Секреты ваз 2114

Главная » Статьи » Секреты ваз 2114

Эксплуатация ВАЗ 2114 — от настройки подвески до ремонта радиатора

Несмотря на то, что уже очень много шуток и анекдотов было сочинено вокруг отечественного автопрома, до сих пор ни один прагматик не отказался от ВАЗовских моделей. Если брать в пример авто ВАЗ 2114, то она является очень хорошим и доработанным образцом отечественной техники. И пускай она не так комфортна, как иномарки, а в процессе эксплуатации требует к себе большого внимания, зато купить ее может намного большее количество граждан нашей страны.

Для того чтобы автомобиль прошел не одну сотню тысяч километров, его нужно правильно эксплуатировать. Все замечания по поводу громкого выхлопа шума двигателя и множества скрипов возникают к тем машинам, которые либо не правильно использовались, либо им вообще не уделяли внимание.

Сразу после покупки автомобиля

Итак, вы стали счастливым обладателем собственного автомобиля, к тому же, не б/у, а новенького, что приносит намного больше положительных эмоций, чем покупка поддержанной иномарки по той же цене. В первую очередь, следует обратить внимание на антикор. Днище автомобиля и колесные ниши с завода выходят без защит, поэтому либо обратитесь в СТО, либо не поленитесь купить пластиковую защиту и банку битумной мастики. Но не стоит слепо доверять СТО, всегда проверяйте качество предоставленной услуги.

новые автомобили ВАЗ 2114

После того как с кузовом автомобиля вы разобрались, следует взяться за гаечные ключи и проверить затяжку гаек и болтов, хотя бы тех, которые можно достать без лишних трудностей. Дело в том, что за отечественным производителем имеется такой грех, как недокрученные болты и гайки, создающие неприятные дребезжания.

Обкатка

Прогрев нового двигателя – очень важный этап, при этом не обязательно ждать, пока температура достигнет рабочих 80 градусов, достаточным будет преодолеть нижний предел в 400 С. Если автомобиль еще не прошел обкатку, то обязательно следите за оборотами и не нагружайте его резкими разгонами, тем более в холодном состоянии.

В процессе обкатки поршни двигателя проходят окончательную притирку, а если двигатель не прогрет, то в результате не все элементы пройдут фазу температурного расширения, что приведёт либо к их быстрому, неравномерному износу, либо к заклиниванию двигателя.

Перед тем, как отправиться в путь

Те, кто все-таки учился в автошколе и помнят заветы преподавателей, знают, что нужно делать перед выездом на автомобиле. Это в особенности касается наших отечественных моделей, у которых нет обилия датчиков и компьютера, отслеживающего все показатели.

Проверить уровни рабочих жидкостей масла, охлаждающей жидкости в радиаторе, даже в омывателе – эти незначительные проверки дадут вам возможность так и не узнать, как проводится ремонт радиатора автомобиля, и вы не будете своими руками заниматься ремонтом машины и тем более не узнаете сколько стоит капитальный ремонт заклинившего двигателя.

Подкапотное пространство ВАЗ 2114

Также почаще заглядывайте под авто, поскольку большинство поломок начинается с мелких подтеканий, которые внимательный хозяин обязательно заметит вовремя.

Техника вождения

Переключение передач и работа сцеплением — это те нюансы, на которые непременно стоит обратить внимание, так как умение вовремя переключить передачу и плавно отпустить сцепление очень сильно сказывается на комфорте езды.

Конструкция сцепления ВАЗ 2114

Чтобы вовремя заметить, что автомобиль ведет себя как-то не так, не обязательно досконально знать его конструкцию, но вот как работает сцепление автомобиля, каждый водитель знать просто обязан. На ВАЗовских авто преимущественно стоит сцепление постоянно замкнутого типа, и это означает, что при нажатии на педаль вы выводите из фрикционного зацепления нажимной и ведомый диски.

Работа педалью сцепления

Из нюансов эксплуатации стоит отметить, что при не до конца отпущенном сцеплении, пытаясь вытянуть авто на крутой подъем, легко спалить фрикционные накладки на ведомом диске. Это повлечет за собой вынужденный ремонт блока сцепления. Так что если вы хотите, чтобы ваше сцепление работало долго и счастливо, старайтесь меньше держать его в не полностью выжатом или отпущенном состоянии, конечно, не в ущерб комфорту езды.

Тюнинг

Тема тюнинга стала очень актуальной в последнее время, но тюнинг авто ваз 2114, как правило, сводится к дооборудованию и доукомплектации стандартной версии стеклоподъемниками, аудиосистемой и установкой шумоизоляции.

Но бывают случаи, когда затрагиваются жизненно важные органы автомобиля, и часто дело начинается с подвески. Чтобы автомобиль был более управляем и лучше держал повороты, гаражных дел мастера заменяют родные амортизаторы и пружины подвески, в общем, происходит настройка подвески автомобиля. Более энергоемкая и в тоже время мягкая подвеска — это не миф, так как сейчас практически в любом автомагазине можно заказать комплект адаптивной подвески практически для любой машины, не только иномарки, но и отечественной.

