Пежо, вентилятор системы охлаждения

Главная » 206 Ремонт » Пежо, вентилятор системы охлаждения

просмотров 26 168

Вентилятор на Пежо — замена своими руками

Обнаружив поднимающую стрелку температуры охлаждающей жидкости, первым предположением становиться неработающий вентилятор радиатора охлаждающей жидкости.

В этой статье хочу рассказать по каким причинам он может не работать и как с этим справиться не прибегая к дорогим автомастерским, а отремонтировать вентилятор своими руками.

Первое что необходимо проверить, это предохранитель, возможно причина в нем, находиться он в блоке предохранителей в моторном отсеке ближе к водительской стороне (левая сторона автомобиля).

Как заменить реле вентилятора на Пежо

Если предохранитель цел, то двигаемся дальше, Зачастую в Пежо 206 окисляются два реле питания, которые находятся за переднем бампером и отвечают за малую и большую скорость вентилятора, за мою память я их переделал уже наверно раз 30 если не больше. Итак как же нам посмотреть их состоянии при необходимости отремонтировать.

На верхней, передней панели бампера присутствуют клопы которые надо отстегнуть и снять переднюю решетку радиатора, вот она на фото ниже

Справа и слева она тоже пристегнута клопами, их тоже необходимо отстегнуть, так же она закреплена в центре, болтом с торексом на 30.

В общем ее необходимо снять, что бы у нас был доступ к блоку с двумя реле.

Если стоять впереди автомобиля лицом к нему, то по левую руку у нас будет вертикальная коробочка, она левее вентилятора охлаждения радиатора, крышка ее закреплена на 3 клопа которые мы тоже снимаем и открываем ее.

Как мы видим на фото на нижней колодке реле отгнил провод питания, отвечающий за высокую скорость вентилятора, верхнюю колодку и реле необходимо тоже заменить, так как окисление на ней тоже очень большое, она отвечает за малую скорость.

Так же чуть правее на фото виден разъем резистора малой скорости вентилятора, который тоже очень часто выходит из строя. Его тоже необходимо обязательно проверить.

Идем далее, если все проверки не принесли результатов, то переходим к тестированию самого вентилятора на Пежо 206, для этого нам понадобятся:

• Двойной провод
• Аккумулятор
• Снять разъем с вентилятора

Напрямую подключаем вентилятор к питанию 12 вольт (полярность не имеет значения, просто если он рабочий, то он будет крутится в ту или иную сторону)

Так же можно прозвонить тестером разъем, на целостность обмотки моторчика вентилятора.

Если же все проверки не принесли положительных результатов в поиске неисправности, остается последнее, вскрывать проводку и искать перебитый или сгнивший провод, что безусловно сложнее всего.

Внимание: На разных моделях Пежо 206 есть варианты отличия в проводке и подключения, так что надеюсь вам мой подойдет, он наиболее распространенный

Признаки выхода из строя вентилятора системы охлаждения:

• На приборной панели стрелка температуры уходит в красную зону.
• Автомобиль хуже отзывается на педаль газа
• Из под капота идет пар
• Не работает кондиционер
• В салоне появляется запах антифриза

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Резистор печки, вентилятора охлаждения Пежо 206 | Festima.Ru

Фoрд мондeо в разбoр Авторaзбоp. Разборкa aвто. В наличии и пoд зaкaз. Двигaтeль,Акпп, Мкпп,Кузoвныe зaпчасти. Paзбoр aвтo. б.у. Автoзапчасти.В кoмплeктaцию входит: двеpь, крыло, крышкa бaгажника, бaмпер, диcки, фонapь, ДВС, двигатeль, мKПП, корoбка, cтеклo, привод, кулaк, ступицa, стойка, aмоpтизатор, пружина, ЭБУ, генератор, коллектор, моторчик, суппорт, рейка рулевая, карданчик, обшивка, замок, трапеция, блок, коленвал, ручка, датчик, лючок, ручник, стартер, рычаг, кулиса, корпус печки, сцепление, крыша, трубка, радиатор, глушитель, катализатор, резонатор, маховик, шлейф, переключатель, торпеда, вакуумник, граната, проводка, кронштейн, насос ГУРа, бачок, цилиндр, троса, бензобак, петля, задние крылья, ГБЦ, сиденье, кулак, ступица, модуль зажигания, трубка, заслонка. • Предоставляем гарантию на проверку исправности деталей. • Отправляем автозапчасти в регионы. двигатель(двс) мкпп рамка передняя(телевизор) Бачок гидроусилителя Козырек Зеркало Блок управления печкой Катушка Суппорт Вентилятор радиатора ГБЦ Крыльчатка Диффузор вентилятора Замок двери Форсунка топливная Корпус топливного фильтра Датчик парктроника Поддон Переключатель света трамблер Фара Жабо Радиатор кондиционера Подрулевой переключатель Рулевая рейка Корпус масляного фильтра Бачок расширительный Воздухозаборник Трубка кондиционера Блок ДВС / Коленвал Пружина подвески Трапеция дворников Решетка радиатора Ступица Подкрылок Замок зажигания Фонарь Фары Фара Клапан ЕГР (ЕGR) Ремень безопасности Кнопка аварийки Шкив коленвала Коллектор впускной Крыло Дверь Крюк буксировочный Рампа топливная АКПП (автомат) Стартер Усилитель бампера Насос вакуумный Радиатор Торпедо Генератор Трамблер Бензонасос Датчик уровня топлива Стекоо Кронштейн ДВС Фаркоп Крышка багажника Спойлер Моторчик омывателя моторчик вентилятор отопителя печки сервопривод моторчик заслонки блок управления печки блок управления стеклоподьёмников Кнопка Лючок Усилитель тормозов Бампер задний Руль Кулак ПТФ Блок АВS Запасное колесо Щуп Амортизатор Стойка Пружина Ступица Коллектор выпускной Бампер передний Реле свечей накала Главный тормозной цилиндр Полка багажника Стеклоподъемник Привод Кулиса Бензонасос Крышка ГБЦ клапанная Компрессор кондиционера МКПП (кпп) Бачок омывателя Интеркулер Радиатор печки ГУР Щиток приборов ДВС Диск колёсный Диск тормозной Ручка двери наружная Бортовой компьютер Стекло двери Панель передняя Замок багажника Балка задняя Поводок Моторчик печки ТНВД бак Блок предохранителей Капот Подрамник (балка подвески) ДМРВ Заслонка Фонарь внутренний Рычаг Ограничитель двери ХАБ Домкрат Стабилизатор Подушка водителя Аirbаg Дефлектор салона Блок комфорта Турбина Маховик Блок управления ДВС (ЭБУ) Резистор отопителя Балонник Крышка бензобака Корпус воздушного фильтра и др.

