Можно ли смешивать моторные масла разных производителей?

Современный рынок смазочных материалов поражает своим изобилием. Многочисленные производители выпускают моторные масла различных типов и вязкости. В поисках оптимальной смазки автовладельцы пробуют разные варианты и даже смешивают их, зачастую не задумываясь о последствиях.

Автопроизводители не рекомендуют смешивать масла (особенно разных брендов), однако многие водители считают это маркетинговым ходом. Разберемся, справедливо ли такое мнение или смешивание масел на самом деле небезопасно.

Стоит отметить, что современные моторные масла достаточно сильно различаются между собой при относительно небольшом количестве их видов.

Базовая классификация подразделяет смазочные жидкости на четыре типа: минеральные, синтетические, полусинтетические и гидрокрекинговые.

Минеральные масла производятся на основе веществ, полученных путем селективной очистки сырой нефти. В их составе практически нет парафинов, они достаточно универсальны и экологичны.

Основным компонентом синтетических масел являются искусственные химические вещества. Цепочки из молекул углеводорода получают путем химического синтезирования. Сам производственный процесс – весьма сложный и дорогостоящий, поэтому «синтетика» отличается высокой ценой.

Синтетические составы обладают низкой испаряемостью, сохраняют устойчивую вязкость в широком диапазоне температур, обеспечивают пониженный расход топлива. Благодаря качественной основе они не нуждаются в большом количестве присадок, а те добавки, которые в них содержатся, максимально улучшают характеристики смазки.

Полусинтетические масла получают методом смешивания минеральных и синтетических составляющих (пропорции определяет сам производитель). Они совместимы с любым типом автомобильного топлива и по своим характеристикам практически не уступают «синтетике». При этом стоят намного дешевле последней.

Полусинтетические составы обладают наивысшей устойчивостью к окислению, что дает возможность использовать их в условиях экстремальных температур.

Гидрокрекинговые масла представляют собой густые минеральные жидкости, очищенные с помощью гидрокрекинга. Переработка высококипящих нефтяных фракций позволяет изменить их молекулярную структуру и улучшить параметры обычной «минералки» до уровня «синтетики».

Масла всех четырех типов подразделяются на «зимние», «летние» и всесезонные (классификация SAE). Выделяется 6 зимних типов (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 5 летних (20, 30, 40, 50, 60).

В зимней подкатегории присутствует буква W (winter), летние масла имеют только числовое обозначение, а всесезонные включают три элемента (например, 5W40). Цифра перед буквой указывает на температуру безопасного запуска двигателя в зимний период (от нее нужно отнять 40). Число после буквы называет максимально возможную температуру летом. Чем эта цифра больше, тем более густой по консистенции состав. Он надежнее работает в жаркую погоду, в перегретых и изношенных двигателях.

Возможных комбинаций в классификации SAE очень много. В совокупности с различными основами и присадками они делают каждое масло уникальным. Но означает ли это, что моторные жидкости разных типов не сочетаются между собой?

Существование «полусинтетики» подтверждает, что комбинировать минеральные и синтетические составы возможно. В некоторых случаях «минералка» сочетается с «полусинтетикой» или современным «гидрокрекингом».

Смешивание масел предполагает уверенное знание правил их сочетаемости и рекомендаций автопроизводителя на этот счет.

На самом деле смешивание масел в двигателе происходит всегда. При сливе отработавшей жидкости около 0,5 литра масла остается на стенках и деталях силового агрегата – удалить его полностью невозможно даже с помощью специального оборудования. Новая смазочная жидкость смешивается с «отработкой», именно поэтому при переходе на масло другого типа или вязкости двигатель рекомендуется промывать.

В экстренных случаях без смешивания масел обойтись невозможно – например, при утечке жидкости в дороге и невозможности найти такую же в магазине. Далее рассмотрим, какие масла смешивать допустимо, а какие – категорически запрещено.

Смешивать современные масла, выпускаемые одним концерном, можно, никаких серьезных последствий это не вызовет.

Для изготовления своих продуктов производители используют одни и те же присадки, поэтому с большой долей вероятности негативной реакции между ними не возникнет.

При необходимости смешать масла различной вязкости следует учитывать пропорции, о которых мы расскажем далее.

Некоторые специалисты считают, что смешивать масла разных брендов – даже если они имеют одинаковую вязкость – нельзя, так как они содержат уникальные присадки, часто не совместимые между собой.

Отчасти это справедливо. Однако любое моторное масло должно соответствовать действующим нормам: американским (API) и европейским (ACEA). Это является главным критерием, гарантирующим успешность смешивания. Продукт, который не сочетается с другими маслами, не получит допусков по указанным стандартам.

