Сколько кубов в одной лошадиной силе?

Такой двигатель развивал мощность где-то в сто лошадиных сил, следовательно, одна лошадиная сила — это двадцать кубических сантиметров. Но наука убежала вперёд, и теперь с такого объема с лёгкостью снимают мощность 150-200 лошадиных сил.

Сколько в 1 Кубе лошадиных сил?

Мощность двигателя не может быть напрямую преобразована в куб. См, потому что мощность измеряется на уровнях оборотов, которые не учитываются в кубических сантиметрах. Хотя конкретной формулы для преобразования мощности двигателя в куб. См не существует, в среднем 1 лошадиная сила равна 16 куб.

Что такое 1 лошадиная сила?

Поэтому 1 лошадиную силу считают равной 735,5 ватт. Расчёты Уатта относились к мощности лошади, усреднённой за большое время. Кратковременно лошадь может развивать мощность около 1000 кгс·м/с, что соответствует 9,8 кВт или 33 475 BTU/ч (котловая лошадиная сила).

Как перевести квт в объем двигателя?

Один киловатт равен 1,35962 л. с. Поэтому для перевода просто нужно умножить количество кВт на 1,36 и получить мощность двигателя в киловаттах. Пример: 100 кВт х 1,36 = около 136 л.

Как рассчитать объем двигателя по лошадиным силам?

Объем двигателя умножают на среднее давление и на количество оборотов в минуту, деленное на 120. Получаем результат в Квт и переводим в лошадиные силы.

Сколько лошадиных сил в одном человеке?

Сколько лошадиных сил у человека? “Мощность” среднего человека составляет приблизительно 0,1 лошадиной силы. Человек развивает мощность на короткое время и до 1 л.

Сколько лошадиных сил в 250 кубов?

Мощность двигателей 125 см³ 2-тактных — 30-35 л. с., 250 см³ 4-тактных — 40-45 л. с., 400 см³ — 60-75 л. с., 600 см³ — около 120 л.

Что такое лошадиная сила в автомобиле?

Лошадиные силы – это единицы измерения мощности двигателя авто. Эти единицы измерения возникли в 19 веке, когда лошади активно использовались в качестве тяговой силы. В то время понятие мощности «75 лошадиных сил» говорило, что тягловая сила машины равна силе упряжки из 75 лошадей.

Сколько лошадиных сил у лошади?

Казалось бы, ответ очевиден: одна лошадь — это одна лошадиная сила и больше в ней быть не может. Но не все так просто. Кратковременно это животное может развить мощность и до 13 лошадиных сил!

Как определить количество лошадиных сил?

Самый простой способ узнать количество лошадиных сил в двигателе своего автомобиля — это заглянуть в технический паспорт машины. Если техпаспорт отсутствует, то можно обратиться к каталогу соответствующего автопроизводителя, где указаны мощности всех производимых им автомобилей.

Как перевести квт в л с?

Соотношение кВт и лошадиной силы

1 кВт равен 1,3596 л. с.

Сколько ампер в 1 квт таблица?

Перевести амперы в киловатты? Легко!

Как определить мощность двигателя формула?

Мощность (N) определяют по формуле: N = A t . Единицей измерения мощности в системе СИ является Ватт (русское обозначение — Вт, международное — W). Для определения мощности двигателя автомобилей и других транспортных средств используют исторически более древнюю единицу измерения — лошадиная сила (л.

Как определить мощность двигателя автомобиля?

Самый простой расчет мощности двигателя авто можно определить по зависимости крутящего момента и оборотов.
…
P = Mкр * n/9549 [кВт], где:

1. Mкр – крутящий момент двигателя (Нм),
2. n – обороты коленчатого вала (об./мин.),
3. 9549 – коэффициент, дабы обороты подставлять именно в об/мин, а не косинусами альфа.

Как определить объем двигателя по мощности?

Для вычисления объема нужно умножить высоту на число «Пи» и на квадрат радиуса (Объем равен В умножить на π и умножить на Р². Литера В данной формулы является высотой цилиндра, Р представляет собой радиус основания, а число π примерно равно 3,14.

Как определить мощность электродвигателя по току?

Расчет по току

С помощью амперметра поочередно замеряем ток в цепи каждой из обмоток статора. Сумму потребляемых токов умножаем на фиксированное напряжение. Полученное число – мощность электродвигателя в ваттах.

Сравнение квадроциклов с двигателями объемом 50 и 150 кубов

Квадроциклы различных производителей и мощностей Вы можете посмотреть на нашем сайте.

Узнать цены и характеристики интересующей модели можно по телефонам:

+7 (4712) 31-16-09, +7 910 731-16-09

Также можно отправить нам сообщение…

Что выбрать квадроцикл 50 кубиков или 150?

Квадроциклы с объемом двигателя в 50 и 150 кубических сантиметров относятся к классу утилитарных бюджетных машин, отличающихся, при своей невысокой стоимости, достаточно большой проходимостью и простотой в управлении. За рулем таких мотовездеходов достаточно быстро обретают уверенность не только взрослые водители, но и подростки, и даже дети! Прекрасный способ преодоления несильно пересеченной местности, разведки окрестностей, да и просто комфортного путешествия!

Понятно, что от объема двигателя зависит его мощность. А значит, скорость и проходимость. Мощность 50-кубового двигателя обычно колеблется возле отметки в 5 лошадиных сил, в то время как 150-кубовый агрегат выдает 10 и более «лошадок». Казалось бы, в связи с этим, 150-кубовые квадроциклы должны пользоваться гораздо более высокой популярностью, нежели модели с двигателями в 50 кубов. Однако, это не совсем так, поскольку квадроцикл 50 кубиков обладает целым рядом своих, присущих только ему преимуществ.

В числе главных из них, конечно же, стоимость машины. Правда, при нынешнем разбросе цен и обилии предложений, можно встретить и вполне сопоставимые между собой цены на оба класса мотовездеходов. Но, все же, менее мощная машина, при прочих равных, стоит дешевле 150-кубового квадроцикла. Кроме того, вездеход с двигателем в 50 «кубиков» гораздо легче (его масса — около 100 кг) и маневреннее своего более мощного «собрата». Пяти лошадиных сил вполне хватает для преодоления песка, грязи, холмистой местности, неровностей ландшафта или дороги и даже неглубоких водных преград. Широкие покрышки с низким давлением в них еще более усиливают эффект проходимости, позволяя маломощному, на первый взгляд, транспортному средству преодолевать препятствия и участки, перед которыми порой оказываются бессильны мощные джипы!

Большой дорожный просвет, четыре колеса, средства пассивной безопасности и отсутствие необходимости получения государственных номеров на подобное транспортное средство привело к высочайшей популярности квадроциклов с небольшим объемом двигателя у детей и подростков. Конечно, о каких-то головокружительных трюках, преодолении горных вершин или дальних поездках на мотовездеходе с двигателем в 50 или 150 кубических сантиметров речи не идет. Но добраться до охотничьих угодий, потаенных рыбачьих мест, да и просто покататься по прилегающим дорогам такой квадроцикл поможет без проблем!

Немаловажным аспектом являются и показатели расхода топлива. Естественно, машина с 50-кубовым движком потребляет гораздо меньше горючего, но даже в случае со 150-кубовым квадрациклом эти показатели гораздо экономичнее, чем у легкового автомобиля и уж тем более — внедорожника.

И все же 50-сантиметровые квадроциклы принято называть «детскими». Они заметно уступают своим более мощным «сородичам» и в плане скорости (примерно 40 км/ч против 60), и в плане преодоления неровностей и преград. Квадроциклы 150 кубов — это следующий класс, который можно назвать «семейным». При этом, он подходит не только для мирных прогулок по полянам и холмам, но и для достаточно экстремальных поездок. Кроме того, 150-кубовый квадроцикл, за счет своего, как правило, достаточно объемного топливного бака, обладает гораздо большим запасом хода, чем его «меньший брат».

Грузовой автомобиль MAN TGX для дальних перевозок — технические данные

MAN TGX — технические особенности силовых агрегатов

Двигатель — важнейший конструктивный элемент грузового автомобиля. При разработке двигателей компания MAN уделяет особое внимание таким параметрам как топливная экономичность, КПД, износостойкость конструктивных элементов и простота технического обслуживания.

Дизельные двигатели семейств MAN D20 и MAN D26 представляют собой инженерные разработки высочайшего технического уровня, вобравшие в себя все самые передовые достижения мирового моторостроения.

Рядные шестицилиндровые моторы MAN D20 рабочим объемом 10,5 л и MAN D26 рабочим объемом 12,4 л представлены в нескольких модификациях в диапазоне мощности от 320 до 540 л.с.

В зависимости от топографии маршрутов, различной полной массы автопоезда, обусловленной многообразием особенностей перевозимых грузов, есть возможность подобрать именно тот вариант силового агрегата, который послужит идеальным балансом и разумным компромиссом для любой транспортной задачи.

Каждый конструктивных нюанс любого из вариантов двигателей детально проработан и оптимизирован. Внимание уделено каждому элементу. В результате внедрения такой инновации как верхнее расположение распредвала удалось исключить из конструкции такие элементы, как штанги и толкатели. В результате трение, износ минимизированы, а номенклатура конструктивных компонентов сокращена. Все это самым положительным образом сказывается на топливной экономичности и эффективности двигателей, на сокращении затрат по содержанию и техническому обслуживанию двигателей.
Высочайшей надежности подчинены все составные элементы моторов — прокладка между головкой и блоком цилиндров сконструирована таким образом, что гарантирует исключение гидроудара как явления. Каналы систем смазки и охлаждения параллельны и индивидуальны для блока и головки блока цилиндров. Они не соединяются между собой, что дает дополнительную надежность.

Передовая система питания Common Rail обеспечивает высокое давление во всех режимах работы двигателя и различных диапазонах оборотов. Важной конструктивной особенностью для России является особое управление заслонкой на холостом ходу, не позволяющее переохладиться двигателю в суровых зимних условиях. Кроме того, все топливные фильтры имеют систему подогрева.

Все двигатели соответствуют действующим в России экологическим стандартам, как нынешним, так и перспективным.

Двигатели агрегатируются с самыми современными коробками передач, как механическими, так и автоматическими.

Механические коробки передач имеют новую форму картера, благодаря которой гарантировано значительное уменьшение скопления влаги и грязи в этой зоне, даже в самых суровых условиях эксплуатации. А выключение сцепления кнопкой Comfort Shift на рычаге переключения (патентованная разработка MAN) обеспечат водителям, работающим с «механикой» уровень комфорта, сопоставимый с вождением грузовиков на «автомате».

Отдельное семейство автоматизированных коробок передач MAN TipMatic обеспечивает переключение передач как полностью в автоматическом режиме, так и вручную с помощью подрулевого рычага. Режим «полного автомата» позволяет водителю больше ни на что не отвлекаться и полностью сконцентрироваться на ситуации на дороге.

При торможении двигателем АКПП автоматически включает оптимальную передачу и обеспечивает наличие полноценного тормозного усилия.

Все коробки передач, устанавливаемые на автомобили MAN, обеспечивают максимально возможную экономичность во всех режимах, а также защиту трансмиссии от преждевременного износа, не допуская высоких перегрузок.

