Вискомуфта ямз 236: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

Муфта привода вентилятора вязкостная МАЗ ВМПВ-001.00.02-СБ, ЯМЗ-236 Е-3, D=600, 8.9220

Муфта привода вентилятора вязкостная МАЗ  ВМПВ-001.00.02-СБ, ЯМЗ-236 Е-3, D=600, 8.9220 в комплекте с фланцем (проставкой)
 ВМПВ-001.00.02-СБ, 8.9220
Вискомуфта устанавливается на автомобиль МАЗ с двигателем ЯМЗ-236, Евро-3, -4.

Основной задачей вязкостной муфты МАЗ 8.9220 является охлаждение радиатора двигателя. В отличии от старых модификаций привода вентилятора с постоянным зацеплением, является включение только при достижении определенной температуры охлаждающей жидкости.

Основные технические параметры ВМПВ-001.00.02-СБ:

  • Диаметр вентилятора 600 мм
  • Температура включения 62-68 гр.
  • Температура выключения 36-43 гр.
  • вес 6 кг
  • Габариты  600х600х106 мм

Муфта привода вентилятора МАЗ 8.9220 является надежным узлом, который обеспечивает охлаждение радиатора при высоких температурах работы двигателя. Как и любой узел, вязкостная муфта ВМПВ-001.00.02-СБ имеет свой срок службы. Наиболее вероятные причины выхода из строя: естественный износ, неправильная эксплуатация, неправильная установка детали. При выходе из строя муфту привода необходимо заменить. На сегодняшний день на рынке представлено множество аналогов, которые уступают по качеству фирменной продукции и не способны отработать положенный срок. Покупка некачественной продукции может привести к перегреву двигателя, и как следствие более большим проблемам с ремонтом вашего автомобиля.
 Покупая муфту привода вентилятора вязкостную в компании «СТН-Авто», Вы получаете:

  • Оригинальную деталь
  • Фирменную упаковку
  • Заводской гарантийный талон
  • Гарантию 1 год
  • Низкую цену

Обратившись к нашим специалистам, можно получить необходимую консультацию по подбору, характеристикам и ценам необходимой муфты. Так же у нас можно приобрести другие компоненты системы охлаждения для вашего МАЗа.

Ждем Ваших заказов!

Вентиляторы 8- и 6-цилиндровых двигателей ЯМЗ с вискомуфтой

30.10.2020

Включение и выключение вязкостной муфты зависит от степени нагрева воздуха, выходящего из радиатора. Биметаллический термоэлемент, встроенный в муфту, реагирует на повышение и понижение температуры воздушного потока. При 62-68 градусах вискомуфта включается, а при 36-43 – блокируется.

Вязкостные муфты потеснили более сложные и менее эффективные гидромуфты, которые ранее устанавливались на двигатели, отвечающие стандартам Евро-2 и Евро 3.

В 2008 году на двигатели ЯМЗ модификаций 236БК-3, 7511.10-01, 7601.10-14, 7601.10 14, 7511.10-36, 7601.10-04, 7511.10-12, 236НЕ2-24, 7511.10-06, 6582.10-07, 6581.10-04, 6582.10-06 начали устанавливать американские вентиляторы Borg Warner.

Причем в 6-цилиндровых двигателях при их установке нужна проставка 236-1306008, а в 8-цилиндровых она не требуется.

Спустя два года завод с целью снижения расходов и оптимизации технических процессов принял решение использовать при сборке моторов вискомуфты украинского производства. Изготовленные в ООО «Автопривод», детали полностью аналогичны тем, которые поставлялись из США.

На двигатель V8 с ручейковым ремнем генератора вискомуфта устанавливается в следующей комплектации: ВМПВ 001.00.01-СБ (аналог Borg Warner 020003896, диаметр 66 см), привод вентилятора 7511.1308011-40. С клиновым ремнем генератора — ВМПВ 001.00.01-СБ (аналог Borg Warner 020003896, диаметр 66 см), привод вентилятора 7511.1308011-50.

Комплектация для двигателя V6 с поликлиновым ремнем генератора — ВМПВ 001.00.02-СБ (аналог Borg Warner 020004190, диаметр 60 см) и приводом вентилятора 7511.1308011-40. С клиновым ремнем — ВМПВ 001.00.02-СБ (аналог Borg Warner 020004190, диаметр 60 см) и приводом вентилятора 7511.1308011-40.

Плюсы вентилятора с вискомуфтой

  • Ресурс двигателя увеличивается;
  • Снижается расход топлива;
  • Вентилятор во время работы создает меньше шума;
  • Двигатель перестает терять мощность;
  • Система координации воздушных потоков работает более эффективно;
  • Приводные ремни вентилятора и компрессора изнашиваются медленнее;
  • Детали вискомуфты не трутся друг о друга, что увеличивает ее долговечность;
  • Простота ремонта и обслуживания.

Обращаем ваше внимание, что перевозка и хранение вязкостных муфт допускается исключительно вертикально или горизонтально, при этом термоэлемент должен находиться внизу.

Привод вентилятора ЯМЗ 238. Особенности работы и характеристики. — Мазик Бай

Привод вентилятора ЯМЗ 238, Вентилятор двигателя ЯМЗ 238 имеет фрикционный привод. В зависимости от условий использования двигателя ЯМЗ 238, привод вентилятора включает обдув или же выключает. Так обеспечивается стабильная работа двигателя.

А теперь подробнее, нужная температура двигателя всегда под рукой:

  • меньше расход топлива ;
  • двигатель быстрее прогревается;
  • В кабине становится тише и комфортней по температурным меркам

ОСОБЕННОСТИ ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА ЯМЗ НОВОГО ОБРАЗЦА ОТ MAZIK.BY

Привод вентилятора МАЗ нового образца оснащен электромагнитным управлением. Данная система устанавливалась с 2003 года. Раньше включатели приводов были механические, поэтому нынешние устройства отличаются своей конструкцией. Уточните у нашего специалиста, какой тип управления используется во включателях.

Какие типы работы фрикицонного привода вентилятора ЯМЗ 238 для МАЗ существуют: 

  1. постоянно включен;
  2. постоянно выключен;
  3. полностью автономен

Управляйте вентилятором с помощью специального включателя.

До тех пор, пока не запустили мотор, вентилятор будет отключен. После запуска частота вращения крыльчатки вентилятора ЯМЗ составляет 200-500 оборотов в минуту. 

Когда температура двигателя докатится до +85 до +93 градусов, масло направляется за счет давления от выключателя в штуцер корпуса. В штуцере есть отверстие с радиальными прорезями и оно выводит втулок масло к осевому отверстию на ведущем валу.
Масло летит к поршню, передавая усилие на обойму за счет пружины.

В результате создается давление на диски через зазоры. За счет сжатия начинается вращение ведомого вала с крыльчаткой. Мотор постепенно остывает, а после снижения температуры до оптимальной, масло перестает подаваться. Оно перемещается внутрь шкива и в переднюю крышку по специальным каналам и отверстиям привода вентилятора ЯМЗ 238 нового образца.

Далее масло идет в черпательную трубку и каналы корпуса, после чего попадает в картер мотора. Под поршнем появляется освободившаяся полость, и пружины перемещают его. Соответственно, диски привода ЯМЗ отдаляются, и это приводит к отключению вентилятора.

Купить Привод вентилятора МАЗ  и комплектующие привода вентилятора вы можете у нас на сайте или позвонив по телефонам

 (017) 300-94-00, (017) 300-95-00, 
(029) 172-16-66, (029) 878-36-66

Отправляйте заявку на e-mail: [email protected] 

Система охлаждения двигателя МАЗ — АвтоДизель Омск

Наличие интересующих запчастей уточняйте по телефону +7(3812)71-08-81


 