В любом случае смешивать жидкости разных брендов рискованно. Каждый производитель использует уникальные формулы и не всегда указывает все компоненты на этикетке, остерегаясь подделок. Таким образом, можно нечаянно влить в «синтетику» на основе ПАО гидрокрекинговое масло, что негативно повлияет на функциональность и срок службы двигателя.

Если сочетать смазки разной вязкости – например, 10w40 и 10w30 – ничего страшного не произойдет. В конкретном случае немного снизится вязкость масла при повышенных температурах. Если для двигателя это не критично, то комбинировать смазывающие вещества разрешается.

Сами производители допускают возможность смешивания масел разной вязкости. Рекомендуется руководствоваться совместимостью материалов.

Несколько наиболее популярных схем представлены ниже:

• 15w40 (минералка)+ 15w40 или 10w40 (полусинтетика)
• 10w40 (полусинтетика)+ 5w40 (синтетика)
• 5w40 (синтетика)+ 5w30 (синтетика)

Если у смешиваемых масел различная основа и пакеты присадок, конфликта компонентов не избежать. В зависимости от реакции, в которую вступят примеси, последствия могут быть самыми разнообразными.

Смешивание несовместимых моторных масел может привести к:

• Зашлаковке элементов двигателя и закоксовке масляных каналов продуктами химической реакции присадок
• Потере смазочным составом своих изначальных свойств (в результате детали двигателя начнут перегреваться и быстро износятся)

При сочетании «минералки» и «синтетики» образуется пенообразная смесь. Примерно через 500 километров пробега в ней появляется осадок в виде плотных белесых хлопьев. Осадок забивает масляные каналы, образуя там твердые пробки. Если использовать такое масло далее, ремонт двигателя неизбежен.

Смешивать моторные масла разных брендов допускается, но только в особых случаях и с учетом конкретных рекомендаций.

Оптимальным вариантом для смешивания считается использование масел разных групп, но одного производителя.

Желательно соединять жидкости с одинаковой вязкостью, так как это самый важный параметр, влияющий на их свойства.

При объединении масел важно учитывать их допуски и спецификации, доливать не более 20 % нового состава, а также повышать его класс.

Можно ли смешивать масла различных производителей? | Обслуживание | Авто

30.09.2019 14:02

Владимир Гаврилов

Примерное время чтения: 4 минуты

6125

Категория: 
Обслуживание Авто

Моторное масло меняется в машине, как правило, раз в год. Многие водители выбирают его самостоятельно и заливают осенью, а затем по мере выработки пополняют его уровень. Однако порой они допускают ошибки, способные серьезно навредить технике. Некоторые просто покупают канистру в магазине и доливают в горловину мотора, не утруждая себя сверкой характеристик. Тогда масло из помощника превращается во врага. О том, какие могут быть ошибки и как их правильно избегать, рассказывает руководитель технического отдела «Total Vostok» Роман Корчагин.

Можно ли смешивать масла различной вязкости? 

Как правило, смешивание масел разной вязкости не допускается. Тем не менее на дорогах автомобилистам приходится сталкиваться с различными экстренными ситуациями, и в этом случае для кратковременной поездки можно воспользоваться маслом с другими характеристиками. Однако после этого необходимо заехать на ближайшую СТО и провести замену масла на продукт с характеристиками, рекомендованными автопроизводителем.

Что делать, если водитель перепутал масло и залил продукт другого производителя такой же вязкости?

Ничего страшного. В данной ситуации главное, чтобы оба продукта имели один класс вязкости и были схожи по своим физико-химическим характеристикам и одобрениям автопроизводителей, тогда использование масел разных брендов разрешается. Рекомендуем всегда обращать внимание на характеристики, которые обычно указаны в техническом описании продукта.

Чем отличаются масла для дизельного и для бензинового мотора?

Прежде всего масла для дизельного и бензинового двигателей отличаются своим составом, а именно присадками. Дизельные и бензиновые двигатели работают в разных условиях, следовательно, необходимо адаптировать продукт под одно из применений.

В современных реалиях мы начинаем всё чаще встречаться с универсальными высокотехнологичными маслами, которые подходят как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Разделение смазочных материалов под разные применения постепенно сходит на нет.

Можно ли смешивать минеральное масло с синтетическим?