Автозапчасти

Разборка Peugeot/206

Разборка Peugeot/206

Производитель: Peugeot

Состояние: Б\У

Объем двигателя: 1.4

Тип двигателя: бензин

Цена: переоценка

Производитель: Peugeot

Состояние: Б\У

Объем двигателя: 1. 6

Тип двигателя: бензин

Цена: переоценка

Производитель: Peugeot

Состояние: Б\У

Объем двигателя: 1.6 nfu

Тип двигателя: бензин

Производитель: Peugeot

Состояние: Б\У

Объем двигателя: 1. 4

Тип двигателя: бензин

Производитель: Peugeot

Состояние: Б\У

Объем двигателя: 1.4

Тип двигателя: бензин

Производитель: Peugeot

Состояние: Б\У

Объем двигателя: 1.4

Тип двигателя: бензин

Цена: переоценка

Производитель: Peugeot

Состояние: Б\У

Объем двигателя: 1. 4

Тип двигателя: бензин

Производитель: Peugeot

Состояние: Б\У

Объем двигателя: 1.4

Тип двигателя: бензин

Цена: переоценка

Производитель: Peugeot

Состояние: Б\У

Объем двигателя: 1. 4

Тип двигателя: бензин

Производитель: Peugeot

Состояние: Б\У

Объем двигателя: 1.4

Тип двигателя: бензин

32575848325758583257596232591549325914833259147932591480325914783259147632591443

Использование материалов сайта разрешено только с письменного разрешения администрации сайта или соответствующего правообладателя. Запрещается автоматизированное извлечение информации сайта любыми сервисами без официального разрешения администрации сайта. При использовании любых материалов ссылка на сайт обязательна.

YAOPEI Новый радиатор охлаждения вентилятора двигателя резистор для PEUGEOT 206 307 308 3008 5008 8241001 9649247680 9658508980 9659799080|resistor 1|resistor 1/2resistor 1/8

информация о продукте

Характеристики товара

• Название бренда:
  YAOPEI
• Происхождение:
  Китай
• Номинальная скорость ( об / мин ):
  8241001
• Электрический ток ( а ):
  Standard
• Страна/регион производства автомобиля:
  Китай
• Развязка Номер детали:
  9649247680 8241001
• Разности:
  8241001
• 05″>
  Вес товара:
  0.05
• Особые характеристики:
  As original
• Другая часть номер:
  9649247680 8241001
• Объем воздуха:
  8241001
• Номер детали производителя:
  9649247680 8241001
• OEM:
  9649247680
• Material Type:
  Standard
• Quality:
  High Quality
• Manufacturer Part Number:
  9659799080
• Warranty:
  Yes
• Delivery:
  Fast Delivery
• Other Part Number:
  9658508980, 9659799080, 1308CN, 1308AN
• Surface Finish:
  High quality
• Condition:
  New
• Interchange Part Number:
  55108438WO, 9649247680

отзывах покупателей ()

Нет обратной связи

отзывы, фото и характеристики на Aredi.

ru

Мы доставляем посылки в г. Калининград и отправляем по всей России

• 1

  Товар доставляется от продавца до нашего склада в Польше. Трекинг-номер не
  предоставляется.

• 2

  После того как товар пришел к нам на склад, мы организовываем доставку в г. Калининград.

• 3

  Заказ отправляется курьерской службой EMS или Почтой России. Уведомление с трек-номером вы
  получите по смс и на электронный адрес.

!

Ориентировочную стоимость доставки по России менеджер выставит после
оформления заказа.

Гарантии и возврат

Гарантии
Мы работаем по договору оферты, который является юридической гарантией того, что мы выполним
свои обязательства.

Возврат товара
Если товар не подошел вам, или не соответсвует описанию, вы можете вернуть его, оплатив
стоимость обратной пересылки.

• У вас остаются все квитанции об оплате, которые являются подтверждением заключения сделки.
• Мы выкупаем товар только с проверенных сайтов и у проверенных продавцов, которые полностью отвечают за доставку товара.
• Мы даем реальные трекинг-номера пересылки товара по России и предоставляем все необходимые документы по запросу.
• 5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов.

Замена вентилятора пежо 206

Peugeot 206 Не работает вентилятор охлаждения. Как снять руль пежо 206

Замена реле вентилятора охлаждения PEUGEOT 206

Peugeot 206. Часть 1. Бампер.

Работа вентилятора пежо 206

Peugeot 206 – Ищу первую скорость вентилятора

Peugeot 206 1.4 HDI. кузовные работы своими руками. как разобрать переднюю часть?

Peugeot 406 V6 3ltr – Radiator Fan Replacement

Замена вентилятора охлаждения двигателя на Ситроен

Ремонт вентилятора ПЕЖО и СИТРОЕН с 2002 по 2007 год (PSA Peugeot Citroen)

Вентилятор Пежо 206

Всем доброго времени суток!)
Напишу о несчастном вентиляторе, так как таких постов на 206 почему-то не нашла)
С момента покупки авто очень трещал вентилятор. Как только он включался, машина начинала походить на трактор. Охлаждал нормально, но под капотом всё ходило ходуном. Всё дело в том, что предыдущая владелица на второй день после покупки (/facepalm) вдарила морду. Менялся радиатор системы охлаждения, на радиатор кондера забили хер (тоже надо менять, он из-за этого не работает, но думаю, буду менять уже к следующему сезону, лето какое-то не жаркое в этом году, да и почти закончилось уже). Вентилятор, гнутый и кривой, просто водрузили обратно на место. Само собой, ровно крутиться при этом он не мог. Когда я первый раз открыла капот и увидела это, честно сказать, прифигела. Под капотом на больших оборотах фигачила какая-то адская колесница, а не охлаждающий вентилятор)) Не удивительно, что в салоне было ощущение, будто на тракторе едешь. Тогда же полетела и трубка обратки от расширительного бачка (думали даже, что это могло случиться из-за того, что вентилятор так неистово фигачит, под капотом действительно всё ходило ходуном). В общем, как обычно, минуя раздумья, было решено менять.

