Поиск неисправностей в системе VSA

Индикаторы системы, выведенные на панель приборов

У данной системы есть четыре индикатора и одно предупреждение:

• 
  Индикатор ABS (A)

• 
  Индикатор тормозной системы (В)

• 
  Индикатор VSA (C)

• 
  Индикатор включения VSA (D)

• 
  Предупреждение TSA (E)

При определении системой неисправности включаются соответствующие индикаторы или предупреждение. В зависимости от неисправности блок управления VSA определяет включенные индикаторы.

Если система работает правильно, каждый индикатор или предупреждение загорается на 2 секунды после поворота ключа зажигания в положение ON (II), затем гаснут.

Индикатор неисправности ABS

Индикатор ABS загорается, если обнаруживается неисправность функционирования системы ABS. Тормоза продолжают работать в обычном режиме.

Индикатор тормозной системы

Индикатор тормозной системы загорается, если обнаруживается неисправность функции EBD, активизирован стояночный тормоз и/или уровень тормозной жидкости низок.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если неисправны два или больше датчиков частоты вращения колеса, загорится индикатор системы тормозов.

Индикатор системы VSA

Индикатор VSA загорается, если обнаруживается неисправность функционирования системы VSA.

Индикатор активации VSA

Индикатор активизации VSA мигает, если функция VSA или TSA активизирована. Индикатор активизации VSA загорается, если функция VSA выключена с помощью выключателя или обнаруживается неисправность системы VSA.

Предупреждение TSA

Загорается предупреждение TSA, если реле TSA неисправно или при потере функции VSA.

Индикаторы ABS, VSA и предупреждение TSA гаснут

Каждый индикатор или предупреждение погаснет после устранения неисправности, но индикаторы блока управления-модулятора VSA или предупреждение погаснут своевременно в зависимости от DTC.

• 
  DTC 61, 62, 84, 158:

  
  Индикаторы гаснут сразу после возвращения системы в работоспособное состояние.

• 
  DTC 11, 13, 15, 17, 25-27, 31-38, 54, 59, 64-66, 68, 69, 81, 83, 86, 91, 104, 105, 121-124:

  
  Индикатор неисправности погаснет лишь после поворота ключа зажигания в положение LOCK (0) независимо от того, была неисправность временной или нет.

• 
  DTC 12, 14, 16, 18, 21-24, 51, 52:

  
  Индикаторы продолжают гореть, пока автомобиль не будет находится в движении после возвращения системы в работоспособное состояние.

Что такое vsa на хонде

Хонда Аккорд 7. Запоминание нейтрального положения датчика давления VSA (VSA)

Источник: https://zinref.ru/avtomobili/Honda/000_00_Honda_Accord_7_2002_2007_kopia/228.htm

Как выявить неисправности в системе VSA (VSA)

Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Accord

Honda Accord
Если на автомобиль установлена тормозная система, имеющая функции динамической стабилизации автомобиля (VSA), то на панели управления размещены четыре визуальных сигнализатора: сигнализатор неисправности АБС, сигнализатор неисправности системы VSA, сигнализатор включения системы VSA и сигнализатор тормозной системы.

Если электронный блок управления обнаруживает неисправность какой-либо системы, то это приводит к включению одного или нескольких визуальных сигнализаторов. В зависимости от неисправности на панели приборов может загорется разное число сигнализаторов.

• Если электронный блок управления обнаруживает неисправность АБС, то загораются следующие сигнализаторы:визуальный сигнализатор неисправности АБС и VSA, визуальный сигнализатор включения системы VSA.
• Если обнаруживается неисправность системы VSA, то загораются следующие сигнализаторы:визуальный сигнализатор неисправности системы VSA, визуальный сигнализатор включения системы VSA.
• Если обнаружены неисправности, касающиеся собственно тормозной системы, АБС и системы динамической стабилизации, то загораются все четыре визуальных сигнализатора.All four indicators turn on.
• Если обнаружена неисправность системы F-CAN, то загораются визуальный сигнализатор неисправности АБС и VSA и визуальный сигнализатор тормозной системы.

• Если системы в порядке, то визуальные сигнализаторы неисправности систем АБС и VSA гаснут спустя 2 секунды после поворота ключа замка зажигания в положение ON (II).
• Визуальные сигнализаторы неисправности систем АБС и VSA загораются, если электронный блок обнаруживает какую-либо неисправность этих систем. Однако визуальные сигнализаторы неисправности систем АБС и VSA могут загорется и при следующих условиях (обе системы совершенно исправны):
  • Вращаются только ведущие колёса
  • Заклинило одно из ведущих колёс
  • Начался боковой занос автомобиля
  • Системы АБС и VSA непрерывно работают в течение слишком продолжительного интевала времени
  • Автомобиль оказался в зоне сильных электромагнитных помех

Для того, чтобы установить истинную причину неисправности, необходимо внимательно выслушать жалобу владельца автомобиля и учесть сказанное выше.

• Если в процессе работы возникает неисправность и загорается сигнализатор АБС, а сигнализатор неисправности системы VSA не загорается, то, в зависимости от характера неисправности, визуальный сигнализатор неисправности АБС может погаснуть или сразу после возвращения системы в работоспособное состояние (временная неисправность), либо лишь при выключении зажигания.
  • Коды неисправностей 61 или 62:Визуальные сигнализаторы неисправности систем АБС и VSA гаснут сразу после возвращения системы в работоспособное состояние.
  • Коды неисправностей 11, 13, 15, 17, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 53, 54, 71, 81, 112, 121, 122, 123 или 124:Визуальные сигнализаторы неисправности систем АБС и VSA погаснут лишь после выключения зажигания в независимости от того, была ли обнаруженная неисправность временной или нет.
  • Коды неисправностей 12, 14, 16, 18, 21, 22, 23, 24, 41, 42, 43, 44, 51 или 52:Визуальный сигнализатор неисправности АБС погаснет в том случае, если во время дальнейшего движения автомобиля обнаруженная неисправность не повторится.
  • Коды неисправностей 64, 65, 66, 68, 83, 84 или 86:Визуальный сигнализатор неисправности системы VSA погаснет лишь после выключения зажигания в независимости от того, была ли неисправность временной или нет.

• В памяти электронного блока может хранится любое количество кодов неисправностей. Если в память заносится код неисправности, который уже был ранее записан в память, то он записывается на место старого кода.Таким образом, если одна и та же неисправность возникала неоднократно, то в памяти будет записан лишь один код неисправности.
• Коды неисправности читаются из памяти в возрастающем порядке чисел, которые присвоены кодам. То есть коды читаются не в том порядке, в котором они записывались в память.
• Коды неисправностей записываются в электронно-перепрограммируемую постоянную память, содержимое которой не теряется при выключении питания. Таким образом коды неисправностей не могут быть стёрты из памяти при отключении аккумуляторной батареи. Для стирания кодов неисправностей, занесённых в память, следует проделать предусмотренные для этого действия.

• Существуют две возможности проведения самодиагностики:
  • Начальная диагностика: Проводится сразу после запуска двигателя. После её завершения визуальные сигнализаторы АБС и VSA гаснут.
  • Диагностика, проводимая через определённые интервалы времени: Эта диагностика постоянно проводится в течение всего интервала времени после завершения начальной диагностики и до момента выключения зажигания.
• Если система обнаруживает неисправность систем АБС или VSA, то функции этих систем отключаются.

Во время работы АБС или системы VSA гидронасос создаёт в системе дополнительное повышение давления. Это ощущается в виде отдачи на педали тормоза.

• Электродвигатель гидронасоса включается, когда работает АБС.
• В начале движения автомобиля при скорости более 12 миль в час (20 км/ч), если до этого зажигание было выключено, электронный блок VSA осуществляет тестовую проверку электродвигателя гидронасоса. В этот момент можно услышать шум от включения электродвигателя, что не является признаком какой-либо неисправности.

Замена тормозной жидкости и прокачка системы проводятся так же, как и на автомобилях, не оборудованных ситемой динамической стабилизации. Прокачку системы следует начинать с тормозных механизмов передних колёс.Алгоритмы устранения неисправностей АБС и системы VSA предполагают действительное наличие неисправности. В этом случае визуальный сигнализатор неисправности АБС или системы VSA на панели приборов должен гореть. Если визуальный сигнализатор неисправности АБС или системы VSA не горит, то не следует выполнять действия, приведенные в алгоритмах поиска неисправностей. В этом случае алгоритмы не применимы.Розеточные соединители, показанные на рисунках, имеют одинарную линию контура; вилочные соединители имеют двойную линию контура.

содержание   ..   220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  .. 1. Выключите зажигание. Подсоедините диагностический прибор PGM или HDS (А) к 16-контактному разъёму (В) для обмена данными. Разъём находится слева под панелью управления.     AB 2. Замкните цепь SCS на «массу» при помощи диагностического прибора PGM или HDS.   3. Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II). 4. Визуальный сигнализатор неисправности АБС должен включится на 2 секунды, затем выключится. 5. После того как визуальный сигнализатор неисправности АБС выключится, нажмите на клавишу выключателя системы VSA. Удерживайте клавишу выключателя в нажатом положении в течение 2 секунд. 6. После того как включится визуальный сигнализатор неисправности АБС, нажмите на клавишу выключателя системы VSA. Удерживайте клавишу выключателя в нажатом положении в течение 2 секунд. 7. Визуальный сигнализатор включения системы VSA начнёт мигать. Система запомнит сигнал датчика давления VSA, соответствующий отсутствию в системе избыточного давления. 8. После того, как погаснут визуальные сигнализаторы системы АБС, VSA и сигнализатор включения системы VSA, процедура запоминания опорного сигнала датчика давления закончена. Если визуальные сигнализаторы не гаснут, то следует повторить процедуру. Хонда Аккорд 7. Проверка колесного датчика системы VSA (VSA) 1. Проверьте состояние магнитного отметчика (А) после чистки узла. При необходимости, замените магнитный отметчик. Расположение датчика угловой скорости передних колёс    0. 5-1.2 mmAB Расположение датчика угловой скорости задних колёс    0.4-1.1 mmAB 2. Проверьте величину воздушного зазора между датчиком угловой скорости (В) и магнитным отметчиком на всей длине окружности при вращении отметчика. Номинальное значение:  Передний датчик угловой скорости:  0,5-1,2 мм (0,02-0,05 in.)  Задний датчик угловой скорости:  Хонда Аккорд 7. Замена датчика бокового увода/бокового ускорения системы VSA (VSA) ПРИМЕЧАНИЕ:   Будьте осторожны при обращении с датчиком курсового углаu001c/поперечного ускорения автомобиля. При небрежном обращении датчик может выйти из строя.   Нельзя пользоватся ударными ключами при снятии этого датчика.     1. Снимите сиденье водителя. 2. Подверните резиновый коврик пола (А).     B 9.8 N·m (1.0 kgf·m)9.8 N·m (1.0 kgf·m)EDCA 3. Отверните гайки крепления кронштейна (В). 4. Снимите датчик курсового углаu001c/поперечного ускорения автомобиля (С) вместе с кронштейном (D). 5. Снимите кронштейн (Е). 6. Установка датчика осуществляется в обратном порядке. содержание   ..   220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  ..

1.

Во время ремонта системы рекомендуется воспроизвести условия работы, при которых могла появится неисправность. Для этого необходимо попытаться получить как можно больше информации, относящейся к делу, у владельца автомобиля. Обратите внимание, при каких условиях загорался визуальный сигнализатор неисправности АБС или системы VSA: во время работы АБС, после работы АБС, при определённой скорости автомобиля и так далее.

Как прочитать коды неисправностей АБС и системы VSA

2.

Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II). Далее следуйте указаниям, выводимым на экран диагностического прибора PGM или HDS, для отображения кодов неисправностей. После чтения кодов неисправностей, приступайте к их устранению. Операции по устранению неисправностей приведены в списке неисправностей.ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробных инструкций обратитесь к инструкции по эксплуатации диагностического прибора PGM или обратитесь к встроенному справочнику диагностического прибора HDS.

Как стереть коды неисправностей АБС и системы VSA из памяти

ПРИМЕЧАНИЕ: Невозможно стереть коды неисправностей из памяти без специального оборудования.

2.

Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II), затем следуйте указаниям, выводимым на экран диагностических приборов PGM или HDS для того, чтобы стереть коды неиспраностей из памяти.ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробных сведений обратитесь к инструкции по эксплуатации диагностического прибора PGM или обратитесь к встроенному справочнику диагностического прибора HDS.

Источник: https://omanual.ru/Honda/Accord/7/R00/HTML/37/SEA3E37K80100000000BBRT00.HTML

Сброс ошибки SRS для автомобилей Honda

Таблица моделей на которых можно сбросить ошибку данным способом:

Где расположен Mes разъем

Для того что бы сбросить ошибку SRS первым делом нужно найти разъем Mes. Он располагается возле блока предохранителей в салоне. Сам разъем желтого цвета, небольшого размера. Зачастую возле него находится еще один разъем он больше чем Mes так что перепутать их не получится, наверное. У разъема Mes всего 2 контакта которые нужно замкнуть скрепкой или проводом — об этом потом.

Фото примеров расположения и того как выглядит разъем Mes.

Honda Prelude 98г.в. кузов ВВ-6Mes разъем на Honda LogoMes разъем на Honda HR-VMes разъем на Honda HR-VРазъем mes honda odysseyРазъем Mes на Honda CivicРазъем Mes на Honda Civic

Внимание у Honda Accord и Acura CL расположение разъема Mes может отличаться от традиционного т.е. рядом с предохранителями, он располагается у них с обратной стороны блока предохранителей и провода имеют зеленый цвет — но не всегда. Выбирайте разъем тот что самый маленький. Подробнее на фото.

Mes разъем Honda Accord и Acura CL

Зажигание должно быть выключено и включено только тогда когда этого требует инструкция.

Разъем нужно замкнуть проводом. Пример на фото.

Берем к примеру скрепку, можно взять провод.Соединяем разъемы с помощью проводаСоединяем разъем с помощью скрепки

После того как вы замкнули разъем при выключенном зажигании следуйте инструкции.

Включаем зажигание. Лампочка SRS через несколько секунд потухнет.

• Как потухнет, в течение 4 секунд достать наш провод из разъема.Лампа SRS загорится вновь.
• Опять в течение 4 секунд вставить наш провод в разъем.Лампочка SRS снова потухнет.
• Опять в течение 4 секунд достать наш провод из разъема.Лампочка SRS мигнет 2 раза и потухнет.

Выключить зажигание. Подождать 10 секунд.

Вставить фишку обратно.

Сброс ошибки закончен, если вы все сделали правильно ошибка погаснет. Повторное возникновение ошибки должно информировать о серьезной неисправности, обрыву или замыканию в цепи.

Сброс ошибки ABS для автомобилей Honda

Для того что бы сбросить ошибку ABS нужно найти диагностический разъем на 16-pin если таковой имеется если у вас разъем не на 16-pin смотрите раздел распиновки диагностических разъемов и следуйте схеме — распиновка разъемов

Замыкаем контакты 4 и 9Расшифровка и расположение контактов для obd 2 16 pin на автомобилях Honda

После того как вы нашли разъем, убедитесь что зажигание выключено, замкните контакты 4 и 9.

После того как замкнули следуйте инструкции.

1) Нажать педаль тормоза2) Не отпуская педали тормоза, повернуть ключ в положение зажигания. Лампочка ABS должна погаснуть через 2 секунды.3) После как лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза. Лампочка ABS должна вновь загореться через 4 секунды.

4) После того как Лампочка ABS повторно загорелась, нажать педаль тормоза еще раз. Удерживать ее в нажатом состоянии 4 секунды пока Лампочка ABS не погаснет.5) Когда Лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза.

6) Через 4 секунды Лампочка ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что собственно означает все ошибки из памяти были удалены.7) Выключить зажигание.

Убрать провод из разъема диагностики.

Сброс ошибки на этом закончен.

Сброс ошибки VSA

Работать так же предстоит с диагностическим разъемом на 16-pin и контактами 4 и 9.

1) Замкнуть разъем самодиагностики 4 и 9.2) Ручной тормоз переводим в нижнее положение

3) Нажать и не отпускать педаль тормоза пока сброс ошибки VSA не закончится!

3) Включить зажигание4) Как только лампа ABS погаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение, и сразу не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение, все так же не отпуская кнопки переводим ручник в верхнее положение5) Ждём когда лампочка (!) моргнёт 2 раза. Если всё сделали правильно она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении6) Выключить зажигание

7) Убрать провод из  разъема

Источник: https://autozona54.ru/statyi/interesnoe/sbros-oshibki-srs-dlya-avtomobiley-honda.php

Honda Accord VII Удаление ошибок VSA и ABS

01.05.2018

На приборной панели загорелся треугольник с восклицательным знаком и/или надпись VSA, а при нажатии на кнопку «VSA off» нет реакции то возможно Вам поможет данная статья. При этом система курсовой устойчивости полностью перестает функционировать, снятие клем с аккумулятора в данном случае не поможет.

Ошибки в блоке ABS VSA могут появиться из-за неисправности того или иного датчика (в ступице колеса, давления на блоке ABS), включая спорадические ошибки (отошел контакт на кочке, в результате ремонтных работ), после замены блока, просадки аккумулятора, регулировки развал-схождения. Эти ошибки могут быть удалены как диллерским сканером Honda HDS, так и мульти-марочными Autocom/Delphi, Launch и тому подобное.