Комплект стоек SS20 с занижением -30 для ВАЗ

Здесь же стоит быть очень аккуратным, при установке подвески должна учитываться конструкция кузова автомобиля, точнее, соблюдаться правильность геометрического расположения креплений новой подвески. Особенно обратить на это внимание стоит при установке дополнительных стабилизаторов поперечной устойчивости, так как при неверном монтаже можно не улучшить, а, наоборот, ухудшить ходовые характеристики. После замены и перенастройки подвески следует в обязательном порядке сделать вашему авто развал/схождение. При установке систем, повышающих мощность двигателя, стоит помнить, что они приведут к скорейшему износу, да и ни к чему существенному такие улучшения не приведут. Другое дело тюнинг дорогих авто, имеющих более спортивный вид, в которые изначально заложен больший потенциал.

Ремонт выхлопной системы

Часто работоспособность выхлопной системы упускают из виду, считая, что она стоит на самом выходе процесса сгорания топлива и никак не влияет на работу системы в целом. Но это мнение ошибочно, так как любые препятствия на выходе выхлопных газов могут катастрофически снижать мощность двигателя вплоть до его остановки. Кроме того, в современных системах происходит дожигание топлива, что улучшает показатели экологичности и, соответственно, убирает неприятный запах выхлопа.

Лямбда зонд

Из всей выхлопной системы можно выделить несколько элементов, которые выходят из строя чаще всего. Начнем с электронной начинки выхлопной системы, и первым у нас будет лямбда зонд. Этот датчик по анализу выхлопных газов в современных двигателях регулирует состав топливовоздушной смеси для обеспечения идеального сгорания топлива.

Лямбда зонд ВАЗ 2114

Ломаться тут нечему, но он имеет гарантийный срок работы, как правило, 100 000 км, после чего металлы, которые отвечают за способность датчика к анализу газов, просто теряют свои способности. Такой ремонт прост: с датчика снимаются контакты, после чего его выкручивают свечным ключом, а на его место ставится новый датчик, клеммы контактов подключаются назад.

Гофра и штаны

Гофра — это гибкий шланг, которая соединяет элементы выхлопной системы. Благодаря ее эластичности, вибрации от двигателя не передаются дальше, но, принимая все вибрации на себя, она выходит из строя чаще всего, и при поломке ее меняют.

Так называемые «штаны», то есть глушитель и резонатор, могут прогорать, но это происходит только с выхлопными системами, сделанными из некачественной и тонкой нержавейки. При желании прогоревший металл можно заварить специальными электродами, но такой ремонт недолговечен, поэтому лучше произвести замену.

Соединительные части

Кроме основных элементов, между ними имеется множество прокладок, которые также теряют свои свойства и нуждаются в замене. Явные признаки неисправности выхлопной системы — это громкий шум выхлопа и вибрация при работе двигателя. Кроме того, при выходе из строя лямбда зонда на индикаторной панели автомобиля двигатель загорится желтым цветом, правда, определить точную поломку позволит только бортовой компьютер или мультифункциональная станция в специализированном СТО.

Что делать, если протек радиатор

На старых ВАЗовских моделях еще устанавливались медные радиаторы, сейчас же не на каждой элитной модели можно найти такое чудо, ну а на отечественных авто алюминиевый радиатор жестко закрепил свои позиции. Тут все понятно, дело в цене на металл, но как теперь выполнить ремонт радиатора автомобиля своими руками тем, у кого нет пропановой горелки? Все довольно просто, и множество химических комбинатов, выпускающих различные полимеры, позаботились о том, чтобы ремонт радиатора автомобиля своими руками был доступен каждому.

Как работать с виниловыми наклейками на авто вы узнаете в статье.

Что такое тюнинг по-дагестански вы узнаете в нашем материале по http://avtopolza.ru/tyuning-russkix-avto/dagestanskij-avtotyuning/ ссылке.

Калино-руль на ВАЗ 2114 (раскрытие секрета) — Лада 2114, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Около полугода искал себе Калино-руль. Купил сначало калиновский, радости небыло предела во время дороги домой, а когда приехал и снял штатный то очень сильно расстроился что он просто напросто не подошёл на рулевую колонку моей 14. И поворотники не работали, и кожух не подходил штатный, с аварийкой надо было что то думать, сигнал тоже не работал. Вообщем сдал этот руль назад, установил старый и смирился с этим) Что бы хоть как то поднять себе настроение купил шильдик на руль полностью матовый взамен с надписью ЛАДА. Облазил весь интернет, Авито, Интернет магазины, и опять вспомнил про Южный Порт, хорошо что он от меня в 10-и минутах на авто, в 15-и на общественном транспорте. Поехал поискать что то подобное и в итоге это был мой день, в конце рынка совсем не раскрашенная палатка всякими диодными полосками и фарами/фонарями для тазиков как это обычно, стояли бампера, панели, панели приборов, вообщем пластик на ВАЗики, и уже захотел уходить нисчем краем глаза заметил что у него рули висят, решил подойти и узнать что к чему. Вообщем оказалось то что мне надо, этот парень всё рассказал и показал, вообщем Калино-руль без переделок на 14 это просто руль ваз 2112 с европанелью, в итогеКалино-руль с контактной группой 2108 — 2000р

Кожух рулевой колонки 2110 евро 300р (Только ЕВРО), обычный десяточный придется резать и колхозить так же как и 14. И вывел кнопку аварийки штатную от 14 в место где раньше находился имобилайзер так как я в проводке не профессионал, а ставить ЕВРО-АВАРИЙКУ был большой гемморой. Результатом очень доволен, руль меньше в диаметре, приятнее, ну и то самое чувство что есть у тебя и нет у большенства тазоводов) Оригинальность как никак) И фото моего пробега перед расточкой блока)

Полный размер

Контактная группа 2108

Полный размер

Пробег реальный, 1 хозяин)

Все секреты по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2115 и модификаций

Доступно изложено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей LADA 115 SAMARA (ВАЗ-2115) с 8-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i., с использованием готовых запасных частей в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения деталей автомобиля.

