Простой способ измерения тонировки — Автокадабра
gugglegum
Лайфхаки
DIY
В свете приближающейся черной даты для всех любителей тонировки на передних стеклах — 1 июля 2012, предлагаю на суд общественности очень простой, но в то же время довольно точный метод определения светопропускаемости своих стекол, чтобы хотя бы примерно узнать снимут у вас номера или нет. Для этого не нужно ехать на СТО или покупать какие-либо измерительные приборы. Всё, что нам потребуется это: фотоаппарат (можно сотовый), белый лист бумаги или картона и графический редактор.
Я придумал этот способ и решил измерить им светопропускаемость своего незатонированного стекла (кто-то, возможно, до сих пор думает, что незатонированное стекло пропускает 100% света, но это не так). Для этого я взял кусок белого картона, расположил его за стеклом, светопропускаемость которого я хотел измерить (в этом мне ассистировала жена), и приоткрыл окно до середины так, чтобы верхняя граница стекла как раз приходилась на картонку.
При этом наклонил картонку таким образом, чтобы вблизи границы стекла освещение картонки было равномерным, не было ни теней, ни отсветов. И просто сфотографировал это:
Затем пришел домой, скинул фотку на комп, открыл в фотошопе. Первое что сделал — это добавил размытие, чтобы нивелировать шумы матрицы:
Далее я обесцветил фотографию, выбрал на ней 2 точки на картонке вблизи верхней границы стекла и измерил значения цвета в этих точках, вот что получилось:
Получилось, что цвет белой картонки в точке, где стекла нет, равен #9a9a9a, т.е. яркость точки составляет 154 единицы (при максимуме 255), а цвет белой картонки в точке, где стекло есть, равен #878787, т.е. яркость составляет 135 единиц.
Берем яркость картонки без стекла за 100% и составляем пропорцию, чтобы получить светопропускаемость стекла, получается:
Светопропускаемость = 135 * 100 / 154 = 87.66%
Точность данного способа, конечно, не может сравниться с профессиональными измерительными приборами такими как «Блик», «Свет», «Тоник», «Растр», которые используют инспекторы ДПС, хотя даже у этих приборов погрешность составляет пару процентов.
Но данный метод в целом дает некоторое количественное представлении о тонировке. На точность по понятным причинам могут влиять разные факторы, даже от выбора опорных точек многое зависит. Например, когда я в первый раз выбирал точки, то у меня получилась светопропускаемость 90.06% (разница 2.4%). Я использовал глянцевую картонку, которая давала отсветы и неравномерное отражение, лучше использовать матовую бумагу. Плюс я делал съёмку в пасмурный день перед закатом в 21:51, лучше, конечно, это делать днём и в ясную погоду, результат по идее должен быть точнее, но нужно следить за тем, чтобы не было засветки (передержки). Впрочем, автоматические настройки камеры хорошо с этим справляются.
72 комментария
24нравится
1избранное
#
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Какую тонировочную пленку выбрать?
Главная
—
Статьи
—
Тонирующие автопленки
—
Какую тонировочную пленку выбрать?
«Какую тонировку выбрать?» — наверняка этот вопрос задавал себе каждый автовладелец, решивший затонировать стекла автомобиля.
Хотя сейчас стекла многих автомобилей уже имеют заводскую тонировку, у многих возникает желание усилить этот эффект, придать большую элегантность автомобилю, сделать так, чтобы салон меньше просматривался снаружи и, конечно же, защитить себя и пассажиров от солнечной энергии.
Отвечая себе на вопрос «Какая тонировка лучше?» или «какую тонировку выбрать«, прежде всего стоит учесть такие факторы, как производитель, тип пленки, светопропускаемость. Давайте остановимся подробнее на каждом из этих пунктов в вопросе, какой пленкой тонировать авто.
Разница между неметаллизированной и металлизированной тонировочной пленкой. Какая тонировка лучше?