Для поиска используйте сочетание клавиш Ctrl + F


Барабан с полотном 6422-1310690
Бачок расширительный 4370-1311010
Бачок расширительный (Hella) 8MA376705081
Бачок расширительный (в сборе) 555132-1311010
Бачок расширительный (ДВС Renault) 534003-1311010
Бачок расширительный (круглый) 6430-1311010
Бачок расширительный (медный) 642290-1311010
Бачок расширительный (медный) 64227-1311010-01
Бачок расширительный (металлический) 64227-1311010-Р
Бачок расширительный (металлический) 642290-1311010-Р
Бачок расширительный (ОАО МАЗ) 551639-1311010-010
Бачок расширительный (ОАО МАЗ) 103-1311010
Блок управления гидромотором вентилятора АМАЗ R902109929
Блок управления гидромотором вентилятора АМАЗ (с электропроводкой) 6870361
Болт 2М12*1,25-6Н*70 (ОАО МАЗ) 205157
Болт М8-6Н*35 (ОАО МАЗ) 200263
Вентилятор (6-ти лопастной метал.) 245-1308040-А
Вентилятор 6-ти лопастной (пластмассовый) (Радиоволна) 245-1308010-А
Винт М5-6х30 (ОАО МАЗ) 220086
Винт М5х16 240037
Втулка (ОАО МАЗ) 5440А9-1302138
Втулка (ОАО МАЗ) 64226-1302138
Втулка радиатора 204-1302060
Втулка распорная (ОАО МАЗ) 6430-1302124
Втулка распорная (ОАО МАЗ) 500-1302124
Гайка М16-6Н опорного устройства (ОАО МАЗ) 250560
Гайка М18х1,5 (ОАО МАЗ) 250563
Гидромотор вентилятора АМАЗ (Casappa) PLM20.20LO-54B2-LB
Гидромотор вентилятора АМАЗ (REXROTH BOSCH) 511725028
Гидронасос АМАЗ (Сasappa) PLP20.25DO-CBS5-LB
Горловина заливная (без патрубка) (ОЗАА) 6422-1304076
Горловина заливная в сб. (снята с производства) 6422-1304014
Клапан обратный (аналог 543208-8101400) 642290-1311400
Клапан обратный расширительного бачка АМАЗ 81.5120.0029
Кожух 6422-1309011-20
Кожух вентилятора (ОАО МАЗ) 544019-1309012-001
Кожух вентилятора в сб. 4371Р2-1309011-001
Кожух вентилятора в сб. (ОЗАА) 5432А5-1309011-001
Кожух вентилятора в сб. (ОЗАА) 6501А5-1309011
Кожух вентилятора в сб. (ОЗАА) 5551А2-1309011
Кожух вентилятора в сб. (ОЗАА) 5440А9-1309011
Кожух вентилятора ЕВРО-4 (ОЗАА) 5440В9-1309011
Кожух радиатора 555142-1309010
Кожух радиатора 500-1309011
Кожух радиатора (64227-1309011) (ОЗАА) 533602-1309011
Кожух радиатора (ОЗАА) 4370-1309011
Кожух радиатора (ОЗАА) 5551-1309011-02
Кожух радиатора (снят с производства) (аналог 533602-1309011) 64227-1309011
Кожух радиатора ДВС ЯМЗ 7511, общая головка (ОЗАА) 642290-1309011
Кожух радиатора ДВС ЯМЗ 7511, раздельная головка (ОЗАА) 54401-1309011
Кольцо водяного насоса 089-095-36-2-2
Корпус термостата (нижний, Евро-3) 245-1306021-Б-02
Корпус термостата нижний (нижний, МАЗ 4370) 245-1306021
Кран спускной (ОАО МАЗ) 64229-1305010
Кронштейн 6501В5-1302110
Кронштейн 544019-1323099
Кронштейн 4370-1323142
Кронштейн (ОАО МАЗ) 642290-1302140
Кронштейн (ОАО МАЗ) 642290-1323142
Кронштейн (ОАО МАЗ) 5440А9-1302146
Кронштейн (ОАО МАЗ) 5440А9-1302147
Кронштейн (радиатора) 4370-1302116
Кронштейн крепления радиатора 54401-1302147
Кронштейн крепления радиатора 4370-1302136
Кронштейн крепления радиатора 54401-1302146
Кронштейн крепления радиатора 4370-1302143-010
Кронштейн крепления радиатора 64221-1302147-10
Кронштейн крепления радиатора (левый) 4370-1302135
Кронштейн крепления радиатора (ОАО МАЗ) 64221-1302146-020
Кронштейн крепления радиатора (ОАО МАЗ) 5336-1302146
Кронштейн крепления радиатора (ОАО МАЗ) 543208-1302143
Кронштейн крепления радиатора (ОАО МАЗ) 5336-1302147
Кронштейн крепления радиатора в сб. (ОАО МАЗ) 543208-1302110
Кронштейн крепления радиатора в сб. (ОАО МАЗ) 642290-1302111
Кронштейн левый (ОАО МАЗ) 6501В5-1302147
Кронштейн левый (Опора бачка) 642290-1311081
Кронштейн правый 642290-1311080
Кронштейн правый (ОАО МАЗ) 6501В5-1302146
Крыльчатка вентилятора 4370-1308012
Крыльчатка вентилятора вязкостной муфты ММЗ Д245.30Е2 (OTSA 100202,7 лопастей) 0 2000 3615
Крышка маслозаливной горловины (БелОГ) 64221-1311053
Крышка термостата (МАЗ-4370) 245-1306028-Г
Крышка термостата (ПАЗ, ГАЗ) 245-1306025
Лента обода (ОАО МАЗ) 543208-1309025
Манжета 240-1307038
Монтажный комплект подогревателя ПБН (дв. ЯМЗ-236) МКП-0072
Монтажный комплект подогревателя ПБН (дв. ЯМЗ-238, 7511) МКП-0070
Москитная сетка радиатора А 9305000017 004
Направляющая шторки радиатора 6422-1310642
Насос водяной 245-1307010А1-04
Насос водяной (Д-245, 2 ручья) 245-1307010А1-М
Насос водяной (Д-245, Д-245С, 3 ручья) 245-1307010А1-11М
Насос водяной (Д-245.9Е2, 1 ручей) 245-1307010А1-05М
Насос водяной ЗиЛ-5301, 2 ручья (Д-245.12/12С, 2 ручья) 245-1307010А1-01М
Насос водяной с электромуфтой (Евро-3, 24V, 2 ручья) 245-1307015-01
Опора бачка расширительного в сборе (ОАО МАЗ) 543208-1311029
Охладитель наддувочного воздуха 627006-1172010
Охладитель наддувочного воздуха (ТАСПО) 437137-1323010-001
Охладитель наддувочного воздуха (ТАСПО) 6501В5-1323010
Охладитель наддувочного воздуха (ТАСПО) 4370-1323010-06
Охладитель наддувочного воздуха (ТАСПО) 3237-1172010
Охладитель наддувочного воздуха (ТАСПО) 5550В3-1323010-001
Охладитель наддувочного воздуха (ТАСПО, с литыми бачками) 4370-1323010-061
Охладитель наддувочного воздуха (ЯМЗ-236НЕ2,236БЕ2,238ДЕ2) 642290-1323010-06
Охладитель наддувочного воздуха (ЯМЗ-650.10-Е3) 5440А9-1323010
Охладитель наддувочного воздуха (ЯМЗ-651.10-Е4) 5440В9-1323010
Охладитель наддувочного воздуха (ЯМЗ-6561,6582,6562.10Е3) 5432А5-1323010
Охладитель наддувочного воздуха (ЯМЗ-6581.10Е3, Deutz 320 л/с) 631236-1323010
Охладитель наддувочного воздуха (ЯМЗ-6581.10Е3,658Е3) 6303А8-1323010
Охладитель наддувочного воздуха (ЯМЗ-6582; 6561.10; 6562.10(E3), Deutz 285 л/с) 650136-1323010
Охладитель наддувочного воздуха (ЯМЗ-7511.10Е2) 64224-1323010-06
Охладитель наддувочного воздуха ДВС Mercedes ОМ 501 (VALEO, 818781) 9255010901
Охладитель наддувочного воздуха ДВС Renault, ЯМЗ-650 (DCi11) (BEHR) 8ML376724-071
Патрубки системы ОНВ МАЗ 4370 комплект (4 вида-4 шт) 4370-1323092/93/94/95
Патрубки системы охлаждения и ОНВ МАЗ ЕВРО-3 комплект (7 видов-13 штук) МАЗ-ЕВРО-3
Патрубки системы охлаждения МАЗ 4370 комплект (4 вида-4 шт) (угловой,верх,нижн,термостата) 4370-1303001/10/27/11
Патрубки системы охлаждения МАЗ 500 комплект (2 вида-3 шт) (верхний 2 шт, нижний-1 шт) 500-1303010/25
Патрубки системы охлаждения МАЗ ЕВРО-0 комплект (2 вида-3 шт) (верхний-2 шт, нижний-1 шт) 6422-1303025РК
Патрубки системы охлаждения МАЗ ЕВРО-2 комплект (2 вида-3 шт) (верхний-2 шт, нижний-1 шт) 642290-1303025-010РК
Патрубок 642290-1303050
Патрубок (ОАО МАЗ) 630369-1303251
Патрубок (ОАО МАЗ) 5440А9-1303020
Патрубок (ОАО МАЗ) 5440А9-1303240
Патрубок (ОАО МАЗ) 437043-1303010-001
Патрубок (ОАО МАЗ) 6501В5-1303240-010
Патрубок L-1000мм d-102мм (силикон) ПС1000-102
Патрубок L-1000мм d-35мм (силикон) ПС1000-35
Патрубок L-1000мм d-38мм (силикон) ПС1000-38
Патрубок L-1000мм d-41мм (силикон) ПС1000-41
Патрубок L-1000мм d-45мм (силикон) ПС1000-45
Патрубок L-1000мм d-48мм (силикон) ПС1000-48
Патрубок L-1000мм d-51мм (силикон) ПС1000-51
Патрубок L-1000мм d-54мм (силикон) ПС1000-54
Патрубок L-1000мм d-57мм (силикон) ПС1000-57
Патрубок L-1000мм d-60мм (силикон) ПС1000-60
Патрубок L-1000мм d-63,5мм (силикон) ПС1000-63,5
Патрубок L-1000мм d-70мм (силикон) ПС1000-70
Патрубок L-1000мм d-76мм (силикон) ПС1000-76
Патрубок L-1000мм d-80мм (силикон) ПС1000-80
Патрубок L-1000мм d-83мм (силикон) ПС1000-83
Патрубок L-1000мм d-89мм (силикон) ПС1000-89
Патрубок водяного насоса 245-1307060-01
Патрубок водяного насоса (МАЗ-4370) 245-1307044-Д
Патрубок водяного насоса в сб. 6422-1303240-10Р
Патрубок водяного насоса в сб. (ОАО МАЗ) 642290-1303240-010
Патрубок водяного насоса в сб. (ОАО МАЗ) 642290-1303240-020
Патрубок водяного насоса в сб. (ОАО МАЗ) 6422-1303240-10
Патрубок головки цилиндров Евро-4 (Евро 4) 245Е4-1306597
Патрубок замена на 437043-1303010-001  (подводящий) 4370-1303020-010
Патрубок коробки термостата (МАЗ 4370 с ДВС Д-245) 50-1306028-А2
Патрубок насоса водяного отводящий Балаково (d=70мм , L=130мм) 64221-1303025
Патрубок насоса водяного отводящий силикон (d=70мм , L=130мм) 64221-1303025С
Патрубок отводящий 4370-1303240-010
Патрубок охладителя правый ДВС Renault, ЯМЗ-650 (DCi11) (к охладителю BEHR,NISSENS) 5010315918
Патрубок подводящий (ОАО МАЗ) 6312В5-1303020-010
Патрубок радиатора (силикон) (L-420 мм, d=70мм) 6501А5-1303260-С
Патрубок радиатора (силикон) S-образный (L-360мм, d-70мм) 5432А5-1303260-C
Патрубок радиатора S-образный Балаково (L=225 мм, d=70 мм) 5432А5-1303260-10-Р
Патрубок радиатора S-образный Балаково (L=245мм, d=70мм) 6501А5-1303260-010-Р