Операции по ремонту и обслуживанию проиллюстрированы фотографиями, сопровождаются необходимыми комментариями и советами, позволяющими работать грамотно, качественно, быстро и с минимальным риском повреждения деталей.

Инструмент можно увидеть только тот, который есть у любого уважающего себя умельца или который можно приобрести в магазине автозапчастей. Устройство и работа агрегатов подробно описаны для того, чтобы лучше представлять условия их правильной эксплуатации и ремонта. Вы найдете раздел диагностики, который поможет определить неисправность автомобиля и способ ее устранения. И даже если вы уже давно считаете себя специалистом, наш труд, несомненно, добавит вам уверенности в работе.

Доп. информация: Диск предназначен для автомобилистов, занимающихся самостоятельным обслуживанием и ремонтом автомобилей. Цветные схемы электрооборудования. Моменты затяжки резьбовых соединений. Основные данные для регулировки и контроля.

Год выпуска: 2007 Версия: Windows 98/XP/2000/Vista Разработчик: © «Бизнессофт», Россия, 2007 г. © «Мир автокниг», Россия, 2007 г. Системные требования: Процессор: Pentium 166 MHz Память: 64 Mb Видео: SVGA HDD: 500 Mb CD-ROM: 4х

Язык интерфейса: только русский

Установка дополнительного массового провода ВАЗ 2114: секреты автоэлектрика

Для работы электрооборудования любого современного легкового автомобиля используется постоянное напряжение 12 Вольт. Схема питания двухпроводная – минусовой шиной является корпус кузова или двигателя, плюс подается с аккумулятора по проводам на различные устройства цепи. Если на минусе окисляется или отсутствует контакт, возможны различные проблемы в электрической схеме автомашины. У каждого авто есть основные места, где крепится масса. Чтобы решать проблемы с электрической частью, необходимо знать, где находятся основные минусовые точки на кузове и силовом агрегате. Еще минус часто называют общим проводом.

Масса крепится к кузову на ваз 2114

МАССА ВАЗ 2114

Ненадежная масса на ВАЗ 2114 или ее отсутствие приводит к различным неприятным сюрпризам. Например,вместо поворотного сигнала на заднем фонаре вдруг начинается перемигивание лампочек (так называемая новогодняя елка), или еле крутит стартер. Если знать, где находятся массы ВАЗ 2114, можно справиться со многими неурядицами в электрической части автомобиля.

Местонахождение общих (массовых) проводов

Основной массовый провод короткий и толстый – он идет с аккумулятора и крепится на шпильке гайкой в районе переднего левого лонжерона. Толщина его порядка 14-16 мм. Также с минусовой клеммы АКБ идет тонкий провод, который выполняет функцию подачи питания различным потребителям энергии. Слабый контакт на клемме ведет к быстрой разрядке аккумуляторной батареи.

Для электронной системы управления двигателем также необходим общий провод. Масса ЭБУ на ВАЗ 2114 может крепиться в двух разных местах в зависимости от модификации автомобиля:

• На версиях 2115 с мотором 1,5 л она берется с мотора (два болта М6 на задней заглушке распределительного вала).
• На ДВС 1,6 л, а также моторах 1,5 л с ЭБУ Bosch или «Январь» версии 7.2 она фиксируется болтом, привернутым к металлическому каркасу центральной консоли под приборной панелью.

Если общий провод электроники плохо контачит с кузовом автомобиля, то ЭСУД на ВАЗ 2114 может давать различные сбои.

Обратите внимание, провод должен быть хорошо закреплен

Где находится масса панели приборов ВАЗ 2114? Для проводки панели приборов, жгута проводов багажного отсека и схемы блока предохранителей предусмотрена только одна общая массовая точка в салоне (модели 2108-09 и 2113-2114-2115),она находится под комбинацией приборов рядом с рулевой колонкой.

Для мотора отопителя также необходим минус. Он крепится к корпусу печки с водительской стороны в салоне.

Остается вопрос – где находится масса двигателя ВАЗ 2114. Массой как раз и считается место крепления основной минусовой клеммы аккумулятора к кузову.

ПРОБЛЕМЫ С МАССОВЫМИ ПРОВОДАМИ

Шпильки крепления общих проводов часто окрашиваются вместе с кузовом, и поэтому контакт на них не всегда надежный. К тому же их на заводе крепятся через гайку – сначала на шпильку наворачивается гайка, затем устанавливается минус, и только затем еще одной гайкой провода притягиваются к массе. Нижнюю гайку часто плохо затягивают, поэтому и возникают проблемы с электрикой.

