Когда необходимо менять передние тормозные колодки? Точного количества пройденных километров пробега для колодок нет, многое зависит от производителя, манеры езды водителя, общей исправности тормозной системы и т.д. Самое главное правило которое необходимо соблюдать, толщина накладки не должна быть меньше 1,5 мм. Если вы будете ездить на стёртых накладках, помимо того что возрастает риск попасть в аварию, у вас ещё может заклинить суппорт, а его замена дорогое и трудоёмкое удовольствие.

Прочитано раз: 2 369; За сегодня: 1

Снятие и установка передних тормозных колодок Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2114

Содержание

• Проверка тормозных колодок на износ
• Подготовка к демонтажу колодок
• Снятие задних колодок
• Установка тормозных колодок

на автомобили ВАЗ 9 задние

• 6
• Вопросы-ответы:

Необходимая периодичность замены задних тормозных колодок ВАЗ 2114
Данный вопрос строго не регламентирован инструкцией по эксплуатации автомобиля. Например, колодки нужно менять каждые 15 тысяч накатанных километров. По большому счету все зависит от качества колодок и стиля вождения водителя. Стоит отметить, что качественные комплектующие автомобиля должны служить не менее 10 000 км, а износ задних колодок всегда меньше, и до замены они успевают пройти до 10 000 км. Таким образом, срок замены необходимо определять самостоятельно при осмотре или в автосервисе.

Проверка тормозных колодок на износ

Итак, вам необходимо установить новые задние тормозные колодки ВАЗ 2114, если: их толщина стала менее 1,5 мм; на них есть масло, царапины или сколы; основа плохо соединяется с накладками; при торможении слышен скрип; диск деформирован; размер рабочего органа барабана стал больше 201,5 мм. Для проведения этой проверки необходимо снять каждое из колес. Все необходимые замеры выполняются штангенциркулем.

Подготовка к демонтажу колодок

Для замены задних колодок необходима эстакада или смотровая яма, так как нужен доступ к ручнику. Часто автовладельцы осуществляют замену там, где это необходимо: приподнимание кузова на снятых колесах или бордюре. Следует отметить, что такие методы противоречат технике безопасности при обслуживании автомобиля. Для замены старых и последующей установки новых колодок потребуются следующие инструменты:

• баллонный ключ,
• набор отдельных ключей,
• молоток,
• брусья деревянные,
• отвертка,
• плоскогубцы,
• ВД-40,
• домкрат.

Снятие задних колодок

Собственно процесс замены колодок осуществляется в таком порядке. Автомобиль заезжает на эстакаду и включается первая передача. Для фиксации его положения под передние колеса дополнительно подкладывают «башмаки». Далее нужно снять глушитель с резиновых подушек в районе натяжителя ручника. После ослабляем ручник, открутив соразмерным ключом гайку троса натяжителя. Чтобы потом не было проблем с установкой тормозного барабана, гайку нужно открутить по максимуму. Далее баллонным ключом ослабляем крепление колеса, поднимаем автомобиль домкратом и полностью снимаем колесо.

Для того чтобы снять барабан, необходимо открутить направляющие болты с хомутами, повернуть барабан на четверть оборота в любую сторону и равномерно затянуть болты обратно. Таким образом, барабан вытащится самостоятельно, так как в новом положении отверстий под болты нет, а только литая поверхность. Молоток и деревянный брусок понадобятся, если барабан заклинило. По кругу подставляем брусок на поверхность барабана и постукиваем по нему молотком. Стучать нужно до тех пор, пока барабан не начнет прокручиваться. При этом по самому барабану лучше не стучать, иначе он может треснуть.

Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2114

Под барабаном цилиндр, пружины и две колодки. Направляющие пружины отсоединяются от колодок с помощью пассатижей, самодельного крючка или плоской отвертки. Далее снимается прижимная пружина и сами колодки. После этого необходимо сжать боковые прорези тормозного цилиндра. На одной из колодок находится рычаг ручного тормоза, который необходимо переставить на новые колодки.