Патрубок радиатора S-образный Балаково (L-360мм, d-70мм) 5432А5-1303260-Р
Патрубок радиатора S-образный БРТ (L=225 мм, d=70 мм) 5432А5-1303260-10
Патрубок радиатора S-образный БРТ (L=280 мм, d=70 мм) 6501А5-1303260-010
Патрубок радиатора S-образный БРТ (L-360мм, d-70мм) 5432А5-1303260
Патрубок радиатора S-образный силикон (L=225 мм, d=70 мм) 5432А5-1303260-10С
Патрубок радиатора Z-образный (d-42мм) 642290-1303040
Патрубок радиатора БРТ (L-80мм,d-40мм) 4370-1303011
Патрубок радиатора верхний БРТ (L=180 мм) 555142-1303010
Патрубок радиатора верхний БРТ (L-160мм, d-40мм) 4370-1303010
Патрубок радиатора верхний БРТ (L-220) 555142-1303010-010
Патрубок радиатора верхний БРТ (L-420 ММ, D-40 ММ) 5440А8-1303010
Патрубок радиатора верхний БРТ (угловой) 4370-1303001
Патрубок радиатора верхний ДВС Renault, ЯМЗ-650 (DCi11) (к радиатору BEHR,NISSENS) 8723 Se-M
Патрубок радиатора верхний, Балаково (L-160мм, d-40мм) 4370-1303010-Р
Патрубок радиатора верхний, силикон (L-160мм, d-40мм) 4370-1303010-С
Патрубок радиатора нижний , (силикон) (L=290 мм, d=60 мм) 642290-1303025-С
Патрубок радиатора нижний , Балаково (L=290 мм, d=60 мм) 642290-1303025-Р
Патрубок радиатора нижний , Балаково (L=370 мм, d=70 мм) 642290-1303025-10-Р
Патрубок радиатора нижний , Балаково (L=80 мм, d=70 мм) 5432А5-1303027-Р
Патрубок радиатора нижний , Балаково (L=90 мм ,d=60 мм) 544019-1303025-Р
Патрубок радиатора нижний , Балаково (L-170мм, d-40мм) 4370-1303027-Р
Патрубок радиатора нижний , БРТ (L=290 мм, d=60 мм) 642290-1303025
Патрубок радиатора нижний , БРТ (L-170мм, d-40мм) 4370-1303027
Патрубок радиатора нижний , силикон (L=400 мм, d=70 мм) 642290-1303025-10-С
Патрубок радиатора нижний S-образный (силикон) (L-460мм, d-70мм) 543208-1303260-С
Патрубок радиатора нижний S-образный Балаково (L-460мм, d-70мм) 54401-1303260-Р
Патрубок радиатора нижний S-образный Балаково (L-460мм, d-70мм) 543208-1303260-Р
Патрубок радиатора нижний S-образный БРТ (L-460мм, d-70мм) 54401-1303260
Патрубок радиатора нижний S-образный БРТ (L-460мм, d-70мм) 543208-1303260
Патрубок радиатора нижний Балаково (L=95 мм d=40 мм) 555142-1303025-Р
Патрубок радиатора нижний БРТ (L=95 мм d=40 мм) 555142-1303025
Патрубок радиатора нижний БРТ (продаем 543208-1303260) 543208-1303250
Патрубок радиатора нижний ДВС Renault, ЯМЗ-650 (DCi11) (к радиатору BEHR,NISSENS) 8718 Se-M
Патрубок радиатора нижний, БРТ (L=370 мм, d=70 мм) 642290-1303025-010
Патрубок радиатора нижний, силикон (L=370 мм, d=70 мм) 642290-1303025-010-С
Патрубок радиатора отводящий нижний (силикон) (L=100 мм, d=50 мм) 5440А9-1303027С
Патрубок радиатора отводящий нижний Балаково (L=100 мм, d=50 мм) 5440А9-1303027-Р
Патрубок радиатора отводящий нижний Балаково (L=150мм,d=60мм) 630369-1303027-Р
Патрубок радиатора отводящий нижний БРТ (L=100 мм, d=50 мм) 5440А9-1303027
Патрубок радиатора отводящий нижний БРТ (L=150мм,d=60мм) 630369-1303027
Патрубок радиатора отводящий нижний БРТ (L=70мм,d=60мм) 630369-1303028
Патрубок радиатора отводящий нижний БРТ (L-170мм,d-60) 6422-1303025-001
Патрубок радиатора отводящий нижний, (силикон) (L-170мм,d-60) 6422-1303025-01С
Патрубок радиатора отводящий нижний, Балаково (L-170мм,d-60) 6422-1303025
Патрубок радиатора отводящий, (силикон) (L-220мм.d-60мм) 500-1303025-01С
Патрубок радиатора отводящий,Балаково (L-220мм.d-60мм) 500-1303025
Патрубок радиатора подводящий верхний (силикон) (L=260мм d=42×52) 533602-1303010-С
Патрубок радиатора подводящий верхний БРТ (L=260мм d=42×52) 533602-1303010
Патрубок радиатора подводящий верхний, (силикон) (L-420мм,d-42мм) 5336-1303010-01С
Патрубок радиатора подводящий верхний, Балаково (L=260мм d=42×52) 533602-1303010-Р
Патрубок радиатора подводящий верхний, Балаково (L-420мм,d-42мм) 5336-1303010
Патрубок радиатора подводящий верхний, БРТ (L-420мм,d-42мм) 5336-1303010-БРТ
Патрубок радиатора угловой Балаково (L=280мм,d=70х60) 533632-1303251-Р
Патрубок радиатора угловой БРТ (L=280мм,d=70х60) 533632-1303251
Патрубок радиатора, Балаково (L-420 мм, d=70мм) 6501А5-1303260-Р
Патрубок радиатора, БРТ (L-420 мм, d=70мм) 6501А5-1303260
Патрубок соединительный (L-132 мм, металлический) 642290-1303252
Патрубок угловой БРТ (D-40мм, L-155 мм) 4370-1303029
Переходник (ОЗАА) 642290-1323033
Подогреватель предпусковой электрический (СЕВЕРС-М, 2 КВт) ПБН-2.0
Подогреватель предпусковой электрический (СЕВЕРС-М, 3 КВт) ПБН-3.0
Подогреватель предпусковой электрический до 2010 г. (для двигателя 7511, 2 КВт) ЭНТМ
Подогреватель предпусковой электрический с/о (для двигателя ЯМЗ, 2 КВт) ЭНТМ-2
Подушка радиатора 500-1302139
Подушка радиатора 5440А9-1302066
Подушка радиатора (БРТ) 6430-1302060
Подушка радиатора (БРТ) 500-1302139-001
Подушка радиатора (ОАО МАЗ) 5440А9-1302060
Подушка радиатора (ТАиМ) 64221-1302060
Подшипник 6209
Подшипник (25*62*17 Двигатель) 6-305А
Подшипник (NU2305) 32605 КМ
Привод вентилятора без крыльчатки (вискомуфта) (OTSA 06583) 0 2000 3614
Привод вентилятора в сб. (вискомуфта) ЯМЗ-7601.10,656.10 (BorgWarner) авг.85
Привод вентилятора с крыльчаткой (вискомуфта) (020003579) (BorgWarner) 4370-1307080
Привод вентилятора с крыльчаткой (вискомуфта) (020003579) (OTSA 06583K,Турция) 4370-1307080-OTSA
Прижим (ОАО МАЗ) 64221-1309045
Пробка расширительного бачка (БелОГ) 6430-1304010
Пробка сливная патрубка радиатора (ОАО МАЗ) 262544
Прокладка водяного насоса 50-1307048-Б
Прокладка клапана КЭМ 32-23 авг.15
Прокладка корпуса термостата 50-1306026
Прокладка крышки термостата 245-1306023
Прокладка патрубка радиатора (0,4 мм, большая) 642290-1303245
Прокладка патрубка радиатора (0,4 мм, малая) 500-1303245
Проставка 260-1308127-Т
Проставка вентилятора (Зил) 245-1308021
Проставка привода вентилятора под вискомуфту (МАЗ 4370) 245-1308022 Б
Проставка привода вентилятора с/о (МАЗ 4370) 245-1308022 А
Пружина трубы интеркуллера (ОАО МАЗ) 642290-1323045-010
Радиатор 5550В3А-1301010
Радиатор 3741-1301010-04
Радиатор водяной 3163-1301010-30
Радиатор водяной 5323Я-1301010
Радиатор водяной (алюминиевый) 7511-1301010
Радиатор водяной (ЕВРО-3) алюминиевый (ТАСПО) 543208ТМ-1301010
Радиатор водяной (ЕВРО-3) алюминиевый (ТАСПО) 5432А5Т-1301010-001
Радиатор водяной (ЕВРО-3) алюминиевый (ШААЗ) 5432А5А-1301010
Радиатор водяной (ЕВРО-3-4) алюминиевый (ТАСПО) 5440В9-1301010-002
Радиатор водяной (ЕВРО-3-4) алюминиевый (ШААЗ) 5440В9А-1301010
Радиатор водяной (ЕВРО-4) алюминиевый ЯМЗ-536 (ТАСПО) 6501В5Т-1301010-002
Радиатор водяной (ЕВРО-4) алюминиевый ЯМЗ-536 (ШААЗ) 6501В5А-1301010
Радиатор водяной (ТАСПО) 642290Т-1301010-010
Радиатор водяной (ТАСПО) 64229Т-1301010
Радиатор водяной (ТАСПО) 4370Т-1301010
Радиатор водяной (ТАСПО) 5551А2Т-1301010-001
Радиатор водяной (ТАСПО) 103Т-1301010
Радиатор водяной (ТАСПО) 533602Т-1301010
Радиатор водяной (ТАСПО) 437137Т-1301010
Радиатор водяной (ТАСПО) 53371Т-1301010В
Радиатор водяной (ТАСПО) 437137ТМ-1301010В
Радиатор водяной (ТАСПО) 107Т-1301010
Радиатор водяной (ТАСПО) 5551Т-1301010ВВ
Радиатор водяной (ТАСПО) 500Т-1301100-02
Радиатор водяной (ШААЗ) 4370-1301010
Радиатор водяной (ШААЗ) 432720-1301010-11
Радиатор водяной (ШААЗ) 64221-1301010-10
Радиатор водяной 3-х рядный (ЕВРО-2,3) медный (КОМПОЗИТ) 543208-1301010-А
Радиатор водяной 3-х рядный (ЕВРО-3) медный (КОМПОЗИТ) 5551А2-1301010
Радиатор водяной 3-х рядный (ШААЗ) 543208-1301010
Радиатор водяной 3-х рядный (ШААЗ) 53371-1301010
Радиатор водяной 3-х рядный (ШААЗ) 642290-1301010-001
Радиатор водяной 3-х рядный (ШААЗ) 5551-1301010ВВ
Радиатор водяной 3-х рядный (ШААЗ) 500-1301010
Радиатор водяной 3-х рядный алюминиевый (ШААЗ) 543208А-1301010
Радиатор водяной 4-х рядный (ЕВРО-3) медный (КОМПОЗИТ) 5432А5-1301010-001
Радиатор водяной 4-х рядный (ШААЗ) 54325-1301010-01
Радиатор водяной 4-х рядный (ШААЗ) 500АТ-1301010
Радиатор водяной 4-х рядный медный (ШААЗ) 64229-1301010
Радиатор водяной алюминиевый (Евро-4)ЯМЗ-5363.10;5361.10 ,536.10 (ТАСПО) 5550В3Т-1301010
Радиатор водяной алюминиевый (ТАСПО) 54325Т-1301010ВВ
Радиатор водяной алюминиевый Д-260.5,ЯМЗ-236БЕ2,НЕ2 (ТАСПО) 533602-1301010-015
Радиатор водяной алюминиевый ДВС Deutz BF 6M 1013 FC, ММЗ Д-260 (ТАСПО) 555132Т-1301010
Радиатор водяной алюминиевый ДВС Deutz TCD2013L04/4V(E4) (ТАСПО) 437030-1301010-002
Радиатор водяной ДВС Mercedes ОМ 501 (VALEO, 733484) 9425001203
Радиатор водяной ДВС Mercedes ОМ 501 (VALEO, 733485) 9425003203
Радиатор водяной ДВС Renault, ЯМЗ-650 (DCi11) (BEHR) 8МК376722-061