Еще нередко массовые шпильки ржавеют,и целостность контакта нарушается.

Чтобы наладить хороший контакт с общим проводом,необходимо открутить верхнюю гайку, снять проводку со шпильки, подтянуть нижнюю гайку до конца и все установить на место.

Неплохо проложить между нижней гайкой и кузовом на шпильке корончатую шайбу. Шайба будет иметь надежный контакт с кузовом, и проблем с электричеством из-за плохой массы возникать не будет.

Корончатая гайка- хороший вариант для соединения

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАССОВЫЕ ПРОВОДА

Если масса двигателя с кузовом плохая то возникают проблемы:

1. Может слабо заряжаться аккумулятор;
2. Стартер плохо крутит при запуске двигателя, а может и вовсе не крутить,только будет щелкать втягивающее реле;
3. На полном потреблении мощности (включенные фары дальнего света, работающий моторчик печки и т. д.) может не хватать зарядки генератора.

Когда появляются симптомы плохой массы двигателя, выход из неприятного положения есть – в таком случае поможет дополнительная масса на двигатель.Установить дополнительный провод можно в разных вариантах, самое главное, чтобы он связывал надежно кузов автомобиля с силовым агрегатом. Например, один конец провода можно закрепить к шпильке верхней опоры амортизатора, а второй – к шпильке впускного коллектора ДВС. Важно, чтобы провод был большого сечения, желательно не меньше, чем у самой основной массы.

На новых машинах проблемы с массовыми проводами возникают нечасто. А вот на старых моделях кузовные шпильки ржавеют. Искать отсутствие массы не так просто, поэтому автовладельцы пользуются установкой дополнительных проводов. Так дополнительная масса на генератор помогает устранить утечку зарядки аккумулятора.

Дополнительный провод- это необходимость на б/у автомобилях

Плохая масса является причиной неустойчивой работы двигателя. К примеру, слабая масса с ЭБУ влияет на стабильность работы мотора на холостых оборотах. Происходит потеря напряжения в цепи, а при включении электрического вентилятора охлаждения двигателя холостые обороты заметно падают, порой вплоть до остановки ДВС. Поэтому контакт необходимо наладить и установить надежную массу. Решается проблема наВАЗ 2113-15 нового поколения также установкой дополнительного толстого массового провода (порядка 2,5 мм²) – он тянется от минусовой клеммы аккумулятора до металлического основания центральной консоли в салоне автомобиля

Ненадежный контакт общего провода панели приборов может влиять на показания датчиков, установленных на комбинации. В частности, при включении габаритов могут отклоняться стрелки указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Еще бывает, что тускло освещается комбинация приборов. За самим приборным щитком есть штатный болт крепления массы, возможно, крепление ослабло. Нужно снять щиток и подтянуть болт.

Установка дополнительного провода от «минуса» прикуривателя к металлическому остову центральной консоли порой также решает проблему, и приборы начинают показывать правильно.

Смотрите также

• Солярис 2019 фото
• Набор для заправки кондиционера
• Номер в гаи
• Пневматическая тормозная система
• Чем грозит люфт рулевой тяги
• Проверить штраф на автомобиль по гос номеру
• Сравнение соляриса и киа рио
• Как машину подать в утиль
• Ваз 2110 электрооборудование
• После выключения зажигания двигатель детонирует
• Мини купер 2019

Ремонт и обслуживание ВАЗ 2114 своими руками

Домой Главная

Тормозная система

• All
• Выхлопная система
• Двигатель
• Другие модели ВАЗ
• КПП
• Омыватель
• Оптика
• Отопление и охлаждение
• Полезно знать
• Приборная панель
• Сцепление
• Технические характеристики
• Топливная система
• Тормозная система
• Ходовая часть
• Электрооборудование

Больше

Выбор и замена тормозной жидкости на ваз 2114

Гидравлическая жидкость неотъемлемая часть любой гидравлики. Она играет важнейшую роль в таких системах, заполняя собой все трубки и каналы, именно она осуществляет те операции,…

Неисправен вакуумный усилитель тормозов на ВАЗ-2114: что делать

ВУТ (вакуумный усилитель тормозов) – для комфортной и безопасной езды вещь незаменимая. Как свидетельствуют исследования, данная деталь позволяет снизить усилия, необходимые для  эффективного экстренного…

Особенности замены заднего тормозного цилиндра 2114

Хорошо известно, что исправность тормозной системы в автомобиле имеет огромное значение, так как она непосредственно связана с безопасностью движения на дорогах. Поэтому при возникновении…

Алгоритм замены главного тормозного цилиндра на ВАЗ 2114

Пропали тормоза — это очень неприятный момент для любого водителя, особенно если это случилось во время движения. Явление редкое на дороге, но встречается. В…

Необходимость в замене тормозных колодок и дисков на ВАЗ 2114

Купив автомобиль, некоторые водители забывают, что транспортное средство нуждается в регулярном техническом обслуживании и диагностике. Они также игнорируют текущий ремонт узлов и агрегатов автомашины….