Смешивание двух разных видов масла недопустимо. Стоит отметить, что в современных реалиях минеральное масло проигрывает практически по всем пунктам синтетическому или полусинтетическому. Причина этой разницы довольно проста. Минеральные масла — это фактически очищенная сырая нефть, а «синтетика» и «полусинтетика» создаются в лабораториях. Синтетические масла последнего поколения обеспечивают высокий уровень защиты двигателя от износа и высоких температур. Также при использовании «синтетики» уровень сопротивления в двигателе понижается, за счёт чего мощность такого двигателя становится выше, а топливо расходуется более экономично по сравнению с моторами, работающими на минеральных маслах.

Как часто нужно менять масло и сколько доливов потребуется во время интервала смены масла?

В целом современные двигатели не нуждаются в частой замене моторного масла. Но несмотря на это, каждый водитель должен знать сведения о периодичности замены масла в своём автомобиле. Как правило, требования по интервалу замены и нормам доливок прописаны в руководстве по эксплуатации.

Также реальную картину по остаточному ресурсу смазочного материала может дать одна из недавних технологий ANAlysis Compared — Сравнительные анализы.

Это сервисная программа, которая диагностирует механический износ автомобиля и других агрегатов на основании отработанного моторного масла. Анализ учитывает изменения реологических свойств (деформационных свойств, к примеру, вязкость) масла и состояние содержащегося в нем пакета присадок, «видит» наличие сторонних загрязнений и даже выдает поэлементный состав замеченных продуктов износа. На основе такой лабораторной работы можно сделать выводы о текущем состоянии и остаточном ресурсе различных узлов и агрегатов. С помощью программы можно определить такой уникальный показатель, как коэффициент износа.

В остальных случаях водители просто оценивают состояние масла на глаз. По его цвету, текучести и даже запаху хороший специалист может выдать вердикт о его состоянии. В целом же производители автомобилей рекомендуют менять масло после 15 тысяч километров пробега. Но можно менять масло и чаще, если автомобиль постоянно ездит в городе в дорожных заторах.

Смотрите также:

• Индивидуальный подход. Как выбрать моторное масло? →
• Нужно ли промывать двигатель при замене масла? →
• Когда менять моторное масло? →

моторное маслообслуживание автомобиля

Следующий материал

Также вам может быть интересно

• Можно ли доливать к маслу 5w30 масло другой вязкости?

• Как подготовить авто к техосмотру

• Можно ли зимой заливать в двигатель летнее масло?

• Когда менять масло в двигателе автомобиля?

• Чем лучше стирать — жидким средством или порошком?

Можно ли смешивать масла разных марок? – Rx Mechanic

Один вопрос, который я получаю в своем гараже от владельцев автомобилей, звучит так: «Можно ли смешивать масла разных марок». Удивительно, но один и тот же вопрос гуляет по всему интернету.

Иногда автовладельцы спрашивают, можно ли смешивать масла разных марок, вязкости и категорий. Эта информация будет полезна, если вам не хватает нефти в глуши.

Независимо от того, застряли ли вы в чрезвычайной ситуации или ищете доступную альтернативу топливу, вы должны учитывать ключевые факторы масел — вес, класс и вязкость.

Эта статья ответит на этот и другие часто задаваемые вопросы. Вы узнаете, сможете ли вы и что произойдет, если вы смешиваете разные марки масел.

Можно ли смешивать масла разных марок?

Все масла, сертифицированные API, должны быть совместимы, и каждое моторное масло будет состоять из базового соединения и нескольких присадок, которые формируют основу продукта и другие качества, которые делают каждое масло уникальным.

Таким образом, вы можете безопасно смешивать моторные масла одной марки (например, Castro) с другой маркой (например, Valvoline). Вы также можете смешать синтетическое масло с обычным маслом. По сути, полусинтетическое масло представляет собой смесь полностью синтетического и обычного масла.

Однако производители масел используют разные технологии и методы при составлении рецептур масел, которые со временем могут иметь разные физические свойства. Но, поскольку масло соответствует рекомендациям и инструкциям API, их можно смело смешивать.

Однако, независимо от рекомендаций API и совместимости, вот мое честное мнение. Смешивание масел разных марок означает, что ваш двигатель будет работать с различными противоизносными, антиокислительными, моющими и другими дополнительными свойствами. Таким образом, это не повлияет на ваш двигатель в краткосрочной перспективе, но может быть вредным в долгосрочной перспективе.

Поскольку вы можете смешивать моторные масла разных марок, что произойдет, если вы смешаете моторные масла?

Что произойдет, если смешать масла разных марок?

Поскольку производители используют несколько методов и технологий при составлении рецептур масел, их смешивание может быть небезопасным в долгосрочной перспективе.

