Можно ли смешивать синтетику с полусинтетикой, последствия

Главная » Статьи

Автор Admin Просмотров 536 Опубликовано 31.08.2020

Вопрос о возможности смешивать различные моторные масла не всегда вызван обычным любопытством. Довольно часто возникают ситуации, когда у автовладельца нет другого выбора. Поэтому понимание возможных последствий смешивания моторных масел различной природы, может уберечь от ненужных финансовых затрат на дорогостоящий ремонт двигателя.

Вкратце напомним, что представляют из себя по природе происхождения синтетическое и полусинтетическое масло.

Синтетическими называют масла, произведённые путём химического синтеза. То есть оно уже в процессе создания формируется из молекул с заданными свойствами. Такое масло имеет более стабильные показатели и характеристики, позволяющие добиваться оптимальных показателей по вязкости, коэффициенту трения и работе при низких температурах. Соответственно и стоимость таких продуктов более высокая. Такое масло преимущественно используется в высокотехнологичных современных двигателях.

Полусинтетическим называют масло, представляющее смесь минерального и синтетического масла. Это более дешевый продукт, уступающий по основным показателям синтетическому маслу. Такое масло целесообразнее использовать в двигателях не соответствующих самым современным требованиям. Соотношение синтетической и минеральной составляющей в таких маслах неодинаково, поскольку жестко не регламентировано нормативами.

Кроме основы, в этих продуктах содержится пакет присадок – веществ, улучшающих определённые показатели конкретного моторного масла. Состав этих присадок, как правило, является уникальным для каждого бренда.

Главной проблемой при смешивании различных моторных масел на синтетической и полусинтетической основе, являются возможные последствия этого действия. Предсказать их со 100% -й вероятностью не представляется возможным. Считается, что добавление синтетики к полусинтетике, менее опасно, чем обратное действие. При определённом соотношении минерального масла, содержащегося в полусинтетике и синтетического масла, может произойти расслоение продукта и вспенивание. Эти процессы способствуют очень быстрому ухудшению главных качеств масла и могут привести к непоправимым последствиям для двигателя. В такой же степени это относится и к взаимодействию различных присадок в разных маслах.

Кроме этого, не стоит забывать о возможности приобретения контрафактного продукта под известным брендом. В этом случае последствия вообще непредсказуемы. Эта проблема, к сожалению, не утратила актуальности. Стоит ли говорить о стоимости восстановления современного двигателя.

В критической ситуации, когда нет другой возможности восполнить необходимое количество масла в двигателе, кроме как смешать две этих смазки, сделать это можно. Однако при первой же возможности необходимо произвести полную замену масла в двигателе. Это именно тот случай, когда скупой платит дважды.

Вернуться на главную.

Можно ли смешивать моторные масла (совместимость минералки, синтетики и полусинтетики)

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 6 мин. Просмотров 718

Содержание

1. Типы современных автомасел
2. Можно ли заливать в мотор разные моторные масла?
3. Обратите внимание
4. Как и когда можно смешивать масла
5. Примеры
6. Не допускается:

Допускается ли смешивание различных автомасел? Этот вопрос актуален как автомобилистов-новичков, так и опытных водителей. Главная проблема состоит в том, что сегодня на рынке представлено множество смазок с присадочными и добавочными компонентами. Количество изготовителей исчисляется десятками, а сами автомасла отличаются по классам, категориям и фирменным набором присадок в составе.

Что будет с мотором, если выполнить смешивание разных смазочных материалов? На данный вопрос можно сказать, что разные масла смешивать можно, но с некоторыми оговорками.

Типы современных автомасел

Выпускаемые сегодня масла для двигателей машин включают в себя 2 компонента – базовую жидкость и присадочный пакет. Базовое масло занимает минимум восемьдесят процентов объема. Присадочные элементы могут занимать не более двадцати процентов от всего объема смазки. Базовая жидкость может быть минеральной, полусинтетикой, синтетикой. Присадочные пакеты могут различаться, однако не слишком значительно.

Есть 4 типа автомасел, в состав каждого из которых включена базовая жидкость и присадочный пакет. Присадки добавляют маслу особые свойства.

1. Минеральные. Производятся из нефти посредством селективного очищения. При изготовлении выполняется отделение парафинов, проведение гидрообработки. Благодаря этому создается основа. Минеральное масло стоят меньше синтетики и полусинтетики.
2. Синтетические. Изготавливаются посредством химического синтеза. В результате синтеза формируются углеводородные молекулы одинаковой величины. Процесс весьма сложен, потому подобные смазки стоят дороже прочих.
3.  Полусинтетические. Сочетают в себе искусственный продукт с минеральным. Цена полусинтетики выше, чем у минеральных смазок, однако ниже, чем у синтетики.
4. Гидрокрекинговые. Промежуточный вариант между синтетическими и полусинтетическими автомаслами. Это минеральные смазки, которые обработали гидрокрекинговым методом. По стоимости подобная смазка дешевле, чем синтетическая.