Меняем тормозные диски на ВАЗ 2114 самостоятельно: проверяем износ

Любая деталь, находящаяся в постоянной эксплуатации, со временем изнашивается. Тормозная система — не исключение. Поскольку хорошие тормоза являются одним из главных условий безопасного вождения,…

Загрузить больше

Электрооборудование

ДПДЗ на ВАЗ 2114: признаки неисправности, проверка работы и порядок замены датчика

Появившиеся после модернизации «девятки» ВАЗ 2114 оснащаются инжекторным двигателем. Для обеспечения стабильной работы такого мотора, устанавливается большое количество автоматических устройств, они самостоятельно контролируют, регулируют бесперебойную работу…

Установка дополнительного массового провода ВАЗ 2114: секреты автоэлектрика

Для работы электрооборудования любого современного легкового автомобиля используется постоянное напряжение 12 Вольт. Схема питания двухпроводная – минусовой шиной является корпус кузова или двигателя, плюс. ..

Датчик скорости на ВАЗ 2114: принцип работы, неисправности и порядок замены

Конструкции современных транспортных средств имеют большое количество различных электронных приборов. Одним из таких устройств, является датчик скорости, или ДС, как сокращённо его называют. От…

Последние записи

• All
• Выхлопная система
• Двигатель
• Другие модели ВАЗ
• КПП
• Омыватель
• Оптика
• Отопление и охлаждение
• Полезно знать
• Приборная панель
• Сцепление
• Технические характеристики
• Топливная система
• Тормозная система
• Ходовая часть
• Электрооборудование

Больше

Делаем тюнинг на ВАЗ 2114 своими руками

Ваз 2114 усиленная

Выбор и замена ремня генератора на ВАЗ 2114

Все о втягивающем реле стартера ВАЗ 2114

Стартер и дополнительное реле ВАЗ 2114: почему не крутит стартер

Снимаем, проверяем (3 способа) и заменяем диодный мост на ВАЗ 2114

Самостоятельная замена щеток генератора на ВАЗ 2114

Регулятор напряжения на ВАЗ 2114: назначение, стоимость и порядок замены

Проверяем уровень электролита в АКБ: 2 способа проверки

Проверяем работу генератора на ВАЗ 2114: сколько вольт (V) выдает

Загрузить больше

Актуальные записи

Делаем тюнинг на ВАЗ 2114 своими руками

Ваз 2114 усиленная

Выбор и замена ремня генератора на ВАЗ 2114

Все о втягивающем реле стартера ВАЗ 2114

Стартер и дополнительное реле ВАЗ 2114: почему не крутит стартер

Снимаем, проверяем (3 способа) и заменяем диодный мост на ВАЗ 2114

ПОПУЛЯРНЫЕ СООБЩЕНИЯ

Ремонт выхлопной системы ВАЗ 2114: замена глушителя

24. 10.2018

Меняем и выбираем свечи зажигания для 16 и 8 клапанных моторов…

24.10.2018

Узнай, как я поменял краник отопителя ВАЗ 2114 за 20 минут

25.10.2018

ПОПУЛЯРНАЯ КАТЕГОРИЯ

• Электрооборудование49
• Отопление и охлаждение13
• Тормозная система11
• Топливная система10
• Другие модели ВАЗ9
• Оптика7
• Полезно знать6
• КПП5
• Приборная панель4

Кукупи на окулунге нгакумби — Ваз-2112 кунье Ваз-2114? Iimpawu kunye nohlaziyo

Xa uthenga imoto yokuqala mafikizolo zimoto beze kukhetho yeemoto zasekhaya. Abaninzi elothusayo iindleko yeemoto amazwe. Квайе кахулу эзинцонкотилео куйило нгакумби. Ngokufuthi, le ukhetho iwela ekuvelisweni АвтоВАЗ. абанту абаселула бедла нгокуйапхула эхетхивейо «Лада Самара» оканье ин йокуба «йешуми ‘усафо. Аба матшини зияфана кахулу иимпаву. Кодва ке кубхетеле — Ваз-2112 кунье Ваз-2114? Телекиса уджонге инкаку намхланже йетху.0003

iimpawu ngokubanzi

Mache siqale «двенашки». Ло мшини йемвелафи «амашуми», нафухлисо оло олвайе Квазе нгексеша и Советский Союз. I ibibanga yokuqala weza ukukhanya kulo nyaka eyi-99. Le umatshini ezoshishino ngonyaka ka-2008 kwaye kuphunyeziwe utshintsho zobuchwephesha (ngakumbi, le injini, eziya kuhlawula kamva). «Приора» Нгело Шеша Яхлелва Нгесисекело Эмотвени. Ke ukuba i «elinesine», kuba yindlalifa ngqo kwi «ezisithoba». Машина серии ахутшва ом 97 укуя куняка 2013г. Ибандла лабе Тольятти кунье Запорожье. Njengokuba umenzi uthi, «Nane» yi oluphuculiweyo inguqulelo «Samara» isizukulwana kuqala. Kwindawo yokuqala utshintsho abachaphazelekayo umgangatho ukhwele, inkqubo-elekhtrons imbonakalo.