В результате длительной работы VSA (буксовали, дрифтили на включенной системе курсовой устойчивости), после удаления ошибок в блоке ABS, и даже после простой диагностики блока мульти-марочным сканером потребуется переобучение (адаптация) системы VSA. В противном случае система курсовой устойчивости автомобиля не будет работать — на приборной панели горит треугольник, после набора скорости 30-40 км/ч появляется ошибка VSA.

Включение режима Honda SCS

Исторически так сложилось, что в автомобилях Honda/Acura есть специальный режим SCS (Service Check System), известный в народе как «диагностика скрепкой».

Опция включения режима SCS предусмотрена в официальном (дилерском) сканере, но в сути это физическое замыкание 4 и 9 контактов (нумерация согласно SAE J1962) в диагностической колодке.

В данном режиме можно прочитать/удалить ошибки без использования диагностического оборудования. Многие адаптации, калибровки так же производятся через данный режим.  

Замкнуть данные контакты можно куском провода или скрепкой

Таким образом можно узнать причину загоревшегося «Check Engine» — втсавляем перемычку в разъем, включаем зажигание — номер ошибки будет написан на дисплее бортового компьютера в приборной панели. На старых хондах номер ошибки опредялся по миганию лампочки чек: количество долгих вспышек — первая цифра кода, количество коротких — вторая. Ошибки выводятся по циклу — неограниченное число раз. На седьмом аккорде такой метод тоже работает. 

DTC B1168 PA50 Модуль управления приборами не соединен с ECM

Для сброса ошибок ECU двигателя (PGM-FI) без диагностического сканера вынимаем предохранитель RADIO/Back UP (7,5A) на 30 сек. Либо просто скидываем клемму АКБ.

Далее по номеру ошибки можно найти в интернете причину неиправности. Если ошибок в блоке управления двигателем PGM-FI нет, то на приборной панели при включенном зажигании с перемычкой SCS в разъеме будет следущая картина.

DTC NO — нет ошибок 

Если мигает ABS, горит VSA и восклицательный знак в треугольнике, то надо сначала стереть ошибки ABS, затем ошибки VSA и в конце «обучить VSA нормальному давлению в системе». Если ошибок ABS нет, то можно сразу обучать VSA.

Обнуление ошибок ABS

1. Устанавливаем перемычку в разъем
2. Нажимаем педаль тормоза и включаем зажигание
3. Как только лампочка ABS погасла, отпускаем педаль тормоза
4. Лампа ABS загорается, снова жмём тормоз
5. Лампа ABS гаснет — отпускаем тормоз, ждём 2 вспышки лампы ABS. Всё! Ошибки стёрты.
6. Выключаем зажигание.

Проверяем наличие ошибок: включаем зажигание, лампа ABS просто горит и не моргает — значит ошибок нет.

Обнуление ошибок VSA

1. Устанавливаем перемычку в разъем
2. Нажимаем педаль тормоза и не отпускаем её на протяжении всего обнуления VSA, включаем зажигание
3. Как только лампа ABS гаснет, необходимо поднять-отпустить ручник и снова вытянуть не отпуская педаль тормоза
4. Ждём когда лампа VSA (треугольник с «!» знаком) моргнёт 2 раза. Обычно если всё нормально она моргает сразу после установки рычага в вытянутом положении.
5. Выключаем зажигание.

Калибровка VSA

1. Ставим колеса прямо, рулевое колесо в центральное положение
2. Устанавливаем перемычку в разъем
3. Включаем зажигание
4. Нажимаем клавишу выключения «VSA off» пока не загорелась АBS, затем еще раз и держать несколько секунд. Треугольник с «!» знаком должен погаснуть.
5. Выключаем зажигание.

Источник: https://24adrenaline.ru/blog/honda-accord-vii-vsa-abs

Tsa honda что это такое

Что делать, если на автомобиле Хонда или Акура горит ошибка ABS, VSA и TSA?

Необходимо обратиться в наш техцентр для выяснения причины её появления. В обычном автосервисе удалить эту ошибку не смогут. Наш сервис специализируется на диагностике и ремонте автомобилей Honda и Acura, мы можем исправить любые ошибки и неисправности у этих марок.

Практически на всех автомобилях Хонда, начиная с 2003 года, штатно устанавливалась система ABS нового поколения. Помимо классической функции ABS, у автомобиля появились вспомогательные системы — VSA и TSA. Каждая из этих систем значительно повысила безопасность движения на автомобилях.

VSA выполняет сразу несколько функций:

• Во время разгона, она не дает пробуксовывать ведущим колесам, путем уменьшения крутящего момента двигателя (частично закрывая дроссельную заслонку).
• При входе в поворот на слишком большой скорости, чтобы не потерять контроль над автомобилем, система уменьшает обороты двигателя, а так же начинает притормаживать колесо задней оси. В случае объезда на дороге неожиданно возникшего препятствия, система VSA может последовательно притормаживать всеми четырьмя колесами.

В момент срабатывания системы VSA, на приборной панели часто моргает индикатор восклицательный знак в треугольнике /!и слышен хруст в районе колес.

Система TSA предназначена для предотвращения раскачивание прицепа. Когда амплитуда колебаний прицепа достигает опасных значений, TSA начинает плавно притормаживать автомобиль для уменьшения скорости движения. В момент срабатывания системы задние стоп-сигналы автоматически загораются.

Работа этих систем построена на сборе информации с большого количества датчиков. На данный момент ошибка VSA чаще всего загорается на автомобилях Хонда: Аккорд, Цивик и СРВ.

• test-drive.ru HONDA CR-V 2007 года. Описание от производителя.

• Безопасность Безопасность обеспечивается фирменной системой стабилизации компании Honda — Vehicle Stability System (VSA), которой оборудованы все автомобили.…
• Стиль Спортивный и динамичный образ CR-V в стиле «спорт-купе» раскрывается через вытянутую капотную часть и хромированную линию боковых стекол, плавно…
• Салон Новый салон сочетает в себе эргономичность, современную и эффективную структуру. Новый дизайн премиум-класса включает в себя металлические элементы…
• Дополнительное оборудование, доступное в максимальной комплектации Комплектация Executive оборудована электрорегулировкой в 8-ми положениях водительского…
• Двухъярусное багажное отделение В новой модели CR-V имеется очень практичное дополнение к багажному отделению — съемная полка. Входит в комплект в моделях…
• Новый 2-литровый бензиновый двигатель В новой модели CR-V используется бензиновый двигатель 2.0 л — это новое слово в семействе двигателей 1.8 л SOHC i-VTEC…
• Усовершенствованная система Real Time 4WD Благодаря системе Real Time 4WD с автоматическим включением, новая модель CR-V по-прежнему отлично ведет себя на…
• Более динамичное управление автомобилем Характеристики управляемости новой модели CR-V отличаются большей динамикой. В новой модели по-прежнему используется…
• Колеса и шины Комплектации Comfort и Elegance оснащены колесами с литыми или легкосплавными дисками соответственно размером 17-дюймов и шинами 225/65 R17. В…

• Размеры кузова Нonda CR-V 2007 г. По сравнению со своим предшественником новая модель CR-V короче примерно на 105 мм (4530 мм), в основном благодаря…
• Больше высокопрочной стали — легче автомобиль Преимуществами использования высокопрочной стали являются облегченный вес автомобиля, большая жесткость…
• Сокращение коэффициента лобового аэродинамического сопротивления Один из ключевых элементов новой модели помимо хорошей экономии топлива — это сокращенный на…
• Парковочные сенсоры Сравнительно небольшие размеры новой модели CR-V, хороший обзор (как результат высоко расположенных сидений) и меньший диаметр поворота…

Система стабилизации прицепа (TSA)

Система VSA включает с себя систему стабилизации прицепа, с помощью которой устойчивость прицепа (в случае, если прицеп начинает вилять) быстро восстанавливается благодаря комбинации уменьшения крутящего момента двигателя и четко контролируемого торможения.

В автомобилях с механической трансмиссией грузоподъемность прицепа была увеличена. В моделях с механической коробкой передач грузоподъемность составляет 1600 кг, и 1600 кг для автоматической трансмиссии. Данные даны прицепа, оснащенного с тормозами.

Страница 426

Неисправность системы динамической
стабилизации прицепа

Блок управления непрерывно следит за со-
стоянием электрических цепей системы VSA
и тормозной системы. В случае неисправ-
ности стоп-сигналов система динамической
стабилизации прицепа выключается, и на
многофункциональный информацион-
ный дисплей выводится символ «TSA™»,
который может сопровождаться сообщением
«CHECK SYSTEM» (Проверьте систему).

В этом случае следует как можно скорее до-
ставить свой автомобиль в сервисный центр
дилера для его проверки.

В этом случае функции противобуксовочной
системы и системы поддержания курсовой
устойчивости сохранят работоспособность,
однако функция динамической стабилиза-
ции прицепа работать не будет.

В случае неисправности системы динами-
ческой стабилизации (VSA) система VSA
и система динамической стабилизации
прицепа выключаются, и на многофункцио-
нальный дисплей выводится символ «VSA»,
который может сопровождаться сообщением
«CHECK SYSTEM» (Проверьте систему), а
затем символ «TSA™», который также может
сопровождаться сообщением «CHECK
SYSTEM» (Проверьте систему). Также на
приборной панели загорается сигнализатор
«VSA» и индикатор активации системы VSA
(см. стр. 402).

Одновременно с сигнализатором могут
включаться сигнализаторы системы ABS
и сигнализатор неисправности тормозной
системы.

При включении этих сигнализаторов следует
незамедлительно доставить автомобиль в
сервисный центр дилера для его проверки.

При выключении системы VSA происходит
и выключение системы динамической ста-
билизации прицепа. Нажмите на выключа-
тель системы VSA и удерживайте ее до тех
пор, пока не услышите короткий звуковой
сигнал (см. стр. 403). Одновременно с этим в
качестве напоминания на приборной панели
включится индикатор VSA. Чтобы снова
включить систему VSA, нажмите еще раз на
выключатель.

Система VSA включается при каждом пуске
двигателя, независимо от того, была ли она
отключена до этого водителем.

Система динамической стабилизации прицепа

Хонда аккорд 8 ошибка tsa

хонда аккорд 8 ошибка tsa

Смотрите видео Хонда Аккорд 8. Ошибки Abs, Vsa, Tsa в HD качестве. Длительность видео: 47 сек. — oporaelite.ru Здравствуйте, Уважаемый! Это неисправность в системе стабилизации автомобиля при движении с прицепом. Если через несколько перезапусков значок не погаснет, то нужно провести диагностику сканером, считать ошибки и провести по ним ряд. Аккорд 8. Ошибки ABS, VSA, TSA. Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵. Хонда Аккорд 8. Ошибки Abs, Vsa, Tsa Подробнее.

Honda Accord 7 ошибки VSA ABS ПОЛОМКА ГЕНЕРАТОРА Подробнее. Уже как неделю ездил с ошибкой system check VSA и TSA после того как поменял передний правый ступичный подшипник. А проявлялось это так, через какое то время в движении эта ошибка появляется на приборной панели в виде треугольника со. Доброго всем времени суток товарищи. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой, что при движении авто на панели приборов одновременно начинают гореть и не.

Honda Accord 7 ошибки VSA ABS ПОЛОМКА ГЕНЕРАТОРА.  Хонда Аккорд 8 слабые места | Недостатки и болячки б/у Honda Accord VIII. Уже как неделю ездил с ошибкой system check VSA и TSA после того как поменял передний правый ступичный подшипник. А проявлялось это так, через какое то время в движении эта ошибка появляется на приборной панели в виде треугольника со. Аккорд 8. Ошибки ABS, VSA, TSA. Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵. Хонда Аккорд 8.

Ошибки Abs, Vsa, Tsa Подробнее. Honda Accord 7 ошибки VSA ABS ПОЛОМКА ГЕНЕРАТОРА Подробнее.

Похожее:

Замена датчика абс Honda Accord.

Подчиню и поеду!

ABS Wheel Sensor Replacement with Basic Hand Tools HD
How to Disable ABS and VSA on Honda Civic
How To Replace Front Wheel Speed Sensor Honda Accord
ABS WARNING LIGHT ON? FIX IT IN 3 EASY STEPS
Usuwanie bledow ABS Honda Accord 7 gen (How to remove disable ABS error light Acura VII)
Чистка датчиков абс, fiat abs
Brake Fluid Switch and Sensor Test
Скрытый бортовой компьютер в Honda Accord 7 про который ты не знал.
How To Replace A Broken ABS Wheel Sensor Inside A Steering Knuckle
Honda CRV — ABS ‘Brake Pressure Sensor Malfunction

Комментарии к теме Замена датчика абс Honda Accord

Upton

Регулировка клапанов положительно влияет на долговечность вала?

Саина

My mechanic told me I had to replace the electronic control module, but Im still driving it in Florida and except for the alarm coming on for 30 sec or so it drives fine.

Mirna

Saya coba di Vios gen1. Jumper 4&13, lampu check engine tidak kedip, tapi lampu ABS yg kedip. Ada pencerahan?

Бартош

Молодец, а мне делали с помощью кувалды и я хотел их всей обругать и не только)

Лебусова Зинфира

hola: un nissan sentra 2000 de cual usa? por que tiene ese problema mi carro, no acelera saludos

Гульназ

Thanks Legend. You saved me so much money. It’s hard finding this part in Australia so I’ll have to order online, probably from the UK. Do you think I should get the … part? Cheers.

Фатима Обельницкая

Desde argentina gracias!!!

Нурумов Изи

GRACIAS HANTECK NO ME CANSO DE TU VIDEO VARIAS VECES, SIGUE ADELANTE MI HNO.

Nili

Kilmer you magnificent bastard… You are a true asset to the internet, keep up the humorous and informative work amigo!!

Пантелей

agar eco idle ko off hi karna hai to us ka faida kia???

Любимцев

hey scotty if i don’t want the abs by removing the fuse im stuck with lights in the dash. is it possible to removed those brakes and abs light? thx

Вильгельм Дочевский

Oye una pregunta como hago para q marque las millas los numeros mi chevy 89 gracias

Вахид

Thank you, my cruise is not working ang I read this might be bad and that could be a reason the cruise does not turn on.

Сакен

Saya Pilih Toyota rush Kalau Harganya Sama, Kalau Luasnya Sama, Kalau fiturnya sama, Kalau tenaga mesinnya Sama

Грехем

Доброго времени суток у меня ларгус 2014 года пробег 122000т появилась проблема у меня загорается лампочка абс и две подушек безопасности машина троит бегают обороты не едет выключаешь авто и потом не можешь завести даже стартер не крутится как будто мотор заклинило потом даешь ей остыть до нуля градуса тогда заводится надо сидеть в машине как только загораются лампочки надо газануть вот тогда лапочки абс и подушек гаснут и можно ехать дальше без проблем так бывает и полном прогретым двигателям без разницы тока надо сразу газануть как только загараются лампочки а если не успеешь тогда не заведешь проверку делали они сказали что может катализатор надо менять но точно сказать не могут другой компютершик сказал что это по электрике может кто-то сталкивался с этой проблемой подскажите кто знает пожалуйста

Джони

Do you no what you are talking about mate speaker the English please. thanks for the good vidio mate take care Regards Gregory Lee from Melbourne Victoria Australia.

Артемка Скирмаков

Отличный способ! Слушай дружище, а при таком способе возможно направляющие втулки поменять?? Или не вариант?

Оставить комментарий

«Ручная» диагностика CR-V 3 поколения

Данный материал является дополнением к статье Диагностика электронных систем автомобилей Honda. В основной статье уже рассмотрен способ «ручной» диагностики без использования специальных технических устройств (компьютера, сканера и т.п.), однако алгоритмы индикации кодов неисправностей (DTC), рассмотренные там, больше применимы к Хондам старых поколений (примерно до 2005-06 г.в. включительно), и при попытке «прочитать» коды на CR-V 3-го поколения (и других Хондах моложе 10 лет) неизбежно возникнут трудности и путаница. 

Методика «ручной» диагностики ранее описывалась в оригинальных руководствах по ремонту, но в «мануалах» новых машин  о ней ни слова, хотя возможность такой диагностики производитель сохранил. По этой причине информация, собранная здесь, добывалась мной практическим путём. т.е. на собственном опыте. 

Ещё раз напоминаю: ЗАГОРЕЛАСЬ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ — НУЖНО СДЕЛАТЬ ДИАГНОСТИКУ! Не нужно паниковать. Не нужно гадать и рыскать по форумам с вопросом «Что это может быть?». Автомобиль сам расскажет, что у него случилось, надо только научиться понимать его «язык». 

И ещё одно важное замечание (для тех, кто не читает до конца): все системы кроме блока управления двигателем и АКПП имеют энергонезависимую память, поэтому только этот блок можно «обнулить» отключением питания, для остальных систем нужен сканер или особая процедура «сброса». Не стоит чуть что отключать аккумулятор — если неисправность есть, это не поможет, а вот стереть нужную для диагностики информацию можно. 

Содержание:

1. Диагностический разъём.

2. Индикаторы приборной панели.

3. Принципы отображения кодов.

4. Диагностика системы управления двигателем (PGM-Fi). 

5. Диагностика АКПП.

6. Диагностика ABS, VSA, TSA.

7. Диагностика SRS.

8. Диагностика электроусилителя руля (EPS).

9. Диагностика электрооборудования салона. 

10. Заключение + видео.

Итак, начинаем…

1. Диагностический разъём. 

Находим диагностический разъём OBD (его так же именуют OBD-2, OBD II, что сути не меняет). В CR-V третьего поколения он находится под панелью, над правой ногой водителя. В других моделях Honda он в любом случае внизу панели с водительской стороны, например в Accord и Pilot под панелью слева от водительских ног, в Civic хитро запрятан в уголочек между панелью над ногами водителя и центральной консолью. 

