Признаки неисправности ДМРВ на ВАЗ 2110: как их проверить правильно?

Автомобильный рынок не стоит на месте, производители постоянно улучшают показатели мощности двигателей машин, расхода топлива, аэродинамических значений, придумывают варианты изменения общей комфортабельности. Основным и явным улучшением стал переход от применения карбюраторного способа питания к более эффективной инжекторной системе.

Как работает последняя? Регулирует количественную подачу топлива согласно разовой дозировки для функционирования силовой установки в разных форматах деятельности. Это позволяет уменьшить объем потребления воздуха и обеспечить максимальную выдачу мощности силовой конструкции.

Однако механики утверждают, что устройство карбюраторной системы технологически проще, ведь карбюратор работает от механики, а значит, можно предположить высокую надежность механизма. Такой системой оснащен ВАЗ-2110. Преимущество устройства – топливовоздушная масса образовывается в карбюраторе и в цилиндрах путем разрежения, которое создается с помощью поршней.

Читайте также: Что делать, если на ВАЗ-2110 перестал работать стеклоподъемник

Технический вариант инжекторной системы сложнее. Рабочая смесь появляется в цилиндрических изделиях, а подача ее составляющих реализуется отдельно друг от друга.

Нужный объем топлива обеспечивается за счет электронного блока управления, но ему необходимо обозначить несколько важных характеристик:

• как располагается коленчатый вал;
• какова скорость вращения;
• сколько воздуха поступает в цилиндры;
• какой его объем содержится в отработанном газе;
• где находится дроссельная заслонка.

За эти данные и расчет нужного топлива отвечают датчики, зафиксированные в отдельных компонентах силового изделия – ДМРВ, которые мы рассмотрим подробнее прямо сейчас.

Виды датчиков массового расхода воздуха

Датчик, предоставляющий возможность определить объем поступившего воздуха, мы рассмотрим на примере ваз 2110. В ВАЗ-2110, как и в других машинах, устройство находится внутри воздушного патрубка, около фильтра, и отвечает за фиксацию потока воздуха, приходящегося на выход с фильтра.

ДМРВ постоянно усовершенствуют, сегодня существует несколько измерителей, высчитывающих потребленный воздух:

1. В качестве главного компонента выступает трубка Пито. Зафиксированная в датчике пластинка меняет положение под действием потока воздуха. Угол уклона пластины измеряется потенциометром, в свою очередь меняющим сопротивление. Это служит сигналом для блока управления чтобы определить объем поступившего воздуха.
2. Массовый выпуск современных устройств ДМРВ предполагает наличие в датчиках термоанемометрических измеряющих механизмов. В теплообменнике стоят сразу 2 тонкие пластины, сделанные из платины. После подачи на пластины энергии для их прогревания одна из них остается рабочей, а вторая – контрольной. Датчик ДМРВ в этой конструкции позволяет обеспечить неизменную одинаковую температуру, касающуюся 2-х пластин.
3. Рабочие элементы пленочного измерителя представляют собой кремниевые пластины, на которых присутствует платиновое напыление.

Какими бывают неисправности ДМРВ в ВАЗ-2110

Показатели ДМРВ определяют правильное смесеформирование топливовоздушной массы в ВАЗ-2110. Неисправности и неточности в слаженной работе всех компонентов единой системы датчика провоцируют возникновение неполадок в работе устройства, также бывает невозможным запустить в автомобиле мотор.

Читайте также: Почему не горят фонари заднего вида на ВАЗ-2110

Неисправный датчик имеет следующие признаки, в которых необходимо разобраться для последующего устранения поломки:

1. Загорается сигнал Check engine.
2. Увеличивается количество используемого бензина.
3. Падает мощность.
4. Снижается возможность набирать скорость.
5. Сложно или совсем невозможно запустить механизм.
6. Обороты имеют плавающий характер с форматом холостого хода.

Это – основные признаки неисправности устройства ДМРВ ВАЗ-2110. Но, по словам автомехаников, причины поломки могут скрываться и в других деталях автомобиля. Чтобы не потратить время впустую и не чинить исправное, желательно сначала установить точную поломку, сделать это можно своими руками.