дизайн

«Двенашка» кухня незинье умнянго езинтлану. Нгафандле, куба акухо квахлука и «амашуми», нто лейо йензиве куньяка-95. Lo matshini ifana kakhulu «Opel ukuvuleka» фары buxande, kwakunye kwebhonethi tyaba, esenza umgca iphiko. Hi ndlela leyi, «Ladas» lweShumi intsapho kuphela Autovase apho kukho umahluko onjalo izikhewu uzinzo. Oku ncomo inqaku kunye nabanini. Кубхетеле укуба ухете — и Ваз-2112 кунье Ваз-2114? Ngokutsho uzinzo nokuvuma «elinesine» kwi umyalelo ubukhulu eyenziwe ngcono — Bathi abaqhubi. Ке укуба и «Самара-2», yaye yasekwa ngenxa ye Ваз-2109. Lo matshini uba ulwandlalo efanayo komzimba. Kodwa kwakukho бит lungiswa phambi kancinane kunye icala. Ngoko ke, le moto iye yafumana izibane entsha, esondezwe ngakumbi kunye решетка elimxinwa. Ngesivuno ngoku zipeyintwe ngombala emzimbeni. Kwakhona ngemoto kwakukho молдинги ububanzi порог ezincinane ashukimisayo. Le umbhuqi diff iye компактный. Amanye amalungu imodeli ayikatshintshi kangako. Nangona kophuculo, abaninzi ugxeke 14 ngesivuno yayo. Bona phina lula yaye ngaphantsi kakhulu kunokuba «basike».

Убухулу, завуньелва

Нгокупателеле убунгаканани, аба матшини фантсе тватсе. Ngenxa yoko, Vaz-2114 ubude laliziimitha 4.12, ububanzi — 1,65 м, ukuphakama — 1.4 yeemitha. Имвуме сентимита 16.5. «Двенашка» kancinane ngakumbi. Убуде бомзимба вайо квимита 4,17, убубанзи — 1,68 м, укупхакама — 1,42 йеэмитха. Kodwa Ezi ezincinane ngokwaneleyo ukuba asingabo abo baqaphela ezisetyenziswa imihla ngemihla. Kukwasebenza kwanjalo kuyo kugqitywe. Он амавили стандарт-14-интши, ло матшини уйе укукока комхлаба-интши 17. Зомбини ибибанга илунгу Б-экласини квае компакт кахулу.

салон

В «двенашке» лисетйензисва лонке салон эфанайо акудала, эти имиселве ку «амашуми» уньяка-95. Hi ndlela leyi, ivili lokuqhuba kunye panel isixhobo phezu imifuziselo 12 и 14 ifana kakhulu. Квахона кви «двенашке» изико консоль ёмумо канчинане. Kukho ulawulo fuser, ezinamanzi umphunga, iwotshi kunye isibane ucango lokuvula. Kukuphi na okulunge ngakumbi — Ваз-2112 кунье Ваз-2114? Укуфонононга бати укуба укви «двенашки» близко кахулу, ингакумби нгасемва. Lo matshini isebenzisa iplastiki eqinileyo, akukho luhlenga-hlengiso ivili lokuqhuba. Он имифузисело эзининзи, акухо эзилунседо — моя-мойя кунье неэфестилэ зомбане. умтамо бути незинье зиилита 400 йемитвало. abanye umqolo bakhulise sikuko umlinganiselo ababini ukuya kwenye, nto leyo evumela ukwenza izinto ezinkulu kakhulu (umthamo luncedo luyanda ukuba ilitha 730). Nangona uninzi abathengi (kwaye oku ребята abatsha) musa ukuba — eyona nto iphambili ukuba ndafakwa nesiqu a сабвуфер enamandla kunye ivili lolaleliso. Нале «двенашка» умсебензи эквазиле «эзигквэсилейо». Ngendlela, ukuba egciniweyo ngokwayo Bufihlakele phantsi emgangathweni. Кухо квахона гумби нгенкса изиксхобо, нто лейо элула кахулу.

Нгоку куфика «Самара» исизукулвана есибини. Yohluka ukusuka ‘девятки’ kwindawo yokuqala yolawulo entsha yaseYurophu-стиль. Njengoko waziwa kakuhle, «ezisithoba» yaye «ezisibhozo» ayedumile ngenxa waziva yabo ukuduma nkqu egudileyo панель kwiindlela. Xa kwakhululwa «weshumi elinesine» ле ngxaki basuswe. Nangona iplastiki eqinileyo kakhulu nokuqinisa iimfuno. Njengokuba kuphawuliwe siyijonga, 3-милилетарный лист локунгкангказела зодва элисомбулула ингхаки кунье эзимби «Шумка». Kwaye asilophawu elungileyo kakhulu (xa sithetha kwisityalo). Embindini 14 ejonge ngempumelelo ngakumbi yaye mihla. Ньенгоко для загрузки, квае иномтамо илита эзингама-330. Kukho kwakhona umsebenzi nezeenguqu ezenziwa kula спинки сидений angasemva. Кулунгиле укуба укутата — Ваз-2112 оканые 2114? Салон kwi lokugqibela esondele kakhulu. Кодва йена ухулулеке нгафезу «двенашки».

idatha yokusebenza

Ekuqaleni «dvenashka» hinkwavo полуторалитровые injini kunye nenkqubo amafutha isiBeki. Le injini kuphuhliswa enjini 73 kuphela. Кодва нгокухавулеза индаво инджини энтша ипетроли гезинга элифанайо. Ngenxa isitofu ezininzi, ezo njineli bakwazi ukwandisa umthamo ukuya ku 79 hp ngaphandle kokuba litshintshwe igeza. Ngo-2000 yee waqalisa kuvela iinjini-16-valve (okanye i «shesnar» eqhelekileyo). Ezi Motors babekuthanda kakhulu abanini ukuba bhetyebhetye yabo nokubalulwa eliphezulu zobugcisa. Нгенкса ёко, илита-1,6 умтамо «шеснарья» яба 90 энджини. Крутящий момент Lo matshini unokuvelisa 131 Нм. Телекиса ле полуторалитровые моторы yokuqala wanikela 109 NM kuphela saliphosa.