Можно ли заливать в мотор разные моторные масла?

Нет официально установленных запретов либо разрешений на смешивание масел, которые принадлежат к разным категориям/маркам. На этот счет существуют лишь определенные рекомендации.

В производстве масел действуют общие стандарты, которым должны соответствовать все изготавливаемые смазки. В Северной Америке действительны требования API, в Европе – ACEA.

В них имеется  общее требование, разрешающее вопрос о допустимости смешивания смазок. Данный пункт гласит, что изготовители смазок для продажи продукции должны гарантировать полную сочетаемость собственных масел с нефтепродуктами прочих компаний. Следовательно, совершенно все моторные масла возможно смешивать, не опасаясь, что начнется реакция и масло кристаллизуется, что приведет к поломке двигателя.

Вышеприведенные сведения возможно легко проверить. Ввиду этого рассуждения о мировом заговоре изготовителей автомасел, которые специально используют различные присадочные компоненты, не совмещаемые друг с другом, являются совершенно бессмысленными.

Обратите внимание

Несмотря на то, что все смазки возможно смешивать друг с другом, это не означает, что возможно смешивать без каких-либо ограничений и не рекомендуется регулярно это делать. Необходимо следовать предписаниям изготовителя машины и заливать в нее моторное масло, которое прописано в технических документах. Это обеспечит продолжительное функционирование мотора без сбоев и необходимости ремонта.

Как и когда можно смешивать масла

1. Можно ли смешивать масла одного производителя? Внутри бренда можно выполнять смешивание смазок в каких угодно пропорциях. Обусловлено это следующим:

•  одинаковая база;
• одинаковые присадочные элементы, влияющие на вязкость нефтепродукта;
•  использование добавок, которые не вступают в реакцию друг с другом.

Разумеется, различаться нефтепродукты будут, однако никакой реакции, отрицательно влияющей на мотор, точно не начнется. Ни для кого не секрет, есть заводы производители, выпускающие моторные масла под разными брендами. При этом используется одна и та же база, одни и те же добавки. Благодаря этому предприятие увеличивает собственную прибыль.

Характеристики подобных моторных масел являются идентичными. Ввиду этого при смешивании они не выпадут в осадок, не свернутся, не вспенятся. Однако стоимость такой смазки существенно разнится. Решайте сами, что важнее – бренд или качество.

2. Допускается ли смешивание моторные масла различных производителей? Допускается смешивать автомасла со схожими свойствами от различных фирм – присадочные наборы в большей части нефтепродуктов похожи по составу, не вступают в реакцию друг с другом. Однако смешивайте смазки, если предстоит недолгая поездка, к примеру, вам нужно срочно доехать до ближайшего автосервиса.

3. Можно ли смешивать синтетическое масло с полусинтетическим? Если требуется срочно долить смазку в движок с залитой синтетикой, можете использовать полусинтетический нефтепродукт. Масло 5W40 возможно смешать с 10W40. В таком случае, получится автомасло 8W40. Однако намного лучше доливать в полусинтетику синтетику, к примеру, к 10W40 долить 5W40.

4. Можно ли смешивать автомасла разной вязкости? Частая ситуация: нужно срочно выполнить доливку смазочной жидкости, масло необходимой марки есть, однако имеет иную вязкость. Можете без сомнений приобретать такое масло и лить в мотор автомобиля. К примеру, к 10W40 можете добавить 10W30. Что в таком случае поменяется? Реакции между смазками точно не начнется, потому что присадочные компоненты один и тот же изготовитель применяет одинаковые. Единственное – текучесть смазки в двигателе повысится. Завести силовой агрегат будет возможно лишь при определенной температуре (до минус тридцати пяти градусов).

5. Можно ли смешивать смазку, предназначенную для дизельного двигателя, с автомаслом для бензинового ДВС? Нужно отдельно рассказать о смешивании жидкостей, которые предназначены для разных типов силовых агрегатов. В чем отличие дизельного движка от бензинового? Рабочая температура в поршневых группах у него совершенно другая. Дизель горячее, так как давление в камерах сгорания довольно большое. Ввиду этого смазки для дизеля предназначены для эксплуатации в высокотемпературных условиях, располагают повышенным вязкостным коэффициентом. Моющие, антифрикционные и иные характеристики у них также высокие. К примеру, горючее для дизеля продуцирует большое количество сажи, которую требуется постоянно убирать.