При выключенном зажигании замыкаем перемычкой контакты 9 и 4 диагностического разъёма (контакт 9 — это SCS (Service Check Signal), контакты 4 и 5 — «масса»). В качестве перемычки идеальный вариант — это кусок провода с плоскими клеммами на концах (лепестки 2х0.5 мм), но в отсутствии такого можно воспользоваться куском одножильного провода или на худой конец канцелярской скрепкой. Важно, что бы был надёжный контакт и перемычка не выпадала из гнёзд.

Внимание! Не перепутайте левую и правую стороны разъёма и не замкните на «массу» контакт 16 (это питание +12В)!  Если всё же замкнёте, страшного ничего не произойдёт — сгорит предохранитель «back-up», но зачем нужны лишние хлопоты… 

в начало

2. Индикаторы приборной панели. 

Установив перемычку, включаем зажигание и смотрим на приборную панель — индикаторы всех систем будут гореть или мигать. Наблюдаем за тем  индикатором, какую систему диагностируем:

 — индикатор MIL (Malfunction Indicator Lamp — индикаторная лампа неисправности, в народе — Check-Engine «чек енжин») о тображает коды неисправностей двигателя.

 — индикатор «ABS» отображает коды неисправностей ABS, VSA, TSA.

 — индикатор SRS («беременный мужик», не путайте этот индикатор с индикатором непристёгнутого ремня) о ображает коды неисправностей SRS.

 — индикатор режима «D» в режиме диагностики отображает коды неисправностей АКПП.

 — индикатор EPS отображает коды неисправностей электроусилителя руля (в комплектациях с гидроусилителем этот индикатор отсутствует).

На ЖК дисплее также отображаются коды неисправностей, но радоваться тому, что у Вас бортовой компьютер, который сейчас всё расскажет… рано. На дисплее отображаются только коды неисправностей электрооборудования салона, которое включает в себя: приборную панель, климат-контроль, центральный замок, стеклоподъёмники и всё остальное, что реализовано в MICU. Не пытайтесь сопоставить эти коды неисправностям двигателя или других систем.

в начало

3. Принципы отображения кодов.

Коды, которые показывают индикаторы не всегда соответствуют тем кодам, которые выдают сканеры. При «ручной» диагностике показываются короткие коды состоящие из двух цифр (реже из трёх). Интерпретацию этих кодов смотрите в разделе Документация, ну и при дальнейншем описании диагностики систем я буду заострять внимание, какие именно цифры следует смотреть.  

Индикаторы показывают коды в виде серий длинных и коротких вспышек, где длинные вспышки показывают первую цифру (т.е. десятки), а короткие — вторую (единицы), количество вспышек соответствует цифре. Этот принцип хорошо виден на следующем временнОм графике:

Длинные вспышки значительно длиннее коротких, поэтому различить их легко.

Коды демонстрируются от меньшего к большему, т.е. если в памяти несколько кодов, например 7, 22 и 50, то сперва будет показан код 7 (7 коротких вспышек), потом 22 (2 длинных 2 коротких), и потом 50 (5 длинных). После показа последнего кода следует пауза 2-3 секунды и всё повторяется (правда тут есть исключения — система SRS показывает коды один раз, об этом будет сказано ниже). 

Если общий принцип понятен, тогда далее рассмотрим особенности диагностики каждой системы отдельно.

в начало

4. Диагностика системы управления двигателем (PGM-Fi). 

Поводом для диагностики является индикатор MIL (он же «check engine»), который загорелся или загорался при работе двигателя. Даже если индикатор погас, код неисправности сохраняется в памяти (если не отключать аккумулятор).

Коды неисправностей двигателя бывают двух видов: стандарт OBD и Honda DTC. В формате OBD коды представлены в виде буквы и 4-х цифр. В формате Honda DTC коды представлены в виде двух чисел, разделённых дефисом: основкой код и дополнительный код. Например:  P0341(57-3) Camshaft Position (CMP) Sensor and Crankshaft Position (CKP) Sensor Incorrect Phase Detected (Обнаружена некорректная фаза между датчиками СКР и СМР A), тут P0341 — это код стандарта OBD, а 57-3 — код в формате Honda DTC, где 57 — основной код, 3 — дополнительный. 

Основной код указывает на группу неисправностей, а дополнительный уточняет неисправность в группе, например:

P0340 (57-1) Camshaft Position (CMP) Sensor A No Signal (Отсутствует сигнал датчика положения распределительного вала (СМР А))

P0341(57-3) Camshaft Position (CMP) Sensor and Crankshaft Position (CKP) Sensor Incorrect Phase Detected (Обнаружена некорректная фаза между датчиками положения колнечатого вала СКР и распределительного вала СМР A)

P0344(57-2) Camshaft Position (CMP) Sensor A Circuit Intermittent Interruption (Неверные параметры цепи датчика положения распределительного вала (СМР А))

При «ручной» диагностике индикатор MIL показывает  основной код Honda DTC, это двух- или трех- значное число.  В таблице кодов неисправностей двигателя этот код указан в скобках. 

 Принцип отображения стандартный: длиные вспышки — 1.2с, короткие — 0.5с. Интервалы между вспышками 0.2с, но между длинными вспышками интервалы почему то чередуются — 0.2с и 0.3с. Зачем такое чередование интервалов я не понимаю (есть у меня предположение, что это просто программный «косяк» разработчиков), но из за этого при наблюдении вспышек создаётся впечатление, что длинные вспышки следуют парами, и это несколько сбивает с толку. 

Трёхзначные коды отображаются так: первые две цифры — десятками, последняя — единицами. Т.е. код 168 будет показан как 16 длинных вспышек и 8 коротких. 

Коды так же демонстрируются от меньших к большим и после показа всех кодов повторяются по кругу. 

Расшифровку кодов смотрим тут: Коды неисправностей двигателя Honda CR-V 07-11 г.в.

Если в памяти неисправностей нет — индикатор MIL будет гореть непрерывно. 

 Сброс памяти.  

Блок управления двигателем обнуляется просто отключением питания.

В то время как все остальные электронные блоки в автомобиле имеют энергонезависимую память, блок управления двигателем и АКПП по прежнему требует непрерывного питания. Интересно почему? Ведь для производителя установить энергонезависимую память в блок управления совершенно несложно. Думаю, что дело в стандарте OBD, требующего единую, одинаковую для всех производителей процедуру сброса памяти. Ну что ж… Нам проще.

Итак, для обнуления блока управления двигателем достаточно просто на полминуты-минуту отсоединить клемму от аккумулятора.

Но тут есть одно неудобство:  магнитола тоже сбросится и затребует ввода кода разблокировки. Что бы избежать этого, можно выполнить сброс, вытащив в блоке предохранителей моторного отсека два предохранителя: №18 и №19 (естественно зажигание при этом должно быть выключено). 

 в начало

 5. Диагностика АКПП.

АКПП диагностируется точно так же как и двигатель, только считать нужно вспышки индикатора «D».  

Тут всё так же, только без «свистопляски» с интервалами — все они одинаковые, по 0.5с,  длинные вспышки — 1.2с, короткие 0.2с, спутать их очень сложно. 

Коды двузначные, соответствуют основным кодам Honda DTC (число перед дефисом). Расшифровку смотрим тут: Коды неисправностей АКПП Honda CR-V 07-11 г.в. 

При отсутствии в памяти кодов неисправностей индикатор «D» в режиме диагностики не горит.

Сброс памяти тут производится так же как и в блоке управления двигателем (собственно говоря блок у них один общий, системы разделяются программно).

в начало

6. Диагностика ABS, VSA, TSA.

Т.к. все эти системы реализованы на базе ABS, при диагностике все неисправности показывывает один индикатор — «ABS». 

Коды неисправностей ABS представляют собой двух- или трёх-значное число (аналогов в стандарте OBD у них нет) и при «ручной» диагностике демонстрируются целиком. Тут есть одна особенность — первая цифра трехначных кодов (сотни) отображается в виде серии из четырёх очень коротких вспышек:

 Длительность серии «суперкоротких» вспышек меньше секунды, остальные вспышки почти «стандартные»: длинные — 1. 3с, короткие 0.3с. 

Расшифровку кодов смотрим тут: Коды неисправностей ABS, VSA, TSA Honda CR-V 07-11 г.в.

Сброс памяти. Блок ABS имеет энергонезависимую память, поэтому для его «обнуления» без сканера нужна особая процедура:

1. При выключенном зажигании замкнуть контакты №4 и №9 разъёма OBD.

2. Нажать педаль тормоза и удерживая её включить зажигание.

3. Индикатор «ABS» загорится и погаснет, как только он погаснет — отпустить педаль тормоза.

4. После того как индикатор загорится второй раз — вновь нажать педаль тормоза.

5. Когда индикатор вновь погаснет — отпустить педаль тормоза.

6. Через несколько секунд индикатор моргнёт два раза — память очищена

С первого раза может не получиться (тут требуется определённая сноровка), попробуйте ещё раз. Важно, что бы педаль тормоза была нажата при включении зажигания, контакт SCS в диагностическом разъёме был замкнут на «массу», и до окончания процедуры зажигание не выключалось.  

в начало

7. Диагностика SRS.

Тут принцип отображения кодов «стандартный» разве что отличается большими паузами между длинными вспышками, из-за чего весь процесс кажется очень медленным:

Продолжительность длинных вспышек — 1 сек., пауза между ними даже чуть чуть больше  — 1.4с. Короткие вспышки с паузами одинаковые — по 0.3с.  Ничего сложного нет, визуально вспышки распознаются легко. 

Коды неисправностей SRS состоят из двух частей: основной и дополнительной, разделённых дефисом. Индикатор демонстрирует основнную часть, состоящую из двух цифр, или буквы с цифрой. Буквенные коды обозначаются уже знакомыми по ABS сериями из 4-х «быстрых» вспышек:

A — серия из 4-х «быстрых» вспышек

B — серия из 4-х «быстрых» вспышек + одна длинная

C — серия из 4-х «быстрых» вспышек + две длинных

D — серия из 4-х «быстрых» вспышек + три длинных

E — серия из 4-х «быстрых» вспышек + четыре длинных

F — серия из 4-х «быстрых» вспышек + пять длинных

Таким образом при сработке фронтальной подушки безопасности и/или преднатяжителя ремня водителя будет отображён код F1 следующим образом: 4 «быстрые» + 5 длинных + 1 короткая.  

За расшифровкой кодов следуем сюда: Коды неисправностей SRS Honda CR-V 07-11 г.в. 

Сброс памяти.

Блок SRS так же имеет энергонезависимую память, поэтому для обнуления его нужно выполнить специальную процедуру.

Сначала необходимо найти разъём MES (memory erased signal) — это двухконтактный жёлтый разъём, вставленный в пустое гнездо блока предохранителей в салоне. В CR-V третьего поколения это место в верхнем левом углу блока. Что бы убедиться, что это действительно он, загляните в гнездо, куда он был вставлен — гнездо не имеет ответных контактов. 

Далее для обнуления нужна такая перемычка, которую можно быстро вставлять и вытаскивать. Поскольку врядли у Вас найдётся специальный инструмет 07PAZ-0010100, я рекомендую в качестве перемычки использовать два отрезка провода с оголёными концами — одни концы нужно вставить в разъём, другие будете замыкать и размыкать руками.  

1. При выключенном зажигании вставить перемычку в разъём MES (замкнуть контакты) и включить зажигание.

2. Индикатор SRS загорится на некоторое время и погаснет, как только погаснет — убрать перемычку (разомкнуть контакты).

3. Индикатор SRS вновь загорится — вставить перемычку.

4. Индикатор погаснет — убрать перемычку.

5. Индикатор моргнёт два раза — память очищена.

Внимание! После срабатывания системы SRS в память записываются коды F1, F2, F3, F4, F5, F6. В этом случае обнуление блока невозможно ни перемычкой, ни дилерским сканером — блок подлежит замене.

 в начало

8. Диагностика электроусилителя руля (EPS).

 Во время «ручной» диагностики, если в системе электроусилителя руля нет неисправностей, индикатор EPS непрерывно мигает с одинаковыми интервалами. 

Если в памяти есть коды неисправностей, то алгоритм традиционный:

 Длинные вспышки 1.3с, короткие 0.4с, интервалы между вспышками по 0.4с.

Коды двузначные, представляют собой основную часть кодов неисправности EPS. Расшифровка тут: Коды неисправностей EPS Honda CR-V 07-11 г.в.

Метода сброса памяти EPS без сканера я не обнаружил. Замечено  только одно: если неисправность устранена, то при очередном включении зажигания (не в режиме диагностики) индикатор EPS погаснет сам. 

в начало

9. Диагностика электрооборудования салона. 

Коды неисправностей электрооборудования салона при «ручной» диагностике отображаются на ЖК дисплее приборной панели целиком как есть — пять знаков: буква + четыре цифры. Помимо кода неисправности рядом с ним высвечивается код системы, в которой зафискирована данная неисправность.

10 — MICU
50 — Модуль управления приборами
51 — Блок климат-контроля
73 — Блок адаптивного переднего освещения
74 — Датчик дождя/автоматического включения света
94 — HandsFree
96 — Блок иммобилайзера / приёмника ДУ

«Перелистывание» кодов производится кратковременными нажатиями кнопки SELECT/RESET на приборной панели.

Если ни в одном блоке нет кодов неисправностей, на дисплее будет короткая надпись «no».

Расшифровку кодов смотрим в разделе «Документация»: Коды неисправностей электрооборудования кузова Honda CR-V 07-11 г.в.

Сброс памяти всех блоков электрооборудования салона осуществляется очень просто: в режиме диагностики (с установленной перемычкой SCS) необходимо нажать и долго (не менее 10 сек.) удерживать кнопку SELECT/RESET на приборной панели. Коды будут сброшены и на дисплее высветится надпись: «no».

 в начало

 10. Заключение. 

В заключении я предлагаю посмотреть небольшой видеоролик,  в котором показана приборная панель в режиме диагностики. Можно даже потренироваться в «чтении» кодов и проверить себя — правильный ответ дан в конце ролика. 

p.s.  Указанная методика диагностики применима и к следующему (четвёртому) поколению CR-V и другим Хондам этих годов выпуска. Пока что я не нашёл таблиц расшифровки кодов неисправностей, но принципы отображения точно подходят. У меня и видео имеется, только это уже другая история… 

в начало

Honda crv ошибка vsa tsa

Немного про VSA

Honda CRV — ABS / VSA «Brake Pressure Sensor Malfunction»

Honda Accord 7 ошибки VSA ABS ПОЛОМКА ГЕНЕРАТОРА

Honda TSA

HOW TO REPLACE VSA VEHICLE STABILITY ASSIST SWITCH TUTORIAL QUICK EASY

(BEST METHOD) Acura & Honda — How to Reset ABS Light VSA Light FREE

How to Disable ABS and VSA on 2006 — 2011 Honda Civic

Диагностика ошибки на Honda CR-V 2008.mp4

EASY ACURA, HONDA ABS, VSA, BRAKE, FCW, SH-AWD, TRACTION, CHECK ENGINE LIGHTS FIX!!!

What is TRAILER STABILITY ASSIST? What does TRAILER STABILITY ASSIST mean?

Также смотрите:

• Сливная пробка АКПП Хонда Цивик 4д
• Авто разборки Хонда Аккорд 7
• Мап сенсер на Хонду
• Отзыв Хонда СРВ 2005
• Тюнинг тормозов Хонда кросстур
• Что лить в Хонду сивик АКПП
• Разболтовка Хонда СРВ 2007
• Мотоцикл Honda vfr 1200 crosstourer
• Левая передняя дверь Хонда црв
• Карбюратор мопеда Хонда флекс
• Покраска Хонда хрв
• Фильтр вариатора Хонда шрв
• Мотоциклы Хонда rebel
• Зазоры клапанов Хонда СРВ 2007
• Как на Хонде СРВ подключить флешку

Главная »
Новости »
Honda crv ошибка vsa tsa

Honda ABS & VSA Dash Lights остаются включенными? — Простая процедура сброса неисправностей.

— Мое квантовое открытие

Один или оба индикатора ABS и / или VSA на вашей Honda, как показано ниже, горят постоянно? У вас недавно разрядился или разряжен аккумулятор, и вы не могли завести машину? Читайте дальше, это может быть именно то решение, которое вы ищете, чтобы очистить эти коды неисправностей и избавить вас от необходимости обращаться к дилеру и оплачивать труд.

Пару раз аккумулятор Honda Odyssey 2013 года становился достаточно разряженным, поэтому автомобиль не заводился (низкое напряжение), обычно из-за того, что у нашего пуповинного кабеля возникли какие-то проблемы, когда он буксировался за нашим автодомом и не заряжал аккумулятор.Однако даже после подзарядки аккумулятора (мы носим портативный бустер только для таких случаев) и запуска автомобиля индикаторы ABS и VSA продолжают гореть, указывая на неисправность. В этом случае очевидно, что «неисправность» — это некоторая аномалия, вызванная низким напряжением батареи. Приведенная ниже процедура сработала для нас, чтобы очистить / сбросить «неисправность», вызванную состоянием низкого напряжения батареи. Эта процедура, вероятно, применима ко многим моделям и годам выпуска автомобилей Honda.

Конечно, один из вариантов ремонта — доставить автомобиль к дилеру для устранения / сброса неисправности, но это будет стоить от 50 до 100 долларов или больше, судя по различным отчетам, которые я видел.После того, как я дурачился советами из разных источников, проверил предохранители и отсоединил отрицательный кабель аккумулятора в течение нескольких часов безуспешно, я нашел следующую процедуру, которая отлично сработала:

Honda ABS / VSA Процедура сброса неисправности:

1. Выключите зажигание и выньте ключ.

