Мтлб масса: многоцелевой тягач легкий бронированный, описание, устройство и технические характеристики ТТХ вездехода МТ-ЛБу

Содержание

многоцелевой тягач легкий бронированный, описание, устройство и технические характеристики ТТХ вездехода МТ-ЛБу

На чтение 6 мин Просмотров 131 Опубликовано

Любая современная армия нуждается не только в танках, боевых машинах пехоты или САУ, в большом количестве ей необходимы и транспортные средства для перевозки различных грузов и личного состава. В середине 60-х годов в СССР был создан гусеничный транспортер МТЛБ (многоцелевой тягач лёгкий бронированный), который до сих пор активно используется российской армией.

Когда создатели этого армейского вездехода давали своему детищу название «многоцелевой тягач», они, наверное, сами не догадывались насколько попали в точку. К нашему времени день на базе МТЛБ создано более 80 модификаций и специальных машин. Этот тягач отлично зарекомендовал себя в вооруженных конфликтах прошлых лет, а те, кто говорит о его недостаточной защищенности и слабом вооружении, просто не понимают, для чего был разработан этот вездеход.

МТЛБ не предназначен для непосредственного участия в боевых действиях, изначально машина создавалась для транспортировки артиллерийских орудий, их расчетов и боекомплекта. Он не должен ходить в атаки, а пулемет, установленный на МТЛБ, используется только для самообороны. Высокая надежность, простота в обслуживании и возможность ремонта в полевых условиях сделали этот вездеход очень популярным в войсках. Небольшая масса машины, высокая удельная мощность и гусеничный ход обеспечивают тягачу отличную проходимость. В армии МТЛБ называют «мотолыгой», «эмтээлбэшкой».

В настоящее время этот тягач находится на вооружении нескольких десятков армий мира, с начала серийного производства было выпущено более 9600 единиц этой машины. В 2010 году на вооружении ВС РФ находилось около 4 тыс. МТЛБ.

История создания МТЛБ

В середине 60-х годов руководство советских вооруженных сил решило заменить устаревшие артиллерийские тягачи АТ-П. Чтобы сэкономить средства, было решено не разрабатывать новую машину с нуля, а приспособить для армейских нужд технику, которая уже выпускается серийно. По своим техническим характеристикам на роль вездехода для армии лучше всего подходил транспортер МТ-Л. Для него нужно было просто изготовить бронированный корпус, при этом большинство механизмов и узлов остались прежними.

Созданием МТЛБ занималось конструкторское бюро Харьковского тракторного завода, работы начались в 1964 году, а уже через два года машина пошла в серию.

Корпус МТЛБ сварен из стальных плит, имеющих небольшую толщину. Такая броня может эффективно защищать только от стрелкового оружия. Однако за счет этого удалось сохранить сравнительно небольшую массу машины – всего 9,7 тонны. Благодаря скромному весу у конструкторов не возникло особых проблем с обеспечением плавучести машины. Гусеницы МТЛБ имеют низкое удельное давление на грунт, что является залогом высокой проходимости.

Корпус вездехода состоит из нескольких отделений: моторное, трансмиссионное, управления, транспортно-грузовое. Внутреннее пространство весьма обширно и удобно для экипажа и пассажиров.

Отделение трансмиссии находится в передней части тягача. В нем расположена коробка передач и механизм поворота.

За трансмиссионным отделением, отделенным броневой перегородкой, находится отсек управления. В нем расположены места механика-водителя и командира машины. Обзор обеспечивают лобовые стекла с защитными крышками. В передней части корпуса (справа) установлена башенка с 7,62-мм пулеметом, которую обслуживает командир машины.

За отделением управления находится моторное отделение. Оно занимает среднюю часть корпуса вездехода. Здесь расположен двигатель и главный фрикцион.

В кормовой части МТЛБ находится транспортно-грузовой отсек, предназначенный для транспортировки грузов или десанта. Для выхода и входа используются кормовые двери и люки в крыше корпуса.

Вездеход оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-238В с восемью цилиндрами и мощностью 240 л. с., что позволяет машине развивать на шоссе скорость до 61,5 км/ч.

Опорные катки МТЛБ имеют воздушную камеру, что облегчает передвижение по воде. Гусеницы МТЛБ обеспечивают низкое удельное давление на грунт – 0,45 кг/см².

Подвеска вездехода – независимая торсионная.

МТЛБ может плавать. Передвижение на воде осуществляется за счет перемотки гусениц.

Модификации МТЛБ

Отличные технические характеристики, простота эксплуатации и ремонта, высокая проходимость сделали этот вездеход очень популярным в России и далеко за ее пределами. Неудивительно, что МТЛБ – настоящий чемпион по количеству модернизаций. Значительным является и число специальных машин, созданных на его базе. Этот тягач используют не только военные, он очень востребован геологами, охотниками, специалистами спасательных служб. Ниже перечислены некоторые наиболее удачные модификации МТЛБ, разработанные в разных странах:

  • МТЛБ-В. Эта модификация машины обладает большей проходимостью по сравнению с базовой. Она имеет более широкие гусеницы и меньшее давление на грунт.
  • МТЛБ-ВН и МТЛБ-ВНС «Алтай» — тягачи, адаптированные для нужд народного хозяйства.
  • МТЛБ-ВМ. Модификация вездехода с 12,7-мм пулеметом НСВТ.
  • МТЛБ-ВМ1К. Модификация, созданная для работы в условиях высокогорья. Она оснащена более мощным дизелем ЯМЗ-238БЛ-1.
  • МТЛБ-М1А7. Модификация вездехода с башней БТР-80. Она может быть оснащена пулеметами ПКТМ (7,62 мм), «Корд» (12,7 мм) или автоматическим гранатометом. Также на башне могут быть установлены мортиры для отстрела дымовых гранат.
  • Несколько модификаций МТЛБ созданы инженерами российской компании ОАО «Муромтепловоз». Их основным отличием являются боевые модули, установленные на вездеход. МТЛБ-ЛПТ – это пожарный трактор, созданный на «Муромтепловозе».
  • МТЛБМ2. Модификация вездехода, изготовленная конструкторами «Курганмашзавода». От базовой модели она отличается новым двигателем и трансмиссией.
  • МТЛБ-Р6. Модификация тягача, созданная на Харьковском тракторном заводе. Установлен более современный дизельный двигатель, новая башня с 30-мм пушкой, 7,62-мм пулеметом и системой постановки дымовых завес «Туча». Улучшена защищенность экипажа.
  • МТЛБ-Р7. Это еще одна украинская модификация бронетранспортера с боевым модулем «Штурм». В его состав входит 30-мм пушка, 7,62-мм пулемет, два ПТРК, автоматический гранатомет, дымовые гранаты.
  • MT-LB. Польская модификация вездехода с 12,7-мм пулеметом ДШКМ.
  • «Айбат» — самоходный миномет на базе МТЛБ, созданный для ВС Казахстана израильской фирмой «Солтам».
  • MTLB-AM. Азербайджанская модификация машины, кроме стандартного 7,62 мм пулемета, вооружена еще 57-мм пусковой установкой с 15-ю НАР серии С-5 и автоматическим гранатометом.

Машины на базе МТЛБ

Примеры машин, созданных на базе МТЛБ:

  • МТП-ЛБ – это машина техпомощи, вместо башенки на крыше установлена грузовая платформа.
  • Объект 26 – это САУ «Гвоздика», установленная на удлиненном шасси МТЛБ.
  • 2С24. Минометный комплекс «Дева», установленный на шасси МТЛБ.
  • РХМ «Кашалот». Машина химической разведки, установленная на базе вездехода.
  • «Тунджа» — самоходный 120-мм миномет на базе МТЛБ.

На базе тягача в разное время были созданы минные заградители, машины радиационной разведки, медицинские транспортеры, комплексы РЭБ, штабные машины, БМП с более мощной защитой и вооружением, зенитные и противотанковые самоходные комплексы.

Технические характеристики ТТХ МТЛБ

Масса, кг 9,700
Грузоподъемность, кг: 2500
Количество мест:
в кабине 2
в кузове 11
Размеры, мм
длина 6,454
ширина 2,850
высота 1,865
Вооружение 7,62-мм ПКТ
Максимальная скорость, км/час 61,5
Двигатель ЯМЗ-238

МТЛБ (МТ-ЛБ) | ООО «ГК ГОЛБСНАБ»


Используется в условиях снежных заносов, а также бездорожья и топкого грунта. Кроме того, МТЛБ может быть использован как шасси для многочисленных типов технологического оборудования.


Такая техника будет полезна и при работах в геологической разведке, обустройстве дорожного полотна, для охоты в труднопроходимых местах и буксировки различного рода прицепов.


Стоит сказать, что вездеход подразумевает наличие цельнометаллической кабины для посадки двух персон, а также кузовом, имеющим закрытую конструкцию. Кузов способен вместить до 11 человек, может быть использован и для транспортировки грузов. 


У подобной техники моторное отделение имеет важную особенность – оно имеет свободный доступ к узлам и деталям двигательной установки. Тот, кто будет управлять машиной, сможет привести в действие предпусковой подогреватель, а также запустить двигатель и включить другие важные системы вездехода.


Машины имеющееся в продаже получены с консервации с минимальным пробегом до 100 км. Состояние ходовой и агрегатной части отличное, все элементы ходовой части не имеют износа.


Вездеходы полностью проходят проверку специалистов, с последующей заменой некоторых элементов, а чаще всего это РТИ и масла во всех узлах и агрегатах вездехода. Электрика вся проверена, в исправном состоянии. Все машины готовы к проверке вашего механика и к дальнейшей отправке в места вашей необходимости.


Также мы работаем по индивидуальному заказу, с переоборудованием машин, а именно установка пассажирского кунга, либо установка крановой или буровой установки.


Все машины укомплектованы армейской узкой гусеницей, по заказу вездеход может быть укомплектован Широкой снегоболотоходной гусеницей или гусеницей с резинометаллическим шарниром (РМШ). 


Штатная комплектация МТЛБ

  1. Многоцелевой тягач легкий бронированный, установлены стандартные крылья, стандартное освещение, фары ближнего света: 2 шт., фароискатель: 1 шт.
  2. Двигатель ЯМЗ-238, оснащенный армейским генератором Г-290.
  3. Салон тягача оснащён системой подогрева двигателя ПЖД-14, печкой обогрева кабины и салонным обогревателем ОВ-65.

Технические характеристики МТЛБ (МТ-ЛБ)


































МТ-ЛБ

Классификация

бронетранспортёр

Масса в рабочем состоянии (без груза на платформе и экипажа, но с комплектом возимого ЗИП и ГСМ), т

9,7

Компоновочная схема

трансмиссионное и управления отделения в лобовой части, моторное в средней, транспортное в кормовой

Экипаж, чел.

2

Размеры

Длина корпуса, мм

6399-6509

Ширина, мм

2820-2865

Высота, мм

1835-1890

База, мм

3700

Колея, мм

2500

Клиренс, мм

395-415

Подвижность

Тип двигателя

ЯМЗ-238, четырехтактный с непосредственным впрыском

Мощность двигателя, л. с.

240

Максимальная скорость, км/ч

61,5

Скорость по пересечённой местности, км/ч

26-32 по сухой грунтовой дороге с грузом и прицепом, 5-6 на плаву

Запас хода по шоссе, км

500

Средний расход топлива с грузом на платформе и прицепом на час работы двигателя, л

43-44

Средний расход топлива с грузом на платформе и прицепом на 100 км пути, л

90-120

Расход масла, л

не более 2% от расхода топлива

Удельная мощность, л. с./т

19,7-24,7

Тип подвески

независимая торсионная

Грузоподъемность номинальная, при буксировке прицепов, т

2

Грузоподъемность максимальная, при перевозке грузов без прицепа, т

2,5

Масса буксирного прицепа, т

6,5

Удельное давление на грунт, кг/см²

0,45

Преодолеваемый подъём, град.

35°

Преодолеваемая стенка, м

1,1

Преодолеваемый ров, м

2,8

Преодолеваемый брод, м

плавает

МТЛБ — это… Что такое МТЛБ?

МТ-ЛБ
Классификация бронетранспортёр
Боевая масса, т 9,7; 12,2 с грузом
Компоновочная схема трансмиссионное и управления отделения в лобовой части, моторное в средней, транспортное в кормовой
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 11
История
Год(ы) эксплуатации с 1964
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм 6454
Ширина корпуса, мм 2850
Высота, мм 1920
Клиренс, мм 395
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 14
Вооружение
Пулемёт(ы) 1 × 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя V-образный
8-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с. 240
  то же, кВт. 176
Скорость по шоссе, км/ч 62
Скорость по пересеченной местности, км/ч 6 на плаву
Запас хода по шоссе, км 500
Удельная мощность, л.с./т 19,7—24,7
Тип подвески индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Ширина гусеницы, мм 350
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,46
Преодолеваемый подъём, град. 35
Преодолеваемая стенка, м 1,1
Ширина преодолеваемого рва, м 2,8
Преодолеваемый брод, м плавает

МТ-ЛБ (Многоцелевой тягач легкобронированный) — советский плавающий бронетранспортёр. Создан для перевозки людей и грузов, а также на роль артиллерийского тягача. В некоторых частях использовался также для перевозки личного состава мотострелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-60. Принят на вооружение в 1964 году, выпускался на ХПЗ. Использовался как база для ряда машин специального назначения, а шасси бронетранспортёра использовалось для гражданских вездеходов. Хотя с середины восьмидесятых годов и сам МТ-ЛБ в варианте без башенки и пулеметного вооружения с успехом использовался в народном хозяйстве в условиях крайнего севера как вездеход. МТ-ЛБ применялся советскими войсками в Афганской войне, а после распада СССР использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. В значительных количествах МТ-ЛБ также поставлялся союзникам СССР и нейтральным странам и использовался в ряде региональных конфликтов. В Российской Армии военнослужащие механизированных подразделений (механики-водители) кратко называют данную боевую машину «эмтээлбэшка»[1], «ме́тал», «маталыга»[2].