Масла для дизельных моторов возможно заливать в движок на бензине. Поступать наоборот нежелательно. Даже универсальные масла, по большей части, предназначаются для старых дизельных двигателей, потому тут нужно соблюдать осторожность.

Подведем итоги, по каким показателям возможно выполнять смешивание масел:

1.  При смешивании в обязательном порядке обращайте внимание на допуски. Они должны быть совместимыми.
2.  Класс автомасел должен быть одинаковым. Не заливайте в легковушку смазку, предназначающуюся для грузовиков.
3. Желательно выполнять смешивание масел с одинаковой вязкостью и от одного производителя.
4.  Необходимо увеличивать качество нефтепродукта. В минералку добавляйте полусинтетическую смазку, в полусинтетическое масло – синтетическое.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Что делать когда двигатель жрет масло?
• Как правильно проверить уровень масла в двигателе по щупу
• Замена масла в двигателе Рено Логан: пошаговая инструкция

Примеры

1.  В минералку 15W40 лейте полусинтетическое масло 15W40 или 10W40.
2.  В полусинтетическое масло 10W40 лейте синтетический нефтепродукт 5W40.
3.  В синтетическое масло 5W40 лейте синтетику 5W30.

Если же смазки по качеству лучше уже залитой нет, лейте то, что есть, однако старайтесь при первой же возможности залить нормальное масло. Это относится и к таким случаям, когда продавец и смазка не внушают доверия. При производстве подделок стандарты API и ACEA игнорируются.

Не допускается:

 Снижать качество смазки. Не добавляйте в синтетику полусинтетический нефтепродукт.

1.  Смешивание минералки с синтетикой. Обусловлено это заметным ухудшением свойств смазочной жидкости. Минералка менее вязкая, чем синтетика (не путать с вязкостью по SAE).
2. Показатель SAE отражает способность масел не менять собственную вязкость в определенном температурном диапазоне. Чем он больше, тем лучше выполняет свою задачу автомасло. Это имеет большое значение для современных движков с турбиной и высокими оборотами.
3.  Не выполняйте смешивание в пропорциях пятьдесят на пятьдесят. Рекомендуется доливать объем масла, не превышающий пятнадцати процентов объема уже залитой жидкости.

Печать

Можно ли смешивать полностью синтетическое масло с полусинтетическим?

19 сентября 2021 г.

Эта статья может содержать партнерские ссылки. Для получения подробной информации посетите нашу страницу Раскрытие информации о партнерских программах . Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Можно ли смешивать полностью синтетическое масло с полусинтетическим? При быстром поиске в Google вы можете обнаружить, что многие говорят, что да, вы можете смешивать синтетические и полусинтетические масла. Однако большинство людей рекомендуют использовать полностью синтетическое масло, если оно будет использоваться для двигателей с большим пробегом.

В этом посте будут рассмотрены различия между синтетикой и полуфабрикатом, а также их плюсы и минусы для вашего двигателя.

Содержание

Полностью синтетическое масло и полусинтетическое масло: плюсы и минусы

	Плюсы	Минусы
Полностью синтетическое масло	Longer lifespan "}»> 1. Превосходные возможности смазки для вашего двигателя 2. Сохраняйте прохладу при более высоких температурах 3. Повышенная износостойкость критических деталей двигателя 4. Может использоваться в высокотемпературных дизельных двигателях, в том числе дизелях самолетов, поездов и грузовиков 5. Постоянство характеристик 6. Увеличенный срок службы	1. Чуть дороже полуфабрикатов 2. Нельзя использовать в гибридных двигателях 3. Возможна несовместимость с некоторыми современными антифризами и присадками
Полусинтетическое масло	High mileage oil\r\n\r\n2. Can be used in older engines designed for mineral-based oil (ex: older Ford, Chevy, etc.)\r\n\r\n3. Less expensive than fully synthetic oil\r\n\r\n4. Resistance to wear on components that are not prone to wear"}»> 1. Масло для большого пробега 2. Может использоваться в более старых двигателях, рассчитанных на масло на минеральной основе (например, более старые модели Ford, Chevy и т. д.) 3. Дешевле полностью синтетического масла 4. Износостойкость компонентов, не подверженных износу	1. Работает хуже, чем полностью синтетическое масло 2. Не охлаждается при высоких температурах3. Не совместим со всеми типами двигателей, такими как гибридные двигатели и дизельные двигатели. 4. Некоторое дополнительное трение и нагрев, которых нет в полностью синтетических маслах

Полностью синтетическое масло против полусинтетического

Основное различие между синтетическими и полусинтетическими маслами заключается в моющих свойствах. Полусинтетика, как правило, содержит гораздо меньше моющего средства, чем синтетика, поэтому ее можно использовать только при очистке двигателя. Если вы используете полусинтетическое масло в своем двигателе, его нужно будет менять гораздо чаще, чем если бы вы использовали полностью синтетическое.