Объединение различных базовых продуктов, технологий, методов и присадок может привести к конфликту в двигателе. Они могут неправильно смешиваться, что может сократить срок службы масла.

Итак, это сломает ваш двигатель? Нет. Но это может немного снизить эффективность масла. В некоторых случаях это может не повлиять на производительность.

Итак, повлияет ли это на общую работу двигателя? Это зависит от вашего двигателя и марок, которые вы смешиваете.

Смешивание масел одного и того же класса SAE допустимо для большинства двигателей, и при правильном смешивании вам не о чем беспокоиться.

Итак, если вы спросите, можно ли смешивать масла разных марок с одинаковым весом? Конечно, вы уже знаете ответ — их можно смешивать.

Серьезную озабоченность вызывают добавки, которые производители добавляют для повышения производительности. Таким образом, если добавки к целевым маслам для смешивания не одинаковы, смешивание может быть непродуктивным, что со временем приведет к накоплению шлама.

Можно ли смешивать синтетические масла двух разных марок?

Хотя мы можем использовать синтетические масла для замены минерального масла или смешивать его с минеральным маслом, плохо ли смешивать синтетические масла? Нет, можно смело смешивать разные марки синтетики.

Итак, можно ли менять марку синтетического масла? Большинство производителей синтетических масел заявляют, что допускается замена синтетического масла маслом другой марки или смешивание разных марок.

Однако следите за тем, чтобы не смешивать синтетические масла разных марок с маслом разной вязкости. Это приведет к образованию отложений в двигателе и его поломке.

Можно ли перейти с минерального масла на синтетическое?

Использование синтетического масла улучшает чистоту двигателя и повышает уровень защиты, не беспокоясь о совместимости или поломке двигателя.

Переход на синтетические масла также может (в некоторых случаях) улучшить общие характеристики двигателя и даже снизить расход топлива. Тем не менее, синтетические масла лучше текут при низких температурах, но не подходят, когда они становятся слишком горячими или при более высоких температурах, поскольку они становятся слишком жидкими.

Синтетические масла разработаны для лучшей работы при любых (будь то холодных, теплых или очень высоких) температурах. Они предлагаются в широком ассортименте, подходящем для любого климата и погодных условий.

Использование синтетических масел означает, что вы можете дольше оставлять масло в двигателе между заменами масла. Масляный фильтр так же хорош, как и само масло. Итак, при использовании синтетического масла не забывайте использовать фильтр премиум-класса.

Всегда следуйте инструкциям производителя по интервалам замены масла при использовании синтетических масел. Конечно, синтетические масла должны служить дольше, чем обычные, но не злоупотребляйте интервалом замены масла.

 В целом синтетическое масло превосходит минеральные масла. Некоторые приложения могут предпочесть минеральные масла синтетическим маслам. Поэтому я советую вам следовать руководству пользователя.

Можно ли смешивать 5w30 и 0w20?

Все должно быть хорошо, если вы смешиваете 0W20 и 5W20. Это связано с тем, что и 0, и 5 практически идентичны для работы без разницы или с небольшой разницей в холодную погоду. Тем не менее, 0w будет лучше течь при низких температурах, чем 5w, даже если они имеют одинаковые рейтинги вязкости.

0w для лучшей экономии топлива. 5w тоже близок к этому. Вы можете безопасно менять местами или смешивать масла. Однако лучше их заменить, чем смешивать. Хотя с вашим двигателем может не возникнуть никаких проблем, лучше придерживаться спецификаций производителя.

Можно ли смешивать масла разных марок или типов?

Смешивание масел разных марок может не вызывать проблем в краткосрочной перспективе, но смешивать масла разных марок не рекомендуется.

Как правило, моторные масла премиум-класса представляют собой химические вещества. Так что, возможно, не стоит их смешивать. Не говорите, что масло есть масло. Смешивание их означает, что вы смешиваете разные химические вещества.

Однако смешивание масел разных марок, таких как Valvoline и Castro, может не повлиять на работу двигателя. Тем не менее, марки моторных масел могут работать не на оптимальном уровне.

Заключительные слова

Подводя итог, я не рекомендую смешивать масла разных марок. Даже если у него такой же класс SAE или у вас Pennzoil Platinum и Ultra Platinum. Иногда мы можем оказаться в ситуации, когда вариантов нет.

При наличии на складе в условиях отсутствия вариантов ‌смешайте масла. Но вы должны сделать замену масла до рекомендованного интервала, чтобы предотвратить поломку двигателя.