1. Производитель. Сегодня очень сложно не потеряться во всем обилии тонировочных пленок, присутствующих на рынке. Но если взять во внимание тонировочные пленки, которые действительно зарекомендовали себя, то мы увидим, что на самом деле их не так много. Лидерство в сегменте качественных тонировочных пленок принадлежит американским компаниям — LLumar, 3M, SunTek, SolarGard и др.
Что касается дешевой (чаще всего китайской) тонировки, то любой автовладелец понимает, что дешевая тонировочная пленка — не лучший выход, потому что ее достоинства, помимо цены, весьма сомнительны. Некачественная тонировка имеет свойство выгорать, пузыриться, отражать панель приборов, бликовать, затираться дворниками. Все эти неудобства обычно проявляются в течение 1 года, и в конечном счете срабатывает поговорка о том, что скупой платит дважды.
Поэтому важно выбрать тонировочную пленку выбрать с оптимальным соотношением цены и качества. Если есть желание сэкономить, не потеряв при этом в качестве, то стоит обратить внимание на более бюджетные линии пленок известных производителей. Например, у компании 3М есть эконом-серии тонировочных пленок — Black Shade и Metallic Shade, которые имеют отличные показатели эффективности.
2. Тип пленки — металлизированная неметаллизированная. В линейке каждого производителя тонировочных пленок обычно присутствуют эти два типа.
Например, у 3M это Metallic Shade и Black Shade, у SunTek — STD и HP, у SolarGard — HP Charcoal и HP Smoke и т.д.
Неметаллизированная тонировочная пленка менее долговечна по сравнению с металлизированной. Она состоит из окрашенного слоя, полимера и акрилового слоя, который обеспечивает сцепление пленки с автомобильным стеклом. Плюсы неметаллизированной тонировки — это доступная цена и то, что она не создает помех в работе мобильной связи и навигационных систем. Минусы — это выгорание и потеря цвета, меньший срок службы по сравнению с металлизированными пленками. Средний срок службы неметаллизированной тонировки — 4-5 лет. Тем не менее некоторых автовладельцев этот вид тонировки привлекает полным отсутствием эффекта зеркальности.
Металлизированные тонировочные пленки — это пленки более высокого класса. Кроме окрашенных слоев, они содержат в своей структуре металлизированный слой, который помогает эффективнее всего отражать солнечные лучи и защищает окрашенные слои от выгорания.
Пленка имеет более или менее выраженный зеркальный блеск. Срок службы металлизированной тонировочной пленки — 5-7 лет. Металлизированная тонировка может создавать проблемы с сигналами мобильной и спутниковой связи.
На фото ниже отчетливо видна разница между неметаллизированной (переднее стекло) и металлизированной (заднее стекло) тонировочными пленками. Неметаллизированная пленка смотрится почти черной и не «зеркалит».
Отдельно выделим зеркальные тонировочные пленки, изготавливаемые только из металлизированных слоев. Эти пленки не содержат красителей, следовательно, они не выгорают и эксплуатируются едва ли не на протяжении всего срока службы автомобиля. Но стоит несколько раз подумать перед установкой зеркальной тонировки, за привлекательный вид которой придется держать ответ перед сотрудниками ГАИ.
3. Светопропускаемость — это важный момент при выборе тонировочной пленки, поскольку она
а) должна соответствовать нормам ПДД;
б) надежно защищать от солнечной энергии;
в) не препятствовать комфортному управлению автомобилем.
От правильного выбора степени затемнения зависит не только внешний вид автомобиля, но и Ваша безопасность. Цифра в названии пленок указывает на степень ее затемнения: чем она выше, тем пленка прозрачнее.
На сегодняшний день ПДД Украины говорят о тонировании стекла следующее: лобовое стекло должно иметь светопропускание 75%, боковые передние стекла — 70%. Затемнение остальных стекол не регламентируется. Это значит, что выбор тонировочной пленки для задней полусферы автомобиля правилами не ограничен, поэтому опираться здесь стоит лишь на собственные ощущения водителя, насколько удобно ему будет смотреть в салонное зеркало.