Если смотреть на цену, тоже может быть большая разница. Полная синтетика обычно довольно дорогая, тогда как многие полусинтетические масла намного дешевле.

Полностью синтетическое масло или полусинтетическое масло для вашего двигателя

Полностью синтетические масла рекомендуются при большом пробеге вашего автомобиля. Поскольку в них больше моющих средств, чем в полусинтетике, они смогут лучше очищать. Если вы использовали полусинтетику для своего автомобиля и сейчас у нее большой пробег, вам следует перейти на полностью синтетическую.

Однако, если вы ищете более дешевое масло, лучше всего подойдет полусинтетика. Но помните, что он не будет так хорошо очищать, как полностью синтетический. В целом можно с уверенностью сказать, что для двигателей с большим пробегом следует использовать полную синтетику, а для двигателей с меньшим пробегом — полусинтетические масла. Конечно, есть много других факторов, которые вы должны учитывать при выборе масла, поэтому читайте подробнее ниже.

Можно ли смешивать полностью синтетическое масло с полусинтетическим?

Абсолютно! Нет никакой проблемы смешать их вместе. Однако вам захочется менять масло чаще, если вы будете смешивать два разных типа масел вместе. Итак, как следует из названия, да, вы можете смешивать два масла вместе. Если вы хотите быть в безопасности, просто используйте полностью синтетическое масло, и все будет в порядке.

Заключительные слова

При желании вы можете смешать два масла вместе, но вам придется менять масло чаще, в зависимости от вашего конкретного двигателя. Лучше использовать полностью синтетическое масло, чем смешивать полусинтетику с полностью синтетическим маслом. Вы должны использовать полностью синтетическое масло в своем автомобиле, если он проехал более 75 тысяч миль или если он требует высоких затрат на техническое обслуживание.

ОНИ СМЕШИВАЮТСЯ? – Продукты Boost Performance

Если вы случайный владелец автомобиля, вы можете не знать разницы между синтетическими и обычными маслами. Если вы более серьезный автомобильный энтузиаст, вы можете знать различия и иметь предпочтения, но задаваться вопросом о переключении, смешивании или преимуществах вашего текущего предпочтения. Это важная информация для понимания каждым автовладельцем и автолюбителем, поскольку она улучшает работу и производительность вашего автомобиля.

• Обычное масло — это базовое сырое масло с простыми присадками для повышения теплостойкости и улучшения смазывания. Это дешевле, чем синтетические варианты, и оно справится со своей задачей, если вы случайный водитель в совершенно нормальных условиях. Некоторые люди считают, что обычная нефть гораздо хуже для окружающей среды, несмотря на ее стоимость.
• Синтетическое масло , с другой стороны, представляет собой более полный пакет. Синтетические масла предназначены для обеспечения наилучшей смазки и защиты вашего двигателя. Они работают намного лучше, чем обычные масла, особенно в очень жарком или очень холодном климате, или если вы ездите на автомобиле с большим пробегом. Синтетическое масло считается лучшим выбором для большинства автомобилей, но оно дороже, чем обычное масло. Не всем автомобилям требуется синтетическое масло — обратитесь к руководству пользователя и к эксперту, чтобы узнать, может ли ваш автомобиль получить пользу от использования синтетического масла.

Теперь… можно ли смешивать обычные и синтетические масла?

Есть несколько причин, по которым люди могут захотеть смешивать обычные и синтетические масла. Чаще всего это когда в вашем двигателе есть немного масла, но вам нужно больше, и вы не можете найти соответствие тому, что уже есть в вашем двигателе. Например, вы обычно используете синтетические масла, но вам нужно долить их и иметь доступ только к обычному маслу. Другие люди пытались смешать коктейль из обычных и синтетических масел, пытаясь получить преимущества синтетических масел при одновременном снижении стоимости за счет добавления обычных масел. Некоторые люди просто смешивают масла, не понимая, что между синтетическим и обычным маслом есть разница.

Технически да, можно смешивать обычные и синтетические масла. Ваша машина не взорвется, не заклинит и не поедет за вами. Если вам абсолютно необходимо смешать моторные масла, вы можете это сделать. Однако постарайтесь сделать промывку и замену масла как можно скорее. Смешивание этих масел, как правило, не лучшая идея.

Смешивание обычных и синтетических масел фактически снизит эксплуатационные качества, которыми вы наслаждаетесь только от синтетических масел.