Как проверить состояние ДМРВ в ВАЗ-2110

Чтобы проверка ДМРВ в ВАЗ-2110 показала правильный результат, специалисты рекомендуют воспользоваться одним из нижеперечисленных способов:

1. Сначала следует отсоединить разъем устройства и завести двигатель ВАЗ-2110. После отключения датчика контроллер начинает работать в аварийном формате и, ориентируясь на положение дроссельной заслонки, подготавливает топливную массу. Что касается оборотов двигателя во время проверки состояния ДМРВ в ВАЗ-2110, их число не должно превышать установленные 1500 оборотов за минуту. Теперь сядьте за руль автомобиля и попробуйте поехать. Если кажется, что машина стала ездить резвее, значит, ваши предположения подтвердились – ДМРВ действительно неисправный.
2. Если штатную прошивку ранее заменили на какую-то другую, понять, что в ней находится во время аварийного характера работы, крайне сложно. В этом случае продвиньте под упор заслонки пластину, толщина которой близится к 1 мм. Обороты сразу поднимутся. Теперь достаньте фишку с датчика. Если двигатель продолжает работать, все дело в прошивке датчика, если быть еще точнее, то в шагах РХХ при аварийном варианте без ДМРВ.
3. Внешний осмотр включает откручивание хомута гофра воздухозаборника на выходе механизма. Стащите ее и осмотрите внутреннюю конструкцию датчика и гофра. В идеале они должны быть сухими и чистыми, наличие конденсата и масляного раствора – недопустимые признаки.

При отсутствии регулярной замены воздушного фильтра чувствительный компонент датчика часто выходит из строя, поэтому следите за своевременной установкой детали. Что касается масла, возможно, его слишком много в картере двигателя или забит маслоотбойник, встроенный в вентиляцию.

Проверка исправности ДМРВ мультиметром

Проверить расход воздуха в ВАЗ-2110 можно и с помощью мультиметра. Этот способ хорошо подходит, если в автомобиле установлен датчик фирмы Bosch с номерами 0280218004, 0280218037, 0280218116.

Каждый кабель в устройстве датчика ВАЗ-2110 обеспечивает отдельные функции:

• желтый – обозначает вход сигнала в установку;
• серо-белый – выводит напряжение питания из механизма;
• зеленый – определяет выход заземления;
• розовый с черным – осуществляет подход к главному реле.

Заметьте, что цвета проводов могут меняться, но выводы остаются прежними. Для лучшего понимания ДМРВ в ВАЗ-2110 ниже представлена схема датчика.

Пошаговая инструкция по проверке ДМРВ в ВАЗ-2110 мультиметром выглядит так:

1. Включите зажигание, но двигатель не заводите.
2. Подключите мультиметр красным проводом к желтому, черным к зеленому, воспользовавшись щупом. Эта процедура позволяет определить напряжение, возникшее между выводами.
3. Чем хорош щуп, он внедряется через уплотнители из резины вдоль проводков, не нарушая целостности изолирующего материала. Применение иголок считается некорректным, погрешность в измерениях может оказаться большой.
4. Далее снимите с мультиметра показания.

Читайте также: Снятие радиатора охлаждения на ВАЗ-2110

Напряжение на выходе нового устройства варьируется в пределах от 0,996 до 1,01 Вольт. Во время эксплуатации значения могут меняться, в основном увеличиваться. Больший показатель напряжения говорит о большей степени износа ДМРВ:

• от 1,01 до 1,02 – датчик полностью исправный;
• от 1,02 до 1,03 – состояние не плохое;
• от 1,04 до 1,04 – скоро измеритель воздуха придется менять;
• от 1,04 до 1,05 – состояние критическое, эксплуатация возможна, если не заявлен ни один негативный симптом;
• более 1,05 – датчик на ВАЗ-2110 пора заменить незамедлительно.

Признаки неисправности ДМРВ ВАЗ 2110: чистка, ремонт и проверка датчика массового расхода воздуха » Авто центр ру

Оптимальная работа силового агрегата в «Десятке» зависит от многих параметров и характеристик, в частности, от качества топливовоздушной смеси. Для отслеживания правильного отношения при формировании горючей смеси используется в ВАЗ 2110 ДМРВ — датчик массового расхода воздуха. Подробнее о том, что это за устройство, как произвести его диагностику и замену, вы сможете узнать из этого материала.

[ Скрыть]

Принцип работы

Что такое ДМРВ и в чем заключается его принцип действия? Сразу же скажем — путать датчик массового расхода воздуха с контроллером температуры наружного воздуха нельзя, поскольку это два совершенно разных устройства. Первостепенное предназначение расходомера заключается в подсчете необходимого объема воздушного потока, который поступает в цилиндры мотора. Этот воздух является одной из составляющих при образовании топливовоздушной смеси. Сам ДМРВ в «Десятке» располагается за воздушным фильтрующим элементом.