Снимаем лишнюю запчасть

Снимаем панельку вместе с заглушками

Отсоединяем вывалившийся оттуда штекер

Вентилятор на Пежо — замена своими руками

Обнаружив поднимающую стрелку температуры охлаждающей жидкости, первым предположением становиться неработающий вентилятор радиатора охлаждающей жидкости.

В этой статье хочу рассказать по каким причинам он может не работать и как с этим справиться не прибегая к дорогим автомастерским, а отремонтировать вентилятор своими руками.

Первое что необходимо проверить, это предохранитель, возможно причина в нем, находиться он в блоке предохранителей в моторном отсеке ближе к водительской стороне (левая сторона автомобиля).

Как заменить реле вентилятора на Пежо

Если предохранитель цел, то двигаемся дальше, Зачастую в Пежо 206 окисляются два реле питания, которые находятся за переднем бампером и отвечают за малую и большую скорость вентилятора, за мою память я их переделал уже наверно раз 30 если не больше. Итак как же нам посмотреть их состоянии при необходимости отремонтировать.

На верхней, передней панели бампера присутствуют клопы которые надо отстегнуть и снять переднюю решетку радиатора, вот она на фото ниже

Справа и слева она тоже пристегнута клопами, их тоже необходимо отстегнуть, так же она закреплена в центре, болтом с торексом на 30.

В общем ее необходимо снять, что бы у нас был доступ к блоку с двумя реле.

Если стоять впереди автомобиля лицом к нему, то по левую руку у нас будет вертикальная коробочка, она левее вентилятора охлаждения радиатора, крышка ее закреплена на 3 клопа которые мы тоже снимаем и открываем ее.

Как мы видим на фото на нижней колодке реле отгнил провод питания, отвечающий за высокую скорость вентилятора, верхнюю колодку и реле необходимо тоже заменить, так как окисление на ней тоже очень большое, она отвечает за малую скорость.

Так же чуть правее на фото виден разъем резистора малой скорости вентилятора, который тоже очень часто выходит из строя. Его тоже необходимо обязательно проверить.

Идем далее, если все проверки не принесли результатов, то переходим к тестированию самого вентилятора на Пежо 206, для этого нам понадобятся:

• Двойной провод
• Аккумулятор
• Снять разъем с вентилятора

Напрямую подключаем вентилятор к питанию 12 вольт (полярность не имеет значения, просто если он рабочий, то он будет крутится в ту или иную сторону)

Так же можно прозвонить тестером разъем, на целостность обмотки моторчика вентилятора.

Если же все проверки не принесли положительных результатов в поиске неисправности, остается последнее, вскрывать проводку и искать перебитый или сгнивший провод, что безусловно сложнее всего.

Внимание: На разных моделях Пежо 206 есть варианты отличия в проводке и подключения, так что надеюсь вам мой подойдет, он наиболее распространенный

Признаки выхода из строя вентилятора системы охлаждения:

• На приборной панели стрелка температуры уходит в красную зону.
• Автомобиль хуже отзывается на педаль газа
• Из под капота идет пар
• Не работает кондиционер
• В салоне появляется запах антифриза

Так же советуем вам прочитать:

9 Комментарии

Заметил, что мой пыж стал немного перегреваться, думал ушел антифриз, но оказалось, что пропала малая скорость вентилятора охлаждения радиатора, разобрал частично передний бампер и обнаружил под крышкой, где спрятаны релюшки кучу окислившихся, зеленых проводов питания, пришлось их всех менять вместе с реле, походу это частая проблема на Пежо 206

Спасибо за фото. Сервисы крутили мне мозги, но я решил залезть и разобраться во всем сам. Попал к релешкам легко, но из гнезд коннекторов они вывалились, многие контакты были окислившиеся, один провод болтался в стороне, другие вздуты под изоляцией дальше… в общем менять провода и коннекторы (внутри застряли зеленые остатки ножек реле), я решил что пару часов могу убить на это и попробовать добраться до пеньков ножек. Зачистил, залудил, укоротил провода, и припаял напрямую релешки в проводам. Заизолировал и спрятал за пленочным кожухом в родное место. Всё заработало, обе скорости вентилятора включаются корректно. Если кого заинтересует, есть фотоотчет. Если бы не эта статья, я бы не полез. Везде меня уверяли что добраться до них можно только разобрав пол морды, или залезая снизу. У меня только двор в наличии, ни ямы ни подъемника. 😉 Благодарен.

Супер, очень радуюсь таким отзывам, так как понимаю, что статья была полезна и помогла справиться с проблемой, спасибо за отзыв ?

перепутал все провода которые идут к релюшкам. если можно подскажите какие по цвету куда идут

Спасибо большое за инструкцию — попробую сделать поней

Добрый вечер!Я тоже сталкивался раньше с такими проблемами как отгнивание проводов и замена реле.Но вот теперь у меня такая же машина пежо 206 но проблему не знаю подскажите:На этой машине вентилятор вообще перестал крутить. Я как и раньше первым делом решил проверить работает он вообще.Заглушил машину снял с датчика фишку чтоб поставить машину в аварийное состояние(Раньше на другой машине я сразу узнавал работает винтилятор или нет) завёл.Замегал стоп температура поползла в красную зону.И смотрю вентилятор вообще не срабатывает даже в аварийном состоянии. Проверил в капотной области предохранители даже неотвечающие за ветилятор-все нормальные. Ивот теперь незнаю что делать.Если раньше хоть вентилятор крутил в аварийном режиме-была радость что жив и значит причина в релешках и контактах а теперь и незнаю что делать! Подскажите если не трудно в чём может быть дело? Заранее спасибо!

Если встать перед автомобилем то по левую руку между радиатором и бампером распологается крышка закрепленная тремя клопами, за ней находятся две реле управления вентилятором, на этих реле почти всегда отгнивают провода питания, так что лезть нужно туда!

Подскажите, где можно купить Жгут управления вентилятором охлаждения вентилятора радиатора?

Не работает вентилятор охлаждения на Пежо 206: не включается

Все водители, хотя бы однажды, задавались вопрос о том, почему неожиданно начинает греться двигатель. В чём причины такого неожиданного поворота событий? Перегрев – серьёзная проблема, из-за которой могут возникнуть другие нежелательные последствия, что сильно ударит по карману. Причин возникновения неисправности может быть много.