2. Короткие контакты 4 и 9 на разъеме OBD, расположенном под панелью приборов со стороны водителя. Я использовал скрепку, но подойдет любой жесткий (сплошной) провод легкого сечения.Нажмите на фото внизу справа, чтобы развернуть, и вы увидите номера контактов, отмеченные на пластике.
3. Теперь поставьте ногу на педаль тормоза и слегка удерживайте ее, поворачивая ключ зажигания в положение «II» (все индикаторы приборной панели включаются, но не включаются).
4. Индикатор ABS загорится, но затем должен погаснуть, в этот момент отпустите педаль тормоза (некоторые добились большего успеха, быстро отпустив педаль после того, как загорится индикатор).
5. Лампа ABS должна снова загореться, снова нажмите на педаль тормоза и слегка удерживайте ее.
6. Индикатор ABS должен снова погаснуть, отпустите педаль тормоза (некоторые добились большего успеха, отпустив педаль быстро после того, как погаснет индикатор).
7. Через несколько секунд проследите, чтобы световой индикатор АБС дважды мигнул и погас, если это так, вы успешно удалили коды неисправностей.
8. Выключите зажигание, выньте ключ и отсоедините перемычку от разъема бортовой системы диагностики.
9. Если индикатор ABS снова загорится после шага №7, повторите всю процедуру еще раз, может потребоваться несколько попыток, чтобы сбросить коды неисправностей.

Обратите внимание, что если код ABS / VSA загорелся по какой-то более серьезной причине, чем разряженная батарея (например, неисправный датчик или неисправное оборудование), эта процедура, вероятно, не сработает, и вам, вероятно, придется посетить дилера.

Пуск кнопки:

Читатель оставил следующий комментарий (спасибо!):
Отлично работал на Accord EX-L 2014 года с запуском с кнопки. Если это еще не было отмечено, начните с оригинальных инструкций по установке перемычки.Не нажимайте на тормоз, а нажмите кнопку пуска один раз, чтобы перейти к аксессуару (или «I»). Теперь выполните первоначальные шаги, нажав на тормоз и снова нажав кнопку пуска, это приведет вас к «II», но не запустит двигатель.

Силовые раздвижные двери не открываются!

Еще один раздражающий побочный эффект включения фонарей VSA / ABS (помимо того, что важные функции безопасности, такие как антиблокировочное торможение и помощь при стабилизации, отключены), это две раздвижные задние двери с электроприводом на Odyssey, которые не открываются вместе с двигателем. Бег.Это связано с тем, что двери запрограммированы так, чтобы не открываться, если автомобиль находится в движении, но без работы АБС компьютер не может определить, движется автомобиль или нет, поэтому по умолчанию он отключает эти двери. Если вы установите переключатель дверцы с электроприводом в положение ВЫКЛ. (См. Фото справа), можно вручную открыть дверцу при работающем двигателе, даже если горит индикатор ABS / VSA. Обратите внимание, что дверь будет по-прежнему закрываться электрически при работающем двигателе, пока ползунковый переключатель находится в положении ON.Кроме того, двери закрываются, а открываются нормально с полным контролем мощности, пока двигатель выключен.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Восклицательный знак VSA в желтом треугольнике Honda только что загорелся — вот что нужно делать

В каждой современной Honda есть система стабилизации автомобиля, также известная как VSA. Если ваш предупреждающий световой сигнал VSA только что загорелся, есть две основные причины, по которым это происходит, и третья, менее вероятная, но о которой вам следует знать.

Ассистент стабилизации автомобиля — это именно то, на что это похоже. Система, которую Honda и каждый автопроизводитель использует, чтобы помочь вам держать автомобиль под вашим контролем. В определенных рискованных ситуациях он может делать много вещей, которые не под силу ни одному водителю. Подобно торможению отдельных колес, замедлению мощности двигателя и аналогичным функциям. Эти действия системы могут предотвратить занос, опрокидывание и, в конечном итоге, аварию вашего автомобиля. Система VSA также является частью противобуксовочной системы и помогает вам двигаться на скользкой дороге.Антиблокировочная система тормозов и другие связанные системы взаимодействуют с VSA.

Горит индикатор VSA — наиболее вероятная причина
Если вы только что заметили, что ваш желтый треугольник, окружающий восклицательный знак, загорелся предупреждающий индикатор VSA, наиболее вероятной причиной является случайное выключение системы. В автомобилях возрастом несколько лет в системе есть кнопка ручного управления, которую можно нажать, чтобы выключить систему в определенных ситуациях. Например, на Honda Accord 2006 года кнопка находится внизу слева от рулевого колеса на центральной приборной панели примерно на уровне колен.Мы разместили картинку в верхней части рассказа. Если у вас Accord с люком, он находится прямо рядом с элементами управления люком.

Если вы ударите, расчесываете или ударите кнопку, она может загореться, и свет будет предупреждать вас о том, что вы выключили ее. Попробуйте нажать кнопку. Если он включился по этой причине, он снова выключится.

Ваш индикатор VSA горит — потому что что-то еще пошло не так.
Во многих Honda, когда что-то в общей системе двигателя выходит из строя, автомобиль также отключает VSA.Затем загорается сигнальная лампа. Если у вас горит несколько лампочек, это не проблема VSA, скорее, автомобиль просто дает вам знать, что временно отключит VSA, пока вы не почините двигатель и не очистите коды.

VSA Light On — у вас не те шины
Ваша Honda наблюдает за вращением ваших колес, а также записывает время, необходимое для каждого поворота. Если одна или несколько шин не движутся с нужной скоростью, система VSA узнает об этом.Горит свет. Хонда десятки раз говорит вам в своем руководстве, что нельзя ставить на ваш автомобиль шины и колеса другого размера, чем те, с которыми он был в комплекте. Если да, то загорится индикатор VSA, сообщая, что вы это сделали. Зачем вам менять размер колес и шин на вашей Honda? Команда высокообразованных, хорошо подготовленных инженеров подобрала идеальный размер для вашего автомобиля. Поставил обратно нужные диски и резину!

Индикатор VSA горит — VSA действительно сломана
Мы поговорили с Марком МакМалленом, механиком в Миллис Массачусетс.в G&M Services, который имеет многолетний опыт обслуживания и ремонта Honda. Марк говорит, что он почти никогда не видит Honda с проблемой VSA. У него есть клиенты, у которых горит свет, но обычно по одной из трех вышеупомянутых причин. Так что, если ваш включен, начните с выше и постепенно спускайтесь вниз. Если вам не повезло, возможно, проблема в этой системе. Вам следует отремонтировать его как можно скорее. Система VSA в вашем автомобиле Honda — это потенциально спасительная система, без которой вы не хотите оставаться.

Если эта история вам помогла, расскажите, пожалуйста, в комментариях ниже.

Джон Горхэм — пожизненный автомобильный псих и выздоравливающий инженер. В центре внимания Джона — технологии, безопасность и экологичные автомобили. В 1990-х годах он был частью команды, которая построила с нуля электромобиль на солнечной энергии. Его роль заключалась в проектировании терморегулятора аккумуляторов. В течение 20 лет он применял свои инженерные и торговые таланты в мире высоких технологий и опубликовал множество статей в технических журналах, таких как Chemical Processing Magazine. В 2008 году он ушел из этой карьеры и посвятил себя реализации своей мечты стать автомобильным писателем.Помимо Torque News, работа Джона была напечатана в десятках американских газет, и он предоставляет обзоры на многих сайтах по продаже автомобилей. Вы можете подписаться на Джона в Twitter и связаться с ним в Linkedin.

honda odyssey ключ с восклицательным знаком

Спасибо. что нам то. Можете ли вы сказать мне, что такое синий предупреждающий сигнал на Honda Accord 2001. Сегодня утром я поставил исправленную шину / колесо обратно спереди от задней части, чтобы посмотреть, будет ли код ABS следовать за исправленной шиной / колесом, однако он остался 1-5, 15.Здравствуйте! У вас есть вопросы об определенном сигнальном индикаторе приборной панели, который вы не видите выше? Вы бы знали, что это значит? Когда я останавливаюсь, поставив ногу на тормоз, возникает ощущение, что машина вот-вот остановится, и я вижу зеленый индикатор с полукругом вокруг него. Когда органная музыка стала ассоциироваться с бейсболом? Что означает желтый сирен на приборной панели CBTA? ПОМОЩЬ. На вопрос пользователя Wiki 1 2 3 Ответ. скользкий свет, блок двигателя и световой сигнал TSA на приборной панели. Discussion Starter • №1 • 9 мес. Назад.Мастерская не смогла определить причину и проверила герметичность. У меня пилот Honda 2005 года выпуска, и на моей подушке безопасности загорелся световой сигнал, сработает ли она, если я продолжу ездить на нем. Свет двигателя загорелся пару дней назад. Я не слышу никаких странных звуков. Синий свет справа от органов управления солнцезащитным окном — остается включенным — у меня Honda Civic FD3. На моем сканере OBD2 я обнаружил неисправность с номером PO967. Система соленоида давления — это все, что я должен найти в моем диагностическом буклете. Спасибо. Взгляните на некоторые распространенные световые индикаторы состояния Honda! Моя приборная панель вся освещена.Одновременно появилось два символа — автомобиль с волнистыми линиями, не совсем уверенный, что это такое) и изображение двигателя. Янтарь «maint. Индикаторы включения / выключения являются наименее важными из контрольных ламп приборной панели Honda, поскольку они просто указывают, когда система включена или работает. Позвоните нам, и мы предоставим вам всю необходимую информацию. Спасибо. Honda Civic 2012 года выпуска. Давление масла Лоу? Я вижу, что одна — это система стабилизации автомобиля, а другая — двигатель… .. но что это значит? На улице ледяной….Мы надеемся, что это руководство по освещению приборной панели Honda Odyssey оказалось для вас полезным. Нужно ли мне возвращать машину для проверки? 2010-08-22 17:35:21 2010-08-22 17:35:21. Все они пришли в одно время. У меня гибрид Honda fit. Что означает буква «I» в кружке? не уверен что это) и изображение двигателя. Что я могу делать? Он находится в поле тахометра (частичный тахометр, а не полный круг). Одновременно появилось два символа — автомобиль с волнистыми линиями (TSA? ASSLA MU ALAIKUM Спасибо за вашу помощь.Моя лампочка BRAKE загорается периодически, когда я проезжаю по одному и тому же месту. Что не так с моей Honda Civic 2005 года, когда горит красный свет дополнительной удерживающей системы ??? Honda Civic Sedan 2019 vs Toyota Corolla 2019, Honda Pilot 2019 vs Toyota Highlander 2019, Honda Ridgeline 2019 vs Toyota Tacoma 2019, Honda Accord Hybrid 2018 vs Ford Fusion Hybrid 2018, Honda Odyssey 2018 vs Chrysler Pacifica 2018. Нужен новый масляный фильтр? Не путайте их с другими символами автомобильных неисправностей, в которых изображение играет ключевую роль.Сообщество Odyclub — это форум №1 для обсуждения всего, что связано с Honda Odyssey: минивэны, безопасность, сервисное обслуживание, модификации и многое другое. Интересно, в чем разница между ними? У меня Honda Fit 2005. С тех пор такой проблемы не возникало. Honda Fit 2014 года. Он загорелся большим квадратным оранжевым светом с черной меткой, машина подала три звуковых сигнала, а затем свет погас. Немного беспокоился при включении зажигания. Пользователь Wiki ответил. Символ аккумулятора, VSA, подушка безопасности и восклицательный знак.Любые идеи? Назовите возможные причины этой проблемы. Не знаю почему, раз уж я обслужил машину менее 5 тысяч миль назад? Если вы заметили, что на вашей Honda загорается сигнальная лампа на приборной панели, и вы хотите, чтобы на нее взглянул эксперт, позвоните в наш сервисный отдел Мэтта Каструччи Honda. . Honda во время движения загорелась желтая лампочка со словом BRAKE. Сунит. Главный ответ. в четверг, 5 января 2017 г., в 20:56 и находится в разделе Honda Insight, Советы.Что означает треугольник с восклицательным знаком в Honda Odyssey? Какие-либо предложения? Таким образом, каждый раз, когда дверь открывается, она сдвигала сиденье назад и полностью откидывала сиденье назад, а также сдвигала мои зеркала заднего вида. У меня есть Honda CRV 2015 года, и загорелись красный стоп-сигнал (стояночный), желтая система контроля давления в шинах, VSA и фонари рулевого управления с электроусилителем. Подошел срок службы масла 10% и я поменял масло и фильтр, срок службы масла 10% остался без изменений. Сначала они приехали, немного проехав.У вас есть какие-нибудь предложения? Наша команда в Matt Castrucci Honda никогда не хочет, чтобы вы чувствовали себя перегруженными, поэтому мы расскажем, как выглядят сигнальные лампы на приборной панели Honda и что они означают. Пожалуйста, что означает символ гаечного ключа на приборной панели Honda Crosstour 2011? Это не одна из сигнальных ламп по периметру спидометра, а находится в центральном блоке, где отображаются показания одометра. У меня ВСР 2017 года. Пожалуйста помоги! Запишитесь на сервисное обслуживание в Matt Castrucci Honda! Индикаторы состояния сообщают водителю, когда необходимо предпринять какое-либо действие, например пристегнуть ремень безопасности или правильно закрыть дверь.Информация, которую я искал, была большим подспорьем. Я уроженка Ксении, штат Огайо, сейчас живу во Флориде. Фонарь Honda VSA может предупредить вас о нескольких вещах. Что означает пение передней части автомобиля с оранжевым восклицательным знаком на передней панели автомобиля Honda Fit Hibrid 2015 года? с буквой n под ним означает на аудиосистеме дисплея 5-дверного Honda Pilot 2013 года выпуска. Мэтт, я хочу сообщить вам, что я действительно ценю вашу ясную, подробную и легкую для понимания информацию. Привет, у меня была камера в лобовом стекле, на приборной панели загорелась лампа, и я не знаю, что это означает, что это камера на лобовом стекле 3/4 черные и немного белые с рукой над указателем уровня топлива на левой стороне выше руль. Вы можете помочь . Рядом с шинами есть синие стрелки, указывающие вверх. требуется » сигнальная лампа для моего Honda Pilot 2003 года только начала светиться? У нас был индикатор проверки двигателя после замены масла и проверки воздушного фильтра. Проехал около 3 часов и 200 миль до центрального побережья Калифорнии и внезапно получил низкую шину, проверьте двигатель, VSA и предупредительные огни рулевого управления с электроусилителем. Где световой индикатор D4 показывает, что автомобиль находится в режиме D4 на Ridgeline 2018? Что означает «i» в кружке?

Лани Кай Смерть,
Ждите момента
Высота короля Дидиди,
Высота Нила Шона,
Керри Касем замужем,
Джонатан Лафран Реальный косоглазый ?,
Время доставки Aafes Reddit,
Карьерный доход Десмонда Кларка,
Сабрина Скау Высота,
Гта 5 Карты Акулы Ps4,
Население Друин 2020,
Место преступления Фотографии,
Губка Боб Битбокс Соло 1,
Гарриет Робсон Чистая стоимость,
Ковчег Fmk Mod,
Лиза Боне Отец,
Размер Цитрусового Бородатого Дракона,
Уксус от ожогов,
Гибридизация Co2,
Синий тоник для волос,
Портовая грузовая торцовочная пила,
Что такое тема кнопки,
Звуковое имя попугая,
Сколько стоил пистолет Red Ryder BB в 1940 году,
Cz Scorpion 16 » ствол,
Фарид Закария Сон,
Медленнее остальных Синтия Райлант,
Импульс по бейсболу Освоение физики,
Мэгги Смит Jeune Titanic,
Журнал прикладной механики Асме, 1951 г. ,
Болезни плоских рыб,
Эфирные масла для искривления перегородки,
Селин Галипо Муж,
Состав армии Берега вампиров,
Алан Тан Жена,
Количество буровых установок в Австралии,
Лансинг Крейгслист Питс,
Похоронное бюро Лейквуда,
Каньон Луна Значение,
Свадьба Шин Сон У,
Vizsla Rescue Ct,
Матросский салют Gif,
Toutes Les Règles D’orthographe Pdf,
Том Уисдом женат,
Запись полного фильма,
Калорийность в 6 унциях Burger No Bun,
Вход в систему Nissan Workday,
Марсель Янг Чистая стоимость,
Кирибати боевые искусства,
Зомби-пигмен против пиглина,
Заработная плата аналитиков НБА,
Велосипед для няни,
Бэтмен — враг в романе,
Эль Соль и Ла Луна Миф на английском языке,
Йен Гиллан Жена,
Расписание телеканалов Películas De Telexitos,
Sssniperwolf Net Worth,
День рождения Тома Бери,
Примеры эссе Западного колледжа,
Nombres De Toros Famosos,
Изготовленные на заказ автомобильные грили,
Размер Snes Sprite,
Рэйчел Поттер Чистая стоимость,
Вектор Гадкий Я Тик Ток,
Майкл-младший, чистая стоимость,
Какой канал Qubo на Spectrum,
Насколько силен Шрек,
Tracey Kurland Net Worth,
Латинские песни для причастия,
Продажа щенков басенджи на Гавайях,
Андреа Меркурио, шеф-повар,

Брошюра по салону

Accord 2008 [PDF | TXT]

Accord

Honda (Великобритания) — Cars

470 London Road, Slough, Berkshire, SL3 8QY. Контактный центр Honda — Телефон: 0845 200 8000 www.honda.co.uk

Подразделение Honda Motor Europe Ltd. № 857969 Зарегистрировано в Англии и Уэльсе

Номер детали: BEZ-484

Дата выдачи: 12/08

Пожалуйста, не забирайте меня. Передайте меня другу или сдавайте на переработку. Целлюлоза при производстве этой бумаги производится из возобновляемой древесины, производимой на полностью экологичной основе. Бумага, используемая в этой брошюре, изготовлена ​​из целлюлозы ECF (без элементарного хлора).