Радиатор водяной ДВС Renault, ЯМЗ-650 (DCi11) (Nissens, 63788А) 5010315737
Радиатор водяной МАЗ с двиг. «Deitz» BF 1013 FC (Евро-3) (ШААЗ, CuproBraze 3-х рядный) 555132-1301010-001
Радиатор водяной медный (ШААЗ) 437030-1301010-002
Радиатор водяной медный (ШААЗ) 630333-1301010
Радиатор масляный гидропривода вентилятора (ТАСПО) 107М-1308205-65
Ремень 0887х14х10 водяного насоса (B 887 Lw, Rubena) 14×10-887-R1
Ремень 0887х14х10 водяного насоса зубчатый (BX 908 Lw 17х865 La, Rubena) 14×10-887-R
Ремень 0887х14х10-11 водяного насоса 14х10-887
Ремень 0887х14х10-11 водяного насоса зубчатый 14х10-887-зуб
Ремень 1015 привода генератора ЯМЗ-5340/536 (BOSCH,1987947816, 5340.3701170-10,) 6РК 1015
Ремень 1045х11х10 водяного насоса Power Belt (ЯМЗ 7511) (12.5х10-1075La, Словакия) 11×10-1045P
Ремень 1045х11х10 водяного насоса зубчатый (AVX 13-1075 La, Rubena) 11×10-1045-R
Ремень 1045х11х10 водяного насоса зубчатый (AVX 13-1075,SWR Германия) 11×10-1045-SWR-зуб
Ремень 1250х11х10 Д243, 245 11х10-1250
Ремень 1280х11х10 генератора МАЗ 4370 11х10-1280
Ремень 1320х11х10 генератора МАЗ 4370 Е3 (SPA1320Lw-1338La, Rubena) 11х10-1320-R1
Ремень 1320х11х10 генератора МАЗ 4370 Е3 зубчатый (AVX 13-1325 La, Rubena) 11х10-1320-R-зуб
Ремень 1320х11х10 генератора МАЗ 4370 Е3 зубчатый (AVX 13-1325 SWR Германия) 11х10-1320-SWR-зуб
Ремень 1400х11х10 Д245.9-402 11х10-1400
Ремень вентилятора МАЗ двигатель DEUTZ BF6M1013FC 975 мм (DEUTZ) 1180663
Ремень водяного насоса (AV 12.5х10-1075, Darwin Plus) 11×10-1045-D
Ремень генератора МАЗ 4370 Е3 (SPA1307Lw-1325La, Rubena) 11х10-1320-R
Рукав 4370-1303066
Рукав 5440А9-1304042
Стопор 54321-2409047
Стяжка (ОАО МАЗ) 6501-2916024
Термостат МАЗ 4370, МТЗ, ЗиЛ 5301 (ММ3-245,260 (Т117, ТА107)) ТС107-1306100-04
Термостат МАЗ Евро 0-2 (ЯМЗ-236,238,240,8424,7511,7601 (Т117, ТА107)) ТС107-1306100-06
Термостат МАЗ Евро-3 (ЯМЗ-656,658,536 (Т117, ТА107)) ТС107-1306100-05
Термостат МоАЗ, БеЛАЗ, К 700, ЗиЛ 4314, Урал (ЯМЗ-8401, 8423, Камаз-740 (Т117, ТА107)) ТС107-1306100-02
Тройник трубки расширительного бачка (ОАО МАЗ) 642290-1303332-010
Трос (ОАО МАЗ) 64229-1310148
Трос с оболочкой (L=3м.) 6422-1310148
Трос с оболочкой в сб. (L=3,2м.) 500А-1310840-А
Трос с оболочкой в сб. (L=3,4м.) 504-1310841
Труба (ОАО МАЗ) 6312В5-1323060
Труба заливная (L-180мм) 64221-1304014-01
Труба заливная (ОАО МАЗ) 64301-1304014
Труба отводящая ОНВ (S-образная) 5432А5-1323060
Труба отводящая ОНВ (заменена на 6303А8-1323060) 543208-1323060
Труба отводящая ОНВ (ОАО МАЗ) 6303А8-1323060
Труба отводящая ОНВ (прямая) 5432А5-1323040
Труба отводящая ОНВСнята с производства. Замена: 5432А5-1323060. (Замена: 5432А5-1323060.) 642290-1323060
Труба подводящая ОНВ 533602-1323040
Труба подводящая ОНВ 543208-1323040
Труба подводящая ОНВ 5440А9-1323040
Труба подводящая ОНВ (ОАО МАЗ) 642290-1323040
Труба ЯМЗ водяная левая с термостатом (ОАО ЯМЗ) 6562.1303101
Труба ЯМЗ водяная левая с термостатом (ОАО ЯМЗ) 6582.1303101
Труба ЯМЗ водяная правая с термостатом (ОАО ЯМЗ) 6562.1303100
Труба ЯМЗ водяная правая с термостатом (ОАО ЯМЗ) 6582.1303100
Трубка 5336-1304032-01
Трубка расширительного бачка 4370-1303252-010
Трубка расширительного бачка (ОАО МАЗ) 543208-1304060
Трубка расширительного бачка (ОАО МАЗ) 642290-1304060
Трубка со шлангом (ОАО МАЗ) 5336-1304030
Трубопровод охладителя (гнутый) 4370-1323060
Трубопровод охладителя (Г-образный) 4370-1323040-011
Тяга крепления радиатора (ОАО МАЗ) 642290-1302121
Угольник (ОАО МАЗ) 64229-1303337
Уплотнитель 6312В5-1309016
Уплотнитель (кожуха) 54321-1309016
Уплотнитель (ОАО МАЗ) 5440В9-1309016
Уплотнитель радиатора 5335-1310059
Хомут 64229-1303506
Хомут 4370-1323680
Хомут (ОАО МАЗ) 64229-1303514
Хомут (ОАО МАЗ) 64221-1303570
Хомут (ОАО МАЗ) 642290-1323680
Хомут (ОАО МАЗ) 4370-1323690
Хомут (ОАО МАЗ) 4370-1323660
Хомут радиатора (d=25) 500-1303160
Хомут сб. (D=30 мм) 64229-1303650
Хомут сб. (D=60 мм) 64229-1303530
Чашка (крепленние радиатора верхняя) 6430-1302062
Чашка (крепленние радиатора нижняя) 6430-1302063
Чашка (малая) 5335-1302063
Чашка (ОАО МАЗ) 5440А9-1302062
Шайба (радиатора) 6430-1302064
Шайба 8 375533
Шланг 555142-1303010.
Шланг (ОАО МАЗ) 5440А9-1303011
Шланг (патрубок) 555142-1323095-001
Шланг (патрубок) (L=260 мм, d-25 мм) 437030-1303168
Шланг (патрубок) (силикон) (охладителя L- 180мм,d- 70мм) 437143-1323092-003
Шланг (патрубок) (силикон) (охладителя L- 80 мм,d- 70мм) 437143-1323094-001
Шланг (патрубок) (силикон) (охладителя, L- 105мм, d-70мм) 4370-1323094-001С
Шланг (патрубок) (силикон) (охладителя, L- 160мм,d-70мм) 4370-1323092С
Шланг (патрубок) (силикон) (охладителя, L- 200мм, d-90мм) 54401-1323094-002
Шланг (патрубок) (силикон) (охладителя, L- 200мм,d-75мм) 4370-1323095-001
Шланг (патрубок) (силикон) (охладителя, L- 60мм, d-50 мм) 4370-1323093-001
Шланг (патрубок) (силикон) (охладителя, L=150мм, d=90мм) 642290-1323094-002
Шланг (патрубок) (силикон) (охладителя, L-150 мм, d-79 мм) 5440А9-1323092-010
Шланг (патрубок) (силикон) (охладителя, L-150 мм, d-80 мм) 5440А9-1323094-010
Шланг (патрубок) (силикон) (охладителя, L-150мм, d-90мм) 64221-1323092-002
Шланг (патрубок) , Балаково (охладителя, L=150мм, d=90мм) 642290-1323093-Р
Шланг (патрубок) , ОАО БРТ (охладителя, L=150мм, d=90мм) 642290-1323093
Шланг (патрубок) , ОАО БРТ (охладителя,L=230мм,d=90мм) 64301-1323092-002
Шланг (патрубок) , силикон (охладителя, L=150мм, d=90мм) 642290-1323093-С
Шланг (патрубок) , силикон (охладителя,L- 230мм,d- 90мм) 64301-1323092-001
Шланг (патрубок) ,Балаково (L=320мм, d-51мм) 437030-1303011-Р
Шланг (патрубок) ,ОАО БРТ (L=320мм, d-51мм) 437030-1303011
Шланг (патрубок) Балаково (охладителя, L- 200мм, d=90мм) 54401-1323094-001Р
Шланг (патрубок) БРТ (L=90мм, d=90 мм) 64221-1323093
Шланг (патрубок) ОАО БРТ (охладителя, L- 105мм, d-70мм) 4370-1323094-001
Шланг (патрубок) ОАО БРТ (охладителя, L- 160мм,d-70мм) 4370-1323092
Шланг (патрубок) ОАО БРТ (охладителя, L- 200мм, d=90мм) 54401-1323094-001
Шланг (патрубок) ОАО БРТ (охладителя, L- 200мм,d-75мм) 4370-1323095
Шланг (патрубок) ОАО БРТ (охладителя, L- 60мм, d-50мм) 4370-1323093-002
Шланг (патрубок) охладителя (силикон) (продаем 437143-1323092-003) 437143-1323092-002
Шланг (патрубок) охладителя , ОАО БРТ (L- 180мм,d- 70мм) 437143-1323092-002-БРТ
Шланг (патрубок) радиатора подводящий верхний (силикон) (L-60 мм, d-50 мм) 5440А9-1303010-С
Шланг (патрубок) радиатора подводящий верхний Балаково (L-60 мм, d-50 мм) 5440А9-1303010-Р
Шланг (патрубок), Балаково (охладителя,L=230мм,d=90мм) 64301-1323092-002-Р
Шланг (патрубок), Балаково (продаем 54401-1323094-001Р) 54401-1323094-002-Р
Шланг (патрубок), силикон (охладителя, L- 200мм, d=90мм) 54401-1323094-001-С
Шланг (патрубок),Балаково (L=85мм, d-51мм) 437030-1303010-Р
Шланг (патрубок),ОАО БРТ (L=85мм, d-51мм) 437030-1303010
Шланг бачка расширительного (25х35-1) Балаково (L=20мм) 4370-1303171-Р
Шланг бачка расширительного (25х35-1) БРТ (L=20мм) 4370-1303171
Шланг компенсационный (ОАО МАЗ) 642290-1303168
Шланг радиатора (L=530мм,d=25мм) 4370-1303168
Шланг радиатора подводящий верхний (силикон) (L=110мм d=42×52) 642290-1303011-С
Шланг радиатора подводящий верхний Балаково 642290-1303011-Р
Шланг радиатора подводящий верхний БРТ (L=110мм d=42×52) 642290-1303011
Шланг радиатора угловой Балаково 6432-1303251-Р
Шланг радиатора угловой БРТ (L-220мм, d-60мм) 555142-1303251
Шланг радиатора угловой БРТ (L-240мм, d-60мм) 6432-1303251
Шланг радиатора угловой, Балаково (L-220мм, d-60мм) 555142-1303251-Р
Шланг расширительного бачка (L-1150мм, d-8мм) 642290-1311024
Шланг расширительного бачка (замена 642290-1311024) 64227-1311024
Шланг расширительного бачка (силикон) (L-100мм, угловой, d=16 мм) 6430-1311049-С
Шланг расширительного бачка Балаково 642290-1311149-Р
Шланг расширительного бачка Балаково 6422-1303172-Р
Шланг расширительного бачка БРТ (L-100мм, угловой, d=16 мм) 6430-1311049
Шланг расширительного бачка БРТ (L-330мм, угловой, d=16 мм) 642290-1311149
Шланг расширительного бачка БРТ (L-75мм, d-30мм) 6422-1303172
Шланг расширительного бачка силикон (L-330мм, угловой, d=16 мм) 642290-1311149-С
Шланг расширительного бачка ЯМЗ-650 (L-1495 мм) 5440А9-1303168
Шланг системы охлаждения (1870мм) 504В-1311048
Шланг системы охлаждения (L-1350мм, d-24мм) 543208-1303168
Шланг соединительный расширит. бачка (L=905мм, d=16) 504В-1311066
Шторка радиатора в сб. (ОАО МАЗ) 6422-1310610-10
Штуцер 245-1306031
Штуцер термостата 245-1306027