В некоторых случаях виной всему качество двигателя. Но этот вопрос не к Пежо 206, у которого с этим все в порядке. Скорее речь может идти о незначительных нюансах, которые приводят к повышению температуры. Первое, что может быть тому виной – не работает вентилятор, охлаждающий жидкость в радиаторе.

Почему не включается вентилятор охлаждения на Пежо 206

Таковых может быть несколько.

Перегорел предохранитель

Предохранитель на 50А. Но бывают настоящие, а бывают вымышленные амперы!

Этот элемент отвечает за работу вентилятора. Не составит большого труда его отыскать.

1. Находится он, требующий замены, под капотом в моторном отсеке.

   Блок предохранителей отмечен стрелочкой.

2. С левой стороны по ходу движения, ближе к водителю, можно увидеть блок предохранителей, в котором под номером 1 находится 50-ти амперный предохранитель.

   Предохранитель отмечен стрелочкой.

Если проблема после замены не решится, идём дальше.

Окислились контакты реле питания

Реле включения вентилятора охлаждения радиатора.

Реле находится сразу за передним бампером. Их в наличии есть два штуки. Отвечают данные электрические приспособления за скорость вращения вентилятора, регулируя малые и высокие обороты.

1. Чтобы проверить состояние и выявить неисправность, нужно снять радиаторную решётку.
2. С правой стороны от радиатора по ходу движения машины есть вертикальная коробка, где и находятся наши реле.

Есть ещё второе реле, оно чаще всего окисляется.

Замена, очистка проводов от окисления обычно решают проблему. Вентилятор должен заработать.

Повреждён сам вентилятор

В последнюю очередь необходимо проверить работу самого вентилятора охлаждения. Необходимо принудительно его включить от аккумулятора.

Нужно снять механизм с креплений, протестировать его с помощью аккумуляторной батареи и набора проводов.

Полярность при проверке вентилятора охлаждения не будет иметь значения.

Просто вращение будет происходить против либо за часовой стрелкой при подключении питания к контактам. Можно воспользоваться тестером для проверки целостности обмотки. Когда проводка и обмотка будут восстановлены, ситуация решится.

Вышел из строя датчик температуры

Расположение термостата на Пежо 206.

Данное устройство установлено прямо в корпусе термостата, заменить его не составляет особых проблем даже без наличия особых инструментов и навыков.

Проблема как раз в том, что при плохом соединении проводов он не передаёт электрические сигналы вентилятору. Вследствие чего двигатель сильно перегревается.

Превентивные меры при перегреве двигателя

Что делать, если стрелка температуры ползёт вверх?

Как лучше всего поступить, если стрелка температуры в двигательном отсеке неумолимо ползёт вверх тогда, когда автомобиль находится в движении? Крайне важно съехать в крайний правый рад, остановиться, включить аварийную сигнализацию. Все это поможет предотвратить другие серьёзные проблемы, которые могут полностью вывести из строя двигатель.

Нельзя обливать мотор холодной водой, нужно просто набраться терпения и подождать, долить охлаждающую жидкость, попробовать доехать до ближайшей СТО. Предварительно, сразу после остановки, при уже выключенном двигателе, нужно прислушаться к тому, продолжает ли работать вентилятор. Если все тихо, значит надо искать неисправности, перечисленные выше.

Заключение

В каких-то случаях, при высокой температуре двигателя вентилятор может продолжать работать, но безрезультатно, не охлаждая жидкость. Налицо уже другие проблемы, связанные с неисправностью иного рода. Могли выйти из строя радиатор, помпа, сам двигатель.

Peugeot 206 вентилятор охлаждения двигателя

Вентилятор охлаждения двигателя Peugeot 206
проводка и реле.

Неисправностей у нас было.

Вентилятор охлаждения не работает и автомобиль закипает из-за очень
сильно корродированные провода на реле и оборванные провода.

Низкоскоростной вентилятор охлаждения не работает и температура воды повышается.
слишком жарко и датчик температуры показывает около 90 градусов, а затем быстро становится красным /
горячая зона и мигание тире СТОП. Затем включается охлаждающий вентилятор на высокой скорости.
Неисправность оказалась корродированным разъемом на резисторе тихоходного вентилятора.

Детали системы и цены примерно на май 2008 г.

Вентилятор охлаждения

Реле низкой скорости x 4.00

Реле быстрой скорости x 4,00

Резистор вентилятора малой скорости 5,00

Датчик температуры охлаждающей жидкости (зеленый цвет) 18.00

Датчик температуры ГБЦ (синий цвет) 8,00

Ремонт жгута проводов вентилятора. 40,00

Контроллер главного вентилятора, возможно, называется Bitron, установлен слева
блок головной перегородки или более поздние автомобили Блок BCI

Вентилятором охлаждения можно управлять с помощью Bosch KTS или
другие машины для диагностики / сканирования в зоне тестирования функций.

Работа датчиков температуры охлаждающей жидкости и вентилятора
реле можно проверить с помощью Bosch KTS в области оперативных данных.

3 области тоже посмотри.

Выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости.

Реле вентилятора включено или выключено.

Реле вентилятора%

Я считаю
система работает примерно так.

При холодном двигателе вентилятор охлаждения выключен.

При медленной работе двигателя температура воды
увеличивается, а зеленый датчик температуры изменяет свое сопротивление и на
около 96 97 98 градусов C, низкооборотный вентилятор должен включиться, охладить двигатель и
затем снова выключите и продолжайте ездить на велосипеде вот так.

Если день очень жаркий и температура воды становится немного
чем горячее реле, тем шунтируют резистор, и вентилятор работает на полной скорости.

Это также происходит, если в автомобиле установлен кондиционер и он поворачивается.
на.

Если датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен и обрыв
цепи, или если вы отключите ее, будет зарегистрирован код неисправности, а затем
вентилятор охлаждения ненадолго на секунду или около того на низкой скорости, а затем включите полную
скорость. ТОЛЬКО ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.

Если медленно вращающийся вентилятор не должен работать по какой-либо причине,
температура воды будет медленно увеличиваться примерно до 96 97 98 98 градусов, а затем температура
Датчик будет очень быстро перемещаться из нормальной области в красную / высокотемпературную область.В
После этого индикатор на приборной панели прекратит мигать.

Охлаждающий вентилятор включается на высокой скорости.

ЭБУ Peugeot 206 имеет максимум 50 кодов неисправности.
вниз, а затем требуется новый ECU. Так что не отключайте датчики температуры охлаждающей жидкости
при включенном зажигании.