Чтобы двигатель работал в нормальном режиме, при формировании горючей смеси должны четко соблюдаться соотношения веществ — 1:14. В том случае, если эти пропорции не соблюдается, то работа мотора будет некорректной, что в итоге приведет к перерасходу бензина или понижению динамики и мощности транспортного средства. Благодаря расходомеру воздушный поток передается в цилиндры мотора определенными порциями. Данные о подсчете объема воздушного потока, поступившего в двигатель, поступают на электронный блок управления. В соответствии с полученными данными, ЭБУ вычисляет необходимый объем топлива.

Когда водитель жмет на педаль газа, значительно возрастает объем подающегося воздушного потока, соответственно, это приводит к увеличению расхода бензина. В том случае, если транспортное средство передвигается равномерно, то порции горючего и воздушного потока, которые попадают в цилиндры, также будут одинаковыми на каждом цикле. При нажатии на педаль газа происходит открытие дросселя, что в итоге приводит к увеличению подающегося воздуха, а это также способствует и увеличению нагрузки на силовой агрегат.

Возможные неисправности и способы их устранения

Теперь рассмотрим основные признаки неисправности, которые позволят определить поломку расходомера:

1. Повышенный расход бензина. В данном случае неполадку можно выявить по показаниям бортового компьютера, если последний вычисляет объем топлива. Если ДМРВ ломается, то расход бензина может возрасти на один литр или больше.
2. Понижение мощности двигателя по время работы.
3. Мотор автомобиля стал работать менее стабильно. Машине требуется больше времени для разгона, а иногда двигатель нехарактерно быстро набирает скорость.
4. Силовой агрегат «Десятки» не запускается либо запускается, но не сразу, через несколько попыток.
5. Плавающие холостые обороты.

Разумеется, таким симптомы неполадок могут быть связаны и с другими неисправностями, к примеру, свечей, трамблера и других компонентов системы зажигания. Поэтому для того, чтобы точно убедиться в неработоспособности расходомера, придется произвести проверку устройства. Что касается способов устранения неполадок, то сам ДМРВ обычно не подлежит ремонту, поэтому в большинстве случаев при неполадках в его работе устройство просто меняется. Бывает такое, что причины обусловлены плохим контактом девайса с бортовой сетью авто, поэтому перед заменой рекомендуем проверить цепь подключения, а также качество контакта устройства с разъемом.

Методы проверки датчика на работоспособность

Как проверить расходомер своими руками? Есть несколько вариантов диагностики, предлагаем ознакомиться с каждым из них (автор видео — канал Бездельник TV).

Отключение

Для начала нужно попробовать отключить расходомер от питания. Чтобы сделать это, нужно завести двигатель и дать ему поработать какое-то время. Далее, от расходомера нужно будет отсоединить штекер — после этого должен активировать аварийный режим работы мотора. В данном случае расчет объема нужного воздушного потока будет осуществляться в соответствии с положением дроссельной заслонки. Если после отключения вы заметили, что двигатель стал работать более правильно и при этом он стал более динамичным, то однозначно ДМРВ подлежит замене.

Диагностика с помощью мультиметра

Диагностика может быть выполнена с помощью мультиметра, для этого рекомендуем ознакомиться с инструкцией по эксплуатации тестера. Прибор необходимо настроить в режим измерения постоянного напряжения, обычно он маркируется символами DCV либо V.

Чтобы подключение устройства не вызвало сложностей, необходимо точно знать распиновку девайса:

• черно-красный или розовый контакт — это подключение к управляющему модулю;
• зеленый — это земля (заземление, масса), подсоединяется к кузову или АКБ;
• серо-белый контакт — выходное напряжение;
• желтый — используется для подачи тока на вход.

Диагностика мультиметром выполняется так:

1. Для начала тестер следует включить и установить на нем значение напряжения в 20 вольт, а затем щупы от прибора подсоединяются в соответствующим контактам на штекере.
2. Чтобы подключение было более удобным, можно использовать булавки, потребуется две штуки. Каждая из них устанавливается в отверстие с зеленым и желтым контактам. Затем к этим булавкам надо будет подключить щупы прибора.
3. Следующим этапом будет активация зажигания и измерение напряжения. Подробнее о результатах тестирования читайте ниже (автор видео — канал IZO)))LENTA).