Наличие интересующих запчастей уточняйте по телефону +7(3812)71-08-81.

Запчасти к системе охлаждения МАЗ цены СПб

130100098-236000 коробка термостатов с р/к сист. охлажд. ЯМЗ 384
130100099-236000 р/к системы охлаждения ЯМЗ (4 патрубка+пр-ки) 120
130100200-840000 ремень 1180*11*10 ЯМЗ-840 /Тутаев/, 841, 842, 8423 60
130100200-840100 ремень 1180*14*13 зуб. ЯМЗ-8401 БеЛАЗ, ПАЗ, к.Дон 250
1301010-001-5432А5Т радиатор вод. охл. МАЗ 4-х рядн. ЯМЗ-6582(Е3)Таспо 18000
1301010-01-5432А5 радиатор вод. охл. МАЗ 4-х рядн. ЕВРО-3 (Cu) ШААЗ 26500
1301010-011-642290Т радиатор вод. охл. МАЗ-551605 ЯМЗ-238ДЕ2 Таспо 17415
1301010-533602Т радиатор вод. охл. МАЗ-54329,53366 ЯМЗ-236БЕ2,НЕ2 16700
130101000-500000 радиатор вод. охл. МАЗ-500А 3-х рядный 14950
130101000-533710 радиатор вод. охл. МАЗ 3-х рядн. /ШААЗ/ 12100
130101000-543250 радиатор вод. охл. МАЗ 4-х рядн. (ШААЗ) медный 19850
130101000-5432А5А радиатор вод. охл. МАЗ 4-х рядн. ЕВРО-3 (Al) ШААЗ 19000
130101000-555100 радиатор вод. охл. МАЗ-5337, 5433 3-х ряд. (54325) 17120
130101001-500000 радиатор вод. охл. МАЗ-500АТ 4-х рядный 16500
130101001-533710 радиатор вод. охл. МАЗ-5337,5433,54328 (3р.) ЛРЗ 11490
130101001-543208 радиатор вод. охл. МАЗ-7511ШААЗ 31500
130101001-642290 радиатор вод. охл. МАЗ-64229 4р. (ШААЗ) 15800
130101011-642290 радиатор вод. охл. МАЗ-64229 ШААЗ  дв. ЯМЗ-238 ДЕ2 24850
130101040-642290 радиатор вод. охл. МАЗ-64229,6303,5516 (4р.) ЛРЗ 15640
130206000-204000 подушка нижняя подвески радиатора МАЗ (МАЗ-4370) 50
130206000-642210 подушка подвески радиатора МАЗ (МАЗ-4370) 290
130206000-643000 подушка подвески радиатора МАЗ-643008,544008 160
130206001-204000 подушка нижняя подвески масляного радиатора МАЗ 40
1302110-642290 опора радиатора правая МАЗ-642205,543205 320
1302111-642290 опора радиатора левая МАЗ-642205,543205 320
130213710-642200 тяга крепления радиатора МАЗ (реактивная) (МАЗ) 70
130213900-500000 подушка малая подвески радитора МАЗ 15
130214600-533600 кронштейн креп. рад-ра к раме прав. МАЗ-64229(МАЗ) 50
130214700-533600 кронштейн креп. рад-ра к раме лев. МАЗ-64229 (МАЗ) 110
130255100-555142 патрубок радиатора d=60 угловой 210
130300900-500000 р/к патрубков радиатора МАЗ-500 (3 шт.) (кривой) 162
130300900-533600 р/к патрубков радиатора С/МАЗ (3 шт.) (прямой) 158
130300901-500000 р/к патрубков радиатора МАЗ-500(3 шт.)силик с хому 2500
130300901-533600 р/к патрубков радиатора С/МАЗ (3шт) красные 420
130300902-533600 р/к патрубков радиатора С/МАЗ (3 шт.) синий 2500
1303010-103 шланг отводящий (рукав 40У70-3) 260
130301000-437000 патрубок /р/ радиатора 4370,642208 (L=160,d=42х52) 50
130301000-533600 патрубок /р/ радиатора МАЗ /длинный/,УРАЛ дв.ЯМЗ 60
130301000-533602 патрубок /р/ радиатора МАЗ-642208  L=260,d=40мм 70
1303012-240 муфта соеденит. вод.сист. ЯМЗ-240М2 160
130301800-240000 кольцо упл. трубы подводящей ЯМЗ-240 10
1303025-010-642290 патрубок отводящий МАЗ-642205,02,03,(L=350,70х80) 250
130302500-500000 патрубок /р/ радиатора МАЗ /кривой/ 51
130302500-642200 патрубок /р/ отв. на патрубок помпы МАЗ L-180 60
130302500-642210 патрубок отводящий  МАЗ-642208,543208 D=70 L=130мм 120
130302600-642200 Патрубок /р/ нижний МАЗ (короткий) 55
1303104-Б-240 труба водяная перед. правая ЯМЗ-240М2 1450
130310400-751100 труба водяная перед. прав. ЯМЗ-7511.10 (Разд.ГБ) 3120
1303105-240 труба водяная перед. левая ЯМЗ-240М2 1300
130310500-751100 труба водяная перед. левая ЯМЗ-7511.10 (Разд.ГБ) 4000
1303107-07-103 шланг АМАЗ угловой ОАО МАЗ 355
1303110-240 труба водяная задняя левая ЯМЗ-240М2 1300
130311200-751100 труба водяная задняя прав. ЯМЗ-7511.10 (Разд.ГБ) 2950
130311400-751100 труба водяная задняя левая ЯМЗ-7511.10 (Разд.ГБ) 2950
1303130-В-240 патрубок вод.коробки ЯМЗ-240НМ2,ПМ2 390
130316800-642200 рукав(шланг)на патрубок помпы L=500мм,d=25мм   МАЗ 213
130317200-642200 шланг расширит.бачка на залив.трубку МАЗ d32,L75мм 80
1303178-В-240 коробка водяная ЯМЗ-240М2 850
1303240-010-4370 патрубок помпы МАЗ-4370 (МАЗ) 1500
1303240-010-642290 патрубок помпы(стальной) МАЗ-642208,543208 (МАЗ) 3070
130324000-437000 патрубок помпы МАЗ-4370 1500
130324000-642200 патрубок помпы(силумин) МАЗ 585
130324098-642200 патрубок помпы(стальной) c подогревом МАЗ 2500
130324099-642290 патрубок помпы(стальной) c подогр-ом МАЗ-642208,54 2300
1303246-240 фланец на трубу перепускную ЯМЗ-236НЕ,238ДЕ,7511 90
130325001-543208 патрубок радиатора нижн.(латунь)ЯМЗ-7511 1050
130325100-555142 патрубок рад. d=60 угл Д-260 МАЗ-55142,551646 275
1303260-5432А5 патрубок радиатора Ев-3(L=365мм) 700
130326000-543208 патрубок радиатора нижн.(резин.) ЯМЗ-7511,6583(Е-3 390
130326000-54401 патрубок рад-ра нижн.(резин.) ЯМЗ-6583(ЕВРО-3) 480
130353000-642290 хомут патрубка помпы МАЗ (МАЗ) 205
130401000-643000 пробка радиатора МАЗ-6430 220
130401400-642200 трубка заливная на расш.бачок. МАЗ С.О. 210
130401401-642210 трубка заливная на расш.бачок. МАЗ-64221 Н.О.(МАЗ) 420
130403000-533600 трубка(шланг) компрессор-расш. бачок МАЗ(короткая) 210
130403201-533600 трубка(шланг) компрессор-расш. бачок МАЗ(дл.) 520 196
1304041-642290 шланг компр.-расш. бачок МАЗ-5551А2 L=600 d=10 60
1304060-642290 трубка(шланг) расш. бачок-вод.труба МАЗ-5551А2(МАЗ 108
1305010-Б-240 кран сливной ЯМЗ-240,850 390
130501000-238000 кран запорный ПС7-0 вод.трубы ЯМЗ-238Б,Д 130
130501000-642290 краник расшир. бачка МАЗ (МАЗ) 205
1306004-11-236 р/к рукава соедент. (2 наим.) МАЗ 60
130600402-236000 р/к системы охлождения пр-ки (4 наим.паронит) 97
130605010-751100 коробка термостата с ниппелем в сб. ЯМЗ-7511 550
130605200-236000 коробка термостатов ЯМЗ 150
130605300-236000 патрубок коробки термостата ЯМЗ 180
130605300-236НЕ2 патрубок коробки термостата ЯМЗ-236НЕ,БЕ 1245
130605301-658 патрубок коробки термостата ЯМЗ-6561,2,3 95
130605400-236000 пр-ка водяной коробки ЯМЗ 6.9
130605400-240000 пр-ка патрубка водяной коробки ЯМЗ-240М2 8
1306070-01-6582 тройник 148
130607000-236000 трубка соед.между коробками термост. ЯМЗ-236,238Н 305
1306080-658 труба перепускная к тройнику ЯМЗ-658 398
130608000-236000 трубка термостатов перепускн. ЯМЗ-236,238Н,Б,А 290
130608010-751100 труба перепускная к тройнику ЯМЗ-236НЕ,238БЕ,7511. 700
130608020-751100 труба перепускная к тройнику ЯМЗ-7511 559
130608400-236000 рукав соединительный ЯМЗ 25
130610010-001070 термостат ТС-107-06 (80град.) СМАЗ,КрАЗ 200
130610020-001070 термостат ТС-107-02 (70град.)МАЗ,УАЗ-3160,ГАЗ,УРАЛ 155
1307001-01-236НЕ р/к водяного насоса ЯМЗ-236НЕ(2) (полный без шкива 1800
1307001-7511 р/к вод. насоса ЯМЗ-7511(без крыльч.,вала) 9-10поз 940
1307001-Б1-236 р/к водяного насоса ЯМЗ-236НЕ(2),238БЕ,ДЕ(2) (полн 2030
130700102-236НЕ р/к водяного насоса ЯМЗ-236НЕ(вал,подш.) 11-12 п 1400
1307002-7511 р/к водяного насоса ЯМЗ-7511(вал,под.,тор.у) 7поз. 1250
1307003-10-7511 р/к водяного насоса ЯМЗ-7511(крыльч.,вал) (полный) 2200
130700900-236000 р/к водяного насоса ЯМЗ (малый) 35
130700900-240 р/к водяного насоса ЯМЗ-240 (мал.) 74
130700910-236000 р/к водяного насоса (с крыльч.)ЯМЗ 760
130700911-236000 р/к водяного насоса (большой.)ЯМЗ 870
130700932-236000 р/к водяного насоса (вал,подш.,крыльч.) ЯМЗ 850
1307010-01-7511, насос водяной (помпа) ЯМЗ-7511.10 (Автодизель)# 9900
1307010-А-240 насос водяной (помпа) ЯМЗ-240Б,М2,НМ2 3700
1307010-А1-05-245 насос водяной (помпа) МАЗ-4370 Д-245.9.30Е2 б/о 2170
1307010-А3-236 насос водяной (помпа) ЯМЗ (ЗАВОД) (ТМЗ) 4090
1307010-А5-236 насос водяной (помпа) ЯМЗ (ЗАВОД)нов.образца 3600
1307010-Б1-236 насос водяной (помпа) ЯМЗ-236НЕ,238Б1 ,238ДЕ,БЕ# 10990
1307010-Б2-236 насос водяной (помпа) ЯМЗ-236НЕ,238ДЕ КАСО 10690
130701000-751100 насос водяной (помпа)ЯМЗ-7511.10, 238БЕ2,ДЕ2(ТРЗ) 6990
130701000-842300 насос водяной (помпа) ЯМЗ-8421,8424 13200
130701040-236000 насос водяной (помпа) ЯМЗ ТРЗ 2400
130701400-236000 корпус насоса водяного  ЯМЗ 1404
130702300-236000 вал водяного насоса ЯМЗ-236, -238 150
130702300-850000 вал водяного насоса ЯМЗ-236НЕ,БЕ,7511 235
1307030-Б-236 крыльчатка вод. насоса в сб.с манжетой ЯМЗ-236,238 440
130703001-236000 крыльчатка вод. насоса (эбонит) ЯМЗ 90