«Если трудно, то стоит делать» SOICHIRO HONDA

01 02 СОДЕРЖАНИЕ

содержание 03 ЭКСТЕРЬЕР 09 ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ 13 РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 17 ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА 23 ПОВЫШЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 27 ЛИНИЯ МОДЕЛЕЙ 35 АКСЕССУАРЫ 47 ОСОБЕННОСТИ 47 ЦВЕТА 49 ГЛОССАРИЙ 51 СИЛА МЕЧТЫ

Показана модель 2.2 i-DTEC EX GT

03 04 ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН

СОВЕРШЕНСТВОВАННО ВО ВСЕМ НАПРАВЛЕНИИ Насколько сложно что-либо, зависит от того, как вы это видите; ключевой принцип, который инженеры Honda учли при разработке нового Accord. На первый взгляд многие увидят более широкую и низкую машину, а наши инженеры увидят улучшенную аэродинамику и устойчивость. Это потому, что каждое эстетическое усовершенствование преследует фундаментальную инженерную цель. Возьмите гладкие линии, переходящие от фар к колесным аркам; все это часть аэродинамического дизайна, который значительно уменьшает подъемную силу носа и хвоста для улучшения общего баланса Accord.И мы не остановились на внешнем виде. Оказавшись за рулем, вы заметите, насколько тихо в салоне благодаря сочетанию улучшенной аэродинамики, работающей в тандеме с высококачественными звукопоглощающими материалами по всей конструкции кузова. Именно такой баланс между внешним видом, характеристиками и технологиями делает новый Accord действительно продвинутым вождения.

Показана модель 2.2 i-DTEC EX GT

05 06 ЭКСТЕРЬЕР

ЦЕННОСТЬ ОПЫТА Опыт — это качество, которое инженеры и дизайнеры Honda привносят в каждый проект.Мы считаем, что наш опыт означает, что мы знаем то, что необходимо, а не то, что просто желательно. Это видение привело к философии Honda по производству автомобилей, которые всегда представляют собой нечто большее, чем просто сумма их частей.

особенности доработанной подвески. Но в Honda мы всегда считали, что все работает лучше всего в унисон. По отдельности эти технологии являются самыми современными, но то, как они объединены, позволяет вам почувствовать, что такое передовое вождение.

Accord включает в себя некоторые из наших последних инженерных разработок, от улучшенного шасси до новых мощных двигателей, показанная автоматизированная модель безопасности 2.2 i-DTEC EX GT

07 08 ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН

5. ОМЫВАТЕЛИ ФАР Очистка фар осуществляется мощной струей, улучшающей четкость дорожных условий.

6. TWIN EXHAUST Выхлопные системы с технологией Race дополняют спортивный стиль 2.4 i-VTEC EX.

1

2

5

6

7

1. ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

7. ДАТЧИКИ ДОЖДЯ

Улучшают видимость в неблагоприятных погодных условиях.

Расположенные за зеркалом заднего вида датчики автоматически включают дворники и контролируют интенсивность дождя, контролируя их скорость, чтобы лобовое стекло оставалось чистым.

2 & 3. КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА Вид сзади с камеры 138 ° x 91 °, расположенной над номерным знаком, вид через экран спутниковой навигации.

8. ДВЕРНЫЕ ЗЕРКАЛА СО ВСТРОЕННЫМИ СВЕТОДИОДНЫМИ ФОНАМИ

4. ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ДАТЧИКИ ПАРКОВКИ Четыре датчика приближения в переднем бампере и четыре датчика сзади предупреждают вас о приближении объекта с помощью звуковой сигнализации.

3 Для получения дополнительной информации о том, какие модели используют эти и другие функции, см. Страницы со спецификациями 40-45.

4

8

Предназначен для более четкого предупреждения окружающих водителей, когда вы собираетесь сменить полосу движения, с функцией электрического складывания для въезда в ограниченное пространство. На автомобилях класса EX при включении задней передачи зеркало на двери переднего пассажира автоматически наклоняется вниз, чтобы лучше видеть бордюр.

09 10 ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

ПЛАВНО? СПОРТИВНЫЙ? КАК НАСЧЕТ ОБОИХ? Сочетание спортивных характеристик с плавным ходом было сложной задачей для наших инженеров. Новаторское решение заключалось в перемещении топливного бака и двигателя ближе к центру тяжести автомобиля, чтобы минимизировать крен кузова при поворотах.Совершенно новая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, многорычажная подвеска и повышенная жесткость кузова означают, что он более четко и точно реагирует на запросы водителя. Новая система амортизаторов помогает регулировать требуемые характеристики: от динамичных и спортивных до плавных и роскошных. Система стабилизации автомобиля (VSA) — это система контроля тяги, которая рассчитывает точное количество

мощности, тормозного усилия и сцепления с дорогой, необходимых для предотвращения заноса и обеспечения максимального контроля в любое время. Он работает вместе с электронным распределением тормозного усилия (EBD), чтобы ваш автомобиль всегда оставался именно там, где он должен быть. Таким образом, независимо от того, как меняются дороги или условия торможения, он может компенсировать перенос веса, даже если вы даже не пошевелите. Даже во время буксировки вы можете положиться на систему стабилизации прицепа (TSA), которая определяет и снижает крен автомобиля и прицепа. В целом, плавный и отзывчивый привод Accord дает вам уверенность в том, что вы сможете наслаждаться путешествием. Показана модель 2.2 i-DTEC EX GT

11 12 ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

БОЛЬШЕ ГЛАЗ, ЛУЧШЕ В Honda мы много лет занимались разработкой искусственного интеллекта, в результате чего появился один из самых передовых роботов-гуманоидов: ASIMO.Подобно сенсорам и системам визуального распознавания ASIMO, самые передовые сенсорные технологии можно найти в усовершенствованной системе помощи водителю Accord (ADAS), доступной для классов EX. В новом Accord эта технология используется для снижения утомляемости водителя и повышения безопасности в длительных поездках.

СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ (CMBS) Работает в три этапа: 1. Предупреждение: прозвучит зуммер, и на мультиинформационном дисплее появится слово «ТОРМОЗ», если расстояние между вами и движущимся впереди автомобилем станет меньше заданного. уровень.

Показана модель 2.2 i-DTEC EX GT с дополнительной системой Advanced Driver Assist System (ADAS)

2. Меры предосторожности: CMBS применяет легкое торможение и затягивает ремень безопасности водителя, если расстояние между транспортными средствами продолжает уменьшаться. Зуммер и предупреждающие знаки по-прежнему активны.

3. Действие: Если столкновение неизбежно, перед включением тормозов для снижения скорости удара автоматически будет применено сильное втягивание ремня безопасности, чтобы обеспечить максимальную защиту пассажиров передних сидений.

Во время движения, если предварительно установленное расстояние между вами и впереди идущим водителем сокращается, система предотвращения столкновений (CMBS) автоматически приходит к вам на помощь.Звуковое и визуальное предупреждение на приборной панели предупредит вас о любой опасности, а ваша скорость будет снижена, чтобы избежать столкновения.

11 12 ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

БОЛЬШЕ ГЛАЗА, ЛУЧШЕ Еще одним средством обеспечения безопасности и удовольствия от вождения является адаптивный круиз-контроль (ACC). Используя радар в передней решетке радиатора, ACC автоматически замедляет ваш Accord, если обнаруживает, что впереди идущий автомобиль замедляется, и увеличит скорость до заданного предела круиз-контроля, если путь свободен.Вы также можете вручную отрегулировать заданную скорость и расстояние с помощью органов управления на рулевом колесе.

СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ПОЛОСЫ (LKAS)

Инновационная система помощи в удержании полосы движения (LKAS) использует камеру, установленную у зеркала заднего вида, для распознавания разметки на дороге. LKAS рассчитывает величину крутящего момента рулевого управления, необходимого для удержания автомобиля на правильном пути, и сопровождается звуковым предупреждением, если вы отклонитесь от курса.

Маленькая камера определяет, где белые полосы находятся на дороге, и передает крошечные настройки электрического усилителя рулевого управления, чтобы помочь вам безопасно удерживать полосу движения.

Как и все разработки Honda, они работают только с вашим взаимодействием. Мы направили как можно больше внимания на дорогу, чтобы сделать ваше путешествие более безопасным и приятным.

13 14 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

i-DTEC. ЭКОНОМИЯ И МОЩНОСТЬ БЕЗ КОМПРОМИССОВ

NEW DIESEL AUTOMATIC

i-DTEC — это последняя версия нашей новаторской технологии дизельных двигателей. Его дизайн отражает наше стремление найти более чистые, чистые и современные способы питания наших автомобилей.

выпускает меньшие впрыски топлива после увеличения основной мощности. Эти дополнительные впрыски делают i-DTEC более плавным по сравнению с традиционными дизельными двигателями, обеспечивая действительно полезную езду.

Этот 2,2-литровый полностью алюминиевый двигатель чище, изысканнее и тише, чем раньше, но при этом он по-прежнему обеспечивает мощность 150 л.с. и увеличенный крутящий момент до 350 Нм для более спортивного вождения.

Новая многоступенчатая система пилотного впрыска позволяет двигателю непрерывно адаптироваться к условиям движения. Это еще один пример того, как Honda стремится разрабатывать новейшие практические технологии для достижения более чистых выбросов выхлопных газов.

Помимо механической коробки передач, i-DTEC является нашим первым дизельным двигателем с автоматической коробкой передач. Он сочетает в себе легкость и расслабление, которые вы ожидаете от вождения с автоматической коробкой передач, с впечатляющим крутящим моментом и отличной экономией топлива, обеспечиваемой этим новым дизельным двигателем.

Показана модель 2.2 i-DTEC EX GT

15 16 PERFORMANCE

i-VTEC. ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ЧАСТЬ ТЕХНОЛОГИИ? Годы разработок и испытаний завершились созданием двигателей i-VTEC последнего поколения.Honda рассматривает двигатели больше, чем просто трансмиссию автомобиля. Наши двигатели представляют собой образец усовершенствованной технологии, разработанной, чтобы предоставить все, что вам нужно для чистого удовольствия от вождения — от чистого возбуждения и производительности до снижения выбросов и повышения топливной экономичности. На выбор предлагаются два бензиновых двигателя i-VTEC. Недавно разработанный двигатель i-VTEC объемом 2,4 литра обеспечивает передовые ощущения от вождения, легкую подачу мощности и экономию топлива. Увеличение диаметра впускного клапана и оптимизация подъема кулачка и фаз газораспределения позволили улучшить все важные объемы впуска и выпуска.Обладая мощностью 201 л.с. и расходом топлива до 32,1 миль на галлон, он имеет способность

сбалансировать экономию и выбросы с впечатляющими характеристиками. Вы также можете выбрать 2,0-литровый двигатель i-VTEC, который обеспечивает отличный баланс между мощностью и экономией топлива с расходом топлива до 39,2 миль на галлон. Оба оснащены 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с индикатором переключения передач, который информирует вас о наилучшем моменте для переключения передачи для максимальной экономии топлива. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает езду без стресса, с возможностью установки подрулевого переключателя на рулевом колесе. При выборе режима «S» включается более спортивный привод, и переключение подрулевых лепестков имеет полный приоритет. Внедрение новой функции понижения передачи на 5-ступенчатой ​​автоматической коробке передач также предлагает водителю дополнительный прирост скорости при необходимости.

Показана модель 2.0 i-VTEC ES GT

17 18 ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА

КАК КОМПЛЕКСНОЕ МЫШЛЕНИЕ УПРОЩАЕТ ДВИЖЕНИЕ? С тех пор, как мы построили наш первый гоночный автомобиль, при проектировании кабины использовались технологии для достижения одного простого принципа — повышения качества вождения.Кожаное рулевое колесо с несколькими регулировками оснащено элементами управления аудиосистемой, круиз-контролем, Bluetooth® и усовершенствованной системой распознавания голоса — и все это у вас под рукой. Скульптурная кабина с сиденьями из перфорированной кожи с поясничной опорой (входит в стандартную комплектацию для классов EX) помогает создать более расслабленную атмосферу за рулем. Это сочетание комфорта и эргономичного дизайна, которое позволяет вам сосредоточиться на самом важном — дороге.

В интерьере показан i-DTEC EX GT 2.2 с опциональной системой Advanced Driver Assist System (ADAS)

19 20 ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА

НЕ ПРОСТО ЛЮБИТЕ КОНТРОЛЬ? На центральной консоли расположен вращающийся многофункциональный диск, который позволяет вам управлять рядом функций, включая климат-контроль, аудио и спутниковую навигацию.CD-плеер с 6 дисками и аудиосистема Premium Audio с 10 динамиками в сочетании с усовершенствованной системой спутниковой навигации DVD позволяют получать самую свежую информацию о дорожной обстановке. Инновационная функция голосовых команд означает, что вы также можете устно спрашивать дорогу, используя распознанные команды. Это связано с его способностью определять ваш конкретный голос. Благодаря функциям обратной связи вы всегда найдете свой маршрут, где бы вы ни находились и где бы вы ни оказались. А чтобы лучше видеть при парковке, камера заднего вида отображает то, что находится позади вас, на экране спутниковой навигации

.Посмотрите на многофункциональный ЖК-дисплей, расположенный под спидометром, чтобы быть в курсе всего, что происходит как внутри, так и за пределами вашего Accord. Простые в использовании элементы управления на рулевом колесе позволяют просматривать различные экраны, отображающие информацию о пробеге, температуре наружного воздуха, расстоянии до пункта назначения и даже напоминание о сроке следующего обслуживания. Интерфейс беспроводного мобильного телефона Bluetooth® позволяет разговаривать без помощи рук через ряд динамиков и микрофонов, установленных по всему автомобилю.Вот лишь несколько продуманных функций, которые помогут вам полностью контролировать ситуацию.

Спутниковая навигация, задняя парковочная камера и CD-чейнджер на 6 компакт-дисков с аудиосистемой премиум-класса являются частью расширенного навигационного пакета, опционального для ES GT и стандартного для классов EX и EX GT.

В салоне показан i-DTEC EX GT 2.2 с дополнительной системой Advanced Driver Assist System (ADAS)

21 22 ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА

ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО МЫШЛЕНИЯ В КОМФОРТНОЕ МЫШЛЕНИЕ Представьте себе сиденье, которое знает и помнит вас. Передние сиденья с поясничной опорой разработаны с учетом формы вашего тела и обеспечивают комфорт. Сиденье водителя * может запомнить ваше любимое положение вождения, и одним нажатием кнопки сиденья с памятью идеально подойдут для вашего путешествия. Повернувшись назад, вы обнаружите, что раздельные складывающиеся сиденья обеспечивают большую свободу движений. Шум в кабине был значительно снижен благодаря инновациям в применении плавающей конструкции подрамника с изолированным полом, что обеспечивает более плавную и тихую поездку.Между тем, двойной автоматический климат-контроль GPS * интегрируется с вашей спутниковой навигацией, чтобы узнать положение солнца и установить соответствующую температуру — все для обеспечения вашего полного комфорта. На изображении представлен интерьер 2.2 i-DTEC EX GT

* Сиденье водителя с памятью памяти и двойной автоматический климат-контроль с GPS в стандартной комплектации для классов EX и EX GT.

23 24 ПОВЫШЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

РАЗВИТИЕ БЕЗОПАСНОСТИ Чтобы оставаться в авангарде технологий безопасности, мы построили первое в мире средство безопасности для многонаправленных краш-тестов. Все результаты тщательного тестирования и анализа были применены к новому Accord. Конструкция автомобиля Advanced Compatibility Engineering (ACE) на 42% состоит из высокопрочной стали, которая рассеивает энергию от тех, кто находится внутри. А корпус высокой жесткости образует более прочную зону защиты в случае столкновения, защищая вас от силы удара.

Показана модель 2.2 i-DTEC EX GT

25 26 РАСШИРЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

БЕЗОПАСНОСТЬ В УПРАВЛЕНИИ Автомобиль с впечатляющим внешним видом и характеристиками должен обладать столь же впечатляющими функциями безопасности.Большие задние стоп-сигналы гарантируют, что те, кто сзади вас, будут четко предупреждать о ваших действиях. Неизбежные удары активируют ряд функций безопасности, которые помогут вам защитить себя. Передние и боковые подушки безопасности управляются интеллектуальной дополнительной системой сдерживания (SRS), которая распознает место удара и надувает эти подушки безопасности, необходимые для обеспечения всесторонней защиты. Мы также подумали, кто может сидеть на пассажирском сиденье. Развертывание подушки безопасности может быть адаптировано для максимальной защиты детей в детском кресле, что дает вам еще больше спокойствия.Ремни безопасности с трехточечной системой аварийного втягивания (ELR) и преднатяжителями, ограничивающими нагрузку, затягиваются для ограничения движений тела. Активные подголовники смещаются вперед при ударе сзади, чтобы поддержать область шеи, уменьшая хлыстовые травмы. Кроме того, в креплении крепления заднего детского кресла надежно скрыт от глаз замок, позволяющий получить доступ в багажное отделение в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Просто вставьте основной ключ зажигания, поверните, и багажник откроется.

