы узнать актуальные цены, подробности программы и актуальные условия.

Сделки по аренде:

Сумма, подлежащая уплате при подписании, — это сумма, подлежащая уплате арендатором до или при подписании договора аренды или при доставке транспортного средства. Отображаемая сумма к оплате при подписании является оценочной и не включает налоги, право собственности, лицензионные и/или регистрационные сборы. Он включает в себя оплату за первый месяц, комиссию за приобретение и первоначальный взнос за вычетом чистой суммы сделки по обмену. Отображаемый ориентировочный ежемесячный платеж основан на введенных переменных, рекомендованной производителем розничной цене (MSRP) для выбранного автомобиля или общей стоимости сборки автомобиля, который вы проектируете, выбранном вами сроке, введенном вами первоначальном взносе (по умолчанию 10% от MSRP или Total Build), выбранный вами годовой пробег, любая чистая сумма обмена и текущая программа лизинга Mercedes-Benz Financial Services. В зависимости от кредитоспособности может потребоваться залог. Отображаемая оценка платежа не включает налоги, право собственности, лицензионные и/или регистрационные сборы. Сумма платежа приведена только в иллюстративных целях. Суммы платежей могут различаться в зависимости от различных факторов, таких как доступные программы лизинга, сборы, специальные предложения, скидки, срок, первоначальный взнос, чистая продажа, применимая налоговая ставка и кредитоспособность клиента. Не все клиенты имеют право на получение кредита или минимальной суммы платежа.