Установка тормозных колодок

Последовательность операций по установке тормозных колодок в обратном порядке. Новые колодки должны строго входить в пазы цилиндра, а рычаг ручника — в специальный разъем. Далее нужно зацепить направляющие пружины, трос ручника и сжать колодки между собой, чтобы утопить тормозной цилиндр. Далее наступает очередь тормозного барабана. Если он не установлен, возможно не до конца откручен ручник или не зажат тормозной цилиндр. После установки колес нужно несколько раз «прокачать» тормоза, чтобы колодки были на месте, а также проверить колеса на люфт и работу ручника.

Видео по замене задних тормозных колодок на автомобилях ВАЗ

Вопросы и ответы:

Как правильно поменять задние колодки на ВАЗ 2114? Опускаем ручник, ослабляем трос ручника, откручиваем колесо, барабан разбирается, пружины снимаются, колодки с рычагом разбираются, поршни цилиндра сжимаются. Установлены новые колодки.

Какие тормозные колодки лучше поставить на ВАЗ 2114? Ferodo Premier, Brembo, ATE, Bosch, Girling, Lukas TRW. Вам нужно выбирать товары из списка известных брендов, минуя упаковочные компании (они только перепродают товар, а не производят его).

Главная » Блог » Ремонт автомобилей » Замена задних тормозных колодок ваз 2114

2022-05-26

Как заменить тормозной диск, замена тормозных дисков ваз 2114 своими руками. Как самостоятельно заменить тормозные колодки и диски на ваз 2114. Замена тормозных колодок и дисков на ваз 2114.

Любая деталь, находящаяся в постоянной эксплуатации, со временем способна изнашиваться. Тормозная система не исключение. А поскольку исправные тормоза являются одним из главных условий безопасного вождения, к их диагностике и своевременной замене следует отнестись со всей ответственностью. Об этом далее в статье.

Содержание

• Причины износа тормозных дисков и колодок
• Износ тормозных дисков и колодок, как проверить износ своими руками (пошаговая инструкция)
• Допустимая толщина дисков, толщина накладок на колодки, диаметр заднего барабанного тормоза
• В каких случаях срочно требуется замена тормозного узла
• Инструменты, приспособления, расходные материалы
• Как заменить тормозной диск и колодки (пошаговая инструкция)
• Советы проф.

Причины износа тормозных дисков и колодок

Вместе с тормозными дисками, как правило, обращают внимание на состояние тормозных колодок, замену которых желательно производить вместе. Причин для замены существует тысяча и одна, однако особенностью, указывающей на необходимость замены, является биение (или стук) педали тормоза в процессе торможения.

Биение педали – это своеобразные толчки, которые хорошо ощущаются в процессе резкого торможения на большой скорости. Если вы думаете, что диски еще немного прослужат, или ждете, что машина просто встанет, совершите огромную ошибку. Подобные ожидания способны привести вас прямо в реанимацию.

Если педаль тормоза шаль, причин поломки может быть несколько:

1. Подустал тормозной диск — самая частая неисправность. Происходит это у него в результате перепада температур – резкий нагрев и охлаждение при торможении, естественный износ. Этот блок следует заменить, причем обязательно вместе с другим, даже когда второй еще в хорошем состоянии.
2. Могут глючить передние блоки — их тоже не реанимируют.
3. Чаще всего сзади стоят барабанные тормоза (т.к. привод передний и не совсем разумно проводить на дисках за диском), они ломаются.

Важно знать, что все производители, выпускающие тормозные диски на ВАЗ 2114, не в состоянии гарантировать их определенный срок годности. Поломка важного элемента тормозного механизма – на самом деле ситуация непредвиденная. Это связано с тем, что от их здоровья напрямую зависит качество комплектующих и качество дорог. Поэтому лучшее, что может сделать автовладелец, — это систематически смотреть на их состояние.

Итак, можно выделить три причины, влияющие на скорость вращения тормозных дисков и колодок:

1. Производственный материал.
2. Корректность работы тормозной системы.
3. Стиль вождения.