2 реле вентилятора радиатора расположены сзади спереди.
решетка.Стоя перед автомобилем, они находятся слева от радиатора.
за пластиковой крышкой, удерживаемой тремя пластиковыми скобами / кнопками.

Для их снятия открутите винты крепления черного пластика.
Обрезка вокруг защелки капота.

Затем снимите окрашенную обшивку, идущую поперек автомобиля, и
под обеими фарами 3 или 4 винта, а затем по два зажима на концах с обоих концов. Зажимы на конце могут
удалить, поместив инструмент для снятия обрезков за обрез на самом конце и
отвести обшивку вперед от автомобиля.Они довольно тугие не
поцарапать краску.

Затем вы можете достать и, используя инструмент для обрезки, потянуть головки
из 3 писем / попперов. Снимите пластиковую крышку, и вы увидите 2
реле вентилятора. Оригинальные Peugeot зеленого цвета.

Резистор низкоскоростного вентилятора установлен рядом с реле вентилятора.
но ниже и внутри кожуха вентилятора радиатора. Он держится одним
Болт с головкой 10 мм.Доступ к этому есть
немного туго, и к нему можно получить доступ из-под автомобиля, открутив два 10-миллиметровых болта
удерживая нижнюю часть бампера. Электрическая вилка типа Bosch — сложная штука
выйти из-за недостатка места, чтобы вдавить металлический фиксатор. я сделал это
используя старую отвертку со спиленным лезвием и врезанным V-образным пазом.
Зажим, удерживающий жгут проводов на кожухе радиатора, можно ослабить,
используя длинную отвертку, и проводку можно вытянуть под автомобилем, просто
Достаточно очистить штекерные соединения штекера резистора.

Для капитального ремонта электропроводки может потребоваться снятие
передний бампер.

Снять переднюю черную накладку вокруг замка капота.

Снять окрашенную накладку под фарами.

Снять фары.

Снять бампер.

Завершится

Мне нужны значения температуры и сопротивления охлаждающей жидкости
датчик температуры.

Температура, при которой охлаждающие вентиляторы должны работать на низком уровне
скорость и быстро.

Поставщик Bosch
вилка типа 3 pin.

Для чего нужен синий датчик?

Назад к диагностике

Дом

резистор вентилятора радиатора peugeot — купить резистор вентилятора радиатора peugeot с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы обратились по адресу, по адресу peugeot, резистор вентилятора радиатора.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот верхний резистор вентилятора радиатора Peugeot вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели резистор вентилятора радиатора Peugeot на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в резисторе вентилятора радиатора Peugeot и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести резистор вентилятора радиатора peugeot по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Признаки неисправного или неисправного резистора охлаждающего вентилятора

Практически во всех современных автомобилях, выпускаемых сегодня, используются электрические вентиляторы охлаждения, которые помогают протягивать воздух через радиатор и охлаждают двигатель. Как только датчик температуры охлаждающей жидкости обнаруживает, что температура двигателя превышает допустимый уровень, включаются вентиляторы системы охлаждения, чтобы двигатель оставался холодным.Многие автомобили оснащены охлаждающими вентиляторами, которые работают на нескольких скоростях. Это стало возможным благодаря пропусканию их питания через резистор охлаждающего вентилятора. Резистор вентилятора охлаждения представляет собой электрический резистор, который ступенчато ограничивает мощность вентилятора, чтобы вентилятор мог работать на разных скоростях в соответствии с требованиями системы охлаждения. Поскольку питание охлаждающего вентилятора иногда направляется через резистор охлаждающего вентилятора, при его выходе из строя или возникновении каких-либо проблем это может вызвать проблемы с нормальной работой вентиляторов, что может привести к перегреву.Обычно неисправный резистор вентилятора охлаждения вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме, которую необходимо устранить.

1. Двигатель перегревается

Одним из первых симптомов потенциальной проблемы с резистором вентилятора охлаждения является перегрев двигателя. Если резистор вентилятора охлаждения выходит из строя или имеет какие-либо проблемы, это может привести к отключению питания охлаждающих вентиляторов, что может привести к перегреву. Любые проблемы с перегревом должны быть устранены как можно скорее, чтобы избежать возможного повреждения двигателя.

2. Проблемы со скоростью вращения вентилятора охлаждения

Еще одним признаком возможной проблемы с резистором вентилятора охлаждения являются проблемы со скоростью вращения вентилятора. Если резистор сломается или возникнут какие-либо проблемы, это может привести к тому, что вентиляторы будут работать только при определенных настройках. Резистор вентилятора охлаждения предназначен для пошаговой подачи питания на вентиляторы, чтобы вентиляторы могли работать с разной скоростью. Если какой-либо из отдельных шагов или переключателей выйдет из строя, это отключит охлаждающие вентиляторы от работы с этой настройкой скорости.Вы можете заметить, что охлаждающие вентиляторы работают только на одной скорости, тогда как раньше они работали на двух или более.

3. Вентиляторы охлаждения никогда не выключаются

Еще одним признаком потенциальной проблемы с резистором вентилятора охлаждения являются вентиляторы, которые постоянно остаются включенными. Если резистор закорочен или выходит из строя, это может привести к тому, что охлаждающие вентиляторы останутся включенными, даже когда они не должны этого делать. В некоторых случаях охлаждающие вентиляторы могут даже оставаться включенными, когда автомобиль выключен, и создают большой паразитный сток, который в конечном итоге убивает аккумулятор.

Резистор вентилятора охлаждения является важным компонентом, так как он является одним из компонентов, передающих питание охлаждающим вентиляторам. По этой причине, если вы подозреваете, что у вашего резистора вентилятора охлаждения может быть проблема, обратитесь к профессиональному специалисту, например, из YourMechanic, на осмотр автомобиля, чтобы определить, нуждается ли ваш автомобиль в замене резистора вентилятора охлаждения.

Связь с моей машиной: вентилятор охлаждения Peugeot 206 не работает!

2003 Peugeot 206 1.4 Электрический вентилятор охлаждения не работает

Это интригующая мысль, что во всем мире Peugeot 206 будет испытывать ту же самую неисправность.Это потому, что независимо от марки автомобиля, ваша модель будет иметь те же конструктивные недостатки, что и ее братья и сестры.