Тонировка со светопропусканием 5% (самая темная из существующих, почти черная) и 10% лучше всего отражают солнечные лучи и практически исключают возможность заглянуть вовнутрь автомобиля. Но в темное время суток или пасмурную погоду будут создавать проблемы с обзором. Наносятся как правильно на заднюю полусферу автомобиля.
Светопропускаемость тонировки или «процент тонировки» 15%, 20%, 30% обеспечивает ощущение приватности в салоне автомобиля (при ярком солнечном свете просматриваются только очертания людей и контуры предметов) и имеет хорошие показатели защиты от солнечной энергии.
Популярный вариант тонировки всех стекол автомобиля, кроме лобового.
Пленки с процентом светопропускания выше 30% лишь слегка притемняют стекло, напоминая «заводскую» тонировку. На хорошем свету видно содержимое автомобиля. Показатели защиты от солнца у этих пленок слабее, чем у вышеупомянутых, зато они не создают проблем в управлении автомобилем в любую погоду и время суток, не ухудшают восприятие окружающей среды.
Процент затемнения тонировочных пленок. Какой процент тонировки лучше?
Часто водители предпочитают комбинированную тонировку, выбирая различную степень затемнения для стекол автомобиля: на передние боковые устанавливается более светлая пленка, а на задние наносится более темная из той же серии. Если Вы решили затонировать лобовое стекло, то не рекомендуем устанавливать пленку светопропусканием ниже 40% или обратить внимание на атермальную тонировочную пленку.
Если Вам сложно определиться с выбором тонировочной пленки, рекомендуем подъехать к нам на консультацию.
В установочных центрах AvesAuto представлен широкий ассортимент пленок, которые можно увидеть вживую, так же, как и примеры работ, а также получить грамотную консультацию, какой процент тонировки лучше для Вашего авто.
Подбор комплекта автопленок
НОВЫЕ ВЫКРОЙКИ
LEXUS LX2022-
добавлено: 22 ноября 2022.
FORD PUMA2021-
добавлено: 2 ноября 2022.
VOLVO XC60R2021-
добавлено: 2 ноября 2022.
Производитель
ВыбратьACURAALFA ROMEOAUDIBENTLEYBMWCADILLACCHEVROLETCHRYSLERCITROENDAEWOODAIHATSUDODGEFIATFORDGEELYHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIJAGUARJEEPKIALAMBORGINILAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDES BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSEATSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITESLATOYOTAVOLKSWAGENVOLVOZAZ
Модель
Выбрать0
Год
Выбрать0
Подобрать
АКЦИОННЫЕ ПЛЕНКИ
Понимание процентного соотношения оттенка — пленки Tekton Performance Films
Из-за противоречивых правил и различных требований автомобилистов важно понимать основные принципы VLT.
Изучение жаргона поможет вам оставаться в курсе и контролировать ситуацию. Подробнее здесь.
Производители и установщики пленок для стекол транспортных средств используют измерение, называемое пропусканием видимого света (VLT), для измерения затемнения тонировки окон. VLT определенного оттенка указывается в процентах от видимого света, проходящего через окно; Таким образом, оттенок с уровнем VLT 40% означает, что 40% видимого света, которому подвергается окно, будет проходить через него. Чем ниже процент VLT, тем темнее окно. Оттенок 10% VLT очень темный, так как через него проходит только 10% экспонированного света, тогда как пленка с рейтингом 75% VLT сравнительно светлая.
Как рассчитать истинный VLT ваших окон?
Окна, которые устанавливают производители автомобилей, никогда не бывают идеально прозрачными (100 % VLT), поэтому может быть сложно понять, какую тонировку нужно установить для достижения желаемого общего оттенка. Стекло, которое используют большинство автопроизводителей, имеет рейтинг VLT около 80% (что вполне очевидно), но VLT по умолчанию для каждой модели автомобиля различается.