27 28 ОБРАЗЕЦ МОДЕЛЕЙ

2.0 i-VTEC ES (БЕНЗИНОВЫЙ) 2.2 i-DTEC ES (ДИЗЕЛЬНЫЙ) Класс ES доступен с механической или автоматической коробкой передач в сочетании с дизельными или бензиновыми двигателями.

1. ЗЕРКАЛА ДЛЯ ОТКЛАДЫВАЮЩИХСЯ ДВЕРЕЙ

Стандартно поставляется со следующими характеристиками:

Включает функцию электрического складывания для выхода в ограниченное пространство.

16-дюймовые легкосплавные диски

2. СИСТЕМА УСТОЙЧИВОСТИ АВТОМОБИЛЯ

Круиз-контроль

Это устройство активной безопасности представляет собой разновидность антипробуксовочной системы, которая помогает предотвратить занос вашего автомобиля.

Кондиционер с климат-контролем Система стабилизации автомобиля и прицепа (VSA и TSA) Передние и задние электрические стеклоподъемники Внутренняя сигнализация и сигнализация по периметру (CAT 1) CD-плеер Электрические регулируемые зеркала заднего вида с подогревом Вспомогательная розетка для подключения MP3

Показанные модель и интерьер 2.0 i-VTEC ES автомат

1

2 3. MULTI-JOG DIAL На центральной консоли расположен вращающийся многофункциональный диск, который позволяет вам управлять рядом функций, включая климат-контроль и аудио, включая компакт-диск. Плеер входит в стандартную комплектацию.

3

29 30 ОБРАЗЕЦ МОДЕЛЕЙ

1. СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИЯ

2.0 i-VTEC ES GT (БЕНЗИН) 2. 2 i-DTEC ES GT (ДИЗЕЛЬ)

Отвечает на голосовые команды, чтобы найти лучший маршрут для вашего путешествия (по желанию).

Марка ES GT доступна с механической или автоматической коробкой передач в сочетании с дизельными или бензиновыми двигателями.

2. ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ Улучшают обзор в неблагоприятных погодных условиях.

В дополнение к характеристикам класса ES, ES GT также имеет:

3.ПОРТ USB

GT аэродинамический комплект включает передний спойлер, боковые юбки и задний диффузор

Расположенный в центральном перчаточном ящике, этот разъем позволяет подключать iPod, MP3-плеер или подобное устройство * с помощью адаптера кабеля USB и управлять ими с помощью аудиосистема Accord.

17-дюймовые легкосплавные диски Спортивная подвеска Передние противотуманные фары Ручка переключения передач из сплава Спортивная обивка Система громкой связи Bluetooth® (HFT) † Вспомогательная розетка и порт USB для подключения MP3 * Внутреннее освещение Кожаное рулевое колесо Дополнительный пакет Advanced Navigation Pack Двойной автоматический климат-контроль GPS Распознавание голоса DVD Спутниковая навигация Встроенная система громкой связи Bluetooth® (HFT) † Камера заднего вида для парковки

Показанная модель и интерьер — 2. 2 Руководство i-DTEC ES GT с дополнительным пакетом Advanced Navigation Pack

1

2 4. СПОРТИВНЫЕ СИДЕНЬЯ Спортивные сиденья с половинной кожаной опорой для поясницы разработаны с учетом формы вашего тела и обеспечивают максимальную поддержку.

Аудиосистема Premium с 10 динамиками и 6 CD-плеерами

* Всегда используйте рекомендованное устройство флэш-памяти USB. Некоторые устройства флэш-памяти USB не будут работать с этим аудиоблоком. †† Список совместимых совместимых телефонов Foraalist можно найти на сайте www.hondahandsfree.com

3

4

31 32 ОБЪЕМ МОДЕЛЕЙ

2.0 i-VTEC EX (БЕНЗИН) 2.2 i-DTEC EX (ДИЗЕЛЬ) 2.4 i-VTEC EX (БЕНЗИН) 1. ДАТЧИКИ ДОЖДЯ

Класс EX доступны с механической или автоматической коробкой передач в сочетании с дизельным или бензиновым двигателями.

Расположенные за зеркалом заднего вида датчики автоматически включают дворники и контролируют интенсивность дождя, контролируя их скорость, чтобы лобовое стекло оставалось чистым.

В дополнение к спецификации класса ES, EX также поставляется с: 17-дюймовыми легкосплавными дисками

2.СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИЯ

Спортивная подвеска

Реагирует на голосовые команды, чтобы найти лучший маршрут для вашего путешествия.

Передние противотуманные фары

1

Полная кожаная обивка Сиденье водителя с функцией памяти Передние сиденья с электроприводом Автоматическое определение сумерек Автоматические дворники с датчиком дождя Передний и задний парктроник Вспомогательный разъем и порт USB для подключения MP3 * Кожаное рулевое колесо Люк -DTEC EX и 2.4 i-VTEC EX) Пакет Advanced Navigation Pack Двойной автоматический климат-контроль GPS Распознавание голоса DVD Спутниковая навигация Встроенная система громкой связи Bluetooth® (HFT) †

Показанные модель и интерьер 2.2 Руководство i-DTEC EX с серой кожей и дополнительной системой Advanced Driver Assist System

2

3 3. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЛЮК Внесите дополнительный свет и ощущение дополнительного пространства в кабине одним нажатием кнопки (стандарт для i-DTEC 2. 2 EX и 2.4 i-VTEC EX).

Задняя парковочная камера 10 динамиков Аудиосистема премиум-класса с 6 CD-плеерами

4. ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ДАТЧИКИ ПАРКОВКИ

Дополнительная расширенная система помощи водителю

Четыре датчика приближения в переднем бампере и четыре датчика сзади предупреждают вас, если объект слишком близко по звуковому сигналу.

Адаптивный круиз-контроль (ACC) Система предотвращения столкновений (CMBS) Система удержания полосы движения (LKAS) Фары высокой интенсивности (HID) * Всегда используйте рекомендованное устройство флэш-памяти USB. Некоторые устройства флэш-памяти USB не будут работать с этим аудиоблоком. † Список совместимых телефонов можно найти на сайте www.hondahandsfree.com

4

5. СИДЕНЬЕ С ПАМЯТЬЮ ВОДИТЕЛЯ

5

Две программируемые настройки позволяют двум водителям сохранять предпочтительное положение для сидения. нажатие кнопки.

33 34 ОБРАЩЕНИЕ МОДЕЛЕЙ

1 & 2. КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА Вид сзади с помощью камеры 138 ° x 91 °, расположенной над номерным знаком, просматриваемой через экран спутниковой навигации.

2.2 i-DTEC EX GT (ДИЗЕЛЬ)

3. ОМЫВАТЕЛИ ФАР

Модель EX GT доступна с механической или автоматической коробкой передач в сочетании с дизельным двигателем.

Фары очищаются мощной струей, улучшая четкость дорожных условий.

В дополнение к спецификации класса EX, EX GT также имеет:

4.ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ДАТЧИКИ ПАРКОВКИ

Комплект аэрооборудования GT включает передний спойлер, боковые юбки и задний диффузор.

Четыре датчика приближения в переднем бампере и четыре датчика сзади предупреждают вас о приближении объекта с помощью звуковой сигнализации.

Ручка переключения передач из сплава High Intensity Discharge (HID) фары с автоматическим выравниванием фар

1

2

3

4

Омыватели фар Спортивная обивка Дополнительная система Advanced Driver Assist System Адаптивный круиз-контроль (ACC) Система предотвращения столкновений (CMBS) ) Система удержания полосы движения (LKAS)

Показана модель и интерьер 2. 2 Руководство i-DTEC EX GT с дополнительной системой Advanced Driver Assist System

5 5. ФАРЫ ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ РАЗРЯДА (СКРЫТЫЕ) Автоматическое определение сумерек Ксеноновые фары высокой интенсивности разряда ярче, эффективнее и долговечнее. Они также обеспечивают большую видимость ночью и потребляют меньше энергии.

6. СПОРТИВНЫЕ СИДЕНЬЯ Спортивные сиденья с половинной кожаной опорой для поясницы разработаны с учетом формы вашего тела и для максимальной поддержки.

6

35 36 ОПЦИИ

СОЗДАЙТЕ СВОЮ МЕЧТУ Сделайте свой отпечаток на своем Accord и добавьте некоторые личные штрихи для комфорта, производительности и управляемости.Для получения полного обзора всех аксессуаров обратитесь к местному дилеру Honda.

5. ЭЛЕГАНСНЫЕ НАПОЛЬНЫЕ КОВРЫ Тафтинговые ковры с переплетом из нубука и алюминиевой эмблемой Accord подходят как для светлых, так и для темных интерьеров.

6. ПАНЕЛИ ВНУТРЕННЯЯ ИНТЕРЬЕРА Яркая металлическая отделка внутренних панелей, дверных переключателей и ручки переключения передач придает интерьеру спортивный вид.

1 1. ПАКЕТ ИЗОБРАЖЕНИЙ В набор изображений входят передние и задние спортивные бамперы и боковые юбки. Также показан с дополнительными 18-дюймовыми легкосплавными дисками Delta и боковыми накладками защиты кузова.(Показана модель 2.2 i-DTEC EX с ADAS.)

2

5

3

6

7

4. ЗАДНЯЯ СИСТЕМА РАЗВЛЕЧЕНИЙ (RES)

8 7. 18-ДЮЙМОВЫЙ ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК Машина с покрытием с прозрачным покрытием и черной жемчужной отделкой на чередующихся спицах.

Задняя развлекательная система имеет 7-дюймовый экран, встроенный DVD-плеер с разъемом USB, так что пассажиры сзади могут воспроизводить DVD, компакт-диски и видеофайлы (показан с дополнительным вторым экраном ).

8.18-ДЮЙМОВЫЙ ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК SIGMA Все десять спиц покрыты хромом.

2. КОЖАНЫЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

9. 17-ДЮЙМОВЫЕ КВАРЦЕВЫЕ ЛЕГКИЕ КОЛЕСА

Спортивное рулевое колесо из натуральной кожи дарит ощущение роскоши и комфорта.

Машинная поверхность с прозрачным покрытием и черным жемчугом на чередующихся спицах.

3. КОМПАКТНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА HONDA Доступная в конце 2008 года, эта навигационная система имеет технологию Bluetooth® для телефонных звонков в режиме громкой связи.

4

9

37 38 ЦВЕТА

ВАРИАНТЫ ЦВЕТА Как и следовало ожидать, мы вложили много времени и энтузиазма в разработку Accord.Однако мы подумали, что оставим последний штрих на вас. Выберите свой любимый цвет, соответствующий вашей индивидуальности, и не забывайте выбирать с умом; цвет может многое сказать о тебе.

BURAN SILVER METALLIC

POLISHED METAL METALLIC

MILANO RED

CRYSTAL BLACK PEARL

ROYAL BLUE PEARL

COBALT BLUE PEARL

VOLCAN SPORTS Черный

VOLCAN SPORT

VOLCAN SPORT Черный обивка обивка

2.0 i-VTEC ES

•

—

—

—

2.0 i-VTEC ES GT

—

•

—

—

2.0 i-VTEC EX

— 9000

•

—

2.4 i-VTEC EX

—

—

•

—

2. 2 i-DTEC ES

•

—

—

— 2.2 ES GT

—

•

—

—

2.2 i-DTEC EX

—

—

•

—

2.2 i-DTEC EX GT

—

•

—

—

BURAN SILVER Серый Ткань METALLIC Черный Кожа Черный обивка обивка

Черный Черный Черный Серый Ткань Спортивная кожа Кожаная обивка Обивка обивка

Черный Черный Черный Серый Ткань Спортивная кожа Кожаная обивка Обивка Обивка обивка

Черный Черный Черный Серый Ткань Спортивная кожаная обивка

Кожаная обивка

Обивка спортивная Кожаная обивка

.0 i-VTEC ES

•

—

—

—

2.0 i-VTEC ES

•

—

—

—

2.0 i-VTEC ES

—

—

—

2.0 i-VTEC ES

•

—

—

—

2.0 i-VTEC ES GT

—

•

—

— 9000-

ES GT

—

•

—

—

2. 0 i-VTEC ES GT

—

•

—

—

2.0 i-VTEC ES GT

—

•

—

—

2.0 i-VTEC EX

— —

•

•

2.0 i-VTEC EX

—

—

•

•

2.0 i-VTEC EX

—

—

•

•

•

•

•

•

•

•

VTEC EX

—

—

•

—

2.4 i-VTEC EX

—

—

•

•

2,4 i-VTEC EX

—

—

•

•

2.4 i-VTEC EX

—

•

•

2,4 i-VTEC EX

—

—

•

—

2.2 i-DTEC ES

•

—

—

—

-DTEC 2.2

•

—

—

—

2.2 i-DTEC ES

•

—

—

—

2.2 i-DTEC ES

•

—

—

—

2.2 i-DTEC ES GT

—

—

2. 2 i-DTEC ES GT

—

•

—

—

2.2 i-DTEC ES GT

—

•

—

—

—

-DTEC ES GT

—

•

—

—

2.2 i-DTEC EX

—

—

•

•

2.2 i-DTEC EX

—

—

•

•

2.2 i-DTEC EX

—

•

•

2.2 i-DTEC EX

—

—

•

—

2.2 i-DTEC EX GT

—

•

—

— 2.2 EX GT

—

•

—

—

2.2 i-DTEC EX GT

—

•

—

—

2.2 i-DTEC EX GT

—

•

—

—

CRYSTAL BLACK PEARL

ROYAL BLUE PEARL

Черный Черный Черный Серый Ткань Спортивная кожа Кожаная обивка Обивка обивка

MILANO RED

Черный Черный Черный Серый Ткань Спортивная кожа Кожаная обивка Обивка обивка

2.0 i-VTEC ES

•

—

—

—

2. 0 i-VTEC ES

•

—

—

—

2.0 i-VTEC ES GT

—

— 9

—

—

2.0 i-VTEC ES GT

—

•

—

—

2.0 i-VTEC EX

—

—

•

•

•

•

•

•

VTEC EX

—

—

•

•

2.4 i-VTEC EX

—

—

•

•

2,4 i-VTEC EX

—

—

•

•

2.2 i-DTEC ES

—

—

—

—

—

2.2 i-DTEC ES

•

—

—

—

2.2 i-DTEC ES GT

—

•

—

—

ES GT

—

•

—

—

2.2 i-DTEC EX

—

—

•

•

2.2 i-DTEC EX

—

—

•

•

2.2 i-DTEC EX GT

—

—

2.2 i-DTEC EX GT

—

•

—

—

VOLCANO GREY METALLIC

COBALT BLUE PEARL

стандартный

не доступен СПЕЦИФИКАЦИЯ 2. 0 i-VTEC ES

2,0 ​​i-VTEC ES GT

2,0 ​​i-VTEC EX

2,4 i-VTEC EX

2,2 i-DTEC ES

2,2 i-DTEC ES GT

2,2 i-DTEC EX

2.2 i-DTEC EX GT

Двигатель

18-дюймовые легкосплавные диски

Тип

Шины

Рабочий объем Максимальная мощность (л.с. при об / мин) Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин) Рекомендуемый уровень топлива (октановое число по исследовательскому методу — RON)

DOHC i-DTEC

2,4 i-VTEC EX

2,2 i-DTEC ES

2.2 i-DTEC ES GT

2.2 i-DTEC EX

2.2 i-DTEC EX GT

—

•

•

•

—

•

•

64 • 9000 603 9000R

64 • 9000 603 9000 92V 225 / 50R17 98V 225 / 50R17 98V 225 / 50R17 98V 215 / 60R16 95V 225 / 50R17 98V 225 / 50R17 98V 225 / 50R17 98V

SOHC i-VTEC

SOHC i-VTEC

DOHC i-VTEC

i-DTEC

DOHC i-DTEC

DOHC i-DTEC

1997

1997

2354

2199

2199

2199

2199

/200040004

/20004

16×6000 17×7 1 / 2J

17×7 1 / 2J

16×6 1 / 2J

17×7 1 / 2J

17×7 1 / 2J

156 @ 6300

156 @ 6300

156 @ 6300

150 @ 4000

150 @ 4000

150 @ 4000

150 @ 4000

Ремкомплект системы мгновенной мобильности (IMS)

•

•

•

•

•

•

•

•

Спортивная подвеска

—

•

•

•

0004 •

0004 •

0003

•

Расширенная система помощи водителю (ADAS) включает в себя: адаптивный круиз-контроль (ACC), систему предотвращения столкновений (CMBS), систему удержания полосы движения (LKAS) и ксеноновые фары HID с автоматическим регулированием высоты фар и омывателями фар (доступны фары HID в стандартной комплектации 2. 2 i-DTEC EX GT)

—

—

—

•

—

—

•

•

Многофункциональный компьютер с драйверами

•

•

•

•

•

•

Регулируемая подсветка приборной панели — белая

•

—

•

•

•

—

—

регулируемая подсветка

—

красная

—

•

—

—

—

•

—

•

192 @ 4100

192 @ 4100

192 @ 4100

230 @ 42004

350 при 2000

350 при 2000

350 при 2000

Неэтилированный бензин с октановым числом 95

Неэтилированный бензин с октановым числом 95

Неэтилированный бензин с октановым числом 95

Неэтилированный бензин с октановым числом 95

Дизель

Дизель 9000 3

Дизель

Дизель

30.1 / 27,7

29,4 / 27,2

29,4 / 27,2

23,7 / 23,5

38,7 / 33,2

38,7 / 33,2

38,7 / 33,2

38,7 / 33,2

9,4 / 10,2

9,6 / 10,4

11,9 / 12,0

7,3 / 8,5

7,3 / 8,5

7,3 / 8,5

7,3 / 8,5

За городом (миль на галлон)