На работоспособном девайса уровень напряжения составит в районе 1.01-1.04. Если показания составляют от 1.02 до 1.05 вольт, это говорит о том, что в скором будущем устройство надо будет поменять. Если же полученные показания выше, то расходомер подлежит замене, поскольку он вышел из строя.

Нужно отметить, что в ходе эксплуатации параметр напряжения будет только расти, поскольку изнашиваются резисторные компоненты устройства, а величина сопротивления, соответственно, снижается. Точно определить напряжение можно также с помощью бортового компьютера, если в нем есть соответствующая функция. Для поиска следует зайти в раздел напряжения расходомера и найти значение U.

Визуальный осмотр

Что касается визуальной диагностики, то в первую очередь необходимо проверить состояние гофры, в которой установлен расходомер, а также само устройство. Если в результате проверки вы увидели следы моторной жидкости или конденсата, то не исключено, что девайс не работает именно по этой причине. В некоторых случаях чистка устройства от загрязнений позволяет возобновить работу расходомера и предотвратить возможную замену. В разгар праздника закончились спиртные напитки и ночь за окном? Мы берем это на себя! И доставка алкоголя в Новосибирске больше не станет для Вас проблемой! Ведь наш бар на колёсах или если хотите — Авто-бар, привезёт бутылочку-другую в течении каких-нибудь 20-30 минут в любую точку города! Нужно учитывать, что загрязнения обычно скапливаются в результате редкой замены воздушного фильтрующего элемента (автор видео о неисправности регулятора — канал В гараже у Сандро).

Если же вы заметили следы моторной жидкости, то есть вероятность, что причина кроется в засорении салобойника, также проблема может заключаться в превышении допустимого уровня смазки в картере. Когда очистка будет завершена, необходимо будет произвести визуальный осмотр регулятора — на передней его части вы можете увидеть уплотнительную резинку, которая используется для герметизации. Уплотнитель необходим для предотвращения неочищенного воздушного потока и может быть такое, что резинка немного сдвинулась — это приведет к скоплению пыли на сетке расходомера.

Инструкция по замене и установке своими руками

Как произвести замену регулятора в гаражных условиях:

1. Для начала следует отключить двигатель и зажигание.
2. Далее, откройте капот и найдите место установки ДМРВ. От регулятора нужно отсоединить штекер с проводкой.
3. После этого выкрутите болты, которые фиксируют хомуты, и затем отсоедините патрубок впускной магистрали. Эта магистраль подсоединена к корпусу воздушного фильтра.
4. Выполнив эти действия, необходимо демонтировать расходомер из места установки. Прежде чем произвести монтаж нового ДМРВ, необходимо очистить или промыть место установки. Дальнейшая установка и сборка осуществляется в обратном порядке.

Фотогалерея «Меняем расходомер»

Особенности чистки регулятора

Как почистить регулятор путем промывки? В некоторых случаях очистка действительно помогает продлить срок службы расходомера, этот процесс можно назвать составляющей ремонта. Для очистки можно использовать специализированные средства, предназначенные для конкретно этой цели. Также можно применять и жидкость WD-40 либо средство для очистки карбюратора.

Как промыть расходомер своими руками:

1. Для начала необходимо демонтировать ДМРВ, подробнее об этом мы рассказали выше.
2. Когда устройство будет у вас в руках, при помощи очищающего средства нужно будет произвести промывку всех чувствительных компонентов регулятора. В частности, речь идет о проволочной сетке, термосенсоре, а также контактах. При очистке будете максимально внимательны и регулярно следите за уровнем давления струи из баллона. Учтите, что сама струя не должна быть слишком сильной, лучше всего держать баллон на расстоянии примерно 5-10 см от устройства.
3. Подождите несколько минут, после чего нанесите очистительное средство еще раз, опять немного подождите. Процедура очистки должна осуществляться несколько раз, но как показывает практика, обычно трех раз вполне достаточно для того, чтобы получить необходимый результат.
4.  Затем, в медицинский шприц необходимо залить дистиллят со спиртом (найти можно в любой аптеке). При помощи шприца обработайте все чувствительные компоненты устройства, а также контакты, это позволит их тщательно очистить.

Заключение

Поломка ДМРВ может стать причиной серьезных неполадок в работе автомобильного двигателя. Поэтому каждый автовладелец должен следить за работоспособностью и помнить о сроке службы расходомера. Если в работе ДМРВ появляются первые признаки неполадок, можно попробовать промыть устройство, обычно это помогает на ранней стадии загрязнения.