Кукупи на окулунге нгакумби — Ваз-2112 кунье Ваз-2114? Iimpawu izithethi ziya kukunceda ukusombulula ле ngxaki. Нгоко ке, укуба ндибачитхачите эмахулвини «двенашки» сиякразула имизузвана 12 укуя кви-14, кушхомекека инджини. Ндженгоко исишо нкомо «шеснар» элифезулу-нгокомоя кахулу квае набалуламилейо нгоквемикатханго амафута. Ngoko ke, ukuze imoto ezilikhalu uzinika neelitha 7.3 ukuya 8 kumjikelo ahlangeneyo. Квесона сантйа сипхезулу квеекхиломитха эзили-185 нгеюре нганье (нгокуба исибеки клапанником 8 — 170). ibhokisi Standard, ezintlanu-скорость, kunye ngoomatshini nezixhobo shift.

Ke ukuba i «Samara» isizukulwana yesibini, lixhotyiswe ilitha-1.6 ipetroli injini nge 80 enjini. Ngokubambisana kunye nale injini wayesebenza коробка передач ngesantya ezintlanu. Yeyiphi КПП ингконо — куле Ваз-2112 оканые 2114? Ньенгоко усази, я «эзиситоба» эбесолоко ваба ингхаки нгасесе, лейо квахала кунье незинобузаза. Emva kwemizuzu 14 ingxaki ngokuyinxenye isonjululwe. Кодва «двенашки» передачи инокутенжва, энгакуки кунокубангела иингхаки мникази.

Hi nddlela leyi, ukusukela ngo-2007 imoto waba athobele nemigangatho Euro-4. ngumnxibelelanisi kunye namafutha электрон селе ifakiwe. Привет ндлела лейи, ло кувала вайенгехо фантси эзанци квае куфуфи инджини. Umfumani yaba zeplastiki (phambi owongozelelweyo yaba aluminiyamu). Kukuphi na okulunge ngakumbi — Ваз-2112 кунье Ваз-2114? Masishukume kwi iimpawu ezinamandla. Ukuze ziye amakhulu elinesibini kwathabatha imizuzwana 13 enesiqingatha. santya siphezulu — kweekhilomitha ezili-160 ngyure. Нгоквемикатханго амафута уматшини айихо эйахлукилейо кахулу укусука ‘двенашки «- неэлита 7,6 квене квиндлела смешанный.

ukumiswa

Kukuphi na okulunge ngakumbi — Ваз-2112 кунье Ваз-2114? Nngokobuchwepheshe, le matshini ziyafana kakhulu omnye komnye. Umzekelo, wabeka ukunqunyanyiswa ezimeleyo ntsimbi zilapha phezulu, «Макферсон» нгапамбили. Нгасемва на умкади семи-оксхомекеке. Рулевое управление — йокубека. Аканасо усике оку куфунека цинкедисве кунье мсиндо. Ukuba sicinga ukuba kubhetele — Ваз-2112 кунье Ваз-2114, omabini eemoto olugudileyo efanayo. Нгокутшо иимвакалело лулуво, «двенашка» атхамбе канчинане «Самара». Kodwa kuxhomekeke ikakhulu kuhlobo поглотители ukothuka kunye amatayari профиль ukuphakama.

изикхобоши

изикхобоши е Ваз-2112 нет 2114 ухлобо смешанный. амавили Фронт ке ангасемва — амагубу. Kwakhona wathengisa compact iikhithi esele zenziwe umoya kunye perforations ukuba ufakelo ngaphambili kwi-asi angasemva. Ixabiso kwisethi entsha pads kunye, buyo, ladyshkoy kunye isibiyeli — malunga ezintathu nesiqingatha engange iwaka ukuya kwicala elinye.

UPawulos

Ngoko kuba kokona kulungileyo — i Ваз-2112 кунье Ваз-2114? Ньенгоко убона, куба иимото эзифанайо кахулу. Умахлуко омхулу купела — в динамике. «Двенашка» (ингакумби вана-16 инджини) в эфилайо нгакумби эмфулени. Кви «Самара-2» isuse endala injini-8-wevalufa, nolwathi lwaphuhliswa ngexesha leSoviet. Нгоко ке, куфунека укутыхала офф йендлеко. Ixabiso emishini bobabini ukusuka engange-80 ukuya 180 lamawaka. Xa kuthengwa Kukhethwa ukuba ukukhetha injini ilitha-1,6 mihla. Ukuphonononga aziluhuthazi ukuthatha isiBeki, ekubeni kuya kubakho ezininzi iingxaki. 9Ремонт ВАЗ 0003