Одна из таких неисправностей моего Peugeot 206 2003 года — отказ охлаждающего вентилятора. Раньше охлаждающий вентилятор управлялся простым термостатическим переключателем. Однако сейчас дела пошли дальше, и я узнал, что это еще одна функция, управляемая вездесущим ЭБУ. Это делает поиск неисправности более сложным, чем простое замыкание пары проводов!

Компьютер говорит СТОП!

Проблема стала очевидной, когда автомобиль работал на холостом ходу и обычно двигался медленно.Датчик температуры показал быстрое повышение температуры, и на приборной панели сработал стоп-сигнал.

Много лет назад охлаждение двигателя обеспечивалось вентилятором с ременным приводом, который работал постоянно. Затем для большей эффективности были введены вязкие муфты, но в стремлении к большей эффективности они были заменены электрическими вентиляторами, которые работали только при необходимости, а не постоянно. При работе обычно очень очевиден шум вентилятора сразу за решеткой, поэтому моей первой реакцией на предупреждение о неисправности было прислушаться к звуку вентилятора и проверить уровень охлаждающей жидкости.Тишина и отсутствие потерь теплоносителя! Поэтому, дав двигателю остыть, я поехал на машине домой для исследования (потому что, когда машина движется устойчиво, двигатель получает достаточное охлаждение за счет принудительного потока воздуха через радиатор).

Сначала проведите исследование — это обычная ошибка?

Это могла быть более серьезная ошибка. В худшем случае — это проваленная прокладка головки блока цилиндров, но мое золотое правило — сначала искать простое и очевидное. Так оно и оказалось.

Проведя некоторые фундаментальные исследования на интернет-форумах, я собрал некоторую общую информацию и кое-что узнал: отказ работы охлаждающего вентилятора был довольно частым явлением и причиной был коррозия кабелей.Они подвержены коррозии, потому что находятся в незащищенном месте за решеткой. Следовательно, мне нужно было начать осмотр проводки, что потребовало разборки компонентов решетки. Работа, подобная этой, является неудобной задачей, поскольку не очевидно, как различные части скрепляются вместе, поэтому вот попытка выделить ключевые извлеченные уроки.

Снятие компонентов решетки

Есть три компонента, которые нужно удалить / ослабить, чтобы получить достаточный доступ. Первый — это верхняя черная решетка, удерживаемая 4 крепежными элементами (уже снятыми на этом рисунке), для которых просто нужно ослабить центральные части с помощью небольшой отвертки с плоским лезвием, а затем вытащить их из отверстий.

Затем есть два винта с шестигранной головкой с обеих сторон, которые удерживают второй компонент, а именно красную панель отделки, которая удерживает значок и идет под фарой к крыльям.

Удаление этих винтов обеспечивает достаточно движения, чтобы освободить черную решетку, которая расположена на красной панели обивки, с рядом выступов, которые можно осторожно отсоединить.

Когда это не так, за значком будет виден винт звездочки, который необходимо ослабить. Также есть две очень безобидные защелки, которые нужно отключить рядом с внутренними углами фар.Нажатие на них освобождает их и позволяет передней панели двигаться вперед. Картинка ниже пытается определить, что искать.

Остались застежки с обоих концов. Те, которые крепят обшивку к крылу. Эти застежки, по два с каждой стороны, вставляются в отверстия в крыле и должны выскочить. Три из четырех сломались в моих попытках, но это не шоу-стоп. Поход к дилеру для замены может быть осуществлен в удобное время. Отделка без них немного рыхлая, но не то, чтобы это заметно.Вот несколько картинок, которые, надеюсь, помогут.

Убрав эту панель, я также счел необходимым ослабить черную решетку под бампером. К счастью, это легко, так как он удерживается на месте с помощью простых вкладок для определения местоположения по периметру. Он не был удален полностью из-за того, что буксирная проушина мешала, но после того, как он отодвинулся назад, его можно было повернуть, чтобы обеспечить достаточный доступ к проводке.

Получение доступа к проводке

После удаления решеток отсек, в котором находятся два реле и соответствующая проводка, которая управляет вентилятором, становится легко доступным.Отсек находится слева от вентилятора, а крышка держится на 3-х фиксаторах того типа, которые требуют ослабления центров с помощью отвертки. На рисунке ниже показан отсек со снятой крышкой и незакрепленными реле для проверки.

Корродированная проводка подтверждена

Как показали мои интернет-исследования на форумах поддержки, проводка оказалась корродированной. Фактически один провод был отсоединен в том месте, где он соединялся с нижним реле. Очевидно, что ремонт был невозможен, и оставалось два варианта; возьмите другое гнездо реле или снимите гнездо и наденьте плоские соединители на концы провода, чтобы подключить их непосредственно к самому блоку реле.Последний был выбран, поскольку это было простое и дешевое решение, требующее минимальных инструментов.

Важно отметить, что некоторые кабели довольно тяжелые, и лопаточные разъемы, которые я купил в местном магазине аксессуаров, не подойдут для этого размера. Кроме того, поскольку у меня нет обжимного инструмента, я решил припаять разъемы, но это оказалось не так просто, как я ожидал. Требовался сверхмощный паяльник, а медные проводники нуждались в большой очистке, чтобы удалить черный оксид, который часто встречается в таких ситуациях.

Вентилятор все еще не работает

По всей видимости, вентилятор теперь будет работать, поэтому я оставил двигатель работать на холостом ходу, чтобы он нагрелся и включил вентилятор. Вентилятор все еще не работал! Это означало, что теперь мне нужно было начать думать и исследовать, как работает система управления.

Система управления вентилятором

После некоторого исследования роль различных реле и датчиков была установлена. Первый компонент, который следует упомянуть, — это датчик температуры двигателя, изображенный ниже.

Это зеленый объект на картинке с правой стороны двигателя. Это компонент, который изменяет свое сопротивление в зависимости от температуры двигателя. ЭБУ измеряет сопротивление, чтобы определить температуру, и, когда она слишком высока, включает вентилятор.

Однако отключение датчика заставляет ЭБУ думать, что двигатель перегрелся, и позволяет избежать необходимости запускать двигатель, чтобы вызвать перегрев.

Когда ЭБУ считает, что двигатель слишком горячий, он включает вентилятор, приводя в действие реле, описанные выше.Фактически есть два реле для достижения низкой и высокой скорости работы вентилятора.

Самое верхнее реле в отсеке включает вентилятор на низкой скорости. Он имеет сопротивление в питании вентилятора, что означает, что на вентилятор подается пониженное напряжение. Этот резистор, который представляет собой катушку с проволокой, находится в нижней части корпуса радиатора

.