Видео «Особенности замены расходомера в гаражных условиях»

Как производится процедура замены и какие моменты при выполнении этой задачи следует учитывать — узнайте из ролика ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Небрежность водителя — DMV

Система обращения с небрежными водителями (NOTS)

NOTS основана на баллах за небрежность водителей и представляет собой ряд предупреждающих писем и прогрессивных штрафов в отношении ваших водительских прав.

NOTS распространяется на водителей в Калифорнии в возрасте 18 лет и старше. Более молодые «временные» водители также включаются в программу NOTS, если они нарушают временный испытательный срок или отстранение. Временным водителям предоставляется слушание по Код транспортного средства штата Калифорния (CVC) §12814. 6 (c) только в случае участия в дорожно-транспортном происшествии.

Баллы за небрежность оператора

Баллы за небрежность оператора — это баллы в диапазоне от 0 до 3 баллов, которые добавляются к вашей истории вождения, если правоохранительные органы признают вас виновным в столкновении.

Баллы начисляются за судимости за нарушения правил дорожного движения, связанные с безопасной эксплуатацией автомобиля. Осуждение за трафик с подсчетом очков приведено ниже.

Если в отчетах правоохранительных органов указано, что вы как водитель участвовали в столкновении, были виноваты или несли ответственность за его столкновение, DMV применяет штрафные баллы за небрежность оператора к вашим водительским правам.

DMV рассматривает все представленные доказательства для вынесения окончательного решения о небрежности водителя.

Действия NOTS основываются на количестве баллов, которые водители прибавляют к своему водительскому стажу в течение заданных периодов времени.

• Осуждение за нарушение правил дорожного движения оценивается в баллах за небрежность оператора в диапазоне от 0 до 3 баллов.
• Серьезные судимости, например, за вождение коммерческого автомобиля, начисляются 3 балла.
• Другие аварии, виновником которых вы признаны, засчитываются как 1 балл в зависимости от того, управляете ли вы коммерческим или некоммерческим транспортным средством.

Баллы NOTS

Однобалльные осуждения

CVC §12810 r требует от DMV присваивать один балл любому осуждению, «связанному с безопасной эксплуатацией автомобиля на шоссе». Примеры одноточечных нарушений CVC:

• CVC §22348 (a) Скорость
• CVC §24002 Небезопасное транспортное средство

Механическому нарушению может быть присвоен ноль или один балл, в зависимости от того, влияет ли оно на безопасную работу. Например:

• Осуждение по 0 баллам – Нет света на номерном знаке

Осуждение по двум пунктам

Все обвинительные приговоры по двум пунктам предусмотрены CVC. Эти нарушения считаются законодательным органом более серьезными из-за повышенного риска безопасности дорожного движения. Примеры приговоров по двум пунктам:

• CVC §20002 Hit and Run
• CVC §23152 Вождение в нетрезвом виде

Осуждение/столкновение коммерческих транспортных средств

• Согласно CVC §12810.5 (b)(2), обвинительный приговор оценивается в один или два балла.
• В соответствии с CVC §12810, осуждение, которое происходит во время эксплуатации транспортного средства, требующего лицензии класса A или B, или любого сертификата или подтверждения, перечисленного в разделе, получает количество баллов в 1 ½ раза больше обычного значения.
• Например, осуждение CVC §22348 (a), превышение скорости, является нарушением с одним пунктом. Однако нарушение коммерческого транспортного средства за то же правонарушение составляет 1 ½ балла 9.0026

Осуждение за пределами штата

• DMV также оценивает баллы оператора за небрежность за нарушение правил дорожного движения, которые водители из Калифорнии получают в других штатах, округе Колумбия, Пуэрто-Рико и Канаде.
• В соответствии с CVC §13363 DMV определяет, будет ли такое же нарушение, если оно совершено в Калифорнии, расцениваться как небрежность оператора или будет основанием для приостановки или отзыва.

Баллы, полученные в результате осуждения за пределами штата, могут стать основанием или частью основания для иска NOTS.

Столкновения за пределами штата

• Если водитель из Калифорнии попал в аварию за пределами штата, об этом можно сообщить в DMV через Систему указателя проблемных водителей (PDPS), Национальный реестр водителей или правоохранительные органы другого штата. .
• Эти столкновения заносятся в отдельные записи и сообщают дату и место столкновения. Когда для определения ответственности недостаточно информации, этим столкновениям не присваиваются баллы NOTS. Следовательно, действие NOTS не налагается.
  • Исключение: если водитель подвешен на уровне III или IV и столкновение произошло во время подвешивания, когда это свидетельствует о вождении в подвешенном состоянии.
• Когда эти отчеты просматриваются и устанавливается, что водитель был виновен, был пьян, получил травмы и т. д., отчет затем обновляется в записи водителя, и, если водитель был виновен, к столкновению добавляется NOTS. указать на запись.