47,9 / 47,9

47,1 / 47,1

47,1 / 47,1 / 47,1

40,4 / 42. 8

61,4 / 53,3

58,9 / 53,3

58,9 / 53,3

58,9 / 53,3

5,9 / 5,9

6,0 / 6,0

6,0 / 6,0

7,0 / 6,6

4,6 / 5,3 9000 5,3

4,8 / 5,3

4,8 / 5,3

Комбинированный (миль на галлон)

2,0 ​​i-VTEC EX

1997

Городской (л / 100 км)

За городом (л / 100 км)

2,0 ​​i-VTEC ES GT

SOHC i-VTEC

Экономия топлива (человек / авто) † Городской (миль на галлон)

2.0 i-VTEC ES

49,7 / 44,1

Колеса

17×7 1 / 2J

Приборы и органы управления

39,2 / 37,7

38,7 / 36,7

38,7 / 36,7

32,1 / 324,8

49,7 / 44,1

49,7 / 44,1

Комбинированный (длина / 100 км)

7,2 / 7,5

7,3 / 7,7

7,3 / 7,7

8,8 / 8,6

5,6 / 6,4

5,7 / 6,4

/ 6,4

5,7 / 6.4

Круиз-контроль

•

•

•

•

•

•

•

•

CO2 (г / км)

170/178

174 174 / 182

209/202

148/170

150/170

150/170

150/170

Световой индикатор переключения передач (только ручной)

•

•

•

•

•

•

•

•

Цифровой одометр (A / B поездка)

•

•

•

•

•

•

•

•

скорость передачи, ручная 5-ступенчатая автоматическая

• •

• •

• •

• •

• •

• •

• •

•

Звуковая фара на напоминании

•

0003

•

•

•

•

•

•

•

Выключатель зажигания с подсветкой

•

•

•

•

•

•

•

высота головы •

•

•

•

•

•

•

—

Производительность (ручная / автоматическая) Разгон 0-62 миль / ч (сек) Максимальная скорость (миль / час)

9. 3 / 10,7

9,3 / 10,7

9,3 / 10,7

7,8 / 9,5

9,6 / Δ

9,6 / Δ

9,6 / Δ

9,6 / Δ

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

• •

134/132

141/141

132/129

12

132/129

132/129

Внешний датчик температуры (встроенный в одометр)

•

•

•

•

•

•

•

467

467

464

467

467

464

464

Цифровые часы

•

•

•

•

•

•

•

Высота фар

4 —

—

—

—

—

—

—

•

Передние фонари карты

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Задний фонарь приветствия в салоне

•

•

•

•

•

•

•

•

Сигнальная лампа низкого уровня топлива

•

•

•

•

•

•

•

•

•

65

65

65

65

65

65

65

65

140004

Снаряженная масса (кг) 1414/1443

1414/1443

1484/1518

1540/1593

1540/1593

1540/1593

1540/1593

Максимальный вес буксировки с тормозами (кг) *

•

•

134/132

Топливный бак (литры)

Диаметр разворота от бордюра до бордюра (м)

•

Разъем топливного бака

134/132

Масса и грузоподъемность (человек / автомобиль) Объем багажного отделения с поднятыми сиденьями (литры, метод VDA)

Передний световой сигнал салона

10. 98

10,98

10,98

10,98

10,98

10,98

10,98

10,98

1500/1500

1500/1500

1500/1500

1500/1500

1500/1500

/ 1100

1700/1100

1700/1100

Максимальный вес передней части прицепа (кг)

75

75

75

75

75

75

75

75

75 9000 Максимальная нагрузка на крышу (кг)

60

60

60

60

60

60

60

60

Двойные передние подушки безопасности дополнительной удерживающей системы (SRS)

•

•

•

•

•

•

•

Двухсторонние подушки безопасности дополнительной удерживающей системы (SRS)

•

•

•

•

•

•

•

•

4726

4726

4726

4726

4726

4726

4726

4726 передний и задний

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

0003

•

000 •

• •

Размеры Длина (мм) Ширина без наружных зеркал заднего вида (мм)

1840

1840

1840

1840

1840

1840

1840

1840

Антиблокировочная система (ABS)

Высота (мм)

1440

1440

1440

1440

1440

1440

1440

1440

Электронный тормоз-f orce Distribution (EBD)

•

•

•

•

•

•

•

2705

Система экстренного торможения (EBA)

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Активные передние подголовники

•

•

•

•

•

•

•

—

задний тормоз свет

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Балки защиты от боковых ударов

•

•

•

•

•

•

•

•

Колесная база (мм)

2705

2705

2705

2705

2705

2705

2705

Колеса и d Шины 16-дюймовые легкосплавные диски 17-дюймовые легкосплавные диски

• •

•

•

•

• •

•

•

43 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2. 0 i-VTEC ES

2,0 ​​i-VTEC ES GT

2,0 ​​i-VTEC EX

2,4 i-VTEC EX

2,2 i-DTEC ES

2,2 i-DTEC ES GT

2,2 i-DTEC EX

2,2 i-DTEC EX GT

2,0 ​​i-VTEC ES

2,0 ​​i-VTEC ES GT

2,0 ​​i-VTEC EX

2,4 i-VTEC EX

2,2 i-DTEC ES

2,2 i-DTEC ES GT

2.2 i-DTEC EX

2.2 i-DTEC EX GT

Преднатяжители передних ремней безопасности

•

•

•

•

•

•

•

встроенная антенна в лобовое стекло

•

•

•

•

•

•

•

•

Регулируемые по высоте передние ремни безопасности

•

•

•

•

• 9000 •

•

•

Полутеневое лобовое стекло

•

• 900 03

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

0004 •

000 •

000 •

000 •

—

—

•

•

5 трехточечных ремней безопасности

•

•

•

•

•

•

•

встроенных индикаторов

Механизм удержания детского сиденья ISOFix

•

•

•

•

•

•

•

•

Комфорт и удобство

000

000

000

000

000

—

000

—

—

—

—

•

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

—

Передние вентилируемые дисковые тормоза

•

• 90 003

•

•

•

•

•

•

Регулировка угла наклона и телескопического рулевого колеса

•

•

•

•

•

•

Задние дисковые тормоза

•

•

•

•

•

•

•

•

Кожаное многофункциональное рулевое колесо

—

0004 •

0004 •

0004 •

0004 •

0004 •

0003

—

•

•

•

Система стабилизации автомобиля (VSA)

•

•

•

•

•

•

000 педаль

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Система стабилизации прицепа (TSA)

•

•

• 90 003

•

•

•

•

•

Датчики дождя (включение дворников)

—

—

•

•

—

0003

—

•

—

Дроссельная заслонка Drive-By-Wire (DBW)

•

•

•

•

•

•

•

•

Крепежные крюки в багажнике

•

•

•

•

•

•

•

•

Адаптивное рулевое управление с электроусилителем движения

•

•

•

•

•

•

код ЭБУ иммобилайзера двигателя

•

•

•

•

•

•

•

•

Подсветка багажника

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Honda Superlocks (тупиковые)

•

•

•

•

•

•

footwell

•

0003 Ambient

•

—

•

•

•

—

•

•

•

Видимый снаружи идентификационный номер транспортного средства (VIN)

•

•

•

•

•

•

•

Передняя розетка

•

•

•

•

•

•

•

•

Удаленный доступ без ключа •

•

•

•

•

•

Кондиционер с автоматическим климат-контролем (слева: справа независимый)

•

•

9000 4 •

•

•

•

•

•

Центральный замок

•

•

•

•

•

•

• 9000 двойной автоматический

• 9000 двойной автоматический климат-контроль (слева: справа независимый)

—

◊

•

•

—

◊

•

•

Встроенное аудио с высокой степенью защиты

•

•

•

•

•

•

Пыльцевый фильтр

•

•

•

•

•

•

•

000 •

000 перчаточный ящик •

000

•

•

•

•

•

•

Косметическое зеркало водителя и пассажира с подсветкой с крышкой

—

•

• 900 03

•

—

•

•

•

Фиксирующие гайки

•

•

•

•

•

•

000

•

0003

•

•

•

•

•

•

•

•

Внутренняя сигнализация и сигнализация по периметру (CAT 1)

•

•

•

0003

•

•

•

Подножка водителя

•

•

•

•

•

•

•

•

Датчик наклона

0003

—

•

—

•

—

—

—

—

—

Ящик для хранения солнцезащитных очков

•

•

•

•

•

•

•

•

Карман спинки сиденья водителя

—

—

•

•

—

—

•

•

Передний и задний парктроник в цвет кузова

—

—

—

—

—

•

•

Карман спинки пассажирского сиденья

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

◊

•

•

—

◊

•

•

Передние электрические стеклоподъемники

•

•

•

•

000 •

000 •

000 •

0004 •

000

Безопасность

Внешний вид

Автоматические фары с датчиком сумерек

—

—

•

•

—

—

•

•

Задние электрические стеклоподъемники

•

•

•

•

•

•

•

•

Бамперы в цвет кузова

•

•

•

•

•

•

•

Ручка ручного переключения передач с кожаной обивкой

—

—

•

•

—

—

0004 —

зеркала дверей

•

•

•

•

•

•

•

•

Кожаная ручка автоматической коробки передач

—

•

•

0004 •

0004 •

0004

•

•

Хромированные дверные ручки

•

•

•

•

•

•

•

•

Сплав ручка переключения передач

—

•

—

—

—

•

—

•

Электрические регулируемые зеркала заднего вида с обогревом

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Сиденья

Дверное зеркало заднего вида (только для пассажира)

—

—

•

•

—

—

• 9000 power way3

• 9000 power way3

Сиденье водителя и пассажира с дополнительными функциями

—

—

•

•

—

—

•

•

Стеклянный электрический подъемно-сдвижной люк с солнцезащитным козырьком

—

—

— •

—

—

•

—

Регулировка высоты сиденья водителя (ручная)

•

•

—

—

• 900 03

•

—

—

Фары высокой интенсивности (HID)

—

—

—

☆

—

—

☆

• Место водителя

•

• Место водителя

—

•

•

—

—

•

•

GT аэродинамический обвес: передний спойлер, боковые юбки и задний диффузор

—

•

—

•

—

•

Поясничная опора водительского сиденья

•

•

•

•

•

•

•

•

—

•

•

—

•

•

•

Переднее сиденье — средний подлокотник

•

•

•

•

•

900 04 •

•

•

Одиночный хромированный выхлоп

•

•

•

—

—

—

—

—

0004 передние сиденья с подогревом

—

Передние сиденья с подогревом

•

•

—

—

•

•

Двойной хромированный выхлоп

—

—

—

•

—

—

—

— центральная головка и 3-точечный ремень безопасности

•

•

•

•

•

•

•

•

Хромированная окантовка окон

•

•

0003

•

•

•

•

•

Складывающиеся раздельно сиденья второго ряда 60:40

•

•

•

•

•

•

•

• 9000 3

Стандартная передняя решетка

•

•

•

•

•

•

•

•

Кожаная обивка

—

—

000

0004 —

0009

—

•

—

45 46 СПЕЦИФИКАЦИЯ / ФИНАНСЫ 2. 0 i-VTEC ES

2,0 ​​i-VTEC EX

2,4 i-VTEC EX

2,2 i-DTEC ES

2,2 i-DTEC ES GT

2,2 i-DTEC EX

2,2 i-DTEC EX GT

Спортивная обивка

—

•

—

—

—

•

—

•

Обивка тканью

•

—

0003

—

—

—

—

—

—

Стерео CD-тюнер с RDS

•

•

—

—

•

•

—

—

•

• Задние динамики

•

•

•

•

•

•

Фронтальные динамики

•

•

•

•

•

•

•

000 •

000 •

0004 •

•

•

•

•

•

•

Сабвуфер

—

◊

•

•

, регулировка громкости звука

•

•

•

•

•

•

•

•

Вспомогательная розетка

•

•

•

•

00040004 •

00040004 •

0004 •

USB-порт **

—

•

•

•

—

•

•

•

Система громкой связи Bluetooth®

—

• •

•

—

•

•

•

Расширенный пакет навигации включает в себя: DVD с распознаванием голоса, спутниковую навигацию, заднюю парковочную камеру и аудиосистему Premium с 6 компакт-дисками. чейнджер

—

•

•

•

—

•

•

•

In Car Entertainment (ICE)

• стандарт

• опционально

— недоступно ПРОСТОЙ, ГИБКИЙ И УДОБНЫЙ «Кто может лучше профинансировать вашу Honda, чем люди, которые ее построили!» Наша цель в Honda Finance — помочь вам купить новую Honda самым простым способом.Вот почему мы предлагаем гибкие и удобные варианты финансирования. Когда вы финансируете свой новый автомобиль через Honda Finance, вы не только получаете выгоду от финансового решения, созданного вокруг вас, но и дополнительной защиты, которая обеспечивается за счет финансирования транспортного средства непосредственно с людьми, которые его сделали. ПРИОБРЕТЕНИЕ В АРЕНДУ HONDA Покупка в аренду в HONDA — это традиционный способ покупки новой Honda.

Δ

Список совместимых телефонов можно найти на сайте www.hondahandsfree.com ◊ Доступен как часть Advanced Navigation Pack ☆ Доступен как часть Advanced Driver Assist System Также доступен уровень S. За подробностями обращайтесь к своему дилеру или в контактный центр Honda (номер телефона 0845 200 8000). Эти детали спецификации не применимы к какому-либо конкретному продукту, который поставляется или предлагается для продажи. Производители оставляют за собой право изменять свои спецификации, включая цвета, с уведомлением или без него и в такое время, как они сочтут нужным. Могут быть внесены как крупные, так и незначительные изменения. Тем не менее, мы делаем все возможное, чтобы обеспечить точность сведений, содержащихся в этой брошюре.Настоящая публикация ни при каких обстоятельствах не является предложением Компании какому-либо лицу. Все продажи осуществляются соответствующим дистрибьютором или дилером в соответствии со стандартными условиями продажи и гарантии, предоставленными дистрибьютором или дилером, копии которых могут быть получены у них по запросу. Этот рекламный материал относится только к Закону Великобритании о торговых описаниях (1968 г.). Несмотря на то, что прилагаются усилия для обеспечения точности спецификации, брошюры готовятся и печатаются за несколько месяцев до распространения и, следовательно, не всегда могут сразу отражать изменения в спецификации или, в некоторых отдельных случаях, предоставление определенной функции. Клиентам всегда рекомендуется обсуждать детали технических характеристик с дилером-поставщиком, особенно если выбор модели зависит от одной из рекламируемых функций.

Вы можете выбрать залог, срок погашения и ежемесячный платеж в соответствии с вашим бюджетом, а затем, когда срок действия соглашения истечет, вы станете владельцем Honda. Ваши платежи фиксируются каждый месяц, включая процентную ставку, поэтому вы всегда будете знать, сколько будет стоить ваша Honda каждый месяц, что упрощает планирование бюджета.HONDA ASPIRATIONS Honda Aspirations — один из самых доступных способов финансирования вашей новой Honda. Это дает вам возможность производить ежемесячные платежи в течение более короткого срока, обычно два или три года, поскольку мы предлагаем гарантированную будущую стоимость в конце соглашения. Затем у вас есть три гибких варианта в конце вашего соглашения — обменять его, оставить или вернуть. Это простой финансовый пакет, призванный сделать оплату вашего автомобиля Honda максимально простой и выгодной.

HONDA CONTRACT HIRE Наша служба финансирования Honda Contract Hire позволяет вашему местному дилеру предоставлять ежемесячную аренду с учетом ваших личных, транспортных или бизнес-требований.Honda Contract Hire предоставляет вам: • Ежемесячную арендную плату, адаптированную для вас. Все, что нам нужно, — это ваш годовой пробег и срок, на который вы хотели бы сохранить автомобиль. • Техническое обслуживание может быть добавлено к аренде, предлагая вам беспроблемное обслуживание и фиксированный бюджет. • Никаких проблем с остаточной стоимостью или утилизацией — вы просто отдаете автомобиль обратно. HONDA GAP INSURANCE «У вас самые лучшие намерения в отношении вашей Honda, другие не могут». Забавная вещь, страхование автомобиля. Даже при чистом вождении кажется, что ваши страховые взносы никогда не снижаются, но то, что ваша страховая компания готова выплачивать с течением времени, определенно снижает.Если ваша Honda будет списана или украдена, вы не получите за нее покупную цену: вы получите ее текущую стоимость на открытом рынке. Но со страховкой Honda Gap Insurance вы вернете именно то, что за нее заплатили. HONDA FINANCE PAYMENT PROTECTOR Помощь, когда она вам действительно нужна — ваши финансовые платежи и ВЫ защищены.Все наши планы защиты платежей в основном делают то же самое: если вы не можете поддерживать ежемесячные платежи по соглашению Honda Finance из-за несчастный случай, болезнь или увольнение, мы заплатим им за вас.Обращайтесь к местному дилеру по поводу любой из вышеперечисленных услуг. Принять условия. Кредит предоставлен Honda Finance Europe PLC Axis 2, Axis Park, Hurricane Way, Langley, SL3 8AG

honda Happy

47 48 ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ремонт по фиксированной цене

обслуживание по фиксированной цене

обслуживание по бюджетному плану

страхование автомобиля

Разве не было бы замечательно, если бы вы могли сдать свой автомобиль в ремонт без каких-либо скрытых платежей, дополнительных расходов или неожиданных затрат, и никто не взглянул бы и не повысил цену на месте? Ремонт по фиксированной цене — это именно то, что вы получите; одна цена, которая включает стоимость запчастей, работу и НДС в участвующих дилерских центрах.