С развалом СССР производственная база МТ-ЛБ осталась на территории Украины. На шасси этой машины Харьковским заводом разработан и выпускается гражданский вездеход ХТЗ-10НК.

Опыт боевого применения

В среде военных, имеющих косвенное представление об этой машине бытует мнение о ней, как о низкоскоростной, слабозащищённой броней, со слабой огневой мощью боевой машине. Такой подход к МТ-ЛБ основан на сравнительном анализе этой машины с БМП и БТР. Ошибочно негативная оценка МТ-ЛБ имеет корни в сравнении его характеристик в свете боевой машины пехоты. Не принимается во внимание тот факт, что МТ-ЛБ с одной стороны и БМП, БТР с другой стороны это совершенно разный класс военной техники. В отличие от БМП, БТР, БМД, при проектировании МТ-ЛБ не ставилась задача создать боевую машину поддержки пехоты. Он изначально проектировался как вездеход для транспортировки грузов, артиллерийских орудий а так же, как санитарная машина. С учётом предъявленных требований, лёгкая броня и пулемёт Калашникова, которым машина вооружена, рассматриваются не как недостаток, а как достоинство. Фактически, в отличие от обычного армейского грузовика, функции которого он выполняет, МТ-ЛБ имеет гусеничный ход, что повышает его проходимость, противопульную броню и пулёметное вооружение.

Тягач не предназначен для использования в наступательных целях. Пулемётное вооружение он имеет исключительно для собственной обороны. Опыт Афганской войны показал, что помимо своего прямого назначения, МТ-ЛБ мог, в случае крайней необходимости, эффективно защитить пулемётным огнем не только себя, но и орудийные расчеты, за которыми машина закреплена как тягач.

Варианты

  • МТ-Л
    • МТ-ЛБ
      • МТ-ЛБВ (вездеходный вариант) Модификация имеющая пониженное удельное давление на грунт (ок. 0,27 кг/см2). Применялась в арктических регионах вместо БМП и БТР.
      • МТ-ЛБУ Командно-штабная версия с дополнительной радиостанцией, навигатором и шаторским платном.
      • МТП-ЛБ Полубронированная модификация.
      • ТТ-ЛБ M1975 Версия СНАР-10 артеллерийский/минометный радар-локатор.
      • МТ-ЛБу Извиђачка верзија.
      • МТ-ЛБус Возило за откривање високе фреквенције. Додат је Р-330П високофеквенцијски трагач.
      • МТ-ЛБТ Артиллерийский тягач.
      • МТ-ЛБ Санитар С носилками.
      • МТ-ЛБ Инженерский Кутија за алат на крову и сечиво на крају.
      • 9A34/9A35 ЗРК «Стрела-10» на базе МТ-ЛБ.

Польские варианты

  • МТЛБ — базовая версия.
  • 2С1 Goździk — самоходная гаубица кал. 122 мм. (производилась по лицензии)
  • WEM Lotos — медицинский эвакуатор
  • WPT Mors — машина технической поддержки
  • TRI Hors — инженерский тягач
  • TI Durian — инженерский тягач
  • TMN Kroton — миноукладчик
  • WRE Przebiśnieg — модификация РЭП (радиоэлектронного подавления)
  • ZWD-1 Irys — командно-штабная модификация
  • ZWD-10R Łowcza — командно-штабная модификация

Машины на базе МТ-ЛБ

На базе МТ-ЛБу создано шасси для самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика» и машины управления огнем наземной артиллерии (1В13, 1В14, 1В15, 1В16).

Страны, где используется

  • Современные:
    •  Азербайджан — 393 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год[3]
    •  Бангладеш по состоянию на 2007 год[4]
    •  Белоруссия — 66 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год[5]
    •  Болгария — не менее 1025, возможно, до 2169 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год[6]
    •  Грузия — 72 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год[7]
    •  Ирак
    •  Казахстан — 686 МТ-ЛБ, ещё около 1000 на хранении, по состоянию на 2007 год[8]
    •  Литва — 10 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год[9]
    •  Македония — 10 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год[10]
    •  Молдавия — 6 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год[11]
    •  Нигерия — 67 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год[12]
    •  Россия:
    •  Украина — 2090 МТ-ЛБ и 4800 Л-а-Л, по состоянию на 2007 год[16]
    •  Уругвай — 3 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год[17]
    •  Финляндия — 16 МТ-ЛБ, 98 МТ-ЛБВ, по состоянию на 2007 год[18]
    •  Швеция — 450 МТ-ЛБ, из них остаётся 24 Pbv.401A, 56 Pbv.4020 по состоянию на 2007 год[17]
  • Бывшие:

Изображения

Примечания

  1. МТ-ЛБ — многоцелевой тягач легкобронированный. С. Суворов. Журнал «Мир оружия» (WEAPON’S WORLD). 12 (15) декабрь 2005. 01 (16) январь 2005.
  2. Смотр. Выпуск семнадцатый. Телекомпания НТВ. 7 мая 2009.
  3. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 157. — ISBN 1-85743-437-4
  4. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 313. — ISBN 1-85743-437-4
  5. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 159. — ISBN 1-85743-437-4
  6. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 104. — ISBN 1-85743-437-4
  7. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 166. — ISBN 1-85743-437-4
  8. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 319. — ISBN 1-85743-437-4
  9. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 128. — ISBN 1-85743-437-4
  10. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 168. — ISBN 1-85743-437-4
  11. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 170. — ISBN 1-85743-437-4
  12. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 287. — ISBN 1-85743-437-4
  13. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 196. — ISBN 1-85743-437-4
  14. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 199. — ISBN 1-85743-437-4
  15. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 197—200. — ISBN 1-85743-437-4
  16. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 177. — ISBN 1-85743-437-4
  17. 1 2 The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 87. — ISBN 1-85743-437-4
  18. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 164. — ISBN 1-85743-437-4

Ссылки

См. также

Wikimedia Foundation.
2010.

Вездеход МТЛБ

Вам не нравятся современные «детские» легкие вездеходы российского и китайского производства? Есть простой выход — купить МТЛБ. Это легендарный легкий бронированный многоцелевой тягач, который способен преодолевать любые препятствия. Для него не станут преградой снежные заносы, пески, грязь, болото. Он с легкостью форсирует реки и преодолевает большие расстояния. Это профессиональная военная техника, поэтому купить тягач МТЛБ будет правильным решением.

Характеристики МТЛБ

МТЛБ известен под кодовым названием «Объект 6». Аббревиатура расшифровывается как многоцелевой тягач легкий бронированный. Данная техника использовалась для безопасной перевозки людей и грузов. 14-мм броня эффективно защищает водителя и пассажиров от большинства видов стрелкового оружия и осколков, но для полноценного боя автомобиль не годился. Впрочем, он и не рассчитан на это. Его основная задача – перевозка.

Цена МТЛБ зависит от его состояния и установленных опций. Она не может быть низкой, поскольку это профессиональная военная техника. Она оборудована 240-сильным двигателем ЯМЗ-238В, позволяющим транспортеру развивать скорость до 62 км/ч по шоссе (запас хода до 500 км) и свободно перемещаться по пересеченной местности. МТЛБ также умеет плавать со скоростью 5 км/ч. Гусеницы оказывают давление на грунт не более 0,45 кг на квадратный сантиметр, что является прекрасным показателем.

Дополнительно на МТЛБ можно установить различное оборудование. К примеру, теплый кунг, буровую станцию, сварочные аппараты, манипуляторы и др. Разумеется, цена МТЛБ в таком случае вырастет, но он станет более практичным.

Сфера применения

Вездеходы МТЛБ прекрасно подходят для охотников, рыбаков, любителей экстремального отдыха. Их часто используют геологи, нефтяники и другой обслуживающий персонал, которому необходимо добраться по бездорожью до различных объектов. Стандартный кузов снегоболотохода вмещает в себя 11 человек + 2 человека экипажа. Вездеходы МТЛБ — прекрасный выбор для людей, которые любят серьезную технику, готовую в любой момент отправиться покорять пустынные места, снега, пески или болота!






















Технические характеристики МТЛБ
Двигатель ЯМЗ-238В, четырехтактный с непосредственным впрыском
Мощность 240 л.с.
Максимальная скорость 61,5 км/ч
Средняя скорость по сухой грунтовой дороге с грузом и прицепом 26-32 км/ч
Масса в рабочем состоянии (без груза на платформе и экипажа, но с комплектом возимого ЗИП и ГСМ) 9,7 т
Количество цилиндров 8
Мест в кабине 2
Мест на платформе 11
Средний расход топлива с грузом на платформе и прицепом на час работы двигателя 43-44 л
Средний расход топлива с грузом на платформе и прицепом на 100 км пути 90-120 л
Расход масла не более 2% от расхода топлива
Грузоподъемность номинальная, при буксировке прицепов 2 т
Грузоподъемность максимальная, при перевозке грузов без прицепа 2,5 т
Масса буксирного прицепа 6,5 т
Колея 2,5 м
База 3,7 м
Дорожный просвет 0,395-0,415 м
Длина (по тягово-сцепному прибору) 6,454 м
Ширина (по гусенице) узкая или РМШ/широкая снегоболотоходная 2,85/3,15 м
Высота (при клиренсе 0,4 м) 1,865 м

МТ-ЛБ | MorozovKMDB











































Параметр Значение
30 мм автоматическая пушка ЗТМ-1 (аналог 2А72) 1 шт.
7,62 мм пулемет КТ-7,62 (аналог ПКТ) 1 шт.
Углы обстрела:
по горизонтали, град. 360
по вертикали, град. -10…+60
Напряжение питания электроспусков, В 27+5-2
Масса установки без боекомплекта 700
Калибр, мм 30
Темп стрельбы, выстр./мин. Не менее 330
Начальная скорость снаряда, м/с 970
Дальность прямого выстрела, м 1200
Наклонная дальность стрельбы по воздушным целям, м 4000
Масса пушки, кг 84
Масса снаряда, кг 0,9
Усилие отдачи, кН 60
Питание пушки двухленточное
Боекомплект пушки (в 2-х магазинах), шт. 150
Боекомплект уточняется по согласованию с Заказчиком.
Калибр, мм 7,62
Темп стрельбы, выстр./мин. 700…800
Начальная скорость пули, м/с; 855
Дальность прямого выстрела, м 670
Масса пулемета, 10,5
Масса патрона, г 21,8
Питание пулемета одноленточное
Боекомплект пулемета (в 4-х магазинах), шт. 2000, уточняется по согласованию с Заказчиком
Режимы управления установкой
автоматический, стабилизированный по вертикали через прицел ТКН-4С
полуавтоматический через прицел ПЗУ-7
Поле зрения прицелов, град.:
ТКН-4С 7
ПЗУ-7 50
Увеличение, крат:
ТКН-4С
днем 8
ночью 5,4
ПЗУ-7
днем 1,2
Количество пусковых мортир, шт. 6
Калибр, мм 81
Средняя дальность стрельбы группы гранат, м 250…300

интервью с техническим директором АО «Ремдизель» о модернизации МТ-ЛБ


Современные бронеавтомобили семейств «Тайфун» и «Торнадо» выступают не только в качестве защищенных транспортных средств, но и как платформы для размещения различного вооружения другими производителями. В этом отношении завод автомобилей специального назначения «Ремдизель» стремится максимально адаптировать свои машины под актуальные задачи военных и промышленных заказчиков: и по энерговооруженности, и по грузоподъемности, и по полезному объему. Этот подход распространяется не только на новейшую военную технику, но и на семейство военных гусеничных машин на базе многоцелевого транспортера-тягача легкого бронированного (МТ-ЛБ). Технический директор АО «Ремдизель» Рустем Зарипов в интервью Mil.Press Военное рассказал, почему машины 1960-х годов еще актуальны, в каких условиях проходит их капитальный ремонт с модернизацией и как выглядит эволюционное развитие машины в 2020 году.


Рустем Гамилевич, МТ-ЛБ принят на вооружение ВС СССР в 1964 году. 56 лет спустя машина до сих пор на вооружении не только армии России, но и ряда стран СНГ. Почему она до сих пор актуальна? 


Еще при разработке изделия в него были заложены уникальные характеристики, которые и по настоящее время остаются непревзойденными. Сама машина изначально получилась многоцелевой и очень эффективной. Конструктивные решения, которые были в нее заложены, позволили ей стать простой в эксплуатации, обслуживании и ремонте. 



Глубокая модернизация МТ-ЛБ (МГТТ-ЛБ)

Mil.Press Военное, Андрей Сергеев


Буквально с самого рождения МТ-ЛБ используется не только как самостоятельный образец вооружения, но и как базовое шасси, на котором размещаются комплексы вооружения, аппаратура связи, аппаратура радиоэлектронной борьбы. Использование машины в качестве базового шасси обеспечило ей такую массовость и распространенность. 


Разумеется, пятьдесят лет – это очень много, машина морально устарела. Сейчас очень востребовано ее развитие, модернизация с приданием новых характеристик. Этим и занимается завод «Ремдизель». 


С 2013 года мы освоили сервисное обслуживание техники на базе МТ-ЛБ для нужд Минобороны в войсковых условиях, а с 2015 года занимаемся капитальным ремонтом и глубокой модернизацией на самом предприятии в городе Набережные Челны. 