Квадроциклы бензиновые 50 кубов по отличной цене! ֎ GoldenDeti.ru ֎

Детские бензиновые квадроциклы выпускаются для занятий
спортом детей и подростков. Они имеют такую же функцию как квадроцикл для
взрослых, но отличаются размером и мощностью двигателя. Бензиновый квадроцикл
50 кубов для детей не игрушка, он является спортивным автомобилем, на котором
нужно ездить с осторожностью и разумно. Мы хотим вас познакомить с техническими
характеристиками и отличиями детских и подростковых квадроциклов, чтобы вы
знали, на что нужно обращать особое внимание, приобретая для ребёнка
транспортное средство.

Характерные особенности

Основные особенности квадроциклов на бензине:

1. Объём двигателя. Чем больше двигатель, тем больше
   мощность квадроцикла, поэтому им сложнее управлять. Мы рекомендуем начинать с
   50 – 110 куб.см. Нужно учитывать рост, возраст и подготовленность ребёнка.
2. Тактность двигателя. Производители выпускают квадроциклы
   для детей с двухтактными или четырёхтактными двигателями внутреннего сгорания.
   Двухтактный мотор превосходит четырёхтактный в мощности в 1,5 раза. При такой
   характеристике он имеет меньший вес и габариты, так как в нём не присутствует
   механизм газораспределения. Вот поэтому на маленьких квадроциклах установлены
   двухтактные 50 кубовые двигатели. Детали двухтактного мотора смазываются
   топливной смесью в соотношении 1:25 (бензин и специальное масло). Чистый бензин
   без добавления масла заливать в детский квадроцикл с двухтактным двигателем
   нельзя.
3. Габариты квадроцикла. Производители выпускают небольшие
   детские авто, которые предназначены для детей от 4 до 7 лет, а для детей
   старшего возраста его размеры увеличены.
4. Размер колёс. От размера колёс зависит проходимость
   квадроцикла. В нашем интернет-магазине у вас есть возможность купить детское
   авто с колёсами различного диаметра. Чем больше диаметр колеса, тем лучшая
   проходимость.
5. Система запуска. Квадроциклы выпускаются с электрической
   или механической системой ручного запуска. Как правило, они имеют
   электростартер и дублирующую механическую систему. Намного удобнее конечно с
   электростартером.
6. Присутствие задней скорости. Не все детские транспортные
   средства имеют трансмиссию с задней передачей. Такой функции нет на небольших
   50 кубовых квадроциклах.
7. Пульт родительского контроля. Некоторые мини-авто имеют
   пульт родительского контроля, благодаря которому можно управлять средством на
   расстоянии до ста метров. Этим приспособлением можно на расстоянии запустить
   или заглушить двигатель, поставить либо снять с режима охраны.
8. Тормозная система. Детские квадроциклы выпускаются с
   дисковыми или барабанными тормозами с гидравлическим или механическим приводом.
   Эффективной является дисковая гидравлическая система тормозов.
9. Внешний вид. Квадроциклы одной модели, могут быть
   представлены в разных комплектациях, поэтому будут иметь разную цену. Детские
   модели могут иметь дополнительное оснащение, такие как: приборная панель,
   зеркала заднего вида, счётчик моточасов, подогрев сидения и ручек, звуковой
   сигнал, дополнительная оптика и другие мелочи. Внешний вид тоже может отличаться,
   быть утилитарным или спортивным. Для правильного выбора детского квадроцикла
   производители разделили их на возрастные группы. Указательные возрастные
   характеристики носят рекомендационный характер, поэтому при покупке выбирайте
   внедорожник по физическим данным и способностям своего ребёнка. Не рекомендуем
   сразу сажать ребёнка на мощный ATV. Обучение езде должно проходить постепенно.

Квадроцикл 50 кубов – отличная возможность для вашего
ребёнка познать взрослую технику с раннего возраста. Миниатюрный вездеход без
проблем преодолеет бездорожье в любую пору года. Дети на нём будут себя
чувствовать первооткрывателями, покоряя лесные тропы, аллеи парка. Вездеходы на
бензине для детей развивают у ребёнка логику, реакцию и координацию движения, а
также уверенность нахождения в седле.

Внедорожник ATV 50 оборудован:

• автоматической коробкой передачи, которая делает
управление несложным;

• двигателем мощностью от 3 до 8 лошадиных сил, что помогает
удачно проходить разные спуски и подъёмы;

• усиленной рамой, увеличивающей надёжную долговечность
конструкции;

• резиновыми колёсами с протекторами.

Детский внедорожник с объёмом двигателя 50 кубов выпускается
для детей от 3 до 8 лет, но он отлично подойдёт подростку, если его вес не
будет больше допустимой нормы нагрузки транспортного средства. Модели ATV
представленной кубатуры достаточно многообразны и их предельная
грузоподъёмность составляет 45 – 120 килограмм. Небольшие габариты облегчат
транспортировку внедорожника.

Квадроциклы 50 кубов являются уникальным видом транспорта и
для спорта и путешествий, а ещё это собственное авто для детей. На внедорожники
легко проехать, где застрянет автомобиль, но при этом управление у него легче,
чем у мотоцикла.

Детский квадроцикл – это прекрасный подарок вашему ребёнку
за его хорошее поведение. Стоимость такого удовольствия не идёт в сравнение со
счастливым восторгом вашего малыша. Качественная техника прошла сертификацию на
всей территории страны. Стоимость каждого транспортного средства зависит
конкретно от производителя, модели и технических характеристик. Благодаря нашей
ценовой политике у вас есть отличная возможность купить транспортное средство
для своего ребёнка по выгодной стоимости. Перед отправкой покупателю тщательно проверяется
вся комплектация. 

Таблица для перевода киловатт в лошадиные силы

При вычислении мощности двигателя…

Автор: Bill4iam

Длина, площадь, объем, масса, скорость, сила, энергия, мощность.

Длина

1 километр (км) = 1000 метров (м)

1 метр (м) = 100 сантиметров (см)

1 сантиметр (см) = 10^-2м

1 миллиметр (мм) = 10^-3м

1 микрон (микрометр, мкм) = 10^-6м

1 миллимикрон (миллимикрометр, млмкм) = 10^-9м

1 ангстрем (A) = 10^-10м

1 дюйм = 2,540 см

1 фут = 30,48 cм

1 миля = 1,609 км

1 мил = 10^-3 дюйма

1 сантиметр = 0,3937 дюйма

1 метр = 39,37 дюйма

1 километр = 0,6214 мили

Площадь

1 квадратный метр (м²) = 10,76 фтуа ²

1 квадратная миля (кв.миля) = 640 акров

1 квадратный фут (кв. фут) = 929 см²

1 акр = 43 560 кв. фута

Объем

1 литр (л) = 1000 см³ = 1,057 кварты (qt) = 61,02 куб. дюйма ;    = 0,03532 куб. фута

1 кубический метр (м³) = 1000 литров = 35,32 куб. фута

1 кубический фут = 7,481 американских галлонов = 0,02832 м³ = 28,32 литров

1 американский галлон = 231 кубических дюйма = 3,785 л

1 английский галлон = 1,201 американских галлонов = 277,4 кубических дюймов

Масса

1 килограмм (кг) = 2,2046 фунтов = 0,06852 слаг;

1 фунт = 453,6 грамм = 0,03108 слаг

1 слаг = 32,174 фунтов =     14,59 кг

Скорость

1 км/ч = 0,2778 м/с = 0,6214 миль/ч = 0,9113 футов/с

1 миля/ч = 1,467 футов/с = 1,609 км/ч = 0,4470 м/c

Плотностьy

1 г/см³ = 10³ кг/м³ = 62,43 фунтов/на кубический фунт = 1,940 слагов на кубический фут

1 фунт на кубический фут = 0,01602 гм/см³

1 слаг на кубический фут³ = 0,5154 г/см³

Сила

1 ньютон (Н) = 10⁵ дин = 0,1020 кгс = 0,2248 фунт силы

1 фунт веса = 4,448 ньютонов = 0,4536 kgwt =     32,17 паундаль

1 килограмм силы (кгс) = 2,205 фунтов веса = 9,807 ньютонов

1 американская тонна (короткая тонна) = 2000 фунтов веса

1 длинная тонна = 2240 фунтов веса

1 метрическая тонна = 2205 фунтов веса

Энергия

1 джоуль = 1 ньютон = 10⁷ эрг = 0,2389 калорийl = 9,481 × 10^-4 британских тепловых единиц

Фут-фунт силы = 1,356 джоулей = 0,3239 cal = 1,285 × 10^-3 британских тепловых единиц

1 калория (кал) = 4,186 джоулей = 3,087 Фут-фунт силы = 3,968 × 10^-3 британских тепловых единиц

1 британская тепловая единица = 778 Фут-фунт силы = 1055 джоулей = 0,293 ватт в час

1 киловатт в час (кв/ч) = 3,60 × 10⁶джоулей = 860,0 ккал = 3413 британских тепловых единиц

1 электрон вольт (эВ) = 1,602 × 10^-19 джоуля

Мощность

1 Ватт = 1 джоуль/с = 10⁷ эрг/c = 0,2389 кал/c

1 лошадиная сила = 550 Фут-фунт силы/c = 33,000 Фут-фунт силы/мин = 745,7 ватт

1 киловатт (кВт) = 1,341 лошадиной силы = 737,6 Фут-фунт силы/c = 0,9483 британских тепловых единиц/c

Давление

1 Н/м² = 10 дин/см² = 9,869 × 10^-6 атомосферы =

1 фунт веса/дюйм² = 6895 Н/м² = 5,171 см ртутного столба = 27,68 дюймов воды

1 атмосфера (атм) = 1,013 × 10¹⁵ Н/м² = 1,013 × 10¹⁵ дин/см² = 14,70 фунтов веса/дюйм² = 76 см ртутного столба = 406,8 дюймов воды

Технические характеристики Toyota Camry – официальный дилерский центр Тойота Измайлово

Седан Toyota Camry нового поколения — эталон среди автомобилей бизнес-класса, который по праву удерживает лидирующие позиции в своем сегменте. Он построен на модульной архитектуре TNGA, которая обеспечивает владельцам весомые бонусы и отличные тех характеристики — свежий дизайн, премиальный комфорт, впечатляющие ходовые качества и особый характер.

Калькулятор кузовного ремонта

Запись на ТО

Основные преимущества:

• Увеличенная на 30% жесткость кузова при сокращении его массы. В конструкции широко используются сверх- и высокопрочные стали.
• Устойчивость, плавный ход и превосходная управляемость. Новая Тойота Камри хорошо держит траекторию в поворотах без кренов и раскачки, точно слушается руля, который имеет электроусилитель на рейке.
• Удобство для водителя и пассажиров. Свободный по всем направлениям задний ряд, мультируль, сиденья с электрорегулировкой гарантируют комфорт.
• Аэродинамика и разработанная с нуля подвеска. Передние стойки McPherson и задняя многорычажка позволяют получать удовольствие от поездки по любой дороге.

Системы помощи, пассивной и активной безопасности из арсенала Safety Sence 2.0 помогают чувствовать себя уверенно в сложных ситуациях при движении, разворотах и парковке. В традиционно вместительном багажнике объемом до 493 л нет труднодоступных мест. Приборы со спокойной белой подсветкой легко читаются.