Чтобы рассчитать общую VLT окна автомобиля после тонировки, необходимо умножить VLT стекла на VLT тонировки, нанесенной на стекло. Например, нанося пленку 10% VLT (довольно темную) на стекло с 75% VLT (довольно прозрачное), вы умножаете 10% x 75% = 7,5%. Из этого примера видно, что применение пленки с рейтингом VLT 10% не приводит к получению стекла с рейтингом VLT 10%.
Как узнать текущий % VLT моего автомобиля?
Есть несколько способов узнать текущий VLT стекла вашего автомобиля. Опытные специалисты по тонировке автомобильных стекол смогут оценить ваш VLT с точностью около 5%, просто взглянув на него. Существуют устройства, используемые профессионалами и правоохранительными органами, которые измеряют уровни VLT с предельной точностью. Устройства используют лазер для проверки светопроницаемости окна.
Характеристики VLT и пленки различаются независимо друг от друга; у нас есть почти невидимые пленки, которые по-прежнему уменьшают блики и блокируют УФ-излучение широкого спектра.
Понимание рейтингов VLT поможет вам найти идеальный продукт. Если у вас есть какие-либо вопросы о VLT или вы заинтересованы в какой-либо из наших автомобильных продуктов, просто напишите нам — мы всегда рады пообщаться.
Всегда ли характеристики и производительность VLT совпадают?
Очень хороший вопрос. В прошлом, если вы хотели лучше отводить тепло, вам нужно было сделать оконную пленку темнее. Сегодня это не совсем так. Если вы выберете оконную пленку из нанокерамики, у вас будет возможность добиться гораздо большего отвода тепла без необходимости выбирать очень темный оттенок оттенка.
Пленки, предлагаемые Tekton и нашими опытными дилерами Autobahn, предоставляют клиентам невероятную гибкость. Вы можете использовать пленку темного цвета, чтобы она соответствовала вашей эстетике (и вашему бюджету), или вы можете выбрать более светлый оттенок керамической пленки, наслаждаясь повышенной производительностью, не прибегая к затемненным окнам.
Общие сведения о пропускании видимого света (VLT)
Обновлено в ноябре 2017 г.
Принимая решение о тонировке окон для своего дома или офиса, вы, вероятно, задаетесь вопросом: «Насколько затемнено?» Есть несколько хитростей, позволяющих понять силу тонировки окон, блокирующих темноту или свет, и у вашей Ассоциации домовладельцев могут быть правила относительно уровня тонировки, которую вы используете в своем доме. Технически называемое «пропускание видимого света», чем меньше света проходит через тонированное стекло, тем темнее оно кажется. Это также определяет, сколько УФ-лучей может пройти через стекло.
VLT (также называемый «визуальное светопропускание») играет решающую роль в определении степени защиты от тепла, УФ-излучения и безопасности. Создатели пленок и колеровочных сервисов придумали метод измерения «насколько темнее» оттенок. Так родился VLT, и есть несколько вещей, которые вы должны знать о нем.
Расчет пропускания видимого света
Пропускание видимого света рассчитывается на основе процента света, видимого через тонированное стекло.
Чем ниже VLT, тем темнее оттенок и, в конечном счете, тем больше света будет заблокировано. Например, если оттенок окна VLT составляет пять процентов, это окно пропускает только пять процентов внешнего света. Если у вас есть окно с VLT 50 процентов, оно пропускает 50 процентов внешнего света.
Однако следует учитывать еще один фактор: цвет. Вы можете думать о тонировке окон как о черном или коричневом, но это лишь самые популярные оттенки — вы можете тонировать окна практически в любой цвет. Метод расчета VLT не меняется, но вы можете заметить значение цвета, связанное с расчетом. Например, зеленое тонированное окно может быть «зеленым 45». Проведите исследование заранее, определяя цвет и уровень оттенка, который вы хотели бы использовать для своего дома или бизнеса. Или поговорите с одним из наших технических специалистов, чтобы узнать его экспертное мнение о передаче видимого света и его влиянии на уровни оттенка.
Окончательная цифра VLT — это нечто большее, чем цвет и расчет того, сколько света проходит.