Цех ремонта и модернизации МТ-ЛБ

Mil.Press


Сколько машин прошли капитальный ремонт с тех пор? 


Отдельный цех по капитальному ремонту МТ-ЛБ мы запустили в 2015 году, с того же года мы выполняем гособоронзаказ. В первый год было отремонтировано 26 машин, потом количество стало расти. За пять лет капитальный ремонт прошли около 800 разных образцов техники из семейства МТ-ЛБ. Соответственно, в год мы ремонтируем по 180–200 единиц.


При этом есть возможность увеличения производственных темпов. Если будет крупный заказ, то при работе в две смены мы можем проводить до 300 капитальных ремонтов МТ-ЛБ и его модификаций в год 


Капитальный ремонт MТ-ЛБ на заводе «Ремдизель»
«Ремдизель»


Заказчики самые разные. В первую очередь это, конечно, Минобороны России. Но большая доля работ приходится и на производителей вооружения: с «Мотовилихинскими заводами», Казанскими оптико-механическим заводом, Вольским механическим заводом и другими производителями комплексов, в которые входит базовое шасси


Задача сервисного обслуживания в войсках по прежнему актуальна или уже отошла на второй план? 


На капремонт приходит техника, которая уже подлежит ему по сроку эксплуатации, техническому состоянию, по отработанному ресурсу. Техники, которая требует обслуживания на местах, больше.


Соответственно, войсковое обслуживание все эти годы остается актуальным. В эксплуатации на данный момент еще очень много единиц техники. Очень популярны машины в качестве вездеходов на Крайнем Севере и Дальнем Востоке. Недавно, например, наши специалисты проводили дефектовку нескольких десятков машин на острове Итуруп. 




Российские военные в Арктике
Politikus


Техобслуживание на местах – очень сложная, но интересная задача, особенно в части доставки запасных частей в отдаленные районы. Бывают и трудности другого плана. Например, по документации машина подлежит техобслуживанию, а по техническому состоянию явно нуждается в капитальном ремонте. Разумеется, при регламенте на техобслуживание провести капремонт невозможно, но такие вопросы тоже решаются.

Есть какие-то системные сложности, которые вам пришлось решить, когда завод занялся сервисным обслуживанием и капитальным ремонтом с модернизацией МТ-ЛБ?

Очень многое в части изготовления запасных частей пришлось осваивать с нуля. Раньше машины семейства МТ-ЛБ производились на территории Украины, Болгарии и Польши, соответственно вся производственная цепочка была привязана к этим регионам. Поэтому первоочередной задачей для нас стала локализация производства комплектующих.

В первые годы была проведена колоссальная работа по кооперации с другими российскими предприятиями, которые производили комплектующие для бронетехники. Сейчас практически все компоненты производятся на территории России.


Интерьер модернизированного МТ-ЛБ
Mil.Press Военное, Андрей Сергеев


Часто бывало так, что мы предлагали Минобороны сразу заменить некоторые компоненты, например, электрооборудование, на более современные. Следовательно, нет необходимости осваивать устаревшие технологии. 


Какие изменения вносятся в конструкцию при капитальном ремонте с модернизацией?

Изменения мы вносим, ориентируясь на требования заказчика – либо Минобороны РФ, либо производителей вооружения на шасси МТ-ЛБ.


Основные требования – повышение эффективности силовой установки, энерговооруженности, грузоподъемности без потери возможности форсирования водных преград вплавь, а также эргономики.


Заказчик формирует техническое задание, где указывает желаемые характеристики обновленной машины, а мы формируем предложение. Это справедливо как для обычных машин, так и для специальных комплексов по линии ГРАУ или РЭБ. Например, у комплексов радиоэлектронной борьбы оборудование становится совершеннее, но при этом растет их масса и габариты, требуется больше энергии. Им требуется более мощная силовая установка, больше грузоподъемности и полезного объема. 


Какие двигатели в итоге устанавливаются в новые машины?

Есть несколько вариантов замены двигателя ЯМЗ-238В. Один из них – это то, что мы предложили, – установка двигателя КАМАЗ 740.51. Сегодня он наиболее подходящий в части требований, которые есть у заказчика. Это увеличение мощности и создание дополнительных возможностей по обеспечению электропитанием всех возможных систем, которые могут быть установлены на новых изделиях, а также отбором мощности для привода различных потребителей.


Двигатель КАМАЗ 740.51 в МГТТ-ЛБ
Mil.Press Военное, Андрей Сергеев


У старого двигателя была мощность 240 л.с., мощность нового – 330 л.с.

Именно такой двигатель установлен на МТ-ЛБ глубокой модернизации, который мы представили на форуме «Армия-2020». Наше «изделие 7» или многоцелевой гусеничный тягач-транспортер легкий бронированный МГТТ-ЛБ представляет из себя новое изделие с обликом классической машины.

У МГТТ-ЛБ повышены показатели маневренности и мобильности, на 700 кг снижена общая масса. Полностью изменено электрооборудование.




Установлена система автоматического пожаротушения в двигательном отсеке. В старых машинах ее не было



Автоматическая система пожаротушения в моторном отсеке МГТТ-ЛБ
Mil.Press Военное, Андрей Сергеев


Опыт производства современных колесных бронеавтомобилей «Тайфун» и «Торнадо» помогает в работе над старыми гусеничными тягачами?

Конечно. Та колесная техника, которая здесь представлена – это самое современное, что у нас есть. И те наработки, которые касаются электрооборудования и силовой установки – они используются при подготовке предложений по модернизации техники семейства МТ-ЛБ.


Есть ли планы на аналогичную глубокую модернизацию других машин на базе МТ-ЛБ? Например, МТ-ЛБу или самоходных артиллерийских установок 2С1 «Гвоздика»?

Да, мы планируем провести НИОКР по модернизации соответствующей техники. Модернизировать и системы на базе МТ-ЛБу, и 2С1, и установку разминирования УР-77 «Метеорит». Это поможет с минимальными затратами для заказчиков повысить эффективность проверенных систем.

Беседовал Валерий Бутымов 

Вернуться к списку

БАСТИОН, BASTION. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА. MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. HISTORY OF WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT

ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ГУСЕНИЧНЫЙ

БРОНИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ МТ-ЛБ

LIGHT MULTIPURPOSE TRACKED ARMORED

TRANSPORTER-TRACTOR MT-LB

06.10.2017

Харьковский тракторный завод выполнит заказ Мьянмы. Об этом директор завода Андрей Коваль сообщил на форуме «Агропорт». По словам Коваля, будет поставляться вся номенклатура техники на шасси МТЛБ.
Мьянма уже имеет на своем вооружении 26 таких машин, поставленных в рамках контракта, подписанного в 2006 году и выполненного в следующем, когда было импортировано 10 МТ-ЛБ с боевым модулем «Шквал». В 2009 г. вооруженные силы Мьянмы получили еще 16 таких же единиц бронетехники.
Как отметил Коваль, завод также получил поручение Минобороны [Украины] на разработку опытного образца спецтехники и приступил к его выполнению.
http://bmpd.livejournal.com/

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

22.12.2017

Компания «Ремдизель» из Набережных Челнов провела глубокую модернизацию транспортера-тягача МТ-ЛБ (многоцелевой транспортер (тягач) легкий бронированный), часто называемый военными «Мотолыгой». Машину превратили в «многоцелевое легкое бронированное шасси» МЛБШ (изделие 7), сообщает «Российская газета».
Бронемашина получила новый двигатель мощностью 360 лошадиных сил (вместо прежних 240), в результате чего максимальная скорость движения увеличилась до 65 километров в час, а запас хода — до 900 километров (вместо прежних 500).
На МЛБШ установлен гидрообъемный механизм поворота, управление которым осуществляется с помощью джойстика. Грузоподъемность машины — 2,5 тонны, масса буксируемого груза — до 7 тонн. По мнению создателей бронемашины, изделие 7 станет основой для монтажа различного специального оборудования, применяемого в армии.
«Мотолыга» используется в ракетных войсках стратегического назначения, мотострелковых, танковых, артиллерийских полках и бригадах, а также в морской пехоте и береговых частях флота. Первые МТ-ЛБ были приняты на вооружение в 1964 году.
Лента.ру

29.01.2018
ФОТОРЕПОРТАЖ: ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ГУСЕНИЧНЫЙ БРОНИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ МТ-ЛБ

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» был представлен легкий многоцелевой гусеничный бронированный транспортер-тягач МТ-ЛБ.
Легкий многоцелевой гусеничный бронированный транспортер-тягач МТ-ЛБ предназначен для буксировки артсистем и прицепов общей массой до 6,5 тонн, монтажа вооружения и военной техники, шасси под оборудование машин специального назначения, обеспечение других транспортных потребностей.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Снаряженная масса, 9,7 т
Грузоподъемность, 2,0 т
Полная масса, 11,7 т
Полная масса буксируемого прицепа, 6,5 т
Дорожный просвет, 400 мм
Габаритные размеры:
• длина, 6454 мм
• ширина, 2850 мм
• высота, 1865 мм
Максимальная скорость, 60 км/ч
Скорость на плаву, 5-6 км/ч
Запас хода, 500 км
Мощность двигателя, 240 л.с.
Преодолеваемые препятствия:
• подъем, 35 град
• косогор, 25 град
Глубина преодолеваемого брода, 0,85 м
ВТС «БАСТИОН», 29.01.2018

ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ГУСЕНИЧНЫЙ БРОНИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ МТ-ЛБ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2017
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2017

08.04.2018

Минобороны России опубликовала фотографию модификации легкобронированного многоцелевого транспортера МТ-ЛБВ, на шасси которой установлены эти спаренные 23-мм зенитные артустановки ЗУ-23. Как отмечается, этот вариант машины отличается более широкими траками (530 мм против 350 мм у базового тягача) и пониженным за счет этого давлением на грунт. Это значительно повышает проходимость установки на вязких и топких грунтах Ленинградской области и Карелии.
Сосем недавно зенитные артиллерийские установки ЗУ-23 на базе легкобронированных тягачей МТ-ЛБВ прикрывают позиции мотострелковой роты от огня вертолетов условного противника в ходе бригадного тактического учения на Лужском полигоне.
ВТС «БАСТИОН»

23-ММ МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ЗЕНИТНАЯ УСТАНОВКА ЗУ-23/30М1

15.05.2018
Подготовленная в рамках гособоронзаказа модернизация легендарного плавающего бронетранспортёра МТ-ЛБ облегчит его на 800 килограммов, что позволит установить дополнительную броню, сообщил РИА Новости представитель завода «Ремдизель».
«В рамках государственного оборонного заказа «Ремдизель» проводит модернизацию МТ-ЛБ с целью повышения мощности и управляемости машины, а также снижения веса прежде всего за счёт установки нового двигателя КамАЗ-740.50. Мощность увеличивается до 360 лошадиных сил, а общий вес бронетранспортёра снизится на 500 килограммов», – сказал представитель предприятия.
Кроме того, установленная гидромеханическая коробка поворота позволит поворачивать машину на всех передачах с управляемым радиусом поворота.
«Также модернизация предполагает снижение веса гусениц: за счёт установки гусениц с закрытым шарниром достигается снижение веса еще на 300 килограммов. В результате общая масса машины упадёт на 800 килограммов. Это позволяет поставить дополнительную броню и защитить машину», – рассказали на заводе.
РИА Новости

05.12.2018

На Международной военной выставке EDEX 2018 компания Arab International Optronics Organization (AIOEGY, дочернее предприятие министерства обороны Египта) представила разведывательный вариант БТР МТЛБ под индексом MTLB-V.
Предназначенный для контроля за границами и управления огнем, MTLB-V разработан и реализован в соответствии с военными стандартными спецификациями, обеспечивает выполнение требований пограничной охраны путем обнаружения и отслеживания всех наземных и прибрежных целей, а также выдачи целеуказания для артиллерии на больших дальностях.
МТ-ЛБ — многоцелевой гусеничный БТР, был разработан в Украине в начале 1960-х годов. Стандартная комплектация МТ-ЛБ включает систему защиты от оружия массового поражения и приборы ночного видения, в передней части отсека экипажа установлен ИК прожектор, рабочее место водителя можно оборудовать с прибором ночного видения. На воде машина передвигается за счет перематывания гусениц.
Оборудование модернизированной машины состоит из радиолокатора, тепловизора, лазерного дальномера и дневной оптической камеры. Комплект датчиков установлен на телескопической мачте высотой 10 метров, при модернизации возможно размещение оборудования массой до 110 кг.
Радиолокатор R20SS обеспечивает следующие дальности обнаружения — людей на расстоянии до 10 км, транспортных средств до 30 км, надводные цели до 50 км. Тепловизор обнаруживает человека на дальности до 12,5 км, надводную цель до 18,7 км. Лазерный дальномер обеспечивает целеуказание на дистанции до 20 км.
Военный паритет