Условия для увеличения количества баллов

Водителям класса A или B может быть начислено более высокое количество баллов, прежде чем они будут признаны небрежными в соответствии с CVC §12810.5, если существуют следующие условия:

• Они требуют и явятся на слушание NOTS.
• Они не имеют каких-либо из следующих специальных сертификатов или подтверждений: Скорая помощь, Школьный автобус, Автобус для школьников, Работа на ферме, Туристический автобус, Молодежный автобус, Общественный паратранзит или Опасные материалы.
• У них нет 4 или более баллов за 12 месяцев, 6 или более за 24 месяца или 8 или более за 36 месяцев, которые относятся к управлению транспортным средством, требующему только права класса C и не требующего сертификата или подтверждение или лицензия класса М.

Водители класса A или B, отвечающие всем вышеперечисленным условиям, считаются prima facie небрежными водителями, если в их послужном списке накоплено следующее количество баллов:

• 6 баллов за 12 месяцев
• 8 баллов за 24 месяца
• 10 баллов за 36 месяцев

Небрежные действия оператора

Если расследование DMV обнаружит, что вы были небрежным водителем, NOTS может принять меры против ваших водительских прав.

Узнать о действиях NOTS

Слушания NOTS

Если DMV уведомит вас о возможных действиях против вашего водительского удостоверения, вы имеете право представить доказательства и дать подробные показания относительно вашего водительского удостоверения.

Подробнее о слушаниях NOTS

Аварии со смертельным исходом и серьезными травмами

Узнайте больше о авариях со смертельным исходом и серьезными травмами в результате небрежного вождения и о действиях DMV, которые могут быть предприняты в результате.

Информация о действиях при несчастном случае

Программа уведомления работодателя о снятии с учета — DMV штата Калифорния

Подайте заявку на получение учетной записи запрашивающего EPN или войдите в свою текущую учетную запись запрашивающего.

Перейти к EPN Online Requester

Экономьте время, подключайтесь к сети.

Использование цифровой службы EPN в 5 раз быстрее, чем бумажный процесс.

Программа Employer Pull Notice (EPN) позволяет коммерческим и государственным организациям отслеживать сведения о вождении своих сотрудников. Отслеживая историю вождения своих сотрудников, организации могут:

• Убедитесь, что у каждого водителя есть действующие водительские права.
• Распознавание проблемных водителей или манеры вождения.
• Повышение общественной безопасности.
• Минимизация ответственности.

Как это работает

Каждому работодателю, участвующему в программе EPN, присваивается код заявителя. Код запрашивающего добавляется в записи о водительских правах соответствующих сотрудников. Когда запись водительского удостоверения сотрудника обновляется в связи с действием или действием, мы проводим электронную проверку, чтобы определить, есть ли в файле уведомление о вытягивании. Если о действии или деятельности необходимо сообщать в рамках программы EPN (см. ниже), создается запись водителя, которая отправляется работодателю.

Кто требуется для регистрации?

Работодатели должны зарегистрировать любого водителя, нанятого для управления любым транспортным средством, если:

• Водитель должен иметь водительские права коммерческого класса A или класса B.
• Водитель должен иметь специальное подтверждение водительского удостоверения коммерческого класса C (опасные материалы, пассажирские транспортные средства, автоцистерны).
• Водитель управляет легковым транспортным средством вместимостью 10 и менее человек (включая водителя) за вознаграждение чартерного пассажирского перевозчика.
• Водитель работает в пассажирской корпорации с сертификатом общественного удобства и необходимости или разрешением, выданным Комиссией по коммунальным предприятиям Калифорнии (CPUC).

Эти требования включают:

• Владельцы, которые владеют, арендуют или иным образом эксплуатируют более одной моторной единицы или более трех буксируемых транспортных средств.
• Владелец/операторы, у которых есть партнеры.
• Члены семьи и водители-добровольцы.
• Лица, занятые более 30 рабочих дней за предшествующие шесть месяцев.