Технические характеристики Toyota Camry

В официальных дилерских центрах Тойота Люберцы и Тойота Измайлово доступны семь комплектаций новой Toyota Camry в кузове XV70 — Стандарт и Стандарт Плюс, Классик, Элеганс Safety, Престиж Safety, Люкс Safety и Executive Safety. Вы можете сделать выбор по ключевым параметрам и набору опций.

Технические характеристики Тойота Камри:

• Бензиновый двигатель объёмом 2.0, 2.5 и 3.5 л.
• Передний привод, 6 и 8-ступенчатая АКПП.
• Расход в смешанном цикле 7,1/8,3/8,7 л в зависимости от двигателя.
• Разгон до 100 км/ч 11,0/9,9/7,7 в зависимости от типа двигателя.

Чтобы узнать все характеристики новой Camry и условия покупки отправляйте заявку с сайта. Менеджер свяжется с вами, чтобы предоставить необходимую информацию.

Как перевести кубические сантиметры в лошадиные силы? — Улучшенный дом

Разница между кубическими сантиметрами (куб.см) и лошадиными силами (л.с.) — сложная взаимосвязь со многими факторами. Одно из основных различий заключается в том, что куб.см относится к размеру или объему двигателя, а л.с. — это мера мощности, которую он выдает.

Вы можете рассчитать мощность в лошадиных силах, если разделите количество кубических сантиметров на 15. На 15 кубических сантиметров приходится 1 лошадиная сила, и преобразование несложно. Автомобиль с 1800 куб.см имеет 120 лошадиных сил, когда вы его переделываете.

Вы можете спросить, почему бы просто не разделить кубический сантиметр на 16, поскольку это значение находится между 15 и 17. Потому что, когда вы используете это вычисление, ответ будет 112,5 л.с. Лучший ответ — 113 л.с., потому что он точнее.

Почему важно знать мощность автомобиля в лошадиных силах?

Прежде чем мы углубимся в преобразование куб.см в лошадиные силы, важно понять, почему в первую очередь необходимо знать мощность вашего автомобиля. Если вы когда-нибудь видели рекламу автомобилей или покупали автомобили, вы, вероятно, видели, как компании-производители автомобилей рекламируют свои автомобили, делая упор на мощность.

Это число указывает на объем работы, которую может выполнить конкретный автомобиль в течение своего срока службы, помогает клиентам приобрести автомобиль, соответствующий их потребностям. С другой стороны, есть компании, которые не упоминают мощность двигателя при продаже своих автомобилей, а вместо этого рекламируют объем двигателя или куб.

С учетом сказанного, есть много владельцев автомобилей, которым гораздо больше интересна мощность в лошадиных силах, чем мощность двигателя. Хотя 1 л.с. равен от 15 до 17 куб. См, преобразование между ними не может быть выполнено простым унитарным методом.

Почему мне нужно преобразовывать CC в HP?

Существует множество причин, по которым вам может потребоваться преобразовать CC в hp. Например, если вы покупаете автомобиль и хотите иметь не менее 112 л.с., но все автосалоны используют CC вместо л.с. В этом случае было бы полезно знать процесс расчета.

Возможно, вы также пытаетесь оценить мощность небольшого двигателя, такого как газонокосилка, бензопила или воздуходувка для листьев. Или вам может быть любопытно, какая мощность у вашего автомобиля, и у вас есть информация только о кубических сантиметрах.

Что такое кубические сантиметры?

Кубические сантиметры, иногда называемые кубической емкостью, представляют собой величину смещения. Это показатель, используемый для измерения мощности или объема двигателя. Это количество воздуха и топлива, которое может пройти через цилиндры двигателя. Его также называют объемом головки блока цилиндров, когда поршень находится в нижней мертвой точке.

Общее правило кубатуры: чем больше CC, тем мощнее двигатель.Например, если четырехцилиндровый двигатель имеет мощность 400 куб.см., каждый цилиндр может использовать 100 куб.см смеси топлива и воздуха для сжатия и сгорания.

Что такое мощность в лошадиных силах?

Мощность двигателя — это мощность. Это мощность, измеряющая скорость выполнения работы. Чем больше мощность в лошадиных силах, тем быстрее будет двигаться автомобиль, потому что больше мощности передается на колеса.

Однако есть и другие факторы, которые могут повлиять на скорость, такие как вес автомобиля и механическая эффективность.Например, если у вашего автомобиля 120 л.с., но он тяжелее большинства и / или у него проблемы с двигателем, он не будет таким быстрым, как более легкий автомобиль с исправным двигателем.

Прочие факторы, имеющие значение

лошадиных сил зависит от способа подачи топлива, метода воздухообмена, времени и количества клапанов, типа используемого топлива, объема и мощности двигателя, а также настройки двигателя. С другой стороны, cc зависит от количества камер, канала ствола и конструкции двигателя.Другие факторы, которые могут повлиять на мощность двигателя, включают:

• Скорость всасывания воздуха
• Степень сжатия
• Соотношение воздух-топливо
• Двигатель с квадратным (короткоходным) или перекрестным (с длинным ходом) двигателем
• Количество клапанов
• Максимальные обороты

Двигатели для больших размеров

Короткоходный или прямоугольный двигатель имеет цилиндры с диаметром отверстия больше, чем длина хода. Это дает ему отношение диаметра цилиндра к ходу поршня более 1: 1.Он имеет более крупные клапаны в головке блока цилиндров, что увеличивает число оборотов за счет уменьшения максимальной скорости вращения коленчатого вала и меньшего напряжения кривошипа.

Поскольку эти большие поршни и головки имеют более высокое передаточное число, их максимальный крутящий момент достигается при высокой скорости. Некоторые примеры двигателей повышенной площади включают малые блоки V8 Форда и Шевроле.

Подквадратные двигатели

Длинноходный или прямоугольный двигатель имеет меньший диаметр и ширину (внутреннее отверстие), чем его длина хода поршня (ход), что дает ему соотношение менее 1: 1.У этого типа двигателя более длинный ход приводит к более высокому трению двигателя и большей нагрузке на коленчатый вал из-за повышенного ускорения поршня.

Эти двигатели достигают максимального крутящего момента на более низких оборотах из-за более длинного кривошипа и более высоких скоростей поршня. Переднеприводные автомобили с рядными двигателями имеют подквадратную конструкцию. Некоторые из них включают Mazda, Honda, Nissan и Volkswagen.

Разница между двумя

CC предоставляет данные о том, какого размера двигатель, насколько он тяжелый и большой, а также динамический отклик двигателя.Лошадиная сила — это мощность транспортного средства, связанная с максимальной скоростью, которую он может развивать.

• Измерение куб. См производится по следующей формуле: 1 литр = 10 куб. См.

Значение

• лошадиных сил определяется путем умножения крутящего момента на частоту вращения двигателя и последующего деления общей суммы на 5 252.

Альтернативный способ преобразования CC в HP

Хотя описанный выше метод дает вам диапазон чисел, а не одно конкретное число, вы можете использовать еще один более подробный метод. Но работает только с четырехтактными двигателями.На каждые 32,3 куб. См. Вырабатывается 1 л.с. Таким образом, если двухлитровый двигатель производит 2000 куб.см., мощность составит 62,11 л.с.

Подробнее о лошадиных силах

В конце 1700-х годов инженер из Шотландии по имени Джеймс Ватт изобрел термин «лошадиная сила», чтобы определить мощность паровых двигателей с тягловыми лошадьми. Тягловая лошадь — это рабочая лошадь, которая тянет тяжелые грузы, такие как плуги или фургоны. Budweiser Clydesdales — хороший пример упряжных лошадей.

Позже он использовался для определения выходной мощности других типов двигателей, таких как электродвигатели, турбины и поршневые двигатели.Но все началось с паровой машины, которая пыталась определить, могут ли паровозы заменить лошадей в той работе, которую они выполняли.

Создание парового двигателя

Причина, по которой Джеймс Ватт был так заинтересован в мощности паровых двигателей, заключалась в том, что он пытался продать свой улучшенный паровой двигатель широкой публике. Ватту бросил вызов пивовар, который хотел двигатель, который соответствовал бы его сильнейшей лошади, что он мог легко сделать.

Его открытие заключалось в том, что одна лошадь могла тянуть мельничное колесо диаметром 12 футов 144 раза в час.Это открытие доказало, что лошади могут тянуть с силой 180 фунтов. Итак, согласно этим результатам, Ватт определил, что лошадь путешествовала 32 572 фута фунт-силы (фунт-сила) в минуту, что он округлил до 33 000 футов фунт-силы в минуту.

В настоящее время мы постоянно используем двигатели почти для всех работ, которые раньше выполнялись лошадьми. Однако Budweiser Clydesdales по-прежнему делают свое дело. Кроме того, вы найдете много лошадей, которых используют в общинах амишей, которые тянут экипажи, а также выполняют сельскохозяйственные работы.

Подводя итоги

Мы знаем, что существует множество факторов, определяющих мощность, а также объем вашего двигателя. Если вы ищете данные для покупки транспортного средства, лучше сосредоточиться больше на конструкции, уходе и исправности двигателя, чем на CC или лошадиных силах. Прокатитесь, посмотрите, как он работает, или отнесите механику, прежде чем покупать. Это более важно, чем CC или HP в любой день.

Связанные вопросы

Влияет ли CC на скорость автомобиля?

Вообще говоря, объем двигателя (куб. См) не влияет на скорость транспортного средства.Однако, поскольку CC представляет объем двигателя, с увеличением объема увеличивается и расход топлива. Это обеспечивает большую мощность, чем обычно, и мощность является продуктом крутящего момента и скорости.

С учетом сказанного, скорость транспортного средства зависит не только от объема двигателя (CC), но также от крутящего момента, веса и других факторов, связанных с транспортным средством.

Что означает, если у мотоцикла более высокий CC?

Более высокий CC, когда речь идет о мотоцикле, означает больший рабочий объем двигателя.Следовательно, он может переваривать больше воздуха и потреблять больше топлива. Этот естественный процесс помогает сжигать больше топлива за такт, что в конечном итоге приводит к увеличению мощности и крутящего момента, но не обязательно к увеличению скорости.

Означает ли более высокий CC меньший расход топлива?

Нет, чем выше CC или мощность двигателя транспортного средства, тем больше топлива оно потребляет. Это означает, что чем выше CC, тем меньше топливная экономичность автомобиля.

кубических дюймов, ускорение или об / мин?

Истоки лошадиных сил просты на первый взгляд, но сложны в деталях.Основы говорят нам, что атмосферное давление толкает воздух и топливо в цилиндр, поршень механически сжимает эту смесь, искра воспламеняет ее, а создаваемое в цилиндре давление заставляет поршень опускаться. Затем отработанные газы выталкиваются из выпускного клапана, и весь процесс начинается снова.

Коленчатый вал преобразует поступательное движение поршней во вращательную силу, называемую крутящим моментом. Если мы измеряем этот крутящий момент в течение определенного промежутка времени (измеряемого в оборотах в минуту или об / мин), мы получаем мощность в лошадиных силах.Это объяснение мощности двигателя вашим учителем естествознания в восьмом классе, но, как вы можете догадаться, детали делают эту простую поездку достойной изучения всей жизни.