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ EDEX-2018

ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ГУСЕНИЧНЫЙ

БРОНИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ МТ-ЛБ

Легкий многоцелевой гусеничный бронированный транспортер-тягач МТ-ЛБ (объект 6) был создан в КБ ХТЗ. Главный конструктор А.Ф.Белоусов. Он создан на базе легкого артиллерийского тягача МТ-Л для перевозки боеприпасов и транспортировки средней полевой артиллерии. В отличии от предшественника новый тягач был бронирован и получил в качестве вооружения пулеметную установку. Грузоподъемность 2 т, при буксировке прицепов до 6,5 т. Над отделением управления установлена поворотная башенка ТКБ-01 с пулеметом ПКТ. На машине установлены приборы ночного видения ТВН-2Б. На его базе разработана модификация для движения по снегу и болотистой местности МТ-ЛБВ, у которой уширена гусеница с 350 мм до 565 мм. В таком виде тягач использовался в качестве бронетранспортера в северных районах Советского Союза, где местность была сильно заболочена.
Для массового производства тягачей МТ-ЛБ и шасси на его базе в рамках стран Варшавского договора были построены заводы-дублеры в Болгарии и Польша.
Тягач МТ-ЛБ послужил базой для создания следующих специальных систем: 122-мм самоходной гаубицы 2С1 “Гвоздика”; систем Д-80С, Д-6, Д-14, машины радиационной и химической разведки РХМ “Кашалот”; многоцелевого шасси МТ-ЛБу, комплексы “Фальцет-М” и “Зоопарк-1”; командно-штабных машин, машин разведки. связи и управления войсками; шасси для ЗРК “Стрела-10” и его модификаций, противотанкового ракетного комплекса “Штурм-С”, РЛС СНАР-10.
При ведении боевых действии в Афганистане в начале 1980-х годов, при ведении боев в горных условиях, требовалась большая мобильность применяемой техники артиллерийской техники. Требовалось легкое средство поражения противника навесным огнем с большой скорострельностью. Всвязи с этим военные умельцы 82-мм автоматический миномет 2Б9 устанавливается на бронированном тягаче МТ-ЛБ сверху корпуса в кормовой части. Стрельба из миномета велась с корпуса машины с коротких остановок.
Бронетранспортер МТ-ЛБВ создан на базе легкого артиллерийского тягача МТ-ЛБ для движения по снегу и болотистой местности МТ-ЛБВ, у которой уширена гусеница с 350 мм до 565 мм. Над отделением управления установлена поворотная башенка ТКБ-01 с пулеметом ПКТ. На машине установлены приборы ночного видения ТВН-2Б. В таком виде тягач использовался в качестве бронетранспортера в северных районах Советского Союза, где местность была сильно заболочена.
На базе МТ-ЛБВ создан модернизированный вариант тягача — болотохода МТ-ЛБВМ с новой крупнокалиберной пулеметной установкой НСВТ.
Производство шасси для многоцелевых бронированных тягачей МТ-ЛБ освоено на предприятии «Муромтепловоз», которое ранее занималось их ремонтом и модернизацией.
Как сообщил главный конструктор ОАО «Муромтепловоз» Сергей Серебряков, в настоящее время предприятие изготавливает новые шасси МТ-ЛБ, которые поставляются и другим предприятиям. По его словам, объемы заказов на ремонт и на производство новых шасси сегодня примерно одинаковые. Но в перспективе можно ожидать увеличение гособоронзаказа на выпуск новых МТ-ЛБ. Сергей Серебря¬ков сообщил также, что «Муромтепловоз» по предложению ФГУП «Рособоронэкспорт» ведет опытно-конструкторские работы по модернизации МТ-ЛБ. Прежде серийное произ­водство МТ-ЛБ велось на Харьковском тракторном заводе.
С 2000 г. ОАО «Муромтепловоз» осуществляет модернизацию машин семейства МТ-ЛБ при проведении их капитального ремонта в рамках государственного оборонного заказа — ресурс машин восстанавливается на 80%. Это обеспечивает сохранение имеющегося военно-технического уровня парка транспортёров на ближайшие десять — пятнадцать лет. За этот период могут быть завершены опытно-конструкторские работы по созданию новых образцов.
Вариант МТ-ЛБМ 6МА предполагает установку башни от бронетранспортёра БТР-80 — башенную пулемётную установку БПУ-1, вооружённую 14,5-мм пулемётом КПВТ и 7,62-мм пулемётом ПКТ. Крупнокалиберный пулемёт КПВТ — это хотя и старое, но довольно мощное оружие, позволяющее эффективно бороться и с лёгкобронированными объектами. Он может использоваться и против воздушных целей, и для ведения огня в горах или по верхним этажам зданий за счёт того, что его угол возвышения составляет +80°. Другой вариант — МТ-ЛБМ 6МБ — отличается от «6МА» установкой на него башни от бронетранспортёра БТР-80А. Эта башня, спроектированная в рамках темы «Буйность» для модернизации всех БТР, выпускавшихся Горьковским заводом, вооружена 30-мм автоматической пушкой 2А72 и пулемётом ПКТ, что позволяет эффективно бороться как с живой силой, так и с бронированной техникой противника. Обе машины — МТ-ЛБМ 6МА и МТ-ЛБМ 6МБ — поступают в подразделения сухопутных войск Российской Армии и в подразделения морской пехоты ВМФ.
В последнее время на ОАО «Муромтепловоз» были разработаны и другие варианты модернизации МТ-ЛБ, которые постепенно превращают его из тягача-транспортёра в боевую машину. Так, например, объект МТ-ЛБМ 6М1A3 предназначен для транспортировки мотострелковых подразделений к полю боя. Он выполняет задачи разведки и охранения воинских колонн, ведёт борьбу с живой силой противника, малоразмерными целями, бронированной техникой, даже с танками, в том числе и оснащёнными динамической защитой. По сути, в этом варианте машина представляет собой самоходный противотанковый ракетный комплекс (ПТРК), на котором установлена башня с четырьмя пусковыми установками ПТУР «Корнет». Кроме того, в башне установлены 7,62-мм пулемёт ПКТ и 30-мм автоматический гранатомёт АГ-17. Угол возвышения для стрельбы из пулемёта составляет +50°, что обеспечивает ведение огня при действиях в «особых условиях» — в городе, лесу, горах. На МТ-ЛБМ 6МА и 6МБ оружие приходилось наводить вручную, а в новой модификации башня оснащена электроприводами наведения.

МОДИФИКАЦИИ:
• МТ-ЛБМ1 (Объект 6М1) — модификация МТ-ЛБ с установкой нового двигателя ЯМЗ-238БЛ-1, мощностью 300—310 л. с., механической трансмиссии с гидрообъёмным механизмом управления поворотом.
• МТ-ЛБМ1А7 — вариант с башенной установкой, соответствующей бронетранспортёру БТР-80, с установкой 7,62-мм пулемёта ПКТМ, 12,7-мм зенитного пулемёта «Корд», 30-мм автоматического гранатомёта АГС-17 «Пламя» и установлена система 902В для постановки дымовых завес.
• МТ-ЛБМ1Б2 — модификация МТ-ЛБМ1 с идентичным вооружением «Объекта 6МБ2».
• МТ-ЛБМ2 (Объект 6М2) — модификация МТ-ЛБ от «Курганмашзавода» с установкой нового двигателя и трансмиссии.
• МТ-ЛБ-ЛПТ — лесопожарный трактор. Производитель — ОАО «Муромтепловоз».
• МТ-ЛБ (Объект 6) — базовый вариант.
• МТ-ЛБВ — снегоболотоходный вариант. Модификация имеет более широкие траки и пониженное удельное давление на грунт (около 0,27 кгс/см²). Предназначена для северных регионов.
• МТ-ЛБВ-Н — многоцелевой транспортёр-тягач, адаптированный для эксплуатации в народном хозяйстве.
• МТ-ЛБВ-НС «Алтай» — многоцелевой транспортёр-тягач, адаптированный для эксплуатации в народном хозяйстве.
• МТ-ЛБВМ — версия с установкой 12,7-мм зенитного пулемёта НСВТ, вместо башенной установки ТКБ-01-1.
• МТ-ЛБВМК — версия с установкой 12,7-мм зенитного пулемёта «Корд». Двигатель ЯМЗ-238ВМ, мощностью 240 л. с..
• МТ-ЛБВМ1К — модификация, приспособленная для работы на высокогорье, с установкой нового двигателя ЯМЗ-238БЛ-1, мощностью 310 л. с., новой радиостанцией и новым отопителем.
• МТ-ЛБМ (Объект 6М) — современная модификация, разработана в ОАО «Муромтепловоз».

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Состояние на вооружении с 1964 года
Разработчик КБ ХТЗ
Изготовитель ХТЗ
Производство серия с 1966 года
Боевая масса, т 9,7-10,1
Длина, мм 6454
Ширина, мм 2850
Высота, мм 1865
Клиренс, мм 400
Ширина гусеницы, мм 350
Ср. уд. давл. на грунт, кг/см2 0,47
Тип двигателя дизель ЯМ3-238В
Максимальная мощность, л.с. 240
Удельная мощность, л.с./т 19,6
Максимальная скорость,км/ч 61,5
Скорость на плаву, км/ч 6
Преодолеваемые препятствия:
— подъем, град. 35
— крен, град. 25
— брод, м плавает
Запас хода, км 500
Экипаж(десант), чел 2(11)

ВООРУЖЕНИЕ:

— число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм ПКТ
(боекомплект, шт.) (1000)
Прицел механический
Радиостанция Р-123
Амбразура для ведения огня 4

Источники: Карпенко А.В. «Обозрение отечественной бронетанковой техники 1905-1995 гг.». СПб: «Пика», 1996 г, armyman.info, ru.wikipedia.org и др.

ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ГУСЕНИЧНЫЙ БРОНИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ МТ-ЛБ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2017
РЕАКТИВНАЯ УСТАНОВКА РАЗМИНИРОВАНИЯ УР-77 “МЕТЕОРИТ”
122-ММ САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА 2С1 «ГВОЗДИКА»
КОМПЛЕКСЫ ПВО БЛИЖНЕГО ДЕЙСТВИЯ С ЗЕНИТНЫМИ РАКЕТАМИ «СОСНА-Р»
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС СВЕРХМАЛОЙ ДАЛЬНОСТИ «ЛУЧНИК-Э»
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «СТРЕЛА-10М4″ (»СТРЕЛА-10МН»)
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К35М3 «СТРЕЛА-10М3″
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ САМОХОДНЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К132 «ШТУРМ-СМ»
ПРОТИВОТАНКОВЫЙ САМОХОДНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К113 ”ШТУРМ-С”
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ДОРОЖНО-ЗЕМЛЕРОЙНАЯ МАШИНА УДЗМ
ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ МТ-ЛБ М1Б2
ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ МТ-ЛБ М1А7
ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ МТ-ЛБМ (6МА)
ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ МТ-ЛБМ (6МБ)
ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ МТ-ЛБ ВМ1К
ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ МТ-ЛБ ВМК
МУРОМТЕПЛОВОЗ

Данные многоцелевой гусеничной бронированной машины МТ-ЛБ МТЛБ | Россия Легкий бронетранспортер Российской армии UK

Многоцелевой бронеавтомобиль на гусеничном ходу МТ-ЛБ

МТ-ЛБ — многоцелевая гусеничная бронированная машина, разработанная в Украине в начале 1960-х годов.В российской армии доступно более 80 вариантов, и в общей сложности на вооружении находится 1493 машины. В Украине и России многие оборонные компании разработали несколько новых модернизированных или модернизированных вариантов. МТ-ЛБ также может буксировать прицеп или оружие до 6500 кг или перевозить оборудование до 2000 кг. Всего в машине можно перевозить 11 солдат.
Основные варианты для России:

— МТ-ЛБВ: с гусеницами шириной 565 мм для работы на снегу и болотах.
— МТ-ЛБВМ: с НСВТ 12.7 мм вместо оригинальной 7,62-мм турели с пулеметом
— АДЗМ: с гидравлическим бульдозерным отвалом и выдвижной стрелой на крыше с ковшом. В левой кормовой части корпуса находится рабочее место оператора.
— К611 / 612: аппараты радиологической разведки, оснащенные специальными датчиками, три радиостанции Р-173 и одна Р-171, навигационный прибор ТНА-3, гирокомпас ИГ17-1, ЭВМ с телетайпом П115 и электрогенератор АБ-2. К-611 будет использоваться для определения мощности взрыва, в то время как миссия К-612 — найти точное местоположение нулевой точки.
— МТ-ЛБУ: командный вариант МТ-ЛБ и имеет дополнительные радиостанции, генератор, систему наземной навигации.
— MTP-LB: версия техподдержки без башни, с А-образной рамой и укладкой на крыше.
— МТ-ЛБ Снар-10 Большой Фред: артиллерийский радиолокационный комплекс. Антенна радара устанавливается на башне, расположенной в задней части корпуса, и при движении антенна складывается вперед на 90 °.
— MTP-LB: предназначен для технического обслуживания, ремонта и восстановления танков и других ББМ в полевых условиях и отличается отсутствием пулеметной башни.В передней части автомобиля установлена ​​А-образная рама, которая может поднять максимальную нагрузку в 1500 кг.
— Скорая помощь МТ-ЛБ: бронированная машина скорой эвакуационной эвакуации с носилками, установленными в кормовом отсеке.
— Инженер МТ-ЛБ: на крышу монтируется отвал плуга.
— РХМ: машина химической разведки с приборами обнаружения, маркировки и сигнализации. Эта модель имеет форму корпуса и одинарную заднюю дверь, как у 2С1.
— 9П149 «Штурм-С»: противотанковый вариант с убирающейся пусковой установкой для ПТУР 9М114 «Кокон».Машина несет на борту 12 ракет и поступила на вооружение в 1979 году. Экипаж — 2.

человек.