Как зарегистрироваться в программе EPN и запросить записи

У коммерческих и государственных работодателей есть разные шаги для регистрации и запроса записей:

• Учетные записи коммерческих заказчиков
• Учетные записи государственных заказчиков

Отчеты о действиях и деятельности

3 Каждый год в день регистрации программа EPN автоматически создает и отправляет запись о водителе при выполнении любого из следующих действий или действий:

• Водитель зарегистрирован в программе EPN.
• Когда к записи о водителе добавляются какие-либо из следующих действий или действий:
  • Судимости.
  • Неявка (FTA).
  • Несчастные случаи.
  • Приостановление или отзыв водительских прав.
  • Любые другие действия, предпринятые против их водительских прав.

Чтобы программа EPN могла вести точные записи, работодатели должны своевременно уведомлять DMV о любых изменениях, влияющих на их учетную запись EPN, в том числе:

• Изменения в способе направления запросов и получения ответов (онлайн или передача файлов в электронном виде).
• Увольнение зарегистрированных водителей (согласно Кодексу транспортного средства штата Калифорния  (CVC) §1808.1).
• Изменение адреса (почтовый и физический).
• Смена собственника (должностные лица, партнеры).
• Изменения в занятости (новые водители, увольнение водителей).
• Изменение федерального идентификационного номера работодателя (FEIN).
• Изменение номера телефона.
• Закрытие бизнеса.
• Слияния.
• Продажа бизнеса.
• Изменение названия компании.
• Изменение контактного лица по счету.

Инструкции по внесению изменений в коммерческие или государственные счета.

Существует три варианта цифровых услуг для запроса и получения отчетов:

• Простой в использовании онлайн-центр: Коммерческие работодатели и государственные учреждения могут управлять своими запросами и отчетами об уведомлениях о привлечении работодателей в режиме онлайн. Цифровой сервис имеет все функции традиционной программы, но экономит бумагу, почтовые расходы и время обработки. Посетите онлайн-реквестер EPN, чтобы начать.
• Передача файлов: Вы можете использовать систему безопасной передачи файлов DMV (SFT) для отправки запросов и получения отчетов о предполагаемых новых сотрудниках, случайных водителях и новых водителях. Дополнительная плата не взимается, и требуется минимальная техническая помощь.
• Утвержденный DMV агент EPN: Если у вас уже есть учетная запись заявителя, запросы и отчеты для уже зарегистрированных водителей, потенциальных новых сотрудников или случайных водителей доступны в Интернете через сторонних поставщиков. Этот процесс недоступен для сгенерированных записей водителей. См. список утвержденных поставщиков услуг.

Агенты EPN

Агенты EPN уполномочены DMV действовать от имени владельца учетной записи EPN. Все агенты EPN должны использовать наш веб-сайт SFT для отправки и получения записей о водителях, а также для добавления и удаления водителей из файла владельца учетной записи.

Агенты EPN получают информацию о записи непосредственно из DMV для выполнения определенной бизнес-функции, как определено в CVC §1808.1. Использование Агента EPN не освобождает  работодателя от ответственности за соблюдение требований CVC §1808.1.

Разрешение работодателям использовать агентов не влияет на текущие процедуры обработки запросов EPN. Важно, чтобы все вовлеченные стороны понимали требования программы EPN (INF 1107).

Чтобы воспользоваться услугами утвержденного агента EPN, владелец учетной записи EPN должен заполнить и подписать разрешение агента EPN (INF 2110).

NATIONAL SAFETY COMPLIANCE, Inc. (www.nsc2000.com)
(949) 472-0645
[email protected]

SAMBASAFETY (www.sambasafety.com)
Отдел продаж SambaSafety (888) 947-2622
[email protected]

ECM Enterprises LLC (www.e-compliancemanager.com)

(5126) 872 772 Rich @e-compliancemanager.com

A–CHECK AMERICA (www.acheckglobal.com)
Хизер Элмор (951) 750-1382 доб. 3014
[email protected]

iiX (www.iix.com)
Кэти Джеймс (800) 299-7099 доб. 182
[email protected]

ГОРОДСКАЯ РЕГИСТРАЦИОННАЯ СЛУЖБА (www.cityregistration.com)
(661) 397-5600
epn@cityregistration. com

KELMAR SAFETY, Inc. 0730 доб. 4005
[email protected]

EMBARK SAFETY (www.embarksafety.com)
(407) 536-7233
[email protected]

ЗАЯВИТЕЛЬ INSIGHT (www.embarksafety.com) (www.embarksafety.com) )
(800) 771-7703
[email protected]