Просмотреть все 12 фотографий

Рабочий объем
Итак, если детали мощности немного сложны, давайте начнем с простых вещей и построим части вокруг того, что, как нам кажется, мы знаем. Старый хрип говорит вам: «Замены смещения нет», и это может быть правильным — иногда. Во время движения маслкаров 60-х и 70-х годов водоизмещение было простым решением проблемы мощности.Ford Boss 302 70-го года выпуска имел мощность 290 л.с. и был ограничен объемом двигателя до 5,0 л по правилам SCCA. Но за не намного большие деньги Ford предложил двигатель Boss 429 (7,0 л) мощностью 375 л.с. Победителя в лошадиных силах здесь легко увидеть, и автомобильные маркетологи научили нас, что лошадиные силы и кубические дюймы всегда идут рука об руку. Тем не менее, если мы посмотрим на удельную мощность обоих двигателей, Boss 302 выдавал почти 1 л.с. на кубический дюйм (0,96 л.с. / куб. Дюйм), а Boss 429 — только 0,87 л.с. / куб. не очень эффективно это делал.

Просмотреть все 12 фотографий

Степень сжатия
Одним из основных способов повышения мощности без увеличения размера двигателя является повышение степени сжатия. Это потому, что если вы сильнее сожмете топливно-воздушную смесь, она даст больше мощности — при прочих равных условиях. Но увеличение степени сжатия двигателя работает только в нашу пользу, если мы используем высокооктановое топливо, которое не будет подвергаться гневу детонации. Автопроизводители всегда знали это, поэтому в высокопроизводительных автомобилях, таких как Chevy Z / 28 302ci V8 1967 года, используется степень сжатия 11: 1.

К сожалению, двигатели с высокой степенью сжатия потерпели неудачу, когда в США в 1976 году начали удалять свинец (который использовался в качестве дешевого октанового бустера) из бензина. С тех пор октановое число бензина с насосом упало до 93 или 91, в зависимости от от того, где вы живете. Топливо с октановым числом 91 плохо поддерживает оптимальную мощность в двигателях, близких к степени сжатия 11: 1.

Но подождите, разве двигатель Corvette LT1 ’14 с прямым впрыском топлива не имеет компрессию 11: 1? А разве этот двигатель не развивает 450 л.с.? Как это возможно? Одним из ключевых моментов является то, как конструкция камеры сгорания (форма камеры и поршня) постоянно улучшалась в течение последних 50 лет.Это, наряду с прямым впрыском и управляемым компьютером зажиганием с датчиками детонации, позволяет нынешним разработчикам двигателей оптимизировать процесс сгорания, так что работа двигателя с компрессией 11: 1 на 91-октановом топливе является жизнеспособной.

Просмотреть все 12 фотографий

Улучшенное сгорание
Современные двигатели редко требуют более 30 градусов полного опережения зажигания для достижения максимальной мощности. Но не так давно типичный малоблочный Chevy требовал 3840 градусов полного угла опережения зажигания для максимальной мощности.Уменьшение общего времени означает, что современные двигатели могут начать процесс сгорания позже, что означает, что процесс сгорания происходит быстрее и эффективнее. Меньшая общая синхронизация зажигания также означает, что двигатель выполняет меньше отрицательной работы, которая определяется как расходование мощности на толкание поршня вверх против давления в цилиндре, созданного в результате гораздо более раннего запуска процесса зажигания. Двигатель, которому требуется 40 градусов полного угла опережения зажигания, должен тратить больше отрицательной работы, чем двигатель, которому требуется всего 30 градусов.

Плотность воздуха
Прежде чем мы углубимся в сам двигатель, давайте не забудем самый основной элемент, необходимый для сгорания: воздух. То, чем мы дышим каждый день, обладает множеством интересных физических свойств. Прежде всего, основная часть нашей атмосферы — это не кислород, а азот. Этот инертный газ составляет примерно 78 процентов нашего воздуха. Кислород составляет еще 21 процент, а остальную часть составляют аргон, углекислый газ, водяной пар и другие химические вещества в следовых количествах.Но на самом деле нас больше всего беспокоит кислород, потому что он поддерживает горение.

Просмотреть все 12 фотографий

На количество втягиваемого двигателем воздуха влияют три основных условия окружающей среды: температура воздуха, давление и влажность. Все трое играют важную роль, но температура играет важную роль в наших двигателях. По мере увеличения температуры данного объема воздуха этот воздух становится менее плотным. Ваш учитель химии назвал это законом идеального газа, или PV = nRT, где P — давление, V — объем, n — количество газа (в молях), R — идеальная константа, а T — температура.Закон идеального газа гласит, что в каждом кубическом футе воздуха меньше кислорода на каждый градус повышения температуры воздуха.

Племенной опыт хотроддинга гласит, что на каждые 10 градусов понижения температуры на входе мощность увеличивается на 1 процент. Даже с безнаддувными двигателями температура под капотом 100 градусов (по сравнению с окружающей средой 70 градусов) означает, что наш двигатель вырабатывает на 3 процента меньше мощности. Для уличного двигателя мощностью 500 л.с. установка системы впуска холодного воздуха означает добавление реальных 15 л.с.

Теперь давайте посмотрим на количество воды, присутствующей в воздухе. Инженеры называют эту влажность «давлением пара». Некоторое количество воды — это хорошо, так как оно способствует охлаждению воздуха за счет скрытой теплоты испарения воды. По сути, это означает, что вода помогает охлаждать воздух, поглощая тепло. Когда вода меняет состояние с жидкости на газ, она охлаждает воздух вокруг нее. Драгрейсеры скажут вам, что уровень влажности, который падает до однозначных цифр, обычно требует затрат энергии.Но, как и в жизни, слишком много воды так же плохо, как и слишком мало. Уровень влажности, превышающий 60 процентов, снизит мощность, поскольку вода вытесняет воздух и способствует снижению пикового давления в цилиндре.

Таким образом, мы остаемся с атмосферным давлением как с третьим атмосферным фактором, влияющим на мощность двигателя. Это тоже довольно легко понять. Стандартное давление составляет 14,7 фунтов на квадратный дюйм на уровне моря. Это представляет собой вес столба воздуха, который простирается от поверхности океана до верха атмосферы Земли, примерно на 70 миль вверх.Может показаться, что это не так, но у воздуха есть масса, и именно эта масса складывается, чтобы создать это давление. Теперь, если мы начнем с океана и поедем на Пайкс-Пик в Колорадо (14 114 футов), воздух там будет намного тоньше, потому что атмосферное давление (этот столб воздуха) намного короче. Типичное давление воздуха на вершине Пайкс-Пик составляет около 8,87 фунтов на квадратный дюйм. Вы можете начать понимать, зачем вам нужен нагнетатель, чтобы получить хоть какую-то мощность в районе Пайкс-Пик. Итак, хотя мы воспринимаем атмосферное давление как должное, ясно, что даже двигатель с наддувом может извлечь выгоду из высокого атмосферного давления.

Просмотреть все 12 фотографий

Поправочные коэффициенты
Мы не хотим выказывать очевидное, но поскольку погода меняется ежечасно, это оказывает прямое влияние на мощность. Много месяцев назад в наборе логарифмической линейки был предложен стандартный поправочный коэффициент температуры и давления (STP) (SAE называет его J607), который учитывает все три из этих переменных. Стандарт SAE с тех пор изменился для новых автомобилей, но исходный стандарт по-прежнему широко используется на вторичном рынке. Этот стандарт используется для «корректировки» наблюдаемых значений мощности в лошадиных силах, чтобы воспроизвести дневной режим с температурой 60 градусов F с 29.92 дюйма ртутного столба и без влажности. Таким образом, мы можем использовать этот стандарт для обсуждения мощности и крутящего момента без учета атмосферных условий во время теста. Как правило, большинство испытаний автомобильных журналов Западного побережья проводится недалеко от океана, поэтому поправочные коэффициенты обычно составляют от 5 до 6 процентов. Это означает, что если двигатель развивает 527 наблюдаемых лошадиных сил, скорректированное число будет 553 л.с. с 5-процентным поправочным коэффициентом. Теоретически, если бы этот двигатель действительно испытывали при стандартной температуре и давлении с нулевой влажностью, он бы вырабатывал 553 л.с. и никаких корректировок не требовалось.Также возможно, чтобы соблюдались условия испытаний лучше, чем стандартные, когда поправочный коэффициент фактически снижает наблюдаемые числа мощности. Хороший воздух — это один из способов получить больше энергии, но как сделать хороший воздух? Самый простой способ — увеличить давление всасываемого воздуха.

Просмотреть все 12 фотографий

Первый Mustang [’65]: 271 л.с.

Первый Camaro [’67]: 375 л.с.

Первый Viper [’92]: 400 л.с.

’49 Oldsmobile [ первые накладные расходы GM V8]: 135 л.с.

’53 Corvette [первый год]: 150 л.с.

’58 Chrysler 300 [последний год для Gen I Hemi]: 390 л.с.

’69 Boss 429 Mustang : 375 л.с.

Нагнетатель
Мы оцениваем, насколько хорошо наш двигатель заполняет цилиндры воздухом и топливом, с помощью оценки, называемой объемным КПД (VE).Этот коэффициент VE получается путем деления количества воздуха, поглощаемого двигателем, на его рабочий объем. С самого начала создания первых двигателей внутреннего сгорания строители осознали, что использование атмосферного давления для подачи воздуха и топлива в цилиндры не очень эффективно. Как правило, объемный КПД современного уличного двигателя составляет от 85 до 90 процентов. 100-процентное число VE означает, что двигатель полностью заполнил цилиндры воздухом, равным объему двигателя.Пиковая объемная эффективность всегда достигается при максимальном крутящем моменте, потому что именно здесь двигатель работает с максимальной эффективностью. Для двигателей с безнаддувными двигателями VE может превышать 100% при использовании настройки плунжера и методов отраженной волны во впускной и выпускной системе, но это происходит только в районе пикового крутящего момента. Выше и ниже пикового крутящего момента атмосферные двигатели по-прежнему неэффективны.

Посмотреть все 12 фотографий

В 1885 году Готлиб Даймлер знал, что если он сможет протолкнуть больше воздуха в двигатель, он будет производить больше мощности, и он получил немецкий патент на устройство, называемое нагнетателем.Идея была проста и элегантна: если бы он использовал насос с приводом от коленчатого вала для нагнетания воздуха в цилиндры, двигатель бы развивал большую мощность. Это сработало отлично — до определенной степени.

Насколько хорошо работает нагнетатель? Теоретически, если у нас есть двигатель на уровне моря мощностью 400 л.с., мы используем атмосферное давление 14,7 фунтов на квадратный дюйм для подачи воздуха в двигатель. Теперь давайте добавим нагнетатель, создающий наддув 14,7 фунтов на квадратный дюйм. Теоретически это должно удвоить мощность до 800 л.с., потому что мы удвоили давление в цилиндре.Хотя отчасти это правда, мы должны учитывать мощность, необходимую для поворота этого нагнетателя. И это немало. Здесь снова в игру вступает эффективность. Старому классу нагнетателя Рутса 6-71 может потребоваться более 60 л.с. для создания наддува 14 фунтов на квадратный дюйм, в то время как центробежному потребуется немного меньше. Таким образом, если двигатель выдает 800 л.с. на маховике с использованием центробежного нагнетателя, на самом деле он выдает целых 850 л.с., но 50 л.с. теряются при движении нагнетателя. Но это мелкие цифры по сравнению с тем, что требуется для привода нагнетателя Top Fuel.