Модернизированные российские варианты:

— МТ-ЛБМ (6МА): МТ-ЛБМ с башней от БТР-80.
— МТ-ЛБМ (6МА1): МА вооружена дополнительным 30-мм автоматическим гранатометом АГС-17.
— МТ-ЛБМ (6МА4): МА1 вооружен 23-мм пулеметом КПВБ вместо 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВТ.
— МТ-ЛБМ (6МА2): МА вооружена 23-мм пулеметом КПВБ вместо 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВТ.
— МТ-ЛБМ (6МА3): МТ-ЛБМ вооружен четырьмя пусковыми установками ПТУР 9М133 Корнет, 7,62-мм танковым пулеметом ПКТМ и 30-мм автоматическим гранатометом АГС-30.
— МТ-ЛБМ (6МБ): МТ-ЛБМ с башней от БТР-80А.
— МТ-ЛБМ (6МБ2): МБ, вооруженная АГС-17 30 мм.
— МТ-ЛБМ (6МБ3): МТ-ЛБМ на вооружении ГШ-23В 23 мм, АГС-30 30 мм и «Корд» 12,7 мм.
— МТ-ЛБМ (6МБ4): МТ-ЛБМ на вооружении ГШ-30К 30 мм, АГС-30 30 мм и «Корд» 12.7 мм.
— МТ-ЛБМ (6МБ5): МТ-ЛБМ вооружен спаренной пушкой 23 или 30 мм, ЗРК «Игла» и оснащен улучшенными прицельными приспособлениями.
— МТ-ЛБМ1 (6М1): МТ-ЛБМ с двигателем мощностью 300-310 л.с.

Технические характеристики
В начало
Вооружение

Стандартная версия МТ-ЛБ оснащена небольшой одноместной башней, расположенной в правой передней части десантного отделения.Башня вооружена 7,62-мм пулеметом ПКТ. Башня может поворачиваться на 360 ° с углом возвышения от + 30 ° до -5 °.

Устройство и защита

Корпус МТ-ЛБ представляет собой цельносварную стальную броню с боевым отделением спереди, двигателем сразу за боевым отделением слева и десантным отделением в корме корпуса. Машина обеспечивает защиту от стрельбы из стрелкового оружия и осколков снарядов.Водитель сидит в передней части корпуса с левой стороны и имеет цельный люк с тремя дневными перископами спереди. Командир сидит справа от водителя в центре и имеет цельную заднюю крышку люка и два дневных перископа. У механика-водителя и пулеметчика перед позициями имеется лобовое стекло, которое может прикрываться броневой пластиной. Военнослужащие входят в машину и выходят из нее через две двери в задней части корпуса, каждая из которых снабжена люком для стрельбы. По бокам десантного отделения имеется дополнительный огневой люк и обзорный блок.

Мобильность
МТ-ЛБ оснащен торсионной подвеской, которая состоит из шести опорных колес с каждой стороны с ведущей звездочкой спереди и натяжным колесом сзади с гидравлическими амортизаторами на поворотных рычагах на первой и последней станциях опорных колес. МТ-ЛБ оснащается 8-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ 238 мощностью 240 л.с. при 2100 об. / мин. МТ-ЛБ может двигаться с максимальной скоростью 62 км / об с максимальной дальностью плавания 500 км.Машина способна преодолевать уклоны до 60%, боковые откосы до 30%, а также естественные и искусственные траншеи длиной не более 2,41 м.
Принадлежности

Стандартное оснащение МТ-ЛБ включает систему защиты от ядерного оружия и приборы ночного видения. В передней части боевого отделения установлен белый прожектор. Место водителя может быть оборудовано прибором ночного видения. МТ-ЛБ полностью амфибия, движется по воде за счет гусениц.Перед тем, как войти в воду, в передней части машины устанавливают дифферент и трюмные насосы.

Технические характеристики
Наверх

Вооружение

Один 7,62-мм пулемет ПКТ или 12,7-мм пулемет
а

Страны-пользователи

Армения, Азербайджан, Бангладеш, Беларусь, Болгария, Финляндия, Грузия, Венгрия, Ирак, Казахстан, Литва, Молдова, Россия, Швеция, Украина, Уругвай, Сербия, Хорватия.

Дизайнер Country

Россия — Украина

Принадлежности

Система защиты NBC, оборудование ночного видения, белый прожектор.

Экипаж

2 + 11

Броня

Стальная защита от 3 до 10 мм от стрельбы из стрелкового оружия и осколков снарядов.

Масса

11 900 кг
a
a
a

Скорость

62 км / ч

Диапазон

500 км
а

Размеры

Длина: 6.45 м; Ширина: 2,86 м; Высота: 1.86 м

В начало

Задержанные продукты зачатия (RPOC)

После родов может быть частичная или полная задержка частей плаценты или других децидуальных тканей в матке.Это состояние называется «задержанными продуктами зачатия» (RPOC).

Когда следует подозревать RPOC? Клиническое обследование и симптомы RPOC неспецифичны и фактически могут имитировать те, которые возникают в нормальном послеродовом периоде. В некоторых случаях подозрение на RPOC возникает при длительном или устойчивом вагинальном кровотечении после родов. Ультразвук и МРТ, пожалуй, самый безопасный метод оценки послеродовой матки на предмет RPOC, но сонография — самый безопасный и недорогой метод визуализации для выявления задержанных продуктов.

Ультразвук

Трансабдоминальная сонография и трансвагинальное ультразвуковое исследование полезны при оценке RPOC. Трансвагинальная сонография немного лучше в этом исследовании из-за более высокого разрешения.

Следующие данные указывают на присутствие RPOC в УЗИ матки:

1) Масса эндометрия: Масса эндометрия, возможно, является наиболее специфическим признаком RPOC. На рисунках ниже показан типичный случай задержки плаценты. Внутри полости матки эхогенное образование размером почти 8 х 5 см.По краям этой массы видна какая-то жидкость.

2) Утолщение эндометрия: Это менее специфично и менее полезно, чем наблюдение массы эндометрия.

3) Эхогенная / сложная жидкость в полости эндометрия. Это неспецифический и менее чувствительный, чем просмотр массы эндометрия или толстого эндометрия, и обычно предполагает наличие геморрагического материала.

Исследования показывают, что кровь и геморрагический материал в полости матки часто могут имитировать внешний вид RPOC.

Рисунок 1 Сагиттальный разрез послеродовой матки. Большая эхогенная масса в полости матки, соответствующая задержке плаценты.

Рисунок 2 Сагиттальный разрез матки; задержанная плацента кажется прикрепленной к задней части миометрия.

Цветная допплеровская визуализация матки

Цветная допплеровская визуализация может показать наличие или отсутствие кровотока в полости матки. Отсутствие кровотока больше указывает на геморрагический материал или сгустки в матке.Однако нежизнеспособная плацентарная ткань в матке также может иметь отсутствие кровотока в RPOC.

Цветное доплеровское изображение задержанной плаценты на Рисунке 3 ясно показывает сложность исключения наличия RPOC. На рисунках 1 и 2 изображен пациент, родивший здорового ребенка, который не смог родить плаценту. Позже она начала пропускать кровь и мусор через влагалище.

Другие факторы, указывающие на RPOC

RPOC также может присутствовать, когда видно следующее:

• Четко выраженная тонкая слизистая оболочка эндометрия с минимальным количеством жидкости в полости эндометрия (нормальный внешний вид)
• Тонкая слизистая оболочка эндометрия с эхогенными свойствами. материал в полости эндометрия, который отделен от стенки матки (указывает на сгустки крови)
• Эхогенный материал или образование в полости матки, продолжающееся со стенкой матки (указывает на задержку плаценты)

Рис. плацентарная ткань.Обратите внимание на отсутствие кровоснабжения, что указывает на нежизнеспособность плаценты в матке.

На рисунке 3 обратите внимание, что стенка матки сливается с массой внутри полости, особенно сзади. Также наблюдается истончение миометрия сзади с некоторой инфильтрацией задней стенки матки. Это могло указывать на срастание плаценты, которое препятствовало ее изгнанию.

Сопутствующие материалы

Изображения, воспроизводимые с ультразвуковых изображений.com Просмотрите видео этого дела.

Ссылки:

Ссылки Â
De Vries, JI, van der Linden RM, van der Linden HC. Прогностическая ценность ультразвукового исследования для визуализации задержанной плаценты непосредственно после рождения на сроке от 16 до 28 недель. ДЖУМ . 2000; 19: 7-12
Дерфи С.М., Фрейтс М.С., Луонг А. и др. Сонографические и цветные доплеровские особенности сохраненных продуктов зачатия. JUM. 2005; 24: 1181-1186.
Эльсайес К.М., Форель А.Т., Фридкин А.М. и др.Визуализация плаценты: мультимодальный пиктографический обзор. Рентгенография . 2009; 29: 1371-1392.

Клиренс фосфатов при перитонеальном диализе

Наше исследование показывает относительно большие различия в терминах удаления фосфатов, клиренса и уровней в сыворотке между пациентами, получавшими три различных метода лечения PD: CAPD, CCPD и APD. В то время как наблюдаемые различия в значительной степени отражают внутренние различия между модальностями ПД в отношении количества, частоты и объема замен диализирующего раствора, а также различия в характеристиках пациентов, другие факторы, вероятно, играют еще более важную роль.Таким образом, хотя диализное лечение может способствовать достижению «нормального» уровня фосфата (поддерживаемого действующими международными рекомендациями без указания его значения 9 ), этот уровень зависит от многих факторов, помимо диализа, таких как взаимодействие между кишечной абсорбцией, обменом с костью и др. сдвиги между внутриклеточным и внеклеточным пространствами и почечная экскреция фосфата 10 . Кроме того, на результирующий массовый баланс фосфора влияют несколько активных процессов, опосредованных гормональной регуляцией паратироидного гормона, фактора роста фибробластов-23 и витамина D 10 .Значительное снижение скорости клубочковой фильтрации нарушает гомеостаз фосфатов и приводит к задержке фосфатов; тем не менее, хотя в нашем исследовании общее удаление фосфора было значительно ниже у пациентов с анурией, чем у пациентов без анурии, их сывороточные уровни фосфора были фактически одинаковыми (дополнительная таблица S3). Учитывая, что гиперфосфатемия, поздний маркер перегрузки фосфатом у пациентов с ХЗП 1 , коррелирует с плохими клиническими исходами 11 , профилактика гиперфосфатемии у диализных пациентов является ключевым приоритетом.В то время как недиализные меры, такие как снижение потребления фосфатов, лечение почечной остеодистрофии и использование фосфатсвязывающих средств для уменьшения всасывания фосфатов с пищей в кишечнике, необходимы для предотвращения гиперфосфатемии 2,6,12 , наше исследование показывает, что удаление фосфата путем диализ может играть важную роль.

В нашем исследовании общее еженедельное удаление фосфора было больше у пациентов, получавших CAPD, чем у пациентов, получавших CCPD и APD (Таблица 2), а уровень фосфора в сыворотке был значительно ниже у пациентов с CAPD, чем у пациентов с APD (Таблица 1).Диализное удаление фосфора также было предметом других исследований, но есть несколько исследований, в которых сравниваются различные методы диализа 7,13,14,15,16,17 . Обычно сообщалось, что гемодиализ более эффективен, чем ПД, с точки зрения удаления фосфора; однако это зависит от подтипа гемодиализа и перитонеального диализа 7,13,14,15,16,17 . Подобные значения и модели клиренса фосфатов, как в нашем исследовании, были описаны в исследовании Courivaud and Davenport 18 , 41.4, 33,4 и 16,7 л / неделю, в то время как мы обнаружили 41,50, 36,68 и 25,42 л / неделю (таблица 2) при лечении CAPD, CCPD и APD, соответственно, что предполагает, по данным обоих исследований, лучшую эффективность CAPD с точки зрения элиминации фосфатов. Однако неизвестно, может ли эта разница повлиять на клинические исходы. Большинство доступных сравнительных анализов не сообщают о каких-либо различиях в смертности между пациентами с CAPD и APD 19,20 . Анализ выживаемости, который сравнивает подклассы нормального и гиперфосфатемического или высокого и низкого клиренса фосфата при различных модальностях БП, возможно, покажет, влияют ли такие различия на риск смерти у пациентов с БП.

Зазор, Ур. (1) — (3), определяемый как масса растворенного вещества, удаленного из тела пациента по сравнению с концентрацией растворенного вещества в сыворотке, деленная на время, в течение которого масса была удалена, аналогична эквивалентному непрерывному клиренсу (ECC), показателю, который описывает адекватность диализа 21,22,23,24 . В отличие от KT / V, ECC не требует идентификации пространства, в котором растворенное вещество распределяется внутри тела. Для мочевины KT / V, уравнения. (4) — (5) предполагается, что мочевина распределяется в общей воде тела , тогда как распределение фосфатов в организме трудно идентифицировать, и поэтому KT / V бесполезен при оценке дозы диализа с точки зрения удаления фосфатов.ECC можно использовать для сравнения различных методов лечения, гемодиализа и перитонеального диализа или различных методов и графиков, и он применим к различным растворенным веществам, таким как мочевина, креатинин, кальций и фосфат 21,22,23,25 . Фосфатный ECC, нормализованный, как в уравнениях. (1) — (2) на 1,73 / BSA, было обнаружено выше у 25 пациентов с анурическим гемодиализом, чем у пациентов с БП, проанализированных в текущем исследовании: 67,54 ± 12,10 л / неделя 22 по сравнению с 43,44 ± 18,64 л / неделя (Таблица 2) соответственно. Исследования, связывающие фосфатную ЭКК с выживаемостью пациентов на ПД и гемодиализе, необходимы, но на данный момент такие анализы не проводились.Более высокий уровень фосфора был связан с более высокой смертностью у пациентов с ХБП 1,3,4,5,26 , тогда как более высокий уровень KT / V мочевины не ассоциировался с выживаемостью пациентов 27 .