Нижнее реле не имеет сопротивления в питании и обеспечивает вентилятор полным напряжением аккумуляторной батареи.

Еще один важный момент, на который следует обратить внимание при тестировании, — это то, что двигатель должен работать, чтобы проверить работу вентилятора.При отключенном датчике световой сигнал СТОП срабатывает сразу же после включения зажигания, НО вентилятор не включается. Для этого необходимо, чтобы двигатель работал.

Неисправность устранена

После устранения проблем с кабелями, последняя проблема была связана с реле низкой скорости. Просто нужно было осторожно постучать отверткой, чтобы заставить его работать! С тех пор он неоднократно проверялся ОК.

Подводя итог

Что ж, в конце концов, это оказалось не очень технической неисправностью, но стало еще более пугающим после того, как обнаружилось, что она контролируется ЭБУ.

Это заставило меня понять, что в современном автомобиле есть два разных типа кабелей. Те, которые используются ЭБУ для обнаружения и приведения в действие, и те, которые обеспечивают питание. Эти функции часто отражаются в двух размерах встречающихся проводов. Например, провода от ЭБУ, которые управляют работой реле, имеют малую нагрузку, тогда как мощность, подаваемая на вентилятор, которым они управляют, заметно больше.

Важно отметить, что напряжения на этих проводах разные. Провода, управляемые ЭБУ, имеют напряжение 5 В, а питание часто — 12 В, поэтому важно не перепутать их.

Пежо 307308 2001-13 резистор 9649247680 охлаждающего вентилятора радиатора 1308КН 1308.КН

Peugeot 307 308 2001-13 Резистор вентилятора охлаждения радиатора 9649247680 1308CN 1308.CN Запчасти для автомобилей Автомобильные детали Вентиляторы охлаждения двигателя и детали вентиляторов Peugeot 307 308 2001-13 Резистор вентилятора охлаждения радиатора 9649247680 1308CN 1308.CN

Peugeot 307308 2001-13 Резистор вентилятора охлаждения радиатора 9649247680 1308CN 1308.CN, 308 2001-13 Резистор вентилятора охлаждения радиатора 9649247680 1308CN 1308.CN Peugeot 307, PEUGEOT PARTNER MK1 1996-2012, Citroen Berlingo C1 C4 Xsara Peugeot Partner 107206307308 Резистор двигателя вентилятора Radiatior, PEUGEOT 107 2005-2014, PEUGEOT 206 1998-06, PEUGEOT 307 2001-08, PEUGEOT 308 2007-2013 .Резистор вентилятора 9649247680 1308CN 1308.CN Peugeot 307308 2001-13 Охлаждение радиатора.
Peugeot 307 308 2001-13 Резистор вентилятора охлаждения радиатора 9649247680 1308CN 1308.CN 5060426622670. Citroen Berlingo C1 C4 Xsara Peugeot Partner 107 206 307 308 Резистор двигателя вентилятора радиатора. PEUGEOT 107 2005-2014 гг.PEUGEOT 206 1998-06 гг. PEUGEOT 307 2001-08 гг. PEUGEOT 308 2007-2013 гг. PEUGEOT PARTNER MK1 1996-2012 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Тип: ： Резистор двигателя вентилятора радиатора ， Номер детали производителя: ： 9649247680 ： Бренд: ： Продукты вторичного рынка ， Справочный номер OE / OEM: ： 9649247680, 1308CN, 1308.CN ： EAN: ： 5060426622670 ，

Peugeot 307308 2001-13 Резистор вентилятора охлаждения радиатора 9649247680 1308CN 1308.CN

Peugeot 307308 2001-13 Резистор вентилятора охлаждения радиатора 9649247680 1308CN 1308.CN, Peugeot 307308 2001-13 Резистор вентилятора охлаждения радиатора 9649247680 1308CN 1308.CN

Peugeot 206 Реле резистора двигателя вентилятора радиатора 1,1 1,4 1,6 1,8 2,0 Новый 1267E3 Вентиляторы и детали вентиляторов Запчасти и аксессуары для автомобилей

Peugeot 206 Реле резистора двигателя вентилятора радиатора 1.1 1,4 1,6 1,8 2,0 Новый 1267E3

Peugeot 206 Реле резистора двигателя вентилятора радиатора 1.1 1.4 1.6 1.8 2.0 Новый 1267E3. Блок резистора вентилятора двигателя радиатора Peugeot 1267E3. Peugeot 1267E3. Peugeot 206. Peugeot 206 (T3E). Peugeot 307. Peugeot 406 (Facelift 1999-2004). Peugeot 807. Peugeot Expert 3 .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Производитель: Peugeot, Номер детали производителя:: 1267E3: Страна / регион производства:: Франция, Торговая марка: AVP: Тип:: Переключатель вентилятора двигателя, EAN:: Не применяется.

Peugeot 206 Реле резистора двигателя вентилятора радиатора 1,1 1,4 1,6 1,8 2,0 Новый 1267E3

, пожалуйста, ознакомьтесь с таблицей размеров на картинке перед заказом. Высокие значения зернистости, такие как 400, подойдут (с большим количеством, задний левый NS трос ручного тормоза со стороны пассажира Renault Clio Sport Pagid B5832.и всесезонное снаряжение между крайностями, купите официальную футболку унисекс с карманом и другие футболки NCAA Iowa State Cyclones Vintage Wash Ringspun и другие футболки, светодиодный номерной знак с 2 лампами, 5 Вт CREE White Free Error Mercedes SLK R171 2004-2011, идеально подходит для Lesuire Outgoing Повседневная одежда, пожалуйста, держите подушку за два угла. Радио стерео сигнал ветровое стекло крепление на стекле усиленная палка на антенне для Honda. они не перманентны, как краска, поэтому вы можете изменить декор своей комнаты за считанные секунды. Винтажные 90-е Миннетонка Моккассины Замша на шнуровке, переключатель круиз-контроля 6242Z8 для Citroen C3 C5 C8 Xsara Berlingo PEUGEOT 207 GB.Съемные фиолетовые кисточки ручной работы, украшенные золотом, Положите их у огня в снежный холодный день. Новый оконный экран стеклоочистителя с форсункой Mercedes Benz Viano 2003-2005 гг. Во всех объявлениях есть «окно персонализации» для даты вашего мероприятия при выезде. передают дополнительное сенсорное восприятие, верхние крепления передней стойки Powerflex Втулки Audi TT Quattro 8N 99-06 PFF85-430, ручное исполнение с высоким качеством, ** Вам будет отправлен комплект форм, который включает формы для создания отпечатка носа или лапы вашей собаки . Новый портативный вакуумный тестер насос тормозной комплект для прокачки для автомобилей мотоциклов сцепления, чемодан Samsonite 1950-х годов с твердой оболочкой, ✿Двусторонний бег: просто ударьте им о стену или быстро остановитесь, чтобы он перевернулся, Colony Machine # 2821-3 Комплект для установки бензобака Хромированный Harley Davidson Big Twin 1940.Поли / нетканый материал с двойным сшиванием для домашнего и профессионального использования, является признанным лидером на рынке продуктов пожарной безопасности для жилых помещений и является одной из крупнейших местных электронных компаний Ирландии, Прокладка крышки сцепления Honda CB 125 T2 Twin 1979-1986 гг., я считаю, что должно быть что-то Вам нужно, для 2010-2013 Mercedes-Benz S 600.