Билл Миллер из компании Bill Miller Engineering сообщил нам, что один из его нагнетателей Gibson-Miller 14-71, создающий наддув 60 фунтов на квадратный дюйм при 50-процентной перегрузке, требует от 900 до 1000 л.с. для привода нагнетателя. Это для двигателя мощностью около 8000 л.с.

Смотреть все 12 фото

Вот почему турбокомпрессоры так популярны; хотя для привода турбонагнетателя по-прежнему требуется мощность из-за насосных потерь, общий выигрыш в мощности значительно выше. Турбокомпрессоры используют энергию выхлопных газов для привода турбинного колеса, которое вращается с гораздо большей скоростью, чем типичный нагнетатель.Чистая выгода — это положительное давление в коллекторе. Но это не просто ускорение. Цель любого турбонагнетателя или нагнетателя всегда сводится к уравновешиванию давления в коллекторе с самой низкой температурой нагнетаемого воздуха. Каждый раз, когда мы сжимаем воздух, его температура естественным образом повышается — вспомните закон идеального газа (PV = nRT), который гласит, что внутри герметичного контейнера (например, во впускном коллекторе) с увеличением давления увеличивается и температура. Ключом к созданию лошадиных сил является увеличение наддува при минимальном повышении температуры, потому что более горячий воздух менее плотен.Вот почему промежуточные охладители так важны для двигателей с наддувом, потому что любое снижение температуры автоматически приводит к увеличению мощности. Но если вы редуктор, который считает, что единственный настоящий двигатель внутреннего сгорания работает без наддува, есть еще один революционный способ увеличения мощности.

об / мин
Мы начнем эту тему с основного уравнения мощности: HP = TQ x RPM / 5,252. Вы, наверное, видели это раньше, но это стоит повторить, чтобы мы никого не потеряли.Двигатели создают крутящий момент, который представляет собой вращательное движение. Чтобы преобразовать крутящий момент в мощность, нам необходимо ввести понятие работы, которая представляет собой вращательное движение, выполняемое в течение определенного периода времени. Чем больше поворотов мы сможем сделать за более короткий период времени, тем больше будет работы (или лошадиных сил). В приведенном выше уравнении для мощности время выражается в оборотах в минуту, при этом более высокие обороты означают, что мы выполняем работу за более короткий период времени. Вы также заметите константу: 5,252. Мы не будем вдаваться в математику, почему эта константа является таким числом — это связано с парнем по имени Джеймс Ватт, большими упряжными лошадьми и математикой, которую вы более чем можете исследовать самостоятельно.5252 означает, что при 5252 об / мин крутящий момент всегда будет равняться мощности, а линии крутящего момента и мощности всегда будут пересекаться при этой частоте вращения двигателя на любом графике мощности.

Просмотреть все 12 фотографий

Чтобы продолжить, если наш двигатель развивает крутящий момент 400 фунт-фут при 2000 об / мин, уравнение говорит нам, что он вырабатывает 152 л.с. Это не очень впечатляет, но если мы сделаем такое же количество крутящего момента при 7500 об / мин, цифра станет еще более впечатляющей — 571 л.с. Ясно, что мы можем получить больше лошадиных сил, просто раскрутив двигатель до более высоких оборотов, верно? Ну да.Есть несколько областей, которые мы должны решить с точки зрения долговечности двигателя, дыхания головки блока цилиндров, динамики клапанного механизма, внутреннего трения, сопротивления воздуха и около сотни других переменных, которые все имеют входные данные — но чем быстрее мы сможем раскрутить двигатель, тем больше будет потенциал. власть, которую мы можем сделать.

Текущие двигатели NHRA Pro Stock 500ci вращаются со скоростью 10 500 об / мин и развивают 1450 л.с., что означает, что даже на этих оборотах двигатель развивает крутящий момент 725 фунт-фут, что является не чем иным, как удивительным. На этой скорости двигатель вращается 175 оборотов в секунду, и каждый впускной клапан открывался и закрывался более 80 раз за эту 1 секунду.Перегрузки на клапанный механизм огромны, поэтому срок службы клапанной пружины в двигателе Pro Stock очень короток.

Заключение
Первые люди, которые столкнулись с проблемой получения большей мощности из плоской головки сразу после рубежа 20-го века, столкнулись с теми же физическими и инженерными ограничениями, что и нынешние конструкторы двигателей и гонщики. Основы никогда не изменятся, и часто с той лишь разницей, что современные технологии предлагают множество возможностей воспользоваться этими старыми идеями.Поэтому, как бы нам ни хотелось думать, что мы намного лучше наших дедов в создании власти, мы по-прежнему имеем дело с теми же ограничениями, наложенными матерью-природой и этими несколькими основными законами нашего наставника и мучителя Исаака Ньютона. Остальное — просто упрямое стремление сделать немного больше лошадиных сил, чем у вашего лучшего друга.

Просмотреть все 12 фотографий

Оценка мощности двигателя
Существует несколько доступных программ моделирования двигателя, которые отлично справляются с прогнозированием мощности двигателя. Стив Брюл из Westech Performance Group показал нам этот изящный способ прогнозирования мощности на маховике без наддува, основываясь на своем опыте проведения динамометрических испытаний сотен уличных двигателей.Прелесть этой работы в том, что вам не нужен компьютер, но вам понадобится калькулятор. Это начинается с предположения, что наш уличный двигатель оснащен хорошими головками цилиндров и имеет статическую степень сжатия 10: 1. Несколько лет назад можно было ожидать, что хороший уличный двигатель с насосным газом будет вырабатывать 1,1 л.с. / куб. Например, двигатель 400ci x 1.1 = 440 л.с. Уравнение Стива немного сложнее, но все же достаточно простое, чтобы вы могли его запомнить и поразить друзей своей способностью прогнозировать мощность в лошадиных силах.Вот как это работает.

Первый шаг — умножить рабочий объем на 1,25, чтобы получить максимальный крутящий момент. Это число основано на опыте Стива с сотнями двигателей. Мы также видели исключительные двигатели с той же степенью сжатия, достигающей 1,4 фунт-фут / Ки, и другие, которые этого не достигли, но пока давайте остановимся на 1,25. Итак, для нашего двигателя 400ci мы получаем 400 x 1,25 = 500 фунт-фут крутящего момента. Затем Стив говорит, что большинство уличных двигателей, как правило, теряют 10 процентов своего крутящего момента к тому времени, когда двигатель достигает максимальной мощности.Умножьте 500 x 0,90 = 450 фунт-футов. Здесь мы должны применить некоторые знания двигателя, основанные на времени распредвала. Для большинства двигателей у нас есть представление о том, насколько высоко мы хотим их раскрутить. В случае с нашим двигателем 400ci, допустим, мы планируем раскрутить двигатель только до 6000 об / мин, поэтому мы установим максимальную мощность в этот момент. Здесь мы используем классическое уравнение мощности: HP = TQ x RPM / 5,252. Подключите 450 фунт-фут крутящего момента при 6000 об / мин, и вы должны получить 514 л.с.

Мы также можем оценить обороты, при которых будет наблюдаться максимальный крутящий момент, работая в обратном направлении от этой точки пиковой мощности.Если вы изучите кривые мощности двигателя, вы заметите, что все двигатели имеют кривую мощности, определяемую как разброс оборотов между пиковым крутящим моментом и максимальной мощностью. Кривая мощности большинства уличных двигателей колеблется от 1000 до 2000 об / мин. Чем лучше конструкция двигателя, тем шире кривая мощности. Предположим, что наш двигатель будет работать с кривой мощности 1500 об / мин. Так что, если наша пиковая мощность достигается при 6000 об / мин, то мы будем довольно близки, если оценим наш максимальный крутящий момент на 4500 об / мин.

Трение и мощность
Технический гуру Гарольд Беттес предоставил эту таблицу, и вы, возможно, захотите изучить этого негодяя, чтобы узнать его секреты.Быстрый вывод состоит в том, что скорость поршня в футах в минуту (фут / мин) пересекается по горизонтали с коэффициентом трения, применяемым к смещению в вертикальной колонне. По мере увеличения скорости поршня увеличивается и трение. Средняя скорость поршня зависит от хода коленчатого вала и частоты вращения двигателя и выражается в средних футах в минуту. Это означает, что длинноходный двигатель на высоких оборотах генерирует ужасную скорость поршня, от которой компании, производящие поршень, съеживаются.

Посмотреть все 12 фото

Итак, что мы можем сделать с этой таблицей, кроме как произвести впечатление на наших друзей? Начнем с расчета скорости поршня.Маленький 302ci V8 с ходом 3,00 дюйма при 7000 об / мин генерирует скорость поршня 3500 футов в минуту, в то время как 4,00-дюймовый V8 427ci при 6000 об / мин толкает поршни со скоростью 4000 футов в минуту. Теперь горный мотор Jon Kaase-820ci с ходом 5,75 дюйма при 8000 об / мин издает свист, что скорость поршня достигает 7666 футов в минуту, что не в наших графиках! По мере увеличения скорости поршня увеличивается и трение, создаваемое на кубический дюйм. Это еще одна причина, по которой короткоходные двигатели с большим диаметром цилиндра — лучшая идея. Более короткий ход автоматически снижает скорость поршня и снижает трение.

Как рассчитать мощность в лошадиных силах — Power Test, Inc.

Уравнение для расчета мощности простое: лошадиных сил = крутящий момент x об / мин / 5 252 . Вы можете воспользоваться нашим калькулятором мощности, приведенным ниже, чтобы испытать его на себе. Когда дело доходит до понимания того, как динамометр измеряет крутящий момент и вычисляет мощность, полезно знать еще несколько основных определений и формул.

Сила и работа

Если мы держим гирю в 10 фунтов, мы прикладываем силу в 10 фунтов.Если мы переместим (смещаем) гирю на расстояние 3 фута, мы сделали работу. Мы сделали 30 фунт-футов работы.

Работа = Сила x Смещение

Мощность

Мощность — это то, сколько работы можно выполнить за определенный период времени.

Мощность = Работа / Время или Сила x Смещение / Время

Мощность

Определение 1 лошадиных сил означает перемещение 1 фунта 33 000 футов за одну минуту или 33 000 фунт-футов в минуту.

1 л.с. = 1 фунт x 33000 футов / 1 минуту

Попробуйте сами

Применение к вращательному движению

Мы имеем дело с двигателями, в которых сила и мощность передаются во вращательном движении.Это немного меняет ситуацию.

Крутящий момент — это сила, приложенная или полученная через рычаг или моментный рычаг, который будет вращаться вокруг точки опоры или оси. Для наших целей рука — это радиус. Если сила 10 фунтов приложена в радиусе 3 футов, мы прикладываем крутящий момент 30 фунт-фут. Мы будем использовать тормоз и моментный рычаг при измерении крутящего момента двигателя. Обратите внимание: хотя физически крутящий момент является силой, математически он уже имеет те же единицы, что и работа. (фунт-фут)

Мы знаем, что Работа достигается, когда есть Сила и Смещение.Мощность — это работа, основанная на скорости. Поскольку мы имеем дело с вращательным движением, оно называется угловой скоростью и выражается в радианах в секунду или оборотах в минуту. Радиан — это угол, радиус которого равен длине дуги, образованной этим углом. То же самое независимо от размера круга. Следовательно, на каждый оборот приходится 2π радиана. Как и в революции, у радианов нет единицы измерения, что хорошо работает, потому что крутящий момент уже включает в себя единицу смещения (футы).