В настоящем исследовании корреляция между перитонеальным клиренсом фосфата и креатинина была очень сильной (Таблица 3, Рис. 1a), также когда пациенты с анурией и неанурией анализировались отдельно в многомерной регрессионной модели (Таблица 4). Корреляция между перитонеальным клиренсом фосфата и KT / V мочевины была слабее, но все же значима при CAPD и APD (таблица 3, рис.1в). Интересно, что эти результаты не полностью согласуются с результатами, полученными у пациентов, находящихся на гемодиализе, у которых клиренс фосфата (т.е. ECC, связанный со средней концентрацией в сыворотке) не коррелировал с клиренсом мочевины (rho = 0,36, p = 0,078) и коррелировал ECC фосфата. хуже с креатинином ECC (rho = 0,51, p = 0,011) 22 . Это означает, что клиренс фосфата можно точно спрогнозировать, используя креатинин в качестве прокси-маркера при БП, тогда как при гемодиализе связь между клиренсом фосфата и креатинина необратима 22 .В отличие от квазинепрерывного лечения БП, процедура гемодиализа представляет собой существенное нарушение, которое вызывает реакции минерального гомеостаза, включая приток фосфатов во внеклеточное пространство и гормональные взаимодействия 28,29 . «Пассивное растворенное вещество», такое как креатинин, не имитирует поведение фосфатов, когда условия тела быстро меняются. 30 .

Более высокий клиренс перитонеального фосфата был обнаружен у пациентов с большим объемом введенного диализирующего раствора во всех исследуемых методах лечения (таблица 3, рис.3а) и перитонеальное удаление фосфора было положительно связано с инфузионным объемом в многофакторной модели (таблица 4), что свидетельствует о влиятельной роли инфузированного объема в клиренсе и удалении фосфата. С другой стороны, клиренс фосфата не коррелировал с ультрафильтрацией, поскольку перитонеальное выведение фосфата происходит в основном за счет диффузии, а не за счет конвекции (Таблица 3, Рис. 3c).

Реальный клинический материал, проанализированный в этом исследовании, был собран в рамках рутинной клинической оценки, а не был тщательно спланирован, и, следовательно, статистические методы должны были быть выбраны соответствующим образом.Из-за неравномерного количества измерений (от 1 до 8) у пациентов мы не могли рассматривать их как независимые наблюдения. Таким образом, взаимосвязь между двумя переменными была протестирована с использованием корреляции Спирмена , взвешенной , в которой сумма весов составляла 1 для каждого пациента, и, следовательно, каждый пациент вносил равный вклад в результаты. В многомерной регрессии мы использовали методологию смешанных эффектов, в которой пациент рассматривался как случайный эффект, а другие переменные были установлены как фиксированные эффекты.Другими словами, мы устранили влияние разного количества измерений, лечим каждого пациента единообразно, но без потери информации ни по одному измерению 31 . При анализе трех модальностей БП (CAPD, CCPD и APD) величина и направление корреляций некоторых переменных различались для разных терапий (сравните дополнительные рисунки S1 и S2). Клиренс перитонеального фосфата положительно коррелировал с индексом массы тела и площадью поверхности тела при CCPD, но отрицательно при CAPD, APD и для объединенных данных (дополнительные рис.S1a, S2a). Подобные расхождения наблюдались и для других переменных, например, перитонеальный клиренс фосфата коррелировал с ультрафильтрацией только для объединенных данных, но не для терапии CAPD, CCPD и APD по отдельности (таблица 3, рис. 3c). Следовательно, делать общие выводы относительно корреляций между переменными в PD на основе только одной модальности PD или с использованием объединенных данных не оправдано, пока мы не исследуем все конфигурации.

Таким образом, клиренс фосфата (в л / неделя), удаление фосфора (в г / неделя) и сывороточный фосфор различались между тремя исследованными методами перитонеального диализа, т.е.е., CAPD, CCPD и APD. CAPD казалась более эффективной стратегией по сравнению с APD. Однако важно отметить, что характеристики пациентов при индивидуальной терапии различались, возможно, из-за предвзятости отбора, когда подгруппы пациентов направлялись на то, что казалось им наиболее подходящим лечением. Мы согласны с Trinh et al. что «методы лечения такие же разные, как и пациенты, которые их выбирают» 32 . Следовательно, различия в удалении фосфата и сывороточного фосфата между различными исследованными модальностями ПД, описанными в нашем исследовании, не могут быть использованы для окончательного определения того, какой метод диализа лучше или хуже.Тем не менее, лучшее понимание внутренних различий между модальностями PD может дать некоторые рекомендации.

Принимая во внимание ранее сообщавшуюся связь контроля фосфатов с клиническими исходами, возникает соблазн заявить, что удаление фосфора, клиренс и уровни сыворотки — помимо KT / V мочевины, клиренса креатинина и ультрафильтрации — должны быть приняты во внимание при оценке адекватности PD и при назначении оптимальной терапии. Однако исследования исходов в отношении удаления фосфора, которые в настоящее время отсутствуют, необходимы для подхода, ориентированного на пациента, который позволил бы клиницистам выбрать лучший метод ПД для конкретных пациентов.

15 интересных идей и тем проекта MATLAB для начинающих [2021]

Изучение MATLAB может быть утомительным. Он способен выполнять множество задач и решать очень сложные проблемы в различных областях. Если вы изучали MATLAB, вы наверняка захотите проверить свои навыки. Лучший способ сделать это — работать над идеями проекта MATLAB. Вот почему в этой статье мы представили вам подробный список того же самого.

У нас есть проекты MATLAB с разными уровнями квалификации.Независимо от того, новичок вы или эксперт, вы найдете здесь интересный проект.

Что такое MATLAB?

MATLAB — платформа программирования для ученых и инженеров. Он использует язык MATLAB, комбинируя математику матриц и массивов с процессами проектирования и итеративным анализом. Используя MATLAB, вы можете создавать алгоритмы, анализировать данные, строить модели и применять их. Приложения, встроенные функции и язык MATLAB позволяют использовать различные методы для решения конкретной проблемы.MATLAB находит приложения во многих областях, включая системы управления, коммуникации, машинное обучение, вычислительную биологию и глубокое обучение.

Мечтаете учиться за границей? Вот подходящая вам программа

Идеи проекта MATLAB

Ниже приведены некоторые из наиболее интересных проектов MATLAB, чтобы вы могли проверить свои навыки. Приступим:

1. Постройте индикатор парковки автомобиля

Парковка автомобиля может быть сложной задачей. Это требует точности и большой практики.Однако вы можете использовать MATLAB, чтобы упростить работу водителя, построив индикатор парковки. Вы можете почерпнуть вдохновение из различных систем парковочных указателей.

Индикатор автоматической парковки предупреждает водителя, когда автомобиль находится слишком близко к объекту. Таким образом, водитель может избежать столкновения с этими объектами и соответственно повернуть автомобиль. Вы можете построить индикатор парковки для частных парковочных мест или открытых пространств. Такая система может иметь много преимуществ:

  • Водитель сэкономит время и припаркует машину более эффективно.
  • парковочных места также будут использоваться более эффективно.
  • Вероятность повреждения автомобиля резко снизится.

Ваша система может направить водителя к ближайшему подходящему месту для парковки. Вы можете пойти дальше и добавить функцию предложения места для парковки, только если оно доступно. Может быть, ваша система может определить, есть ли на автостоянке открытые слоты или нет, и соответственно указать водителю транспортного средства на парковочное место. Датчики могут координировать действия и помогать водителю направлять его к открытому и близлежащему парковочному месту.Подробнее об этом проекте индикатора парковки.

2. Используйте искусственную нейронную сеть для шифрования изображений

Вопросы конфиденциальности стали очень распространенными в последние годы. Это один из лучших проектов MATLAB для вас в этом списке, если вы интересуетесь кибербезопасностью и криптографией. Вы можете выполнить шифрование изображений, воспользовавшись помощью искусственных нейронных сетей (сокращенно ИНС).

Шифрование изображений может предотвратить несанкционированный просмотр изображений и доступ к ним.Таким образом, ваши данные останутся в безопасности. Проще говоря, шифрование изображений скрывает свою информацию. При шифровании изображений вы преобразуете исходный открытый текст в зашифрованный текст (что может показаться чушью). Вы можете сохранить и передать этот зашифрованный текст по сети, и на стороне получателя зашифрованный текст будет преобразован в исходный открытый текст.

Нейронные сети — это машины, которые ведут себя аналогично человеческому мозгу. Вы можете зашифровать изображения на стороне отправителя через одну ИНС и использовать другую ИНС для расшифровки изображения на стороне получателя.Вы можете использовать MATLAB для создания полной системы шифрования изображений, которая использует искусственные нейронные сети. После завершения этого проекта вы также будете знакомы с криптографией.

3. Разработка и применение электронной дифференциальной системы

Электронная дифференциальная система позволяет автомобилям лучше балансировать при поворотах или движении по кривым дорогам. Производители автомобилей используют эту систему вместо механического дифференциала. Эта система обеспечивает каждому ведущему колесу требуемый крутящий момент и позволяет изменять скорость вращения колес.

На криволинейной траектории внутренние и внешние колеса транспортного средства будут иметь разные скорости вращения, так как внутренние колеса потребуют меньшего радиуса. Электронная дифференциальная система использует сигналы скорости двигателя и командный сигнал рулевого колеса для определения необходимой мощности для каждого колеса, чтобы они получали необходимый крутящий момент.

Это передовая технология, которая предлагает множество преимуществ, которых не может обеспечить ее механический аналог. Например, электронный дифференциал легче механического дифференциала по весу.Колесо с наименьшим сцеплением не будет ограничивать крутящий момент, как это было бы с механическим дифференциалом. Эти системы реагируют быстрее и предлагают многие функции, недоступные в другой системе, например противобуксовочную систему.

MATLAB можно использовать для разработки и реализации электронной дифференциальной системы. Вам также нужно будет создать дизайн встроенной системы для лучшего применения.

Также попробуйте: 13 интересных идей и тем для проектов Интернета вещей для начинающих

4.Создайте систему проверки на основе MATLAB с обработкой изображений

В этом проекте вы создадите систему контроля на основе MATLAB. Машинное зрение становится доступной технологией в обрабатывающей промышленности из-за своей универсальности. И одна из наиболее важных областей, где машинное зрение может найти применение, — это этап проверки разработки продукта. Проверка качества необходима, чтобы убедиться, что товар не имеет дефектов.

Вы можете использовать MATLAB для создания автоматизированной системы контроля, и вам придется использовать обработку изображений.С обработкой изображений машинного зрения вы можете выполнять несколько задач одновременно:

  • Подсчет количества темных и светлых пикселей
  • Обнаружение капель соединенных пикселей на изображении
  • Сегментирование части изображения или изменение представления
  • Распознавание закономерностей в изображении путем сопоставления шаблонов
  • Считывание штрих-кода и 2D-кода.

С помощью машинного зрения вы можете выполнять множество других задач. Ваша автоматизированная система проверки должна будет определить, принимать ли конечный продукт или отклонять его.Это сделает производственный процесс более эффективным и действенным.

Прочтите: 5 способов интеллектуальной автоматизации, которые помогут вашему бизнесу расти

5. Выполните шифрование и проверку изображений с помощью хаотических карт

Проект немного отличается от того, что мы обсуждали ранее. В этом проекте вы будете использовать хаотические карты для шифрования изображений на уровне блоков и пара. Имеется n количество хаотических карт, которые генерируют ключи для шифрования, поэтому будет задействовано n уравнений.Каждое уравнение может иметь n констант.

Все эти константы будут иметь определенные значения (случайные числа). Вы можете использовать нейронную сеть для получения определенной серии чисел для шифрования изображений. Для аутентификации изображений вам нужно будет создать простой алгоритм, чтобы убедиться, что отправитель и получатели — это нужные люди.

Карты Хаоса сделают шифрование безопасным, заменив изображение изображением обложки и зашифровав первое n раз. Такое безопасное шифрование гарантирует, что ваш конечный продукт останется свободным от атак грубой силы и дифференциальных атак.

Также попробуйте: Идеи и темы проекта Python

6. Измерьте диаметр объекта на изображении с помощью MATLAB

Компьютерное зрение — важная область исследований. Он находит применение во многих областях благодаря своей уникальной полезности. Вы можете использовать MATLAB для измерения диаметра объекта на изображении.

Это приложение может найти применение во многих областях, где вы не можете определить диаметр объекта физически. Например, предположим, что вам нужно измерить размер здания.В этом случае физическое измерение будет практически невозможным, поэтому вам нужно будет использовать компьютерное зрение.

Ваш сценарий MATLAB должен сначала импортировать изображение, отделить требуемый объект от фона и, в конце концов, использовать функции MATLAB, чтобы найти диаметр объекта. Хотя этот проект может показаться довольно простым, он поможет вам продемонстрировать свои навыки обработки изображений, а также подчеркнет ваши знания о нескольких функциях MATLAB.

7. Используйте MATLAB для автоматизации создания сертификатов

Этот проект также входит в число проектных идей MATLAB для начинающих.В этом проекте вы создадите автоматический генератор сертификатов с помощью MATLAB. Многие учреждения сертифицируют компании в соответствии с их результатами и достижениями. Образовательные учреждения также создают табели успеваемости и сертификаты для своих студентов. Вы можете создать автоматический генератор сертификатов, который сделает этот процесс эффективным и простым.

Эта идея проекта может показаться слишком простой, но вы можете усложнить ее, добавив функцию создания подробных отчетов для больших наборов данных.