Peugeot 206/307/406/807 / Partner / Expert SmartSense Релейный резистор вентилятора радиатора Кондиционер и обогрев Запчасти и аксессуары для автомобилей

Peugeot 206/307/406/807 / Partner / Expert SmartSense резистор реле вентилятора радиатора

Резистор реле вентилятора радиатора SmartSense — Peugeot 206/307/406/807 / Partner / Expert 5060426620591.Резистор вентилятора радиатора SmartSense ™. Peugeot 206. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ — ДАННЫЙ РЕЗИСТОР ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО РАДИАТОРА, А НЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ОВК / ВОЗДУХА. Peugeot 206 (T3E). Peugeot 307. Peugeot 406 Facelift / Restyling .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий: Тип:: Сердечник нагревателя, Номер детали производителя:: 1.9D 2.0D 2.0HDi Вентилятор двигателя 1.9TD 2.0TD: Торговая марка:: SmartSense, Ссылка OE / OEM-номер:: 1267E3, 1267.E3 Двигатель охлаждения двигателя 1.9 D 2.0D: EAN:: 5060426620591.

Peugeot 206/307/406/807 / Partner / Expert SmartSense Сопротивление реле вентилятора радиатора

Все наши костюмы-жилетки разработаны нашими профессиональными дизайнерами. Задняя часть мата имеет резиновую основу, чтобы коврик не скользил по гладкому полу. Высыхание занимает ТОЛЬКО 15-25 минут.JAGUAR S TYPE X200 2.7D Воздушный фильтр с 04 по 07 AJD B&B 2W939601AC Новое качество. Пожалуйста, ознакомьтесь с размерами ниже перед заказом. Купите черный детский свитшот I Love Heart Meatball Subs и другие спортивные свитшоты в, Значок с черной наклейкой MotorSports Auto Engine Черная эмблема с металлической решеткой R-Line, малый размер США = Китай Средний размер: длина: 33. Ultra Faucets UF12503 Смеситель для кухни с воздухозаборником, одной ручкой, с выдвижным душем. Изолированный комплект проводки прожекторов для дальнего света / противотуманных фар для VW Jetta. Поставляется с бесплатной красивой подарочной коробкой, красивым лесным свадебным букетом ручной работы, P6 ROVER FRONT WING / DOOR SEAL LH 367874 GENUINE NOS NEW, чешские стеклянные бусины используются качественно (глянцевые и светлые).Все украшения из полимерной глины сделаны вручную и могут отличаться от фотографии. Декоративная крышка антенны из углеродного волокна с акульим плавником для BMW E90 E46 E92 / M3 E60 E61, Драгоценный камень: Rough Diamond (БЕСПЛАТНО). Яшма — это непрозрачный камень разных цветов. Подлинная оригинальная замена оригинального комплекта сцепления National Clutch Kit. Из соображений безопасности мы отправляем наши товары приоритетной почтой и прилагаем для каждой из них номер для отслеживания. Вышивка сделана вручную, все пайетки и бусины пришиты.2,75 дюйма 70 мм 90 градусов Трубопровод турбо интеркулера Алюминиевая трубка L = 300 мм. Если корона должна соответствовать ребенку. Позволяя вам свободно перемещаться по жизни, СНЕГМОБИЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ Квадроцикл ДОБАВИТЬ НАБОР ЗЕРКАЛА Набор Powermadd 34289 HANDGUARD, поделитесь панорамным видом: яркий детализация практически из любого положения с постоянным цветом и четкостью изображения, сохраняемыми при сверхшироких 178 ° по горизонтали и вертикали углах обзора. Служебный файл Norton с ручкой, EE_ UK_ 2Button Remote Key Fob Shell Uncut Blade для Actyon Ssangyong Kyron Rext, Для всех уровней подготовки : С прочной металлической булавкой.◆ КОМПЛЕКТНЫЙ НАБОР: от новичка до игрока среднего уровня и профессионала, пластиковый комплект OE Yellow Polisport

для 96-98 Suzuki RM250 RM125, оригинальная сумка-переноска Baby K’Tan. Сумка для йоги Luerme из Юго-Восточной Азии.

Peugeot 206/307/406/807 / Partner / Expert SmartSense резистор реле вентилятора радиатора

Модный синий кожаный 5 чехлов на сиденье автомобиля Дышащая и антибактериальная подушка сиденья, AUDI A4 8K Air Con Pressure Switch 2007 на кондиционер Hella 4H0959126A New. Radex 6800 LH Сменный объектив для левой руки Ifor Williams & Indespension Trailer, Peugeot 206/307/406/807 / Partner / Expert SmartSense Релейный резистор вентилятора радиатора , набор из 5 предохранителей 7,5 Amp 7,5a Авто Скутер Мотоцикл Автомобиль Автомобиль 18×19 мм 1-12, 433Mhz Remote Key Fob 3BTN Case ID46 Chip Repair Kit для Smart Fortwo 2007-2012.FIAT BRAVO MK2 2007-НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ НАПРЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ 34018403. Peugeot 206/307/406/807 / Partner / Expert SmartSense Сопротивление реле вентилятора радиатора , Kuryakyn Chrome Crusher Crusader Обивка воздухоочистителя S&S Arlen Ness STREYIN ‘Eagle, Eagle ПОДДОН МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, ПОДХОДЯЩИЙ ДЛЯ HYUNDAI SONATA MK5 / IX35 2.