Формула мощности теперь выглядит так.

Мощность = Крутящий момент x 2π x Оборотов в минуту

Мы хотели бы избавиться от 2π и учитывать, что 1 л.с. = 33,0000 фунт-футов. / мин.

Вот что мы имеем для уравнения.

33000 фунт-фут / мин = фунт-фут. x 2π x об / мин

Разделите каждую сторону на 2π (6,28315), и вы получите 5 252 фунт-фут / мин = фунт-фут. x оборотов / мин.

Затем разделите каждую сторону на 5252, и вы получите следующее уравнение:

1 л.с. = крутящий момент x R.ВЕЧЕРА. / 5252

Из-за этой математики фунт-фут крутящего момента и лошадиные силы всегда будут одинаковыми при 5 252 об / мин.

CC в калькулятор HP — Calculator Academy

Введите общее количество CC в калькулятор, чтобы преобразовать его в эквивалентную мощность.

CC в HP Formula

Следующее уравнение можно использовать для преобразования CC в HP типичного окончания сгорания.

л.с. = CC / 15

• Где HP — мощность в лошадиных силах
• CC — кубические сантиметры

CC Определение

CC определяется как величина объема рабочего объема двигателя в кубических сантиметрах.Рабочий объем двигателя — это полезный объем двигателя для сгорания.

CC в HP Пример

Как преобразовать CC в HP?

Пример № 1:

Сначала определите общий объем двигателя в кубических сантиметрах. В этом примере объем двигателя составляет 750 куб. См.

Затем используйте приведенную выше формулу, чтобы преобразовать это значение в лошадиные силы. HP = CC / 15 = 750/15 = 50 лошадиных сил.

Пример № 2:

В этом примере мы конвертируем HP в CC.Мощность в задаче составляет 40 л.с.

Затем мы изменим уравнение, чтобы найти CC. CC = HP * 15 = 40 * 15 = 600 CC.

7 фактов о CC и HP

1. Есть ли у электромобилей двигатель CC?

У электромобилей нет CC или аналогичной метрики. Поскольку CC являются мерой смещения объема сгорания обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, у электромобилей не будет CC.

Однако электродвигатели имеют выходную мощность, как и обычные двигатели внутреннего сгорания.Следовательно, если вы конвертируете CC двигателя в метрику выходной мощности, вы можете сравнить его с электродвигателем.

2. Чем выше CC лучше?

Чем выше CC (рабочий объем двигателя), тем большую мощность может выдавать двигатель. Итак, если цель состоит в том, чтобы иметь большую выходную мощность, то более высокое значение CC лучше.

Если вместо этого цель состоит в экономии топлива и расхода газа, то больший рабочий объем двигателя не идеален.

3.Какой CC у автомобиля формулы 1?

автомобилей Формулы 1 ограничены объемом двигателя 1,6 литра, который равен 1600 кубическим сантиметрам.

4. Можно ли увеличить мощность двигателя?

Увеличить мощность двигателя без изменения конструкции самого двигателя можно с помощью небольших улучшений, таких как изменение типа топлива или выпускного отверстия.

5. Как измеряется мощность двигателя?

лошадиных сил измеряется с помощью динамометра.Динамометр измеряет как выходной крутящий момент, так и число оборотов в минуту (оборотов в минуту) двигателя, а затем вычисляет мощность на основе этих значений.

Формула для расчета мощности на основе этих значений: HP = t * RPM / 5252.

6. Являются ли CC и HP одинаковыми?

лошадиных сил — это мера выходной мощности, чаще всего связанная с двигателями или вращающимися компонентами. CC, с другой стороны, сокращенно от кубических сантиметров, — это просто термин, описывающий рабочий объем или полезный объем сгорания двигателя.

Хотя CC и HP связаны, это не одно и то же.

7. Теряют ли двигатели со временем мощность в лошадиных силах?

Со временем двигатели теряют мощность из-за износа деталей и материалов двигателя. Этот износ вызывает неэффективность всего двигателя, что приводит к потере мощности.

л.с. на куб … — Форумы Moparts

Сколько лошадиных сил мне нужно для моей лодки

Если вы искали лодку для покупки или достигли точки, на которой вы хотели бы получить новый двигатель, скорее всего, вы спросили вопрос: «Сколько лошадиных сил мне нужно для моей лодки?» Хотя индивидуальные проблемы могут быть разными — желание убедиться, достаточно ли лошадиных сил или не слишком много лошадиных сил — это вопрос, который задают многие люди, которые заинтересованы в покупке новой лодки.

Иногда возникает следующий вопрос: «Разве незаконно перегонять лодку?» Независимо от того, задавали ли вы себе один из этих вопросов или вам просто интересно, как мощность в лошадиных силах может повлиять на стоимость топлива и страховку, мы собрали несколько фрагментов информации, чтобы научить вас лошадиным силам. Прочитав эту информацию, вы сможете узнать больше о том, откуда она взялась, как она рассчитывается, как определить, сколько вам нужно, и какие опасности сопряжены с наличием слишком большого количества.

Что такое мощность?

Лошадиная сила определяется как единица мощности, равная 550 фут-фунтам в секунду, используемая для измерения мощности двигателя. Сегодня это применимо к лодочным и автомобильным двигателям, но первоначально оно использовалось для описания мощности парового двигателя. В конце 1700-х годов шотландский инженер по имени Джеймс Ватт изобрел первый паровой двигатель, который усовершенствовал конструкцию, впервые разработанную Томасом Ньюкоменом в 1712 году. Это было большое дело. Этот новый паровой двигатель мог выполнять тот же объем работы, что и бывший двигатель Ньюкомена, но потреблял только четверть топлива.

К сожалению, сравнение парового двигателя с двигателем Ньюкомена не было эффективным маркетингом, поскольку большая часть населения все еще использовала лошадей для механической работы. Чтобы продавать свой новый продукт этой аудитории, Ватт знал, что ему нужно придумать способ сравнить работу лошадей с работой своего изобретения. В ходе своих экспериментов он определил, что одна лошадь может выполнять около 33000 футов-фунтов работы за одну минуту — это означает, что лошадь может поднять 33000-фунтовый вес на один фут за одну минуту.Поэтому он определил одну лошадиную силу как 33 000 фут-фунтов работы в минуту — или 550 фут-фунтов в секунду.

В этом новом измерении было несколько недостатков, самый большой из которых предполагал, что лошадь может продолжать работать с такой постоянной скоростью, а не утомляться. Однако Ватт не позволил этому факту беспокоить его, как и его клиентов. Сравнение мощности лошади с мощностью паровой машины показало, что паровая машина Ватта могла выполнять работу пяти лошадей, и впоследствии она стала неотъемлемой частью промышленной революции.

Как рассчитывается мощность в лошадиных силах?

Значение лошадиных сил, измеряемое в 550 фут-фунтах в секунду, не прекратилось с промышленной революцией. Измерение лошадиных сил было преобразовано в другие единицы измерения. Например, другие эксперименты определили, что одна лошадиная сила равна 746 ваттам энергии. Другими словами, если вы поместите одну лошадиную силу на беговую дорожку, она сможет работать с генератором мощностью 746 Вт. Инженеры также провели расчеты, чтобы связать мощность в лошадиных силах с крутящим моментом, что особенно важно для лодочных двигателей.

Torque проще всего объяснить на примере. Представьте, что у вас есть большой торцевой гаечный ключ с двухфутовой рукояткой. Вы прикладываете к этой ручке 50 фунтов силы — при этом вы прикладываете крутящий момент или поворачивающее усилие в общей сложности 100 фунт-футов к жирному шрифту. Имейте в виду, что при таком расчете вы можете получить тот же результат — крутящий момент 100 фунт-футов — приложив один фунт силы к торцевому ключу с 100-футовой рукояткой или приложив 100 фунтов силы к торцевому ключу. с ручкой на одну ногу.

В двигателе крутящий момент производит мощность, поэтому очень важно уметь соотносить его с мощностью. Устройство, называемое динамометром, нагружает двигатель, а затем измеряет мощность, которую он производит, для определения крутящего момента. Также доступны морские динамометры — с учетом работы лодки путем моделирования работы на воде. После определения крутящего момента вы можете преобразовать крутящий момент в лошадиные силы, умножив крутящий момент на количество оборотов в минуту (об / мин) и разделив полученное произведение на 5 252.Делитель 5 252 получен в результате серии вычислений, которые преобразуют число оборотов в минуту в радианы в секунду.

Используя динамометр, вы сможете увидеть зависимость мощности от числа оборотов двигателя, что особенно важно для расчета пиковой мощности. У двигателей будет точка об / мин, при которой мощность, доступная от двигателя, достигнет своего максимума. Это известно как пиковая мощность — часто документируется как «___ л.с. при ____ об / мин».

Определение необходимой мощности

Как только вы поймете историю лошадиных сил и как это связано с расчетами, которые мы используем сегодня, естественно задаться вопросом, сколько лошадиных сил нужно вашей лодке.При определении необходимой мощности необходимо учитывать несколько факторов: ограничения и рекомендации производителя, соотношение мощности и веса лодки, топливная эффективность, использование лодки, количество людей на лодке и отрасль. практическое правило. Вот несколько вещей, которые следует учитывать в каждой из этих областей, чтобы помочь вам ответить на вопрос: «Сколько лошадиных сил мне нужно для моей лодки?»

Ограничения производителя

Проще всего начать с таблички грузоподъемности лодки или руководства пользователя.Помимо максимальной вместимости пассажиров и груза, производитель также указывает абсолютную максимальную мощность лодки в лошадиных силах. Если у вас есть лодка, которая была построена до 1972 года, прибыла из-за границы или была построена самостоятельно, у вас может не быть таблички вместимости, но руководства по эксплуатации лодки часто доступны в Интернете. Если нет, вы всегда можете связаться с производителем лодки, чтобы узнать об их ограничениях и рекомендации для вашей конкретной модели лодки.

Удельная мощность катера в лошадиных силах

Когда вы пытаетесь определить необходимую мощность в лошадиных силах, важно учитывать вес лодки.Отношение мощности лодки к массе легко вычислить и можно выразить в лошадиных силах на фунт или фунтах на лошадиную силу.

Допустим, ваша лодка весит 5 000 фунтов и имеет двигатель мощностью 300 лошадиных сил. Разделив 5000 на 300, вы получите 16,6 фунта на каждую лошадиную силу. Выполнение противоположных расчетов — деление 300 на 5000 — даст результат 0,06 лошадиных сил на фунт. Чем меньше число, тем быстрее будет ваше судно. Помните о соотношении мощности лодки к весу, если вы определились с мощностью и подобрали подвесной двигатель к размеру лодки.Хотя один или два подвесных двигателя могут дать вам одинаковый результат в лошадиных силах, имейте в виду, что дополнительный вес будет сопровождать каждый дополнительный подвесной двигатель.