Итак, на вопрос, можно ли смешивать масла разных марок, краткий ответ заключается в том, что это зависит от того, совместимы ли масла и примет ли их двигатель.

Можно ли смешивать моторные масла различных марок?

Мне нужно было долить масло, а в старой бутылке осталось совсем немного, поэтому я купил еще одну кварту, но я только что понял, что марки разные — можно ли смешивать марки моторных масел?

Эндрю (Энди) Биро · Ответ дан 21 апреля 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Отличный вопрос! Пока оба масла имеют одинаковую массу (или вязкость), рекомендованную в руководстве по эксплуатации, вы теоретически можете смешивать разные марки моторного масла, не повреждая двигатель.

Хотя между марками моторных масел могут быть небольшие различия, базовая смесь масла и присадок будет более или менее одинаковой.

При этом не рекомендуется смешивать разные типы масел, масла разной плотности или разные составы масел (например, полностью синтетическое с традиционным), даже в рамках одной марки.

В любом случае всегда действуйте с осторожностью при смешивании масел разных марок и помните, что это потенциально может привести к снижению производительности двигателя и топливной экономичности, но не приведет к повреждению двигателя в краткосрочной перспективе.

Позаботьтесь о плановом техническом обслуживании вашего автомобиля, а затем убедитесь, что ваш автомобиль защищен правильным страховым полисом с помощью Джерри. Являясь лицензированным брокером по автострахованию и суперприложением для сравнения, Jerry позволяет легко находить и сравнивать доступные расценки ведущих страховых компаний страны, экономя среднему пользователю 887 долларов в год.

БОЛЬШЕ : Направляющая масляного фильтра Ultimate FRAM

Техническое обслуживание автомобилей

Посмотреть полный ответ 

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ

Джерри сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

• Стоимость замены датчика давления масла

• Что делать, если не работают задние фонари0003

• График базового обслуживания автомобилей

• Что делать, если ваш автомобиль отскакивает и покачивается

Страхование для вашего автомобиля

• Ford Crown Victoria Imperceptor Scordtor.

• Стоимость страховки Dodge Avenger Express

• Стоимость страховки Acura 3.2Tl

• Стоимость страховки Lexus Lx 470

Страхование в вашем штате

Страхование в вашем городе

• Potet Car страховка

• Calera CAR страхование

2. Страхование Cave Creek Care Care Car. Страхование автомобиля

Что спрашивают другие

Почему у меня течет моторное масло?

Когда сегодня утром я вышел к своей машине, я заметил под ней небольшую лужу масла — почему у меня подтекает моторное масло?

Эндрю (Энди) Биро

21 апреля 2022 г.

Может ли низкий уровень моторного масла вызвать проблемы с коробкой передач?

Недавно я заметил, что иногда с трудом переключаются передачи в моей машине, значит, должно быть что-то не так с коробкой передач — на днях я проверил уровень масла и понял, что оно низкое, поэтому мне было интересно, есть ли связь. Может ли низкий уровень моторного масла вызвать проблемы с коробкой передач?

Эндрю (Энди) Биро

21 апреля 2022 г.

Как запрограммировать брелок Cadillac XLR?

Когда я получил свою машину, дилер дал мне два брелока. Я только что попробовал второй, и он не работает. Подскажите, как запрограммировать брелок Cadillac XLR?

Хизер Бернхард

21 апреля 2022 г.

Просмотреть все вопросы

Прочитать советы автомобильных экспертов в Джерри

Путеводитель по национальным паркам на Гавайях животных, находящихся под угрозой исчезновения в Халеакале, на священные земли Калаупапы.

Tiffany Leung

21 апреля 2022 г.

Законы Техаса о скваттерах

В Техасе скваттер потенциально может претендовать на владение собственностью, если он открыто и непрерывно проживал на ней в течение определенного периода времени.

Тиффани Люн

19 апреля 2022 г.

Какой была первая машина Lamborghini?

Первый автомобиль Lamborghini — 350 GTV — представлял собой мощное купе с двигателем V12, кожаными сиденьями, скрытыми фарами и красивым бледно-голубым кузовом.

Tiffany Leung

18 апреля, 2022

Просмотр по темам

Регистрация автомобиля

Land Rover

Auto Refinanties

Carri

Carup

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARUP

CARU.

Невада

Праздники

Хартфорд

Subrugation

Автомобильные технологии

Volkswagen

Суперкары

Доказательство утраты

Tennessee

Oregon

Maryland

Porsche

Наводнение

Florida

Auto Sports

фильмы

Нет длинных форм

No Spam или нежелательные телефонные звонки

Цитаты от Top Top Strance

4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444.