Износ тормозных дисков и колодок, как проверить износ своими руками (пошаговая инструкция)

1. Для проверки износа тормозных дисков и колодок ВАЗ 2114 следует поставить на стояночный тормоз и установить под задние колеса специальные упоры (колодки).
2. Затем ослабляем гайки, которыми крепятся колеса, и поднимаем автомобиль на домкрат.
3. Далее откручиваем и полностью разбираем колеса, очищаем от грязи элементы тормозной системы.
4. Теперь с помощью штангенциркуля произведите замеры. Если они показали, что тормозные колодки и диски изношены до критического минимума, их необходимо срочно заменить.

Также замена узлов требуется, если визуальная диагностика показала наличие каких-либо механических повреждений — искривления, трещин, выбоин, сколов или люфтов в соединениях.

Допустимая толщина дисков, толщина накладок на колодках, диаметр заднего барабанного тормоза

Минимально допустимая толщина тормозного диска — 10,8 миллиметров.

Толщина накладок на блоке 1,5 миллиметра.

Диаметр барабана заднего тормоза — 201,5 миллиметра.

В каких случаях срочно требуется замена тормозного узла

1. Бьет в педаль тормоза.
2. Выжить при торможении.
3. Наличие зазора между основанием и облицовкой.
4. Подушечки подушечек поджарились.
5. Недопустимое значение толщины.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

1. Резиновый молоток.
2. Баллонный ключ.
3. Ключи на «13», «17» и «8».
4. Отвертка.
5. Джек.

Как заменить тормозной диск и колодки (пошаговая инструкция)

Замените диски в такой последовательности:

1. Ставим автомобиль на ровную поверхность и устанавливаем под колеса антикоррозионные упоры.
2. Если колеса давно не снимались, обработайте все резьбовые соединения WD-40 и подождите 10 минут, что значительно облегчит процесс демонтажа.
3. Далее при помощи баллонного ключа лезем на гайку с мертвой точкой, фиксирующую колесо. Так как транспортное средство практически не может плавать, это необходимо сделать до того, как поднять автомобиль на домкрате.
4. Теперь поднимите автомобиль на домкрате.
5. Баллонным ключом закручиваем все стопорные гайки, после чего снимаем колесо.
6. Демонтируем блок, для чего с помощью ключа на «17» откручиваете стопорный суппорт. Предварительно ключом на «13» демонтируйте крепление тормозного шланга и слейте протекающую жидкость в подготовленную емкость.
7. Снимите тормозной цилиндр, который крепится двумя болтами, они выкручиваются ключом на «13».
8. Далее с помощью ключа на «8» выкручиваем два направляющих штифта, которые фиксируются в тормозном диске. Последний не должен поворачиваться.
9. Теперь резиновый молоток постукивает по задней стороне диска и снимает его.
10. Установка нового элемента производится в обратном порядке. Не забудьте перед установкой смазать место соединения высокотемпературной смазкой.

Замена колодки производится следующим образом:

1. После демонтажа колеса и очистки элементов от грязи вынимаем шланг подачи тормозной жидкости из кронштейна.
2. Ключом на «17» открутить верхний болт крепления суппорта.
3. Далее ослабляем (полностью откручивать не нужно) нижний болт крепления суппорта.
4. Тормоз, закрывающий тормозные колодки, поднимите.
5. Снимаем износные блоки и устанавливаем новые.
6. Закручиваем суппорт обратно, крепим в кронштейн шланга подачи жидкости и устанавливаем колесо.

Советы проф.

Как видите, замена колодок и дисков — процедура довольно трудоемкая, но не сложная. Если вы никогда раньше этого не делали и сомневаетесь в своих силах, то есть есть смысл прибегнуть к помощи работников автосервиса, где за соответствующую плату вам все сделают быстро и качественно.

Сопутствующие материалы

• Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
• печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
• Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
• Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109
• Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолете
• Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
• Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
• Как выбрать б/у шины, Полезные советы
• Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
• Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
• Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
• Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
• Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
• Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
• Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
• Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
• Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
• Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
• Дизель зимой, запуск дизеля зимой, какое масло заливать в дизель зимой, полезные советы
• Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
• Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
• Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
• Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
• Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
• Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового класса
• Как открыть машину без ключа.