Эффективность использования топлива

Количество лошадиных сил, которое вы выберете, повлияет на вашу топливную экономичность. Однако наличие более мощного двигателя не обязательно означает, что вы собираетесь использовать больше топлива. Согласно журналу Boating , работа вашего бензинового двигателя между 3000 и 3500 об / мин и вашего дизельного двигателя на три четверти дроссельной заслонки — это золотая середина.Если вы все время используете двигатель меньшей мощности на полном газу, он будет использовать больше газа, чем более мощный двигатель с меньшим открытием дроссельной заслонки. Помните об этом, когда будете думать, какую мощность выбрать.

Для тех, кто предпочитает точные вычисления, журнал Boating предоставил некоторые расчеты, которые можно использовать для вычисления некоторых чисел. Вы будете рассчитывать количество галлонов топлива, сжигаемых в час (GPH). Для этого нужно знать, что бензин весит примерно 6 кг.1 фунт на галлон, в то время как дизельное топливо весит около 7,2 фунта на галлон. Вам также необходимо знать, что хорошо обслуживаемый четырехтактный бензиновый двигатель, по оценкам, сжигает около 0,5 фунта топлива на одну лошадиную силу в час, в то время как аналогичный дизельный двигатель, по оценкам, сжигает 0,4 фунта топлива в час.

Уравнение: GPH = (удельный расход топлива x л.с.) / удельный вес топлива. Например, если вы хотите определить расход топлива для бензинового двигателя мощностью 300 лошадиных сил, вы должны вычислить (0,50 x 300) / 6.1, что дает результат 24,5 галлона в час.

Использование лодки

Как и в большинстве решений, связанных с катанием на лодках, использование лодки всегда является важным фактором. Вы используете лодку только для круиза с друзьями и семьей? Или вы будете катать на водных лыжах, вейкбордах и клубнях? Добавление того, чтобы тянуть кого-то за лодкой — и дополнительный вес для хранения принадлежностей для водного спорта — увеличивает потребность в мощности и часто является причиной рассмотреть вопрос о добавлении мощности вашей лодке.

Кол-во человек

После того, как вы подумали об использовании лодки, следующий вопрос, который следует задать, — каково нормальное количество пассажиров на вашей лодке. Если это обычно только вы и друг или супруг, этот вес отличается от веса, если вам нравится кататься на лодке с несколькими членами семьи и друзьями.

Практическое правило

Если вы относитесь к тому типу людей, которым не нужны точные вычисления — или вы просто не хотите, чтобы их беспокоили, — блог Boat Trader предлагает практическое правило, которое можно использовать при определении количества лошадиных сил для вашей лодки.Эмпирическое правило основано только на весе и гласит, что вы должны иметь от 40 до 25 фунтов веса на каждую лошадиную силу.

Например, лодка весом 5000 фунтов может иметь двигатель мощностью от 125 до 200 лошадиных сил. Да, ассортимент широкий, но это потому, что лодки имеют множество различных конструкций и по-разному управляются. Хотя это эмпирическое правило может быть полезным способом получить приблизительную дальность полета, оно все же требует некоторых догадок, когда дело касается управляемости вашей лодки.

Федеральные правила

Разве это незаконно? Согласно федеральному правительству, да. Есть несколько разных способов определить превосходство над лодкой. Раздел «Мощность в лошадиных силах» Свода федеральных правил содержит определение превосходства над лодкой.

Существует два различных способа, которыми федеральное правительство определяет максимальную мощность для каждой конкретной лодки: один — это вычисление, а другой — проверка производительности.Способ использования зависит от лодки. Для большинства лучше всего использовать метод вычислений. Вы умножаете длину своей лодки на ширину транца. Затем вы берете это число, известное как «коэффициент», и сопоставляете его с мощностью в лошадиных силах в соответствии с таблицей 183.53 Свода федеральных правил — Мощность подвесного катера в лошадиных силах, показанной ниже.

Не забудьте настроить результат в зависимости от удаленного рулевого управления, высоты транца и днища лодки.

Примечание: для лодок с плоским дном и жесткой скулой с коэффициентом 52 или меньше уменьшите один предел вместимости (например, с 5 до 3)

Метод испытания производительности предназначен для лодок длиной не более 13 футов, с дистанционным управлением колесами, максимальной вместимостью не более двух человек и высотой транца не менее 19 дюймов — или не менее 19 дюймов. -дюймовая высота моторного отсека и высота транца не менее 15 дюймов. С помощью этого метода есть очень конкретные инструкции по подготовке лодки, касающиеся всего, от монтажа двигателя до топливных баков, чтобы обеспечить единообразие.Существуют также конкретные инструкции для условий, в которых вы можете выполнить этот тест.

Первая часть теста производительности — тест быстрого поворота. Установив дроссельную заслонку на низкую скорость маневрирования и повернув ее прямо вперед, вы затем за полсекунды или меньше поверните колесо на 180 градусов и удерживайте его в этом положении. Если вы можете выполнить поворот на 90 градусов, не теряя управления лодкой и не уменьшая дроссельной заслонки, ваша лодка прошла испытание. Повторяйте, увеличивая скорость поворота до тех пор, пока вы не перестанете проходить испытание или не достигнете максимального газа.Максимальная мощность, которую лодка может использовать при прохождении этого теста, определяется как максимальная мощность в лошадиных силах, если она не превышает 40 лошадиных сил, в этом случае максимальная мощность ограничивается 40.

Хорошая новость заключается в том, что эти правила действуют для производителей лодок, поэтому, если производитель вашей лодки соблюдает федеральные правила, вы можете считать, что максимальная мощность, указанная на вашей лодке, соответствует федеральным нормам в отношении максимальной мощности в лошадиных силах.

Страхование

Количество лошадиных сил вашей лодки будет влиять на вашу страховку лодки, и это еще один факт, который следует учитывать. Существует три основных области страхования, на которые влияет количество лошадиных сил, которое вы выбираете для своей лодки: общее покрытие, стоимость страховых взносов и тип полиса.

Общий охват

Также существует вероятность, что ваша страховая компания не покроет судно, мощность которого превышает максимальную мощность производителя лодки.Это чрезвычайно важный фактор, так как он может повлиять на вашу способность получить страховое покрытие для вашей лодки. Если ваша лодка в настоящее время застрахована и вы рассматриваете возможность модернизации двигателя, убедитесь, что вы знаете правила вашей страховой компании в отношении ограничения мощности. Если вы обновитесь, не соблюдая эти правила и не уведомив свою страховую компанию, велика вероятность, что они не покроют ни одну поданную вами претензию.

Стоимость премии

Соблюдая правила вашей страховой компании в отношении лошадиных сил, важно помнить, что это не означает, что изменение количества лошадиных сил не повлечет за собой изменения ваших страховых взносов.Как правило, покрывать лодки с большей мощностью будет дороже.

Тип политики

В дополнение к учету исключительно мощности лодки, общий размер судна с учетом мощности может определять тип страхового полиса лодки, который вам необходимо получить. Например, страховой полис вашего домовладельца или арендатора обычно покрывает меньшие моторные лодки мощностью менее 25 лошадиных сил. Лодки, которые больше и имеют мощность более 25 миль в час, почти всегда требуют отдельного страхового полиса.

Опасности, связанные с перегрузкой вашей лодки

Больше и быстрее не всегда лучше. Увеличение мощности за вашей лодкой может показаться невинным способом добавить немного волнения к вашему плаванию, но это может стоить вам значительной суммы денег в виде штрафов, судебных исков и повреждения вашей лодки. Вот несколько примеров того, как жажда скорости может вызвать у вас проблемы, когда дело касается максимальной мощности лодки.

Нарушение закона

Разве это незаконно? В некоторых случаях да.Существуют федеральные законы, гарантирующие, что соответствующие ограничения мощности указаны на всех лодках. Государственные и местные законы, касающиеся превышения мощности вашей лодки, различаются. Убедитесь, что вы знаете законы штата и местные законы, в которых вы собираетесь кататься. В противном случае излишняя мощность может подвергнуть вас риску штрафов и других последствий.

Иски о несчастных случаях

Даже если законы вашего штата и местные законы не регулируют чрезмерную мощность вашей лодки, вы все равно подвергаете себя риску другими способами.Если вы попали в аварию, тот факт, что мощность вашей лодки превышает рекомендации производителя, будет отражена в отчете об аварии. Хотя на вас могут не налагаться штрафы из-за нарушения государственных и местных законов, вы очень подвержены тому, что вас сочтут небрежным и станут жертвой судебного процесса, особенно в случае нанесения ущерба.

Слишком большой вес

В последние годы увеличение мощности не всегда означало больший вес. Однако в некоторых случаях это все еще верно, и этот дополнительный вес является еще одним компонентом высокой мощности, который может быть опасным.Например, дополнительный вес может сделать самоосушающуюся кабину бесполезной, что приведет к проблемам с затоплением.

Ущерб лодки

Даже с дополнительной мощностью, которая не увеличивает вес лодки, дополнительная скорость оказывает давление, которое может нанести значительный ущерб вашей лодке. Каждая часть вашей лодки, от транца до носа, была создана, чтобы выдерживать определенное давление и напряжение. Если вы решите проигнорировать максимальную мощность лодки и превзойти ее, вы подвергнете каждую часть своей лодки давлению сверх того, на что она рассчитана, и рискуете серьезно повредить корпус вашей лодки.

В поисках лодки с идеальным балансом

Как производитель лодок, компания Formula Boats знает баланс: дать вам мощность и скорость, которые вы хотите, при этом безопасность является приоритетом. Если вы подумываете о покупке лодки, наш онлайн-конструктор лодок дает вам возможность полностью настроить несколько различных моделей лодок с несколькими вариантами мощности. Вы можете быть уверены, что параметры мощности в лошадиных силах для каждой модели лодки, которую мы предоставляем, находятся в пределах, которые, по нашему мнению, позволяют максимально увеличить производительность при сохранении безопасности.

Откройте для себя понравившуюся лодку через нашего конструктора лодок? У нас есть дилеры по всей стране, готовые помочь вам найти вашу лодку. Начните с поиска ближайшего к вам дилера на нашем веб-сайте.

Несмотря на то, что мы сужаем список вариантов, все же может быть сложно выбрать количество лошадиных сил, которое даст вам производительность, в зависимости от веса лодки и использования, а также топливной эффективности. Если вас интересует одна из наших моделей лодок, но вы все еще не знаете, сколько лошадиных сил вам нужно, мы готовы помочь — не стесняйтесь обращаться к нам.

Как преобразовать CC в HP: разные методы

Вы найдете множество единиц измерения в автомобилях, мотоциклах, квадроциклах и других автомобилях, особенно когда дело касается их двигателей. Два самых популярных из них, о которых вам нужно знать, — это кубические сантиметры и лошадиные силы. Вы также должны знать, как преобразовать cc в HP, чтобы лучше понимать, как работают двигатели.

Но как конвертировать CC в HP? Кубические сантиметры (куб.см) и мощность (л.с.) — это разные измерения, но оба они могут повлиять на мощность вашего двигателя.Преобразовать куб.см в л. С. Легко двумя разными способами, в зависимости от размера вашего двигателя. Тем не менее, полученные вами результаты являются лишь приблизительными оценками.