Представьте себе, что вы можете избежать скрытых расходов, дополнительных услуг и небольших сюрпризов, связанных с обслуживанием вашего автомобиля? Что ж, теперь ты можешь. Обслуживание с фиксированной ценой — это предоплаченный пакет, который позволяет вам на выбранных новых автомобилях вносить только одну сумму аванса за все обслуживание.

Почему ваши расходы на обслуживание и обслуживание должны обанкротиться? Мы в Honda считаем, что у вас должна быть возможность распределять платежи на срок, который вам подходит. Вот как мы это делаем. Это услуга, которая включает в себя регулярные проверки безопасности и стоимость отдельных элементов обслуживания.Позволяя вам платить небольшие ежемесячные платежи в обмен на огромное душевное спокойствие.

Почему страховка не должна соответствовать вашему образу жизни? Наша бесплатная 7-дневная страховка начинается сразу же после того, как вы покидаете дилерский центр, поэтому вы можете сразу же наслаждаться своей Honda. А через 7 дней вы можете выбрать нашу годовую обложку Honda Happiness. Это страховой пакет, специально разработанный для владельцев Honda, чтобы предоставить вам все необходимое страхование по конкурентоспособной цене.

ТО и страхование шин

помощь на дороге

расширенная гарантия

служба управления авариями

В Honda мы не хотим, чтобы вы беспокоились о том, что нас ждет в будущем.Вот почему наше техническое обслуживание и страхование шин покрывают вас в большинстве случаев. Таким образом, вы можете планировать работу заранее, не задумываясь о стоимости ремонта или замены шин и о том, каким бы ни был результат вашего теста MOT — вам не о чем беспокоиться.

Разве вам не кажется, что вы заслуживаете похлопывания по плечу за то, что являетесь постоянным клиентом? Вот. Соответствующие требованиям клиенты, чьи автомобили Honda обслуживаются в одном из наших дилерских центров, теперь будут получать бесплатную помощь на дороге. Это означает, что если вы сломаетесь на обочине дороги, мы сможем вам помочь, передать сообщение вашей семье и доставить вас туда, куда вы хотите.Это небольшое спасибо от нас, которое поможет вам и вашей машине с минимальными трудностями путешествовать по дороге.

Почему счастье не может длиться чуть дольше? Что ж, теперь это возможно. Наша расширенная гарантия Honda Happiness — это отличный способ расширить многие функции и преимущества нашей стандартной 3-летней / 90 000 гарантии *.

Что вы делаете, когда случается худшее? Что ж, мы думаем, тебе стоит обратиться к нам. Вот почему мы предлагаем бесплатную услугу по управлению авариями. Это означает, что если ваш автомобиль попадет в аварию в любое время, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю и 365 дней в году, мы можем выполнить весь процесс управления аварией за вас.Мы также будем следить за процедурой оценки и работать с вашей страховой компанией от вашего имени.

Он доступен на транспортных средствах, у которых истекает срок гарантии производителя, как новых, так и бывших в употреблении, и обеспечивает дополнительную защиту от непредвиденного выхода из строя большинства механических и электрических элементов (деталей и работ) *. Мы также поможем вам с ремонтом и восстановлением в Великобритании и Европе и даже организуем транспорт для вас, ваших пассажиров и вашего автомобиля в любую точку континентальной части Великобритании.Его также можно продлить до трех лет, чтобы вы были в безопасности, были защищены и счастливы.

В случае аварии вы решаете, кто должен ремонтировать вашу машину. Наши утвержденные Honda центры кузовного ремонта разбираются в методах ремонта Honda и используют только оригинальные запчасти, панели и одобренную краску Honda. Это не повлияет на ваши механические, лакокрасочные и антикоррозионные гарантии, и ваша Honda останется Honda.

* Список исключений и дополнительную информацию можно найти в условиях, которые можно получить у местного дилера Honda.

49 50 ГЛОССАРИЙ

ABS

BLUETOOTH®

COMMON RAIL

Антиблокировочная тормозная система предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, снижая вероятность заноса на мокрой, обледенелой или рыхлой дороге поверхностей, и позволяя водителю сохранять рулевое управление.

Телефонная система громкой связи Bluetooth® (HFT) позволяет водителю совершать и принимать звонки, не снимая рук с руля. При использовании телефона, совместимого с Bluetooth®, автоматическое соединение может быть выполнено при запуске.Телефонные контакты можно легко перенести в систему и сделать доступными через экран спутниковой навигации или с помощью голосовых команд. С этой системой даже повторный набор и перевод вызовов просты и безопасны.

Дизельные двигатели Common Rail имеют резервуар для топлива под высоким давлением рядом с головками цилиндров. Давление позволяет не только очень быстро впрыскивать очень точное количество топлива в камеру сгорания, но и приводит к тому, что топливо образует более мелкий туман, поэтому горит более эффективно.Это делает двигатель более экономичным и снижает уровень шума, дыма и выбросов.

АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ACC) ACC использует информацию от радара миллиметрового диапазона, установленного внутри передней решетки, для измерения расстояния до впереди идущего автомобиля, а датчики скорости автомобиля и скорости рыскания определяют его параметры движения. Помимо поддержания заданной скорости, ACC также может автоматически регулировать как скорость транспортного средства, так и его расстояние до впереди идущего транспортного средства, движущегося по той же полосе, тем самым снижая нагрузку на движение по автомагистрали (или аналогичной дороге) и повышая комфорт и безопасность водителя. .ACC работает только в том случае, если все следующие условия полностью выполнены: — скорость автомобиля установлена ​​от 20 миль в час — главный выключатель активирован.

РАЗРАБОТКА УЛУЧШЕННОЙ СОВМЕСТИМОСТИ (ACE) Accord был разработан с инновационной структурой рамы, спроектированной для уменьшения сосредоточенной лобовой силы на пассажиров при лобовых ударах. Конструкция Advanced Compatibility Engineering (ACE) Accord распределяет и поглощает энергию столкновения на большей площади, улучшая сохранение пространства в салоне и повышая безопасность всех пассажиров.Кроме того, ACE также помогает уменьшить несоосность транспортных средств разных размеров. Конструкция Accord снижает ударные силы, действующие на другие автомобили.

АЭРОДИНАМИКА Аэродинамика означает способность автомобиля преодолевать сопротивление или «сопротивление», создаваемое его телом при движении в атмосфере. Чем ниже коэффициент лобового сопротивления (Cd), тем более аэродинамична форма. Аэродинамическая форма более экономична, тише и надежно удерживает автомобиль на дороге.Значение Cd, умноженное на площадь поперечного сечения автомобиля, представляет собой сопротивление автомобиля ветру.

ДВОЙНАЯ ПОДВЕСКА

Если вам необходимо произвести аварийную остановку, система обнаруживает быстрое действие педали и автоматически увеличивает мощность торможения, чтобы сократить тормозной путь.

Эта схема подвески колес обеспечивает максимальную точность определения движения колес во время движения. Результат — точное и предсказуемое управление автомобилем, а также уменьшение подвижности кузова при торможении и поворотах.В гоночных автомобилях используются системы подвески с двойным поперечным рычагом.

СИСТЕМА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ТОРМОЖЕНИЯ (CMBS)

ЭЛЕКТРОННОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИЛЫ (EBD)

CMBS было специально разработано, чтобы помочь предупредить водителя о надвигающемся столкновении или, если оно неизбежно, уменьшить серьезность удара путем автоматического включения тормозит при обнаружении столкновения. «Глазом» системы является радиолокационный передатчик, установленный за решеткой Accord. Радиолокационный сигнал передается постоянно, а отраженное эхо оценивается.Если система обнаруживает транспортное средство или препятствие на дороге, она определяет расстояние и скорость приближения. Если скорость закрытия превышает порог, система немедленно предупреждает водителя мигающим индикатором на панели приборов и звуковой сигнализацией. Если водитель не предпринимает никаких действий для снижения скорости, система автоматически натягивает ремень безопасности водителя и слегка тормозит. В тот момент, когда система определяет, что лобовое столкновение неизбежно, а водитель все еще не предпринял никаких действий по предотвращению столкновения, оба передних ремня безопасности плотно втягиваются, и автоматически применяется сильное торможение.Это автоматическое действие предназначено для снижения скорости удара и помогает уменьшить повреждение автомобиля и тяжесть травм.

EBD работает в тандеме с ABS, анализируя распределение веса вокруг автомобиля и автоматически регулируя тормозное усилие, прилагаемое к передним и задним колесам, для поддержания курсовой устойчивости.

CO2

ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА

Углекислый газ является выхлопным газом, который считается одной из причин парникового эффекта. Чем ниже выбросы CO2, тем лучше для окружающей среды.

Цифры по расходу топлива и выбросам CO2 предназначены для того, чтобы дать вам представление о характеристиках автомобиля. В соответствии с законодательством VCA

BRAKE ASSIST

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ETCS или Drive-By-Wire) Механическая связь от педали акселератора к двигателю заменена датчиками, которые определяют положение дроссельной заслонки и подают инструкции непосредственно на двигатель. система управления. Это обеспечивает мгновенный, прямо пропорциональный, но плавный отклик на нажатие педали газа.

ЭРГОНОМИКА Эргономика — это прикладная наука о проектировании рабочей среды, в данном случае кабины автомобиля, для максимального комфорта и безопасности пассажиров. Проще говоря, это означает размещение основных элементов управления и инструментов таким образом, чтобы их было легко и удобно использовать и видеть. Это распространяется и на сидения, что сводит к минимуму утомляемость и дискомфорт водителя.

(Агентство по сертификации транспортных средств), все производители автомобилей генерируют эту статистику с помощью одного отраслевого стандартного теста.Это позволяет проводить сравнение по всем производителям и моделям. В тестах используется базовая версия модели и не учитываются дополнительные уровни оборудования, такие как колеса разного размера, шины и другие факторы, которые могут повлиять на экономичность модели. Тест проводится на скользящей дороге, и в автомобиле нет дополнительного веса, кроме водителя (без пассажиров или груза), и он не учитывает индивидуальный стиль вождения, что может означать разницу с цифрами, достижимыми в реальном мире.

GRADE LOGIC Интеллектуальная система, встроенная в наши 5-ступенчатые автоматические коробки передач. Когда Accord находится в полностью автоматическом режиме, Grade Logic распознает различные стили вождения и дорожные условия, а затем выбирает оптимальное передаточное число для плавного и плавного вождения, особенно на холмистых трассах и в поворотах.

ВЫСОКАЯ ИНТЕНСИВНОСТЬ РАЗРЯДА (HID) Герметичные HID-фары вместо лампы содержат ксенон. Электрическая искра (дуга), проходящая через газ, излучает ровный, истинно белый свет с большей интенсивностью, чем обычные галогенные блоки, для улучшения видимости.

i-DTEC Двигатель Honda i-DTEC — «i» означает «интеллектуальный» — это двигатель нового поколения с прямым впрыском, в котором используются новейшие технологии Common Rail и регулируемый турбонагнетатель. В результате он намного тише, плавнее, мощнее и обеспечивает большую экономию топлива по сравнению с обычными дизелями.

i-VTEC Комбинация VTEC и VTC для улучшения характеристик двигателя, экономии топлива и выбросов.

СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ПОЛОСЫ (LKAS) Определяет границы полосы движения транспортного средства путем обработки изображений с камеры C-MOS, установленной за лобовым стеклом.Затем он вычисляет и обеспечивает оптимальный крутящий момент рулевого управления, чтобы

удерживал автомобиль в центре полосы движения. Когда автомобиль собирается пересечь разметку полосы движения, раздается непрерывный звуковой сигнал. Система удержания полосы движения работает, когда полностью выполняются следующие условия: — на дорогах с левой и правой граничной разметкой (где разметка четкая и видимая) — на автомагистралях или дорогах, эквивалентных автомагистралям — водитель должен поддерживать контакт с рулевым колесом колесо; если система не распознает действия водителя на рулевое управление, она отключается — боковые указатели поворота не включаются — крутящий момент рулевого управления, создаваемый водителем, не указывает на неизбежный маневр смены полосы движения.

POWER Power — это показатель скорости выполнения работы.

СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА С ГОЛОСОВЫМ РАСПОЗНАВАНИЕМ Связанная со спутником навигационная система на базе DVD обеспечивает голосовые подсказки от поворота к повороту и отображение движущейся карты на всем пути к месту назначения. DVD также содержит достопримечательности, например станции технического обслуживания, если они вам понадобятся в незнакомом месте. Система может распознавать более 550 голосовых команд, включая множество операций для аудиосистемы и системы климат-контроля, поэтому водитель может вносить изменения, не отрывая рук от рулевого колеса.

МОМЕНТ Крутящий момент — это скручивающая или вращательная сила. Например, когда вы используете гаечный ключ для затяжки болта, вы фактически прикладываете крутящий момент, чтобы повернуть болт. Чем дальше вы держите гаечный ключ, тем больше крутящий момент вы прикладываете. Крутящий момент на низких оборотах — это способность двигателя развивать сильную реакцию (вращательное усилие) и, следовательно, ускорение при более низких оборотах и ​​скоростях. По мере увеличения скорости крутящий момент становится менее важным для поддержания высоких скоростей, чем мощность.

TRAILER STABILITY ASSIST Система Trailer Stability Assist (TSA) работает вместе с VSA и была разработана

для повышения безопасности при буксировке прицепа.Через различные датчики, обычно относящиеся только к VSA транспортного средства, TSA инициирует соответствующие торможения колес, которые затем стабилизируют Accord и прицеп.

ПЕРЕМЕННЫЙ ТУРБОКОМПРЕССОР В турбонагнетателях используются роторы для повышения давления воздуха, поступающего в цилиндры. Это увеличивает плотность кислорода в воздухе, улучшает сгорание и производит больше энергии. Турбокомпрессор, установленный на двигателе i-DTEC, имеет регулируемые форсунки, которые увеличивают воздушный поток в зависимости от того, насколько сильно вы нажимаете на педаль акселератора — чем больше вы опускаете ногу, тем сильнее увеличивается воздушный поток.Это обеспечивает мгновенное плавное ускорение, практически устраняя проблему «турбо-лага».

СИСТЕМА УСТОЙЧИВОСТИ АВТОМОБИЛЯ (VSA) VSA помогает удерживать Accord на курсе во время быстрых или крутых поворотов, обнаруживая и корректируя потенциальную недостаточную или избыточную поворачиваемость. Система постоянно отслеживает скорость автомобиля, положение дроссельной заслонки, частоту вращения колес, угол поворота рулевого колеса, поперечную перегрузку и скорость рыскания, чтобы определить, когда избыточная или недостаточная поворачиваемость неизбежна. При необходимости VSA автоматически снижает крутящий момент двигателя и использует систему ABS для торможения каждого колеса по мере необходимости, чтобы помочь стабилизировать автомобиль.Реакция настолько быстрая, что нестабильность может быть устранена еще до того, как водитель узнает о ее возникновении.

VTC Variable Timing Control изменяет угол опережения распределительного вала на стороне впуска относительно коленчатого вала при изменении частоты вращения двигателя и нагрузки. Таким образом, наполнение цилиндра топливно-воздушной смесью оптимизируется для улучшения крутящего момента и производительности, при этом 90% крутящего момента доступно всего лишь при 3000 об / мин.

VTEC Электронное управление синхронизацией и подъемом клапана изменяет величину подъема клапана и продолжительность открытия клапана во время такта впуска каждого цилиндра двигателя.Эффект заключается в оптимизации сгорания при изменении частоты вращения двигателя, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов, а также к повышению производительности двигателя.

СИЛА МЕЧТЫ 51 52 Соитиро Хонда однажды сказал: «Думайте сами и не идите по стопам других». Это мнение позволило нам изучить некоторые из самых передовых и радикальных идей в современной инженерии. Это мышление, которое привело нас от создания недорогих мотоциклов к победе в Гран-при и созданию автомобилей без выбросов вредных веществ.Но, возможно, больше, чем что-либо еще, это причина, почему мы верим в Силу мечты. Благодаря нашему спортивному наследию, мы знали, что дорожные автомобили, построенные с использованием высоких технологий, требуют более высоких стандартов безопасности. Для этого мы построили крупнейшую в мире лабораторию для краш-тестов и использовали то, что мы узнали от ASIMO, одного из самых передовых роботов-гуманоидов в мире, для усовершенствования инновационных технологий, используемых в наших автомобилях.

МОБИЛИЗАЦИЯ НАЦИИ

RACING DNA

THE RED H

СИЛА БУДЕТ РАЗНЫХ

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

БОЛЬШЕЕ БУДУЩЕЕ

В молодости, независимо от пола, Хонда мечтал обо всем богатство или статус, моторизованный транспорт.Даже по сей день в некоторых странах нет слова «мотоцикл», они просто говорят «Хонда».

Создав Honda Motor Company, Соитиро теперь мог сконцентрироваться на своей страсти к гонкам, быстро осознав, что поражение было лишь еще одним способом улучшения. Эта любовь к преодолению трудностей станет сердцем нашей философии.

Honda широко известна как спортивный бренд, производящий машины высшего класса для MotoGP, моторные лодки, квадроциклы и даже газонокосилки.Говорят, что если мы сможем построить его, мы сможем участвовать в гонках.

Считаем двигатели хорошими. Задача состоит в том, чтобы сделать их лучше для всех нас. Вот почему мы создали реактивный самолет с двигателями над крылом, а не под крылом, чтобы повысить топливную эффективность и снизить выбросы.