130703100-850000 уплотнение торцевое в сб.ЯМЗ-236НЕ,БЕ,7511 380
1307032-Б-236 крыльчатка вод. насоса (бронза) ЯМЗ 340
1307032-В-236 крыльчатка вод. насоса ЯМЗ-7601,236НЕ 700
1307032-В-240 крыльчатка вод. насоса ЯМЗ-240 340
130703500-236000 кольцо (фибра) манжеты см. 130704023-012000 37
130704300-236000 кольцо упл. 032-035-19-2-3 водяного насоса МАЗ 15
1307048-Б-236 пр-ка корпуса водяного насоса ЯМЗ-7511,236НЕ,238ДЕ 28
130704800-236000 пр-ка корпуса водяного насоса ЯМЗ 22
1307061-А-201 кольцо упл. трубы соед. ЯМЗ-240М2, ПМ2,НМ2 12
130708100-236000 кольцо стоп. Б-62 ступицы шкива вод.насоса ЯМЗ 27
130709000-236000 манжета 17х32-2 (1,2)водяного насоса в сб. ЯМЗ-236 12
130709000-240000 манжета 25х42(1,2)маховика в сб. ЯМЗ,помпы ЯМЗ-240 15
130709002-240000 манжета 25х42(2,2)маховика в сб. ЯМЗ,помпы ЯМЗ-240 14.5
130715500-236000 натяжное устройство ЯМЗ-236НЕ в сб. привод вод.нас 1290
130715500-751100 натяжное устройство ЯМЗ-7511 в сб. 1290
130717000-200000 ремень 1037*14*10 МАЗ-200М, Т-142 72
130717000-236000 ремень 887*14*10(В) прив.вод.нас.ЯМЗ,МАЗ-504, КРАЗ 70
130717000-238000 ремень 950*11*10 зубч. ЯМЗ-238,Д-65 55
130717000-751100 ремень 900*13*10  генератора ЯМЗ-7511 48
130717001-074100 ремень 1320*14*13 зуб. «HANSE»ЯМЗ-8423, (К-701) 145
130717001-238000 ремень 950*11*10 ЯМЗ-238,Д-65 90
130717001-751100 ремень 900*11*10 (AVХ13)зубч. генератора ЯМЗ-7511 96
130717002-238000 ремень 950*11*10 (AVX13) зубч. 90
130717010-000000 ремень 937*14*10 (В)ЯМЗ-238НБ,КрАЗ-258,К-700 75
130717010-236000 ремень 937*14*10 зубч. ЯМЗ-238(6), -7511, КрАЗ-256 95
130717012-236000 ремень 937*14*10 зуб.»HANSE» 90
130717013-236000 ремень 937*14*10 «HANSE» 72
130717021-236000 ремень 887*14*10 зуб. «HANSE» 85
130717022-236000 ремень 887*14*10  «HANSE» 60
130721200-236000 шкив в/насоса ЯМЗ в сб. 795
1307216-Г-236 шкив в/насоса (1-руч.) ЯМЗ-7601, 236НЕ 870
130721600-751100 шкив в/насоса ЯМЗ-7511.10 1170
130800004-236000 р/к привода вент-ра (муфта,вал,подш,манж) ЯМЗ 1440
130800004-236001 р/к привода вент-ра (муфт,вал,манж ) см1308003-236 1260
130800100-236000 р/к привода вентилятора (малый 5 наим.) 165
1308003-236 р/к привода вент-ра (подш.,вал) ЯМЗ /13наим. 1245
1308004-236НЕ р/к привода вент-ра ЯМЗ-236НЕ 8 наим. (муфта,вал,п 1530
130800500-751100 р/к привода вент. двигателя ЯМЗ-7511(РТИ) 7-8 наим 490
1308008-236 проставка вискомуфты ЯМЗ 680
130800900-236000 р/к привода вентилятора МАЗ 48
1308011-238НД5 привод вентилятора в сб. ЯМЗ-238НД5 (гидромуфта) 12000
1308011-31-7511 привод вентилятора в сб. ЯМЗ-7511 (гидромуфта)ЧЗСА 13160
1308011-Б-236НЕ привод вентилятора в сб. ЯМЗ-236НЕ (ЛиАЗ,Волжанин) 6250
1308011-В-238 привод вентилятора в сб. ЯМЗ-236НЕ,238БЕ (гидромуф 15000
1308011-В2-238 привод вентилятора в сб. ЯМЗ-236НЕ,238БЕ (ЧЗСА) 12758
1308011-Е3-236НЕ привод вентилятора ЯМЗ-236НЕ ,10отв.,(Автодизель)# 8700
1308011-И-236НЕ привод вентилятора ЯМЗ-238ДЕ-10,236НЕ (Автодизель) 8700
130801100-236000 привод вентилятора в сб. ЯМЗ-236(шкив 2-х руч.) 2275
130801100-238000 привод вентилятора в сб. ЯМЗ-238НБ(шкив 2-х руч.) 2300
130801100-656000 привод вентилятора в сб. ЯМЗ-6562.10, 6583.10 Е-3 15000
130801100-658000 привод вентилятора в сб. ЯМЗ-6581.10,6561 Е-3 14565
130801101-751400 привод вентилятора в сб. ЯМЗ-7514.10-01(длин.вал) 5770
130801120-751100 привод вентилятора в сб. ЯМЗ-7511 (гидромуфта) 15000
130801140-236000 привод вентилятора в сб. ЯМЗ-236Г (шкив 3-х руч.) 2275
130801140-751100 привод вентилятора в сб. ЯМЗ Евро-3 под вискомуфту 8200
1308012-236НЕ крыльчатка вентилятора ЯМЗ-236НЕ,БЕ, НЕ2,БЕ2 1630
1308012-238АК крыльчатка вентилятора ЯМЗ-238АК  L=мм 1448
1308012-240Б крыльчатка вентилятора ЯМЗ-240Б,240БМ2 1900
1308012-7511 крыльчатка вентилятора ЯМЗ 2100
1308012-А-238БЕ крыльчатка вентилятора ЯМЗ-238БЕ,ДЕ,ДЕ2  L=245мм 1620
1308012-А4-236 крыльчатка вентилятора ЯМЗ-236 L=180 мм 1395
1308012-А4-238 крыльчатка вентилятора ЯМЗ-238 L=190 мм 1395
1308012-Б-238НБ крыльчатка вентилятора ЯМЗ-7511,238НД,НБ L=245 мм 1540
130801200-238Н крыльчатка вентилятора ЯМЗ-238 Б, Д ,236НЕ L=215мм 1510
1308020-650 ремень 5PK1025 дв. ЯМЗ-650 875
130802000-238000 ремень 1600*14*13 зуб. ЯМЗ-238АК,ЕК, комбайн ДОН 140
130802001-238000 ремень 1600*14*13  ЯМЗ-238АК,ЕК, комбайн ДОН 168
1308025-238НБ шкив привода вентилятора (2-х ручейк)ЯМЗ-238НД 950
130802510-236000 шкив привода компр.и генер.(2-х ручейк)ЯМЗ-236 900
130802520-236000 шкив привода компр.и генер.(3-х ручейк)ЯМЗ-236,238 660
130803600-236000 пр-ка передней крышки гидромуфты ЯМЗ-7511,236НЕ 30
1308050-В-236 вал привода вентилятора ЯМЗ 330
1308050-В-236НЕ вал привода вентилятора ЯМЗ-238ДЕ, 236БЕ2-8,НЕ-20 640
1308050-Д-236НЕ вал привода вентилятора ЯМЗ-236НЕ 469
130805000-238НБ вал привода вентилятора ЯМЗ-238НД,НП 371
1308064-А2-204 болт-натяжитель натяжного устр-ва ЯМЗ (236-3509300 210
1308090-В2-236 муфта упругая вентилятора МАЗ(АВТОДИЗЕЛЬ) 0
130809020-236000 муфта упругая вентилятора МАЗ 540
1308104-Б2-236 шестерня привода вентилятора ЯМЗ-236,238,7511 500
1308104-В-236 шестерня прив. вентилятора Н=38 ЯМЗ-236,238,7511 500
1308104-В1-236 шестерня прив. вент. Н=45 ЯМЗ-6561/2/3,6581/2/3 1500
1308107-А-236 фланец упорный привода вент-ра ЯМЗ-236,238,7511 33
1308108-Б-236 пр-ка привода вентилятора ЯМЗ-236НЕ,БЕ ,7511.10(ра 33
130810800-236000 пр-ка привода вентилятора ЯМЗ 20
1308110-240Б натяжное устройство ЯМЗ-240 ремня привода вентил-а 3500
130825001-101000 блок клапанов МАЗ-103-041 16500
130864600-236000 крышка муфты передняя ЯМЗ-7511,236НЕ, 6561,6581,2 2800
130868000-236000 включатель гидромуфты (32.23) ЯМЗ-7511б/дат(РОДИНА 1350
1308754-А-236НЕ трубка подводящая ЯМЗ-236НЕ,7511 210
130901100-533602 кожух радиатора в сб./пластм/ (ан.64227) МАЗ-64229 600
130901100-544010 кожух радиатора в сб./пластм/ МАЗ-543208,643008 1100
130901100-642270 кожух радиатора в сб./пластм/ МАЗ-64229 см.533602 950
130901101-642290 кожух радиатора в сб./пластм/ МАЗ-64221,6317 900
1309072-238БЕ2 кронштейн (ЯМЗ) 136
131005901-642200 уплотнитель радиатора боковой С/МАЗ 73
131014800-642200 трос шторки радиатора с оболочкой МАЗ (МАЗ) 370
131014800-642290 трос шторки радиатора с оболочкой МАЗ (МАЗ) 420
131016200-642200 кронштейн блока привода  шторки радиатора МАЗ 28
131016500-543200 ось блока привода  шторки радиатора МАЗ 21
131022500-642290 привод шторки радиаторра МАЗ-53366 381
131061000-642200 шторка радиатора МАЗ с барабаном и рамкой 1020
131064200-642200 направляющая шторки радиатора МАЗ (МАЗ) 225
131068000-642200 кронштейн шторки радиатора МАЗ (МАЗ) 285
131069010-642200 барабан шторки радиатора МАЗ с полотном 990
131084000-500000 трос шторки радиатора в сб. МАЗ (МАЗ) 330
131084000-504000 трос шторки радиатора в сб. МАЗ-504 330
131101000-4370 бачок расширительный МАЗ-4370(квадр.) 2270
131101000-642270 бачок расширительный С/МАЗ 2100
131101000-642290 бачок расширительный (двиг.7511) МАЗ-642208,543208 4505
131101001-642270 бачок расширительный С/МАЗ(латунный.) 4100
131105300-642210 пробка  расширит. бачка МАЗ (М56) 30
1318010-240Б гидромуфта привода вент. в сб ЯМЗ-240 21400
1318010-841 гидромуфта привода вент. в сб ЯМЗ-8421 с натяж. 49000
131803000-841000 вал ведущий г/муфты ЯМЗ-8421,8424 1950
1318040-240Б вал ведомый г/муфты ЯМЗ-240Б, 238БМ2 1290
131804000-841000 вал ведомый г/муфты ЯМЗ-8421,8424 1950
131817800-841000 ступица шкива г/муфты ЯМЗ-8421,8424 1200
1318210-А2-240Б включатель гидромуфты ЯМЗ-240Б,238БМ2 1300
131821000-751100 включатель гидромуфты (32.23) с датчиком ЯМЗ-7511 1850
1319010-10-8423 включатель гидромуфты ЯМЗ-8424 4230
132301000-642290 Охладитель наддув. возд.-интерк. ЯМЗ236-турб,238ДЕ 13575
132301005-642240 Охладитель наддув. возд.-интеркуллер ЯМЗ-7511 14500
132303701-642290 труба охлаждающая МАЗ-642205,543205 222
132304000-543208 труба подводящая к интеркул. МАЗ-642208 H=510(МАЗ) 3500
132304000-642290 труба подводящая к интеркул. МАЗ-642205 (МАЗ) 3200
1323045-010-642290 пружина шланга интеркул. МАЗ-642208 (МАЗ) 145
132306000-543208 труба отводящ. от интеркул. МАЗ-642208 H=550мм(МАЗ 3350