SAFETYFIRST SYSTEMS (www.safetyfirst.com)
Stacey Payne (201) 267-8900 доб. 210
[email protected]

CBR Services (www.cbrservices.net)
(707) 671-7755
[email protected]

Национальные транспортные консультации (WWW.NT.NT.NT.NT.nt.nt.nt.nt.nt.nt.nt.nt.nt.nt.nt.nt. (317) 770-0953 доб. 112
[email protected]

RINEHART & ASSOCIATES, Inc. (www.rinehartandassociates.com)
Отдел продаж (909) 989-5100
[email protected]

EXPLORE INFORMATION SERVICES LLC (www.esupervision. com)
Отдел продаж SuperVision (855) 353-8252
[email protected]

610 JWWww. jjkeller.com)
Продажи бизнес-сервисов (888) 473-4638
[email protected]

JR Trucking разрешения (www.jrtruckingpermits.com)
(209) 817-8407
Contact@jrtrukingpruke BLUAGENT TECHNOLOGIES, Inc. (www.bluagent.com)
(619) 878-5852
[email protected]

FOLEY CARRIER SERVICES LLC (www.foleyservices.com)
(800) 253-5506
customer.service@foleyservices@foleyservices com

NECS (www.necssolutions.com)
Barb Keim (800) 348-4242
[email protected]

VEHICLE LICENSING CONSULTANTS (www.im4trux.com)
(530) 637-1696
[email protected]

CONCORDE, Inc. (www.concorde2000.com)
(215) 563-5555
[email protected]

Logan Registration Service, Inc. (www.loganreg.com)
(916) 457-5787. (www.imvrs.com)
Doug McQueen (916) 287-9280
[email protected]

DISA ENTERTAINMENT COMPLIANCE SOLUTIONS (www.disa.com/entertainment)
(818) 792-4285dec 9@4285dec .com

TESSERA DATA INC (www.tesseradata.com)
(516) 327-4300
[email protected]

VALLEY DRUG TEST, Inc. (www.drugtestvalley.com/index.php)
(559) 432-6700
[email protected]
(559) 432-6700
[email protected]

Департамент транспортных средств (DMV)

Программа EPN

• Администрирование программы EPN.
• Предоставление работодателям и регулирующим органам средств для повышения безопасности водителей посредством постоянного анализа записей о водителях.

МС h365
PO Box 944231
Sacramento, CA 94244–3210
(916) 657–6346

Отдел регистрационных операций

• Управление Законом о выдаче разрешений на владение автотранспортными средствами.
• Администрирование программы частных перевозчиков пассажиров (PCP).
• Выдача разрешений на автомобильные перевозки (MCP).

Почтовый ящик 932370 MS G875
Сакраменто, Калифорния 94232–370
(916) 657–8153

Калифорнийский дорожный патруль (CHP)

Отдел коммерческого транспорта (CVS)

• Применяет программу EPN.
• Обеспечивает соблюдение Закона о разрешении MCP.
• Вводит в действие Закон о перевозке товаров для дома.

PO Box 94289
SACRAMETO, CA 94289–0001
(916) 843–3400

Комиссия по коммунальным услугам (PUC)

Подразделение железнодорожных и перевозчиков, лицензионный раздел

• 5 чартерный перевозчик.
• Администрирование лицензирования и правоприменения пассажирских перевозчиков.

505 Van Ness Avenue, 2nd Floor
San Francisco, CA 94102
1-800-877–8867

Жалобы пассажирских перевозчиков звоните по телефону 1-800-894-9444.

Департамент по делам потребителей (DCA)

Бюро бытовых товаров и услуг (BHGS)

• Перевозчики бытовых товаров.
• Администрирование лицензирования и правоприменения перевозчиков товаров для дома.

4244 South Market Court, Suite D
Сакраменто, Калифорния 95834-1243
(916) 999-2041

Жалобы перевозчиков бытовых товаров звоните по телефону (833) 488-2327.

Узнайте больше о BHGS

Свяжитесь с нами

Часы работы
Понедельник: с 8:00 до 17:00.
Вторник: с 8:00 до 17:00.
Среда: 9:15–17:00
Четверг: с 8:00 до 17:00.
Пятница: с 8:00 до 17:00.
Суббота: выходной
Воскресенье: выходной

Почтовый адрес
Департамент транспортных средств
Программа EPN – MS h365
PO Box 944231
SACRAMETO, CA 94244-2310

Телефон номер
(916) 657-6346

Электронная почта
epn@dmv.