8. Создание световой анимации с помощью MATLAB и Arduino

Это один из проектов MATLAB начального уровня в нашем списке. В этом проекте вы будете использовать MATLAB и Arduino для создания графического пользовательского интерфейса для управления схемами освещения нескольких источников света. Управляя их световым рисунком, вы можете создавать различные световые анимации. Использование графического интерфейса пользователя позволит вам выполнять множество других задач во время анимации.

Мы рекомендуем использовать Arduino Uno для этого проекта.Это будет аппаратное обеспечение этого проекта, а программное обеспечение — IDE Arduino. Вы можете подключить плату Arduino Uno с необходимыми лампами. После того, как вы соединили Arduino Uno с MATLAB, вы сможете создавать простые световые анимации с тем же самым.

Это простой проект, но он, несомненно, поможет вам изучить реальные приложения MATLAB и понять его универсальность. После того, как вы сделали простую анимацию света, вы можете пойти дальше в этом проекте и добавить больше источников света для создания более сложных анимаций.

9. Запись данных датчика в MS Excel

Этот проект требует, чтобы вы использовали Arduino Uno с MATLAB для регистрации данных датчика в MS Excel. Вы можете добавить LM35 (датчик температуры) к своему интерфейсу Arduino, который будет подключаться к MATLAB через ArduinoIO.

После того, как вы подключили Arduino к MATLAB, вам нужно будет создать программу, которая передает данные датчика в таблицу Excel. Для выполнения этого проекта на вашем компьютере должен быть установлен MS Excel. Когда вы закончите этот проект, у вас будет графический пользовательский интерфейс, который позволит вам просматривать журналы данных датчиков.

Чтобы сделать еще один шаг вперед, вы можете добавить больше датчиков и регистрировать их данные в том же файле Excel (или в нескольких разных файлах). Этот проект даст вам большой опыт использования графического интерфейса с MATLAB.

10. Моделирование искусственной нейронной сети

Искусственные нейронные сети — это машины, имитирующие работу человеческого мозга. Их цель — имитировать поведение разума и действовать соответственно. В этом проекте вы можете моделировать ИНС, создавая модели и обучая их.

Прежде чем приступить к работе над этим проектом, вы должны быть знакомы с основными концепциями искусственного интеллекта и машинного обучения. Сначала вам нужно создать модель данных, которая принимает определенные входные данные и генерирует определенные выходные данные. Во-первых, вам нужно обучить модель, предоставив ей список входов и выходов. После того, как вы подготовили модель, вы дадите ей список данных без выходных данных.

После завершения этого проекта вы познакомитесь с искусственным интеллектом, машинным обучением и соответствующими технологиями.

11. Анализ и проектирование антенны

Хотя все становится беспроводным, их связь в основном зависит от антенн. Конструкция антенны может существенно повлиять на ее подключение, энергопотребление и возможности сохранения данных. Конструкция должна делать антенну компактной, в то же время позволяя ей иметь значительную ширину луча для передачи информации без каких-либо потерь.

Отличный проект для всех, кто интересуется электроникой и связью.Однако вы должны быть знакомы с работой антенн, прежде чем работать над этим проектом. Например, вы должны знать об идеальной диаграмме направленности антенны и о том, как работает настоящая антенна.

Вы также должны быть знакомы с антенной Яги-Уда, которая является наиболее распространенной телевизионной антенной, которую вы видите на крышах домов. Вы можете приблизительно оценить рабочую частоту такой антенны, посмотрев на ее длину. Вы можете создать программу MATLAB, которая может выполнять такую ​​оценку с высокой точностью и давать требуемые результаты.

12. Создание калькулятора схемотехники

Чтобы построить цепь, вы должны рассчитать значения компонентов, используя теорию цепей и ее формулы. Теория схем — одна из старейших и важнейших областей электротехники. И на его расчеты уходит много времени и сил. Вы можете создать программу MATLAB, которая сможет выполнять эти вычисления и помочь инженеру спроектировать лучшую схему. Такая система не только сэкономит пользователю много времени, но также повысит точность анализа схем за счет минимизации ошибок, связанных с человеческим фактором.

Ваша программа может анализировать и определять схему с катушками индуктивности, транзисторами, диодами, конденсаторами и другими важными компонентами. Программа может разрабатывать очень сложные схемы и соответственно решать проблемы.

13. Сжать изображения без потерь

Современные камеры стали способны снимать изображения с высокой детализацией. Но повышение уровня детализации изображения также ведет к увеличению его размера. Вот почему технологии сжатия изображений получили широкое распространение.Вы также можете использовать MATLAB для сжатия изображений.

В этом проекте вы стремитесь сжать изображение без ущерба для его качества. Другими словами, вам придется выполнять сжатие изображений без потерь. Для этого вы можете использовать алгоритм дискретного косинусного преобразования. Чтобы узнать, сколько потерь произошло при сжатии изображения, вы можете получить среднеквадратичную ошибку (также известную как MSE) вашего процесса. Чтобы реализовать эти алгоритмы в MATLAB, вам нужно будет использовать необходимые функции.

14. Выполните обнаружение лиц в реальном времени с помощью MATLAB

Распознавание лиц может найти применение во многих областях. Вы можете использовать возможности обнаружения лиц для улучшения изображения, безопасности, а также наблюдения. Для нас, людей, вполне естественно распознавать лица, мы не можем сказать то же самое о компьютерах. Простое изменение освещения может вызвать различные вариации внутри класса, поэтому для машин это сложная проблема.

Вы можете построить систему обнаружения лиц на основе MATLAB и использовать алгоритм Виолы-Джонса.Есть много других алгоритмов распознавания лиц, но для этого проекта мы выбрали алгоритм Виолы-Джонса.

Сначала он создает объект-детектор, затем берет первичное изображение, находит необходимые функции и аннотирует их. Этот проект даст вам опыт работы с технологией распознавания лиц, которая приобрела популярность во многих областях.

Узнать больше: Учебное пособие по обнаружению объектов TensorFlow для начинающих

15. Создание лазерного наведения для транспортного средства

В этом проекте вы разработаете программу, которая может использовать лазеры для информирования автомобиля о предстоящих дорожных условиях.Эта технология может быть действительно полезна для пересеченной местности (например, заснеженных дорог, грунтовых дорог и т. Д.). Вам нужно будет разработать алгоритм в MATLAB, который преобразует последовательности сканирования в читаемые данные, чтобы пользователь мог видеть, какая местность впереди. Таким образом, водитель может соответствующим образом подготовиться и безопасно управлять автомобилем. Автономное транспортное средство также может использовать эту технологию.

Этот проект поможет вам познакомиться с применением MATLAB в автомобильной инженерии. Это также поможет вам понять, как работают автономные транспортные средства.Вы можете узнать больше об этом проекте здесь.

Также читайте: Идеи проектов машинного обучения

Узнать больше о MATLAB

Мы надеемся, что вам понравился наш список идей проекта MATLAB. Мы сделали его максимально доступным. Вы можете добавить его в закладки для использования в будущем. Этот список также показал бы, насколько универсальна и мощна эта технология. От электроники до искусственного интеллекта, вы можете использовать его в различных отраслях для множества приложений.

Если вам интересно узнать больше о MATLAB, машинном обучении и связанных с ним темах, ознакомьтесь с дипломом PG Diploma в области машинного обучения и искусственного интеллекта IIIT-B и выше, который предназначен для работающих профессионалов и предлагает более 450 часов тщательного обучения, 30 + тематические исследования и задания, статус выпускника IIIT-B, 5+ практических практических проектов и помощь в трудоустройстве в ведущих компаниях.Вы найдете множество ценных ресурсов, чтобы ответить на свои вопросы. Если вы ищете индивидуальный подход к обучению, ознакомьтесь с нашими курсами.

Возглавьте технологическую революцию, управляемую искусственным интеллектом

РАСШИРЕННАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ В ОБУЧЕНИИ МАШИНЫ И ОБЛАКА ОТ IIT-MADRAS

Применить сейчас

Умеренное острое недоедание (MAM) и тяжелое острое недоедание (SAM) в Сьерра-Леоне — полный текст

Конкретная цель 1: Внедрение интегрированного протокола в Сьерра-Леоне для управления MAM и несложной SAM, который использует один антропометрический индикатор а также та же еда.Стандартное лечение относится к традиционному раздельному лечению МАМ и SAM.

Гипотеза: Интегрированный протокол управления MAM и SAM обеспечит больший охват сообщества и большую частоту выздоровления, чем стандартная помощь.

Методы Подходящими участниками будут дети с МАМ или неосложненной САМ в возрасте от 6 до 59 месяцев. MAM определяется как MUAC <12,5 см, но ≥ 11,5 см. Несложная SAM будет определяться как MUAC <11,5 см или + или ++ двусторонний отек и наличие приемлемого аппетита.О приемлемом аппетите можно судить, если дать ребенку 30 г RUTF и попросить мать кормить ребенка этой пищей в течение 20 минут. Дети с SAM, которые могут потреблять этот RUTF, будут иметь право на участие в исследовании. Дети, которые не могут употреблять RUTF или у которых имеются предупреждающие знаки IMCI (судороги, изменение психического статуса, респираторный дистресс), будут считаться страдающими осложненным SAM и будут направлены на стационарное лечение. Будет зачислен только самый младший ребенок с недоеданием в каждой семье; старшие братья и сестры будут лечиться оперативно с использованием того же протокола.Критерии исключения включают детей с очевидными хроническими изнурительными заболеваниями, такими как церебральный паралич или врожденные аномалии, или получавших лечение от MAM или SAM в предыдущие два месяца. Если какой-либо ребенок нуждается в немедленной медицинской помощи, ему будет предложено лечение или транспортировка в ближайший медицинский центр, и он не будет зачислен.

Информированное согласие будет запрашиваться у опекунов всех подходящих детей медсестрой, знакомой с исследованием и свободно говорящей на родном языке опекунов.Продолжительность обучения и требования к участию будут объяснены. Информированное согласие будет дано устно и письменно.

Дизайн исследования Это кластерное рандомизированное неслепое клиническое контролируемое исследование, проведенное у детей, в котором сравнивается комплексное лечение SAM и MAM со стандартным лечением. Основными результатами будут охват лечением и скорость выздоровления. Совершенно очевидные различия в комплексном и стандартном уходе делают невозможным ослепление пациентов и персонала.

Десять исследовательских центров в сельских и пригородных районах Сьерра-Леоне, где в настоящее время предлагается лечение SAM и MAM, будут выбраны Министерством здравоохранения и санитарии Национальной программой питания Сьерра-Леоне и ИП для исследования.Перед окончательным выбором сайтов будут проведены консультации с менеджерами участков и предложено их сотрудничество.

Минимальный размер выборки будет составлять 900 детей с MAM и 900 с SAM, 450 получат комплексную помощь и 450 получат стандартную помощь в каждой группе. Предполагая, что степень восстановления составляет 75%, этот размер выборки обнаружит улучшение скорости восстановления до 80% по интегрированному протоколу, со специфичностью 95% и мощностью 82%.

Интегрированный протокол участия При зачислении будет собрана демографическая информация, измерены вес, рост и MUAC, собрана простая история болезни, и у детей будет проведена оценка отеков.Информация будет записана на стандартную карту сбора данных. Будет выдаваться достаточное количество RUTF на 2 недели терапии, и детей будут просить возвращаться для последующего наблюдения каждые 2 недели. Детям с SAM сначала будут вводить амоксициллин перорально два раза в день в течение недели, и их просят возвращаться для последующего наблюдения каждые 2 недели. Как только дети с SAM достигают MUAC> 11,5 см, доза RUTF будет снижена.

При последующем наблюдении лица, осуществляющие уход за детьми, будут опрошены о симптомах острого заболевания, соблюдении режима исследуемой пищи и пищевой непереносимости или аллергии.Если отек сохраняется или MUAC составляет ≤ 12,5 см, дополнительно назначают RUTF на две недели. Если будет установлено, что у ребенка измененное психическое состояние, респираторный дистресс или острое клиническое заболевание, требующее медицинской помощи, ребенок будет направлен в медицинский центр для лечения осложненного SAM и исключен.

Если MUAC> 12,5 см, ребенку будут даны пищевые добавки на липидной основе (LNS), сетка для кровати, альбендазол, цинк, направление на иммунизацию в соответствии с текущими рекомендациями ВОЗ, соли для пероральной регидратации, если у ребенка более трех жидкий водянистый стул через 24 часа, и его попросили вернуться для последующего наблюдения через 1, 3 и 6 месяцев.Опекуны будут проинструктированы обращаться за медицинской помощью раньше, если у ребенка жар, плохой аппетит или признаки острого заболевания.

Если ребенку от 6 до 24 месяцев, опекун будет участвовать в расширенном консультировании по грудному вскармливанию, проводимом в рамках модели Care Group. Группа по уходу — это команда из 10-15 обученных волонтеров, которые проводят обучение по вопросам здоровья и питания жителей от 10 до 15 домохозяйств каждая с целью изменения поведения и методов лечения. Каждый интегрированный программный центр реализует одну или несколько групп по уходу в зависимости от количества детей в возрасте от 6 до 24 месяцев, участвующих в программе.Модель группы заботы построена на умножении волонтерских усилий, поддержке со стороны сверстников и мобилизации сообщества, тем самым создавая социальное движение, вовлекающее все сообщество, чтобы способствовать положительному изменению поведения. Ключевым моментом является надлежащее прикорма при продолжении грудного вскармливания у детей в возрасте от 6 до 24 месяцев. Дополнительные сведения, которые следует включить, включают планирование семьи, немедленное и исключительно грудное вскармливание младенцев 0-5 месяцев и безопасные методы гигиены. Все работники здравоохранения и медработники, участвующие в проекте, пройдут недельный тренинг в группах по уходу, чтобы обеспечить адекватное дополнительное питание для детей в возрасте от 6 до 24 месяцев.