Вентиляторы системы охлаждения

Вентилятор служит для лучшего охлаждения мотора и жидкости в радиаторе. Такой эффект достигается благодаря обдуву    ДВС и увеличению скорости потока и общей массы воздуха, который проходит через ячейки и ребра радиатора.

  Механический привод

Такой привод представляет собой конструкцию, которая является по сути постоянным приводом от коленчатого вала силовой установки.

Артикул:    ИЖКС632558005

  Технические характеристики:
1 Диаметр, мм 510
2 Высота, мм 59
3 Количество лопастей 9
4 Диаметр крепёжных отверстий, количество Ø 9х6
5 Посадочный диаметр крепёжных отверстий, мм 100
6 Производительность 11 360 м3/час (при разряжении 30 мм.рт.ст.и скорости вращения 2640 об./мин)

Применяемость: Двигатели ОАО «ММЗ»: Д-260, Д-263

Артикул : 238НД-1308012

Применяемость: Тракторы Кировец к-700/701 с двигателями ЯМЗ-238НД, ЯМЗ-7511 (9 лопастей, пластмассовая крыльчатка, металлический сердечник,
диаметр 660 мм

Артикул:  238Н-1308012

Применяемость: Двигатели ЯМЗ-236 (Т-150)  пластмассовая крыльчатка, металлический сердечник,  диаметр 600 мм

Гидромеханический привод

Данный тип привода представляет собой решение, которое реализовано путем установки вязкостной муфты (вискомуфты) или гидравлической муфты. Указанные муфты  имеют постоянный привод от коленчатого вала двигателя.

Артикул: 8.8805-1308012

  
 Вентилятор ЯМЗ-236 (Акрос-530) с вязкомуфтой .

Диаметр вентилятора: 660 мм
Габаритные размеры: 660х660х161

Применяемость: 8-ми цилиндровые V-образные двигатели ЯМЗ-238 (Евро 3, 4) и его модификации 6581.10, 6582.10

Температура включения данной вязкостной муфты составляет 62-68 градусов цельсия, температура отключения 36-43 градуса (указанная температура воздуха – исходящего от радиатора охлаждения).
Использование вязкостной муфты имеет ряд преимуществ – уменьшения потерь КПД, снижения расхода топлива, поддержание более стабильного и оптимального температурного режима, что в следствии увеличивает общий ресурс двигателя.

Вискомуфта вентилятора: устройство, неисправности и ремонт

Вязкостная муфта вентилятора авто – как раз та деталь, о которой многие автолюбители знают не понаслышке, но об особенностях устройства которой не знают практически ничего. А ведь это весьма интересное в своей простоте устройство, которое ломается не так уж и часто – настолько оно надежно. Впрочем, грамотный автолюбитель должен знать об особенностях устройства и работы как крупных, так и мелких узлов авто чтобы в случае их поломки он мог быстро прикинуть, обязательна ли поездка на СТО буквально в тот же день, или с ремонтом можно повременить. Сейчас мы попробуем разобраться, как же устроена вискомуфта вентилятора охлаждения, каков принцип ее работы и даже как производить ее ремонт.

Подробно о принципе работы

На самом деле вязкостные муфты нашли применение не только в автомобильной индустрии, но даже в ветровой энергетике, которая сосредоточена на отнюдь немаленьких установках. А особенность данной муфты в том, что с ней возможна избирательная передача крутящего момента. Вязкостные муфты могут быть устроены по 2 схемам:

  1. Герметичный корпус с двумя или более турбинными колесами, оборудованными крыльчаткой. Одно колесо находится на ведущем валу, а второе на ведомом. Пространство вокруг них заполнено вязкой жидкостью на силиконовой основе. В случае, если турбинные колеса вращаются с разной скоростью, жидкость обеспечит передачу крутящего момента на ведомое колесо и синхронизирует их вращение;
  2. Аналогичный корпус с парой плоских дисков с выступами и отверстия, та же силконовая жидкость. Если вращение дисков синхронно, жидкость практически не перемешивается. Если ведомый диск отстает от ведущего, смешивание становится просто огромным. Изначально ничем не соединенные диски прижимаются друг к другу за счет быстрого расширения силиконовой жидкости. Именно такая дисковая система используется в вискомуфтах вентиляторах охлаждения.

Здесь стоит рассказать подробнее о т.н. дилатантной жидкости на силиконовой основе, которой заполнен герметичный корпус вискомуфты. Эта жидкость в обычных условиях действительно вязкая, но она сохраняет текучесть. А вот стоит начать ее перемешивать или нагревать, как она сгустится и начнет занимать несколько больший объем. Плотность при этом тоже изменится – дилатантная жидкость станет похожей на заставший клей. При отсутствии термических или механических воздействий она снова вернется в свое обычное жидкое состояние. Здесь нельзя не рассказать и об еще одном интересном момента: когда жидкость сильно перемешивается, она становится настолько вязкой, что вискомуфта блокируется.

Немного о применении вискомуфт

На сегодняшний день вязкостные муфты в автомобильной индустрии применяются всего в двух случаях, причем первый еще остается актуальным, но и от него постепенно отказываются. Итак:

  1. Для охлаждения ДВС. Те самые вискомуфты вентиляторов, которым посвящен данный материал, можно назвать исчезающим техническим решением. Устроено все предельно просто: на штоке закрепляется муфты с вентилятором, приводимым в движение через ременную передачу. Сама система хорошо себя показывается в зимний период, а вот летом вискомуфты вентиляторов показывают себя не так хорошо. Их вытесняют электронные вентиляторы, работающие в тандеме со специальным датчиком;
  2. Для подключения полного привода. Как показывает практика, сегодня в 70, а то и 80 процентах кроссоверов устанавливаются вязкостные муфты, отвечающие за подключение полного привода в автоматическом режиме. Но и их постепенно вытесняют электромеханические устройства.

Почему же вискомуфты в целом остаются актуальными? Причин несколько:

  • Они просты и весьма надежны;
  • Вискомуфты достаточно дешевы. Более сложная электромеханика обходится производителям автомобильных комплектующих дороже;
  • Они очень прочные. Корпус устройства вполне может выдержать давление от 15 до 20 атмосфер. Нередки случаи, когда автомобиль с вискомуфтой спустя 7 лет эксплуатации продают и его новый владелец не сталкивается с проблемой поломки устройства еще долгие годы.

Впрочем, недостатки тоже есть. Так, например, вискомуфты не слишком-то ремонтопригодны. В описаниях к данным устройствам почти что прямым текстом сказано, что они одноразовые и в целом их ремонт нецелесообразен. Кроме того, подобные устройства не рассчитаны на длительную эксплуатацию, хотя практика показывает, что работать они могут очень долго — приятное исключение из правил. Если вискомуфты используются в приводе, система оказывается не слишком эффективной – максимальный крутящий момент передается лишь при сильной пробуксовке передних колес, подключение привода вручную становится невозможным и т.п.

Проверка работоспособности

Вискомуфты радиаторов проверить не так уж и сложно. В эксплуатационных пособиях указано, что вращение вентилятора положено проверять сначала на холодном, а затем на горячем моторе. При этом на горячем моторе при перегазовке частота вращений серьезно возрастает, тем временем как на холодном – нет. «Народный» способ проверки очень хорош, так как он предусматривает еще и уход за системой охлаждения двигателя. Вот что надо сделать:

  • Не заводя мотор, попробовать прокрутить лопасти вентилятора рукой или подручным предметом. Они должны прокрутиться с небольшим сопротивлением, но без инерции;
  • Завести мотор и прислушаться. В первые секунды автолюбитель должен услышать легкий шум, который постепенно стихнет;
  • Слегка прогрев мотор, попытаться остановиться лопасти свернутым листом бумаги. Они должны остановиться, но с хорошо ощутимым усилием;
  • Демонтировать вискомуфту и сильно ее прогреть. Опционально, в кипятке. После этого муфта должна сопротивляться вращению. Если она проворачивается, внутри практически не осталось силиконовой жидкости. Также рекомендуется снять радиатор охлаждения двигателя и промыть его;
  • Проверить продольный люфт устройства. Если он имеется, муфту необходимо ремонтировать.

Заметьте, что если один из этапов проверки не был пройден, идти дальше по списку нет смысла. Однако снять муфту и прочистить радиатор имеет смысл всегда, особенно если вы делаете это после летнего периода, когда соты забиваются пухом, грязью и пылью.

Как производится ремонт

Первое, на что стоит обратить внимание автолюбителю, так это на перегрев двигателя. Возможно, с ним связана именно вискомуфта, хотя стоит проверить и, к примеру, термостат. Если проблема кроется именно в вязкостной муфте, стоит попробовать ее отремонтировать. Хоть во многих описаниях и написано, что замена силиконовой жидкость невозможна и оная заливается в корпус единожды вплоть до утилизации всего устройства, на практике долив свежей жидкости осуществить очень просто. Проблема лишь в том, чтобы найти ее. В как в офлайн, так и онлайн-магазинах она может быть найдена под именами «жидкость для ремонта вискомуфты», «масло для вискомуфт» или просто «силиконовая жидкость». Если речь идет о ремонте вискомуфты в системе подключаемого полного привода, то покупать стоит именно оригинальную – недорогие аналоги недостаточно вязкие. А если вы ремонтируете вискомуфту вентилятора, то купить можно универсальную жидкость.