[Архив] — Инструкции по ремонту автомобилей

Инструкции по ремонту автомобилей — Скачать бесплатно > Авто книги > Ремонт ВАЗ

---

PDA

Просмотр полной версии : Ремонт ВАЗ

---

LAKALINA ремонт мануал скачать
1. ВАЗ 2110, 2111, 2112 Ручной тюнинг автомобилей скачать
2. Руководство по ремонту ВАЗ-2113i, 2114i, 2115i скачать
3. Карбюраторы автомобилей Око скачать
4. Lada Largus (2012) руководство по ремонту скачать
5. Granta Lada / ВАЗ 2190 (2011) руководство по ремонту скачать
6. LADA GRANTA-инструкция по эксплуатации скачать
7. ВАЗ 2110, 21109-Советы по уходу, обслуживанию и ремонту автомобилей скачать
8. ВАЗ-2105-цветной альбом компоновки и устройства узлов и механизмов скачать
9. Лада Самара 113, 114 инструкция по ремонту, обслуживанию и эксплуатации скачать
10. ВАЗ 2120 Надежда (+модификации) руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации скачать
11. Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172) руководство по ремонту скачать
12. ВАЗ 2105, 21051, 21053, 2104, 21043 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
13. ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21093 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
14. ВАЗ 2104-21043-2105-21051-21053 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
15. ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, руководство по ремонту и эксплуатации скачать
16. ВАЗ 2107, 21047 руководство по ремонту мультимедиа скачать
17. Автомобиль ВАЗ 2115. Оригинальные узлы. Техническое обслуживание и ремонт скачать
18. Автомобили ВАЗ. Учебник для ПТУ скачать
19. ВАЗ-2112, ВАЗ-21103, 21113, 2112 Руководство по системе управления двигателем скачать
20. ВАЗ 2115-14. Руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ 221099 скачать
21. Руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 скачать
22. ВАЗ 2108-09 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
23. LADA KALINA двигатели 1.6i (8V), 1.4i (16V), 1.6i (16V) руководство по ремонту и обслуживанию скачать
24. ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 (карбюратор, инжектор) 2007-все секреты ремонта скачать
25. Ремонт двигателя своими руками: 68 модели ВАЗ скачать
26. Лада 113, 114, 115 двигатели Самара 1.5i и 1.6i руководство по ремонту и обслуживанию скачать
27. ВАЗ 1111/1113 Ока руководство по ремонту и обслуживанию скачать
28. Лада Приора ВАЗ 2170 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
29. ВАЗ 2103, 2106, 21061 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
30. ВАЗ 2113, 2114, 2115 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
31. ВАЗ-2111(1,5 л) контроллер 1. 5.4 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
32. ВАЗ 21011-21013 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
33. ВАЗ 2115 (Ремонт своими силами) мультимедийное руководство по ремонту скачать
34. ВАЗ 2110i, 2111i, 2112i (Школа торговли) мультимедийное руководство по ремонту скачать
35. ВАЗ-2106 (Версия 2.0) руководство по ремонту скачать
36. ВАЗ-2103(х), ВАЗ-2106(х) руководство по ремонту и обслуживанию скачать
37. ВАЗ 2101, ВАЗ 2102 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
38. Лада / ВАЗ Калина 1117, 1118, 1119 руководство по ремонту скачать
39. ВАЗ 2105 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
40. ВАЗ-112 (все секреты ремонта и эксплуатации) руководство по ремонту скачать
41. 2107 мультимедийное руководство по ремонту скачать
42. ВАЗ 2108, 2109 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
43. ВАЗ-2107 21072, 21073-40, 21074 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
44. ВАЗ-2111 (контроллеры М1. 5.1 Н и Январь-5.1) руководство по ремонту и эксплуатации скачать
45. ВАЗ 2106, 21061, 21063, 21065, 21065-01, 2103, 21033, 21035 руководство по ремонту и техническому обслуживанию скачать
46. ВАЗ Лада 2110, 2111, 2112 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
47. ВАЗ-2121 Нива руководство по ремонту и обслуживанию скачать
48. ВАЗ 1118, 1119 Лада Калина руководство по ремонту и обслуживанию скачать
49. ВАЗ 2106 Классик мультимедийное руководство по ремонту скачать
50. ВАЗ 1111 «Ока» руководство по ремонту скачать
51. 2105i BA3, ВАЗ 2104i руководство по ремонту и обслуживанию скачать
52. ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 Лада руководство по ремонту и обслуживанию скачать
53. ВАЗ 21213 (НИВА) руководство по ремонту и обслуживанию скачать
54. Руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2106 скачать
55. ВАЗ 21213, 21214 (НИВА) мультимедийное руководство по ремонту скачать
56. ВАЗ-2106 мультимедийное руководство по ремонту скачать
57. Лада Приора ВАЗ 2170 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
58. 2107, 21072, 21073-40, 21074 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
59. 2115 мультимедийное руководство по ремонту скачать
60. ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 мультимедийное руководство по ремонту скачать
61. ВАЗ 2107, ВАЗ 21072, ВАЗ 21073, ВАЗ 21074 руководство по ремонту и обслуживанию скачать
62. ВАЗ 2111 с контроллером янв 4.