Стандартный протокол участия Эти дети будут получать лечение в соответствии с «Национальным протоколом лечения острого недоедания на уровне общины» Сьерра-Леоне, который отражает стандартную практику во всем мире. Схема управления использует z-показатель массы тела к росту (WHZ) для классификации детей и включает раздельный уход за MAM и несложной SAM с использованием разных продуктов.

Ассистент-исследователь будет направлен в стандартные пункты оказания помощи для сбора информированного согласия, данных и оценки наличия продуктов питания и принадлежностей.Если еда недоступна, исследование предоставит, так как это важно для проведения достоверного сравнения между двумя протоколами.

Integrated Protocol Foods Дети, участвующие в протоколе интегрированного лечения, будут получать в качестве дополнения к обычному рациону 75 ккал / кг / день RUTF, когда MUAC ≥ 11,5 см и исчезнет отек, независимо от того, был ли он / она зачислены на MAM или SAM. Дети с MUAC <11,5 см будут получать RUTF 175 ккал / кг / день. Опекуны будут проинструктированы давать ребенку пищу, соответствующую его пищевому статусу.

RUTF для интегрированной программы будет составлен в соответствии с новыми требованиями Организации Объединенных Наций (ООН) в отношении готовых к употреблению дополнительных пищевых продуктов (RUSF). RUTF для ребенка 7,5 кг при дозе 75 ккал / кг / сут соответствует или превышает рекомендуемую диетическую норму, за исключением кальция, фосфора, калия, рибофлавина и витамина К, которые должны поступать с грудным молоком или в обычную диету.

Детям, рандомизированным для включения в группу интегрированного протокола, будет предоставлен шестинедельный запас 50 г LNS в дополнение к их домашнему рациону после окончания учебы.LNS — это смесь арахисового масла, жира и правильной смеси питательных микроэлементов для достижения одного необходимого суточного количества (RDA) в день для большинства витаминов и минералов.

Покрытие Для оценки покрытия будет использоваться метод упрощенной выборки для обеспечения качества (LQAS), оценки доступа и покрытия (SLEAC). Десять лечебных центров (пять стандартных и пять интегрированных) будут оценены на предмет охвата с помощью простых опросов. SLEAC определяет категорию охвата (например, низкий, средний, высокий) каждого лечебного центра в соответствии с пороговым значением d, рассчитываемым следующим образом: где n — размер выборки, а p — стандарт, по которому оценивается охват.Минимальный стандарт охвата Sphere составляет 50% для сельской местности, 70% для городских районов и 90% для лагерей11, поэтому p = 50% для оценок охвата в сельской местности и d = 21 в этом сценарии. Размер выборки для каждого лечебного центра, n, составляет 42 (односторонний тест, мощность 90%, значимость 5% с контрольным охватом, оцененным в 20%, и охватом вмешательством, оцененным в 50%). Поскольку вероятно, что будет обнаружено больше, чем точное количество случаев, d будет пересчитан после оценки охвата.Деревни, которые необходимо посетить для обследования, определяются методом центрической систематической выборки района или методом квадрата (выбираются деревни для посещения на основе географического положения) или путем составления списка всех деревень и систематического отбора деревень в целевой зоне охвата для программы, в зависимости от того, карта доступна. Отбор проб прекращается после посещения всех выбранных деревень, независимо от того, достигнута ли квота случаев раньше или нет.

Необходимо проводить отбор проб от дома к дому, чтобы убедиться в том, что все случаи MAM обнаружены.Это дополнительно позволит обнаруживать все случаи SAM. На обследование 14 территорий с привлечением 15 сотрудников среднего звена управления здравоохранением и одного главного инспектора потребовалось 44 дня. На заполнение опроса по этому протоколу уйдет такая же численность персонала ~ 32 рабочих дня.

Анализ данных Антропометрические индексы будут рассчитаны с использованием Anthro v 3.1 (ВОЗ) на основе Стандартов роста детей ВОЗ 2006 года. Данные будут сведены в таблицу и проанализированы с использованием компьютерной статистической программы SPSS 13.0 и Microsoft® Excel.Первичный результат — выздоровление по интегрированной программе и стандартному протоколу. Выздоровление через 1, 3 и 6 месяцев при использовании стандартного протокола будет сравниваться с интегрированным протоколом. Другой первичный результат, охват, оценивается путем сравнения данных обследований по каждому региону; количество обнаруженных случаев, которые были пролечены, сравнивается с пороговым значением d, а области классифицируются как имеющие низкий, средний или высокий охват. Весь анализ покрытия будет проводиться в соответствии с ранее опубликованными методами.

Вторичные результаты — это темпы роста, продолжительность лечения, оценка затрат на участие, причины невыполнения обязательств и определение факторов риска плохих результатов. Сравнение между видами лечения будет проводиться с использованием критерия хи-квадрат для категориальных результатов и ANOVA для непрерывных результатов. P <0,05 будет статистически значимым.

Конкретная цель 2 будет осуществляться Международным медицинским корпусом (IMC). Конкретная цель 2: оценка эффективности обучения грудному вскармливанию и консультирования по потреблению грудного молока у детей в возрасте 6-24 месяцев, получающих RUTF в Сьерра-Леоне.

Гипотеза: Активная программа консультирования сверстников для сохранения / поощрения грудного вскармливания у младенцев с MAM приведет к большему потреблению грудного молока, чем стандартный уход.

Методы

Субъекты: подходящими субъектами будут дети в возрасте от 6 до 24 месяцев, включенные в исследование, описанное в Конкретной цели 1, которые достигли MUAC> 12,5 см. IMC будет набирать детей в возрасте от 6 до 24 месяцев, чей опекун будет участвовать в расширенном консультировании по грудному вскармливанию, проводимом в рамках модели Care Group или модифицированной версии, адаптированной к контексту исследовательской программы.

Дизайн исследования IMC поможет каждому интегрированному программному центру создать одну или несколько групп по уходу в зависимости от количества детей в возрасте от 6 до 24 месяцев, включенных в программу. Ключевой посыл для этой группы лиц, обеспечивающих уход, будет сосредоточен на надлежащем дополнительном вскармливании с продолжением грудного вскармливания у детей в возрасте от 6 до 24 месяцев. Дополнительные сообщения, которые должны быть включены, включают планирование семьи, поведение при обращении за медицинской помощью и безопасные методы гигиены. IMC обучит всех местных медицинских работников, участвующих в проекте, на недельном интенсивном тренинге по групповому подходу для поддержки адекватного прикорма для детей в возрасте от 6 до 24 месяцев.

Участие Опекуны будут приглашены для включения в дополнительное исследование сразу после успешного завершения терапии MAM, в течение интервала, когда их дети получают LNS.

Ожидается, что дети, чьи матери прошли консультацию группы по уходу, будут больше потреблять грудное молоко. В исследовании участвует большое количество детей, отвечающих критериям отбора, так что, если мать решает не участвовать или бросает учебу после согласия, можно легко найти замену.

Свидетельства из когорты рожденных в Нью-Дели, Индия

Abstract

Недоедание начинается в раннем возрасте и
имеет пожизненные последствия. Стоимость недоедания как
для человека и экономики существенны.
Анализ данных индийской когорты, родившейся в Нью-Дели.
Когорта, сформированная между 1969 и 1972 годами, в этой статье
доказательства связи между достигнутым человеческим капиталом
в третьем и четвертом десятилетии жизни и меры
рост от рождения до зрелого возраста.Для этого
документ, достигнутый человеческий капитал определяется через три
показатели: образовательный статус, мужская профессия и материал
счет владения мячом. Измерения роста (рост, вес, масса тела
индекс (ИМТ)) в течение пяти возрастных интервалов (от 0 до 6 месяцев, от 6 до
24 месяца, от 2 до 5 лет, от 5 до 11 лет и от 11 лет до
зрелости) были связаны с показателями человеческого капитала с использованием
многомерные регрессионные модели.Анализы чувствительности были
также выполняется для оценки устойчивости ассоциаций. Все
три показателя человеческого капитала имели значительный положительный
связь с размером при рождении и показателями физического роста
у детей до пяти лет, в частности для
дети до двух лет. Длина тела при рождении и прибавка в росте
от 6 до 24 месяцев неизменно ассоциировались со всеми
метрики. Более быстрый набор веса и ИМТ через пять лет
значительно предсказал очки владения мячом.Среди
социально-экономические и поведенческие характеристики при рождении,
материнское и отцовское образование и отцовское занятие
также имел устойчивую положительную связь со всеми тремя
показатели человеческого капитала. Результаты подтверждают акцент на
вмешательства в течение первых 1000 дней жизни для продвижения
больший размер при рождении и линейный рост и предлагают
дополнительное окно возможностей от 2 до 5 лет до
улучшить человеческий капитал.Преимущества могут быть увеличены за счет
одновременные вложения в родительский (особенно материнский)
грамотность, средства к существованию, безопасное водоснабжение и санитария,
доступ к медицинскому обслуживанию и увеличение доходов. Эти
вмешательства также оказывают влияние на питание
способствовать раннему росту.

Цитата

«Сачдев, Харшпал Сингх; Катурия, Аши Кохли; Синха, Сикха; Ананд, Дипика; Бхаргава, Сантош К.. 2020. Ассоциация человеческого капитала с физическим ростом от рождения до взрослого возраста: данные когорты новорожденных в Нью-Дели, Индия. Документ для обсуждения по вопросам здоровья, питания и народонаселения. Всемирный банк, Вашингтон, округ Колумбия. © Всемирный банк. https://openknowledge.worldbank.org/handle/10986/34362 Лицензия: CC BY 3.0 IGO. »

Вы рискуете заболеть костной болезнью?


Национальный фонд остеопороза объединяет организации по всему миру для повышения осведомленности об остеопорозе и риске переломов

Всемирный день остеопороза, 20 октября

Знаете ли вы, что слабые кости , а не являются нормальной частью старения? Остеопороз приводит к тому, что кости становятся слабыми и хрупкими, поэтому они легко ломаются — даже при незначительном падении или чихании.Переломы, вызванные остеопорозом, могут быть опасными для жизни и основной причиной хронической боли и длительной нетрудоспособности. Национальный фонд остеопороза (NOF), ведущая национальная организация здравоохранения, занимающаяся вопросами здоровья костей, призывает всех знать ваши факторы риска остеопороза и принимать меры для защиты вашей способности вести активный и независимый образ жизни с возрастом.

Приблизительно 10 миллионов американцев страдают от остеопороза, а еще 44 миллиона имеют низкую костную массу, что подвергает их большему риску перелома костей.Согласно демографическим прогнозам Бюро переписи населения США, в 2019 году будет 72 миллиона бэби-бумеров (женщин и мужчин в возрасте от 51 до 72 лет). Исследования показывают, что каждая вторая женщина и каждый четвертый мужчина старше 50 лет сломают кость. из-за остеопороза при жизни.

«В США остеопороз является причиной двух миллионов переломов костей каждый год. 20 октября, , , , Всемирный день остеопороза, , NOF присоединяется к организациям пациентов по всему миру, призывая людей узнать факторы риска остеопороза и принять соответствующие меры для защиты здоровья своих костей », — сказала Элизабет Томпсон, генеральный директор NOF.«Если вам 65 лет или больше и вы находитесь в группе риска, Medicare Part B оплачивает тест на плотность костной ткани один раз в 24 месяца (чаще, если это необходимо по медицинским показаниям) бесплатно для вас, когда ваш врач или другой квалифицированный поставщик услуг назначит это. Воспользуйтесь этой возможностью, чтобы пройти обследование ».

Существует множество факторов, как контролируемых, так и неконтролируемых, которые подвергают вас риску развития остеопороза. Важно поговорить со своим врачом о факторах риска остеопороза и обсудить план защиты ваших костей.

Неконтролируемые факторы риска остеопороза

  • Возраст старше 50
  • Быть женщиной
  • Менопауза
  • Семейный анамнез остеопороза
  • Низкая масса тела / маленький и тонкий
  • Сломанные кости или потеря роста

Контролируемые факторы риска остеопороза

  • Недостаточное количество кальция и витамина D в рационе
  • Недостаточное употребление фруктов и овощей
  • Получение слишком большого количества белка, натрия и кофеина в вашем рационе
  • Ведущий малоподвижный образ жизни
  • Курение
  • Слишком много алкоголя
  • Слишком большая потеря веса

Риск женщины сломать бедро из-за остеопороза равен ее риску рака груди, яичников и матки вместе взятых.А мужчина в возрасте 50 лет и старше с большей вероятностью сломает кость из-за остеопороза, чем заболеет раком простаты.

Веб-сайт

NOF предлагает важную информацию и ресурсы о рисках, связанных с остеопорозом, переломами и лечением. Посетите NOF.org для получения этих и других ресурсов.

О Национальном фонде остеопороза
Национальный фонд остеопороза, основанный в 1984 году, является ведущей национальной организацией здравоохранения, занимающейся профилактикой остеопороза и переломов костей, укреплением костей для жизни и уменьшением человеческих страданий с помощью программ повышения осведомленности, образования и защиты интересов. и исследования.Для получения дополнительной информации о Национальном фонде остеопороза посетите www.nof.org .

О Всемирном дне остеопороза
Благодаря ранней профилактике, диагностике и лечению остеопороза миллионы мужчин и женщин во всем мире могут снизить риск болезненных, изнурительных и опасных для жизни переломов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.