Итак, для ремонта сломавшейся детали стоит начать с проверки уровня силиконовой жидкости. Очень часто наблюдается ее утечка. Необходимо залить новую жидкость, для чего делается следующее:

  • Вязкостная муфта демонтируется и разбирается;
  • Муфта укладывается горизонтально, после чего с нее снимается штифт, находящийся под пластиной с пружиной. Если отверстия для слива нет, его придется делать самостоятельно, что опытные ремонтники делать не советуют;
  • После снятия штифта обычным шприцом заливают порядка 15 мл силиконовой жидкости. Жидкость заливают постепенно, делая паузы на полминуты-минуту, чтобы силикон смог разойтись между дисками;
  • Вязкостную муфту протирают, собирают и устанавливают на место.

Шум при работе вискомуфты свидетельствует о выходе из строя подшипника, которым она оборудована. Для замены подшипника нужно фактически проделать то же, что описывалось выше, а также произвести еще несколько операций. По этой причине мы сразу отметим, что при замене подшипника вискомуфты старую силиконовую жидкость нужно обязательно слить, а сразу после замены детали необходимо залить новую порцию силикона. И вот как быть со сломанным подшипником:

  • Демонтировать вязкостную муфту;
  • Слив жидкость, снимите верхний диск и демонтируйте подшипник с помощью специализированного инструмента (съемника). Вам также надо будет сточить развальцовку. Категорически не рекомендуем снимать его подручными средствами. После, установите новый подшипник. Подойдет закрытый подшипник без видимых шариков. Как и было описано выше, заливается свежая жидкость;
  • Устройство возвращают на место.

Здесь важно учитывать, что вискомуфта не терпит силовых воздействий – даже слегка деформировав диск, вы сделаете невозможным дальнейший ремонт. Само устройство покрыто тонким слоем специальной смазки, которую лучше не снимать в ходе ремонта. Во всем остальном, процедуру нельзя назвать очень сложной. Практика показывает, что у многих автолюбителей, занявшихся самостоятельным ремонтом вискомуфты вентилятора, возникают некоторые трудности с обратной сборкой устройства. Советуем или найти видеоруководства, или фиксировать каждый этап работ на камеру смартфона.

Выбор нового устройства

Теперь давайте ответим на вопрос о том, как выбрать вискомуфту вентилятора охлаждения. Вести поиски проще всего в интернет-магазинах, поскольку здесь вы сможете если и не купить новое устройство, то хотя бы узнать код оригинала и коды всевозможных аналогов. О последних мы вскоре поговорим. Искать можно по:

  • VIN-коду;
  • Данным автомобиля. Речь идет о марке, модели, годе выпуска и параметрах двигателя. Обычно такой способ поиска является основным в интернет-магазинах автозапчастей.

Конечно, важным параметром поисков является производитель конечного продукта. Многие автолюбители вполне оправданно не доверяют продукции фирм-упаковщиков. В случае вязкостных муфт брать можно продукцию даже таких фирм, так как, по сути, выпускают ее ограниченное число компаний, которые одновременно являются поставщиками на конвейеры крупных автомобильных концернов и чью продукцию реализуют даже упаковщики. Стоит обратить внимание на продукцию вот этих компаний:

Весьма неплохие решения можно найти в каталогах фирм Meyle и Febi (Германия). Появившиеся относительно недавно польские и турецкие аналоги показали себя не так хорошо. Как правило, достойные производители вязкостных муфт одновременно выпускают и радиаторы, крепежные элементы и некоторые элементы трубопровода. Если вы уверены в каком-то производителе радиаторов, стоит поискать в его каталогах и нужную вам вязкостную муфту.

Вывод

Вязкостная муфта вентилятора охлаждения двигателя – простое и весьма надежное устройство, которое выходит из строя крайне редко. Диагностировать его поломку можно и не обращаясь к специалистам на СТО. Стоит лишь проследить за температурой двигателя и проверить работу вентилятора, как все станет ясно. Хоть ремонт вискомуфты не рекомендован многими экспертами, с ним справится даже новичок. Выбор новых устройств достаточно велик: есть продукция фирм-производителей из стран Европы, Америки и отдельных стран Азии (лучшие варианты), а есть автозапчасти от фирм-упаковщиков, лучшими из которых являются немецкие, американские и французские.

Аппарат с вискомуфтой для системы полного привода по требованию (Патент)


Истман Р. Э. и Варма С. К. Устройство с вискомуфтой для системы полного привода по требованию . США: Н. П., 1987.
Интернет.


Истман, Р. Э. и Варма, С. К. Аппарат с вискомуфтой для системы полного привода по требованию .Соединенные Штаты.


Истман Р. Э. и Варма С. К. Вт.
«Аппарат вискомуфты для системы полного привода по требованию». Соединенные Штаты.

@article {osti_6879307,
title = {Аппарат вискомуфты для системы полного привода по требованию},
author = {Истман Р. Э. и Варма С. К.},
abstractNote = {Устройство сцепления заднего моста с вязкой жидкостью описано для транспортного средства с передним приводом двигателя, имеющего переднюю и заднюю пары опорных колес.Транспортное средство имеет переднюю коробку передач с главной передачей в сборе, включая дифференциальные средства, соединенные с приводом с передней парой колес; и проходящий в продольном направлении карданный вал, передний конец которого соединен с возможностью привода с дифференциалом трансмиссии. Карданный вал имеет средство передачи мощности под прямым углом, расположенное рядом с его задним концом, приспособленное для приема крутящего момента двигателя от переднего дифференциала, средство передачи мощности под прямым углом содержит частично коронную шестерню, жестко прикрепленную к устройству вискомуфты.Описанное здесь усовершенствование состоит в том, что устройство содержит кожух вязкой муфты, имеющий пару правых и левых внешних торцевых закрывающих пластин, закрывающих концы цилиндрического внешнего барабана, образующего герметичную камеру для вязкой жидкости, причем одна из закрывающих пластин съемно прикреплена к коронной шестерне. . Средство передачи мощности выполнено с возможностью преобразования вращения карданного вала во вращение внешнего барабана вокруг поперечной оси, совпадающей со средством задней оси, причем внешний барабан концентрически окружает пару соосных правого и левого внутренних барабанов.Правый и левый внутренние барабаны жестко соединены с соответствующими коаксиальными правым и левым поперечными выходными валами, так что внутренние барабаны вращаются относительно друг друга и внешнего барабана.},
doi = {},
url = {https://www.osti.gov/biblio/6879307},
журнал = {},
номер =,
объем =,
place = {United States},
год = {1987},
месяц = ​​{3}
}

Разработка жидкости для малогабаритной и легкой вискомуфты

Образец цитирования: Ashida, S., Уэда, Ф., Итикава, А., Фурута, Ю. и др., «Разработка жидкости для малоразмерных и легких вязкостных муфт», Технический документ SAE 981446, 1998 г., https://doi.org/ 10.4271 / 981446.
Загрузить Citation

Автор (ы):

Сатоши Ашида, Фумио Уэда, Акихико Итикава, Ёсиюки Фурута, Тошиаки Курибаяси

Филиал:

Toyota Motor Corporation, Тонен Корпорейшн

Страниц: 10

Событие:

Международная встреча и выставка по топливу и смазочным материалам

ISSN:
0148-7191

e-ISSN:
2688-3627

Также в:

Смазочные материалы для легковых автомобилей и дизельных двигателей-SP-1368, Сделки SAE 1998 — Журнал топлив и смазочных материалов-V107-4

Вискомуфта | автомобили с полным приводом, автомобили 4×4, грузовики с полным приводом, 4motion, quattro, xDrive, SH-AWD, Haldex, Torsen, wiki

Как работает вискомуфта?

(Править)

Вискомуфта заполнена силиконом и не контролируется компьютером.Серия пластин с отверстиями и прорезями превращается в силиконовую жидкость. Некоторые пластины прикреплены к карданному валу передней оси, а некоторые — к карданному валу задней оси. Обычно пластины вращаются с одинаковой скоростью без относительного движения. Силиконовая жидкость становится очень вязкой из-за ее вязкоупругости, как только пластины вращаются с различной скоростью. Силиконовая жидкость противостоит сдвигу, создаваемому пластинами с различной скоростью, вызывая передачу крутящего момента от более быстрой вращающейся оси на более медленную вращающуюся ось.Следовательно, для передачи крутящего момента требуется небольшая разница скоростей.

Если задние колеса и карданный вал проскальзывают и вращаются быстрее, чем передние, трение между пластинами увеличивается из-за создаваемого сдвига в жидкости, проскальзывание уменьшается, пробуксовка заднего колеса уменьшается, и крутящий момент от входного вала передается на перед.

Вискомуфта может быть установлена ​​двумя способами:

Вискомуфта

, действующая вместо межосевого дифференциала

(Править)

В этом случае в нормальных условиях вся мощность передается только на одну ось.Одна часть вискомуфты соединена с ведущим мостом, другая часть — с ведомым мостом. При пробуксовке ведущих колес происходит блокировка вискомуфты и крутящий момент передается на другую ось. Это автоматическая система полного привода.

Рисунок: Вискомуфта

Рисунок: Расположение вискомуфты (2) возле заднего дифференциала на VW Golf Mk3

Рисунок: Детали вискомуфты Volkswagen

Недостатком вязкостной муфты является то, что она слишком медленно входит в зацепление и допускает чрезмерную пробуксовку колес перед передачей крутящего момента на другие колеса.Это особенно важно для автоматических систем полного привода — при прохождении поворотов с ускорением задняя часть включается с небольшой задержкой, вызывая резкое изменение поведения автомобиля от недостаточной до избыточной поворачиваемости. Кроме того, при взлете в песке передние колеса могут застрять до того, как будет задействован полный привод.

В попытке сократить время активации муфты VW Golf MkII Syncro всегда передает 5% крутящего момента на задние колеса (это достигается за счет того, что задний карданный вал в нормальных условиях вращается медленнее, чем передний, что вызывает нагревание вязкой жидкости и небольшое затвердевание) .

В то же время слишком сильное предварительное натяжение муфты приводит к нежелательному закручиванию трансмиссии и делает систему слишком чувствительной к неравномерному износу протектора передних и задних шин. Вот почему Volvo сначала снизила предварительное натяжение в 2000 году, а затем заменила вязкостную муфту сцеплением Haldex на своих полноприводных автомобилях в 2003 модельном году (Volvo s60 имеет Haldex с 2002 года). [1]

вискомуфта интегрирована в межосевой дифференциал

(Править)

В этом случае все колеса постоянно приводятся в движение.Вязкостная муфта встроена в межосевой дифференциал. Центральный дифференциал распределяет мощность на все колеса и позволяет им поворачиваться с разной скоростью в поворотах. Когда на одной из осей возникает чрезмерная пробуксовка, вискомуфта блокирует дифференциал и выравнивает скорости обеих осей. Крутящий момент передается на колеса, у которых есть тяга. Это штатная система полного привода.

Вискомуфта также может быть интегрирована в задний дифференциал.

Рисунок: Блокировка дифференциала с вискомуфтой

Рисунок: Вискомуфта (слева) и ее установка в заднем (вверху справа) и центральном планетарных дифференциалах (внизу справа)

Сноски

Это Wiki, поэтому не стесняйтесь исправлять любые фактические или грамматические ошибки.Протестируйте здесь перед публикацией.

Javacript требуется для справки и просмотра изображений.

1

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.