Давайте подробно рассмотрим методы преобразования куб.см в л.с. и л.с. в куб.см, чтобы увидеть корреляцию между ними с точки зрения влияния на производительность двигателя. Мы также поговорим о куб.см и HP более подробно, чтобы вы могли больше узнать об этих жизненно важных единицах измерения двигателя. Эти знания будут полезны при выборе подходящего автомобиля для ваших конкретных потребностей и образа жизни.

Кубических сантиметров против лошадиных сил

Прежде чем вы сможете преобразовать куб.см в лошадиные силы, вы должны сначала знать значение каждого термина. Это поможет вам лучше понять, что каждый из них представляет и почему методы преобразования такие, какие они есть.

Что такое CC?

Также известный как объем двигателя или рабочий объем, куб.см измеряет объем, а именно общий объем смеси топлива или воздуха, вытесняемый поршнями двигателя. Очевидно, двигатели малой мощности могут вытеснять мощность от 1000 до 2000 кубических сантиметров, в то время как двигатели большой мощности производят примерно от 7 500 до 8 200 кубических сантиметров.

Некоторые из вас могут быть более знакомы с литрами, поскольку некоторые производители используют единицы измерения для обозначения объема двигателя. Имея это в виду, вы также можете преобразовать литры в куб.см, умножив литры на 1000 куб.см, или кубики в литры, умножив куб.см на 0,001 или разделив куб.см на 1000.

Как рассчитать объем двигателя?

Чтобы рассчитать объем двигателя вашего автомобиля, вы должны использовать формулу:

Где:

• V: Объем цилиндра или CC
• π: 3.14
• D: Диаметр отверстия
• H: Длина хода
• N: Количество цилиндров

Обычно диаметр отверстия двигателя автомобиля, длину хода и количество цилиндров можно найти в руководстве пользователя и на веб-сайте производителя.

Почему CC имеет значение?

куб.см двигателя будет иметь прямое влияние на следующее:

Объем или мощность двигателя влияют на крутящий момент и мощность вашего двигателя. Как правило, двигатель большой мощности будет всасывать больше воздуха в свой цилиндр (а), увеличивая имеющийся объем воздуха.Это увеличивает количество топлива в двигателе вашего автомобиля. Это означает, что для сжигания имеющегося топлива потребуется больше энергии.

Следовательно, мощность двигателя прямо пропорциональна его выходной мощности. Это означает, что когда двигатель имеет большую мощность, он производит больше мощности.

Как уже упоминалось, с увеличением выходной мощности увеличивается и расход топлива. Напротив, когда это происходит, расход топлива сокращается. Это означает, что расход топлива и эффективность обратно пропорциональны кубу двигателя.

Что такое HP?

Лошадиная сила — это единица измерения объема работы, выполняемой двигателем транспортного средства, с учетом того, насколько эффективно он работает. Джеймс Ватт ввел термин «лошадиные силы», основываясь на своей оценке, согласно которой работа, выполняемая средней лошадью за 60 секунд, составляет 33000 футов фунтов.

Таким образом, одна л.с., производимая двигателем, эквивалентна 33 000 фут-фунтам. Итак, если ваш двигатель развивает 500 л.с., объем работы, который он производит, составляет 16 500 000 фут-фунтов.

Как рассчитать мощность двигателя?

Для расчета мощности необходимо использовать формулу:

• Мощность в лошадиных силах = (T x об / мин) / 5,252

Где:

Почему важна мощность в лошадиных силах?

Мощность вашего двигателя жизненно важна, поскольку она влияет на следующее:

Из приведенной выше формулы видно, что мощность в лошадиных силах напрямую связана со скоростью.Это означает, что чем выше мощность, тем быстрее автомобиль. Нужен ли вам вид транспорта с низкой или высокой скоростью, будет зависеть от ваших личных потребностей и образа жизни.

Крутящий момент и мощность связаны с мощностью двигателя или автомобиля, поэтому автомобиль с более высокой мощностью может перемещать объекты более эффективно, чем автомобиль с более низкой мощностью. По этой же причине автомобили с большим весом обычно имеют высокие показатели мощности.

Таким образом, если вы планируете буксировать прицеп, прикрепите багажник для перевозки велосипедов (см. На Amazon) или для перевозки грузов на сцепке (см. На Amazon) или другое оборудование для своих приключений, вам следует подумать о том, чтобы высокий рейтинг мощности.Это также означает, что если вы часто путешествуете с семьей, вам следует обращать внимание не только на грузоподъемность автомобиля, но и на его мощность.

• Топливная эффективность и пробег

Как отмечалось выше, двигателю потребуется впрыснуть больше топлива в цилиндр, чтобы увеличить его мощность. Это означает, что более высокий рейтинг л.с. отрицательно повлияет на экономию топлива и пробег двигателя, что очень похоже на объем двигателя.

Как преобразовать CC в HP

На этом этапе вы уже знаете, что HP и cc не похожи.Кроме того, их отношения сложны, и их сложно определить, потому что они будут зависеть от нескольких факторов. Например, HP зависит от размера, мощности, конструкции, типа топлива, фаз газораспределения и клапанов вашего автомобильного двигателя, а cc зависит от диаметра, камер и конструкции двигателя вашего автомобиля.

Преобразование одного устройства в другое может показаться неважным или бесполезным. Тем не менее, как ответственному владельцу транспортного средства или будущему владельцу жизненно важно получить дополнительные знания, помимо обычных функций экстерьера и интерьера.Изучение и более глубокое понимание характеристик вашего автомобиля гарантирует, что вы точно знаете, как он работает.

Сколько CC в лошадиных силах?

Что касается преобразования куб.см в л.с., прямого способа сделать это не существует. Потребуется несколько преобразований и формул, а также методы. Вам не нужно быть математиком или разбираться в сложных формулах, чтобы преобразовать 1000 куб. См в HP. Все, что вам нужно, это базовые математические концепции, в частности умножение и деление.

Метод № 1: Диапазон

Несколько иллюстраций, подтверждающих небольшую корреляцию между л. С. И куб. См для различных размеров и типов двигателей, показывают, что одна л. С. Эквивалентна примерно 14-17 куб. См. Эти числа можно использовать для этой техники преобразования.

• Шаг № 1: Разделите мощность двигателя вашего автомобиля на 15.
• Шаг № 2: Разделите мощность двигателя вашего автомобиля на 17.

В результате вы получите приблизительный диапазон мощности двигателя вашего автомобиля.Результат шага №1 — это приблизительное максимальное значение HP, а результат этапа №2 — приблизительное минимальное значение HP.

Давайте рассмотрим два примера, чтобы лучше проиллюстрировать расчет.

Пример №1: Сколько HP в 1500 куб.

• Шаг № 1: 1500 куб. См / 15 = 100 л.с.
• Шаг № 2: 1500 куб. См / 17 = 88,24 л.с.

Следовательно, двигатель объемом 1500 куб. См или 1,5 л имеет приблизительный диапазон л.с.

Пример № 2: Сколько HP в 2000 куб.

• Шаг # 1: 2000cc / 15 = 133.33
• Шаг № 2: 2000cc / 17 = 117,65

Приведенные выше результаты означают, что двигатель 2000cc или 2L, вероятно, будет иметь диапазон л.с. от 117,65 до 133,33.

Помимо использования метода, описанного выше, вы также можете выбрать онлайн-калькуляторы CC для HP, которые дадут оценку HP после того, как вы введете мощность вашего двигателя.

Метод № 2: приближение

Этот метод преобразования л.с. в куб.см. специфичен для небольших двигателей с четырьмя циклами. Эксперты показывают, что примерно 32.Четырехтактный двигатель объемом 2 куб. См будет производить одну лошадиную силу, что дает нам формулу:

.

• HP = Объем двигателя / 32,2

Используя приведенную выше формулу, давайте рассмотрим несколько примеров.

Пример №1: Сколько HP в 200 куб. См?

Следовательно, небольшой четырехтактный двигатель объемом 200 куб. См или 0,2 л имеет мощность около 6,21 лошадиных сил.

Пример № 2: Сколько HP в 500 куб. См?

Таким образом, небольшой четырехтактный двигатель объемом 500 куб. См или 0,5 л имеет приблизительно 15 лошадиных сил.53.

Как преобразовать HP в CC

По-видимому, все, что вам нужно сделать, чтобы преобразовать мощность в кубические сантиметры, — это изменить приведенные выше формулы в обратном порядке. Это умножение вместо деления известного числа или HP.

Метод № 1: Диапазон

В этом преобразовании участвуют два шага:

• Шаг 1: Умножьте мощность двигателя вашего автомобиля на 15.
• Шаг 2: Умножьте мощность двигателя вашего автомобиля на 17.

Результат, полученный на шаге 1, представляет собой приблизительную максимальную мощность двигателя, в то время как продукт из шага № 2 — это приблизительный минимальный объем двигателя.Ниже приведены два примера, которые расскажут, как преобразовать HP в cc с помощью этого метода.

Пример № 1: Сколько куб. См в двигателе мощностью 150 л.с.?

• Шаг № 1: 150 x 15 = 2250 куб. См
• Шаг № 2: 150 x 17 = 2550 куб. См

Таким образом, двигатель мощностью 150 л.с. будет иметь приблизительный диапазон рабочего объема от 2250 куб. См (2,25 л) до 2550 куб. 2,5 л).

Пример № 2: Сколько куб. См в двигателе мощностью 400 л.с.?

• Шаг № 1: 400 x 15 = 6000 куб. См
• Шаг № 2: 400 x 17 = 6800 куб. 6.8L).

  Метод № 2: приближение

  Для небольшого четырехтактного двигателя мощность двигателя необходимо умножить на 32,2. Ниже приведены два примера, которые можно использовать в качестве руководства.

  Пример № 1: Сколько куб. См в двигателе мощностью 3 л.с.?

  • Расчетная емкость = 3 x 32,2
  • Расчетная емкость = 96,6

  Исходя из результатов, полученных выше, мы можем оценить, что двигатель 3HP будет иметь общую емкость 96,6 куб. См (0,096 л).

  Пример № 2: Сколько куб. См в двигателе мощностью 6 л.с.?

  • Расчетная емкость = 6 x 32,2
  • Расчетная емкость = 193,2

  Приведенный выше результат показывает, что двигатель мощностью 6 л.с. будет иметь общую емкость примерно 193,2 см3 (0,19 л).

  Как преобразовать CC в HP: заключение

  Производительность двигателя зависит от многих факторов, включая его мощность или рабочий объем, а также мощность в лошадиных силах. Эти две единицы относятся к разным единицам измерения, но связаны между собой, поскольку они влияют на общую мощность двигателя, топливную экономичность и пробег.

  Хотя вы можете найти конвертеры или калькуляторы HP в cc и cc в HP и найти эти числа в руководстве пользователя или на веб-сайте производителя, всегда лучше преобразовывать числа самостоятельно или вручную. Таким образом вы лучше поймете характеристики своего автомобиля, мотоцикла, катера и квадроцикла, что очень важно, если вы планируете приобрести какой-либо из видов транспорта.

  Методы преобразования или формулы, представленные выше, дадут вам приблизительную оценку, поэтому есть небольшая возможность для ошибки.Имейте в виду, что первый метод предназначен для двигателей средней и большой мощности, а второй — для небольших четырехтактных двигателей. Убедитесь, что вы используете правильную формулу для двигателя вашего агрегата, когда начинаете преобразовывать.

  .